腾讯音乐将于11月12日发布2019年第三季度财报

2019-10-14 18:09:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)扛拐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肚,所以在这篇文章中困,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傲登,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骨阂。作为整个车系当中的中配车型尾,MacanS绝对是性价比最高的一款既。只需要多付出13万摹守,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛呻魂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观怒凸:10.9万 车辆总价(含增值税)蜂色面:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毒木,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猴诬夕,当然这些选装件也个个价值不菲肪。毫无疑问婪,我测试的MacanS同样选装了不少配置好,加上所有的选装件之后诽,车辆的总价也达到了79.79万铆酵硕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膛坊济,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坎需,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荚钾挨,比中低配车型长了18mm锣边江。从数据上看时幌桅,MacanS除了高度和轴距之外山屑姆,都要比Q5大一些勒良,但是由于MacanS车身足够低矮赡刃书,所以从视觉效果上来说垮妮,MacanS的车身显得更加紧凑掠宝乏,也更加运动舅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挥念,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劲蹈。如果光看前脸的话诡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo店。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恰端婪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憨袒涩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈为恍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凶私。如果不选装的话痹芭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叭。   MacanS紧凑耙恨、简洁的尾部设计稳,充分体现出了它的运动风格笆蠢,简单的尾部线条用最平实的设计语言遍叫涸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桥好。同样运动的还有它的尾灯郊嫂,狭长捐粪、扁平的尾灯造型触寺,与尾部线条搭配极为和谐嗣眉,起到了画龙点睛的作用乳且家。   内饰方面停拔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛常,运动中不失豪华感卡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挛卸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皋乳交,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漆剿雾。但是有些遗憾的是划朴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宫吮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骄,感受并不算太好按。   Sport Chrono组件颊坷淬,包含了中控台最上方的计时钟阮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粉。只有选装了Sport Chrono组件砰,车辆才可以进行弹射起步熟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悔拉吭,但就算是为了那个做工精致的计时钟碘糕,选装Sport Chrono组件也是值得的途,毕竟1.8万元的价格持沮膳,对于保时捷车主来说也并不算贵踢。   换挡杆周围密密麻麻的按键胯,对于接触Macan时间不长的人来说啪谜巳,绝对是个噩梦徐,想要记清楚它们的准确位置侮家,真的不是件简单的事情娶。起码在我开Macan的一段时间里廊湘哪,每次操作我都要低头确定按键的位置埂,真的不太方便邻迫。" "  在国内提到奥迪壁式,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搅偷嗅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮ち椤,这其中就包含SUV以及小型车良,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型篇梢壕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粒络?   在外观方面敞贰戳,奥迪A3延续了家族外观设计洪猛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴步,用在这样一款小车上显得更有气势剃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艇太,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计黎付遂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阜哨录,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坏垢祈,辨识度非常高叮聘,同时大灯下部还带有清洗器删紊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能殊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焙,至少看起来没那么晃眼筷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涕文坏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撮廷局,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应儒旧巧,起到了很好的效果写炊。侧面的造型上在A柱位置最高傻家壤,整个车型几乎以平直收尾先雾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吮鞋,同时让整车侧面看起来更大一些抬壤。   A3的车顶采用了黑白色的设计绵视,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间激淘馁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呜斜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎读,轮胎尺寸为225/45R17胯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妙兽猛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现榔级偏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祥施菏,整体呈现梯形结构非,尾窗底部与腰线持平陶裸儡,尾窗面积最大化保证后方的视野感赔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丰辑,不过内部也采用了普通灯泡光源赁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱娣ぃ好捂兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贤妊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揉论贩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的上璃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僻瓤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大癌氏督。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惟,S80L自进入中国之后烁第吮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蝎慷,但它所具备的那种低调内敛的气质无试插,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扒珐彩。   2014款S80L通过对细节设计的改变籍歧晨,让自身在没有经历换代的前提下毖,进一步提升了性价比栖蔬秀。面对强手如云的豪华C级车市车俦馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居喉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔬拉袜,想要抢占主流豪华车的市臣 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汇夸。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩厘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啼康,同时也紧随时代的脚步豢狄。相对保守的前大灯设计碑瑰爆,已经不再能够满足时代的需求炕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辨酗邦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寞患,但至少与时代接上了轨抛喇输。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朗,近5米的车长和近3米的轴距表现尺呸,让它在尺寸上并不会有劣势肝乱涝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲍。外后视镜新加入的镀铬设计蜗禽,虽然是新款S80L最显著的改变之一魂趣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点使趟袒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拳匙喊,沃尔沃式的家族化尾灯造型亢粉,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓟识绵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晃趣抖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型董就,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茸上攘。   本文导航   分享到趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傅棱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市比悼。不过旗下的产品线也过于单一慷男,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际李缸袒,所以便下探市呈咔睢,推出了紧凑级的GA3车型疾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骸乃碴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酵陆酥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泪春身。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鬼驹,也可以看作是GA3的升级版车型葛秦默,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃粱狄。但是作为升级版车型局惹儡,GA3S在外观设计方面有所升级限矫赴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赫焙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汇肠擦,使整车显得稳重而不失时尚感垄负耿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耍庙死、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动创、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菲。此外盎慕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彼很,为双五幅铝合金轮毂羔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苦屋宪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拓瞥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钳兽凡,传祺GA3S的造型设计并不落后袄错悉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车激焦哇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜗惭,但是无论是从配置还是动力来说碗悍刮,值得去掏这个钱警倦。可能我这些话有些官方措辞席,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呈帕舰。   1.0T嘉年华外观棉窖箱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜗林,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尘氯。为了搭配这台发动机粗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怂。   内饰部分戌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些品庆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点防,这个级别的车型非常少见绢。但并没有设置外部开关圣汤缄,而是需要进入屏幕内关闭渡。   本文导航   分享到瘦略莎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恨哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外测曙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干泰,与大众168万的海外销量相差无几尼汝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祁,依然凭着一款SUV车型杀,在国内获得了不低的曝光率逛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孔棉闹。今年4万台的预计年销量啼,相信有一大半都将由这款车完成屋。虽然这个价位区间的SUV里淋,无论国产进口都有不少车型可雅搿,但路遇科雷傲的几率依然不低肥涉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢其?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缸漆糯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版净。这款车的发动机及变速箱等核心技术寐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型任摹古,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肠,并保持了雷诺一贯的安全水准涸撼程。而今天我们试驾体验的舞,正是这款车的第二次改款谋,已于2013年在成都车展上市绊。   外型上避几,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格势奸刺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化交淀恭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨老催,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筷,倒是显得有些“萌萌哒”鞍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蟹伟。   侧面造型上凹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时角,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩弘。虽然尺寸算不上大画诫嘘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痰上攘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毁佬蔚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粗敝哺。另外孰弓,2.5L发动机搭配适时四驱系统骨歉冈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇眯炊。   尾部造型依然圆润拇,和略显呆萌的前脸很相称剃。上下对开的尾门很实用春皋迪,节省了上门开启需要的空间涣息水,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀寥混,载货坐人两相宜洛躬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雄殴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瑟喊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屏法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多切木嘲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例点倦。当然娩梁悲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱韭品嗡、大黄蜂俊财、救护车等“老熟脸”们会出现粒蓝伟,编剧还添入了不少新角色借蔼,比如老牌人物“探长”矩晦剿,军械武器专家“十字线”坍砷眠,以及人造变形金刚“螫刺”等膊腑。对于最后这一名小角色而言挨,它的“身价”并不算昂贵巫盆洼,并且在现实中傅鲜,它的综合表现也算是可圈可点汗咸财。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多心,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抠睫疥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科律,说到这里哆墓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伟。   言归正传潞理,牺牲自我凡洁拐,从而使“大黄蜂”更加强大毙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颠芒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氰痘欢,想要拥有它并不难帮逝,最低11.99万元就能圆你这个梦梳,只不过它不具备变形功能脚。   从设计以及尺寸上就不难看出瑟窃逻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惫抄颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理两忿塘,所以对于大部分人而言娟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弓嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎敌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外类脑,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓝槐厦、标致2008沉。在对表面参数对比后颁,创酷的优势还是比较明显的簧菇脐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齐疙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似糜,平和的尾部前、延伸至后翼子板的尾灯组弗妹、向上提升视觉的包围等等飘良,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夹巧谁,当然也没有明显的不和谐感匡狗。" "     对于英菲尼迪来说挥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攘融甜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烩棺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期害靠吃,这最为主打的当属轿车Q系列寺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泊寞阮,在现在都在大搞涡轮增压的时代估鞭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埔榔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拳敖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豆患额,而今天芭菠宛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袍捣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箩拭怂,就是英菲尼迪的G系列产品氰炬纱,而随着采用新的命名方式怖体锻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缺,从之前曝光的一系列的概念车来看瓶俱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厘艰贰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感城。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞠傲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斡境,而带有这种印象而来的就是翰:这车动力强么发涣?怎么看就像是卖外形的呢档检泄?   首先在外观上躬保炮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弗,采用了更为吸引眼球的设计思路爬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高较,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉家盛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赖,同时也充满了一种力量感侣弦练。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懦趁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观还光。   在车身尺寸上蜡镭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整圈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡你,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烈庐概,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祟饯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吧畔缎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魏从,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朗佩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秃,在这个级别算是中规中矩兔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恢卷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位靶插撩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格某歉朔,同时也保留了圆润的线条风格俏骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻心浇犀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹃哼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻拎,这样增加了尾部的层次感脆帕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业取,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多不,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭从茹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型够暇竭,并且入门售价也仅10.98万元姆彤们,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低境尸菲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丸胶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下残。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偿柿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辆稍,但车身上的差距并没有售价来的明显筏,因为锋驭真的比它们便宜太多了技答香。除了合资对手以外恫故,它10万元起步的售价男文,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧居铅戏。   铃木锋驭的外形设计上令氢,我听到最多的就是两种声音薯姑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诚飘,而另一种则是感觉外观不好接受材写味,很少有介于中间位置的人坷领赫,毕竟外观是一种很主观的感受冒贪嘎,仁者见仁智者见智煽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车解窟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些避垢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型年摊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料差,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韧防。接缝处体现最为明显换,而且它在内饰配色上也相当讲究缕谦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桔腊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷独鞘薪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款嘶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纪浚,售价为15.48万元守棚合,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比信兼眠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痞辱腐,性价比有多高了衅搏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肮劫莎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到男寥般。况且嘿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呕,还是非臣姆睾眨厚道的木栋。   本文导航   分享到斡蛙煌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丁寇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把热,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踞背,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倡蛋,这作风跟大哥卡宴如出一辙论定城。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衅瞥:68.79万)在选配后价格逼近90万元倍阀,而且市场上目前一车难求断斜。那么问题来了寐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠络萄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大染绕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垦捂凡,到底这两车有什么区别婪夯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异誓,帮你捋捋思路唱抖榷。   注枫施趴: 实拍车型为MACAN 2.0T赖,为了让您一目了然亲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆。   内饰项挡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及测淀,可以说走在大街放眼望去到处可见浩桃。基于目前的消费理念年肋溯,如果花20-30万去购买一辆SUV譬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朔、实用的内饰尖、以及良好的通过性闹忙,另外还要满足偶尔越野的需求肚。面对人们如此苛刻的要求磊层,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测端,看看这些车究竟能否满足众人的需求错。相比其他媒体的评测方式噶,我们易车选择了多人评测的模式恨诗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旗灌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郊墩母。    此次我们挑选了7款SUV车型纷惰摩,分别是矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捌,分别来对它们进行详细的测试公,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版健:25.28万元   市场优惠莲删:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俏尼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唾瑞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主课宽嗡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寿菲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芦,看上去更加的协调缸侵。   至于尾部方面臼糕攀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熔,乍看上去有些沃尔沃的影子把,整体采用了立式的设计风格熬惦帝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲效,尾窗位置比老款更直也更靠后判荤丧。   小结弘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撕馆敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茂秘扒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坦娄艾,前后不是很搭调凹宠笔,尤其后部的立式设计句,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岛裳泉,但空间利用率上则会相对减械衫莅睢,比较适合那些舒适一族提诬饲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白:25.28万元   市场优惠谱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑞臀轰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佬挪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扫,新车的整体造型十分具有张力煌剐,五边形的进气格栅更具立体感校泉即,镀铬装饰一直延伸至车灯内晒龚凌,大大增强了整个车头的时尚性尖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力假斗菇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筐磷茨,但整体并不是LED的灯组设计亩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怕需,在视觉增加了整体感的同时暖粳乔,也大大提升了整车的运动性臀跑宽。   小结糕:马自达CX-5在几辆车中禾父把,我认为是最具动感的一款躺坚翱,整车前后比例十分协调莫泛槽,外加搭配蓝色车漆韦剐嵌,使得自身更具个性烫拴袍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陈麓牧,详情请见后面的驾驶感受篇贸嘘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尝夹:26.78万元   市场优惠九:1000元   如果不知道它是奇骏的人脊貉,在大街上看见这款车珐恳肛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化览,同时也是这7辆车中变化最大的车型陆,整车不再是那么的棱角分明陋兰券,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬祭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翔。   由于采用更具流线的造型设计蜜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯椽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滇联发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呈。尾部的造型也不再是那么的方方正正凉碧烽,尾灯与前大灯造型相呼应瞥裙,并搭配镀铬饰条加以点缀鼻凭。   小结衰:由于我个人的车型为2010款奇骏毁敝浩,所以面对这款全新一代的车型佳顷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈能鞘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说健番卯,奇骏是个不错的选择惕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盒佩吕:27.28万元   市场优惠辖帽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娜僻,就得到了广大消费者的极高关注度攘,整体设计与上一代差别很大靠管,不再是中庸的形象阂壤,而是更加犀利的造型灯我岛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氛,前中网分为两段式设计划,但两块黑色的格栅全是假的努巩碧,完全是用来装饰用的恭贿谷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聚霸共。   熟悉老款车型的人都知道诲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惠肃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野握痊帽,从而保证了行程的安全性桥。   小结佳豆湿:这款RAV4整体添加了越野套件拒寥敲,所以并非其原车面貌垒蜂膳。但无论是否经过套件的选装沪,整体的造型还是十分具有潮流气息的怕沧,另外值得一提的是想祥箩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项核,依然是几款SUV中表现最好的借,注重空间表现的朋友们值得考虑庐纷挤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隙恋:31.58万元   市场优惠请汇拈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款岔灯姑,所以变化并没有其余车型那么大粹瘫姬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思需碱乱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戊,棱角分明才是其主基调猛。   后方整体没有太大的改动诲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乾隙巷,设计很好的与前大灯相呼应委共,夜间看起来十分的醒目剿,整体也很协调文。   小结宪忌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粟灵孰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奋扒辞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉透,途观还是比较不错的选择瘁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苫:25.28万元   市场优惠饱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑剑克斯的外观玛,那么这款翼虎你必将也会喜欢汤,因为它的造型就是一款大号儿的“妇嘟婊克斯”皆。单条镀铬饰条所组成的前中网捂思,显得整体十分的修长呜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氦拓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点联浑沟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞍,提升了整车的档次堤乐讼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑党柑摧。   小结栖:翼虎是福特家族的新都崭嗳拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎穑克斯的身影渴胁,而对于新款柑纯ㄈ。克斯的整体造型词蟹,个人觉得还是很不错的加,那么如果您要是和我持有共同的观点熊底,并且想拥有一辆SUV车型绷徘,翼虎绝对是首选范围宫榔硕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扳琶:27.69万元   市场优惠漆耽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜕,但随着Jeep旗下车型不断的改款撑楞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朵笺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚏朵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配级涡嗽,圆圆的大灯以及垂直的中网筹,无疑均是Jeep最原有的样子策。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型精,无论是后风挡还是尾灯第建孝,都为方方正正的样子秤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钡钡。   小结摔敖晌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡铡,淳朴造型及棱角分明的设计丸江澄,在保留Jeep家族血液的同时昂鸥镁,也为整车的空间做出了较大的贡献迫死探,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婚,详情请阅读后面的文章筛醇萝。   外观总结喉毫倘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恋录,基于每款车型的特性芦舌酪,有的为小改款涂、有的则为全新一代凶,所以有的基本没什么变化荡炭、有的则“面目全非”睫脯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翁泼氦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矩埔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息技浓舒。通过每款车型下方的小结世理茶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型私四。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻软,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橇丛矩,你可以理解为营造纯正的氛围捞间。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来备扣患,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合心峡低,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缴舌廊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雹维。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”感,绅士气质是宾利的“看家本领”貉。往往酣幢矢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓣佩犁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去还催,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陈。现在授潜裙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h儒脓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牌熔。自古以来刃食,“Speed”一直是宾利的性能标签膜肉掣,以此向2003年垄断勒芒冠痞按街、亚军的Speed 8赛车致敬杉。    作为宾利历史上最快的量产车型开,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征接帘,当然盖苛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可担安档。    伴随著经济实力的提升斥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜,当你身处被“泰禾北京院子”誊编痪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苯,肯定会追求更高层次身份上的匹配哺取兢。我几天前去宾利销售中心蠕炬狗,它长廊式展厅规呐担宏伟伎骋,处处是浓郁咖啡香告寿挖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利末,对其购买力是不置一丝的怀疑评券。我想频,只有宾利号侗敌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屏脾。我敢很确定的告诉电脑前的你们寿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桂毕,在中国未来一定能卖到脱销合。   >> 写在文前鼻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肥菩,英国品牌的表现令人忧心忡忡暇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峭,它们目前都散落在世界各处绷,有的受到追捧有的则走向终点崔泥冷。即使获得成功的英国品牌粟息,它们仍为自己贴上的“德国标签”摄、“印度标签”的身份感到忧虑德玛靶,毕竟傲鄙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除相邦腻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驾、原木的袅袅余香铆,这种气味只属于宾利和、劳斯莱斯们巫秋藐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严工挨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头反。    从业这么多年暗丸弓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颓瞧,囊中羞涩遥不可及自然很重要溃皑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳。我认为一辆好车巍,应该让驾驶者舒服蜜、安静现黔、惬意的完成从A点到B点的旅程外,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碾骄岁,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为菠,真正的贵族疥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酵,即便妥协仍然能坚守初心甫坟。此话适合改变自己的GT Speed嘎季,你知道吗袱淀旱?世上最难的事情就是超越自己雹,GT Speed做到了 桥管。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戏菠,当你启动它时被累,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旁。   >> 外观翅龟季:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爽,作为宾利目前最为畅销的车型兢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胚紊。但是茂描,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配们鲤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节街茨窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦。当然港坊立,大部分“土豪”车主也不在乎拘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成共盒疵。    外观提升不是GT Speed的精髓腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诫疾,动力沮腿膛、刚性提兼、减重上的工作任重道远丹套迫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忌竿匹,仅有2.3吨巢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岁。不要小看这350kg残牟,几乎是一台V8发动机的重量低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稼篙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲燃、多连杆后悬挂和防倾杆等县。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拿酬,分别是Burnt Orange(橘)辛、Sequin Blue(蓝)眯、Excreme Sliver(银)吩。为了凸显GT Speed的特殊桥途蜗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)块鼓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肉献。宾利工作人员表示嘉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故还,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坏莫,尤其是在中国等兴新市场更是突出燎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乘茶。    你知道胖子多么努力吗救房匡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戌绕秦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矢帘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拇缎己。那些把高性能作为卖点的品牌潦床,现在宾利也有资格和你们一较高下必椒姜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸软,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冲,其尺寸为(mm)处冻抨:长4806墙徐、宽2227康素、高1394克懊,轴距为2746mm衔韭咖。我知道委,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弟捻抢,为了让你做到心中有数揩嚼敌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虑酬蚂。与竞争对手相比愁慈案,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哇精聊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莲誊,哪怕国内的环境日趋恶劣篮波臂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成儡涝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靖氯,整个过程大约需要22秒袖定。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘希,从而避免占用后备厢大部分的空间浇慌萍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狗憾鲍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感接,没有法拉利暴躁埂乘畔,缺点恐怕是不高调掀糯。不信你点击上方视频听听视频里声音桅竟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狡冻入: 作为欧陆GT的性能旗舰秋郊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彩璃陕,不仔细研究根本发现不了它的区别门场。虽然外观变化之处并不算多商,但是对于轻量化埃沛拼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褥。" "   7月21日吾裳腔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盼、北汽E150灿都伶,成为第一期家用空间王冠军江。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袜。它们会有怎样的空间表现斥纪棱,不如一起来见证讽婪。 本期内容开始前巧付,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狼丧: 好了劝修,正式开始第二期内容梆踞无。不过简单说几句汗该,为了没看过第一期的网友们膳:    你可能会发现毋蔽,随着岁月流逝恼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梧躲顿,也当起了小爸爸啤。恰此时概,他们对车的选择可能也有了新的取向量奈淬,空间大惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素得囤。    基于此嗓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靠钦幌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痘捞,让大家对车辆的实用性有个较全面割、正确的认识人。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恒江撬、模拟一家三口郊游的情景实测究嗜、细节空间的展示汹缆熔、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗽茎。   话不多说汰狸,有请今天的选手踌诞穗,登承病! 第一环节乏:堆放整理箱冲,能放多少放多少    由于很多厂商途糙棉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澄赤纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时税匡苏,也会帮你量化一下车到底能装多少升韭疲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绣饲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乓排去,并加以不同颜色区分箱拴睫,目的是给你呈现最直观的感受陶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悸垛,仅供大家感受一下袄倍。今天我们拿箱子说话食萍脊,看看它们这种数据到底能装多少箱子摹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愧:由于时间关系型当,我们这次只借到了骊威的低配版煤伦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捞佩誓,但高配版的骊威有这一功能旧盾仕。 首先出场的是骊威庆:    状态一赦怯平:单纯的后备厢空间 状态二多:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆绍淋: 骊威一如我们所想的那样鹿氮能,空间的确是其一大卖点田水。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脱虾眷,小伙伴们都惊叹了!骊威挤息,实力不凡宋物钦。   其次出场的是致炫沥瘦:    状态一览稀汉:单纯的后备厢空间 状态二鳞习:放倒后排座椅后的空间 状态三双慨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诞挺欧: 就如文章开头介绍致炫时所说颇乐,空间凑备邵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唤袭啡。通过这一环节放整理箱的测试躬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍焦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伞赤逼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怖较七: 通过摆箱子的实战杠,以及上面表格数据的对比筏赎澈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袜旦。而致炫与骊威差距也并不是太大袭共,可见其空间不可小瞧宋。接下来又有哪些好玩儿环节躬叹叭?而两车又会有怎样的表现呢甩纯?请继续往下看舰据。" "   今年5月部鼓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐?9挡无用台雀?自由光深度试驾报告》)尸补污。当时寞抱潞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叙凉。    6月篡闯猎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仿搔肩。不过3.2L版的离地间隙顶褥梅、接近角磕篇并、离去角厢叼晾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少虫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胆顶?    几天前汹胆寸,我和赵璞杏铂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宽,这车还行不行创?    我们的第一站尘壬蕊,魔都上海僚县。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丸便沥。在经历了噩梦般的改签现阶廖、等待枪、登机釜久啸、继续等待之后念,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唐募卤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疲:“游遍世界各地氨纤担,开尽天下好车纹纳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酶去。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撅码,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坚厢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孝娇。在此我可以不吹牛X的告诉大家扦,我在纽北环实际驾驶过膘梧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狈啡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型导叭茎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜗,在国内也非常抢手苔滔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升环,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障共施叛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变督推疮,基本保留了GTI所有特征饭尺裸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐,在舒适配置上也更加的平民化场。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整散面,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诉,例如两边的侧裙以及尾翼等巳布,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的司朵黔。但低调的外观也有自己独有的设计元素休,例如车头处GTI特有的红色的拉线牵黑艰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标去,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪登妓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性射冀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磐。另外略福,新车的LED尾灯造型也很有特色睦怂。海外版GTI提供了红色掂暖赐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞绅挽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竟蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面狡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少探息,我把它们大概分成两类唱幂:靠谱的和不靠谱的爬。不靠谱的原因很多蹬晌,有些续航里程太短寥,上车就开始为电量担心;有些性能太差喇嘲叉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比己,几十万买个两门小车称辈纤,真当我们都是土豪吗署抖?   不靠谱的理由千千万暮矢贺,靠谱的标准则大致相同酱鲤幸。续航里程不能太短毛秒遁,加速不能太慢惕敛官,最好还有些实用性潍财,价钱不贵就更好了顽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萌椭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匡路。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平该,拿汽油车举例的话无咐,90%以上都算得上靠谱烯题缮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痕揩沫,能达到及格水平的车型却不算多扒离。我们的这辆测试车是2012款的藤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仍。还好时隔两年日,e6的动力系统并没有发生大变化棉欢,只是外形和配置有小小的调整睛曹堤。   续航里程钉夯芒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看胜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竞匹诺,这其实只是理论值删红,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揉伎,实际用车时很难达到摆。夏天空调狭垂炮、冬天暖风栓姐眠、高速快了遍茬蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淡弥财。   这种电动车只是日常通勤还可以欢,但稍微有些想法娠,想去见个朋友惯窃齐、买个菜恐,心里就得犯嘀咕撵。这种心中总有事悬着的感觉很难受屁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烧。   由于时间原因茹,我们只能简单测试一下e6的续航能力灰诚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炭锑茅,其中高速路况三分之二叙,城市路况三分之一扔蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泛鼻,我们的行程其实就是三段钠市夕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糖垛掸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杭腑法,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牌衬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)线伙,显示续航里程320公里栏插焦。完成第一段高速路程时(43公里)祁巾,电池余量82%(耗电17%)拈敲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)究铰荣,电池余量63%(耗电19%)欺萎锚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)课,电池余量45%(耗电18%)渴,续航里程134公里(减少61公里)盆裤侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点送抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茅,比如第一段高速行驶兔,续航里程减了59公里鲍,而实际行驶了43公里女磨佩,二者大概是0.7倍的关系荒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俗辩艘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碌韩饰,拥堵路况似乎还更费电一些稳辑烩。" "  近两年每坷坛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颠,很多大厂都推出了自己的纯电动车窟涟,先不说比亚迪这些纯自主品牌刃息,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吃。今天疼晤覆,我们就提到了之诺这个品牌贫该怠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌界,主打高端锻乃,并且未来也是只进行纯电动车的研发劫棉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欠黔。今天乒及歉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E附芯,下面我们就对这款车型做一次体验鹃麓琉。   之诺1E只租不卖让凉卉,租赁价格为糯弹:日租金为400元/天鼎林,长租(3年期)为7400元/月封弘绒,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗽希怜。   租赁价格包含乏墟:车辆上牌瓢、充电盒安装(7.5小时充满)看傲、保险鞠口唯、每6个月一次定期检查保养塑好乖、车辆维修脆钳词,7天24小时道路救援袱倾辱、拖车以及备用车辆等懊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计第,但车身整体还是能看出宝马X1的影子次。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挽,虽然亮点不是很多罢抡嗜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慷獭傲,树立之诺自身品牌的辨识度蛋顿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钞捶,辨识度极高乾哄度。 既然是同平台打造吧,那么轴距和宝马X1也是相同的江始慕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎较授谈,尺寸为225/50 R17拱,这款轮胎最主要是为了节能考虑仿频挠。   本文导航   分享到翘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汝黔,它是南京依维柯生产的车型粪熊鼓,隶属于跃进品牌旗下尾殴忿,是一款定位中高端的轻卡产品经。该车是在2013年1月首次发布的购仇瞧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)遁,为用户提供了更多的备选车型毒咀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浇衬罐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孺炬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祁,宝马向来不走寻常路揩继疯,旗下的SUV并非越野硬汉苍港垢,而是更加注重公路操控性惋,所以在外形上也有着自己的独到见解碱。Coupe原本只是轿跑车的特征钝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饰撼时。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滔芬缓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齿矾。在这种背景之下沉沸淌,X4应运而生规淋不。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碳,宝马对于X4的设计便更加得心应手搜赌。从车身尺寸来看墩铝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龟溃。然而实际感受上阜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力季。它们的关系就如同X6和X5克,一个张扬寺、一个低调咐。要想颂跃危酷岛?X4很在行辜。   这辆X4的外观加入了大量M套件寡,进一步凸显了它的运动风格踏喂。夸张的前后包围降低了视觉重心氓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芜缆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料?所以滤,接近角四寥、离去角这些数据对于X4来说持强旗,根本不重要零胸。   和X6一样僻绕,性感的臀部是X4最迷人的地方念漏。如果从车尾来看金盾,X4确实比X3运动了不少褂,高挑的腰线沽颓惜、厚重的尾部都能给人很强的力量感煽涵。对于35i来说房,单边双出的尾排着实有些低调玛鞍关。尾灯的造型是典型的宝马风格晚,造型简单鹤孪橙、大气黔供,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僚霖岸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搬,前245mm合、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闪谈贡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)穆,这是一款综合静音檬市莎、舒适色、操控于一体的轮胎甩奇俄。在我看来戳分,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饶萎烘,似乎更为合适垢蜗技。" "  原标题擒隶铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前松磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)管,该车除了外观造型犀利捅惠、内饰豪华瞄、配置丰富之外怯哗洞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氓饱。作为一款以年轻觅新炯、时尚为主旋律的产品芜,NX开起来的感受如何蒜轰,今天我就为大家正式揭秘暖。(注成:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称道骂迹,如NX墙陪捌、ES括茅堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍科:   NX车型的外观内饰设计风格磕售,在之前的文章中我已做了详细介绍遁幸镰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湾。从实车给人的感觉来看厕前眷,它的确做到了这点庇,不少人见到它的第一反应就是芭梦:恩泼,这车挺个性荡榷、挺漂亮揽氖琳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卧领乌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度什炒。此外蔫嵌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舵,进一步提升了科技感莱。不过它并非全系标配绍卷订,在入门级车型上近光灯依旧是LED诽,远光灯为卤素灯泡寝瓮肃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠脸铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罕膏、宝马X1做直接竞争底公,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捎筒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证红法。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誓范溶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑藕臁,其中一款为17英寸含坤,另两款为18英寸傲黑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痛缺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎未,在国内的售价大约1700元/条矾挠馈。   车尾线条与前脸相呼应块,造型犀利观粗,棱角分明统诉,以凸显整车年轻靠动具、运动化的产品定位刊熬孙。同时薪坚陪,尾灯设计十分用心吩切滴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甩,特意在接缝处增加了一小块LED粮。   内饰方面匙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造韶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抖花浓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇傻,大幅提升了车内的豪华氛围手锌。   据雷克萨斯厂商人员介绍散疙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攻冈怜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统连,它的使用方法类似于电脑的触模板氮雀,并带有震动回馈功能耻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糠。此外甜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贰醒熊,我们咨询厂商工作人员盗,这配置会不会引入中国边,对方并没有给出明确答复汗纱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帅,作为家族中的新进成员勃,NX的表现自然也不会差耐蛋。为了符合它运动化的定位埠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霜曹靡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冠雾碎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掳释慷。   在海外暴举蜂,NX提供了全景天窗欺、普通天窗和无天窗三种版本的车型贿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃什牵钮,采光效果很好昧,但无法开启庙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疲汹,采用的是外开式设计牛湃粉。可以确定的是瓷毖,上述两种版本的天窗都将引入中国臣咎假,至于无天窗版车型是否会引进括豁,暂不清楚食。" "  [汽车之家专业评测] 2006年囊,马自达CX-7在海外推出;2009年坑村绷,2.5L两驱车型引入国内嘉,售价28.8万;2010年钨,增配的小改款车型上市灯钾毕,售价29.08万勃享羌,同时宣布国产意向;2012年狭,海外CX-7停产;2014年勒辖舅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姥宪固,等它国产的人此时已经老了四岁了轰。   从以进口的身份引入国内赁激,到正式国产经历了四年左右的时间晶蔼,在这四年中进口CX-7销量并不好簇,一方面是当时市场不成熟虫跺付,后期竞品丛生将其埋没了氏。另一方面原因也在其本身湘谰,比如定价高革挽豆、2.5L发动机动力孱弱等等取,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卯徊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杜备。在测试之前乾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点思?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm将逢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拇镁,搭配6挡手自一体变速箱焚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机次权,只不过调校要比CX-7上的更为激进尝桓卯。即便如此啼马僧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悲。   油门的设定比较灵敏袱龚,起步和加速初段都还比较轻盈份北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尘,而不至于拖沓酞悼弹,一切都显得易于掌握吗。变速箱和发动机配合的是那么默契罗咸税,总能在恰当的时机选择到合适的挡位级拭褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时健去,1挡与2挡的切换有点闯动而已寐砷,问题不大爆疤。   转向和悬架的设定偏向运动缉杆,采用机械液压助力的转向系统比较重壬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辛媚。悬架没有“忽悠”的表现厕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滤,车内乘员经趁剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坷谐喀。悬架后段偏硬培迷稳,在弯道中并没有明显的侧倾骨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲁覆,动力供给够积极涸,表现不错锰沛,驾驶感觉非常轻松锌,动力的跟进也很是及时式聪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澈捞钝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm七,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枫律,而且不是那种喷涌般的迸发萝氖雀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已还夕,给人相对内向保守的错觉犬人涟。   CX-7更擅长的是中途加速吭,比如从60公里/小时开始吼唇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫉,这几天这种沮丧感时常出现形。不过也正是这个中段加速的特点武戎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞捂躲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唱筹办,稍踩油门就奔向3000rpm刀,便能得到很好的响应粳汲届,仅有极为短暂的降挡迟疑戳祟,随后就催逼出了足够的扭矩铝洽。简而言之冀碘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曹告,容易上手判裂,各方面的表现也都算令人满意始。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肝,涡轮增压器起到了明显的效果凑苏,就像注入了某种精神类药物狭,虽不时刻保持着亢奋状态泵弯,但兴奋状态确实随时可以到来慨仇蛙,一切都听从指挥哺。这种持续的加速感可以维持一段时间体,心里不禁一阵爽快蜡,当然歪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了环。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光算孤双,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪滩弥,消耗燃油17.94升母傲感,平均时速为30公里/小时薪,全程开启空调律牛焦,平均油耗为13.3升/百公里豆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迁膏,CX-7绝不算省油的那类毕宪偿,准确的说是比较费油汉。另外火肯汉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迹倒疆,无疑使用成本相对较高粒丹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坛睦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诧。说实话撼瞥,那是我第一次接触这两款车卜嘉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盾佩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筒羡寂,动力同样够用赂咀畴,但输出并不算线性剿哺陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仙。当时我就在想全翟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牡锰惟,而如今厂家真的这么干了庙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孪垛沦,增加了几项配置钡省井,外观方面几乎没有改动悍,图中的这款车只是增加了车顶行李架葱、车尾扰流板和挡泥板等选装件谩号倘。   这款帅客HR16是一款7座车型实蹈,它可以满足国V排放标准吼,车窗后半部分采用了隐私玻璃誓摄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霉需面。当然撩憋,帅客实际上是一款既可以满足载人锌希,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暗,所以它的车系中包含了5座查皋、7座棚划隧、国IV溺笛盼、国V等各种不同版本疚杉钩。   除了挡泥板之外缴菩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来痹教,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垢剧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统此,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽,译为“动态”冯卧。有意思的是累,在英文里呕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奇溪羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钾汗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厘?——开启动态模式冉,就等于点燃了一根无形的导火线嗓工。   要追根溯源的话开,炸药起始于中国舜李穗,属于四大发明之一朔囊,不过相比中国发明的黑火药醚嗡,硝酸甘油平时更加安全可控塑,而且破坏力更强欠德。奥迪RS 7同样如此剂迪寝,它多数时候表现得比较随和怂庭配,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漏。   首先从外观上就容易看出它很厉害某。奥迪A7之所以独特漓曙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轮我煤,人们将之称为“Sportback”肌家,在我看来镣童,它的廓更像是一只优雅的海龟寸虐垛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舷借。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疤尽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丘,所以它已经不是传统爬行类的龟祷嘲骚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咸斜石。最吸引人的是那个手感出色的方向盘册,让人不由自主的去稳稳扶住3裁博透、9点位置奸茧。   在风骚的外形和各种真皮哗灭磁、碳纤维材质的覆盖之下痉浇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别媳咯倾,这一点很好嫌邵猎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挽岁蚊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恰伺。即便在这种情况下涸叭梆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价了。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辆巫酥:谁给你的自信卖这么贵庭计?不错麻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湍,它到底是盲目自信还是厚积薄发强鲸食?我们一比高下缸涩。 外观对比备渐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结即写欺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈,所以我决定说点可以量化的东西挨撵。首先岭算顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲潘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烯稻财。其次可能是由于动力的原因氖错脊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纹,备受关注的长安CS75正式宣布上市母,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖掣新。在前期的试驾活动上狄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妹娄夸,并对其驾驶品质给予了极高的评价宦伙尖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扁,和手动挡车型相比红妙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奠僳。 ● 外观内饰的简单介绍捶遣褐:   在外观方面罐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛋节砷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识璃发,甚至连一个小尾标都没有次。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寐,但1.8T车主可能会对此有一些不满坝唐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疲貌,轴距为2700mm诉椭糙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5够、奔腾X80以及哈弗H6辫,CS75还是相当有竞争力的棠,它的轴距和长度最大公挽,宽度仅次于哈弗H6败螺,高度相比瑞虎5矮了35mm狭苇。   在外部配置上慑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统储抗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛾人酱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溃碱苏。另外稳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挝燃恼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果借怀沏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊翰缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妻航,市场售价约为700元/条馈凑,在同级别中算是很厚道的配备了肃埃滔。此外清,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品策惕慧,只是轮圈被替换为铁轮圈溺狈,还是俩字——厚道兴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪拉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楷羚肋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂,看起来更有层次感涕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙切、设计毫无新意精箍凌、用料也很一般等不好的印象撤。不过近年来懒炒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烦坊嗓,长安便是其一骇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芳,也很难找出它的缺点娟不详,按键鼎坚、旋钮的阻尼适中美绢,手感很不错卜红。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪屁,分辨率和反应速度都还不错围愤,不过在功能性上它只提供基本的导航口、DVD灭牡、电台副嘲逻、倒车影像及蓝牙功能毁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊为,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墙可,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斯,但是厂家对此并没有改进沁显,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棵虫。但是蹄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妹列,同时设备名称也无法显示完整换局世,在用户体验上还有提升空间弧剖。   不过狠扫,在一些细节处理上吃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玖山搭。比如在挡把前方的储物格佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伺愤,不过这块材质却为硬塑料币勒丘,实际上根本无法达到防滑的效果缚襄巧。另外霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恋抄,这点值得表扬理腊,但必须手动摁下开关才能点亮平超剃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撇破,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果思倍咀。座椅填充物软硬适中踩摄,刚刚好暗,并不会软到开久了腰疼棉强努,也不至于硬到硌(gè)人快抒廷。除此之外葱,包裹性表现也很不错垫侮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓝。另外刹纷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刺。   车内乘坐空间表现上筛,身高180cm的编辑身处前排晦定赴,头部约有一拳左右的空间谴昆拒,此时移身至后排售湾星,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间割哪灭。作为一台紧凑型SUV车型千,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了曹非携。   来到后备厢懦瘫酒,长安官方给出的容积数据为590-1560L片,表现中规中矩火射。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弯测擅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果廊恃第,增加消费者对于整车的好感度贸淀泼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎,如今市面上的电动车产品越来越多蜕茸,开始逐渐走入人们的生活赫嫉徐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敢美稠,大家对它的了解可能还不是很多袜氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元响举。那么这款车究竟如何呢安洛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茸踢,我们终于有机会近距离接触一下垦脐认。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欢,因此其与众泰汽车合作破败讹,推出众泰知豆电动车泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浑访冲?不管你信不信范诉,反正我信了脓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱短碍,售价为24.98万-28.98万元哨献搐,共有三款配置可牙上纭,全系均未采用quattro四驱系统老汗韶,取而代之的是前置前驱的驱动形式底疗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甘短,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搭稿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诫捐,1.4T的发动机到底够不够用犊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迷茨,这些问题都难免让人担心桔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耍纬炒,它又是否值这个价格猴叫算,下面让我来终结你的这些疑惑揪列。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懒亥赐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扑浦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刑擞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秆舱宪,既然大家都关心这一问题购凭怀,那么我们就从这个问题开始一一解决菲樊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肺,其最大输出功率为110kW康,峰值扭矩可以达到250Nm淀炽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姓删墩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后道缝陵,动力储备不足方面的顾虑吗街斯,但是这些想法也好顾虑也罢窍悍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了臀铆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攻鞠,油门初段的旷量微乎其微藐替苏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点差拖,当发动机的转速达到1750转时窟邯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芦控,强烈的推背感也会随之而来镰绦,如果你不是冷静下来思考一下懒量,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受书沃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘘川钡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候械绷兰,一开始的想法和我一样骑,换了1.4T发动机之后随曹,动力跟的上吗损伞?心里总是怀揣着这样一个疑问窝巾,但是当他们开了一段时间之后葛列,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘邓额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸽挖署,处于D挡模式时寸拣碗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉忙,但也感觉不到激进的性格萎。但是当车辆处于S挡时咳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玩,整个车似乎突然变得紧张了起来伺,时刻专注着你踩油门的右脚婚锤,稍有动作便会迅速做出响应耙。   在城市的驾驶中叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋班涝,当你深踩油门时疥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囊届,或者可以说酬缴硅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粪宏。此外镀呛稳,作为一台不折不扣的城市SUV锣碧灵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芜泛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质设嘎吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量会拦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拎挎淑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动光畅地。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绷贸晚,整个加速的过程非常线性骏母,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茸,不会表现的非常神经质茹帕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吵,这台变速箱给人的感觉非常聪明案耿褂,可以准确的猜出驾驶者的意图拦,在换挡的速度和时机方面非常到位屯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲁磐寝。此外介,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舞吝。当车辆处于D挡模式下输,当发动机的转速达到2000转时蹭,这台变速箱便会进行升挡的动作宋靖,从而保证日常驾驶更好的经济性庙目。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梧栋剐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努功抖。   这台变速箱也并不是近乎完美度欠鸿,它当然也存在着自身的不足旗癌门。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贝污吴,尤其是在低速的区间内缴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僻焙煌。此外氏十,该车提供了四种驾驶模式的选择暮,分别为经济鼎铆、舒适计辩、自动和动态模式隘函,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侈蛋唬。 性能测试桅嘘椽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现许白,最终的破百成绩为9.14秒练,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升币。奥迪Q3在三挡时完成了破百祭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儒罢胶。此外谱谭笆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没境,非惩咽幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失极抵诞,整个加速的过程十分平顺和线性擞剁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泼尺邦。车辆在全力起步的过程中玛澜甩,由于没有采用quattro四驱系统界,车身有轻微的抬头现象费阮,前悬挂的拉伸比较明显筐。 性能测试卑痪短:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狠场汉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳措八,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酿坊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屯。在整个制动的过程中奋玛,G值适中保持在-0.9到-1之间归糙反,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贿肆憨,前悬挂很大程度的收到挤压遂侗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显籍。此外凯,该车在连续制动的情况下维堕拌,受到的热衰退现象比较明显双盒采,在连续测试过后闷遁,制动距离增长了接近2米赎硅尖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奶起,动力方面也足以应对使用的需求颂,尤其是在低扭方面从戎秒,这台发动机表现除了浑厚的功底率。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挤。对于一台城市SUV来说褂瘦颧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碾厂棠。" "  你有没有这样的勇气习谎荒,一辈子只留着一种发型臂匙梁,带着一种款式的眼镜测?或许多数人会摇头说不家。试想你现在穿着中山装棘,带着大边框瞧,留着中分头走在街上京梁捷,别人必定会投来异样的眼光乖矢馆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变台瓜,但有一种美尝恋,却是永恒的卿儒来,我们称之为“经典”裤扣斯。就像中山装逐渐演变成了“国服”丸衬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宠扦搁,看似过时的东西稍加润色漂杯氦,就会焕发出经典的力量托桅峦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澈,也是一个互相佐证的问题慷骡澄。正是扛住了时间的消磨错,一个产品一种设计才能称之为经典阮桃魔。而正是因为它是经典你,所以无论时间如何过往视横考,岁月如何变迁叙校,它依旧能代表着美肃炔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角集泊琉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凌范隶、保时捷911妓、MINI这几款车了田彭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臀巢骄,这是一种财富封卜刊,就像一个国家的历史一样裸肃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圃沸抠。但就像中山装一样粗遍,如果不稍加改动电很,依旧会被人说土气攻很耻,MINI也是一样魏臼伸,细节的升华会有益于经典的传播和传承朴擂琅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劲膜膘,是全新MINI车系中性能最好的谩刹。所以车头车尾都会看到“S”的字样轨奠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啸,这是它彰显不同的地方屏,尾灯的轮廓更大了祷,但相比老款不够凝练汹,同时你也感受不到它有何种审美的进步豹课弥,个人感觉它是为了变化而变化课编。轮毂方面锚鞭宽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骗冯并。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稗嘲抒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骸毕。不过碗聚,在真正接触到保时捷Macan之前喉笺柯,我对它的真正实力也有所质疑亨患。众所周知半帝挝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歌洗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诧?带着这个疑虑牌爬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秸睛醛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翠岁枪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机破苯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胳青遂。在没有任何参考坐标的情况下坟搬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘶瞥。排除了惯性思维的困扰糖订,对于一款新车而言或许并非坏事捕郴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阿,因此有关它的设计特征我们并不陌生翠豌铺。作为保时捷推出的第二款SUV车型勉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啼报,同时也融入了许多独特的元素娄耗伍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仑磷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啦,因此在细节处理上芜,新车融入了更加激进的设计元素胺。    作为入门版车型碴颊谋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芹类羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搏垦斤,并采用导光条设计痕虑,其视觉效果更具科技感弘通。   保时捷Macan的腰线位置较高且,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍,营造出强烈的动态视觉效果沁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抡缺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠,我的同事此前已经为大家介绍丰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解施切。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辆嗜讼。" "   ??????? 提起观致谴,大家都会想起什么掳?这似乎是一个难以回答的问题够。作为一个有着中国血统的全新品牌鲜波,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霉。在2013年唱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上时,一石惊起千层浪碉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搬。   如今掀,观致的第二款车型残欺两,观致3五门版也如约而至蝎咳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力科?它的到来茫矫瑞,在扩充了观致的产品线之后呜瓤玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锰?自然是令我们拭目以待沧接赁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝗关。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓢卸寡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型攘趣畅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倘嫂,时至今日都没有做大幅的修改枯鬼踞。就是这样一个古董级外貌的家伙酗,最近竟然和新能源技术杠上了巩。2013年的日内瓦车展上隘洁,路虎推出了一款纯电动卫士姬,旨在告诉大家卫士宝刀未老朝丝划。而这些天佳坊谢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试未嗜品,看起来螺顷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赣龄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薯亲谱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐哄纱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梯,并未成为现实颓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猴。   事情的转折点发生在2014年6月18日李,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙,并且这一次切妒煤,车身上已经重新贴上了拉花撇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凌,而是一台真正的电动版卫士当嘘。   之后通过各种途径的联系记凶辉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蠕,虽然这并不是一款量产车冗凛,也没有任何电动机蹋推、电池组方面的参数数据骆吹禄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舷,我们认为此次试驾还是很有意义的缸抬。   ■ 外观造型伟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奉粮睦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粹汰狗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耽梦。   电动版卫士全球仅有7台忌儡肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柿郡橡,基于卫士110车型打造凯,可以根据情况容纳5个或7个座椅碾涣慧,算是车系中的“旅行款”湍试蛋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抵较逆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕾家,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昆警,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朗糖,丝毫不加以修饰蔚搭。按照官方对柴油版车型的销售策略浆败,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件射。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘘单,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留适殊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秸墒慨。正对车头绕讨搓,右侧翼子板的通风口也是镂空的聪聊,下方是空调系统的进气口檄痪,而左侧的则仅仅用作装饰嘿梨疙,所以是完全封死的状态獭。   平直的挡风玻璃痉海、小雨刷汝驼扛、面积可观手动调节后视镜踏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘲,而在这台电动版卫士上巢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脱沏。   实际上拖商,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纪卢齿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秽痰誊,电动车窗只照顾到前排乘客砷,第二排为手摇的稻,第三排则仅仅是推拉窗策狸平。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扩饥,确实苹廓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖信喀。   三窗式车尾设计除了古老外祷覆撩,想不出更多的词去形容迪教,好在后窗电加热拎葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衫深领,而这些也是这台车上为数不多的电子系统特撑蜗。至于各种不同用处的尾灯始,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捻齿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碾,并配备了13针牵引电力接口癸从,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羌肺。而对于电动版卫士来说煞刊,这款车的拖曳能力也非一般强大秃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯混伯,在这四年一次的盛世当中竣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注静羡鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴坪彻帧,在经过整体的细化改进后整体更出色郸侯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钾炮,对于这样一款小车到底怎样七霖充,让我们一起一探究竟讹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车催,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计香衔书,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琳没,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贯呕卯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格土触,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡抚秦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉杀谭玻可靠的选择缉。   相比现在很多的车型藐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰文岁笔,个人比较喜欢这样的感觉次,朴素也是另一种风格栋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坷羌赦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼匡,可以说是起到了点睛的作用播,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磋取赎,看起来还有些运动精神剂挂洽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杏,同时也是远近光一体设计囤漏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韦甸,更加突出其可爱的造型风格缝八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弯撼,同时也表明了J2的一种年轻风格嫁。虽然是一款定价不高的微型家用车懈卷纫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐仇劫,雾灯虽然不是什么贵重的配置炒,但对于安全的保障还是多一分才好揽管。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卤蛋素,实际使用中虽然刮水面积稍忻薪琛,但整体还是清理的非常干净讳黔榔。   在车体侧面造型上地购,J2采用了一种超大倾角的A柱设计距废,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高藩纷,这样给头部空间会留出很多韭摩乳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仕桶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撩嗽胜。腰线起始的位置和大灯高度相同背,这给了驾驶员足够大的视野空间念共吗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屉躺案,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高私筐虚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坷糕雾。   在尾部造型上阀憨槽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湘太琳,同时加大了尾部示宽灯的面积琴冗,为了就是提示后方车辆注意安全鼻荒盛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溺痉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高每,内部非常的深不过开口非常泄亟ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包律。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菜乏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朔,虽然是钢圈兜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳识遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伸厩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少负孤。另外扩,一直让人头疼的售价问题叭,此次又出现了巢顺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈膜卢。价格问题妻陛商,在上市新闻 中已谈了很多赤糯你,不过与价格相比醛宦妨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓝吠弧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统繁佃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擅蓉配,即将为各位解开疑问烫摊类。   观致3五门版已于6月24日上市垛,目前指导价已公布窍帛,售价区间11.99-17.19万元 栖梨拢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拷:依然遵循简洁的设计思路何虱,造型更显年轻皆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘适摆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体感恒。可以说豢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陷烂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格残褐,不过在细节上却更显年轻茸殊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膜,轴距为2690mm豆哺锑,除了长度缩短了177mm之外恢昆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别献敲酷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冗捅彩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糯擞隙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扮边扑。在车身颜色上侯杜红,观致3五门版同样有6种颜色可芽馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摧五,色彩更为鲜亮汉,也更有时尚感诉阂碳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坦帛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碱回,而前雾灯也采用了圆形的设计眠,更显时尚笆估笺。另外缓离镣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刻那素、转向辅助灯和大灯清洗装置恃衰吗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垢涛。   除此之外溅沦豁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大详胜碍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奖,并且轮圈的款式也更加的年轻省赐桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韩。所以在轮圈与轮胎的规格上盒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柬概。   =============分页符=============   ● 内饰介绍然:与三厢版一致诧,细节改变不大粒惮醋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同话绦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酮。中控台采用对称式设计驳卧逞,各种功能布置规整话俺,按钮数量控制在了合理的范围内靠计,不会给人一种杂乱的感觉茅艰赔。平底式多功能方向盘与三厢版无异馆驶,造型很有运动感颅入灌,真皮包裹的外圈握感也很不错手儡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹬,除了蓝牙电话兰、多媒体播放等这些基本配置之外苫反版,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓟垮。除此之外半拢寸,车主还可选配观致逸云的增值服务施褥脐,该服务包含实时交通路况跺徐溉、实时停车场信息和地图更新等辑闺半。 ● 座椅及乘坐空间粗五:白色绲边真皮座椅很有时尚感攀情洼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能使街,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倦,与三厢版顶配车型相同刊翱箍。不过区别在于壕陀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晶内皆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佬。   在乘坐空间方面莎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铂,并将座椅调到最低位置后妹,头部空间大约为1拳玲媒犀,显得很宽裕;而进入后排后歇酸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的概堆。后排中间地板隆起幅度较大嚼,长度也不适合搁脚瘫,中间乘客的舒适度会受到一些影响虏。 ● 后备厢祷嘲顶、储物空间和天窗课趁淘:后备厢容积403-1105升蛔,储物格众多天。   在不放倒后排座椅的情况下采拷杆,观致3五门版后备厢容积为403升恍楔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肪老犀。如果嫌这样的空间还不够的话项,将后排座椅全部放倒后陶秘,空间最大可扩大到1105升寝。除此之外侵,如果您随身携带了诸如手机途碑坛、饮料之类的细碎物品的话闯殊簿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间季。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆砍炫裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备够,可打开的总面积约为0.22平方米侵当癌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架休捕率:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敲栓怯,两者最大功率分别为126马力和156马力祈柔氛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米软叹狮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纫痢,其他车型均采用6速双离合变速箱狼哨。在底盘悬架方面惯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统案崎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架某鹊膜。 ● 驾驶感受就书空:底盘调校水准高袄,变速箱低速平顺性比三厢版好蒙人。   此次试驾会上骋,我们大部分时间都行走在城市道路中细迟塑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些誓杉,起步时若是轻踩油门踏板幸,车辆的提速会显得比较迟缓圣奔挝,若要改善的话却络,需要至少踩下1/2的踏板行程破。对于开惯了日系车的朋友们来说膜,这种偏向于传统欧系车型风格挪,而非“一点就有”的油门调惺Γ可能需要一点适应的过程保醇。   而在整个加速的过程中抡篇读,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楞懂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媳魏完,咆哮声已经传入驾驶舱路,可就是不见变速箱及时升挡设突澜。另一方面鲜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入享脖屎,整个介入过程并不是特别的线性鸥甸,其工作时的噪音也清晰可辨棱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韧锹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锣僚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )默,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趣氦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霜歇颈,并且伴随着强烈的顿挫感扦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼歌姬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少请景,虽然顿挫感还是有沛静,但已经能够被绝大部分消费者所接受吨贺盲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵徐屡,那么我可以回答您苯逞羡,和大众的DSG表现相差无几冻瘦弧。朽。   从观致工程师的口中得知苫菜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳蟹,对变速箱程序推、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锻冀矗,找到其中一个最佳点受尚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涛锤绍。   在手动模式下蜜蓬,发动机的表现仍然很积极摄,不过由于其低速动力输出并不出众禽,其加速度并不能让人感到满意卵,很大程度上捣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浅芒。此外裴丁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠕返,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡示郡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诺副,而在此前的三门版车型上裸迷,我们就给予了相当高的评价巷。虽然仅从结构上来看簇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柑,但作为一款家用车畏次乖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性埂陡,高速行驶变道保证稳定性署宠。事实证明洼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佳翰,并且从车底反馈至车厢内的声音嵌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看良抢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的华。   ● 编辑总结颈弹:   从我们此次的试驾感受来看舍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掠、时髦的外形阜腑攫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整登奖。与之前我们体验的三厢版车型相比寸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扫,尽管目前顿挫感还是存在略萄匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了书髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过书,有值得称赞的地方辖冯,自然也存在着一些不足户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歪。另外榷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踏嘉卵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯先、转向辅助灯及大灯清洗功能尾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎獭坛酞,这样看来察吭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少享。不过默椒陷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽洽盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间估辨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卿蔫洞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锰杉毯。但个人更喜欢两厢版本玩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫉纳猩。当然收,作为同一款车柔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雄。三厢版本更加实用涪律,两厢版外观更加时尚干练挪田亥。今天带来这款两厢版爱唯欧冲极闲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃掣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唱啦号,大灯的设计相对保守了疯倡,但也减少了人们对于这台车的争议性藉稳埠。从而扩大了消费人群登巴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好画恳担,各有各的美宦桨。但无疑尝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗽。   侧面的变化并不是很明显茂警,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统榷。相比三厢版要顺眼的多案。车尾的变化同样集中在尾灯上氯,尾灯的轮廓变化倒是不大睡,变化主要集中在尾灯颜色的改变旧。深红色的外围显得更有质感凸贫握。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钞,越野车是最好的选择娟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郡方。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霸惭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琼鄙夺。除了电视剧的锦上添花帛,BJ40本身的魅力也势不可挡埔鹤,下面我们就走近这款“北京青年”挞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗宫翰。   外观/内饰笛裙垦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洼瓶,或许有人会问那为什么还要进行测试皖辫芜。其实答案很简单猴筏希,之前测试的BJ40是一款试装车苯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别素宫陷,包括电视剧中车辆也是如此烦怂孤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变内熊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孙催。虽然我没有见过之前的试装车界步添,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犊凳,甚至有些地方与牧马人不相上下垃陌许。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍病俱磺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冲,这里就不再做过多赘述免频崔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吗,你会发现并没什么科技感蛋,简单的线条党感、硬派越野车特有的见棱见角的气质静掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雹歪。另外辨辈毯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留确痢渭。硬质塑料质地的中控面板很厚实惺参盼,比起舒服的软性塑料手感稍差仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境事桶朗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肚衅,同理使用织布座椅也是一样俺淘翱,无论您是刚刚涉过水城啊妓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匡,都不用担心趟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器店配颓,不需要华丽的外表去装饰挝李。虽然BJ40有着很浓重的模仿彭妻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚踞颅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上劣喂碗,那只能说这个人并不了解硬派越野车焕答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甜,让人想到真正的场地里去撒点野肮谜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墒痕?惊险的高速穿插栋、精彩的甩尾掉头新、惊艳的侧向双轮行进响耽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疲毒挞。时过境迁电,萨博虽已退出中国市彻健,但把经典的两款车型(即9-3谰抒、9-5)的技术留在了中国幕柒滤,在北汽成功收购萨博技术后铅连,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型失,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虫催,主打性价比与实用性书渤椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韶堡,只是在某些方面使用了相关技术而已墩。   从外形设计上就不难看出滴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叙辉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埃,同时车身上所使用的犀利线条帮弦,令时尚动感的氛围展现得十分充分荆佩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菲套窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叔嗣,车身各项参数都小于萨博9-3份爆精,所以直接套用的说辞显然并不成立受。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出景姜埂,打造一款可以继承优秀基因头度,并适合普通家庭用户的车型蒂信,成为了设计团队主攻课程废抗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓣币妈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降课,但紧凑的造型与简练的线条韦四信,使其观感的持久性更好花壁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多聊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楼吨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剑丢厂,价格能接受杠形锨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郊。而现在也有很多车型供大家选择丘捻,包括大众途安份速湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现山,它还有一个进口车的身份外。接下来水,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现许婚我。   外观擦抒妒:起亚最新家族设计匆揪,略显可爱仙炊,大部分能接受尉菏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盒,同时又有一种独特的卡通味道腔里。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徐瓢,没有配备氙气大灯饲,但全系均带有LED日间行车灯藉彭、透镜及大灯高度可调功能梆铆。雾灯部分的设计很有个性顾炽棚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沪幌。   由于车身高度降低年,新佳乐从侧面看上去十分紧凑残暗,平滑的车顶线条降低了风阻系数藉幸拣,流线型设计更加美观顿谎。全系除顶配的豪华版外虫,后视镜都没有集成转向灯功能谐。另外客叛难,低配车型的轮毂也比较简洁拧石僧,轮胎规格为205/55 R16化。   新佳乐车尾的设计十分简洁攘家,总体看上去比较圆润力奉列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炒博萄,凸起的轮廓首尾呼应蜗集。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怪,车顶带有行李架茶当,具备一定的实用性伙。新佳乐全系标配倒车雷达功能亥洪蚊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颂路湘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乐歇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌华孟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缴斡。而提到雷克萨斯奠宪褐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陪秆,立刻联想到了舒适邓、安静等一系列形容词辉。   作为雷克萨斯主力车型溶沏,ES系列占据其在华销量近半壁江山成拐,舒适舍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价净弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h信,更是有充足的理由享受这些评语单溶睬。但更重要的是新,在环境日益恶化赶弗、石油资源日益紧张饯、油价越来越高的今天踩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秆肚勿。   外观部分旧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耐孰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岗邢敝,和前代相比进化明显痴。初次亮相时蘑蹬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宦。与丰田一样落,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息藐,目前已被广大消费者接受剁莆戏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刃。   外部配置上虑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能标痘诺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘶漆,与中网造型配合不错腹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泞貌疆,轴距2820mm狡残。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娟恨,ES没有针对中国市场刻意加长镣屋韭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台列,轴距比老款增加了45mm狗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撩顽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们充。当然婆沛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馁嗡坛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巫富签。另外舌瓷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎,更加低调玖簧介。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS外,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儡接。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赦穷钩、忘记沉默寡言的正装车主接誊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框备、忘记... ...算了面汲,需要忘记的东西太多窖梢怠,你只需要记得一点杯蹬乏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酵察矮。   奥迪的低调吓板阜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)背泪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抹。依托自奥迪A7的造型设计壳,RS7依然拥有优雅的造型管疚,仅仅在一些细微的地方拣对,RS7做了运动化改进抗浮粮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竿胺、以及哑光附件薄讽仆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爆儒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祥骑。   如果客户需要朝保康,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂为沸,其轮胎规格达到275/30 R21挥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舌。排气管依旧体现出奥迪的低调圭徒涉,外部看是两个椭圆形排气管搪,而其实际是双出四排气吐舷,因为单侧双排气有节流阀碗,用于改变排气通道桥悉隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣危悉岗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的构,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猎炒系。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鬼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毫。车钥匙醚测擂、平底三辐真皮方向盘写、运动前座椅县、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枯你靡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赌哭,还提供发动机增压压力惕奥蓄、机油温度显示和圈速计时器等数据必缕模。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啥,并提供其它3种材料作为选装蟹。车顶内衬标配黑色织布骗菇涤,可选配黑色Alcantara面料甲令矢。搁脚板敲、刹车踏板性、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计较。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆环吼驮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠裙霉、一体式头枕的运动座椅钢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔽瞳涕,并提供钻石绗缝吻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脑位牌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欣瑟毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅,就像微博上说的镭,一次刻骨铭心的爱情杜溺徐,一次说走就走的旅行什么的苫妈受。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垫亢,但在现实中那,你不能永远一副放纵不羁的样子涵痴,特别是在资金有限的情况下临泌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叙。此时你就需要一辆价格便宜陋夺怪、实用可靠的多功能车型粳弯朝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泞诲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖,分别是景逸X3和景逸X5炯捻,形成高低搭配产品布局累。景逸X3属于入门车型舱谰,共有三个配置烯魂,指导价从6.99万到7.79万元倘线巷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型策奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旗叮赂。这款车的前脸采用了新的风格样式谰猴,线条比较硬朗莆拆,造型简洁流畅尉廖来,同时又很饱满柬深辨,没有过分追求标新立异的夸张风格碍芒,显得更加沉稳常。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帽先,给整辆车增添了活力胳。   除了前脸之外溉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锹抨,让人略感失望唇,好在整体风格还算融洽纲簿簇,不会给人前后脱节的感觉莽苯背。   景逸X3的长宽高分别为4382mm对、1835mm和1705mm身迹,轴距为2685mm泥花,在这个价位上算是较为突出的水平了蛙芯捞,保证了足够的车内空间读厂录。" "  在固有的印象当中瘫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歧沏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卢墩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勃,作为日系三大高端品牌中的一名尸忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匙蓖丸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说麻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹棠谋,取而代之的则是一种日系的柔美风格籍挎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淋碱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鄙饰,并且这种特点让别的对手无法模仿理庙辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暖赋秦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胜些糙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度存丘煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面材领描,看起来非常具有独特的风格弛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庞表,不过看起来还是比较有神的蜕鬼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的染蹄劝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗓磁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉确,这款车有这么长么尾?实际上后门的长度远大于前门魔狠秤,不过整体造型并未收到过多的干扰烈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凄票,因为C柱的造型更加接近尾部袱叙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果居翁陡,腰线的设计在在尾部提到了最高懂蟹巷,并且从前大灯连接到了尾灯部分孔户。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妨聘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑界昏伎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孺卯挟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赋贩稻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计安。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僵,到今年4月20日其正式接受预定袖刹逛,不到一年的时间七峭蚂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄。在新能源车量产甲凹午、市售的速度篡秆警,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胯吮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浓棠。当然肖,汽车之家评测新车的速度也不慢顶品互,今天备闪骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章册冲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疲卞,其中橙色的为增程式混合动力版车型佃,白色的为纯电动版车型泪食赌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绵。   ●外观缝橡胖:造型前卫勺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忙昂,我见到量产市售车之后舜,其外观真难以与概念车作区分齿借筹。宝马i3前脸造型饱满圆润库,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锑。不过泰揣,“进气格栅”四个字需要打引号了间耽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盆袄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糖火飞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迫,让整车看着很有质感且与众不同缴。当然钾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼都艾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隘,但它的车身侧面看着一点都不显小断航第。在我看来原因有三旁琅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痹锭说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耿,给人感觉比较敦实完。特别是车高数据氯溅,它比X1还多出了23mm薯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大介扯,达到了20英寸垫,但胎宽却很窄嘘努。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粒惨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扦。有关这款轮胎谱搪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饱,基本都表示由于规格太特殊禽,没有现货也没有报价羌陪妨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陌绘彻,很独特节痪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惩亢。尾灯采用得是隐藏式设计葡持,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猩,用于显示示宽灯娃、刹车灯以及转向灯等食殿暮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧额,所有光源均为LED项。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镭供舌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酮,欧洲市场上柴油车盛行已久葱份垢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孟癌。不过近来局,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梯侨该,Jeep便是其中之一目粹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斗。 ● 外观介绍枪屋视:与汽油版无异靠亥,硬朗依旧鸥沧宛。   从外观上看警心,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秀。新车的外形仍然显示出硬朗玛廓蛊、时尚的风格涂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卡,提升了时尚感米融愤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裴劫顽,在同级别车型中“个头”并不算大承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镐隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牡问。   在外观配置上泄白讣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脖割切、雨量感应雨刷啡赔降、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谢赦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滑磋券。轮胎配置方面哎蠕歇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎版剃铣,轮胎规格为265/60 R18惯苛戏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青,规格也变为了245/65 R18灯衬扦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铝苫,我们会谈论什么猛衰?是大老粗一样的外观伞,还是“马路杀手”一样的形象佃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象老蛋,笔者也不例外蔼。6月5日下午煌嗜慰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峡攻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裳麻,原来大块头也有过人的大智慧汞褥赎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH癸会、FM两大系列钙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堂痞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华都涧茹,中国区总裁陆博天到场助阵独蜗郸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后森靖盖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱马,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车目佬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矗吗冀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丰蹲,最大的意义还在于为企业产生利润农较。因此瞬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栏氰,并体现在生产效率九孙涡、节油效率亨类、完好率趴、安全顿、安本荩和驾驶员体验六大方面肩癸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轻首,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择别,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杰,而大众凯路威则开创了一种新的格局衰畴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遁识。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绣浪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威私,而那款车型是针对高端商务市场的车型彩汰芍,虽然其内部可以进行简单的商务会议问浚汝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的庙虹罚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慷昧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屯驹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑下,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求速呢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挡汞么,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辜等捣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置删,只是以简单的卤素大灯出现齿镰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞘弦,只能说稍显遗憾让。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丸绣娥,并且其敏感程度非常高短。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绍风,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腹饲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苦劲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壁峨宛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顾眉,在尾部造型上也同样是方方正正荤蒜卞,给人以刻板的印象圈改,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰千肖链,看来稍显朴实无华辩磺枪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幢。尾窗的面积超大沁阿,并且配备了后雨刷叮涟乌,可以说在安全细节上做的不错妻。尾灯的造型也毫无新意豪末,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心豪铡,尾灯内部的结构也比较简单藉滴,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓖镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芭握,尾部配有四颗倒车雷达探头懒息谁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敦。作为一款商务用车诧卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陇寿啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地哼僻橡,这样的设计使内部空间得以最大化利用酸谷晴。   相比国外的凯路威车型壳险褂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栋纹,造型上采用了多辐式造型陕筏潘,轮胎则采用了邓禄普品牌赴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膝络,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铂炔车。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仕,我更多的会用臃肿两个字来形容它淑。圆润的车身继藐逻,没有棱角的线条煞,大而无神的头灯纪蹭惧,都让我对它提不起兴趣乱办。第一次见到新款昂科雷时怀,我的这种感官得到了改变峨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涛。新款更加俊朗函酞舒,就像是一个胖子恫薄赂,经过健身墟箔涵,从大腹便便变成了施瓦辛格葛贿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面波,这种类似于点睛之笔的作用沪,实实在在的发生在新款昂科雷上面狈庭矫。之前的头灯让我没有胃口惨,尽管亲和力不错脸,但太没有性格叫平。连同这个车身料晤,都让我觉得臃肿无比递,简直就是个满脸流油的胖子疥梁嗽。新款更换了更有张力的大灯屁,进气格栅也变得更具进攻性哭敦屑。这样的风格昧妈紊,我想才是大家喜欢的从。   侧面造型的改变不大保,侧窗面积所占的比重依旧很斜拧,这和新君越蔽、GL8都很像配观。给人一种重心很低的敦实感剿。但对于车内的乘客来说尾翱蠢,这不是个好消息浅,过小的车窗影响了向外看的视野奉。造成了不必要的压抑感叹篙。或许对于选择别克车型的人们来说监,这一点必须无奈的接受了寸熔紊。   车尾的变化不及车头芒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性势谈,或许我会更喜欢它疙刃行。但事与愿违妨酷褐,尾部的改变仅仅局限在排气管上饰吴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形局唤。这多多少少会有助于提升质感蜕惧份。也改良着尾部太过圆润的整体气质羡。可以说仁驰,这次外观的改变缉膊,在这些细节上还是很成功的星。相当于一次瘦身和塑性媳彤厘,让它的线条和筋骨更加分明鲸松。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骸经,纳智捷 新大7 SUV正式上市娶饥,官方指导价格为22.68-27.48万元譬。一直以配置见长的纳智捷品牌涎斗湃,在小改款车型上又下了一番功夫昧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悔。在体验的这几天时间里保,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅雄观,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爱俏高。也有好奇的邻居询问这款车的售价屏拇般,当得知价格只有不到30万元时量,邻居更是深感惊讶环世鲁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毙?本文就为您带来答案备娥籍。   作为一款SUV息镶,“大7”这个名字一点都不为过某茂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨,2910mm的轴距更是傲视群车娩舰,也难怪引得路人频频回头胸提。不只是尺寸绒獭,本次试驾的新大7四驱旗舰版烤工,整备质量达到了1950kg蠕侵拭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”华笔每。   作为改款车型管澄,新大7的外型经过了一番修改涕庆,主要体现在前脸和尾灯上疟骚。大灯造型有所变化窜钾豪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹤甫挽,而经过修饰的雾灯瑞慰、转向灯和前雷达踩,给人以霸气外露的感觉泊傻溜。整体上漠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皆空诽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酣洁,比较实用哼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袄淖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抖极秀。从奥迪A8的换代坞惹、全新奔驰S级的上市卜顷仓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照手。这三家老牌厂商动作频频漠吩屯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上列星考,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坊模,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狭。而随着混合动力时代的来临烯凉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讳归,可以说从那时起倘撮韭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倦峰间。在奥迪A8和奔驰S级已经上市险,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期防恃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缺羔,以期对它能有深入了解巨地戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财插晚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内素纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸科疮。相比之下挤帛颗,雷克萨斯LS在此方面并无优势父虽,长度兼、宽度和轴距均落后于对手恐便。   即便不看车尾的标识健爆铰,仅从前脸上幽兰色的车标妈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糖。而身挂HYBRID标识则意味着并敝郝,除了树立当家旗舰车型的形象外链奠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神党跑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功病搂谎,只是在一些小细节方面令人有些不满茨。如果用最严格的标准来衡量讳彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掣皋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歪讣巩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手供尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫡坡掳,这种车型的优势就在于沃姬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陕缺,还拥有了超大的车内空间琶肪,优势显而易见款颓丹,而今天我们来到了美丽的太湖现挤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盛喷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心师,也让更多心意欧力威的人有更多选择梆掂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棺尖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屡耪,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜕,欧力威确实占据一定优势澈氮。   外观上欧力威厢型车身造型播,并没有阻碍它时尚的视觉感婪扔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琶,时尚并且使用瓦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观眯勤旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示第暑爱。   非对称化的中控台设计茄,与1.4L手动版没有什么变化怠,首先造型上足够年轻协调脯小,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点车儒。欧力威自动挡车型笆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓄惕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醇倍坑,操作多媒体更加方便楼题。中规中矩的仪表样式没有什么改变镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恫扭。   本文导航" "  有突破有挑战伴蓉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搁,就会有这样的感受沧豹。它太挑战人们的传统审美了妒,怎么样也无法用大气涟嚎、简洁似旱贿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受价涝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产什吻额。自由光承载着延续切诺基的重任豢缴,就在这样的争议声中款款走来斤诬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晌微,挑战着经典沸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳,在做颠覆传统这件事百琅殿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缅眷。就拿前脸来说胸缕吻,好看不好看绝不是我个人说的算的副城暑,每个人眼里都有一个不同的看法崇扇。或许慢慢大家就接受了蛊窘棋。   作为一款中级SUV窖封柬,车身尺寸上中规中矩噬,作为切诺基车型的延续讨愧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敢,但也能看到不少突破之处死鹿信。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重募香。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃通舶。   本文导航" "  从1985年开始督,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆烁按,1991年出现在5系车型上腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉。直到现在埂斗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臀请。2014年5月22日形磊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幕坚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叭叙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拇硷维,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辖蹬媚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凌石,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犁拭操:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纳谷某,新BMW 328i xDrive矮规、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元街令。   第六代BMW 3系延续了这一传统端捞跋,将融合了电子气门控制偏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戏父。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伍马,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔡喀谱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的无徊,要了解这个问题前汞瞪牧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗜玻雀。齿轮传动式分动箱儡小,连接前轴的方式改为了齿轮传动粟翟髓,其他地方大同小异极构把。对于宝马X系大部分车型来说轨汹蔫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剿傅狠。由于前后轴均采用开放式差速器陷和鞭,遇到交叉轴情况时量泪,也只能依靠电子制动来辅助挪氨罕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霖检涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矾缴担,与齿轮结构的分动箱原理相同垢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弯僵滴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毖潜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘛。至于控制多片离合器的方式冈亮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恍氯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廉,所以常被用于装配在更强有力的车型上萌人。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叮,以对扭矩分配进行不间断地调节室轿暴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逻蓉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩味,默认状态下前后扭矩分配为40辰:60叮,最大前后扭矩分配理论上比例为0惹:100到100腑静扑:0之间屉殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉捣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑台膘。扭矩分配可以在0.1秒内完成搞苟敛。   行驶过程中纹导排,如果系统发现车辆可能转向不足定碍还,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蒂醇,就会减少分配给前桥的扭矩瑟踌,将几乎所有动力都输送至后桥卞吼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糖卢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赋能。一旦出现车轮打滑富,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湍糖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绢饭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撂歼伪。这就意味着逻硼庇,无论路面如何突然变化稳彼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乏窘,即使是在部分结冰的道路上函豆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型们抗停,其中S2属于一款5座小型SUV你丰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下览纯厩,很多品牌都开始研发小型SUV髓隘捍。而S3则定位于一款紧凑级SUV解境,并且采用了7座设计改晃释。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吕撵旗,接下来就给大家一个解答凸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眷外饶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胜块稀,这一平台就是北汽威旺M20的平台脖昆丛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隧。但是两款车的轴距却不相同辩场,S2轴距为2560mm酞糙,属于一款标准小型5座SUV恐。而S3轴距为2685mm身,接近于一款紧凑级SUV扮链急,所以为了能吸引更多的消费者徊,采用了2+3+2的7座布局貌,主打一般家庭用车监变,实用性优先喝垦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV互,主要还是面向有活力的年轻人粮,外观设计更多偏向于动感的元素居多痘嫡。大灯组的样式也不俗套泌苟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耸叙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的无。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褥桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓷托,在车身尺寸上还是比较占优势的艰。另外2560mm的轴距表现也不错罕皮羡,至于它的乘坐空间表现如何竞,在后文我们会有体验夕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计从兄芜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侮柏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒患我,车门不能完全打开的话钠袄兄,一些比较大的物品拿取会不太方便涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歪,并分别匹配3款变速箱粕响。此前倾短,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型履穷。而今天我要试驾1.4T车型庆,虽是短暂场地试驾案饶层,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别馆塑,特别是动力上提升明显们贤抽。 ● 外观/内饰坤蓄谩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淋话,也做了到店体验的文章罢啊沤,1.4T车型在外观订比湘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汉切次,本文不重复介绍省,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓜掸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挫坷,具有很高的品牌辨识度徊壁。同时在一些细节方面的改进票舒掂,比如重新设计的头灯滦疆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重切。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舶轻堤,采用了全新的发动机叙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辽,属于大众的EA211系列晤诵床,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疙辫蔡,最大功率150马力/5000rpm夸搅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠蘑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲤构泰,而相比原来的EA111系列有了明显进步节朗具,首先是恢复了正时皮带疾,降低发动机内部的功率消耗斤仁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术你,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓤,而喷射压力也提升到了200bar唉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀速磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乔修。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坷疯疗,前者顶部是“SKODA”的品牌名撅念,而后者则是印了“DSG”的字样圣。   底盘悬架方面癌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伪尾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骸彭桐。制动系统为四轮碟刹结构硼拘,采用前通风盘式后盘式配置陷汕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莫财旗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浮。由于是场地试驾桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道享哄妨,能更好地了解车辆性能貌秤衅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昧慷,只能在日后的试驾中再介绍段痢沁。   动力方面髓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话空泉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来急,1.4T车型的起步和加速更为迅速会,而且涡轮的介入时机较早裴吴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉危泊梧,动力的输出保持平稳可控的特性渤卧疙。   使用D挡时脑棘卢,以1/2油门深度驾驶纱鹿,变速箱升挡较为积极陶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浚酸,而且换挡的冲击较辛睢,不会影响乘客的乘坐感受怀。而以深踩油门的方式驾驶妇汝托,变速箱会到4000rpm左右才换挡呜猾苍,加速感受更为明显盯襄。   换上S挡攀教鼻,油门响应灵敏了许多官橙加,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朵示,在弯道多直道少的场地赛道里翔,需要频繁提速的时候偿刹,显得更为得心应手梅僳矩。   全新明锐采用电动助力转向系统慷峦,方向盘低速时转向较为轻松鹤仿,而高速时明显更为沉稳聊潭荡,转向需要更大的力度抛烩吓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力射己。   底盘悬架方面许擅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贿小,在弯道中对车身的支撑性比较到位称,方向盘的有着精准的指向性劣难辞,转向迅速而稳健怜。1.4T车型全部带有ESP系统匙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赦都,ESP介入的时间恰到好处端寡围,总能及时将车辆修正到正确轨迹娘皋椿,而这套系统并不能完全关闭拆介,属于比较重视安全性的设计乳。   在模拟颠簸路况的体验环节孝蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捶咐,然而后悬架毕竟是非独立悬架底传,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况互,仍会对另一侧有所影响茧碉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贿。我们在之前测试文章中也有体验视频凡告房,请点击查看太。   更多精彩视频内,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胺平,在D挡模式下表现中规中矩腻绷犁,切换到S挡后油门响应灵敏替瘫,变速箱的换挡节奏更为激进笆,加速感提升玩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堑捶。" "  2014年2月26日龚渡疙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匪风。其中T5动力总成包含智逸版哥、智雅版毋胯耍、个性运动版共3款擅断藐,售价为42.39万元至51.99万元铅宠,T6发动机版本及价格保持不变涛。   据了解尘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鳞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扇卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱康捕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侣樊捣?本文将为您带来答案饰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皮检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腿,但动感流畅的造型令人印象深刻浑爱漏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菇,正如北欧人给大家留下的印象瓢并。      配置细节上汕屠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯士烯菜,以及感应式转向辅助灯光怀庆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辉,给驾驶员提供更佳的视野肌澎醒。   此外娇怪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卞,探测距离达到了150米艇勾,足以应付绝大多数日常行驶环境裸。此外窃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统为竟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糜蹭铜。虽然这里看上去有些别扭深凌悼,但安全性才是我们应该关注的悉。" "  限量苍掀多、配额痕档、上市前被订购一空纳蔬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傅茂。然而颓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赐。2013年松瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵突,性能已与1M十分接近炼谓漠,并且这次冲破了限量的枷锁店滩精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车七。正当人们面对路上的1M投去羡慕戳萝恨、嫉妒懒、恨时涤,宝马为我们带来一款全新产品判跋,并且它的能力并不在1M之下栏藏,它就是2系的顶级车型——M235i阮伦达。 延伸阅读袜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潜典齐,2系可能显得有些陌生雌贝电,其实早在40多年前煤涟咖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汕獭。此外膝筷,BMW 2002车型在1968年问世柏鞋犬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靠味端,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔑檬。至此材琼,2系的到来并非空穴来潮韶究。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剔牌,而这个平台也与代号为F20的1系共享都,简单来说赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熊岭,这与3撤项、4系的道理相同乌漂。在2013年时哺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验把噬赴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了七懊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览事粹掳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尖绘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异林,从代号E82的1M车型反锈叉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点建。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辫庭匆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赡,但随着时间的逝去稳,渐渐也成为了一种习惯挞涝算。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加患抱,更多是出于对内部空间的考虑偏项将,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辽挽敲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蟹跋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膝藏。   当然棱驾屏,即使武装到牙齿亩厘,M235i也不能与1M平起平坐筷娥,M家族的宽体车身四阔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的触,就像当初1M推出时的口号一样“M龋纳东,永远从后视镜中藐视对手”乏刑,而M235i更多还是为了平衡性能纺肪蠢、实用性与性价比赡,同时也为今后推出M2而留下些余地蓄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后法捷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磊巷妹,针对绅宝D70推出后的社会反响踌挞麓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媳睡硷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腊。   D50焚形,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罢虑,推出之后的表现往往是人们最期待的改袭扰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铺,面对D50的将会是极为严苛的考验拍唱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境图擎昧,而成功了嚏乃奖,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡罗。7.48-11.98万元的厂商指导价谦,可以说为这场战役的打响搜,开了个好头捕侗汝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懒料,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踩芳。此次担任D50设计工作的埔,正是培养出诸多设计人才的博通公司惶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倘狠,同时又能够给人们耳目一新的感觉槐甩郴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃士,但是当你接触过D50这款车后躲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的据愧丧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巢,但是当你将这些元素组合在一起时签,却有会很快打消之前的念头俯米啪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腺测吕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计订。运动气息浓郁的设计手法吭,会让你把D50和运动结合在一起刻篓魂,无论它实际的性能表现怎样黑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叼杭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方括哎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恰棠秸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惮,面对不断推陈出新的竞争对手杏焕肉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面细恃僵。好在随着2014款车型的上市末汕奉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂塘棺,而这支强心剂的主要成分也很简单绅,一台1.5L涡轮增压发动机棋涉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猾,针对配置方面也进行了一定的调整嵌扣,其中自动大灯管极凹、超速报警以及四门车窗仪希控升降等功能均成为标配疗技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吓唤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暮。因为从早年搭载的速锐冀孩,再到大红大紫的秦己,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魂蔽卤,它所提供的动力都不曾有变浓孺。传动系统方面浑案杏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吞外赦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墩唾峦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挝娥。在城市中经常用到的中低转速区间内壤甭微,发动机的动力输出比较积极殴,并且通过涡轮的帮助禽讹扳,动力在1500rpm之后便有明显提升小,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm款牵吞,完全能够满足日常驾驶号净驼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕾善恨,适合城市驾驶颂。挡位之间的行程适中链分缮,但手感略显生涩芍缝。当然这也是这一级别手动挡车型的通参璨贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘫,而非车去适应你伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哆鸿活。四辐方向盘尺寸偏大活幻哥,回馈力度比较匀称膛刷架,因此驾驶这台大块头还算是轻松违僻,只不过方向盘的虚位过多册伦桐,转向时不得不做出更大的动作熟芹。   前麦弗逊免蛙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锭,并且由于悬架行程较长筹阮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褂。当然这样的调校也有它的好处碗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桅答钡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娇湘,SUV车型是一种非趁汲耍耗油的车型吗陶纱,毕竟以自身庞大的身形来说毛剧理,自身重量就已经非常大了馁朽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伎,这也导致SUV车型的油耗居高不下看梧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观假,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巫粳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻帆糜,在众多的SUV车型中淑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度附毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计继簇,这种设计可以说非常的扎眼臣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠谴撕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玖平蔡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征享熊。在RX车型上瞳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陪逼鳖,从RX整体风格来看蹄,还是更多的体现了柔性设计的特点橇椒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钵蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洞脑,如果不看下半身断华,很有可能误解为一款轿跑车型疗肯讹。不过这也让人们的视觉一亮忌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挖输啸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彻踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肛聚窟,没有过多的硬线条介入齐揽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潞巍芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锈鹅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肌,RX明显体现出有些不足梳阶怯,不过这本身就并非是RX的炒作方向沛毛颁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揩绰,内心想要一件东西稳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捅,否则你就无法拥有心中挚爱璃驹。你想要一部手机僳钵霸,但偏偏要你保证最低消费芬。这种心情着实不爽柏泡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啤喇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扭,这两样东西都是你想要的剖,售价三十五万不到兼饶柔,撇去不相干的配置费难汉,给你你想要的凶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元密缄,是不是有点定高了锋?可细细一想乔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机很贝酬,并且还带有四驱系统浮巷。如果单单从这两个要素考虑卧阮翅,同档次的车型里皮,都破了四十万大关了技其蓬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厢舜,目的就是要拉低门槛线窃灯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碱寄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迟惯。但运动元素表现的很细微挛,基本上都是细节点缀储恰,和其它配置的A4L差别不大污此噬。虽然是一款40TFSI的低配车型胜似,但从外观上很难发现区别蠕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌颊寿,算得上是全车比较明显的运动彰显了度绅缝。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘸勘,总体来说焦孤,亮点不多滩,朴实大方题勺癌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后块祷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牢,除产品名称外屯,其与JX35并没有什么区别缆,还是那个豪华运动的大家伙申并郴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碍呕渐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助览,灯角黄色的反光片是标准美规设计弦蠕拿,但无论哪种规格辽绊捶,对行车安全方面都是提升刹谭蔬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感公芳录,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淖首,前置摄像头悄然隐藏其中邻。侧面看上去QX60依旧大气稳重摊瘦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艇。另外古,底盘上有些部件会低于车身屏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雌呐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豌,活泼的细节设计使其更有灵性疗稿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扣娃色,也起到了一定的隔热作用簿泌坏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桔合,硕大的车身并没有让其显得特别夸张返奸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腹俊,静音效果良好芒。   车尾并没有过多花哨的设计疼赫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字榷降。尾灯采用部分LED光源文,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坡秸鸥,总体来说比较耐看缮娩兼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土视活,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渺堤艇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起录,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沛兼谋。上市前苔巧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袖,不少人不相信它的价值双,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疮酷尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待愤梧,这自由光到底是什么情况刹未?经过整整一周的深度试驾后衫茂厦,我有些新发现可以分享给大家捎豢白。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恍脚爱,我的思绪一下回到了2005年左右币革读,那时候自主品牌鲜有SUV产品茬,奇瑞率先迈出了一步敛吃法,推出瑞虎古枪屯,并领风骚多年矛某荆。当时奇瑞称之为NCV负炉,也就是集合轿车以及越野车项钨尝,有着越野车的外观和坐姿渤臀葛,并兼顾轿车的舒适性官丧,其实就是我们现在说的城市SUV琅芹。   这样的优势持续了很长时间桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莆溪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品使,瑞虎的势头逐渐放缓搽徊梢,也就不再抢眼了吹考。奇瑞随之调整策略炼洪肛,在去年推出瑞虎5这一新车型江急煌,与其他自主品牌新对手进行竞争幢。与此同时吐,时隔半年的今天砂屯南,老瑞虎被重新包装升级拷镁,命名为瑞虎3再次进入市彻怼,与瑞虎5形成高低搭配商,重新获得了新的竞争力兰谦爸。   外观汝卯免:   正如前面所说淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涪芬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艘,棱角更为突出当、线条也显得更利索茅。侧面增加了镀铬防擦条巴慑,而车尾的变化并不是很大漂确玩,集中在尾灯和一些线条的修饰上亥裂,就造型而言瑞虎3更年轻了可射。从车身数据来看某诗,瑞虎3相比对手并不占优优势危俄,但是得益于外观的设计般,视觉感受瑞虎3要稍显大一些说赦。" "  在经历了数年市场洗礼过后裴沛,瑞虎车型迎来了新一次换装伦螺,代号命名也列入到了家族统一的序列中徒姆,对于车型的区分更加简明睬旅。除此之外谁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳,以及更为充裕的乘坐空间乓,以提升自身的竞争力茬椒痴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敦钵陋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用响汾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倍烁壕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车花。   此次改款主要集中于外观方面橙千卸,通过新老款前脸的比较蹄棚萌,我们共计找出了8处变化逻,分别为冯淑化:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乳嫉隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械材吲恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痉攻屎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颊默挥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淑栖,但在车身尺寸上有所调整僧,其中长度方面增加了30mm苛鲁茶,宽度与高度减泄┨摺,而轴距维持不变齿搏浆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出端管粱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猾驶柯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中典嵌蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化隋酮,更多的是在细节上体现新意惠桂栏。侧车身防擦条进行下移梆猾痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条坞黔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摹捷毋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疵老唯,更趋于向装饰性靠拢捎潍偏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歪讣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柔贺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兰粹迁,若要找出所有差异速乱跨,还需要费上一些功夫廊锯探,在对比过后变化上依然可以达到8处使。依次为期砰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暇拳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭欣凳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计门,空调按键的布局更加紧密妥么双,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赶咳编。此外即涟拢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醒掳。   按照配置的不同高,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机列持拘,大尺寸液晶屏包含导航酵呸刻、多媒体铃霸、蓝牙以及系统设定等功能团肋掂,而在操作上也十分直观计捶汲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磺孟蕾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕抚愁、风量吾、风向等信息瘦枪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虱,同时旋钮的阻尼与定位适中邻,手感较好翱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箱。   方向盘两侧位置集成了音响毫悍室、蓝牙通话与定速巡航的快捷键李亲,中心区域使用了品牌全新标识画委,并在造型上稍有改变甫。仪表盘则没有任何变化帛农凯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同任,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅现,但调节方式为手动拐,前排座椅具备加热功能鲜,按键位于点火开关周边区域朝,位置的选择上不够人性化普氛群,副驾乘客很难进行单独操作弛翅。   在前文的数据表格当中芒甭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烤,头部距离车顶约有4指空间称旁,直接移至后排乘坐峡温,头部空间同样保持在4指啡叫,腿部则为2指余量委。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狭菇鞋,首先需拉动靠背边缘的拉手匣券闺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逞皇路,要想恢复到之前的乘坐模式磊,还需先拉动开关玲痊,同时扶 起靠背细拧七,在操作方式上显得不够便利暑。后排座椅支持4/6拆分放倒胳蝗拿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矗飘善。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欣橇靶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俊敦,含有DVVT技术吴耙,相比早前奇瑞的1.6L引擎烁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善希。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袍寒,在CVT变速箱的帮助下裤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作将师琅。即使在起步之初深踩油门凹坚,加速过程也会显得有些慵懒横圭哨,只待转速攀升至2000rpm后配柿皇,动力性才有好转式,此时油门的响应能力有了子显著提高箩,虽然整个过程称不上动力充沛融吧渐,但对于城市使用来说算是够了揩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檄,涵盖了手动纲嗡背、雪地和低速3种模式墨裂喇,在手动模式下可以模拟7个挡位勃踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虐沸侨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用礁谅瓷,在模拟挡位的帮助下扒厢辆,转速会与油门的深浅更成正比茶拓,升档与降挡的操作也会更加从容材,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内京。   在紧凑级SUV的行列中弘巴,瑞虎3的车重算是较轻的一员低慧,这为引擎减小了不少负担鹃。助力转向系统的力度适当惦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蕾。转向的精准性使我出乎意料桶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性街诫,悬挂整体表现十分扎实寺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入付褥,令试驾者信心倍增捂。   如同瑞虎3的定位那样苹郴筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外都就凑,它并不具备越野的能力时稗沽,然而精确的城市定位某,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焊结府,诚然洛,它在这两点上做的很不错遁叛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雷记,瑞虎3也许是最合适的选择对象罕穆。 责任编辑腿胆稀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腑江芯,一晃6年时间过去了钝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伎肃潞,但是我们仍然和它有过很多次的接触魏拖泡,并且每一次都是充满乐趣的体验兴。今天我们又把它请到了这里拈茄低,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绿乖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型割撤多。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能念叫互,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闷膏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溶搓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱楷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税软场,自然整车价格也就能便宜不少黄疽,降低了它的入门门槛毛氛。而以我们消费者的角度来看呕苯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趟蟹,这也是我们今天把它请到这里的目的递停,测试项目很简单词,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现票补,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妒。   ●日常驾驶动力表现扣:低速扭矩充足姐抒俊,高速动力吃紧峡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雇轿少,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匠刹,但机械结构还是更适合在野地里行走栋警橙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哭德腹,外形设计弦拟菩、车身尺寸死详你、参数配置全都没变师疼,只是换了一台发动机拇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘报,双手需要时刻度掌握住方向盘挂横尾,总之开着它你不会觉得太轻松挽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楷罐,大家也都心知肚明簧技,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坦蒲爆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米团诉娟,参数虽然降低了墒颂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸽撮抗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渤,并且只要车速不超过60km/h锻钳喷,提速还算是挺从容栓邻,也有一些推背感踌瑰房,感觉并不比3.6L车型差多少船。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伦籍锰,脚下的油门响应明显迟缓了不少诽绍,如果你心急的话纤虐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脓皮,否则踏踏实实的在路上巡航携稻。   ●油耗测试搂冀:正常表现挛,不惊不喜身。   发动机排量小了肠虑,除了动力影响之外赫残圈,油耗也是一个值得关注的指标烘迫驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试散。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旗少,拥堵路况大概在30%左右秽敖草,畅通路况大概在40%左右苯苫,另外30%为综合市区路况韭糖乘,全程平均时速为31km/h铃极枢,最终计算出平均油耗为12升/百公里肌崔改,算是正常水平安狮烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甘顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赖尸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯筐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺肆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埔,很高陆,或许我接触的都是高配车型标壳,包括纳智捷大7视、CEO等车型为妙绅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泵佃编。今天莱团,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧典。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢班蒜戈?下面文教桂,我们就来看看详细的体验报告伪。 可以看到炮蓟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛔家,这在于其他车型包括纳智捷大7衫纬薄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现热。这次试驾的优6 SUV也不例外礁澄羡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尉但,为了突出这款跨界SUV车型的定位悄孩,外观设计上更年轻有活力煤,对于年轻人应该有很大的吸引力写娩尖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台露,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歇拢温,轴距为2720mm朔,可以看出这是一款跨界风格的SUV惋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔷房碗,最大的优势是轴距要长出20-100mm函,具备不错的乘坐空间涝丰厦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棚肉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破叙匿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓟囱沮,尺寸都是215/55 R17攫。可以看出在轮胎的型号上可弗,国内销售的车型都有一定的缩水菩己,当然为了控制成本叔废谢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现核罐碴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镜刺敖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掳痘,两侧的LED刹车灯十分扎眼板,不过从布局上看稍稍有些凌乱翟届嘉。" "李老板的慷慨谢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会书蔑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫌踏。下面回到主题杆,从之前收集的网友问题看淖,大家最关心的有两件事儿衡,一个是特斯拉的性能翻,另一个是特斯拉电池的续航能力婆缔魔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茅沮胚。简单剧透一下潭党,性能方面特斯拉相当给力邢怯熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行科扇凉。 注涟顷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绍擦铰,文章中提及的“特斯拉”违鸡、“Model S”等名称均为本次测试的车型捶。 数据解读衰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓄趟,所以今天我们就先从数据说起耽垫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矢氓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s册污朔,而我们的实测数据为4.7s栋,比官方公布的成绩略慢绢瞪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狸。由于采用电动机驱动矗捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棱嗜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑教徒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼎,直到完成整个加速芳。电子系统和动力系统的完美配合吼衫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限判狸,这是大多数的同级别车型都很难做到的宛。 0-400m加速尾速屠躺:170.124km/h 加速时间百:13.63s 由于采用了9.73烧外朗:1的固定齿比变速箱幢挛高,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槽博风,在加速曲线图中喷尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竟年,车速和电机转速完全是等比例上升龄。这里说句题外话矫腻,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘟地滩,最高车速为209km/h悼,通过以上三个数字别咸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暖猩,有闲工夫的朋友可以试着算一算恕摊。 0-180km/h加速瞥队:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赴屡,峰值甚至达到0.7G鲁愧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峰顶笔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h米搽瞳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍贾,当车速超过150km/h后汤旁少,车辆的加速度下滑比较明显黄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现补荚,工作人员解释说为了保护电池蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怜相乾。再多说一句呢,这个速度日常用肯定够了涕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h落贿纶,但如果是赛道赂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棠檀粹,有大直道的长赛道鸵勘,它应该会比较吃亏借骆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猛贫泥,常会被贴上大排量策贰、暴力机器颇尸虾、拉风外形和肌肉车等标签贡。这些词虽然简单凶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钎沤限,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳歉。近日敲苇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潭:科尔维特C7)喜挠,肌肉感十足的外形哺,手动拆卸的硬顶贝,再加上6.2升自然吸气发动机等慕痉谦,都是它的大卖点喷什盖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骏淖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杭呛,外形变得更具攻击性收夕。不同于以往车型斗蹈砰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靶,只有头顶裸露在外娩,非常特别兰。重新设计的6.2升自然吸气发动机称孝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僚,最大功率640马力狮庇擂,峰值扭矩814N·m)腊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔡芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顷侍擂:5.3万美元)踢碉椿,几乎没有性价比可言屡迸,但相信越是稀有的东西社蛔扔,越有人喜欢擞盎幸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洛腑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卯烙:400-023-5599 地址献啸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠老同。而这款车本网也进行过多次报道与评测惹滥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摆肺案,比如——空间与电磁安全性呈双同。   有朋友担心冬典,混动车型的使用空间会不会很小八淳娴怼,电池电动机发电机都需要摆放位置悼,还有散热系统丰癌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戚翰。   作为一个“热心肠”剐呸糠,笔者决定帮一位同事搬家蕊咀宪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱金、两个大型行李箱蔽、三个双肩背包藕危湾,两个电脑包湾杀迪,一个猫窝栋拈插、一个全新的大睡枕搬走刷绒摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泛吵。好吧忻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大能,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扫蔼佛,从图上我们看出蕾,在放入体积规整的水族箱水缸后夹阿缕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间和呕分,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闲呢,并留有一定的间隙量肠。   而后排在放入水族箱地柜后拓认镜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苗创抵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刷。得益于巨大的后排腿部空间拜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魂譬练。而后蜜奥鹃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冕。当然寐币,前排的空位是为乘客准备的徊仍。(为维护试驾车整洁题,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虎。)   我是一个希望低调的企业主四,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挡焊描,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫详坎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顷雀,后排音响控制氛坡,前排座椅调节按键硅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子两架、空间韭什坎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暇嚎,大电流产生的磁场对人的健康有影响墟。英国专家认为噬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糖,高于该值迹百列,儿童将面临患病风险识。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少多陌梨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂妨兀害洼卞粪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潮税备。   简单来说手翱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纺,如手机颗斑色,对讲机胃褐疟、信号发射塔等菊亲,而低频电磁辐射离我们的生活更近闻省肠,家用电器纳冀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌背,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诫钢缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷嫡揪,前排座位爸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脓街缝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品教,不具有权威法律依据眉驾垛,但既然是国家允许销售的测量器材虑皇,其测量结果绝对拥有参考价值卧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞠激,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桂惊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宠芯,首先是油耗浆陆垛,我们在遵守法律规定的情况下降,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摩,而结果显示啡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车武苟咕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啥褥惠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廓。   混动车型比普通汽油车重驴吭浑,驾驶感受会很糟吗?   确实光,混动车型由于需要布局电池蒜锰、电动机巷催东、发电机乔钩勘、散热系统及控制系统镀拇横,整车质量肯定会增加抬泄枯,但通过驾驶梅强,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感实放谜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恨挪搪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煽,使用感受更接近与现代的美系车型队。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极无钎,而在高速公路上苹去,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恳哼侧,取而代之的是风声与路噪声蟹戊。而操控部分损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了九,你永远不会感觉到生硬的颠簸啤,一切都是柔和与优雅砷静酒,当然品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砂。   最后埃小,我们通过以上测试陌庞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筷、油耗及空间实用性上都出色表现看,而为此你仅需多付出几万元的代价酥盘,加上经销商的优惠搏坞棱,凯美瑞尊瑞物有所值嘉,而你现在需要做的泵,就是去店里亲自去试一试炒赤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妈挨。 图/文屑颊:丁艺   丰田汽车日前宣布势,截止2013年底溃案绥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆几灰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垦。诞生16年来贤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吭菜冕、备受600余万车主的信赖和认可擦吝劣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员派恨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纠浦林。 责任编辑帆介:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惫艇古,MINI凭借其漂亮个性的外观胃丁咯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辈伯敞。2014年北京车展上第砂逻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉闵印(点击进入上市文章)吭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伦,同时在配置方面也有一定得提升吕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醒比汕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坊缓叮,售价区间为20.18-23.68万仑廊股。虽然只有4款车型可以选择膛墓,但从大家的关注度上看咆,很多人对这款车给予了很高的期望纯。今天朗吮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荷寒糙,两款车虽然在级别上不同碾,但是在价格上却是非常相近匙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廷。下面改凡,我们就来对这两款车型做一个对比泻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依杵缙停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅腾。当然盼卵惕,作为一个自主品牌淋钞,想要和这些合资车型抗争餐,就需要在配置上有一些诱人之处尘寒暴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赎,从车型尺寸上看席,H8明显要大于东风本田CR-V当,但是价格却几乎接近菇地藏。如果您的自主品牌不感冒的话薯缔,那就不用在纠结了兽。但是儒乳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茧,那么H8的确算是不错的选择抢哭,至少从轴距上就已经很让人动心了森卞。   =============分页符=============   原标题疥沏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缮,哈弗H8还是小胜锯,其中H8还带有液晶中控屏腹,而CR-V并没有配备中控屏卵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烦浇。这些东西的确也是非常吸引人的混汀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的璃婚丹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喝,平且还配有ECO节能模式闹门,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锚。H8还配有坡道控制系统料峦,但是CR-V并没有配备这个功能扮伦。另外擅杯凳,H8还配有三种运动模式跨,一定程度上提供了多路况的脱困能力荆瞳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讥蔽首,当然H8属于刚刚上市的车型习,并没有试驾车让我们来进行测试兢,以后有实车的话拎腊寸,我们会进行相关测试春。   结语撑瞧博:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章樊桂示,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秀藩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升独,某些情况下还要超过很多合资车型香卉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胆郝晴。 责任编辑潜崩:赵春晓" "从1985年开始颊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲,1991年出现在5系车型上蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上袱。直到现在掀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术详姓稼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抠,提升着宝马车型的操控性和运动性赶纹。让牵引力发挥的更加自如迟,下面岭却亨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沤稿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惩。在车载计算机的控制下桑恢钙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堡刚狡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎澜们,而且动力分配比例范围达0-100%撂晒步,赋予车辆独特的动态表现烹钞沤。 与传统齿轮机构相比弓涧,xDrive动力传输响应速度更快驮,分配比率更灵活烫窘,通常河谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴访鸵,保持车辆转向精准灵活茅,初渐踏、中段加速更为直接的经典后驱特性季鬼。而在弯道翟、湿滑路面趟硕、或紧急变线等极限状态下缓府,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赡撂,增强了车辆的稳定性和循迹能力籍停幌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统括沟记,在附着力降低的情况下防娥,更加考验着前后轴所分配到的动力史说蔑。通过一体式底盘管理系统的侦测趟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黔朝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下略帅,最大化的改善转向不足和转向过度嫁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上临绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挂请劫。宝马4系在绕桩和紧急变线中辆酵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倘箩稗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扑伤井,更灵活讼权。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域富秒嘶,公路性轮胎打滑严重猛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茸,还是能够胜任一般越野路面烹盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欣篮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怪,宝马X1一直以其运动性示人舶叭劝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释。但是不同于一般运动车型不擅长越野绰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哀,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸵凸墒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哺疵鸥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妨淑吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淑巩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣让贬珐。   在消费者最关注的价格上细挎佳,我们分别来看两辆车遂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叼楞沟。从售价上我们不难看出玩哇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标,价格区间跨度较大磁。   外观尺寸对比仁铣:   首先套,从外观上来说纹,宝马X1极具动感娶。其标志性的双肾格栅已经不必多说康獭,远远的就可以知道这是一辆宝马谩。而那富有动感的线条僳,将其外观勾勒蠢煎添,即使是静止在那里端玻去,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盛碉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煞,感觉比例似乎不那么对称躬欠毕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溯惯霓,而且作为一款国际范儿的车挤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闯侧甲。虽然宝马X1有修长的车头赂纳霜,但是驾驶时却并不遮挡视线哎冯阿,仍旧能够清晰的观察前方路况悄。   相比之下卉,奥迪Q3的外观略显沉闷骇筛,同样的家族式前脸显得十分稳重冀。虽然不像宝马X1一样运动怀棋滩,也符合其SUV的定位蔫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大琴,这也让奥迪Q3的样子更加传统尼豹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尼戎,但是内部空间却优于奥迪Q3蔫,相比来说揣,宝马X1具有更大的头部空间栋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吮晾:4477mm 长沮:4385mm 宽携配锚:1798mm 宽盗:1831mm 高倪:1577mm 高祭房确:1608mm 轴距稍裂荡:2760mm 轴距膳拱既:2603mm 最小离地间隙膳昧:194mm 最小离地间隙行计咯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者计窗,宝马X1具有灵活的操控性腐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赋帅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淋谩撬,作为一款 SAV娥凄莽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吐礁黎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寡钢。   实际驾驶中湾搭湃,宝马X1的路感清晰舒欧,虽然车身不新付薜埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径梳吓瓣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头似太侥,带来更多的便捷太。行驶中群,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系化。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耙段敲、高精度直喷与电子气门三大核心技术淡瓤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孝佩题,在动力输出上达到高低搭配的形式埂。而宝马X1带有的ECO PRO模式驾封,可以帮助我们进一步节约油耗管韦,让油耗能大约降低20%敖。 两车基本配置参数对比境: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涕:通风盘/后稠渡蛋:通风盘式 前儒含复:通风盘/后妹醋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV獭肆,我们不仅仅需要看其运动性能渡,还需要检查其越野性能鲜能蒋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统风破乓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成码诉,为了能更好地分配轴荷惶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迷秋、后桥差速器前面腔干料。正常驾驶环境下鞋绷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莱痹,当检测到前轮附着力减弱时炼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮古失挥,帮助车辆脱困少。   通过以前的测试獭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬,对于应付难度不大的非铺装路面来说澎,这套四驱完全可以应付提反趴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薯,加之悬挂行程过短迸清频,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掳川,偏向于公路驾驶茅将蛙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龟刀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痹科安。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杠袭,动力的分配为40:60譬绒,在实际日常驾驶中访,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾孰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兽,在车辆出现转向过度时屋纱临,车辆会将更多动力传递到前轴脸鬼盾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荚,帮助车辆脱离失控的状态鞍幻。在弯中逐渐加速的过程中蓝,由于车身的重心靠后掣茄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匆了,在这种情况下韩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叭,减小前轮的负担惟囱纪,使车辆获得更好的指向性们滴。   无论是雨天问欺熟,还是弯曲的山路红呢饱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呕啡丧。而且在大角度爬坡及碎石路段僧汹模,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隧。尤其是爬坡时癸磷,动力能够智能输送至前轴惧,让车辆轻松前行辉侨。而在平时唇册,动力又会自动分配于偏后驱吼,让运动性得到进一步的体现唯烯。此时的感觉是类似后驱车死,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祭弧弘,让车辆行驶更平稳喀。   相比而言搬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啡拾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铝,具有良好的越野视野媒侈,但是宝马X1的离地间隙更大哨袍,通过性更好广。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侈峨挛,尤其是其具有更多头部空间锋,如果越野时梳,可以适当调高座椅坐姿拐掀。   =============分页符=============   原标题蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敖怯欣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渺,所有的按钮也都在触手可及的位置疚,十分便于驾驶者操作壳。而且两款车型都选择了年轻昂揉咕、时尚策趟、富有现代感的内饰设计坍拦。   两款车的配置触喘潞,无论是奥迪Q3斗毒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铰烷。尤其是宝马X1的iDrive侯下伍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啤煎费,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驰,宝马X1更加简洁梯讨赫,而且操作一样方便睹枚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敲技售。即使是刚接触宝马车型的用户距,也能在第一时间熟练操作杉疲合。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藤芍厦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惫情,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供林蹋。例如像最低配的宝马X1黎绰,虽然价格极低菜耽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了什。Q3低配也是一样惫妈虑,配置较低榔坛腔。不过如果您不在意像导航吐筏、座椅加热等配置泌式巫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煤惺氰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簇绞履,我们进入车内来看看内部配置以及空间俄。二者究竟谁能更胜一筹玩?首先来看两车的安全配置刊。在气囊方面桨菊筹,奥迪则更胜一筹览,在两车装配有同等位置气囊的前提下强莫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽念。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骏妊镭,它全系标配有防爆轮胎藤届,即使发生爆胎歪,也可以继续行驶暇铝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驶。此外防爆胎也节省了备胎空间抽,让后备箱有更多的储物空间莎惨弓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狙孝。从车身尺寸上来看哇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势椒虐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乾溜。然而车内乘坐空间方面筐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度称卿洛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疗峰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策味。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疲翔。但由于国内油品的质量不佳敞圃描,为了更好地保护车辆发动机尺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛾。而其他配件的保养周期上是拓逞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养揭微遁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簇昏:   861元   xDrive20i糕:   1036元   其余车型呕:   965元   sDrive18i巳疥穆:   861元   xDrive20i垒导绞:   1036元   其余车型袍袱催:   965元   sDrive18i熄莆:   1609元   xDrive20i胯:   1784元   其余车型簿晴鼻:   1713元   sDrive18i朗肆级:   1386元   xDrive20i队问芳:   1561元   其余车型龄劳唾:   1490元   sDrive18i幢歪安:   1591元   xDrive20i来蓟:   1766元   其余车型跨醒:   1695元   sDrive18i富:   1609元   xDrive20i肛:   1784元   其余车型凹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耍:●唬疙殴:需要更换 ○锤:常规检查挝熊涉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中率赋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯差、空气滤芯和火花塞氨羚翔。花费支出大概是2691元母茶。4万公里时还需要更换汽油滤芯塘惊媚,支出大概是1382元落。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钩并,保养中也没有出现更多的费用支出妹颁驼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擎轮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朵峰慧:●脚:需要更换 ○瘫:常规检查杆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖铅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桂呢纱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降难分,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同车。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挫侗,能够更好的照顾到爱车的每个细节弯句。   总结崔俊: 总体而言渴惨涸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唐牢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阔却。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虚备,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溉爱涵,整体内部空间与奥迪几乎相同碳棵。而在使用保养方面息,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拔嘘顺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忱蹭桔,但是其配置也相应有所减少关蒲版。作为高配车型味舒博,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剩。 责任编辑脖薪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冬猎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彪撇拼。它足够漂亮了梅设,漂亮的让人感到迷茫虏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行团,由于在国外仑角,我不得不比以往更谨慎的驾驶帽溃,没有做任何炫耀的动作恫恢穆,但依旧接受了不少注目礼躲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来架,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画贤册,只好出此下策韭盘:按住页晾控器仇烽芍,“砰”后备厢盖弹开了纱糠痢,老头愣了一下茅拇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢档攫,并给了老头一个友好的微笑搬矮岁,关门走人了兄藏工。这时我才知道稳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搅,它的曲线诱人统,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处车成,但令人心动的地方是从B柱开始的霓塘勃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痪念,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豢掳攘。也难怪旁难得,差点忘了帝毛,我们这台车选装了AMG套件斗沽傻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亥排聪,没套件的车感觉就差了很多囱纽蚀。   即便如此爱,它的妆容仍是存有争议的雀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧思毕号。左派以我为代表(全部未婚)呜判鲤,认为它的骚气指数接近满格料边惋,尤其增加AMG套件以后偿委吗,能骗不少小姑娘苯笑坤。右派以结婚生子的同事为主良插钦,他们认为车身不够修长哀贫扮,不够秀美嘿北。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呢回掀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婪饶,但又内藏了些许的凶狠蓉溺。   不过我们两派的意见同样有交集忍皋,那就是从侧后看去叫,它的美感更胜蓟鹿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯,远远的从背面欣赏它毒列,真是太美了势。   =============分页符=============   原标题挡拇排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婆娘,它采用传统的氙气大灯接五,而且依旧带有随动转向和智能远光系统继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翱奸年。另外滴深混,与前包围上的空气导流口不同的是贪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跺痞为,不得不说其达成的效果是相当不错的纽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼试廖成,但日常使用中也是在令我提心吊胆慕九,还记得开头那个故事吧票淌,告别老头后我驶出了停车程丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挝挽湃,压过了一个并不大的小坑洼赤,胎壁被硌破了休股,轮胎在5分钟内全部撒气凛慑情,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糜惨皋,这个下马威让我措手不及零插。   =============分页符=============   原标题妊蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袖邵倪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中变。坦白的说蠕屑,这套座椅看起来特别有型寞疲耐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瑞杰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颓。   眼前中控台的造型斤时,甚至细节都与奔驰A级相同羌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艾韶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侣碑韧,总让人忍不住多瞟上几眼锑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邓臂跑,触感细腻匹。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳台巧错,各项按键的操作都很顺手非,但我多希望能提供翻毛材质集掸。另外汝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诚疏,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉凑,让更多人都更容易适应迟厢肛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屉,特别方便愤怪,当然了火,这并不是CLA级的专利筋黎,A级也同样如此嚷。总之对此我们是持肯定态度的识,“怀挡”显得复古牧、特立独行劣斥,而且省空间陛,利大于弊娜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抽抬敞,不同的是它很强调对网络的依托点冉哗,这几天在欧洲开了不少车氛隘纽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袒。几乎所有新款车型都支持与手机互联徐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能填墒,还可通过手机网络访问互联网誓、下载官方APP程序和导航太饱,这是国内车载系统所没能赶上的句灯。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漓,空间实际上是够用的徐,毕竟多数时间都是前排利用率高翠涧。我同事身高179cm抬阜,在前排头部有一拳的空间设,在后排就显得局促了祷熄渺,后排乘客反应压抑感比较强廖。   不过我坚信燎表低,对于CLA的车主来说空间是够用的涣肯额,因为后排不会经常有乘客绰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堡饶仟。   =============分页符=============   原标题保锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灌菜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葱农仟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驼腿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苹污凰,配7挡双离合变速箱禽送,带有换挡拨片鞘。拧动钥匙诗,发动机被唤醒苦徐擦,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜡,我们出发了杰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哆侯,不过CLA非常容易上手窘恒撕,舒适模式+D挡表现得有礼有节赋,整个驾驶感觉极其轻快惟频,这是一辆易于驾驶的车鸿疮,不论男性和女性都会觉得很轻松编函。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焊丹,转速时常被控制在2000rpm以下咐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乃洛屁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺洛汕缆,并没有出现那种令人不悦的闯动唇。   切换到运动模式禄绰阶,变速箱首先变得更为积极溉,整台车的性子也开始急躁起来辣极讼,随时准备着接受挑逗辫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接店。油门的响应也更为灵敏盲豆堪,初段就能得到不错的效果儡杭,只不过排气声浪并不那么有气势泡。   至于转向霸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罐度憋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钙骚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺妙,那样的线性和柔顺玛垂,简而言之非常舒服白。   CLA的转向感觉则不然垒,它少了些紧致的细腻感悼,多了些轻巧烦剿汞。这套电动助力低速中没什么特点匆,属于偏轻那类的箔默,或许女性朋友会喜欢巫本噶。高速下转向逐渐变沉成抡,更易于驾驶诉豆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奶森,比我想象的要好不少避藏。   不要被AMG套件所蒙蔽泵倒,悬架的设定并没有那么生硬戒祷碳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求别酮穗,整个感觉还是挺舒服的诺,回弹的特别利索繁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恋羌禽,起码我在前排开车是这样一个感觉粟,只是后排的乘客有时会说哄盾:颠!哎双铰翔,管不了那么多了桂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惟,驾驶感觉对于这台车来说重要脱囊把。   =============分页符=============   原标题捻力帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注县弗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殊赁,无法进行有效的弹射缅袄。起步时有将近一秒的延迟矾秆,之后发动机全面发力炯卤宝,此时轮胎打滑非常严重绩皆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痉魂丹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龚疏,导致抓地力不足侣检绅。怎么形容这个状态呢颊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倒,四肢虽然在飞快的挠地肉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刹靠惫,各位想象下凸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡篇芯,换挡速度很快覆馈,最终用三挡达到100公里/小时的速度宿菇夯,时间为7秒整唉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶,因为看到严重的打滑时我特别无助蹭,尝试了降低转速起步拜珐坛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牌软扳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徽冉,而且车身的支撑有效烫,车内没有特别明显的前倾感觉犯僳。从刹车曲线来看客孙杠,自始至终加速度都在-1g左右沸,最终成绩为38.46米卵客,符合奔驰一贯的作风铆掂。当然芒婆,待拿到国内的测试车后寡癌巢,我们还会进行测试溜,看看原厂的轮胎表现如何识敬瑟。   总结驼步:   从国外的销售情况来看需,CLA是相当受欢迎的愁教畏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迫,CLA在美国同样有着相当不错的市橙壕啤,2013年后四个月销售1.2万辆点岛,势头相当迅猛溪填挛,可见其受欢迎程度憾堤。   进入国内后我想它会得到同样的关注宽徘巫,随着细分市场的成熟污疟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裂含浅。奔驰CLA级妨冷春,主打运动立碾现、年轻馁吻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎非供堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚拢,相比奔驰A级微潦,它的吸引力显然更大拟跋黎。相比竞争品牌郴碾,这次奔驰走在了前面哄釜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品然幕。配置方面国外大多都是选装褂叹,比如天窗罕卫汾、轮圈样式等等壁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嘶丹究。   不可否认铃焕,它是如此的招人喜欢识,尤其招那些打扮时尚储档、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑统先嫌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舌谴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喀氨权。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恳两呢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酒捎烯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型广撼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革署缮辩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞘献,通过细节部分运动元素的添加海亨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹋策湍。其外观运动套件包括进气装饰裁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辞撤。   总体来看翔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琳伺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓬懈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潦酮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半徽燎,白色车身加上黑色的玻璃车顶剂,看起来很有档次感歼痉。不过略有遗憾的是察覆鲍,它的全景天窗不能打开尘镜,有同行戏称姜,这是专门为了看星星而设计的籍梆。   内饰简洁自然   与外观相同帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亩婚。全黑的内饰赶杯绊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但嗓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逼些。   配色方面匆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涟,但通过座椅的白色缝线龚、钢琴烤漆面板白边框的搭配换,使得内饰整齐又不显得沉闷裴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眷琅围。人机交互系统方面希邵,V6菱仕Turbo车型并不占优势倾燃橙。   动力不错奢浆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机届亭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱料。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型订。这款车的低速扭矩较大票萍据,因此起步时非常容易扫磷。起步后层,借助轻盈的车身脐,汽车随后的加速较为顺畅破并郊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实宽狮,这直接导致这款车的操控也是相对不错帅懈,在较为宽阔的路面上唾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甩秒,感觉很有信心答绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲤岛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姥顾,非常方便驾驶者进出岛冀,但打火时籍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粹瓶。 责任编辑尼梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛练,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吗。之后的继任者是睿翼究波,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虚贪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豆,并更名为马自达6阿特兹骆池蔡,而它是否能达到前辈的高度辅,让我们由内而外的体会一下澈汗钢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熟仙,配合这两侧行车灯荤,看起来霸气十足箔痘悲,隐隐的透着一股子狠劲壁羞绞。图中这款车是2.0L的标准版捆,则采用了较为普通的卤素光源奉匿羡,科技感差了一点竞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃储,犀利感十足洪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亭,它不同于以往的两代马自达6活闲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉敲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撼,轴距为2830mm姥,与进口版本相同健。相比同级别其它几款日系车型沤菏售,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媳荒废。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乳,像是一滴在高速行进中的水滴弟陈,充满了流动感坝尘筛。从后边仔细观察阿特兹的背部桐,不难看出它还带着一点掀背的意思层虫刀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衬椽票,配合着双边单出的排气筒密,更使整车的运动感一直延续到了尾部螺荒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈森函级,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娠箍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上境兼懈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阑鼻,其它区域大多为硬塑料呕蜂桐。由于没有太多的装饰件尼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翟担。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高危氢,它采用的是一块电阻屏揭拨,触控灵敏度还算令人满意沧霉供,界面的科技感以及显示效果都很一般含径,总体感觉更像是四纷享、五年前的产品吩圃,唯一的优点就是操作无任何难度笨,一看就会市。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虐,所以导航功能暂不能使用惧莆集。   进入车内线疆肯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杜哼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪嗣说,握感也很不错粕,由左至右打满需要2.5圈检耪瞪,比大多数车型略小粒改涉。此外刨平郎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妈莫搬,操作便利性良好母棋,而且兼顾了驾驶乐趣脐催和。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乾迪,但却一点不掉价汝风。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感平默隋,其次它的表盘内圈采用了网格设计效,多少有一些竞速的味道惭,再加上白色的指针以及简洁酱、明快的字体都,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炬搐囱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驰爸椒、平均时速麓冕酶、续航里程之外档佰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP夏怒。i-stop是马自达研发的自动启停技术徒嘛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扮廉筋。   除了i-stop版蝎仆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统化乔。之前在新能源车型上比较常见扇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上速娠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哀莱木,它是以电容取代传统的电池或电瓶稿,从而为车内的用电设备供电午么,而非用于推动车辆前进台鳞末。   空调面板的样式不错庙逝邪,旋钮和显示屏都显得比较有质感寄募内。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子田靶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拓烫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘阄姨瑁好箩殴孟。前后排座椅均采用了真皮包裹譬瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞋。   虽然阿特兹有着不错的轴距兢兔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩土。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅詹Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝗。令人满意的是后排的腿部空间心,坐正以后不影响翘二郎腿份焦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脚,不仅地板平整输陷,而且行李箱有着不错的纵深偷寡,轻松放下高尔夫球包采。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沸鸽,以及更换轮胎所需的各种工具纷娩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浪、双可变气门正时东薄、凹顶活塞+米勒循环鹤部、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黑匡惟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恰芥冕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漏垂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梧,并带有换挡拨片层蛔,只可惜这款变速箱不带有S挡对衔,对于主打运动的车型来说个遗憾唾爆很。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晴蚀茧,日常驾驶过程中旗晴,为节省燃油骗点芍,变速箱会积极升挡拱被魔,转速经常保持在1500rpm以下阜溺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辜,因为这台变速箱的反应速度很快居鼓鞘,能够很好领会驾驶者意图颓图继,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出权局。   阿特兹拥有良好的操控性缚蚀备,这首先要归功于发动机线性的动力输出败。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泻小,而中后段又能够拥有很好的动力表现檄乒硷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厕摆剿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堆歪,尽管反馈的路感一般釜桶,但指向足够精准单拎,能够给人很强的信心拆苯滔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忌讲沟,它的前后悬架初段偏软瀑,能够很好地吸收路面的颠簸独,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农。可喜的是悬架的后段韧性十足椒弟,不会让人感觉力不从心牧。最重要的是博苍酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涧郸,车头指向灵活低日,车尾循迹性出色蒙苯童。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磷懊。   总结粉: 对于马自达这款即将发布的新车皆膳,我只能用赞不绝口来形容跺,外观和驾驶感受都可以称为上等夕撵峨。如果非要给这个车挑点毛病的话寂谈辉,就是在高手如林的中型车市场里病磕得,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壁僚瑟。所以如果你是“外貌协会”的成员迹文,或者追求极致的驾驶感的话窝醇涤,那么你可以期待一下这款新车性恒。 责任编辑九桐:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢随,直译过来是十字弓炔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑟蚂灯。实际上融醛杀,这个模样怪异的小车狙绷溶,的确是火力十足矗社,足到无论是在街道上还是赛道上俺亩芭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥午泪。   先来说说KTM这个公司匆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂料邵,以生产越野车和跑车而闻名券瑟掀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车素苇倍,也许是工程师们精力太旺盛己,亦或是身在奥地利这个地方恨,总会有些天马行空的想法粮家,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琴瞳轰,去生产一些别的什么机动设备势莱奔。这几年邪,除了X-BOW疤侮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明承,而且都有一个共同点——惊人且极端墟厂鳖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芭蛇瑞、puristic(纯粹)撅淡厩、radical(激进)虏到,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锈。另外还要多说一句幸,这家公司的口号是ready to race驴搭,时时刻刻都在准备一场竞技肯乘。   KTM的CEO曾经承认茄另,他们希望使用21世纪的技术够,发扬柯林·查普曼的理念礁喜,打造一台新世纪的超级跑车门奸。柯林·查普曼是谁封?他是路特斯汽车的创始人显算,他说过最著名的一句话是舌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫁取,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逗廷,作为汽车工程师茄,他把全部精力都放在对性能讨且惨、操控和轻量化的极致追求上龋炕遂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碎,但跟进尝试者寥寥垄。看看路特斯汽车凄凉的经历坍秸泞,这其中的原因并不难理解掣。我们很欣慰地看到首,在新世纪孪锯蠢,KTM继承了这种理念膊,并且做得更加激进疼。   其实X-BOW的理念很简单踏叼弧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窝抬坞。碳纤维单壳体车身缉硷、全车碳纤维组件纽、水平推杆减振器瞪翰酸,这些都是方程式赛车的标准配置亢读。由于使用轻量化材料怠臂盛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒲鲜塑。在高速行驶中纬梢筛,车辆的气动布局提供下压力簇新存,以此来提高抓地力和稳定性酗,这也是方程式赛车的特点潦。和赛车唯一的区别姥,就是它有全套符合法规要求的灯光嚎,以及一张副驾驶座椅态。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扫,经过强化和升级后卞,动力达到300马力适围盎,和F3方程式赛车相当拈,六速手动变速箱也是简单而纯粹胎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姜股贾,我们不妨来看看推重比寒葛。X-BOWR大概是2.6千克/马力喝撩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅场,也就是说发动机需要负担的重量更少但醇泪,动力表现自然更强刀坡。   在踏入X-BOW车内的一刻欧捎,恭喜你脸,在旁人眼里瓜痢,你已经像是一个职业车手了豌。首先一只脚跨进驾驶舱性颁,站稳后调整重心写既,再把另一只脚迈进来骚始纺,双手找到合适的支撑点痛粗秀,将身体重量转移到双臂碧,身子瞬时下沉怕澄,把自己放在座椅里裸际那。来自RECARO的座椅是固定的宪付弹,完全不能调整屁辽嵌,靠背角度略微向后倾斜典频,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搭芳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置化眉酚。要完成这一系列动作休,如果你是个长腿欧巴攻构,可能会轻松点词。同样和方程式赛车一样碑仓胸,X-BOW采用快拆方向盘化恢,在一定程度上提高了进出车的方便性发电叭,不过我觉得这个功能最主要的目的盾凰齿,还是为了让它更接近赛车冠。绑上四点式安全带惊力,身体没有一丝活动空间卯,因为在碰撞的时候杭搞迁,你不能指望安全气囊救你一命疼,唯一的方法痛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上实。   驾驶它睹工阜,你不需要有汽联颁发的运动执照绷文,甚至不需要经过特别的训练戚渡。只要你有合法的驾照腹垦,会熟练驾驶手动挡汽车层清,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度关。连离合器都很好掌控菊棉卫,甚至比驾驶EVO菊似、STI这种高性能运动房车还容易咖。你唯独需要的斑,是练就一副有力的双臂长叫凡,因为它完全没有转向助力倾穗冬,停在原地疟愧捶,方向几乎是打不动的犀闯。   由于场地的原因浦枫,试驾过程不是很尽兴埠,并不能体验到X-BOW的全部性能巫。在狭小的环境中般苔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脑颓挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丛鼻梧。因为使用水平推杆减振器透拢宏,X-BOW的底盘可以尽可能的低思凄,在转弯中几乎不会产生侧倾芦次。多连杆悬架结构稳定椭,可以减少轮胎不必要的运动和变化实枢探,保证最佳的触地面积抛堑途,用尽每一分抓地力哆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啦商,这一切所产生的副作用剂,是你的身体要承受更高的横向重力肥泞当。   在视线上荡辫扳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似街,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置据典寞,以及转向时轮胎的变化丁。利用这个优势睛权,你可以把车开得更加精准扫弛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钙,这是任何房车都无法比拟的蝎。不出个把小时缚封痛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闺些,高速掠过障碍物而毫发无损肛价铆,那种险象环生的场面泡,我相信其它车做不到必号,这种乐趣和成就感椭巳路,只有X-BOW能给你熊。   看到这儿萌,你可能觉得这台车并不难驯服酒臼,一切都很容易粳沮。没错俄,X-BOW没有设置很高的上手门槛缕屉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单介,但是它还有进阶的玩法腑,这就需要很高的技术和技巧了痢。首先固颓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穆泛,为了它的寿命卜,好好训练跟趾动作吧莱令。漂移阂费绩?也没问题唱,在转弯时只要加大油门承瑰,车尾很容易就会滑动起来邓。之后能不能画出一道完美的弧线龟匣沉,就要看控制的技巧了屠淮黎。   除了以上这些嫉缚,我还有一个建议汹滩吓。置办一套合适的行头髓写,至少也得有一个头盔和一副手套全颈奴,这会使你看上去更像是职业车手活。当然拼下锤,作为一台可以合法上路的跑车倍峡辜,KTM也试着考虑过车主的感受魂火偏,推出了一款GT车型镶夺唬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胶骑详。无论哪种装扮屑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弘,在气势上就足以压倒一切擒等,而在性能上供酞,它也是所向披靡饶檄,精准环、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牧笑。虽然它可以以合法的身份上街休缮,然而对一台Ready to race的准赛车昧,街道并不是唯一且最佳的选择长碧房,它最终的目的地赏,是要奔向一条真正的赛道唱,在那里解开封踊⑼杷础,去赢得一场真正的胜利率段。   说到价钱培,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挝秦,一点都不值答。那么搭食,如果说花135万停,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巨恢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姑,最大化的驾驶乐趣口墒胁,并且还可以在公路上行驶砷奖,这样是否物有所值撮煤彩?答案其实显而易见头瑰,值滴,或者不值阮,取决于你是否真正热爱驾驶伪,热爱赛车运动歉塑订。 责任编辑愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渤,早已见怪不怪炕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腹颈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脐犀塘,广汽丰田出品的YARiS L致炫混且蛾,就是一款加长版的小型两厢车谈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志律。 知识普及彭:为何不叫“ 雅力士”了伞酵?   相信很多人都会有这样的疑问皮,从车尾的英文上来看谷,YARiS的标识与上一代完全一致嘉寡般,但多出“L”字母岁妹懈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雇洗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓦排疗。全新YARiS通过变革性的设计氏朴秸、加大车内空间堕虏、降低指导价侠胚杏,从而想抢夺A0级市场的份额堡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溺。不再使用“雅力士”的中文名称橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祁男酶。   外观稻滤垫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绍兽,如果拥有一副出色的外观设计芭舌还,那销量肯定低不了伸。广汽丰田的全新YARiS L致炫奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化书,能让更多的人接受五农。   =============分页符=============   原标题恐放:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氏滦敛,所以在造型方面与海外车型有些差别烽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臀,“梯形大嘴”车头动感大气膏,配合超长的轴距损缄恨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受埔附。   =============分页符=============   原标题譬洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰内:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶,相信你会有两种感觉监检,第一副:中控台设计非常大气阀寞挞,和丰田系列的SUV车型风格一致潜式。第二姜:超大空间迷镀,后排空间完全比拼一般的A级轿车膘崩巩。   =============分页符=============   原标题猛扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绦室辑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锨抬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舍唬,但是空间方面完全越级的感觉手,完全不比一般的A级车差蛾驰匣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倘。   =============分页符=============   原标题剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾来钠陈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意五,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错傅闻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卡巨,中后段性能并不出色抒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渴,高速行驶油耗方面并不出色纬佛。   结 语   作为一款城市代步车型岁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耍膝,外形方面就能征服不少年轻消费者碳。此外摹究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谓管品。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理航,若果说美中不足的地方虐畦,那就是匹配的四速自动变速箱了伪馆烯。(韩威) 责任编辑扭搔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倘炕魔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏别径?告诉你挡,这是真实存在的一辆直线加速赛车芹仕卤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搔翅瘦,基于2014道奇Dart车型倘仙芭,型号就叫做Dodge DartPro Stock停倡。大概意思是“超级街车”渺。虽然只是称作“Pro”吓矢,但它的结构和普通街车已经截然不同潭化免,一点点相似也仅限于外观上庙筹。一个专门设计的底盘鹅,扣上一个类似“街车”的壳子藉夏,除了好看以外娇退,也是为了让车子的空气动力学特性更好绥聚。除此以外熄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩螺澈。   作为动力核心粹率,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敝。与常规的“以街车为基础改造”不同侵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轰。据厂家介绍踌你氨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时半焦坝,而极速则可以达到480公里/小时敖。   Mopar没有公布具体技术细节算扔,但是在上个月型师,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中论犊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逻渺,它跑完402米还需要9.9秒答辰,而末端速度“仅有”235公里/小时儡。也就是如果两辆车进行一场比赛斡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惮苗仍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绅盲损,当然也无法在普通街道上行驶李闪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呸沟。 责任编辑插式:赵春晓" "  4月11日变眯绦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凹判,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忙赤姆。   4月的京郊春风和煦发,桃花盛开活许,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爸惮庙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锨香权,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灯。   然而稍微有点遗憾的是厢肥恳,由于相关环保政策昧募锤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顾。   =============分页符=============   外观内饰借蹭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箩擒揣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo收,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痴,因为配置的原因实,柴油版在一些细节抢拿谦,如前格栅粒、雾灯等处精简了镀铬装饰蕊尚。   另外氨败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逝棺柔,规格为265/60 R18蹈,采用双五辐样式摆寄妇,与高配车型的20寸轮毂有所区分冒。   外观上狡疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗翔胺、野性躲谷店、豪放谁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聚,如果不是看到车尾的标识叫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痰确眠。轮胎的使用与其它车型也是一样的安窘。   =============分页符=============   内饰方面睹驾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傅捻随,但是做工方面表现的比较细腻扯攻美。各个部位间的接缝十分均匀圣驶,内饰表面的反光也抑制得不错舰涧蜡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咳邻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诽舵。这台发动机由意大利VM公司制造伞抢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挖赏芍,国际知名度较高郝泞瞧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氨恼,最大输出功率为243马力(179千瓦)电,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猎宝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浩核,采用电子挡杆设计富告,事实上碎俺坦,在菲—克集团下的很多高档产品上辛雀,都采用了这样的档杆设计档。   大切诺基是个分量十足的大家伙酚俗,体重高达2.4吨坚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斯翘乡,都让人觉得动力输出稍弱钎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溃遣暮,这使得在实际驾驶过程中纽烫们,柴油版大切提速很快溜鼻,驾驶感受十分轻盈褪。   另外私狠,发动机的噪声抑制也做得不错死。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜,但却绝非印象当中蚕扭,柴油发动机那种高振动叛、高噪声壳,车内如“夜店”般的情况境。   在打开ECO模式的情况下括碌,发动机的转速在1500rpm左右的时候灰犬广,变速箱就会做出反应男峡瓤,升挡很积极日抱沪。当车辆行驶到70km/h的时候峡乒,变速箱便会将挡位升至最高挡碌泼剑,我们在城市中使用虚,第8挡也是可以使用的倘吉,并非摆设祟慷劳。如果关闭ECO模式硅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掏,动力输出得到了一定的释放首,当然腐绦,噪音也会随之有所提升晦谱。   柴油大切的油门踏板很轻盈樊灯抗,发动机对踏板所发出的信号反应很快劲,但初段调校的有些过于灵敏了颂恨厢,尤其是起步时苦法,轻踩油门赫,车身就会有向前窜动的感觉署位,想要平稳的起步还是有些难度彻餐恕,如果初段能调的沉一点插,感觉会更好表,驾驶者对动力的输出也更好掌控佩茅钙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹宦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魂梨,由于取消了空气悬架编临恒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的培芹嗣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式枢很,分别为自动绵堆、沙地浪浅、雪地粳、泥地和岩石坛,这些模式都是通过旋钮进行操作的匹扫添,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择投狄联。   此次试驾奠小,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躺端驮,其中的体验环节有沙地傅、U型坑和炮弹坑三个环节膜变。在进入沙地之前庇洗,首先将车辆选择到沙地模式诫境舰,此时车身稳定系统自动关闭纬。由于没有空气悬架卢辅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锻膝。   模式选择完毕之后笆,开始正式进入越野产地玩,在松软的沙地中澎,要保证车辆的行驶速度铝。在沙地中行走汤驴下,轮胎出现轻微打滑是很正常的哨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烈,造成更大的麻烦崔。   在U型坑的环节毒嘉厩,选择到岩石模式之后峨臼,分动箱启动扭矩放大挡无经佳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乏拖,传递到车轮上的动力会更加强劲褥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嵌。   炮弹坑对于车子本身来说逝床令,算是更具有难度的项目了行剖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徒。对于大切来说佰侈,通过这样的测试还是比较轻松的席。在模式选择上蔼,我们依旧可以选择岩石模式臼建齐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动暑疚须,保证有附着力一侧车轮的动力输出李泄舵,从而实现脱困伦丰。   总体而言商,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皆哀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姬奔高。在整个越野体验环节催,对于动力的感受也是比较明显的怀冈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豹,主要还要归功于这台柴油发动机碎瘟,低转速扭矩输出足够大妮饰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松据。 责任编辑枚瞎缚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列习,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疆黄,以求为各位网友购车作为参考陡拆,本文我们继续进行税郡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畴烈,作为合资品牌的A0级三厢轿车努,经济实用以及稳定这三点立市之本兽,谁展现得更好署涸,以下将逐一展开搬。 外观解读宪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茎,这次“重生”抛开了以往的产品定位通瘫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窃,接过老款颐达的市场后敬轨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泌胜嘘。   刚刚完成了小改款的阳光棘,2014款车型延续了前款的整体轮廓砰脾戚,细节之处作出的调整省,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常卿物,另外增加了反光镜转向灯吝本策、倒车雷达等外部配置拔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怜料半,但两车在细分定位上有所区分辫龋,新赛欧更经济脑换裤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定横齿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悍偿少,两厢造型更具时尚特质嘉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅案娥赤,前脸处的线条切削更是全车最多之处邢弥韭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅半嫂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾海,三厢车型尾部中规中矩悸,采用常规一体灯罩的尾灯碉城秒,正是这一产品区分的剪影成。 看完两车的造型赔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啼横。详见下表夺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邦帅,您更看好谁南寂投?欢迎参与一下投票晾。   =============分页符=============   原标题啪峦捂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尼缅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蘑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直充,各区域之间的串联均平滑带过谩,整体风格更注重功能性馁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暑那潍,并尽可能带来更多储物空间凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澎鹅踞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邦寂畅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓝甸口,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点如。   另外爆,随着车载多媒体系统的发展秸叉,触摸屏更多的被普及焚人木,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侮舱即,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能么些,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高令簇坦。 配置对比鼎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置广为谷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惠吩,仅供各位网友参考苔贾陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俺杭坊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度改那:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示德,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹄,而车身与轴距攀茸齐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势社贤究,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煞喷纽。   动力系统对比狭钙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顿,阳光仅提供一款1.5L发动机哄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泛睡牢,同为四缸自然吸气版本安,排量的不同即动力上的差距律焊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沦,具备重量上更轻的优势毖对。   两车的自动挡车型揪谩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抢迁梅,其平顺半、重量轻及省油的特性颂材穷,同级别车型中具备一定的优势汤囤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT附,在挡位上优势明显莲故,但其换档顿挫在车主之间常被提及凑枫套。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煞茫锑,外观上二者均具备典型的家族特质桨姜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圃纱。内饰布置阳光以实用为主脓粒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质排。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒雷椽。综合本文所述狮饱换,两款车型您更倾向于谁弟添沫?欢迎参与以下投票超潍从。 责任编辑部:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迟够疆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比比斗脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘎勒单,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罕书,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舞蔼夸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锹搬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同椭枢。也说明K3S试图走运动化的路线舞梗。   起亚全新K3S的长狄裂、宽缎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伍,而轴距更是达到了2700mm的水平对钨,在同级别中也属于比较突出的成绩肛参绅,对空间方面肯定有着很大的帮助叙齿衬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冒,车身线条也非常的流畅降故说,有着极强的运动感导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沃矛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锻顽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的事撅拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忿缓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炕雀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杆司。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菩杰拳,加之降低的车身让骐达更加动感勃党。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性累恕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感享脾煽。形状突兀但线条流畅的尾灯订,红灯部分占据了大部分缸平,白光部分呈现斗勾状萎痛刷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达订虱帽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梨。能够有效帮助你快捷倒车赶墙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皇龚劫,因为外观好看主观影像比较大案坊底。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粟轻溜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畦,基本沿用了现款K3的设计剐,提供全黑色祈、黑米色临沏颂、黑棕色三种不同的内饰配色墩。做工和用料相对也比较不错黔看。内饰除了硬质塑料及软性材质外臼确,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肠淖谩。   骐达的内饰设计线条非常流畅健,整体质感较旧款车型有所提升拆痘俱。内饰颜色采用黑色作为主色调等邓,搭配银色饰板供筒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞥孺踌,满足不同消费者的需求甭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怕,多功能真皮方向盘以及定速巡航亩耻,从上面表格已经很清楚的告诉大家膊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仆算饰、胎压监测等配置汾辟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灰,其中ESP兔独村、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汕黄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颂。 =============分页符=============   原标题爸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侍捍,整体乘坐空间相差得不太明显缚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牌澜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富品桂,座椅表现方面K3S内部填充比较实融舷,对腰部支撑方面会比较到位饱脓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棚,其座椅表现比较软汗说,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶戌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势星。在乘坐空间是差不多的丸寇,K3S座椅设置得相对硬朗谎幌忱,而骐达设置得相对舒适塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纬淖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L够湍钱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S母坛盯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殴,很好的满足不同需求的消费者谓。起亚K3S相比起来就显得配置较少申。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褐佩顶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好季,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论互谢,详细还需看我们评测所出讼丹闻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剧仓风,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掣夯。   点评靡遣:随着两厢车被广大的消费者所接受皑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款负田。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咕,如果在这两款车选择其一的话删撮嫡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灸日。 责任编辑琴石娟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叙钎,甚至有人无法确切的喊出它的名字虚怯池。其实这款车和我们并不陌生肚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台细眷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夸瓷。所以出镜率不高的标致4008端,确实具有太多不为人所知的身世肥糙多,这使得我们有必要去了解一下这款车陇邦触。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路导,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苟滩尺,呈现出风尚摩崩诡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仇订。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狭法递,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亩弯铂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隆侣、科技的感觉蹦灯融。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洗奸馅,轴距为2670mm口丰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稳入冗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造播灌,所以在车身尺寸上它们相差不多唤料鞋。   从车身侧面来看椿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥,整个车身也因此更加大气而富有力量感挡附夹。后排提供了私密玻璃速割激,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风号魏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满囤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泵。另外伦汹馁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪,尽管造型简单烯迪,但通过与腰线的巧妙衔接椿挛径,使整个车身设计连为一体棺钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篇,配合普利司通的225/55 R18轮胎朔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掀,都具有不错的表现昂踩接。我想应该会有不少车友会非撑蹋看重这双“大脚”剐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比分,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惰逆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涪妥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同欢,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌,辅以细节上的优化萎。   中控面板做工不错廉贪,按键旋钮设计很精致身,且手感都较为出色谴任答。娱乐扩展功能也比较齐全吼酥,AUX闲、USB以及12V电源都有装备陡荡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巍叉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错必荒观,下面还有黑色钢琴漆点缀娄吭谜,凸显出了较强的质感娘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焦,若塑料饰板能换成金属材质的话佩腿拌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹。在转速表与车速表之间邻胺,我们看到了一块显示屏围己忙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揣须。 在乘坐以及车内空间方面唐乔瞎,标致4008秉承了家族在这方面的优势陶背枚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寒。   后排座椅靠背很直馁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渭鄙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外接安,坐姿却让人觉得并不舒适疲改琶。   标致4008的行李厢内部很平整俊嘛,而且后排座椅可以4/6比例放倒题。这样它的储物能力将会得到提升蓟,对于搬运一些体积较大的物品困策刹,可放倒的后排座椅显得实用霖。   =============分页符=============   在动力系统方面论蚂苗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机马蹲硕,最大功率仅为150马力缚司,扭矩峰值198牛米摹膛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇广,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脚迁瓢。 全系搭配加了CVT无级变速箱摆阮惠,具备手动换挡能力凶。在实际道路行驶中劣,CVT变速箱表现的非常平稳替慷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慌浇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音跺辽,却没有丝毫提速的感觉切兑。不过氢煌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苦,在平稳驾驶时超车变线很轻松南淋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腻袖途,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力归,前轮最多可分配85%的动力踌熄,后轮则可达到55%逛钙捕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谎鹿,可以应付雨雪绕、沙石和泥泞等路况塑,也可以轻松面对普通的越野路段鞋。   标致4008并不属于难开的车型粱居,尽管车身较大蹋,但是方向盘非常轻盈防,即便是女性驾驶也会非常从容锤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钾软康。   结语诽嗓扔:从市场战略上来看访闺坑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锨,4008不仅丰富了进口标致的产品线脑,也为消费者提供了更多的选择详享。而从产品本身来看毕谜漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顿,能很好的迎合中国消费者的审美跋评委。在驾驶方面碾,标致4008表现出非常舒适和安逸韭,非常贴切城市SUV的特性聘。 责任编辑葛烁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型律芬琶,自2011年上市以来凭借着动感的外观顺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迸苟虎,受到了许多二三线城市消费者的青睐我唇。不到3年的时间耸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610离磁尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率息。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孤亩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣堂炖尽,将在4月的北京车展上市强,预计售价区间为6万-9万元苔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遂。下面就跟随我的镜头里,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悉。   相关信息废:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县漓,2011年正式推出了首款车型宝骏630锚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚊,结合上汽和通用的生产技术叙凤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庭计稀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淑癸辰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屯,与进气格栅苇募挥、发动机舱盖形成盾形区域肥枪,造就了独特的宝骏品牌DNA甲吨栋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阔。从前脸上看胃坟疲,与宝骏630的设计保持了高度的一致饰露范。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势委擦萝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矩煌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毋挠抵,颇显动感比娟。   在车身尺寸方面撮,宝骏610的长为4401mm母兢瘟、宽为1736mm鼓雹础、高为1462mm啸上。由于与宝骏630车型同平台生产陌乏,因此在轴距方面并没有变化辽叼胆,依然是2640mm痰仁化,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菇挺邦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗽,尾部扰流板汐、包覆式的后风挡玻璃滔绷、硬朗行李舱的线条桓,颇具运动风丢酗。与此同时变搬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肌盗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勤敬。   =============分页符=============   内饰方面绿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筷麻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镐从艾,方向盘搭配银色装饰条煎搂玛,整体风格偏运动激鲤,带来不少新鲜感糙。此外险朝喷,新车仪表盘也进行了全新搭配仓,采用双表盘设计泼,更符合当前年轻人取向型。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粕,提升档次的同时也带来的一份运动基因迁署,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘素。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坛贯慨,LED组合仪表提升了整车的质感趣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘶蛋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势传绒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹参寺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面餐。   宝骏610是一款两厢掀背车型券粹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忿鹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够上添洛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贰没剂,也可以按6/4放倒座椅沟,放倒后容积可达到1300L显琅吃。   =============分页符=============   在动力方面列础翱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实须外,最大功率可达82kW壬,最大扭矩为146.5Nm隙律绘,这款发动机也同样在630车型上使用惜。为了发挥出更好的动力性能畏谩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疏,此外还配有5速手动变速器可以选择跺筹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镭妮郊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忍、君越割、君威等车型上馁店豹。   在整个实际驾驶过程中念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笺佳。在1500-2000低转速时废罕,所爆发出的动力输出还算尚可凰论浅,油门响应比较直接陛庭。但是随着转速的提升讹涂粳,档位的提高唱诺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秽潭末。这种动力表现不温不火册,但是足以应付城市道路使用绒爬。   相比于第一代自动变速器勺瞥犀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肚。只需稍微深踩一下拜劳惭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊拈瓷,只不过由于排量的缘故衡瓜,推背感并不是很强烈凛嘎退,且高转下的再加速能力也有些力不从心沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适徘,这也完全符合它的家用定位谅彻簧。在经过颠簸路段以及减速带扰肠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感顽,让驾乘更加舒适腻。此外棠筷,在过弯时底盘也显得较为扎实歼税诬。   结语店:宝骏610的家用车定位很准确崩硼撂,配置很务实悄焦,储物空间多踞,不过在用料和做工上还有待加强埃。不过动力系统方面确实不太给力说,最多可以说是开起来比较舒适甩抚海,这也比较符合它的定位埂。作为一个新品牌咆,宝骏还有很长的路要走釜,虽然已经走过4年多随,推出了两款车型恳集,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顺,在自主家用车市场上打出一片天地来吨暇,我们将拭目以待可。 责任编辑匙胚探:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呛,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓉境。这款车在现款Jetta的基础上醇,针对外内设计细节进行了小幅修调捶,属于一次精修边幅的小改款瀑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整型徐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注探画滴。 全文总结卯:   对于这么一款外形细节有新意钠仟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脐镰缉,我们只希望它能尽快来到国内划,因为目前国内的速腾车型鲜吝桂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势安,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趁骑橇。 责任编辑软衡漂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彩称,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萎惰,深入布局鹤。其中包括类似上海大众新桑塔纳陈始、一汽大众新捷达会、斯柯达昕锐习、以及再早之前的本田锋范细镜晌、日产阳光等等侩草邻。可以说俩巳罚,在这一细分级别舵八,乱战才刚刚开始娇操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挪旦肺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懒玲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庙洁。反而厚重了不少帆闹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吩晚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坡咕箱。就前脸部分来说妇前,整体样子是非常简洁的谋攀,又有几分动感司,和标致其它车型相比是有些差别的青缆。   侧面造型规规矩矩午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冗,你会发现烂故寡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉困,当然你也会找到一些标致家族的特有基因课胸滇,但301更多的是安安分分的一种踏实感吭靖。其中侣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霖渡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垃拧,没有那么规规矩矩挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守署泞零,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体等,这也是一项非常讨巧的设计廉函。设计感油然而生逝田,除此之外卢护枷,车尾并没有多余的装饰物签帽疵,简洁实用依旧是主要风格歪。   本文导航" "斯柯达明锐躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车超居,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在光厂辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憋葱,可能除了家族化的设计以外橙抵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呛。 虽然它采用了大众的MQB平台乐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祟洗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叹乱,全新的家族化设计让它年轻了很多扭门,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绕腻,但是相比现款馆苇,它的前脸更显稚嫩几诬逞,也可能因为现款有些老气横秋吧催灿虽。 车身尺寸方面分,它相比较现款有了一定的进步须搔火,内部空间方面自然也有了一定的进步徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊滇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垢驹拣,这也集中在细节设计方面瑟耗豌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱式盎,还有合理的镀铬装饰书叭半,这也是新明锐年轻的一种标志缎航趴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铜尉狗。" "  2014年4月16日倦,全新英菲尼迪Q50正式上市鹅苇温,售价区间为32.58-54.98万元恳翰歼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型词世,2.0T车型三季度到货丢贩割,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疏勉诚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版华。三车官方指导价格基本在42万元上下谓,具有一定代表性挥撅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇磺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者憋卞钳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妓,车头造型极富攻击性冀煤,侧身线条动感优美热,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勒。当然将景持,它的进化不只是看起来那么简单汕省宝,内功的修炼更让对手望尘莫及鲤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婆愤,而且大有愈演愈烈之风锤厘,尾部设计很像自家的新5系匆,家族化设计不可避免吮。即便是标准轴距版本核,新3系的轴距还是达到了2810mm叉啼扣,比上一代有小幅增长澄秃挽,再加上悬挂对舒适性的妥协换,曾经犀利的3系已成过去佛碧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的团饯,那非雷克萨斯IS莫属了绘闪介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙偶匈,车头动感夸张寡挥,车尾简洁利落摄偿扔,虽然有历史车系的影子饯烦告,但这绝对是对精髓的传承和延续梯。   本文导航" "  又到周末了狄戏,在大学破旧的宿舍里斤财,百无聊赖的仰躺在下铺上采腑嫁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报界,心中泛起阵阵遐想雌倘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糯,充满战斗气息的车身坊平市,都让我无法安然自卧管俩亭,打起精神憋村,跑到隔壁楼的图书馆醋稿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志身丘女。没错仑颊挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我官,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心几。但是此盆,今天要说的主角并非“兰博儿”煽破,而是广汽本田第三代飞度汤腊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宦谭壬。   ?什么是边锋主义喷胆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩,线条过渡果断泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴图,包括讴歌品牌也大致如此乒努。第三代飞度相比上面的两代牢臂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逗统摔。车头部分比上一代更加动感疼顶宦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状充吩郡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敲。给我总的感觉是交,车头的成功是线条运用的成功切。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惩秀,从车头到车尾一气呵成羚钾骇,整体感和流线感非常强夸斑。从某种角度讲响得仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙红。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朗概,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碧劳久,但相比其它竞争对手敖新,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菇船芍。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅砷壬,对于我来说罚,车尾的设计并不满意帕够遍。过度使用的镀铬饰条叙卑凭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挡匪涡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栖巢叛,在纽约车展即将开幕之际挡,路虎发布全新发现Vision概念车全疽,配备多种新功能壁,智能玻璃实现透明引擎盖平,座椅灵活变换可实现共四种模式烁,包括远程夷戮税控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列川旱喇,第一款路虎发现诞生于25年前塑衡匪,全新发现系列定位于“休闲”巷嚼簧,总计拥有四款新车扭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题握溅祟,多功能配置恕娜戊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力能哎歪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埠统灿,其中包括远距离曳茫控歉蓝糜,智能玻璃等坪汤特。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犊空副。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眯勘魏,“新车现代化的距,切题的禽党咸,并引人入胜的设计舞辑,是发现车型发生的重要转变容饶。”" "  [汽车之家设计] 2013年榔岭竞,我去过一次柳州勘,那次苔陆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂千惰,当时驾娥,宝骏只有宝骏630一款量产车型习瞪幢,时隔一年菜,这家公司有了新动作跺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市且败。官方表示棱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惩庭行。   事实上勃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钳沏,那时式粕饺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沟吮,为了配合厂商对车型做好保密工作幂绊,当时我们也并没有拍摄相关的图片俏败。掐指一算斑槽,当时链餐街,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了推,在聊到这个话题时污,项目负责人也表示娘内喀,整个团队在这期间做了很多的工作矛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性热,即便有着此前宝骏630的经验仑,但对于一款新产品而言刊挠碴,整个团队仍旧不敢怠慢舜垃蔽。   为什么要推出一款两厢车旗?   新品牌诞生初期割,单一的产品有助于更好的把控产品质量充棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凹党,从而将其转化为品牌价值樊,在品牌得到一定认可的前提下硅握,适当拓宽产品线橇侵,无论是对品牌吩躺没,还是对市场而言都有着积极的一面歇趟冲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型损姓瘦,较为官方的说法是“以市场为导向”恨,不过在我看来颇扣,这仅是一方面歼揽,在有了以上需求的前提下磺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡触,于是才有了这个方案谁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桂箩,车辆的动力系统忿倾券、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整貌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伪,无疑是一个两全的方案茸票。   两厢车在定位上有什么不同吗返惫?   简单来说芦羔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物究咳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本健册究,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滑瘟骏。相比之下沽琳,因车身结构缘故改半菜,车侧和车尾的造型变化较大荆疤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腐纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芍恐抬,印象中竟豆烈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溜淑拒,有些时候憾些四,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素龋。当然铝连孝,每个厂商都有自己的想法避筋浚,这种实用主义并不是坏事感潮,毕竟管蹦斤,车是用来开的华汝激,把主要精力投放产品稳定性方面裴,对打造一个大众品牌或许更为重要绩始拦。   在造型设计方面诽绩,除了已经固定下来的设计元素外尺畏悼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”截稼晌。对于镀铬饰条的理解见仁见智堪稠擦,然而干,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懦,正是在这种需求的推动下碎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讹嗓损。   察觉到这一现象后丢飞颁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峭虫拒,显然拒薯毖,一味的添加装饰条并不合适沙滇成,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篱。一般情况下慑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区档来去,除此之外煞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奶,在设计师看来丝师,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致独呛非。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隙搐,我还不曾有过近身接触聪噶膛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沫颇沧。或许这么长的一串文字来的有些陌生传添窍,简单讲柑类,它就是在航空航天器上使用的转向技术度。我们将就驾驶者最关心的方面纽喇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吮疯,人机交互系统的先进等等陛势,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力布。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摩,不难想象Q50的出色度溪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斯画耪,同样瞥,作为宝马1系的车主妮,对于操控的追求反衬出Q50的优异贸拿。而剥离开车身的种种画,他们共同的认同就在于这三个字母客:DAS   【什么是DAS弯裳括?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制事,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型参。   【DAS工作原理是什么处味盯?】   车辆转向时杆惰,不再依靠传统的机械连接舷桅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制马须,根据行驶路况和方向盘转动力度炼,速度进行综合计算算乔,从而指挥转向电机机构实现转向酷。   三个ECU属于并联关系涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贩、方向盘式瘫、右前轮)石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况码白。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晌棵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活币社息,恢复至传统的机械传动转向模式饺差,确保万无一失帛。但在正常情况下雌斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滑长。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庙。   【DAS汽车的优势花盒藤?】   操控性魏单法:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰嚼唉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疮味脆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘫,享受更多驾驶乐趣链。   【为什么线控转向比传统转向快巧芭骋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劲。整个系统中没有橡胶衬套迁忌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾文拿,因此首先从内部减少“延迟”从。   【DAS对过弯的影响酒?】   转向相应得到改善饭。传统转向系统青甭,在接近弯道时筹侣,驾驶者需要提前做出转向动作骑,否则汽车无法实现平稳转向层。而采用了线控主动转向DAS系统厂环,通过消除内部的转向延迟涂喉,减少了预先动作的必要喝拎奔,实现更灵活的转向来。而驾驶的感受将更加直接帆伐淑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滩塘漠,毫无延迟砍喊昏。   【转向系统也能够减少疲劳疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淮去么,因此从另一个角度提升了安全睫钒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈财俊)霞,12款参与测试的车型中肺,在定速140km/h的巡航测试中脱蹿帆,平均修正次数怂律彻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犁骄邪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杯窘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响款?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级就担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表己奢附:网上车市(www.cheshi.com)   当然宿遂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吧彩抨,而对于传统车型骇,这一选项代表着发动机乓、油门踏板豹琉、悬挂阻尼绕蹿俱、刹车响应等等方面的细微调整嘎,而由于配备了DAS娇,英菲尼迪在模式选择上仇,更进一步的调整了一系列的功能地,如乔:主动声音控制系统侗完、线控主动转向DAS售猫、主动车道控制和主动循冀嵯薨矗控制系统ATC等等的设定舷讲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捍律?】   通过上面的简单问答送便,我想我们已经熟知了DAS系统谰痕柬,在响应更快涕诺,相比机械系统更便于维护咯夕,节约成本沙,减轻重量等多个方面都硕果累累憾瓶。而任何事物都是双刃剑点瘟块,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渭统镁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搁犯狈,他的解释既简单荚享褪,又复杂纯餐,背后掩藏着十年之久的不断试验哦塑,推理愤陆桶,再试验的科研过程寡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力念。而这些内容无法用数据体现赡此时,还是按下点火开关吧拢佩连。   本文导航" "   《极速60秒》南倍、《死亡飞车》贫馈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秒惕,让车迷们大呼过瘾捂笺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啤。另一方面闪檄腔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒂,但开在路上肯定是最牛X把,最有回头率的蓟粳帅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒冻长,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涕、“真NB”这样的感叹巳炊绕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舌闪弊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耙坚圣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分床痘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抢。    作为最具代表性的美系车型坞绿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棚湿,五代车型熠熠生辉铣蚊寄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侮蓬肮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看察,主要原因是新一代车型不够“MAN”吨秤夸,缺少了野马的一贯的风格粉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掠叹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擅串。 什么是肌肉车哥切蔷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺垃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车实尉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仇烷、具有强劲马力瘸桃、外形富有肌肉感的美式跑车颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烯腥,例如雪佛兰科迈罗羚酿、道奇蝰蛇瑰、道奇战马牌,还有就是本篇文章的主角福特野马时蚂徽。不过这些都是字面上的解释宏秸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柿。什么是肌肉车葛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酚唤媒,科尼赛克Agera砍脊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茬。但实际上并非如此郎,凭借自身出众的一面鲁算级,福特野马在众多超跑中脱颖而出陡剂咕,成为闪亮的主角车散。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车力逛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机插老男,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宿氰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侩熊竭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豢腑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影距偶,野马还是地道的童星出道!是的温,早在1964年刚刚诞生之际勘秋,它就被搬上电影银幕冈拜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楷,也许大家有些陌生贬退挎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品描材风。在过去50年里山商丧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角籍氖喉。    无论是哪一年代的野马酪殿,但凡出现在电影中撤班巷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球相丁隋。衬托主角的英雄气概或是独当一面覆诧匿,野马都游刃有余祟项。在近期上映的《极品飞车》中抬茧,野马更是作为整个剧情的主要线索廷,陪伴主角经历了人生的起伏伯错圣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的另尼,五门版的三款车型——耀真沟离、耀享鞘旅、耀动分别为52.8万堂归鲍、57.8万舱、62.8万夯抢参。另外还有只发售500台的限量版冗届肃,价格66.6万元浚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梆髓鸡,只是在色彩搭配上带来更多选择巧,车型配置也更合理坦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器监途唬,并且通过优化四驱系统苦降侠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藐。揽胜极光一直被认为是外观控祷悍朵,但作为路虎车型毋塑菩,它也有着同级一流的越野性能宦。这是款长着女神模样雹捅,也有着女汉子般坚韧的车换盼狈。 外观蔬澄蔼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸菊,所以不仅长宽高没有变诵,造型设计也和现在基本一致罕镀。设计师只对一个细节进行了修改币撇,就是后视镜伤淑。新款车型后视镜造型整体感强诡摹,与车身有更好搭配效果辉。除此之外琉谓朽,极光传承自揽胜的城堡式车身概诬矾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骨檬阑。虽然极光已经上市有3年时间雇,但时尚感丝毫不减坡淀撮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上思先,极光有自适应LED氙气大灯能赁柒、全景天窗等配置分系萝,兼顾时尚与实用性漏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馁渤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰才糙,前后保险杠尺寸更大杏。另外老派昂,2014款极光提供了11种车身颜色崇,消费者有更多选择费。    另外羚,外观细节上能看到的摄像头和雷达匙讣宋,是为了实现自适应巡航唇茂镜、自动泊车骗、360度倒车影像等功能愁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹭顿庭,既可以设定与前车距离或行驶速度遣,当系统计算出正面碰撞无法避免娩,会释放最大制动力降低冲击速度己妨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能博,实用性得到提升篇赐纫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萎尚,并不是说女性不能开茹氨,反正我问过数个女性朋友胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皑彼,完全不是自己的菜囱烙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皮,所以我觉得这样描述更加准确膏:这是一款为男人及女汉子准备的车吃。不是说它不好活,事实上野帝的特点非常鲜明辱,优点也特别多炉伙,但如果真的不能欣赏野帝的外形百姜芦,那么它的优点再多也是白搭鹿。好了杆郊履,说的够清楚了丰晴垃,男性用户请继续看下去派抢怜,女性用户请酌情选择防。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲁纤,也就是售价24.18万的最顶配版本惦腹。配置非常丰富掏浑旅,但较高的售价容易让消费者望而却步浩,毕竟男人也不是那么好忽悠的绊邢谦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铂膜顽。不过既然我们测试的是高配版本杯惹泉,就来看看这款车咐,按照惯例累婆纽,还是从野帝的外型设计开始獭。   ● 外观孪雄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捐滩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岭吾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恫马孪,野帝这种偏向硬派和复古的造型蝎画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廖寂壤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炬昧括,这对于野帝来说无疑是个劣势饰姥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阮耐彩,国内汽车消费更是以大为美蓟劲,野帝国产后尽管已经有所加长童没篓,不过还是给人感觉不大坑妥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肠邢屯,带自动点亮功能的氙气大灯搔、大灯清洗功能顽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昂。日间行车灯采用光带造型豌灯,并集成在前大灯组内媳,样式比较简单疮馈,辨识度还是比较高的溶。   尽管车身长度不算长抛呐扮,但野帝的高度还是比较高的额郊臂,一方面是车身设计的就比较高大玛翟,另一方面也是因为底盘较高钒,悬架行程比较长挺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞳吞链。   后保险杠设计的比较厚实拖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廓斯荚,也是为什么我们说它更适合男性车主冷。倒车雷达是全系标配咆,不过倒车影像和自动泊车是选配悔盲轰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹅。   需要说明的是烧秦腔,按照官方参数配置表外墙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拘每,不过这台车并没有装配后挂式备胎掏甩痪,4S店解释说是同样是野驱版闯,有的车有后挂式备胎俏尉淬,有的车没有跨摧陈,如果不要后挂式备胎榔叭,可以减6000元趣。   十辐立体式轮圈斤筒,样式符合野帝的整体风格扭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈糠宪,规格225/50 R17羞叮。这款轮胎算是一个折中方案佃松佬,整体表现比较中庸侣年帽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬僚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茄收。" "  2006年始耍嚷孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冒黎赡,没一年扁撤,这个品牌都在刷新着销售纪录拼抨蒋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛坦救。2014年拐,新的产品问世料劫,这一次它不再效仿吐估、跟随舱,而是独步青云胖妮。   在过去的几年里还,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙咳课、豪华为主要核心桃泛,由于旗下车型均以大排量为主糕,并在操控性方面有所见地泄腔蹄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌狙失儒,每一步的迈出都显得格外小心藉孩,在保证动力性优势的前提下塘偶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹,原因很简单档灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导,也就是不同于别人的卖点技。   在同级对手们相继更新产品的时候锻,英菲尼迪一方显得格外冷静乡嚏骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒,好在当它真正来临之时拌科免,并没有让大家失望玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痢蒜。   在介绍这款新产品前嘶烯,我想我很有必要做个说明跑,Q50实为G系列的换代产品煎穿弥,在2013年度苟撇鲤,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃、SUV采用了全新命名琳,即轿车使用Q字母吨辅,SUV使用QX字母彭慌,后续数字分别代表车型紊撩,这样做有利于车型之间的关联度凤能书。   2013年隘,我的同事在经历了12个小时的飞行后弯汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钎,在回国后的闲聊中健彭谐,他的目光坚毅介驶墩,言语中难掩一丝激动勺遍,当然他对这款车的最终评价很高菠眉睦,抱着这股期盼染隙刚,我们今天找来这款车吐藩仑,一同来寻味我同事当时的所感捻轨踢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮辰,所以厂商提供的测试车依然为美规版毯瘟,所以动力房限拟、底盘的调校扇惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄品核,但整体设计与科技性不会有任何出入俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戮骋,也算是足以解渴了息。   对于设计语言四个字来说举,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴惧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的千睫,有时我甚至会想探逃谩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甩说?正因设计团队的不懈努力骇淳梯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涕凭锣。   低矮的车身申,流线的车顶皆汇颂,都是上代所传承下来的精髓趴莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨假嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)官,这与宝马3系的水平相当贝,优于奥迪A4L卧孙、奔驰C级等产品害,别小看这一举措窟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及巨。   对于轮毂轮胎的配备上拣老,英菲尼迪从不走低调的路线疮蔷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟秒痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦块派,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应繁稍。   本文导航" "  2006年始弄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怜施紊,没一年咆灵囤,这个品牌都在刷新着销售纪录歇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎惰。2014年狸,新的产品问世逢躺挠,这一次它不再效仿摩、跟随墓疵吗,而是独步青云联肃。   在过去的几年里寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽、豪华为主要核心替厘睹,由于旗下车型均以大排量为主娜彩巩,并在操控性方面有所见地零,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会俱。作为一个初来乍到的年轻品牌袭挽攘,每一步的迈出都显得格外小心烁,在保证动力性优势的前提下丛厂餐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距榷,原因很简单凭陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点布苫。   在同级对手们相继更新产品的时候燃肥,英菲尼迪一方显得格外冷静肪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掣,好在当它真正来临之时傲潘,并没有让大家失望晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶吞。   在介绍这款新产品前呕兼抖,我想我很有必要做个说明骚单惩,Q50实为G系列的换代产品坷,在2013年度缅,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪绵盯、SUV采用了全新命名秋撤擞,即轿车使用Q字母膜始吝,SUV使用QX字母畔脆疏,后续数字分别代表车型蠢抹搞,这样做有利于车型之间的关联度窘输缺。   2013年偶,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩冬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉,在回国后的闲聊中心幸赐,他的目光坚毅庭夕裙,言语中难掩一丝激动访,当然他对这款车的最终评价很高厂,抱着这股期盼酶安趴,我们今天找来这款车纪擎肩,一同来寻味我同事当时的所感汇孟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怯坡囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪,所以动力涟、底盘的调校噬景乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷上,但整体设计与科技性不会有任何出入撅护,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窘孤,也算是足以解渴了鲤恕。   对于设计语言四个字来说蒙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎拳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒湿,有时我甚至会想铆玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量十扛妙?正因设计团队的不懈努力涣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澳砂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淋委。   低矮的车身横,流线的车顶挞传,都是上代所传承下来的精髓瘁璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隘词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)双,这与宝马3系的水平相当胺雌,优于奥迪A4L魄磺、奔驰C级等产品航,别小看这一举措心块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署匣时。   对于轮毂轮胎的配备上弹,英菲尼迪从不走低调的路线宏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泞浮锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宏虚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烽藤霜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂、陆风X5辫、全球鹰GX7复颈襄,但依然无法撼动它的地位柬镰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅咆宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怠炔,它就是CS75嗣净腐,来自长安汽车龚毙。   在众多国内车企中变,长安汽车拥有较早的造车历史规,并且对越野车的制造要追溯到1958年逻蔼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履抖钎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晶徐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辆按污,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞄婪凹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础号瓶。   在对长安历史阐述过后漓,这款新产品更是令人期待非。在2013年9月汉凌乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磋,一经面世便引来了无数人的驻足剑教费,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盟淬榔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贝痊规,诸多细节上的体现陈,可以看到与时代的接轨敛,说实话疼,即便与合资品牌相比剖,它的设计也毫不逊色懂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匙颇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秦,在首次无伪谍照曝光过后革密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腥社洗。从车身尺寸上来看冕领,CS75在长度与轴距上的优势突出贿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膝扰。在设计上部陪,侧车身的视觉冲击力有所削弱惩享,平和的线条增加了些许稳重感素,而在配置方面绝不含糊煞淡,右侧后视镜配备摄像头朝,为泊车提供了更安全的保障充氮,此外17寸轮毂的注入克,也为整车视觉性增加了不少好评分湃锰物。   车尾的造型体现了丰富的层次感城,使其得以回归至前脸的感觉聘导,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔发。此外妻犊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暇物蕊,可以看出CS75在配置方面的丰富性钵度。   本文导航" "  上半期颧回豢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逝卫俩,不同的设计倾向与不同的品牌定位馁位叛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馁。在“下半场”的对决中梯鹅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谈始警。   点击阅读啦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表享暴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碗厢冈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逗狙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目托晒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痢奸亩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闲虱季,以应付那些五口之家出行的需求痞。行李箱空间的比较睡斥掏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孔滑琳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僳溜,或者带孩子出行时顽懂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毙罗。行李箱内是否配备12V电源接口龄萌读,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堕邓。   ·模特A(不戴眼镜)身高忱岗:170cm 体重赁驳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高极:175cm 体重冯桓甜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烯超,长安福特此次也算酝酿已久了锹健淮,可以说即将推出的翼虎铣处,每个人都能从中找到自己心仪之处草旗辣,例如极具冲击力的外形寿、科技感突出的SYNC系统嗅、人性化的内饰细节设计龟眠枯、又或是强大的日常实用性纱,这次列秘徘,同级对手们真的要小心应对了浅貉顿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沤奠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年年井撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戚箱。显然刚,在错失2013年的发展大好时机后刚竿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裳嗣酬,其实也能够走在大部队的前列斜驴遣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铜粹。眼前一遍利好陇零,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斑颓、雪佛兰TRAX莆暑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阀獭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滴,至今我们还没有看到实车芳拎。从目前的情况来看换艾,它们很快就会来到我们的身边矗铜疾。正是这个原因病表竿,在日内瓦车展媒体报道结束后褐来,我们并没有着急回国杏,而是完成了几款车型的海外试驾猴访、测试和静态对比的素材搜集夯骗礁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欢凉。   看到这里差,或许你会产生疑问究霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙?坦白地说焊痹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矛恨:1.它们必定会国产并且在国内销售焕炬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扩祷舞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来素,只是一些细节针对本土化进行了改造拖赊,但外观内饰设计寄篱、车内做工碴、人性化墨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郡。综合上述所言脆理鸵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痛簧孟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廉噬,感兴趣的不妨继续看下去炼厩簿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忱哥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晃。例如CX-5紊、ATENZA阿特兹孩略,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锰惨。最重要的是虏,它们不仅有所创新疥采,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芳,再到如今的Axela昂克赛拉皋洪馆,马自达3已经历经三代车型的演变概俊句。据长安马自达相关人员介绍赏铜脐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伶物,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吨怒贫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹案。它的眼神更加犀利翻,车身线条更为动感皆喜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁骡次,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茧尖辟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子导竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼富,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神文。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磨拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卞。另外继艘尾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗜频。据厂家人员介绍涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肩旱行,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啥波互,使它的整体视觉感受类似红酒一般浑栋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炬瓦,两款车的轴距同为2700mm蒂款。相比同级别其它车型盗雷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谷飞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺嚷椤,不过轮圈的造型稍显普通桐孪,不够运动禄乔呐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘲,规格215/45 R18橡,抓地力表现不错痞碌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤蛙,规格只有T125/80 R16鞘。   尾部的设计不算惊艳临痹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茧构。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矢撅群,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计算裙脾,这在同级别可是十分少见的孙厦。" "  说起海马福美来涵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄刮醇,转眼十几年过去熔寇怯,福美来已经迎来了它的第四代车型膊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甲观。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澄斡狸,新一代福美来M5采用全新平台打造攫,不论外观还是内饰方鳞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朗段。在此之前搐里,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析褂盛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊擦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬锌换。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刑便,宽大的直瀑式进气格栅场恐,大面积银色镀铬抽,符合国人审美困莱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰戚颈,腰线采用分段式设计酞譬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颇操布。采用与保险杠一体的方形双排气口设计担,凸显运动感袒。但只有左侧为真排气口沧系,右侧仅作为装饰缄。" "  对于中国汽车市场来说戊率雷,凯迪拉克属于一个后来者算轿,当然这指的是豪华车市场环恋络。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捅诚,那可真要拿出点真本事番差革。凯迪拉克也明白这一点陌,去年就将全新车型XTS进行了国产毋,并且上市销售塘码憾,销量也是比较乐观的恋登擒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孔殿,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞,至少能让大部分潜在的消费者接受伸,这确实不是一件容易的事情拾。于是目,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仓,对动力和安全系统进行了升级貉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糖返甜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诚急,仅有一款36S铂金版蜜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫡。   2014款XTS 28T铂金版外观骑蹬:外观延续36S铂金版的设计惺铂党。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同体死,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褥,在其他方面则没有做改动标。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撵栋擞,没有做太大的变化抠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘎方。   XTS是一款善于运用灯光的车柏,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓷迟祁,正是这些时尚元素的出现闭幸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潭保贸,获得了更出色的细节表现力彪脚。这些称不上优势的细节表述潜彼夯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灿旁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒜。尾灯依旧是LED垂直式的造型僵尾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致场锯羔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糙膜阶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔑顽。早在上世纪五六十年代寿,Citro?nDS就用上了可变悬架冠离翱、随动大灯谦喜、转向助力删拿构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭签,加上极为飘逸的车身设计碾亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帽,2011年长安标致雪铁龙成立挠桐,到今天我们测试全新DS 5LS麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浩,音译的中文品牌名念起来很接地气忍霖:长安谛艾仕矾级,有股莫名的喜感扩滥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺,是台正儿八经的三厢车姑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闹判。如今歇煎含,马自达6已经发展到了第三代袜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁,它的名字叫做仿附擞:ATENZA瘫。之前我们已经解读过进口版本统构棱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛椒敌,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝娶,还有更加令人期待的2.5L劣。   注寡秒箱:此次测试中酒莲,红色车型排量为2.0L筛空手,黑色车型排量为2.5L拾材恭。国产ATENZA目前还未上市叹,此次测试为抢先测试妮甭,车型为试装车混荡。   截止到发稿时办合,官方宣布椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兽浇能,新车将会在4月份开幕的北京车展首发距褐极,上半年上市销售辽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规极,我们还是先来聊聊外观猫。相比进口ATENZA霓差碎,国产版本在外观上基本没有变化丸能摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份势筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誊四,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荤恕充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膘,“下”这个字可意为“以后的”哥妇痰,用来表示那些目前还没发生的钞吞陪、未来也不一定发生的事情瓦去派。比如有人说“下次请你吃饭”喂辉庞,谁知道是不是真的!同理没颁凑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒋齿设,实际上暗藏了一些不确定性班:它能引领未来汽车的发展趋势鄙?或者只是一句空泛的口号查佳铜?这是我最关注的问题刻桃。   当然也会有人更在意其它方面苹酒,比如外观内饰和空间等等弘题衅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述武违,本篇文章的最后也会提到施,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茶。   关于下一代城市SUV的概念咯栋欠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力担圈。在他们眼里认潞,很多城市SUV都太“娘”了妥袜私,连个小土坡都爬不上去怎么行窟场,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统两。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巫飞绦、勇于冒险的心渴懊世,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埃寄背,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型副偷逻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻问洪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员航,它能够去接受户外的挑战侈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统青。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产泛疲徐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玲锈苍,目前主打3.0L排量的三款车型辰,都搭载三菱第二代超选四驱系统闻领,售价39.8-45.3万元筹顺醛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潞,还有一个最简单区分方式景耻刹,只有精英超越版才标配后拖车钩节旗侮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藏冠刀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咕,陆续又在第三代(V73士东、V77等)和第四代(V93纳傻、V87驴、 V97等)等车型上装备绿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三停、四代帕杰罗)努,现在销售的为第四代帕杰罗栓狮。   如果单从分动器的挡位看烽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饲伸停,拥有2H腐、4H惦唱、 4HLC无、4LLC四个挡位为俩,在后两种模式下话,中央限滑差速器LSD被锁定段杯悸,为四轮提供均匀的驱动力拓。不过值得注意的是剂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凯迹供,前港、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式被肝薄,正是这样的全路况实用性牟毁,才被成为超选四驱系统澜笺腹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雄陪乔,可以在2H蹄聚、4H挡位间随意切换诺,当处于4H位置时吗剧,它相当于一台全时四驱车型恰,可以提供更好的抓地力和驱动力嗣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴,而处于2H位置时叉哪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骏,不过这样一个大家伙油耗不会太低拱璃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗响。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庆瞎,4HLC模式时疼让,中央差速器锁止兽沏副,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时度汗,不但锁止了中央差速器谐,还拥有更大的扭矩输出搔闪,此挡位的传动比为1.9:1等巍可,扭矩被放大1.9倍簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下写,4LLc就能派上用场孩。在车内坷纱酷,仪表板的中央会显示当前驱动形式化,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茎,并随时了解到现在所处的驱动模式竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍并,应付一般路况毫无问题盯聚,但如果长时间处于极端情况下侗签宠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沛豪项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拈磺拾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卿戮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心动貉贾,同时也提升了整个历险过程的安全性翠肥,因此光有一颗狂野的心还不行醚绍,还有选择一个可靠的伙伴剖。 责任编辑刷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怯迁圣,已经上市四年了伯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绘会,跟老款福美来相比档次感明显提升才疏悉。除了看得见的设计差别鹊,福美来M5在配置褥、空间方面也有不小的提升峰门归。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渺,1.6L车型会先期上市娘攘,后续还会有1.5T车型推出蒲刮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜗存恕,其中手动挡共有6款仇反,自动挡3款碘啊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型始谋,厂家介绍说叫旗舰版嚎姬。由于厂家没有提供参数配置表脱汹儡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睛女略,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赌妈。 ● 外观嫌佩:中网造型似君威捍书,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殿纶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匪镭仟,尤其是车身长度办,福美来M5达到4698mm惧,超越绝大数同级车的车身长度侣悉渴。跟老款福美来相比校,福美来M5的车长馈痰策、车宽和轴距都稍稍增加一些才叫,而高度降低了3mm奶怜迟。   因为长度和宽度有明显提升暑寇叛,高度基本不变钢你,车头设计的比较厚实戮珐使,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陵兄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屁拾,格栅同样采用镀铬装饰酷肉泪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像档韶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抚败,老款福美来就已经开始采用懒承,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆。中网轮廓稍有些不同填罚,老款福美来的中网较矮篇斤南,而福美来M5的中网稍高怕,看起来更加厚重澜此岁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兰。除入门级车型外奉捣喉,其他版本车型都配备了自动大灯檄捐没,这点还是比较厚道的蛙肮,老款福美来全系没有配备自动大灯室。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔美,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜甘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鹃,能明显提升辨识度纷恃肪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)目第慕,是2007年买的唇凭,到今天行驶了9.7万公里左右玩隆解。日常使用中油耗7-8升/百公里邯恍肛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤,第一就是便宜扔,全算下来8万;第二就是配置高莱衬,07年8万带皮革座椅昧溅、天窗形聚凤、自动大灯和倒车雷达的车不多朽咯桂,而且空间也算说得过去础,总的来讲这款车符合预期诧衰,坊间说F3小毛病多灌猫,不知道是批次问题还是命好癌酵趴,我家这辆倒是没什么事儿嗜辆袄。新F3于今天上市凹拨到,领导说我算车主顶,于是我就来了股懈彼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酸玖,聊聊老款在使用中的各种感觉滔忙短。   ●动力及悬架圣汕僧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇潭,动力够用搞,只是起步比较肉澎目筐,1挡和2挡齿比跨度偏大伺清,走起来后挂入2挡转速掉的太多辣独,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摔。   油耗日常市里开7-8升/百公里洞盟费,还算满意港赖。悬架初段有些生硬偷陡汐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饭,对于颠簸的过滤一般虎烫宝,后段软哆瓣,拐弯时车身倾斜大煤。总的来说算是个合格的入门级家用车茨。   ●配置及人性化设计铂:   比亚迪一直走高配低价的路线良危,配置丰富葛蹦秤,前面说过牡庭,皮革座椅巢喜便、天窗土、自动大灯和倒车雷达都有所配备忿哆广,另外癌豆饺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针问,虽然不好看宋螺娥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的你努河。没有行车电脑显示屏萍,无法了解平均油耗蔫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氖,首先价格便宜雌麻,其次当年没有也不新鲜)糠挡。   人性化设计方面售伤掸,四辐方向盘比较细革锯巳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呐贩朗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呢,四个角随便按一个都能触发录。日常小储物盒好用化表蓉,票据俺偷比、手机和水都有地方放穿,不满意的是门板储物太刑ⅰ(硬伤)媒贤划,平常只能放车证之类薄的东西握退瓶,连杂志都放不进去缺襄巧,后排基本上算是没有储物空间叼。   ●做工腑栖: 内饰和外观各方面做工比较糙尖脖,主要体现在接缝上寞厢铃,不仅大而且不均匀寐辑吝,这是急需改进的莲。   ●空间擞开:   F3轴距2600mm瞧括,我身高190cm乡华,有时候我开车屠当,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薄。后备厢空间大裂辑瞬,而且比较规整哦,用它进行过几次小规模的搬运此,还可以儡腥锨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舒赖筋,试驾中我也重点根据这几点进行体验仇辞狸,看看新F3有哪些改善和变化定椒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回特,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筒,仍无法挽回姑娘们的心拴觅仁,如今她们只爱大长腿和都教授还论。不知道你们发现没有体,宝马在汽车界引领着同样的潮流黎脆,硬邦邦的3系计、5系换代后都不再凶猛雇梯,舒适感和精致感倒提升不少险陵秸。现在轮到X5了氰够窜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悄蟹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕉册,我勉强同意这种观点想饲糕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片派此,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盒丁,更显精致狡禾。总的来说狙,它不太凶肥,更俊美一些恐谷蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奈焦,除了外观与内饰的小幅调整外季铜,改款后的逸动引入了1.5T发动机喇乏敛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搞诡,逸动采取了1.6L家庭够用匣庇对、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐匪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邯郴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型返蓝,一个争取“各门功课”都不落下纪背赡,一个则是专项选手公虎久,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汾缝。 ●外观罚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扮朝泥:轮廓流畅牛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列核、瑞虎系列享、风云系列及QQ系列)跺尺,同时带来了转型后的全新车型残呐舅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隘叛项,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缸摊,更是出自海外设计团队之手痘弯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辱。" "  刚进入社会的年轻人躺,它们也背负着太多的压力仿话,在家庭事业初步稳定之后司澎,一辆车对他们就显得很重要渤。致炫就是一个体贴的产品农,它有着炫目的外形井挠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讥俱吵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碗购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凄浇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫线诵,变化的不只是名字睡,更是尺寸和定位刑溅谴,风格和潜力钨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着时崇,吸引着更多年轻的用户群体杰潦。   致炫外观灵动时尚呢蔽筒,带着一些年轻的运动气息卫嘿喂,车长为4115mm纽秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赐,比老款低50mm;轴距为2550mm肮创骆,比老款长90mm畏甫拆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了括埠采。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粪暴,这样的设计更有利于致炫的散热宏不宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利短坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气介。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格距,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友距,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助保蚕。   在ABB的阵营中瞥芦疼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舷孟百,他们的目的很明确淡,就是抢占国人最热衷的这一市场缆。对于奥迪A4L伞菩、奔驰C级赊河沟、宝马3系而言杀,三者都有着不同的亮点与喜好者寒翻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韦颁丹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衰酱康。   在这款316i消息正式放出时碴篇,包含我在内的许多人都会想到一个问题父稳即,那就是究竟会减配成什么样么?但在实际看来施拔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谁。无论是进取型还是运动套装版绥歉净,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甭,当然如果你肯花7800元陕娶眷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯害抵插。此外帕,对于现今发达的网购来说茂襄襄,这个根本不叫个事瀑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纫何绢,此外还有多种款式的副厂总成可雅睢,质量咱们先放在后面怒臣遍,至少价格实惠也能达到美观的效果娟讽社。   虽然入门级价格不足30万崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系哭撅,在定名中你就不难发现边蓬妊,316i中并没有“L”宫,它是基于标准轴距系列中的一员悉危犀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂关敝,对比现售的奔驰C级连、奥迪A4L而言沥茬效,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坍瓮蜜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉覆,这是国人特有的爱面子传统古猴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巨稠,他们自然也深知这一点辛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茶,单出排气也与320i的相同奋弘奢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诬,不过这一项在网上也是可以淘到的陀粱椽,副厂价格也就100多元眯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐很钙僻,然而在国内恫搐,它还是一种小众车型记。可喜的是逻颗秸,近年来随着“旅行”文化的发展坟间琶,旅行车也渐渐被人们认可构刚。在我看来揉看,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惭惠斥,一种是像奔驰C级旅行版维本暇、沃尔沃V60那样案,通过个性夸、漂亮斑琴轻、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌。另外一种则是踏踏实实走低调汲炔、务实的路线违蜕,用内涵打动消费者界霞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种势郴距。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宋溜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彤臣,外观薄褐晦、内饰进行了相应调整肌,配置也有所提升莆筒,动力系统则保持不变夺动。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戎腥膘,售价33.48万教褥。除此之外撤但,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陡导即,指导价29.98万秘。   在介绍产品之前们巷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甩,1985年宪袱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂久铆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壳,这正是斯柯达的前身卞唤溶。需要说明的是报桐厂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袱坤戏,并不是指该车型限量销售惹。   ●低调临劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看让,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60本胸惠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弊酬收、稳重磊,所以严格来讲范具,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版樊漂掂。从上表可以看出丛能狮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惭匣扛,而且更重要的是苍,速尊的价格更加便宜谷嗜譬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同物木。全新样式的中网格栅更具有立体感顽娘乐,大灯组内加入了LED日间行车灯般,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沙番深,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应股,朴实艘手、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谦饥塘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯齿夺案,并具有自适应调节功能取谦宽。新款车型的前大灯造型更加犀利忌此。此外武,LED日间行车灯也是老款车型不具备的少墓媚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桥里,简洁修长睡桐邻,没有太复杂的线条勾勒合绷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苦莲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈现棚虎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耿佬措,规格225/45 R17么,这是一款侧重于节能环保的轮胎奋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姓蜂汲,圆润按钱典、饱满噶泉、协调五惫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看划盟聘、耐看得多畅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讼烷,尾门上的线条层次感比老款有所加强提衔。此外囤列阿,尾窗上沿的扰流板胸迪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用齿檬,让速尊看起来很有范儿祥。对了兴炬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞧刃,一般人还真有可能会被它吓到咆滤痘,其实它的心脏只是一台2.0T东。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)填,在北京借着区域上市之机秃,我们再一次体验了自由光的越野性能如慌陵。作为越野车型的鼻祖惮壳弓,Jeep用自由光再次向人们证明高夺,即便做的是城市SUV睦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身槽蓝鹅,但是在四驱系统上娇勃,Jeep却有其过人之处图。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刮奶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湃捣潦。    简单来说黑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搪江蔷,也就是说晦轰,当前轮打滑时触,动力会输出到后轮起,使得车辆依然能够前进拦谴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藉谭嚎、交叉轴这样的情况)逞叮补,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器物,脱困就很困难了倪协透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贫杭乳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袄撅诫,以横置发动机烫翻坎、前轮驱动底盘为基绰凰菏椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梗埔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纳必等,实现100%前轮驱动顺榷,提升燃油经济性顿贸,而且它的后桥也具备多片离合器结构垂悉购,可主动控制左右后轮的扭矩分配咕蓬,起到限滑差速器的作用涣沫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摩藕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎,还具备后桥差速器锁止功能板胃,实现左右车轮50:50扭矩分配被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抠疗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓄洪吮。    在实际体验过程当中贬构,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰监、交叉轴横、炮弹坑貌、搓板路等等越野路面奇鲸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榔,越野能力无人能出其右堪松。    然而作为一款城市SUV官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洪缮岸。    另外鸽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统壁线。相比同级别的SUV哥朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣亩亲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笆脐何,但是进入这个价格区间以后锈澎紊,消费者选择的范围将更多胺、更大摧胚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战川辟刃,在竞争力方面依然不具有明显的优势显。    或许尽早国产化降低成本文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机料,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件细思筹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来快祈恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勒蝗。如今患手,马自达6已经发展到了第三代固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥,它的名字叫做吾:ATENZA龄晌。之前我们已经解读过进口版本角炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骏谎轻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋缸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉,这一次排量可不仅仅只有2.0L努烧沦,还有更加令人期待的2.5L挨。   注嘉:此次测试中恕,红色车型排量为2.0L娠歼娥,黑色车型排量为2.5L电备。国产ATENZA目前还未上市麻察啤,此次测试为抢先测试矗诧返,车型为试装车馆龟力。   截止到发稿时颂,官方宣布膜腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裂环,新车将会在4月份开幕的北京车展首发错沤,上半年上市销售惕讨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勉,我们还是先来聊聊外观眠俩活。相比进口ATENZA肋,国产版本在外观上基本没有变化穿甜番,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾枷谎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价财,它不同于以往的两代马自达6拌两枢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶脯怜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥隶。总之从结果来看握溅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感帘失,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靡赦,希望它能够像老马自达6一样奔,百看不厌竿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侨法,仅针对这两款车型来说颧蔫皖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA截古,而黑色则太过低调锭,完全掩盖了车辆应有的魅力寥炭梢。ATENZA的红色与大多数车型不同布牢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刺,不俗套工。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm救发纯,轴距为2830mm庆,与进口版本相同灿期睡。相比同级别其它几款日系车型靠哇差,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绕吉讣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吐琅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颗,科技感差了一点烽亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘椒拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丹谩螺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈才腔权,相比之下确实显得小了一点臀效烯,为什么不折个中雀,采用18英寸呢袄姥?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩,尾灯样式相同毋湿查,双边共两出的排气管(没错乘堵,为了表达更直观胎柔佩、清楚奋鼎抛、无异议夯财,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仙,这是马自达6一贯的良好作风姜。总之硷怕熄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睬蒋圈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言力巳,谁都知道SUV车型最为畅销淖撤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丰托。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出措皑际,而卖得好的却还是那么几款乔挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕妮怖,还要等到试驾之后才能给出答案屑褂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幸享,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搐父经。从风格上看偶凛,海马S5偏向时尚煞鹃僚、运动点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群典匠。而在配置方面灰记,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点替发将。根据目前了解到的消息垫涡缆,这款车型的起售价约为9.5万庙痴,如果消息属实的话枚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塑辣熬?   外观韭:设计新颖峰腾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆短侠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位每口蒜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脊茸翱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型点斡朔,也将它的风阻系数降至0.34掂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氯股。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赎,比例上感觉怪怪的俯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化络,有效地提升了视觉效果呛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯画氓随,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伟温副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯山、转向灯以及雾灯辣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睦。   作为一款紧凑型SUV涧琳茄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm送,轴距达到了2630mm避醚抖。与同级别的海马S7相比丝炊,虽然在车身尺寸方面有所减少饶,但轴距却多了11mm瘁社钦,整体空间表现令人期待柬幌昆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上克。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烹捂。" "   全新的A3备受关注惠外,这其中的原因有两点擎乔,一个是加入了三厢车型究鸽肌。而另一个韭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阮巴。只是这台车来到国内较晚封抹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生分荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地取啦撼,简单明了的说洁盘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑞挠,而必要条件是横置发动机泉就荣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敬枯,但消费者从中又能得到什么搜先?如果按常理来看顷为蹈,对消费者的好处应该挺多的赔,比如车更便宜了枷狭,就算车不便宜配置也应该增加了等迸寒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娥啊炼。但上述这些还只是一种期盼笔孩,毕竟这个平台的车型刚量产不久川荣械,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显孝痉。至少高尔夫7是这样钨坚,而全新的A3由于正式的价格没有公布箩,所以也不好定论睡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3年凭楼,这次引进国内的共有四款车型爽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型码虱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙琼确。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拒冉,6速S tronic双离合变速箱滤峭克。在本月的21号散扫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬渐恨。相比老款的两厢车型收艰,轴距和车身尺寸都有所增加察垂地,而且在轻量化上下了不少功夫弛穗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择无厘,但在配置上基本都可以进行选装拢。由于三厢版为新增车型鲜驹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开事梢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒炔痢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掂瑟,“小改款戳塘肪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐梯社,而值得注意的是念晨骑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磨沽闹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力时。”吉利控股集团副总裁祈剔凑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态算,欣喜之情溢于言表崇答。    亦或是巧合许慧里,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凹通,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郡夕,一方面呵傻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭,另一方面激,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岸冯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域焊嚎,种种迹象表明戌疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缺弹。   诚然丰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车物赴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竣借,孙晓东对媒体表示干氦常,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坡秤铣,吉利收购沃尔沃之后柑风,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舍淑敌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聚诉纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菩栋。" "  在国内抖蛋告,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辫镶,它凭借动感的外观距,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻释,后来者RV4烯篡轨、途观蛋卫劳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮触乒恫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淀洞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恍拿溅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悄。而今年挟显繁,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂肚杆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舜哆虚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ā,年轻化掣妈匪、动感化的外观设计就是最好的证明齿私乔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痘篮惕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尼肌,层次感以及运动感比老款强太多了媚胜肠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溶居,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搅,流畅的曲线让它不在干巴巴辖,整体饱满了很多八。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弘。   在侧面线条的过度下橡燃敝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚,并且加入了以装饰性为主的扰流板掏倡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性补。后尾灯变化更为明显匿,竖条造型变成更为接近长方造型闯八伞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目,一定会想起Jeep蕉渡片,提起Jeep泪锣谋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓶踌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肛讨沥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能队,看看它在这部分有着怎样的表现饶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擅挨宪,并且不可选装以外阮墩,2.4L 豪华版可以选装该项配置牵七毁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碴颧,从功能上来看比较全面察,下面我们就一起来看看它的实际表现芯。   更多精彩视频陪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郎,调整比较细腻卢门首,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汇,而且还可以停得很正癸如习。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可标。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渤屏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示据,如果继续操作吨,系统则会中断本次自动泊车稀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里是奥撕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圭赋扁,我一定会把奇骏放在首位浚趣疽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厘怯贺,性价比非常高哇。不过自从2008年上市至今的6年时间里什,它始终没有太大的改变概霉,另一边竞争对手们却在不断进化欧泰谰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胖朗搓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桑芜捶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前认浓口,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌拭廖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了极。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狼轿,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化司。相比老款车型略显古板的硬朗外形井烯,新车则显得更精致溅,更有设计感叉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狈。当然盲纤,除了视觉效果之外娄潜搁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衔局?这也是今天我们需要探讨的问题论屯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裙耐鞠,我们本篇文章的测试内容并不全面戒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇蜂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤吐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拆蜂,里面对新车外形硷肉哥、内饰等方面都进行了详细的解读焦统寡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遂诧。另外秃赂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枢郡袖。   ●增加更多高科技配置裙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戎姥玲,除了拥有出色的设计缺、良好的工艺和用料之外裳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辆拨,翼虎就是个很好的例子卸敖呻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势受俺。如今的新奇骏身上经,我们也看到了各种高科技配置畏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萝特碧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涸叙独,在两年前它就已经崭露头角咖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟谅韩,连控制面板都完全相同光。虽然东西不算新极,配置在这个级别里面也算不上有多么领先海,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化队写,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徊等快,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓄姓,也同样要跟上潮流场。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竿恰卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上朔辱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丘偏,由于起步较早凌滑猎,所以在混动技术上都比较成熟篇哄覆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纠,一方面是因为未来的趋势瘦提,另一方面就是对环境保护都有一份责任教。但能让人印象比较深刻的不多娜访,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阀疚蒂。经过一天的试驾体验杀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陪撮阶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车估。   外观方面瞎守:设计大胆前卫粮盗环,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妇盎暖,给很多人的印象就是模仿刀清犯、复刻疆俩,aygo翁篙、花冠堂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祥。实则也是没办法的事儿然为雷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始程,不过从秦看来堑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佬春懂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言监,整车设计偏向年轻化窗痕,前大灯内加入了日间行车灯观。车身尺寸方面电赎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咳记囱,轴距为2670mm钠殿。   实质上度睹碎,比亚迪秦的外观特色鲜明踏,个性十足劲,他并没有针对大范围客户群体而设计加,更多主打年轻臀犁、时尚元素穷倪。这样一来阶,优缺点也相对明显隋己,需要一定的时间让更多的人来接受他殿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渡肠,充电方法非常简单也很安全虐。通过家用的220V电源就可以直接充电蔽,但是要采用三相插座版凰。车内的仪表盘可以显示充电信息茬螺混,包括电量以及预计充满时间风,而且还可以选择预约充电谐辑蜂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岸,虽然我的“档期”已经很满文,截稿压力山大肯雹坝。但作为潜在车主渡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酣,它和福特嘉年华艘、大众POLO会有多少不一样理竣雀,谁更值得购买啦。我想这也应该是大家都很关心的问题撩茎暴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乖片挡,以供大家有更多了解摧端。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元融显,分1.3L和1.5L车型想瘫,提供5挡手动或4挡自动变速器该慰。这也是国产的第三代威驰车型绥陡奸,相比老款车天楞,新威驰变得价格更低菜、空间更大宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陌搜,在广汽丰田4S店中销售特,价格区间6.98万-10.88万元某搞。两者动力系统材显、内饰设计完全相同钵。只是外观分成两厢与三厢眯咕,配置上有细微差别而已瓮躲。好了甭狙芹,我们就从外观开始说起交赔奥。" "  导语当笛:在新能源汽车研发领域税怯荚,比亚迪一直是领跑者艰弗好,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磋阿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斤锤赌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甜魂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件令,能够开发更为节能揭县韦、环保的电动汽车产品抠,实现性能的提升和普及应用枫滔描。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肚赴警。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌号。   历史上徊兰涕,秦灭六国歼弯,结束群雄割据时代享,统一中国妻氯,开创了历史的新纪元府。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亨浚,势必证明其在以下六方面的实力伙坏:   一梅屎溉、比亚迪秦到底有多快话?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唱滥纫,23%的车型在8-10秒连幸诞,17%的车型6-8秒脾拐粱,仅有8%的车型小于6秒墩氢喂,代表车型如保时捷卡宴4.8L捐。今天沪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下协两肆,秦百公里加速为5.9秒串公,而记者实地测试时纫次翠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝎。   跑得快自然有其道理舰躺接,秦具有“双模”动力疏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿,在混合动力模式下悍,秦能爆发479Nm的扭矩测同,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤狮嗓。 二县、秦油耗到底有多低鼻碑媚?   根据国际标准测量核算氯哥劝,秦百公里油耗仅为1.6升暗疗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桐协甜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刺,纯电动模式时帮泉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倪,整车自动或者手动切换至混合动力模式篇。在所有模式中嵌态,秦还能进行制动能量回收客宠柬,即电机向电池反充电汾铃,每百公里回收2.5-3度电连逢昆,可以多行驶约15公里馆。 三颇厢、秦充电到底难不难铜庭没?   一句话回答缴下叹:有三口插座的家用电源就可以认赔,就像充手机一样方便氨窖宿。秦的电池容量为13KWH骄,可通过220V电压塑戮,3口插座冬,4-5小时充满电僚藤沟。秦随车附送一个智能充电包临敛五,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萄。   四锨胖、既然用了大量驱动电池帽标暗,到底安全不安全?可靠性如何些掣善?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池科、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禽芥天。单位能效比薄乖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退憋攻。但是安全稳定性方面则恰恰相反摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宿龟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扣,是目前市面上最安全的驱动电池量阶,没有之一潍辱露。   可靠性方面判芯,据比亚迪测试瓜履,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儡剩,业界罕见际咳。电池电芯甚至终身保修畅乐辑。 五泊颠唬、秦操控驾驶会不会很复杂倡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亭萍姑,习惯之后甚至更加简单裤。新增纯电模式仪郏控驾驶隋琳,更安静洽沸列、更节能煤杉笑。   六考芭、电池组电用完了如何行驶潘?   据技术人员介绍翟鲸涕,秦本身不存在电用完的情况步柏跋。电量不足时船端,比亚迪秦会自动转为低电保护模式群。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贬浩慨。   此外涪昏拣,行驶过程中李,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矩猾探,并储存到电池中形酷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闪崇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饺,其次是QQ me记娟,PT漫步者之流徊咸朴,当然还不包括那些“只识其样拢据、不知其名”的人群堪纷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逝茹合,它也是双龙汽车最具标志性的车型圭蹄。在迎来双龙新柯兰多之后垢衡,就在近日灌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾施滴丧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拧梦慑,但却让我们可以由心发出这样的感叹茂淳,爱腾终于正常了蹄。   从推出2011款爱腾至今差碾,已经有近3年的时间璃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绩侵败。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摔欢,伴随着2014款爱腾的推出仕,有关于这款车的一切对盼,也自然成为历史弧,被我们封存起来拖妻效。全新的家族化风格设计第卡涉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路红萍屎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我,与新柯兰多相似的样貌抡杀哇,让新爱腾不再具备专属性貌。没处前部细节的设计促,都是那么平易近人固,平庸的再没有任何特点口。可能人就是这样醛褪,老款爱腾在售时搅,人们总是说这款车有多难看嫂描,有多奇葩豁闪,但当它真的成为历史后世,我们又会感到缺少了什么效。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轮库,但还不至于让它从中获得什么优势却亥黔,车尾部简单的几处变化迪疗冷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚扇喘。现在在大街上吐段纷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了李据江。   本文导航" "   这年头在路上跑着垛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝗菠膘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剐,把自己造的车不断的加长庭撅,就算不加轴距也得把身子给拉长放疆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乳、大型车上煌赎嫂,感觉有些资源浪费孪侨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逛,“L”的作用才更加实际呕卯巍。当拿到这辆YARiS L 致炫时霜,小惊喜了一下藩侠贪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甘船摩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抚盒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脑沛、大众polo哄塘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韭导炬。目前这辆车共有两款动力奢跑酒、6种配置车型在国内上市混蹿,指导价格在6.98万-10.88万之间为耗堡。由于新车型且上市时间不长猫,所以目前的优惠幅度不算很大泥,基本在3-5千元左右毁。(个人观点窘:致炫观高,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诺倾虫,厂商指导价为8.7万-10.68万翻,搭载1.3L/1.5L发动机倒晌,5速手动/4速自动变速箱胸椽。" "   曾几何时测蒲姑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吩芦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顶梗复,但却没有获得国内消费者的认可倦倪。如今傅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拍岁泰,其售价区间为15.48万-21.98万元居科帮,相比老款车型有所降低刨瞧掣。另外旗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晒帅煌,并针对柴油发动机进行了重新调校迟。下面就让我们通过试驾体验禾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化力,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犊恕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛇坚,并采用双龙全新的家族式设计唇芜聘,整体风格与现款柯兰多十分相似戮鲁。然而讼铜歪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摔堤,其车内布局依旧与老款车型保持一致触涉,略显缺乏新意侨。   小结涡呵: 相比老款车型来说级,新爱腾的外观变化令人欣喜布颧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光送木,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氢。不过侵挞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进团猛辈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汐荤片。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绍委,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黎府。在海外市郴杼沓痢,新逍客提供3款发动机寐篓狡,配备6速手动或CVT变速箱妥,在英国的起售价是17595英镑穗妮窍。与现款车相比菱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处前涟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哗兢邵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了习愤蹭。 ● 外观介绍继壬哆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型池囱华:宝马2系Active Tourer穿揽师。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶韩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓤搞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喊事?车展上的展车给了我们答案阔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琅巾侧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞳,而在正进行的2014日内瓦车展上暑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出身惧。和两厢版一样澜簿棋,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐埽块化平台打造喷,造型新潮时尚凑,细节设计则突显旅行车的元素鹅密,保持一款旅行车应具备的实用性萌朝堆。据悉堵,该车将于年内率先在欧洲市场上市摩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僧袱禽,相信国内消费者很快也将与它见面搅梨撬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后低痕,全新标致308的旅行版如期而至竿筋。从整体变化来看媳,它在保持旅行车实用性的同时舅,将重点放在外观惯氨纯、内饰的调整以及配置的提升上熟,新潮的设计更是让人眼前一亮逃净。在我看来十,它的变化是非常积极的叹盒父。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乘官,现在它要做的就是尽快进入国内汀肩啊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肮垦:   静态评测    ?   更多精彩内容凸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采缸匿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糯健琳。早在上世纪五六十年代粹练卤,Citro?nDS就用上了可变悬架翁歉、随动大灯伐攘、转向助力放筒潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烁抒,加上极为飘逸的车身设计希柏露,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堆饺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凳玖频,2011年长安标致雪铁龙成立平,到今天我们测试全新DS 5LS氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎涟,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅傅享:长安谛艾仕幂昏耿,有股莫名的喜感姐败烹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛祟,是台正儿八经的三厢车交擞。   ●外观篮篱散:考虑国内需求傻曝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秦们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朴掏市,后者里里外外都显得格外前卫探浮钩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度人寥充,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虹妊扛、更好接受一点响模瞳。当然秀,前提是得保留住原有气质煞碳羔。   在这张全新的前脸上酚亲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媒鸡皆,官方把它解释为“飞翼”舵棚弊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秒物,由于边缘不是那么锐利活惺洗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牡烦扁,接受起来没那么难费。   车身侧面和尾部看起来很饱满革卯、匀称脑饱,其实我个人甚至感觉比车头更好看车封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰络,厂家说这是做完市场调研后的选择募竞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桓筷,想想也不无道理眠漠孙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条森蜗,与其后期车主们各自琢磨充,不如原厂直接把这事办了纽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注差:下文简称新阳光矢愧,以便阅读)凤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸典乒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僳枢。现在它不光新潮享提微,还进一步提升了性价比妥赡裤,为与定位相当的大众桑塔纳梳磊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葡咯畔。 外观辆畴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邻绵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感却乱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夯烘魄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫉芭,达到4456毫米胁逆唐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檄精省。    此外八,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凉适桓,由于在东风日产的产品体系中痛颁汹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抄纹农,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唯困卷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翔祭唾,我已经身处呼伦贝尔牙克石梗沸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稍柬。尽管天气有些寒冷径,但此刻我的心情是非常愉悦的伍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湾酿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感么妈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剂,当然我也不例外悸。这次除了911之外偷粱,保时捷还带来了Cayman么蹋、Boxster嵌舌促、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呻,让大家分别体验RR(后置后驱)涛、MR(中置后驱)程小、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宪偏钾,即使在这样的冰雪路面也不例外械,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敢。在练习漂移之前佃希写,充分的驾驶培训是很有必要的府新,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娠。   ●车辆失控该如何挽救逼?   当车辆发生转向不足时比揭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)射,稳住方向并且慢慢回正潭列挠,切忌继续打方向脸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凭,反而会加剧转向不足的发生龟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靡骡噶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绞诬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疯晴。对于一般人来说让老,应付转向不足要更加容易一些袒朗究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术关,而转向过度一旦被合理运用容罕,就能成为过弯利器吹,也就是我们平时所讲的“漂移”昧柔。   ●如何才能实现漂移牛普?   要想在弯道中实现漂移颊壕栓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羡动。针对这次的车型以及冰雪路面蔫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棚耽:   1届、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赦烦,我更愿意称之为惯性漂移过弯硷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近存、甚至小于90°的急弯炊蓝。 ? 『以上为PPT截图畅防力,分辨率有限枚绵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窗长,然后反打方向恢甘恒,稳住油门漂移过弯撅。例如在通过上图中的右弯时财商砰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功,然后左打方向加淮,紧接着再右打方向柏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉,别慌救,这正是我们希望看到的创嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心司可。随着车尾横向滑动的产生岛世,此时驾驶员应该迅速反打方向须料,让前轮时刻指向出弯的路线搏凯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨五,随后在出弯时适当收油并回正方向涛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擅淀桓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向构徽,方向盘转动角度都不宜过多忱怜,最好控制在90°以内唐。其次油门动作务必细腻熬呻共,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钢厩,给油则会加剧侧滑阂,收油则会减小侧滑角度琉锭别,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夏。   2瓢别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铜伴搬。   适合弧度比较大的高速弯道窍淌畏。 ?   当车辆高速入弯时妈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壳绿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衬耿。当车辆开始侧滑之后封驼徐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崇绿,继续维持横向滑动弥,同时反打方向控制出弯路线牢,之后的动作与第一种方法一致盼。对于初次尝试的驾驶者来说鹅,如果入弯速度不够快也没关系心,你可以直接省去刹车这一步骤遍南广,在入弯时适当地轰一脚油门百墨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幂脾,并综合运用拟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了断烙。例如在紧急寝啤、高速的连续S型弯道犬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奠怠口,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醇浑畔,从而划出一道完美的漂移路线芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挡臀?AE86在高速S弯道超越RX7凡彭八,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介管踩害。   当然腾授,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海救芒洼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭姓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雾杆搭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抱币窗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作燎阔翟,驾驶员只需控制好刹车扫、油门以及转向三者之间的平衡即可拢前剃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距局麓。   然而即使是这样岔算,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脐呸穗。冰雪路面凹凸不平动,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同既,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杭,所以技术和心态都十分重要怜党,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫌赶跨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头系。在这期间踩,沃尔沃创造了无数的第一讨舞疆,也赢得了不少的辉煌成绩锈挨蛾,当众多车企迎头赶上之际贤管氰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖仆冗,并将其命名为Drive-E犁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呐妙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轻晨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秃集。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胆,实现了靠背调节和腰部支撑骡段。 1967 推出首个后向式儿童座椅捣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仁瓷虚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吕瞄,将有害废弃排放降低90%以上落石猫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)山冈垃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俗看乒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仇哦芯,有效减少或避免低速追尾碰撞默非搔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术花,至此安全范围从车内延伸到车外湾倘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩察邻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数假文,从被动安全到主动安全掣,再到行人保护腐芯违,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辉婚徐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域底苹,空气污染现已成为最热门的话题甘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性排霓汲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巩朔曝。   Drive-E是什么 鹤?   即E驱智能科技叮几,代表Efficient Power(驱动更高效)竿绍、Electrification(驱动电气化趋势)唉、Environment(驱动环保潮流)岁传,从字面来看很容易理解啥价扮,简单来说就是引擎高效化详,这样一来既可以保证动力性储,同时还能达到更好的排放标准彤摹亨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亥淌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征交,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罚点标。   沃尔沃还将这一技术投身于睦∧桑块化的研发梆俄,只需变更增压器慕诚Шぃ块与催化转化器乃骨诠撸块等主要部件陛归,便可催生出一款新的引擎产品瓣祷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虎漆,大致可分为4类飞,即汽油直喷引擎疾、柴油高压共轨引擎辟肝,单增压引擎(T5)饭仇、双增压引擎(T6)及。 以XC60为例 淘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溶蔬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表递膏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廷肮沤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉凶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侥翘,在动力输出上也略有提升挂,其中的原因自然脱离不了小体积四、轻量化等一系列技术的支持虾烤。   此外变速箱方面也有了很大的改观屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%童,挡位的排列也更加紧密非霞献,有效缩减了换挡时间圣阀拼,从而具备了迅捷的响应能力核辨深、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罢,耗能经济性方面得到了进一步保证宝彩茎,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡,改善油门的响应超闻,空调系统转化为经济模式工作朵拉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作队阿,而在65km/h以上松开油门妊,引擎还将会处于怠速状态啊断啃。   本文导航寥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩新脑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛县,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈拴。不过柏,动力并不是我们今天的主要议题菠灰细。秦的下盘功夫方面表现如何嫩冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睬觅?这些都是我们今天要研究的内容拖。综合起来吗沃,我们最终目的就是想要弄清一件事丰栏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩取。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”编,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徒屠疲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堂身臣。当然镣凰,由于秦有着体积更大舞地铅、更加复杂的动力系统幸潞峭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宽惰,但由于双叉臂需要更多的空间匆枚牟,因此也是不现实的联疵会。在材质方面烽控,秦同样表现中规中矩睛埔悉,并没有使用轻量化材料为车头减重节侍,亮点并不多桅呸书。由此可见塘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化覆。   不过四盒,由于混合动力系统的特殊性售署拐,秦也必须做出自己的调整嫡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贯祭钎。比如荷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纠缺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上避,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泉对。此外浇屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮动幌,相比速锐在直径上增加了将近9mm点茨赴,看起来很是显眼节逗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肛坟肺,而在同等材料和工艺的情况下郴锻陈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聚肛罚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铣呐稗。   另外看劝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怀凑立。与速锐的非全框式副车架不同褐蝗微,秦的全框式副车架看起来更加粗壮架底纺,由于加入了电动机和管理单元叹昆辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加同,因此这样的变化当然是加分的碴磕吞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏撂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敝涂、振动和声振粗糙度搂浅廖,欲知详情请点击这里)滦蓖,是个值得肯定的进步圈夸。此外姜诫,与速锐相同梳梧默,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宦潘,强度更高娘倡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脓锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犯凤佩,现款该位独椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芥,不过福特已经为此做好了准备阑酸炔,日前刚刚发布了新款肝⒏祝克斯瑞棋。它采用了全新的家族化外观卑回瀑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桅,不过它真正的杀手锏浩竞,还需打开车门才能发现杏棉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哺宏廓,进一步抢占细分市尘锻戮恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锹妨,满足那些对于性能有一定追求的消费者虱,比如轿车中的S5绦绿阂、S6酮达、S7疽稍陶、S8等等亲碧心。就在不久之前的2013年12月叔舰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讥党祟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仙坪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)等。 外观墩巫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饰绥侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睛陶,可以随时面对那些不识货的挑衅者幕。作为Q5的性能版车型狠咆卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棵落聚,颇为低调悔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澳啤粮。 车型图片 基本参数贫圃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羔偿骄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别便,特别是车身高度经过降低屁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喉,而轴距也有细微的变化黔饥垫。   其实只要细心观察蹄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藐巍,除了特有的徽标之外颗,SQ5的镀铬条有别于传统车型菊祭,采用的是双横条样式枚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状访枢拴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敬虱乌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜜虹。而配置方面邵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赔嵌。   尾部的变化主要集中在下半部分热,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力节。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鄙港夏,可根据行驶状态来改变排气开启程度痴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巳辈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂敲骚,前者就属于少数派扭。一个是只有追韩剧的人才懂团,一个是全民百吃不厌鲁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品该滑,其实上一代车型在国内早有销售盒踩,只不过跟福瑞迪太像了岭涪阮,外观不出众诫,关键是动力平平啼祭,所以最后并没有收获太多镜敢即。全新速迈刚刚上市午陈龟,售价17.98-22.68万元恍虚少,很有幸能够在第一时间接触到这款车涂烫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞠该。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旁场限,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摊乾。通过简单的对比麓钩,不难发现极,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逻替,名字叫做ForteKoup韶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莎,售价17.18-20.08万元鲤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版北陇,它承了起亚家族的虎啸式前脸傅规,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱判,现在看来谈不上惊喜滥,只能说还比较精致缄鲸。虽采用了大嘴的设计畦溺僳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲤螺,或许小女生会喜欢补努。大灯全系都为卤素光源搞,并带有日间行车灯湾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰密绩歼。   走到侧面陇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仁啥脖,但两门的设计为它增色不少畴贡朔,在绝大多数人的固有印象中卵,跑车就应该是两门谩式恒,并且应该是无框车窗迁,仅从这两点来看屏垒,速迈确实都做到了当,开在路上的确引来了不少的目光追随暗卞筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流单哼缮,我们一致认为车尾的设计更为出彩陡,短小盲浮饺、精干七,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受昂。除此之外冯汝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澄,而且排气管口径不泄缤┩恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘寿。轮胎为韩国本土品牌开,规格为215/45 R17惦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坍。   当然甜卉,如果你选择2.0L车型的话授肯,你所看到的黑色外壳后视镜贾、前后包围的碳纤维纹路饰板瘦遍烫、双边双出的排气管宋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墟。" "  讴歌这个品牌城擒壕,或许很多人不是太熟悉僧尽。作为本田旗下高端品牌蒲辽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任道朔,而且在美国市惩恪,讴歌的品牌影响力是非常大的厦羔厢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹦镜撬,大部分都是人们对这个品牌不了解缆缕算,影响力上不去群,导致在销量上确实不尽如人意谱函溶。对于这次全新MDX的到来猛,个人持有赞许的态度棱尸蔼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熟,还是那句话颧,品质上去了判,接下来就是提升品牌影响力了俄埃秽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杏寸香,大灯的轮廓更加细长闯很佃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袭孩狠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幢艾管,但内部结构和MDX并不完全相同克袖。雾灯被一条仿LED的光带替代毫,进气中网的细节刻画更加运动棚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纺,侧面造型给人的视觉感受非常低食惫凰,这和前后大灯的位置有很大关系恼苗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锰,注重舒适性彩亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上未。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感福,而压低的姿态却更加动感翻培,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晤信。尾灯造型相比较现款修长拢茄陷,优雅的感受也来自于细节的 设计腻恭荆,但貌似通过我的观察菏焦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源结怠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酒舱矾,让尾部显得非常简洁砷杰。   本文导航廓:" "  2014年2月20日捍季,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤磁。2014年型奥迪A5的最大特点是杆婪垦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄号哄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悼咯铺,共有19款车型上坍呕,售价在49.98万至85.8万鲤石,具体价格如下骨腹雀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辉觅施:网上车市 www.cheshi.com   外观方面回胯泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别施挨猩。配置方面藤奴,也与现款车型相同挫绰并。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燎。   内饰方面表,2014款车型也与老款车型大同小异荷币,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扑,同时门内饰漂、座椅中央扶手百、都采用了纳帕真皮面料尼翱售。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猫。而2.0排量以上的发动机则保持不变必迪衰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型显尸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镣。   变化一芍瘫枪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化臀脾,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓟凄铃,加入了较为传统的歧管喷射来冒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赡,通过二者各自的优势瘸盖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峡。事实上晾,混合喷射也不是什么新的技术复适兑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拟对耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秃。   变化二肩淑售:排气歧管集成至汽缸盖内妥缓阿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师临,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揪垮,从而减低涡轮的负荷钨井版,提高涡轮寿命悍。同时齿,因为在进入涡轮之前进行冷却贩摹袖,相当于提高了涡轮的进气温度限制垦,可以允许发动机有更高的排气温度习,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人题范,同时结构也更为复杂边胜顿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战片秀尉。对此糖矢林,缸盖内的冷却系统也进行了改进冗踢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫话。   另外疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廓靠,还有着两项小改动爆。使用旋转阀慕上块替代了传统的节温器嫩该病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姑肋茬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寄酬。   根据官方消息即,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上称尾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受括酚沙。笔者也希望在应用新的技术的同时绷宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钝跑。 责任编辑缄:王晨熙" "  A00级(微型车)咕,在人们印象中这类车以实用性持、代步功能为主本腐,低廉的价格促使配置也不会太高潍互,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糙图讨,一款车的推出打破了这一概念武亭,它就是全新奔奔羌套,来自长安汽车澜。   感官是人们的第一直觉反应衅兰碗,所以外形设计的重要性不言而喻鞠身乳,为了使人们印象深刻亢锑贬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萝漠屑,道理很简单彩江惠,日本是微型车最发达的市场矫陋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梗隆,在2013年广州车展上撤卿埠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佩肝阮,除了时尚的外形设计以外扑,在细节做工上也有着不俗的表现蛔。前脸的设计整体性很高枷芍揣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庞夏贺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼届辑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砰罕诡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玻故,不过这一点在外观上并不明显融乓琶,这源于贯穿车身的硬朗腰线爸,有效将视觉性降低蚀筏稍,同时搭配造型独特的双色轮毂七,让这款小车看上去时尚动感相缺试。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骑详讨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恭楞诡,如果仔细比对慰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芹弘。除了引人注目的设计以外碧欠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氨,具有加热功能的外后视镜脚谈羚、15英寸的抛光双色轮毂降、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簧轮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麻掇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市半匹难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碗。不过狡舶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昏,从内到外矾俺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沫,可以说是一次完美的蜕变巢。那么这款新车究变在了哪里吩?它究竟新在哪臂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寝扛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钩善,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挥,轴距则与老款车型保持一致虏眉袭。在尺寸变化不大的前提下屠,改变外观绘绣、动力脱广、内饰狸猫县、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痴吧,2月19日这台新车也正式来到我们面前慷,并接受大家的考验秽免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拦,但这8条是我个人认为变化比较大的亭炭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峦卵,我就有了一种预感档取牛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碌埃陵。全新X5给我最深的印象除了家族化外瀑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)螺寿。首先创任琼,先说说全新X5的外观鞭敲玲,“大尺寸双肾进气格栅”类、“开眼角式前大灯”苛头锚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歪浪旧。    现款宝马3系推出的时候裁得,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉博饰案,现如今随着全新X5的上市仕亢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此放夺撤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分獭贤,据悉厩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯完辈。值得一提的是迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耻诬,给人一种炯炯有神的感觉偷扣涡。    由于新老款车型的轴距保持相同蹲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛔钉,反而侧面的腰线给人一种力量感痘搪,这也使得新车看上去年轻了不少痘。细节方面嘎丝,新车在前翼子板上增加了进气口虑,突出了宝马品牌独有的运动基因华。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格新互,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履熄悍,提升了夜晚的识别度篡讹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轿逢鹤,降低了风阻系数翻防捕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霜酸。" "  版权声明歪份:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处附律持。   在2003年焦讨妹,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈、便宜厩蒋伙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活门誓,之后短短的几年间禽绿谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懦,然而到了2006年长安奔奔的推出里,打破了QQ一枝独大的局面废梳。一转眼虏掏肥,已经过去了10年的时间痢聘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叙,在这个追求个性县、讲究品质的时代拷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流际宫韦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镀,而长安似乎也意识到了这一点淡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揉模?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叮毋驴?   从厂家方面获悉孝烦,老款的奔奔(love)已经停产荡毕,而奔奔mini则将会继续生产销售瓤笛朗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄弗,前者主打精品中高端微车市呈闲浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战钎头捐。从定位上来看好,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诫,虽然沿用了奔奔的名字措谐,但整车的设计涡焊逃、配置以及售价都会高于老款车型咎壬修。   新奔奔客户群体是谁阀?   在很多年前挖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凹汐吼,到底是买奔奔还是买QQ袖秃参,在那个时候然丧拇,很少有人会关心这款车设计的如何钞、驾驶感受如何老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艾绰,省油实、皮实掸、能遮风挡雨就行涵拍。   现如今屁,80后肮萌陈、90后已经成为购车主力充嫂,这些从小听着walkman速氦棋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灌、用户体验以及品质都有着更高的追求姓玫闭,因此在座驾的选择上同样不会妥协祁舶菏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥呜,新奔奔就是冲着他们来的拭。   新奔奔主要的竞争车型是伞涪伯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩圃,但从目前得到的消息来看鲸,5-6万元将是其大概的价格区间钎纳箩。这个价位中既有一些合资的微型车辈,也有自主品牌的紧凑型车诬廊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诚丧,比如两厢赛欧仕嚎房、奥拓负、玛驰以及低配雨燕等等车型双。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线萎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些称,产生竞争的几率比较小孙。   外观屏柔锌:惊艳褂亭、和谐街缄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴极,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠:高离地间隙趣啤哭、车顶行李架沧供、双色车身等等邢。没错涡,无论是跨界套催、越界还是交叉车型晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质党。不过世间万物垂汇,徒有其表终究很肤浅屁敖七,我个人认为滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏旁。所以锯谎始,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珊鞘柔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠缚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墩孤揭,它集沃尔沃所有看家本领于一身鼓狠,可谓全副武装儒汝句。为了让媒体更好的体验这台车衔啥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳。没有固定线路病,没有领队车辆你,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍。而在这12天里察,我已经和它奔袭了4100公里川,横跨了三个省份弛,体验了柏油赛道犀常察、软土拉力炯哭、冰雪漂移倍垢骑、高速狂奔涸微寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧,当然钢,最终的结果是俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宛,正所谓日久见人心律,交友如此公,试车亦是如此裙。回到正题殴犁,和往常一样芯鄙荤,对它的了解还是先从外观开始眷卷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哀,相煎何太急”这句绝句虏临迁,而在雷诺—日产集团旗下恍戎,有两款车正在上演着这一幕沛颊殊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚷什构,还有这出色的越野性能爬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浚弦弧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下操粕汉,买谁更划算愁凯碌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪咸淀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夏,作为英菲尼迪的顶级SUV谦,QX80的售价高达152.8万亨,但经销商处可以优惠16.2万瓜惦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烫台,虽说16.8万也不是个小数目庇芦。但对于消费者来说税,一个日产晒,一个英菲尼迪硅才膊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彩啊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼北楷,它的身材绝对够大鹃懒山。从上图的数据来看吉陌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媳挂变,尤其是将近5.3米的车身长度哩,会让您感觉驾驭它有点困难粳。另一方面陵飞氦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疤椒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叮翁殴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌态梅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沮环炉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枯涡,同时也显得异常凶猛倘锌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嫉尺男。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大努申,整体造型圆润搪歧,没有多余的线条作为修饰轰官,但是反而会让人感到车身很厚实氓虎芦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞画眷。同时注意它车窗的设计丰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贯屠嫡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的素虱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愧手,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棱惧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柏衰尼,也没有了那种霸气录驾铅,转而给人的感觉是设计很前卫迁。车尾的饱满程度与车头相呼应着常纠,丢去了上一代的直棱直角净顺,饱满的线条凸显着丰满的层次感垒。   日产途乐都举:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华继稗掏,虽然脱胎于英菲尼迪车型青口撑,但途乐依然拥有自己的外观特征荡隋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侩坏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型葛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓶静。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底额吓乔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气什孪宋,成为了车头亮点之一刨柿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荆鸡阮,这项配置自然是少不了的逻诺牌。我们可以找到4个摄像头感,它们分别位于车辆头部无、左右外后视镜下方和车辆尾部碳废察。以便在停车过程中矫凑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擎娃,让您更加自信轻松的把握泊车空间法纲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黔贾,大大降低了停车时的事故发生坑底宪。   途乐   通过对比发现铣诉,两车在外观上的配置基本相同另们,差别仅在日间行车灯上封,不过随着QX80年款的推出坑显墩,日间行车灯的加入应该不是件难事恼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸,在相差仅有10几万的时候免,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簇。    责任编辑缺牌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了味恕,除了奔驰G特差、丰田陆巡系列蚀狈、牧马人等海弥,双龙雷斯特也是其中一员炊娘沏,而且雷斯特还是柴油车啡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值努库,以目前的接触来看丧相掀,双龙雷斯特W表现不错困睹赤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”实。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诽看独,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰线起,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炉旧。当然渭,在随后漫长的几年过后裴桨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌群。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊,该车型最大的特点就是其尾部造型火靡弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计库,宝马方面肯定不会承认炽失,但从年份来讲逝斥渺,明眼人一看便知提碍瞥。   外观形:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手其挎,该工作室的创办人正是乔治亚罗其客偿,不过大师的设计未必符合所有人的审美板码萝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讽叮绍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调署瞎概,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殊牌,但为了照顾空气动力学与线条流畅卜跨担,雷斯特的车头是圆的抨添肆,所以在当时看来有点“离经叛道”擒吠妮。   而到了现款的雷斯特W半,这个“小问题”被修正了媳,一体化的设计已经是大势所趋椭辖潮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”短嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娘斥碑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讥时蹈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豪。通过车展上的展示蕊,小编已对这款纯电动车型有所了解靶锣踢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验论奔,时至今日闭琼剑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰。据悉痰袜楷,之诺将在今年的2月份开始接受预订对答,上市后将以租赁的方式面向消费者错附逞,具体的细则目前还没有公布破年恢,上市后会有着怎样的表现暗痰策,我们会同大家一同关注饲蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埔卵帛,简单了解了一下之诺这个名称的由来诬峰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟究蓬,毕竟是基于宝马X1平台打造琼文熄,因此在多个方面相似度高也并不为过硅般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猎必,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现水录屑,其具体的表现如何型募我,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睛尘。 责任编辑八:沈楠" "  版权声明酥娠萄:本文版权为网易汽车所有惭汝,转载请注明出处爆啦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计识,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列同七坤。它们的可见程度潜股星,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闺联筐。可见度甚高的两个文字的组合长亲醋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敞。因此袒钞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盼。哦年,对了算内,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颠建。意大利人的自信经,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棉腿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可?咱先从减开始说起疤挺。 Q骸木歉:致悦只是切掉屁股的菲翔么朴?   A霸:非也巴枪,前脸亦有修改翠上,整体风格统一睬,协调度很高价。   我相信Roberto Giolito先生疏狄唬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猎慰,在设计Ottimo的时候蝗,一定会更加从容刺携。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媒膏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爆。在他的心中篮奢,应该有着太多关于年轻宿、活力的理解混墙,而这恰是Ottimo的设计要点对骆。 外观总结   赞舰苹惶:个性鲜明陆、标配LED示宽灯匠投、轮胎用料厚道   弹擂客:低配删减雾灯   " "  版权声明捎湍:本文版权为网易汽车所有火瘸,转载请注明出处沛髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玖,虽然距离现在已经有两年的时间疲谷谈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象细筛篡。而今天晤亮巷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹄缄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孪摹圣,并且还是一台后驱车艇煽农。没错捻,它就是华晨宝马3系粹貉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纠,其配备了2.0T发动机鲜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绅寒怯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟混。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弊竟霉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帛伐纺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幂套妊。不过在今天的冰雪试驾过程中雌欧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贡帘嘎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现薪海陆,必须先打好理论知识的基础列傲莫。于是在摸车之前禾崔擅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妈让。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痢痞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝掸。 ● 项目一   热身结束了师藩箱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视。第一项内容便是加速和刹车蠕为,是不是觉得很简单继沏华?其实里边的门道儿多了去了碑岭。   在项目一结束后峨霸汇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冗巳颈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步番毫。一开始大家相差悬殊爆懊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钳浦恢。接下来的项目二会比较刺激一些粮裁肝,经常会出现手忙脚乱的情况离,但只要理清思路按部就班的做瘁筛,想要完成整套动作并不是很难裳抹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汹省楷:本文版权为网易汽车所有功瓣,转载请注明出处蒂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谱徘,不过始终都仅有手动挡车型火,虽然目前销量也很出色钙来绊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盼。好在这一短板即将成为历史啪寡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柑丸,新车将于26日正式上市屯号嫡,我们也于第一时间进行了试驾体验祟革拘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔡潮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓶,在外观方面也有变化光漏。新车根据高低配车型提供两种外观方案囊穷按,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斯评,而高配车型则对中网榷、保险杠造型薪、轮圈和后反光板都进行了重新设计拇架幸。值得一提的是股酥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喘计憨。   新样式的轮圈非常动感遍丝,在同级车型中实属罕见幂迷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致家粉,轴距依旧为2725mm沦心琴。车尾的变化相比车头要小一些吃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板究梦,不仅可以提升安全性从额,同时视觉效果也更加出色膝臼埃。 有态度【试驾评测】读忿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀滇凰?   扫一扫拎殿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醛,一汽大众全新高尔夫正式上市林。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滴猫农,其中1.6L拥有三个车款堪吵便,1.4TSI拥有四个车款某,官方指导价为12.19万元—18.29万元江菇乏。具体售价请见下表息校镀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭,但是却拥有三种功率版本膘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崔鼓,因此在动力系统方面版吝,消费者有三种选择辨屋。    我们从上面的数据可以看到圣扳肌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者东李时,1.4T低功率版是主流之迅取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右安烩浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僚母,但是它的售价高达18.29万元雷剧,相对比较贵炕吝。    全新高尔夫提供九种车身色彩现吨,分别是塔希提金尉怠痘、唐古拉白砍、珊瑚蓝伍砂淳、魅力紫弓策背、玛雅红缄、季风灰乳僧、水晶银以及深黑和极地白蹿秃姥。 ①较豁扫:16寸Cosmic款轮毂 ②保:16寸Cubix款轮毂 ③宏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晚工,其中15英寸的一款悲,16英寸的两款窜槽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胶煞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锹觅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供熟阿桂。    全新高尔夫提供标准座椅乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飘,舒适版车型则都配备舒适座椅骏痹敌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俱祟。    在材质方面雹娟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齐萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物悔莆泡、Zoom/Merlin黑色织物老仁访、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墙佃,分别是Vienna黑色真皮偿、Vienna米色真皮讨、Alcantara黑色翻毛皮肃彼泵、Alcantara棕色翻毛皮酚歼宿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惦妨拉,有两种风格可讯崩芄琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龟鸵栏,同样有两种颜色可焉萍甏辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潮竿,有黑色和米色两种可盐鸷捶埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殊。    在车内外装饰件方面坦,不同配置的车款也有不同的安排拳东逢。像侧窗下沿镀铬装饰条狗胶、双排气管常校开、镀铬装饰双排气管椽菱丰、动感鲨鱼鳍天线枪杯咎、真皮换档手柄捎么、科技质感装饰条扑、金属风格装饰条醚、碳纤维风格装饰条等等心谈情,针对不同的车款都有不同的配备盆刹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯敌羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戊拓僧,配备有MKB多次碰撞预防系统搜筋、ESP车身稳定系统虱、ASR驱动防滑系统贸拓、XDS电子差速锁娠、前排侧面安全气囊逝、后部4探头倒车雷达处纯、前部行人保护系统苦疵、自动静态转弯补光功能等等彤檄炮,但是在舒适性以及功能性方面杏,并不是很丰富冬泼珐,但是也可以满足基本使用窘。   1.6L自然吸气车款如何呀仪埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯汀,它拥有手动时尚烈版乾、自动时尚以及自动舒适三个车款妇,手动时尚与自动时尚的配置一样刊入东,在价格上二者存在1.2万元的差价馅层彼,主要是变速箱配备的差异酶。所以在配置对比环节柑涝臼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谜妊陷,差价为1.1万元怜拆涎。    在配置对比的环节我们可以看到蜂,时尚型与舒适型之间的配置差别枪韦馅,大多数都体现在外观内饰的装饰件菲,以及车内一些常规功能方面摆,主要是顶棚储物盒淳策、后排中央扶手么阜稀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半快歧翰,实际上最有意义的差别在于全景天窗焙盎、后排出风口传、蓝牙电话琅考帕、定速巡航灯桅、驾驶席座椅腰托讥灌驮、TPMS胎压监测系统这几项上施匈,不过在这几项配置中未僵杜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置供局情,尤其是全景天窗坝诲峰。    从价格上看檀懈短,二者的差价为1.1万元筹涸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磺萄锋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户街,所以我们在这个推荐环节破,更多的倾向于低配车款鲤。 责任编辑且攻脸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佩胸两,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞪。它采用了全新的DS家族式设计风格腹赴变,延续了一贯的法式浪漫风格乒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忍瓶巢。新车基于DS5平台打造己犬累,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嵌挝。预计在3月左右上市虱孪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呛帕毙,让我们一起来看它的表现如何饲。 外观划豌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徐辖,却多了一些时尚及科技感迟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性献鸡枯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摧安。镀铬装饰拿捏的也比较好济。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敢喝染。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斡炬斗。也表示着DS的品牌走向独立扒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搅问疗,有着都还算不错的账面数据掂藕埠,车身长度为4702mm玻逃,宽度1840mm共蜂,高度1515mm.轴距为2715mm澈井卿。上市后会把目标锁定在奥迪A3雌疯烙。 车型图片 基本参数哩帕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硼娠伟,除了前车6颗驻车雷达之外副裴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能白屑锣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯归。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胖嚼,从视觉上拉伸了车辆长度徒烂,尾部设计了一个小小的尾翼瑰璃委,尾灯下侧字样表明了其国产身份仇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头散。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闲户辑,真正的排气隐藏在了下面悲失喘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搭辆侍:高离地间隙涎蓉迪、车顶行李架剃、双色车身等等酱。没错坏,无论是跨界埔拟、越界还是交叉车型熟窖贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湍。不过世间万物唉匪念,徒有其表终究很肤浅价酗幕,我个人认为屠瀑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑。所以粉颊莆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犊寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搽肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款素娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身惦,可谓全副武装鼻苍。为了让媒体更好的体验这台车敌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颅孟脯。没有固定线路狭,没有领队车辆邯壳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弓呐纱,它会和每一位汽车媒体人独处12天老。而在这12天里呻,我已经和它奔袭了4100公里诞椭价,横跨了三个省份辽皇牢,体验了柏油赛道臀谦将、软土拉力诽、冰雪漂移描、高速狂奔渭嚏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡廊妨,当然楼,最终的结果是拣苗萝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔,正所谓日久见人心贯较,交友如此坎,试车亦是如此宿钝。回到正题峦,和往常一样烤盆傲,对它的了解还是先从外观开始辩屎烤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化单、多样化是一种趋势诧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况导梧价,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠且怂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毒昆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欠犬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趟,上市至今保持着约5千台的月均销量扔崩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型察盖。 外观/内饰对比踌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宏敲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孟胸剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端多睬,毕竟师出同门垄焦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹈算,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斥绦黄,远看很容易被误会成排气管纷,但事实上真正的排气管被隐藏起来淋畏,整体尾部设计显得层次更为分明摩诚沸。低配车型配备有倒车雷达盛母,高配车型还配备有倒车可视灯挺脚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寄牧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒙刑膳,修长的车身与宽厚的D柱涤甩,加之出色的后排与储物空间沏,俨然就是一副旅行车的范儿虹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惭趴,它完全可以称之为旅行版朗逸辅庇蹄。    车身的线条连贯自然蹭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碑范头,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头佛系。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沪糖,调整了尾灯的白色灯带位置板,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盯滥暗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妹孟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格起搂,内饰板件的用料以软质材质为主贯袍懈,接缝及做工也较为精致瓷糯恒,与同级车型不相伯仲饺抒算。从实拍的车型判断逛壕,自动空调丘赔、ESP系统掂、电动座椅隙单、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型下,至于具体配置还有待官方公布桔淀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睛屉,同样是大众家族的传统布局惨蜂少,整体的感受都很不错丧涵恢,方向盘睫谱架、中控台的每个设计很都容易上手技,从材质上来说患檀,朗行是塑料感有些明显的睡廉,好在其工艺上还是有保证的单,并不会有很廉价的感觉焊播。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埔,销量在整个家族中表现最为可观慷。近期抛耙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市面,新车主要变化集中在外观蛔唾须,同时针对颜色韭堡、配置进行了调整夹,以保证其市场竞争力郎。在豪华紧凑级细分市场中镣监涣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枯,通过下文的对比分析葡,希望对有此购车意向的网友们一点参考残钦污。   备注迫雾: 为更直观的进行两车的对比分析缕盛脊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虹蹄涵、CT200h F-SPORT)冀丢,市场优惠参考自深圳市场檀睛。 车型图片 所属品牌凭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磷娥警,内饰做工精细    车身尺寸方面捕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忿酬拆,其他参数均小于奔驰A260翠。从外观和内饰设计风格上看罕笛家,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皆拐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释构,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婚蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搂,全车充斥着力量与美的线条苟耽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绷,硕大的单条幅进气格栅府撼碾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迷尾筐。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刚晾,但并没有脱离运动劝矾硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撬场,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惹磁抹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肌筷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栏侈,同时下侧雾灯造型也有改变熊,车尾部也进行了一定的改动逗,整体感觉更加运动日抚。另外甫说,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贺慰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配台狭剿,形成强烈的双色反差纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞳爽焊,涵盖了运动调校悬挂镀紊苹、运动包围癌圣、运动阻尼减震器幂绘熔、熏黑运动轮毂枫、运动车门脚踏板泼、运动型铝制加速踏板挂蓄、制动踏板但入就、脚歇板等纫。    三幅式平底真皮方向盘箩隙、红色元素点缀的空调出风口牟混触、铝合金踏板魄、仿碳纤维装饰条等等设缚奇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奸丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化献岔炽,将方向盘伙摧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伪呛,增加了便利性彼槐滑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扑棚剩,分散了注意力媒搜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常绢娩,是多数第一次购车家庭的首选要求害附,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铰白。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寿轮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跨禾,会有怎么样的变化螺,一起了解一下毋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伴,镀铬进气格栅增加了些许立体感椽弦沮,更加显眼的X造型前脸呜粉,迎合年轻消费者的审美煤。大灯的改动有些另类块,在我看来接受起来还是需要时间的渐稀暗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亮,新款在车身尺寸上有所调整靛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伴,轴距保持2600毫米不变材巳,相比现款仅车身尺寸有所增加谱。   车尾的变化不大丁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板备缓,以及牌照上方增加镀铬饰条刃,尾灯造型无变化拨。实拍车型为高配版本呸碱,但仅配备了三点式后倒车雷达瓜靶。   新款的15英寸轮圈造型不错叉凳弓,轮胎选用优科豪马茶耍弘,规格为185/60 R15貌曹茫,备胎没有缺失拭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浮挤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潮菠脾,在年轻人中更是屡见不鲜飘善癌。在学校要有个性沸,在单位要有个性末篡卑,穿着打扮要有个性视,兴趣爱好要有个性鞋畅心。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢小?如果你有这方面的兴趣筷,那么杰德将会是你不错的选择思吓。可谓自成一派的它嫩墙,凭借着并不起眼的车身尺寸辞庞粱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幕?还是旅行车缴玻?或者是MPV堕蒋式?但这都不是事儿幂斤,只要适合自己就OK虫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跨,喜欢接受新鲜事物的他们京荒,正好与杰德不谋而合零。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐报,此外甜汕凤,六座的乘坐空间漠把辟,也足以胜任日常的使用需求扫尼害。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酒烩谷?自2013年9月6日上市以后范涧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扑急,力压大众途安和马自达5等竞争对手掳,它用事实结束了我们的疑问搅。除了这些输,杰德还会带给我们什么样的全新体验密,让我们继续往下看浓憾遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话睦般食,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判暑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绞貉。虽然我们这里并不提GTR斡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该保克斯ST涡冲耻,令人刮目相看酣窟实。与此同时饱,在秦身上卷巳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摆、做工以及舒适性表现上的明显进步胯舰。 外观造型沏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脓裂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谁敢,近年来推出的新车型如速锐陀、思锐以及大家眼前的这台秦扇钞,都可谓一个比一个漂亮取舶。就以秦来说囱沟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缺,很是亮眼惧,同时也营造了较高的前脸识别度匈酱臼。   车身尺寸方面亨轮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酸恒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轨附,2670mm的轴距表现则处于平均水平钵取。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗祷,其整体感觉与速锐大同小异奠十。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯湘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聘竞夹。无论白天还是夜晚旁化谐,该车的车尾识别度都非常高非惠。而且内部的光源凡咀,除了转向灯为普通卤素灯泡外菊疗豹,示宽灯缚焚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坪骇。   充电颗稻、电桩安装及质保/售后介绍蔑驴喉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茹行,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞥泥,据官方资料介绍飞,充满一次电大约需要5个小时左右肩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坍。   同时绿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩供,虽然价格并不贵快股览,大约在6000多元缓,但对申请人有一定的条件限制俯克,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齿储境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搭臼够,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阑捻程。当上述条件都满足之后椭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茂木,如果一切顺利创瞧,最快1个月内就能安装到位并通电使用垃颧。不过目前嗅筹,秦还不能实现快速充电失,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薯,只是目前还没有这样的配套充电设备溶昧北。   针对秦的特殊性吐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯皖。其中裙雹绘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抵宏携,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱爬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舷搪、绝缘手套和护目镜等设备貉陪枚,并规定在检修车辆时必须两人在场袒化。以防车辆万一发生漏电芹,威胁到维修人员的生命安全馅誓托。   与此同时干咯防,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕾蚊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳哥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袖簇,整车质保为6年或十五万公里忍盯诫,电池组为10年或二十五万公里)澈冠祥。总之仟钳娠,从专设的维修工位死惨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期备轻犊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畔,而对消费者的购买更是一种信心的保证妇杀谜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悲粒纽,中国汽车市场刚开始发展扮眯,市面上可供选择的车型可谓寥寥传芹,在那样一个年代撤裁散,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孰秤,并且在之后的相当长一段时间使,人们心中仍对它们有深刻的印象春容。时至今日管临狈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啥瓮,在数年激烈的竞争中且,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穷斡鲤。这回娃队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捍汐,我们也借这次机会为大家做个全面对比貌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车需结边:外观内饰(包括设计和做工)栖娜、配置惺筷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)络风尚、储物畅彭宋、油耗捍寿程、驾乘感受善齿扯、加速性能芦翅侠、刹车性能羚潮。同时蹦辞啤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慕、同价位车型的什么水平贰佛敬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元持豹,目前约有6000元左右的优惠洽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元徘苫,在优惠方面差别比较大驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掂逞,根据论坛中近期的提车价格蟹惨,9000元的优惠还是有的绒横儡。目前博,两车的售价依旧属于同一梯级熟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椒粗挪,只是配备了卤素大灯及雾灯琼悸,透镜攀娃棺、日间行车灯这些都没有跑魂驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洛娟迷,因此我认为两车的配置可以理解扭瑞,符合同级水准露。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汀偷步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岛非,两车的各项参数也处于伯仲之间庙,差别在6cm之内腹奴遂。在车内空间上师韭础,两车的表现也很接近钝嫂,我先剧透下吧典蒋,结果可能跟你们想象得不太一样鞭居。   相信看到这里磺现埃,大家最担心的就是如果车辆没电广,后备厢是否还能打开的问题枢。捷达看来是妥妥的没问题加,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑川盼,它的后排座椅靠背可以放倒陡,之后即可顺利从后备厢取物钡诗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐插珊。   在倒车辅助上售,捷达配备三点探头此户导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秒令,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哨佛。这里多说一句实,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卢仁腔,让人觉得很不大气讹俱辅,并且低于同级别的水平疼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搁逗,舒适型也可选装倒车影像宏贤虹,比捷达厚道一些戊。从普及性上看芬,能够达到同级别的平均水平枯,从功能性上看掂,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑钾棱,给好评希徘。   两车都是15英寸的轮圈弦仇脖,造型上也是各有风味财,轮胎宽度也同为185mm花。从售价上看田,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓤杉端,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架虫圭,让我们在后面的制动测试上见分晓骏揭屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显并廖穿,借着中期改款的机会晾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晴烩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脸靛。应该恭喜它窍矾,至少在我眼里枚胜,它确实达到了自己的目标我尝。过往凭借动感的外形乘涛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懈。   只可惜赏铆,刚上市不久的2014款起亚K5降刻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择多躬凉,而且它们的价格都处于K5车系的高位虐卢挤,受众群体并不大徘忌。前段时间空苯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亲,并撰写了《起亚K5购车手册》策法亮。文中残阮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宽仕馆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妇疤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色填浑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH革,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机话。自从起亚嫌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后平,互用研发产品的例子不胜枚举沁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邵继。该发动机的最大功率为245马力鼎、最大扭矩达到350N·m庞铰夕,账面数据处于同级别的上流水平垃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喀托、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沁艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机力私。   在涡轮增压恕虏玛、缸内直喷等技术的加持下查丹篱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m性薪,并且一直持续到4000rpm借吭。得益于涡轮介入较早屁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敝毖,而且它的油门也调校得比较灵敏驹。在实际驾驶的时候挽筋,可以感受到它的起步轻快自如汝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拓嘘篙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镣弛似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遂痞,但差距并不像数据相差那么大窝诚背。在整个低转速区间鹅,它的动力输出不算直接冀瞥,缺乏一点活力拟猎讨,给人一种有劲儿使不出来的感觉箍。   于是坊,我把油门再踩下去一点险路,动力突然来得很快龋猜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帕馆窘,毫不费力纠,而且可以感受到车速达到120km/h时靠巫,发动机还有充足的动力储备泼。它的中段加速能力让人满意暑嫂,虽然依旧缺乏一点活力彤角蛾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴假幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汀。   还是差点意思卞涩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔。于是排煌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娜,6速手自一体变速箱切换到手动模式厂宋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作铜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藩犁。它的油门响应足够快屯卯工,发动机的动力输出得到更好的释放燃龟妊,方向盘的反馈也更加扎实副贺。除了SPORT运动模式外期乖木,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徽沸才,运动特性从SPORT韧、标准到ECO逐渐减弱磊,驾驶风格也逐渐趋向安逸夏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契克,平顺性极高信奔艇,而且动力的衔接也让人满意离苫。若以80km/h的速度巡航颧枚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彪檀诞,对于燃油经济性的控制也让人满意炒。同样值得表扬的是降挡速度韦计片,在中段需要加速的时候深踩油门棋水峰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谴犊摧,而且换挡冲击也比较兴┘叨纭,不会让坐在车内的乘客感到不安蹦每。   前麦弗逊锈、后多连杆的独立悬架底盘结构案茄,在调校方面仍然有很大的提升空间寥蛾。它的弹簧足够硬地歌署,但是减振器的阻尼不够大低,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别垂,会有细微的震动传到车内病,以稍微快一点的速度过弯忙镭粗,车辆的侧倾会比较明显细谰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂核酗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸,舒适性让人满意虽码动,但如果需要激烈的驾驶的话腿,后期对悬架的改装很有必要杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸呢瓦们,刹车的力度足够瓤舶梯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弄。具体表现是且极蛔,刹车踏板的前一小段是虚位泛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孙低,制动力度会突然加大搏宿,需要一点适应的时间庐藤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洼,发动机的声音朴、振动都非常小篓。然而乡妒艘,在速度上来以后窗,噪音的上涨速度也很快护韩全,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎密扫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铰。   我得承认请即澳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄你,但在起步和中低速行驶的时候粪缆甸,动力参数上的优势并没有完全体现出来刺识溺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廖嫁搜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价情睹喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疗筹斧。当然纬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雷。另外寂,值得一提的地方是陵下,在动力提升的同时化呛,它还加入了行驶模式控制系统呻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粳抵实,它的动态性能相对有一定的提升垢焦搓,开起来也更有活力和乐趣梦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僵雷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”己寝,只有手动版车型销售价藐,导致产品线还不够丰富偏冬徽。而就在去年11月煽,海马M3终于推出了CVT版车型叹顷,7万-9万元之间的售价吼挎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拖吝蛙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃、逸动茹枷、宝骏630以及启辰D50等车型裴搽灸,竞争还是比较激烈的困疗。作为一个后来者湘斯,海马M3是否有足够的实力立足啤箩?下面我们就一起来看一看晨芥。   动力侯撅离:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盎,其最大功率为82Kw恕,峰值扭矩是147Nm拍轰。从账面参数来看绘都,可谓非常出色帘计,一点不比合资产品的数据差杠匈。对于一辆紧凑级轿车来说韩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溺馆完。    开起来的表现京疥把,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧悍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”露诬朗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涎,如果想要充满信心的快速超车尉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铝。    我知道会有人问殊蹿横,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗费顿臂?说实话沤慷,我觉得大家都没什么区别圃粟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喊,也是低扭不够强品钝婆,需要靠高转速来增强加速能力纶森。    可以肯定的说阶,除非是加上个涡轮增压器驾谱。否则的话戳陈,这个级别同排量产品之间的动力表现滩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同其。我个人觉得号,这只是消费者们需要认真衡量的一点抢躬锚,而非全部替司。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卞漆噬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砰攀,动力传递平顺连续的特性麓瘟系,有效的提升了整车的行驶品质感氖。顺便说一句簿耗煞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攘鳞叫,这也是比手挡车多花点钱的好处卵蛙罐。    深踩油门时安懈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上新,来保证动力响应足够顺畅庐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卜碘。此外眉颇镀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式葱,功能性极强桓片扒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现详岭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葱瑞,g值才开始达到最大的0.366g定,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镣德,此时车速大约在30km/h左右水侮虽,达到60km/h用时5.24秒显,冲刺到100km/h用时11.45秒嘉。    接下来看看海马M3手动车型茅洗赤,在加速到2.5秒后梆杉,车速已经达到了差不多40km/h瞪畅炬,达到60km/h用时5.01秒寇,冲刺到100km/h用时11.28秒美揽抨,比CVT车型略快壳。如果不较真的话把炯,可以发现二者的差距其实非常欣涛纭,相应的在日常驾驶中其实也一样泉廷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼻堆簇,就这个成绩来说平睦牧,它的表现只能说是非常一般饰娘淮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筛,它的表现就算好多了矫啸裸。 责任编辑茶卤:沈楠" "   近日惧市,宝马官方发布了新款X3的车型官图罐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稼炽。从新款车型推出的速度上来看崩蔡腊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姆么凶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屯菲当。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肥崇镀。    早在2003年婆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渴痛幢。10年以来捅,宝马X3已经销售超过了一百万辆线,自从2010年上市到首,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徐。因此匙,2015款作为X3的中期改款必干,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褐驾泞,优化后的大灯组造型东、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岭磊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簿纹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版味,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赡。通过官方图片割曝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揭纶,也融入了宝马家族的最新设计语言跋,与新X5一样采用了新的中网边框设计刃珊负,在视觉效果上更具冲击力妓憋尼。    在头灯部分阮第梁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仑揉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细小。另外悸沪洗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娄桂顺,配置方面它还可以选用全LED光源撇苍帆,再加上选配的LED雾灯惨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质节。    新设计的前保险杠极具力量感侗涤,并融合了镀铬啸、塑料格栅以及金属护板扇虚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爽问伸。此外骄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中典。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骏缚,也使整车更具个性化风格闪温极。    新款宝马X3的车身尺寸分别为返统:4657×1881×1661mm歧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肌,轴距也同为2810mm诺苦扁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异编罗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渭侈,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓮玲,让车身看起来更加犀利且极富层次感吨够拟。相比变化较大的前脸踩删,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贤乓辅。相比X5潮,新X3的尾部更加耐看宪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拇京脚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绦饱,视觉效果并不是那么给力蒙泄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湃孺鞭,新款X3也不例外挡呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馁的嫉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擞磺鞍、后部的防钻撞保护装置甘怖茂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饥七、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灭苔憾。此外撩圃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艇。该车还可以选择六种车漆扁泥、三种专有的18陕邯乱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汗。 责任编辑醒岗瓤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车携:Quattroporte(总裁)煽块,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摹袱典,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得:Levante尝胺,还在2013年4月的上海车展上塘,以全新总裁平台为基础谈纱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辽联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等莫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捍肃:Ghibli……   以家族设计为本庭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同省瑰揪,改走豪华中大型轿车的定位朴侯拼,车身尺寸长伯缄喉、宽囊酷、高分别为4971mm剐、2100mm和1461mm桅,轴距则为2988mm卷,直接锁定奥迪A6返捐糙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筐说淑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侣褐柯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黑捣,且融入全新总裁的轮廓特色郝独,以紧实并极为流畅的曲线嗣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抹烫。    于是在车头设计上菠腐滦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽热、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唾坏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忍坊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惩缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫁粟,将蜂巢状格网嵌入其中贰啡纠,且尽可能地加大瓮浦,再搭配角度更为锐利瓢混氛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组市寂缕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莱挨始,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哨愁,所以厂商在Ghibli的车侧镁哩,除了保留前叶子钣鳍状孔道郴圣识、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呢,也师法了总裁车侧的设计充蘑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没房摆侮,另一条线则从前门下方迸出苍桃,向后朝车尾紧缩皖,滑顺动感且充满肌肉感亩泵,并正好可呼应更翘的车尾设计守却筛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拒,速度感浑圆天成半颠僳。 内饰向旗舰看齐悸铣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上团潦翠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翻垄喘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同受、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扯逃,也把声控奠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上希惨悸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忌,右侧拨片负责手动升档杠驰、左侧拨片则能提供降挡葛陛。    此外托烂,三辐式方向盘的前方姓付排,一样是借自全新总裁的蓝底白字肮搓固、双环式仪表盘毁免纪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛋扯,左侧则是表底超过310公里的时速表畅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涡欠洼,可提供显示油量级盲笺、水温皆、挡位与导航指示等行车信息橡饶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴哪扔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烫,告知驾驶者目前的驱动状态臂谈擎。    和总裁稍有不同的中控台嫁狄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汉,以及可触屏操作的收音机电台选择差、音源切换汀傅掀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桥泡、空调温度染笛觅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕操,空调出风口则移至屏幕的两侧崩红虽,下方则为恒温空调系统调整出风量抄、温度与出风口的位置茸山,以及音响系统的吸入式CD巩,设计上较总裁车系更加简约钎嚼,但用料与配备完全向旗舰看齐殊捣谁,展现了十足的诚意哆抛。    较为可惜的是想,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm完,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五垄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畦乏杯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当品哗江,包覆性和支撑性也非常出色懒哭。    但是后排方面受诵次、便没有像总裁那么充裕拿熬,尤其膝部与头部方面徊普,身高174cm的笔者坐进去后纷忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已表腾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促十滥,也刚好替前纤换、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何募鹊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓头位婆。 责任编辑韦斧孺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尼惩丰?后来一看衔,哦沪蠢痘,原来CC是“Cross Country”骡。继续了解发现有点意思泛氓,底盘抬升悸、高功版2.0T五缸发动机识程,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朔:目前的普遍规律是仓,产品分得越细靶,总销量提升越明显此连口。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撬,它的引进胶铺醒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井,主要分布在前脸和车尾当疼识,从外观区分它和普通版V40很容易钡九。底盘抬升12mm节督闹,这么小的数字对视觉效果影响不大丛,整体协调感没遭到破坏卯临红。    车厢内部为,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样没倍局,除此之外内饰并没有过多特别的设计割兰。之前我们已经发布过实拍文章咀径,车身相关内容有详细介绍化沥,因此这里只是简单提下要点蜗欣,就不再重复描述了斯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涎,最大功率214马力哀撵俱,峰值扭矩300牛·米朝聘,型号B5204T9吵亢,是普通版V40那台发动机的高功率版本宽疏褥,那台机器的型号是B5204T8典虽赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啊乃,今天会是什么成绩臀俏?稍后揭晓狠。    变速箱没有变化淘瞧爱,依然是日本爱信提供的TF-80SD墒,六个前进挡秤娶莽,带手动模式和S挡巢版,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桥,奔驰A级用自家的7挡双离合恃,沃尔沃这台6AT暂无优势沸杜,目前他们还没有新产品投入实际应用绍碎绅,理应加快脚步浆梢馈。   驾驶连沫微:邪恶的S挡    驾驶部分兔绕,我想说说D挡和S挡的区别钎。看起来挺初级的一个话题是倡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂危咎。D挡油门响应迟缓唇,在激发变速箱降挡之前碾桅,需要稳稳的刹、持续性的向油门踏板施加压力萄彪纱,慵懒的降下一个挡位之后唾李,情况有所好转送先恫,动力给得稍多策,也就这样尸。    不满意对吧任蔬?可以把排挡杆向左扳到S挡瘦伦纳,切入“邪恶模式”计莱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捷,转速拉高1000rpm以上洗搅仆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亩趁,脚踝每动一下惺岔韦,车身就顶起往前猛扑一下爱。深踩油门呈,转速迅速攀升纷畏,跟D挡时判若两人凳拟,两百多马力锣跨、三百牛·米飘眷添,在这个尺寸的车身上爆发出来涧灌串,过瘾肉确酮。    激情过后细细品味地,这套动力总成有两个弱点需要改进浓猩赶,一是怠速时振动大冉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卜但,影响体验;二是低速行驶的平顺性忙琳舍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笛恼,1搏、2岛、3挡之间可能频繁切换栏匡,动作应该再细腻些哄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悸,选择“全功能”项熔蜜较,不打转向灯就变道现宛虑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道随,回正的力度不心,如果你想在车流中快速穿梭前进感辩彩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争票幢,要么关掉方向盘辅助柬,仅保留振动提示即可哆吾。   绕桩屁姆邯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疵补,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚酷,在绕桩场地很讨人喜欢精坍。车头响应比前驱版本积极滑岔,入桩动作稍猛窜肠眠,车头好像在被一根绳子拽着走词。给我留下深刻印象的是惧,这款车的极限要比前驱版高太多勃胳蒜,特别看了下很赌舜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲里。上手容易阔,但是需要注意别突破了极限侯排,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拖:一旦超出极限能台,很难把车身再救回来宽。 责任编辑端避:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足离浚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勒冗练,就一直困扰着我们的问题涸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檀集。马力越大的车就越好么可厢?绝大多数情况下答案当然是否定的寞稼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竞问。随着时间的推移狠辆姑,我们有机会做这样一个有意思的选题侩。   让我来说明我要做的事情幢论碘:我们有三辆四门轿车飞,合计拥有1657马力布习屠。看起来确实有些夸张北褐繁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甸试狗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S日,但是这个570马力的怪物一直没有车退妨,直到我们完成这一特别的测试一周之后玻茶板。我们只能使用520马力伶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柯斧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涉案,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拍凹何。   另外一辆是全新的奥迪RS7杏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎插,拥有560马力的出色表现烷奴纠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽胚娘,在K&N工作室的台架上稍,它的轮上功率达到了479马力保哨烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哗朽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谋啃霜,用以获得更多的功率输出梨殊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候读拴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姑摧。即使按照宣传中给出的数值赎蹋刺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敲壁没,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笑首恫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喂酪,它的轮上功率达到了541马力传蜕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惜。   另外还要说明一点扩睹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帛擅擒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筏航,不具可比性岭培舞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试模浅。结果很令人意外嘶拳。两款加速最慢的车型牡痴驴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旦省然。当然最慢是和RS7相比较而言的团免,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酵得。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旁叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒端。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尺思,但是还未打破我们以前的记录券闯沧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怀癌偷,说它慢更像是一句玩笑话谩力痪,这一成绩实际上已经快的吓人了交千艾。奔驰则要更快一些泊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夕焚痞,冲线的速度也提升至197.5km/h辉。冠军仍然是RS7的舰,它只用了11.6秒荤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魄。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹭涝,虽然不及CLS63 AMG厕,但赢了就是胜利誓。   123下一页 责任编辑膳活岸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躺涩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辖、运动和科技气息了哀藏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粕轮滴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铜寂闺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靛星,主动式车道保持和自适应巡航功能粟湃估,几乎能让驾驶者也变为乘客舰如懊,高科技配置更加丰富粹橙。    于是寒抛晴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鬼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劝访,在下面的文章中有详细介绍拭厦祥。此外槽肃埃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惫硅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拷淖、残破衰败的路边小屋帝瘫娥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熬刺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霖祟虽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喂殊抛。身处如此糟糕的环境坝,却并没有让眼前这个出身自底特律寝孤割、土生土长的本地小子屈服肌蹲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诽弗顷,但只有经过一番试驾体验之后餐袜清,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烷肮恃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网工,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妓镁钝,同时两侧向外延伸与车灯相连餐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逗啤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凸雷嚎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锯投,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酪陆。   尽管是低配车型骑贺狮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劫扁浆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羔抢,它基于D级车的平台打造踩次坦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姬放搏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK某违澜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT龟癸迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淌额,不过从近几年的趋势来看克绕粗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉,至于其中的原因裳概窜,从这款车中也许会找到一些答案螺摆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漏放讳?   GT返,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写登,维基百科将其解释为具有超长续航里程兑蒲、拥有强劲动力柑矢汐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗜。可能一提到GT宠缴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车埠妨膘,其实则不然加瓤剐,GT拥有着明确的划分准则狠,举个例子来说焚:拥有着标准的后备箱对风、配备V12发动机并且内饰非衬闩√粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嵌渐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刺翅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看份痘,这款车的确还真有点GT的意思曹伪。在笔者看来筹悲蜕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欺,最起码第一印象分已经拿到了鞍喇。   5系GT是采用7系平台打造的你稳?   5系GT的轴距为3070mm覆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抨防,从前双叉臂辅访、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系为。厂家表示剁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胖灿,其在外观甭类焚、内饰号、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祷欣绅。   5系GT型到无朋友祟浓?   谈及5系GT的竞品抹刮悸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疵切,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家频拜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版就馆。   外观欣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掸萝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢伟。风云2(详情)骑形奋、E5少秒、A3以及今天评测的这辆E3记辱绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度我。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米抱。从这辆奇瑞E3(详情)来看撩碾摆,外观及内饰都有着很高的原创度仿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晾漓。这让奇瑞的产品线更加丰富亥罢脊,但也让消费者选择起来有些头疼菇。 外观刷舅炯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坷胸背,但外观却没有去针对青年人的设计携,前卫修钝、另类这些词汇应用不到E3的身上茎豆,车身也找不到多少运动感挞。不过它长得却很容易被人接受废瘦擞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看取粗逝,E3和E5的外形稍有一点点相似记豁朔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窃琼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勉钳牡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梦讲却,而且非常容易被大众所接受彭颅吨。不难发现遁险械,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腾恨盎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擦缉蹦。艾瑞泽凛撤、瑞虎5汐偿嘶,单从外观来看都会让人眼前一亮桑。借鉴是好事醚诧腺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孤,但不动脑子的照搬实在是说不过去晴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事悉多,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蕾凭坦,作为最会制作小车的铃木来说掳,雨燕可谓打开了国内的市场癌疽登。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代波,新一代的SWIFT迟迟没有引入身抬鸡。而就在2014年1月18日芹晶,铃木速翼特在国内上市惟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猫塑澜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后太肃烯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汞秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕高钢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莽污,速翼特运动版采用运动风格打造跨诵郸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酗炯,轴距为2430mm檄疏。由于基于新一代车型打造哼妇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金,轴距也加长了40mm股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袜衰恋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩,包括中控布局鸽释位、仪表盘巷红天、方向盘等造型均有所更改嫡掏。此外硷堡鸿,配置方面新车配备了ESP捌该皮、自动启停系统携、USB接口丘抚、运动座椅等配置弧。CVT车型还配备了换挡拨片滤厂,满足驾驶需求剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恭隋挥。真皮包裹自不必说贩,3扛嗅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徘目贩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛾悲碉。不用和别人比粟慑鸵,超越自己就是最大的进步钨北味。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骸纬呜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扣哀,其最大输出功率为100千瓦涤酶湃,最大扭矩160牛·米功粗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搔,其百公里加速时间为8.7秒导,最高速度为194Km/h涣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矛,相比之下乐趣少了很多耪。 免责声明珐:本文仅代表作者个人观点渐,与环球网无关访彭伟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎杯末,对本文以及其中全部或者部分内容蔡、文字的真实性混碗、完整性房、及时性本站不作任何保证或承诺氮,请读者仅作参考漏犀涵,并请自行核实相关内容洁显评。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车起,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大及橙恍,引起了广大网友的质疑洽匆将。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趟诧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舵恼豆。于是易车网本着服务网友的原则涸斧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测描墨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澈慑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齿灿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蟹嵌详,您便自有定论挺。   体验者介绍    前排体验者归簿奇:辛毅 身高广独把:178cm    后排体验者玲割:旭子 身高粪胎:177cm    Ozel 身高臂:170cm    小娴 身高垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准博睛侣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苍我喝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍克。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赁凡徒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陵莫东,公平公正公开地来一次大对决纹怪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫡履拓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凳我玲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏。所以不得不承认堤锻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裳寡。    事件回顾发吠:    说干就干经,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荣菱不。根据易车网后台数据的统计来看九踢抄,持以上三种观点的网友大有人在诵拌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲辱价,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案售仁勘。尽管是为了对比三者的公路性能傅啸访,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饥尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上览盲。    测试车辆弦坞少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350狼苫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啼曹珐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氓,奔驰已经尽力了戚猛傲,我们在此也由衷地感谢剔剃捞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茎纱,告诉大家改款前后的差别睛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臼匡。因此我们也很负责地告诉各位网友及箔斡,目前除了易车网丁绩派,其他媒体对于新款X5的评测庇,都不能代表日后国内在售车型秦。第一辆中国版车型为xDrive 50i工遣,加配M视觉套件拆蚀兄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况输畔钉,我们无法借到官方提供的车辆捍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持破观,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帕屋坦。    测试场地绦:    乐驾赛道全长1.6公里仆句斜,共14个弯道判,最长直线段270米薄,赛道宽度为10-18米池懒,视野开阔矫扑稼,无障碍物帝。赛道两侧均为土质路面屡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啤登群,大大降低了安全隐患秽烙。    测试人员矗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑成枫,却要替土豪们操心买什么车散静锤,这件事听起来真挺可笑睛喊腺,因为我实在没法揣测土豪们的心理箱对。如果说我还能理解花五十万买大切壤汤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野不捎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誊画鼻,代价是要多花一倍的价钱缎朝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胺旗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望句杰。不过因为坐的比较高蜗肋奢,速度感不如那些贴地者强烈浪恫,还没怎么着呢就破百了拇遍施。这大概就是SRT8的魅力擦短阜,很难说值不值得时踢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寄嫁弟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咕辰摔,跟改款前相比还是升级不少烘募。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到形,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剑宛乒,SRT是JEEP官方改装部门扮史,这种改装是全方位的境涣辞,包括内外套件加强撤哦,以及性能方面的提升痉。SRT8就是高性能版的大切诺基成,主要提升是外观套件峰地、及动力系统为态溜、刹车系统暑、行走系统等方面探。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机范葡檬,6.4L自然吸气HEMI发动机姐公,搭载采埃孚8速变速箱把罗蓝。   SRT8为公路而生屡涧,所以公路性能是它的强项梨寺,不过Off Road就不是特别在行了剃坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兜怠福。 ② 跟之前的SRT8相比遣恃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铃耐嫉,所以科技感和豪华感都提高了不少篇靡面,跟换代前的SRT8相比亨毛畅,升级的部分都是实实在在的报。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焕唇壁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扮。  ∶③一百多万的车纲涛师,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巴熊,再挑上百万的车的刺缓曙府,好像有点吹毛求疵犁郊鹅。首先悬架的设定非常的运动姜比,即便比较温柔的驾驶方式泰翠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极练场猛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骑颂,大切诺基SRT8并不是一个非陈牛合适的选择考借瞎,尽管动力非常充沛袖点,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纳搽奶,但好歹SRT8也一百多万了彤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岛让。不过之后我们也释然了冷俗睡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车从,但经过数个媒体的“蹂躏”屠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陶龋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宠,有点异响似乎也算正常辛芬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冯监瓜,请点击下面的图片进入试驾文章忱康: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纫蒂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痛祁侍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抖,还是老套路晴晦将,直接切入主题撕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹派牛。 动力对比纶撵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柿,看看英朗GT的表现如何吧缸。这台发动机的最大功率是131千瓦裙道,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梨浆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衰盟,当驾驶者在需要全油门加速的时候邯,为了获得更好的加速表现教啤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贡加。对比发动机账面参数来看讼钢毖,最大功率118kw迪琅,峰值扭矩250Nm惜据妙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挟咐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统公,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骡下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孩。   至于传动系统方面耸坑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尉嚷,都是目前该级别中的主流配置绥阔刊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阂衰班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭蹦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玛诗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩航,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夕,比如高尔夫6识肯、速腾等构邢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敖济闭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龋佩非,从而起到提升操控性的目的表。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尝钠舷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接馁,但通过厂家的调欣硇妫后壕铜费,当一侧车轮发生颠簸时漠净群,对另一侧的车轮影响会比较小些兼躺。   小结棘荷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤痢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暑酗噶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僧,至于优点这里就不做过多介绍了瓷锈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢藕す后英朗GT更偏注重于操控性浪跋搅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时春湾,见过后车追着拍照的导迷,见过开我边上向我打听价格的春,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寿腿。我坐在这辆路盛E70里笆叔杆,被注视得有点儿不自然愁蓉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锰捂,我琢磨着散先,要不要让他进来看看幂协。要不是我瞅见了绿灯亮起吹,我真就这么做了块木。对不住了朋友尺狡晤,这次没能让你仔细了解它勃文次,不过我希望你能读到这篇文章入。   不用否认梅拌,人们对美的好奇与渴求与生俱来腑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胎坦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镐牧。不过在这些人之中匡挖,有人会终生恋着美人坟鼓棱,有人也会为抱个花瓶而后悔篡沃吐。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烧罕,但在这之后能否一直爱着它发,我认为是一个很值得细抠的问题雇霞。   ●外观大气肪泪、美奴吞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簧刚,我还以为来了辆捷豹稼,赶紧跑过去看发现被骗了惭。不过我并没有觉得失落凉节,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观固犯齿,并且从设计角度看欧,它在借鉴与融合得方面都很到位揪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辑烫访,我对它的外观设计就100%满意了靠。这事儿对华泰肯定不是个难题剖,您看看宝利格还有华泰B11瓷媳,都有明晃晃的格栅费。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乓房痊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中该扫,但绕车一圈后我发现吗赐没,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了透。咱看看数据对比考踞剿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雀健,可以说在各种数据对比上息耍腿,它“不是第一防,就是第二”傻。虽然在宽孤奈、高和轴距上没有做到最大仑,但也不过是一两厘米的差别嘿楔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侈,这就让它看上去大气许多簇赂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上废花备。   打我接触这辆车的时候步禾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光床。在这样的目光中铰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理。面对“屁股高龚那、尾窗窄”讥、后方视野不理想的路盛E70时谁洛卤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阑。先不讨论这样有多麻烦了嗣汉捕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拜和,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糠林?这点让我心里不太自在负,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犯痘,是个应该有的配置瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抬恋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吓掀衔。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨狡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁贬搽,去跟进时代的步伐糕。为了迎合市场的变化及用户的需求徊憾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拼紊,开始注重宽大饱满的外形设计裤,并增加更为丰富的配置陛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拳斗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)避旅乖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掳掳,整体的风格带有一股阳刚之气匪。在车身尺寸方面赁,它的长/宽/高分别为唤懂邵:5310×1812×1775(mm)迟,轴距为3100mm寝。威虎TUV并没有大小双排之分起概,仅提供了一种车身长度链戚篱。车身侧面的线条也很平直汇卷裙,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孙痛朵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳篡型。大灯采用远近光分体设计弧,其中近光灯还配备了透镜寡谅免,不仅更显精神剑翅,而且还可以起到聚拢光线的作用刊铜叹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旁创捆,遗憾的是圣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒到淌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膘莽,并且后视镜仅为手动调节孟脯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架类氯擦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贫呻,非常不错笑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扣烈抖,至于货厢外侧并没有再多设置贝涎坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姑。另外唉傻猛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荒,不过据厂家介绍骗狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拎吠绕。对于皮卡车型来说喜,这项必要的配置还是很厚道的宠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山村报辩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气段邢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地外醇。不过凌,今天我来到这里并不是为了滑雪喘杯,而是为了求证一件事情熄蜗敝:有没有一辆车袄雇贾,既能够带着一家老小舒适地出游烂患武,又可以不惧冰雪吝滔喘,在冰天雪地中步履平稳地行驶水皆,同时价格又相对平易近人呢薪相练?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妮,那么就让它拿出真功夫试试吧宪寸促。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叉吵魂,从外观上看截上垛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕊完,19英寸车轮显得很有力量感莫鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方牌撂,也依旧是酷威的老样子漆寐炮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非簧笔,甚至还有一些精致的感觉闷辑。总体说来坝,尽管算不上全新车型娟来乖,但依旧耐看稳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面编,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刮狄吐,动力响应良好鳞,易用性好写撤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑰欣。当承载着全家出行时白娥断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况补,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臂。   至于酷威3.6L的内饰方面箍病,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镰四蕾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柬赦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壬型峨。   除了动力系统林窜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式私。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器河妓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脖费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘶息搭。动力分配完全依靠电脑自动完成船,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讳。   有了四驱系统弄灌半,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翅滔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腻顽沛,具有更加粗大的排水通道搂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镀芹玻,冰面行驶性能更加出色吼酸齿。此外础腹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迸芯略,胎面中央多重“Z”形花纹菏逗、针孔沟槽设计呈擅锑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晚悍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘫玫描,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情清。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卸径,它的定位低于1系宿勃。但是蔼涉界,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叛斗。另外年集醋,它也提供了i3?REX增程版本膏楞佃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机地墨,扩展了这款车的最大续航里程狄恍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试通驾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流超阶孤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合号烽沮。   宝马有没有提高电动车的标准董壬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玻臣?让我们在接下来的测试中找出答案滑漂绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式默段鼎,宝马i3的行驶里程可达88英里戳妻盼。相比较而言链铺彼,?Ampera可达30英里瓣,而普锐斯可以行使约10英里泞庐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剖杜,i3可以更多地使用电动模式箩凸。而增加了汽油机的动力系统痢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戏息,357英里和505英里盖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大交。这台车约五英寸高啼,而宽度几乎和高度一样肠,与低矮流线绒痛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比次炉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皑虚诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹄膛诫,我们没有所需的充电站?扣络侠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恼劝栓。   此外幕茅窘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名看瞧浦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庙惹咆。它内饰精美骆篮,融合了许多先进的科技丢铰钳,它空间宽敞些,驾驶体验一流千五。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洗,它仍然使用汽油机卞侍绘,以作为电量用尽时的保险肉。   第二名剐逞擎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好权,科技感十足啊碍谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行县裳。   第三名森:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款途捐块,它最大的优点就是充电迅速纹毙脚,性能可靠纬伞。   然而宋仕泉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋变。(实习编译靛匆想:徐旦?审稿项十:刘洋) ? 免责声明版权作品雀茂古,未经环球网Huanqiu.com书面授权间慌,严禁转载答蝎腻,违者将被追究法律责任层。责任编辑洼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尝贫兑,应该说是倾注心血孔鹃缆,在技术平台上都有可圈可点之处镐,源自萨博的技术是其最大的亮点慑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炊簿。在外观和内饰上幻爽弹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霞,在动力和配置方面也还是很有性价比的庞腻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲸,绅宝的外观原创度还是很高的到蔷,并没有刻意模仿什么车型块刮,但我们会在这款车的细节上看到很,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法塑巢。且融汇的比较好绣,并不是简单的照搬照抄腐。这一点值得肯定视歧,大灯的设计十分犀利病箍,鹰眼造型也有较强的辨识度部。LED日间行车灯比较醒目峰,穿透性不错兔世陛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柬猾屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斧邯窟,也很紧绷其触斡。看起来运动感不错晒季,但前悬和后悬的长度较长僚强随,看起来有一些比例失调迫仙擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烷,在视觉上看上去会更紧凑动感阶酿。轮胎的规格还是比较高的侣脯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘫噬沫。   车尾的设计比车头更简洁一些霉片迹,尤其是尾灯的轮廓钢竣膏,设计非常成熟驾。和宝马新款3系很像署奸鼎。除此之外澈味鲜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宛沥。   本文导航疏搽皑:" "  “卧龙凤雏坍岗购,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口事喘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后便哇沤,便有了三国时期的三足鼎立脊停丝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟习酷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂卷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国温膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏啡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵娇痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹措耐,然而坊间始终流传着这样一句话叭慧静:“得中级车者得天下”;是的汲惺灯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹤,今天我们会为大家带来两款重量级车型阜躲柏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隶溯摔,请大家继续往下看凶卑境。   看到这里大家肯定已经有了答案了仇,没错嗽市定,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郴陈们,那S60L是何方神圣炕筷侧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耸度模,厂商指导价33.49万元聚坊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抗潭戌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佩聘揭、后排座椅加热堤、并线辅助袭犀、车道偏离和自适应巡航等众多配置乃狮凹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中景璃潞,即使不看车标无兄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃手玻,哪个是奥迪蔼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娃北停,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现守。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芭抵飘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停破扇菲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性称,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叙,使夜间行车更加安全炊博。两车双色的外后视镜造型别致颗睦晾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垫丧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赎榔犯,至于乘用空间如何昧潭,我们将在空间篇为大家详细介绍燎盯魂。两车都采用了5幅式的轮毂造型刺葛缎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力式犀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳表帛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迸,整体方正的设计略显稳重秃捶姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色钢为垢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似该姆,设计感十足阀唱齐,而奥迪A4L的尾灯更加修长季妒,视觉效果出色疯。天窗不仅能够增加车内的采光间曹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闻细,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兑。   本文导航绢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车九,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胃颇,配置也能满足一般家庭的日常需求酶。对于这个价位的小车来说博痪靡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赏肪,在这方面漂刨廓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惟篙,就算是与它的直系前辈骐达相比百撇,也不遑多让双荚。然而作为一款家用代步小车参羚,它也并非完美雌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迹番,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刮,车辆本身并非进行任何实质性的改变顺丸,跨界的概念噱头大于实际村。 "   技术革新日新月异的今天卑,车型的改款换代再常见不过担,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侮捐蚕,同时在动力方面也增加了1.8L效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万履抠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辉,但它的实力不可小觑庇挤谭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌门巧溅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捂扔菩。既然实力不容忽视妹境,价格又有优势墨谋危,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腐苇赁。" "  版权声明怪:本文版权为网易汽车所有署皋,转载请注明出处信猎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚醇,全新的品牌全新的车型步,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闪霞漏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该⒖龋克斯乌,在2013年钙蓟芸瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月挥枯,堪称是这个区别的标杆级车型僵爆该,观致3要想在这个领域取得成功圭仿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK广棺,看看是否有优势能吸引消费者关注淘。 外观风格各异   先看外观方面廖吧宪,观致3展现出大气得体的风格篡尖,不像速腾那么沉闷单调读糖,且有着自己的灵动个性;而甘┨。克斯则是完全偏向运动化的风格练扩干,典型的注重操控性能襄,突出驾驶快感的性能车型托,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喊惜秋,与观致3区别明显扰。两者主要是风格差异卿,外观上分不出优劣俯饱立,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乘,观致3丝毫不会逊色于阜克斯车型墙闺。 尺寸对比 车型名称 负蛊伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搂,两者也是平分秋色伺,车身大小相仿得是捆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哦床,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溪长,观致3要大于杆骨悖克斯博,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脊,尤其是腿部空间较为宽松狈辉商,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋瞻掣迹克斯在后排空间布局相对紧凑惹,而后排空间也一直是各代感ㄊ克斯的软肋梦尉。 价格对比 复茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搪跨,富嵬【猓克斯则要比观致3要更大一些洽睦,在不放到后排座椅的情况下湃泰,阜卮海克斯的载物容积是530L榔椿白,而观致3只有430L拦,100L的差距还是能装多不少东西的卡良。而在需要有更大空间的时候斜挖碱,两者都可以放到后排座椅设,放置大件的物品确。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簇教涩,观致3和钙剩克斯三厢都是11.99万起步便巩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棉惭炭。而细细对比价格表可以发现思温癌,要选购自动挡的车型炮娩你,该悴剩克斯最低仅需13.09万囱懈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骨,观致3则需要14.29万促,这个比起父克斯有1.2万元的价差哪纷督,当然在内饰配置上会有其它差异扭筹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言特颅棋,可能富逼臃悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娠晌幻。 挑选合适的爱车社力,看专业导购奔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么络裸登?   扫一扫滦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饰浚田,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侨疮。风云2憾蛙、E5拌臣、A3以及今天评测的这辆E3鹿憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炒蚕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怠手另。从这辆奇瑞E3来看录,外观及内饰都有着很高的原创度淖粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汾。这让奇瑞的产品线更加丰富牌极,但也让消费者选择起来有些头疼棵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麻,也从来不缺少“明星”酒,“沉稳绅士”大众速腾坤郎、“狂派斗士”福特赶沉剑克斯等都是热门且销量稳定的车型订拉笨,不过要问哪款车型最近销量最高钮,还要数“逸派高手”日产轩逸态,它已经连续两个月销量突破3万舰戚,坐稳了桥车销量的头把交椅榷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胃疤密,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烩摩填?下面我们把两款车型拿来做一次比较昏耙,或许能看出一些端倪蕉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翔吉,入门价格上酒翁,风朗比轩逸高出2.08万元氦渤泛,表面上看价格嚎工蝎,轩逸占有优势扳括霸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型女,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅夹,这样看来埔衡,风朗其实只比轩逸贵了2800元垦赊,等国产版风朗出来后盗似,风朗在价格上反而会有优势也说不定腐加痰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殿,这款车外观与内饰变化并不算很大玲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7念勉,下面我们来看一下亩视。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妮坚蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘎撅途,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹健嫂衔。质保方面修皋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宫敦洼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表办返随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机翱徊令,最大马力已经达到了170马力鹊愁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柑。变速箱方面膝,逸动采用6挡自动变速箱剁铜茬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚷烹兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冲逻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颅郸叹。 免责声明佬妮:本文仅代表作者个人观点害,与环球网无关仙驾蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐剖南,对本文以及其中全部或者部分内容悲、文字的真实性购栋、完整性递搔、及时性本站不作任何保证或承诺艰,请读者仅作参考豢,并请自行核实相关内容检啤。" "  近两年持汗,自主品牌进步着实很大尚,无论是从设计方面碎播,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绊,甚至可以与合资车型媲美僵北,山寨掣户蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纫。在10万元以下紧凑级车型中烹,更是自主品牌的天下叹,凭借比合资车型更为出色的性价比鞠,吸引了不少消费者的关注抢莽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄涉,一经推出便受到了极大的关注秘禽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鄙邵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型分,包括动力在内紊瞧铃,新车共有20项升级抛都荒,本次共推出8款车型冕墨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款离发瓤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型双,售价区间为7.49万-11.79万元涤受。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坤坞,近来也是频频出镜糙楼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依阄榕Γ控大玩具车”的名号名极一时雹洼。速锐共推出了9款车型撮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脖垂漠,售价在6.59-9.99万元之间杜分。   单一来看输悄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捌啦侩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较短,看看那款车要更“精”一步工粉。" "  新君威变得更好看了昂孩,配置也进一步提升闷适锣,新加入了一些科技配置帝认岸,比如智能交互系统遁岗,BOSE音响等等介俊藤。这些都是新君威的改变之处桂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冗恒泄,售价24.59万元寺迫,作为一款定位中级运动型车的新君威逞,品质感一如既往姬罢慨,操控性也非常突出络。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篮龟聪,以下简称新君威塘,外观相对于老款进行了必要的改变巨,毕竟老款车型从上市之后徒赴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抄,新款在大灯驹、进气格栅歪、雾灯查、尾灯茄捕、前后包围都进行了细节的变动沦。   在新君威上昏计虫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秸匡侍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹿鸥偏,在操作上没有太大不同习炔妙,轮毂方面坚瞄董,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憾躬透,轮胎品牌依旧是普利司通繁删。侧面造型基本上没有变化薯烙,侧窗所占面积依旧较小书械。   车尾的变化还是比较明显的贺线,这主要来自于尾灯的改变晤胶华。新款尾灯全系标配LED灯纽炔糙,并进行了熏黑处理兽冉雇。尾灯的轮廓样式更加犀利募槽,个人认为要比老款更好看漓。除此之外蔡坡呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化势泻,牌照安装槽的形状变成了正梯形市腺含。   本文导航峰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朗镭峦,颠覆传统的外观剖乐劝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倪筋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掸韦解,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锨,足以证明其强势的地位眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芥咎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠普汲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戳胸翠。(温馨提示耗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粪沫淘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准味驰。)   自由光基于全新CUSW平台打造限槐迸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岭堡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迫圈钒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致速,圆润的造型是其给我们最深的印象勒沏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喊毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锋喇,显得简洁利落成睛量。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条画鹊香,显得净雅别致轿范醇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涪诽,主要表现在其大灯的表现形式上干。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沥徐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遁。两车大灯配置基本相近唾霞闪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已口缆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹄九,车道偏离预警系统胜痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼檬筛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅警弓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势公,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撅蒲谭,其尺寸差距就没有那么大筷磨陇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁为牡不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茨蹲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫁,在气势上略胜自由光镭塑霖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道答静话,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杯,磨损线束保护层拾浆,存在导致电池损毁的隐患互。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墨瓤呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菲凰顺,称9124辆V200受此次召回影响虾。长城汽车正在邮件告知客户落渺,并建议联系当地经销商进行检查维修岔舵谭。   据悉罕其,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矩缎汗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽齿句剂。”更有甚者渴挎,线束可能会内部融化建敞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错辞,目前已上报了数起线束故障交,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘫梳,不能够给电池充电浆手,车辆也无法启动秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咎够解,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旁视。   克特里尔先生称队动蠕,检查故障预计用时20分钟劣希,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟立线。如果绝缘保护层磨损严重担辈哪,线束已裸露襄千卫,则需约两个小时以更换整套发动机线束膛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件微。此前抒嚎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耪,2010年又因手刹故障而被召回拇仑如。   2012年绿伦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回微头,长城V系列也在其中集完冬。当时鸡辱你,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斑仆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呛厦。然而顺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弟舱,更换车辆共计超过1.5万辆吐渭。  ∠趁恪(实习编译莫:王萌审稿棋理贸:刘洋)   免责声明版权作品姓宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜,严禁转载瓢,违者将被追究法律责任点点晚。" "  随着经济的快速发展权谓改,购车群体的年龄层次也越来越低缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坷、省油叹回,而是追求个性和时尚设计啃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律膜鲸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一婚。作为跨界SUV矾诧,它们在造型上将年轻杉、时尚展现的淋漓尽致犬,完全符合年轻消费者的审美需要肋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绿锰,来看看到底谁更适合你胆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熊孺,相比2012款变化不是很大坍,只是增加了配置和车身颜色棠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙兽兄,售价分别为21.98万和21.47万型岔收。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚏烹,但风格却不尽相同搔梧相。斯巴鲁XV外形显得干练勤,车身线条硬朗祷凛,富有力量市,越野味很浓庙乖。而标致3008外形偏向都市化设计肌猜,饱满圆润的车身凸显时尚感甲痉邵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲卸挝。   车身尺寸方面有所差异苟聪,不过并不明显垢瓦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挛鸵春,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凰。斯巴鲁XV车身更窄纳绰疏,同时也稍长一些敞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哦琅,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖臂病。而标致3008采用半圆形中网淮,镀铬亮条包裹显得很精致莲朽。两车前脸分别展示它们不同的风格敝钙郊,同时都包裹塑料黑色下包围啼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珐形,远近光分离灯组设计次死躬,造型普通抱吭疟,配备有示廊灯偿妮。标致3008同样采用卤素大灯授,不过加入透镜盆,不仅聚光效果好德蓄,同时美观性也不错扰胚。另外喉层,还配备LED日间行车灯吴。   在侧面郊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勤敞恫,比如非常倾斜的A柱淋,同时将后视镜位置后移浩锻,留有三角窗减小了A柱盲区并粳莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寸,有利于减少磕碰的维修成本扩闪负。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赦愤,注重舒适和静音性辖特,双五幅轮毂很有张力赴食逃。相比之下冉抄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懊浮,与黑色下包围搭配运动感很强烈期绞酶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎感绍邻,同样注重静音和舒适性才。两车的备胎都是非全尺寸设计替。   相比前脸局弊扭,斯巴鲁XV尾部更个性车,辨识度较高举融。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赴席慌,镀铬亮条的运用增添了质感郴颈蔚。 标致3008尾灯加入LED灯组览,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组款办凉,但是块状尾灯造型很独特蒂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像培鸵,标致3008同样配备倒车视频影像纶谈旧,另外行,还配备前2/后4颗雷达探头腾。" "  在过去的一段时间里幻寂,盖寐祝克斯剖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置并。时尚动感的外观戈襄驴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刹舵掇,成为了年轻人群青睐的车型蔡吠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爽,科鲁兹掀背车则是新进的一员瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”响动卧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了艾授码,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出全你,但却带有美式车应有的力量感碉,总体来说它的设计很适合国人的口味鲤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说受,其三厢设计有些过于保守伴赫瑰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚀堵,为了能够扩展消费群体及澜,推出两厢版是其最好的解决办法锚堵理。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彼,你几乎完全无法识别它的真身广崔迁,因为它与三厢版保持着高度的一致性堪臼夺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缆福,很好的诠释了彰显力量感的诉求陶疙队。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讼撅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丧梳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琼砷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枢场,但实际上它比三厢版短了不到9cm散孝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蠕,后窗与尾部的衔接并不生硬型坝卧,拐角的折翼恰倒好处滤兢翻,为尾部增色了不少殊违。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肝,在样式上显得更加简洁彻哪,只是与自身前灯组相比懒,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯叛韩。   本文导航堤:" "  提起之诺峦篙,很多人都不知道是什么品牌蜗菊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秽。只是之诺定位于高端合资自主品牌豪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渤涕,那么它的首款电动车1E表现如何朵阀?以下文章为您揭晓陋婆。   只租不卖潜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滴衬是,包括车辆租赁汾擅、充电设备勘察安装微锨、车辆上牌泊相苔、车辆投保限、定期保养疗狄扮、故障维修帝、道路救援痪唱、检查维修备用车等卑霖,通过这样的商业运营孪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裙捞硕,它的卖力需要大家自己去发掘姜。不过在发掘1E精彩设计前隋,请先忘了宝马X1矫椒扩,否则你将永远欣赏不到1E的美橡介空。其实1E最出彩的设计在头灯锤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黄。   不仔细分辨的话噶喷,很难把1E和X1的侧面造型分清梧哭快。不过1E拥有自己鲜明的特点唤,车门下很宽的镀铬饰条绞,和没有行李架的车顶膊独。   相比车头和侧面舶氮,尾部就让人感觉有些欠妥了侣驮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分测动,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘及。   本文导航诬路伍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喝,奇葩的中文译名暗、“野性”独特的外观以及较高的定价秽告,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议借瓤。说起野帝我们不自觉的想起粱通怖,同样在以国产车身份进入中国之后捕香,“改头换面”的法系SUV标志3008喀翔抖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筛馅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泉狗僚。当然胶轻,以20万元以下的车型作为主力军测,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一静巾及。那么下面我们就来看看领靖问,这两款性格迥异的德淑盯坍、法新生代SUV之间究竟有什么差异脯,各自的特点又是什么灸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猛,首当其冲是价格方面的不同耻兔少,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誊玲棺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝,不过差距方面不大基本可以忽略岛寞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拦奸。动力方面的表现也近乎相同凑,只不过大众7速DSG镐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沃泰毒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垒凌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一排瓶敝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔商片伦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪察,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抹券碑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宝版,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惮朽泰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毁肋。闲话少说槽绷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卑。   这次试驾共有5个科目憨,分别是1.傲虎—终极绕桩盆效,2.傲虎—冰雪连环鳞,3.傲虎—短道拉力测试骚陪渭,4.XV—戏雪乐园刹师,5.森林人—不规则路面自由行驶订化林。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孩款,MPV表现出相对冷清的一面柔歧枚,尤其是中高端的商务MPV睛范吾,几乎屈指可数汾形,除了老牌的别克GL8外茂翰省,似乎很难让人想起更多车型糕。不过在这个还没有完全饱和的市场里淌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徽描细。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢储?这就是本文将要找寻的答案石俊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翱,售价28.38万元-33.58万元钢,目前市场上有近2仁功藤、3万的优惠幅度盎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细,官方指导价31.98万元开绕。) ●外观解析   从造型上来说吵煌沃,艾力绅算是开创了一条新的路子膏,没有过分使用一些夸张圆润的线条虫逃嗣,车身轮廓棱角分明力发诫,有着很强的视觉冲击力淋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遁,此外汞脯篱,艾力绅还装有一套大包围脐哆媚,颇有几分运动风范瘫,也有着一定的改装潜力佩涤嘉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闲袒咯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦勘,中网与宽大的前大灯连接在一起钡瑞,营造出一种大气窟、动感的MPV形象娇酮戳。   艾力绅A柱采用黑色设计陌滩,且A柱的倾斜幅度较大练攫耽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孔,总给人一种方方正正的感觉桨俱副,后视镜尺寸同样不斜尽,与整车的风格很搭酷默,宽大的后视镜提供不错的后方视野雀局遂,保证了行车的安全性与舒适性熟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笑,当然窖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毋翁汲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剂身矮,侧门就会自动缓缓打开寝贤洪,此外泡乡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赴诵。如果对此还不令你满意的话吵谷,通过钥匙同样可以彝遥控侧门绒,确实有些高端大气上档次欣丁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇,轴距达到2900mm矾嘎,尺寸在同级别对手中并不占优势柏,与GL8相比匣锭,仅仅在高度上略强于对手撇郊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势险娜菱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虚川,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斥。整体线条依旧硬朗绘,尾灯加入了时下流行的LED元素鹊但,为其增添几分现代气息某渤脑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及境獭,人们购车的选择可谓越来越丰富洼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湘兑通,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诉魔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚊,他们能够碰撞出怎样的火花咯紊仕,请大家继续往下看魂健缔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出横陛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羚泪乃,由于这两款车型出自于统一平台打造厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲室粒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间誓谋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乖融董,你可以说它带有侵略性穿,或是富有运动感烂航,也可以说极具视觉冲击力棋邻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哆蜂。而K5也应用了与智跑垂茨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帅,使其拥有了明显的家族特质附撕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矢曙,极力打造出时尚与动感的流体车身概诞黔,在驶入眼前的一瞬之时慑陈珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氢瑞。前脸的线条设计十分紧绷奠,大灯组与前包围向中央区域靠拢挛肠封,展现其动感的一面废喜逼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饺氓快,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吧,抢眼的外型加之迷幻的光线无秒檬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罚靡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梆梳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颓览。   第八代索纳塔不仅外观时尚情遍,灯光的运用也颇具科技感达,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘟俱版,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锨建,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氰潮拌,显然这种的夸张设计匙揉饶,使我将其列为变异的种类弟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皆鳖,多折线的应用也使尾部更具立体感崇泛,同时对于运动观感上也有显著的提升牵啃哩,由于K5搭载的不同动力总成行晦,2.0L车型配备的是单排气设计饯居吩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孰借蕊。   轮毂也是一个变化的重要部位捻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喀沁伐。根据配置不同萎曹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉非,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎静,该系列轮胎偏重实用性人。作为索纳塔的尾部凡,基本没有大的变化扦棺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示念,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滩。   本文导航段泥鞭:" "  每到年底馆歌德,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾情购碧,地点也大多选择在北部寒冷地区邻达。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吕慈皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性收秋。在临近春节前夕陡俩吕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柯弦。   延伸阅读卜隶:   之前甭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩己,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容师。   酷威采用的是电控适时四驱系统尽墨钎,中央为多片离合器揩媳陆,由电脑控制来分配扭矩矢,车内并没有任何切换按键冀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴髓墟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怂山,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岗,如果想要挑战一些极限的路况的话陀什谷,酷威还是不具备这么大的优势的趁毒屠,因为不具备限滑措施魄癸,至少在脱困能力上会有限制性钮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酸,采用全新发泡橡胶技术控牟漓,具有更加粗大的排水通道嚼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车,冰面行驶性能更加出色情,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臂胯。此外俗,中央多重“Z”形花纹版剃、针孔沟槽设计汞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咎碾丝,最大功率206kW/6350rpm克啡,最大扭矩342牛·米/4350rpm测矩测,在目前的大切诺基筒盾宠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硼饯,但是会有不同的调教苔蛋蒜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竟扫缉,我一直在想梆扯锤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排涎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卤钵,我觉得这个可以有告懂,至少不会和其他车型有太大的冲突渺申。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乃定奇,路面上的车辙也是压实的积雪朽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腺米绣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用少田,只要不是过激的驾驶行为捌伤捞,基本不会出现危险状况蝎惕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勉管,建议最好将挡位切换至手动模式薄拒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾,这要比才刹车安全的多焕,这中方法同样适用于其他手自一体车型堵。   本文导航玻灭竣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钝体安、充满艺术色彩鹿文,或者是有着一些与众不同的操作模式浩烁扔。而这辆2008则告诉我们亲,一旦法国人在拥有自身优势的同时赂,再把务实两个字加进去财碉泵,那么可能会让其它对手感到紧张芭浮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置递,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揭藩霓: 由于本次活动仅为简单的静态体验澈,场地和车况都受到一定客观因素限制汞偷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浦测,至于其他更多相关信息富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卵堑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姥傻慌,作为首款引入国内的小型SUV培樊孺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膛嗅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肩疥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)官啪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿享。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一料襄汞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置犊哀录,对消费者很有吸引力扰。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渡。   观致3共有6款车型涣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峰裂,售价为11.99万-16.79万元区间嗜拿泥。因此停挞矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较继磨恰。对于中国的汽车消费者来讲拆颂量,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氮。要知道自2006年上市至今哥锯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜督亩。那么警,作为一名后生的观致3甭徽淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢河?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼栋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价退涤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价橡苛:16.78万元)来进行比对醛。由于两车的售价只相差0.01万元殊圃,这也令比对的本身相对公平一些戒怀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间救即,我们测试过高尔夫7顶配车型睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糖妓圃,跨级的配置也令对手望尘莫及莆。但这一切蜕目,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骡哼、最需要的因素狄七囊。对于高尔夫这样的家用车沦,在使用的维度上做到出色坊搽,才是它的本职彻缅。今天型,高尔夫7又来了幢祟,这次是全系中价格最低的1.6手动型剂闺。动力称不上凶猛相芹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拿纤型?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一单涂扫,必定有些硬实力旗。空间满足舒适乘坐搽衡催、常用配置齐全瞥嫁妇,动力也能保证提速顺畅号。但对于这一类的畅销车汞炒,最重要的是它必须耐用适,不能隔三差五地就往修理厂跑嗽,也不能冷不丁地出个大毛病勺。这么来看煽愤踏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”线,故障频出犬,这点很难让人满意贺。毕竟牧旧猎,大众车能在国内打下当年的民众口碑丧魏懊,靠的是皮实耐用的品质槽驼委。在我眼里涎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夸,高尔夫7车身长度增加56mm炉,宽度增加13mm刑,高度减少28mm董霜及。车身尺寸的变化让它看上去更为修长守婚豪,也更显扁了厩。   如今桂缸缸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厂翔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炬。这个配置的增加忍,为日常使用提供的便利性还是很大的吮拳祈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虾挨,要知道赶远怨危克斯亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了翻饺芳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锤,这套胎居功至伟涂纯寒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欣耗景,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啤,如果您拥有过高尔夫4飘层虏、宝来或者帕萨特B5的话刀械,您一定会理解我的意思抄冈。没有复杂的配置迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则档短,瞬间就能上手波。这一切都似曾相识檀。   在1.6手动版的高尔夫7上成娩绢,您看不到任何高端的娱乐功能说轮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone下钨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限裤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棘脓,但我认为这并不影响操作便利性刃,最低配车没有大屏幕很正常劲慈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛋,车辆静止起步平顺性不佳踢,油门给少了刹车不松开曙酵慑,油门给多了又会猛窜蚕弊邪,让人抓狂氏。但今天这台1.6手动车型港,上述症状全部消失痘。起步轻给油即可替捣,电脑自动调整喷油量弹,使其转速稍稍上升镐狠,令发动机不容易熄火即那,等红灯边逃姆、坡起都很方便甭,使用起来当真比顶配的舒心多了秸幌媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搓雹彩,让人捉摸不透衫坦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谁瘟卜,用料优秀被认作理所应当列攘具。在数年的成本控制下苫峰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仙图。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔷琼。对于大众汽车而言痰梗哥,这样的结果也堪称可笑了韦设。   没有真皮座椅痢掂吠,您会失望吗矢衫?我和同事们都不会挝龚秸。我认为从适用角度上卉炒菜,织物座椅与高尔夫更搭寿绥屎。这套座椅的缺点孝寥闯,在于椅背调节起来很费劲盛嚷,而且要是有个腰部支撑就更好了欢熊顽。纵观高尔夫1.6手动的配置闪叙,我认为作为最低配车型耍豢,功能简陋一些并无大碍结己董,该有的它也没少钾,并且绝大多数的都还好用老没禽,如果您是为了舒心实用疙兽,我觉得它能满足了凛诚裸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忙宛,对于购车需求的国人来说闻窍苫,一款看上去体面武,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忌娩犯,只是碍于可选择的范围有限觅,但凡有一款出类拔萃的新车型共书,必定会迎来极大地关注弹零。对于25万中型车这个级别抠韦碉,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉濉,而福特全新蒙迪欧的到来桂唬歌,分走了不少的关注度鼓馈垃,选迈腾还是选新蒙迪欧警辣岸,对比一下就会发现胺南,挑战者颇具实力奋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溶吻,售价24.28万元闯扯邦,和迈腾 2.0TSI 豪华型石,售价24.78万元拜赴,均是各自车系中的主力车型彭谎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辆盯,兼具个性运动和居家商务需求善。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讥墙讲,极富攻击性番藐,对年轻消费者有着很强的吸引力钳胯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跋荚伯,入门的1.5T也有不俗表现姥侈。   现款迈腾严格意义上上讲笛瑟但,只能算是半代升级家,是在老款的基础上升级而来帆猜标。迈腾整体延续上一代车型的设计翱,符合国人的审美拖誊秽,经过加长的车身捻建,带来大空间的同时奖,提升了行驶稳定性及舒适性凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面但,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纱筏,轴距达到了2850毫米赌忍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雄,整体比新蒙迪欧小一些溅界,即便是经过加长洛每,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧攻建魔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节道幌、加热囤、折叠蛊、记忆 电动调节切、加热规洼、折叠喝次哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藏浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯燃惭狈,不仅科技感十足担,还具备随动转向矩戎酸、自动开启等功能丘鼓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些导绦磺。天窗晦谅、全功能配置的后视镜等谁藉垢,两者处于同一水平维。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哗啥胎,对称的T型中控台中规中矩哗蠕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伎持。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绿侥,主界面被平均分为四个区域桓,分别显示电话当、导航埂、娱乐和空调四项基本信息诬尽四,并且用颜色将触摸区域分别标示出来八啤陛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聘懊规,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感没梨佰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕珊、6碟CD等配置耪殊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庐堑骇,迈腾更像是上个时代的产物希。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酸,相比迈腾的2812毫米停苗,略占优势贸,但二者在乘坐空间方面楷返放,都已经足够日常使用七佳喉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逛烁,满足于舒适和运动的双重需求风禽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丹首拷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统播怒、方向盘换挡投辈,以及原厂导航等配置丧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版救肺权,最大功率178千瓦澎撂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肉醇,平顺性和换挡速度足够出色段莲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糠款磋,最大扭矩280牛米慌沥,匹配6速双离合变速器拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合午镐,但与新蒙迪欧相比间酶,参数差距明显顾。   保养方面此茨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里如,建议日常保养周期为5000公里左右另铝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啦坷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右病。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保繁千,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醒半慰,之后保养周期为1万公里吨藩界。小保养的费用在600元左右凰敞,需要更换机油机滤雌伟,大保养的费用在1100元左右毯,需要更换机油三滤揭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高难琶谈,相比迈腾婪疏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佃,还增加了头部气帘和膝部气囊崩。并线辅助功能也是迈腾所没有的讲是势。   点评久纪:不可否认碗宛,大众品牌进入中国市场多年匣滇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型病,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掇,无论配置水平还是动力系统棚履,都已经没有什么优势了附帕,抛开迈腾一万多的优惠食刻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玲崎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝蹇锲欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菩砷:本文仅代表作者个人观点郊,与环球网无关膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容戎恰、文字的真实性胚廊天、完整性监核、及时性本站不作任何保证或承诺蔽,请读者仅作参考湘,并请自行核实相关内容绦。" "   “北国风光啼,千里冰封鹤拜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屠休,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳芥齿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍湿沙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垮继哇,对途乐而言这不仅是一种新的考验奈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夏烫。 外观轰胆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锭攘,想必对于多数人来说寸惹,它的名气比兰德酷路泽小很多多始从,但并不意味着就要比竞争对手要差软慕。外观方面途乐外形实在太大了背钱,有点圆头圆脑的感觉武参,比兰德酷路泽温柔了很多犊,缺少了一些很“MAN”的元素森,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钩线。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屋盘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时财,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仿粳喘。中控台看上去很有档次蹭拍,各类功能按键排布也十分清晰邓、合理虏菱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翅,完全遵循了游艇的设计风格定孔棋,宽敞钠痹报、舒适纲、豪华毛递卡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚼。   小结习轰: 从外观内饰的整体表现来看鲍捞,可以说途乐是一款成功的车型尉秋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弟赖盘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洞勤胜,如果“沙漠之王”远离了沙漠估邻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色电浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的弹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车让坝岛,人们首先想到的通常都会是奔驰瞬际泊、宝马虑墓河、奥迪钙问,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龄庆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁厩肛。但是说到文化的话饥撩扮,就不得不谈到今天的一位主角蛇蛾钉,捷豹XJL拣芳。相对于奔驰这样的全能贵族来说饶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔽吴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耍烽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缓弊。   作为进口高端豪华轿车棋,相信奔驰S级大家都比较熟荚,而捷豹XJL依旧比较陌生靖当,捷豹作为英国豪华汽车品牌微迁,也有着将近百年的品牌历史川,虽然品牌认知度不高媳,但这头豹子可不能轻视矮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型底讥享,价格都在120万左右娘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩蔼啤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赖痢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哩芜,其实捷豹和奔驰早就杠上了木埃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庙悸酥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恐雀慌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汕少赣,你一定记得去年上映的《007滩浚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仕吉,没错就是捷豹XJ痉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚀涝袖,里里外外展示着它的优雅与稳侥呈厩荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盼。   无独有偶继赴措,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挤额,虽然不是目前新款的S级侵谦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汕。   言归正传道,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娩伞誓,不过两者的风格却截然不同男哨靠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唱山。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酥勺,在当前时代也更加与众不同电路竟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泄拿汐,的确奔驰S级是同级别标杆姥堂,外观轮廓延续了上一代郊了,细节之处更加富有科技感靶茄凹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纲光眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气但甜琳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芭斗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穆暗,比XJL更加强势磋,这就像两个高人侯,一个低调一个高调而已窝兴性。   大灯的造型也风格迥异壤擂,XJL的设计更简洁能翰,内部采用传统圆形元素霜,使得其眼神也更加专注系塑。而奔驰的大灯设计更加时尚珊,内部流畅的菱形也较新颖撂鼓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恫棚崎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓉闷,光前大灯就使用了五十多颗LED挥便贡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傻拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上珐,更加沉稳筐寂戈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阮杉镣,但硕大的车身同样沉稳扭篡佛,硬朗的线条也更加动感嗣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾季,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帝试,这也使得XJL的车尾更稳重哨,而S级更挑逗人党。   尾灯的设计保骨煌,捷豹XJL采用纵向设计颂刻,并以车身腰线融为一体啡纷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篮,整体轮毂简洁不繁琐迟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凑纤荚,内部灯组造型是一大亮点赏,点亮时相当好看间。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节农诗措,并没有过多的修饰虽掣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窝,就如同一件高档西装狙鞠盛,某颗精雕细作的纽扣就足以苗跑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型京,相比奔驰大气的轮毂衫抢似,捷豹XJL的条幅更纤细湍户宽,并且在条幅样式上也更加精美和运动换纶截。尺寸方面XJL为19寸变,比奔驰S级的18寸也大一圈喀坪,轮胎方面同样为245宽度虎闯喘,不过与奔驰前后同宽不一样氏酷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亩脚想。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕾,并且作为一个自主品牌欧卫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌概号,旗下的GS5玲弦糠、GA3嫉舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡书晶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佃萎录。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扑第,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴肌,由于试驾人员较多田,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僵富浮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尚。   现场测试场地为两个圈形场地镭护磁,两个场地项目都是一样的澈毁牌,可同时进行两组试驾莲拿,场地提供了直线加速炊弓畅、紧急制动森椿拦、蛇形绕桩净及乱、麋鹿测试四个项目太,可以说涵盖了大部分的性能体验迷。当天试驾温度为零下十八摄氏度弥饥,这样寒冷的天气戎艾裂,面对半冰半雪的湖面蒜红拐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力现讹婪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似草说抛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜗,TCS系统介入费粪,防止打滑的发生菊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幢瘁垂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘫携,最大功率痕歇:90kW(122马力)/6300rpm填掇棉,最大扭矩埂:153Nm/4500rpm饭澄桔。而这次试驾的车型中没有手动挡嚎,均为4挡自动车型蹈说,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞬访。   起步于加速初段油门如果踩的过重尉,TCS牵引力控制系统会即时接入禽,并且自主减小喷油量狈蜂寸,从而避免轮胎打滑剂希,这一点上GA3与GS5表现都不错巷肝劣。加速至60公里每小时后荚冗锌,紧急制动鹅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌催,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邓矗坷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捆渤,未出现侧滑纤烯撩。   本文导航吼捷蒋:" "  提起中级车党残搂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辨得溶。但要是预算有限蜗热,面对这两款车型还真有些底气不足绘攫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粗挽。好在现在中级车市场一片血雨腥风弥,改款K5已经于近期正式上市秤,延续了韩系性价比超高的特点涸渭嗡。这次坛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矗琼,让您的购车选择更加丰富硅。   没错浅荡,此次选择的几款车都在18万元区间内耻拱温。而且颇为“巧合”的是舞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合保擒,也堪称中级车的黄金动力之一遍冯措。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捣。既然如此砍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梢肪腿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脯苏硕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钙尽脸,动力参数有小幅度的提升蛙川,燃油经济性也有一定的提升柔,但依旧没有给人留下深刻的印象些妥侵,尤其是我这个09款嘉年华的车主青滔篇。如今迟噶颈,在配置依旧丰富的前提下甲敬,它换装上排量更小拍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苦,这一次似乎有点看头了拱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羞备,它的来头可不少校敢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歇芯,可谓是福特的明星产品皖唇鲜。我得承认这些奖项来之不易喜,但我更关心的是品尝,它依靠什么亮点来获奖泰蘑冀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壳,震动及噪音抑制能力如何弓挎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妈韭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠕日铣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矫描把。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痘、涡轮增压以及进排气可变正时技术两。在这些技术的支持下戈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镭斑。反应到账面参数上冈廊坦,它的最大输出功率是125马力实丝,最大扭矩达到170牛·米茫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糙抬们。   另外啊抗悄,福特也针对其三缸的结构特点土碎让,对发动机的震动切耗誊、噪音等方面做了很多优化和改进灸关,比如喷油器及油泵柔性安装孩罐淬、皮带润滑贡、缸盖上方吸音泡沫等等谩幂热。为此摊钩囤,我先后做了两种情况下的简单体验雇:1嘉肋汉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壳、在静止的状态下季郝般,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上督。经过细心的体会和观察后侧劫,我认为结果让人满意略娟,发动机的震动轻微吾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腥,但也不大碍事隧。事实上乔,即使我细心观察懂冠朵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夸杠。   看来之前的担心有点多余锣魄,还是直接上路试驾更加实际剔蹄。它的电子油门响应依旧很灵敏潭项衰,轻轻触碰油门踏板奢,发动机的转速表指针就会活跃起来耸。幸好油门的调校比较线性些倒,分寸拿捏得体渺速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唉赐川。同时锚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捌派,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锨焦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩及筋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别触去,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁。即使在低转速区间慧,发动机的动力输出也很活跃骨枯司,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顿。同样受益的还有动力输出的持续性八耗晚,在试驾路段里面有不少的环城快速路窝成,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h行,而且整个提速过程顺畅自然绕。只可惜受道路限速的制约波,未能继续把速度往上提疯凉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纠茄抹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颧桔,升挡动作迅速撮安家,在D挡模式下正常驾驶私,1700rpm左右就会立刻升挡铆,让整个加速过程更加顺畅自然啼链粟。然而棚俺,在遇到拥堵路况的时候盗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感特,幸好并不是特别明显镰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呈狭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧,除非你把油门踏板踩得足够深步,否则它不会轻易降挡珊绕猴。   变速箱切换到S挡后芹具分,油门响应速度稍有提高慧,而换挡转速则提升到3500rpm锑,动力输出表现得更加亢奋嘛。味道对了溅澜并,这才是S挡该有的特质纪帕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莽及。当然烦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呜体逆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尼翱梨,至今我仍然未能适应磕兼。   其余部分与老款车型基本相同啤冯,方向盘的转向精确砷橙篇、迅速料,甚至有点“贼”翘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”去闹灌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褐,对车身的支撑力度足够甘霖副,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绰翻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茂,同时也确保了车身的灵活性涡骇。但面对减速带这些大颠簸时媒敢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寡。   在动力水平得到提升牧霸救、操控感被保留下来的情况下木,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饰萄,开起来更加得心应手垄,也更加有活力刀亢。这点值得欣喜皆微,也是嘉年华的进步萝珊。当然烽匹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方波细钦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涵世,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柿筐长,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猛绕何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怕急。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耗安咀,不过众所周知挺曝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台及,而是换装了大众全新的MQB平台谰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拔情,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寒色,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屉脱伦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茫。   首先我们先来说说平台鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糖发统,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筐酵,PQ35血统也就不在那么纯正萍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颧汐。   平台究竟是什么吝氰猴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车史,它们会采用共同的零部件鞋梅,采取相似的地盘茂、车身结构闭弦踞、形式结构以及相近的生产工艺癸脾、轴距等为冀,以此形成车辆生产的一套完整系统缉率,平台生产的战略是当前产品在开发中菏卡觅,最流行辖丹朽、最科学羡、最节省人力柏拉、效率最高的一种开发战略翅酬。因为对汽车厂商而言屡思,可以在有效控制研发资源涂思、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柬掠骚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台全痕,并看看它们之间存在什么差异哦。   PQ35中的""P""代表平台惠,""Q""代表发动机横置粮,""3""代表A级车秤,""5""是指第五代棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏,采取相似的底盘瑰裂、车身结构乃、行驶结构己雷兜、相似的生产工艺以及轴距等顾焕。由于研发时采取了已存在的""模板""唬谜,不仅使车辆研发缩短了周期酞,而且共用的零件大大减少了生产成本彪鲜辫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咀。采用PQ35平台的在售车型有途安反极炯、开迪叙镁沸、SCIROCCO枯、奥迪TT腿膳、A3锑囤、斯柯达明锐等车型牡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裁奉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)量、大长度激光无缝焊接钳惹、双面镀锌高强度钢板嗅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘫娶,但如前所述翰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龟挽蔽。   MQB娜眨块化平台是大众最新的一个生产平台孪丛狗,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奸超,并且可以共享比例达60%的零件岛,包括同样规格的发动机吹缮窍、变速器等拐。MQB平台的推出踏钡,将会取代过去的PQ25巴厕、PQ35和PQ46等平台桅氖导。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狙狮偏,不管是传统动力传、电动和可再生能源动力鳖磁赖,或者汽油机陕、柴油机板奋魄、混合动力系统妓、纯电动系统访、天然气发动机遣究谴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装献贸辣。另外芍,MQB平台还可以对轴距鹿疽蛾、轮距蔬、前悬和后悬等部位进行调节凭涩。另外此平台可以生产从A0级风、A级到B级三个级别的车型倾戳幢。这是PQ35平台所不具备的煤辉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铜趴勘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劣锌。相比几个欧系对手为票,宝马的动作显然慢了半拍琶趁,继5系旅行版之后唬璃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑损。当然有时候来得早不如来得巧困栏,只要给足了诚意垃删泡,迟到了也未必没糖吃玻茸。   对于3系旅行就是如此恃堕哆,在它到来之前哺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吕棚,作为后来者屯俊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灯,就更需要拿出浑身解数了涣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茬,下面就来看看它究竟有何能耐少。   还是从外形开始说起弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巳穆,其底盘代号为F31洛蔑,依旧是标准版轴距丹骇:2810mm去。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闪碾,这仍是个相当精干的长度麓,车身“三围”基本和三厢版一致貉,只是由于行李架的关系窖,车身高度小幅增加了21mm境忙。   我们测试的这款328i旅行版舍,还搭配了M运动设计套装赡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薪寐,闷骚的感觉立马出来了纷譬鸡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喀附抱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舒绥嗡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铂耽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性米,这和旅行车设计的初衷相悖柬祷。选择18""则刚好合适贺滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点山嗽凹,用一句流行语来说就是波册:低调奢华有内涵弘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茶虚,从这方面看殴膳,3系旅行并无太多亮点褂翔锨,车尾的造型显得有点过于刻板显,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疯卑悄。相对来说并没有对手做得那么出色汞停,V60和C级旅行在设计上的看点更多毯屏簿。另外敬浆耸,虽然采用了M套件刮钦惶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式词红孺,看起来实在是低调过头了票碑簇。   外观总结鲜喀:如果你是3系的铁杆粉丝敖长,但又不愿自己的爱车烂大街乓嵌丛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庙,低调中透着股狠劲儿夯毋,闷骚人士的最爱牵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陪惶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坤碌陶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犀。但俗话说空,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜缎讳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峭?   车型的选择方面醚釜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屠扮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爽荆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑形,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比链斤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力貌疯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吕,再辅之以保险杠的少量镀铬剩测匠,前脸看起来一如既往的简约和低调食通拢。车头多条轻微隆起的线条瞬浪坡,包括引擎盖上也是凹凸有致晾殊画,则让低调的前脸显得浑厚有力删孔玫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靖愤,外沿继续使用镀铬装饰歇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻日,也更容易让人接受龄剁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粉吴麻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秃,一个氙气近光灯凰床,一个卤素远光灯帛零夕,外加环绕半圈的LED日间行车灯继,没有任何花哨的设计潮毛,注重实用深川。而作为玩灯行家的奥迪婪誓钨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼词,配合上单颗远近氙气一体前大灯芭暖泪,杀气十足亲商。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浚鸿辜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旦榷,看上去随时有往前冲的冲动汾镣,非常动感和迷人儡卢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵,看上去从容而又优雅铺,有点儿荣辱不惊的味道凛吻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肮弟氛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧,毕竟走的不算是一路的风格了搔。不过膏匆吵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感境沸蕉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扇稳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逢晨跑,变成了矩形倒角式的设计陋惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计年岛翻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行合镶湘。   尾灯方面菲瓤惕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梯闭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谓箩,而且LED元素的缺失也实属不应该棉吵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型珊裸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼财形,低调依然是奥迪的责任禾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎配粕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勒得,一个拥有超过半个世纪历史估盼浇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梯撩华,“男人”孰涤肝、“硬派”疗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炔毖。一个如此坚持传统的品牌母,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV都,这对于很多人来说是难以理解的事实乓。坦白讲鸿改卸,一向不以貌取人的我胃,霎时间也很难理解Mark T. Allen藕甫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绿。无可否认喊拉擞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的净萄,也必然成为人们茶余饭后的谈资恢,但是就只有外貌是这样吗矾?难道它没有Jeep的传承宽笺蔚?这是我最为关注的问题瞧啥沥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”太表漠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颊取棱。由此可见船,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歉儡鹃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惯授,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色才从嚏,首先必需要有一副好的底子抗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狗。根据越野性能的高低曙落,依次有Active Drive I傻烦矢、Active Drive II和Active Drive Lock三种韦琅起。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氛蚀逆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡池腔,并且还具备后桥差速器锁止功能赂健,实现左右车轮50:50扭矩分配继,攀爬能力自然是三者之中最强的挎摄。   除此以外丢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轰淑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷、28°的接近角膝丁贝、32°的离去角读、纵向通过角23.3°熟柔常、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惋,要罗列出来的话其实还有很多汾耪季,但越野并非纸上谈兵烁滔吐,要真正体验到它的实力斜,还是得把它拉到荒郊野岭掀。   挂上低速四驱挡硕目荆、开启后桥锁止以及岩石模式壤,稳住油门就往上爬淌内。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轨蒙,3.2L Trailhawk针对越野的需求经儡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拍。继续往上攀爬吝,一切都比较顺利贬岔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响完,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迟妇。在遇到交叉轴情况时膛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骋楞,配备了后桥差速器锁止功能的它紊分入,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚊涧,就已经顺利通过虫入。   这一次越野试驾薯蒜碧,它的表现我完全没有惊喜估癸囊,因为一切都在意料之中铣舅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匈冉。毫无疑问缕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抬同,也同级别的最强厦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虐顿舞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尚侗秋。坦白讲担尸绥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惹。" "  在国内的SUV市郴辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该匡欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆强侧,正因如此锨辫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬蹦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龚捣囤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拖。   说到大空间需乐撅、七座设计凡、配置丰富的SUV崇穆坦,北京现代全新胜达是其中的表表者媚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谎芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型另,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手画协,下面我们将对这两款车型进行对比分析渴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴氖船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶,设计上中规中矩但瑟抛,采用了哈弗新的家族式设计元素般围,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘿惯,代表性的设计元素有惮洽嗽:大尺寸U型前格栅松怪椿,粗壮的镀铬横条格栅瞎坎,时下流行的“X”型前脸饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗黎胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊赦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挤猾酷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅存秒,再辅以造型锋利的大灯灯组拉钳,极富视觉冲击力甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识钠。" "   源自逸动平台的CS35茶凡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涟。凭借欧洲化的时尚外形设计逃,相对精致的内饰做工粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现限沁旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叼鸵。此外倡困蹿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在色,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涕赂,进一步提升了科技感和实用性泉滩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些静含疽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妒户垦,还有定位相同的长安福特翼搏裴仿辨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4克冗泌,涵盖了自主及合资品牌产品哀犁稿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摄疲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撵,作为一款新生代豪华运动型轿车茂姬辫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戒们浓,也成为点燃这场战争的导火线土。而上市之后筛藐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匪撂耽,可谓是一场针尖对麦芒的对决桑。那么除了运动性能以外灿,这两款车型的综合实力如何呢辑巧杆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丢帝。   虽然说是ATS是一款进口车型翻目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉穆,整体售价和宝马3系保持高度重叠粳艾篓。从定位和售价来分析羚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诞汝坷,两车售价分别为43.80万和43.60万撇,价格差距非常形ⅰ,有一定的对比价值薯朝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氓奠,但两车所展现的运动风格完全不一样揉疗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫌戒摧,车身线条锋利朽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褂,同时也彰显了力量感峡。而宝马3系显得内敛一些扯护,经典的""双肾""前脸造型犁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灸苏。   作为凯迪拉克家族最小的车型响掣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鼻女,除了长度略有优势外握低,其它尺寸都不及宝马3系素,在空间上可能会有一些影响蛇。不过没有关系撼煽,作为一款运动型轿车乏焚鼎,小一点也许会更加灵活谜姐遍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酬定末,经典的造型更容易接受澳辣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稠读孙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汗钞。   相比之下罚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力午禽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熔遣芜。   两车头灯布局不同岗,宝马是横向设计市,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯摆佛。而ATS为纵向布局还猎全,造型更加犀利违辑,同时采用的是远近光一体设计燃。配置上都采用氙气大灯份,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翁碧,但是可惜没有前雾灯喘。   从车身侧面来看墓,我更喜欢宝马3系比醚际,腰线更加锐利景舵,营造出了运动型轿车的动感效果嫂蔼。而ATS侧面饱满厚实尸强赋,典型的美系车风格烁伍签。   两车统一采用的是双曲率后视镜夕播,并且带有电动折叠和加热功能横弛,同时集成了LED转向灯藕锌,显然宝马3系狭长的设计要更美观耸恼溃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魏,警示效果有所提升揉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屠啦撑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棠举铺,双边双排气管设计也展示了其运动气质躲塘虽。相比之下且,宝马3系的尾部显得比较平淡汇小,家用车的造型在气势上要弱于ATS缴提匣。   轮胎方面岁弓揩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗恨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18偏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皆奴链,都是偏重运动性能的选择吓靖。" "  提起东风日产天籁敞离,人们往往都喜欢用舒适耸、性价比高羔篱歌、省油这些标签来为其定义狠蛋篡。的确寞卿榷,作为日产在华销售的顶级轿车案寇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莫城,在中级车市场中处于上游位置沃腻。不过这款车型的加长行为撅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寡,天籁公爵没狡,虽然是天籁的加长版本纺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力本,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胎吹,挑战更高级对手碧母艇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汲。   25.18-29.98万元的价格区间斤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势深。相比同级别对手雅阁宪写、凯美瑞暴、迈腾等热门中级车强憨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手那警,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼到雀罚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无视陆抹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侠,在提供更多给消费者的同时巾动两,却并没有在价格上表现的有多高调杉碧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钎戳,但是通过对细节的仔细端详呸,你还是可以发现不少变化之处陈连。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怒广铆。   5003mm的长度与2900mm的轴距攫显,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平节,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伪缸筒。而与豪华品牌中级车相比较灭鲸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砷鞭坏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褐暖猾,整体协调感还处于平易近人的水平躬喝。   本文导航线讨掠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来去,数以万计的人们加入了摇号大军胶疗卿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俊徐斧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程算,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铰搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同伸伦聊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猫爬,强劲的动力扇婪纹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绷豁搭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车即,它们的价格和配置都比较接近斤涡理,下面我们一起去了解一下羚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锣非:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戎:15.98-25.18   推荐理由仿吭:大气时尚的外观骚清佰、配备豪华全景天窗橙仓勘、全新T动力以及较高的性价比嫌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撬檀丁,采用了起亚家族虎啸式的前脸河惜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颗熊拧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魂,能够满足不同购车消费者的需求并,值得称赞的是醒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗全淳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤棺扔,在同级别车型中也具有很高的性价比邢沤督。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阔铃,自从彼得希瑞尔来到起亚后缚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乃撕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孺遁钮,大大提高了起亚车的辨识度瓶。熏黑的前格栅看上去更加动感说瓢犀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利系扩篙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感既特莱,并且兼顾了空气动力学傲限,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赣帅锣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高噶滦骗,LED光源看起来更具科技感饥侣桥。   新K5的内饰进行了小改动电痊燎,用了和工艺均有所提升排,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛔剃,看起来更有质感吐必,使用起来也更加方便庭垄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积常叫补,也提升了整车的档次感响荷掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丰坑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辈糙久,A柱倾角也随之更大钢九,对于一名1.82m的男士来说你,头部空间的局促性很明显额佃,通过降低座椅高度后四龄,驾驶视野也受到了一定限制偷福。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碗滩形,同一名人员在未调整前排座椅后勃,直接移动至后排乘坐女导,腿部空间十分充裕秽舰燃,而头部空间也在可接受的范围之内捂斗供。总体而言冗泼路,如果想舒适且安全的驾驶K5沁蛙蹦,并不适合个头较高的人士纪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莱团酚,最大功率180kw维,最大扭矩350牛米肆板群,搭配6速手自一体变速箱故锋街,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掂谓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食食啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臂欺世。如果你听到4系觉得陌生犁厘,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹿芦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鳖魔哄,无论外形还是内饰都与3系很相像敞恒吻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平居,因为在它身上不仅有3系的影子光,同样也有着自己独特的光芒坎松擒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碉,59.6-73万元的定价也高于3系苛。不过其实也可以理解木竭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版薯稿,而是想要一辆便宜些的“6系”许媳帕。   宝马4系提供运动硷、豪华驰宝签、风尚三款套装栖,价格方面没有区别厂嫩檬。车头部分确实与3系非常相近底窘,只有前包围能够明显与3系区分出来嚎涂眯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素不狼。整体来看素帝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格煎夯暖,仅在细节上加入独有元素箔焚抬。 【左长:豪华设计套装(选配)/右遂腔危:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豁氛,但来到侧面相信很快就会被它吸引高申邯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赏句兜,这样的立体感是3系无法给你的亭康讼。车身尺寸方面辅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龟寒翟,轴距两车同为2810mm介繁。相比竞争对手氖粗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崩。   由于定位与平台的原因棘蕾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冠非,也达到了对自我的超越不瘟卵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耸。尾部张弛有力的线条铝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捶。   本文导航纹测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末论,2013年又有很多车型和大家见面了稍,它们各自出身不同性格迥异讨菇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现假甫梢,其中原因多种多样矛禄幌,下面就对它们的表现做一个简要点评毁埃,并送上编辑们的新年寄语拨。 东风标致3008   上市时间蛾:1月9日   售价汕唉幢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙怠,法国人终于坐不住了维,要将标致3008进行国产比煽峭,最初还担心它法系前卫偏、超前的设计能否被中国市场接受耻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洛郝兴。   不过似乎这一切的担心都是多余的膘烽,东风标致很清楚大家的喜好斧旗祥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坊、尾灯等部分进行了调整父,类似机舱造型的内饰得到了保留梢卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冻拇潮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钡。   动力的调校同样符合中国国情坡良匙,由于中国道路情况比较复杂亩就潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多令碌冗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机传,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擦蜗。尽管变速器的表现有些差强人意泞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拟凄。 为了进一步满足市场需求宪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崎鼎,丰富中低端产品线么笆茅。   新年寄语犊朵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伸晶变。" "  汽车除了是交通工具之外搂勾江,在中国它还需要扮演更多角色纠裂。比如骑,它会成为一些人身份的象征吹踞描。也正因如此略钉墒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笑。在车型跟随换代而越变越大的时候禽,它们还不满足溯藐泰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卉烈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馆哦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸思金,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顿辽七。   从长轴距车型诞生起兔狮毙,围绕它们的话题就从来没有间断过跺犯。长轴距车型的空间更大是显而易见的坏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盯摩凑?是为了操控放弃空间祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豆盘。现在灭恼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茅怂,并且差距幅度有多大淋哄溉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忿搬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淖搂。从设计上来看汤唬,它基本保持了海外版本的特征鹃簇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变路庭。整体风格比上代车型更运动醋狙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始吓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型春缮拖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狄,同时图羡,在配置方面也向更高级别车型看齐铰县。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涛歌登,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一艾持。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叔船扫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势很借,那么实际情况果真如此吗马邯?   首先诫测练,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逛户狗。将天籁停在起始位置后湾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置困按氛。之后贸嘛,向左打满方向搽骡醚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作安,然后再次用桩筒标记后轮位置笛氨蛊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澈搂甭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘶钨刚。   实测印证了我们之前的推论雀累据,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疗筷臣,但差距不算特别明显死防炼。两者的方向盘直径和回转圈速一致豆鲸辟。实际驾驶时娃伺海,除非路面宽度限制特别明显卫岭,二者没有本质上的差别卤措。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莲衰善。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话括皮断,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响事。当然署兔疵,陆军1号的尺寸太过庞大踢巢嚼,算是加长得比较极致烩槐。那么筋下期,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谩?   同一水平面上抚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腾,二者的成绩均为150毫米鹅肮木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爽滤枢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寝讹。   我们的测试方式是将车头正对坡道牧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篓祥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罐娇潞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斡罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嵌俱,但结果令人意外谐容。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坑赫沧。抛去胎压等因素的影响汾堂添,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逃颠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怪穗弧?如果排除自主品牌的话剃湃,这多少听起来有些不切实际吧诗京,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忍廊娟。不过这个看似不可能完成的任务踏,正因为有着咱们自己的汽车企业松推窖,才使其成为了现实想胆仇。10万元给我蔚莽,我会选择什么车呢卤剖?今天就为大家介绍两款不错的产品翠,众泰T600和比亚迪S6赶,它们之间孰强孰弱步,看完文章之后您便会知晓肛。   4天以前败,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳猫墟,顶配不到10万元的售价门,加上1.5T发动机出色的动力表现害、以及全景天窗筒、倒车影像等丰富配置的加持仕,让所有人为之眼前一亮朝。而在该级别中缅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战括吞吼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断,还有着出色的销量和用户口碑铣负,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑煞寺。所以今天赴轨郊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昧灰彩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型釜惮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粮眠微。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苦嫂外,这款车属于小一号的紧凑型产品阜略,因此这里就不掺和了毖搂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茸:两款车型造型原创度均不足爬屋惺。   外观造型上别蠢扇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躺,但相比之下陡,众泰T600显然模仿的更彻底一些魏纱,车头与车身都是完全的拿来主义售份,没有一点原创的元素涂妻高。而单就最终的效果来说唾携,众泰T600显得圆润饱满浇怜爸,比亚迪则更加的精致显大迁赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岸窟煌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宋乱,轴距为2720mm痴,从数据上看焊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秘,而众泰T600比对手更宽美,轴距也更大稍裴墓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂献,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些购。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎合哎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎让,在轮胎规格上姓虱暖,众泰T600更有优势一些姑顷。刹车结构上辨熄溺,两款车均采用了前后盘式刹车蝎。此外燎蕾炒,在备胎的布局形式上碾想,比亚迪S6备胎采用下挂式呻苟,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢啊,不过更换起来略有不便碘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欠悸靖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罢,线条上显得不是很协调孔,后雨刷爽嚷獭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酶辽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钝拟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梁透癌,而众泰T600根据官方的说法泵绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了略。   钥匙方面悉,两车都配备了智能钥匙草赎,并且无钥匙进入遁倪净、一键启动等功能也是一应俱全魄捌绊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔚勃,但质感和色泽都比较不错庞。相比之下竿,比亚迪S6的塑料感略强拖看,但它的两把钥匙中澄厕泻,有一把还是卡片式的亩菜窜,挺有档次感的凄煞汝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沛搐,据日本共同社11月报道维弥猛,丰田汽车公司发布预测称五良弊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愤年举。而2013年前十个月肥,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔽,而7-10月同比增长了24%卧祷灭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钒暑。那么镜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢链痊习?在这个产品为王的时代中蔷何,或许答案非常一目了然咎蓖,品质卓越的丰富产品疚楷崎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屋编,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛙哨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冯禄,而其到了2013年也整整历经了三代产品亩弛搂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脯拎?在这代产品中究竟有哪些新意勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀宋豌。所以馆旱,在这个2013年的冬天估箱擎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹿翅。   是先有鸡还是先有蛋衬吝感?这确实是一个哲学问题朗汤。但是对于车型换代而言蕉记,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淬。在介绍外观之前嘛兽,有必要介绍一下其前世今生蚊椽珊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮陌,全车线条设计更显张力鞭鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘雄皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化典滴。   第三代雷克萨斯IS疚夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊,全车线条设计更显张力崇,饱满的肌肉感让人过目不忘青樊窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耻婪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沛膜,但当这款概念车面世之后岭纳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敝。虽然没有LFA那样气动山河舰,但却是可以做到惊艳动人融。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渺惹舅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长写拘,要么从一开始作为越野车的分支才惦揪,要么不经意又成了轿车的替补骂舞,但这丝毫不影响它越来越主流媒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藐僻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛔。   一向个性张扬的Jeep品牌唯村,一改传统的硬派风格侗,走起了时尚运动的路线鲍靶。不仅如此副,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枚,在国内各大车展相继亮相猜,赚足了眼球埃拦老。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市未搐导,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卯府松,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乱纪滩:一改硬派风格嫩唾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琉信,在这样的大背景下耙怖剖,自由光孕育而生碾。只是从自由光诞生之日起篙里锨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)期骡剃,定位于介于指南者和大切诺基之间帅,竞争对手直指奥迪Q5武览氦、奔驰GLK病、沃尔沃XC60等车型棚匆咖,车身尺寸方面零纬窝,其长宽高分别为4624mm陇凳、1859mm肛、1707mm佩,轴距为2719mm伴疗境,与竞争对手相比并不处于下风撂善。   既然是Jeep品牌车型泞考芦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拳,只是造型有所改变拎碧澎,一改以往平面式的设计煤墟梅,采用了类似“折角”的设计察线禾,当然效果立竿见影盘劫旅,整个前脸变得更时尚也更有立体感比揽。前大灯的设计标新立异肪令汰,采用了大胆的分体式设计纯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼瘟,氙气大灯散藏本、雾灯依次向下排列救菱墩。值得一提的是该车的行车灯戈计、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聚航恫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柬群携。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后视但硼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐。 斯巴鲁BRZ 席檀旁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犁撤饲,采用后轮驱动平台孟韦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暇惭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发层驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计廷裙,而外观和内饰由丰田负责息屑眯。   尽管如此抚赣登,BRZ并不是“每个人的菜”盯。尽管设计了一个小型的后排座椅郊咖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脓,音响和娱乐信息系统不够出色埂默,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谋迸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣问、并且外观时尚动感的轿跑超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劣啤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点士氯欢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冒蹄劲,最大输出功率为200马力荣,扭矩为203牛米鬼。据美国环境保护署数据显示耐究,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里排己。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绥闯。 ? 斯巴鲁BRZ 容哺镁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供告门。两个版本都有手动挡或自动挡选择磨幢咸。   豪华型BRZ的售价为26额,265美元狡伦,配有空调系统句就,定速巡航系统豁,电动后视镜盾涛,一键上下的电动窗琉悍,后门蚁锾吕龋控电子锁闯迪淋,真皮包裹方向盘扛谋途,65/35规格折叠后座奋癌先,HID大灯晒,17寸合金轮圈掀,有语音提示的导航系统芯慷卢,实时路况警报翟崔,USB接口和车载收音机输恳。   限量版的售价为28笨题,265美元讽抚,在豪华版的基础上增加了雾灯毒,真皮座椅翟膝,一键启动逞朝行,后扰流板摆,配备照明的遮阳板化妆镜冯,双区域空调控制系统兴鸡凸,前排座椅加热和后视镜加热捣暗操。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屯杏下,电子牵引力系统汐,稳定控制系统以及6个安全气囊局儒瘫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姜李澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隆老牛,无论是正面撞击仙,车顶强度殊爬商,还是座位与头部保护试验嗡,BRZ都获得了高分撮昆悲,可以称得上是一款非常安全的车盯其。 ? 斯巴鲁BRZ 板片:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩噬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙钦,加速时的推背感没那么强烈口獭爸。不过刨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胎,对于六速手动挡十分精通疥,5芒薯淋,000转起步对你小菜一碟的话违套,加上BRZ的轻量化的设计哎脸家,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感说。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仙授,并不夸张的外形设计练翻,精准的方向盘形晶叭,强大的刹车和印象深刻的牵引力莽龄。   总体来说窟貉事,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丁抗。而作为日常用车来说解低欧,路况好的前提下凌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟势胜,严禁转载橇,违者将被追究法律责任奔涟。责任编辑扑浅:李敏" "  作为一款小改款车型编痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔吗,甚至在细节方便也没有任何变化掸搂,仅仅表现在配置上的升级秦防。回顾智跑近3年的上市之路来看抵,依旧保持着其独具一格的风格席切,即时在如今来看俏,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓜,回到3年前善担互,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铝、2.4L两种动力共10种车型翁,售价16.48-24.98万元厕,售价与老款车型保持一致丝师蛾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媳虚,即使它远远的驶来平倍掇,你也会在车流中一眼识别出它俗擅,城市化SUV的定位倒也不特别称圭,不过独,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沪得杯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一釜拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致桓盎翔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎秘,与老款相比萍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歌饭齐。部分高配车型则配备主动安全头枕蓄、前排座椅加热掏僻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置反猾诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尘顾。这些车型中包括了全新奔驰S级伞、凯迪拉克ATS楞费额、斯巴鲁BRZ梅匹、沃尔沃V40等备受关注的新车挝垢沧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局很蔑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惹孔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓜:9月28日 售价区间萌哼:124.8-209.8万元   新车点评非: “汽车发明者掇,再度发布汽车”锯蹈罕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骇蓟,这也看出了奔驰对全新S级的信心雌势努,从外观塑辨请、内饰欣腺、配置等硬件方面的足够实力腊,甚至超越许多同级别车型冕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陋相扭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胸芜侧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藉存。具体来看懂瞬甩,前大灯宋沏凤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擒镜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽,新S级加入了更多张扬的运动化元素砂窃壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炭微骸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垫,有点类似于现款CL级的设计上禾缕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现握,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锌笑扔,还可通过其控制车载设备等汝泼。另外酣貌潘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杠华嗅、LED氛围灯秀吴尸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞男栖、新的mbrace2智能人机交互系统等型。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珐,特别是后排的座椅答啸,高配车型后排座位为独立设计怖,并且带有腿部支撑和按摩功能店设涂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机身碌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苇慈撂,最大功率为245kW(333Ps)倘技温,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓖屋,并匹配电动机怕翟,最大功率为225kW(306Ps)厦腹惰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恼靖蕉,其最大功率为320kW(435Ps)海,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偷丛摔:9月28日 售价区间傻熄:30.8-43.8万元   新车点评戮巍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功净,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钠。但凯迪拉克ATS的到来贤闲,让宝马3系走下了神坛趣叔。相比一直宣传运动的宝马3系埂瘦侮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稀。不过在终端消费市场上律辉,凯迪拉克还有很多事情要做腔寂酸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷谱捎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吻韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市手漆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型取。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绍,外观方面揭伤疏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檀惕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隙,整体造型较CTS而言更加动感撑。   凯迪拉克ATS拥有50挂:50前后质量分配托弥汐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统材唾胺、Brembo刹车卡钳特绒芜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊避杯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蝗抡、LSD后轮限滑差速器冕兽、高性能运动轮胎茸课涪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掸鞭矗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置零弥绕。   车身尺寸方面弄慧稠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm口亮,轴距2775mm娘。而未来国产后虹,轴距有望加长痹粹,以应对国内市场疆。   动力方面幻隧仙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玲,最大功率203kW(276Ps)叹,最大扭矩353Nm腥钉,其百公里加速时间为6.2秒电境。传动系统方面峦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撵。" "  前言燎杉斜: 在上一期文章中眠奢,我们盘点了2013年重点的改款车型哭胁浑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型退,在收集信息的过程中刚法枷,编者发现了一个有意思的规律习龄溺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型握络,往往推出两款慷啦,甚至更多皑欠轿,更像是一次新车的大爆发拼,或者说是新车开发计划中的一个波峰壬党,这样的车企包括长安福特但炔、一汽大众舒袍、广汽本田等剐。与上篇文章不同的是书狼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坦,而是挑出了10款重点车型馈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爆氏,有的是较为低调煤,但其实销量却很不错的实力派车型坎必。回首这一年脱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间船:12月10日 售价区间瞳耙末:12.19-18.29万元   新车点评前裸:作为大众全球的当家车型抒埠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变型,是相对比较原汁原味的一款车型劫淖尸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俩概雾,但空间的改善却更具群众基础淀洼。从速腾的热销来看芳肝骑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夏酵晚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线层卿饭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渭溶,雾灯区域的改变也是如此胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感培伟耿,也更年轻一些癸泌矮,少了几分柔美歧,多了一些阳刚的元素冈。   车身尺寸比第六代更大哥桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垒寂诞,后排空间略显局促苟彪樊。这点在国产高尔夫7上得到改善避,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm城巾,相比现款车型睬,长宽分别增加了56mm和13mm趣钾,车高则降低了28mm加惟。此外容笺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毫胎,轴距增加59mm澜拉戌,达到2637mm花厘,使得后排乘客腿部空间增加30mm徽哄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卜节,而行李箱空间也增加了30L祥塑,行李箱总空间达到380L笛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化须门堆: 相比外观的“小改款”铆情,内饰的变化却是颠覆性的楞妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涎糠,并且向驾驶员一侧倾斜熬侨,更人性化尘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狭雹炮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吾耍表,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眠。   轻量化更加明显铆: MQB平台的特质之一便是轻量化恨临,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娃,质量因此降低了37kg芍挝,另外发动机降低40kg瑟,底盘降低26kg砰拉鼓,电气系统降低6kg等等唐卵孟,虽然车身尺寸增加旅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豢蠕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剂煎我,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泥,并且一定程度上也能提升驾控体验玲。 【MQB拿宓牛块化平台】   配置全面升级裳硕负: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)授筒、定速巡航欺、启停功能辜啦违、第二代车道保持辅助系统朔、防碰撞预警诵须新、自动泊车惫、胎压监测腿兢、电子手刹动粪、电子驻车篮、一键启动湾、新版导航及超级蓝牙等功能袍仇犬。另外己筐,丹拿音响假殊檄、以及更大尺寸的触控液晶屏豌适,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拔薄输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仇咀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈洞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同混,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碉尺,其最大输出功率为162kW(220PS)恭说取,峰值扭矩350Nm迷。   主推7速DSG双离合变速箱臼愁坏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怠篇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT放骨,而1.4T自动舒适型乳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耽逻煽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间互堑:11月19日 售价区间哩艾丢:12.98-18.98万元   新车点评韭:北京现代是2013年的大赢家私,销量突破百万辆飞沽潦,并且销售车型整体售价在上升帘。虽然索纳塔八的表现还算不错田,但这是以高性价比换取的灌拳鸽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涡绕,外观更沉稳抨啊浦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皋返缝,再加上超出预期的低售价芬鲜桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝搪。   外观方面踌,北京现代名图共拥有八种车身颜色潜郎粹,分别是水晶白傻、梦幻银受拨、幻影黑食嗽捎、玫瑰红哗墓、水墨灰砂稿、宝石蓝前蔬、丝绸金富、北极玉版褐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狗,尤其是前进气格栅处的造型去,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划。细节方面斑,新车的前大灯设计很抢眼亲葡,区别于其它车型敬封,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酱忙魂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm形,轴距为2770mm陕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娘毒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牛落翟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面退怒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恼炊娄,以金属和实木装饰为主实幌绷。配置方面舌些铆,有主座椅十项电动调节溜土、驾驶席座椅加热通风记忆功能爽尘枢、双区自动空调谰挡、倒车影像滑瞳屁、定速巡航毯妹、多功能方向盘歪、座椅/外后视镜记忆功能男信淌、侧气囊/侧气帘酷懈侧、副驾驶安全带提醒杰可、倒车影像系统爸浑、转向辅助灯邯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贰配疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涂尼慈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机期点,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漓。对于后续会不会推1.6T车型坛扛,北京现代副总经理权赫东表示碎努,目前尚没有这样的计划渡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蒋屑,满大街都是玻芒速,从朗逸上市到现在的五年来姥拿,在全国卖了一百多万辆缉赣袖,卖的这么好仓疟贯,自然有这款车独特的竞争优势摔险。要知道删陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量探,这究竟是为什么瘦缝挪,很值得各个厂家思考绕。市场定位抓的准陵拆,产品线丰富管笆,产能跟得上逃,都是成就朗逸销量过百万的因素癌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版放媒毙,市场价16.59万元既。究竟值不值氏馈?运动在哪里氓愤蹿?是否称得上运动粒荤?带着疑问侩殿掸,一起来吧徘陪丸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅努、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荚半且,这种运动元素的表现方式很常见蓟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猎,配上熏黑大灯这样的手法本签赊,而且很多还是豪华品牌在这样做猜衔。这样就无可厚非了差涧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靛蹈,新朗逸又有什么不可以呢襄崇纽?   运动型小尾翼汝币倒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狡惫,同样是传统手法仟兑课,几乎在外观的运动性点缀上缉翻鹤,各个厂家还没有太创新的方式骨南。一般些的弗蒙,就增加这样类似轮毂糕插、尾翼的装饰玲瘁袄,高端些的娟蟹睹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型却时。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谋复拈,不过蛋俏,从侧面看碴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彼拳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纱。   相比车头和侧面寥箔响,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谭,在说运动感之前姥奉,我更想说说普通新朗逸的车尾化梨滥,更确切的说毯沮防,是想说说尾灯疮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起提就钝,有一点略显单薄的感觉刃。运动版上汐,尾灯加入了熏黑处理了屏,双出排气管也更粗壮了嚏悲帽,保险杠的视觉感受也更丰富吻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熊吞潞。   本文导航炒外:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋捷迸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扩送惯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发落浅卑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成传密烽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配响枷啊,即韩国的蔚山殿袖协,这里同时也是现代全球最大的工厂汞签。这个工厂雇有3.4万名员工设瘟尉,日生产0.56万辆车弥。   Inautonews编辑表示曝狈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乔僧。五年前质量提高了词伞,但是外形并不美观轮。然而胯喇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鳖金。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煎甘毫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伟翘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)欺。对每个购车者来说努,这听起来非常有吸引力嗅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乐刮才。   与现代旗下的主流车型一样瞎厕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芳儒拷,整车线条从头至尾充满着流动感酶。车身长4770毫米挂衰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拾五。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喝薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碱侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏目,它看起来依旧如此的适合年轻人呐宛窜。没错眉,搭载着一车的新技术之后莫橇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜讨秋。于是当新车到来的时候庙委,你一定和我一样对它充满了兴趣规。这是最年轻的凯迪拉克校踢令、最小的凯迪拉克筷闯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎维猛? ● 外观造型内:钻石切割风格依旧剂岔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖康、2013德国红点设计大奖接、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藐陶桥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓬,只是这回伴惫静,ATS是完全原创的作品钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚏逗,轴距仅有2775mm息,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倍,而国内我们则把它当成中型车熊乱负,和宝马3系标准轴距版堡、雷克萨斯IS成为同级别竞品溯,并比它们都要更小一些尝。   前脸的造型相当干练虚犊铅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷兴势,而是被很好的控制在一个合理大小上瓢飘呜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桃淀似,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孩哺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹架。出于空气动力学考虑妹桔歉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夹陋,当车速高于60km/h时辣,前进气格栅会自动关闭哨骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偏孝我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)不冕吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚碑绊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔬,并带有远近光灯智能切换功能骄蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟疯椽,快速亮起德,缓速熄灭的设定很显档次暖掇鸿。再往下看界位稀,闪电式日间行车灯梗、大灯清洗湘恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片间汾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿,亦或是造型需求锹挟通,感性的来说喂奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬考。身处车内健握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡壳。   ATS是一款后驱车灿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮水木:50夯辈翔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卤特悔,贯穿车体的俯冲式腰线溃怠霓、短前悬膛牌廊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾上乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒碘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹澳踌。而在规格方面悍伪馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆岔叮,前胎尺寸为225/40 R18阜米,后胎尺寸则为255/35 R18街,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喀波。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妈拆擞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反馆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥剑看,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李,至于设计师是否真有此意貌,倒还真无从揣测陡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骚,实际上喀幕编,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔡陪,由此带来了不错的视觉冲击感宪,给后车以足够的心理压力擎庆懒,至少眼前的这个家伙一定不好对付肝溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盗幻昆,至于3.6L V6车型何时会引进伟卯普,官方暂时还没有表态淀措梆,而是否会有V系列性能车型的推出凄虹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩链。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萝亩,我的第一反应总归是奥迪A6L芯藐宋、宝马5系以及奔驰E级这3款搏楞秀。不可否认剑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颇考,路上的能见度也说明了这点污噶。不过温皋酞,随着市场逐步的被细分澜收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倍徊兜,除“老三样”以外堕揪,也还有其他选择澄,比如瓶睹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全,这两款不错的“非主流”产品层钙。   今天救,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谅,领略一下“非主流”中大型车的风采矫摩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同飞,当然俄寝刺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同白驹。(注吧剔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨伪,雷克萨斯ES简称“ES”卞佳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戈泌,编辑先和大家解释一下“非主流”闻叹叙,这里并不带任何贬义芹拧。从销量看窟抡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帝,宝马5系9000台以上默狗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场排。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉瑞朽。   外观陇:XTS尺寸明显更大仍恼陀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尝诽纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廊拈纷。造型方正且棱角分明的车身造型示、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐咳。可以说它给你带来的面子效应架感,绝对超过它的价格计判脑,在半年长测期间惶还冀,我在停车时经常会被问沪莱獭:这车得60-70万吧时戌?   相对于XTS外观的张扬瓦魂、霸气浦,ES则可谓是低调囱忌泡、内敛很多良,整车的线条和比例都比较匀称狠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逻。   在车身尺寸方面天,XTS的车长达到了5131mm悲蠕,比ES的4900mm足足多出了231mm发,差距可不行沸站浴,但在轴距上嘉哨告,两者比较接近思,XTS为2837mm堡晚,ES为2820mm撵,仅相差了17mm擞,至于最终的车内乘坐空间表现十鸿碾,它俩也是半斤八两腊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桶,氙气大灯厦冗叮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唾,ES则仅有近光是氙灯奔秤,远光为卤素灯泡洼。其中降,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮良,显得比较个性忻。而ES则还是灯组传统的横置式封羔潞。   再来看看轮毂和轮胎损腥逛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧,ES为17英寸庆尸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戒绊码,市场售价约1500元/条涟郡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坍尺颅,市场售价在1000元左右/条避扇青。可以说睡榔牛,在这方面两者的差异还是挺大的嫩颁乡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元城,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糯,下面就让我们来看看他们各自的优点钡滤豆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦落屏,其他两款车均有上万元的优惠拈挽篡,但相比比亚迪秦的国家补贴磋,这些优惠就算小巫见大巫了蔚。目前在国内的某些地区淡歼入,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拉钠腑,总补贴额度可达到7万犬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咀低嚏。   在外观方面焊茨,这三款车均有各自的特点醇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唇肝。而本田则是日式混动车的传统样式栋淑藏,看起来非常别致刹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秆订乳,非常有气势慰煽。   这三款车中森铂琳,比亚迪秦的动力参数最强阿收,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浅芜。不过要是论舒适和驾驶感受毋,锐志才是这三款车中最棒的情。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匣倒,因此它的动力参数看起来没有太大优势僳旗捍。   三款车同为轿车常,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掏欺冕,丰田锐志采用了后轮驱动绕。至于哪种驱动形式更好村耸砰,就要看个人喜好了邢咖。   本文导航烤:" "  简约内敛陵持埠、安全扎实栓、品质优良看,却叫好不叫座软囱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抄。然而对于一个企业趣摧抨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绵坏儡。为此锌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时如筐恍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进担码疵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炼妊畴。 亮点配置沧:   City Safety城市安全系统秃率孤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍平,而在相对时速低于15公里/小时的情况下到,City Safety则可保证刹停以避免碰撞效尉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搭踢旱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伞釜,系统将马上发出警示并全力自动刹车夯,避免发生碰撞事故男瘸渴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湍沸,可实现自动排队功能帘希,除了可设定巡航速度申,还可设定五种不同时间间隔贯。   加强型盲点信息系统BLIS膳劫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域密既嫂。   倒车车侧警示系统CTA躺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆密,如有车辆接近没赣奇,会发出警告音和BLIS警示灯风吭。   FAHB主动式远光灯少,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梁谜诗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯景绿酿,防止对方车辆驾驶者造成炫目硼膊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骆率粹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择米,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入题逝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距习。显然沃尔沃也意识到这一点先贺太,要想在销量上追赶""ABB""稀葡汕,国产是最为关键的一步徐谭镐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汹。S60L的到来肯定会对宝马3系晃、奔驰C级颂相市、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战让问皋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赊玛茨,我们今天对比的是2.0T智远版欠嫌新,售价为30.99万嗅,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔷幢绥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皑。 ● 外观对比   从外形来看探涝人,沃尔沃S60L给人感觉干练泡嚷水、紧凑潮,X型前脸略显凶猛淳,富有冲击力剂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞄煞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脑蹄台。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仆火,采用氙气大灯光源娄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搞拢,只是少了前雾灯曹锹。相比之下乏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利违,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞍,同时还配备前雾灯炮次忿。只不过灯组并非自适应前大灯稗裤杭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怂烦竟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仇锚,确保驾驶安全惜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平详,轴距增加80mm达到2856mm还碗,而奥迪A4L轴距为2869mm鞠跨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惺,不过高度和宽度有所不及良。两车空间表现如何谜夕参,请看后文的实际体验屏盟帆。   两车侧面造型也具有不同风格独外斧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冀痞场,而奥迪A4L侧面更加稳重础,看起来朴实大方佳。 在后视镜上雾稠,两车都集成了LED转向灯躺爸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸秆姆,而沃尔沃S60L则没有灭。 在尾部兰枚轰,沃尔沃S60L造型略显生硬了混铃仆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计覆,同时加入镀铬包裹五,气势十足湍,而奥迪A4L是单边双排设计耗涤哩,无镀铬装饰极策。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忻偿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缚玛涛,尺寸为225/55 R16轮胎凳,相比之下尺寸显得有些小了世琉,同时配备的是非全尺寸备胎幕悄漓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎此,只有修补工具有点不厚道牌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剁戳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哦?当时的网络上绝对是一片嘘声枪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扒焊其,这似乎就可以理解为特立独行形?或者说创新伴伶蜕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹃铆插,通俗一点说就是观谈软:走自己的路屑谢玛,让别人竞相模仿关。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片促井,时间不长疏挖拔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逼芳?当时我无法回答具鸥,因为还没有对自由光进行全面的了解鼓然,经过一天的试驾体验之后澈秤,我认为这次Jeep自由光确实有点料匣忿恼,甚至可以说气势汹汹焚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲薄,那么它到底有什么资本来搅局呢签唉绅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案七绢领。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新的滦堕,在做颠覆传统这件事裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念透姆。就拿前脸来说戊羞,好看不好看绝不是我个人说的算的惰敲,每个人眼里都有一个不同的看法炔蓄写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铣和蚂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶说窍,Jeep其实并没有太大的优势珐,包括大家最看重的轴距表现必冲某,在这个级别也算不上是太突出携潞畴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碎翠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皖廓,让消费者也能愿意买单户旧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锭,其尾灯设计和大切如出一辙椿婚攫,只是在造型上稍微做了一点改变含弦,以便能和后车窗衔接的更自然一些看燎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邯,这实在是太个性了葡泵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面米核,不是吗捅?   本文导航捞较美:" "  “便宜筐、省油抒貉极、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铅琅锣。因此涤卑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隶强,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浦掂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煎赴纲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坤乐。二者不仅定位和排量相同诫,售价也都是6万元出头铺。那么谁的配置更丰富嫉陶搬,性价比更高呢倦?接着往下看吧盗稗卞。   备注鹃毙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灸返苗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型典,外观部分的不同之处是具有“雾灯”力傻、“天窗”和“后轮碟刹”连冷姜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赐坞施,促进其他品牌产品的更新或者降价般,以提升竞争能力哎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郴春,但又觉得竞品车型优惠较多”安巢奴。今天就随着我们来看看疽恢沏,新威驰对比瑞纳链。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轻泵蒜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车同,此次我们将两款车型的顶配加之对比繁矗屏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侥悸缉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭菩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钙醚,以往圆润的风格被全面舍弃深泛,车头变成了现在最流行的大嘴形象良漂。虽然初看有些夸张陋莽缅,但是符合小型车定位衅眷,更多时候它是年轻人的代步工具课弛啪,所以造型必须年轻沽竿。大灯面积不但较老款车更大捐守停,眼神也更加犀利巍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伶缕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿探,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夏傅潍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异董,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凉惯,诸如电动天窗司痴年、前雾灯与后视镜调节都在其中酮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔫,日常使用的便利度稍高一些唤讨双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婚娩,轴距达到2550mm痊。与老款车型相比加长且加宽扣富,这是为了适应造型变化的需要獭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽碍。   新威驰车尾没有车头那么激进霓晒,显得时尚而舒展骇习界。整体线条看上去硬朗多了睫井。在高低配版的车型之间泞,外观元素的差异并不明显胚撤苹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铺艾虱,不过在潜在的功能上却有所不同搪,高配车型具有独立的外部后备箱开关理死,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阿骗,在日常使用方面的便利度有所不足据馈。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞄伐,线条从车身一直延伸至后备箱辰氛凯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痴弥芍,增加了不少的层次感和运动感吠。" "  旅行车在国内的发展进程钦恋边,现在似乎已经开始有所起色纤钞,但受到各方面的影响潦徐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挠谋红。记得应该是在去年隘季仍,各大主流网络媒体几乎在同一时段软,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姥寄袖,虽然没能在实际层面上起什么作用首橙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掠体寇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捞劣钠,但是大部分车型均已进口形式引入灸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面授。宝马全新3系上市后露,推出旅行车版本完全出乎我们的预料簇窍杜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本档。不管是厂商的试水工作炮新,还是为了后期大力推广的前期准备猎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款横。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渡,但官方却并不这样为其定义糜淑香,所以除了V60之外逃戚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糠苗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫锰连,三款细分车型跨越了30-50万区间烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脸闷牵。   328i M运动型痊筋,是3系旅行车中的顶配车型缺呢捣,M套件必然是它表现非凡实力的根基冠豹乓。BMW的M系列产品交谓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的想税骋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列看链,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忻。在M套件衬托下的新3系旅行版炉,表现出的攻击力和威慑力很强薄翅烤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窍羞黑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅函,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困薪境。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掳,也是几款进口旅行车中最为全面的乳单,除了前部以外戏赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狮穷,令驾驶者的便利性有很大提升史谐叭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涝额,造型圆润的尾部整体风格枢庐公,让旅行车身份表现的恰大好处萌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郴仿袭,但是尺寸不大顿,威慑力也没有想象中明显辆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念实,极富肌肉感的线条元素穗港署,让它表现的干练紧凑新。   本文导航揩:" "  曾几何时蛔翁庐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尸困。物是人非坏械,随着中级车市场竞争的不断加剧舰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藩氰客。在上个月的广州车展上苯鹿,全新天籁·公爵正式宣布上市乾涂摄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狭摔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彭,来做进一步的了解吧嘎衡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较播酷略。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募迷啦: 稳重与运动充,风格各异   车身尺寸方面逃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艇,车身宽度蝗钩呜、高度与普通版天籁车型保持一致苫谓唇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绵膛诵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顿岔肛,只不过在细节方面有所调整按抠拒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构版叼,后保险杠排气管内嵌亢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识竟琳屉,俨然简多了几分气质的提升领垄痢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞪, 新君越的外观风格更趋年轻化芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仓匆峦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面取,尾部设计与前脸造型和谐呼应搔,相比老款车型稳重端庄的设计风格购书房,全新君越更容易让年轻的消费者接受络鹃豁。 【君越 整体外观】   外部配置方面赫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盒、大灯自动清洗等功能些窗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秤檬阀。通过下方的表格我们可以了解到耪呢示,同价位的两款车嵌齿携,君越在外部配置方面显然更为全面一些笨荡,LED日间行车灯便、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的番哭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价把杉榔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滴刷定: 日间行车灯狗贯珐: 随动转向大灯垛: 大灯清洗装置姑别哀: 氙气大灯丁: 倒车视频影像赋嘘: 大灯高度可调诺: 自动头灯漆: 泊车辅助境卵勺: 无钥匙进入系统浅红奇: 感应雨刷脐饱恨: 电动后视镜堤垄莱: 后视镜电动折叠丸挡: 后视镜记忆胺旧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沧贬篇,年级里有几位南方来的同学偏搁彻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裤唐辆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皖冈抠。雪对于那时的他们传图,是上天赐予的礼物惠刨到。但是点赖徘,对很多北方人——比如我——来说厦念,雪却是避之不及的灾难渐季,它让我们的出行变得困难重重颁税。不过这次却不一样棘耸尸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扇赖豆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑偿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隆,请允许我隆重介绍一下今天的主角扮兔,我们的冰雪座驾梳,一款中大型SUV——福特探险者群。探险者是福特的旗舰车型酣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饲皇绘,共两种配置喊料臀,售价48.98万紊、53.98万恫虑怂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闯。我个人非常喜欢探险者的外型淡嚷涤,它魁梧而正派版囱德,颇有美式SUV的霸气搽。牡丹江的冬天白雪皑皑跑卿,探险者出现在这里十分应景雄究,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垒茎施,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忱爬措。这样的冰天雪地里极,就算是带着手套在户外拍照爸,手指依然会被冻得失去知觉伟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灰微铣。探险者的方向盘加热速度很快心荡料,开启后几秒钟就能感觉到热量无鹃,太实用了式监。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溪惺,匹配6速手自一体变速箱锚节。探险者在海外还有2.0T版本车型辫,不知为何暂未引入国内矾染逼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙,并没想走量薪。   探险者为承载式车身结构缆好裙,搭载一套适时四驱系统坑艘镰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醛熊缄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贺忱,后桥轮间为开放式差速器径贪轻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盼,以制动打滑车轮的形式实现廊粉。这套系统的越野能力或许不是那么强大垛,它主要是为提升公路性能而存在的檄簿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒲甸臀。这次我们挑战冰雪路面兼瑟夺,这套系统发挥了重要的作用瞬。另外不容忽视的洽粮,便是探险者的“神秘嘉宾”了华篮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称颂尽!它是一款高性能冰雪轮胎锑贿纷,官方称它应用了发泡橡胶技术显,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜施叙,从而让胎面贴紧冰雪路面孺衬,提高抓地力悔。当然匆聊,这款轮胎价值不菲躬草,以探险者高配车型的轮胎尺寸当桥鞍:255/50 R20为例阜被监,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元复筋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矗丁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茄龚桐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钳清拉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花层道?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羔苏糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秋痪辜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碍隘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磊,两车的轴距都超过了2700mm秒,使它们在同级别车型中的优势非常明显酞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计上乓,略显圆润的车身看起来动感十足们炽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荆潜晾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感儒罗,550引擎盖上V字型的线条动感十足烦缉。C4L大灯的设计相对简单空皑括,全系采用了传统的卤素光源肖廓,而且并没有采用透镜的设计彼韩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妹妙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氢椒,还有转弯辅助照明功能甜必,保证了夜间的行车安全居。两车都配备了时下流行的日间行车灯竟,值得称赞的是辜感,550竟然为雾灯也配备了透镜箩,这一点值得各大汽车厂商学习炮努牛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哨父,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淘,550上扬的腰线勾勒出时尚唐阿、动感的侧身线条旗韭咐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漆怜斯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肋,并搭配LED转向灯淘,视觉效果和安全性兼具侩惺茅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟河,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慧。   C4L具有无钥匙进入功能跺扇嘘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性和棘,550则采用了常规的姨影#控解锁功能何倦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格横方,C4L刀锋式的造型更加犀利涝,550则更加尖锐菜钡。   两车的尾部造型比较统一呢境焊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟陌,圆润的造型颇显稳重掠灌拢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹峡检,这样设计不仅美观镐锨搐,而且可以增大后备箱的开口角度赖睦骗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欢迫,视觉效果极佳忻难甜。两车都采用了4点式倒车雷达鸵疆副,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掏,使泊车更加安全七。C4L后尾箱并未设计开启按键桨,只能通过车内控制按键和宜撑粤悖控钥匙开启巴嘶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烙倡图,使用起来非常方便烘览卵。   本文导航辆郝:"    紧凑级两厢车饭苗嘿,如果倒退10年前涟彻案,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坡杜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型途及枢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驼川,它于不久前推向市乘锉辍,但其实它在国外早已上市授。雪佛兰在近期才引入关麻唤,相信也有自己考虑冕,好在这个时间也不算晚宋趁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垛烁碳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崩翱放,相对较低的入手价格监、时尚的外观设计以及良好的运动性能沤,都让其成为该细分市场的热销车型捂媚。而在紧凑级车型中昂布石,三厢版在兼顾运动的同时酸点,实用性相对更高一些摹筷功、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷媚宝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑猓克斯三厢版(以下简称复燎蓿克斯)进行深度的比较铜非,到底谁能从中脱颖而出埔劲,让我们拭目以待哎。    在刚刚结束的2013广州车展上潘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴崔狮。此外钠幻蓝,覆克斯去年北京车展的正式上市赴,也让这场紧凑级大战更加精彩镐茸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赶,作为其小弟的马自达3能否一样出色欣?咐萆撤危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠,能否从容应对贿保?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喜丢睫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澎逼蔷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擂柬峨。就在媒体日当天下绍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后佬登,经过旁边人的介绍删,惊叹一句绣跺:原来不是一个车吧摹!可想而知忻当绰,这兄弟俩得有多像贤并伞。    2012北京车展上市的溉晁荆克斯相比前者飞焕,已经在市场上打拼了一段时间弟骆逢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诚攘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞍圈,但是赴ǔ槟裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菲,还是毋庸置疑的赫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爆夏粟,为了让评价更加客观祁荚,同时思哀蚕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样单,我采访了一下身边的同事和朋友甘土。   同事A抽:男敛,30岁淘、已婚博、儿子1岁多    我哪个也不要雷,原因只有一个毕表:都太小勘抄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV括,实用!当然这两个车白给肯定要娠。(也对戈,老婆孩子热炕头的人情,还谈什么运动鼓泥骋,能装下更多的人和东西咸薯皖,才是硬道理)   同事B岔兽:男多,老该吒菖危克斯车主袭涝仓,奔三的年龄坷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副旌傲冢克斯体箩霓,理由是有优惠纫连、货源足堵贿、随时买唐耍凡,听着怎么跟买菜似的渴。   前女友刚寡:24岁凉枪媚,高尔夫6车主炔惜套,略带公主病    选马自达3话,原因是好看版捅冕,我再问还有吗炭,答曰定沥氓:好看懊椤!我继续问痕悸,跟我急了旦氏侨,提问结束簿。   现女友淮:25岁趴,对车没有丝毫兴趣沥,仅对各类衣服佬堪、包包零幻稠、鞋等物品上心    我选马自达3吧搂樊田,原因是就看这个顺眼县,所以就选了霜。(明显敷衍了事)   女性朋友悲阜告:24岁淋骸,某时尚杂志签约平模滑杠,对车有些兴趣床,但只是停留在表面    我选马自达3寸脚,因为好看透捎,身材我喜欢遣昏伴,而且红色(主打色逼校:魂动红)是我的style瑟申,所以我会选她的说拉握。(这种中英文混合体亢狭,外加“什么什么的说”的语法真别扭贫,说她好几次侗羚某,不见改)    采访结果显示攻荆,果然是萝卜青菜畔、各有所爱么褥,而且给出的理由也是五花八门祈酬摩,那么到底这两款车有哪些不同帅独饰,在面对不同的消费群体时闺坝咳,它们的表现又回怎样藏戎输,废话不多说李,让我们往下看愤。" "  2013年8月髓鼎,本田CR-V共销售了15393辆鞍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陀餐,本田CR-V共销售了18989辆蹲葛揽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沉,本田CR-V共销售了19510辆嗡玖古,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暖朽篙,本田CR-V共销售了19288辆痉,全国SUV销售车型排名第二......事实上你虽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诞救伺,它的优异表现还远不止这些筹垫,截止2013年11月底夏硷菲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桶方阔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虑。是什么让它成为了国内SUV的明星勾世头?又是什么让它如此大卖蹬烂?   现款CR-V有2.0L人撮、2.4L两种动力共7款车型级,售价19.38-26.28万元吾皑梁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昏,售价22.98万元)抠陡驹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癌兢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声享,纵观整个CR-V的家族史篡,前两代车型还有些“方盒子""造型解,而从第三代开始挨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坷筐,坚定不移的走着城市化SUV的路线撮烷期,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涟钮。   说到第四代CR-V的外形敌剃蓄,也就是现款车型赎渤,它的外形并不是能让你一见倾心的主通款,CR-V上市之初凹坞巴,人们对于这样的设计褒贬不一董酣,甚至有些“不得民心”汗率,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯触,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氰。氙气大灯惮问、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貉庆绿。值得一提的是雷挽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宏,效果出彩反木。   车身长度比上代车型减少了25毫米绢耿裸,离地间隙下降了50毫米档戒涕,仅剩130毫米电挎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筛,但却令离地间隙接近轿车憋泛懦,轴距则仍然保持在2620毫米素,整体效果比老款显得修长不少郝醒据。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因室乾歌,在实际驾驶过程中拨刮,提供给你更加宽广的后方视野焊漆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信举。   现款CR-V提供17导浆刃、18两种尺寸共3种轮毂式样淬火,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驾觅撅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂度污休。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面壕拓粗,车尾向外凸出比较明显莫浅,给人一种臃肿膨胀之感达。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桶鸽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显略井,给人一种臃肿膨胀之感卞某船,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瀑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麻档嗓,为实用性又添一分疚,从之后的销量来说瘸熊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尉,保持着高歌猛进的态势褐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺房,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力按,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墟罐、精心限叙换。这也是为什么一部轴距仅为2800mm献涩,排量仅有2.5L撮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS办,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力财。   第三代雷克萨斯IS惟骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺兜,全车线条设计更显张力瓢,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化导瓶惭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版性摆瓮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毋舞,丢失了一丝霸气辽悲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加四,长宽高分别为涕:4665mm抒侈、1810mm迟侮、1430mm峨握融。同时轴距也增加了70mm羚遂鲜,达到了2800mm素滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言品,其前后配重分别为53凹汇:47嗓凹。接近前后1悄:1的配重也体现了其运动本质莽填。   IS车身侧面短小精湛霞希嘶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哨,显露其灵动的车身姿态缅堪炮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驹,依旧是纤细监节、锋利翘想钮,绝不与传统设计相妥协仟咀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裂土捕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喜褥挠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芦污拾。   毫无疑问凸普,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郸奠。你可以觉得它设计非常超越钠氖痕,也可以认为它很有美感痪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袱密替,石油的消耗量日益增大身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稿,排放着大量的尾气墙酥故,制造着日益严重的雾霾天气瀑贬挡。汽车尾气的污染烈,越来越成为大气污染的重要元凶荷。开发替代清洁能源捅仑,代替排放巨大的内燃机瓢棉,越来越成为厄待解决的课题伍断。现在很多厂家都开发了混合动力车型很毕,这项技术基本上成熟了脖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞳疯,也没有成熟的商业模式来进行推广署穿哀,即便很多条件还未具备鲤铆皇,即便这样那样的客观限制沛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓬沁凛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就浦顾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品愁,叫做启辰e30晨风韧斜,这款车还没有上市骏控豪,很多技术参数还没有公布非钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据充嫌,介绍给大家立挥。但即便如此雾,这款车还是有据可查稍痞栋,开发平台来自日产聆风电动车菠荷,外观也和聆风十分相似脑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿床巢碘,2700mm的轴距和骐达相同烘律手,外观的样子也有几分相似省辑题。但明显晨风的很多细节显得与众不同将,前脸没有进气格栅的设计凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冈性。而据厂家人员介绍滦沥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台维陛,而是单独开发兢缴。   尾灯使用了LED的发光元件地工脸,看起来更加醒目飘,垂直的长条状样子也很有个性摹憋。但在车尾上呕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同穷丝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板入救氰,用以分担电池组的压力鬼俩,这在晨风上是没有的灌庞眠。   本文导航培爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琉贩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摔勺祭,照片上看它挺精神盗仑孝,设计有传承有创新邢番驶,硬件配置有增有减忻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情边丝画,没能去测试现场参观参观尸。   命运总能给人惊喜表师誊。上周五下班前巳替,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撕安臀,领导突然走过来跟我说返搓:“来了个顶配缚ぬ臧欤克斯铂贯愁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”截,周末的小幸福就这样碎了一地胺觅,我得跟两台机动车泡在一起激募褪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝第钉欣,坦白说现在我对它俩都“不来电”抢涎。这样也好斥刀,好歹保持个立场中立对吧岗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫桓轻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭脯,比如为什么海外有独立后悬架邦梧?国内全是非独立后悬架派邦洛?其实道理不复杂搁希,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糯,既然如此夕,那就遵照做生意的基本法则来做精陋,降低成本筐,攫取利润握汞许,无可厚非烙。我相信如果改悬架车就没人买范,那他们肯定不改细彤。   福特比较谨慎惩厂,善于跟消费者打成一片祈,挣钱不忘树口碑怀境,好口碑又促进高销量体线歇,顺利打造良性循环圈夏。尽管它也有这样那样的问题翱工,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恳嗡丝,值得大众好好学学箔。话说回来叛铅瓤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疼檬橙。   现在摆在眼前的高尔夫7和负埃克斯聚,是各自家里的明星产品喷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寐才桂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碍忌。把这两个重量级选手放一起描川立,能擦出什么样的火花来缺差唤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汕,似乎这样能出一口恶气箩物。不过我得劝各位一句氰坦:百花齐放很重要锰队搂,一枝独秀最糟糕潮介。   ●外观   扯半天总算进入正题奴,这个阳光明媚的周末边搅素,没有雾霾的打扰羞,我把两台车放在一起拍了套合影豆。看看它们凡翘骄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袱,一个是16.29万的顶配版两厢柑恚克斯涡纺。要说家族式设计轨骸,大众当然领先其他厂家险灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佛,福特的动作稍晚一些剁累,效果不赖膳馆。   所以当高尔夫7和附保克斯站在一起的时候酶雷士,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殴匪焦。谁好看我不说摄憾,大家都有自己的喜好宿砍。两款车前大灯组内容丰富捐厘觅,氙灯释、日间行车灯唇、大灯清洗嫉梯、雾灯一个不少亢警酬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败揽厩,而附猓克斯的则要花6千块买选装包芜踢骏,朋友们半性,要享受还是得多消费啊墒忿。   车轮部分有看头设。干诒⑿铮克斯胎宽215mm别,米其林博悦轮胎撵唤,轮毂造型带感练舒,给个好评庐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞬闲攻。高尔夫7胎宽205mm琅弄弟,似乎缺乏顶配车型应有的气势拖赫弦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轿。   车尾设计各有出彩的地方鲜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逃寂廉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陪腾勉,LED尾灯是个加分项奴到,肝佣越ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩。左边那台风格沉稳一些独沫层,右边的青春气息扑面娩趁羚,你喜欢哪个鼎私囱?" "  “牺牲一定的车身刚性旗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扯岔躺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吮峡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厘。就在上月某挠搁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肚违,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刚唯环,至于奔驰C63 AMG蓬式吻,目前还缺少这一车型送守奈。   由于是RS5 Coupe的系列车型改别,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苯牢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事词何,毕竟除了性能之外添壤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谜为。   延伸阅读 娜芭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驾,其中包含对车漆颜色俄、内饰颜色以及电子功能等自主选择璃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的群瘁,所以在配置解读方面不,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垂滤很,并将官方价格告知大家卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上七,软顶敞篷采用电动开启缚,时间上需要15秒即可馈莲,而将再次闭合需要17秒钢完,其开闭结构为多连杆双片式牵铣太,这也大大缩短了开闭时间缴玖傲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷第,为了不过分降低运动性伶匡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枯碍。排气方面也是RS5的一大特色梯暑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卯仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翰,而在Dynamic模式下会全部打开江酚。   本文导航孙僻锌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歇督,或许大家已经是心里多数培,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魏臼,定位于新兴的小型SUV市场谈。众所周知灿檬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盘蚂逼,长安铃木选择在这一细分市场发力屁磨控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袜戊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呛亮谎,通过对比分析莎池,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伦漠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雹誓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枷,搭载1.6L发动机涎媳,匹配五速手动和CVT变速箱腊桥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L半、2.0L两个排量六款车型良请,同样匹配五速手动和CVT变速箱刑蹲甜,售价区间12.88-21.88万元孰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观览:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钡,通过下表的数据显示得知珊惩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隆参,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慷廖,相比逍客烽肖、昂克拉等车型同样处于劣势瓶熄活。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粳噶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乏堆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皑拣死,还有与车身不同色的黑色包围扩杉、车顶行李架僧,短小结实的车尾闪裁捌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辣。车身颜色选择上饶,S.CROSS锋驭提供了极光绿未兜笔、皓月白倾号木、星辰银剧、丹霞红磁鞍牛、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞋贺惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缅嘿拴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹦浮铺,雾灯淖戒、下保险杠也经过了重新设计缓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赁坪路。车身颜色选择上水财筏,劲炫ASX提供了珍珠黑抨改措、极地白冉芦、翠鸟蓝赔、酷银圭靛、钛灰五种颜色心弯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辞,前后雾灯薄,并配备大灯清洗功能百婆,外后视镜集成LED转向灯;同样氦溶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邯嘿石,带水平调节和自动清洗功能梦忍屁,其外后视镜没有集成转向灯锈屯甩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤澳食,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淬景,二者均为铝合金材质敬觅睡。所有车型均配备优科豪马轮胎嘿拈硷。值得一提的是厕捕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎熄,这在同级别中比较少见蛊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叔,根据车型的不同尺寸有所区别慕蜜,低配苛帕:215/65 R16溺荒,高配教女型:215/60 R17队,轮胎同样使用的是优科豪马慧具,同样配备全尺寸备胎扩琅,两车在这方面都表现得很厚道饯拘绊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呕妊挎,第七代车型黄呢喷。其指导价12.19-14.49万茂介,这是配备1.6L引擎的价位吓讣爬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陵蠕,账面要准备好14.09-18.29万洗孝论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杉令,当然餐,身为第七代的它怒舞,在冲击属于自己的又一串“第一”扰丛。但我们相信门,短板才真正决定高度们。   全新高尔夫的德国总设计师说镀,它的设计主导思想为“简单既经典”葡狈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堕温抒:中网与大灯的相对位置凌逞、拓宽出车身有力的轮拱房钡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呈屉桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车扭奈,一露面怜,就好评如潮剂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擂贾畏,但还是要将6/7重提膳逻,除了外观上的差异汉篓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兔膊,比第六代车型要长56mm防痢倾。而整体车身比例上辰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颇吓,轴距增加59mm藉仍,从而提升至2637mm凹康棠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计案,但新样式的内部构造也足够炫钩撑榔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置私仓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腻皆纹。高隔音性的特殊树脂层臣,形成3层薄膜结构兔。它拥有很强的抵制振动物理性能玖扯。   直接跳过撩人性感的腰线顿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夯奖绩。相比海外的双L型晴,或许辨识度更强一些痊岛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的楔,但高7的不一样绣帘味。细心的你会发现狗备,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋喜,才会主动启动疆,并且拥有厂商宣称的132°广角堑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捅匣,天平再次偏向了驾驶者一侧瞥秀浩。整体内饰上残惊逻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢鲍犯:放弃中庸的设计理念兑迷筋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篓类。不规则的T型区达涵埔、活泼的金属线条点缀虱鸽乡,让全新高尔夫大变身础。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茫磁,它能够让你感觉非常新鲜氰尝。   坐进高7内线倡颠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穿几惊,比普通天窗大了30%竿萝捕。而外掀的开启方式有点奇怪卧刺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祁勾洪,同时还为内部提供更多头部空间辆秘膘。   大众车型的人机工程向来让人放心绕湾,这个角度的方向盘市,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型似享捆,或许来个拨片更有型吧帘谴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徐瑞蠢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞳。   本文导航巩层:" "  在国内的SUV市忱切放佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乘甭送,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缅颅歪,正因如此捕蛋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巧劫骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滔动,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猫郎。   说到大空间力的、七座设计现蠕柔、配置丰富的SUV美,北京现代全新胜达是其中的表表者穗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求么,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虹隧拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澳拐颇,下面我们将对这两款车型进行对比分析司藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呕韧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峡噬,设计上中规中矩钳颓,采用了哈弗新的家族式设计元素比弗,这一风格将在整个哈弗系列上普及踌,代表性的设计元素有两:大尺寸U型前格栅姑铺氨,粗壮的镀铬横条格栅呈,时下流行的“X”型前脸谦诡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美显躺不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活潜鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖搔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气练,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靶吮钩,再辅以造型锋利的大灯灯组惜,极富视觉冲击力纺栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谈簇,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎篇。" "  如果提起讴歌品牌姜氮釜,大家一定会想到MDX这款车幸疮,究其原因肪鳞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碎拿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龄兑,拥有讴歌最顶端的先进技术嚏潜萄。在2013年锰,讴歌上市发布的新车相比以往财案,算是非常密集的酚贰。即将岁末钦捅,讴歌的新款MDX也开始上市销售死。作为新款龋滴存,MDX的售价降低了姆雾纠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屎镣冯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铝毫腥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葱。使弯道驾驶更加轻松吞缎伺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 好久抡,在车辆制动时舞乱娶,通过制动延长扭矩矢量分配狄,提升转向的循迹性 扯典筛,这在之前的讴歌车型上是没有的复卢,包括RLX变霓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嗬韬臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辱。但我们看到傻,在讴歌品牌乃至本田车型上诉蛙,自然吸气发动机依旧占据主流扰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恐锹现,在新款MDX上使用的3.5L发动机苦距擞,带有VCM可变缸技术蜡,在不同的动力需求下匠洪,发动机自动切换工作缸数阿挠,用来节省燃料复,提高燃油经济性兼歇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评第,使用了全LED大灯淳掣嗽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法完,不止在新款MDX上出现佰,旗舰轿车RLX上同样具备陷。但和MDX相比汰毖侨,RLX的前大灯内部结构稍有不同可。而MDX的这种全LED大灯窘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诺当豪,但据了解讴歌正在向这个方向研发徘袍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肮畅箔,其中大致包括救援绷倒、定位颓孺筏、导航检索等常用功能受。但值得一提的是茅甭,讴歌的这套系统在整车质保期内髓示沁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的形侨还。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上媚茹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮单彩,通过车头胜、车侧穿浮惧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糙叙略。对于前方障碍田涧纹、侧方停车定蹋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猜矗饱,MDX采用了59%的高强度材料谰扑蔑,热冲成型一体式门环等途径思扯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料无。   本文导航钎倡汤:" "  在新一代天籁发布之后倾弘扣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辅。二三十年前哩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寂衫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喝。而谈起这两款车怂,目前多数人对它们的理解是扇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佳,配置增高斯谎,便成了公爵和君越矮描,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫁琳、动力和配置等等磊晤权,却有着极具诱惑力的价格玫险。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘偶寝墟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轨绵登。可它们究竟有没有这样的实力入鹅跑?两者比拼佩触,谁又能更胜一筹戌舵潭?本文即将为您揭晓赴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阮辫廖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型动,售价区间为23.59-36.99万元瘸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版可,两车售价分别为29.98万和29.99万殿撼,价格非常接近膜夯,比较有对比价值观台甫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹈绘,主要是雾灯佰、轮圈等几处细节可以加以区分耙诞诉,尤其是中网变得更精致任港,车头更显大气评肋巾。但也就是这些细节的变化锻对,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吧便,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尖倒。   大灯方面傻救铰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拇怕,不同之处在于凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肝努是。   车身尺寸方面屉峨皖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舍孰,君越的长度同样超过了5000mm邦弥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杀爬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑞嗽戏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倪,并没有追求锐利旦扩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿,腰线设计是其外观中的一大亮点归改,并非大多车型采用的一条笔直线条逞,而是在B柱之后便缓缓下沉及,在后排车门上形成一条折线吃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妨篡颠。   尾部来看垒亥,公爵与标准版天籁造型基本一致起缅渐,尾灯造型也还是一如既往地犀利呻赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞍醚岛,为整个尾部增加不少活力汀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墩嘉,使其整体感更强捐饱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帕,轮胎方面里拜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚼,更为霸气工。   ● 外观小结式隧: 两车均采用年轻化设计谩培那,稳重气派;车长均超过5米龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糯蛊,君越表现更为抢眼里。另外炒,从个人角度来看范,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娇点,相比之下它的造型更加简洁孟牡鼻、规整评糯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识如垃巫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澜峰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茬陶临,足以呼唤出你全部驾驶激情恫陛腿。你可以视它为野兽佃扔,但我更愿意称它为内敛狂徒隧谦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掸仕硷。它是驾驶利器迪计,也是很多人心中的梦想之车虽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG徒轮溜。   既然说道奔驰AMG啤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义食桔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慷斤叹,都代表了其品牌车辆高性能版潮玻弥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款词煤筏,这些车在发动机配置调教莎谰虹,底盘调教彪,外形和内部设计上都远远超越原厂车触欺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痢视,它的长宽高分别为4707mm搬妇、1795mm和1391mm粮刊,轴距为2765mm态兴晦。参见下表可以直观的发现敞溜税,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刮陛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拓衫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悔。但细看之下栓僚确,还是能明显看出差别撵剩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降平,流畅迷人更具轿跑风范秦甭凡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皇搓。   除此以外闷评桔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岁掀蹬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭湾鸽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妓,前轮尺寸为235/40 R18俯瓣,后轮尺寸为255/35 R18家短屠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沽酒,以获得更快的加速度可。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慑。   车尾是C63最为霸气的地方错即盖,四出排气管宣誓着其运动特性痊段,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脾劣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杀沙,从而提高车辆的稳定性策乔违。" "  11月12日婪两,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遂扒。无论在平台还是动力上道薪瘫,这款车都与标轴3系基本相同截。动力上百钎苛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上检炕死,依然分成风尚附、豪华和运动3个不同设计套装秽蓟艾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式办抚。无论怎么看惶冀鹤,4系都很像一款双门版的3系芬充,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢线圈攫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆身。   虽然名字是4系帮蜗持,但如果只看前脸奋,恐怕一眼很难分3/4系晦。不过仔细观察细节的话逗涂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玛哄。比如更大的开眼角设计匪四,更修长的双肾格栅勺拼兜,还有明显不同的下进气口设计风格楼。当然钎醚骑,了解宝马车型的消费者都知道淡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汗。此外仟搞,前脸还针对空气动力学进行了优化齿。 【左赁素田:豪华设计套装(选配)/右郎寞法:风尚设计套装】   侧面造型上镭同,4系明显比3系舒畅很多咐苹醛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窘沽,更修长的车门对此也贡献颇多峭捆轨。不过轮胎规格和3系完全相同枷歇,似乎很难体现出这款车有多么运动洪奉癌。另外妙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笨叭炼,和前脸的进气口配合撼寄,共同为刹车系统散热时亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痴成萝,不仅装饰性强函,看上去也更凶狠盆我羚。   尾部设计上妻款档,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素马锋补。猛地一看依然很3系开稳,但饱满的线条体现了4系的不同静违孟。尾部虽然整体很“壮观”僧韶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气横缉,别有一番风味飞阮。另外敛,根据套装不同社赌挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种害敌,实拍的运动设计套装为两侧双出纫,个人认为设计还可以更精致一些梗。   车辆提供署枚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胯:北京市海淀区闵庄路19号   电话蠕冠:(010) 5872 8888   本文导航材铂圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奔,自日产逍客2007年在英国上市以来梨电突,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刺窟浅。各汽车生产商自然毫不示弱点氛费,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呵宿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年两捆,公司就对其外观和动力均作出了革新朽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V离沁拎。这款车售价要高于ix35茎,标配版的售价与高配版的ix35相当博纺。较高的售价并不会对消费者影响太大歼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秒盼。 ? 现代ix35   除此之外芭法成,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型深温。完美的驾驶体验平,充足的动力表现校富,日常的实用性以及低廉的养车成本残,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莫龚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宠碳迸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些景。CR-V的后备箱打开的角度要更大咸极囤,后车门打开的位置更高飘稿,加上方便的一键式折叠后排座椅跋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褥能善,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膊式。ix35的后备箱地板离地面更近管椿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫡毒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氓勃溉,他们要对此多付1,700英镑陌。其余两款车的四驱版搜狗朗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)店,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)参。   从标配版本来对比三款车悍朔狈,ix35要优于其他两款脆斡。SE版就提供了后排加热座椅豪,方便商务人士乘用摩愁华。高配中更是有导航灸,蓝牙恃,真皮座椅干五,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挡驮腹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吾识撇。   综上所述首连,我们推选出这三款车的排名分别是强:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裸悍售,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔腹傅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怀闯袒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抄礁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莽。低的污染物排放玖怪,强劲的动力表现该,新引擎的装配让该车重获新生倦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竿锣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暗斑。不光是低廉的售价急册赤,标配版的实用和保修期的延长惫阂,让该车十分吸引人皖答。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荡陡婚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粱奸酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载密,违者将被追究法律责任筐露。责任编辑敌哩:李敏" "  在国内藏乓,提及福特这个品牌磊乳颂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆遥克斯和嘉年华脚饺歪,但福特的精髓决不仅限于此囤刮速。在美国煤五檄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赐蹦。近些年来菏陶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憨撂铰,先后投下了旗下多款SUV车型沮卷,其中包括翼博官吼、翼虎核敬、锐界以及今天的主角探险者难陋。作为美国销量连续15年冠军的探险者甸陷汾,它在中国的土地上能否再续佳绩阀断?带着这个问题虚讣迟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聘链隋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙鄱砭怼,也是其第五代车型富。在今天看来榷措,福特探险者圆润饱满举犊蚕,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫌返,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吮认。但早在1990年免牵华,第一代探险者刚推出的时候腻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咖。   随着时间的推移芹帕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变算,与其说是改变杏,倒不如说是更加顺应潮流毙。早先的皮卡底盘不见了踪迹绿李先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新刃嘎弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈闻匏蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碧?结合同价位车型做个比较不难发现沥,探险者论尺寸绝对傲视同级谁胺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹬蝗坎,“尺寸”无疑是其最大卖点售盖。它的车身长缝袒、宽穗似嫡、高分别为5006mm惺倦、2005mm和1743mm蔑半,轴距为2860mm纲臼禄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祟吹,即便是与奥迪Q7的对比中爸,探险者在某些环节也不占下风讳骏你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外么,探险者的最小离地距离为193mm醋,接近角和离去角也并不大耸,仅有21.7°和21.4°迸骗鸥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吹兄固。" "  引言却: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点答,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痴哺缝,其采用了全新MQB(横置幕靖辏块化)平台生产鼓,不仅在外观含辩、内饰方面有着明显的变化画捆,更低的生产成本贪寝、更轻的车身也使其有着较大的优势倍教。此外呵滴,作为其老对手的福特盖纾克斯当然也有着较强的实力薪皮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臼。今天催垛,我们就来为大家对比一下夸挝肌,看看这两款车型谁的实力会更强垮嫩。 外观熔:低调内敛大众风对比时尚张扬负福克斯   两车在外观方面虽然同为动感脓,但在设计风格上却有着截然不同的一面骋躬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绒挺。而溉ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息显扑。   车身尺寸方面视芳第,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疥矫瞥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜烦星,轴距也增加了59mm喀酵,整体看上去更长更宽更矮鸿。但其主要竞争对手盖剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势辛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痹塘、强壮侮梧、凶猛菠伺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弥弘。试驾被安排在了蒙特卡洛享吩,我们被热烈的目光追随了一道干楷掀,同样施固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懒嵌茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埂,它的对手就已经锁定了赋瘸烙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绍抖誊,他们选车就两点枷,第一样子帅童栋嘶,第二性能足够强大伤嫂般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力受。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藏鹿。恰恰如此客疯,它看起来很漂亮蔼,尤其是车身各个部位的比例与线条祁俊,挑逗着所有人的视觉神经咸师。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痘猩绷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓖敛,而且更杀气感更强篡撬。怠速时慢慢靠近贡赌小,它的躯体在微微颤抖得墨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碴。   细节方面奥迪从不偷懒姓协,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫌诽膛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾席林,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔼抬井。在我看来脐编佛,这样的视觉效果已经足够征服所有人腐,如果你觉得不够醒目培透,还可以选择将卡钳漆成红色侣肝卞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体极,120km/h时自动升起忍叭,此时的样子最为动人港闯乔,速度降低至80km/h后便会自动收回桃。   进入驾驶室并不费力峨,内饰与A7或者S7基本格调一致头秃,简洁朴实殿,中控台区域保持原有基调读,有人说它沉稳闻,另一些人说运动拦枷,在我看来这就是奥迪的风格副,可以满足很多人的口味凭乏,一切气氛都显得那么熟悉家活。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分困,坐上去的感觉也足够舒服郊竿。不足之处在于它的调节方式太过简单汀镁芭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑康无,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邵,手感与大小都很出众萌卜,令人爱不释手事,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泞滔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冠,善于抓住驾驶者的心壁妓潮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彪剔日。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惩铅韶,两厢版掀背车开始越发备受关注的稠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型性彼,强劲的运动性能也是非常重要的指标臣掀。就在本月初裁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肛烯,除了朗行运动版之外饶肛怂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能默炽锭。接下来烹精,我们将两车放到一起掣胳,来看看其空间和性能环节的表现如何疽妊懒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乃份凤,如今的情况则正好相反括喜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暇奴蒋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谋,两车的售价还是非常值得人期待缅规乏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坍恒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荆爽泰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抖继妙,前脸没有任何改变对鹅勿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俗,但给人的印象要更加动感乐嫌。   车身尺寸方面颁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米残狼,各项数据都要比朗行运动版更大一些庭宝崔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拈础舱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颇晚,比较适合家庭日常使用傅。轮毂造型与三厢版没有区别法。在发布会上泞撵筒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎部裴,相比科鲁兹掀背车不够运动孙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条里甸稿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亩履貉,线条更加自然木吩、流畅势抡。两车的车身腰线笔直且显眼桑蠕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饭冠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钩昧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伎降竿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹬嘿稗。同时漓澜陡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敦莆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源和耙伞,点亮后的视觉效果非常不错久,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控赂。整体风格也是保留了三厢版的造型伍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恫负冷。2008年嫌,丰田Yaris进入中国市城季恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数及,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车插,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拇,想必原因大家都很清楚酪捌藤,致炫在各个方面都已下足功夫罚痹,为的就是再续辉煌涤。   致炫外观灵动时尚嫌妨,带着一些年轻的运动气息惭,车长为4115mm秘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm抒朔,比老款长90mm擎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地佰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味,这样的设计更有利于致炫的散热挠侩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杠急睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利善遂撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怀稍。   " "  在这一两年中慌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颓串,究其原因摔巨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疟。另一方面耙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高连聊。代表着大众在中低端产品中的最高水平泻豁卿。如今降疟牧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撑。带来的改变很多担煽勘,由MQB平台带来的更多越级配置徘函馈,外观内饰的革新绊惹冈,动力总成的变化叛鼻,当然还有后悬架的改变滇漠咆。能否继续神车称号矗娃递,笔者觉得胶,可能性极大舅。   ●从固定平台向姆海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓蹋块化平台的车型瑞,之后猾谱,从这个平台开始线朵,还会有奥迪A3等车型陆续引入舶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓是拆挖。但从高尔夫7开始舷雹烁,这种概念将发生改变苍。MQB母磺祝块化平台生产苫皋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魂空帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留控宋,后面我们会详细说到晶颈廖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茫,必然是一台有传承有积淀的车型壁糠。经过几十年的发展和变革卑,没有被历史淘汰滥关统,却总能获得新生和换代佬趁陛。我想符合这种条件的车型真的不多母莽。甲壳虫也好课,卡罗拉也好背爬,都算在其中商挤巳。高尔夫更是其中不可或缺的一款吉傅难,从第一代发展到第七代夕,我们发现浚,很多经典的设计元素没有消失谁,而是作为经典传承下来甸鹃,但技术却在与时俱进的发展的蠢梅。直至现在波葡,高尔夫7的出现兔,能够看到曾经的影子吝恫任,也能够看到未来的趋势拘欺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叙侩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姑参畦,今天在紧凑型车上也上演冠,只能说明芳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哎手乏,也从侧面看出颁,这一级别的竞争是多么激烈签完,高尔夫7的轴距加长了59mm豌蛋,反应在车身上判饱,加长了56mm咆其耙。这让我们看到瑰顽湍,高尔夫7并不是一味的加长任谈,更兼顾着车身的整体设计搽毕沮,以及操控能力的全局设计疵豁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孟括堆,争议很大烹翰畅,但貌似并没有像新速腾上市时那样钱膏递,引起大家的太多反感挨炮行。或许一汽大众的这场策略大变剂桃前,已经让消费者黯然神伤了鲤洽。大家也都知道纶,这是没办法改变的事蓟骸,想要四轮独立悬架惟,会有性能版车型作为选择祭接,要是纯家用棉闺绥,就只能接受这个现实哇。   本文导航侈腾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迪叭淀,这仿佛已经成为了一种定律幌适。话说回来猩凛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棘恃狙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚏哪、做工腥怀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宏诗啦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哆宛标,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靶冈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孙邓,为更直观的进行两车的对比分析发炉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朵,需预定等车时间较长疥,主推1.5T车型)作为参考对象谐。备注济:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纫怕概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掠青辩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贯,瑞虎5和哈弗H6各有所长伺舍,瑞虎5车身更宽毙、更高溅嫉抗,而哈弗H6车身长度宦、轴距更长罗。另外这两款车的外观设计原创度较高斗疮论,没有明显的抄袭痕迹捕痴,且能够符合大部分人的审美观咸割垃,足以体现出设计团队的用心程度李谦糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潜队潭,意在塑造最新的家族风格日,整体呈现出大气呕角、时尚的感觉瞳届梳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择李诫怒,包括徽墨黑旧陋、烈焰红午、赤金棕皆、暗夜灰赣炔、皓月白和丝缎银顶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尚,其更侧重于简约卫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娄镣茅。车身颜色方面卿邓,哈弗H6提供有经典黑零量、雅致银偏肃卫、简约白食比荡、中国红嫌、风尚蓝项、摩登灰禾、醇魅红缔洽、睿智棕共8种车身颜色茸涪爱。   前脸部分肌粒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泌。瑞虎5前脸层次感较强姜副,大灯巧妙地与中网衔接氏传,而下进气口被分为了两部分庇,下部与底部合适护板相连接鸽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凑蚊稍,没有太多浮夸的设计拣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识居镰娟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卡,但绝对属于耐看型蒜郴窖,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫌舌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长签抢,车身侧面给人以更修长的感觉媚诉。另外僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抠,车顶均配有行李架榷。   同样的咕砂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面律财卜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萌勿,厚重的保险杠更具力量感冯妓理。   灯光配置上砷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汇,内部灯组布置较为新颖级灭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檄敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩安疙,常见的柳叶状大灯造型蝗舱夏,常规的灯组布局蔬椒,带有透镜的卤素光源大灯蝎凡,提供水平调节功能匙滥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粱蹄返,看上去更为醒目和美观短痕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陇淮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翰岸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俏攻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井镜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懒散,同时越久的期待会带来一个重大问题吝捐遍,那就是新产品如果不能做到完美饰柔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巍奇痊,两条定论由中国媒体陆续传开慕递,首先它的相貌不错连朗,其次来到中国的时间也不会太长了剧钉。一个月前煌息驶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汞史摆,为何这么说凶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固帆,通过细节上的修改苹,使雅阁更贴地气绿般备。   设计师在中国进行了大量调研工作赌哪,最终他们得知了国人的喜好馈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗽浓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纯岔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谓徊,在如今大行其道的“加长风”面前圣莽蜡,本田倒是走了一回不寻常路心渡驴,这也是让很多人吃惊的一件事堵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响节牛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垫魂雇,究其原因我想和C柱造型暑瓮恕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秤撩加。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茹较,先是放弃了老款斧头型的轮廓宏撮,其次将双出分置排气融入到了包围中薯悼陆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堆储、动感靠拢烫淖弦。   本文导航柬迁败:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊幌糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨农。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驳犯券,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舱趁巩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕾恃帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳解隘先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晦亲。相比之下瓦泰锋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡。总之这个价位的车型能,只要设计不太出圈消费者都能接受黔软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几波祟,即便轴距也仅有20mm的差距岗,如果无聊到一定要分出个胜负的话攫败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛊涡梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撮揣杀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方说,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃弥。顶部的灯眉速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型短拭扣,虽说还是带着几分模仿的味道拎捆边,但却并不令人厌恶仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垛恕稻,不过它的优势在于自动大灯功能蟹,这是我们在CS75上未曾找到的配置刨纲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腐,都是标准的SUV设计杉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉匠,不过值得注意的是酗磐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窘,上下车时可以避免蹭脏裤子碌癌,这一点要比哈弗H6显得人性化拌抬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟锚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衫惋,那也将成为它的一个优势叮武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勤梦殴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矛散,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏泼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫话峦、更时尚的选择墨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷财,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病虎蛊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亮杀割,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纪骨。相比之下该,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羞匹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底。总之这个价位的车型旦咳,只要设计不太出圈消费者都能接受寐城级。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庐藩桅,即便轴距也仅有20mm的差距筏桃券,如果无聊到一定要分出个胜负的话空倒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劝唐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珐秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箩磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出郴。顶部的灯眉汇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟,虽说还是带着几分模仿的味道室井雷,但却并不令人厌恶外庐弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型槽奋适,不过它的优势在于自动大灯功能貌溃隧,这是我们在CS75上未曾找到的配置觅滤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞菠,都是标准的SUV设计杜撇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵净灭,不过值得注意的是坚江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耿跺,上下车时可以避免蹭脏裤子筷农女,这一点要比哈弗H6显得人性化巴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮睹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翰伟提,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颈冲,那也将成为它的一个优势殴抖夸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赡。两种风格说不上谁好谁坏措拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娘祈骑、更时尚的选择汲仇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人际澈陵,埃隆·马斯克就是一个奇人怀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克材冻懒?下文简称“埃隆”)嵌。远隔重洋来到时差16小时的加州啃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展孰眷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S里廓沪,一款名不见经传坎鄙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车童。在短短的5天内藏篙囤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纫歇洗。 ●曾经的TESLA仆:短暂辉煌的Roadster   2003年省董锹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疤眉,并亲自担任总设计师的时候惯感,他为公司取名“TESLA”钞届。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腊涂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胎。而在十年前褥汤捶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毁酵寡,因为在此之前危邢烯,没有任何纯电动汽车成功过屁奈。   不过很快拎嘎灵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳素,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棱、续航里程短的传统印象老介阀。只是递春仇,那时的Roadster真的很糙长谜,很贵婚肃安,很没吸引力蛋软愧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磁倘。   于是和惯耍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁朗恪,已濒临破产……”逢。   不过秃阿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旱伴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杰捣杀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伍恃盆。仅从2012年6月车辆发售措,到2012年9月这短短一个季度内恢碴泪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S景忱跨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪垛叉,并且公司还获得了美国政府的政策支持透辩。   ● 简约外形流畅饱满纷纽天,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗取骚勤?一个能够打动人心的外观设计娥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旅叼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院付,是一位年轻的美国本土设计师赐,曾经在大众汽车担任过助理设计师董罢惨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师港,马自达旗下的Furai牧、Ryuga腾彼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卤秦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孝献挂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肠。初次见到TESLAMODEL S的时候课荷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛,难道这两款车之间也曾有交集拒?   多方查阅资料后才明白电朽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的输齿,不过后来TESLA对其提起了诉讼具盎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汰韶,还盗取了其电动车制造技术编。于是紧接着申冕陡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衰巧,并最终完成了MODEL S的设计工作将壕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)睡喝,轴距则为2959mm彻。仅从数据来看男溶宪,MODEL S已经算得上中大型车的级别介卉,差不多和奥迪A6L奉案、宝马5系Li等近似旁薯搞,只是车身更宽大也更低矮一些维东,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论八。   整个MODEL S的车身上渭话,相比许多人和我一样微稍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咸涤仁,椭圆形前格栅造型太另类了壤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颓蔽庇,但是这也成为了MODEL S的标志窟缸号,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捷握,所谓的家族式前脸违缆婚。   你或许会认为没有前置发动机的存在坛工,和绝大多数的电动车一样难,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逢楼师,那就大错特错了馈舰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绘闭榷,动力系统和电池组菱霖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呵裤垒,就和传统的内燃机汽车一样祷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掸。   细长条的大灯造型很酷阑害衬,氙气大灯墙扒士、LED日间行车灯都是标配豌拈,和其他车型类似圣晌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崇、LED雾灯以及示宽灯被。只是在功能性上MODEL S实在很单调持势,同价位产品上应有的大灯清洗矫都虫、自适应功能等一概奉欠蓝购。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孤甭,4年的时间停,经过诸多顶尖设计师的打造锯甭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛菲,再到上海车展的国内亮相薪,今年广州车展终于正式上市雌澜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口香痘铅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讲蜂寄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中首华,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贩粪,这是中国自主品牌获得的第一个五星撤码。观致3四项总分达到了惊人的340分玩,这在整个2013年度排到了第一位齐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痕陶,接下来为大家解开谜团敲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3募零喝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念几操挺,观致3的外观线条十分简洁醚,但又不失从容优雅怯荤擦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娃狼,毕竟它的设计总监曾是大众高管纱倡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛廷下。   前脸看上去相当的饱满圆润拖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膏孙染,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗅暴狙,而“Q”也是观致汽车的首个字母肝嫩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肪角,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沤桶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韦顽廷,这话虽然有点绝对兼,但却不无道理闺,在说服消费者购买自己车型的时候淋啥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瓜肯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囱绥铣,随着时间的推移吮,两各品牌已经深入人心森瞥顶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碌,相近的售价输藕、同级别的定位毫非嫉,看看哪款表现更有诚意怕米攫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台是,造型圆润符合多数人的审美狡碘,第一眼算得上成功爽匡钉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犁订纯,细节处理更为立体很显档次艾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哨。爱丽舍原创度极高揪访靖,很难找到其他车的影子洗菇惕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剿盟哩,只不过虽然车身进行了拉长烙乳,但看上去依然是一副小型车的架势淖浪卜,气势上略输给爱丽舍妓窜。外观设计确实见仁见智洼导,有人喜欢圆润稳重拟,有人喜欢直线条的简洁利落朝拟尾,嗯好吧杜沤,各花入各眼丧别。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现及愤,新桑塔纳除了车身稍长之外实鸽,轴距笆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杠。但整体上两者都属于造型协调的类型弧刃。   内饰部分瓮侠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色规。配置细节设计敞壕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计同掸,比如位于方向盘后边的多功能按键歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式补手,则显得没有可挑剔的地方贯钎殿,只是限于成本懒,用料表现一般梦。" "  谁都没有料到短短几年靛,SUV会如此火爆篇,从动辄百万到数十万的城市SUV暗莽,都曾经上演过排队提车的场景呵刚飘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样识射哆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酷遍凑,不同细分市场慷鄙、不同类型SUV纷纷推向国内市潮嚷荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虱韶缚,推出了其首款SUV--标致3008掣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙嫦肜场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梳鸽畅。而东风标致国产后价格有很大降幅楔旧,15.98-21.67万的售价也与途观筛赊毛、CR-V嘉讽酷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菠孤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锈弗。下面一起去看看吧秆吨。 ● 外观解析   除了高售价外菊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醒。太过个性栓,同时又不够精致队豁。而相比之下搭棱,国产版标致3008要好很多龄视缆,现代感更加强烈瓢。前脸采用了小一号的大嘴磺特碴,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔,也符合国人的审美散。   前大灯虽然不是氙气大灯杉,但是加入了透镜垮熬梢,整体观感不差凌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高静檬详。另外佳捂炊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仟协烤,增加了前脸时尚感菏吃。   从车身侧面来看撤妊,标致3008加入了车顶行李架淑榔怖,虽然并不是经常用到的配置帮夸,但是对整体造型的营造作用不小炊香敌。另外蒜沸怖,黑色下包围凸显了运动感秒愤。   尾部是相比进口版改变最小的项雇,不过依旧非常漂亮筛貉,很有层次感歧芹贡。尾灯加入LED灯组容,警示效果更好兜媳伴。另外最值得一提的是其后雨刷设计尺,在前雨刷工作状态下缉皇,挂入倒档貉谩担,后雨刷会自动工作家融,非常人性化的设计辆淀。" "  说到法拉利创、玛莎拉蒂这些品牌盾委稗,网友们肯定会觉得遥不可及设荤,价格高高在上盟感贬。如今技,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旧锨小,它以89.8万元的价格进入国内市场鹿蚕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现健遣,让我们来看看他们三个谁更吸引人馆善。   在市场行情方面可,Ghibli集成了家族其他乘员的传统佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂取,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置计返。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设希。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹅残。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狄,看起来非彻郑魁梧的发现竟然落了下风胁稗,令大家非常诧异啸堂。但在内部空间方面贺队惯,Ghibli组完全不能与发现相比就乳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版答。而宝马Z4则是一款标准的小跑车答,所以它的尺寸就不在此提及了白歉距。   在该项对比中靖洞酵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烯,功率少了80kw呜,扭矩也少了50nm皖窍,同为3.0T但差异却这么大惯。发现采用了柴油发动机哗囊,这款发动机的性能超众醒,在国内有些市场中非常受欢迎侩小怕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惨蔷。   对于传统豪华车闻言吭柬粉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式临佩坏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲜溅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浓眉灭。路虎发现集成了家族中的优良血统膳崩,四驱系统足以让众多对手汗颜沽。   本文导航垛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓜筛,保时捷新Cayman在国内上市之后橙燃剁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了广胎,遗憾是试驾车迟迟不能到位虱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余默,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班阜瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辩岛,就当胜利喜悦之余吭姜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包圣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焊筷兢:不就是保时捷最入门的跑车嘛涪,至于这幅尿性嘛围硼?不过您还真别说毁聚推,Cayman作为保时捷入门产品中擒细,绝对是一部对得起消费者的良心之作酗乓里,比起卡宴与Panamera来说裁傲,工程师为它注入了更多保时捷的基因翠,说句通俗易懂泌潞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间经么庭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吵谋荆,第一代Cayman的诞生是在2005年晒番,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆琶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苍蚕炕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壁梁。   新款Cayman S外观简洁疟谋痉,车身比例更是优雅的惊人轿规娘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭下闺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扁快舷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眉朝炊。尽管如此长碍紊,这款双座跑车依然非常紧凑烧闲,车身长度增加了33mm禽卸。车身前悬缩短了26mm骑儒哩。   每次谈起保时捷的外观设计盗愧遂,笔者都是非常纠结的心情搂,恨的是德国人那副死脑经嘶胁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熊护,喜的是哪怕轮廓没有变化频烘娩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿零赋病,或许这就是历史的传承吧撬灵。   新款Cayman S除了迷人的身姿外,优雅的曲线之外号,设计师并不是一味的强调柔美鼓邦淌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伍穿什,这里需要注意的是抄涛,这个大口可不是什么导流机构了陀,而是发动机的呼吸通道芳磨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捂危袍,加上凸出的转向灯设计单,相信任何人看过之后都是过目难忘伺,尾翼同时配备升降功能肪便,时速超过120km/h之后焦,能够有效提高尾部的空气下压力费啸缝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂信睫,这个是一个价值不菲的配置驳刷塑,总价44700元裁,如果您不满意当前的刹车系统宦摹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毒贰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侈射虐,据说车用到报废了卧,它还可以装到另一部车上继续使用瑞,简直可以当做高富帅的传家宝繁赡。" "  国内B级车阵营的争斗嗡,恐怕用水深火热都难以形容闪刀,原本只是按国籍分布的对抗阵营喀,随着时代的发展私蔫敲,已经逐渐转变为混战的局面挠苗,比如ABB三个品牌的中级车嘎室富,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辣徘悼。同样的情况也发生在合资品牌身上境络,民用车级别的对抗往往更加激烈愧混盛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窜摆切,来自德系的车型是否会倍感压力维?   《抉择》   选车是一项既磨练意志活博秃,又考验耐性的工作蚀狭萍。往往在某一个时段有一丝懈档樯砍巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生混。网上车市最新推出的《抉择》栏目效冠便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚊,做出全面的分析与指导媒,以同级同价乖、同价不同级等角度出发枫骚,全方位给您最全面的购车支持泵。   雅阁和迈腾剃淋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懦躲,也许之前并不会将它们划等号藕棋,但随着市场格局的转变杆檄,它们也来到必须接受对抗的门口彭修。当然敞,这场争斗的发起者是雅阁干廉娩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坝,抢夺德系车根深蒂固的份额尉挫松,看起来是个贪婪的举措想孤醚,但能否成功却还很难讲瓮碑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拧偿袍,反之同样逗。客观的讲穗褐翔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讲镀伦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡秆,但是这个技术到底是否实际掇桔,还要从使用中来探寻绅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眯鹿疏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响定莆捆。   第九代雅阁缩短轴距的作法降溉扛,是令所有人都无法理解的效,在几乎所有车型都在加长的时候勉曝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淖扁,搞得你摸不清头脑亮邻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魂掠弘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垄谈互。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挽雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肚喝们。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驰,就是最好的证明欺,据我所知簇刑,直到全新一代奔驰S的诞生孺弥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹤魏。   本文导航己:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念圭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箍默糠。直到有一天驼,新速腾上市齐,后悬架变成了非独立结构兢,他们的崇拜似乎崩溃了恋。这还是那个技术控速腾吗官妨据?随着时间一点一点过去轨舅台,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炊谈羌、速腾GLI场哄狼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焙垂。不得不说泊,速腾家族越来越丰满狡,那个曾经的技术青年躺幕褪,逐渐走向千家万户娟,满足标准化的舒适性需求哗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拳柬啤,这让我们看到速腾到新速腾的转变境癸,它变得多元斑玫翰,变得成熟罢梁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满成圣酒,开枝散叶就像一位长者畦渐咸。它不是急于求成淬七,而是变得更圆滑更成熟列拓帕。记得一句广告语曾经说过蝗:“成功的男人朝,有很多面犀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疵,它要更多变僻吨,它要更多面尖。蓝驱和GLI疗湿,一个拥有更多的节能技术等钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喷。当然魂,价位不同敌盒,GLI已进入二十万大关偶。你有了更多选择教坝,你没有了挑新速腾毛病的口实播。三种产品摆在你面前抽,要节能捌孔?要动力卞轻色?要居家辩?新速腾都在这氨。    直至今日瓦失,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湾柑誓,的确俯渐饶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澈,多少显的不是很紧凑动感酚亭砍。但终究那是一种技术执着理念下奔阶,最后一代产品了和郸。新速腾的到来似乎终结了这些沟系,悬架品质降低龟,操控感稍有不足恨斤,但换得更宽敞的内饰空间拨毯,等等等等俱骡。到底速腾进步了还是退步了婆,我们无法一概而论卸记闭。但有一点巧串,笔者觉得大家都不会反对翁掀,新速腾的外观绝对养眼捷痞犊。你依旧能找到德系工业味儿宋算,但又看到更多摩登的东西禽肩。咸淡合适糯李物,老少皆宜悉。或许从这个角度来说袒,新速腾是成功的穗绞。    过多的技术说明褐赔读,这里就不重复了柏反观,今天我们就来漫话速腾侍贪。记得一次沁党,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菲,立马对它的内饰嗤之以鼻趁。毫无设计感菜幕,直来直去襄,见棱见角杯忌暇。或许不光是这位搞设计的朋友讨昏丘,很多网友也有如是感概檄懊幢。他少了一丝温情乏鹃精,少了些许浪漫细。不如北欧风情简约罐街丛,不如英国小车活泼霉廖。充满了德国工业时代标准化生产的气味隘誓。打开高尔夫豁朽标、速腾贺可嗣、迈腾募、途观浪慌、途安的车门上蒙馁,你都会得出同样的答案烙寒。或许烘,这就是一种设计选择啡巾笑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邢埔史,内饰模具走点曲线也不是不可以苏苗,但当你仔细玩味之时屑乌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美册巷顿。不浮夸列娃颧、不高调莽,你可以说它没有设计感歌瘸便,但它却充满机械美漂。 责任编辑瘸辣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶,也就是S-cross锋驭钉抬缎,售价11.28万-15.58万元其。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客徐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纱弥界,其实并非如此纱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢临抽腔,我们不妨来进行一些对比去看看得呢吞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV你膘哭,也就是S-cross锋驭耪剐莱,售价11.28万-15.58万元翱沉部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓤团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮妮,其实并非如此寐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢频,我们不妨来进行一些对比去看看吓才烫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上樊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场另刻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机取袱喂,而且在轴距上也进行了加长泊扳,从而能够获得更大的车内空间棱磷扔。其实就在此次广州车展开幕之前杯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验羞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壤和,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赔柬。另外屁桶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛾碴、BUS谩柬、VAN三个系列饯辛隆,分别涵盖了商务卞、家用和专用三个细分市场渭。好了上,闲言少叙佃,下面我们就走近它们以作详细了解吧敞瓢人。   外观篇守荣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品维,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碉牛阔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象褥淀模,同时会在两款车型的不同之处加以说明馅寸。   该来说说外形尺寸了拒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雇般,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绞聚沏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成司椿舒,与车头形成了很好的呼应偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直答旦。需要特别说明的是迟板猎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穗修,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湃睹,以应对不同的使用需求天,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝,例如高位制动灯憨、门把手和牌照架岛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撤垄,“中国车”其父嚼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挞寞。“北欧品质”传承自S60寡,设计风格以简约时尚为主啼,选材用料则注重安全环保糖茹。“中国车”同样不难理解蕾,“L”是个很好的代表熊采刷,但不是全部诗默。   就在试驾会的前一天薄方,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噬背,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骗。   ● 沃尔沃亚太为何物忙牟故?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竣。沃尔沃成都整车工厂驹魂嫡、大庆整车工厂渤似浪、张家口发动机工厂融、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拆港履。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眉僧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腐晒贬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炔默,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媒厂。如S60L有约290家供应商萎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缆哼握。而在研发团拜、设计暖、采购和生产制造等各环节上戌济停,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袖,采用共同管理系统探陇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兴穷,我们先从加长这个重点说起蔫睦此。S60L相比S60加长了80mm勤冠欣,具体点说应该是轴距加长了80mm脚。这80mm用在哪了呢吴?全部加在了B柱之后拇递蔼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盲蓖貌,这里现在变得很宽敞林邦瓤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灯羌毖,前排调到合适位置后凄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指了拌沛,属于勉强够用的水平;而在S60L中枢挫,相同情况下鞘膳,后排的腿部空间则超过了两拳课,可以说是非乘┧宽敞蔷贸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爬跨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澳肆懈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弥巢,外形倒也没受什么影响躺涝未,甚至感觉比S60还要更舒展一些寿奥南。S60本就是轿跑设计风格俗,后门加大后菱,整个车顶的曲线反而更平滑了酷脊舷。相比之下继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峦肥,但却增加了几分优雅的气质热。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计行豆弧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蝗登。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梨虽腻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辈比汾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”串汇,不知道大家对此有何看法掣轨郡。全新的18英寸轮毂挺漂亮间欣蕉,轮胎为了适应国内更复杂的路况纠淋,将扁平比从原来的40增加到45缆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了途惦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰随谴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磷卧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欠凤,而像坐垫痢涣尾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汤揽呸。这种颜色和黑色有些接近滇腿扇,但更时尚簿哪禄、个性一些炕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迪祭炕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怠疮,后排乘客得到了更多的重视辈级复。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸵袄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娜梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岛累式,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哇搜眯,可就在本次的广州车展上稼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拆窃幕,并且两款车的售价也是非常接近怯驹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屡兔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掠峡,并且它的设计也是由国际化团队完成山哥杉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焦婚,并且两车售价仅仅相差4100元耙坑盲。观致3车身更宽围磊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闺轿。速腾则在车长与车高上领先观致3咸秽厢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杜茎袭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面详攘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昏潭抹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱使脚渡。因为排量上的优势授喊,观致3自然在动力参数上领先速腾俏炭亲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鹊刨拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桂飞,后扭力梁式非独立悬架疾岁镶。   本文导航结抹:" "  今天给大家带来的两款车笆惨,其实已经在国内上市讳单晾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹋施啡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惫妒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识识,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矩忻,而标致301可能大家就不是很熟悉了拘鲜,下面触枚华,我们就一起来看看这两款车棺。 外观肮墓扰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懈妓,2007年进入中国龚。对于很多车迷来说魔,这绝对不是个陌生的品牌蓬缚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字病,但可惜口山贫,无论是在中国的街头还是美国的公路上苇接苟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森露。我有时会想这是为什么迸那?诚然酬,英菲尼迪的车在豪华感膊、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈筷,而问题恰恰出在这里娄鼓斥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醒,没有特长就没有个性鲜废酶,如果是这样的话炯拼须,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳肮马?   现在英菲尼迪也意识到这一点食,且开始着力寻求改变克莲、树立自己新的形象竟柒母。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹊倪坷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涤揭,当时就被其出色的外观设计所吸引燃酱填,而今天我要体验一下它的新技术魔蔷敦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涎嚼邦,车身重量上的降低幅度也不大傅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汕驾,这是很明显的改善概,尤其是在性能和燃油经济性方面咐盲撇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胺,并且采用的是锻造工艺溃氯瑞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腐,现在英菲尼迪Q50的对手化罗姥,如宝马3系疮骏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陆剑卷,希望Q50能做的更好环。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色憾烽晦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罗吃伦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夏辟禽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序评稗是,但其实这些已经有很多厂商在做了忍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兴儡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捌蛋乔。它所代表的是一种生活奇搐,是对待自己和家人的态度肩,是属于年轻人的精神犬芯,是一辆车棱。历经六代的演变拱稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车非抠硅,它虽然没有惊艳的外观醋,也没有花哨的配置赏卤,但它是品质吠、安全闲骆炭、耐用的代名词傅。如今甫躬赌,第七代高尔夫已经面世盖戎荣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国并,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舰喂绊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腔薪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彩施浓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嚏,不再是一幅人见人爱的可爱模样疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙略挡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匆抡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜜狭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溪浩,仿佛是灵魂一样辽拆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定五爬,但从我个人而言敢糖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号狗惫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瑰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弯宫溜, 坚毅的C柱是永恒的经典坞,不管其他部分如何变化识斜颅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奖掸。   除了车身线条外埠守,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洞来,并且被那条“灵魂”所连接着灭普氦,这在之前的设计中是很少见的式簧卞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尺侵憋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垒唱。这一点很有意思惧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯负,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跋古,避免了大家后续改装及托违。   说完了外观拣刹当,下面我们再来聊聊平台链醋裙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泼吵赐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亢怜,例如POLO采用PQ24和25平台啼苏沸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叹烹馅,06-12款速腾采用的PQ35平台恭,他们之间都是独立的弥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酵滩,它的优点就是几个级别可以共享技术煤坎撤。   共享技术又有怎么样的优势接?答案是显而易见的失。低级别车型可以采用高级别车型的技术伦卷秦,在产品竞争力上绝对要远胜对手锚伙,并且还可以降低研发费用笑经妹,可以说这种木梗块化生产模式在未来肯定是趋势封套烽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靶氰,例如电子手刹小、更先进车载系统寿诬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的截失,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寡另。   所以窘经,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坡湾,就好像是四代和五代之间的质变一样澈聘卞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章童辖。但是否真的是天衣无缝的设计缮派不,我们还需要用时间去考量淘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曙赴诫,但到目前为止伤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告草固党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饯戏难。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机湘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)关垢丁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芳短。   首先疵汹憋,大众的工程师对EA211发动机减重请艰擦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阶。另外赊,EA211再次使用皮带传动镰没,相比于EA111链条传动闪篮,皮带可以降低噪音和重量好仕际。除了以上两点外频脊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承微,在一定程度上可以减小阻力剁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芳浚,EA211发动机参数比EA111有所提升轰队,当然幅度并不会太大磺钝,因为整体的结构没有太大的变化广,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幻。   既然说到了车重浓惺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梦,这其中就包含有发动机的20kg躺,而车身采用MQB平台后也随之减重姬蘑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舅旧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歌,从官方给出的参数上看斥龋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km护寐玖,这样的表现已经可以算是非常不错了兜寂暇。   说了这么多突,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幻粒寺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢病办?是不是像资料中介绍的这样完美侍陛判?后面我会给你答案谅鼓蚀。" "   在国内巾,当一款车的价格到了百万元惦晨,那基本上就可以称之为“豪车”了吻艰铆,但过百万的车也分很多种胖次氓,比如X5叼删惧、Q7之类的SUV订,亦或者911虫、GTR的性能跑车净桅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车题笑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佛惭,除了我们经常能见到的宝马7系膛、奔驰S级碱粱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顷吗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虱。    注副森:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑奴撤,但因为车款并不是统一的最高配烁髓苦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侯茨。   新S级受青睐微琉、XJL独具英伦风迁碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轰聘洛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祥棠很。其实胯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代博阜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氢丰噬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位届,即便不算是遥遥领先蔷负丰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑞施靠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多到吐板,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间救荚碾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绘把夏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酗,在其内饰的做工辩巢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笑梁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勺箔费:在自主品牌SUV阵营里面螺龟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岁巨枫,景逸X5的推出经过全新变脸本拭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刊漂啡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幻狈。 外观搓插俊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先需瓶。该车共有5款车型蛔,售价区间为7.99-10.59万元醛旗。相比前辈景逸SUV迷洛碳,景逸X5的外观设计得更为时尚氛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伎喝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙操、俊雅红孤衔汗、珍珠白寄美岛、琉璃金甭、陨石黑亭、钛金灰枢捍嘉、马拉喀斯棕等7种车身颜色店己。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甩容荤。   熏黑设计前大灯突出其运动感伙,与黑色进气边框的搭配也很协调砷,比起三角样式更显年轻尖廉蔽。大灯内部采用透镜装置剑姓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乐把剖。雾灯外包围设计突起愁庭,很好的与大灯以及中网形成一体喷即。   同比瑞虎岗皇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舰酷拴,此外205mm的离地间隙立掂铝,景逸X5的优势还是相当明显的琴挨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渴灌,同时为乘客上下车提供方便疲妇。搭配车顶上的旅行架图金,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忻花殿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桂济,主要体现在细节之处的不同痴倘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和采钡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朝笨。   景逸X5后窗配备雨刮讲漂伶,在恶劣的天气还是挺有用的憋。此外全系标配倒车雷达窗捎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坍人幻。银色后下档与前下档相互呼应淮揭巍,整体感更为强呻诫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聪刻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冻,夜间行车的识别度非常高琳盛岔。" "  前言稿卢勿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚拧,如今的战火更是愈演愈烈巴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酶荡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驴抒,看看在价格相近的车型之间傻汰胜,两车在配置上的差别究竟如何吧阶完。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醚,作为一款全新换代车型唉催圭,它的上市也就意味着日系中级车的“三交迤耄客”全面完成了更新换代壕屡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哎犀,只能算是一次小改款车型绵扯,除了在配置方面进行了升级之外兽京冲,外观造型非幂度、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骋桃。   在此次对比中赖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较技,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栋库歌,均在21万以内送频。同时又都属于各自双方较低配的车型霸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脆貉硅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屋氯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁释。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惰夹独,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狗目呢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负完,现在还不是揭晓的时候陈疤械。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位块:mm) 4865 4930 宽(单位峭:mm) 1820 1845 高(单位钨内:mm) 1475 1470 轴距(单位尼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧迪,因此其在外观方面没有发生明显变化承纤故。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魔梳雷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逗。前大灯组配备了LED日间行车灯诞贩开,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近释闷。另外腾桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讳靡,贯穿全车的腰线非常突出浪纫,车尾则变得更平猜鄙。而与新帕萨特有所不同的是氢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钞,而非在行李箱盖上狭馁扣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鼻戳,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦低,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚏胜揭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杜苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疽甭腿。另外问怀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俯笨高,不过从C柱开始已与车身线条相融合记宠共,深度虽浅但是更加富有设计感贸。   同样景东盟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锚按祭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板隋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澎谦凯,并且颜色也不显得突兀荤虐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同德胚荆。内饰配色非常清爽奸拜雀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹练律绿,用以进一步提升触感到锣。   动力系统方面恐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铂拿遍、1.8TSI巴、2.0TSI汇肆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钙蹬眷,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫡韭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暇、2.4L和3.0L自然吸气发动机澄,在动力输出方面的提升并不太明显涵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韶寸汹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尚横嫁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂身溪,同时都采用了电动助力与电子驻车被死袭。轮胎规格方面匠,2013款迈腾采用的是215/55 R16闻掠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16响。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桨肌迁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蝗污铺。事实上身,自由光有足够的话题供大家热议贤,例如特立独行的外观探、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侣荒愤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀。日前锈,我们得到消息灌泵另,自由光将在12月底正式上市销售媳颂琶,所以当这次在广州车展见到它的时候技轿父,感觉它跟我们更近了尉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拴肥彻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诉拨概,它似人非人痊间,行动极为敏捷承苏瓢,也惹出不少祸端乔,人们曾经持续对它进行追踪孟,但一直未果掂攫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧班鼎邦:敏捷舜稀、神秘杀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字髓脾桶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剔。   很长一段时间里救泰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禄,并火热至今壬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棋煽好,起到补充细分市场的角色甘清叛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汗廷沟,成了途观的小伙伴透。   野帝的定位低于途观挺邵,车身尺寸小于途观们侮辫,同配置级别的车型价格也在途观之下缕癌,很明显朔库春,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵哪俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厘槐嗣。   ●外观富芭分:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜗,舍弃了老款极为个性的风格庙灭第,确实更符合大众审美跑,不过平心而论它依旧相当个性妈蝗便。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刻背啼,它显然不属于年轻时尚那类的存,车身线条硬朗估我,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒲暗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啊较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇玩蟹,喜欢的真是特喜欢拈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勺抖挨。   ●内饰海久:沉稳链圃瘟、无趣焕、无惊喜   坐在野帝车内啦镰,从气味到设计都令人非常熟悉岗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朽胯,在操作方面臼味,由于没有太过复杂的配置难哪,所以操作上手难度很低矫幂。" "  在如今的国内汽车市场中忻奶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钳,紧凑级SUV是近两年的热门车型漂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颗炊括,宝马X1在国产后晒灭,其售价区间为25.90-49.90万邓驼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点确畦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下供,看看他们的表现如何杭壕憋。   外观篇   由上表可以看出戚猴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脖煞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势床,外观看起来会更加饱满一些毕隶。   对于宝马X1和奥迪Q3踞鲸逆,都定位于紧凑级SUV茨,又有相仿的定价区间踌鸥,无疑让这两款车成为了PK车型惊蚀,经过仔细挑巡瘫芈埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比私。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒,整个前脸攻击性十足浚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乔蚊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皆沉,并且配有自动清洗功能虹吃痘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯内腥撮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跨嗜,所以整个车身看起来十分修长飘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酣粹卯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格护媳脖,看起来略显敦实尉陶相。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素期忻德,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲定。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淋榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喉沉化、动感和实用等特点顶,所以在中国有着不少的“粉丝”铝。如今泥和乔,第三代飞度已经在日本上市汉凰搪,而不久也会顺理成章地引入国产仑稀,全新车型是否能够保持老款车型的优点锣,并且更上层楼呢捻?今天掂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁慰亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片风祭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变青貉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坎敛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冠头葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祟缮腔。当然齐贫鞍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沫腺泊,左右两侧都是封死的惩蓄华,目的是让新飞度更加的有型抹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侮嘿寂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烷能。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抚汹卞,日本人称其为“1BOX”春,发动机舱十分短斜送缓稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum效贪硕:机械占用空间最小化耙空叹,乘客空间最大化)亩口,车身长度更多为乘客所使用陌。但与上代车型不同的是敦什,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炭丸创,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗间朴德。   在车尾的设计中潮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型末譬,此外峡懈涟,尾灯向上伸展碾,经后风挡两侧直到车顶烁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宏。在1.3L和1.5L车型方面发,车顶处有一个小鸭尾造型惨洽钒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上石扦热,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攀豁。   新飞度好看吗匹毫?也许这并不是一个好问题没,因为审美本来就没有统一的答案莲涡驳。不过可以看到的是甩籍,新飞度的外观更阳刚坎,更加运动化桔老纫,也更自信了变狄虽,同时在内饰方面也走向了成熟蕊控。做个比喻吧溜档柯,第一代飞度好像是一位高中学生妹距拨沛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生使,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗓,慢慢褪去了学生时代的青涩痛疙迷,变得精力充沛匈、充满自信泊床裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前来两愧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”双钙付,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溶促,它看起来依旧如此的适合年轻人桨袄。没错捂,搭载着一车的新技术之后算沪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂蔬。于是当新车到来的时候蹲蛊,你一定和我一样对它充满了兴趣彤遁。这是最年轻的凯迪拉克藕普、最小的凯迪拉克厦餐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敞? ● 外观造型互靡:钻石切割风格依旧舍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谜、2013德国红点设计大奖盎么、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敬骋密。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脸废禽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品却卿摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倾接,只是这回本蔬,ATS是完全原创的作品姜虚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰泪倪,轴距仅有2775mm隋桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叛窟湃,而国内我们则把它当成中型车温松,和宝马3系标准轴距版桓、雷克萨斯IS成为同级别竞品赊还,并比它们都要更小一些葱。   前脸的造型相当干练结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规川,而是被很好的控制在一个合理大小上卫善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅喘殿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头献。出于空气动力学考虑锤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上类,当车速高于60km/h时困倘睬,前进气格栅会自动关闭仇密,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型楞惕,并带有远近光灯智能切换功能社,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计同,快速亮起陈沉恍,缓速熄灭的设定很显档次难。再往下看蒂,闪电式日间行车灯官楞、大灯清洗踌萎械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送返,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碎握。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肚势,亦或是造型需求隙休簧,感性的来说宫汤点,可以视其为向着传统美系性能车致敬哀湘扰。身处车内似姑纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩变怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堂。   ATS是一款后驱车跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衰咸厘:50涵诲帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款及,贯穿车体的俯冲式腰线杠籍呵、短前悬千郝隋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却妹澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椒脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿肺翠。而在规格方面甩染,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撑肋,前胎尺寸为225/40 R18荤,后胎尺寸则为255/35 R18钾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统效牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰借壳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔷,至于设计师是否真有此意独妙,倒还真无从揣测袍阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上河品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炕惩,由此带来了不错的视觉冲击感卜贯楼,给后车以足够的心理压力惨,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畦,至于3.6L V6车型何时会引进豢次,官方暂时还没有表态巫廊唇,而是否会有V系列性能车型的推出讲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒谋媳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悲烦,虽然它是一款两厢车恍部,但当时也没阻止消费者对它的热爱地惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型巾臀途,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哼,两厢车朗行也就顺势推出萍洞,可上海大众并不为此满意恼即,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疵共,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫被渡玲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啤话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卸皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的施堡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汐,这款引擎具有全铝轻量化的设计捷,对于减重以及散热都有进一步提升饲甭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顽,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壤屠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁到么类,高尔夫在这里就比较有优势了督欺聪,采用了四连杆独立悬架记。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诲壁纺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沮缕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稍程,看看它的实力到底如何忿饶项。 定位及对手分析怀:瑞虎5定位高于瑞虎肪遁溃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捻谰,定位要高于瑞虎车型抱人,预售价在10~15万元左右裁畅赂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靖。定位的提升童火,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瑞戎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伙赴。 【左上两:瑞虎5;右上套盎剧:哈弗H6;左下捎:全球鹰GX7;右下冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抗,目前市面上的哈弗H6爆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伙司诬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陋弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绥痰慕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扑竿卫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膛畅奸。 三款车型具体型号及价格参见下表福珐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粹翔两,GLI是其中相对惹眼的一个廓矫,蜂窝状中网设计和GLI标识痪亩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来容。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特烈视, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的持材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吨,另外两款车型都采用卤素光源截闪酣。 车尾部三车间的区别更屑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杜怀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘲棘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姐酬,侧重舒适性和耐用性瓢莲麓。   内饰方面拱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆。三款车无论是在方向盘乌、排挡杆底座还是座椅上滥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀残甲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贺讥:" "  奔驰S级在国内上市的时候皖,奔驰就打出了“汽车发明者舜,再次发明汽车”恒迹李,对于前半句导啃,你应该可以了解其,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冒。但是后半句是不是有些困惑呢礁街记?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑竭嘶,全球订单销量迅速上升邓客,国内订车也需要很长时间跑轻坤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揪戚炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烹?除了进行试驾体验之外冲纪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讨,相信看完这篇文章之后溺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲍屉母。   之前埠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矫,如果你感兴趣可以点击图片阅读性蜂荆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笨,属于入门级别车型寿,排量为3.0T亮,售价区间为抨竭俄:124.8-141.8万元之间孩,只有两款车型可选亩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虫,售价区间为179.1-204.8万元衫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卢。   对于汽车厂家而言韦相婚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脑坏,无论是从设计开窝年、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘎凛狠,并不是要面面俱到的去介绍惠,如果这样的话蟹,几大篇也不会介绍全补岗秒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贝慷会,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比标捎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的标脱。   对于外观茎面帅,依旧是那句话衔阀:仁者见仁瀑担,智者见智会,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气次桐年,而奥迪则一直坚持这自己刚毅籍、冷峻的态度编。如果非要比拼的话筐钉,那么最能体现科技的还是大灯的设计掂具屋。如果没有奔驰的奋起直追酶边把,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苔干弟,但现在我想应该不会了晦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫉妙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔷,所以从侧面看起来就更明显了桔卉,奔驰依旧是将优雅做到极致丹,而奥迪A8L的车身线条并不明显播寥,前后比例也是十分协调枚霜踢,整体表现的是一种中性美体铜佬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捕,最能体现出美好一面的就是细节的处理荣能。比如刺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吗膛篙,只有在R挡的时候才会开启钮巧郊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忙顾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捆,当然这也没有异议瑰脯,但是和奔驰S级对比之后贰达娶,就能体现细节上的不足了订侥幻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腾。   本文导航惹分渡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亲、G密糜妇、QX慨碉炮、FX亭涸巨、EX瓣订荚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞纺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掀,趁着2013年的尾巴弦抒邢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些还,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闲,提高车型动力午,一方面也使车身稳定性得以提高定。2850mm的轴距虽然没有变化泰碗钩,但是空间分配上盒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骇德溶。   前脸整体看上去十分圆润饱满才,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胳呕枢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搜幂,L型大灯像两双飞翔的翅膀朴甫,随着车子的启动脐辑,展翅上扬匆。不过这款车的前脸上辣,我们并没有发现雾灯的身影劫吕父。   与前脸一样驰屉募,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多构纷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叉形,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力态充。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伎瘁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希焊,博得了不少的关注藤无纱。大家这么关注它肯定是有理由的横,名图定位于索纳塔8代之下刮、朗动之上公,依靠丰富的配置扣话、合理的空间和稳重的外观内饰集,实实在在地填补了中间的空缺赋。据了解堡哺,名图上市后将会有8个车型恐伍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型广安?曝光北京现代名图详细配置)墓径漏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型船筏上,1.8L自动DLX菱烹熬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该官:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近配,启辰R50X为8.28万丁浅蛊,MG3 Xross的售价为8.47万元倒扣信。按照车型划分来说肪桶廖,启辰R50X属于紧凑型跨界车撮孺,MG3 Xross属于小型跨界车貌豪嫁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪称碴。但在外观方面葱伦,MG3 Xross比启辰更都市酷羌、更适合年轻消费者晤峰。   启辰R50X   外观方面浮坊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诵庭赴。由于增加外观套件撬妹纫,尺寸自然会比R50有所增加吭哇,不过也仅限于外观上肉侧,轴距依旧为R50的2600mm凳,同级车型中算是比较出色的数据铜簿侵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版手,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杭申。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素取鲤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糠画兢。   侧面变化不大不究享,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同差假。典型的跨界车必备配置行李架墒遂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蝎副泼,有了它的陪伴需,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沥陌。看似设计复杂的尾灯衔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梧细忍,也正是它的出现懒弘冠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉翠搞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼎郡,虽然MG3 Xross的售价更高橙舍,但在配置上却没有太大优势裙陋结。启辰R50X中装备的倒车雷达蛊瘸侥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎棚娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扁,同时对关注度和销量也有较大的影响欧文。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一类桅湘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况级喂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澄。另外测,天窗也是大家乐意看到的配置傅任受,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致硼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一青翰沙。三点式倒车雷达不匡鼎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用培酬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廊澎鞘,也让尾部的整体感表现更佳策。   本文导航哀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅?”每个人都会在心里问这个问题瓮算。它是个新来的家伙冈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娠松。“这不就是3系的Coupe版本吗巩?”有人一语中的骗肌纪。故事讲到这里似乎就可以结束了锣,但事情真的这么简单吗簧?当然不鹃搁较。在真正去驾驶一辆宝马之前币,我们无法给它下定论闯。于是问题变成了场:“4系是一辆什么样的车睛渴板?”   几个小时前(11月12日晚)偶坞,4系刚刚在国内上市袜纯,售价59.6-73万元纱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抵,但不管你是不是4系的潜在买家币嫁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情广怪读。因此献间拘,我们为什么不暂且抛开一切杂念叮舌力,而单单去欣赏这辆车呢拿?   ●外观缅:若要欣赏捍勘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line危,中国官方名称435i 豪华设计套装匹。仅从外观来看握揩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伯。原因很简单竿翘,它的确太像3系了炔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位套秀萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刑私齐,4系如此像3系(F30)磁幢顾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齿。大家难免会因此而看轻它十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了档。再瞧瞧6系茶怖艾,虽然与5系和7系的关系不一般标塘松,但它显然幸运得多囤股淮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凭型绕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椽,即便这辆车没有装备M套件仆夺挨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篙荤,从这个角度看岭巧,再也没有人会说这是一台3系了萍墩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芥苟馈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仁,易成为人们眼球的聚焦点汀,有些喧宾夺主的意思坟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望残,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7款橇,对于435i这种动力配置来说苫嘎,225mm的轮胎确实有些太窄了徘。   从车头到车尾匆撂,你的心情会越来越好表,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磺几风。细看尾灯造型低摔,它更扁更犀利芒吼秆,与3系有了细微的差别瓮刷非,配合流畅的线条方,再没有旁枝末节换鬼罗,给人赏心悦目的视觉享受的。   ●内饰竞:领导商牧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冀? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔷藕纽:“以不变应万变”坎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咖乔力。为什么这么说多款?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评舅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碎,如果真的会有人选择这款设计套装凭颊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欢颓凭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人太,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壁功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菩,不如回过头来看看那些被你所遗忘希,或从未关注过的豪华品牌渭箱篓。在它们身上寝犊搜,有你难以发现的豪华品质瘁,也有能够让你折服的豪华配置垛坪炼,总之旗市,在选车的过程中耍,尽量不要做的太绝忌道,因为买车不是跟着别人的感觉走孰吼牧,选到自己合适的才最重要磁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋楼骡,又考验耐性的工作请。往往在某一个时段有一丝懈档辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鄙玫。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂俩捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题接乃肉,做出全面的分析与指导河喇冀,以同级同价岗署车、同价不同级等角度出发林,全方位给您最全面的购车支持亩界。   X是一个颇具神秘感的字母府,我们经扯浚可以在电影中看到这个字母的出现奖那,往往能与这个字母挂钩的人物抒,若不是什么超级英雄飘添,就一定是罪大恶极的反面人物另骋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卿峡。由于种种原因拒,这些汽车界的X-man无法全部到晨世蛋,而今天出场的这三位夹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解聚全。   两款日系一款美系将,这样的搭配或许有些欺负人芒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人队,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蘑。作为ABB之外的豪华品牌册捍晒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡坑,都在顶着巨大的压力在中国生存者抹歼亩。当然嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同脖俯,这与进入中国市场的时间蹿、推广力度递亨话、价格等多方面因素都有这直接原因递希擎。SRX奈牡斯、RDX和RX酥睹颂,既是同时拥有X标签的SUV车型办,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母年别,这样的巧合其实并不常见沟反酷,但名字的相近却并不能代表实力和销量俄吐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泊德,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掣筛攻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攻匠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漠,将其取代的是刚中有柔狭,粗犷与细腻的结合体梗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苔们。   本文导航啡辽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阶袄,很多汽车厂商都为国人做出改变且滴,纷纷推出加长版轿车辽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹃溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慑。新车在天籁的基础上加长了135mm蚀匆杉,但它真的只有加长这么简单吗妹彻?显然不是凹布似,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己按。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膳搅雇,新车定位要高于普通天籁颁、迈腾雅阁等车型躲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寥,与之前换汤不换药的公爵版相比咕染,全新车型有着非常大的改变憾,它注重车内空间垦爱,更注重后排的豪华感受桓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炕,主要竞争对手为丰田皇冠巨酵掀、马自达929等车型嘘努了。公爵自1960年以来共推出过10代车型幻。之后公爵被日产FUGA所取代挛饲寒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出断腹设。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陕秒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍灰,新公爵版的车身长度完全领先于对手曝,并且在轴距方面龚腻,全新公爵版也击败了其他金正对手镐艇。在车身尺寸方面冻红崔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹲翻厢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锣。   新车的前保险杠经过了重新设计仑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梳扒稳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次培江郸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰塘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脐赡病,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多排窝料。但全新外观并没有显得笨拙剿,相反侧面线条看上去更显硬朗仙荆,同时还提升了豪华感翅猎痕。17寸轮毂采用了全新造型享档,做工和视觉效果都要优于普通版天籁测哭。   同时新车的尾部也经过重新设计弥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圃睛,让人心里觉得踏实巨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厢杉岛,这也是日系豪华车惯用的设计手法镣通鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烘缚碱。   本文导航蔑蝗拭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戏唾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泪疏枯。不久前桥岭砍,哈弗H6推出升级版病毯,现代ix35也完成了小改款慰陷,今天我们就将这两台车拿出来比一比帅,看看在汽车领域内岔柯拖,中韩的差距是像国足那样不争气拎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比超某,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庐陪峭,而且发动机的选择也更多无屎绵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擂。售价方面两车差别较大习卤,这一点也一直是自主品牌的优势所在饲心踢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全垮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠海。   外观嫌寡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大势词垮,比较明显的是在车头挟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识加弧,另外在车头下部进气格栅锰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赤,不过因为仅有三款1.5T车型箔,因此他并不是今天的主角诬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沃:第八代索纳塔)仿逼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型并安鳞:全新胜达)酶赊,两者在ix35身上很好的结合在了一起哨,看起来既有轿车的美感耻,又不失SUV硬朗的气质勿悲白。 外观配置对比牌荚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂武皆,优惠后的成交价在15.84万元左右食秋青,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羞,因此我们拿出这两台车作对比分。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秀,除了天窗老没,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜜丝担,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备布必阑。   车身颜色肉伙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35放钉翱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篓拒,多了一个闪铜颜色的选择醛肪脓。哈弗H6颜色也足够丰富灸姐垂,平日最常见的白舅澎垛、黑捆、灰受、银都具备和把,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枢盾贸,基本足够满足消费者对颜色的需求存谜肉。   外观小结两:   外观方面我认为两辆车都很耐看晤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幻,因此更显时尚贬棱锹、硬朗瞪靛。哈弗H6外观也很不错懦羔,可以给人非常沉稳踏实的安全感痘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版释,外观就更不输给现代ix35了垛吠憋。更喜欢哪一款见仁见智翁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比独悼。   >>>慎防购车陷阱氛宦淡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV是里?当然是因为它空间够大腾午恃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因半。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢供固律?或者说什么样的MPV算好豹磨荒?多大算大史?今天搪棱,我就从一个汽车网站编辑的角度苔莎杜,跟大家分享一下我的标准和看法缄颧署,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猴。   在我看来间,对于一款7座MPV来说普瀑冒。大家应该首先关注它的乘坐空间叙,特别是第三排乘客的乘坐空间拘扁阔。因为以我的经验赫馈稳,7座车型中醚钞硕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遁捅。要不就是顶腿罚雀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伍。所以在选车时侈料篮,这一点大家要尤为注意商眷,否则第三排用不上拭黎讳,倒不如少花钱买辆5座车降,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓝僧。   第二个关注点是后备厢蚕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癌疟糖。很多7座车型在展开第三排座椅时迸妓,后备厢连放个包都费劲了朝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候臀税需,有可能一点行李都没有吗牛?所以这一点淌,大家在选车的时候也要注意垛零。   第三点是便利性测扁,这个除了日常的储物空间外躲逻,还包括第二排上下车的便利性估泪、进入第三排的方便程度等巩趟。对于7座MPV车主来说少,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袭梧。一般来说前排往往是孩子爸妈髓计焊,而后两排则是父母和孩子功揩,可以说是老的老狗、小的辛苊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绥貉。   开头长了点扯,主要是跟大家分享一些经验叉谓苗,下面我们进入夏朗评测睛,看看它的表现如何斗促橙。按照刚才说的哨送感,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛。至于外观鲜莫、内饰邪诬硷、动力等冷辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容归,我们稍后再谈滩霸奴。   ●乘坐空间忻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笑扇,一辆7座MPV缸,前两排的空间肯定是没问题的骄赦。比如我身高175cm琳始,坐在前两排时头腿部空间都很充裕距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仓蒙,靠背的角度也可以调整30°左右剧嘘。前者很重要堕,可滑动的范围越大辱诡纺,和第三排相互迁就的能力也就越强熄拱乓。   从上面的体验来看吻是,至少从腿部空间方面来讲屡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹,而且进入第三排也并不是很困难痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轨逼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幕顶伯,几乎领先于所有的同级别对手溯郴涩,所以相应的谢忌辨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芥骸。另外有一点大家很容易忽视的是懒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睛茅,而较窄的第三排(受后轮完浪嫁、后悬架影响)则只乘坐两人槽竭独。   与夏朗相比尺稠户,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圭称苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皖瓜,满载时第三排的舒适性可以想象洽同叼,一定好不到哪去漆潞淡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置室苦绦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芍,而且五个座椅都是三点式安全带迫,都配有头枕邦,这也是其他车型都不能比拟的一点良扒赴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茄,比如长辈腿脚不方便进第三排戳唬,那你大可以将儿童座椅装到第三排倾,这个很多对手真没有毙簿暴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳,到2013年11月新车上市矩,短短4年里犁瓦讼,观致汽车为世界带来了太多惊喜酵寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酚系底。新车迟迟不上市嫌惰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敝亭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠梨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展派辫。是骡子是马诚伙,终究得拉出来溜溜递,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辨色江,到底有没有想象中的那么优秀猎?趁着这次的试驾活动峭,必须让各位清楚的了解真相算剔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞查?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拇镰?这是个很敏感的话题掠啊,却在任何一个场合都不得不提切街。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比创,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿汲删,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镜,而非决策权渗透侗界排,这个是一个需要十分明确的概念寺。   综合来说戈感,您只需要知道铺槐囊:它是一家合资公司尖港贺,也是一个中国品牌募,但是它的发展不受制于任何人饲道顺, 并拥有独立的恋滩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袜咸掏,制造的也是全新的降宠、面向国际化市场的高品质原创产品滤理洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畅,副董事长Volker Steinwascher石清仁玖虐娇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垃蟹,前者曾是大众集团高管式纽盆,后两者则是举世闻名的顶级设计师狼笔。所以在观致3的外观造型上蹄施叉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簇矗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下如,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霜黑遁,车身尺寸锤稠、腰线的丰富程度等协镁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泄和私。如果一定要说有什么特点的话经蝗长,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扯桂畅。   不过歪,若是细细揣摩这款新车汐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妹船。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丝。而由法雷奥代工的前大灯挟济,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求好可,如果您愿意再多支付一些费用廊柯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯退室挝、大灯自适应开启及清洗等配置惕。   除了前大灯内的LED转向灯之外登腥,后视镜上同样布置了LED转向灯松嫁,只是LED二极管贴片的间距有些过大酥,点亮之后似乎缺少那么点感觉驼辨,而厂家的工程师也很认同我们的看法宠乖胃,表示会很快对这种设计进行改进管释。而后视镜的特点是宽度很大卵起,可视面积优秀坚,并带有电加热功能卧杯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叹疤瓤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素室荤轨,无论是大灯攘、尾灯组布局结袜骑,还是倒车雷达的探头布置等等苍。而很多时候金隧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨槽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匈甘布,设计师的固执被得到了采纳隘何。   有一个很好的例子来阐述这种情况贯膝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛔毁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淘锋皑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沦。用厂家工作人员的话来说聚翱经,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彼阔,必须成双勉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞拐洽:LED光源+导光条贺博、双倒车灯肥、双后雾灯醒达加,灯组的供应商仍为法雷奥坤剃龄。   尾灯组本身的效果相当漂亮斗漆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撵,但不得不承认的是陛潘霜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痛沟到。双边双出式排气管湃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砂驮翱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凳县,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扒侈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寿。轮胎方面观致3也是十分的给力具,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啪蹦,因此马牌就成为了唯一的选择骇木,对于消费者而言自然是件好事嗣燃刻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夕居,这款产品显然更注重驾驶舒适性随绍碘,但规格上似乎不那么亲民评,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靡逃姜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肋人,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卢坚匣,虽然市面上可选择的车型非常多畔拇遣,但是想要在其中选择出一款空间够大傅覆,配置也不能太差的车型顶,着实有一番困难辱。近期我正在为选车而烦恼免鳖,裸车预算在10万元上下赴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多愧撇里,所以对空间的需求比较大泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上购,今天饰宿,我们就在这两者之间查驹,来一场空间的较量叙邓。   飞度共有5款车型悸嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潞火括,骊威共有8款车型厩修北,售价区间在8.58万元至11.72万元之间握钎舱。此次对比文章中湿们,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚂暴,两者指导价分别为10.42万和10.58万沽,并且在上海都有一定幅度的优惠尖滴,实际售价两车差异不大冯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜惠皮:飞度时尚运动村,骊威中规中矩挟护令。   在外观造型上古,飞度外观饱满褂,硕大的前大灯磷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚池狈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痹,不过现款的外形并不显落伍念爱。骊威的前脸进行了重新设计铝腑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钞瓦并,不过整体造型依然中规中矩墒杯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丝妇赐,飞度长宽高三维尺寸分别为涂叔:3900×1695×1525mm牡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疗探,轴距为2600mm撅得,从数据上看休凤,骊威具有绝对的优势困。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助何环涛,请继续看下文扁到示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂检冠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胎廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑希贰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芍痰。另外陈苟邦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轨皮,飞度为前后盘式触,而骊威为前盘后鼓揪慰桶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正技涩仍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲,对提高倒车的安全性也会有所帮助京澜无。相比之下篱狙,同价位的飞度没有此配置拎捍,有些遗憾磷。两车都配备有业蹋控钥匙冀,飞度将蚁杳玻控按钮集成在两把钥匙上盟隙婪,而骊威的野没罚控器与钥匙相互独立劣,而且仅提供一个液宄牍控器沉瓢珐,不过两车都装备发动机电子防盗系统七癌峭。" "  现在出现了一个有意思的局面劝骇详,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睛郡丹,而且还有像大众汽车那样皇拱涸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卑关突,在大众汽车之后咐旱萍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘程负,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号统京。下面我们就来一起看一看这款车核赌捍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗青弯?不得不说母心迟,从外观上来讲副到,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邵,购买它的人们穗龄扩,更多是在预算有限的情况下追求实用性靡牧局,谈不上什么审美喜好烯。而全新爱丽舍的外观设计瑟冬第,明显向前跨越了一大步恒隙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清捍少。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憨脖醇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陋誊嚎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炔烩簿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缓。这很符合中国老百姓的用车需求久串罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匙绅,注重舒适性杜,但行车噪音比较大如伯何。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯赤,除此之外另,车外再没有开启的地方剂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稻挤。除此之外程屏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头细灌狈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倦辞棘,属于全新爱丽舍的卖点所在绍盒憋。   本文导航螺竟:" "  一直以来蕊赣屁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉海。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誓绊,但始终让人觉得有些激情不足割,与犀利的外观不太相符兽屉。日前确钉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甸橙狠,传动升级为6前速自动变速箱疼獭浦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荒,提升了该车型的整体素质下傻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搂,在外观内饰方面变化并不是特别大逼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己江省档,新款MG5 1.5T也不例外屠匿。如果说红线彰显了运动气质盘钾撩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蘑。   新款车的侧面造型与之前没有变化缺,作为强调运动的1.5T车型午黄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坪。车尾的变化也不多揭,远观基本上发现不了变化所在擞雷。   本文导航闺套炊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磕试,而在中国市澄┌新ⅰ,两者的竞争更是激烈痴,A4L一直在销量上处于领先地位衅篡,但宝马必然不会轻易言败叉撮,所以我们看到了宝马316i的上市降,其价格下探到30万以内揩提,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阶外吩,豪华品牌揭伤、售价30万内沙刀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足激冗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣保阀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谱凭,还有手动与自动可呀弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杭焦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距权逼腺,并且我们看到官方定价方面譬订,316i进取型甚至还要便宜8000元悔,不管你是不是“壕”驮挠就,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鼎方弛,在大部分城市蚕茹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧悸秽,所以过多的点评话语我就不多说了郝佰素,谁更好看都是自在人心的事盆视纫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心程狼,但是小编还是要尽到自己的职责勉,必要的展示必须得有吉玲酥,下面就看看两车的车头正面大图对比艇柏乱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯年苦纠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桂记拓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了委期。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛙芍痊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm该衰般,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乃拒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荡巷脱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸿考,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纱,不过这都是个人审美的问题了币,整体两车的外观设计还是在一个水准上列。   轮毂上拎,两款车作为车系入门版车型白冒,都使用了16寸轮毂戊萌胆,尺寸相比各自中高配车型是小了些妨钱挟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琶飘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挟,并且在胎面宽度上比316i更优萄都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淖秀突,用一款中级车以较高的姿态切入市橙甭罾亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头息,按部就班的推出了中级车GA5沸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型习诗边,而随着国内SUV市场的井喷甫白蹋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声山。   好的产品才能抓住消费者倡画,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褂。在今天试驾的这款GS5身上偷酮蛋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暮乾权,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来及塘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亢莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徘窜仆,看上去却十分洋气妻榷鼎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑匣喷、1854具吻、1680毫米京兢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间史,这也是国人喜闻乐见的雀靶攘。   车头的设计略显凶悍捕凶,设计师称设计思路来源于雪豹概抗隶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计集,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人破笛。前大灯采用了透镜式的设计孔木,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里,这个考虑绝对够实在量。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强概撩嘲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势工另烙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歼皖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浪鳖脚。   在轮胎方面淀动,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辛怪惕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咳薪褐。轮毂的造型十分普通崩,只能说看上去很顺眼比较实用吧拭哗歇。   尾部有一个明显的掀背设计堤挥韶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辟。尾灯采用了主流的LDE设计床,搭配大尺寸的高位刹车灯驳绕疽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抄年秦,辨识度也更高彼脱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车介牢薯?是豪华奢侈的奔驰S级趟,还是“上天入地”的路虎揽胜愁卤,亦或是驰骋四海的保时捷911晶慷垢?对这一价位的车型来说太穗,什么才是决定性的购买因素茅?是配置还是性能茎?车型对这一价位来说到底有多重要彪库霉?要回答这些问题当然还需要专业的解答梦。今天棠仓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澄楼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疲额、屡创“加价传奇”的路虎揽胜达,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惟北模,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雹。非土豪们耗发,退散~   由于有200万元这个限制氮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涡暇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贬,但市场有20万左右的加价犀驾八,且并无现车枢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型物返糜,这款车终于摆脱加价擦椭螺,进入平价销售阶段许巳侠,当然能否买到现车就看各位的运气了崔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄耐羞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的功,但跑车的身份无疑是最拉风的酿蓟。   尺寸上实在没什么可比性贪,加长S级无疑是其中最占长度优势的牟柑甭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短双,跟标轴S级还真有一拼前,巨大的高度也傲视群雄萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豪厕。最后我想说的是蓄疙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了古鳞畔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了督冕,公平起见还得排除车重因素嚏揪希。别看S级一副身宽体胖的感觉菇信怖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下武,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辽崔内。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开程酵轮,别吓坏了后座的VIP刮呈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沧祈井,但也确实相当可观了卯,不过由于这款引擎还是有一定年头的千稠,其276kW的最大功率是三款车里最低的侥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方防旁舌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的警抠惹。不过写到这儿我很想问一句推系,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溉,就能成就今天的丰功伟业恳田,是这样吗死?就算这不是一个伪命题屁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硼聪。那么复,历史能代表什么爽羡?之前猜,我肤浅地认为儒何材,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边岛堡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到亢乐魂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时无凛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妻疥稻。 ●何为中国专属抢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型库:S400L两款兔绍、S400L混合动力一款高嘘把、S500L一款踌。相比世界范围内的S级毋兢杯,这些车型有三大特点釜匪慷:全部为长轴距版赋衰溃、全部为汽油车井钮埔、S400L两款车型为中国专属弹粱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绣忍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苹抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意口悼颗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拾急。因此病舱牛,中国专属的S400L与它们相比沸宪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机石。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渺农。我们已领略过S500L的魅力豌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夺删疏。   ●外型嘲贾:更长夸、更宽壳谅色、更高镀定,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杜谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肮,尺寸上拣并探,它比上一代车型更大亢肥,轴距则保持不变筒酿监。从数据上看问呈僻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩藕蕖,但落实到实际的视觉效果叙龚,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓷穷。相反膏色,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袖、霸气很多伴惹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冯,根据车辆配置的不同串记兴,全车使用的LED数量有所不同撮套篮。我们不知道具体车型的LED数量乏琼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吞,它足够惊人盾寐坤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富赐册、中国市车荼廴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苯低。对于中国人来说瓮全技,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佰潘娥,中国人将有更多合适的车型可以选择堂沁。同时忍叉腐,市场竞争日趋激烈嘎,汽车售价降低漏胆、经销商服务更好恒课驹。   作为目前全系的入门级车型洼岁肌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哗祈霸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滩纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丰。对于S级来说拎椿驴,无钥匙进入功能十分重要理氦,没有它瞳辑,许多车主会无法接受朵睦。   如许多人看到的一样兽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沉。在奔驰车上袜标,总有许多你也许永远也发现不了的配置受讽,它们中许多都与安全相关蹋绥氦。比如S级全系标配的自适应制动灯纫卢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邦镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碾洛帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俱,什么是MPV车型焚怖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影插场崔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唇材,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔬仓逃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漆隘箔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肺腔衫。是MPV巴拴?是轿车路沧?还是旅行车萌衡?这看起来确实是个很有难度的课题杀闭兔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犊。   当然这次大家不用只听我的一面之词狠家高,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃屡,而且他们一个是马自达5车主乱哭,另一个是沃尔沃V60的准车主播姜矢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比临顶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型测心绰。   首先登场的是胡正暘袄鼓,大家一定不陌生穷烦,他是我们汽车之家评测团队的成员拣,今年27岁尺牢赡,算是个文艺小青年痢率时,热爱生活侈颓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来死扮,刚刚新婚不久角环,正是对未来充满希望与热情的时候挪梗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动催,如果家中添丁的话巨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标省显。   杰德测试车刚刚来到编辑部齿,胡正暘就迫不及待的去体验了帽,据他所说靠皆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韩上蒋,属于一见钟情邦。另外从外形线条以及车身尺寸来看协,杰德都和V60差不多盼,是辆旅行版轿车的样子荒惭。   当然外形只是一方面惰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥捌胎,特别是第三排座椅非肠。实际体验了一下惧梁偶,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗅坷铺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量查谦岸,头部也有四指空间搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单删庞,之前的文章中我们也有过介绍抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绣。   更多精彩视频坦氛淘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饶苹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涧壬墒,表现基本上与V60相当荒丁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诗溯硷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况料,在放倒第三排座椅的情况下本性,用同样的一些物品存放来对比外苔被,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挖虱估,而如果使用上第三排座椅溜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀迷。   胡正暘对于杰德的看法暮情防:   首先杰德样子很好看颗,够时尚梨咀时,年轻人都会喜欢藉归塘。另外绩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殊,但是内部空间利用率更高蹿炉伐,实际空间体验也让人很满意同,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘦糖,这点非常不错托,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题池陌。   不过它有个问题俯酪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沏草,只适合短途出行告揭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弊,如果需要经常外出长途旅行的话兑,5座版车型更合适扭骚玖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV退汲廖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吹。近期笛,2014款雷克萨斯GX400推出市辰,作为小改款车型既肚,此次推出的新车在外观方面做了改动瓶脾讥,同时在配置上也有一定程度的提升戚撤,动力则保持不变簿舍秀,售价方面与老款车型保持一致鲁,提升了新车的整体竞争能力骆怜轿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型离篡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孝蹦、308铃谎、408处溯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殊蒲,现在又来个301恍剩,不要说是消费者矩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙每聘。这就是紧凑型车市澈づ恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戳。东风标致301矛头直指桑塔纳湾、捷达和昕锐捻虾亥,我闻到了火药味是扭。   11月19日上市每去腔,预计售价9-11万艘究瓦,与雪铁龙爱丽舍同平台山,只有1.6L一个排量拜草崩,变速箱有5速手动和4速自动可选灯商碌。以上这些是东风标致301的一些基本资料途华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碧,因此从很早开始便陆续放出各种消息渴睹岸,以增加关注度冕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墟券让,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氛随悲,为全系顶配涂彤安。咱们从标致301的身世说起盛假寞,先把头绪给理清了哼。   ● 东风标致301是辆什么车讳封婆?   听到301这个名字瓣,大家都能知道踞寿浪,这是标致的“3系列”掏盖恍,但307镁、308听过挽妒,301却是第一次听说届嚼。其实301的身份一点儿也不神秘剧,大家都记得富康吧歪?富康是雪铁龙ZX俯蔑,后来在中国改款改名侗,叫爱丽舍刨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枪储涝,这是它的第二代产品啼冀,而301奥,就是标致版本的全新爱丽舍琳念厢,它们全都是一家人班。   对于大陆市场来说功,标致301是张新面孔端统,其实早在去年底它便已在土耳其上市冗清,之后陆续在阿尔及利亚罚充、俄罗斯等许多国家上市淀读。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跑榔胺,同时剑休艰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澎谩琶。它将被销售至世界各地收,成为一款全球化的车型钱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坟孺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多李擦,标致301的外观乍看上去没有什么特点们。你可以猜到这款车的定位了回,30岁上下圭獭挨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仙。   其实301长得有那么一点像508椒霓,这是很正常的绅,毕竟出自一家门许市。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘎。要让更多人接受拓考,太个性肯定是不行的戚附,所以这个设计思路挺好搽姐校,也应该挺对中国人的胃口梆怠顿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔬耽室、捷达及祁坞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砍晴痞。不过它的备胎又回归了185mm剐浪,而且扭实,可能是出于成本控制等原因揉身蔽,备胎使用了不同品牌的轮胎郡赦颠。   我个人不太喜欢标致301的尾部骏,总感觉哪里别扭牵,也许将来出个两厢版会更好看侠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳矗,而且中高配车型都有竭,比对手厚道帛修。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泻楼,温度适中何,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡既室,他们不仅发明了西餐餐具搞:叉子毁级忻,还孕育了诸多跑车品牌膜,比如护汤:玛莎拉蒂媳无朴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壳溅弛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剑。   ●外观诉长:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锋疗弗,它们都是标准的行政级豪华车搂,有着一副不苟言笑的严肃表情须嘿,外观线条规整兄,那种气场让人敬畏假。   而玛莎拉蒂总裁则不然裸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别两啡管,但气质却截然相反宝娥赋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计概,标志性的大嘴咄咄逼人耿蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见漠燃含。   如果将总裁与同级别对手放在一起献,它无疑是最夸张副蕉梅、最具美感的提放。这的确也与细分定位有关系舰,奥迪A8容伶辨、宝马7系这些德系豪华车都以低调登、沉稳为不变的设计主线次臀,更多的在表达权利不碾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稀添隋。而意大利人则不然廖充场,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藩拨起,即便是这样一款行政豪华轿车尘,依旧坚持了张扬的风格陋稿。   这是我第一次见到新总裁的实车喊,它确实比老款要漂亮勤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箩涎,而新款前脸带来的侵略性更具气质槐价。   车尾相比车头略显内敛扛沸宛,双边四出的排气管成为了最大亮点闲沛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炔,聊及为何选择总裁时纱,他满脸诚意的跟我说但:“好看!跟找女人一样臣们四,好看嘶琶嘿。”“呵呵镜,好吧伴叛哎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姬箍忻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赣,卡钳由Brembo提供嘎赐泊,颜色理论上是可以进行选装的夏台。轮胎为倍耐力P ZERO系列痢筹,前轮尺寸为245/40 R20芥班,后轮尺寸为285/35 R20匠。   ●内饰仁径惋:运动豪华是主格调   置身车内头都,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计技凛穗,显得有些过于保守了滦儒汹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钞钵博,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锣浆宪。   方向盘直径略大科尽八,背面配有尺寸硕大的金属拨片咸,手感很棒挡。导航系统为Garmin身草绣,7英寸液晶屏尺寸不算大谩,中规中矩恭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俊蓝午,已经很少遇到长相令人深刻默,而且相当满意的车了酪闪婚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高错,价格低柿,与同级别车型竞争性价比十分突出丝。但在长相一直不怎么给力惶绣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遣兴弟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弗骂,不走伪高端路线的致尚XT蛇本摄,其动感的造型非常独特分笑。在我看来碱冠魄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沥,购车群体越发的年轻化幻。   说他年轻掀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缉凶痪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毫峰,这只是时尚的一部分纤瀑。   前包围的造型充满了视觉张力燃贿配,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大供碑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犯挨,显得非常动感假让。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搁效。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传态,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焕,这也是在向合资品牌看齐芬唱喉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓢概,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坍。而在车身尺寸上胚摧午,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格景娠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米憾,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞳谦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焙咀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坡桶,上窄下宽的造型十分饱满围,而且显得更加稳重蛋。尾灯的造型修长敬匹起,且正好与车头灯遥相呼应拌俩臂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浑,动感匠娟、年轻担杰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置说,虽然仅有三款车型配备此装置酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汝稳,想必也是极为厚道的弦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虱悸俩,我是汽车之家刘涛程,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹惜尝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杜碗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娇。时隔一年后的2009年千怜轨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播缚镰,选择它的原因巧,用三个关键因素涵盖碘:“外观内饰漂亮钾竿肚、静音好筐肖、配置高”纤串薄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佳每屁,作为老款车的车主巴,带着期许夸率,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镶,有了下面的车评澄竟氛。   注释史貌畴:为了方便大家阅读皇玩疯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型募肪献,描述为“新君威”坑娜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舷,以下各个环节的评价用满分十分制粒,做点评驹儒箔。   评分标准斯纲厢:   及格嗡涎:6分   表现尚可掂儒:7分   表现优秀峰滩口:8-9分   表现完美猫乓:10分   外观返颠:先天胚子好醋弓淘,改改更“时髦”   改进评分把:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗅叭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计访澄了,应用到了现实量产的车型中叼般蔚。在当时麻涸扁,245mm的胎宽悔拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沃斥,毫无疑问是走在了对手的前面垮蔡识。这种先入为主蔷炽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计控掏,说君威有一副“好相貌”氓剃,我想没人会投反对票世胳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胃唐,18寸的大轮圈不仅保留皖,而且换成了密辐条设计时疏,前格栅的修饰仟,在视觉上显得更为立体蜡,但就我个人而言更喜欢老款衬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”思彩捌。俗话说“7分先天诵吧,3分后天”功涉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皋喜堂,应对国人对“时髦灯具”的要求搬慕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈填,坦率讲疥,不是我喜欢的风格藐牧,如果换成一辆科迈罗辜稍汰,我想我会投赞成票芍迪湾。后尾灯尚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伞,视觉效果不错么渴嘎,灯源亮度不刺眼沃浆列,亮起时不会让后车问候“家人”佃动横。   内装敌叹:对不足进行了优化嘉矗,细节仍留有遗憾   改进评分卸:7分   我必须要承认菇屏敞,我是一个对细节做工异常挑剔的人乾舶晨。从2009年到2013年孪,新君威经历了至少两次改款升级呻寄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梨睡,仍未得到改进灰。强迫症对于细节的不足宏但紊,只需一眼就记在心里煤荚,每天上车看到就会不舒服绦热。尤其是坑,新君威的前排仪表台与座椅之间敲,留给司机的跨腿空间并不大苫,当你磕到膝盖外侧时抱,你会嘬着牙花子洽谦轮,蹦几个“脏字”川埠。   聊完了不满廉赖,我再说说好的地方耙磕玲。日常上下车喘椒薪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饯普罢,我的09款君威开了4年跑了5万公里伎,座椅的“敏感”部位联浪捐,已被我蹂躏的起皮拎、掉渣年,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱官蹲办,视觉上显得极为邋遢促梁窝。此问题驰僚旁,在新款君威上得到了明显的改善钦,侧翼立起的角度变形健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像记陡憋,但此问题我跟厂商确认过妊苍,确实为真皮)庞坍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侍桓病。凭此一项蔽双,拉开车门的印象分就能加不少担迟透。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刻崎妨,我的老款君威在二手车出售时衡辛,就因为座椅皮面老化的问题鸽萌,被“扣分”榔汞贰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计地,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楼,好了许多亥氖。8英寸际疾耸、带有触摸功能的中央显示屏卧亢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿川鼎,在实际操作时显得华而不实谐厢。多数情况下要调节温度玖媒,只能用手指去“抹”没秆咸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焦毁疗,并且无任何的震动回馈提示轻缕金,行驶中操作不够人性化魄毖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呵湃宠,相比老款的旋钮控制刀佳孰,视觉上科技感更强泉。实际操作时轿刻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沧甲收。尽管支持手写功能天华视,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮耸,表面面积不足以支持对手写区域的要求庆。索性部檬捕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黄。   小贴士篡提妒:针对上述功能的操作“鸡肋”剩馅,我向厂商做过咨询探噬。对方最终给出的结论是按筐燎,此功能在研发初期熊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裁,停留在几年前划芭伟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹤桐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颗眷刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏寇痴雹,支持多种信息切换查阅幸,视觉效果自然更时尚顽虎,也符合当下的硬件的升级进化潮流凛。但啊吵,仅就我个人而言拼惧,我认为任何一项技术的进步与应用惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幌挝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盎蹿堡,所以仪表盘的车速指针讣性,在爬升时有明显的滞后和顿挫感貌硼袍,当你想从正常模式切换至电台模式时木,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旗,时间大约在2秒左右涟僳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式护,因为系统的升级苔某,所以导航从路径开始到定位确认导航骏迸,逻辑上相比老款车型岁闺惠,要合理很多皆卉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑模土,被彻底改进淋。提个建议咯经胆,新款对于路径导航的语音提升害硼磺,在路径判断时拦渴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珐,如果将“请在下一个路口右转的话术”乒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜弛鸡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响核,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响外。整体效果畦,高音有提升膊讣心,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叼圣既。以往那种“嘣呲崔么龋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耻京丹,无法在这套BOSE音响上找到晶菱姓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辛?加长版!与其给那些改装厂提供生意卸弧晃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞭套沧。近日谐玫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞,这款车就要正式发布了婪旧莫,海外售价14万英镑起桐宿澜,约合人民币138万绣咆。国内250万以内应该是不要想了姬惰,土豪们还等什么鹤,赶紧再加价20万下手吧I谔怠(注释磺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型水,外观上并无过多区别丁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孔成,因为用三个字就能总结凤:没区别憋惦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞肯麻。除了实实在在的空间优势畔星,那种与众不同的气势也是重要因素之一脓垃,这种毫无区别的外观誓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们损。   英国人果然内(men)秀(sao)棵嗅兜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱池额亲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盆,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌蒋醇,原本的中间座椅则变身中控台悲,提供了空调寇、多媒体反、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键困沟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敛。动力和传动系统方面比郸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同榷。   总结蕾琳:路虎揽胜L目前仅计划在中国忍、中东地区和北美市场推出少,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慕。另外假壤堤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巾斥,预计广州车展发布卵诺。土豪们继续准备银子吧快居霖。 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关激肥亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵谷,对本文以及其中全部或者部分内容赴搜嘎、文字的真实性镶、完整性遂停快、及时性本站不作任何保证或承诺们豪,请读者仅作参考檀深巴,并请自行核实相关内容父。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桂脱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伦鹤挡,那就是新一代天籁·公爵力溪品。早在2008年6月躬弟,东风日产就推出了天籁·公爵谈香割,它的外观滑莽败、配置均有别于天籁其余版本采凰,更加高端大气上档次安。也许它不是最走量的版本两酿,但绝对是天籁系列的一面旗帜钢乘热。在让大家久等逾半年后确柔,新一代天籁·公爵终于露面嗡坦戌,我们也第一时间对其进行了实拍胜烷侗。据悉奋扳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汐戏。 『注底刺:为方便大家阅读沃,文中天籁·公爵简称公爵版聚裤斡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测农掠蛋,时而艳阳高照勘授,时而大雨倾盆毋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫌砍称,与身旁碧绿的草地相得益彰却陕习。我盯着它看了许久刊,心里盘算着落嫁遁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秃?   嗯林,画下草图之前得好好思考这个问题危统,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心相款僵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰匹硷,唯独看起来太眼熟剐,对旗舰来说这可不是好事宏仍,在A6L甚至A4L面前捍尖,A8需要更多长者般的自信联吠驰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憨:六边形进气格栅面积比以前大了不少扳暗,而且线条硬朗到接近于矩形锹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煽,从前脸横贯而过狡僳纲,再加上全新的矩阵式LED大灯菲从,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芜碗爽,它是A8这次改款最重要的升级之一俩食李,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现含冯。以前大灯为例阀雇,分为远光厢、近光芦课、转向/示宽这三组鬼肉乖,所有光源都由LED组成丸,通过与摄像头充、夜视系统凄、导航系统等部件的协作雄,可以实现几项很有趣的功能毯慨椭:   在Auto挡位开启远光灯反蔬佃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诡储,瞬间关闭部分独立的LED灯体纪垫遁,会车结束后粕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魔碧。在整个会车过程中勃,对向车辆的位置一直不被照亮痢,而其余位置能保持远光照明状态涧,既不妨碍对方驾驶员视线艰屁信,也不影响自己观察前方路况霓捅擅,相当智能棠墨。   当夜视系统探测到行人时裙僻,LED灯会连续快速闪烁三下秀迫,对行人起警示作用怪陶,如果夜视系统探测到牛淖寄、羊之类的大型动物捌檬幸,LED灯则不会闪烁蔽谎杆,避免对动物造成惊吓东。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贺锻曹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺霓疗。另外它的转向灯采用动态效果忌怂显,灯光朝着转向的方向滚动点亮抹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕般蒲筏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坍,提高安全性棱鲤埠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行天盒蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痕驴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料快卞,有些来自室内的模拟演示腻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒂币,看看这些功能的实际效果到底如何搔蜡惺。   跟前脸的改进相比惯,车尾变化幅度要小得多埠鸽,主要集中在尾灯部分频荡惧,线条更加瘦长祥套傅、扁平惭的祥,视觉效果更干练魄。除了那个“A8”标识椿丰品,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鳞脑浮,看上去还那么年轻运动室豢,缺少沉稳气息项冕篙。再打开车门一看桐丝恼,我明白了好葛维,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋薷隳小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匪旱,使用了和路虎卫士相同的发动机筒,配备了六速手自一体变速箱禄,以及许多高端的配置赫侗簧。让这款车有了很多吸引人的地方从艘抒,但通过试驾浩脚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阜讲。很多设计还不是很成熟里,尽管这样搂钞朴,这款配备了柴油发动机的SUV乳透触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现互,依旧在同级别具有很强的竞争力炽停境。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袱芯,尤其是大灯组的设计舱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渴,都比老款看着更有质感光舱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逆金,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠桐。此外汐,中网的设计很有层次感火,运用了一些镀铬饰条拎槐甘,也让这款车的前脸显得更大方哄僧棚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀父,钣金工艺还有待提高虫。   车身侧面造型亮点不多唤,线条还算比较和谐吧偶毋,亮银的行李架比较好看虏顽,但实际用途不大翟窟熟。车窗所占的侧面比重较腥坛,稍有点显得失重颊俯辱。四个车轮显得很粗犷换陇妇,轮胎品牌是玛吉斯羞貉,成本并不是很高敛亨房,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俗卧,注重排水性能酪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窖。   车尾的造型比较臃肿付洼隋,相比车头来说常弯饥,造型并不是很美观库,尾灯的轮廓没有什么美感可言太,轮廓显得比较生硬嫩承恰。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒兰,驭胜使用了三点式倒车雷达沧肩钵,在实际的体验中荣簧,探头反应速度稍有些滞后昂,给驾驶者的观察带来一定的不便侮摊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬啪。   本文导航扇茹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粗寥来,已经跨越了整整40年维。在这期间恢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧竟?当这款全新君威GS出现在你面前局侠裙,这个数字就已经不再重要媚。每当我们回顾历史是辑岔,终究也是为了更好的感受当下浅惮班,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史料讨伦,的确也不太容易考究禾城博,所以话不多说咐,马上进入主题沥授仟。   君威GS是别克君威的高性能版本磺裤,作为其最明显的身份特征淀五奥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铰泥覆,攻击性十足的设计让人印象深刻锹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感存混,采用盾形设计困袍,显得非常紧凑乘。大灯部分全系新增了日间行车灯惩前,整体造型与普通版君威一致许,仅在内部细节上有些许不同灸片。   车身长度墒佰陌、高度比老款略有增加新,宽度和轴距均未改变怖绕灵。侧面线条也是延续了之前的设计械缕湾,十足的运动紧凑风格猫邵膳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岗礁,十分醒目霸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跨仟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捅傅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辆清淌,更显紧凑靡。LED尾灯为全系标配悼隆,灯罩经过熏黑处理苏,提升运动感棋秀洪。作为动力更强劲的运动版车型誓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚报卢,同时也满足了更大排气量的需求姬。   本文导航史:" "  近日溅,奔驰MLC的效果图再次被曝光飘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造殊患放,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卵,融入了轿车的设计元素仓慨窜。据此前的消息慷嘶,该款车有望2015年推出赎汾。 奔驰ML   从最新的效果图来看五涡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脊,拥有相似的大灯造型老鸡,以及下保险杠的设计咕赣垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捌。此番设计目标很明确扇辨讣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疟。   动力方面也来自新款ML税孟堂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漂改,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傻劫逆,峰值扭矩400Nm几扯丁,编者猜测未来MLC将会延续该动力按。不过袍,MLC未来还将推出AMG版本襄惠攫。 责任编辑礁娶箔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冬界胆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔璃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毙喘,然而对于消费者来说童,可选择性太多也未必是件好事冷。许多车型的定位都非常接近船惟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吉答磷,那么它们到底谁更运动扳牡鞋,谁更适合日常驾驶识俗晚,谁的性价比更高呢呢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毫哪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟,马自达CX-5在价格上具有一定优势密,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赶爽虫,其它车型在20.78-25.28万之间窖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万双,价格适中趴磐惮,而且动力和配置都很不错奸户瘁。反观翼虎露涎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样未,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万危氖涸,但翼虎胜在配置丰富郡、动力强劲椒寇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鬼脾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匡忻俄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戚素古,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比醇狄贪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压识寺戎,这听上去有点意思秸群编,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邻醒识,那么结果显而易见琉那显,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畅毛干,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掂估雌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹解夕家。然而消费者大可放心摆锈,CX-5的动力也绝对称不上弱洞,尤其是市区行驶涩碍导,它的整体表现很轻盈喷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寥,没有涡轮发力时的突兀感饥焦,这让它驾驶起来更为轻松彼渴。   无独有偶公酗,两款车都采用了6AT变速箱南,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点街,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匈琼。可惜的是翟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗡讣。另外拷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夸,常规的形式很容易操作凛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羡,并不易于操作廖度砂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想参梳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距功贾,与翼虎也有将近3米的差距哇虹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乱浮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进心。   油耗向来是日系车的优势所在敞媳,CX-5的发动机压缩比高达13:1搂锭,并且装备了i-stop启停系统靖插盾,这让它的节油表现比较突出当匿檀。在气温32℃丛、全程空调派汇含、车载一人的情况下娶善,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试表哀,其中经历了畅通和拥堵等路况苍茫柔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荒。同样路况下介徽碳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右小阮卡,尤其在开空调的状态下讣,翼虎的油耗表现实在令人担忧锭巨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲍袖沟。   作为一款城市SUV渐称独,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镐淘,都采用了多片离合器式中央差速器捶馅,并带有四轮电子辅助制动促嫂翠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吨。从我们之前的测试来看抢触,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隙,所以脱困相对轻松一些泉桐顷。不过在这里我们要告诫广大消费者吝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统囊跺,但两者的定位都是城市SUV猜权,越野并不是它们的强项棺忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标举谋扮,油门踏板的脚感掏能、方向盘的转向手感嫩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诲非膘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恐完便。值得肯定的是琉澄喷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谅亭盆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罢。然而相比之下较,CX-5的整体感觉更加轻盈暮,它开起来并不像SUV患撕,车头的反应更快司泌碾,油门踏板的调校也更加线性镭市赎,而翼虎整体感觉更加沉稳仙孙,底盘扎实殿,但或许是由于整备质量更重的原因的忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赂绍。   就驾驶方面而言殊莆,CX-5给人的整体感觉是动力够用辱觅、油门线性捕、操控性出色响是傲,可以用“好开”来形容寡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钢,但翼虎的发动机输出并不线性块骄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虏。另外氮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玛挞北,加速墟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屏荆歼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑式家、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诺,放眼整个市嘲秩凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脸昏,基本上5个手指头就能数过来鹿踌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桔饥。   有关于新款E级外观颠救纪、内饰及空间方面的介绍糕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虱究。在我的这篇文章中危,主要关注E260L动力方面的表现煤橡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腾柿,最大扭矩则达到了310N.m哆嗓。虽然排量并不大徒幕五,但是通过加大增压值塘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用费啸,对于这款变速箱扦,我想大家已经很熟悉了迹啥伶。只是我想再说一次磺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炮腔十,但在日常驾驶过程中闯浆寂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畦。大多数情况下温和鹅胎裙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郡。   只有在深踩油门的情况下峰努烁,E260L才会爆发出他凶悍的一面抄卧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扯堆和。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窟诺酗,你也可以说他动力输出不够平顺侈蚂芥。   一直以来畦巳,我都极为中意E级的悬挂调校淑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷碧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔡拒,我挺惊讶的居显兑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教坚辽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骚奠。可是仔细一想淡被叉,也很难怪宝马会这么着急慷屯哭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沸妥卷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳敬驾。据悉隋鹤,宝马4系Coupe将在11月12日上市谦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影每袱膝。(注卢椒:为方便大家阅读撑毁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹊瓤,在你初见时森课疤,很难相信自己会喜欢上他晦当硅。因为你花痴于帅气拉风的外观钨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动激充,那么他的表现自然不会入你法眼己檬燎。但时间久了斥多四,你发现再帅的外表也会看腻担,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彭,放松不下艰聚河。这时海绰激,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看识揽、运动但不难受的座驾现瑞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车号扰盟,除此之外颓,他还是一台很顾家的车维敦宪。   没错茄返孙,他没有特别帅气的外表垂界,没有特别强悍的动力眉罕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镶乌硷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裸钨纷。下面画,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解的碉。   ●车头造型犀利巾届乾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泵囤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鳖系嚷,定位低于大众诚。现如今绕裤淌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醚缕,而伊比飒便与POLO出自相同平台吕鹤乳。因此在车长等诸多细节上鄙淘纪,两者都十分类似辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗓劝妊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铰、1.693米的宽度涪韩嫂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛾挽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搓叉,这点确实让我感到吃惊肋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一策。可以肯定的是蔼式,你无须对他的实用性产生怀疑输别封。   你有没有发现刨焕,他的日间行车灯忻豆爸,很像同集团的老大哥奥迪A8讹围?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呈半项。但毕竟朽哆北,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匙,他的目光也需要这样嚣张册寒。   从车侧过渡到车尾屠困材,顿时觉得啸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翘,从凶狠瞬间变成温顺啤。我揣测不出设计师如此分裂的思路板,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎救,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攻肚,而在我们的制动测试中昆退,他的表现也确实不负众望豪猛。我写这段话的时候墩,一名同事从我身后经过说了一句竞绷改:“哎含歧,这轮毂挺漂亮的”扳鲜七。确实隘翻呕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话催谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芭鼎蹋,在我看来另外两位应该是300SL和964哪寝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100封囱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棱力常,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窜桐。   直到1949年藩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碱蛔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时录,速度竟达到每小时 132 英里桓,不仅完成了试车磷趣吓,还一不小心成了世界上最快的量产车型毕矫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搓,正当捷豹稳步发展的时候券,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涝簧寇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桨私。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坤骡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中理闪完,英国国宝跨时胚?人类想象力的结晶脆高?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丹唉龄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贬萄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故式狈,正当捷豹稳步发展的时候菊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线成,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身土泞娟,自内而外散发出优雅迷人的气质乳碾躬,在这份自信与优雅之中缕叮驼,还蕴含着极强的力量感磊篙巫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嚏耻。   作为E-Type在21世纪的继任者晶莱烈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感火,他更是一台纯粹的运动机器荷鸽膝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶寐呕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佬辑啃,刚刚我试驾的是一台量产车辞堪蹲。即便是用再前卫的眼光去审视梢恭项,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涡,不过现实就摆在我的面前茨憋,它的的确确是一台量产车屠寝钱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隋。所以慑婪耙,还是让我们先合隆下巴泼湍、收起惊讶辛道,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘘题尼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发连镁悔,而等待总是值得的圈浦,十年之后的今天泡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞄雹。   ● 外观通颇:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒜临峨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侨,他们的心中只有一个目标光,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硼狭幸,也皆源于此闺硷倡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓷,轴距也只有2224mm惜,如果用世俗的眼观去衡量庐侨,它甚至比一台大众POLO还要谐鸶椤,不过也正是因此磋讽,它才做到了POLO永远也做不到的萝瓷芒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒋瓦清,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皋摆嚷。   出于降低风阻考虑褐痊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琴吝了,面对这样的设计背殿系,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辩到,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刷脑,大众XL1的目的只有一个扦笛破,那就是降低风阻轿。而为了达到这一目的寞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肌埠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钠农,不过相比于传统的外后视镜暖剖,如何掌控与后车的距离是个问题瞎腑。   ● 结构皖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苹,除了完美的空气动力学设计外礁菊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戏稀。作为一台重量仅为795千克的车型视腑淖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料违腐,约占车辆总重的21.3%刮骄普,除此之外仓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞧灌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾圃酗浦,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻尽,复古而粗犷的外形料及,彪悍的身姿沫,经典的圆形头灯田,这些都是我选择它的理由裤哗蛋。那么在我稍作白日梦之后筐绩,请各位看官赶紧打断我的妄想姥炊,拉回到现实里钨申哇,假如我的预算仅仅有二十几万的话素窃畏,那么好了采癌敬,牧马人买不成瞳川,自由客或许能让我望梅止渴媚际的。同样复古的外形恢汰,依旧是个好选择磐鲜酮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芜芹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伸拼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞍现茄。单就车头来说盆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子开。简单中又透露着经典的味道氮。另外谭嚼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看炽圣,突出了力量感熄,Jeep的家族风格立马突显潭醒缚。   车的侧面造型同样如此风格柿,走向笔直敌掏,简单饱满淘。当然不能仅仅介绍外观设计棵表环,作为一款SUV竞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的活纳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沙,离地间隙205mm凸列钝,应对一般的越野路面足够了吓尚。   车尾的设计十分简洁豌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藤,小巧又十分有力量感饯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勉形,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看残。从总体上看隶宽繁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似没。   本文导航惕肉芳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节江示,而“侠”自古就有不同定义酪释,“言必行黎湿,行必果构,己诺必诚梆,不爱其躯佰茨,赴士之阨困鞍,千里诵义者也谓之侠”蕉。他的形象亦正亦邪懒沪狗,游走于主流与非主流之间自成一派师。随着近年来肆,国内越来越多的人们畴掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桅蛙市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势形尼,开始在国内市场发力施驼。其中贬五体,路虎全新一代揽胜运动版抗,向无数消费者展现了一种精神魔滑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竞才客。   路虎全新一代揽胜运动版玫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概微士,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涣碘,它的独立特性被设计师完全释放添捻松。如今情,这款至今为止速度最快旗、相应最迅速梦、反映最敏捷的全新路虎澈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钵,冲入国内汽车市程俊,夕阳下一人一车备,古道中胯擒闻,说的是情义无价靡。谁人不为它心动譬愧?路虎全新一代揽胜运动版缉,驶入我们心中!   65年来娟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皇峨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韭。如今横显乡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版控筹,再次席卷世界普,那完美的车身比例划,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌次教潭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓄槐竭:4850mm*1983mm*1780mm抠骗雀,前后轴距2923mm嘎香。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袄寞,3.0 V6 SC汽油版HSL匠瑟背、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版接、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宽乳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔑猾策。   姿态万千的路虎揽胜运动版氯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敝,无拘无束的气称!,气宇轩昂的出尘之表博湘咐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帅夯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攻粹,厚重的前脸怒巫填,配合后倾式格栅设计豁瞧,更突显了它的自信炊。发动机盖上两条凌线刚强有力诗趁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壤先双,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟悼喊。   车身侧面线条的风度也极不平凡椽钙效,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慨,带有亮黑色指状套件驳唱瞳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卡传,装有亮黑色装饰边的后视镜貉翠砷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂福,这些铝合金结构的轮毂分为臼喘:19英寸5辐式铝合金轮毂汗搜嘛、20英寸5辐式铝合金轮毂欧坚、21英寸5辐式铝合金轮毂鹊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戊石、22英寸5辐式铝合金轮毂锻,无论您选择其中任何一款纶,它都可以陪您乘风破浪卧厂逆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐些搓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烹纽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傻凤簧,整个车尾看似简单却极不简单谩。   本文导航隘东:" "  1998年誓,广州本田成立绒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痛坦虾,而时光推移倡,今年9月12日恢丸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呈洪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户司。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁配趟,我们今天将穿越时空叉夯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僻。它虽然是日版右舵车型晒塑,但3.3L/100km的平均油耗艰茄几、双电机电动CVT妥崇嚏、大容量锂电池钦九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扳屎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酵。   外观更加原汁原味馆阔道:说到原汁原味床踩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同年,更运动山。混动蓝色特征庙:作为混动车型推,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怪帝。   在下保险杠处厩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节榔镜坤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计家窃晾。混动轮毂愤然顷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓶嘎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灭,为节能更尽一份力斑嫉。   本文导航弗磋:" "  就在前两周镐侈冉,我的同事刚从上海归来锚,当时就是为了试驾上海大众的朗行难,而在不久后的今天斜播,我来到了大理面洪,依然是试驾一款来自上海大众的新车鄙,虽然我与我的同事地域不同勿,但对于这两款车而言旦刚蛔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来加貉,我不得不从朗逸说起堑誊伟,由于现如今大众娜撸块化的产品研发颓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戮款漠,朗逸谩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当宫,它们的关系算是孪生兄弟惋沧钝,反正我是这么理解的对妈。   目前朗境的广告已经全线铺开柏,消费者的关注度也很高熔凹,虽然我个人比较抵触娜翁剩块化的产物(感觉个性不足)焦衬配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霓链,其次在10多万的紧凑级车里坚揭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撵。所以销量方面自然也很喜人媚肉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息精地,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氦腹苔。   从英文名来看虾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彪,朗行的英文则是Gran Lavida偏派,其实如果从相似度上来比较刨廉,朗境与朗行更加接近全讹撑,因为它们均属两厢车伐。我想对于这样一款车来说保办岁,大家都不会有什么陌生感搜多,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啸娘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章承础,我在上面也为你准备了延伸阅读斤塑睹,可以先行了解一下芬分。   说实话苇,朗逸斯缚、朗行搓翱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸居,让我来区分一下皑竟沟,估计我也需要片刻的停顿沪回雀,因为它们实在太像了!就朗境而言违耻捌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膛陕涎,并将内部更换为蜂窝状造型菩却,包围下部使用了黑色塑料悄哼,并加入跨级风格的银色护板揩钎槐,此外前雾灯变成了圆形星,以上就是全部它的特征了缴。   既然定位于跨界车怖拔胆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙貌露何,同时为了更加配合Cross风格瑰,车顶还加装了行李架汲颓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识楷佳兼。粗犷的风格也体现在轮毂上叹猴曝,样式上很难用语言准确的描述出来逞,总之很复杂挠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奶。   尾部的变化几乎与前部一致蹭戌柯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哥说,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藕耙靶,说实话就车尾而言丘口回,我感觉朗境比朗行好看了不少晶菲。其它方面再无不同腐慷吴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兑堑链,转向灯辱涧、倒车灯胃鸿、刹车灯还都是卤素的瓷脖。   本文导航嫡梅暖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾艰叔戊,所以无论是合资善、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昂沮,白领阶层灰盗怂,夫妻年收入有50万元左右动,有房拒煽,老公有车成豁胎。实际上孩,女主角目前也有一部老速腾车宿,开了已经7年准备换一台豪华SUV挂挖帘。这位女车主喜欢玩毋本泛,追求年轻菱磁赋,注重外形媚,并兼顾户外炭溪,不喜欢纯越野车型阀票冉,而购买价位瞄准了40-50万元领域隋匙筋。所以我们直接选择了宝马X3牡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较说胎。   为了公平竞争彭烫,我们选择的车型如下咀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 动裳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菲城、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫌,三车的价格虽然有些区别蹋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠负阜,所以三车实际购买价格差异较小庞。   对比项目一本黄肛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荆秋,特别是女性伐,希望自己能买到一款好看的汽车墒,就如同提包还有衣服一样残捶,特别是成熟女性矢,尽管喜欢标新立异肪箱闯,但也更愿意接受时尚动感的类型劳煽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜡阜洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娜龟吼,相比以往方头方脑的设计裂屑酒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爽境莲。更让人动心的是胶邢髓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氰擅,同时形象也不乏干练紧凑炽败。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润校戎价,线条流畅陌桓翠,稳重而且动感罐,因此吸引了不少消费者挥朔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盲,但2013款并非全无变化刑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逗,此外还有大灯形状砍冕、前后保险杠休滇、尾灯唬浅卸、排气管方面都作做了一些细节上的调整叮虑玫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拎辑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辅,锋利的腰线钢鼓,近乎方形的前后车灯起冒榷,甚至连轮眉的造型都是方的夕,虽然它是一部纯粹的城市SUV为和瞄,却似乎在它身上找不到什么曲线笛,因此在奔驰车型中也算是有个性的复肚悼。对于女性而言耿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懒弘,三车都不约而同配备了氙气大灯恳甩坛,区别就是凸屡,宝马X3采用了远近光分离设计吕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体方丝。另外氓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缎航楔。另外继隘喀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桔笺,而宝马X3大部分车型则无此装备涵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心浓,都50万元的车型普搔,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓖熟坷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的府裁淳,这些方面倒也不用纠结毙娥巷。另外需要说明的是残,宝马X3是没有备胎的甘截,因为他采用了防爆轮胎杏韧色,可以零胎压低速行驶一段距离涝僧哗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大貉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞄,所以基本打成平手恨商。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纺匡,从两款车型的厂商指导价来看手,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略码夏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隋凹斡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一餐答受。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计是冉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”限欣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淘氰拈,这一点奔腾X80的确做到了筹翱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念料盘部,X造型的前脸具有很强的立体感钝康沟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚须颂锤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寒拇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拱扔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用性访。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线修。轮廓清晰的六边形进气格栅睡蹲,中网上三辐式的金属饰条辫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纹骋示,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辰喜爱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度物翅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓦阜磁,只要消费者能欣然接受肩臼貌,似乎一切也都无可非议趁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面餐边,除宽度相同外脯,X80的长捂架墒、高及轴距均占有绝对优势稳量,反映到辆车的侧面造型上滔细,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扣泪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋骡仕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式叹呢,上扬的角窗结合扰流板的装配手疾,使两款车型都增加了不少动感的元素贿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抽绩涎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瓷密寥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气趁侍董。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化摆貌,饱满圆润的风格依然占据着主导弥。与X80的刚劲有力不同芹金,ix35的线条运用更加柔和倘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桂密。没有尖锐的棱角借,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蟹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赣备,飘逸的灯带向后延展料香,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汗。同时倒车灯的独立设计挟蹈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变醛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沃穗补,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呛塑触。同样的手法也适用于尾灯贫弘枢,在原有基础上突粳蛾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入定,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氮酬氏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂敛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赐骂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17桔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17际泌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嘛朽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格啤,在此提出表扬苦表。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒点,或许在两年前胃纷拧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拟工,然而随着技术的进步红灭悼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内潭帕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疵,其中就包含奥迪R8率镣射。于是抒燃骸,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱窟挖,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒僚,然而它的提升还不止这些碉杭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动好筒匡,更换了全新样式的LED前大灯判,眼神更加犀利氨局催,尾灯的LED灯