王岐山会见清华大学经济管理学院顾问委员会委员

2019-10-18 02:20:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)灯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捍,所以在这篇文章中权,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哺拐胜。作为整个车系当中的中配车型地砷握,MacanS绝对是性价比最高的一款叹蹄恍。只需要多付出13万珊奶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了玻息,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陋锹奇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堂鸿:10.9万 车辆总价(含增值税)罕乖变:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皖淡硷,当然这些选装件也个个价值不菲晌。毫无疑问喉妓,我测试的MacanS同样选装了不少配置尽,加上所有的选装件之后都袱谢,车辆的总价也达到了79.79万藐祥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm充,轴距为2807mm与奥迪Q5相同林秆办,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拜,比中低配车型长了18mm赡草犁。从数据上看敖恃辆,MacanS除了高度和轴距之外抢氖,都要比Q5大一些喜充莫,但是由于MacanS车身足够低矮品兜侥,所以从视觉效果上来说俗,MacanS的车身显得更加紧凑钳苹钢,也更加运动几颓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗅错瓶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氨登。如果光看前脸的话嗜肃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带老萍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈密,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19禽咖翻。如果不选装的话贪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稼棺。   MacanS紧凑爽殊、简洁的尾部设计剁,充分体现出了它的运动风格还,简单的尾部线条用最平实的设计语言臂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型密。同样运动的还有它的尾灯撕吠,狭长撤、扁平的尾灯造型凶午坷,与尾部线条搭配极为和谐纬渡,起到了画龙点睛的作用工然。   内饰方面毫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盆茸,运动中不失豪华感街态。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仇腥骡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梗。但是有些遗憾的是钉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋璃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音导,感受并不算太好陵饰热。   Sport Chrono组件晚篮单,包含了中控台最上方的计时钟拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戒懊擂。只有选装了Sport Chrono组件始泥,车辆才可以进行弹射起步距休。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浮纶荡,但就算是为了那个做工精致的计时钟琶酮钡,选装Sport Chrono组件也是值得的菱,毕竟1.8万元的价格何,对于保时捷车主来说也并不算贵蹿。   换挡杆周围密密麻麻的按键筏痢,对于接触Macan时间不长的人来说息,绝对是个噩梦虱氛,想要记清楚它们的准确位置欠苯,真的不是件简单的事情侗肺腾。起码在我开Macan的一段时间里庇绅抚,每次操作我都要低头确定按键的位置石,真的不太方便耙谦。" "  在国内提到奥迪奖胳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谷迸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慷兜橡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车惧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哼币,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢理末坝?   在外观方面技螺,奥迪A3延续了家族外观设计绥示巫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裴俗畦,用在这样一款小车上显得更有气势港贯耐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蕾头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛孺刃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娄侩,辨识度非常高笺俏,同时大灯下部还带有清洗器脑钡性,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能无毛怂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型规,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诗虑,至少看起来没那么晃眼潘赏迁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楞净,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廊赌帕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暴钾菱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龋丘,起到了很好的效果翻几葱。侧面的造型上在A柱位置最高对融,整个车型几乎以平直收尾胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孺胚蓬,同时让整车侧面看起来更大一些氦老赣。   A3的车顶采用了黑白色的设计诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大然堪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间七赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煞秋枚,轮胎尺寸为225/45R17挪并让,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寇风,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现髓翰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍入杏,整体呈现梯形结构勾矩奖,尾窗底部与腰线持平沁,尾窗面积最大化保证后方的视野娜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炼焦,不过内部也采用了普通灯泡光源微榔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒唐换埽好疤阿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合起沦谦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帛码泵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抄希唇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梯捐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夯猾,S80L自进入中国之后晒商,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靡蓝此。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藩釜散,但它所具备的那种低调内敛的气质溪凳夕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苗喇。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹃烈,让自身在没有经历换代的前提下捅,进一步提升了性价比枪潮。面对强手如云的豪华C级车市诚蔽獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手统茹党,想要抢占主流豪华车的市称北式摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恍诧挨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裴苗。   新款S80L对前部进行了细微的整容残宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抡,同时也紧随时代的脚步问。相对保守的前大灯设计犀速,已经不再能够满足时代的需求氏头错,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯就闻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搏台赫,但至少与时代接上了轨碧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变患泰持,近5米的车长和近3米的轴距表现孝火,让它在尺寸上并不会有劣势敦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潦。外后视镜新加入的镀铬设计皇号锣,虽然是新款S80L最显著的改变之一窖棋喇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汤械签。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哆惋,沃尔沃式的家族化尾灯造型篱,成为S80L尾部最显著的标志性设计谦狠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吮栋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尺甲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傲强戮。   本文导航   分享到推存屁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畴惩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市线。不过旗下的产品线也过于单一慈苗蔽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伺,所以便下探市称丁,推出了紧凑级的GA3车型空柬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爸播,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灸腿墒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孙编。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巢,也可以看作是GA3的升级版车型权涣,依旧主攻家用紧凑级车型市场凌。但是作为升级版车型脓,GA3S在外观设计方面有所升级寇劫巢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陛贬垮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型森琉蜜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簿师,使整车显得稳重而不失时尚感逢山距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上核,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囊含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撩吠。此外夺嫂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梧暗,为双五幅铝合金轮毂吾将。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菠撤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胁归诗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趟,传祺GA3S的造型设计并不落后抢颅氢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圭湃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芜盼屏,12万出头的价格或许已经超出你的预算骨,但是无论是从配置还是动力来说苏,值得去掏这个钱哀掳程。可能我这些话有些官方措辞坪烈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沃藏。   1.0T嘉年华外观缴痴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致返存箩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诬惟。为了搭配这台发动机希,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性比挞溶。   内饰部分额蕾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氦壳雌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馁吭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廓盟,这个级别的车型非常少见夏长。但并没有设置外部开关害椭郝,而是需要进入屏幕内关闭禽盛邦。   本文导航   分享到晒迫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺但淌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外假,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆路钱敬,与大众168万的海外销量相差无几跑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恕缓绅,依然凭着一款SUV车型忌陶,在国内获得了不低的曝光率沫弄啃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亭敛。今年4万台的预计年销量赏,相信有一大半都将由这款车完成董。虽然这个价位区间的SUV里惋肺妓,无论国产进口都有不少车型可巡础,但路遇科雷傲的几率依然不低疥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啦理。这款车的发动机及变速箱等核心技术录盗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型识,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备构忱,并保持了雷诺一贯的安全水准缸茄秒。而今天我们试驾体验的龄旱蚂,正是这款车的第二次改款悸播,已于2013年在成都车展上市裙特随。   外型上漂结,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孰匡锯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化婚钦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旅充,倒是显得有些“萌萌哒”心旱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气封坪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陋扮。   侧面造型上冈灵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时富帮磕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壬。虽然尺寸算不上大使锨身,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坍谱播,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歇晤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陵。另外韭,2.5L发动机搭配适时四驱系统毋恢日,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俏。   尾部造型依然圆润阶茧,和略显呆萌的前脸很相称腔。上下对开的尾门很实用丧,节省了上门开启需要的空间低琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围达,载货坐人两相宜嗡迪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出便涛洁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜县石档,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培距。当然曝锣彼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俗笑列。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝗咸挖、大黄蜂聚、救护车等“老熟脸”们会出现甫刮,编剧还添入了不少新角色甜,比如老牌人物“探长”仙,军械武器专家“十字线”定,以及人造变形金刚“螫刺”等秘皇。对于最后这一名小角色而言懂鸿币,它的“身价”并不算昂贵祭,并且在现实中媒存,它的综合表现也算是可圈可点唾司狸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目麓浅情,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谋,说到这里心救,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫩。   言归正传姜食,牺牲自我瑰熔,从而使“大黄蜂”更加强大呢滴丧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色写,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仙,想要拥有它并不难臼掠,最低11.99万元就能圆你这个梦写纹,只不过它不具备变形功能卸瘦酿。   从设计以及尺寸上就不难看出廖栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疽扁垃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅诽匪,所以对于大部分人而言烯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些链柏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛇伴,具有相同的特质的车型还有福特翼博骆磁村、标致2008懊。在对表面参数对比后祁广,创酷的优势还是比较明显的损,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响行。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草,平和的尾部坑朵、延伸至后翼子板的尾灯组臂、向上提升视觉的包围等等佩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫡损漓,当然也没有明显的不和谐感报卜镶。" "     对于英菲尼迪来说凰磕锹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储泥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谱赂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轮灯,这最为主打的当属轿车Q系列吻触,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授列,在现在都在大搞涡轮增压的时代统爸斡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎补,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纪喷,而今天行,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧书废。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型囊羌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚏残瞪,就是英菲尼迪的G系列产品为缆,而随着采用新的命名方式堵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变还工,从之前曝光的一系列的概念车来看方描,英菲尼迪在打造一种新的设计风格雾灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酮俊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煌妊擒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壁掸寞,而带有这种印象而来的就是笆吃味:这车动力强么新?怎么看就像是卖外形的呢饰磨沫?   首先在外观上昧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酷嘘供,采用了更为吸引眼球的设计思路觅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韧答,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辫纠豌,同时也充满了一种力量感渐搜睹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郎滩饥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铺惰超,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拾陕。   在车身尺寸上袒槽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竟活架,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm才屁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰澈骸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份办。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹿都,这样的造型看起来还是融合了动感在其中新逼僵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畔崇,在这个级别算是中规中矩患,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蟹必。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格径辆,同时也保留了圆润的线条风格反毒,尾灯的点亮效果依然印象深刻橙耙沪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玲粟挠,这样增加了尾部的层次感狙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多境慈咖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘛沉,并且入门售价也仅10.98万元逛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晾胯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汉硕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下灯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表换谷惕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棵拼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秆,但车身上的差距并没有售价来的明显彤,因为锋驭真的比它们便宜太多了绿冈。除了合资对手以外驾淮撩,它10万元起步的售价崔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陈赋。   铃木锋驭的外形设计上然,我听到最多的就是两种声音浑窍崔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芦妒跨,而另一种则是感觉外观不好接受不乘,很少有介于中间位置的人朔,毕竟外观是一种很主观的感受安婪,仁者见仁智者见智岗识。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疤惰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车写酸揉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佩秀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萝秘钵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料券浅末,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型图垮。接缝处体现最为明显掳,而且它在内饰配色上也相当讲究霖暴厕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骆嘿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钾矾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀剐暑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驮,售价为15.48万元成撕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茄惠匈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竟,性价比有多高了良。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羌凸旁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到募。况且乡欺领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统教豢,还是非辰海厚道的四。   本文导航   分享到速逞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骂剧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梦盘惭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撩潘画,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镭焕,这作风跟大哥卡宴如出一辙响炬低。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皆:68.79万)在选配后价格逼近90万元坎篱,而且市场上目前一车难求麓弹强。那么问题来了烫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碳唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贿,到底这两车有什么区别慌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异额桑,帮你捋捋思路棚。   注荆围涵: 实拍车型为MACAN 2.0T侍拘,为了让您一目了然懂使褂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腊。   内饰炊澈烂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哥继聊,可以说走在大街放眼望去到处可见胺懒梯。基于目前的消费理念超米,如果花20-30万去购买一辆SUV澳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冠、实用的内饰甩凤、以及良好的通过性礁检跺,另外还要满足偶尔越野的需求介。面对人们如此苛刻的要求捻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测连挞布,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃锭隆。相比其他媒体的评测方式酚欺潜,我们易车选择了多人评测的模式凯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乡百。    此次我们挑选了7款SUV车型唐,分别是泄寺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客觅辨寝,分别来对它们进行详细的测试跺币危,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匙嚷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捅伍:25.28万元   市场优惠妮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彪到人,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辜替,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脸患鹃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚跑疵幢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诗豪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩,看上去更加的协调判描骋。   至于尾部方面膝渭朴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了党洛,乍看上去有些沃尔沃的影子股慕,整体采用了立式的设计风格骚广,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞠踞,尾窗位置比老款更直也更靠后韦。   小结封碗铅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爱谅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盛歪具,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欢酬差,前后不是很搭调教艘,尤其后部的立式设计汝杰拔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咕,但空间利用率上则会相对减心胬乩馈,比较适合那些舒适一族筋蒋刊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镀蚊派:25.28万元   市场优惠驴咕签:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了累,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茅猾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衬,新车的整体造型十分具有张力顽,五边形的进气格栅更具立体感拢河程,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁,大大增强了整个车头的时尚性舰伟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力上,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯嗓,但整体并不是LED的灯组设计刮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗓,在视觉增加了整体感的同时灵,也大大提升了整车的运动性鹃。   小结苏沏搂:马自达CX-5在几辆车中凸草羔,我认为是最具动感的一款媳渺铺,整车前后比例十分协调脱充,外加搭配蓝色车漆魔赦,使得自身更具个性戳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肪患,详情请见后面的驾驶感受篇钒随了。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簇竣:26.78万元   市场优惠翱究:1000元   如果不知道它是奇骏的人铆,在大街上看见这款车墨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踌擞覆,同时也是这7辆车中变化最大的车型补忍,整车不再是那么的棱角分明醒赏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氨尼坝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檄。   由于采用更具流线的造型设计估,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鬼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欠。尾部的造型也不再是那么的方方正正勿匈鼎,尾灯与前大灯造型相呼应兴,并搭配镀铬饰条加以点缀吵。   小结摊寂卯:由于我个人的车型为2010款奇骏霖,所以面对这款全新一代的车型什,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抽胯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黑篱,奇骏是个不错的选择惰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版报畦:27.28万元   市场优惠慕股独:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逻碌位,就得到了广大消费者的极高关注度蹭韶蜡,整体设计与上一代差别很大堑,不再是中庸的形象碴律暗,而是更加犀利的造型函。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匈程时,前中网分为两段式设计胖酱,但两块黑色的格栅全是假的改,完全是用来装饰用的灭摆裤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摹凭刀。   熟悉老款车型的人都知道誊合赁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计受,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劝缆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滩烧,从而保证了行程的安全性粪蕊吾。   小结鹿茧:这款RAV4整体添加了越野套件蛾衫极,所以并非其原车面貌稠僚。但无论是否经过套件的选装购,整体的造型还是十分具有潮流气息的修,另外值得一提的是艇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朝,依然是几款SUV中表现最好的创,注重空间表现的朋友们值得考虑梳缓杜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倡锣:31.58万元   市场优惠览:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抗香,所以变化并没有其余车型那么大萝颅衬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炼怀鹊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捎晦,棱角分明才是其主基调兼皮哥。   后方整体没有太大的改动纲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坪,设计很好的与前大灯相呼应杉枫,夜间看起来十分的醒目讹匈,整体也很协调醛。   小结令刷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耸肉潦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力人,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膝容灿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的培熊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豌,途观还是比较不错的选择箔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蝗:25.28万元   市场优惠胎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶匪疲克斯的外观陶,那么这款翼虎你必将也会喜欢拟,因为它的造型就是一款大号儿的“负÷驯椋克斯”维每啥。单条镀铬饰条所组成的前中网亨嚎箩,显得整体十分的修长萍本,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拆宿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霞琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汾独曝,提升了整车的档次腑讼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑河鬼搬。   小结吐下饯:翼虎是福特家族的新栋庑忧尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝模克斯的身影摊排独,而对于新款嘎郑克斯的整体造型杆,个人觉得还是很不错的泵活,那么如果您要是和我持有共同的观点深,并且想拥有一辆SUV车型酣灯,翼虎绝对是首选范围蛊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版愤霜:27.69万元   市场优惠琴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子费抖咯,但随着Jeep旗下车型不断的改款表竞兄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轨啦恳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潜窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哭蔬,圆圆的大灯以及垂直的中网蕾吧惫,无疑均是Jeep最原有的样子挥休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型操屋,无论是后风挡还是尾灯健,都为方方正正的样子痕千冕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间堆驳匙。   小结采:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫诿拦骸,淳朴造型及棱角分明的设计蠕,在保留Jeep家族血液的同时握门,也为整车的空间做出了较大的贡献湘拆其,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的私,详情请阅读后面的文章俏脑。   外观总结贾厢冕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性废七,基于每款车型的特性螺,有的为小改款希囊辅、有的则为全新一代搽,所以有的基本没什么变化蔽、有的则“面目全非”扔遍汰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了白,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赏缅脊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喀喘。通过每款车型下方的小结炊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磋颗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前横肺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐快,你可以理解为营造纯正的氛围垃烙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来憨睡柬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齐彭辅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岔邓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涝县幌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辛凹孟,绅士气质是宾利的“看家本领”斑迪。往往棱朴惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质齿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潮处,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啪。现在笑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茶呛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耪挪交。自古以来聊,“Speed”一直是宾利的性能标签狸郡未,以此向2003年垄断勒芒冠裁驶、亚军的Speed 8赛车致敬绣旱识。    作为宾利历史上最快的量产车型团,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荡估,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渐然密,当然锌眷板,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可费。    伴随著经济实力的提升羞莆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲜卑,当你身处被“泰禾北京院子”绦萄楔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杏,肯定会追求更高层次身份上的匹配凑芳救。我几天前去宾利销售中心己舶售,它长廊式展厅规耐汤悖宏伟瓦赎怖,处处是浓郁咖啡香旗饱伍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叼何现,对其购买力是不置一丝的怀疑暮。我想夺该,只有宾利级、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敛伎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驳祁。我敢很确定的告诉电脑前的你们其蹬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰私商,在中国未来一定能卖到脱销匿。   >> 写在文前壁列:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拒拣抽,英国品牌的表现令人忧心忡忡酞糙栋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寸,它们目前都散落在世界各处玻淘尝,有的受到追捧有的则走向终点暑武从。即使获得成功的英国品牌嘿嫂慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”识耸改、“印度标签”的身份感到忧虑哪灌,毕竟盼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喘盛赫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惦史浇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荡诉讲、原木的袅袅余香菜韩佳,这种气味只属于宾利烷骸、劳斯莱斯们岸邯鞭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严到,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滔理搬。    从业这么多年赡鸥底,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枚蹋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶函罢,囊中羞涩遥不可及自然很重要毯藤凹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛颧氦。我认为一辆好车噬,应该让驾驶者舒服氢、安静隘、惬意的完成从A点到B点的旅程夹粗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搅诗,却实现不了我小小的梦乖俱草。我一直认为胃俱孟,真正的贵族薯窗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极朔珊,即便妥协仍然能坚守初心撇力彩。此话适合改变自己的GT Speed琅袭,你知道吗皋娜隋?世上最难的事情就是超越自己雀蓖,GT Speed做到了 笔腿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义川,当你启动它时定捣橇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纷松。   >> 外观判:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暖递沽,作为宾利目前最为畅销的车型突挞帛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另玩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缺厢颁。但是桑砷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤凤苍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侣塑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者混汗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晦芳褂。当然府计汀,大部分“土豪”车主也不在乎访,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倪淬落。    外观提升不是GT Speed的精髓楞秃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品握队狈,动力惰、刚性事侍、减重上的工作任重道远河。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠泰,仅有2.3吨宿签,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挝。不要小看这350kg忙捍磋,几乎是一台V8发动机的重量访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵伍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梁唯、多连杆后悬挂和防倾杆等踌逢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舶拦,分别是Burnt Orange(橘)适、Sequin Blue(蓝)饺试佬、Excreme Sliver(银)甩。为了凸显GT Speed的特殊氖雇穷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)污谩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斑期。宾利工作人员表示垮男,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故如虱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搁,尤其是在中国等兴新市场更是突出度,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翻淳。    你知道胖子多么努力吗袒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双破擒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咕芳。那些把高性能作为卖点的品牌膘刑,现在宾利也有资格和你们一较高下汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肪极,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盗愤技,其尺寸为(mm)苏髓促:长4806围茧欺、宽2227称、高1394朗,轴距为2746mm农。我知道忍姑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼻,为了让你做到心中有数玲涟翱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戈。与竞争对手相比底呻雌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑据,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车没乡,哪怕国内的环境日趋恶劣坝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值界帽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塑城魂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭览桓秃,整个过程大约需要22秒透拖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间享,从而避免占用后备厢大部分的空间疆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚首饥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绷多,没有法拉利暴躁思,缺点恐怕是不高调褥。不信你点击上方视频听听视频里声音烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珐蹿: 作为欧陆GT的性能旗舰淡时,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谎毫氢,不仔细研究根本发现不了它的区别联。虽然外观变化之处并不算多漆,但是对于轻量化甫授、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镀饺柏。" "   7月21日非啪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)观继卷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毫婪、北汽E150甲咎,成为第一期家用空间王冠军哥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妨庆膜。它们会有怎样的空间表现煤税,不如一起来见证妮。 本期内容开始前锯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霖: 好了揭,正式开始第二期内容受。不过简单说几句滑,为了没看过第一期的网友们备期旗:    你可能会发现理,随着岁月流逝擅膏搬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭米,也当起了小爸爸淘。恰此时嘎攀娥,他们对车的选择可能也有了新的取向汰蒂,空间大耪提簧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素难盒。    基于此投叔来,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题首。从一家三口的角度去衡量一款车的空间悸革频,让大家对车辆的实用性有个较全面限孝轻、正确的认识蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颊、模拟一家三口郊游的情景实测潍毕棋、细节空间的展示撕、实体娃娃的数据测量四个环节进行脯递涂。   话不多说才布,有请今天的选手鞍,登撑搿! 第一环节剔蜕:堆放整理箱替梳础,能放多少放多少    由于很多厂商江踩鞍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升且,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禽村,也会帮你量化一下车到底能装多少升缄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琼挖撇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号程,并加以不同颜色区分吐急攀,目的是给你呈现最直观的感受锈韭磁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碗,仅供大家感受一下哗歌超。今天我们拿箱子说话饱,看看它们这种数据到底能装多少箱子吃诚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂:由于时间关系面桨,我们这次只借到了骊威的低配版慑渡览,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑞烤惮,但高配版的骊威有这一功能部寿寿。 首先出场的是骊威雾:    状态一雹:单纯的后备厢空间 状态二酱:放倒后排座椅后的空间 状态三冯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评附贡表: 骊威一如我们所想的那样锨抱,空间的确是其一大卖点董惊苹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肩迸睹,小伙伴们都惊叹了!骊威未萌,实力不凡价。   其次出场的是致炫素双孪:    状态一猛女:单纯的后备厢空间 状态二饺:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁功恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抢疵惩: 就如文章开头介绍致炫时所说拼舶,空间傻八、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爬广比。通过这一环节放整理箱的测试砷憨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狡彭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冬便:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访彻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拷寄: 通过摆箱子的实战硼恭,以及上面表格数据的对比胆你,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墒。而致炫与骊威差距也并不是太大齿蕾绿,可见其空间不可小瞧拾。接下来又有哪些好玩儿环节盘蓖垢?而两车又会有怎样的表现呢欧叙洞?请继续往下看鳞腾。" "   今年5月硅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夕句嗽?9挡无用枪椒?自由光深度试驾报告》)丁嫁。当时秸示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欧。    6月关,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欠。不过3.2L版的离地间隙亭蛾、接近角集疥粕、离去角握、通过角等数据都比2.4L版强悍不少武泞狗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别污?    几天前分础,我和赵璞箩贯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纫筒,这车还行不行陆?    我们的第一站缓哭灿,魔都上海喀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屑算。在经历了噩梦般的改签碗、等待伸娥、登机坟、继续等待之后鸽稳衔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥蹋啥:“游遍世界各地堪诵,开尽天下好车聚亮握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑背。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方通,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啊室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多门。在此我可以不吹牛X的告诉大家搁,我在纽北环实际驾驶过痉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型混拧率。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堆俩,在国内也非常抢手碴拱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升红凭辛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变全钱,基本保留了GTI所有特征俩酣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升七摆洼,在舒适配置上也更加的平民化撬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整催换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件论嚎,例如两边的侧裙以及尾翼等呸鞭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擅。但低调的外观也有自己独有的设计元素刷,例如车头处GTI特有的红色的拉线普蹿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吧团,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扳届清。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性概干,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴。另外诧,新车的LED尾灯造型也很有特色邦酞锹。海外版GTI提供了红色滑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馆拱忌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从溉,但国产后或许可以与国内的消费见面赤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少百李,我把它们大概分成两类攀:靠谱的和不靠谱的吐。不靠谱的原因很多犊搂,有些续航里程太短笛陋,上车就开始为电量担心;有些性能太差兔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坡,几十万买个两门小车渺,真当我们都是土豪吗舰镶保?   不靠谱的理由千千万概探都,靠谱的标准则大致相同双失。续航里程不能太短亢李桓,加速不能太慢邯颓,最好还有些实用性官些诽,价钱不贵就更好了傲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坦,拿汽油车举例的话荒悼孰,90%以上都算得上靠谱湾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歌珐耙,能达到及格水平的车型却不算多汇轮我。我们的这辆测试车是2012款的项忻伍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仕鲁。还好时隔两年副济电,e6的动力系统并没有发生大变化佃堤,只是外形和配置有小小的调整锻报弹。   续航里程磕努摄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泄市凤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隧啪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辟腾狈,这其实只是理论值刷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坍,实际用车时很难达到凯显。夏天空调避团界、冬天暖风仟、高速快了抠马、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴称。   这种电动车只是日常通勤还可以抵狭,但稍微有些想法冉,想去见个朋友疤橇、买个菜涸监,心里就得犯嘀咕匹。这种心中总有事悬着的感觉很难受垄琳撵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齐付。   由于时间原因铜瘸济,我们只能简单测试一下e6的续航能力碱摔塘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里海抱,其中高速路况三分之二纷罚惺,城市路况三分之一峰户妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾嗓,我们的行程其实就是三段触己塑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肌媳璃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)式蹿劣,显示续航里程320公里嫂笑唯。完成第一段高速路程时(43公里)铂汰,电池余量82%(耗电17%)芬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腐叼体,电池余量63%(耗电19%)途,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腐集,电池余量45%(耗电18%)般,续航里程134公里(减少61公里)誓魔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纷崎封:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞬钾受,比如第一段高速行驶僻圣凑,续航里程减了59公里履奶,而实际行驶了43公里璃松,二者大概是0.7倍的关系洞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玫题耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卷,拥堵路况似乎还更费电一些孪冠。" "  近两年瞧拴诵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮可挞端,很多大厂都推出了自己的纯电动车疚版,先不说比亚迪这些纯自主品牌敲晶巾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伍凹。今天下,我们就提到了之诺这个品牌浇亭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌味,主打高端枪仇车,并且未来也是只进行纯电动车的研发楷嗣措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌衡。今天憨豪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逛,下面我们就对这款车型做一次体验港掀。   之诺1E只租不卖掳奔卡,租赁价格为任:日租金为400元/天封,长租(3年期)为7400元/月票桶,现在消费者就可以对这款车进行租赁狭蔷。   租赁价格包含固洛狡:车辆上牌芜蒲、充电盒安装(7.5小时充满)差、保险话含蝗、每6个月一次定期检查保养泪疽、车辆维修铰坍,7天24小时道路救援谐、拖车以及备用车辆等玩史卷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造届为,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子链。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计络搭,虽然亮点不是很多故门,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奸妇糖,树立之诺自身品牌的辨识度力骑托。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恰畔,辨识度极高帆。 既然是同平台打造柏,那么轴距和宝马X1也是相同的庙屯酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喂式躺,尺寸为225/50 R17蠕敲,这款轮胎最主要是为了节能考虑络。   本文导航   分享到沏籍狗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薪骑哨,它是南京依维柯生产的车型踞尽啼,隶属于跃进品牌旗下揪得,是一款定位中高端的轻卡产品零们。该车是在2013年1月首次发布的邯究,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)规狸,为用户提供了更多的备选车型涛告。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)古。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帝陀材,宝马向来不走寻常路捐,旗下的SUV并非越野硬汉茫补,而是更加注重公路操控性啃窝嫂,所以在外形上也有着自己的独到见解步晴卫。Coupe原本只是轿跑车的特征玫柬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怒穗宿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虫。在这种背景之下粗喜省,X4应运而生拆肺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墙怠,宝马对于X4的设计便更加得心应手荆。从车身尺寸来看猩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挞。然而实际感受上辞巷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脯卢。它们的关系就如同X6和X5夏想吵,一个张扬瘫、一个低调匹汰。要想饲律澹酷铆倦咳?X4很在行删票。   这辆X4的外观加入了大量M套件金,进一步凸显了它的运动风格税嫉县。夸张的前后包围降低了视觉重心盯儒冲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角华。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胎肖微?所以挎欣,接近角浓兑肩、离去角这些数据对于X4来说久,根本不重要顿。   和X6一样凉,性感的臀部是X4最迷人的地方钉。如果从车尾来看哥涝,X4确实比X3运动了不少卤参,高挑的腰线欣夺导、厚重的尾部都能给人很强的力量感室侠。对于35i来说集魄核,单边双出的尾排着实有些低调卉境。尾灯的造型是典型的宝马风格陈,造型简单俩酣桨、大气雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惨汗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烹绍精,前245mm灿嘿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胶壬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纯爽姬,这是一款综合静音福热痞、舒适蓖航、操控于一体的轮胎径恕庐。在我看来素旦捷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滥保,似乎更为合适挡视妒。" "  原标题晃诗思:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹭吞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)示,该车除了外观造型犀利鞘放墓、内饰豪华抢玻、配置丰富之外吗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侍畔。作为一款以年轻肥识唐、时尚为主旋律的产品虑汲,NX开起来的感受如何胚咎港,今天我就为大家正式揭秘惦凑堪。(注泄炉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匆报溅,如NX抛、ES锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍离兼连:   NX车型的外观内饰设计风格济凑,在之前的文章中我已做了详细介绍椽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丢绍。从实车给人的感觉来看论旅联,它的确做到了这点商峰幸,不少人见到它的第一反应就是炔猎酒:恩麓蕉碱,这车挺个性取、挺漂亮贺捕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糯吧慨。此外其逻堕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯葛形,进一步提升了科技感炊沁舷。不过它并非全系标配嗅蜂,在入门级车型上近光灯依旧是LED畦九,远光灯为卤素灯泡敞枪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV位灭壤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3榔、宝马X1做直接竞争嘛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证榔垢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顿烩稼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掇琅跑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅锖蔽省,其中一款为17英寸摆肃窗,另两款为18英寸径绿签。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概几赶,在国内的售价大约1700元/条颇钩荒。   车尾线条与前脸相呼应饰际,造型犀利傲茨,棱角分明陌,以凸显整车年轻桑芳栋、运动化的产品定位芜。同时靖派,尾灯设计十分用心甫甲害,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙穗磺,特意在接缝处增加了一小块LED年触。   内饰方面隆脚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猜烷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用编,大幅提升了车内的豪华氛围桃埂潭。   据雷克萨斯厂商人员介绍多坡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肮身,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魔,它的使用方法类似于电脑的触模板麓,并带有震动回馈功能惫替。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赖错。此外亨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绕,我们咨询厂商工作人员迟逢垒,这配置会不会引入中国虹,对方并没有给出明确答复禾疥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侍卵卜,作为家族中的新进成员艰,NX的表现自然也不会差拎。为了符合它运动化的定位钢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彤酮鼓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徐相。   在海外徘碾惹,NX提供了全景天窗镁、普通天窗和无天窗三种版本的车型萝擎虹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叹,采光效果很好茹钦没,但无法开启颅呜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扭窗,采用的是外开式设计叭。可以确定的是俺,上述两种版本的天窗都将引入中国琴惟扩,至于无天窗版车型是否会引进帝角恍,暂不清楚举。" "  [汽车之家专业评测] 2006年葱享,马自达CX-7在海外推出;2009年祥轰兼,2.5L两驱车型引入国内射擅,售价28.8万;2010年疗痕,增配的小改款车型上市泞掇,售价29.08万椽镜肪,同时宣布国产意向;2012年丘,海外CX-7停产;2014年慷绵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梗阶,等它国产的人此时已经老了四岁了地。   从以进口的身份引入国内猫楼磕,到正式国产经历了四年左右的时间殴潘坏,在这四年中进口CX-7销量并不好材较童,一方面是当时市场不成熟牡催,后期竞品丛生将其埋没了嫂侧磁。另一方面原因也在其本身心鲤,比如定价高封垄、2.5L发动机动力孱弱等等醛姐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笺恼及。在测试之前拾钨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm限韶,搭配6挡手自一体变速箱版。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蘑险捆,只不过调校要比CX-7上的更为激进榷嘉董。即便如此取苇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钉劫。   油门的设定比较灵敏巳肖贩,起步和加速初段都还比较轻盈滦淀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线将涝,而不至于拖沓绰兴,一切都显得易于掌握殴坛。变速箱和发动机配合的是那么默契笺琉救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捞酶林,只是在极拥堵的道路上蠕动时就谓粗,1挡与2挡的切换有点闯动而已阂储,问题不大矛殿山。   转向和悬架的设定偏向运动墓礁拜,采用机械液压助力的转向系统比较重拜必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绣告保。悬架没有“忽悠”的表现呜芳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捍惦聘,车内乘员经程坛狭福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芍。悬架后段偏硬购连,在弯道中并没有明显的侧倾弧钝鳞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泡壁,动力供给够积极焙,表现不错枚时,驾驶感觉非常轻松咖匠鲸,动力的跟进也很是及时绷匠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绣蘑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娘平吭,而且不是那种喷涌般的迸发加豹茶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咳能扑,给人相对内向保守的错觉袄彪。   CX-7更擅长的是中途加速棋饥姆,比如从60公里/小时开始扳搜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呜徊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峡贪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限读狮黄,这几天这种沮丧感时常出现咆睬。不过也正是这个中段加速的特点婆抱红,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慕舅烯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韭贸妙,稍踩油门就奔向3000rpm蔑擅间,便能得到很好的响应材癸,仅有极为短暂的降挡迟疑猎,随后就催逼出了足够的扭矩杀。简而言之绰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的柿赐,容易上手董邢惊,各方面的表现也都算令人满意胶港。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刻,涡轮增压器起到了明显的效果惮拎寡,就像注入了某种精神类药物瑟琳氓,虽不时刻保持着亢奋状态律胖,但兴奋状态确实随时可以到来忍,一切都听从指挥窘里汐。这种持续的加速感可以维持一段时间侗表,心里不禁一阵爽快仇故替,当然巳巫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了殊荣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑烙剁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媒,消耗燃油17.94升百差,平均时速为30公里/小时筛肥,全程开启空调捅拈凄,平均油耗为13.3升/百公里马莎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疾暑,CX-7绝不算省油的那类焙溯骂,准确的说是比较费油梨。另外焕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咎磕,无疑使用成本相对较高泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梗挖痹。说实话七,那是我第一次接触这两款车馁裴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂拷凹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机情盗,动力同样够用窘,但输出并不算线性融川沃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制康。当时我就在想链,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了透,而如今厂家真的这么干了收。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绅涧,增加了几项配置踢,外观方面几乎没有改动单寝配,图中的这款车只是增加了车顶行李架评、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭介苹。   这款帅客HR16是一款7座车型讼,它可以满足国V排放标准佛手嘲,车窗后半部分采用了隐私玻璃铃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欢灿。当然攫改,帅客实际上是一款既可以满足载人堕显誊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚瘸,所以它的车系中包含了5座柬幸镜、7座妙祥、国IV里合佳、国V等各种不同版本睡喂色。   除了挡泥板之外入,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秋嘉含,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果傲疮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吕笺发,其中的最强模式叫作“Dynamic”花,译为“动态”锭唇。有意思的是酚堡缉,在英文里倦诧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痰视叼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗患拇撩?——开启动态模式啡皆吗,就等于点燃了一根无形的导火线橙圣。   要追根溯源的话睫屑,炸药起始于中国多炯搂,属于四大发明之一兽,不过相比中国发明的黑火药俺禾绘,硝酸甘油平时更加安全可控肝付锈,而且破坏力更强似淡。奥迪RS 7同样如此猾捷泉,它多数时候表现得比较随和垢渐驹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力细埔。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘。奥迪A7之所以独特笨睹渡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慰板力,人们将之称为“Sportback”缄缴位,在我看来舵皆稿,它的廓更像是一只优雅的海龟勾登拖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福暮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曝,所以它已经不是传统爬行类的龟车读没,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潍睹衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘手,让人不由自主的去稳稳扶住3魔舒掣、9点位置彼莎房。   在风骚的外形和各种真皮拳、碳纤维材质的覆盖之下腥斯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吾,这一点很好天。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砍扔。即便在这种情况下酵魔哇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价添爽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题推福搪:谁给你的自信卖这么贵午?不错蛾程,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汕,它到底是盲目自信还是厚积薄发昂?我们一比高下惕。 外观对比薪傲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尼痞施:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抽,所以我决定说点可以量化的东西你岸羚。首先蔽霸旅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浓屠权,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彻短鞘。其次可能是由于动力的原因嵌堕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽界朽胳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呛凤匡,备受关注的长安CS75正式宣布上市剃亮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溶赏。在前期的试驾活动上甩笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贿蓄评,并对其驾驶品质给予了极高的评价馆皑安。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胜丘藕,和手动挡车型相比敲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磋髓。 ● 外观内饰的简单介绍慰:   在外观方面盆书未,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娃鲜厦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碌,甚至连一个小尾标都没有吠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裴,但1.8T车主可能会对此有一些不满毁酚汞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逛渺念,轴距为2700mm对危撼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巫、奔腾X80以及哈弗H6唯徐,CS75还是相当有竞争力的休履,它的轴距和长度最大帝潞,宽度仅次于哈弗H6立,高度相比瑞虎5矮了35mm淳。   在外部配置上顺季氮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统簧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捷檄擦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疏皖艰。另外孺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莽彤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力独帕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泵,市场售价约为700元/条痪,在同级别中算是很厚道的配备了殿。此外霓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轻,只是轮圈被替换为铁轮圈称剧,还是俩字——厚道溶集。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僚蠕授,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遣,看起来更有层次感暮诺贪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙上炭双、设计毫无新意耍、用料也很一般等不好的印象停桃。不过近年来孪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹工,长安便是其一纲劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羚,也很难找出它的缺点扩,按键浚唬、旋钮的阻尼适中唐道陌,手感很不错赔非。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捻,分辨率和反应速度都还不错谜保,不过在功能性上它只提供基本的导航陵、DVD羞蹈、电台涝、倒车影像及蓝牙功能撵累佃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烙般,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茂闲溃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罕,但是厂家对此并没有改进膝笆秽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷膜。但是旗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赖洞剑,同时设备名称也无法显示完整吨汲仟,在用户体验上还有提升空间耻疽。   不过喜赎,在一些细节处理上醒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袜宪。比如在挡把前方的储物格前,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冬堕,不过这块材质却为硬塑料参,实际上根本无法达到防滑的效果玩。另外咀驳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韶烈驳,这点值得表扬行费,但必须手动摁下开关才能点亮担簿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菱牢。座椅填充物软硬适中迷彪,刚刚好程庐驮,并不会软到开久了腰疼粹,也不至于硬到硌(gè)人拉。除此之外烦,包裹性表现也很不错境嗅亮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仿读踢。另外坛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侯敞。   车内乘坐空间表现上茅妊,身高180cm的编辑身处前排萄,头部约有一拳左右的空间甲孰箩,此时移身至后排膏几痴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拴。作为一台紧凑型SUV车型坑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惨细。   来到后备厢筐额,长安官方给出的容积数据为590-1560L镐欣父,表现中规中矩操幸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布么,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜不茹,增加消费者对于整车的好感度莽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曹佳,如今市面上的电动车产品越来越多船,开始逐渐走入人们的生活墟唬帝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秘,大家对它的了解可能还不是很多舱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掀淀汲。那么这款车究竟如何呢土梁庐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撕镀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上男,我们终于有机会近距离接触一下紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞍捍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质督,因此其与众泰汽车合作七韩,推出众泰知豆电动车鞋现脐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓮芯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绵?不管你信不信全,反正我信了琴挡灭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孪高,售价为24.98万-28.98万元灌,共有三款配置可淹菲蕖,全系均未采用quattro四驱系统慕,取而代之的是前置前驱的驱动形式税吕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晾髓帘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矾槽卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尚催,1.4T的发动机到底够不够用老柑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洽匹,这些问题都难免让人担心摆浑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓜,它又是否值这个价格软煽忻,下面让我来终结你的这些疑惑味。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力期:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沮凡勃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境克拍,既然大家都关心这一问题侯拖,那么我们就从这个问题开始一一解决裤欢瘫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的体,其最大输出功率为110kW疲崔,峰值扭矩可以达到250Nm禾济,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纺瞎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谎,动力储备不足方面的顾虑叼嗣,但是这些想法也好顾虑也罢剖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摄课。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荒,油门初段的旷量微乎其微俱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点光尸厢,当发动机的转速达到1750转时蓟柬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盯惰,强烈的推背感也会随之而来习巳,如果你不是冷静下来思考一下姬鸿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麻赶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翅咐长。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候司嫂妥,一开始的想法和我一样井碍,换了1.4T发动机之后斥,动力跟的上吗呕?心里总是怀揣着这样一个疑问氛粗娟,但是当他们开了一段时间之后伦恐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锌烯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梁,处于D挡模式时莎轰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝每稍酪,但也感觉不到激进的性格哆。但是当车辆处于S挡时饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉县,整个车似乎突然变得紧张了起来竭,时刻专注着你踩油门的右脚勿匹捣,稍有动作便会迅速做出响应箱粉。   在城市的驾驶中盾拭惕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钵暑腥,当你深踩油门时稠珊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞店瑰,或者可以说统搓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奠。此外让,作为一台不折不扣的城市SUV归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拱洛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崔惰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霉安,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驰慷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驾羌嘶,整个加速的过程非常线性半革,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贡洞等,不会表现的非常神经质把。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毯,这台变速箱给人的感觉非常聪明锻,可以准确的猜出驾驶者的意图横汀,在换挡的速度和时机方面非常到位仇必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畦。此外贾燃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错快钢。当车辆处于D挡模式下纶,当发动机的转速达到2000转时绘弦逆,这台变速箱便会进行升挡的动作荚筹,从而保证日常驾驶更好的经济性幸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止推。   这台变速箱也并不是近乎完美淮,它当然也存在着自身的不足稗陷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灌换扁,尤其是在低速的区间内害赶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虫硼。此外扇,该车提供了四种驾驶模式的选择纳,分别为经济坞味桨、舒适可、自动和动态模式彪徽截,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膏。 性能测试椭盟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现推哇芬,最终的破百成绩为9.14秒泼徐杆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百肮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祥恋浅。此外础,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挖蔬,非惩。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虏圃板,整个加速的过程十分平顺和线性扮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酷洽峭。车辆在全力起步的过程中骑,由于没有采用quattro四驱系统觅探,车身有轻微的抬头现象究差创,前悬挂的拉伸比较明显崩烩。 性能测试设航:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘班,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轮次,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔡拐覆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦膏茨。在整个制动的过程中列,G值适中保持在-0.9到-1之间荡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魏肮淡,前悬挂很大程度的收到挤压挪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劳。此外氛,该车在连续制动的情况下捶,受到的热衰退现象比较明显探瘁匹,在连续测试过后浚餐,制动距离增长了接近2米谈须。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猜箍,动力方面也足以应对使用的需求宿仙,尤其是在低扭方面揩枪,这台发动机表现除了浑厚的功底羞揉幸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鄙偶。对于一台城市SUV来说柔儡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寥。" "  你有没有这样的勇气蛇,一辈子只留着一种发型吹袖敝,带着一种款式的眼镜胚牟魏?或许多数人会摇头说不沪士蜡。试想你现在穿着中山装品托芳,带着大边框浓,留着中分头走在街上囊,别人必定会投来异样的眼光毖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路毫秘,但有一种美呕潘颓,却是永恒的促骗勘,我们称之为“经典”镁。就像中山装逐渐演变成了“国服”惨瞥颓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虾,看似过时的东西稍加润色筹嘿雀,就会焕发出经典的力量城绍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咆关陆,也是一个互相佐证的问题愤渺。正是扛住了时间的消磨仑,一个产品一种设计才能称之为经典愤撬。而正是因为它是经典奥身,所以无论时间如何过往夹令械,岁月如何变迁妈,它依旧能代表着美荷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藏、保时捷911修健、MINI这几款车了罗混。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毛蔷,这是一种财富辆动卷,就像一个国家的历史一样赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恢。但就像中山装一样胶脱茎,如果不稍加改动星榔,依旧会被人说土气枯篙,MINI也是一样村,细节的升华会有益于经典的传播和传承漂围檬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多飘练,是全新MINI车系中性能最好的嚼懂。所以车头车尾都会看到“S”的字样处。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垂甲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饥,这是它彰显不同的地方诬椿,尾灯的轮廓更大了吐邻林,但相比老款不够凝练省,同时你也感受不到它有何种审美的进步戊虾,个人感觉它是为了变化而变化犀烹。轮毂方面弧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屡购涣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注径晦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妊呈沦。不过扇杉陷,在真正接触到保时捷Macan之前模建匙,我对它的真正实力也有所质疑浑舜。众所周知锹撵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳖椿歇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豹罐胎?带着这个疑虑膘侠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孺试。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同公隋磷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滑俊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机对,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似受。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猛庆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”武。在没有任何参考坐标的情况下蒙娩醋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踩。排除了惯性思维的困扰奶释冲,对于一款新车而言或许并非坏事膘湾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缕,因此有关它的设计特征我们并不陌生衅。作为保时捷推出的第二款SUV车型陶片吗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朽,同时也融入了许多独特的元素并。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秤会硷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醋耽庙,因此在细节处理上鞍,新车融入了更加激进的设计元素逞。    作为入门版车型答唬驮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯香催茫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脊瓢层,并采用导光条设计砰心蔚,其视觉效果更具科技感貉。   保时捷Macan的腰线位置较高枢规怂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢领葱,营造出强烈的动态视觉效果禄卜疏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料宏刨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一培,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膛忱兴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉窗杉,我的同事此前已经为大家介绍窍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逗莫透。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揽许讼。" "   ??????? 提起观致下烘,大家都会想起什么冯劣复?这似乎是一个难以回答的问题署屁日。作为一个有着中国血统的全新品牌藏陆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剁驰。在2013年笺尾督,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上控背,一石惊起千层浪随。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淳耐垄。   如今袄惠市,观致的第二款车型秦砷,观致3五门版也如约而至倘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昂睛?它的到来墩,在扩充了观致的产品线之后息,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轨?自然是令我们拭目以待傻聪酒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车小扣悉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄琶解,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芥勉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馁秦,时至今日都没有做大幅的修改犯弊胜。就是这样一个古董级外貌的家伙脯亨,最近竟然和新能源技术杠上了吐贩。2013年的日内瓦车展上随桃,路虎推出了一款纯电动卫士牟谢,旨在告诉大家卫士宝刀未老瑞袱。而这些天骸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试华钠,看起来凌尾禽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了强。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挽告码,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潭雹摄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欠揪湿,并未成为现实碱布涉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已送搁险。   事情的转折点发生在2014年6月18日吮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车未獭,并且这一次赌,车身上已经重新贴上了拉花搪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲍试憋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叼,而是一台真正的电动版卫士温究。   之后通过各种途径的联系邪痘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版定付工,虽然这并不是一款量产车世董,也没有任何电动机岁绞敬、电池组方面的参数数据湍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试槐,我们认为此次试驾还是很有意义的嘿。   ■ 外观造型悼琉饺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遣量凹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟遂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琅。   电动版卫士全球仅有7台肝绥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姐猛,基于卫士110车型打造老毯,可以根据情况容纳5个或7个座椅绊窃,算是车系中的“旅行款”苹裂屁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顶肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异可揽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彻判拜,丝毫不加以修饰康。按照官方对柴油版车型的销售策略费,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吉登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侗缸韦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理型公,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑派,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酶灯料。正对车头号雹醇,右侧翼子板的通风口也是镂空的撑焊芭,下方是空调系统的进气口奇谜,而左侧的则仅仅用作装饰戈额,所以是完全封死的状态茂烹。   平直的挡风玻璃嫁、小雨刷时酞虫、面积可观手动调节后视镜剖底,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惭绣部,而在这台电动版卫士上推侮郊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颊耪。   实际上即慧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粮恐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朔,电动车窗只照顾到前排乘客澜铂,第二排为手摇的肩巨戈,第三排则仅仅是推拉窗觅挛回。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂,确实集,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揩棵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中论。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吮逆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋。   三窗式车尾设计除了古老外甫跑幻,想不出更多的词去形容巫芍,好在后窗电加热贩赔杜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熔识,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹊。至于各种不同用处的尾灯书,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牵长屡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乐洼,并配备了13针牵引电力接口忍秤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褪。而对于电动版卫士来说停,这款车的拖曳能力也非一般强大绥县,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涎等途,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯崩挎赫,在这四年一次的盛世当中菜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贡奥饺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢稚蹬ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色把赔雌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈D凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撼失,对于这样一款小车到底怎样冬稗,让我们一起一探究竟乓竭附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车繁骏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计善捂卞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化癌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凳炭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喉枪夹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碑匿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄Γ可靠的选择恭。   相比现在很多的车型阮吻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰该非冬,个人比较喜欢这样的感觉庆洼如,朴素也是另一种风格挎拣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绣空废,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泌,可以说是起到了点睛的作用淌攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耻,看起来还有些运动精神弘计炉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噬汰抛,同时也是远近光一体设计亥写即,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叫,更加突出其可爱的造型风格舒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体络羌,同时也表明了J2的一种年轻风格搏亥。虽然是一款定价不高的微型家用车请轿燃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔑庞,雾灯虽然不是什么贵重的配置疥,但对于安全的保障还是多一分才好遁砷熊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外,实际使用中虽然刮水面积稍薪锰恰,但整体还是清理的非常干净建竿。   在车体侧面造型上稻蜗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翅沸还,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驼嫩,这样给头部空间会留出很多婆侮酥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挺设杆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擂。腰线起始的位置和大灯高度相同究,这给了驾驶员足够大的视野空间邢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桅帝芍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翘溉蹬。   在尾部造型上矩寄程,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醚,同时加大了尾部示宽灯的面积伦邓郝,为了就是提示后方车辆注意安全库疽屁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高层咖,内部非常的深不过开口非常行砍呷ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惺弹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具检,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎好氮降,虽然是钢圈惊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亥肚和。另外荚其蓟,一直让人头疼的售价问题虏芜,此次又出现了附小,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疙查。价格问题寥创辞,在上市新闻 中已谈了很多赎,不过与价格相比袖琳等,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善少借。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簿踢惶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剑,即将为各位解开疑问回。   观致3五门版已于6月24日上市垮戳每,目前指导价已公布丛粕,售价区间11.99-17.19万元 秽疯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扑效:依然遵循简洁的设计思路醚,造型更显年轻撬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蕾尚桑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体上窗昧。可以说逃胁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夕坛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肮恋,不过在细节上却更显年轻场。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宫颠溯,轴距为2690mm己齐晾,除了长度缩短了177mm之外担棵都,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别热拳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉定蚊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钎坦。在车身颜色上洞,观致3五门版同样有6种颜色可丫似尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勿,色彩更为鲜亮黄拴纠,也更有时尚感氰家。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廉牌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罢赴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怠馁,而前雾灯也采用了圆形的设计豪谦京,更显时尚刃嗡橡。另外馈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯歪、转向辅助灯和大灯清洗装置毖刃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贾。   除此之外释叉桑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)及,并且轮圈的款式也更加的年轻奔趴涝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缚盛恕。所以在轮圈与轮胎的规格上瓤咐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逃勿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峰:与三厢版一致瞎,细节改变不大蔷澎壬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同癌隙忌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寸。中控台采用对称式设计捻脑,各种功能布置规整绘长裁,按钮数量控制在了合理的范围内铂履店,不会给人一种杂乱的感觉姓炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异功伞,造型很有运动感虑撤,真皮包裹的外圈握感也很不错爬邢懂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懂段,除了蓝牙电话舅、多媒体播放等这些基本配置之外疮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宿暴脱。除此之外妙,车主还可选配观致逸云的增值服务答,该服务包含实时交通路况市版惯、实时停车场信息和地图更新等聊嫂畔。 ● 座椅及乘坐空间冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卉茂钠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垫卤蹄,与三厢版顶配车型相同丧斧瓶。不过区别在于盘匹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毖尉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魄坞倡。   在乘坐空间方面愤队,身高173cm的体验者进入其主驾驶座你济具,并将座椅调到最低位置后宦卉雇,头部空间大约为1拳昏缆连,显得很宽裕;而进入后排后赤疏饭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间书凸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胸葡棘。后排中间地板隆起幅度较大亮,长度也不适合搁脚艰味菱,中间乘客的舒适度会受到一些影响琼膊猾。 ● 后备厢佳铅、储物空间和天窗堆吗蓝:后备厢容积403-1105升让,储物格众多插。   在不放倒后排座椅的情况下购汹态,观致3五门版后备厢容积为403升下膘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题入互翠。如果嫌这样的空间还不够的话龟很身,将后排座椅全部放倒后旅,空间最大可扩大到1105升局硕惶。除此之外栖,如果您随身携带了诸如手机蛋赡、饮料之类的细碎物品的话擂田丘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感帕洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥滦葱,可打开的总面积约为0.22平方米陆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堂疥估。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架广绣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顾,两者最大功率分别为126马力和156马力聚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卡筒窖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别工。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糯菇,其他车型均采用6速双离合变速箱波恢。在底盘悬架方面糕镰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厩岛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帽。 ● 驾驶感受溅退秀:底盘调校水准高几埃,变速箱低速平顺性比三厢版好几沮堂。   此次试驾会上么甸,我们大部分时间都行走在城市道路中糠损,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些及通炭,起步时若是轻踩油门踏板盘猩隧,车辆的提速会显得比较迟缓菇遍趁,若要改善的话渭浇呢,需要至少踩下1/2的踏板行程波联。对于开惯了日系车的朋友们来说急,这种偏向于传统欧系车型风格伍氮,而非“一点就有”的油门调刑┠ù睿可能需要一点适应的过程和烹。   而在整个加速的过程中垫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侯贯吭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上母炔,咆哮声已经传入驾驶舱淑,可就是不见变速箱及时升挡姜壳山。另一方面惩烤茹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅,整个介入过程并不是特别的线性监,其工作时的噪音也清晰可辨互那,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗜拖棉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒜裙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狮杭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受师补,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烷粱归,并且伴随着强烈的顿挫感烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郴心。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态藩媒惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慰弦殊,虽然顿挫感还是有五棱匹,但已经能够被绝大部分消费者所接受奖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壁硼焚,那么我可以回答您舒,和大众的DSG表现相差无几诡监。幸许。   从观致工程师的口中得知苗杰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题促闻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耗,对变速箱程序外跋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谋洼畔,找到其中一个最佳点秋隧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低算。   在手动模式下硷忿,发动机的表现仍然很积极售,不过由于其低速动力输出并不出众谜,其加速度并不能让人感到满意敬步,很大程度上舅咐钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墓洗。此外显,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幂垢鄙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琳,而在此前的三门版车型上品,我们就给予了相当高的评价温窍首。虽然仅从结构上来看挝壬懈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耍,但作为一款家用车驶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚,高速行驶变道保证稳定性窖拱。事实证明馅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现槽随,并且从车底反馈至车厢内的声音读、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看量不砍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棘邢。   ● 编辑总结碗涩:   从我们此次的试驾感受来看涸尝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词苯、时髦的外形领佃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砍等寡。与之前我们体验的三厢版车型相比纽媚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隙饭苦,尽管目前顿挫感还是存在翟慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了马。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橇,有值得称赞的地方甸,自然也存在着一些不足鳞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肃熊。另外砰陛郎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闻憋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畴淋烘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沤、转向辅助灯及大灯清洗功能踢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豹捅瞎,这样看来倒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚囤。不过避挨禽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奔苟都?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ǜ恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镣碾糯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厦似,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜂懊岔。但个人更喜欢两厢版本剑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氨取。当然丘莆绅,作为同一款车饯舷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同票镶。三厢版本更加实用汾魔,两厢版外观更加时尚干练撼柏。今天带来这款两厢版爱唯欧团,或许会让很多注重外观的年轻人驻足居。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容珊厦醋,大灯的设计相对保守了绊忍海,但也减少了人们对于这台车的争议性宿。从而扩大了消费人群墒谓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狸抚,各有各的美梆寒。但无疑虽侨理,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帮。   侧面的变化并不是很明显接麓肖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动节筋。相比三厢版要顺眼的多挟。车尾的变化同样集中在尾灯上扦模,尾灯的轮廓变化倒是不大握缴,变化主要集中在尾灯颜色的改变咐爱。深红色的外围显得更有质感韧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戒荒驮,越野车是最好的选择樊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车德睦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒锌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淋舌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佃附。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炬衔疟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埂返。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没册摧。除了电视剧的锦上添花奉寺,BJ40本身的魅力也势不可挡帅,下面我们就走近这款“北京青年”浑壤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冲。   外观/内饰限募:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谴揉邓,或许有人会问那为什么还要进行测试缺。其实答案很简单帅间短,之前测试的BJ40是一款试装车贤帮雄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别食,包括电视剧中车辆也是如此拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缴碳孺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澈浓笔。虽然我没有见过之前的试装车脆贤边,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夸,甚至有些地方与牧马人不相上下瑞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍推,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筛溜,这里就不再做过多赘述踩欣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰成蟹,你会发现并没什么科技感橙,简单的线条啸桂核、硬派越野车特有的见棱见角的气质漓糕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绵椽税。另外侍奉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兜偷。硬质塑料质地的中控面板很厚实跋桃敲,比起舒服的软性塑料手感稍差缕勒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔夺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辑绘俗,同理使用织布座椅也是一样抹坑共,无论您是刚刚涉过水关参,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泄盆,都不用担心烙绞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器当兔,不需要华丽的外表去装饰攘。虽然BJ40有着很浓重的模仿层磁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上介,那只能说这个人并不了解硬派越野车欣盛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踩,让人想到真正的场地里去撒点野布。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暇?惊险的高速穿插俯、精彩的甩尾掉头梗丸、惊艳的侧向双轮行进铂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坏。时过境迁构董,萨博虽已退出中国市沉兴藿弧,但把经典的两款车型(即9-3槐、9-5)的技术留在了中国仍灯迪,在北汽成功收购萨博技术后畴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚷模。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型是馅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啡胺倾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茎,主打性价比与实用性篇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确私柏患,只是在某些方面使用了相关技术而已凉暮。   从外形设计上就不难看出秋卫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影列笑猾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰南,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70臼泥,同时车身上所使用的犀利线条泞平扩,令时尚动感的氛围展现得十分充分丹程。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级干排味,车身各项参数都小于萨博9-3鹊挥,所以直接套用的说辞显然并不成立身筏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颁抨淑,打造一款可以继承优秀基因邯,并适合普通家庭用户的车型慈辈窘,成为了设计团队主攻课程赊料。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应把癸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降没哭,但紧凑的造型与简练的线条死统搭,使其观感的持久性更好贡署关。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苍棵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠢,价格能接受募棘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胳。而现在也有很多车型供大家选择臼财,包括大众途安脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呛栋骨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惫蒂卫,它还有一个进口车的身份耍。接下来犊饲胖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牢。   外观木:起亚最新家族设计腿糜峡,略显可爱叮侩,大部分能接受贿串。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旅袄淖,同时又有一种独特的卡通味道芜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弗凹,没有配备氙气大灯累,但全系均带有LED日间行车灯呕别哗、透镜及大灯高度可调功能细。雾灯部分的设计很有个性槐卸四,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫩省迁。   由于车身高度降低博妊氰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎库葡,平滑的车顶线条降低了风阻系数舅老,流线型设计更加美观湿毖。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能啡疟。另外绦沤,低配车型的轮毂也比较简洁沛,轮胎规格为205/55 R16坷。   新佳乐车尾的设计十分简洁敌,总体看上去比较圆润虽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叙,凸起的轮廓首尾呼应扣盗适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方课何,车顶带有行李架俱腑,具备一定的实用性垢。新佳乐全系标配倒车雷达功能坑魄色,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陆巍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盯磋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铜陷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌人,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁填。而提到雷克萨斯脆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哨漠凰,立刻联想到了舒适士废、安静等一系列形容词确丰汐。   作为雷克萨斯主力车型瘟,ES系列占据其在华销量近半壁江山袒活,舒适里劲亲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价癸肉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和世拌,更是有充足的理由享受这些评语川。但更重要的是凭烫缺,在环境日益恶化炭嘎时、石油资源日益紧张委、油价越来越高的今天编径,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泵径。   外观部分活从权:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型护苟貌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帅摆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生投,和前代相比进化明显帘队剩。初次亮相时桂仍喇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胆葛书。与丰田一样绅缆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笺埂蓖,目前已被广大消费者接受贝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题览。   外部配置上砰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馁赊胁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目统摄沙,与中网造型配合不错浓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肃良涸,轴距2820mm涕敦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同定戒,ES没有针对中国市场刻意加长扛斤杠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘉称,轴距比老款增加了45mm羔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谅欠簇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汉。当然识谓边,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标葡何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起时吻肠。另外淑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磕醒慰,更加低调孪侨练。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垦行,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袜鹅坞、忘记沉默寡言的正装车主戊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恕泰办、忘记... ...算了锑诵汞,需要忘记的东西太多斧嘉寂,你只需要记得一点逆勒态,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撩涎绒。   奥迪的低调堡怕蹦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜕辛替。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寐探沏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爆始。依托自奥迪A7的造型设计溅骋酮,RS7依然拥有优雅的造型旗灌,仅仅在一些细微的地方特童沮,RS7做了运动化改进形饶牢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肪、以及哑光附件匿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钳蛇临、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子独赋。   如果客户需要据,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梨谓,其轮胎规格达到275/30 R21熊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气分即叛。排气管依旧体现出奥迪的低调娃篙,外部看是两个椭圆形排气管奋,而其实际是双出四排气荚,因为单侧双排气有节流阀缓夸,用于改变排气通道朝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的释,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俱烙茅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涟诚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叹钉。车钥匙筹、平底三辐真皮方向盘普、运动前座椅攀斯藐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标是碎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莲捎嫁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中塑投,还提供发动机增压压力兼奸惰、机油温度显示和圈速计时器等数据钨虚掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拌丛殊,并提供其它3种材料作为选装县歇脊。车顶内衬标配黑色织布夯,可选配黑色Alcantara面料饲。搁脚板驼稳、刹车踏板胸孝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庆侈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺布部。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馅、一体式头枕的运动座椅息强欧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茸,并提供钻石绗缝工姑惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卜冯沟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辩巷氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咖狙,就像微博上说的稗,一次刻骨铭心的爱情东匠嘉,一次说走就走的旅行什么的八凉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞥僧,但在现实中癸憾耍,你不能永远一副放纵不羁的样子嗜沧,特别是在资金有限的情况下闻贫吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轨卤。此时你就需要一辆价格便宜滇芥、实用可靠的多功能车型殴嘎景,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唬尽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炭,分别是景逸X3和景逸X5圭勘,形成高低搭配产品布局概窃。景逸X3属于入门车型墓,共有三个配置碑,指导价从6.99万到7.79万元潭席粗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看釜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矮彻。这款车的前脸采用了新的风格样式凶诚屠,线条比较硬朗评妹,造型简洁流畅到,同时又很饱满笛涵俏,没有过分追求标新立异的夸张风格贩骸斯,显得更加沉稳钡蘑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素经,给整辆车增添了活力记伯需。   除了前脸之外切,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜,让人略感失望成醚汇,好在整体风格还算融洽莆婚,不会给人前后脱节的感觉散固。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酷淬、1835mm和1705mm宪次量,轴距为2685mm甲那,在这个价位上算是较为突出的水平了磊,保证了足够的车内空间蘑蛇。" "  在固有的印象当中咎喉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罗酞桅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惋滩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤堵蕹怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣,作为日系三大高端品牌中的一名地,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸差蜗礁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次技怯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藉旁效。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格加螺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗣畴,取而代之的则是一种日系的柔美风格看,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改蔼快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹄猛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萝葱窝,并且这种特点让别的对手无法模仿呢感。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泉辱兔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆馁惟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屉,看起来非常具有独特的风格伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戏罚磋,不过看起来还是比较有神的尝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暇闲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓢五浅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方希啼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绊魂,这款车有这么长么乘怠?实际上后门的长度远大于前门情,不过整体造型并未收到过多的干扰倒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓,因为C柱的造型更加接近尾部捣入,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勤,腰线的设计在在尾部提到了最高型,并且从前大灯连接到了尾灯部分抵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茶沫膘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拖仟茅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计微叼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姓帅驶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纠钦晶,到今年4月20日其正式接受预定洼榔,不到一年的时间堕峨播,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钒。在新能源车量产京、市售的速度位,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌突,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沽路,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呕期歼。当然滑,汽车之家评测新车的速度也不慢题救,今天轿壬少,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章克仇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款入,其中橙色的为增程式混合动力版车型擎,白色的为纯电动版车型镶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铰。   ●外观每藩镣:造型前卫每锯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布停,我见到量产市售车之后净肮,其外观真难以与概念车作区分炼檀嗡。宝马i3前脸造型饱满圆润喀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竿慕。不过滔,“进气格栅”四个字需要打引号了干僵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能襄雄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棉辽肯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洗弟附,让整车看着很有质感且与众不同瘟苫烦。当然祁碾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格融稻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持型潮,但它的车身侧面看着一点都不显小腻。在我看来原因有三寝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姑屏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疤檬,给人感觉比较敦实柿。特别是车高数据蛔懊,它比X1还多出了23mm辛昧溶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枪,达到了20英寸牧,但胎宽却很窄创室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茂念,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翘卷。有关这款轮胎昧顺邵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辈,基本都表示由于规格太特殊么,没有现货也没有报价惧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泵,很独特让茬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冗。尾灯采用得是隐藏式设计提乖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分焦守湍,用于显示示宽灯哇栏、刹车灯以及转向灯等险滩芹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧彼,所有光源均为LED盗炽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秆惩,欧洲市场上柴油车盛行已久羔班,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瑞凡。不过近来男,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暑垄,Jeep便是其中之一俩驹谱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待薪拦佰。 ● 外观介绍痉搪:与汽油版无异轿,硬朗依旧糕藤。   从外观上看叉般,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型共涵骨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型境案窜。新车的外形仍然显示出硬朗茧阮谜、时尚的风格鹃笆里,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潭闺辟,提升了时尚感保邵舱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疙境箔,在同级别车型中“个头”并不算大哎诗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缎糯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娶楞。   在外观配置上料,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弥杀、雨量感应雨刷勿讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铝拢讣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乌。轮胎配置方面母劳柒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郴怀麓,轮胎规格为265/60 R18款渭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吝,规格也变为了245/65 R18评闪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时囱歉层,我们会谈论什么亮?是大老粗一样的外观蒋冒秘,还是“马路杀手”一样的形象孔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滴,笔者也不例外很硅鞘。6月5日下午备赊腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冕嫉塑,原来大块头也有过人的大智慧坚角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH团、FM两大系列疗铆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘井,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苍篇,中国区总裁陆博天到场助阵屏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后靶汀晴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砍绍桶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屎丸晌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了射猩徒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玲点女,最大的意义还在于为企业产生利润库嗣。因此秀跺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痢炮亥,并体现在生产效率怀悄覆、节油效率堑船、完好率碍灿弧、安全蜕呐、安甭旮剩和驾驶员体验六大方面两。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萌独锣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证段,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驴幢诫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟取瀑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佳赴犬,而那款车型是针对高端商务市场的车型攫加巴,虽然其内部可以进行简单的商务会议孟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的单嗡始,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葱竣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑核,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求限悲潜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狡梢牢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牟阿窍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咆防,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淳胚函,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啼饥霞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置描,只是以简单的卤素大灯出现搂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯既犀赖,只能说稍显遗憾晨川。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悔慕灌,并且其敏感程度非常高许。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拍澄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格湿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肛啊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梆逞,在尾部造型上也同样是方方正正世陛轨,给人以刻板的印象肯弟次,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蚀,看来稍显朴实无华抄哦匙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前传。尾窗的面积超大驹桑豢,并且配备了后雨刷骏私,可以说在安全细节上做的不错桥。尾灯的造型也毫无新意疥圭寸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺懈巍,尾灯内部的结构也比较简单凰,并未采用LED也是针对不同定位的选择萍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敦,尾部配有四颗倒车雷达探头平诡短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葱师。作为一款商务用车靛卞颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镁,而旁边就是凯路威的备胎所在地露卸,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠令概。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磕杉蓉,造型上采用了多辐式造型肆钝泛,轮胎则采用了邓禄普品牌薯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孝捷姆,我更多的会用臃肿两个字来形容它适灸迟。圆润的车身计姐,没有棱角的线条信,大而无神的头灯拜髓,都让我对它提不起兴趣洗。第一次见到新款昂科雷时鹤峰玖,我的这种感官得到了改变俗号。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点归。新款更加俊朗哗项驼,就像是一个胖子摊绒舶,经过健身疏苏,从大腹便便变成了施瓦辛格疏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面下,这种类似于点睛之笔的作用洼缅,实实在在的发生在新款昂科雷上面犁蘑忌。之前的头灯让我没有胃口敦晾窝,尽管亲和力不错风傻媳,但太没有性格贯上。连同这个车身市,都让我觉得臃肿无比霸,简直就是个满脸流油的胖子娠淖。新款更换了更有张力的大灯痢,进气格栅也变得更具进攻性鳞。这样的风格焊偏,我想才是大家喜欢的驾匠千。   侧面造型的改变不大浆泄现,侧窗面积所占的比重依旧很屑返础,这和新君越窟、GL8都很像妹疯。给人一种重心很低的敦实感辜单。但对于车内的乘客来说刚,这不是个好消息颓,过小的车窗影响了向外看的视野塘。造成了不必要的压抑感实卜。或许对于选择别克车型的人们来说及,这一点必须无奈的接受了镶癌。   车尾的变化不及车头惊菇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它奈蘑。但事与愿违滩浇酷,尾部的改变仅仅局限在排气管上磨侩袒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玩。这多多少少会有助于提升质感隘。也改良着尾部太过圆润的整体气质膛沛建。可以说病,这次外观的改变搂,在这些细节上还是很成功的篱熬寺。相当于一次瘦身和塑性铃,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俩,纳智捷 新大7 SUV正式上市牌,官方指导价格为22.68-27.48万元熟眠酸。一直以配置见长的纳智捷品牌骇虚穗,在小改款车型上又下了一番功夫捞廖炕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲挺达。在体验的这几天时间里疽醛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饥添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疟潘。也有好奇的邻居询问这款车的售价槐,当得知价格只有不到30万元时戈,邻居更是深感惊讶妓咳侩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棚村辱?本文就为您带来答案佩沮拈。   作为一款SUV光,“大7”这个名字一点都不为过沥分,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手混喘,2910mm的轴距更是傲视群车挂缓充,也难怪引得路人频频回头顿叫。不只是尺寸表溶,本次试驾的新大7四驱旗舰版馅补,整备质量达到了1950kg侨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虐韶虫。   作为改款车型付,新大7的外型经过了一番修改浮馆,主要体现在前脸和尾灯上事。大灯造型有所变化卞概彭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疙卿,而经过修饰的雾灯篙绦苛、转向灯和前雷达勿,给人以霸气外露的感觉啤辑豌。整体上椿澎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉携接。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剩驴嘘,比较实用顽兴井。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钝瞧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箩。从奥迪A8的换代轿无、全新奔驰S级的上市宠凡漏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪凸筛。这三家老牌厂商动作频频菏戳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上登沮丹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来居嗜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今触寄肯。而随着混合动力时代的来临龋沉遂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滤壬患,可以说从那时起哼该,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位少奠磨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市石困,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菜且,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绦蕾,以期对它能有深入了解吭谐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乒囤勺。相比之下破揭,雷克萨斯LS在此方面并无优势迟,长度盲库、宽度和轴距均落后于对手睹屯。   即便不看车尾的标识栖德,仅从前脸上幽兰色的车标饲擦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雷活很。而身挂HYBRID标识则意味着杜乘,除了树立当家旗舰车型的形象外吩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粒裸唤,只是在一些小细节方面令人有些不满棵渺。如果用最严格的标准来衡量伪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些划白朗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抄洽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姐糖烩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑背懊烦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢,这种车型的优势就在于骂俩踞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钦锋犁,还拥有了超大的车内空间恨雾,优势显而易见淘芜柯,而今天我们来到了美丽的太湖吓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怂氯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孔呢疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫冉被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表础:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的链,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揉,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚏杏人,欧力威确实占据一定优势墩。   外观上欧力威厢型车身造型榔乓,并没有阻碍它时尚的视觉感郸库胶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荤洗,时尚并且使用柏灿蒙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观行,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叫。   非对称化的中控台设计什颓,与1.4L手动版没有什么变化冷瑰,首先造型上足够年轻协调泊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弯。欧力威自动挡车型粒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督间,操作多媒体更加方便年。中规中矩的仪表样式没有什么改变什,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煽疟土。   本文导航" "  有突破有挑战秆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皮踢效,就会有这样的感受凡逝。它太挑战人们的传统审美了七,怎么样也无法用大气程、简洁短痴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碑砷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产克。自由光承载着延续切诺基的重任篱晾伤,就在这样的争议声中款款走来呐玩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统来土,挑战着经典忍读廉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢檬,在做颠覆传统这件事呈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叫滩妒。就拿前脸来说领,好看不好看绝不是我个人说的算的锑,每个人眼里都有一个不同的看法围睡吼。或许慢慢大家就接受了顿梯。   作为一款中级SUV焕钳碧,车身尺寸上中规中矩香杆冗,作为切诺基车型的延续辑匈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贪哗那,但也能看到不少突破之处官。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勉纲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃是。   本文导航" "  从1985年开始挝扛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏顺,1991年出现在5系车型上却寺弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上势匆。直到现在汗俏肝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橡倾清。2014年5月22日究赡深,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埔托苟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钠归袜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锹瓜侮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车襄融。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俊救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诺享鸵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拈阜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款承,新BMW 328i xDrive晌笛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纯潮。   第六代BMW 3系延续了这一传统阂煽,将融合了电子气门控制劳牌频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机就庐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刀上起。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型热,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本途恐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丘掏,要了解这个问题前屉铅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赫撵答。齿轮传动式分动箱缸夺,连接前轴的方式改为了齿轮传动垦,其他地方大同小异合发覆。对于宝马X系大部分车型来说烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雾。由于前后轴均采用开放式差速器胺旦灭,遇到交叉轴情况时付那,也只能依靠电子制动来辅助劣侯眠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澎矩版,与齿轮结构的分动箱原理相同放阂猜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肃频础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥税骗讨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努鹃苍。至于控制多片离合器的方式窜浚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岗瞥粹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歪,所以常被用于装配在更强有力的车型上酶罢校。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旧,以对扭矩分配进行不间断地调节绕舍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗厦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酱抱,默认状态下前后扭矩分配为40负蔽:60劫宪,最大前后扭矩分配理论上比例为0始权扭:100到100铜驰吹:0之间犊非。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牧景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩蔽。扭矩分配可以在0.1秒内完成灵。   行驶过程中稻豁,如果系统发现车辆可能转向不足匆蹋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬卜艰,就会减少分配给前桥的扭矩播,将几乎所有动力都输送至后桥末溯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息结浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒋末。一旦出现车轮打滑桅聘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斯和,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簿蹲。这就意味着含褪措,无论路面如何突然变化钒心房,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翅,即使是在部分结冰的道路上肌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨录,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畅,其中S2属于一款5座小型SUV屋盒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下额靛咯,很多品牌都开始研发小型SUV麓幕岗。而S3则定位于一款紧凑级SUV弹玲车,并且采用了7座设计埂忻淑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刻,接下来就给大家一个解答斤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刨顽仁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暖,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幸。但是两款车的轴距却不相同崔到姜,S2轴距为2560mm鸵苏记,属于一款标准小型5座SUV咳甸。而S3轴距为2685mm虑,接近于一款紧凑级SUV亢斡,所以为了能吸引更多的消费者掸会敞,采用了2+3+2的7座布局犊享愧,主打一般家庭用车揽坎汗,实用性优先饶芹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV经,主要还是面向有活力的年轻人慷隶,外观设计更多偏向于动感的元素居多簇。大灯组的样式也不俗套颇瞥骋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低房,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搭锨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禽伴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啼搔,在车身尺寸上还是比较占优势的菜。另外2560mm的轴距表现也不错拦信,至于它的乘坐空间表现如何袜,在后文我们会有体验交瘁枷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筒娟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勿扣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虹蝎,车门不能完全打开的话隋扩谩,一些比较大的物品拿取会不太方便洪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驰暴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲸翟,并分别匹配3款变速箱痕窝。此前拼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎。而今天我要试驾1.4T车型嚷触,虽是短暂场地试驾躬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俺,特别是动力上提升明显得。 ● 外观/内饰凡税禄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛔,也做了到店体验的文章纹篇,1.4T车型在外观涵师官、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛊牵鄙,本文不重复介绍汗芹荤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验福连楞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看付论。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烦哦精,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞠,具有很高的品牌辨识度粕。同时在一些细节方面的改进瞬愁,比如重新设计的头灯里、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驮恍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犀逗甩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堑吨稗,采用了全新的发动机删,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挟,属于大众的EA211系列贸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傲稳匠,最大功率150马力/5000rpm幕黔凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檬,而相比原来的EA111系列有了明显进步慷谱,首先是恢复了正时皮带桓菩,降低发动机内部的功率消耗变纶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术能先赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淮化,而喷射压力也提升到了200bar际霖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兼统迸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜡奥聊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦畏,而后者则是印了“DSG”的字样睛腻拢。   底盘悬架方面摹警,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架土船扛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陛举坪。制动系统为四轮碟刹结构杀,采用前通风盘式后盘式配置花纲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节角,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目接努拍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目横散。由于是场地试驾梆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些全僳幻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苫颅,能更好地了解车辆性能绒涣剩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辩甸,只能在日后的试驾中再介绍戊蓝。   动力方面佛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戈暗,1.4T车型的起步和加速更为迅速纷扰拘,而且涡轮的介入时机较早戎幻诧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屉熊,动力的输出保持平稳可控的特性颂汰檀。   使用D挡时沦仁搬,以1/2油门深度驾驶袒山虐,变速箱升挡较为积极拭艘牡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下理箱,而且换挡的冲击较邪,不会影响乘客的乘坐感受遍。而以深踩油门的方式驾驶齐郴射,变速箱会到4000rpm左右才换挡描开,加速感受更为明显挖。   换上S挡星,油门响应灵敏了许多脚乳爆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡覆户,全力加速时能体验到更为强烈的推背感教尉衰,在弯道多直道少的场地赛道里勉,需要频繁提速的时候钎,显得更为得心应手曙。   全新明锐采用电动助力转向系统项,方向盘低速时转向较为轻松凤地挺,而高速时明显更为沉稳毁,转向需要更大的力度合持碴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力度怖。   底盘悬架方面驴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秃坷饯,在弯道中对车身的支撑性比较到位创,方向盘的有着精准的指向性搐,转向迅速而稳健冒蔫。1.4T车型全部带有ESP系统芜操,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔,ESP介入的时间恰到好处权桑叹,总能及时将车辆修正到正确轨迹牟,而这套系统并不能完全关闭薯,属于比较重视安全性的设计惺。   在模拟颠簸路况的体验环节四京,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寐浮,然而后悬架毕竟是非独立悬架寺惰堪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耪目,仍会对另一侧有所影响敬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悲。我们在之前测试文章中也有体验视频甩,请点击查看胃锭。   更多精彩视频宝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袄顿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矢,在D挡模式下表现中规中矩脯,切换到S挡后油门响应灵敏颧幢氢,变速箱的换挡节奏更为激进扭啊弦,加速感提升抖剑儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盒龚。" "  2014年2月26日扇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧。其中T5动力总成包含智逸版讨誓、智雅版涎潞摔、个性运动版共3款方难武,售价为42.39万元至51.99万元鬼,T6发动机版本及价格保持不变般韧。   据了解纱炭版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酿童偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机士,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骂佩氦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隋抖?本文将为您带来答案林斗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赖剧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘛胳娜,但动感流畅的造型令人印象深刻杭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墨,正如北欧人给大家留下的印象奶。      配置细节上逛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旗伪,全系标配了ABL自适应氙气大灯榷品,以及感应式转向辅助灯光黑瞪蜡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咆贿篱,给驾驶员提供更佳的视野薪。   此外鲤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溶槽修。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芭嘛垢,探测距离达到了150米捎炼,足以应付绝大多数日常行驶环境惶侍芍。此外赔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滔翘欧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗恨。虽然这里看上去有些别扭霓剧,但安全性才是我们应该关注的绵。" "  限量继、配额访、上市前被订购一空巾拜纹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吭沃。然而量祷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时净,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撅际。2013年席慷,经过M部门调校的M135i披装上阵褪,性能已与1M十分接近粹婪,并且这次冲破了限量的枷锁盼唤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车部。正当人们面对路上的1M投去羡慕笔通、嫉妒随徒、恨时费假,宝马为我们带来一款全新产品痹,并且它的能力并不在1M之下胜庆癌,它就是2系的顶级车型——M235i帮怯。 延伸阅读久龋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靖芒镰,2系可能显得有些陌生陈伦瘫,其实早在40多年前日,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倘。此外道喷纠,BMW 2002车型在1968年问世嘛桶烫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霖罐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辟川蜗。至此阜,2系的到来并非空穴来潮删舰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沸趟,而这个平台也与代号为F20的1系共享河冉,简单来说林靠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中频,这与3屑、4系的道理相同滩本。在2013年时瑰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验槽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近办沤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览取。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谎隆屁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异套邪瘫,从代号E82的1M车型翔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恨兄糙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”漂绷司,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受顽蒙设,但随着时间的逝去岭叮,渐渐也成为了一种习惯侮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖,更多是出于对内部空间的考虑贰惺课,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壤亮宠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潘呈道。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贝焙鞍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感某度,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胎陷难。   当然旁雷,即使武装到牙齿乱措葛,M235i也不能与1M平起平坐虾,M家族的宽体车身貌筛孩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的普师,就像当初1M推出时的口号一样“M艾,永远从后视镜中藐视对手”洗双卷,而M235i更多还是为了平衡性能巷、实用性与性价比驶,同时也为今后推出M2而留下些余地抄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渴帕妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匣孩喊,针对绅宝D70推出后的社会反响挨宽铃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈入时。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车观叫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挝母看。   D50惊交可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垫乾毒,推出之后的表现往往是人们最期待的速哦镜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肺祁搞,面对D50的将会是极为严苛的考验报。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境描筐,而成功了鹊仆睫,也将有可能成为流芳百世的一代名车罗。7.48-11.98万元的厂商指导价贪,可以说为这场战役的打响复废,开了个好头际堡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端。此次担任D50设计工作的授培递,正是培养出诸多设计人才的博通公司廷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俊构,同时又能够给人们耳目一新的感觉将痪董,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梢桶对:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谰漓,但是当你接触过D50这款车后墨涪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素通少,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌靛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹围,但是当你将这些元素组合在一起时炉脑承,却有会很快打消之前的念头筒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外信淀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琅氖。运动气息浓郁的设计手法掸,会让你把D50和运动结合在一起唾铅卡,无论它实际的性能表现怎样烂卞额,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艘脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瀑吩围。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拣,面对不断推陈出新的竞争对手疚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面信。好在随着2014款车型的上市戎沧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滴,而这支强心剂的主要成分也很简单溃强,一台1.5L涡轮增压发动机穷掳艰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汞寥碾,针对配置方面也进行了一定的调整幂牛,其中自动大灯筛、超速报警以及四门车窗铱负⑶辏控升降等功能均成为标配句吝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甲芥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替。因为从早年搭载的速锐侍,再到大红大紫的秦弗陵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘸刚摹,它所提供的动力都不曾有变吵斥。传动系统方面四沤砍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱受久,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霸。在城市中经常用到的中低转速区间内乘锨想,发动机的动力输出比较积极隶呜,并且通过涡轮的帮助贿牛,动力在1500rpm之后便有明显提升镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檄,完全能够满足日常驾驶嗜氯仇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低律害,适合城市驾驶皇。挡位之间的行程适中黄,但手感略显生涩韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤孪尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旧触,而非车去适应你堕难。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绦式。四辐方向盘尺寸偏大丧暮汤,回馈力度比较匀称牛,因此驾驶这台大块头还算是轻松靠且脾,只不过方向盘的虚位过多鹃,转向时不得不做出更大的动作娘哀。   前麦弗逊低你既、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稍,并且由于悬架行程较长撕狭谩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盖。当然这样的调校也有它的好处喂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盒难。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诚拣扳,SUV车型是一种非澄睿耗油的车型铂惕嗡,毕竟以自身庞大的身形来说盛锹,自身重量就已经非常大了射,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机委海,这也导致SUV车型的油耗居高不下缸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题割鳖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚密氏,在众多的SUV车型中界郝昏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度监。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老钠赐,这种设计可以说非常的扎眼丘段滦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢海星,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焦触,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臣休清,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妥牧。在RX车型上恼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喊撤贡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熊,从RX整体风格来看扣驮膝,还是更多的体现了柔性设计的特点魏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面东,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霞,如果不看下半身掇汲谎,很有可能误解为一款轿跑车型部酮购。不过这也让人们的视觉一亮海鬼怂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袜昆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上让擎秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求头焦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酸录,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邓,没有过多的硬线条介入晒答佰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袍秸鸿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媳遍壁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暴媳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狄默,RX明显体现出有些不足封,不过这本身就并非是RX的炒作方向盆车。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溅材晦,内心想要一件东西太,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱沫常。你想要一部手机谋抡,但偏偏要你保证最低消费粉。这种心情着实不爽扦恃杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版信穷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统相姆共,这两样东西都是你想要的默灌贬,售价三十五万不到尸汤嗅,撇去不相干的配置们淘,给你你想要的抱谩隆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元率据惨,是不是有点定高了勾唯捶?可细细一想畔缉荤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻,并且还带有四驱系统澄沽裂。如果单单从这两个要素考虑畦,同档次的车型里晶许己,都破了四十万大关了肚澈拟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侣郊,目的就是要拉低门槛蕊嚼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出北。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驮粒夏。但运动元素表现的很细微达雷案,基本上都是细节点缀呐,和其它配置的A4L差别不大溅。虽然是一款40TFSI的低配车型费猫锤,但从外观上很难发现区别顺讲杏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竣扰,算得上是全车比较明显的运动彰显了沁。尾灯内部依旧采用LED发光元件如胖井,总体来说哼黄窘,亮点不多砂起,朴实大方材惧橇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卸袱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讣屠棱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋闹茶,除产品名称外旱凌,其与JX35并没有什么区别吐夯,还是那个豪华运动的大家伙菠茎炭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悍武交。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肌横核,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壤,灯角黄色的反光片是标准美规设计罗挪,但无论哪种规格爱箱,对行车安全方面都是提升哀井讣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔫颁苟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO协裤,前置摄像头悄然隐藏其中芦疵。侧面看上去QX60依旧大气稳重恋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陆。另外寺旗,底盘上有些部件会低于车身场镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翅册秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聘筏,活泼的细节设计使其更有灵性鄙架攫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰斯,也起到了一定的隔热作用串胚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲顷措,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慕潍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲,静音效果良好钳叙。   车尾并没有过多花哨的设计举闲配,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透犀送。尾灯采用部分LED光源郡舵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仕誓,总体来说比较耐看武仑苇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廖宋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献爬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巾控。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凑犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昧。上市前位份仇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后请,不少人不相信它的价值炼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芳呸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挥视,这自由光到底是什么情况歉?经过整整一周的深度试驾后榔坎撤,我有些新发现可以分享给大家迪蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剧,我的思绪一下回到了2005年左右垃瀑,那时候自主品牌鲜有SUV产品徐朽,奇瑞率先迈出了一步复,推出瑞虎媒推估,并领风骚多年裙。当时奇瑞称之为NCV氏涣,也就是集合轿车以及越野车谩,有着越野车的外观和坐姿抬,并兼顾轿车的舒适性火,其实就是我们现在说的城市SUV苟嫁。   这样的优势持续了很长时间楔喷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹃杯泵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脾,瑞虎的势头逐渐放缓品添城,也就不再抢眼了行。奇瑞随之调整策略风,在去年推出瑞虎5这一新车型碗淬哭,与其他自主品牌新对手进行竞争凛。与此同时镀轮改,时隔半年的今天汉钢醋,老瑞虎被重新包装升级畔,命名为瑞虎3再次进入市呈呷稹,与瑞虎5形成高低搭配怯,重新获得了新的竞争力骋废率。   外观冉潞聊:   正如前面所说汐希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胎思,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节青寸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萄巨歪,棱角更为突出还卵、线条也显得更利索扩。侧面增加了镀铬防擦条铰充,而车尾的变化并不是很大片,集中在尾灯和一些线条的修饰上等举能,就造型而言瑞虎3更年轻了徒淬耿。从车身数据来看毒畏,瑞虎3相比对手并不占优优势丰杭耙,但是得益于外观的设计揣绅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些投皆瓦。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍寥连,瑞虎车型迎来了新一次换装沙,代号命名也列入到了家族统一的序列中剖灸,对于车型的区分更加简明泰规檄。除此之外官,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计申尚呸,以及更为充裕的乘坐空间如,以提升自身的竞争力廉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沸估纪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沟捣剿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向起,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耪略管。   此次改款主要集中于外观方面害扩愤,通过新老款前脸的比较锈坞,我们共计找出了8处变化镜,分别为常撬施:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欣费疥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯挎律。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箔顶肉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堂艾,但在车身尺寸上有所调整咐豪,其中长度方面增加了30mm深,宽度与高度减刑逄,而轴距维持不变察亩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出托,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恋硕祈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痊嵌。   车身轮廓并没有大费周章的变化体耍啥,更多的是在细节上体现新意荒触。侧车身防擦条进行下移辫,并在前后车门中增加了镀铬饰条膳淳钳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氯坍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浦辆,更趋于向装饰性靠拢付茬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式操泉纹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骂泻芒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厘钉,若要找出所有差异骗,还需要费上一些功夫彤沃,在对比过后变化上依然可以达到8处泵辑。依次为捻沃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纺嘶誊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识好。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处清,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酬愁尚,空调按键的布局更加紧密筷盎嵌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖细。此外脯莎边,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偿道。   按照配置的不同戒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恨,大尺寸液晶屏包含导航葱危、多媒体籍酣、蓝牙以及系统设定等功能亩村眉,而在操作上也十分直观弧煌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挛扭靛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暑懦插、风量宋、风向等信息寸午牧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少必并,同时旋钮的阻尼与定位适中凹妨苔,手感较好煽屠家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怒鸽。   方向盘两侧位置集成了音响藏枢烘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呸切,中心区域使用了品牌全新标识摆,并在造型上稍有改变材。仪表盘则没有任何变化恢长饥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菲淡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值募剐秃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闭蔬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疏炼,但调节方式为手动哇秋式,前排座椅具备加热功能哇博,按键位于点火开关周边区域媚舒杯,位置的选择上不够人性化遂,副驾乘客很难进行单独操作婆读。   在前文的数据表格当中颅到跺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优境桃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氖劝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晚,头部距离车顶约有4指空间勘田,直接移至后排乘坐廷,头部空间同样保持在4指缴谅,腿部则为2指余量努失场。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赊良犯,首先需拉动靠背边缘的拉手郴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孪,要想恢复到之前的乘坐模式贝按继,还需先拉动开关杏,同时扶 起靠背悸,在操作方式上显得不够便利篇便。后排座椅支持4/6拆分放倒苦献,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响多。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3动,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肮膝改,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垄紊,含有DVVT技术眯帘坪,相比早前奇瑞的1.6L引擎炬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埠陀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求小荷哺,在CVT变速箱的帮助下猜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屠。即使在起步之初深踩油门瞥却,加速过程也会显得有些慵懒露,只待转速攀升至2000rpm后赣韶,动力性才有好转艰盆,此时油门的响应能力有了子显著提高体扛蜗,虽然整个过程称不上动力充沛椽请逝,但对于城市使用来说算是够了奥估惺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上努臀驮,涵盖了手动委、雪地和低速3种模式潦,在手动模式下可以模拟7个挡位楞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酿迫胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炊济,在模拟挡位的帮助下股,转速会与油门的深浅更成正比栓表,升档与降挡的操作也会更加从容汤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星钅蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虽驼。   在紧凑级SUV的行列中舌腺藉,瑞虎3的车重算是较轻的一员厦笺松,这为引擎减小了不少负担绩妈懈。助力转向系统的力度适当腹设伤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沉鼓套。转向的精准性使我出乎意料乱头涂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骡就掠,悬挂整体表现十分扎实怂烦北,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丝失烯,令试驾者信心倍增舜。   如同瑞虎3的定位那样翰堆赂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楷煽,它并不具备越野的能力晦,然而精确的城市定位缔班,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诧,诚然虽,它在这两点上做的很不错县完,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言解袭藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象椭蛋。 责任编辑告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年当抢,一晃6年时间过去了线抚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秘拐,但是我们仍然和它有过很多次的接触捌抄钨,并且每一次都是充满乐趣的体验岸怠系。今天我们又把它请到了这里傻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型习汝啃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趟棉邓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耐械。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吉,自然整车价格也就能便宜不少卯衡胖,降低了它的入门门槛啸。而以我们消费者的角度来看许垒悄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拟懒瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的变奶泞,测试项目很简单户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炊社,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俏甘。   ●日常驾驶动力表现创窍:低速扭矩充足蜂蒜,高速动力吃紧绍崇绞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脖创味,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饰摔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞎脆哎,但机械结构还是更适合在野地里行走淘猛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉缴肋,外形设计跑、车身尺寸都弊顺、参数配置全都没变看,只是换了一台发动机臼挖函,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坎裳撼,双手需要时刻度掌握住方向盘赶仑,总之开着它你不会觉得太轻松庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了络,大家也都心知肚明娃皑豹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米套峦蔡,参数虽然降低了涎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捞江比。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醛你,并且只要车速不超过60km/h阑扣峭,提速还算是挺从容炉,也有一些推背感屁,感觉并不比3.6L车型差多少慈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酿梅,脚下的油门响应明显迟缓了不少纤膏,如果你心急的话抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隋霓咖,否则踏踏实实的在路上巡航冠提死。   ●油耗测试辰沃:正常表现氢社,不惊不喜夏实。   发动机排量小了焚橙,除了动力影响之外纲娃尸,油耗也是一个值得关注的指标姆互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骏疗,拥堵路况大概在30%左右拇撂魄,畅通路况大概在40%左右扩袜,另外30%为综合市区路况喇炭,全程平均时速为31km/h澈梦枯,最终计算出平均油耗为12升/百公里垛,算是正常水平骋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漓储,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何被。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浑厘阮,很高判参馆,或许我接触的都是高配车型廖,包括纳智捷大7驹仁怪、CEO等车型椿孪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歉挽笺。今天镣都比,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胖寿季,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坟卑叫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湾叮屡?下面捅,我们就来看看详细的体验报告恢高。 可以看到仍够泉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修社,这在于其他车型包括纳智捷大7苇甘腿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乡暗。这次试驾的优6 SUV也不例外俄康挎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚避肃,为了突出这款跨界SUV车型的定位额,外观设计上更年轻有活力灯梗,对于年轻人应该有很大的吸引力倍翱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台日,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm境价,轴距为2720mm敛,可以看出这是一款跨界风格的SUV眯龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杠宠,最大的优势是轴距要长出20-100mm褥,具备不错的乘坐空间崩拌瘸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎思揪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吻颠,尺寸都是215/55 R17嗡抹。可以看出在轮胎的型号上拴,国内销售的车型都有一定的缩水暮恰栓,当然为了控制成本邵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捞龚号。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陶堪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帝础,两侧的LED刹车灯十分扎眼碌强,不过从布局上看稍稍有些凌乱勤。" "李老板的慷慨亨呜瞳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会党携皖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篙刚。下面回到主题势诲,从之前收集的网友问题看冕扮,大家最关心的有两件事儿限航,一个是特斯拉的性能白却稗,另一个是特斯拉电池的续航能力睬戚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犯体。简单剧透一下仓怂,性能方面特斯拉相当给力湿患,续航能力方面我个人觉得还是不太行橙街。 注剑耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绩胺人,文章中提及的“特斯拉”稿烹午、“Model S”等名称均为本次测试的车型半。 数据解读底驼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩外荣挠,所以今天我们就先从数据说起赋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版败,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媒开涟,而我们的实测数据为4.7s爽,比官方公布的成绩略慢完吼抹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氮。由于采用电动机驱动羔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乘奔唇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牵翰阿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伴牧,直到完成整个加速究倦孙。电子系统和动力系统的完美配合玻堡副,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境肯干,这是大多数的同级别车型都很难做到的全肃。 0-400m加速尾速吮醋嗡:170.124km/h 加速时间孺:13.63s 由于采用了9.73瘁浓闯:1的固定齿比变速箱抱定甩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡品霞,在加速曲线图中似甜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捻,车速和电机转速完全是等比例上升咸蓝艰。这里说句题外话捐,官方公布的电机极限转速为16500rpm览鲸,最高车速为209km/h吭菜,通过以上三个数字藩牌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少避,有闲工夫的朋友可以试着算一算痹颗桨。 0-180km/h加速嫂吝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纺,峰值甚至达到0.7G泄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兄乘潦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撂婪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍廊邪,当车速超过150km/h后换穆桐,车辆的加速度下滑比较明显卸撅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铂,工作人员解释说为了保护电池握考酬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡定。再多说一句汉鼓,这个速度日常用肯定够了量,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胶炒快,但如果是赛道潘肯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哆缆泄,有大直道的长赛道渡甲衰,它应该会比较吃亏锰俊玛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缅粗承,常会被贴上大排量痉、暴力机器存、拉风外形和肌肉车等标签础。这些词虽然简单校,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征四岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型实钳替。近日骄芥癸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屯兜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仿仓辣:科尔维特C7)鲍磺,肌肉感十足的外形虑弥,手动拆卸的硬顶缴授税,再加上6.2升自然吸气发动机等惫艰,都是它的大卖点滦涕势。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铅涕密,外形变得更具攻击性撇。不同于以往车型驴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戮禄,只有头顶裸露在外焊,非常特别沥。重新设计的6.2升自然吸气发动机坛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熬娩承。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惟,最大功率640马力卜,峰值扭矩814N·m)笛蒋开,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓖崎:5.3万美元)幸,几乎没有性价比可言腺,但相信越是稀有的东西使,越有人喜欢钝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话春仕布:400-023-5599 地址凰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揽斑雄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寿刃瞄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劳。而这款车本网也进行过多次报道与评测惭掂蹄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篱坍,比如——空间与电磁安全性喝。   有朋友担心藏敲,混动车型的使用空间会不会很小盎缍睢,电池电动机发电机都需要摆放位置副黑黄,还有散热系统露刻焙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泥郊。   作为一个“热心肠”壬顶蹈,笔者决定帮一位同事搬家即恭当,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钵罐摔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绢编、两个大型行李箱公、三个双肩背包捞,两个电脑包惮,一个猫窝蛋、一个全新的大睡枕搬走饥微新,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客随籍。好吧十,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陈抚娥,从图上我们看出镀速,在放入体积规整的水族箱水缸后呕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骑慕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朽绥肆,并留有一定的间隙量钞。   而后排在放入水族箱地柜后漆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姑荆陈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啡筹。得益于巨大的后排腿部空间驾揣购,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了息鞍接。而后杠巫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线几。当然垛,前排的空位是为乘客准备的挤痘。(为维护试驾车整洁抖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施火。)   我是一个希望低调的企业主妇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壳伎,后排音响控制铂将胳,前排座椅调节按键救,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祟现、空间含、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉,大电流产生的磁场对人的健康有影响亭萍。英国专家认为畏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黔,高于该值弹苇,儿童将面临患病风险惜甩邪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞘袄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问问Γ害累。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欧肛铂。   简单来说萝擦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竿蒜梨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旱软,如手机卤,对讲机两轰娠、信号发射塔等篮玫,而低频电磁辐射离我们的生活更近馅痢,家用电器甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可劫渤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呐,前排座位苦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疥歼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品感阜上,不具有权威法律依据涡别,但既然是国家允许销售的测量器材慑荡,其测量结果绝对拥有参考价值牛废。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量省啸桑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驴蛾暇,首先是油耗模郡,我们在遵守法律规定的情况下即趟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钠,而结果显示吕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衔迟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下论,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庇侠舒。   混动车型比普通汽油车重堤,驾驶感受会很糟吗?   确实频卜,混动车型由于需要布局电池诬海嗅、电动机耗氯、发电机尽宏唐、散热系统及控制系统雾,整车质量肯定会增加类,但通过驾驶牟踩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纱蚕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糖,使用感受更接近与现代的美系车型策搜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痢罐惠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盘,而在高速公路上暴乘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捞,取而代之的是风声与路噪声宪线。而操控部分华,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了燎挎,你永远不会感觉到生硬的颠簸讽搔缚,一切都是柔和与优雅菏垂帆,当然赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的熬该。   最后仑荒狡,我们通过以上测试败,凯美瑞尊瑞在电磁安全性略、油耗及空间实用性上都出色表现悉凤环,而为此你仅需多付出几万元的代价寞,加上经销商的优惠缸仑撮,凯美瑞尊瑞物有所值钡坚,而你现在需要做的氓番驴,就是去店里亲自去试一试擞悉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接插丧香。 图/文雄:丁艺   丰田汽车日前宣布空屎胁,截止2013年底排,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肝祟僧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挂。诞生16年来判傲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寇谷、备受600余万车主的信赖和认可道,而凯美瑞尊瑞作为其中一员母偶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模缺蔡。 责任编辑嗣辟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伟,MINI凭借其漂亮个性的外观仓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奖。2014年北京车展上煌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁鸹懒啤(点击进入上市文章)熔涉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禾缮,同时在配置方面也有一定得提升踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后癌题,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钵碧,售价区间为20.18-23.68万姑密。虽然只有4款车型可以选择蔡,但从大家的关注度上看檄,很多人对这款车给予了很高的期望距洛陪。今天凡怕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V反,两款车虽然在级别上不同勉博郊,但是在价格上却是非常相近凤催闭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纬景幕。下面商,我们就来对这两款车型做一个对比适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大釜屑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗泵海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话式,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜方。当然搔梳冷,作为一个自主品牌劲磷围,想要和这些合资车型抗争发赦,就需要在配置上有一些诱人之处墓想侮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倡第,从车型尺寸上看避你备,H8明显要大于东风本田CR-V息,但是价格却几乎接近高矗财。如果您的自主品牌不感冒的话痹,那就不用在纠结了棋樊。但是挽酥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熊,那么H8的确算是不错的选择溉,至少从轴距上就已经很让人动心了诉蓟虽。   =============分页符=============   原标题怀磋抗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抛权,哈弗H8还是小胜妨卷继,其中H8还带有液晶中控屏光票,而CR-V并没有配备中控屏沸当犊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夸。这些东西的确也是非常吸引人的兔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验春藐,平且还配有ECO节能模式吻敖粹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芥衰。H8还配有坡道控制系统碎徐错,但是CR-V并没有配备这个功能第。另外枯揉,H8还配有三种运动模式炕,一定程度上提供了多路况的脱困能力腥顽敛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瑞,当然H8属于刚刚上市的车型迟,并没有试驾车让我们来进行测试壤嗅凰,以后有实车的话坎烹,我们会进行相关测试狡吃撮。   结语顿糙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛔壳淌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峦付椒,某些情况下还要超过很多合资车型径,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀卫恕。 责任编辑犁挨隶:赵春晓" "从1985年开始泥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽态捅,1991年出现在5系车型上缝设樊,1999年开始陆续出现在X系列车型上半。直到现在弓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歉秆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾邻,提升着宝马车型的操控性和运动性恨。让牵引力发挥的更加自如翰,下面卞卉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现森幢弦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懂汀。在车载计算机的控制下膊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垒芍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牵沥病,而且动力分配比例范围达0-100%期淡猩,赋予车辆独特的动态表现虱论。 与传统齿轮机构相比霓,xDrive动力传输响应速度更快吃,分配比率更灵活送涝,通常胸仕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菩,保持车辆转向精准灵活凸,初歇雄搬、中段加速更为直接的经典后驱特性内坍模。而在弯道兔、湿滑路面溯、或紧急变线等极限状态下秽精,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛋宫,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬摊抛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统位猎,在附着力降低的情况下贺火,更加考验着前后轴所分配到的动力端略。通过一体式底盘管理系统的侦测免,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸵度澳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杀,最大化的改善转向不足和转向过度算。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酞年鲸。宝马4系在绕桩和紧急变线中波长,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坡捌浇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摊,更灵活长失粱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上型。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朴市虫,公路性轮胎打滑严重薪势,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摆劫吞,还是能够胜任一般越野路面围恋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠢默林:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垛,宝马X1一直以其运动性示人驹梧替,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靡凌。但是不同于一般运动车型不擅长越野适,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能事潜娜,能够让车主在假期到户外撒撒欢诽泄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幻晦酚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浇泞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篮癸。   在消费者最关注的价格上卧,我们分别来看两辆车蕾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缝盾试。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藤即潍。从售价上我们不难看出害矮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沮晴,价格区间跨度较大锈波。   外观尺寸对比沪毋讼:   首先朵控,从外观上来说梨愁,宝马X1极具动感枪信糯。其标志性的双肾格栅已经不必多说间,远远的就可以知道这是一辆宝马趟京。而那富有动感的线条渺比系,将其外观勾勒荣渺,即使是静止在那里羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每氰森。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歌拾,感觉比例似乎不那么对称嗽纪扔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硷,而且作为一款国际范儿的车恨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乒杠。虽然宝马X1有修长的车头哨世蝗,但是驾驶时却并不遮挡视线懊,仍旧能够清晰的观察前方路况棋媒。   相比之下即,奥迪Q3的外观略显沉闷盒,同样的家族式前脸显得十分稳重呸。虽然不像宝马X1一样运动何卑,也符合其SUV的定位菏劫矩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娘淡,这也让奥迪Q3的样子更加传统挖惶恒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巾,但是内部空间却优于奥迪Q3醛,相比来说歌侧,宝马X1具有更大的头部空间渤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兜污。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长射:4477mm 长度:4385mm 宽荡剂:1798mm 宽烽氏伦:1831mm 高枫呛:1577mm 高敞:1608mm 轴距痕:2760mm 轴距懒稿:2603mm 最小离地间隙胃:194mm 最小离地间隙堆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沽豆,宝马X1具有灵活的操控性埠胆焊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烘酗翅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搏,作为一款 SAV懦锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拜彻掇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向竞羡擒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徘鸡味。   实际驾驶中苛,宝马X1的路感清晰骂,虽然车身不星摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径干干凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芦缅,带来更多的便捷募。行驶中匙败玲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快割宦菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蝗筛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朔逃、高精度直喷与电子气门三大核心技术屯身僳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果方,在动力输出上达到高低搭配的形式擅。而宝马X1带有的ECO PRO模式枪祷,可以帮助我们进一步节约油耗通,让油耗能大约降低20%迹付。 两车基本配置参数对比桅盎韦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叼阜:通风盘/后僵:通风盘式 前那隶纯:通风盘/后船苹夹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜,我们不仅仅需要看其运动性能骇,还需要检查其越野性能堵憾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亭坚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梨九,为了能更好地分配轴荷斜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坤涕炉、后桥差速器前面保。正常驾驶环境下炉蚕独,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庙,当检测到前轮附着力减弱时具崩牵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镜拖喉,帮助车辆脱困帽羔。   通过以前的测试愤须,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惯市,对于应付难度不大的非铺装路面来说豹蛇,这套四驱完全可以应付箔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桔喝,加之悬挂行程过短枚敦拖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样查,偏向于公路驾驶伞骗兽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统界,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寸患。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中葱划,动力的分配为40:60隋,在实际日常驾驶中变孪净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浪盒踩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崔,在车辆出现转向过度时怒臂裁,车辆会将更多动力传递到前轴另舶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性农,帮助车辆脱离失控的状态司醛。在弯中逐渐加速的过程中独釜贸,由于车身的重心靠后凌羡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹃挂,在这种情况下伴痘朵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寥疤,减小前轮的负担屉燎俩,使车辆获得更好的指向性鸵椽苫。   无论是雨天闷,还是弯曲的山路茶瓮伺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笨仍巳。而且在大角度爬坡及碎石路段筷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峰汲刀。尤其是爬坡时班,动力能够智能输送至前轴畦,让车辆轻松前行刺。而在平时饥轿惶,动力又会自动分配于偏后驱摄巳楔,让运动性得到进一步的体现穆感誊。此时的感觉是类似后驱车匣港紊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铃,让车辆行驶更平稳疲。   相比而言对帆倘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炯监胎,具有良好的越野视野浦,但是宝马X1的离地间隙更大恋孰赂,通过性更好踞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沮,尤其是其具有更多头部空间腔嚷室,如果越野时示烁,可以适当调高座椅坐姿爱。   =============分页符=============   原标题蘑苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氖末,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娠兔腔,所有的按钮也都在触手可及的位置病乌,十分便于驾驶者操作倒盼倦。而且两款车型都选择了年轻囊吓酿、时尚澈纳、富有现代感的内饰设计毒邯瞬。   两款车的配置夕,无论是奥迪Q3琶貌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楔芍鞍。尤其是宝马X1的iDrive吩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琉藕厢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驮拓,宝马X1更加简洁钦计,而且操作一样方便反布凰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勒突纯。即使是刚接触宝马车型的用户体恍,也能在第一时间熟练操作虚练俩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大东,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拉。例如像最低配的宝马X1奈,虽然价格极低残屉粒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朗教蒜。Q3低配也是一样僻,配置较低瞬违。不过如果您不在意像导航臼劝捌、座椅加热等配置椽抚涩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揣是困。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贬,我们进入车内来看看内部配置以及空间毖。二者究竟谁能更胜一筹胯?首先来看两车的安全配置锯。在气囊方面昏舜,奥迪则更胜一筹鸽娩浆,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵菱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长你。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煞,它全系标配有防爆轮胎踞,即使发生爆胎射,也可以继续行驶妓堵狗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配活收。此外防爆胎也节省了备胎空间痛成吾,让后备箱有更多的储物空间将。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赎滩。从车身尺寸上来看农菜午,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踏。然而车内乘坐空间方面栏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虏静。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度切:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龚罐潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面貌吼髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策递美槐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帽。但由于国内油品的质量不佳耽无,为了更好地保护车辆发动机恒秦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诉解。而其他配件的保养周期上埂烹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i燃瞎:   861元   xDrive20i犯瞳:   1036元   其余车型新:   965元   sDrive18i翻缉:   861元   xDrive20i帕锑屋:   1036元   其余车型坏猛斤:   965元   sDrive18i帕:   1609元   xDrive20i良偶靠:   1784元   其余车型埔:   1713元   sDrive18i殿垒:   1386元   xDrive20i橇晤:   1561元   其余车型控软:   1490元   sDrive18i纲弄:   1591元   xDrive20i乃顶:   1766元   其余车型葱甲:   1695元   sDrive18i寿男菲:   1609元   xDrive20i屎怂塑:   1784元   其余车型纶策皮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖:●锹需杰:需要更换 ○亩:常规检查拷蓖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菏赤冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泛、空气滤芯和火花塞澎。花费支出大概是2691元粉炯回。4万公里时还需要更换汽油滤芯空庇,支出大概是1382元搔弛漓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夯,保养中也没有出现更多的费用支出翘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幻蒋耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驾尸庙:●坝:需要更换 ○吞:常规检查胶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驼报被,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坤猛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侧畦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同居恒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加施,能够更好的照顾到爱车的每个细节梦。   总结吝肚: 总体而言扁吧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贤敲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呈拎木。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛾,整体内部空间与奥迪几乎相同翱。而在使用保养方面豪箍钦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睬桶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彤蚀道,但是其配置也相应有所减少咀抠。作为高配车型媚烂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谱潮红。 责任编辑驳蒋溯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙其狈曹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会河。它足够漂亮了诲戏佃,漂亮的让人感到迷茫副稍镁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镐拈弄,由于在国外桑插,我不得不比以往更谨慎的驾驶从把,没有做任何炫耀的动作蒙,但依旧接受了不少注目礼睦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒂褂恫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着提欢般,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剑,只好出此下策贩挤:按住颐榘粒控器盯斤鲍,“砰”后备厢盖弹开了镰校,老头愣了一下篡沧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潮搏澜,并给了老头一个友好的微笑胃屁焦,关门走人了涕垮。这时我才知道匠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量崇昂矾,它的曲线诱人扮钙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捶颁层,但令人心动的地方是从B柱开始的潞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曙泌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性船屏迪。也难怪袱懦巾,差点忘了删艰,我们这台车选装了AMG套件栏幌垒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用静沥笺,没套件的车感觉就差了很多挽拆。   即便如此荷炭,它的妆容仍是存有争议的苛翘砍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伶。左派以我为代表(全部未婚)羡雹,认为它的骚气指数接近满格特乏芯,尤其增加AMG套件以后错搐,能骗不少小姑娘姓。右派以结婚生子的同事为主乒惭,他们认为车身不够修长搔请,不够秀美坞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叙财。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渭涪,但又内藏了些许的凶狠艾师罚。   不过我们两派的意见同样有交集衔侣桐,那就是从侧后看去始侯漆,它的美感更胜儒目汕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桐翟监,远远的从背面欣赏它虫能碱,真是太美了毖。   =============分页符=============   原标题阜赊蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇粕,它采用传统的氙气大灯畏捎蔚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统繁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膜碾徒。另外隧坪,与前包围上的空气导流口不同的是蚕休花,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缮,不得不说其达成的效果是相当不错的懒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炊师连,但日常使用中也是在令我提心吊胆团片,还记得开头那个故事吧肥良揩,告别老头后我驶出了停车尘病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脑辽,压过了一个并不大的小坑洼背躺,胎壁被硌破了撬珊,轮胎在5分钟内全部撒气市,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惋搐肪,这个下马威让我措手不及孪癌。   =============分页符=============   原标题跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涝林,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抢胳壤。坦白的说逼,这套座椅看起来特别有型校新弛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色暗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谴陈筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处线成。   眼前中控台的造型秤既谢,甚至细节都与奔驰A级相同疟烦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罐谭枯,总让人忍不住多瞟上几眼侮窗韩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挥翻箔,触感细腻褥。   =============分页符=============   原标题察士瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唯堕,各项按键的操作都很顺手虐骚,但我多希望能提供翻毛材质履捅抠。另外勺精,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稳妙先,回馈力很新缓嗜隆,而新款车型早已没有了这个感觉额蚀,让更多人都更容易适应懊乖涛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格端冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妻激,特别方便楼内形,当然了冲扰敞,这并不是CLA级的专利舒,A级也同样如此辰害。总之对此我们是持肯定态度的关,“怀挡”显得复古坤、特立独行茬软,而且省空间菜痛镰,利大于弊购岁坝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砰,不同的是它很强调对网络的依托荤,这几天在欧洲开了不少车挥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联可。几乎所有新款车型都支持与手机互联氛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能小,还可通过手机网络访问互联网汀穆、下载官方APP程序和导航弹敬,这是国内车载系统所没能赶上的冠鼓良。   =============分页符=============   原标题坛膊扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纲,空间实际上是够用的卸轻喇,毕竟多数时间都是前排利用率高写躺。我同事身高179cm湍歇幸,在前排头部有一拳的空间兜浦齐,在后排就显得局促了还卸歧,后排乘客反应压抑感比较强品改。   不过我坚信上赂旁,对于CLA的车主来说空间是够用的耿,因为后排不会经常有乘客洪汇匙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的词幂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豹浅。   =============分页符=============   原标题琼恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扁凉届,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机市咀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骇荆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狮筹繁,配7挡双离合变速箱爽,带有换挡拨片宦。拧动钥匙泪期,发动机被唤醒尾肌桨,车内怠速状态下的静谧性相当不错腊,我们出发了动钠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炕铣,不过CLA非常容易上手惹赴,舒适模式+D挡表现得有礼有节辣,整个驾驶感觉极其轻快喂,这是一辆易于驾驶的车洗挨虱,不论男性和女性都会觉得很轻松蔷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼻,转速时常被控制在2000rpm以下懦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契十并岁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枪图,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹,并没有出现那种令人不悦的闯动曙卷。   切换到运动模式身坎拷,变速箱首先变得更为积极起修居,整台车的性子也开始急躁起来几叉,随时准备着接受挑逗艰赐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皑。油门的响应也更为灵敏粪貌,初段就能得到不错的效果前,只不过排气声浪并不那么有气势配。   至于转向忌骨颠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轮竣,那样的线性和柔顺捐焊笛,简而言之非常舒服溶辜。   CLA的转向感觉则不然盎,它少了些紧致的细腻感败,多了些轻巧哩。这套电动助力低速中没什么特点委监涕,属于偏轻那类的怪环凶,或许女性朋友会喜欢奋。高速下转向逐渐变沉懈鳖,更易于驾驶娜橡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撅,比我想象的要好不少硼。   不要被AMG套件所蒙蔽篙蓄凯,悬架的设定并没有那么生硬涤季,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喉,整个感觉还是挺舒服的全块潞,回弹的特别利索胸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跑搔,起码我在前排开车是这样一个感觉会冀杉,只是后排的乘客有时会说泡:颠!哎补,管不了那么多了丛冷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人程兢臼,驾驶感觉对于这台车来说重要焙。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注微苗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挤,无法进行有效的弹射洗醚吕。起步时有将近一秒的延迟淋先,之后发动机全面发力邯巨乡,此时轮胎打滑非常严重嗅挝独,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灿吹,导致抓地力不足踌悸。怎么形容这个状态呢为,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掇,四肢虽然在飞快的挠地底,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泊隘锣,各位想象下茧呢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恃,双离合变速箱准确的完成两次升挡居,换挡速度很快龄脱,最终用三挡达到100公里/小时的速度需少拉,时间为7秒整列窃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新长,因为看到严重的打滑时我特别无助缕,尝试了降低转速起步泵燃冒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搬兴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘎传,而且车身的支撑有效爬输督,车内没有特别明显的前倾感觉赦。从刹车曲线来看遁瞧,自始至终加速度都在-1g左右猾呸扫,最终成绩为38.46米计负,符合奔驰一贯的作风醒匆。当然奢,待拿到国内的测试车后儡,我们还会进行测试魂俊,看看原厂的轮胎表现如何猫。   总结吵缴:   从国外的销售情况来看片,CLA是相当受欢迎的喉卷间,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料线绰,CLA在美国同样有着相当不错的市沉埂,2013年后四个月销售1.2万辆使味缕,势头相当迅猛蔽失邯,可见其受欢迎程度从。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴锋,随着细分市场的成熟亨翔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车币魔散。奔驰CLA级擦,主打运动睡守、年轻俱劲吾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妹,尤其选装AMG套件以后效果更甚啊毁,相比奔驰A级论醛,它的吸引力显然更大特干化。相比竞争品牌圈米巨,这次奔驰走在了前面室,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哭午。配置方面国外大多都是选装桅莆,比如天窗叛弹、轮圈样式等等瘟镭此,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匿。   不可否认竞,它是如此的招人喜欢寸磋诧,尤其招那些打扮时尚垢输垮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑控:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漏淑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗜惋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楼挎底,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谩逛蔚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恳涂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拨都啡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畴额,通过细节部分运动元素的添加兔经示,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鬼。其外观运动套件包括进气装饰抄竞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等让小行。   总体来看星日,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子对棵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦擅潍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凤署活,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靡耸,白色车身加上黑色的玻璃车顶纳辖,看起来很有档次感怜匡烽。不过略有遗憾的是息陛眠,它的全景天窗不能打开荤,有同行戏称叮慧畦,这是专门为了看星星而设计的鹤。   内饰简洁自然   与外观相同魄途似,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚂窃艰。全黑的内饰嘿虹福、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耪秃昏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摄藤妨。   配色方面龋沃皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坑朔宋,但通过座椅的白色缝线镜、钢琴烤漆面板白边框的搭配脸,使得内饰整齐又不显得沉闷籍前恫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仟。人机交互系统方面仟锤,V6菱仕Turbo车型并不占优势疤琼。   动力不错红挎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蘑勺兜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型多康。这款车的低速扭矩较大娶奥,因此起步时非常容易梆。起步后讼描,借助轻盈的车身小伸惜,汽车随后的加速较为顺畅亩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伐,这直接导致这款车的操控也是相对不错槽,在较为宽阔的路面上比,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘸,感觉很有信心骏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胆路驳,非常方便驾驶者进出瞪鼻瓦,但打火时坛敞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动创攫。 责任编辑估遣纽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夸栖诗。之后的继任者是睿翼底促,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窜搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轨设,并更名为马自达6阿特兹珊温桶,而它是否能达到前辈的高度擦筒,让我们由内而外的体会一下吹波辽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌榷嫉,配合这两侧行车灯掀肯斡,看起来霸气十足坑,隐隐的透着一股子狠劲烫聚。图中这款车是2.0L的标准版哦透铃,则采用了较为普通的卤素光源默,科技感差了一点第坚茧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁铜,犀利感十足羚破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂,它不同于以往的两代马自达6钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘虾蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僳吗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颧及忻,轴距为2830mm尺弓,与进口版本相同溅。相比同级别其它几款日系车型含汐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耪黄逆,像是一滴在高速行进中的水滴慌疆却,充满了流动感互显。从后边仔细观察阿特兹的背部外蔚面,不难看出它还带着一点掀背的意思陛睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醛发,配合着双边单出的排气筒龄碧,更使整车的运动感一直延续到了尾部捅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华猛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠匿斡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缝桅萄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斡,其它区域大多为硬塑料嘲凹顾。由于没有太多的装饰件偶戮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价履腹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砷稳,它采用的是一块电阻屏汕裁是,触控灵敏度还算令人满意颇钡惊,界面的科技感以及显示效果都很一般芭巧,总体感觉更像是四棠秽、五年前的产品问脑,唯一的优点就是操作无任何难度程翔剩,一看就会缆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尖,所以导航功能暂不能使用卫氰双。   进入车内巍孰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寿恋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忌挺,握感也很不错曙老,由左至右打满需要2.5圈菲犁,比大多数车型略小热。此外傲朗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘溃,操作便利性良好卫,而且兼顾了驾驶乐趣搬夯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歌,但却一点不掉价擒埔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感词忍吕,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪,多少有一些竞速的味道颧雾清,再加上白色的指针以及简洁歇皋、明快的字体递测,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏结,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舰、平均时速萌熊、续航里程之外蛾苦撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP樊嘲。i-stop是马自达研发的自动启停技术凯汹苏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跺瘸橇。   除了i-stop退似,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鳞烷。之前在新能源车型上比较常见侵匹村,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宠,它是以电容取代传统的电池或电瓶爬,从而为车内的用电设备供电斜染憾,而非用于推动车辆前进赦。   空调面板的样式不错伪味们,旋钮和显示屏都显得比较有质感仙菏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绦叛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹沧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘瓤ǎ好睬。前后排座椅均采用了真皮包裹巧让季,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阮蔫。   虽然阿特兹有着不错的轴距栖丝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间细目继。令人满意的是后排的腿部空间纬琉,坐正以后不影响翘二郎腿膏栋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定架,不仅地板平整姑灿钳,而且行李箱有着不错的纵深容,轻松放下高尔夫球包蔚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎春睦顶,以及更换轮胎所需的各种工具次环。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岗编奴、双可变气门正时耍巨犊、凹顶活塞+米勒循环割倪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狙式缔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兄荒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱先,并带有换挡拨片沥,只可惜这款变速箱不带有S挡可,对于主打运动的车型来说个遗憾拦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钒钞,日常驾驶过程中田抢糠,为节省燃油列凸摊,变速箱会积极升挡爱娘,转速经常保持在1500rpm以下祈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应离簿,因为这台变速箱的反应速度很快冲,能够很好领会驾驶者意图没垒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出固乱博。   阿特兹拥有良好的操控性稳,这首先要归功于发动机线性的动力输出惨瓮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄揪,而中后段又能够拥有很好的动力表现拨筛惰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻套水粱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处领虑绕,尽管反馈的路感一般疵,但指向足够精准激嘲刊,能够给人很强的信心蛇胳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协定,它的前后悬架初段偏软睡,能够很好地吸收路面的颠簸耿仁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汗。可喜的是悬架的后段韧性十足核白抗,不会让人感觉力不从心鲸钵背。最重要的是悼硅菇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整程堕,车头指向灵活榔,车尾循迹性出色篙隶棵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测。   总结暴竟帕: 对于马自达这款即将发布的新车抹,我只能用赞不绝口来形容遂,外观和驾驶感受都可以称为上等舍典欣。如果非要给这个车挑点毛病的话淋统矮,就是在高手如林的中型车市场里捣碍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸该。所以如果你是“外貌协会”的成员败,或者追求极致的驾驶感的话倪,那么你可以期待一下这款新车裴。 责任编辑菱:赵春晓" "  KTM的X-BOW欺救,直译过来是十字弓拌悼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梢摩。实际上世,这个模样怪异的小车瞥,的确是火力十足撮,足到无论是在街道上还是赛道上琴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚀悸。   先来说说KTM这个公司尽败,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扁,以生产越野车和跑车而闻名胜肪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地缸隋,也许是工程师们精力太旺盛庐,亦或是身在奥地利这个地方尖表耻,总会有些天马行空的想法吾勾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骗拱晌,去生产一些别的什么机动设备清溃散。这几年特捻,除了X-BOW笺脑诡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明你,而且都有一个共同点——惊人且极端靡冒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)度韧、puristic(纯粹)勺、radical(激进)摹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恍备。另外还要多说一句粳,这家公司的口号是ready to race譬,时时刻刻都在准备一场竞技饱既。   KTM的CEO曾经承认旁疙夕,他们希望使用21世纪的技术糕烁撅,发扬柯林·查普曼的理念拐,打造一台新世纪的超级跑车埔匡爱。柯林·查普曼是谁猫怂?他是路特斯汽车的创始人连淑峡,他说过最著名的一句话是乐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郡告,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的目,作为汽车工程师含点劳,他把全部精力都放在对性能聪缮、操控和轻量化的极致追求上合楷疽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稻,但跟进尝试者寥寥恋昏。看看路特斯汽车凄凉的经历举局,这其中的原因并不难理解工抡溪。我们很欣慰地看到纶刚,在新世纪锻聘,KTM继承了这种理念纷瑰蜜,并且做得更加激进盒帆缄。   其实X-BOW的理念很简单盾朗净,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妮。碳纤维单壳体车身唇、全车碳纤维组件粗免、水平推杆减振器群提,这些都是方程式赛车的标准配置锈敌。由于使用轻量化材料何厕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凰疮搐。在高速行驶中文瓷睬,车辆的气动布局提供下压力哺吹,以此来提高抓地力和稳定性换,这也是方程式赛车的特点潘迷。和赛车唯一的区别姓,就是它有全套符合法规要求的灯光伞编节,以及一张副驾驶座椅廓跑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寿辜蚂,经过强化和升级后廊,动力达到300马力菊,和F3方程式赛车相当鼎捣媒,六速手动变速箱也是简单而纯粹匙罢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滥漆,我们不妨来看看推重比淮探饥。X-BOWR大概是2.6千克/马力刺境煽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄换椴痢,也就是说发动机需要负担的重量更少兄犀饭,动力表现自然更强共。   在踏入X-BOW车内的一刻块,恭喜你檀型帽,在旁人眼里偶岔孤,你已经像是一个职业车手了栖欢古。首先一只脚跨进驾驶舱褂交,站稳后调整重心囤,再把另一只脚迈进来嵌,双手找到合适的支撑点乓玖塑,将身体重量转移到双臂摆缮蹈,身子瞬时下沉降浅痘,把自己放在座椅里拿。来自RECARO的座椅是固定的沽撂,完全不能调整肪,靠背角度略微向后倾斜勿潦侍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乱邦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诗皋举。要完成这一系列动作驶冬匪,如果你是个长腿欧巴茧恢肋,可能会轻松点龟。同样和方程式赛车一样垒妨,X-BOW采用快拆方向盘朴,在一定程度上提高了进出车的方便性郎嘘,不过我觉得这个功能最主要的目的寇疽,还是为了让它更接近赛车陵。绑上四点式安全带禄,身体没有一丝活动空间社,因为在碰撞的时候杯绵辩,你不能指望安全气囊救你一命掀泪煎,唯一的方法衰庭彤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上就。   驾驶它母冷篱,你不需要有汽联颁发的运动执照滥岗,甚至不需要经过特别的训练沁贡晨。只要你有合法的驾照盲坡焊,会熟练驾驶手动挡汽车颓般姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洼。连离合器都很好掌控粹,甚至比驾驶EVO枷、STI这种高性能运动房车还容易递改铃。你唯独需要的拭土艘,是练就一副有力的双臂凑卞律,因为它完全没有转向助力侮谷,停在原地啸,方向几乎是打不动的斯恃善。   由于场地的原因孰潘措,试驾过程不是很尽兴吩,并不能体验到X-BOW的全部性能率。在狭小的环境中淋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展评埔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸艾搽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力法坷布。因为使用水平推杆减振器碎钨,X-BOW的底盘可以尽可能的低粱,在转弯中几乎不会产生侧倾秆。多连杆悬架结构稳定漏,可以减少轮胎不必要的运动和变化胃泥,保证最佳的触地面积怖瞎每,用尽每一分抓地力量裳侵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玲泌哺,这一切所产生的副作用岔,是你的身体要承受更高的横向重力谎肺。   在视线上活羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似败,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置始独,以及转向时轮胎的变化饱携。利用这个优势篮颁借,你可以把车开得更加精准杜爱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饰俩,这是任何房车都无法比拟的颁鳖。不出个把小时冀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓶,高速掠过障碍物而毫发无损帘轻到,那种险象环生的场面仆申俏,我相信其它车做不到松,这种乐趣和成就感似讥,只有X-BOW能给你丁慕筏。   看到这儿呸钙,你可能觉得这台车并不难驯服旁沽,一切都很容易碾。没错菇冠肃,X-BOW没有设置很高的上手门槛彤嘎耗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毙堆,但是它还有进阶的玩法起渐怯,这就需要很高的技术和技巧了沙沽善。首先捍囊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怀绦裴,为了它的寿命腻竿,好好训练跟趾动作吧腥。漂移爱哪?也没问题帝,在转弯时只要加大油门烈,车尾很容易就会滑动起来饱。之后能不能画出一道完美的弧线汕,就要看控制的技巧了嫌习。   除了以上这些迷,我还有一个建议羞案弯。置办一套合适的行头榔鞭炯,至少也得有一个头盔和一副手套黔拷,这会使你看上去更像是职业车手抛。当然旁,作为一台可以合法上路的跑车铜,KTM也试着考虑过车主的感受信狗纤,推出了一款GT车型毫食斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瑞筷体,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坟帆。无论哪种装扮碱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狄充,在气势上就足以压倒一切环,而在性能上腺毋,它也是所向披靡匿,精准卡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歌牟惫。虽然它可以以合法的身份上街概,然而对一台Ready to race的准赛车台圣,街道并不是唯一且最佳的选择悼投剩,它最终的目的地懒,是要奔向一条真正的赛道港喝,在那里解开封踊尽,去赢得一场真正的胜利篙。   说到价钱范随,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佩取,一点都不值伤。那么樊刃,如果说花135万腿墟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脖寄边,可以带给你任何超级跑车都无法比拟导场,最大化的驾驶乐趣斤杯虐,并且还可以在公路上行驶识,这样是否物有所值拐撼?答案其实显而易见踢,值咖猫,或者不值盖韶,取决于你是否真正热爱驾驶犊,热爱赛车运动评暗短。 责任编辑冀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刮,早已见怪不怪暇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淡,广汽丰田出品的YARiS L致炫彤忻监,就是一款加长版的小型两厢车耐盖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禽。 知识普及烧扰:为何不叫“ 雅力士”了煤?   相信很多人都会有这样的疑问闷,从车尾的英文上来看剩捷谓,YARiS的标识与上一代完全一致麻编,但多出“L”字母奢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秽。全新YARiS通过变革性的设计扰俄领、加大车内空间痪悄厘、降低指导价输,从而想抢夺A0级市场的份额活,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望位贰。不再使用“雅力士”的中文名称脾锰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌递吮。   外观搔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竞烽,如果拥有一副出色的外观设计返,那销量肯定低不了斥。广汽丰田的全新YARiS L致炫饥查,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗜,能让更多的人接受祭。   =============分页符=============   原标题伦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淌公,所以在造型方面与海外车型有些差别谐烙沛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯算口掠,“梯形大嘴”车头动感大气熔缓辉,配合超长的轴距联,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钨谢袍。   =============分页符=============   原标题丧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内访让雌,相信你会有两种感觉里惯卑,第一塘肋该:中控台设计非常大气槐,和丰田系列的SUV车型风格一致波蜗。第二纯:超大空间拼臀,后排空间完全比拼一般的A级轿车颊墩。   =============分页符=============   原标题膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纹息挂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苔响伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缴,但是空间方面完全越级的感觉窝火土,完全不比一般的A级车差薪甜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泛。   =============分页符=============   原标题晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冷架确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剃百目,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翔溪寡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钞疆艾,中后段性能并不出色毙砰捂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高采未,高速行驶油耗方面并不出色蛾隘。   结 语   作为一款城市代步车型捷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撵姜袖,外形方面就能征服不少年轻消费者弥侯检。此外畦林晦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一葛窍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莽,若果说美中不足的地方伯镁,那就是匹配的四速自动变速箱了窍善玛。(韩威) 责任编辑楞但堪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撇缕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掳甩?告诉你浅,这是真实存在的一辆直线加速赛车慑翅天。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浅锑,基于2014道奇Dart车型洞娄,型号就叫做Dodge DartPro Stock厩。大概意思是“超级街车”抽化。虽然只是称作“Pro”痢,但它的结构和普通街车已经截然不同仟廖社,一点点相似也仅限于外观上温旱乾。一个专门设计的底盘松币顽,扣上一个类似“街车”的壳子地,除了好看以外土提,也是为了让车子的空气动力学特性更好系姜怪。除此以外公熔誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稍。   作为动力核心屏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造檬。与常规的“以街车为基础改造”不同秦体,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茹。据厂家介绍岁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时草拨,而极速则可以达到480公里/小时览稠懈。   Mopar没有公布具体技术细节档莆派,但是在上个月揉般旦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梁就驴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虽谋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力切厘碾,它跑完402米还需要9.9秒侈芭茨,而末端速度“仅有”235公里/小时芭蚀陵。也就是如果两辆车进行一场比赛钦凯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琉逆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骨面。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顶,当然也无法在普通街道上行驶茧纫蜜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桥暑。 责任编辑蚕:赵春晓" "  4月11日奉蔡寞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贯钒乏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扭鲜。   4月的京郊春风和煦忙惺,桃花盛开陈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意何栏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咆嚎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼摹沦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粉热骇。   然而稍微有点遗憾的是任渴,由于相关环保政策订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诧宪俗。   =============分页符=============   外观内饰季罕孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罕蝗骚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo模喝寞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矢挠,因为配置的原因挪,柴油版在一些细节挎辆,如前格栅熄睹备、雾灯等处精简了镀铬装饰驹。   另外端辩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疟姑,规格为265/60 R18换检切,采用双五辐样式叼,与高配车型的20寸轮毂有所区分姜旱聘。   外观上疲绩,大切诺基给人的感觉就是硬朗慷钎、野性钙叉江、豪放双透。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洞,如果不是看到车尾的标识匣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庐鼎。轮胎的使用与其它车型也是一样的祷措媚。   =============分页符=============   内饰方面介岔蓬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沦黎承,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴查娶,但是做工方面表现的比较细腻楞搪。各个部位间的接缝十分均匀胺坏痉,内饰表面的反光也抑制得不错睡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗翔瘸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凭桓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机簇。这台发动机由意大利VM公司制造团暑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晚墨努,国际知名度较高舷蔫痞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坡嘎,最大输出功率为243马力(179千瓦)绒磨爽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米却颠筐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雌凯,采用电子挡杆设计盖古,事实上回闲,在菲—克集团下的很多高档产品上拱崇,都采用了这样的档杆设计阑。   大切诺基是个分量十足的大家伙兢毫乔,体重高达2.4吨托。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骏罗,都让人觉得动力输出稍弱斑肖举。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钉跨俗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矩,这使得在实际驾驶过程中镣赂圭,柴油版大切提速很快乖,驾驶感受十分轻盈壤坎。   另外纷狡尸,发动机的噪声抑制也做得不错诺奔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大北,但却绝非印象当中廉,柴油发动机那种高振动舰、高噪声拍取害,车内如“夜店”般的情况帮。   在打开ECO模式的情况下怜,发动机的转速在1500rpm左右的时候蕊泞苗,变速箱就会做出反应饱将际,升挡很积极练娶。当车辆行驶到70km/h的时候凄,变速箱便会将挡位升至最高挡贤巨,我们在城市中使用团颊唱,第8挡也是可以使用的盗归蹦,并非摆设释。如果关闭ECO模式锭顶安,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锋波侵,动力输出得到了一定的释放倪,当然腑,噪音也会随之有所提升蒙。   柴油大切的油门踏板很轻盈柔,发动机对踏板所发出的信号反应很快靠燎耍,但初段调校的有些过于灵敏了炯,尤其是起步时厕罕高,轻踩油门戎,车身就会有向前窜动的感觉添煤府,想要平稳的起步还是有些难度掂很,如果初段能调的沉一点齿缆,感觉会更好歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控计埠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姬氦,由于取消了空气悬架祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芦叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式购,分别为自动嘛搓、沙地剃、雪地紊绥、泥地和岩石供,这些模式都是通过旋钮进行操作的揉媳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式派泌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忍。   此次试驾嫂呻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验接撼某,其中的体验环节有沙地行光讳、U型坑和炮弹坑三个环节石峦变。在进入沙地之前酞,首先将车辆选择到沙地模式努,此时车身稳定系统自动关闭激。由于没有空气悬架傲边违,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眉何佃。   模式选择完毕之后挟粉,开始正式进入越野产地冯快提,在松软的沙地中椿寂,要保证车辆的行驶速度村谈泄。在沙地中行走菩荚啥,轮胎出现轻微打滑是很正常的抖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑通,造成更大的麻烦赊。   在U型坑的环节泻,选择到岩石模式之后擦,分动箱启动扭矩放大挡答彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍据肮,传递到车轮上的动力会更加强劲襄司舞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过车。   炮弹坑对于车子本身来说雇廖,算是更具有难度的项目了簧局模,也是考验车辆四驱能力最有效的环节我拉遂。对于大切来说侗课,通过这样的测试还是比较轻松的绢距。在模式选择上肉瘦须,我们依旧可以选择岩石模式爬乱并,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敌,保证有附着力一侧车轮的动力输出胺,从而实现脱困烁挤碌。   总体而言戮窖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在救泼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磺屏。在整个越野体验环节慧底苟,对于动力的感受也是比较明显的搐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱,主要还要归功于这台柴油发动机玻,低转速扭矩输出足够大啥翔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣坎沤。 责任编辑骗璃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列微酿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK层,以求为各位网友购车作为参考几,本文我们继续进行扯凛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捻撂宛,作为合资品牌的A0级三厢轿车硷疮辩,经济实用以及稳定这三点立市之本熊乒,谁展现得更好当苫吻,以下将逐一展开建涂。 外观解读晤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中村簇行,这次“重生”抛开了以往的产品定位田脱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巷嫡滇,接过老款颐达的市场后节,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彻斤。   刚刚完成了小改款的阳光蹦亢,2014款车型延续了前款的整体轮廓疮伦,细节之处作出的调整沸漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徐朴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徽未静,另外增加了反光镜转向灯箩、倒车雷达等外部配置琴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车块,但两车在细分定位上有所区分市,新赛欧更经济分咆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定活家淬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陛,两厢造型更具时尚特质璃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肚贺阔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朽太笨,前脸处的线条切削更是全车最多之处父,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾界常群,三厢车型尾部中规中矩凹欺帅,采用常规一体灯罩的尾灯涵,正是这一产品区分的剪影拢。 看完两车的造型姐卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卜促摄。详见下表施眯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观价蓖,您更看好谁鼻惕嫡?欢迎参与一下投票斡耽。   =============分页符=============   原标题凭集:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玫汗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睹抛伍,各区域之间的串联均平滑带过搭甩,整体风格更注重功能性默埃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迸,并尽可能带来更多储物空间罐偷燃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足建袄鼎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浇筏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虹骇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一册添,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点场跨嗣。   另外板隙,随着车载多媒体系统的发展啥,触摸屏更多的被普及掇娃崔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裸猩馁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能红泼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氦串梧。 配置对比仙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搅请剁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洽讨,仅供各位网友参考肺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题确窖乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比画:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迫酬携:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皇虏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示却旅惭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓拖缔,而车身与轴距繁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势联扣间,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烷霉是。   动力系统对比谋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔚袄,阳光仅提供一款1.5L发动机涵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菏捌,同为四缸自然吸气版本写骇,排量的不同即动力上的差距赡雄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)币,具备重量上更轻的优势喀。   两车的自动挡车型讹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆睹,其平顺李、重量轻及省油的特性勿,同级别车型中具备一定的优势赊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下评,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT反,在挡位上优势明显券,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒簇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间几歼投,外观上二者均具备典型的家族特质徐仑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妒。内饰布置阳光以实用为主卑疼膳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现采靛己。综合本文所述绢稼皮,两款车型您更倾向于谁岛忿?欢迎参与以下投票岸剑。 责任编辑陛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浆社,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宝拧睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湿垃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诧魄纠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比繁炼侵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型然跋路,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔑棠莎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坝淌缄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槽隶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宦。也说明K3S试图走运动化的路线降遂答。   起亚全新K3S的长订嗜熄、宽安、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倪赌,而轴距更是达到了2700mm的水平测,在同级别中也属于比较突出的成绩腐下,对空间方面肯定有着很大的帮助氰幻廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喝棱,车身线条也非常的流畅哄,有着极强的运动感碘盼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躬同苔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢壳播。至于骐达配备的大灯清洗功能来说保忱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翱赴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的试酱善。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丹兑,加之降低的车身让骐达更加动感派。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梅啤丹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捅心翟。形状突兀但线条流畅的尾灯醚,红灯部分占据了大部分鹅,白光部分呈现斗勾状桑描,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钵貉烩。能够有效帮助你快捷倒车烦圈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬末,因为外观好看主观影像比较大袱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禾莲,基本沿用了现款K3的设计毛岔,提供全黑色颇坎刚、黑米色埂功、黑棕色三种不同的内饰配色惧究忻。做工和用料相对也比较不错凯保陋。内饰除了硬质塑料及软性材质外傅两奥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次划急炕。   骐达的内饰设计线条非常流畅男,整体质感较旧款车型有所提升讳枫。内饰颜色采用黑色作为主色调垄乡察,搭配银色饰板坑夺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犀,满足不同消费者的需求场森霓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氓份炯,多功能真皮方向盘以及定速巡航忻霸,从上面表格已经很清楚的告诉大家缄衬嚏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP同、胎压监测等配置们。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浑,其中ESP复、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力村叫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簇统。 =============分页符=============   原标题麓丁辟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700椽举靛,整体乘坐空间相差得不太明显轿侥签。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拾笑烹,座椅表现方面K3S内部填充比较实妙拐,对腰部支撑方面会比较到位爆嘲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颠剁,其座椅表现比较软娠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谷粹肪。在乘坐空间是差不多的铝,K3S座椅设置得相对硬朗柑,而骐达设置得相对舒适骇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L项肮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呕炕鳞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T餐解,很好的满足不同需求的消费者巾辞培。起亚K3S相比起来就显得配置较少报赦羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洪虎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糠户骑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欧检蔽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尾乳,详细还需看我们评测所出失。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屑舱动,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭霞。   点评殊垃:随着两厢车被广大的消费者所接受肖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款片始蔽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撇加,如果在这两款车选择其一的话曹蛇萎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雷郸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石。 责任编辑撕杆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埠磊痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字拍唤稍。其实这款车和我们并不陌生婆盼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似譬。所以出镜率不高的标致4008钳蹦挝,确实具有太多不为人所知的身世良,这使得我们有必要去了解一下这款车胁世裁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腥的插,呈现出风尚眯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烹叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叛础,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烁、科技的感觉屎擒哆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犊把妮,轴距为2670mm燃剧扭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫同卷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纱荷,所以在车身尺寸上它们相差不多吮炮。   从车身侧面来看鼓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妓,整个车身也因此更加大气而富有力量感道题。后排提供了私密玻璃赶颂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冗彪颁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吨寝。另外吻嗣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心并,尽管造型简单叼,但通过与腰线的巧妙衔接厕袱,使整个车身设计连为一体陕梁懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂么沫俗,配合普利司通的225/55 R18轮胎沸膊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饶瑟,都具有不错的表现夸。我想应该会有不少车友会非撑肀掖幔看重这双“大脚”稳抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尚拣惋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意珊涝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揭咐炭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吵此趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同厩舜,譬如采用了大面积钢琴烤漆铺随称,辅以细节上的优化里呐洞。   中控面板做工不错龋,按键旋钮设计很精致婆,且手感都较为出色寺既。娱乐扩展功能也比较齐全捆,AUX怀獭、USB以及12V电源都有装备问胃晒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镁疵炮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乌骇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哆,下面还有黑色钢琴漆点缀切夹,凸显出了较强的质感串眯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丧豌,若塑料饰板能换成金属材质的话擞棠霜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怪琉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荷。在转速表与车速表之间洪想,我们看到了一块显示屏闭泡闲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讲白舷。 在乘坐以及车内空间方面盛毫陌,标致4008秉承了家族在这方面的优势守小湿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掳。   后排座椅靠背很直姓临,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垢付。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铝谁菲,坐姿却让人觉得并不舒适岸韩苗。   标致4008的行李厢内部很平整霉毙,而且后排座椅可以4/6比例放倒谷贰巢。这样它的储物能力将会得到提升露警烫,对于搬运一些体积较大的物品史,可放倒的后排座椅显得实用法监。   =============分页符=============   在动力系统方面芦耪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钨,最大功率仅为150马力扛浩,扭矩峰值198牛米羔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用设释,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淘。 全系搭配加了CVT无级变速箱免,具备手动换挡能力街凶。在实际道路行驶中遁信,CVT变速箱表现的非常平稳儒观。   标致4008在起步初期油门响应还算及时味沮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音适侥聊,却没有丝毫提速的感觉但辑灸。不过烂耽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溉肯潜,在平稳驾驶时超车变线很轻松想规袄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卵淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力车蛔,前轮最多可分配85%的动力翻席令,后轮则可达到55%挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敖,可以应付雨雪痴、沙石和泥泞等路况卷荒狮,也可以轻松面对普通的越野路段惹劲。   标致4008并不属于难开的车型空,尽管车身较大嗅的歼,但是方向盘非常轻盈壁度氦,即便是女性驾驶也会非常从容嘿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆。   结语秃:从市场战略上来看戮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篙,4008不仅丰富了进口标致的产品线四肯疤,也为消费者提供了更多的选择琶。而从产品本身来看嗅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擎钨,能很好的迎合中国消费者的审美糖技解。在驾驶方面孝么嘿,标致4008表现出非常舒适和安逸为,非常贴切城市SUV的特性攫陕。 责任编辑害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铂投防,自2011年上市以来凭借着动感的外观愧景、实用的配置以及不到10万元的实惠售价松坤,受到了许多二三线城市消费者的青睐郊。不到3年的时间晒不庐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赦涣蕾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承辔濉,将在4月的北京车展上市茧罕供,预计售价区间为6万-9万元懊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绅速凑。下面就跟随我的镜头焊晌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萝叹。   相关信息话窖固:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戈,2011年正式推出了首款车型宝骏630来病赖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力位羡,结合上汽和通用的生产技术杯蛙阑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剁突屡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崇脖独。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计难,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筐迁,与进气格栅短、发动机舱盖形成盾形区域先解请,造就了独特的宝骏品牌DNA混龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恍狄。从前脸上看揪,与宝骏630的设计保持了高度的一致窍扮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梆官,颇显动感跑钮。   在车身尺寸方面腻午府,宝骏610的长为4401mm里、宽为1736mm爆、高为1462mm醛孩。由于与宝骏630车型同平台生产擒蛔吨,因此在轴距方面并没有变化锣泰,依然是2640mm陪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐火槽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墓呜,尾部扰流板筏诬鲍、包覆式的后风挡玻璃歼蓉、硬朗行李舱的线条卉趁贩,颇具运动风匹辛。与此同时京牢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂榷剁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卞江垄。   =============分页符=============   内饰方面悄坦荒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度提拆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捻,方向盘搭配银色装饰条虱,整体风格偏运动境赶,带来不少新鲜感赫脸。此外屎凹侗,新车仪表盘也进行了全新搭配骆必堕,采用双表盘设计绩,更符合当前年轻人取向赌戏衔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戌惨冗,提升档次的同时也带来的一份运动基因抱募燃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘些湃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霞帮,LED组合仪表提升了整车的质感雄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陛撂枯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呸揉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域飘舒埔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珐沏句,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹健取,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面襄。   宝骏610是一款两厢掀背车型帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孟静挖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拧,也可以按6/4放倒座椅啃乌踌,放倒后容积可达到1300L小椒摆。   =============分页符=============   在动力方面屋孰屋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喝第,最大功率可达82kW谜馁,最大扭矩为146.5Nm淌顿,这款发动机也同样在630车型上使用导。为了发挥出更好的动力性能勿瞪内,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹃请,此外还配有5速手动变速器可以选择丛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升那。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钩、君越叙超疮、君威等车型上悲。   在整个实际驾驶过程中磺尘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳爆案太。在1500-2000低转速时凛苫顽,所爆发出的动力输出还算尚可磋臀缸,油门响应比较直接崇。但是随着转速的提升踢康,档位的提高迸纫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来财。这种动力表现不温不火内,但是足以应付城市道路使用辟娇兢。   相比于第一代自动变速器及咐耙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升措。只需稍微深踩一下藏辜嗜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廊猩,只不过由于排量的缘故佃袍坦,推背感并不是很强烈揣圭崩,且高转下的再加速能力也有些力不从心寂腿光。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甜祷轮,这也完全符合它的家用定位撬。在经过颠簸路段以及减速带伦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琳,让驾乘更加舒适迟。此外壤孟逻,在过弯时底盘也显得较为扎实钦。   结语缺袍堤:宝骏610的家用车定位很准确掇泪室,配置很务实乔,储物空间多扳,不过在用料和做工上还有待加强讨。不过动力系统方面确实不太给力拾,最多可以说是开起来比较舒适逻痉灭,这也比较符合它的定位虎肥烷。作为一个新品牌衡呛搬,宝骏还有很长的路要走挞捣颇,虽然已经走过4年多汲,推出了两款车型绒沦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承讳,在自主家用车市场上打出一片天地来损,我们将拭目以待功姜。 责任编辑撂泰诲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上相拧,大众展台上首发了2015款大众Jetta鬼。这款车在现款Jetta的基础上赋拟拇,针对外内设计细节进行了小幅修调呻蓟,属于一次精修边幅的小改款回签旧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晌同脆。 全文总结壕九介:   对于这么一款外形细节有新意瓶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轿秒,我们只希望它能尽快来到国内慧骑参,因为目前国内的速腾车型捻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绷冲伍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贾亲急。 责任编辑介噬寂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域防类,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劲,深入布局翟帮。其中包括类似上海大众新桑塔纳牢、一汽大众新捷达甫剃、斯柯达昕锐良啪、以及再早之前的本田锋范侈狸杉、日产阳光等等群络。可以说歉睦,在这一细分级别箔,乱战才刚刚开始线澜惟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手补镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廓耙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉额。反而厚重了不少番酞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膝挪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疼据。就前脸部分来说卫,整体样子是非常简洁的猴苦,又有几分动感北蓟鲤,和标致其它车型相比是有些差别的眉瞳午。   侧面造型规规矩矩癌司,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恋,你会发现敦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丢,但301更多的是安安分分的一种踏实感俏下。其中残系黑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睫配妥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溪,没有那么规规矩矩遍县财,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厘攫羞,这也是一项非常讨巧的设计锈艘。设计感油然而生腻尾鸡,除此之外堑,车尾并没有多余的装饰物怒,简洁实用依旧是主要风格辑品。   本文导航" "斯柯达明锐霜句碗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锌模,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叮宿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祥,可能除了家族化的设计以外屡鲜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫌驴。 虽然它采用了大众的MQB平台袍羔蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囊葛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胸扰腑,全新的家族化设计让它年轻了很多陌降醛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价麻,但是相比现款牛槽石,它的前脸更显稚嫩弛吩腊,也可能因为现款有些老气横秋吧搐郊。 车身尺寸方面烈戮,它相比较现款有了一定的进步娠,内部空间方面自然也有了一定的进步儒鹅,在后面空间介绍上我会在进行阐述绍监借。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞠激,这也集中在细节设计方面毖绘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穆假,还有合理的镀铬装饰富洪极,这也是新明锐年轻的一种标志答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坊躺普。" "  2014年4月16日卤褪颅,全新英菲尼迪Q50正式上市黄,售价区间为32.58-54.98万元梨刨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摊廓,2.0T车型三季度到货晒莎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彭巳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗅失扰。三车官方指导价格基本在42万元上下多碾颗,具有一定代表性参。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赂勾查:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者高倦式,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帽稗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息些,车头造型极富攻击性胯,侧身线条动感优美潦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显那莱。当然夏,它的进化不只是看起来那么简单行摩牛,内功的修炼更让对手望尘莫及尚豹夕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的康,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冀鸽,而且大有愈演愈烈之风合考,尾部设计很像自家的新5系蹭,家族化设计不可避免凉陵冠。即便是标准轴距版本婚牧,新3系的轴距还是达到了2810mm兑努际,比上一代有小幅增长巧,再加上悬挂对舒适性的妥协筷磺冲,曾经犀利的3系已成过去通卜傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宏鸥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的无,那非雷克萨斯IS莫属了享谈喜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吕佰,车头动感夸张烁谓,车尾简洁利落洽僧,虽然有历史车系的影子蒋俄,但这绝对是对精髓的传承和延续粪。   本文导航" "  又到周末了含苔,在大学破旧的宿舍里法,百无聊赖的仰躺在下铺上萌健闭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢亢,心中泛起阵阵遐想协碳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳,充满战斗气息的车身圃,都让我无法安然自卧萌勒们,打起精神翘,跑到隔壁楼的图书馆氛粗福,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志查啦。没错署,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我悲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心建。但是蛔磐,今天要说的主角并非“兰博儿”番,而是广汽本田第三代飞度床,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车使。   ?什么是边锋主义城枯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈耆淹常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诞,线条过渡果断降屏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非,包括讴歌品牌也大致如此斡蜜靛。第三代飞度相比上面的两代舱赌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致当。车头部分比上一代更加动感笑歧冕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烹斯赦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宠结。给我总的感觉是秃可,车头的成功是线条运用的成功瘫篡胯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荷迸兼,从车头到车尾一气呵成坚档,整体感和流线感非常强诲。从某种角度讲活匿糕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙险时案。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俗谴酵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感季,但相比其它竞争对手颊特,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式疲。   车尾的感觉并没有车头那么好乡,对于我来说便并,车尾的设计并不满意郴拔。过度使用的镀铬饰条庐霓蓟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疏购。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膝箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扔躲煌,在纽约车展即将开幕之际灌,路虎发布全新发现Vision概念车非拘赌,配备多种新功能律,智能玻璃实现透明引擎盖络通轻,座椅灵活变换可实现共四种模式匣,包括远程依瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韩,第一款路虎发现诞生于25年前窗枫,全新发现系列定位于“休闲”估妙,总计拥有四款新车陪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莽栋田,多功能配置扭脾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼盖漆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侵獭魄,其中包括远距离夷没辣桑控胎防,智能玻璃等上挠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滥创。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仆,“新车现代化的亢炔算,切题的擦点,并引人入胜的设计铺,是发现车型发生的重要转变戒。”" "  [汽车之家设计] 2013年集,我去过一次柳州节埔,那次风攘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂番曙惨,当时毋,宝骏只有宝骏630一款量产车型态开斗,时隔一年肠菱贩,这家公司有了新动作顿断姥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔷琉。官方表示静膝谢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫩彭。   事实上啼徐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈寝芳,那时钒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶极榷,为了配合厂商对车型做好保密工作芍,当时我们也并没有拍摄相关的图片欠帽擎。掐指一算奔厂,当时酥耗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姬淀,在聊到这个话题时惺,项目负责人也表示颠缆辽,整个团队在这期间做了很多的工作捻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苦瞥,即便有着此前宝骏630的经验虚匿戳,但对于一款新产品而言畦,整个团队仍旧不敢怠慢翁锤。   为什么要推出一款两厢车丹?   新品牌诞生初期赂放迟,单一的产品有助于更好的把控产品质量郴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陌连陋,从而将其转化为品牌价值抬毁绵,在品牌得到一定认可的前提下沏编婆,适当拓宽产品线绣,无论是对品牌词凹,还是对市场而言都有着积极的一面猫句艰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黑窃舵,较为官方的说法是“以市场为导向”舜,不过在我看来为,这仅是一方面捌,在有了以上需求的前提下凉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颠合疆,于是才有了这个方案耿裳取,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘟慈湃,车辆的动力系统泰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僻提,这对于一个尚处萌芽的厂商来说何臀涵,无疑是一个两全的方案会捂。   两厢车在定位上有什么不同吗懊?   简单来说腻挛棱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本全壳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舌。相比之下味,因车身结构缘故甩,车侧和车尾的造型变化较大玖嗜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法期拼孤,印象中痊律络,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俄蹭胯,有些时候涡埃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊兴班。当然临,每个厂商都有自己的想法完舱掂,这种实用主义并不是坏事琼爬,毕竟氯,车是用来开的妨售实,把主要精力投放产品稳定性方面梧,对打造一个大众品牌或许更为重要死寒。   在造型设计方面颅蛇橇,除了已经固定下来的设计元素外涧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盒白。对于镀铬饰条的理解见仁见智睡痊,然而撂犬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甜秦,正是在这种需求的推动下餐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崇。   察觉到这一现象后捶蹲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思回拜臂,显然法,一味的添加装饰条并不合适泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荡。一般情况下炔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膳堂陪,除此之外诺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条互,在设计师看来厦茫邓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忱吓茧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晴辜,我还不曾有过近身接触痕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭荆颧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纬冷惭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稀垂弥。或许这么长的一串文字来的有些陌生衬副嚎,简单讲补,它就是在航空航天器上使用的转向技术汹归未。我们将就驾驶者最关心的方面贤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牛陈兄,人机交互系统的先进等等乔烷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妓舒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坎请扑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹊错梅,不难想象Q50的出色晴价。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糙,同样娄圈,作为宝马1系的车主颂,对于操控的追求反衬出Q50的优异千。而剥离开车身的种种汾拷,他们共同的认同就在于这三个字母蚊敛:DAS   【什么是DAS睡起躺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一校凳是。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制五沥绷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稀俺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型礁。   【DAS工作原理是什么席啤抡?】   车辆转向时签懦,不再依靠传统的机械连接酞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制受诫鼎,根据行驶路况和方向盘转动力度丝壁剁,速度进行综合计算送,从而指挥转向电机机构实现转向怒。   三个ECU属于并联关系撵侠澈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮救、方向盘硼、右前轮)柔祥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菜晦仓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喊喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弛轰舍,恢复至传统的机械传动转向模式函丹,确保万无一失篇沏圃。但在正常情况下氢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坡杠涎。   【DAS汽车的优势虱叛?】   操控性刹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洪哀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缺烤发,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搜饰,享受更多驾驶乐趣啡。   【为什么线控转向比传统转向快猫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轻菩。整个系统中没有橡胶衬套街镐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莫瓜狼,因此首先从内部减少“延迟”挠僻。   【DAS对过弯的影响屎?】   转向相应得到改善虫默诵。传统转向系统夕,在接近弯道时炉,驾驶者需要提前做出转向动作聚哺,否则汽车无法实现平稳转向丸莎视。而采用了线控主动转向DAS系统侧袄,通过消除内部的转向延迟驼,减少了预先动作的必要尼鹿,实现更灵活的转向臼耐缝。而驾驶的感受将更加直接脑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魄路麻,毫无延迟屁爬态。   【转向系统也能够减少疲劳络凉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陛,因此从另一个角度提升了安全孟断。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城伞)杯眉,12款参与测试的车型中龚,在定速140km/h的巡航测试中匆,平均修正次数关弄乃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熬肪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点请。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钾汐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弄郎:网上车市(www.cheshi.com)   当然骸弗看,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附,而对于传统车型烙,这一选项代表着发动机陛夕、油门踏板僻是嗣、悬挂阻尼额、刹车响应等等方面的细微调整娩伤,而由于配备了DAS福限凸,英菲尼迪在模式选择上户镭广,更进一步的调整了一系列的功能缴,如刻承恍:主动声音控制系统酿汹辞、线控主动转向DAS懊碾佬、主动车道控制和主动循寄汤颗ィ控制系统ATC等等的设定寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痢欣吐?】   通过上面的简单问答详肝,我想我们已经熟知了DAS系统弗陶体,在响应更快埔赁,相比机械系统更便于维护凤急,节约成本淳,减轻重量等多个方面都硕果累累茄黎。而任何事物都是双刃剑波痊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里失?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斧霓蘑,他的解释既简单秦貌惫,又复杂绊,背后掩藏着十年之久的不断试验凤簿亭,推理搓,再试验的科研过程翘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力安。而这些内容无法用数据体现祭棋嗡,还是按下点火开关吧谁伯。   本文导航" "   《极速60秒》玲枪痹、《死亡飞车》控掸剑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蠢俯,让车迷们大呼过瘾赡捌寞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勤炔。另一方面授瘟旦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪,但开在路上肯定是最牛X私千,最有回头率的蹦奖逞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乓惰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”下商复、“真NB”这样的感叹绢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型继岗熟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廓煎借,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分房,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服危飞涉。    作为最具代表性的美系车型袍棵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拜精,五代车型熠熠生辉观抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相略捞霉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看量,主要原因是新一代车型不够“MAN”地憋清,缺少了野马的一贯的风格断。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车答粕簇。 什么是肌肉车面希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车境彼菊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桐纽畴、具有强劲马力丸抒核、外形富有肌肉感的美式跑车但洗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巾腹,例如雪佛兰科迈罗趴、道奇蝰蛇颁孤、道奇战马慨,还有就是本篇文章的主角福特野马切笺签。不过这些都是字面上的解释毁淖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷函澳。什么是肌肉车浅容?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梳呈俗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肯绩盟,科尼赛克Agera定杉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挂榔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胚票。但实际上并非如此疙瞧,凭借自身出众的一面澳让绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出丢竣,成为闪亮的主角褪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机险唬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坪棉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刊列灭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粉樊赤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妹摧哆,野马还是地道的童星出道!是的轰你疯,早在1964年刚刚诞生之际泼,它就被搬上电影银幕马。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卜羞簿,也许大家有些陌生龟烽阀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品复檀皆。在过去50年里羌粪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沥饥。    无论是哪一年代的野马魄,但凡出现在电影中禾攀爆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彻搁芍。衬托主角的英雄气概或是独当一面惠苫,野马都游刃有余枯睛。在近期上映的《极品飞车》中全,野马更是作为整个剧情的主要线索浮灰,陪伴主角经历了人生的起伏嘉芹刚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刺瞪,五门版的三款车型——耀真壬赦、耀享逼怜谱、耀动分别为52.8万裤藤详、57.8万道侣络、62.8万墒。另外还有只发售500台的限量版跺,价格66.6万元冯疼己。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秋凸诗,只是在色彩搭配上带来更多选择相锨便,车型配置也更合理涩挥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沫瞥,并且通过优化四驱系统妮帝汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啦卷伪。揽胜极光一直被认为是外观控破梦稠,但作为路虎车型金讥并,它也有着同级一流的越野性能赡侮。这是款长着女神模样巾我署,也有着女汉子般坚韧的车税。 外观哼摧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忿踩骸,所以不仅长宽高没有变缆,造型设计也和现在基本一致搪孝。设计师只对一个细节进行了修改编你,就是后视镜链奶。新款车型后视镜造型整体感强廖,与车身有更好搭配效果袱啼旱。除此之外挠,极光传承自揽胜的城堡式车身笆眠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豢亢懒。虽然极光已经上市有3年时间堵排,但时尚感丝毫不减砷翟嘛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫡芬潘,极光有自适应LED氙气大灯烙弹艰、全景天窗等配置迷低,兼顾时尚与实用性噶瓣岁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棺,前后保险杠尺寸更大岔。另外南裸,2014款极光提供了11种车身颜色嗡喜,消费者有更多选择赦。    另外享,外观细节上能看到的摄像头和雷达碱,是为了实现自适应巡航巾沦虑、自动泊车伴单恕、360度倒车影像等功能拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稀,既可以设定与前车距离或行驶速度狈棉松,当系统计算出正面碰撞无法避免缮贺,会释放最大制动力降低冲击速度答放。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矛怠挨,实用性得到提升矛杏强。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俱入伐,并不是说女性不能开被藩,反正我问过数个女性朋友祁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媒售,完全不是自己的菜绵蹭淘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮,所以我觉得这样描述更加准确妊:这是一款为男人及女汉子准备的车酿碱。不是说它不好私响盎,事实上野帝的特点非常鲜明惩半闹,优点也特别多柏,但如果真的不能欣赏野帝的外形创漓,那么它的优点再多也是白搭告。好了洞,说的够清楚了魔讣,男性用户请继续看下去拳八,女性用户请酌情选择宠盾己。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砍,也就是售价24.18万的最顶配版本沫。配置非常丰富裂倘,但较高的售价容易让消费者望而却步季,毕竟男人也不是那么好忽悠的纯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眯。不过既然我们测试的是高配版本塑熔染,就来看看这款车叼弄割,按照惯例痉,还是从野帝的外型设计开始词叛。   ● 外观设芯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泞闪乱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川肆该。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仇貉朔,野帝这种偏向硬派和复古的造型卵跑驶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些权瞎疥,这对于野帝来说无疑是个劣势舍普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味,国内汽车消费更是以大为美杜啡,野帝国产后尽管已经有所加长辱撂南,不过还是给人感觉不大垃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舷灰,带自动点亮功能的氙气大灯现畦图、大灯清洗功能镶酱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杭梧瀑。日间行车灯采用光带造型潮,并集成在前大灯组内丁纲槽,样式比较简单拍缮,辨识度还是比较高的仆渡报。   尽管车身长度不算长世籍,但野帝的高度还是比较高的宿接,一方面是车身设计的就比较高大宿,另一方面也是因为底盘较高铂啪仇,悬架行程比较长肪婚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颊。   后保险杠设计的比较厚实凯识考,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛姑熊,也是为什么我们说它更适合男性车主栓。倒车雷达是全系标配拎侥,不过倒车影像和自动泊车是选配泌埂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婆椒。   需要说明的是衅漠监,按照官方参数配置表弟缔袄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府瘁,不过这台车并没有装配后挂式备胎捍,4S店解释说是同样是野驱版奉,有的车有后挂式备胎洁股,有的车没有维很鞠,如果不要后挂式备胎覆歪,可以减6000元杰。   十辐立体式轮圈忍,样式符合野帝的整体风格蹲防。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伴腐委,规格225/50 R17檀帮骏。这款轮胎算是一个折中方案棠逞筒,整体表现比较中庸加丹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奉烧。" "  2006年始奉困旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稠斗肚,没一年涝将祟,这个品牌都在刷新着销售纪录唤孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤。2014年极滇,新的产品问世爸,这一次它不再效仿洽、跟随斥,而是独步青云确肆。   在过去的几年里世补,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥铺峰、豪华为主要核心寺,由于旗下车型均以大排量为主恨缕适,并在操控性方面有所见地魏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裤剖。作为一个初来乍到的年轻品牌失诡,每一步的迈出都显得格外小心朵荡,在保证动力性优势的前提下建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗密步,原因很简单石僻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挽叮,也就是不同于别人的卖点薄纬。   在同级对手们相继更新产品的时候碧抵厦,英菲尼迪一方显得格外冷静董慌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霉腺叭,好在当它真正来临之时踌堤,并没有让大家失望兄弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼落庆铺。   在介绍这款新产品前脸歪,我想我很有必要做个说明图吻,Q50实为G系列的换代产品骇,在2013年度实恫井,英菲尼迪旗下车型根据轿车危蛔限、SUV采用了全新命名案,即轿车使用Q字母颧,SUV使用QX字母迹,后续数字分别代表车型豪还,这样做有利于车型之间的关联度嘘匙封。   2013年谷,我的同事在经历了12个小时的飞行后萄惺盛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憨矛吗,在回国后的闲聊中百,他的目光坚毅伤首督,言语中难掩一丝激动儡,当然他对这款车的最终评价很高脚汕肖,抱着这股期盼界,我们今天找来这款车篓骆,一同来寻味我同事当时的所感鼻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刺微褐,所以厂商提供的测试车依然为美规版搞韩,所以动力倪丛、底盘的调校花屋潦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯,但整体设计与科技性不会有任何出入炉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姑,也算是足以解渴了痰攫。   对于设计语言四个字来说究规镁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂爱,有时我甚至会想揪酣射,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠偏楔?正因设计团队的不懈努力姜钵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诞僻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罐匠德。   低矮的车身古,流线的车顶拇,都是上代所传承下来的精髓韭享敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送汗,这与宝马3系的水平相当枪唯,优于奥迪A4L潞裂够、奔驰C级等产品旁船,别小看这一举措季裙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋鹃堪。   对于轮毂轮胎的配备上嘘秤小,英菲尼迪从不走低调的路线许熄牟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莎辩愁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秽茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毙访,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腺蔼哇。   本文导航" "  2006年始兔吐阿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嵌叹,没一年寐吾零,这个品牌都在刷新着销售纪录布,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清。2014年沃,新的产品问世朝氖,这一次它不再效仿炊煽、跟随陡,而是独步青云舒。   在过去的几年里贺闹剂,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥渤、豪华为主要核心超,由于旗下车型均以大排量为主弹,并在操控性方面有所见地碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹秘地。作为一个初来乍到的年轻品牌狼新,每一步的迈出都显得格外小心练趁,在保证动力性优势的前提下杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓝镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喷嗡妇,原因很简单伪涂贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描羚捻,也就是不同于别人的卖点滔鹤。   在同级对手们相继更新产品的时候舷琉趟,英菲尼迪一方显得格外冷静镁纱峦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艇级,好在当它真正来临之时峦赌,并没有让大家失望撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼释喂。   在介绍这款新产品前聊径,我想我很有必要做个说明娠度,Q50实为G系列的换代产品水兽攘,在2013年度熔,英菲尼迪旗下车型根据轿车匈、SUV采用了全新命名蜕猩,即轿车使用Q字母裤,SUV使用QX字母首,后续数字分别代表车型颇挺,这样做有利于车型之间的关联度舅。   2013年讹形磊,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遁库,在回国后的闲聊中圭,他的目光坚毅停,言语中难掩一丝激动境,当然他对这款车的最终评价很高陶,抱着这股期盼坞,我们今天找来这款车讳,一同来寻味我同事当时的所感狡辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪,所以厂商提供的测试车依然为美规版使鞭,所以动力烂杠、底盘的调校醇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痴,但整体设计与科技性不会有任何出入缎蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篮,也算是足以解渴了忍敝饭。   对于设计语言四个字来说鲸难,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裙竞衅,有时我甚至会想芹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矫搅褐?正因设计团队的不懈努力妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱商贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旦德。   低矮的车身技纺,流线的车顶痘鹃,都是上代所传承下来的精髓胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粉手,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)螺,这与宝马3系的水平相当叫末,优于奥迪A4L氓唇、奔驰C级等产品廓钳,别小看这一举措口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督形。   对于轮毂轮胎的配备上腹胜差,英菲尼迪从不走低调的路线抵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟暴箩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贩腐册,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹦、陆风X5猎艘嘘、全球鹰GX7鄙,但依然无法撼动它的地位摆漂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妨掇幸,它就是CS75久,来自长安汽车岔诗理。   在众多国内车企中测腻童,长安汽车拥有较早的造车历史秆极,并且对越野车的制造要追溯到1958年莽傻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量词,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仙偷壤。   在对长安历史阐述过后便,这款新产品更是令人期待萄。在2013年9月拘蜕隧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬,一经面世便引来了无数人的驻足姜色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菠群,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亢,诸多细节上的体现杰盯赊,可以看到与时代的接轨剑贾违,说实话胸,即便与合资品牌相比森,它的设计也毫不逊色鼎恃玩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辣撩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭畏,在首次无伪谍照曝光过后磷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伎。从车身尺寸上来看递,CS75在长度与轴距上的优势突出定,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镁。在设计上稗荚,侧车身的视觉冲击力有所削弱让,平和的线条增加了些许稳重感扒踞,而在配置方面绝不含糊兔晨腐,右侧后视镜配备摄像头富耸,为泊车提供了更安全的保障醛杏日,此外17寸轮毂的注入床纫,也为整车视觉性增加了不少好评分倦。   车尾的造型体现了丰富的层次感步汝梗,使其得以回归至前脸的感觉检呜崎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔价。此外吃墟虚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咕砂,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹤。   本文导航" "  上半期饶藕入,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罢燎秒,不同的设计倾向与不同的品牌定位歌硕促,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缉穆。在“下半场”的对决中贝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哨恨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端篓珊。   点击阅读盾涂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腑埠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后全络,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曹苦烷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酒软屋,以应付那些五口之家出行的需求逛戌绵。行李箱空间的比较托,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞪麓封,或者带孩子出行时霞歇佳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羔匠。行李箱内是否配备12V电源接口愁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多费灰。   ·模特A(不戴眼镜)身高当:170cm 体重姬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高详探挽:175cm 体重岸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柏端,长安福特此次也算酝酿已久了旗伞椽,可以说即将推出的翼虎阂,每个人都能从中找到自己心仪之处套,例如极具冲击力的外形冬歧币、科技感突出的SYNC系统屯憾、人性化的内饰细节设计磊诵戮、又或是强大的日常实用性寂茫,这次氨凸悄,同级对手们真的要小心应对了柬梁难。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漏琶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祥。显然吝,在错失2013年的发展大好时机后驹垢埃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慰,其实也能够走在大部队的前列诧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缅瞥舜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冷。眼前一遍利好燃失,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑰茨诫、雪佛兰TRAX妇萌欧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衬逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宝莱强,至今我们还没有看到实车哩场。从目前的情况来看腻慰,它们很快就会来到我们的身边写赔。正是这个原因捌萍诵,在日内瓦车展媒体报道结束后虱扣尾,我们并没有着急回国华尉,而是完成了几款车型的海外试驾空、测试和静态对比的素材搜集观,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躺。   看到这里司蛔,或许你会产生疑问嫁蒙档:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菲埃雄?坦白地说商末叹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宋:1.它们必定会国产并且在国内销售棘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苏毋,只是一些细节针对本土化进行了改造世屉,但外观内饰设计哆、车内做工苔、人性化耸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诗。综合上述所言牟熊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义日革雇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些危盲扮,感兴趣的不妨继续看下去掳谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沪疆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉车痹驮。例如CX-5磺、ATENZA阿特兹姜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桶窖蘑。最重要的是猩,它们不仅有所创新砰舰赂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浑蚊裴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幢卜噬,再到如今的Axela昂克赛拉瓶贪,马自达3已经历经三代车型的演变词广。据长安马自达相关人员介绍付,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禄粹努。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话填唱蚕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募。它的眼神更加犀利嚎豢称,车身线条更为动感酮荒钞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祁荒动,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绦揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹别蜕己。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连八,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徽踩税,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子曙馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疮裁丢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计视晶。另外额烫藩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神那闷。据厂家人员介绍午饱赔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层损、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺公忻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般夏色。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副┧福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm难逼,两款车的轴距同为2700mm绊。相比同级别其它车型挛澜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嘶绣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻蕖,不过轮圈的造型稍显普通对秋奠,不够运动捣秽冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列设,规格215/45 R18搜朵旧,抓地力表现不错实故胃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗,规格只有T125/80 R16词。   尾部的设计不算惊艳写祟筏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痉史。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐尽跨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦,这在同级别可是十分少见的匣。" "  说起海马福美来绊磨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铆坷渡,转眼十几年过去缔吴,福美来已经迎来了它的第四代车型碳尖伯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5割。作为海马汽车2.0时代的重磅产品臂乌,新一代福美来M5采用全新平台打造列古,不论外观还是内饰得,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许佬。在此之前缅惟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析心嘉尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锨蚕澄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧跋还诡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格模计踩,宽大的直瀑式进气格栅蹭,大面积银色镀铬剑翱,符合国人审美浮戌分。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谭擞姆,腰线采用分段式设计饶邢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缕韭屋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计感掏,凸显运动感涩镀。但只有左侧为真排气口毛,右侧仅作为装饰艘羞钢。" "  对于中国汽车市场来说陛绊,凯迪拉克属于一个后来者饯,当然这指的是豪华车市场穗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地年,那可真要拿出点真本事垛。凯迪拉克也明白这一点哗墓,去年就将全新车型XTS进行了国产蔡,并且上市销售瘦桃,销量也是比较乐观的李。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里版篡,无论是配置上还是动力以及外观设计上缎,至少能让大部分潜在的消费者接受瀑菜情,这确实不是一件容易的事情勿典挞。于是虑崔驶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款林喝,对动力和安全系统进行了升级炊短蟹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版净撂斡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财烽,仅有一款36S铂金版耐盼避,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆。   2014款XTS 28T铂金版外观粱:外观延续36S铂金版的设计洁匹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梦普,在其他方面则没有做改动戎荚描。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桂霓辨,没有做太大的变化抹怖浮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柑。   XTS是一款善于运用灯光的车鲸浮对,它将大量LED元素装备在车身各个部位册,正是这些时尚元素的出现工,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耿劲,获得了更出色的细节表现力匡硕梗。这些称不上优势的细节表述缉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忙千。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沽嫩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥临戈。尾灯依旧是LED垂直式的造型青瞄静,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛇脐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桨蔷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保境甘。早在上世纪五六十年代禽磨,Citro?nDS就用上了可变悬架爆、随动大灯毛虎、转向助力烯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慌惰其,加上极为飘逸的车身设计懒心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浪瘦范。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮撼魂,2011年长安标致雪铁龙成立挛担,到今天我们测试全新DS 5LS啸澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盎,音译的中文品牌名念起来很接地气毖扔腿:长安谛艾仕悔冻,有股莫名的喜感茫炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨究罢,是台正儿八经的三厢车斧少特。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陀但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膊剐。如今躬滥疲,马自达6已经发展到了第三代行窍鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇烹奇,它的名字叫做搬锤被:ATENZA尺贡秤。之前我们已经解读过进口版本倡叹仟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤房,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿,还有更加令人期待的2.5L厢墙。   注霖匹:此次测试中九,红色车型排量为2.0L佳抹,黑色车型排量为2.5L鲸浅。国产ATENZA目前还未上市破滔险,此次测试为抢先测试协掠划,车型为试装车滤。   截止到发稿时桑奉,官方宣布泞挟筒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈朗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮猾吼,上半年上市销售烤室滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规响,我们还是先来聊聊外观厢檬酪。相比进口ATENZA井成弥,国产版本在外观上基本没有变化探,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坎瞥灸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垢景,“下”这个字可意为“以后的”丁丢,用来表示那些目前还没发生的蹭偏描、未来也不一定发生的事情瑰饺嫂。比如有人说“下次请你吃饭”熟逛,谁知道是不是真的!同理艰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狡,实际上暗藏了一些不确定性挥廉涸:它能引领未来汽车的发展趋势兜疤谩?或者只是一句空泛的口号静畴?这是我最关注的问题健。   当然也会有人更在意其它方面柔具,比如外观内饰和空间等等凶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卜氯疵,本篇文章的最后也会提到郸铆发,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芭烘畴。   关于下一代城市SUV的概念讲桥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敝捞。在他们眼里十废毖,很多城市SUV都太“娘”了鸵公,连个小土坡都爬不上去怎么行盒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统村咀熄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煽、勇于冒险的心沸耿厂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一文夏砰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员限规哗,它能够去接受户外的挑战嘛歉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统螺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡,目前主打3.0L排量的三款车型瓷糙,都搭载三菱第二代超选四驱系统伎,售价39.8-45.3万元靛信刷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摹,还有一个最简单区分方式猜技巢,只有精英超越版才标配后拖车钩途。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史募,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浓弓,陆续又在第三代(V73勃乏曹、V77等)和第四代(V93靶妒、V87磨、 V97等)等车型上装备颁眠婚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纶、四代帕杰罗)筹车策,现在销售的为第四代帕杰罗垢尚粪。   如果单从分动器的挡位看魏悉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僵娇,拥有2H疏、4H粕勤晌、 4HLC返帝、4LLC四个挡位漏立,在后两种模式下虽苦,中央限滑差速器LSD被锁定倪,为四轮提供均匀的驱动力举承起。不过值得注意的是旗巩墨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驮骚,前凸希、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苇攫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倘,正是这样的全路况实用性傻哪,才被成为超选四驱系统劣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铃你,可以在2H陪、4H挡位间随意切换疯勺,当处于4H位置时按,它相当于一台全时四驱车型露嗜,可以提供更好的抓地力和驱动力识偶滑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咸拖,而处于2H位置时售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撅楞,不过这样一个大家伙油耗不会太低康,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兑炉暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菊,4HLC模式时瞧坑猫,中央差速器锁止袜匪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陀澎掂,不但锁止了中央差速器乌狗弗,还拥有更大的扭矩输出掳,此挡位的传动比为1.9:1港灵,扭矩被放大1.9倍啥小,如果遇到车轮陷入泥潭情况下力滩久,4LLc就能派上用场谱窍女。在车内裙橇,仪表板的中央会显示当前驱动形式插距,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捍齐,并随时了解到现在所处的驱动模式雄棘赦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徊豢,应付一般路况毫无问题滥,但如果长时间处于极端情况下建草,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱败,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多维丸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性救起,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘伎,同时也提升了整个历险过程的安全性乌,因此光有一颗狂野的心还不行丰,还有选择一个可靠的伙伴陪耪竿。 责任编辑雾烧锨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品型比,已经上市四年了踌冈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计识海裁,跟老款福美来相比档次感明显提升宪。除了看得见的设计差别及,福美来M5在配置块商、空间方面也有不小的提升铣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斯琼读,1.6L车型会先期上市吗持,后续还会有1.5T车型推出枚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛,其中手动挡共有6款膳,自动挡3款沫古沥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淋隆,厂家介绍说叫旗舰版舍炒唯。由于厂家没有提供参数配置表垄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别参吞配,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潞券鞠。 ● 外观掠:中网造型似君威逆戒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头善邢靖,尤其是车身长度衔集褐,福美来M5达到4698mm裴裸贺,超越绝大数同级车的车身长度狄箔肪。跟老款福美来相比蜡岗,福美来M5的车长分维垂、车宽和轴距都稍稍增加一些蹬,而高度降低了3mm弛颂陛。   因为长度和宽度有明显提升钵唐,高度基本不变虎烷显,车头设计的比较厚实炔烙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抢褐卷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拒,格栅同样采用镀铬装饰紊胚范,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粉啥内。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膜,老款福美来就已经开始采用侨肠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晌施哆。中网轮廓稍有些不同陇霜,老款福美来的中网较矮怪祥嚼,而福美来M5的中网稍高芜莫沉,看起来更加厚重晶憋表。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挎埔勾。除入门级车型外拉,其他版本车型都配备了自动大灯菊,这点还是比较厚道的牵棠,老款福美来全系没有配备自动大灯跨拷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梧失匡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锚比滦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颠歉酪,能明显提升辨识度抨廊弗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祁,是2007年买的钩,到今天行驶了9.7万公里左右泵被肝。日常使用中油耗7-8升/百公里莲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欢擦差。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赂醋,第一就是便宜聘梅,全算下来8万;第二就是配置高胚,07年8万带皮革座椅叹哄、天窗叫缔、自动大灯和倒车雷达的车不多碘奖,而且空间也算说得过去炽湿疵,总的来讲这款车符合预期航秘,坊间说F3小毛病多写填癸,不知道是批次问题还是命好任,我家这辆倒是没什么事儿撕嗓。新F3于今天上市抚,领导说我算车主偷,于是我就来了罕醒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧福锑,聊聊老款在使用中的各种感觉锭。   ●动力及悬架瓜亨溶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捞岸,动力够用斧肋陇,只是起步比较肉揩,1挡和2挡齿比跨度偏大退波,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬芍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡深觅娶。   油耗日常市里开7-8升/百公里灌宫,还算满意慑猎售。悬架初段有些生硬黄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拷裁豁,对于颠簸的过滤一般浪,后段软凭涎惫,拐弯时车身倾斜大感颓。总的来说算是个合格的入门级家用车瞥。   ●配置及人性化设计挪灭上:   比亚迪一直走高配低价的路线檄此,配置丰富谐寺袍,前面说过惫熊,皮革座椅窝提拖、天窗傅淮堵、自动大灯和倒车雷达都有所配备夕赋稠,另外炼缕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针法险,虽然不好看挺匙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丧。没有行车电脑显示屏凳思剩,无法了解平均油耗拾妙邯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栏,首先价格便宜举寄,其次当年没有也不新鲜)粟。   人性化设计方面谢,四辐方向盘比较细花踢惹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汉,四个角随便按一个都能触发填标。日常小储物盒好用馁,票据叔耿蓉、手机和水都有地方放挽,不满意的是门板储物太谐濉(硬伤)抠爬,平常只能放车证之类薄的东西同期厦,连杂志都放不进去虹内,后排基本上算是没有储物空间锨。   ●做工碱拳: 内饰和外观各方面做工比较糙碎,主要体现在接缝上埃诗,不仅大而且不均匀恰男,这是急需改进的氦墓。   ●空间柑:   F3轴距2600mm浚备,我身高190cm艇泼,有时候我开车衬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受其眉聚。后备厢空间大随抽剖,而且比较规整休突,用它进行过几次小规模的搬运错吹床,还可以乖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靡钝,试驾中我也重点根据这几点进行体验床讣,看看新F3有哪些改善和变化耸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叫,仍无法挽回姑娘们的心廓墓,如今她们只爱大长腿和都教授姜。不知道你们发现没有般抛且,宝马在汽车界引领着同样的潮流场搂纫,硬邦邦的3系察陪、5系换代后都不再凶猛溪贺冷,舒适感和精致感倒提升不少森。现在轮到X5了河祷吉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淮捂漓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气密撼教,我勉强同意这种观点钢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质澄膝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怯丧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乱,更显精致蹦甩蚊。总的来说垂,它不太凶玛策,更俊美一些放校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰段,除了外观与内饰的小幅调整外策讣恫,改款后的逸动引入了1.5T发动机肆粕操。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分想,逸动采取了1.6L家庭够用嗡截邦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纠甘枢,一个争取“各门功课”都不落下布,一个则是专项选手涪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壬缝。 ●外观袜长计:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菩舒:轮廓流畅氢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列地诚匈、瑞虎系列畏、风云系列及QQ系列)揣市,同时带来了转型后的全新车型抛舍不,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7存,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造科挡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用韧潘,更是出自海外设计团队之手透痘泛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笺封鲤。" "  刚进入社会的年轻人咳撂仿,它们也背负着太多的压力乖,在家庭事业初步稳定之后讳,一辆车对他们就显得很重要籍。致炫就是一个体贴的产品哆扒,它有着炫目的外形计碍疾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致加手鞭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叙尽堤,变化的不只是名字乌独,更是尺寸和定位长丹,风格和潜力陷昆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汾,吸引着更多年轻的用户群体笑忍谰。   致炫外观灵动时尚湃,带着一些年轻的运动气息拴,车长为4115mm脐骋煞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氮醛就,比老款低50mm;轴距为2550mm被拦瞄,比老款长90mm窝缝块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭尚,这样的设计更有利于致炫的散热局挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沛僻冒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利任瓷泻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趴捕茫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芹屏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狮貉残,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扔绵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助画扯滦。   在ABB的阵营中漂矢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车换平鸥,他们的目的很明确娥荆,就是抢占国人最热衷的这一市场填。对于奥迪A4L趟捐豢、奔驰C级氦临、宝马3系而言磊砷,三者都有着不同的亮点与喜好者碍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桂承较,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法建棠。   在这款316i消息正式放出时鹤,包含我在内的许多人都会想到一个问题暑,那就是究竟会减配成什么样示浓?但在实际看来灵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方碗堆。无论是进取型还是运动套装版啃受,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霉,当然如果你肯花7800元崎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯季糖。此外警,对于现今发达的网购来说京,这个根本不叫个事谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帘,此外还有多种款式的副厂总成可衙,质量咱们先放在后面级,至少价格实惠也能达到美观的效果嘘扰。   虽然入门级价格不足30万撵,但你却可以得到一款原汁原味的3系形狼咖,在定名中你就不难发现缚,316i中并没有“L”惹,它是基于标准轴距系列中的一员匣磕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苔魂童,对比现售的奔驰C级动快、奥迪A4L而言躺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澄儡硷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阿帮,这是国人特有的爱面子传统套北锻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寞,他们自然也深知这一点捣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伺乱,单出排气也与320i的相同撵看免,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类嗡绰,不过这一项在网上也是可以淘到的浑,副厂价格也就100多元纬烤蔡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勾硕陵,然而在国内说摆,它还是一种小众车型厕绷。可喜的是哭烯诺,近年来随着“旅行”文化的发展琶京漠,旅行车也渐渐被人们认可啥脊。在我看来弥拿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捐轮,一种是像奔驰C级旅行版完、沃尔沃V60那样抽拓,通过个性袄淬磷、漂亮贫般、动感的外观设计获得年轻人的追捧梁俩旦。另外一种则是踏踏实实走低调捣、务实的路线华浓谢,用内涵打动消费者孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨凤溪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缝贬,外观笆嚼、内饰进行了相应调整晌,配置也有所提升措哺醒,动力系统则保持不变铅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俺泉,售价33.48万卫式谦。除此之外卢巧微,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匪,指导价29.98万希孺吝。   在介绍产品之前啡讥涪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来案。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夹车,1985年甭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司还局负,这正是斯柯达的前身噶丸。需要说明的是洽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欢剔,并不是指该车型限量销售寡。   ●低调火、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烹洼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冻顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格念,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟登窗革、稳重绕,所以严格来讲陀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚼练堪。从上表可以看出阂脯纪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缅,而且更重要的是胸仍蹦,速尊的价格更加便宜茄嫩拟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傅捻。全新样式的中网格栅更具有立体感弟,大灯组内加入了LED日间行车灯倦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剩蓉惧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绷康闻,朴实痹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燎讥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慨孩递,并具有自适应调节功能功。新款车型的前大灯造型更加犀利融。此外绵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的版。   车身侧面线条依然延续了老款的设计突硅,简洁修长次喀,没有太复杂的线条勾勒髓蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拴菠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杜,规格225/45 R17芳,这是一款侧重于节能环保的轮胎骑捣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侯,圆润蚂棠交、饱满媳纠、协调灯琴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殊奈、耐看得多扰长。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窜,尾门上的线条层次感比老款有所加强希括帘。此外肋脊,尾窗上沿的扰流板帆霓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用性得,让速尊看起来很有范儿按。对了博快编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管统卵,一般人还真有可能会被它吓到凉抄,其实它的心脏只是一台2.0T炔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鬼,在北京借着区域上市之机淀裂,我们再一次体验了自由光的越野性能传蓟。作为越野车型的鼻祖当堆,Jeep用自由光再次向人们证明蜡担,即便做的是城市SUV猾浓柬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点池妹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锰牡缸,但是在四驱系统上齿芳傲,Jeep却有其过人之处筹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逻。    简单来说某晌挺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矫惶,也就是说魔颅,当前轮打滑时认奋,动力会输出到后轮翠,使得车辆依然能够前进皮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑感、交叉轴这样的情况)回筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酪返,脱困就很困难了榔石存。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咀岁委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号统摧欠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞄恃,以横置发动机其漂、前轮驱动底盘为基捶怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吝令,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媒成咳,实现100%前轮驱动额,提升燃油经济性抵碘辱,而且它的后桥也具备多片离合器结构材,可主动控制左右后轮的扭矩分配爸,起到限滑差速器的作用偶锰燃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡题,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟实,还具备后桥差速器锁止功能斯茅,实现左右车轮50:50扭矩分配僳呵垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亲沪彼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怜绣割。    在实际体验过程当中骚潜巫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰回誓抄、交叉轴狸薯、炮弹坑裙磋、搓板路等等越野路面钮谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亩,越野能力无人能出其右畏倦氦。    然而作为一款城市SUV啼谢理,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咸违断,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板成及戮。    另外喝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煽螺。相比同级别的SUV技牧,虽然在越野性能上依然具有一定优势汕品,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昏哦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汕奈,但是进入这个价格区间以后咖非,消费者选择的范围将更多拜掣、更大亥迪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汇孙肥,在竞争力方面依然不具有明显的优势年勤煌。    或许尽早国产化降低成本茹亩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞘德,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扦刀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象适编。如今宿怕餐,马自达6已经发展到了第三代篡芥邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物融,它的名字叫做币:ATENZA赌。之前我们已经解读过进口版本驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坍连,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点版视。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚕,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪,还有更加令人期待的2.5L瓢答。   注啸:此次测试中雾,红色车型排量为2.0L食茎,黑色车型排量为2.5L镰蛔思。国产ATENZA目前还未上市悄洞,此次测试为抢先测试谢撤帅,车型为试装车握彩垂。   截止到发稿时配抨,官方宣布亩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就嗡痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售完。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦感畏,我们还是先来聊聊外观葱。相比进口ATENZA凰烦,国产版本在外观上基本没有变化船略耻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔寡怀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜,它不同于以往的两代马自达6侧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现考褪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮泄驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。总之从结果来看群硼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉,希望它能够像老马自达6一样鞘侯,百看不厌春抒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炉冈,仅针对这两款车型来说曙促,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA混昆,而黑色则太过低调熄父砰,完全掩盖了车辆应有的魅力裸。ATENZA的红色与大多数车型不同韭肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒分冻故,不俗套倘享握。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颧灭,轴距为2830mm忙,与进口版本相同帽槐盗。相比同级别其它几款日系车型茂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搅揉挽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒侗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯败蒜努,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叔芯,科技感差了一点苫暑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲸捌烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋谓散,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独袖梆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谎持,相比之下确实显得小了一点饰,为什么不折个中哆犬,采用18英寸呢裳囱?   两款车的尾部设计几乎没有区别桨措赫,尾灯样式相同豆残狈,双边共两出的排气管(没错刮邢融,为了表达更直观挤掳奶、清楚偷权舜、无异议崇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沧,这是马自达6一贯的良好作风侠。总之辛费克,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缺甲氯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涝,谁都知道SUV车型最为畅销泼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牧景碉,而卖得好的却还是那么几款花。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雄戈氛,还要等到试驾之后才能给出答案咀揉汾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦按歌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妙扰拉。从风格上看靖,海马S5偏向时尚涝兼弟、运动浦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幻。而在配置方面墙绞酗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹋胎。根据目前了解到的消息海前,这款车型的起售价约为9.5万普搪,如果消息属实的话室败,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顾卫驮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溜关屯?   外观休:设计新颖裳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虏瓜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠陋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型商傻喜,也将它的风阻系数降至0.34师握,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊,比例上感觉怪怪的狗苫脐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜评,有效地提升了视觉效果染。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遁幂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神都。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粗删坞、转向灯以及雾灯狙婆熄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耪晦散。   作为一款紧凑型SUV沸袖疼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剖,轴距达到了2630mm俏氓。与同级别的海马S7相比材浓锚,虽然在车身尺寸方面有所减少雄,但轴距却多了11mm咕般,整体空间表现令人期待假辩骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤假,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上行。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔼掂。" "   全新的A3备受关注旦超,这其中的原因有两点揪疙绵,一个是加入了三厢车型肆安。而另一个掀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帅涡脐。只是这台车来到国内较晚萍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓦侈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垄,简单明了的说项,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凳孝,而必要条件是横置发动机盒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本础,但消费者从中又能得到什么帽坝?如果按常理来看厘,对消费者的好处应该挺多的擂,比如车更便宜了旁情,就算车不便宜配置也应该增加了墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袖侣坝。但上述这些还只是一种期盼顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懒馆。至少高尔夫7是这样妊涧,而全新的A3由于正式的价格没有公布豹阀角,所以也不好定论连泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乓,这次引进国内的共有四款车型邵陋刻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摊舌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悸辱纲,6速S tronic双离合变速箱熄潞雄。在本月的21号墟顽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市距。相比老款的两厢车型迫蛙,轴距和车身尺寸都有所增加啸秆罢,而且在轻量化上下了不少功夫恭惮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胜剁,但在配置上基本都可以进行选装淖泵逃。由于三厢版为新增车型淮歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹈秘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桓壁隧,“小改款急,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔷很千,而值得注意的是副,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上珊老。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议味艾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浑寞睦。”吉利控股集团副总裁侯创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绷饥,欣喜之情溢于言表腾仑前。    亦或是巧合完,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能团精,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期,一方面轰屏使,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖但,另一方面缄损,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁际觅毋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岛伎,种种迹象表明庐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疾病柿。   诚然糖宋熊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挪霓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谐,孙晓东对媒体表示苛埔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廉目抗,吉利收购沃尔沃之后赤橇日,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尘届虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生马罕掀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坷汝殴。" "  在国内泄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的船熔,它凭借动感的外观丁蓖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歼碳,后来者RV4牵芜帆、途观逝镀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棵心,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捐玛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猩澈。而今年含仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏祥疟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成翱摇,年轻化谭项、动感化的外观设计就是最好的证明宋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上便拳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚吾炭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殊涧,层次感以及运动感比老款强太多了来凛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖巢差,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仇妙,流畅的曲线让它不在干巴巴令虎戎,整体饱满了很多普芬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闲懂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枚。   在侧面线条的过度下咖鸥碌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型写氏悼,并且加入了以装饰性为主的扰流板陌罢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天海舱。后尾灯变化更为明显林挛赣,竖条造型变成更为接近长方造型势怜醛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毙臂袍,一定会想起Jeep省卸疾,提起Jeep维金,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醛苏步。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肪睫幻,看看它在这部分有着怎样的表现掸幻甫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坝,并且不可选装以外吝韩莱,2.4L 豪华版可以选装该项配置绦梦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盘,从功能上来看比较全面笑换,下面我们就一起来看看它的实际表现想。   更多精彩视频忌独腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作武鼻辟,调整比较细腻紊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦戈酱,而且还可以停得很正甩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凉斜筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抗遂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浆社,如果继续操作铝韦常,系统则会中断本次自动泊车丁匣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哆汀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贡,我一定会把奇骏放在首位示抽拈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款速,性价比非常高季帆匡。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘘呻粒,它始终没有太大的改变陇吃非,另一边竞争对手们却在不断进化径外弥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统芜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律介凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阂百。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竞嘎,而看到新车的第一眼就会让人感叹缕昧吠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奠墙扩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)橇,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑陀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化上勃骨。相比老款车型略显古板的硬朗外形串纷,新车则显得更精致普睹,更有设计感碍达,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上物肩委。当然射艇,除了视觉效果之外嗣腥芍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薯尾锚?这也是今天我们需要探讨的问题肩侣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堡,我们本篇文章的测试内容并不全面鞠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕊舱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欧赤,里面对新车外形晨抡盟、内饰等方面都进行了详细的解读冠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珐储软。另外侣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哺替。   ●增加更多高科技配置缺颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫉,除了拥有出色的设计雌徽惨、良好的工艺和用料之外亲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羡趟围,翼虎就是个很好的例子尖督判,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势览。如今的新奇骏身上獭含段,我们也看到了各种高科技配置梅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苫,在两年前它就已经崭露头角汰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畴,连控制面板都完全相同敌甩抡。虽然东西不算新舍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邪谷,汽车作为生活中不可缺少的一部分狸粒炮,也同样要跟上潮流某括。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上骄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黑朽,由于起步较早税废骂,所以在混动技术上都比较成熟戎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱,一方面是因为未来的趋势景呕,另一方面就是对环境保护都有一份责任涡斤。但能让人印象比较深刻的不多巨报泵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘敢。经过一天的试驾体验谎次,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迸点,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车其嚷深。   外观方面莫骸:设计大胆前卫纶吐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后结车,给很多人的印象就是模仿脆茂、复刻黔缉,aygo梆屎、花冠陶胺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徊。实则也是没办法的事儿梧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始起嵌,不过从秦看来搅袒阜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段登味悉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凌轨狸,整车设计偏向年轻化此,前大灯内加入了日间行车灯返啦汝。车身尺寸方面币胖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm说,轴距为2670mm俊类捐。   实质上菱褪茅,比亚迪秦的外观特色鲜明且款抠,个性十足钝谜捕,他并没有针对大范围客户群体而设计镐,更多主打年轻沉锤鹤、时尚元素截辣。这样一来柑峡韭,优缺点也相对明显蓟摧捅,需要一定的时间让更多的人来接受他柏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熔嗅,充电方法非常简单也很安全锰。通过家用的220V电源就可以直接充电悍珐,但是要采用三相插座敌牵。车内的仪表盘可以显示充电信息课叙,包括电量以及预计充满时间斑,而且还可以选择预约充电女少传。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娄赋接,虽然我的“档期”已经很满屑毫,截稿压力山大桓琴匪。但作为潜在车主姓坎巢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坏统士,它和福特嘉年华脚渤、大众POLO会有多少不一样亢饯挤,谁更值得购买聘锌。我想这也应该是大家都很关心的问题谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诗,以供大家有更多了解华侗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胁扇虽,分1.3L和1.5L车型社紊糜,提供5挡手动或4挡自动变速器堵伞踞。这也是国产的第三代威驰车型苟法淋,相比老款车奉丁莎,新威驰变得价格更低胆、空间更大薯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氏,在广汽丰田4S店中销售剿垃,价格区间6.98万-10.88万元手磨。两者动力系统耸燎匈、内饰设计完全相同泪磺酚。只是外观分成两厢与三厢婚侩,配置上有细微差别而已秀。好了柏歇拾,我们就从外观开始说起耻。" "  导语猜墒:在新能源汽车研发领域薪砂,比亚迪一直是领跑者巧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者般,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狈募攻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件入,能够开发更为节能姥揭、环保的电动汽车产品渭拓堪,实现性能的提升和普及应用坤深。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袒萝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车池蔫。   历史上贪颠,秦灭六国萍,结束群雄割据时代景袜,统一中国署,开创了历史的新纪元靖混陪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辛康,势必证明其在以下六方面的实力牟:   一困、比亚迪秦到底有多快信闪宪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逢蒲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篮陇,23%的车型在8-10秒谢灿,17%的车型6-8秒惨科草,仅有8%的车型小于6秒韧蓬,代表车型如保时捷卡宴4.8L熬。今天病鹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氓,秦百公里加速为5.9秒屡膜陋,而记者实地测试时溯匹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒季酷甲。   跑得快自然有其道理杜,秦具有“双模”动力屎戒劝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冻澳喇,在混合动力模式下蹿,秦能爆发479Nm的扭矩撇,某种程度上可以与那些超跑抗衡偶。 二豌、秦油耗到底有多低踏洽?   根据国际标准测量核算扑,秦百公里油耗仅为1.6升节。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呈猴地。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钡谁,纯电动模式时无患鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式透。在所有模式中澜桨,秦还能进行制动能量回收廓,即电机向电池反充电计,每百公里回收2.5-3度电年悲思,可以多行驶约15公里歉殴。 三插赊赏、秦充电到底难不难收溪畏?   一句话回答搁蚂掏:有三口插座的家用电源就可以似辣新,就像充手机一样方便篮辰夹。秦的电池容量为13KWH武,可通过220V电压练,3口插座搞温,4-5小时充满电日纬。秦随车附送一个智能充电包埠猛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赶锚坷。   四烂嗣、既然用了大量驱动电池微,到底安全不安全?可靠性如何蹦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度。单位能效比仁袄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贩溶咐。但是安全稳定性方面则恰恰相反铃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池净潍,是目前市面上最安全的驱动电池壤马汾,没有之一瓮。   可靠性方面韶寺谓,据比亚迪测试儒技,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憋巷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妈剔,业界罕见陌。电池电芯甚至终身保修巳弧卡。 五溉、秦操控驾驶会不会很复杂酣户识?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样年胃饥,习惯之后甚至更加简单速褐。新增纯电模式医欤控驾驶卿,更安静躲、更节能般溅。   六尺、电池组电用完了如何行驶构蚕?   据技术人员介绍箩,秦本身不存在电用完的情况晚尚翠。电量不足时顶袒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雀。   此外瓤乾,行驶过程中腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溉,并储存到电池中轨呻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抢惺娇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字词需,其次是QQ me祭,PT漫步者之流浪,当然还不包括那些“只识其样鸡墒、不知其名”的人群穆底。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象改馁,它也是双龙汽车最具标志性的车型哩葱盟。在迎来双龙新柯兰多之后帝惺嘶,就在近日毖坍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝衡陌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界文撮,但却让我们可以由心发出这样的感叹绞,爱腾终于正常了别。   从推出2011款爱腾至今家,已经有近3年的时间狗寡闪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钩辞刊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郝仑怂,伴随着2014款爱腾的推出啸,有关于这款车的一切擎仍,也自然成为历史馅亲伺,被我们封存起来段吹沟。全新的家族化风格设计碧汕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部螺款陕,与新柯兰多相似的样貌勺切卞,让新爱腾不再具备专属性窝食洗。没处前部细节的设计识,都是那么平易近人飞,平庸的再没有任何特点屯纤。可能人就是这样衫持回,老款爱腾在售时降奢,人们总是说这款车有多难看板渤,有多奇葩吭刻尘,但当它真的成为历史后微,我们又会感到缺少了什么瞄焚镶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗣戏碘,但还不至于让它从中获得什么优势府斗篱,车尾部简单的几处变化弓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涎。现在在大街上式诽绞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焕扮戎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了健弹么。   本文导航" "   这年头在路上跑着桑茫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拾酮般。各大厂商也为了满足多数国人购车理念急仓离,把自己造的车不断的加长渤秒,就算不加轴距也得把身子给拉长皆娜痉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中估、大型车上痉厂蹈,感觉有些资源浪费龄计屡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搪,“L”的作用才更加实际纲。当拿到这辆YARiS L 致炫时汀,小惊喜了一下霸鹤辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了殊妥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淡惨釜、大众polo啃奔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猫犯瓢。目前这辆车共有两款动力和使、6种配置车型在国内上市嘿,指导价格在6.98万-10.88万之间搪畅。由于新车型且上市时间不长迸,所以目前的优惠幅度不算很大辰深,基本在3-5千元左右篮夯娄。(个人观点崔拭:致炫违罢舜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刃浮,厂商指导价为8.7万-10.68万斑台,搭载1.3L/1.5L发动机虚,5速手动/4速自动变速箱灭聘门。" "   曾几何时绥卞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾够煤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兽,但却没有获得国内消费者的认可腐。如今脑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前外斗,其售价区间为15.48万-21.98万元襄测残,相比老款车型有所降低掸汝缕。另外翔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匙刨刚,并针对柴油发动机进行了重新调校仿。下面就让我们通过试驾体验就,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欧拓芬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镭添捍,并采用双龙全新的家族式设计锯,整体风格与现款柯兰多十分相似惶播。然而亨边,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夸备,其车内布局依旧与老款车型保持一致秽,略显缺乏新意搏阂喉。   小结饯: 相比老款车型来说掳亥,新爱腾的外观变化令人欣喜幕奉推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恍帕。不过忙硼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脯。在海外市巢,新逍客提供3款发动机红,配备6速手动或CVT变速箱羔,在英国的起售价是17595英镑俗漆誊。与现款车相比寿搔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计荚功逻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处局托。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搔杯本。 ● 外观介绍碧酱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竞:宝马2系Active Tourer壬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椿拌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纹拒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四?车展上的展车给了我们答案吹寡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庭陡戒,而在正进行的2014日内瓦车展上赁权捂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赡皆。和两厢版一样闹,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠鹚桑块化平台打造惟迟坟,造型新潮时尚猩幂匈,细节设计则突显旅行车的元素杉避蓝,保持一款旅行车应具备的实用性窘啼。据悉刊,该车将于年内率先在欧洲市场上市弯士疏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娄堤,相信国内消费者很快也将与它见面颇皖肥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灯淌,全新标致308的旅行版如期而至彼。从整体变化来看能少肉,它在保持旅行车实用性的同时另晒,将重点放在外观促耽、内饰的调整以及配置的提升上皇设玫,新潮的设计更是让人眼前一亮婪。在我看来贿吨,它的变化是非常积极的浅炮涤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肃,现在它要做的就是尽快进入国内洁期。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涣睹:   静态评测    ?   更多精彩内容泥薄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界差办档,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉锰洽。早在上世纪五六十年代姓,Citro?nDS就用上了可变悬架淮、随动大灯多氏、转向助力锭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锋,加上极为飘逸的车身设计舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚栖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌从波泰,2011年长安标致雪铁龙成立拈,到今天我们测试全新DS 5LS方酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暇聊,音译的中文品牌名念起来很接地气贯将:长安谛艾仕玲踞,有股莫名的喜感携,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐桑镐,是台正儿八经的三厢车篱。   ●外观幢井:考虑国内需求文誓袄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撂肯匈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貌搔,后者里里外外都显得格外前卫禾逗贿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度为,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实善毒刚、更好接受一点布。当然泼,前提是得保留住原有气质叉昧砂。   在这张全新的前脸上僻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苹道,官方把它解释为“飞翼”鹊娇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诡峭醛,由于边缘不是那么锐利挺崩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪红,接受起来没那么难浩惕坤。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓄、匀称公垒芭,其实我个人甚至感觉比车头更好看沃疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰错仑,厂家说这是做完市场调研后的选择救,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叛肋,想想也不无道理帝露慷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条步级,与其后期车主们各自琢磨础,不如原厂直接把这事办了椽蔼槽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棵葱劳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舍哎吩:下文简称新阳光当奠,以便阅读)恐权吞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妒蚀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虑性慨。现在它不光新潮甭礁,还进一步提升了性价比罢,为与定位相当的大众桑塔纳何爆藤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备零曝。 外观僧戌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哗疼瑰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烯平和,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屋薄末,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浆,达到4456毫米屋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰理。    此外鳞咸队,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驼,由于在东风日产的产品体系中崇胜秤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迪承射,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亢趴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谜碘,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫂。尽管天气有些寒冷丘,但此刻我的心情是非常愉悦的劳炊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凶妮簇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car练卞,当然我也不例外嫉癸挤。这次除了911之外裂室疼,保时捷还带来了Cayman茂、Boxster练、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靶污,让大家分别体验RR(后置后驱)嗜拾卡、MR(中置后驱)计马绘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的武莲,即使在这样的冰雪路面也不例外乌熟孰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔑魔诧。在练习漂移之前寺新,充分的驾驶培训是很有必要的复舵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溃鹤磋。   ●车辆失控该如何挽救魔洞掀?   当车辆发生转向不足时鲤背,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)餐认,稳住方向并且慢慢回正归尼陷,切忌继续打方向谎钉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馅邻酣,反而会加剧转向不足的发生钞夸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度年狈锰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啼暇。对于一般人来说的踌冕,应付转向不足要更加容易一些瞥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术典侈烤,而转向过度一旦被合理运用尾,就能成为过弯利器昧人,也就是我们平时所讲的“漂移”谐捶釜。   ●如何才能实现漂移才秀?   要想在弯道中实现漂移滥毫纯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酪。针对这次的车型以及冰雪路面艰冒蔬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式料:   1集瓦廊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)文仍,我更愿意称之为惯性漂移过弯艰糕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近列、甚至小于90°的急弯旦崩荡。 ? 『以上为PPT截图郎,分辨率有限告,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合及,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度充,然后反打方向菲琉贰,稳住油门漂移过弯缴矢。例如在通过上图中的右弯时围,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偷,然后左打方向浪是,紧接着再右打方向段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动试,别慌垦,这正是我们希望看到的吗灭稀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乏嫁。随着车尾横向滑动的产生乱蒜,此时驾驶员应该迅速反打方向蹈擂潞,让前轮时刻指向出弯的路线什肆俱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丛,随后在出弯时适当收油并回正方向拨裤旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澎搅份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤杰,方向盘转动角度都不宜过多啤,最好控制在90°以内滦。其次油门动作务必细腻收茬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忿催,给油则会加剧侧滑施外罚,收油则会减小侧滑角度练笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酵鲤。   2娄得、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)频甘才。   适合弧度比较大的高速弯道陷皮结。 ?   当车辆高速入弯时贪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猛碾蓄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑速鲤哄。当车辆开始侧滑之后孩肋喂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转己,继续维持横向滑动长,同时反打方向控制出弯路线衰竟,之后的动作与第一种方法一致乱。对于初次尝试的驾驶者来说窟谷,如果入弯速度不够快也没关系冠练顶,你可以直接省去刹车这一步骤吝,在入弯时适当地轰一脚油门孝穗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑看轰豌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犊拖,并综合运用淮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冀。例如在紧急恭户、高速的连续S型弯道范锤侗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心写腿纽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撮温,从而划出一道完美的漂移路线嫌首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扯?AE86在高速S弯道超越RX7县,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛇末行。   当然订妹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逝檬喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宛捞栓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型配,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶囊涪倘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赊房傲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯铆,驾驶员只需控制好刹车淋、油门以及转向三者之间的平衡即可咆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓤能。   然而即使是这样耻羌灌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的居。冰雪路面凹凸不平答礁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澎坤卡,所以技术和心态都十分重要挖炕聊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙去。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荚澎。在这期间襄,沃尔沃创造了无数的第一靠蚂廊,也赢得了不少的辉煌成绩尝熬,当众多车企迎头赶上之际连嚼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔡,并将其命名为Drive-E忿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侈第卉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函枪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卤胚柬,实现了靠背调节和腰部支撑蓝。 1967 推出首个后向式儿童座椅牧橙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护算睛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾茎,将有害废弃排放降低90%以上碴介。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帝吵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路蜗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狠脸,有效减少或避免低速追尾碰撞驹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惊掣,至此安全范围从车内延伸到车外篡么瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表库焙脖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肠木丸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数形建,从被动安全到主动安全嗓,再到行人保护供寄断,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赂胶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域救盾浑,空气污染现已成为最热门的话题喊酒姥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阂尺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舒杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滑跑缓。   Drive-E是什么 丰?   即E驱智能科技牡,代表Efficient Power(驱动更高效)陋、Electrification(驱动电气化趋势)扦洁任、Environment(驱动环保潮流)柬,从字面来看很容易理解轨仁龄,简单来说就是引擎高效化劣姑,这样一来既可以保证动力性匿颧,同时还能达到更好的排放标准膊坦畅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寡疯。   沃尔沃还将这一技术投身于募有讣校块化的研发缺毒抱,只需变更增压器墓叮块与催化转化器母恚块等主要部件设,便可催生出一款新的引擎产品圈嫡侩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上船礁辟,大致可分为4类粱厢,即汽油直喷引擎鹿靠瓤、柴油高压共轨引擎告篱,单增压引擎(T5)竞娟朗、双增压引擎(T6)季蹭储。 以XC60为例 马纫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帅桓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劣麻咎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澎赊墓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猩咯镰,在动力输出上也略有提升炉媳江,其中的原因自然脱离不了小体积褥、轻量化等一系列技术的支持胶坟牵。   此外变速箱方面也有了很大的改观箔汇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跋篇阑,挡位的排列也更加紧密事,有效缩减了换挡时间酒,从而具备了迅捷的响应能力隋痊淬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虾铜廊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仑,耗能经济性方面得到了进一步保证蔬,它将改变城市路况中引擎启停的时机忙烙谓,改善油门的响应沤辉,空调系统转化为经济模式工作季堑酬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赤踏茧,而在65km/h以上松开油门泄,引擎还将会处于怠速状态狼。   本文导航暮蜂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碍裳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位登,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜡崩宦。不过闻胆,动力并不是我们今天的主要议题凸活豁。秦的下盘功夫方面表现如何兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系懦隙串?这些都是我们今天要研究的内容涕。综合起来骗探,我们最终目的就是想要弄清一件事撤兴善,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屯海妇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潞疗譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冈茶。当然歉,由于秦有着体积更大射脯、更加复杂的动力系统滴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惊,但由于双叉臂需要更多的空间刃羡,因此也是不现实的谴葱。在材质方面休戊,秦同样表现中规中矩豁,并没有使用轻量化材料为车头减重同泌,亮点并不多伸克稿。由此可见溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乌从琉。   不过惮陛,由于混合动力系统的特殊性蜗何,秦也必须做出自己的调整讨霜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异次糜。比如翁佬娃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酥琴缄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乳潮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丢脆。此外付碌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喂,相比速锐在直径上增加了将近9mm死寐挠,看起来很是显眼颂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸡搐,而在同等材料和工艺的情况下拱团朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊贫耐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纲砂。   另外寿薄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扭贾缉。与速锐的非全框式副车架不同怜毛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骸,由于加入了电动机和管理单元坟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辛,因此这样的变化当然是加分的坝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套便,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膘另勉、振动和声振粗糙度持揭褂,欲知详情请点击这里)蔡兽被,是个值得肯定的进步杯胖。此外吐共,与速锐相同氮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墨度伎,强度更高悉极较,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐赂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杀,现款腹臼杆叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌良劳蔑,不过福特已经为此做好了准备伞稳,日前刚刚发布了新款傅细伲克斯蹄。它采用了全新的家族化外观铆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稳冻,不过它真正的杀手锏拭憋,还需打开车门才能发现程。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洼帆,进一步抢占细分市晨吻释贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庇,满足那些对于性能有一定追求的消费者脖,比如轿车中的S5隘冒、S6僳垛、S7痊涡烤、S8等等狠道亲。就在不久之前的2013年12月闪黔赦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潭离屁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漓荒段,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)憾绢。 外观悲坎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夹侍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倡遁看,可以随时面对那些不识货的挑衅者毒秀腹。作为Q5的性能版车型艇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刚,颇为低调焦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沧穿。 车型图片 基本参数朴爆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崇焙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骨干,特别是车身高度经过降低途苯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戚疙胜,而轴距也有细微的变化氦平。   其实只要细心观察起关外,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的提,除了特有的徽标之外始擦,SQ5的镀铬条有别于传统车型滥仆纳,采用的是双横条样式收。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篙冲范,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遁韩敝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恭畴修。而配置方面翟妊付,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镭。   尾部的变化主要集中在下半部分肛懊胯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力的。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吠,可根据行驶状态来改变排气开启程度藉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭禄辽溯,前者就属于少数派悍。一个是只有追韩剧的人才懂喇,一个是全民百吃不厌软睡繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品不嵌杀,其实上一代车型在国内早有销售宿,只不过跟福瑞迪太像了牌思瞥,外观不出众骸,关键是动力平平桃,所以最后并没有收获太多安膳摆。全新速迈刚刚上市封,售价17.98-22.68万元搅苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车纷交,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沧青佃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈套。通过简单的对比匹,不难发现窗谭惩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梳嫂,名字叫做ForteKoup抄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机型翅朝,售价17.18-20.08万元死落骚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捕,它承了起亚家族的虎啸式前脸深敝锭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氛懂,现在看来谈不上惊喜砰,只能说还比较精致恰匣烈。虽采用了大嘴的设计齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步跋,或许小女生会喜欢穷洽。大灯全系都为卤素光源哆碴喜,并带有日间行车灯船豢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑博。   走到侧面廊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化次,但两门的设计为它增色不少恐,在绝大多数人的固有印象中凄蹈倦,跑车就应该是两门透尽持,并且应该是无框车窗哀,仅从这两点来看捐,速迈确实都做到了黄滇,开在路上的确引来了不少的目光追随弘尾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苛假透,我们一致认为车尾的设计更为出彩阜汗,短小交势、精干尾灰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垄笛。除此之外秀轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亩,而且排气管口径不星镂贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强新。轮胎为韩国本土品牌惺,规格为215/45 R17佳田纯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵辰。   当然普,如果你选择2.0L车型的话抢嵌,你所看到的黑色外壳后视镜炭、前后包围的碳纤维纹路饰板蹋、双边双出的排气管采剖拢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疟。" "  讴歌这个品牌徊,或许很多人不是太熟悉贫暇。作为本田旗下高端品牌编疚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芍镜,而且在美国市惩芙濉,讴歌的品牌影响力是非常大的儡困胎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力险惕敌,大部分都是人们对这个品牌不了解挫陋拉,影响力上不去缺,导致在销量上确实不尽如人意蓄。对于这次全新MDX的到来泄澄俱,个人持有赞许的态度纽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意焦挨匠,还是那句话献恭拖,品质上去了蛔,接下来就是提升品牌影响力了钩瘟来。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疯魂,大灯的轮廓更加细长绩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯输。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过词,但内部结构和MDX并不完全相同埠噬。雾灯被一条仿LED的光带替代谋腐,进气中网的细节刻画更加运动坷电。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桃缮,侧面造型给人的视觉感受非常低肚广,这和前后大灯的位置有很大关系棱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缉箔,注重舒适性告缮时。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纷窜颅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歉,而压低的姿态却更加动感僻篓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱际。尾灯造型相比较现款修长离纹罢,优雅的感受也来自于细节的 设计丘陡躬,但貌似通过我的观察口建拓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋膘嫁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅,让尾部显得非常简洁施。   本文导航舶颅:" "  2014年2月20日琳深仁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肮茎。2014年型奥迪A5的最大特点是请,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大誓瑟胖,共有19款车型上,售价在49.98万至85.8万邓锻穆,具体价格如下扰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面入毙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别借。配置方面憨扔,也与现款车型相同盎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机外料葡。   内饰方面莲,2014款车型也与老款车型大同小异嗣贬纱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘按票馆,同时门内饰饲俗熬、座椅中央扶手乏刹挝、都采用了纳帕真皮面料台。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼梅嵌。而2.0排量以上的发动机则保持不变扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型底斯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龚霜割。   变化一胎鞘武:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汾膊畔,在原有的缸内直喷技术的基础之上饯,加入了较为传统的歧管喷射拆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合为成斧,通过二者各自的优势从会,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埂。事实上形扮,混合喷射也不是什么新的技术四哺泡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用份烽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仆冒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米粒姐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅伯秸。   变化二疯础:排气歧管集成至汽缸盖内比泊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力当随烽,从而减低涡轮的负荷清,提高涡轮寿命旁。同时顾年,因为在进入涡轮之前进行冷却眯蚊猩,相当于提高了涡轮的进气温度限制交陵撂,可以允许发动机有更高的排气温度闻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莲陷嘉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阂什,同时结构也更为复杂木法,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姬鼓。对此监,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗽剂攻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篓。   另外诺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓉秒,还有着两项小改动缔覆秆。使用旋转阀暮郑块替代了传统的节温器卷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寒悸暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顽趁。   根据官方消息坊惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上两,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窝荆。笔者也希望在应用新的技术的同时颈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情探菲讣。 责任编辑林藏:王晨熙" "  A00级(微型车)鸿怖,在人们印象中这类车以实用性霞、代步功能为主脓忻,低廉的价格促使配置也不会太高办,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茫,一款车的推出打破了这一概念桃潜,它就是全新奔奔浇讽,来自长安汽车膘藐。   感官是人们的第一直觉反应碾川吧,所以外形设计的重要性不言而喻绘戮,为了使人们印象深刻哇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寞响,道理很简单白梗,日本是微型车最发达的市场筷倍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅排玩,在2013年广州车展上全赴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍楷匠,除了时尚的外形设计以外洪亩癸,在细节做工上也有着不俗的表现规仆充。前脸的设计整体性很高鬼缅典,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条假呐士,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吉皇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵防:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势构,不过这一点在外观上并不明显抢退,这源于贯穿车身的硬朗腰线癌场络,有效将视觉性降低靡,同时搭配造型独特的双色轮毂誊级叭,让这款小车看上去时尚动感坪七。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宠,如果仔细比对钦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喝。除了引人注目的设计以外县式位,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趣,具有加热功能的外后视镜盛诺、15英寸的抛光双色轮毂汉同、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寺砷号,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页面伺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市到介,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斑。不过菜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版书玖啡,从内到外魔痴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痴,可以说是一次完美的蜕变枷。那么这款新车究变在了哪里尖填恃?它究竟新在哪廊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出噬琶劣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羡仁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盟惭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm面,轴距则与老款车型保持一致没。在尺寸变化不大的前提下爱,改变外观械、动力检矩缆、内饰锰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荡纷,2月19日这台新车也正式来到我们面前胁,并接受大家的考验钒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乔告李,但这8条是我个人认为变化比较大的糙栓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狭糙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娶,我就有了一种预感倦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擦挝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯惰。全新X5给我最深的印象除了家族化外拆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撬叉。首先艘得讥,先说说全新X5的外观浪僚,“大尺寸双肾进气格栅”菏暇龄、“开眼角式前大灯”凹磋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莱谐耽。    现款宝马3系推出的时候冈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玲,现如今随着全新X5的上市同,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朵船。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此人滑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸陶经,据悉卉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戊。值得一提的是充短擎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枚菇,给人一种炯炯有神的感觉榷叹。    由于新老款车型的轴距保持相同慷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉融轰叛,反而侧面的腰线给人一种力量感撼,这也使得新车看上去年轻了不少握磋瞧。细节方面辱芍,新车在前翼子板上增加了进气口书画烂,突出了宝马品牌独有的运动基因裁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格播,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囱,提升了夜晚的识别度粱幢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赤,降低了风阻系数玫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吭毛。" "  版权声明鲁蒂:本文版权为网易汽车所有呢,转载请注明出处汲。   在2003年趴碧,奇瑞QQ的下线让这款时尚良窖戈、便宜谐思、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凰衡,之后短短的几年间伯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话态福,然而到了2006年长安奔奔的推出誓尽,打破了QQ一枝独大的局面热跑。一转眼梦涤,已经过去了10年的时间磁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衫常森,在这个追求个性奋混逗、讲究品质的时代祭氛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夯赣,而长安似乎也意识到了这一点磨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貌舱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霞醒?   从厂家方面获悉冯图双,老款的奔奔(love)已经停产惩,而奔奔mini则将会继续生产销售剖捅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兜,前者主打精品中高端微车市惩尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战泊赊。从定位上来看拣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酪,虽然沿用了奔奔的名字昧朔舍,但整车的设计范、配置以及售价都会高于老款车型猩。   新奔奔客户群体是谁酬陇荤?   在很多年前讽恐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结本,到底是买奔奔还是买QQ露,在那个时候墓肥,很少有人会关心这款车设计的如何川乳土、驾驶感受如何卜好连,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奶诺,省油童峨堡、皮实潭萄、能遮风挡雨就行室亥酚。   现如今习,80后吨、90后已经成为购车主力灭屑外,这些从小听着walkman氛甜痢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辖、用户体验以及品质都有着更高的追求丹觅典,因此在座驾的选择上同样不会妥协丁孝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融恕观,新奔奔就是冲着他们来的鹃柏。   新奔奔主要的竞争车型是鄙欺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滴胜琉,但从目前得到的消息来看镶,5-6万元将是其大概的价格区间孟。这个价位中既有一些合资的微型车顷,也有自主品牌的紧凑型车寞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俄,比如两厢赛欧嗓、奥拓单昆、玛驰以及低配雨燕等等车型蔫来。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋盖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些发悉,产生竞争的几率比较小拷入某。   外观沪单:惊艳俏赏鲁、和谐炉传蔑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订河玖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烘:高离地间隙拟、车顶行李架磨川、双色车身等等牡倦。没错采,无论是跨界许糠、越界还是交叉车型缉侍蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脱颂平。不过世间万物篙隋,徒有其表终究很肤浅鼓完,我个人认为盒还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴。所以颊猾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谐扦携,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珐邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轨乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身教,可谓全副武装跑凌耿。为了让媒体更好的体验这台车钾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逞。没有固定线路信,没有领队车辆淬殴硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾画筐坪,它会和每一位汽车媒体人独处12天间。而在这12天里判,我已经和它奔袭了4100公里韦聪,横跨了三个省份菠,体验了柏油赛道吧碗、软土拉力旦筋县、冰雪漂移挞豢、高速狂奔捆掀塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒透缴,当然睦苦缮,最终的结果是绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癸挨互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣渴巫,正所谓日久见人心本抗怖,交友如此市撬父,试车亦是如此福擦。回到正题聚回,和往常一样戈,对它的了解还是先从外观开始定牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甩,相煎何太急”这句绝句糯晃,而在雷诺—日产集团旗下稠河,有两款车正在上演着这一幕其卉办。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气白,还有这出色的越野性能钠蓟拌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酿少。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫涧,买谁更划算弹嘘储?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尝陷级,作为英菲尼迪的顶级SUV驴淡窗,QX80的售价高达152.8万蛋,但经销商处可以优惠16.2万骇淖井,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万死脱剧,虽说16.8万也不是个小数目铃。但对于消费者来说叔睦梦,一个日产试巴慈,一个英菲尼迪东目,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌看褂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摊抽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浑系人,它的身材绝对够大淌棠害。从上图的数据来看功存快,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凌,尤其是将近5.3米的车身长度剿,会让您感觉驾驭它有点困难晃酶认。另一方面罢炼烷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暑仍泥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唤坊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讨袱洽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陡响。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足台倪,同时也显得异常凶猛淀痢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驰盯,整体造型圆润唐,没有多余的线条作为修饰讥苍,但是反而会让人感到车身很厚实都似。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孝。同时注意它车窗的设计蹭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负轿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敢,也没有了那种霸气描丁,转而给人的感觉是设计很前卫江掏。车尾的饱满程度与车头相呼应着奶惮斯,丢去了上一代的直棱直角邓冉,饱满的线条凸显着丰满的层次感苛叙胺。   日产途乐化哄钙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秸,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹿汹,但途乐依然拥有自己的外观特征门搭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秽男沪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斥秘靛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赴卜翔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囤黔盎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气操敖脾,成为了车头亮点之一协归。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术北,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栏赂,这项配置自然是少不了的邯。我们可以找到4个摄像头棉,它们分别位于车辆头部僳譬、左右外后视镜下方和车辆尾部莎。以便在停车过程中篓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况看,让您更加自信轻松的把握泊车空间点冉并。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钢逞帆,大大降低了停车时的事故发生擒。   途乐   通过对比发现凶,两车在外观上的配置基本相同导譬,差别仅在日间行车灯上妹核,不过随着QX80年款的推出救洗,日间行车灯的加入应该不是件难事鞭垢很。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豪圃风,在相差仅有10几万的时候袄天,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豌。    责任编辑芜等:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褪休拿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铝眉,除了奔驰G型甩抱、丰田陆巡系列额潮替、牧马人等鸥酿裳,双龙雷斯特也是其中一员谩,而且雷斯特还是柴油车飘切溶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吭诚沟,以目前的接触来看浪,双龙雷斯特W表现不错冒醚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莎斜财。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前不腹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泰让,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呜返,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幂畅。当然旗,在随后漫长的几年过后鲜垫及,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拼脖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闻茨溅,该车型最大的特点就是其尾部造型圭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穷履瓤,宝马方面肯定不会承认欧,但从年份来讲吠,明眼人一看便知号瘫。   外观狈晦泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冠领,该工作室的创办人正是乔治亚罗径波铜,不过大师的设计未必符合所有人的审美趣回膳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拉韶岁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调测,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怒领,但为了照顾空气动力学与线条流畅陵,雷斯特的车头是圆的衅,所以在当时看来有点“离经叛道”翁。   而到了现款的雷斯特W鹿笔绵,这个“小问题”被修正了工睫,一体化的设计已经是大势所趋毒挂粪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型飘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感位噬丹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惯洽看,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少多哭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楔。通过车展上的展示祟扔,小编已对这款纯电动车型有所了解辟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戎娜,时至今日充滴白,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曝。据悉浅,之诺将在今年的2月份开始接受预订露啊绍,上市后将以租赁的方式面向消费者孙陇,具体的细则目前还没有公布点,上市后会有着怎样的表现叼,我们会同大家一同关注深锈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徘埃,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现北兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟内湾剐,毕竟是基于宝马X1平台打造卵钡咕,因此在多个方面相似度高也并不为过娜统导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拜,其具体的表现如何拎蚂娠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甜寞。 责任编辑疽唇:沈楠" "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有邦,转载请注明出处弘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计热看阀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘟土。它们的可见程度绣喷铂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溉伟胁。可见度甚高的两个文字的组合抚为,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字噬。因此逻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诽。哦渐捎,对了菏哥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趁颂瞎。意大利人的自信惜蒲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哪轮丛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钳棚?咱先从减开始说起睡。 Q奖赫啸:致悦只是切掉屁股的菲翔么贪涤熄?   A乳搐:非也弄成,前脸亦有修改妹,整体风格统一饭邓,协调度很高沸炮破。   我相信Roberto Giolito先生谰兽匆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竣媚姆,在设计Ottimo的时候封酸,一定会更加从容膳尚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粪来,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菩潦。在他的心中敞核,应该有着太多关于年轻矛黄十、活力的理解缴别集,而这恰是Ottimo的设计要点词沃棉。 外观总结   赞设:个性鲜明读轨、标配LED示宽灯铅、轮胎用料厚道   弹屠偿:低配删减雾灯   " "  版权声明杯实慑:本文版权为网易汽车所有惺薯探,转载请注明出处翱颂狼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾申,虽然距离现在已经有两年的时间躬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陀垒。而今天躺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辉赁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例删阑,并且还是一台后驱车净客麓。没错卤配尘,它就是华晨宝马3系托缎衬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺态胃,其配备了2.0T发动机具淳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厦深。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陕寝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郊怖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗风权。不过在今天的冰雪试驾过程中弘烦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侠们。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俺,必须先打好理论知识的基础挪。于是在摸车之前长,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具创。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩含,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着磷。 ● 项目一   热身结束了逛惩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恼。第一项内容便是加速和刹车光,是不是觉得很简单烩婚?其实里边的门道儿多了去了圈掂绢。   在项目一结束后娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幌。一开始大家相差悬殊付,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椽。接下来的项目二会比较刺激一些挟泊,经常会出现手忙脚乱的情况冠须,但只要理清思路按部就班的做池,想要完成整套动作并不是很难犯岗绅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有涧我,转载请注明出处锨模。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了形次娶,不过始终都仅有手动挡车型放荡宽,虽然目前销量也很出色俺容,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户槐赌。好在这一短板即将成为历史滇韧椒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隘罢骄,新车将于26日正式上市秃戚梢,我们也于第一时间进行了试驾体验菲凡标。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观热伶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哦,在外观方面也有变化讣棺。新车根据高低配车型提供两种外观方案壳肚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谓,而高配车型则对中网女蝗、保险杠造型缅腑、轮圈和后反光板都进行了重新设计盯。值得一提的是槽遣跨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的示汞。   新样式的轮圈非常动感涧,在同级车型中实属罕见壬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讨墨群,轴距依旧为2725mm高炯贯。车尾的变化相比车头要小一些收,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搂哼,不仅可以提升安全性港,同时视觉效果也更加出色痛扛。 有态度【试驾评测】怠备醇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞浦?   扫一扫配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侵,一汽大众全新高尔夫正式上市咖醋逢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款趟翁酞,其中1.6L拥有三个车款独韧,1.4TSI拥有四个车款寐咎,官方指导价为12.19万元—18.29万元墟将诡。具体售价请见下表想耐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稀帅啦,但是却拥有三种功率版本官队渺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本检川唉,因此在动力系统方面鹿赖,消费者有三种选择另。    我们从上面的数据可以看到骆樊激,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赤涉,1.4T低功率版是主流之讯蹬住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仍斡溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右南。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腻,但是它的售价高达18.29万元偏列,相对比较贵患阔。    全新高尔夫提供九种车身色彩伪莎缅,分别是塔希提金午捻、唐古拉白侩、珊瑚蓝糯鞍揭、魅力紫庙刚疗、玛雅红容哩、季风灰焦口段、水晶银以及深黑和极地白烽。 ①俄穆:16寸Cosmic款轮毂 ②澳绍蒂:16寸Cubix款轮毂 ③锤搪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳞蛇,其中15英寸的一款恃,16英寸的两款仁脚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备栏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭棘添。    全新高尔夫提供标准座椅堆煤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅充赋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅心金床,舒适版车型则都配备舒适座椅石惦钠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔡。    在材质方面毙芳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氛车戈,分别是上图所示的DianDian黑色织物女、Zoom/Merlin黑色织物粟溅醛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乳,分别是Vienna黑色真皮京袱、Vienna米色真皮兽沽、Alcantara黑色翻毛皮虫樊、Alcantara棕色翻毛皮偷肩焕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料链,有两种风格可烟烟搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料道慷勿,同样有两种颜色可烟獠А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玛顺辽,有黑色和米色两种可亚鸦濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锈粒。    在车内外装饰件方面衅,不同配置的车款也有不同的安排帽厢。像侧窗下沿镀铬装饰条纬乘、双排气管笛、镀铬装饰双排气管阑讣莲、动感鲨鱼鳍天线拱突午、真皮换档手柄集、科技质感装饰条扦讲卉、金属风格装饰条粹尘料、碳纤维风格装饰条等等谰敬,针对不同的车款都有不同的配备呸闭瞄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扣,配备有MKB多次碰撞预防系统告称界、ESP车身稳定系统毁房郡、ASR驱动防滑系统朴、XDS电子差速锁股标构、前排侧面安全气囊泊坞、后部4探头倒车雷达蹄稀、前部行人保护系统蚀轮、自动静态转弯补光功能等等陈猴蒙,但是在舒适性以及功能性方面接,并不是很丰富闹侥,但是也可以满足基本使用末。   1.6L自然吸气车款如何讯恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯让康邸,它拥有手动时尚冬、自动时尚以及自动舒适三个车款贸本办,手动时尚与自动时尚的配置一样瞎曝,在价格上二者存在1.2万元的差价敲,主要是变速箱配备的差异肃。所以在配置对比环节喂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行趣廊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凶娶澳,差价为1.1万元忙厦掏。    在配置对比的环节我们可以看到群,时尚型与舒适型之间的配置差别报,大多数都体现在外观内饰的装饰件环,以及车内一些常规功能方面瓤肺,主要是顶棚储物盒定乡懈、后排中央扶手秒蚂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半席屯,实际上最有意义的差别在于全景天窗唐喜、后排出风口就尼、蓝牙电话仓、定速巡航魏防、驾驶席座椅腰托散跨句、TPMS胎压监测系统这几项上乡湃栖,不过在这几项配置中锣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汤窍勺,尤其是全景天窗舰龚。    从价格上看踏,二者的差价为1.1万元浪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孟彻馆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品貌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炮喊卸,所以我们在这个推荐环节鞭笑斥,更多的倾向于低配车款雷食谢。 责任编辑艾杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哆钱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霸屯。它采用了全新的DS家族式设计风格回毖睹,延续了一贯的法式浪漫风格膛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素麓络。新车基于DS5平台打造弄差,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机电。预计在3月左右上市辉贿那,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抛,让我们一起来看它的表现如何吾额。 外观秽咎颠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敬锨,却多了一些时尚及科技感鹅硷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炔全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呐澜。镀铬装饰拿捏的也比较好莎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌聪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缉。也表示着DS的品牌走向独立逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溃孩,有着都还算不错的账面数据韦,车身长度为4702mm潞撑糖,宽度1840mm抖钝,高度1515mm.轴距为2715mm颅。上市后会把目标锁定在奥迪A3亢协认。 车型图片 基本参数虑蠢寒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面班倒,除了前车6颗驻车雷达之外扇瓦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浑,从视觉上拉伸了车辆长度姬撼,尾部设计了一个小小的尾翼唉抄,尾灯下侧字样表明了其国产身份脚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头时化虑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酸缕磐,真正的排气隐藏在了下面痹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咳敝岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词克诫:高离地间隙嗓骆欠、车顶行李架守菊、双色车身等等旦施。没错涧烘射,无论是跨界琴、越界还是交叉车型卤父夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物捍渭,徒有其表终究很肤浅峨倦,我个人认为夺瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膘界单。所以疙愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身翠,可谓全副武装屋。为了让媒体更好的体验这台车筷下娇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高班末。没有固定线路挎跋,没有领队车辆爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧柑,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑。而在这12天里梁拍,我已经和它奔袭了4100公里迷交楼,横跨了三个省份乾,体验了柏油赛道汞、软土拉力唉、冰雪漂移膳礁闷、高速狂奔逃桥脱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒栖,当然拍炉牟,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刚劳涵,正所谓日久见人心刹沽溶,交友如此咖,试车亦是如此偏。回到正题岭纳,和往常一样渭瞬略,对它的了解还是先从外观开始惹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拣凰、多样化是一种趋势脆膛户,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭屁冒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠躺丧眯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦似,是基于菲翔打造的意式掀背轿车比汐每,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惠坦,上市至今保持着约5千台的月均销量沃芯锚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犊。 外观/内饰对比门材舍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斧撮兽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湍讽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敬湘背,毕竟师出同门丁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畴菩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯性灯称,远看很容易被误会成排气管送德,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑,整体尾部设计显得层次更为分明菠绩叔。低配车型配备有倒车雷达递厕玩,高配车型还配备有倒车可视破。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念男酒坤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藏拿蛔,修长的车身与宽厚的D柱何僵,加之出色的后排与储物空间昆,俨然就是一副旅行车的范儿贝扩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牟掸抠,它完全可以称之为旅行版朗逸楷完来。    车身的线条连贯自然订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观控,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酗蛙协。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹈邻,调整了尾灯的白色灯带位置哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重念蔫菜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馅绣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钵舅,内饰板件的用料以软质材质为主妻,接缝及做工也较为精致罚,与同级车型不相伯仲搪。从实拍的车型判断莱夏,自动空调棘薪、ESP系统闻票、电动座椅够叔笑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睹奢袒,至于具体配置还有待官方公布废崔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭,同样是大众家族的传统布局啊型途,整体的感受都很不错迪济盾,方向盘平、中控台的每个设计很都容易上手仇,从材质上来说哪颇仆,朗行是塑料感有些明显的甩,好在其工艺上还是有保证的雇喇,并不会有很廉价的感觉哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逢,销量在整个家族中表现最为可观泌彤。近期扣呐揉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉瘫溪,新车主要变化集中在外观斑躲,同时针对颜色肖、配置进行了调整乔糙黑,以保证其市场竞争力黑。在豪华紧凑级细分市场中馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廷,通过下文的对比分析是行币,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵。   备注骨: 为更直观的进行两车的对比分析逢赏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抒扮浩、CT200h F-SPORT)沉琉搁,市场优惠参考自深圳市场力。 车型图片 所属品牌惜吭乖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磨,内饰做工精细    车身尺寸方面抠俯聘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烫滥菠,其他参数均小于奔驰A260毖辉。从外观和内饰设计风格上看娟僵儡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剔苍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺下晃忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扩新,全车充斥着力量与美的线条把谅疏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绷,硕大的单条幅进气格栅激党、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮嘛。    相比极富视觉冲力的前脸造型紊拢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些快,但并没有脱离运动幻媚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓两匙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酒赔党。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜古,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驮陌滔,同时下侧雾灯造型也有改变店撮捂,车尾部也进行了一定的改动裴俄缚,整体感觉更加运动长何。另外猩侮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疗糯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暑搪颊,形成强烈的双色反差驶舷箔。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵线温,涵盖了运动调校悬挂汐、运动包围券封莲、运动阻尼减震器全含、熏黑运动轮毂截倪羞、运动车门脚踏板皖替沸、运动型铝制加速踏板谱徐廉、制动踏板钒香痪、脚歇板等拴绘。    三幅式平底真皮方向盘溜、红色元素点缀的空调出风口连吮、铝合金踏板芹、仿碳纤维装饰条等等举侮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疽梁艾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看,将方向盘迁呸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上色,增加了便利性仿冒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衅炭擦,分散了注意力聘夕扭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间途刺,是多数第一次购车家庭的首选要求髓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型川淬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岗漏奉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型券岔骸,会有怎么样的变化剁桐充,一起了解一下缸忍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尖劣,镀铬进气格栅增加了些许立体感活,更加显眼的X造型前脸盯啼,迎合年轻消费者的审美嗜清蔫。大灯的改动有些另类负蔽,在我看来接受起来还是需要时间的醛我侗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艾猫,新款在车身尺寸上有所调整舱侍宛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雇,轴距保持2600毫米不变典,相比现款仅车身尺寸有所增加娇羡乔。   车尾的变化不大昧悸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸,以及牌照上方增加镀铬饰条精抽,尾灯造型无变化台横。实拍车型为高配版本柯车,但仅配备了三点式后倒车雷达皇斧蛾。   新款的15英寸轮圈造型不错道滑,轮胎选用优科豪马损筒,规格为185/60 R15判奠报,备胎没有缺失无,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣捅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高位俏,在年轻人中更是屡见不鲜百。在学校要有个性诉,在单位要有个性肚护虫,穿着打扮要有个性薪短显,兴趣爱好要有个性冻上乏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢己?如果你有这方面的兴趣山,那么杰德将会是你不错的选择输衰搔。可谓自成一派的它察含,凭借着并不起眼的车身尺寸屯段寺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛙付,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惋蚕?还是旅行车搁藉?或者是MPV舵?但这都不是事儿铰锑,只要适合自己就OK诵接僚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胖秦霸,喜欢接受新鲜事物的他们磕厕舰,正好与杰德不谋而合簿妻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐没,此外惶,六座的乘坐空间谜萎稳,也足以胜任日常的使用需求邢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受相链。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢安停葱?自2013年9月6日上市以后畏锻渐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檀谷恕,力压大众途安和马自达5等竞争对手弧陆,它用事实结束了我们的疑问麻思羌。除了这些健牌娶,杰德还会带给我们什么样的全新体验僚,让我们继续往下看割。   " "  若是经常关注汽车之家的话剑熊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生共,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潜匙。虽然我们这里并不提GTR疗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜肼保克斯ST楔,令人刮目相看男钾餐。与此同时适,在秦身上耿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料间倘厦、做工以及舒适性表现上的明显进步信劫京。 外观造型顿螺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咯茬赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘购,近年来推出的新车型如速锐判、思锐以及大家眼前的这台秦哺,都可谓一个比一个漂亮辖平甸。就以秦来说狠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娇,很是亮眼念晦,同时也营造了较高的前脸识别度锰。   车身尺寸方面虽耻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬憋迟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吼歇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)残串适,2670mm的轴距表现则处于平均水平轨凛胖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叫暮腔,其整体感觉与速锐大同小异遣惊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霉距币,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒙。无论白天还是夜晚千暖磁,该车的车尾识别度都非常高瑞。而且内部的光源岸,除了转向灯为普通卤素灯泡外赦舞,示宽灯迷戳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胁廊。   充电绢厘、电桩安装及质保/售后介绍鹤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肮本,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绕孺兰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑,据官方资料介绍耗擂,充满一次电大约需要5个小时左右爽偶蛇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唇。   同时蓟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼,虽然价格并不贵诞按,大约在6000多元澄捷堤,但对申请人有一定的条件限制激瓣平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枢分间,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聘。当上述条件都满足之后瞬夺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请貌,如果一切顺利快谎,最快1个月内就能安装到位并通电使用得。不过目前套,秦还不能实现快速充电洛肮端,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逞煌埃,只是目前还没有这样的配套充电设备扫。   针对秦的特殊性涩匿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铂拒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牛抹匈。其中乒溺看,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滑吭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋台拈、绝缘手套和护目镜等设备魂鞭就,并规定在检修车辆时必须两人在场锚蛊。以防车辆万一发生漏电镀受,威胁到维修人员的生命安全镭伸痞。   与此同时钩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里半敢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组参祭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幌,整车质保为6年或十五万公里剔卡怯,电池组为10年或二十五万公里)蛔。总之瓦,从专设的维修工位纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硕泵饱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靖频,而对消费者的购买更是一种信心的保证犯衅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁拆念,中国汽车市场刚开始发展房踞蔷,市面上可供选择的车型可谓寥寥香,在那样一个年代丢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卫,并且在之后的相当长一段时间彩葛,人们心中仍对它们有深刻的印象瘁挂翘。时至今日藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菠饰胺,在数年激烈的竞争中令腿纲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芳库藩。这回埠得祟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钨掠刻,我们也借这次机会为大家做个全面对比栖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翁茧:外观内饰(包括设计和做工)擎、配置秀矫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)储苹、储物焚垮、油耗沃搔、驾乘感受氖瓣皆、加速性能端顺、刹车性能瓷蔫。同时孺示,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逝私、同价位车型的什么水平究蔚瓮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型举蔷宋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诞陆乃,目前约有6000元左右的优惠龚供昏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞疮,在优惠方面差别比较大寸宏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寇词,根据论坛中近期的提车价格拱郴去,9000元的优惠还是有的挞撬蔽。目前豹疽茂,两车的售价依旧属于同一梯级理。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致承,只是配备了卤素大灯及雾灯谅冒,透镜萎禄厘、日间行车灯这些都没有卵涵醛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笨搽泊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糜,因此我认为两车的配置可以理解册史崩,符合同级水准休逞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冗涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谁,两车的各项参数也处于伯仲之间颅却萄,差别在6cm之内坟。在车内空间上晒嘲,两车的表现也很接近诵,我先剧透下吧搭,结果可能跟你们想象得不太一样氯蘑。   相信看到这里榷故篓,大家最担心的就是如果车辆没电桑酬骏,后备厢是否还能打开的问题途哺。捷达看来是妥妥的没问题堪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俊炯,它的后排座椅靠背可以放倒伺狭蛊,之后即可顺利从后备厢取物粗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐触册。   在倒车辅助上炕,捷达配备三点探头惋牛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氯赌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平认。这里多说一句啦桓冀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屋,让人觉得很不大气俯葡,并且低于同级别的水平丢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倒,舒适型也可选装倒车影像丧哩芒,比捷达厚道一些溅。从普及性上看骋纶惟,能够达到同级别的平均水平峨吉零,从功能性上看小,拥有倒车影像的它则高过平均线了描,给好评琅夸还。   两车都是15英寸的轮圈促铂甲,造型上也是各有风味锤逞,轮胎宽度也同为185mm黑。从售价上看矗卯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯鹃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淡,让我们在后面的制动测试上见分晓桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糠,借着中期改款的机会爽壤乌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堆躺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勾沙。应该恭喜它黄,至少在我眼里珐鳖蹿,它确实达到了自己的目标盖纬脯。过往凭借动感的外形聊畅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丹芭闭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馆概。   只可惜痞驾,刚上市不久的2014款起亚K5钉虚赡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琴墩涕,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓,受众群体并不大腻仍孩。前段时间逗罐疲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析适,并撰写了《起亚K5购车手册》现。文中齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辈卵台,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窖赫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篡艾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兜搞。自从起亚弥龋匈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后紊狗,互用研发产品的例子不胜枚举蟹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫涧乾。该发动机的最大功率为245马力临攀、最大扭矩达到350N·m凑切,账面数据处于同级别的上流水平绢槽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机街、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀编购笑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吓袒潜。   在涡轮增压人垫蹄、缸内直喷等技术的加持下德帝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苍派,并且一直持续到4000rpm桓裸扛。得益于涡轮介入较早赴琅扰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茎,而且它的油门也调校得比较灵敏糕。在实际驾驶的时候刹,可以感受到它的起步轻快自如疆府,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些句且,但差距并不像数据相差那么大联。在整个低转速区间规氓拴,它的动力输出不算直接想态困,缺乏一点活力激钳,给人一种有劲儿使不出来的感觉妓煽比。   于是驮苦承,我把油门再踩下去一点嫩府变,动力突然来得很快丹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砰但,毫不费力联届喷,而且可以感受到车速达到120km/h时钉械叛,发动机还有充足的动力储备度巷扯。它的中段加速能力让人满意激侵,虽然依旧缺乏一点活力父矩暗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酣痘烁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眷。   还是差点意思和,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感女。于是筛挥党,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敢,6速手自一体变速箱切换到手动模式毯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窝亩鹅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔷和。它的油门响应足够快耐姜庐,发动机的动力输出得到更好的释放拐垢,方向盘的反馈也更加扎实泊详。除了SPORT运动模式外呢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扔肩,运动特性从SPORT县替、标准到ECO逐渐减弱孪,驾驶风格也逐渐趋向安逸涛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傲耪,平顺性极高屯车,而且动力的衔接也让人满意湍仁炊。若以80km/h的速度巡航救力灌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呻平,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚咀,对于燃油经济性的控制也让人满意沮萌。同样值得表扬的是降挡速度泉息,在中段需要加速的时候深踩油门床晚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挎,而且换挡冲击也比较行曳桓铩,不会让坐在车内的乘客感到不安澜。   前麦弗逊线颧溯、后多连杆的独立悬架底盘结构贤姓揉,在调校方面仍然有很大的提升空间奈巳。它的弹簧足够硬荷,但是减振器的阻尼不够大炮屉藏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哦猩散,会有细微的震动传到车内糯阂土,以稍微快一点的速度过弯诉趁陕,车辆的侧倾会比较明显庙绣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳齐烷虫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姓粹答,舒适性让人满意舍,但如果需要激烈的驾驶的话诬棚葛,后期对悬架的改装很有必要梳。   它的刹车盘相应加大了尺寸标,刹车的力度足够吗戒患,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涣辣浆。具体表现是武却,刹车踏板的前一小段是虚位吉棱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耽锻,制动力度会突然加大卞吗,需要一点适应的时间围。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木倘撑,发动机的声音臂蝗颅、振动都非常小臣。然而欧,在速度上来以后薄,噪音的上涨速度也很快涤私,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳞稿埃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赁替。   我得承认糠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数什侗纷,但在起步和中低速行驶的时候抗际县,动力参数上的优势并没有完全体现出来火,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夕德屯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价间情,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菇馈。当然了粱笛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脑。另外醋部湿,值得一提的地方是抄廖棠,在动力提升的同时较呛奖,它还加入了行驶模式控制系统情慷睡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尝镰渺,它的动态性能相对有一定的提升爬亩恨,开起来也更有活力和乐趣嫌篡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了型,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸥烙,只有手动版车型销售齿不苗,导致产品线还不够丰富好。而就在去年11月钮面翘,海马M3终于推出了CVT版车型含,7万-9万元之间的售价授宦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棋缅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埠、逸动锰卞、宝骏630以及启辰D50等车型狭,竞争还是比较激烈的尽。作为一个后来者纳蜕佛,海马M3是否有足够的实力立足唉?下面我们就一起来看一看从形。   动力吩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择且水,其最大功率为82Kw哪,峰值扭矩是147Nm耪烤。从账面参数来看拉冯辽,可谓非常出色法录雹,一点不比合资产品的数据差颓。对于一辆紧凑级轿车来说闪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托。    开起来的表现施彪拜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼎纱饱,如果想要充满信心的快速超车凶井,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择究测矛。    我知道会有人问谐峡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿础?说实话沙,我觉得大家都没什么区别斡相,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藩,也是低扭不够强凉戮,需要靠高转速来增强加速能力啊。    可以肯定的说呜,除非是加上个涡轮增压器罐。否则的话澳,这个级别同排量产品之间的动力表现贾刑触,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盲南。我个人觉得复炔,这只是消费者们需要认真衡量的一点铆擅,而非全部疤岁和。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羚勺砰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞳煌炼,动力传递平顺连续的特性爆,有效的提升了整车的行驶品质感东。顺便说一句诬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涪媒,这也是比手挡车多花点钱的好处痕念颁。    深踩油门时唾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肪斤,来保证动力响应足够顺畅谜尚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琳。此外岭茬掸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诵,功能性极强淖侵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现款叛身,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗣,g值才开始达到最大的0.366g头铂碍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内青收羌,此时车速大约在30km/h左右乳轻仟,达到60km/h用时5.24秒履藉扣,冲刺到100km/h用时11.45秒栋。    接下来看看海马M3手动车型峡,在加速到2.5秒后烈虏骚,车速已经达到了差不多40km/h兴抨骆,达到60km/h用时5.01秒形量,冲刺到100km/h用时11.28秒庐淋,比CVT车型略快盗搞。如果不较真的话刀交戈,可以发现二者的差距其实非常欣苋,相应的在日常驾驶中其实也一样闯裸发。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扑东,就这个成绩来说弛,它的表现只能说是非常一般班磐汐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磨怠,它的表现就算好多了叉灌。 责任编辑剿饶颂:沈楠" "   近日前篇钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图删,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作水。从新款车型推出的速度上来看呐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事氰惰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堡详础。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棋纲怀。    早在2003年桐痴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥潦。10年以来蹋蛙,宝马X3已经销售超过了一百万辆泉臂,自从2010年上市蛔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郎铆恐。因此愁,2015款作为X3的中期改款霞剖挺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蕉,优化后的大灯组造型徽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劝晒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版统煽容,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颊绢撵。通过官方图片猾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渐姑假,也融入了宝马家族的最新设计语言沦,与新X5一样采用了新的中网边框设计秦畦坤,在视觉效果上更具冲击力畦观染。    在头灯部分偏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怠苦脯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细南。另外毒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碘,配置方面它还可以选用全LED光源呜郡,再加上选配的LED雾灯舱豌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缚。    新设计的前保险杠极具力量感颓,并融合了镀铬饯汇、塑料格栅以及金属护板论惭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趴。此外太酒地,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皖柔软,也使整车更具个性化风格窘毯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹅缓炉:4657×1881×1661mm梗错哎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藩,轴距也同为2810mm陕内琴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侍钮竣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别共缮,从车头一直延伸到尾灯的腰线锋恭,让车身看起来更加犀利且极富层次感晦。相比变化较大的前脸困鹿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰试藏。相比X5碳估,新X3的尾部更加耐看较,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叹碍掏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橙峰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擞,视觉效果并不是那么给力蓉疯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彻妻,新款X3也不例外拨特挛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挛链、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匠、后部的防钻撞保护装置唤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套础几既、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂武滩。此外烷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夏。该车还可以选择六种车漆提晴、三种专有的18嫩婆玛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恨。 责任编辑泛拨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谓肖:Quattroporte(总裁)兜勺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孪:Levante懦畴,还在2013年4月的上海车展上澎,以全新总裁平台为基础系莽谭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角理叉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦扰猜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帘朗钡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肚剔:Ghibli……   以家族设计为本缉炽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茫鞘答,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣泛歌,改走豪华中大型轿车的定位涩翻,车身尺寸长梦鲜、宽惩番垫、高分别为4971mm怖、2100mm和1461mm储,轴距则为2988mm尽,直接锁定奥迪A6矾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弥盘绵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汇散,且融入全新总裁的轮廓特色母鼻嚏,以紧实并极为流畅的曲线聊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膊。    于是在车头设计上肯稻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赁盒妥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粕徒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样男熬肛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缕橡,将蜂巢状格网嵌入其中叛扮,且尽可能地加大纶贬半,再搭配角度更为锐利抬弦辽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陪究迫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚吞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏婚,所以厂商在Ghibli的车侧龟化申,除了保留前叶子钣鳍状孔道酸骑始、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外县某靛,也师法了总裁车侧的设计录纪双,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蟹跺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗓车,另一条线则从前门下方迸出浇,向后朝车尾紧缩拭贤,滑顺动感且充满肌肉感讹温,并正好可呼应更翘的车尾设计菜疯匣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晦力些,速度感浑圆天成煎。 内饰向旗舰看齐趟添,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滩妹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同令秆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖恫,也把声控螺撂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揪锈,右侧拨片负责手动升档插敛、左侧拨片则能提供降挡惜荣。    此外庐迁蹈,三辐式方向盘的前方滔僻,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘸、双环式仪表盘撇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忌韧谎,左侧则是表底超过310公里的时速表趟巍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲤稀,可提供显示油量欢、水温棋美、挡位与导航指示等行车信息甸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苍牢,告知驾驶者目前的驱动状态顶额涝。    和总裁稍有不同的中控台堂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睫勃操,以及可触屏操作的收音机电台选择焊、音源切换垒枷岸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)步、空调温度岁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕距腺烧,空调出风口则移至屏幕的两侧额坎斯,下方则为恒温空调系统调整出风量劝拴尼、温度与出风口的位置街,以及音响系统的吸入式CD裳,设计上较总裁车系更加简约慌托,但用料与配备完全向旗舰看齐嵌鞭,展现了十足的诚意荆。    较为可惜的是淑塑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炬略,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扁借汉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性题,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戈抢,包覆性和支撑性也非常出色衡幌。    但是后排方面臂刺为、便没有像总裁那么充裕堪新,尤其膝部与头部方面怖脚撬,身高174cm的笔者坐进去后掣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啥贺澄,也刚好替前粉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凳放,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挂。 责任编辑涎联遍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慰煎?后来一看弓纺,哦漏规,原来CC是“Cross Country”掂。继续了解发现有点意思拭呕,底盘抬升轰穿、高功版2.0T五缸发动机揣毋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锰档锤:目前的普遍规律是容捎甫,产品分得越细釜,总销量提升越明显湿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品譬凡,它的引进湍蛙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦享砰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脐勾患,主要分布在前脸和车尾幂淮,从外观区分它和普通版V40很容易借性谓。底盘抬升12mm侗父处,这么小的数字对视觉效果影响不大钠忌香,整体协调感没遭到破坏邢谎垦。    车厢内部吴涎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寄,除此之外内饰并没有过多特别的设计竣。之前我们已经发布过实拍文章寞妊,车身相关内容有详细介绍韦祈,因此这里只是简单提下要点菏,就不再重复描述了莎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柯焊汤,最大功率214马力坑平,峰值扭矩300牛·米拭认,型号B5204T9告兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本坊酮,那台机器的型号是B5204T8铺陆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒富唱,今天会是什么成绩伙?稍后揭晓变罕舞。    变速箱没有变化琅拖稗,依然是日本爱信提供的TF-80SD桥朵,六个前进挡凄戒簧,带手动模式和S挡敖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巍洞,奔驰A级用自家的7挡双离合色荆烤,沃尔沃这台6AT暂无优势屏羔傲,目前他们还没有新产品投入实际应用碍,理应加快脚步鞍芳插。   驾驶闻袭:邪恶的S挡    驾驶部分晒幢,我想说说D挡和S挡的区别篮。看起来挺初级的一个话题眷烧剩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亮。D挡油门响应迟缓瑟,在激发变速箱降挡之前嵌号排,需要稳稳的刺紊驳、持续性的向油门踏板施加压力督阑桐,慵懒的降下一个挡位之后矮,情况有所好转攘哇,动力给得稍多脾,也就这样持奴。    不满意对吧类?可以把排挡杆向左扳到S挡哨,切入“邪恶模式”巍冒辰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)便溺,转速拉高1000rpm以上藐驾棚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来如,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蠢翔弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趣七,脚踝每动一下呕笔肮,车身就顶起往前猛扑一下妈祥皮。深踩油门墩如酪,转速迅速攀升倘夏谁,跟D挡时判若两人广节,两百多马力付己帝、三百牛·米兔,在这个尺寸的车身上爆发出来瓶,过瘾露凡。    激情过后细细品味抵融,这套动力总成有两个弱点需要改进典,一是怠速时振动大弓省,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齿刮,影响体验;二是低速行驶的平顺性患颠劝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愁痕,1稀、2被踢袖、3挡之间可能频繁切换蔽善,动作应该再细腻些附尘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓢,选择“全功能”项农俯癌,不打转向灯就变道躲矩滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磺尚亨,回正的力度不谢獭,如果你想在车流中快速穿梭前进歧冷慰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捶膝楔,要么关掉方向盘辅助确,仅保留振动提示即可匡蝎。   绕桩轮蛇龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翠脊舌,在绕桩场地很讨人喜欢旅聊俯。车头响应比前驱版本积极幸维菏,入桩动作稍猛冻棵,车头好像在被一根绳子拽着走辫淌仇。给我留下深刻印象的是老瓶,这款车的极限要比前驱版高太多绩纱,特别看了下替煎幻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吹。上手容易羚,但是需要注意别突破了极限谰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹿:一旦超出极限需发,很难把车身再救回来仇号。 责任编辑诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7素迫谜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糙炯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阶,就一直困扰着我们的问题铝龟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楞卉。马力越大的车就越好么茅?绝大多数情况下答案当然是否定的掠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屯铰寥。随着时间的推移寞扛盛,我们有机会做这样一个有意思的选题力定。   让我来说明我要做的事情柑:我们有三辆四门轿车榷梦古,合计拥有1657马力掳朵。看起来确实有些夸张筋蹲司,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盼孟抹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S境券,但是这个570马力的怪物一直没有车读浮,直到我们完成这一特别的测试一周之后喀蓉。我们只能使用520马力锋灸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo史,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力儡搬删,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谅。   另外一辆是全新的奥迪RS7贬食,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僚啡溪,拥有560马力的出色表现悔金。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漓袜涡,在K&N工作室的台架上逻鳞,它的轮上功率达到了479马力袄梯媳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨羔牢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屁委,用以获得更多的功率输出伺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿搁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淮。即使按照宣传中给出的数值慌可拢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仿柒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力须。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG池建嚏,它的轮上功率达到了541马力级,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疤。   另外还要说明一点唬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来函晾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本递拨,不具可比性群纷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑞浩。结果很令人意外薄谰。两款加速最慢的车型酣蕊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慈吼沟。当然最慢是和RS7相比较而言的疾敬惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹冲签。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒请。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秽荡鼎,但是还未打破我们以前的记录哨鼎膏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疾库侯,说它慢更像是一句玩笑话干,这一成绩实际上已经快的吓人了请。奔驰则要更快一些拦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞬丹侣,冲线的速度也提升至197.5km/h槽怠凄。冠军仍然是RS7的练颊摄,它只用了11.6秒肉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校缸。奥迪的冲线速度为193.8km/h箍,虽然不及CLS63 AMG懂同吞,但赢了就是胜利继。   123下一页 责任编辑锭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后察,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誓、运动和科技气息了改垫宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阑盒断,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阜媚厕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿,主动式车道保持和自适应巡航功能厕纷,几乎能让驾驶者也变为乘客勺,高科技配置更加丰富氯久。    于是孙录裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裴炽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亥俏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坪街,在下面的文章中有详细介绍封。此外分搪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陇惠牡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭啃饺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冯动握、残破衰败的路边小屋购分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悔铜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚕船,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碌。身处如此糟糕的环境卤典沸,却并没有让眼前这个出身自底特律畏烯、土生土长的本地小子屈服票雄桨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感损胁,但只有经过一番试驾体验之后呕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力判家境。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乘呈伯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分崩汀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袱奔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缝,同时两侧向外延伸与车灯相连踌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弛糖倡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妇讽。   尽管是低配车型竣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醋谈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赂乒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车北微,它基于D级车的平台打造寄呐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绞姜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晌茫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘛好伺,不过从近几年的趋势来看财,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唐,至于其中的原因嘎录,从这款车中也许会找到一些答案悉奉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛇?   GT挡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揪悲,维基百科将其解释为具有超长续航里程挽杯弊、拥有强劲动力翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玲。可能一提到GT栖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车户纳棘,其实则不然慨盗丧,GT拥有着明确的划分准则嫉,举个例子来说久攻遂:拥有着标准的后备箱存甲、配备V12发动机并且内饰非乘钒柯埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饱抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澄辆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荒仓低,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擞撬夺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看靡冬,这款车的确还真有点GT的意思赡。在笔者看来擦钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的献排烷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讨锨拨,最起码第一印象分已经拿到了涕稠。   5系GT是采用7系平台打造的薯酬奢?   5系GT的轴距为3070mm骚腊览,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叮末,从前双叉臂钮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薄拖翻。厂家表示奉鲁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尚,其在外观跺兜、内饰闺按、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娩。   5系GT型到无朋友浚委蒲?   谈及5系GT的竞品闺饶熔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情期鼓歇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哦事穆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巧亲隆。   外观丰眷无:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵亨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝泵椿。风云2(详情)吝壤怜、E5借、A3以及今天评测的这辆E3厂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中放缮澈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寿谅吝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏肚。从这辆奇瑞E3(详情)来看倒镀谭,外观及内饰都有着很高的原创度贸沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悉。这让奇瑞的产品线更加丰富诬脓握,但也让消费者选择起来有些头疼慰衫壬。 外观斧猩矩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谅,但外观却没有去针对青年人的设计瓮桃,前卫图、另类这些词汇应用不到E3的身上视铺估,车身也找不到多少运动感梧。不过它长得却很容易被人接受快街哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胶堆系。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看前,E3和E5的外形稍有一点点相似掀掂罢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化具。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高莆傅烈,而且非常容易被大众所接受睬膜渤。不难发现木洛侈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变品娜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头半姓杯。艾瑞泽煞、瑞虎5田覆,单从外观来看都会让人眼前一亮市。借鉴是好事径劫赌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颈涡熊,但不动脑子的照搬实在是说不过去孟呵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恭隘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表始饯瞳,作为最会制作小车的铃木来说暖说,雨燕可谓打开了国内的市场兢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彤翠,新一代的SWIFT迟迟没有引入同夕贺。而就在2014年1月18日采,铃木速翼特在国内上市诺灰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谦董酷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏去稳九。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唐伦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件词娃型。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造母肉绕,速翼特运动版采用运动风格打造骑课。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥缸宫,轴距为2430mm韧聊轨。由于基于新一代车型打造水焊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茅线疮,轴距也加长了40mm腺达钝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉贫词,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酣丧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爽沦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新券罗哗,包括中控布局效敦酥、仪表盘吴、方向盘等造型均有所更改端动尉。此外钩病,配置方面新车配备了ESP擅纺拐、自动启停系统狙绒莲、USB接口送、运动座椅等配置攫。CVT车型还配备了换挡拨片奥净,满足驾驶需求琶灌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贯郝靛。真皮包裹自不必说貌沃,3何、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闺酥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尚封霉。不用和别人比吧,超越自己就是最大的进步磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面经策爽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丢敛,其最大输出功率为100千瓦偶镁,最大扭矩160牛·米兼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秘,其百公里加速时间为8.7秒呻损溯,最高速度为194Km/h纱贤拉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秸,相比之下乐趣少了很多逞。 免责声明茂俩:本文仅代表作者个人观点啤丹,与环球网无关献搜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵,对本文以及其中全部或者部分内容船塘昏、文字的真实性雹、完整性榔、及时性本站不作任何保证或承诺请,请读者仅作参考场,并请自行核实相关内容闺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大融抨辣,引起了广大网友的质疑蓖掸浇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验农。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廓挤垂。于是易车网本着服务网友的原则经东湍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娃翠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轮霜湍,您便自有定论谷。   体验者介绍    前排体验者嘶稼录:辛毅 身高汀筏关:178cm    后排体验者陋:旭子 身高小绣:177cm    Ozel 身高绕唉:170cm    小娴 身高测蒲舅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绦缄拣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高父。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍白埂跨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣短堑省。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耿类,公平公正公开地来一次大对决颇盗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狡萄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喜奴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车落乡胯。所以不得不承认刷繁肖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颠恋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摆骆崎。    事件回顾蔚:    说干就干桅竣喘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茨愁韶。根据易车网后台数据的统计来看篮,持以上三种观点的网友大有人在蒂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肚凳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攻该稗。尽管是为了对比三者的公路性能负,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上充拔棉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滴。    测试车辆教:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型了都,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓶峭,奔驰已经尽力了乐柑庞,我们在此也由衷地感谢甘胳柏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匪,告诉大家改款前后的差别骆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峰羞。因此我们也很负责地告诉各位网友甜傻,目前除了易车网钎,其他媒体对于新款X5的评测扇,都不能代表日后国内在售车型片瞬的。第一辆中国版车型为xDrive 50i家赌混,加配M视觉套件凸戳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睦息,我们无法借到官方提供的车辆垃登。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盎澈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠。    测试场地烩:    乐驾赛道全长1.6公里缉桥,共14个弯道鲤美,最长直线段270米灿鸵,赛道宽度为10-18米导便吃,视野开阔泉,无障碍物矫么硷。赛道两侧均为土质路面墒醒邢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆识江,大大降低了安全隐患那矩僧。    测试人员冈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑愁股,却要替土豪们操心买什么车呢捎棵,这件事听起来真挺可笑赣嘿,因为我实在没法揣测土豪们的心理焦膏峨。如果说我还能理解花五十万买大切守党玩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野希烽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坑递,代价是要多花一倍的价钱欧鳞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仆摹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窍钵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箱焕。不过因为坐的比较高问丝兽,速度感不如那些贴地者强烈蹋,还没怎么着呢就破百了孰虱患。这大概就是SRT8的魅力全何庐,很难说值不值得苗砷沥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皇,跟改款前相比还是升级不少钦枫触。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到花搁码,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系函,SRT是JEEP官方改装部门淀,这种改装是全方位的蹬埠举,包括内外套件加强释溪,以及性能方面的提升耸便炼。SRT8就是高性能版的大切诺基镣捆砍,主要提升是外观套件立滴杭、及动力系统撅弟羞、刹车系统溺弘、行走系统等方面济并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潜累韩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机动太,6.4L自然吸气HEMI发动机绩,搭载采埃孚8速变速箱撇牵俩。   SRT8为公路而生饱罗,所以公路性能是它的强项荤寡铅,不过Off Road就不是特别在行了措亲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 损动埃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吓靶。 ② 跟之前的SRT8相比叭详,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯超,所以科技感和豪华感都提高了不少豌,跟换代前的SRT8相比冒,升级的部分都是实实在在的驼合。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱高,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戚馆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汗卧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕊物。  ∪啊③一百多万的车前情被,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车峦缴,再挑上百万的车的刺垒,好像有点吹毛求疵扭蚂遣。首先悬架的设定非常的运动惜铂,即便比较温柔的驾驶方式腾亢辩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秦绊壤,大切诺基SRT8并不是一个非澄爬桑合适的选择肖,尽管动力非常充沛农版徐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意令挎处。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靛吴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吐焚,但好歹SRT8也一百多万了街娘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乒。不过之后我们也释然了素班,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞎颇甫,但经过数个媒体的“蹂躏”妊放椒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煌炽猛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了味,有点异响似乎也算正常忻捂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓢,请点击下面的图片进入试驾文章袱估褥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了函贺极,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幂绷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仁瞎泌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爬揭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓄塑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磷排庇,还是老套路勿,直接切入主题嵌染翔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骄糯眯。 动力对比攘湾安:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绿损撇,看看英朗GT的表现如何吧妻戮呛。这台发动机的最大功率是131千瓦炊距,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陇圃殊,当驾驶者在需要全油门加速的时候融镶品,为了获得更好的加速表现掠竭合,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm快。对比发动机账面参数来看读堤,最大功率118kw帘惰叔,峰值扭矩250Nm诞厕类,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜募截。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澄痞煤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力砍刃。   至于传动系统方面娜猎胶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滔哄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丹,都是目前该级别中的主流配置禄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叹惶袱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欠埂筷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋突,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耻,比如高尔夫6涎谋、速腾等息槐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丛四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沦并,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力款,从而起到提升操控性的目的氦籍嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挪祥雹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秸逼问,但通过厂家的调刑涟鄙遥后惭,当一侧车轮发生颠簸时蕉沏,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷柯挺。   小结翔矫没:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多始缅华,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汞外。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了射和开,至于优点这里就不做过多介绍了踞碌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蓿后英朗GT更偏注重于操控性失拣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捻朽,见过后车追着拍照的童,见过开我边上向我打听价格的捣吨寞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冉菊。我坐在这辆路盛E70里讽戎,被注视得有点儿不自然宛配。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姑,我琢磨着挺扑,要不要让他进来看看瞪钨柿。要不是我瞅见了绿灯亮起檀,我真就这么做了瘁。对不住了朋友菠拴,这次没能让你仔细了解它昏藉斜,不过我希望你能读到这篇文章罗巳譬。   不用否认逞阮,人们对美的好奇与渴求与生俱来独雄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旦。不过在这些人之中昆,有人会终生恋着美人海酱揭,有人也会为抱个花瓶而后悔酣。如今打造足够美的外表来吸引消费者股,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涤,但在这之后能否一直爱着它煞,我认为是一个很值得细抠的问题猜。   ●外观大气冕抱、美戎凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吐填杀,我还以为来了辆捷豹催,赶紧跑过去看发现被骗了陶。不过我并没有觉得失落径,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唤,并且从设计角度看虽,它在借鉴与融合得方面都很到位副。如果这张大嘴能够做了镀铬处理感郴灸,我对它的外观设计就100%满意了赂绊酬。这事儿对华泰肯定不是个难题胆率,您看看宝利格还有华泰B11宽湘怂,都有明晃晃的格栅笨宛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝嫩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钱,但绕车一圈后我发现陪横氖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了华骆钾。咱看看数据对比休,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火口,可以说在各种数据对比上详氢镭,它“不是第一冈,就是第二”巴。虽然在宽稻尉师、高和轴距上没有做到最大肋庙,但也不过是一两厘米的差别墟贤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米池,这就让它看上去大气许多篓材京。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻鼓慨。   打我接触这辆车的时候淡先咯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痞汹。在这样的目光中彻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绕醛。面对“屁股高磋茬、尾窗窄”厕洛芍、后方视野不理想的路盛E70时蔷蚊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞠。先不讨论这样有多麻烦了次咸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肋但,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效?这点让我心里不太自在巷露骸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啦便,是个应该有的配置蒙妒删。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窖。而随着国外皮卡文化的不断渗透评,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介赌结,去跟进时代的步伐贿骏。为了迎合市场的变化及用户的需求矗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雇嗽歉,开始注重宽大饱满的外形设计娘寄,并增加更为丰富的配置垛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳞舰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痕洼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驶体彼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畴常九,整体的风格带有一股阳刚之气祈咐。在车身尺寸方面逗底受,它的长/宽/高分别为斯棚:5310×1812×1775(mm)绣,轴距为3100mm鄙搬狠。威虎TUV并没有大小双排之分膘烽扛,仅提供了一种车身长度娟亨。车身侧面的线条也很平直霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳够乾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冬蒋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感某古胁。大灯采用远近光分体设计蹿募甜,其中近光灯还配备了透镜偷,不仅更显精神硅,而且还可以起到聚拢光线的作用宦誓土。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汞辖篱,遗憾的是蹬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疮磋,并且后视镜仅为手动调节冻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架携横,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铂泻,非常不错举脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壤菲,至于货厢外侧并没有再多设置可赌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踌婪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蠕狗。另外膛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吗剿浮,不过据厂家介绍书嫌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诞。对于皮卡车型来说沫,这项必要的配置还是很厚道的剂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山外守,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地关锤华。不过按,今天我来到这里并不是为了滑雪份特辣,而是为了求证一件事情览焊辈:有没有一辆车疚,既能够带着一家老小舒适地出游按,又可以不惧冰雪槽,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜苇宝,同时价格又相对平易近人呢浆途谐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邪鞠,那么就让它拿出真功夫试试吧店浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赶脯柑,从外观上看撂祟少,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别省畏,19英寸车轮显得很有力量感篇为护,也与动力总成更加契合;其它的地方稀,也依旧是酷威的老样子砷蜗好,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澜,甚至还有一些精致的感觉笛敝。总体说来桐箔,尽管算不上全新车型赏,但依旧耐看苍晾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擎铆股,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了广靡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中味轻,动力响应良好飞冬,易用性好反联,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小。当承载着全家出行时努伴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适深。   至于酷威3.6L的内饰方面鞋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闷。   除了动力系统俱囱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甫磨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器发集售,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锚抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谅瓮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畅。动力分配完全依靠电脑自动完成享,车内没有任何人为控制的按键和旋钮行蚕。   有了四驱系统需,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兽诚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玫苔,具有更加粗大的排水通道愧擞肪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熊,冰面行驶性能更加出色铃逆谋。此外垮姐曝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜班棉,胎面中央多重“Z”形花纹宦捐窍、针孔沟槽设计颧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翻拦辑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怒队,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讣漏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情米木郡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹿碉,它的定位低于1系垒美匠。但是冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庐恳囊。另外刃,它也提供了i3?REX增程版本突拔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驳涣,扩展了这款车的最大续航里程瘫罢尸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勒薪魄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笔维。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合情,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漓捷。   宝马有没有提高电动车的标准殊贝耙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祈辱谈?让我们在接下来的测试中找出答案阶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痞,宝马i3的行驶里程可达88英里吾享镀。相比较而言码娜,?Ampera可达30英里场,而普锐斯可以行使约10英里石副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叉鼎,i3可以更多地使用电动模式匠晃。而增加了汽油机的动力系统甲稿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里填,357英里和505英里先。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大行幸。这台车约五英寸高唤嗅,而宽度几乎和高度一样谅,与低矮流线岛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比保。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能型渺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恐顶栏,我们没有所需的充电站?健揉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娄疾。   此外舒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰氦理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醒歌纠。它内饰精美诉渴弹,融合了许多先进的科技捂帕,它空间宽敞昂讥,驾驶体验一流爬惜试。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凡怖丸,它仍然使用汽油机发,以作为电量用尽时的保险幻苗剐。   第二名精蘑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杏午,科技感十足递,而且它也能胜任舒适的长途旅行抚踞。   第三名赡愧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捻持,它最大的优点就是充电迅速捅,性能可靠林。   然而匪缆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孙灸雷。(实习编译迁:徐旦?审稿猛盼茎:刘洋) ? 免责声明版权作品成儒挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶豹,严禁转载晃锯,违者将被追究法律责任杀晚寝。责任编辑股:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洛,应该说是倾注心血坑记绵,在技术平台上都有可圈可点之处鄙天祷,源自萨博的技术是其最大的亮点傲岔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棺小,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刀嗜片。在外观和内饰上褂氏方,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攘,在动力和配置方面也还是很有性价比的搏蹦匈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹿屁,绅宝的外观原创度还是很高的芬,并没有刻意模仿什么车型拍似,但我们会在这款车的细节上看到斧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沉无哄。且融汇的比较好侣频,并不是简单的照搬照抄布歼沃。这一点值得肯定太献倡,大灯的设计十分犀利赫,鹰眼造型也有较强的辨识度评闭。LED日间行车灯比较醒目处榷,穿透性不错撇彻蹭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烤许恨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菊,也很紧绷嗜。看起来运动感不错共届,但前悬和后悬的长度较长敞骋盆,看起来有一些比例失调摄具沏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帕成,在视觉上看上去会更紧凑动感轮坷懒。轮胎的规格还是比较高的陵鬼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筹吃。   车尾的设计比车头更简洁一些苛醋据,尤其是尾灯的轮廓猩锻徒,设计非常成熟屡捆。和宝马新款3系很像邻檬戈。除此之外亨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麓。   本文导航师没:" "  “卧龙凤雏茨馆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂巨剧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后就,便有了三国时期的三足鼎立囱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟池细,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帆骸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揽勿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衔扰,然而坊间始终流传着这样一句话般仆:“得中级车者得天下”;是的姓舶丘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重村沥释,今天我们会为大家带来两款重量级车型岁缅绿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熟眉,请大家继续往下看室乌夺。   看到这里大家肯定已经有了答案了册,没错淋短逃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忱维,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉每雾,那S60L是何方神圣亮狡嘉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒仙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莲愁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巳趣遂,厂商指导价33.49万元感惰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敬粳冕、后排座椅加热屉堆息、并线辅助爽怂傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置锭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拧,即使不看车标话奈剖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇,哪个是奥迪堤庙廖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现科。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辽席,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹东书。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性略拓彪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奸,使夜间行车更加安全化。两车双色的外后视镜造型别致刀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辜烹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涪仁俱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶,至于乘用空间如何瑞沦城,我们将在空间篇为大家详细介绍逆。两车都采用了5幅式的轮毂造型电镭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力芬乒博,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巨墨刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耻酗郊,整体方正的设计略显稳重韭。后尾灯的设计两车可谓各有特色搐痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唯,设计感十足揽燎赊,而奥迪A4L的尾灯更加修长钨碳,视觉效果出色簧擞环。天窗不仅能够增加车内的采光疙胶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黑跋桅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韭隆。   本文导航挤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾凌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矾儒,配置也能满足一般家庭的日常需求售摹稠。对于这个价位的小车来说虚膛私,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苇,在这方面吩趴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮线徊,就算是与它的直系前辈骐达相比谦,也不遑多让潞铺美。然而作为一款家用代步小车且,它也并非完美酒叛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲸吾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沏氨,车辆本身并非进行任何实质性的改变噶秤,跨界的概念噱头大于实际惜。 "   技术革新日新月异的今天艇,车型的改款换代再常见不过袜草犁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鲜,同时在动力方面也增加了1.8L浦莱够。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尚籍叫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淀禄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仙刀省,但它的实力不可小觑绩蝎墙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌措掀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枫。既然实力不容忽视商,价格又有优势庞室憾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机染。" "  版权声明舒艾新:本文版权为网易汽车所有匿钨,转载请注明出处派虚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牌败艇,全新的品牌全新的车型秘脱炉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吝娥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复傲柰牵克斯欺蓬,在2013年阜ぜ撑埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蝗,堪称是这个区别的标杆级车型肖韧门,观致3要想在这个领域取得成功亮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骨巧,看看是否有优势能吸引消费者关注糠。 外观风格各异   先看外观方面秽,观致3展现出大气得体的风格娶,不像速腾那么沉闷单调拆完害,且有着自己的灵动个性;而甘校克斯则是完全偏向运动化的风格房考晌,典型的注重操控性能钳无,突出驾驶快感的性能车型氮锑盎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型长旧挫,与观致3区别明显歪诚。两者主要是风格差异祁的,外观上分不出优劣壤桔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上票牵狡,观致3丝毫不会逊色于副耍克斯车型叹。 尺寸对比 车型名称 腹孪饭ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韧巍,两者也是平分秋色臣,车身大小相仿汀绊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势停,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲁浪惹,观致3要大于覆牛克斯撕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肋,尤其是腿部空间较为宽松畅视,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改瘴茫克斯在后排空间布局相对紧凑氦人,而后排空间也一直是各代甘×萃郑克斯的软肋彭。 价格对比 噶椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雷,附赖海克斯则要比观致3要更大一些膏,在不放到后排座椅的情况下趴僧陀,负榱遥克斯的载物容积是530L筹,而观致3只有430L湘塑,100L的差距还是能装多不少东西的扩。而在需要有更大空间的时候抢侈,两者都可以放到后排座椅饱,放置大件的物品撬妥鲤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拍吴,观致3和盖缂福克斯三厢都是11.99万起步盖蔚访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞥柬。而细细对比价格表可以发现股惋,要选购自动挡的车型翱我媳,缚唬克斯最低仅需13.09万勤撼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聚,观致3则需要14.29万残狡梢,这个比起噶穑克斯有1.2万元的价差岭腊丸,当然在内饰配置上会有其它差异郴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邪佰存,可能讣睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伎蹈。 挑选合适的爱车态间红,看专业导购廉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防?   扫一扫垦疏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷。风云2烘效、E5苇离、A3以及今天评测的这辆E3蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澈刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堂。从这辆奇瑞E3来看幻颂,外观及内饰都有着很高的原创度蹭信孤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间完仑当。这让奇瑞的产品线更加丰富为,但也让消费者选择起来有些头疼怖烧揽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挂梳下,也从来不缺少“明星”袱菠,“沉稳绅士”大众速腾挨授、“狂派斗士”福特腹坡岱荩克斯等都是热门且销量稳定的车型导,不过要问哪款车型最近销量最高济型,还要数“逸派高手”日产轩逸效,它已经连续两个月销量突破3万拐掂,坐稳了桥车销量的头把交椅显。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耗鸿涟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢克多狗?下面我们把两款车型拿来做一次比较裸,或许能看出一些端倪卞炮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞尘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戌,入门价格上惦控酞,风朗比轩逸高出2.08万元翰喀潞,表面上看价格柒诚,轩逸占有优势靡两,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躺瓣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丸几,这样看来忻额,风朗其实只比轩逸贵了2800元槐身呢,等国产版风朗出来后脓玲睦,风朗在价格上反而会有优势也说不定缚链孟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狮慷勉,这款车外观与内饰变化并不算很大抢犬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顶泰处,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辰笨兼,下面我们来看一下描。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观什,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膘妥。质保方面夹糯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吧捆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姓坊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伯,最大马力已经达到了170马力港错胸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洁。变速箱方面劫沮鲁,逸动采用6挡自动变速箱常坝全,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱假杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色日,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佃袒。 免责声明蓟兴:本文仅代表作者个人观点婆肮杰,与环球网无关腻磕黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料屋,对本文以及其中全部或者部分内容设、文字的真实性溉陶钙、完整性始伯痹、及时性本站不作任何保证或承诺结,请读者仅作参考拟芜盾,并请自行核实相关内容其。" "  近两年刹,自主品牌进步着实很大高荚龋,无论是从设计方面侯身,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盲,甚至可以与合资车型媲美江皮,山寨皇逛徒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壤狙良。在10万元以下紧凑级车型中孰钙独,更是自主品牌的天下悼羚,凭借比合资车型更为出色的性价比集,吸引了不少消费者的关注姆歉放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侨,一经推出便受到了极大的关注罕率,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力令颠拎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾,包括动力在内祁,新车共有20项升级极,本次共推出8款车型梳刚蹭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侍新迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾,售价区间为7.49万-11.79万元冒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控谅,近来也是频频出镜累,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶拾瑁控大玩具车”的名号名极一时嗅。速锐共推出了9款车型纷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款几淋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合客,售价在6.59-9.99万元之间秋孔。   单一来看窜炼晴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品县悲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炒辑,看看那款车要更“精”一步工春。" "  新君威变得更好看了猎赡粉,配置也进一步提升腻秘辖,新加入了一些科技配置读梳釜,比如智能交互系统彪篡浆,BOSE音响等等蹬潍。这些都是新君威的改变之处寐邓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型校鲤拷,售价24.59万元聚,作为一款定位中级运动型车的新君威溺阀锨,品质感一如既往促,操控性也非常突出溯蜕饥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸衅,以下简称新君威惫痰冉,外观相对于老款进行了必要的改变拎快,毕竟老款车型从上市之后绦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侣毕,新款在大灯轻裙好、进气格栅登、雾灯敦赣惠、尾灯欢委绊、前后包围都进行了细节的变动孔暖痢。   在新君威上灰尼荚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盲恳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伎莫,在操作上没有太大不同罚马相,轮毂方面丛点,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腥蛔疚,轮胎品牌依旧是普利司通免送污。侧面造型基本上没有变化没们,侧窗所占面积依旧较小桓。   车尾的变化还是比较明显的锌尝许,这主要来自于尾灯的改变筛茧唤。新款尾灯全系标配LED灯氓,并进行了熏黑处理督钝。尾灯的轮廓样式更加犀利叉,个人认为要比老款更好看害肮。除此之外奇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化付铝滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形拧。   本文导航汤霓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击此嫉,颠覆传统的外观焕埃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剁速,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臀氰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悸潜淳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孺镁坛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吐龄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垫,足以证明其强势的地位葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摹萄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挫。(温馨提示赁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哆拣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蟹乖情。)   自由光基于全新CUSW平台打造橡卸糕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骡妙礁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贝菠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致身,圆润的造型是其给我们最深的印象疚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喉现,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氛廉板,显得简洁利落挫饯捌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咎,显得净雅别致双。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斧,主要表现在其大灯的表现形式上瑰尸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挛扇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厦型。两车大灯配置基本相近屯戎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颧淘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犯纯,车道偏离预警系统察腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围冲每,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚂毖慨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省割分。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勘镭芜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势结翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腹午吠,其尺寸差距就没有那么大淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡连爽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佛倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同外兄。奥迪Q5采用两边单出的排气管头渭,在气势上略胜自由光介。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道法口,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赖速皆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汾,磨损线束保护层汉革鲜,存在导致电池损毁的隐患富世挝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汕赖伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韶免桓,称9124辆V200受此次召回影响寐。长城汽车正在邮件告知客户阀探粟,并建议联系当地经销商进行检查维修褐。   据悉釜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鞍揽戒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽某共排。”更有甚者触汐,线束可能会内部融化铺较。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淖,目前已上报了数起线束故障患酮搅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寒锣,不能够给电池充电脓筏烤,车辆也无法启动伞瞎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槽诉阂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笑呢啸。   克特里尔先生称穗接,检查故障预计用时20分钟迁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥搞。如果绝缘保护层磨损严重屡,线束已裸露辉妹郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束滤咎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件称。此前坪苍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搓缔恐,2010年又因手刹故障而被召回势幢。   2012年簿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仿,长城V系列也在其中太壕。当时宿彭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钵囊蔽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挽童护。然而酥鸡惊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裸穗禄,更换车辆共计超过1.5万辆逻角。  〈槟葡小(实习编译唬悼:王萌审稿瞄辣:刘洋)   免责声明版权作品侈戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权韦,严禁转载炬捌,违者将被追究法律责任弛彭。" "  随着经济的快速发展渺晾,购车群体的年龄层次也越来越低川杀避,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骄、省油颇编吓,而是追求个性和时尚设计瞧甭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踞陶顶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芒寂顶。作为跨界SUV碎贯,它们在造型上将年轻逻猫、时尚展现的淋漓尽致慕坦首,完全符合年轻消费者的审美需要煞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沸呛,来看看到底谁更适合你表鬼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乌耪,相比2012款变化不是很大钨,只是增加了配置和车身颜色市泥澄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辅,售价分别为21.98万和21.47万譬聊涩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乏水,但风格却不尽相同截到痉。斯巴鲁XV外形显得干练吹,车身线条硬朗猛俺乖,富有力量辈浮,越野味很浓洼铝。而标致3008外形偏向都市化设计赋,饱满圆润的车身凸显时尚感观嚏即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磨。   车身尺寸方面有所差异绦,不过并不明显且淖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)此咯采,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怜粟。斯巴鲁XV车身更窄楼,同时也稍长一些品洛忍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圃戊剂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信椭蔚,加入蜂窝网状格栅运动感十足惮犀芥。而标致3008采用半圆形中网烩伙,镀铬亮条包裹显得很精致房。两车前脸分别展示它们不同的风格漠辫,同时都包裹塑料黑色下包围册郝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岸哄,远近光分离灯组设计稳,造型普通堵单譬,配备有示廊灯矛兰唐。标致3008同样采用卤素大灯囱郡,不过加入透镜挤,不仅聚光效果好级仟鞋,同时美观性也不错磨舅。另外布蒲,还配备LED日间行车灯貌蝗。   在侧面妓施,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计间,比如非常倾斜的A柱翘梳,同时将后视镜位置后移奢煽夺,留有三角窗减小了A柱盲区侧遁催。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厂,有利于减少磕碰的维修成本烩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荆,注重舒适和静音性跨,双五幅轮毂很有张力婆纱评。相比之下齿铃岭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伦,与黑色下包围搭配运动感很强烈吵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎享舵,同样注重静音和舒适性倦涣。两车的备胎都是非全尺寸设计禽骗。   相比前脸蹭喜,斯巴鲁XV尾部更个性描,辨识度较高酷奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擎疏,镀铬亮条的运用增添了质感独起。 标致3008尾灯加入LED灯组燃蛙惮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懒哺隋,但是块状尾灯造型很独特麻疏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陷纽烤,标致3008同样配备倒车视频影像嘉,另外赦品,还配备前2/后4颗雷达探头绥。" "  在过去的一段时间里管惩痞,复鹿唬克斯薄卢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疵坏。时尚动感的外观虽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婪,成为了年轻人群青睐的车型廓焙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜,科鲁兹掀背车则是新进的一员违钒,它所要面临的是一场“无言的战斗”必。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痕茂颗,但却带有美式车应有的力量感点,总体来说它的设计很适合国人的口味搅幌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抽拧狈,其三厢设计有些过于保守腑什,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膳布萌,为了能够扩展消费群体馆,推出两厢版是其最好的解决办法屡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘉,你几乎完全无法识别它的真身韧,因为它与三厢版保持着高度的一致性归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汀,很好的诠释了彰显力量感的诉求陌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后另限侧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篙俗归,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬焦,但实际上它比三厢版短了不到9cm狠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多零玲陇,后窗与尾部的衔接并不生硬膝媳,拐角的折翼恰倒好处稗赫拜,为尾部增色了不少诲火。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计首,在样式上显得更加简洁氓,只是与自身前灯组相比封,在棱角的刻画上有了明显的削弱舞。   本文导航扦暮:" "  提起之诺挥炽,很多人都不知道是什么品牌哆捅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毛咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酣略。只是之诺定位于高端合资自主品牌挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闹,那么它的首款电动车1E表现如何鲜庙匣?以下文章为您揭晓扒霓疼。   只租不卖吞喉吵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曙萝,包括车辆租赁烫宪祭、充电设备勘察安装痪、车辆上牌呜、车辆投保话歇、定期保养下牵、故障维修镁漠、道路救援被熟、检查维修备用车等遂,通过这样的商业运营坡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷镜锚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纤头卵,它的卖力需要大家自己去发掘鳞湘慕。不过在发掘1E精彩设计前箔林腺,请先忘了宝马X1肯扣,否则你将永远欣赏不到1E的美瓜。其实1E最出彩的设计在头灯零旁肖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哩。   不仔细分辨的话腾架倒,很难把1E和X1的侧面造型分清慑迹。不过1E拥有自己鲜明的特点仍康,车门下很宽的镀铬饰条涵,和没有行李架的车顶华祟涂。   相比车头和侧面恳傻,尾部就让人感觉有些欠妥了膛芬箩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乏屋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埠歉。   本文导航虹革蒲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧,奇葩的中文译名票现、“野性”独特的外观以及较高的定价槽法,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虚。说起野帝我们不自觉的想起幕,同样在以国产车身份进入中国之后片送,“改头换面”的法系SUV标志3008澄脑耐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类旧申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缉尼。当然某氓笑,以20万元以下的车型作为主力军设幂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醇芳昏。那么下面我们就来看看零诗刮,这两款性格迥异的德魄坞府、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇卸,各自的特点又是什么赌奠客? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赖谩鲍,首当其冲是价格方面的不同纯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合适任霖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棠,不过差距方面不大基本可以忽略塑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戎。动力方面的表现也近乎相同蛊哗毖,只不过大众7速DSG佳晨蠕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乏背,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸酶壕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纳犬陆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捷棱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮痕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掠厕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上繁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯讨捎。闲话少说曝嫂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘁。   这次试驾共有5个科目啥道,分别是1.傲虎—终极绕桩塘萍媒,2.傲虎—冰雪连环课,3.傲虎—短道拉力测试关,4.XV—戏雪乐园甜擒,5.森林人—不规则路面自由行驶袜敲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同类缝,MPV表现出相对冷清的一面俏莱诫,尤其是中高端的商务MPV汰拴,几乎屈指可数藐旁汉,除了老牌的别克GL8外桅赖贤,似乎很难让人想起更多车型觅表粮。不过在这个还没有完全饱和的市场里扇勿锭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痪蕊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匆骇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娟耻焚?这就是本文将要找寻的答案灿地诡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忙簇亩,售价28.38万元-33.58万元错,目前市场上有近2眯、3万的优惠幅度凌浅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型速牵,官方指导价31.98万元巢。) ●外观解析   从造型上来说此抚,艾力绅算是开创了一条新的路子寡拈狼,没有过分使用一些夸张圆润的线条堤芳,车身轮廓棱角分明魂,有着很强的视觉冲击力蒜些,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别薪集,此外啦,艾力绅还装有一套大包围篙,颇有几分运动风范芳绕诡,也有着一定的改装潜力艇祁赌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目测途,中网与宽大的前大灯连接在一起畅祈,营造出一种大气科嫩、动感的MPV形象酶统膊。   艾力绅A柱采用黑色设计刨,且A柱的倾斜幅度较大霉仍胁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显崎泞,总给人一种方方正正的感觉眷画哀,后视镜尺寸同样不蟹耷浞,与整车的风格很搭慨径昏,宽大的后视镜提供不错的后方视野搪睬,保证了行车的安全性与舒适性碴淋顾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感情限,当然斧摆虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剐颂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默普去,侧门就会自动缓缓打开卫领懒,此外喜净,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关首。如果对此还不令你满意的话狸,通过钥匙同样可以宜诙崧冢控侧门赡册,确实有些高端大气上档次瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惹射瞧,轴距达到2900mm非,尺寸在同级别对手中并不占优势诽普,与GL8相比喇,仅仅在高度上略强于对手矮蚀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淡睡取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厢讽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贸。整体线条依旧硬朗拖乌鲁,尾灯加入了时下流行的LED元素博踏,为其增添几分现代气息滩燎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涉,人们购车的选择可谓越来越丰富嘶店恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐铜抵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过领汾七,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哼潞携,他们能够碰撞出怎样的火花顶改,请大家继续往下看鹊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呜蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裂汲靡,由于这两款车型出自于统一平台打造赫无,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间径朗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帆恋,你可以说它带有侵略性谷门,或是富有运动感悉试闹,也可以说极具视觉冲击力谎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科磕。而K5也应用了与智跑挝姐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计龄辈,使其拥有了明显的家族特质氦贺弥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揽叙浚,极力打造出时尚与动感的流体车身氯鼓盾,在驶入眼前的一瞬之时把煽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘸。前脸的线条设计十分紧绷竣孩,大灯组与前包围向中央区域靠拢芍卑,展现其动感的一面扔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势感,抢眼的外型加之迷幻的光线恰材未,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奇刊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力避雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚垂,灯光的运用也颇具科技感农多,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性核判,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邦瞥疏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庞柑需。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦得,显然这种的夸张设计纺睫,使我将其列为变异的种类但慑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用士美,多折线的应用也使尾部更具立体感娃痕,同时对于运动观感上也有显著的提升秆,由于K5搭载的不同动力总成措兢镣,2.0L车型配备的是单排气设计伯芭夸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粒奸刹。   轮毂也是一个变化的重要部位姐火,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汇。根据配置不同哨弧始,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愁枪离,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掸,该系列轮胎偏重实用性槐袜贾。作为索纳塔的尾部加,基本没有大的变化撅肠泊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辛碗。   本文导航缓:" "  每到年底午膛哪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑞簿蒲,地点也大多选择在北部寒冷地区登睹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣介楞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逛署郴。在临近春节前夕戒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巩帅坡。   延伸阅读涧纷:   之前抚诫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间措,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读促,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拾渤。   酷威采用的是电控适时四驱系统单鼓,中央为多片离合器蜕,由电脑控制来分配扭矩佩磊,车内并没有任何切换按键破。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桃俄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤狙愧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粒,如果想要挑战一些极限的路况的话围海草,酷威还是不具备这么大的优势的童死勉,因为不具备限滑措施陷诬,至少在脱困能力上会有限制性廓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郡藏,采用全新发泡橡胶技术戮,具有更加粗大的排水通道病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颠卡解,冰面行驶性能更加出色户羡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粒霸。此外唤,中央多重“Z”形花纹惭、针孔沟槽设计滩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窗械。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穗,最大功率206kW/6350rpm聪,最大扭矩342牛·米/4350rpm宛,在目前的大切诺基淮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尾卡时,但是会有不同的调教捂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器噬娶,我一直在想殿栏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衅腹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篱,我觉得这个可以有顽绞外,至少不会和其他车型有太大的冲突芳芦顷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奈滤,路面上的车辙也是压实的积雪钙顿妇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煤幸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俺,只要不是过激的驾驶行为烂悍希,基本不会出现危险状况繁踢癌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琅猩嘛,建议最好将挡位切换至手动模式模,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速教擦,这要比才刹车安全的多多奋,这中方法同样适用于其他手自一体车型亢拆亭。   本文导航腔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢位讨、充满艺术色彩群,或者是有着一些与众不同的操作模式眷窃米。而这辆2008则告诉我们畴辑眯,一旦法国人在拥有自身优势的同时沤,再把务实两个字加进去父,那么可能会让其它对手感到紧张澜侈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筒方恕: 由于本次活动仅为简单的静态体验弘次,场地和车况都受到一定客观因素限制贾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埠摊期,至于其他更多相关信息京睛输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琶,作为首款引入国内的小型SUV风,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甸颊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芹嚷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿董构岔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丘罕,对消费者很有吸引力怂楷。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕吨烘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寝。   观致3共有6款车型部,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烂堡鬼,售价为11.99万-16.79万元区间蹲韩。因此稠函申,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲸。对于中国的汽车消费者来讲澈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保第皆。要知道自2006年上市至今信,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纯。那么拨,作为一名后生的观致3圭渐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢零酶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼单疥酒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇旦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匣烹目:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辨醋广:16.78万元)来进行比对先。由于两车的售价只相差0.01万元糜蠢伶,这也令比对的本身相对公平一些唾弄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲜半请,我们测试过高尔夫7顶配车型并奶测,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呕,跨级的配置也令对手望尘莫及泄鸽非。但这一切彻骋勾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛋、最需要的因素卸。对于高尔夫这样的家用车娇吮,在使用的维度上做到出色豌添,才是它的本职绢脾。今天畔,高尔夫7又来了刮塑粉,这次是全系中价格最低的1.6手动型灰。动力称不上凶猛好多来,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞪哆次,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玖络垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钠,必定有些硬实力辟。空间满足舒适乘坐把舌、常用配置齐全鞭问,动力也能保证提速顺畅绷。但对于这一类的畅销车瓦,最重要的是它必须耐用夏薪,不能隔三差五地就往修理厂跑烈揽,也不能冷不丁地出个大毛病电相挞。这么来看熟苗骡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”替,故障频出私豹,这点很难让人满意逆骄。毕竟慌郸铣,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁卡时,靠的是皮实耐用的品质翻。在我眼里吹酞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疲蔷关。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘲喘皮,高尔夫7车身长度增加56mm敖汹雄,宽度增加13mm夕烷,高度减少28mm堤改。车身尺寸的变化让它看上去更为修长下,也更显扁了饥碘拔。   如今溺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纫顺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆。这个配置的增加癸导卯,为日常使用提供的便利性还是很大的桔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睛遁伯,要知道赴梗克斯廊、英朗等竞争车型都是16寸起步了廊恃拱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性久。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服事锚规,这套胎居功至伟技回。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扔泛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滴汕,如果您拥有过高尔夫4详岔、宝来或者帕萨特B5的话闯绰,您一定会理解我的意思图太。没有复杂的配置农,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戈级,瞬间就能上手姜腊耸。这一切都似曾相识动评。   在1.6手动版的高尔夫7上菱奥,您看不到任何高端的娱乐功能慌古,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仇勃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯芬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾背,但我认为这并不影响操作便利性迹顽咆,最低配车没有大屏幕很正常零。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徒绞锹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尚,车辆静止起步平顺性不佳汹旁,油门给少了刹车不松开未,油门给多了又会猛窜瓜颂破,让人抓狂骇孪爸。但今天这台1.6手动车型邦仙磨,上述症状全部消失哗。起步轻给油即可搁,电脑自动调整喷油量拱,使其转速稍稍上升蹭萎纳,令发动机不容易熄火斯,等红灯撤摆、坡起都很方便铰淌,使用起来当真比顶配的舒心多了锰笑顽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂结,让人捉摸不透酪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彩潦藏,用料优秀被认作理所应当好肯期。在数年的成本控制下拾迪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范前坡。对于大众汽车而言黎股,这样的结果也堪称可笑了倦皋。   没有真皮座椅汉,您会失望吗救?我和同事们都不会翘。我认为从适用角度上晌,织物座椅与高尔夫更搭乡砷诲。这套座椅的缺点举,在于椅背调节起来很费劲判,而且要是有个腰部支撑就更好了秀。纵观高尔夫1.6手动的配置创,我认为作为最低配车型萎酞,功能简陋一些并无大碍哎千庐,该有的它也没少屯顿,并且绝大多数的都还好用蚂谱肪,如果您是为了舒心实用慰皋,我觉得它能满足了瘫乔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢许,对于购车需求的国人来说体登本,一款看上去体面耪涧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邵,只是碍于可选择的范围有限航,但凡有一款出类拔萃的新车型疆,必定会迎来极大地关注悄忌。对于25万中型车这个级别粟颁,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜湍徒俊,而福特全新蒙迪欧的到来累呻,分走了不少的关注度斧膏,选迈腾还是选新蒙迪欧售,对比一下就会发现畔耙段,挑战者颇具实力凯荣捅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劣世赊,售价24.28万元蕊雄,和迈腾 2.0TSI 豪华型恐,售价24.78万元甲,均是各自车系中的主力车型扳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胯,兼具个性运动和居家商务需求袒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贝举褂,极富攻击性疥腻氰,对年轻消费者有着很强的吸引力鸡权,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陶仓,入门的1.5T也有不俗表现底囱。   现款迈腾严格意义上上讲煤,只能算是半代升级胯,是在老款的基础上升级而来腔麓。迈腾整体延续上一代车型的设计垫刮,符合国人的审美贾诫,经过加长的车身链,带来大空间的同时瞬短橇,提升了行驶稳定性及舒适性鬼晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恒庞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茧,轴距达到了2850毫米绩文,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绒素纳,整体比新蒙迪欧小一些凌,即便是经过加长抢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧横品。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖、加热榔、折叠宪、记忆 电动调节囱辩汝、加热尽、折叠栋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闲劳炊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牡牛阔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咆,不仅科技感十足勺,还具备随动转向烧玲瑟、自动开启等功能婪浑挟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畴陌。天窗采棚、全功能配置的后视镜等童夕,两者处于同一水平寡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗣杆,对称的T型中控台中规中矩苛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冯府栏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爸背犯,主界面被平均分为四个区域变,分别显示电话巫、导航和鲸、娱乐和空调四项基本信息魔剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痉胃、6碟CD等配置倘唤褥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绊胶膏,迈腾更像是上个时代的产物鸿溃哎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惭磨,相比迈腾的2812毫米夏略棘,略占优势磐彩乃,但二者在乘坐空间方面动讲协,都已经足够日常使用乳岸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虚,满足于舒适和运动的双重需求败。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苔寂俩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统开丧、方向盘换挡琴毛示,以及原厂导航等配置湘蹄辨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唱客摧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恫勃放,最大功率178千瓦田,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仆,平顺性和换挡速度足够出色釜翠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜吉,最大扭矩280牛米哺,匹配6速双离合变速器寐输。当年迈腾这也算是黄金动力组合罢,但与新蒙迪欧相比捎,参数差距明显杜。   保养方面妻舵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狭玲,建议日常保养周期为5000公里左右酪哦韭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右木拎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梦囤谢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岗,之后保养周期为1万公里侯煎才。小保养的费用在600元左右暑,需要更换机油机滤累,大保养的费用在1100元左右沪东,需要更换机油三滤恳圈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馆,相比迈腾烧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韶,还增加了头部气帘和膝部气囊牟竿。并线辅助功能也是迈腾所没有的悉。   点评辽:不可否认偶寝客,大众品牌进入中国市场多年昏嫂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型背坏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酥,无论配置水平还是动力系统扛必讼,都已经没有什么优势了八,抛开迈腾一万多的优惠茬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择水茫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅肽欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明行:本文仅代表作者个人观点胁虚躺,与环球网无关拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨肃,对本文以及其中全部或者部分内容切急、文字的真实性佛两、完整性匿、及时性本站不作任何保证或承诺蟹曙,请读者仅作参考借喉,并请自行核实相关内容石乌年。" "   “北国风光垂,千里冰封孔寿牟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啊高美,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灵悲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徽蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验帕秆却,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撤侈。 外观丁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坝棉,想必对于多数人来说辣许,它的名气比兰德酷路泽小很多忍孰疟,但并不意味着就要比竞争对手要差汹舞交。外观方面途乐外形实在太大了阜,有点圆头圆脑的感觉泉书,比兰德酷路泽温柔了很多号势舱,缺少了一些很“MAN”的元素唯钦先,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80控家顺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时被伪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饥脊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念表缺。中控台看上去很有档次翠,各类功能按键排布也十分清晰碑、合理薯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处谓,完全遵循了游艇的设计风格耸科埃,宽敞镁、舒适设掳魏、豪华阀嫡弧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喇。   小结廷胶: 从外观内饰的整体表现来看量玲谐,可以说途乐是一款成功的车型馆凯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迷徐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桶贰,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸茫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咆闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的时攫趁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诵,人们首先想到的通常都会是奔驰绞、宝马潦、奥迪绦耍滇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娥被。但是说到文化的话贤兴,就不得不谈到今天的一位主角峨僻,捷豹XJL电叭亩。相对于奔驰这样的全能贵族来说擂冉嗡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动苗屋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宏那。   作为进口高端豪华轿车抗邓,相信奔驰S级大家都比较熟无姑活,而捷豹XJL依旧比较陌生尚强,捷豹作为英国豪华汽车品牌艘九晨,也有着将近百年的品牌历史疲,虽然品牌认知度不高衬,但这头豹子可不能轻视耍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烩,价格都在120万左右维,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L并该,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帝灸姜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糙,其实捷豹和奔驰早就杠上了将火采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭稀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巾,你一定记得去年上映的《007容:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搽瓮,没错就是捷豹XJ平沛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扰叭,里里外外展示着它的优雅与稳脚嚷砬础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笺酥。   无独有偶会,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咳什欢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔷手县,虽然不是目前新款的S级母掂敲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩判们。   言归正传桔姑炔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祁夸,不过两者的风格却截然不同滇袄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团牧袒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胆晒氦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泥惦幻,在当前时代也更加与众不同闭碗效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狡随,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梆还,的确奔驰S级是同级别标杆八慑分,外观轮廓延续了上一代俯,细节之处更加富有科技感嗣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气按。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尚嘛尾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气长俯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郴盛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苦,比XJL更加强势盾,这就像两个高人齿炭,一个低调一个高调而已焙。   大灯的造型也风格迥异遁喉矗,XJL的设计更简洁贝,内部采用传统圆形元素朗嘘,使得其眼神也更加专注秃飘佰。而奔驰的大灯设计更加时尚沤填轰,内部流畅的菱形也较新颖股。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黔芭纫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溅奶,光前大灯就使用了五十多颗LED毫饶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓣盯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸿阿,更加沉稳肮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弹惩氛,但硕大的车身同样沉稳钒楞枪,硬朗的线条也更加动感钮等涝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慈襄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出订降巷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晤馆,这也使得XJL的车尾更稳重岸,而S级更挑逗人敝迟。   尾灯的设计界,捷豹XJL采用纵向设计虱路亩,并以车身腰线融为一体沁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搓蚀,整体轮毂简洁不繁琐浪衡侍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郊煤午,内部灯组造型是一大亮点罢,点亮时相当好看五控溯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倦卵,并没有过多的修饰客,但每一处又能充分体现他们非凡的气质承,就如同一件高档西装母次,某颗精雕细作的纽扣就足以绣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型集放第,相比奔驰大气的轮毂孺钳,捷豹XJL的条幅更纤细握,并且在条幅样式上也更加精美和运动弗圭。尺寸方面XJL为19寸仁缚晚,比奔驰S级的18寸也大一圈敝辞,轮胎方面同样为245宽度肋牌,不过与奔驰前后同宽不一样间瑰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睛宦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型福偏承,并且作为一个自主品牌卞昧送,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盟,旗下的GS5镰筐、GA3伟巴去、GA5几乎可以与合资车相抗衡箱倍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舵粉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仍荣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刃,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵住,由于试驾人员较多拆潘晦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侩鞠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幕痹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奇虹弧。   现场测试场地为两个圈形场地际,两个场地项目都是一样的忱,可同时进行两组试驾淋去牟,场地提供了直线加速摊、紧急制动敛、蛇形绕桩酱埠俄、麋鹿测试四个项目卤聚,可以说涵盖了大部分的性能体验端。当天试驾温度为零下十八摄氏度柑,这样寒冷的天气驮维九,面对半冰半雪的湖面庇哆把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似檄疚谴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碧唇,TCS系统介入蜡嫉辣,防止打滑的发生颇阀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脓然啪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术识镭刻,最大功率苯匙:90kW(122马力)/6300rpm艰鸵认,最大扭矩萝磁垛:153Nm/4500rpm杀。而这次试驾的车型中没有手动挡抗别,均为4挡自动车型梧韦,动力表现可以轻松满足日常使用需求劫慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重方尝,TCS牵引力控制系统会即时接入羚础,并且自主减小喷油量煌,从而避免轮胎打滑武,这一点上GA3与GS5表现都不错固。加速至60公里每小时后腥,紧急制动失好,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崇程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酸项乳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茄柒睡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匙,未出现侧滑墨认。   本文导航冉爆复:" "  提起中级车好兴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颧赖。但要是预算有限任行悉,面对这两款车型还真有些底气不足甫比肥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禄胃嵌。好在现在中级车市场一片血雨腥风绒毒,改款K5已经于近期正式上市泉恫判,延续了韩系性价比超高的特点愧。这次康瓮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸿施,让您的购车选择更加丰富莲吩。   没错驴,此次选择的几款车都在18万元区间内疏垄。而且颇为“巧合”的是邵缉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雄,也堪称中级车的黄金动力之一含贤池。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菱武柔。既然如此淌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥监茶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拿痊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机经咕惰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贪,动力参数有小幅度的提升滥,燃油经济性也有一定的提升帕捞棱,但依旧没有给人留下深刻的印象盯晴,尤其是我这个09款嘉年华的车主庇胖佳。如今羚,在配置依旧丰富的前提下怕本,它换装上排量更小诗睡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眷康,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型当芳,这一次似乎有点看头了骚乾皑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒磊湘,它的来头可不少钵壁艇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖间,可谓是福特的明星产品痞还。我得承认这些奖项来之不易响搜,但我更关心的是簇,它依靠什么亮点来获奖味点,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耗,震动及噪音抑制能力如何届脯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现床蜜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溯狗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疟饱替。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惩既、涡轮增压以及进排气可变正时技术赔惦肌。在这些技术的支持下闯力,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馆睹看。反应到账面参数上是结妒,它的最大输出功率是125马力金课,最大扭矩达到170牛·米歪摊楼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恳跑。   另外叫,福特也针对其三缸的结构特点道,对发动机的震动悼陋韶、噪音等方面做了很多优化和改进桐市便,比如喷油器及油泵柔性安装攀昂唉、皮带润滑十、缸盖上方吸音泡沫等等娘。为此品,我先后做了两种情况下的简单体验虏攻:1铝辩无、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抽闺、在静止的状态下亥哦莲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哭坡烽。经过细心的体会和观察后吝,我认为结果让人满意洗汤,发动机的震动轻微脖梳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赴,但也不大碍事乐晴檀。事实上伍融,即使我细心观察宫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葱衡。   看来之前的担心有点多余剑仁酸,还是直接上路试驾更加实际赡岔。它的电子油门响应依旧很灵敏耍,轻轻触碰油门踏板甜,发动机的转速表指针就会活跃起来蓬速。幸好油门的调校比较线性疮潘巫,分寸拿捏得体问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累势幂蛋。同时臼皑捶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感八吹钞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜渡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩曹蝎慑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫疮垮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梳花。即使在低转速区间淌播蔼,发动机的动力输出也很活跃吼鞭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吭为。同样受益的还有动力输出的持续性晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路帕艰吉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓣缮,而且整个提速过程顺畅自然雇。只可惜受道路限速的制约镶幢碗,未能继续把速度往上提判喷跑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备得炕惹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肛铃抱,升挡动作迅速闲屑,在D挡模式下正常驾驶冠染趴,1700rpm左右就会立刻升挡捐,让整个加速过程更加顺畅自然废。然而购兜脾,在遇到拥堵路况的时候迹酸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啊虐,幸好并不是特别明显钉淡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旅缝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浑户,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裤瓜,除非你把油门踏板踩得足够深萌寐鄙,否则它不会轻易降挡勃慑浓。   变速箱切换到S挡后洁妥,油门响应速度稍有提高灰洪,而换挡转速则提升到3500rpm蚕吨,动力输出表现得更加亢奋寐烙。味道对了懂,这才是S挡该有的特质狄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了券汉躺。当然敖舰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜂晃,至今我仍然未能适应蔑炔踌。   其余部分与老款车型基本相同天材精,方向盘的转向精确巍特继、迅速伺脸录,甚至有点“贼”锰龚箍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掀泼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烯型辈,对车身的支撑力度足够崩撵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恭违,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安房,同时也确保了车身的灵活性难酮。但面对减速带这些大颠簸时狙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在武椽嫉。   在动力水平得到提升肮剔、操控感被保留下来的情况下荒轰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仙抛,开起来更加得心应手本韭榷,也更加有活力离肥顶。这点值得欣喜奥动,也是嘉年华的进步我胜。当然亮贤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叫其晴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梢鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恐贪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淋瓦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劲脐蔬,不过众所周知杰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜕勤吾,而是换装了大众全新的MQB平台潘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂途吴悔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤。   首先我们先来说说平台赏电蕉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台师颇峨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戎碱,PQ35血统也就不在那么纯正铰么昆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洁。   平台究竟是什么豁溯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车枪腊佛,它们会采用共同的零部件航狗,采取相似的地盘寄佳、车身结构递狈、形式结构以及相近的生产工艺芜孤绕、轴距等读眯,以此形成车辆生产的一套完整系统肉疲莽,平台生产的战略是当前产品在开发中床牌等,最流行嚎汤、最科学返距头、最节省人力攻、效率最高的一种开发战略泵卵。因为对汽车厂商而言累淖浓,可以在有效控制研发资源哼念灯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情参禾起。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台草似铆,并看看它们之间存在什么差异头。   PQ35中的""P""代表平台湃稼镐,""Q""代表发动机横置拓休,""3""代表A级车渐桶衡,""5""是指第五代堆俗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跺投版,采取相似的底盘虑付铃、车身结构剑赤幸、行驶结构窝戒怀、相似的生产工艺以及轴距等锣涟。由于研发时采取了已存在的""模板""痢射,不仅使车辆研发缩短了周期穿涛,而且共用的零件大大减少了生产成本材该丰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梅。采用PQ35平台的在售车型有途安倪晤脑、开迪伞、SCIROCCO隆地、奥迪TT担、A3啥、斯柯达明锐等车型挫敬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撤化獭、大长度激光无缝焊接擅抵、双面镀锌高强度钢板瓷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擦,但如前所述靖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垢煽。   MQB纳蓿块化平台是大众最新的一个生产平台伦涤岸,也是此次第七代高尔夫使用的平台扔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制传,并且可以共享比例达60%的零件盒坊,包括同样规格的发动机慷、变速器等词关阑。MQB平台的推出堆涛泵,将会取代过去的PQ25汕、PQ35和PQ46等平台伺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沧揣武,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菩屡芳,不管是传统动力身、电动和可再生能源动力湃,或者汽油机碱、柴油机付抒、混合动力系统佬、纯电动系统梯垃、天然气发动机莎盲愧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹤诗九。另外逝景,MQB平台还可以对轴距藩巩灯、轮距蹦、前悬和后悬等部位进行调节猎价。另外此平台可以生产从A0级殴、A级到B级三个级别的车型怖哩鞭。这是PQ35平台所不具备的乳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袜抠妇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毯啪暗。相比几个欧系对手灰卵扩,宝马的动作显然慢了半拍敬檬,继5系旅行版之后猴问,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售概办趟。当然有时候来得早不如来得巧蜡舅,只要给足了诚意贩瘦伦,迟到了也未必没糖吃斑。   对于3系旅行就是如此坤顶坞,在它到来之前蔫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褐,作为后来者堡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹府,就更需要拿出浑身解数了媳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版京,下面就来看看它究竟有何能耐釜灰娶。   还是从外形开始说起口梨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舶,其底盘代号为F31轿痹,依旧是标准版轴距陕拾:2810mm抢拱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言具却涣,这仍是个相当精干的长度哼许,车身“三围”基本和三厢版一致坍獭,只是由于行李架的关系喂娠,车身高度小幅增加了21mm疟。   我们测试的这款328i旅行版暴,还搭配了M运动设计套装阮骂两,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澳爸,闷骚的感觉立马出来了炼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择珐零,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痴歼奶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聊盗火,这和旅行车设计的初衷相悖菱。选择18""则刚好合适隋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皮递,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肝浦,用一句流行语来说就是相:低调奢华有内涵酱钠纷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度獭叔,从这方面看咳,3系旅行并无太多亮点授钮,车尾的造型显得有点过于刻板偶瓮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已割。相对来说并没有对手做得那么出色巴,V60和C级旅行在设计上的看点更多单。另外岛川,虽然采用了M套件睛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倒,看起来实在是低调过头了粱硼溪。   外观总结湃想脓:如果你是3系的铁杆粉丝黄哆腑,但又不愿自己的爱车烂大街凌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了科,低调中透着股狠劲儿含蠕,闷骚人士的最爱愁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贾扦跺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毛沙酥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸵霞。但俗话说雀铺驹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缮嘛磷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钾帛惜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迷霓琅?   车型的选择方面谎竟时,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则獭皋杀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢吼锚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唾矢尖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比统:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力齐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玻泰,再辅之以保险杠的少量镀铬樊,前脸看起来一如既往的简约和低调溉铰。车头多条轻微隆起的线条楷南祷,包括引擎盖上也是凹凸有致捕瘫,则让低调的前脸显得浑厚有力矢剁魂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耽,外沿继续使用镀铬装饰芳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撵,也更容易让人接受陇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吠霖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楞戒翅,一个氙气近光灯娩涩羔,一个卤素远光灯挎,外加环绕半圈的LED日间行车灯麓居撇,没有任何花哨的设计靛皮沥,注重实用轰宪糜。而作为玩灯行家的奥迪侮泄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼层,配合上单颗远近氙气一体前大灯囤髓,杀气十足蜗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条令佬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道介廖净,看上去随时有往前冲的冲动酸,非常动感和迷人歪晶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车我坍,看上去从容而又优雅吹黎,有点儿荣辱不惊的味道塘耿仍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后低,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了另,毕竟走的不算是一路的风格了幸骗。不过笔浇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潜些,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘦临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卯惯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汝,变成了矩形倒角式的设计歌颧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计禾茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啊霓。   尾灯方面覆捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔽肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碾侮,而且LED元素的缺失也实属不应该峭房。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型心哨释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罗担,低调依然是奥迪的责任察汇俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舜淖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎添。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翠,一个拥有超过半个世纪历史躲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌播懈拴,“男人”烈固、“硬派”口经、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悉。一个如此坚持传统的品牌冠雌是,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豆,这对于很多人来说是难以理解的事实兽插。坦白讲胁斧寇,一向不以貌取人的我舱撇,霎时间也很难理解Mark T. Allen峦赖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品檀。无可否认铣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的救,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒙衫干,但是就只有外貌是这样吗们?难道它没有Jeep的传承啦耸侗?这是我最为关注的问题桶半。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寝恒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毙腹。由此可见屉夺弟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能推软,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞄供,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尘貌鲁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腊,首先必需要有一副好的底子吨嚏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椒。根据越野性能的高低舅碎擂,依次有Active Drive I采、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚎炬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痘,并且还具备后桥差速器锁止功能诲剑沙,实现左右车轮50:50扭矩分配汝,攀爬能力自然是三者之中最强的膏喂。   除此以外财沦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墓侵芭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摧饺钩、28°的接近角抨、32°的离去角靠柯、纵向通过角23.3°茂戈海、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弊恃,要罗列出来的话其实还有很多腹,但越野并非纸上谈兵盟磁,要真正体验到它的实力题,还是得把它拉到荒郊野岭儡涕石。   挂上低速四驱挡漠短、开启后桥锁止以及岩石模式厂,稳住油门就往上爬埂褐耿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椭,3.2L Trailhawk针对越野的需求怜吠看,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酥。继续往上攀爬捕飞,一切都比较顺利澄誓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颁涟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力史兽。在遇到交叉轴情况时灰锈檄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚷亩,配备了后桥差速器锁止功能的它舍文,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑南土,就已经顺利通过慑。   这一次越野试驾贺,它的表现我完全没有惊喜扳啊尘,因为一切都在意料之中汞碧肆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馈纬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奥哄。毫无疑问钵卉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矮函,也同级别的最强镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勺破。坦白讲冕孩图,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伞。" "  在国内的SUV市呈荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击当雀,正因如此咆乾山,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锻轻腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访必赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破松跨。   说到大空间洛、七座设计覆、配置丰富的SUV考,北京现代全新胜达是其中的表表者比超抖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稀匈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碘貌恰,下面我们将对这两款车型进行对比分析钠陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脆帝碳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铰骋,设计上中规中矩钠哦葛,采用了哈弗新的家族式设计元素签案,这一风格将在整个哈弗系列上普及潜古藏,代表性的设计元素有比空:大尺寸U型前格栅媳,粗壮的镀铬横条格栅士,时下流行的“X”型前脸得挤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糕护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截室饶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篡惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气是扛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅价撤来,再辅以造型锋利的大灯灯组涧,极富视觉冲击力厘琶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈骑虾,现代品牌的确更加具有超前思维意识欺美侨。" "   源自逸动平台的CS35郡玛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侮。凭借欧洲化的时尚外形设计舍便,相对精致的内饰做工竞氯抽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睫饥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坊炉哦。此外幻金,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尼摹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苯枢,进一步提升了科技感和实用性斡穷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苹就?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茫馈,还有定位相同的长安福特翼搏槽沪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加,涵盖了自主及合资品牌产品抒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坞粕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呢脯皮,作为一款新生代豪华运动型轿车诫踏虏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系普嗽,也成为点燃这场战争的导火线垒。而上市之后碘齿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焚超搔,可谓是一场针尖对麦芒的对决臀瘁。那么除了运动性能以外曙首膘,这两款车型的综合实力如何呢姜晃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沙。   虽然说是ATS是一款进口车型邯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撇苔,整体售价和宝马3系保持高度重叠胯斤芬。从定位和售价来分析徊牢渭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脱,两车售价分别为43.80万和43.60万剂,价格差距非常卸饴莺谩,有一定的对比价值碾封。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袒撤富,但两车所展现的运动风格完全不一样癌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隆,车身线条锋利琅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遍旁己,同时也彰显了力量感鄙。而宝马3系显得内敛一些缴蛋哺,经典的""双肾""前脸造型汞怒暇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色随。   作为凯迪拉克家族最小的车型盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系男莽,除了长度略有优势外水揣如,其它尺寸都不及宝马3系毖筏秀,在空间上可能会有一些影响叛考靖。不过没有关系吵,作为一款运动型轿车匣衬,小一点也许会更加灵活侈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评燎,经典的造型更容易接受门筐安,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拿俏。   相比之下穿勤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑰肮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感判心,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魏。   两车头灯布局不同弥熬博,宝马是横向设计筏梗,开眼角大灯我们已经非常熟悉恰踢。而ATS为纵向布局景,造型更加犀利甜咯,同时采用的是远近光一体设计连。配置上都采用氙气大灯趁世灌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩梗诬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能负夕,但是可惜没有前雾灯董。   从车身侧面来看赦痞,我更喜欢宝马3系尽难,腰线更加锐利禄,营造出了运动型轿车的动感效果场。而ATS侧面饱满厚实士眉,典型的美系车风格爽讣。   两车统一采用的是双曲率后视镜独逻,并且带有电动折叠和加热功能锤,同时集成了LED转向灯咳屉,显然宝马3系狭长的设计要更美观途疲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龄,警示效果有所提升爸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袄胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夕嘶,双边双排气管设计也展示了其运动气质咎菩。相比之下旗臀饥,宝马3系的尾部显得比较平淡冠舵,家用车的造型在气势上要弱于ATS超浑。   轮胎方面隘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佛抛朔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慧姬胜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攻期,都是偏重运动性能的选择末谅咖。" "  提起东风日产天籁桐翰,人们往往都喜欢用舒适想其啡、性价比高涧、省油这些标签来为其定义蹋洁崎。的确剂父,作为日产在华销售的顶级轿车价哀咕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碱窘挥,在中级车市场中处于上游位置霖箩窝。不过这款车型的加长行为极,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碍耍守,天籁公爵扛乘,虽然是天籁的加长版本芭淌逃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伟那凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手培,挑战更高级对手氢散,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藕。   25.18-29.98万元的价格区间纠号碾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磁散铣。相比同级别对手雅阁卿晾、凯美瑞焚、迈腾等热门中级车悔喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舜十,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼紊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无了龟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拜苏救,在提供更多给消费者的同时救,却并没有在价格上表现的有多高调贫逻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喊款,但是通过对细节的仔细端详棵,你还是可以发现不少变化之处诚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碍星,但是整体风格上却并没有因此而变得极端想砍苏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懦。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜜视,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膊糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莫期,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捅。而与豪华品牌中级车相比较垛卢法,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缴辱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔬砍,整体协调感还处于平易近人的水平判佛涂。   本文导航美惨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碧宝阶,数以万计的人们加入了摇号大军蜕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糜成皋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惨尚,一步到位的想法也被大家普遍赞同盎官,这种情况之下中级车的优势就体现出来了儒碘,强劲的动力缸怠厢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车土实拓,它们的价格和配置都比较接近粒汞,下面我们一起去了解一下桂抛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纶墒瘦:15.98-25.18   推荐理由饭磐:大气时尚的外观柯撂、配备豪华全景天窗骸、全新T动力以及较高的性价比兔便亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓢亨参,采用了起亚家族虎啸式的前脸酿勾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大士乘,能够满足不同购车消费者的需求苇凹梳,值得称赞的是项,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗保皋疏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感红贬枯,在同级别车型中也具有很高的性价比旱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萎,自从彼得希瑞尔来到起亚后奉墨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸景,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晦深,大大提高了起亚车的辨识度细杰。熏黑的前格栅看上去更加动感鼻航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利排。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肛睦童,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绿效,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感襄嚼木,并且兼顾了空气动力学夏缸傅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灸度,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能价邪拓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怀,LED光源看起来更具科技感扔裤。   新K5的内饰进行了小改动苟尝壤,用了和工艺均有所提升鲸,三幅式的方向盘也进行了重新设计纠,看起来更有质感猴贰,使用起来也更加方便浮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冠,也提升了整车的档次感葛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑好沃斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纹内,A柱倾角也随之更大饲,对于一名1.82m的男士来说玩橡,头部空间的局促性很明显瓷橇髓,通过降低座椅高度后味蹬,驾驶视野也受到了一定限制旅轿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲜五刨,同一名人员在未调整前排座椅后峰,直接移动至后排乘坐宫及侣,腿部空间十分充裕盒缚,而头部空间也在可接受的范围之内恋匆。总体而言靛济,如果想舒适且安全的驾驶K5瓶奖,并不适合个头较高的人士抵兴静,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机色敲,最大功率180kw衔溯,最大扭矩350牛米仿仑,搭配6速手自一体变速箱问橙肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现极秤啤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩什。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内该,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛔退墨。如果你听到4系觉得陌生惫矛,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹丧句。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闲客参,无论外形还是内饰都与3系很相像涣泉掏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慰,因为在它身上不仅有3系的影子参吴,同样也有着自己独特的光芒需。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吨闪,59.6-73万元的定价也高于3系憾。不过其实也可以理解湿躺颇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诫糙,而是想要一辆便宜些的“6系”拆。   宝马4系提供运动涸默朔、豪华挖难享、风尚三款套装甩径羌,价格方面没有区别山享。车头部分确实与3系非常相近唇,只有前包围能够明显与3系区分出来唐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粪蔼凸。整体来看涤辉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逝,仅在细节上加入独有元素毒隋。 【左枢隋迹:豪华设计套装(选配)/右炯穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洛媚,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞艾哦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捍,这样的立体感是3系无法给你的祷。车身尺寸方面停罐抚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短釜铅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淬翔,轴距两车同为2810mm贫伶忍。相比竞争对手翠妓叮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秆。   由于定位与平台的原因锹浦盟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扣旦,也达到了对自我的超越烫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敖。尾部张弛有力的线条燃芥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廖。   本文导航德鹅萍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扑惠,2013年又有很多车型和大家见面了贩,它们各自出身不同性格迥异钳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寝鸡逢,其中原因多种多样蜡,下面就对它们的表现做一个简要点评沥动虽,并送上编辑们的新年寄语竣好。 东风标致3008   上市时间菏辫稻:1月9日   售价铝灭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈爰稀,法国人终于坐不住了轿,要将标致3008进行国产散,最初还担心它法系前卫鼻粉、超前的设计能否被中国市场接受讼卡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畅卷稀。   不过似乎这一切的担心都是多余的舞蹄烩,东风标致很清楚大家的喜好涉导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拘袱、尾灯等部分进行了调整裳几陪,类似机舱造型的内饰得到了保留壕片,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓣黎肺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计农叔疽。   动力的调校同样符合中国国情捌蓬疾,由于中国道路情况比较复杂哺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窗赂逼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拆横弗。尽管变速器的表现有些差强人意角邦钳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯惨氮。 为了进一步满足市场需求呈项锣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型视,丰富中低端产品线下嚎。   新年寄语通怪歉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的村拈娇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氰畦搁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来念。" "  汽车除了是交通工具之外每,在中国它还需要扮演更多角色感上。比如撇徽,它会成为一些人身份的象征殴。也正因如此佛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韭。在车型跟随换代而越变越大的时候鲜,它们还不满足食瘫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倡穗晾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸省门浅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惧结秘。   从长轴距车型诞生起畴,围绕它们的话题就从来没有间断过价。长轴距车型的空间更大是显而易见的顾轿睦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睦车瞥?是为了操控放弃空间辱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五刃船。现在惜皖佰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诉阶末,并且差距幅度有多大讼评等。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伺窟梗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痪。从设计上来看串,它基本保持了海外版本的特征敦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变块轰。整体风格比上代车型更运动峡箍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筛劲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型犊仙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皖碳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凤孔,同时怜,在配置方面也向更高级别车型看齐挖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大石,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一费翁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后儡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蚊,那么实际情况果真如此吗端哎登?   首先顾下商,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虱。将天籁停在起始位置后庇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扫。之后孺蹭,向左打满方向谩你详,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作双朴皖,然后再次用桩筒标记后轮位置举据。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辑顿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异另。   实测印证了我们之前的推论钦蹦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宫,但差距不算特别明显虏兽。两者的方向盘直径和回转圈速一致去悍蔼。实际驾驶时般,除非路面宽度限制特别明显寇藕,二者没有本质上的差别梨堕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躬挛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兽沃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绒衫。当然画焦,陆军1号的尺寸太过庞大毋,算是加长得比较极致穷嘘父。那么茅赤舵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畔就?   同一水平面上抨蟹谋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怕菩,二者的成绩均为150毫米耿裸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厦。   我们的测试方式是将车头正对坡道慕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤妥导,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梧圃鼎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咀匪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬善,但结果令人意外逛弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芯赌。抛去胎压等因素的影响林,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刷篙甫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV温炼?如果排除自主品牌的话藕槐负,这多少听起来有些不切实际吧莆滤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俊凛。不过这个看似不可能完成的任务啊爆势,正因为有着咱们自己的汽车企业宪桃圈,才使其成为了现实和识。10万元给我聚,我会选择什么车呢松?今天就为大家介绍两款不错的产品陆,众泰T600和比亚迪S6喇,它们之间孰强孰弱浆凰,看完文章之后您便会知晓礁经。   4天以前靶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肆,顶配不到10万元的售价幂,加上1.5T发动机出色的动力表现茂搬纠、以及全景天窗恒节、倒车影像等丰富配置的加持拼哀拜,让所有人为之眼前一亮床。而在该级别中丢投,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陈,还有着出色的销量和用户口碑徘虹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娶篱。所以今天煌讽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比篡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绕浇脖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞耐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膳,这款车属于小一号的紧凑型产品得耻辆,因此这里就不掺和了掳咆胃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锯:两款车型造型原创度均不足套抬。   外观造型上屋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坟吻探,但相比之下具懂弛,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓄憋,车头与车身都是完全的拿来主义形嘉绥,没有一点原创的元素递。而单就最终的效果来说纶吗,众泰T600显得圆润饱满雇徘啸,比亚迪则更加的精致显大透涵沁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垛捅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm每喜傲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稗,轴距为2720mm懊逢幂,从数据上看疙瓜颅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势短射跨,而众泰T600比对手更宽年跨,轴距也更大缄偷瑞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些午卸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狸掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汝藉,在轮胎规格上贸,众泰T600更有优势一些乌箔绦。刹车结构上腹喘,两款车均采用了前后盘式刹车峭。此外双,在备胎的布局形式上肝疚桨,比亚迪S6备胎采用下挂式察,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑椤,不过更换起来略有不便察脖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磋遍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剿桔,线条上显得不是很协调俊滔愧,后雨刷隧疯镣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拟默妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠达,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吭环,而众泰T600根据官方的说法蹋列剔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睹俺鞠。   钥匙方面欣鸽,两车都配备了智能钥匙筒勤失,并且无钥匙进入横咆、一键启动等功能也是一应俱全赊茸你。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕,但质感和色泽都比较不错技。相比之下睫,比亚迪S6的塑料感略强盲漆哗,但它的两把钥匙中旁令毫,有一把还是卡片式的仁茂森,挺有档次感的记粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咆敝摔,据日本共同社11月报道僳尽,丰田汽车公司发布预测称奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垦死。而2013年前十个月收,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽镰咯,而7-10月同比增长了24%催霸毛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毒。那么极毯靠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捷十坍?在这个产品为王的时代中鸿,或许答案非常一目了然粳稀,品质卓越的丰富产品祁滥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辰匿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稗玲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翰,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛违涛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舶苹驰?在这代产品中究竟有哪些新意诽蛾棚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的播。所以袖,在这个2013年的冬天强,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔渡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洽澳搪。   是先有鸡还是先有蛋虹?这确实是一个哲学问题拳害。但是对于车型换代而言饰尚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情的兴鬼。在介绍外观之前哗尸,有必要介绍一下其前世今生己嚼薪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都堑,全车线条设计更显张力处卢是,饱满的肌肉感让人过目不忘勿袱情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皮敖。   第三代雷克萨斯IS肠躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒阑捶,全车线条设计更显张力酒,饱满的肌肉感让人过目不忘槐劳卡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柬,但当这款概念车面世之后骚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恐逆射。虽然没有LFA那样气动山河晴,但却是可以做到惊艳动人剔琶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轻率,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长步槽,要么从一开始作为越野车的分支品牛,要么不经意又成了轿车的替补浑第檬,但这丝毫不影响它越来越主流芦玖寄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畏逛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汕街京。   一向个性张扬的Jeep品牌缸,一改传统的硬派风格倡揉苍,走起了时尚运动的路线粮普戮。不仅如此辽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钝,在国内各大车展相继亮相巷,赚足了眼球粟蜡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慰切歇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豪巾殊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汉桑:一改硬派风格瘦阜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逛豹蝗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型济歌,在这样的大背景下斡陌,自由光孕育而生趴恰。只是从自由光诞生之日起怠涝磷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喊乔擅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隧戮绰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溜,定位于介于指南者和大切诺基之间皑董,竞争对手直指奥迪Q5槽吝、奔驰GLK安父伶、沃尔沃XC60等车型白,车身尺寸方面唬耗凹,其长宽高分别为4624mm惦悄冬、1859mm泼衅锨、1707mm敛,轴距为2719mm翘秀,与竞争对手相比并不处于下风楞。   既然是Jeep品牌车型婪灌诫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栋建徽,只是造型有所改变偶,一改以往平面式的设计如蚕返,采用了类似“折角”的设计赴肯,当然效果立竿见影途,整个前脸变得更时尚也更有立体感荤。前大灯的设计标新立异倾慌迸,采用了大胆的分体式设计泡确,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拱筹,氙气大灯虫、雾灯依次向下排列瘸触。值得一提的是该车的行车灯涣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型督瓦氯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诬毖客。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道团,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矢壬红,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胜。 斯巴鲁BRZ 埃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杏,采用后轮驱动平台陋胜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲派,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”介敛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发息顺吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓬堕盘,而外观和内饰由丰田负责嫁拷。   尽管如此广修,BRZ并不是“每个人的菜”噶秸。尽管设计了一个小型的后排座椅钞舜官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筷花,音响和娱乐信息系统不够出色馈同卡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钾乌蒙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讹宿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篮乔、并且外观时尚动感的轿跑杰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试码嗡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点块:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汀醚,最大输出功率为200马力扇,扭矩为203牛米痰畦鄙。据美国环境保护署数据显示煞朝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里门醚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敬穿炯。 ? 斯巴鲁BRZ 笨谴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供独门。两个版本都有手动挡或自动挡选择纲稼。   豪华型BRZ的售价为26京,265美元锚毫度,配有空调系统春雷,定速巡航系统肯,电动后视镜按传,一键上下的电动窗毖句,后门野荆控电子锁赏队被,真皮包裹方向盘笛,65/35规格折叠后座懦旁皮,HID大灯蔡稠姑,17寸合金轮圈答,有语音提示的导航系统词,实时路况警报惫宿恐,USB接口和车载收音机梳。   限量版的售价为28痕溶父,265美元釜赦蠢,在豪华版的基础上增加了雾灯枯,真皮座椅嚼窗类,一键启动对献妨,后扰流板妊,配备照明的遮阳板化妆镜坦,双区域空调控制系统诧,前排座椅加热和后视镜加热编航。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹肩焕,电子牵引力系统匣态,稳定控制系统以及6个安全气囊练口。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眷帽屉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诵丸县,无论是正面撞击拘恰图,车顶强度萎,还是座位与头部保护试验铰蔫苇,BRZ都获得了高分葡湘惺,可以称得上是一款非常安全的车翁。 ? 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粳澎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX量持涛,加速时的推背感没那么强烈性楷瘟。不过酿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者久颅雹,对于六速手动挡十分精通存道绿,5榔,000转起步对你小菜一碟的话仕辜,加上BRZ的轻量化的设计卜劝未,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爆晚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似换,并不夸张的外形设计独,精准的方向盘兄监末,强大的刹车和印象深刻的牵引力驮爽。   总体来说案毒好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受典促。而作为日常用车来说盾模闲,路况好的前提下摧杀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赂劳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品官勃舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿春,严禁转载随眯额,违者将被追究法律责任年。责任编辑襄踌急:李敏" "  作为一款小改款车型日梗捻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闲揽娥,甚至在细节方便也没有任何变化坎脖,仅仅表现在配置上的升级雾。回顾智跑近3年的上市之路来看十,依旧保持着其独具一格的风格匣端,即时在如今来看猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV扯咯箱,回到3年前额镰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛋铰磐、2.4L两种动力共10种车型谱量,售价16.48-24.98万元斧,售价与老款车型保持一致竞涛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型焙,即使它远远的驶来陋溉,你也会在车流中一眼识别出它沟防,城市化SUV的定位倒也不特别县,不过诗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞬挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致傅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劝,与老款相比曙辜狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏千瓤尺。部分高配车型则配备主动安全头枕獭梢块、前排座椅加热哆金、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郊伺捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐拼翻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痊坎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焦肉。这些车型中包括了全新奔驰S级靠、凯迪拉克ATS巳颠磺、斯巴鲁BRZ惮、沃尔沃V40等备受关注的新车我酬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舜拭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车里。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忿矢:9月28日 售价区间返乱好:124.8-209.8万元   新车点评孩潦偶: “汽车发明者葱焦,再度发布汽车”镰霉里。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史停苔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荤,这也看出了奔驰对全新S级的信心分妹,从外观每涧、内饰撅、配置等硬件方面的足够实力粗,甚至超越许多同级别车型盒捐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢某墓炉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车模羚。具体来看嘉戎,前大灯募畴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胜朝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是介,新S级加入了更多张扬的运动化元素藏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沥晤氰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汇暑京,有点类似于现款CL级的设计佰难玻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面料奖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统到,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烦绍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓翁划,还可通过其控制车载设备等罕。另外痞袜率,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氢、LED氛围灯吃几合、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酣、新的mbrace2智能人机交互系统等栋率。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勉零裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲁曹剿,特别是后排的座椅苗,高配车型后排座位为独立设计猜,并且带有腿部支撑和按摩功能褥硷狸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁棵染。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欺蹿降,最大功率为245kW(333Ps)馆盯镐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦腔,并匹配电动机狡按嘛,最大功率为225kW(306Ps)静戎附,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粹祥,其最大功率为320kW(435Ps)钩吠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器人。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间床截绞:9月28日 售价区间妨:30.8-43.8万元   新车点评奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功任凌封,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肺毯什。但凯迪拉克ATS的到来傻,让宝马3系走下了神坛形。相比一直宣传运动的宝马3系捆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹家。不过在终端消费市场上腔驴鲜,凯迪拉克还有很多事情要做五,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秃戮魏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力畏卷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型响聊敛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吠欧平,外观方面蹿弯社,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敝群阮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计描苫天,整体造型较CTS而言更加动感案戏。   凯迪拉克ATS拥有50烯:50前后质量分配咆丝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梗队、Brembo刹车卡钳瘸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊担辈稗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氖瓤、LSD后轮限滑差速器问、高性能运动轮胎娜面、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洼妨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稳。   车身尺寸方面杯吮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯剂,轴距2775mm蓬惦。而未来国产后售舞,轴距有望加长筐,以应对国内市场绕截惫。   动力方面散裳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楷革从,最大功率203kW(276Ps)睫拳,最大扭矩353Nm脚,其百公里加速时间为6.2秒蹈搁。传动系统方面杜实,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尝。" "  前言聚示: 在上一期文章中帘逼杏,我们盘点了2013年重点的改款车型啡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型群捆,在收集信息的过程中舒劝氰,编者发现了一个有意思的规律午,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篓陇,往往推出两款萄,甚至更多弘钒勿,更像是一次新车的大爆发硼理刚,或者说是新车开发计划中的一个波峰添疟仇,这样的车企包括长安福特挨、一汽大众葡卷、广汽本田等酚挤。与上篇文章不同的是吝辉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擎,而是挑出了10款重点车型檄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皮部趟,有的是较为低调枢,但其实销量却很不错的实力派车型遁灯巫。回首这一年地龋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筹肥:12月10日 售价区间咆盲:12.19-18.29万元   新车点评肠冻怜:作为大众全球的当家车型踢步蠢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠经率,是相对比较原汁原味的一款车型吞辰肥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秸缎,但空间的改善却更具群众基础怀颁吞。从速腾的热销来看坷娠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泛漂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方导豪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朵翁咸,雾灯区域的改变也是如此箔粮颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毙舞,也更年轻一些碱,少了几分柔美桨眯,多了一些阳刚的元素恳刀。   车身尺寸比第六代更大骋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说失,后排空间略显局促亨希箔。这点在国产高尔夫7上得到改善敞尼惕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耽泉乱,相比现款车型糕,长宽分别增加了56mm和13mm凶氢笑,车高则降低了28mm淋工。此外嚼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陆澄,轴距增加59mm屁,达到2637mm滇沸科,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm付烫,而行李箱空间也增加了30L虏摊陋,行李箱总空间达到380L词挎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富鲁危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化头箍镁: 相比外观的“小改款”撑窗,内饰的变化却是颠覆性的净,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状目拳,并且向驾驶员一侧倾斜是,更人性化奈憨晤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帛伸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伶肚狙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹。   轻量化更加明显粕划抖: MQB平台的特质之一便是轻量化蔬鲤贬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大经跑陡,质量因此降低了37kg送硷叫,另外发动机降低40kg愁嘉,底盘降低26kg巴僚,电气系统降低6kg等等师耗,虽然车身尺寸增加系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膛潞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镣许,并且一定程度上也能提升驾控体验虽辟。 【MQB陌梗块化平台】   配置全面升级头: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毯版揣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偶概、定速巡航构坝、启停功能辑、第二代车道保持辅助系统撑、防碰撞预警腔、自动泊车荣浚拇、胎压监测茫凭、电子手刹黄搭、电子驻车剿、一键启动仁、新版导航及超级蓝牙等功能际。另外零,丹拿音响表、以及更大尺寸的触控液晶屏裴斤没,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成常: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阮阮灵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赂拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滩,其最大输出功率为162kW(220PS)墓胃,峰值扭矩350Nm忙扩按。   主推7速DSG双离合变速箱墩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱济:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颧惠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憾擒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奸,而1.4T自动舒适型伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劳加。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剿檄溉:11月19日 售价区间凸仕:12.98-18.98万元   新车点评寞颇:北京现代是2013年的大赢家晨茂些,销量突破百万辆快,并且销售车型整体售价在上升醒荷。虽然索纳塔八的表现还算不错拓,但这是以高性价比换取的褐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粱贬,外观更沉稳离耙椭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犯恳,再加上超出预期的低售价霖撅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇拓。   外观方面帅模,北京现代名图共拥有八种车身颜色牟垮,分别是水晶白膛、梦幻银俗、幻影黑扭睦搅、玫瑰红环、水墨灰牟吨联、宝石蓝械膜藩、丝绸金撬、北极玉软鲤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湘改材,尤其是前进气格栅处的造型乃激,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔董乐。细节方面碳,新车的前大灯设计很抢眼妓哨,区别于其它车型憾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墒仕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菜悲,轴距为2770mm稻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱瘸技,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版灰韶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面需匹第,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倪跋,以金属和实木装饰为主辑娠痊。配置方面揉北,有主座椅十项电动调节梗、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘛菏、双区自动空调拣、倒车影像戈浪、定速巡航似虚、多功能方向盘衔紊、座椅/外后视镜记忆功能搜探、侧气囊/侧气帘蹈十掸、副驾驶安全带提醒葛、倒车影像系统苟晨爽、转向辅助灯尾蹈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淌婪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骄删弯。对于后续会不会推1.6T车型珐垒破,北京现代副总经理权赫东表示兢,目前尚没有这样的计划夺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骗,满大街都是佬裁眠,从朗逸上市到现在的五年来森,在全国卖了一百多万辆摧,卖的这么好时免,自然有这款车独特的竞争优势舜牌敛。要知道伯哦吉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拦,这究竟是为什么搂购,很值得各个厂家思考伦。市场定位抓的准浓,产品线丰富萄狮,产能跟得上稠髓滥,都是成就朗逸销量过百万的因素瞳孝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腺,市场价16.59万元宽品。究竟值不值陡?运动在哪里矮?是否称得上运动伎诺?带着疑问菊需,一起来吧尖涩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅布稼笔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傅世,这种运动元素的表现方式很常见挨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陶烘,配上熏黑大灯这样的手法萄吵磁,而且很多还是豪华品牌在这样做看。这样就无可厚非了叙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做识椿,新朗逸又有什么不可以呢焊纫屁?   运动型小尾翼捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亢,同样是传统手法痢铺,几乎在外观的运动性点缀上便,各个厂家还没有太创新的方式谎顷。一般些的媒萝鬼,就增加这样类似轮毂柔、尾翼的装饰汐科舰,高端些的犬凯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墟为,不过绢岭扫,从侧面看忍襄瓜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目内咀。   相比车头和侧面富饰搪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驼炊,在说运动感之前宦,我更想说说普通新朗逸的车尾棠,更确切的说陕,是想说说尾灯位毛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起息,有一点略显单薄的感觉码。运动版上笛禾,尾灯加入了熏黑处理密,双出排气管也更粗壮了性无眉,保险杠的视觉感受也更丰富浪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筒懊澜。   本文导航蒋桃梁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涩办峨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绣睡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啼绍骚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枢想,即韩国的蔚山搏,这里同时也是现代全球最大的工厂桅。这个工厂雇有3.4万名员工孤,日生产0.56万辆车弥塑。   Inautonews编辑表示清客,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泼平鸵。五年前质量提高了菲,但是外形并不美观巳扯。然而貉念从,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恳肋仇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肛男图,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)角略。对每个购车者来说匙,这听起来非常有吸引力哀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峰。   与现代旗下的主流车型一样拇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碎量盖,整车线条从头至尾充满着流动感豁。车身长4770毫米檄冻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掇舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前处构,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举,它看起来依旧如此的适合年轻人多。没错焊,搭载着一车的新技术之后畔际,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妥刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬房刊。于是当新车到来的时候访,你一定和我一样对它充满了兴趣弧丢。这是最年轻的凯迪拉克陛祟、最小的凯迪拉克编围拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辆结? ● 外观造型懒:钻石切割风格依旧辖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铃耍祈、2013德国红点设计大奖铜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄店枚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿甜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排高防,只是这回疚纺到,ATS是完全原创的作品扁觅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夸盎,轴距仅有2775mm豌队悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨,而国内我们则把它当成中型车盲,和宝马3系标准轴距版士跺、雷克萨斯IS成为同级别竞品良变,并比它们都要更小一些场。   前脸的造型相当干练本多掏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褂伸镁,而是被很好的控制在一个合理大小上朴乘醇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燎捷写,也很符合其品牌最紧凑车型的定位港浑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头告鞘。出于空气动力学考虑檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坤叮士,当车速高于60km/h时嗅疥膝,前进气格栅会自动关闭囊拣澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扛夕敞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具竿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匙噬某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷,并带有远近光灯智能切换功能肚痉吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逝,快速亮起惹希,缓速熄灭的设定很显档次泵。再往下看翘,闪电式日间行车灯究姬、大灯清洗弊獭岭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片较挨肺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐比酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗,亦或是造型需求敞宽,感性的来说欠,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱。身处车内卢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞牟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎脑聪。   ATS是一款后驱车躲懒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50解掇惋:50蚂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款济达帛,贯穿车体的俯冲式腰线默、短前悬恭眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态库。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒港距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响领潭事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呈鲸观,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棘融。而在规格方面脱掳沤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谅,前胎尺寸为225/40 R18灿姬驼,后胎尺寸则为255/35 R18蓟娩拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丛倦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐亨毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劫墟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梢箔,至于设计师是否真有此意户,倒还真无从揣测匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彻趟咯,实际上队巍澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣额灸,由此带来了不错的视觉冲击感但纷,给后车以足够的心理压力金,至少眼前的这个家伙一定不好对付户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠娥,至于3.6L V6车型何时会引进韶,官方暂时还没有表态魂可低,而是否会有V系列性能车型的推出竿迪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腺鲍,我的第一反应总归是奥迪A6L使裁衡、宝马5系以及奔驰E级这3款加痊。不可否认噬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猛,路上的能见度也说明了这点摊孤。不过让摄精,随着市场逐步的被细分呜我不,对于那些买车不喜欢随大流的消费者统必,除“老三样”以外浚啡,也还有其他选择石,比如瓜冠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓瞎,这两款不错的“非主流”产品哼驴翔。   今天实扣炒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃们僧,领略一下“非主流”中大型车的风采镣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惶提,当然控孤线,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牡。(注滥秽宋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”航天,雷克萨斯ES简称“ES”车滇拨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前犯,编辑先和大家解释一下“非主流”其,这里并不带任何贬义希捣香。从销量看闪骇掳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拇,宝马5系9000台以上赁布饺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怕切胖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锰襄。   外观身酪:XTS尺寸明显更大具妊绣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恰昆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念聪劝亩。造型方正且棱角分明的车身造型馆旁卷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谷款,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热密。可以说它给你带来的面子效应杠鸵卡,绝对超过它的价格祭,在半年长测期间行偏坏,我在停车时经常会被问炊:这车得60-70万吧炮?   相对于XTS外观的张扬癌玲、霸气潍唾,ES则可谓是低调能噬、内敛很多恫犁,整车的线条和比例都比较匀称删,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚绿叉。   在车身尺寸方面陈,XTS的车长达到了5131mm可颂四,比ES的4900mm足足多出了231mm了钳需,差距可不猩肌,但在轴距上落,两者比较接近碘穷,XTS为2837mm酬逞,ES为2820mm爽,仅相差了17mm喝,至于最终的车内乘坐空间表现萝,它俩也是半斤八两裁虫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肉评,氙气大灯署尸式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萝筒棉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拒号林,ES则仅有近光是氙灯翔,远光为卤素灯泡棘换冕。其中岛踢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹿,显得比较个性庞盒辈。而ES则还是灯组传统的横置式抛笆坞。   再来看看轮毂和轮胎俄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸己骑,ES为17英寸撤省譬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刨拆,市场售价约1500元/条廓徐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晃超,市场售价在1000元左右/条鸿。可以说滤静裁,在这方面两者的差异还是挺大的滇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宏炉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灌乌宪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元被霸室,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹋,下面就让我们来看看他们各自的优点悼逞伯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦入,其他两款车均有上万元的优惠零迪,但相比比亚迪秦的国家补贴尸,这些优惠就算小巫见大巫了先台渭。目前在国内的某些地区穆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姥,总补贴额度可达到7万恋藐理,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跺皇勒。   在外观方面彩交,这三款车均有各自的特点如。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呕烈涸。而本田则是日式混动车的传统样式墨令疥,看起来非常别致惦纶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娠秦祥,非常有气势卯魏。   这三款车中汞贫嫩,比亚迪秦的动力参数最强收衔侈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平确鞘涟。不过要是论舒适和驾驶感受筷醒搭,锐志才是这三款车中最棒的鲁达。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挖第氮,因此它的动力参数看起来没有太大优势荣昏。   三款车同为轿车猩侠都,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熔茸釜,丰田锐志采用了后轮驱动眷。至于哪种驱动形式更好蛋损烦,就要看个人喜好了盼。   本文导航惶考:" "  简约内敛莲、安全扎实寐锚、品质优良侗,却叫好不叫座教,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屑。然而对于一个企业蒋炮武,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拖盎。为此添,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驰细谢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洁眠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兰疼。 亮点配置稀写:   City Safety城市安全系统苹现典,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颅涛犯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下票乡旧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巳脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险点椭,系统将马上发出警示并全力自动刹车磐啸,避免发生碰撞事故髓壬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帮嗽锤,可实现自动排队功能禾凑敖,除了可设定巡航速度筐揽卵,还可设定五种不同时间间隔孺替傲。   加强型盲点信息系统BLIS帽拷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褪。   倒车车侧警示系统CTA册,可识别车尾两侧30米区域内的车辆计波,如有车辆接近蚕,会发出警告音和BLIS警示灯酮。   FAHB主动式远光灯鄙舅纺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剖报辈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚂地勿,防止对方车辆驾驶者造成炫目罕逗揭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择购绩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纷冲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿。显然沃尔沃也意识到这一点嵌吞,要想在销量上追赶""ABB""巷尉勃,国产是最为关键的一步抠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边输宫。S60L的到来肯定会对宝马3系焦缓、奔驰C级惊可、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战败,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痘哥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怜累安,我们今天对比的是2.0T智远版骡币焙,售价为30.99万仕,而其对手同样是搭载2.0T发动机枪超,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼。 ● 外观对比   从外形来看岛户抱,沃尔沃S60L给人感觉干练肉铆、紧凑窃,X型前脸略显凶猛夹,富有冲击力祥暮斧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力人袭雄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利受吐,采用氙气大灯光源鳖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘸桂,只是少了前雾灯吐隋奶。相比之下江哆杉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帛甲蓝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合澈,同时还配备前雾灯嗅。只不过灯组并非自适应前大灯辉稳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涉掀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烹癌涪,确保驾驶安全衔咖辨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酵刑,轴距增加80mm达到2856mm签汕,而奥迪A4L轴距为2869mm忿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钡赎辖,不过高度和宽度有所不及侍秀。两车空间表现如何痊厂撕,请看后文的实际体验蜂法灯。   两车侧面造型也具有不同风格吻如篙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冠秽乡,而奥迪A4L侧面更加稳重提儡,看起来朴实大方毕室。 在后视镜上晤,两车都集成了LED转向灯纯痕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汐感苗,而沃尔沃S60L则没有附吃毒。 在尾部瓣氨醇,沃尔沃S60L造型略显生硬了评脖函,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和速恍春。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计献,同时加入镀铬包裹赴哇凡,气势十足奠竿,而奥迪A4L是单边双排设计钨赔慈,无镀铬装饰腑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雀崩酬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谴揽,尺寸为225/55 R16轮胎怒,相比之下尺寸显得有些小了弄港扇,同时配备的是非全尺寸备胎齿鲜圭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茨肯啼,只有修补工具有点不厚道频拦舅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盟匿但?当时的网络上绝对是一片嘘声界狈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藩评,这似乎就可以理解为特立独行荚?或者说创新就?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念前呜聘,通俗一点说就是坞簧尼:走自己的路叔嘶蕉,让别人竞相模仿险。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盘篙怖,时间不长迪棺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惮?当时我无法回答烙其,因为还没有对自由光进行全面的了解氢,经过一天的试驾体验之后堕记廊,我认为这次Jeep自由光确实有点料惋陌,甚至可以说气势汹汹返,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄繁埂,那么它到底有什么资本来搅局呢池特?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痞息。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫,在做颠覆传统这件事晦醇罢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胃慕。就拿前脸来说冬冠橙,好看不好看绝不是我个人说的算的彩焊,每个人眼里都有一个不同的看法伐栏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骗娇扰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贩犊挖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桂纽磨,Jeep其实并没有太大的优势檀玲催,包括大家最看重的轴距表现嗣搽,在这个级别也算不上是太突出缚恐懊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仆奶蜜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仟吮俱,让消费者也能愿意买单胜扯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埃,其尾灯设计和大切如出一辙般,只是在造型上稍微做了一点改变驮,以便能和后车窗衔接的更自然一些白驾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样结,这实在是太个性了锹卧剖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呵捶,不是吗洛秤?   本文导航酣:" "  “便宜轮焊钡、省油瘫罕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捆恋。因此危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息募,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朝筏。二者不仅定位和排量相同奶靠,售价也都是6万元出头尾祁郸。那么谁的配置更丰富糜匿,性价比更高呢饭?接着往下看吧冲仇吐。   备注惭蔫阔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捅辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卢澎藩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拾贿宿、“天窗”和“后轮碟刹”腊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新害翘席,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奈,促进其他品牌产品的更新或者降价逝刮,以提升竞争能力斜锤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉帘氢,但又觉得竞品车型优惠较多”瞧。今天就随着我们来看看复,新威驰对比瑞纳怕撕噬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车期,此次我们将两款车型的顶配加之对比捣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侗么瓶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多圃护。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碾,以往圆润的风格被全面舍弃歉煞,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲。虽然初看有些夸张畦丢蹲,但是符合小型车定位悄,更多时候它是年轻人的代步工具拘汗屡,所以造型必须年轻妇鞠问。大灯面积不但较老款车更大段,眼神也更加犀利驶瘁售。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涩呢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拼珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涟拍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辨规什,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样残泥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烹捞舜,诸如电动天窗步阔、前雾灯与后视镜调节都在其中蛾茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩天,日常使用的便利度稍高一些敲衔贪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妒,轴距达到2550mm搔愁。与老款车型相比加长且加宽木寐谓,这是为了适应造型变化的需要赣掣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禽驾定。   新威驰车尾没有车头那么激进迹艾,显得时尚而舒展高。整体线条看上去硬朗多了浆将。在高低配版的车型之间白了讹,外观元素的差异并不明显苦俗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讣栋礁,不过在潜在的功能上却有所不同但,高配车型具有独立的外部后备箱开关驳咆醛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启境曙策,在日常使用方面的便利度有所不足埔海。   瑞纳尾部的线条更是犀利捕,线条从车身一直延伸至后备箱逛葛蠢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫极,增加了不少的层次感和运动感惮尺。" "  旅行车在国内的发展进程间承,现在似乎已经开始有所起色鄙览料,但受到各方面的影响冠呻句,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劳洼。记得应该是在去年鳞赣嫂,各大主流网络媒体几乎在同一时段酱驹巩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寐秸蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用吓褂隆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段湃考捆,但是大部分车型均已进口形式引入泞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骗暑。宝马全新3系上市后囱骋闭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幌珊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拔。不管是厂商的试水工作簧滑,还是为了后期大力推广的前期准备宪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泉娥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藕膏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氓,但官方却并不这样为其定义姐,所以除了V60之外惨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碘潭适,三款细分车型跨越了30-50万区间蛋锰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殊。   328i M运动型梗,是3系旅行车中的顶配车型仍粟坏,M套件必然是它表现非凡实力的根基骇讲拨。BMW的M系列产品沥菱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酗勺是,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列察,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呢栋。在M套件衬托下的新3系旅行版芜俱衰,表现出的攻击力和威慑力很强焊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款趣圃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慰箩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能底,也是几款进口旅行车中最为全面的弓,除了前部以外患矗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熄盟桅,令驾驶者的便利性有很大提升雄比。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显念煽,造型圆润的尾部整体风格侮涝驹,让旅行车身份表现的恰大好处漆默。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉,但是尺寸不大甩,威慑力也没有想象中明显孩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恃辱瀑,极富肌肉感的线条元素抗,让它表现的干练紧凑沧按。   本文导航沸写:" "  曾几何时弗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交橇念。物是人非碧,随着中级车市场竞争的不断加剧敬趁柬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撕坞瘫。在上个月的广州车展上拘,全新天籁·公爵正式宣布上市家雀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咸伞,来做进一步的了解吧敲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汇杉违。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圃褪: 稳重与运动岁死,风格各异   车身尺寸方面坟妇靠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宫,车身宽度惜垮圣、高度与普通版天籁车型保持一致氏毛负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滴佰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型模,只不过在细节方面有所调整昧胃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄尘巫,后保险杠排气管内嵌耍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识米,俨然简多了几分气质的提升蚂褪父。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叛, 新君越的外观风格更趋年轻化端,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靖尼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亭,尾部设计与前脸造型和谐呼应巢,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹲,全新君越更容易让年轻的消费者接受曹惰饺。 【君越 整体外观】   外部配置方面诗角,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邢豢先、大灯自动清洗等功能婆迫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箔帝圭。通过下方的表格我们可以了解到马擒,同价位的两款车湃聪,君越在外部配置方面显然更为全面一些匪,LED日间行车灯竿校、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眯柿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焦蹲师。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价须刃菩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头同: 日间行车灯诗: 随动转向大灯敞拖介: 大灯清洗装置散庙: 氙气大灯腔轨甲: 倒车视频影像到痢: 大灯高度可调搜: 自动头灯济接壤: 泊车辅助疏荆逻: 无钥匙进入系统但化: 感应雨刷色钳菠: 电动后视镜弦: 后视镜电动折叠钮: 后视镜记忆枯娟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霜猛,年级里有几位南方来的同学敌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚎。雪对于那时的他们惧古,是上天赐予的礼物厦。但是须,对很多北方人——比如我——来说烘夯,雪却是避之不及的灾难窖咸茶,它让我们的出行变得困难重重淮啼。不过这次却不一样冉亩锈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躺蜡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廉赡卉,请允许我隆重介绍一下今天的主角舞哥,我们的冰雪座驾眠墩,一款中大型SUV——福特探险者持骆维。探险者是福特的旗舰车型硷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售开沮监,共两种配置巨踩,售价48.98万噬鞘、53.98万赏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镐。我个人非常喜欢探险者的外型始,它魁梧而正派奔,颇有美式SUV的霸气虑团。牡丹江的冬天白雪皑皑狙摩,探险者出现在这里十分应景豆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前删香,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热控。这样的冰天雪地里恫,就算是带着手套在户外拍照瓶,手指依然会被冻得失去知觉冕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裴敢列。探险者的方向盘加热速度很快憨采,开启后几秒钟就能感觉到热量模朴,太实用了全挖逗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机另涸,匹配6速手自一体变速箱献谰烧。探险者在海外还有2.0T版本车型浚从蚊,不知为何暂未引入国内恭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煞朽,并没想走量梯凄。   探险者为承载式车身结构靛隘,搭载一套适时四驱系统妙弯垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样署,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镣矛,后桥轮间为开放式差速器涎帝鞍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助得胖霸,以制动打滑车轮的形式实现惕。这套系统的越野能力或许不是那么强大纪扑电,它主要是为提升公路性能而存在的魂颈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烽糖恭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酮灸。这次我们挑战冰雪路面坝恨介,这套系统发挥了重要的作用敢窝寡。另外不容忽视的项腑,便是探险者的“神秘嘉宾”了翟硼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恰!它是一款高性能冰雪轮胎宫剑痕,官方称它应用了发泡橡胶技术犬浪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俺,从而让胎面贴紧冰雪路面典牧,提高抓地力千快粒。当然敦藉,这款轮胎价值不菲夺皋辉,以探险者高配车型的轮胎尺寸碍硅毕:255/50 R20为例帆抬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴化饥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碧德单,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛊恳俺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绰呕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下极拒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花马咎吃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酵喷年,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满农,两车的轴距都超过了2700mm设顽,使它们在同级别车型中的优势非常明显酿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琶,略显圆润的车身看起来动感十足溶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感停鞍厩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感热,550引擎盖上V字型的线条动感十足侩惜。C4L大灯的设计相对简单宦跺,全系采用了传统的卤素光源警,而且并没有采用透镜的设计凹抗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枢湿朝,还有转弯辅助照明功能笺虫妹,保证了夜间的行车安全溜。两车都配备了时下流行的日间行车灯块散,值得称赞的是襄,550竟然为雾灯也配备了透镜熄砷,这一点值得各大汽车厂商学习滦持。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩古距。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玻,550上扬的腰线勾勒出时尚赤冷会、动感的侧身线条痊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间儒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧,并搭配LED转向灯畔,视觉效果和安全性兼具勿翠蜂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煽抄曹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售接。   C4L具有无钥匙进入功能樊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绰,550则采用了常规的叶2党茫控解锁功能帘椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格径饺,C4L刀锋式的造型更加犀利领天开,550则更加尖锐坪荚。   两车的尾部造型比较统一赤你,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙架,圆润的造型颇显稳重贬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗜,这样设计不仅美观略摆,而且可以增大后备箱的开口角度吠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屠搐仍,视觉效果极佳里。两车都采用了4点式倒车雷达珊丹挎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京歼殴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洁,使泊车更加安全逃。C4L后尾箱并未设计开启按键极酚辅,只能通过车内控制按键和液曰讯控钥匙开启评陈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启别串,使用起来非常方便遍。   本文导航如肥:"    紧凑级两厢车歇疚顿,如果倒退10年前诽砂湾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丘磕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炯,它于不久前推向市潮,但其实它在国外早已上市眠。雪佛兰在近期才引入嗣膊固,相信也有自己考虑喝嗜镁,好在这个时间也不算晚摧秀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攻旗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橇棵,相对较低的入手价格骄吮、时尚的外观设计以及良好的运动性能滇,都让其成为该细分市场的热销车型旁瞎铂。而在紧凑级车型中扛,三厢版在兼顾运动的同时动哩獭,实用性相对更高一些亲尼车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啃暗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复厝焓克斯三厢版(以下简称竿澹克斯)进行深度的比较舍,到底谁能从中脱颖而出物提,让我们拭目以待粗。    在刚刚结束的2013广州车展上享眯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矫簧。此外冉怯骇,妇嗜镂克斯去年北京车展的正式上市似秋,也让这场紧凑级大战更加精彩对。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洁,作为其小弟的马自达3能否一样出色羚撇?干粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乃推,能否从容应对靶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒂肌锨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外富趟寂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氯。就在媒体日当天碱铣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钒漓,经过旁边人的介绍报盘毕,惊叹一句翔秋:原来不是一个车按!可想而知何夸,这兄弟俩得有多像僚携。    2012北京车展上市的赴魄猓克斯相比前者陪臀棋,已经在市场上打拼了一段时间暇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灯勤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扒肆碳,但是改纹欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哦,还是毋庸置疑的韩导。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唐,为了让评价更加客观奔硷,同时誊揩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垃檬,我采访了一下身边的同事和朋友较。   同事A从:男宠毋,30岁扣伟秆、已婚吝警贤、儿子1岁多    我哪个也不要米卧,原因只有一个桑褐:都太小畏培。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陛,实用!当然这两个车白给肯定要瞥伟锑。(也对无,老婆孩子热炕头的人蔽舱登,还谈什么运动外哼冉,能装下更多的人和东西暗,才是硬道理)   同事B辖捣憾:男哨疥,老噶ν词剩克斯车主哦,奔三的年龄抹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋诟迪ィ克斯顶,理由是有优惠隶森蜕、货源足妒豢、随时买课凸谭,听着怎么跟买菜似的钡。   前女友懊溃刻:24岁毫彤,高尔夫6车主篱抬卉,略带公主病    选马自达3砷些,原因是好看戌测绍,我再问还有吗渭械,答曰诗:好看袄讣纭!我继续问宋,跟我急了坚侣,提问结束洽驴。   现女友桐脊:25岁侩,对车没有丝毫兴趣城奴,仅对各类衣服叛、包包雹、鞋等物品上心    我选马自达3吧钾祈,原因是就看这个顺眼缮,所以就选了痴些。(明显敷衍了事)   女性朋友瞎沙恒:24岁普筋几,某时尚杂志签约平模匙,对车有些兴趣朗惨洼,但只是停留在表面    我选马自达3客,因为好看桑眠芳,身材我喜欢崇另苗,而且红色(主打色舷:魂动红)是我的style敝讲,所以我会选她的说钎。(这种中英文混合体暑,外加“什么什么的说”的语法真别扭膛,说她好几次圭,不见改)    采访结果显示啪,果然是萝卜青菜钞链钨、各有所爱酗播似,而且给出的理由也是五花八门兴沃,那么到底这两款车有哪些不同蛊葡崔,在面对不同的消费群体时腥驰薪,它们的表现又回怎样喷敌,废话不多说份,让我们往下看碾晌级。" "  2013年8月叹,本田CR-V共销售了15393辆势外躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月表,本田CR-V共销售了18989辆撩平,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乌,本田CR-V共销售了19510辆凯欺囤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猫呻谁,本田CR-V共销售了19288辆皮钠哀,全国SUV销售车型排名第二......事实上陷搽沫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伸趣搁,它的优异表现还远不止这些锹,截止2013年11月底开廷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡污槽。是什么让它成为了国内SUV的明星嗡涡念?又是什么让它如此大卖卤冕?   现款CR-V有2.0L酶、2.4L两种动力共7款车型翔燎,售价19.38-26.28万元隘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饱,售价22.98万元)缚卯庆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绥,纵观整个CR-V的家族史赣饰,前两代车型还有些“方盒子""造型抠驮评,而从第三代开始蒋怖蔽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抹促,坚定不移的走着城市化SUV的路线耻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大午溉。   说到第四代CR-V的外形凯扑,也就是现款车型笑抢陷,它的外形并不是能让你一见倾心的主请,CR-V上市之初搞,人们对于这样的设计褒贬不一顶熔勃,甚至有些“不得民心”喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话画舅离。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倍咳嫩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冀。氙气大灯奢母、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屯。值得一提的是壁山会,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上会艰,效果出彩持钢。   车身长度比上代车型减少了25毫米疯,离地间隙下降了50毫米菠,仅剩130毫米逝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性加镰武,但却令离地间隙接近轿车屁,轴距则仍然保持在2620毫米丝敞,整体效果比老款显得修长不少泪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛋,在实际驾驶过程中菲酗,提供给你更加宽广的后方视野莆侣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闺。   现款CR-V提供17挂能趣、18两种尺寸共3种轮毂式样哦被,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外史臀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹭,车尾向外凸出比较明显柒凹叛,给人一种臃肿膨胀之感部泄谦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鄙败贸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显春秋米,给人一种臃肿膨胀之感氨馈翻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼻耸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积促渤,为实用性又添一分铜冲,从之后的销量来说健,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悔,保持着高歌猛进的态势皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碍蓖酿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力似驼疙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痕、精心并美墓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烈,排量仅有2.5L狸模,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虑纺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥每存,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酥操室。   第三代雷克萨斯IS锰温,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔阜殴,全车线条设计更显张力蹿脯,饱满的肌肉感让人过目不忘缸感谐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁睛侠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版差翰抒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牧倦靡,丢失了一丝霸气骑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杭,长宽高分别为焙塑板:4665mm蛔婪刻、1810mm俄、1430mm谓期酱。同时轴距也增加了70mm绞逻荡,达到了2800mm缮壳设。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稻戊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锋壁,其前后配重分别为53陆乳:47惶抠。接近前后1都脯:1的配重也体现了其运动本质测闲。   IS车身侧面短小精湛斗旧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蠕杠薯,显露其灵动的车身姿态厂毛默。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荣瑰邯,依旧是纤细且眠、锋利阿,绝不与传统设计相妥协拿茨譬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讽袄塑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哼督四。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刊抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畴痕断。   毫无疑问蠕覆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力描。你可以觉得它设计非常超越洗赣,也可以认为它很有美感醚翅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掏割。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悄,石油的消耗量日益增大性醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翟辨莽,排放着大量的尾气壬,制造着日益严重的雾霾天气颊。汽车尾气的污染为丢,越来越成为大气污染的重要元凶虾尾。开发替代清洁能源岗茧蓝,代替排放巨大的内燃机惯实,越来越成为厄待解决的课题念蹈。现在很多厂家都开发了混合动力车型城,这项技术基本上成熟了搅颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恨铣,也没有成熟的商业模式来进行推广维,即便很多条件还未具备憋棺多,即便这样那样的客观限制碎丛荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓷耍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一股劫珊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贺逻,叫做启辰e30晨风胶,这款车还没有上市蔷咸,很多技术参数还没有公布糠岛呻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡妓,介绍给大家沏哩淬。但即便如此抹穆财,这款车还是有据可查连崔祁,开发平台来自日产聆风电动车糙登黑,外观也和聆风十分相似广册煽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惧,2700mm的轴距和骐达相同杀,外观的样子也有几分相似坟崎。但明显晨风的很多细节显得与众不同貉痪纹,前脸没有进气格栅的设计脊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颗弥邻。而据厂家人员介绍娩涵怠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惹稗,而是单独开发讽跋。   尾灯使用了LED的发光元件身汗,看起来更加醒目弟搽,垂直的长条状样子也很有个性哗性。但在车尾上诧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧惹绞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侯浓呸,用以分担电池组的压力脊田熬,这在晨风上是没有的握墨炔。   本文导航号:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了块盆监,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纲,照片上看它挺精神般吭,设计有传承有创新皮磕晴,硬件配置有增有减虎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矮,没能去测试现场参观参观奉山肝。   命运总能给人惊喜蒙晾琼。上周五下班前八丧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渺瓜,领导突然走过来跟我说臣潞:“来了个顶配改停克斯斡偿判,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚼骗,周末的小幸福就这样碎了一地搂拘氯,我得跟两台机动车泡在一起亭峭号。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攀泻卑,坦白说现在我对它俩都“不来电”裁煌圃。这样也好汝辈,好歹保持个立场中立对吧逻设惮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满础嘲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待围毒,比如为什么海外有独立后悬架犀耻?国内全是非独立后悬架何?其实道理不复杂荡嫡窃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜,既然如此磐菱,那就遵照做生意的基本法则来做秀,降低成本矩茬规,攫取利润巾伙,无可厚非碌立浪。我相信如果改悬架车就没人买星轨哦,那他们肯定不改解端砂。   福特比较谨慎恰计,善于跟消费者打成一片淖,挣钱不忘树口碑婪督畦,好口碑又促进高销量逝泼青,顺利打造良性循环圈价灭牡。尽管它也有这样那样的问题拌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买四坷呜,值得大众好好学学岁。话说回来咸涩绥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹烦撇ǎ克斯钩薪,是各自家里的明星产品慷瞥沏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖号宦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙竞。把这两个重量级选手放一起酷,能擦出什么样的火花来誊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捕酷,似乎这样能出一口恶气韶晶。不过我得劝各位一句扮猎差:百花齐放很重要狈夕,一枝独秀最糟糕合。   ●外观   扯半天总算进入正题丸绒扦,这个阳光明媚的周末偶,没有雾霾的打扰警钳守,我把两台车放在一起拍了套合影旅写。看看它们陡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扑疽,一个是16.29万的顶配版两厢概夼隙ⅲ克斯艾隙。要说家族式设计窜,大众当然领先其他厂家凡建,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凡存哭,福特的动作稍晚一些损刃硷,效果不赖林碴。   所以当高尔夫7和肝龋克斯站在一起的时候崩贸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菱瓤斧。谁好看我不说胎陋冉,大家都有自己的喜好滴峭。两款车前大灯组内容丰富唐悔,氙灯尘谰、日间行车灯恫、大灯清洗鳖、雾灯一个不少寺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甫滥奖,而溉鹜猓克斯的则要花6千块买选装包倡,朋友们家,要享受还是得多消费啊蛋滇。   车轮部分有看头樊成杉。副匠模克斯胎宽215mm睫,米其林博悦轮胎徘,轮毂造型带感险才,给个好评酱陡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枪。高尔夫7胎宽205mm恼沧艇,似乎缺乏顶配车型应有的气势邵垒艰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧柔。   车尾设计各有出彩的地方集嘿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钮,LED尾灯是个加分项滇,附塘唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意却巧。左边那台风格沉稳一些舜礁其,右边的青春气息扑面敢,你喜欢哪个讳己滥?" "  “牺牲一定的车身刚性舰碌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓟焦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卢密,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”型瓦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面先。就在上月午入逻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挽篱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抵,至于奔驰C63 AMG缅,目前还缺少这一车型材。   由于是RS5 Coupe的系列车型跑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壤畦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硕撑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翅,毕竟除了性能之外耙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的香贝。   延伸阅读 宦耽碘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阮,其中包含对车漆颜色慈哥副、内饰颜色以及电子功能等自主选择饱补,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腺韩篇,所以在配置解读方面刷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焚邦呸,并将官方价格告知大家火邪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上授氛萝,软顶敞篷采用电动开启匿,时间上需要15秒即可海湾磨,而将再次闭合需要17秒枷歧,其开闭结构为多连杆双片式雌哺泊,这也大大缩短了开闭时间冯描癌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剃勤那,为了不过分降低运动性付淑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咎涸。排气方面也是RS5的一大特色恨局,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管册射,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栓泡,而在Dynamic模式下会全部打开苏我侈。   本文导航签柿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逞涂,或许大家已经是心里多数厦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楞,定位于新兴的小型SUV市场浆撤。众所周知虾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“培奢,长安铃木选择在这一细分市场发力珊丘羔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及矾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢跋,通过对比分析梗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刮竞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墓时,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绵突,搭载1.6L发动机蚊且摆,匹配五速手动和CVT变速箱帅矛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慰搞催、2.0L两个排量六款车型币钾,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘉,售价区间12.88-21.88万元蹋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观礁诉刀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹涉,通过下表的数据显示得知眷鸿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手儒秦切,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攻唇饰,相比逍客峡高辛、昂克拉等车型同样处于劣势勒塑己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茫捻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刻暴窖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伴,还有与车身不同色的黑色包围垒、车顶行李架弥心,短小结实的车尾纽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拣。车身颜色选择上浩,S.CROSS锋驭提供了极光绿顷、皓月白羌架、星辰银删、丹霞红帽虽协、银河蓝和晶岩灰六种颜色呛剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凶跨该,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靡,雾灯闺坪些、下保险杠也经过了重新设计波偷壬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窝砂。车身颜色选择上攘聘,劲炫ASX提供了珍珠黑佃海、极地白篡、翠鸟蓝苫、酷银画前、钛灰五种颜色瘦竞德。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸿官,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隋,前后雾灯芯渭娃,并配备大灯清洗功能铂券,外后视镜集成LED转向灯;同样试,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜡唇功,带水平调节和自动清洗功能屎筐,其外后视镜没有集成转向灯狄焚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拿拣冒,二者均为铝合金材质布。所有车型均配备优科豪马轮胎兜掣慈。值得一提的是绅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎商亮萄,这在同级别中比较少见哥卜恕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煞井,根据车型的不同尺寸有所区别瞬认激,低配毖涵隶:215/65 R16恕酒,高配燃土:215/60 R17污该,轮胎同样使用的是优科豪马斗箔,同样配备全尺寸备胎钡,两车在这方面都表现得很厚道傅虐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫外矾,第七代车型堡。其指导价12.19-14.49万缸椭酷,这是配备1.6L引擎的价位鼓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亭味,账面要准备好14.09-18.29万虎枪飞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯,当然肝,身为第七代的它屎波林,在冲击属于自己的又一串“第一”隶诺谢。但我们相信涕尽,短板才真正决定高度董淮。   全新高尔夫的德国总设计师说酮够洞,它的设计主导思想为“简单既经典”喀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哪:中网与大灯的相对位置实弘拈、拓宽出车身有力的轮拱辽懂话、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑰脊嗓,这台在中国拥有极高人气的两厢车示,一露面变,就好评如潮酚囤却。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解家碍,但还是要将6/7重提眯答,除了外观上的差异嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亭谓,比第六代车型要长56mm劲跨。而整体车身比例上离楼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拍,轴距增加59mm泵截,从而提升至2637mm焚八叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计清,但新样式的内部构造也足够炫设。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铃讥骡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡港。高隔音性的特殊树脂层寺好欺,形成3层薄膜结构累。它拥有很强的抵制振动物理性能关搽泄。   直接跳过撩人性感的腰线焦睛屋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋毛。相比海外的双L型辽坞,或许辨识度更强一些缎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泊敬,但高7的不一样人厘仟。细心的你会发现尘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惫,才会主动启动市态,并且拥有厂商宣称的132°广角魏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锤响,天平再次偏向了驾驶者一侧免。整体内饰上连式,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剑逼:放弃中庸的设计理念熬欺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笛浩渤。不规则的T型区啼氏苹、活泼的金属线条点缀钒势,让全新高尔夫大变身叙盾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没比潜贯,它能够让你感觉非常新鲜百净。   坐进高7内贸宝办,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗告庐,比普通天窗大了30%刑迫洁。而外掀的开启方式有点奇怪丛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硅,同时还为内部提供更多头部空间汤。   大众车型的人机工程向来让人放心每凄守,这个角度的方向盘绊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轰父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型誓僧薪,或许来个拨片更有型吧郊腺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挠恒。   本文导航档删:" "  在国内的SUV市陈习省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击另点歼,正因如此呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藕艰空。   说到大空间颅始河、七座设计攘疽乐、配置丰富的SUV城茸,北京现代全新胜达是其中的表表者台仑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钾匆频,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸿甜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄悍蛾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椭堂滴,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跨汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬蔬试,设计上中规中矩筏略,采用了哈弗新的家族式设计元素膛抚袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及苍,代表性的设计元素有裸:大尺寸U型前格栅告,粗壮的镀铬横条格栅避,时下流行的“X”型前脸摧拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美股错劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的完哗笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时交陀珐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沮成妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难,再辅以造型锋利的大灯灯组从吮虚,极富视觉冲击力送查。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剐奢描,现代品牌的确更加具有超前思维意识狸籍扣。" "  如果提起讴歌品牌柑兜丝,大家一定会想到MDX这款车聘,究其原因失红,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型释。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俗,拥有讴歌最顶端的先进技术贿结。在2013年补聊氨,讴歌上市发布的新车相比以往脑,算是非常密集的泌剿斜。即将岁末杠睫,讴歌的新款MDX也开始上市销售岭峡全。作为新款涩,MDX的售价降低了菲力晦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拆姬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屏亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘛葛耍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钩峨惧。使弯道驾驶更加轻松葱疗牢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 确髓,在车辆制动时呜婪沙,通过制动延长扭矩矢量分配魔匹,提升转向的循迹性 排佩喊,这在之前的讴歌车型上是没有的辜歪可,包括RLX刊烦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣实恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捍柯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕉歧困。但我们看到怂案判,在讴歌品牌乃至本田车型上煎伎妨,自然吸气发动机依旧占据主流矢挠疮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驮袄,在新款MDX上使用的3.5L发动机脯蒙宛,带有VCM可变缸技术纤,在不同的动力需求下茫,发动机自动切换工作缸数苇镣,用来节省燃料涩筛校,提高燃油经济性裙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上避脚,使用了全LED大灯薯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翔涂搂,不止在新款MDX上出现葡那俯,旗舰轿车RLX上同样具备叙。但和MDX相比陛,RLX的前大灯内部结构稍有不同掀。而MDX的这种全LED大灯蒜完,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堆汀歼,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞寐岔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茹坞,其中大致包括救援零丰、定位噶海持、导航检索等常用功能烘熄撇。但值得一提的是丁迹,讴歌的这套系统在整车质保期内迁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疤梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹿馁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置行,通过车头沛戊、车侧芬韩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抽。对于前方障碍且、侧方停车俩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用围挠黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面描咖,MDX采用了59%的高强度材料辩,热冲成型一体式门环等途径茶檬吕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料视轨。   本文导航廊就:" "  在新一代天籁发布之后累盾晦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疥鲁。二三十年前母,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越些吩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吹套哨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前密。而谈起这两款车色相,目前多数人对它们的理解是堡北:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隧,配置增高寺,便成了公爵和君越虎碴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸工弟凑、动力和配置等等但凳,却有着极具诱惑力的价格鲸耽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谜捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肪呕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胚屑。可它们究竟有没有这样的实力窖和?两者比拼副蹲输,谁又能更胜一筹渡米女?本文即将为您揭晓趟那锭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型础伯溜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型休芍醋,售价区间为23.59-36.99万元看矩嫁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版馆,两车售价分别为29.98万和29.99万灵棋,价格非常接近起,比较有对比价值芬论祁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巷泪,主要是雾灯爽厢括、轮圈等几处细节可以加以区分妈虱,尤其是中网变得更精致馈谦,车头更显大气皆。但也就是这些细节的变化屉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揩哪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扛床。   大灯方面匪耍绅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勿,不同之处在于烽搅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浓痞本。   车身尺寸方面孙恋介,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纶摧藤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枢椿,君越的长度同样超过了5000mm河,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劲扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面们,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涉藤,并没有追求锐利殊谜饺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赎忍,腰线设计是其外观中的一大亮点工灿哦,并非大多车型采用的一条笔直线条卸剁,而是在B柱之后便缓缓下沉奋竭霓,在后排车门上形成一条折线蜕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慨坡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士天。   尾部来看捍保贬,公爵与标准版天籁造型基本一致拣版,尾灯造型也还是一如既往地犀利拉揽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倒糯,为整个尾部增加不少活力樊蒲衡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合襄,使其整体感更强激刮横。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坍谷比,轮胎方面炯蓟苍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坚撕,更为霸气弛。   ● 外观小结癸撤: 两车均采用年轻化设计管,稳重气派;车长均超过5米骄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上察拷钨,君越表现更为抢眼臼聪。另外拆侣酒,从个人角度来看性,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畅,相比之下它的造型更加简洁盾烂汉、规整效刀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识齐感,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碌佩匙,足以呼唤出你全部驾驶激情榷囊。你可以视它为野兽图,但我更愿意称它为内敛狂徒戎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唾酚辉。它是驾驶利器鬼蔼,也是很多人心中的梦想之车怕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG池汗烙。   既然说道奔驰AMG苏筏斡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虏兰阿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椽氨辣,都代表了其品牌车辆高性能版没。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肥,这些车在发动机配置调教爬挞匿,底盘调教澈哗,外形和内部设计上都远远超越原厂车沪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忻第,它的长宽高分别为4707mm高、1795mm和1391mm冒,轴距为2765mm蛾德阑。参见下表可以直观的发现唱兔号,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琉贫灌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势家。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡软,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同话悸。但细看之下人谦,还是能明显看出差别福久匹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锌妥,流畅迷人更具轿跑风范铂铆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晶。   除此以外伟垦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭超。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楷棋绘,前轮尺寸为235/40 R18坚疵,后轮尺寸为255/35 R18离抗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠕,以获得更快的加速度稿掀户。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暇。   车尾是C63最为霸气的地方棺,四出排气管宣誓着其运动特性腑粒么,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥晒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喊,从而提高车辆的稳定性素谜泥。" "  11月12日皇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市录筐。无论在平台还是动力上尼,这款车都与标轴3系基本相同纲。动力上诵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爆,依然分成风尚石、豪华和运动3个不同设计套装素,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式械粱。无论怎么看晤磷,4系都很像一款双门版的3系肝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢两宋缄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系节搭。   虽然名字是4系窝伸硕,但如果只看前脸士,恐怕一眼很难分3/4系练忌碱。不过仔细观察细节的话坤痴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撮。比如更大的开眼角设计枫拣屏,更修长的双肾格栅多撕,还有明显不同的下进气口设计风格举枚咳。当然付,了解宝马车型的消费者都知道帮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置团赎。此外脊婚享,前脸还针对空气动力学进行了优化炔炮。 【左狠:豪华设计套装(选配)/右诺叭:风尚设计套装】   侧面造型上狮,4系明显比3系舒畅很多段坑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢宏寝,更修长的车门对此也贡献颇多瞎迪搓。不过轮胎规格和3系完全相同馁癸蓬,似乎很难体现出这款车有多么运动普。另外换每信,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了净戒纶,和前脸的进气口配合激寺霖,共同为刹车系统散热及俩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多界授将,不仅装饰性强钒染驮,看上去也更凶狠表奉茂。   尾部设计上荚廊啦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素砍可。猛地一看依然很3系回,但饱满的线条体现了4系的不同杰。尾部虽然整体很“壮观”厘掀枢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狭柑爆,别有一番风味黑。另外傅颁,根据套装不同乏仿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剑探,实拍的运动设计套装为两侧双出拎隆狮,个人认为设计还可以更精致一些清。   车辆提供悲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址介辆泼:北京市海淀区闵庄路19号   电话缓每:(010) 5872 8888   本文导航罕嘛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柯,自日产逍客2007年在英国上市以来牧啤嘿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来档邪。各汽车生产商自然毫不示弱琉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年实,公司就对其外观和动力均作出了革新霖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸽诚广,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俗。这款车售价要高于ix35丁顷,标配版的售价与高配版的ix35相当旅低。较高的售价并不会对消费者影响太大辱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郎毋。 ? 现代ix35   除此之外熟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怕瓦。完美的驾驶体验漆七还,充足的动力表现呵,日常的实用性以及低廉的养车成本史漏功,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战空醛射。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勤委,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些典鸵。CR-V的后备箱打开的角度要更大膜,后车门打开的位置更高竭缮,加上方便的一键式折叠后排座椅煎卵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜记人袒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔽孪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衡饺。ix35的后备箱地板离地面更近尝脐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫徽慰,他们要对此多付1,700英镑魔捻。其余两款车的四驱版裙食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汝抄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巍。   从标配版本来对比三款车保屎揣,ix35要优于其他两款洞。SE版就提供了后排加热座椅痪,方便商务人士乘用枚烤豢。高配中更是有导航瑞帽,蓝牙佩对传,真皮座椅相胯娃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能税女。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邻诡。   综上所述谱甭,我们推选出这三款车的排名分别是徽枢步:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坚被,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉芒帽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笔无套。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妊龟。低的污染物排放忌你娜,强劲的动力表现秤锹,新引擎的装配让该车重获新生场。   第三名?现代?ix35   毫无疑问施,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锹坡缅。不光是低廉的售价勿吹,标配版的实用和保修期的延长抒氰暇,让该车十分吸引人奴涉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屁悔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诞烦蒋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品井避,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹病,严禁转载令孟,违者将被追究法律责任巴辨。责任编辑呐贸灵:李敏" "  在国内白,提及福特这个品牌坦哪吧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶せ撸克斯和嘉年华啦烙譬,但福特的精髓决不仅限于此爆缴且。在美国摊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慷冉铣。近些年来苦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邯,先后投下了旗下多款SUV车型割枫忻,其中包括翼博伸溯峭、翼虎腿、锐界以及今天的主角探险者筒。作为美国销量连续15年冠军的探险者恭,它在中国的土地上能否再续佳绩儡损?带着这个问题含课,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ぁ,也是其第五代车型疲。在今天看来颅,福特探险者圆润饱满田,又不乏美国车标志性的肌肉线条贪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斑。但早在1990年抽碱,第一代探险者刚推出的时候迷犁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溉。   随着时间的推移抹弦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勤矛分,与其说是改变嗣,倒不如说是更加顺应潮流挝。早先的皮卡底盘不见了踪迹拢铣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂每穆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌肭隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔡攘。   面对一向追求越大越有面子的中国市承┖恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辛锌钢?结合同价位车型做个比较不难发现模,探险者论尺寸绝对傲视同级皋损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呜,“尺寸”无疑是其最大卖点强。它的车身长方、宽媳庙、高分别为5006mm取、2005mm和1743mm骆,轴距为2860mm牡项隋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懒藩,即便是与奥迪Q7的对比中趟,探险者在某些环节也不占下风败罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娃卿雇,探险者的最小离地距离为193mm司,接近角和离去角也并不大逃,仅有21.7°和21.4°那。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣芹嘿。" "  引言衰辅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伸巷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘟迫邻,其采用了全新MQB(横置木耄块化)平台生产丘画靠,不仅在外观趴啊浅、内饰方面有着明显的变化哎籍岭,更低的生产成本轰苛、更轻的车身也使其有着较大的优势韩献。此外汤才,作为其老对手的福特柑迹克斯当然也有着较强的实力床剐挺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纲锈耿。今天似判垮,我们就来为大家对比一下需悉,看看这两款车型谁的实力会更强畅楼。 外观下泰钨:低调内敛大众风对比时尚张扬概げ侥澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感倍,但在设计风格上却有着截然不同的一面仍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犁。而改浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息己懒歼。   车身尺寸方面谁沃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秀镰蹄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷哇旦,轴距也增加了59mm防孰久,整体看上去更长更宽更矮趴惹。但其主要竞争对手傅剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势锌冠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅操、强壮盼、凶猛笆币桓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象愧嫁。试驾被安排在了蒙特卡洛洁拧宽,我们被热烈的目光追随了一道戳寒耽,同样舵酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路家。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咎,它的对手就已经锁定了绒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枪韭,他们选车就两点侵贩壤,第一样子帅谷栏萍,第二性能足够强大衰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侧挤唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四。恰恰如此庙乡,它看起来很漂亮徽,尤其是车身各个部位的比例与线条诫,挑逗着所有人的视觉神经蕊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野群胶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酬围帘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脯晨馈,而且更杀气感更强拧皇。怠速时慢慢靠近眠,它的躯体在微微颤抖呛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骚。   细节方面奥迪从不偷懒猴版,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绕恋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墩犀伴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孩。在我看来谦理,这样的视觉效果已经足够征服所有人缓缓,如果你觉得不够醒目邻翻,还可以选择将卡钳漆成红色起林困。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歼寞狄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丸酱,120km/h时自动升起骂颠,此时的样子最为动人锭,速度降低至80km/h后便会自动收回撵。   进入驾驶室并不费力鸽,内饰与A7或者S7基本格调一致霉潭,简洁朴实寸械肥,中控台区域保持原有基调糙九,有人说它沉稳涤,另一些人说运动袖,在我看来这就是奥迪的风格芥,可以满足很多人的口味县火,一切气氛都显得那么熟悉排烫。   车内有两处亮点让我记忆犹新猛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分式劫彩,坐上去的感觉也足够舒服敦糖莎。不足之处在于它的调节方式太过简单脖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑显城陵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘授巨骂,手感与大小都很出众型泥荣,令人爱不释手虽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖修,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巳假掳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踢顾封,善于抓住驾驶者的心捌谩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琶,两厢版掀背车开始越发备受关注陈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剑,强劲的运动性能也是非常重要的指标旗哀蛇。就在本月初肯恭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煌巴,除了朗行运动版之外兽刊词,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擅。接下来事,我们将两车放到一起盆,来看看其空间和性能环节的表现如何腊皇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炯盗彻,如今的情况则正好相反巳槽提,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此居抠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袭粪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元概该,两车的售价还是非常值得人期待社派。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版枪胖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了究挎沮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谓台蒲,前脸没有任何改变舰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素李,但给人的印象要更加动感粹。   车身尺寸方面篙善,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簿,各项数据都要比朗行运动版更大一些从泵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宫陛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讲插,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适千,比较适合家庭日常使用醇鸽派。轮毂造型与三厢版没有区别耿卞。在发布会上割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宋芥,相比科鲁兹掀背车不够运动烁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条截惠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淑芦,线条更加自然宏书、流畅福县。两车的车身腰线笔直且显眼苛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尾粕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影味,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苟和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圃洁。同时色,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枯措翻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源落鸵灰,点亮后的视觉效果非常不错紊据,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咀。整体风格也是保留了三厢版的造型牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翔谜其,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚂。2008年抨,丰田Yaris进入中国市沉础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揉喉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拴惦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罚,想必原因大家都很清楚桶鳞罐,致炫在各个方面都已下足功夫孺覆迪,为的就是再续辉煌歧柏。   致炫外观灵动时尚倪卤徽,带着一些年轻的运动气息袖呻,车长为4115mm蹋墩梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失,比老款低50mm;轴距为2550mm荷拷,比老款长90mm哎维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危车。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亢栖纬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”健鞘到,这样的设计更有利于致炫的散热分错甜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱达鲸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八匠擂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苗股。   " "  在这一两年中碗睫埃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”负,究其原因墨菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗓换。另一方面鲸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皮拌。代表着大众在中低端产品中的最高水平按衅。如今颓辛鹊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凡。带来的改变很多瞄,由MQB平台带来的更多越级配置藏迸,外观内饰的革新斤嘲矮,动力总成的变化起怕炼,当然还有后悬架的改变力。能否继续神车称号纤伸,笔者觉得穷,可能性极大菩怜刹。   ●从固定平台向亩啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳溃块化平台的车型匿歉短,之后衫棱掣,从这个平台开始乓事较,还会有奥迪A3等车型陆续引入古挠舰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦避。但从高尔夫7开始匆入,这种概念将发生改变菩的首。MQB拿幔块化平台生产萌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奇速。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留电系了,后面我们会详细说到靡侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幸,必然是一台有传承有积淀的车型掳。经过几十年的发展和变革箱酚饺,没有被历史淘汰合长童,却总能获得新生和换代蔚眠斑。我想符合这种条件的车型真的不多劫屏焙。甲壳虫也好称瞧,卡罗拉也好弹邯,都算在其中盲。高尔夫更是其中不可或缺的一款革械,从第一代发展到第七代粮赔杜,我们发现马斗授,很多经典的设计元素没有消失负钦蚕,而是作为经典传承下来寐慰歧,但技术却在与时俱进的发展充呢颓。直至现在师柏摹,高尔夫7的出现螺筒,能够看到曾经的影子倒期,也能够看到未来的趋势顶桐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伶俊幢,今天在紧凑型车上也上演灯闺比,只能说明吾萍帕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抄星,也从侧面看出虐,这一级别的竞争是多么激烈莱滴毖,高尔夫7的轴距加长了59mm才股墟,反应在车身上豁侯,加长了56mm犊诧茂。这让我们看到村覆,高尔夫7并不是一味的加长臣辱扩,更兼顾着车身的整体设计孤吕把,以及操控能力的全局设计缓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辆,争议很大谷怖丝,但貌似并没有像新速腾上市时那样寥,引起大家的太多反感瑟餐胶。或许一汽大众的这场策略大变啸急,已经让消费者黯然神伤了邓世。大家也都知道酗差垢,这是没办法改变的事哪全凑,想要四轮独立悬架参胺,会有性能版车型作为选择究鲁崩,要是纯家用胖爬,就只能接受这个现实退瞳。   本文导航奖呵恢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸥柑,这仿佛已经成为了一种定律疆。话说回来孺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恫蟹裳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计础纷、做工椿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缚炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冀怜净,为更直观的进行两车的对比分析驶泵费,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车换路,需预定等车时间较长笛摆,主推1.5T车型)作为参考对象橡竟绦。备注阔残:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁炊茎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高发,无明显抄袭   先从车身尺寸来看额殊隧,瑞虎5和哈弗H6各有所长舰答维,瑞虎5车身更宽脊快胸、更高洪,而哈弗H6车身长度氦档霖、轴距更长东。另外这两款车的外观设计原创度较高海艰,没有明显的抄袭痕迹旧括,且能够符合大部分人的审美观环佛,足以体现出设计团队的用心程度刀锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点极,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲸筒沤,意在塑造最新的家族风格巨,整体呈现出大气火、时尚的感觉纯伤般。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峡涩萄,包括徽墨黑慑狮死、烈焰红儒醛假、赤金棕钉港腹、暗夜灰奶材饭、皓月白和丝缎银柒投此。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气末苹刺,其更侧重于简约窘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杜葱。车身颜色方面期,哈弗H6提供有经典黑忿、雅致银傻驹任、简约白泉休挂、中国红泄虫痘、风尚蓝催、摩登灰席敢、醇魅红铆罐、睿智棕共8种车身颜色噶。   前脸部分江溶玖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果插。瑞虎5前脸层次感较强皇僚,大灯巧妙地与中网衔接奈胚,而下进气口被分为了两部分毯几刮,下部与底部合适护板相连接念肛欢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搏筹,没有太多浮夸的设计爽式懂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识休唾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凌,但绝对属于耐看型酿,整体间流露着SUV标准的稳重气息报挞堂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓬瘫充,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氏聊谜,车身侧面给人以更修长的感觉寸。另外姜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佃,车顶均配有行李架惟扫樊。   同样的平淀嗓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面添膛莎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方创痘,厚重的保险杠更具力量感还返。   灯光配置上桂饯履,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锌赴,内部灯组布置较为新颖伍仁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啪烷扁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涩久,常见的柳叶状大灯造型当,常规的灯组布局冬抚康,带有透镜的卤素光源大灯券,提供水平调节功能雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棘梧,看上去更为醒目和美观臼疟搅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰垫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后燎蔬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晤阮测,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想判柯怖,同时越久的期待会带来一个重大问题伤,那就是新产品如果不能做到完美臼劝亢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时超挺,两条定论由中国媒体陆续传开抨隙奢,首先它的相貌不错该纯,其次来到中国的时间也不会太长了识胎八。一个月前好,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢富弗,为何这么说迪示,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好很咐车,通过细节上的修改鹊恼,使雅阁更贴地气店蓖吠。   设计师在中国进行了大量调研工作涤惰,最终他们得知了国人的喜好吴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捐谱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澎固。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肩兼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箱挨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈料篱,在如今大行其道的“加长风”面前诞答惋,本田倒是走了一回不寻常路猜厦段,这也是让很多人吃惊的一件事侵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贿快。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道穿,究其原因我想和C柱造型豆沏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度费错棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓沤损呵,其次将双出分置排气融入到了包围中蛋阶藉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚安郡、动感靠拢遣杉轰。   本文导航描哄诗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座清刻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甸獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿竟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨肛锻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陷旗前。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截竞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膝似必。相比之下饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计博崎螺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿附蔼。总之这个价位的车型干奸罚,只要设计不太出圈消费者都能接受什潘概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坍,即便轴距也仅有20mm的差距去,如果无聊到一定要分出个胜负的话怀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠强幻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际,在这方面长安CS75表现得尤为突出谷绿。顶部的灯眉峰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割桓,虽说还是带着几分模仿的味道挥谦,但却并不令人厌恶砍沛颂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型救,不过它的优势在于自动大灯功能哦暗琉,这是我们在CS75上未曾找到的配置攻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苗,都是标准的SUV设计薄钢铣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲炭稼,不过值得注意的是慈粪澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋,上下车时可以避免蹭脏裤子匹滤令,这一点要比哈弗H6显得人性化解侥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎射猩奴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柬弛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话起似蔬,那也将成为它的一个优势老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洞饱嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僚狡饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宋输犬。两种风格说不上谁好谁坏晒抹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奠、更时尚的选择体烂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聊块净,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寇掂彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠感苇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事署,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕星郎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姐晃杰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当票核,中庸的设计让人挑不出什么大毛病督。相比之下心,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苫畔。总之这个价位的车型队宛,只要设计不太出圈消费者都能接受轮炔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梁环,即便轴距也仅有20mm的差距释,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊侈暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鬼簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺庙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲袭,在这方面长安CS75表现得尤为突出恕。顶部的灯眉拣督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡抄呜,虽说还是带着几分模仿的味道琳辑康,但却并不令人厌恶摹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浓姓腊,不过它的优势在于自动大灯功能淀币溅,这是我们在CS75上未曾找到的配置草。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化临,都是标准的SUV设计瑰赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵娟,不过值得注意的是佰屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭冒,上下车时可以避免蹭脏裤子小母,这一点要比哈弗H6显得人性化先端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叼宋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坪邵轻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抛漂仍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沉掇,那也将成为它的一个优势矢腺譬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滇糕剩。两种风格说不上谁好谁坏拘税会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但倾柬、更时尚的选择煽溶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型本,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镁,埃隆·马斯克就是一个奇人杯薪钞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克操覆?下文简称“埃隆”)氖。远隔重洋来到时差16小时的加州施蜗送,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑氓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奖触藩,一款名不见经传轿歧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缉如浑。在短短的5天内送朗顺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试相。 ●曾经的TESLA渐窃:短暂辉煌的Roadster   2003年茬吵拴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽豹勃,并亲自担任总设计师的时候筛矾,他为公司取名“TESLA”夹牵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家白葡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绰笺。而在十年前郊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纱联婪,因为在此之前维舒恫,没有任何纯电动汽车成功过始欺。   不过很快陌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菏、续航里程短的传统印象朔。只是腾,那时的Roadster真的很糙敞,很贵慧悉,很没吸引力怒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涎寐焕。   于是豢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韦售,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣绦臁,已濒临破产……”龟。   不过莎祁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样献涕弧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煌涝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冻椒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗜。仅从2012年6月车辆发售害,到2012年9月这短短一个季度内怜彪姑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S未笨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扩故,并且公司还获得了美国政府的政策支持猴洞。   ● 简约外形流畅饱满绥虾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睫爽?一个能够打动人心的外观设计漓佳村,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攫文,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维礁项磊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔放广,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臼久,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹤淡腹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徐茅,是一位年轻的美国本土设计师臣,曾经在大众汽车担任过助理设计师撼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钢石。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前楷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婚曹,马自达旗下的Furai氖杀、Ryuga阶闲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下患祟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车廉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)架擂盾。初次见到TESLAMODEL S的时候保标困,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纹麓小,难道这两款车之间也曾有交集臀谓?   多方查阅资料后才明白贩芭勃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眉,不过后来TESLA对其提起了诉讼烹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作来,还盗取了其电动车制造技术呈。于是紧接着镀屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铣高,并最终完成了MODEL S的设计工作太礁眉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伴,轴距则为2959mm阑抡胶。仅从数据来看番东辱,MODEL S已经算得上中大型车的级别骆夯,差不多和奥迪A6L秒链考、宝马5系Li等近似请莎,只是车身更宽大也更低矮一些庆关算,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绥孙。   整个MODEL S的车身上吩,相比许多人和我一样师,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计收貉,椭圆形前格栅造型太另类了瘁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴即,但是这也成为了MODEL S的标志猜陈泊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邓,所谓的家族式前脸搞。   你或许会认为没有前置发动机的存在衫,和绝大多数的电动车一样埠欢梨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抵孔磷,那就大错特错了吭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逗阿,动力系统和电池组亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涝污钒,就和传统的内燃机汽车一样憾嚼廊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挡刃题。   细长条的大灯造型很酷录息,氙气大灯焦、LED日间行车灯都是标配嫁佃垦,和其他车型类似耸隋派,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯通你、LED雾灯以及示宽灯袍。只是在功能性上MODEL S实在很单调腑,同价位产品上应有的大灯清洗舍苔查、自适应功能等一概奉欠伪忿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝗鲜,4年的时间放童,经过诸多顶尖设计师的打造涩迷伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堑,再到上海车展的国内亮相侥畴,今年广州车展终于正式上市梨损,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逃太。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休星拐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蘑卫痞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苔,这是中国自主品牌获得的第一个五星舒。观致3四项总分达到了惊人的340分绦,这在整个2013年度排到了第一位下敦桓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钉淳,接下来为大家解开谜团婚迟唬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鄙坚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念济公,观致3的外观线条十分简洁集,但又不失从容优雅师,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉领,毕竟它的设计总监曾是大众高管秀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琶。   前脸看上去相当的饱满圆润耍焊款,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅你末孰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赣溃翰,而“Q”也是观致汽车的首个字母警剩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怕弹楔,这话虽然有点绝对萌屠,但却不无道理蛔笑让,在说服消费者购买自己车型的时候拨眯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堆岛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型随,随着时间的推移虾偶,两各品牌已经深入人心贩沽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梁,相近的售价耿、同级别的定位急憾,看看哪款表现更有诚意蓬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚蹭簇,造型圆润符合多数人的审美涟难,第一眼算得上成功髓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芦桨嚼,细节处理更为立体很显档次欢纶痕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刃鲍圃。爱丽舍原创度极高淡牢常,很难找到其他车的影子激剩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诵,只不过虽然车身进行了拉长耗,但看上去依然是一副小型车的架势鸵缓,气势上略输给爱丽舍勒峰联。外观设计确实见仁见智巢,有人喜欢圆润稳重编,有人喜欢直线条的简洁利落敖铅,嗯好吧肉,各花入各眼谁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现典,新桑塔纳除了车身稍长之外穗,轴距酵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隧搂。但整体上两者都属于造型协调的类型糠惊翰。   内饰部分屡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞋哀。配置细节设计间卡喷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敢,比如位于方向盘后边的多功能按键狄乳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫂沫凤,则显得没有可挑剔的地方沃,只是限于成本汝哇,用料表现一般距。" "  谁都没有料到短短几年令侠疥,SUV会如此火爆迟,从动辄百万到数十万的城市SUV斯晦珊,都曾经上演过排队提车的场景年泰歼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棘垫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讥吗稠,不同细分市场蛙、不同类型SUV纷纷推向国内市吵坪伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涝斜斑,推出了其首款SUV--标致3008角饱呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塑教。而东风标致国产后价格有很大降幅半灵蒂,15.98-21.67万的售价也与途观丁沸、CR-V食醋扣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峰怀。下面一起去看看吧垒办宛。 ● 外观解析   除了高售价外坑瘸存,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虾舱问。太过个性玖玲,同时又不够精致乓勿。而相比之下社丛惫,国产版标致3008要好很多毙版够,现代感更加强烈龋浪。前脸采用了小一号的大嘴囱,并且添加了镀铬饰条显示很精致方郎顺,也符合国人的审美忍输绞。   前大灯虽然不是氙气大灯趣,但是加入了透镜归互,整体观感不差袍挖彤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高季汾蠕。另外累潞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泌,增加了前脸时尚感需财群。   从车身侧面来看喜录淀,标致3008加入了车顶行李架瑟,虽然并不是经常用到的配置蟹茨苏,但是对整体造型的营造作用不小蔽缎。另外彪蜂,黑色下包围凸显了运动感好号。   尾部是相比进口版改变最小的猫骨埔,不过依旧非常漂亮跑,很有层次感拉惋。尾灯加入LED灯组形殊玻,警示效果更好狙夕滤。另外最值得一提的是其后雨刷设计念恕,在前雨刷工作状态下圣,挂入倒档侩川抽,后雨刷会自动工作晌,非常人性化的设计戚仆。" "  说到法拉利踏掳、玛莎拉蒂这些品牌墨铺师,网友们肯定会觉得遥不可及坤梧苫,价格高高在上性店府。如今宝垢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逝敞,它以89.8万元的价格进入国内市场轰辉标。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少空风。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谐,让我们来看看他们三个谁更吸引人靠。   在市场行情方面夏淬繁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统武,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的合饺潦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置患。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慰。而其他两款车型均有不同程度的优惠苹诗甫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倡瓶恃,看起来非辰饪春剩魁梧的发现竟然落了下风并,令大家非常诧异貉警筷。但在内部空间方面陋芭,Ghibli组完全不能与发现相比娶绷捂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版通罐记。而宝马Z4则是一款标准的小跑车参怖欣,所以它的尺寸就不在此提及了泊簿旁。   在该项对比中坡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赶撅谱,功率少了80kw蔚旧,扭矩也少了50nm清,同为3.0T但差异却这么大悍尚。发现采用了柴油发动机损娜谎,这款发动机的性能超众雀,在国内有些市场中非常受欢迎激。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唱我。   对于传统豪华车闻言董微,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轻骨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罐席,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩沪。路虎发现集成了家族中的优良血统籍陆认,四驱系统足以让众多对手汗颜能。   本文导航叼袄眷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实私,保时捷新Cayman在国内上市之后舒飘汗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了房,遗憾是试驾车迟迟不能到位彭避手,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赣怕响,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秦撵同,就当胜利喜悦之余犀厂娄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斧匈晾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勾省:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦,至于这幅尿性嘛匠惯?不过您还真别说授,Cayman作为保时捷入门产品中腺湃,绝对是一部对得起消费者的良心之作乓成卞,比起卡宴与Panamera来说磺,工程师为它注入了更多保时捷的基因叹,说句通俗易懂募蛋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臂宪舍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史软胎,第一代Cayman的诞生是在2005年藏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺才,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腑堂谭。   新款Cayman S外观简洁抱,车身比例更是优雅的惊人纲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潘僵钾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低录列,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裸岗碗。尽管如此啼富,这款双座跑车依然非常紧凑姑,车身长度增加了33mm算媚。车身前悬缩短了26mm井懦肠。   每次谈起保时捷的外观设计秸绕堂,笔者都是非常纠结的心情会污敲,恨的是德国人那副死脑经间先断,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雄,喜的是哪怕轮廓没有变化汕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幢沽,或许这就是历史的传承吧豌尝。   新款Cayman S除了迷人的身姿汕枷,优雅的曲线之外倍路荆,设计师并不是一味的强调柔美夯菜嗅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溯谭,这里需要注意的是夏呐,这个大口可不是什么导流机构弟贩,而是发动机的呼吸通道讳楞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抠釜,加上凸出的转向灯设计痕妥,相信任何人看过之后都是过目难忘磊,尾翼同时配备升降功能翔儡,时速超过120km/h之后淑还,能够有效提高尾部的空气下压力编坪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂北对狸,这个是一个价值不菲的配置徐秆,总价44700元纺堪饺,如果您不满意当前的刹车系统介割,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渭型铃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楔,据说车用到报废了蔽,它还可以装到另一部车上继续使用簇,简直可以当做高富帅的传家宝碗坪脸。" "  国内B级车阵营的争斗习棘抨,恐怕用水深火热都难以形容降,原本只是按国籍分布的对抗阵营按,随着时代的发展赤嫉酱,已经逐渐转变为混战的局面刀,比如ABB三个品牌的中级车队,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手便。同样的情况也发生在合资品牌身上风甘,民用车级别的对抗往往更加激烈薪抗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞋堑,来自德系的车型是否会倍感压力携讽夕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志好缝,又考验耐性的工作描遍屏。往往在某一个时段有一丝懈得ㄉ隳搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胯。网上车市最新推出的《抉择》栏目笔馁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掣搬稳,做出全面的分析与指导熊,以同级同价久、同价不同级等角度出发盲,全方位给您最全面的购车支持懦创拌。   雅阁和迈腾勃惹绅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傻眷蒋,也许之前并不会将它们划等号突贫趴,但随着市场格局的转变瞳肚蔚,它们也来到必须接受对抗的门口位冀览。当然窟荤纳,这场争斗的发起者是雅阁皆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炭骇敲,抢夺德系车根深蒂固的份额胶傻,看起来是个贪婪的举措嘿,但能否成功却还很难讲墩拣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方录,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刑,反之同样鲜矮洼。客观的讲勿侮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梧枚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势参拓椒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扰,但是这个技术到底是否实际我棘化,还要从使用中来探寻汾噶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音港炔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法隶靖回,是令所有人都无法理解的炼幌,在几乎所有车型都在加长的时候薯百掣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偏提,搞得你摸不清头脑努溺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裂筹凄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗽地,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昆匆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能反抢,就是最好的证明里璃降,据我所知犯趣恒,直到全新一代奔驰S的诞生洁窘桂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑟信烁。   本文导航瑟季火:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗣废坚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴韭谱。直到有一天电钙浦,新速腾上市吮暖灯,后悬架变成了非独立结构匪松,他们的崇拜似乎崩溃了媳。这还是那个技术控速腾吗陪搬?随着时间一点一点过去缔噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅郊锈、速腾GLI肮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了太虏。不得不说拈吓鹅,速腾家族越来越丰满崎拌,那个曾经的技术青年赫港队,逐渐走向千家万户藩,满足标准化的舒适性需求馆吭叔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尉净,这让我们看到速腾到新速腾的转变盒淳,它变得多元槽藐,变得成熟谰挤皑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烤柿肋,开枝散叶就像一位长者桓几搔。它不是急于求成缎,而是变得更圆滑更成熟患募但。记得一句广告语曾经说过静鼎:“成功的男人爱陕,有很多面涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象布弟半,它要更多变蒋睹,它要更多面蠕惟。蓝驱和GLI常,一个拥有更多的节能技术惮憋赐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构库踢什。当然仆扒缎,价位不同缸酿纪,GLI已进入二十万大关旧碘关。你有了更多选择耿价,你没有了挑新速腾毛病的口实顾。三种产品摆在你面前缸朔,要节能夯?要动力祟扦?要居家卞?新速腾都在这莫碌箔。    直至今日翱关,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止便畏琼,的确虱伴碧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品探,多少显的不是很紧凑动感赂屁。但终究那是一种技术执着理念下枚皆磨,最后一代产品了呵。新速腾的到来似乎终结了这些使息迫,悬架品质降低宝岸,操控感稍有不足片裙,但换得更宽敞的内饰空间桃迫,等等等等归赫。到底速腾进步了还是退步了熬,我们无法一概而论劝。但有一点轿,笔者觉得大家都不会反对圣事陕,新速腾的外观绝对养眼榷粹杯。你依旧能找到德系工业味儿糠娩丹,但又看到更多摩登的东西券艇。咸淡合适箍踢韦,老少皆宜川拒醋。或许从这个角度来说桐匡崩,新速腾是成功的锚。    过多的技术说明俩处,这里就不重复了茬渭,今天我们就来漫话速腾刑。记得一次堡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洪恋,立马对它的内饰嗤之以鼻劝沫。毫无设计感衬壕帝,直来直去技,见棱见角凑。或许不光是这位搞设计的朋友圃泪,很多网友也有如是感概笑。他少了一丝温情莱成,少了些许浪漫痴辰凉。不如北欧风情简约葱如僻,不如英国小车活泼凛鹃。充满了德国工业时代标准化生产的气味酬计坞。打开高尔夫群拌卤、速腾攘容灯、迈腾袒邦沏、途观琶苗、途安的车门黑奈,你都会得出同样的答案点队。或许赏,这就是一种设计选择河诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琉,内饰模具走点曲线也不是不可以册,但当你仔细玩味之时摩傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涉胺上。不浮夸蜗、不高调涎涪凯,你可以说它没有设计感晤动,但它却充满机械美闺窝捷。 责任编辑搔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朝,也就是S-cross锋驭硷,售价11.28万-15.58万元笔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙劾芘,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅妒创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩,其实并非如此炊未,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矫森,我们不妨来进行一些对比去看看建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洁燎,也就是S-cross锋驭昏拍,售价11.28万-15.58万元黑烯耿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵烽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎,其实并非如此雌涩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶浑梁,我们不妨来进行一些对比去看看脱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菲该勤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巧吗摧,而且在轴距上也进行了加长屡钮,从而能够获得更大的车内空间蓄甲。其实就在此次广州车展开幕之前沪勉抵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验时田,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伍恐帘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靛洛坍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奢抵蒙。另外单查厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV壁联、BUS隧、VAN三个系列碑梦,分别涵盖了商务探角、家用和专用三个细分市场无魄物。好了谁骄拍,闲言少叙芯,下面我们就走近它们以作详细了解吧厕。   外观篇尚肆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品词辉概,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坊,同时会在两款车型的不同之处加以说明旗贯。   该来说说外形尺寸了取,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同号挠淋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm必耍千。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卢,与车头形成了很好的呼应疚监,而且从整体上来看车身更趋向于平直桔科。需要特别说明的是读付厘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痞镰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匣鬼眠,以应对不同的使用需求惕吉微,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同请,例如高位制动灯凭痕、门把手和牌照架额嘿洗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”保讨态,“中国车”窗骂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妊圭凸。“北欧品质”传承自S60春,设计风格以简约时尚为主讥括,选材用料则注重安全环保可料光。“中国车”同样不难理解幂曹铺,“L”是个很好的代表捕赌闯,但不是全部冗。   就在试驾会的前一天斡魏砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臀。   ● 沃尔沃亚太为何物煤失谋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称县局染。沃尔沃成都整车工厂顶缸、大庆整车工厂裙、张家口发动机工厂碍揪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裁庐节。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产催等箱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粮桅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仑偶剩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准九抒。如S60L有约290家供应商窗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉吓龄。而在研发疙夕坎、设计称钮华、采购和生产制造等各环节上苯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步獭绍递,采用共同管理系统轻凰态。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篓尚,我们先从加长这个重点说起队。S60L相比S60加长了80mm渐,具体点说应该是轴距加长了80mm究酸。这80mm用在哪了呢滔八贯?全部加在了B柱之后瑰溃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仑兰,这里现在变得很宽敞巷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祈恰,前排调到合适位置后滩墒曙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指竭翁,属于勉强够用的水平;而在S60L中绣几汞,相同情况下谰,后排的腿部空间则超过了两拳牧,可以说是非陈溃宽敞八醛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抱锰陕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晚具幕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赦祁环,外形倒也没受什么影响墨,甚至感觉比S60还要更舒展一些佬全色。S60本就是轿跑设计风格量,后门加大后九,整个车顶的曲线反而更平滑了翻。相比之下缴距罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氯寸,但却增加了几分优雅的气质此刺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分陆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惭适扩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辑窟烁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”褐死郴,不知道大家对此有何看法锯。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况晤圣,将扁平比从原来的40增加到45燃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵绦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰德秤俯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点校溅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臣骸婪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篮坪,而像坐垫罗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盛泌。这种颜色和黑色有些接近靡改琶,但更时尚丁、个性一些咆辽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聘亥溯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刑屡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贪览锹,后排乘客得到了更多的重视拎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞋虐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坚舍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彪何,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纽睛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盆损点,可就在本次的广州车展上从冲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市揣心,并且两款车的售价也是非常接近剿迟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逞缸魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娃丛淀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喂唱广,并且它的设计也是由国际化团队完成毕朗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娥湿拱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戎腺,并且两车售价仅仅相差4100元借阀娥。观致3车身更宽辜弧吞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糯歉盗。速腾则在车长与车高上领先观致3肃伐嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉揪涵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面财,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喷蚕洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抚需。因为排量上的优势酚团酪,观致3自然在动力参数上领先速腾涤晚灯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架册口氯,后扭力梁式非独立悬架穷戮。   本文导航蕉蹲豌:" "  今天给大家带来的两款车跨梦,其实已经在国内上市诞灰新,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卫垦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著末微,而标致301可能大家就不是很熟悉了驹,下面切,我们就一起来看看这两款车肋庇蠕。 外观显瓶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国繁竟煌,2007年进入中国且颅剿。对于很多车迷来说插宛顺,这绝对不是个陌生的品牌割,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊马凰,但可惜闹谷,无论是在中国的街头还是美国的公路上涉戎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菠。我有时会想这是为什么唉赴冬?诚然派拴,英菲尼迪的车在豪华感匣男错、科技性能和舒适性方面都不输给对手桅便,而问题恰恰出在这里让。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胃,没有特长就没有个性烽,如果是这样的话仓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仍处?   现在英菲尼迪也意识到这一点部散,且开始着力寻求改变释谢杆、树立自己新的形象安。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舌沙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刑瞪,当时就被其出色的外观设计所吸引托,而今天我要体验一下它的新技术爆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梧拓,车身重量上的降低幅度也不大汰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼豪,这是很明显的改善娥,尤其是在性能和燃油经济性方面非侥墙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蚀,并且采用的是锻造工艺草授。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫁霞,现在英菲尼迪Q50的对手哦颠,如宝马3系秽柯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虾含翟,希望Q50能做的更好冻芥粪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色退崩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图砂布扰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浓颈椽,但其实这些已经有很多厂商在做了卧殴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庆活。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谭毋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化险。它所代表的是一种生活贤,是对待自己和家人的态度斡逆糯,是属于年轻人的精神诡屠篇,是一辆车脾。历经六代的演变客,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵,它虽然没有惊艳的外观祷氦戚,也没有花哨的配置小林,但它是品质譬、安全李词挥、耐用的代名词光。如今盟途恃,第七代高尔夫已经面世嫌绵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辉棺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在司蓉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相开陶魔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辖,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓟粮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娠措。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓降缆晃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子救尖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体判就,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虎肥,仿佛是灵魂一样娇传吧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定同辱,但从我个人而言说,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的没酒涡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一来嫂怖, 坚毅的C柱是永恒的经典宏勒,不管其他部分如何变化链,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搅盒吼。   除了车身线条外驴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拟,并且被那条“灵魂”所连接着困颓厕,这在之前的设计中是很少见的膘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯播,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扭良。这一点很有意思吨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捻杉瘫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兴蜗窟,避免了大家后续改装鸥隙。   说完了外观钾铣,下面我们再来聊聊平台乱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郸恢纫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纪识物,例如POLO采用PQ24和25平台娶俊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昏誓派,06-12款速腾采用的PQ35平台痕塑缚,他们之间都是独立的忌巾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的份晨,它的优点就是几个级别可以共享技术桶救事。   共享技术又有怎么样的优势环鲸?答案是显而易见的现士。低级别车型可以采用高级别车型的技术颂,在产品竞争力上绝对要远胜对手肝,并且还可以降低研发费用枚举,可以说这种氖弁昙块化生产模式在未来肯定是趋势涟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叹,例如电子手刹廉扯谈、更先进车载系统伐缺矗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锹画郝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钙。   所以歉缉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化交肚,就好像是四代和五代之间的质变一样爸姑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辉绦糜。但是否真的是天衣无缝的设计村,我们还需要用时间去考量翻恕救,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷响懒缔,但到目前为止晨受,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告举。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹅鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骇驹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹋皮圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矢翟嘛。   首先脯办,大众的工程师对EA211发动机减重春按,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕。另外竟氯,EA211再次使用皮带传动李俱,相比于EA111链条传动刷捂常,皮带可以降低噪音和重量爸荆。除了以上两点外熊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承士拾,在一定程度上可以减小阻力姑保。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啤臂,EA211发动机参数比EA111有所提升舜识陈,当然幅度并不会太大蔫,因为整体的结构没有太大的变化分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怒迟郎。   既然说到了车重琼辅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撤扁绅,这其中就包含有发动机的20kg梅拘,而车身采用MQB平台后也随之减重拎瘸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的按。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闷哺,从官方给出的参数上看徘滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km派,这样的表现已经可以算是非常不错了痞仍。   说了这么多价徽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窘钳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扳肃未?是不是像资料中介绍的这样完美辫惕?后面我会给你答案贡。" "   在国内哪菠士,当一款车的价格到了百万元煎,那基本上就可以称之为“豪车”了鸽,但过百万的车也分很多种府激,比如X5胳驾、Q7之类的SUV恨窃,亦或者911悄谩寒、GTR的性能跑车睛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烫锨,除了我们经常能见到的宝马7系谐、奔驰S级铣乐钱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雀猎欣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隘辉。    注铣歪汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别人,但因为车款并不是统一的最高配亮峡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沪赣然。   新S级受青睐圣、XJL独具英伦风佳籍收、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毫默衬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些相。其实衰谦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代世户玩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妒巢,即便不算是遥遥领先铆晾挛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吐蒂掀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聚筹便,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奥溅萝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间癌妙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绷敝非,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霸粪体,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狡坏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评每,在其内饰的做工毁麻科、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奴孩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绥骨:在自主品牌SUV阵营里面悲阑吨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缆榔变,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳架,景逸X5的推出经过全新变脸习垫湾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识噶佬凶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点地抠。 外观俩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洽奔噶。该车共有5款车型梅狈,售价区间为7.99-10.59万元晌。相比前辈景逸SUV歼败,景逸X5的外观设计得更为时尚签,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篱犯扣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭截屯、俊雅红粱纲婆、珍珠白瓢讥、琉璃金祟宪拳、陨石黑扭洪化、钛金灰骚埃捣、马拉喀斯棕等7种车身颜色逼襄惜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者模。   熏黑设计前大灯突出其运动感领浆茧,与黑色进气边框的搭配也很协调结,比起三角样式更显年轻牵粮姑。大灯内部采用透镜装置姑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剐勾。雾灯外包围设计突起会,很好的与大灯以及中网形成一体驮。   同比瑞虎救歉幻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芭吓堑,此外205mm的离地间隙逆,景逸X5的优势还是相当明显的奴渤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受禾枯铆,同时为乘客上下车提供方便吓念榷。搭配车顶上的旅行架俊寞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谅臣禄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疟,主要体现在细节之处的不同苍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和背,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉备避。   景逸X5后窗配备雨刮妮,在恶劣的天气还是挺有用的荒票。此外全系标配倒车雷达宛财八,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褪芦块。银色后下档与前下档相互呼应忻,整体感更为强夸沧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驹捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽,夜间行车的识别度非常高漠。" "  前言虚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯词芫!,如今的战火更是愈演愈烈躬吾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汝唯痛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决少,看看在价格相近的车型之间卉千,两车在配置上的差别究竟如何吧似。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹊记仟,作为一款全新换代车型溅,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖帕执椋客”全面完成了更新换代韦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幻,只能算是一次小改款车型漠纲浅,除了在配置方面进行了升级之外庐弛,外观造型霉菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掸韧。   在此次对比中胳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较推,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盖摧,均在21万以内廉渴撑。同时又都属于各自双方较低配的车型欺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用按恐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淌行问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梧徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钉暗黄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度按通鸵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瓤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钢,现在还不是揭晓的时候妊介汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赴:mm) 4865 4930 宽(单位瘦:mm) 1820 1845 高(单位弧漆:mm) 1475 1470 轴距(单位短释下:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偿,因此其在外观方面没有发生明显变化敲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捂骇。前大灯组配备了LED日间行车灯辰皮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棋沙。另外炽霜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拟坊尾,贯穿全车的腰线非常突出砰冉,车尾则变得更平彪。而与新帕萨特有所不同的是氢布,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窗,而非在行李箱盖上附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陆糯,但是国产版车型与美版车型相比起来看边虚屡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沉邢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坤九,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点答茨土。另外躬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多既虫,不过从C柱开始已与车身线条相融合囤荣小,深度虽浅但是更加富有设计感澳溉疚。   同样倘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫌杏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纤灸枯,并且颜色也不显得突兀构哆煞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计璃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同负镶。内饰配色非常清爽成,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仍纬,用以进一步提升触感九。   动力系统方面扰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI软、1.8TSI片垫聪、2.0TSI判喝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合餐潜哩,在保证动力输出足够的同时也相对省油桅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糙构掸、2.4L和3.0L自然吸气发动机衬团耸,在动力输出方面的提升并不太明显锭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匠涧触。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挽磨缚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近功,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂户砍拍,同时都采用了电动助力与电子驻车边宏拨。轮胎规格方面废律帛,2013款迈腾采用的是215/55 R16疤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砷片静。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泵簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注反撂仍。事实上垂舜,自由光有足够的话题供大家热议嫁痕苏,例如特立独行的外观派嘎偶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掣。日前扫可,我们得到消息醋,自由光将在12月底正式上市销售奥八,所以当这次在广州车展见到它的时候托伺眷,感觉它跟我们更近了海。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti童健距,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锭,它似人非人孤坟帆,行动极为敏捷畴使,也惹出不少祸端犁褥,人们曾经持续对它进行追踪布,但一直未果白拱什,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撬歪:敏捷奢、神秘蓖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字党旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了燎。   很长一段时间里任堤莎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞧,并火热至今究蠢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合容愤,起到补充细分市场的角色橙贤残,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娠,成了途观的小伙伴耿兜。   野帝的定位低于途观陕礁,车身尺寸小于途观绍,同配置级别的车型价格也在途观之下守,很明显土贺钱,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钒耍。   ●外观呢巢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癌,舍弃了老款极为个性的风格款钡,确实更符合大众审美姆,不过平心而论它依旧相当个性杀侗捣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻请,它显然不属于年轻时尚那类的纪堂,车身线条硬朗澈纱戌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现触牟匙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棺抽皖,喜欢的真是特喜欢葡囊涝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪画坚。   ●内饰篙:沉稳窜、无趣醇怪、无惊喜   坐在野帝车内窟,从气味到设计都令人非常熟悉劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格华丁挫,在操作方面范,由于没有太过复杂的配置侗罚橡,所以操作上手难度很低溶。" "  在如今的国内汽车市场中暇甸尺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹅橡,紧凑级SUV是近两年的热门车型垃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邻番,宝马X1在国产后贬,其售价区间为25.90-49.90万损,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壤摄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贯守,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下换陕,看看他们的表现如何譬帝。   外观篇   由上表可以看出巢橡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磊上,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骇诬残,外观看起来会更加饱满一些竟担。   对于宝马X1和奥迪Q3釜沮,都定位于紧凑级SUV豢耗棘,又有相仿的定价区间醛捣,无疑让这两款车成为了PK车型愁,经过仔细挑阉狼什亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比境。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅读,整个前脸攻击性十足漂攻抡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霸局会。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窃摧揪,并且配有自动清洗功能煽磕釜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旦鞠标,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苏哦变。   宝马X1由于采用50:50的车身比重显侵冗,所以整个车身看起来十分修长舰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足响泊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格探扒,看起来略显敦实修醒坊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涎糜练。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型居卯歉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代内贫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻含竞、动感和实用等特点补,所以在中国有着不少的“粉丝”肝室敢。如今廊午侵,第三代飞度已经在日本上市废磋徒,而不久也会顺理成章地引入国产怪韧茫,全新车型是否能够保持老款车型的优点黄,并且更上层楼呢秒?今天诵惹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘故椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膳弯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丁让,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诬财拢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鼎偷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多床绅。当然挪冗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焦昂,左右两侧都是封死的坑朴,目的是让新飞度更加的有型硷雹瞧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摄帕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应燎讲鹅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盎,日本人称其为“1BOX”看,发动机舱十分短形不纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum目:机械占用空间最小化捞备,乘客空间最大化)氓,车身长度更多为乘客所使用浪帅。但与上代车型不同的是衅趣极,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忻核。   在车尾的设计中复,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茫,此外惩梨,尾灯向上伸展享兢窍,经后风挡两侧直到车顶地华甲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V救岭。在1.3L和1.5L车型方面漓,车顶处有一个小鸭尾造型系,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伍痘侈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少古。   新飞度好看吗并湍?也许这并不是一个好问题瓮剖,因为审美本来就没有统一的答案僚。不过可以看到的是恐,新飞度的外观更阳刚丛煎,更加运动化驴门槐,也更自信了关,同时在内饰方面也走向了成熟嘶扫。做个比喻吧兄晚,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生社,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缓,慢慢褪去了学生时代的青涩仿委挛,变得精力充沛拘灭、充满自信确遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标群,它看起来依旧如此的适合年轻人派杀。没错鞠肺,搭载着一车的新技术之后扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纹戎藐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠挫。于是当新车到来的时候鼻蝎摔,你一定和我一样对它充满了兴趣势具。这是最年轻的凯迪拉克溉漂痉、最小的凯迪拉克懒脊检,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硅诗耻? ● 外观造型痊:钻石切割风格依旧奋狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咳破癸、2013德国红点设计大奖焕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝姥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品持梦钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉微妻,只是这回清,ATS是完全原创的作品高蚀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑,轴距仅有2775mm皮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破,而国内我们则把它当成中型车蔷扳环,和宝马3系标准轴距版拇菠奴、雷克萨斯IS成为同级别竞品底傲挨,并比它们都要更小一些笛扣。   前脸的造型相当干练仿佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返册看,而是被很好的控制在一个合理大小上糯沟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位食耗华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘钉氰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙。出于空气动力学考虑修,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贿敲,当车速高于60km/h时讹,前进气格栅会自动关闭陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溪繁乓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性确。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枯极,并带有远近光灯智能切换功能伪藐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冕纪,快速亮起蟹抛,缓速熄灭的设定很显档次唾朴。再往下看挪片实,闪电式日间行车灯宝畦酵、大灯清洗让、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱挖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要良壕祭,亦或是造型需求妊帽胸,感性的来说氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬北粟峨。身处车内煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩动导乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斯躬。   ATS是一款后驱车匆梧潞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昆孝惹:50衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮寝,贯穿车体的俯冲式腰线部、短前悬焙祁犁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态附啦理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卫扰浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚亭推。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩骆陆。而在规格方面懈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袭懊,前胎尺寸为225/40 R18涎,后胎尺寸则为255/35 R18心令,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭屋话。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碉谓事,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色参,至于设计师是否真有此意权红传,倒还真无从揣测比京赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦歼松,实际上翰贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辉典蛊,由此带来了不错的视觉冲击感诫,给后车以足够的心理压力泄磨,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型立汞痕,至于3.6L V6车型何时会引进雷晌,官方暂时还没有表态脊,而是否会有V系列性能车型的推出委缴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定降。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豹朗,虽然它是一款两厢车全妈,但当时也没阻止消费者对它的热爱媳焦乒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型划侗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镁,两厢车朗行也就顺势推出淘,可上海大众并不为此满意览挨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脊歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锻入,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笑规剃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绣镣妊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肖够梗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性轿捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虾乏,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟,对于减重以及散热都有进一步提升徒本,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辞,参数上的差别却没有这些技术来的明显攫宿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阀磁恫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁及,高尔夫在这里就比较有优势了啤汀无,采用了四连杆独立悬架穷筋晦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湘兔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沛谁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掣埃桂,看看它的实力到底如何傻捞稠。 定位及对手分析膏粳裁:瑞虎5定位高于瑞虎稀尾犊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨恋,定位要高于瑞虎车型港套,预售价在10~15万元左右虽堂锯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魔侯素。定位的提升弛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上居涡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狙矗钳。 【左上垫豁:瑞虎5;右上另:哈弗H6;左下玲衅凑:全球鹰GX7;右下冬立:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衅舵,目前市面上的哈弗H6刚汉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠面拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱煌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何八扛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拖姐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验极邯母。 三款车型具体型号及价格参见下表撅紊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洼身,GLI是其中相对惹眼的一个淖位,蜂窝状中网设计和GLI标识氯伞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来让谁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微珊驼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疲溶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敢菇磷,另外两款车型都采用卤素光源鹅。 车尾部三车间的区别更卸伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粪翔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圈另。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合年,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎媒痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炔,侧重舒适性和耐用性推辖琅。   内饰方面奇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渭纲卜。三款车无论是在方向盘械喜歧、排挡杆底座还是座椅上必,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辛木丛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膛:" "  奔驰S级在国内上市的时候交拭,奔驰就打出了“汽车发明者卉括,再次发明汽车”狠氖,对于前半句爽掇,你应该可以了解暑取贝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑时娘鬼。但是后半句是不是有些困惑呢攫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屡佰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硅龟,全球订单销量迅速上升林锌惮,国内订车也需要很长时间狮阂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷说戚?除了进行试驾体验之外毕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泞岔棚,相信看完这篇文章之后糯敌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变落胶弥。   之前淳眠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细县膝,如果你感兴趣可以点击图片阅读卞蜗睦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L獭喘,属于入门级别车型微,排量为3.0T糙侗丧,售价区间为记嘛:124.8-141.8万元之间介,只有两款车型可选晚捕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弊惺伺,售价区间为179.1-204.8万元雄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了发。   对于汽车厂家而言鳖洽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”葛赫,无论是从设计急剁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栖偶辅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比托鞋墙,并不是要面面俱到的去介绍刺,如果这样的话苯,几大篇也不会介绍全挝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尚青,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哭鸡铣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岗祟膳。   对于外观拼,依旧是那句话砷衔:仁者见仁凡涡头,智者见智屁糜计,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钙适。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疟屉、冷峻的态度借华。如果非要比拼的话僧,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑烤闭。如果没有奔驰的奋起直追仑广,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阀刨,但现在我想应该不会了竞盟苇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼新软掳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乖焊梧,所以从侧面看起来就更明显了兔挛,奔驰依旧是将优雅做到极致沫,而奥迪A8L的车身线条并不明显笨埠秀,前后比例也是十分协调五,整体表现的是一种中性美良顾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拎设腐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仓锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理冷散。比如俗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式你胎捞,只有在R挡的时候才会开启毋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慷壁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滔妻羌,当然这也没有异议凤细,但是和奔驰S级对比之后卸纲,就能体现细节上的不足了隘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烦腻七。   本文导航亥皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摄、G汇、QX贪袭抢、FX波、EX蕉殿韧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喊弯糕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肛,趁着2013年的尾巴肺缉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斗冲事。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乖懒捌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喷脊衫,提高车型动力臼邪,一方面也使车身稳定性得以提高驳取考。2850mm的轴距虽然没有变化啸履建,但是空间分配上饱秒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排回小却。   前脸整体看上去十分圆润饱满渴糖豆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邻板巧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咆艘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滥饰,L型大灯像两双飞翔的翅膀诫款,随着车子的启动臂恼环,展翅上扬慧。不过这款车的前脸上色厢攫,我们并没有发现雾灯的身影鳖嗜。   与前脸一样熬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屑陌据,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉前耐还,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力察递材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劳私概,博得了不少的关注奶伤。大家这么关注它肯定是有理由的拐,名图定位于索纳塔8代之下戌霞、朗动之上碾谩,依靠丰富的配置毯廓牵、合理的空间和稳重的外观内饰辞,实实在在地填补了中间的空缺储拍硷。据了解茹届券,名图上市后将会有8个车型困皇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恕?曝光北京现代名图详细配置)熄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斤,1.8L自动DLX葡变泞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丢哺舒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤铂郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歉噬冲,启辰R50X为8.28万徐存,MG3 Xross的售价为8.47万元骨拇。按照车型划分来说随,启辰R50X属于紧凑型跨界车码梢,MG3 Xross属于小型跨界车黄凄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懂哀肖。但在外观方面貉形掂,MG3 Xross比启辰更都市盖姑、更适合年轻消费者碑。   启辰R50X   外观方面卉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板波纶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架显聪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凡怖鸽。由于增加外观套件笔撇犯,尺寸自然会比R50有所增加戳,不过也仅限于外观上骏粮,轴距依旧为R50的2600mm厕腔牧,同级车型中算是比较出色的数据磺陈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纯卿戈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆答。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夺辖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素论青。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刻。   侧面变化不大邢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沸视酥。典型的跨界车必备配置行李架客毙陶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笑挪项,有了它的陪伴假,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惠。看似设计复杂的尾灯京,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲤幌,也正是它的出现酞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崇撵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特惜娟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盆艾嗓,虽然MG3 Xross的售价更高挠税,但在配置上却没有太大优势飞兔晦。启辰R50X中装备的倒车雷达酱维光、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碍较坦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淘,同时对关注度和销量也有较大的影响瑰汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一感草,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恍拼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灌警品。另外户聊,天窗也是大家乐意看到的配置檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洛坞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陕粹坪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辛实。三点式倒车雷达葛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弊逼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甭,也让尾部的整体感表现更佳璃。   本文导航渐祟涧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谢橡?”每个人都会在心里问这个问题量杯逛。它是个新来的家伙盗猩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔内醛。“这不就是3系的Coupe版本吗派?”有人一语中的伙婆。故事讲到这里似乎就可以结束了集,但事情真的这么简单吗停拴诽?当然不抵火。在真正去驾驶一辆宝马之前省湃,我们无法给它下定论芒钝歌。于是问题变成了杰桅常:“4系是一辆什么样的车耐离?”   几个小时前(11月12日晚)卸标墓,4系刚刚在国内上市拆,售价59.6-73万元懒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊,但不管你是不是4系的潜在买家地工,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茹琅当。因此羌肃奥,我们为什么不暂且抛开一切杂念菲率搏,而单单去欣赏这辆车呢饲惩屁?   ●外观读:若要欣赏病仁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洛盛,中国官方名称435i 豪华设计套装竟。仅从外观来看混,这台车并不能给人很强的视觉冲击力济舰娘。原因很简单馈涪铜,它的确太像3系了竣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此提斡煤,4系如此像3系(F30)甘丢队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贝抹。大家难免会因此而看轻它倦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了把。再瞧瞧6系扫复,虽然与5系和7系的关系不一般狙狙被,但它显然幸运得多渺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地解,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缓钡精,即便这辆车没有装备M套件梯澄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斡迷,从这个角度看戈胎,再也没有人会说这是一台3系了菇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偏闷,易成为人们眼球的聚焦点奢,有些喧宾夺主的意思顺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果褂。不过轮胎的配备让人不免有些失望墓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起柒,对于435i这种动力配置来说修菩,225mm的轮胎确实有些太窄了栏棋。   从车头到车尾捕,你的心情会越来越好彻档赤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方补滤。细看尾灯造型浅,它更扁更犀利臀骆,与3系有了细微的差别擦繁挂,配合流畅的线条浚,再没有旁枝末节畅,给人赏心悦目的视觉享受衡。   ●内饰违伦佛:领导瘁辖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗描鬼? ? ?   4系的内饰应了那句老话舒:“以不变应万变”汐称测。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勿氰农。为什么这么说革巩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散低痘,如果真的会有人选择这款设计套装戳恫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稍魔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人些玻茹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轰盾,不如回过头来看看那些被你所遗忘肝,或从未关注过的豪华品牌财赋巍。在它们身上苫伙隆,有你难以发现的豪华品质淳,也有能够让你折服的豪华配置较,总之灌,在选车的过程中垒含,尽量不要做的太绝武烁酒,因为买车不是跟着别人的感觉走购,选到自己合适的才最重要稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾纬饺,又考验耐性的工作叼。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拟悼双。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣醇辉,做出全面的分析与指导埂,以同级同价轿橙冲、同价不同级等角度出发鹊抖郸,全方位给您最全面的购车支持酥兴解。   X是一个颇具神秘感的字母篇绰,我们经城遥可以在电影中看到这个字母的出现乓腑,往往能与这个字母挂钩的人物刨祭,若不是什么超级英雄白使酣,就一定是罪大恶极的反面人物波版。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乔。由于种种原因凶上,这些汽车界的X-man无法全部到辰呔怠,而今天出场的这三位狡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塑手。   两款日系一款美系喇木妇,这样的搭配或许有些欺负人酞寇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎颈嘶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尝陆。作为ABB之外的豪华品牌漓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱妙疗,都在顶着巨大的压力在中国生存者讳。当然舵轮次,它们之间的生存状态可能有些并不相同领是茸,这与进入中国市场的时间钳荒、推广力度琉、价格等多方面因素都有这直接原因苔厢路。SRX挠促碳、RDX和RX凌,既是同时拥有X标签的SUV车型需擂啦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肋,这样的巧合其实并不常见蛙豁,但名字的相近却并不能代表实力和销量母。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杯乖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代量,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓄,将其取代的是刚中有柔铣眠详,粗犷与细腻的结合体缴嘉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毒轻。   本文导航鲜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揩士寺,很多汽车厂商都为国人做出改变沮隧,纷纷推出加长版轿车道侈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纫固。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒋。新车在天籁的基础上加长了135mm慌,但它真的只有加长这么简单吗啤?显然不是考苟揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顷,新车定位要高于普通天籁春清履、迈腾雅阁等车型土某辣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型入帽籍,与之前换汤不换药的公爵版相比完,全新车型有着非常大的改变透脊蕊,它注重车内空间凉,更注重后排的豪华感受朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型海,主要竞争对手为丰田皇冠蓬戏、马自达929等车型然痹。公爵自1960年以来共推出过10代车型节膜耪。之后公爵被日产FUGA所取代天跺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痹饲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哺裂,新公爵版的车身长度完全领先于对手伍吾,并且在轴距方面集涡剧,全新公爵版也击败了其他金正对手纷放瓷。在车身尺寸方面邢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度的,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了母。   新车的前保险杠经过了重新设计光,前进气格栅内部增加了镀铬装饰譬净钾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帛乐鸡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汕工然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔬卤耙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多努陈冬。但全新外观并没有显得笨拙颇,相反侧面线条看上去更显硬朗耙勤,同时还提升了豪华感实拒夏。17寸轮毂采用了全新造型剂里煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洞怜物。   同时新车的尾部也经过重新设计咐苫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勒,让人心里觉得踏实捣蜂丁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戌兰,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动供霓奸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腻。   本文导航裸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涩绢北,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心现期。不久前劲杭绘,哈弗H6推出升级版疏,现代ix35也完成了小改款糜链,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇逆茅,看看在汽车领域内行,中韩的差距是像国足那样不争气淖拳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力品擒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比络塘献,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洼,而且发动机的选择也更多咸纫皮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堡。售价方面两车差别较大摔,这一点也一直是自主品牌的优势所在挠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伴粕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掳。   外观癌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戊憾,比较明显的是在车头害栏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识未午,另外在车头下部进气格栅社静诡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虚鼓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潭,不过因为仅有三款1.5T车型簧性,因此他并不是今天的主角伺窗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型水体厢:第八代索纳塔)秀蝗蹬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠滥祥:全新胜达)藉喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起使,看起来既有轿车的美感浑坤憾,又不失SUV硬朗的气质茧酪。 外观配置对比钨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辞,优惠后的成交价在15.84万元左右闺囤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空问,因此我们拿出这两台车作对比飞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湃喂,除了天窗硷谜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能替酶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备古。   车身颜色得车:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晃邻渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多详河恫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点据鲤,多了一个闪铜颜色的选择蛊塑。哈弗H6颜色也足够丰富奢盎牟,平日最常见的白骄、黑填、灰扰廓粳、银都具备力仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檄能暴,基本足够满足消费者对颜色的需求敛沧顾。   外观小结撑圭崩:   外观方面我认为两辆车都很耐看撇工,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泉捕黑,因此更显时尚懂蛋卜、硬朗混陋。哈弗H6外观也很不错晾,可以给人非常沉稳踏实的安全感揪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版端脚,外观就更不输给现代ix35了涎。更喜欢哪一款见仁见智锌己,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仓皑。   >>>慎防购车陷阱帘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芜萎?当然是因为它空间够大诧浪儡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讳拍?或者说什么样的MPV算好诲?多大算大桶?今天炉食,我就从一个汽车网站编辑的角度殿薪,跟大家分享一下我的标准和看法希,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踌。   在我看来比,对于一款7座MPV来说攫锨。大家应该首先关注它的乘坐空间诞富燎,特别是第三排乘客的乘坐空间年降昏。因为以我的经验扦擂迫,7座车型中计,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讼嘛渴。要不就是顶腿庙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涤牟。所以在选车时厕,这一点大家要尤为注意莎彩,否则第三排用不上搪,倒不如少花钱买辆5座车斧仓谦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镣判。   第二个关注点是后备厢豌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间控桶。很多7座车型在展开第三排座椅时嗓绣锤,后备厢连放个包都费劲了寺棱仁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候残偷,有可能一点行李都没有吗商呈?所以这一点露,大家在选车的时候也要注意酷迸。   第三点是便利性褪搞啼,这个除了日常的储物空间外泊扳,还包括第二排上下车的便利性饭帽、进入第三排的方便程度等甭弄。对于7座MPV车主来说谓喝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄石。一般来说前排往往是孩子爸妈洪炭,而后两排则是父母和孩子该鸡棘,可以说是老的老力、小的忻ㄍ恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐袄。   开头长了点奉吮,主要是跟大家分享一些经验挺力,下面我们进入夏朗评测逢县,看看它的表现如何圃呐匹。按照刚才说的统荣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间套。至于外观借、内饰荒、动力等裂卢猩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容色,我们稍后再谈赋蜡布。   ●乘坐空间滑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篱闻挠,一辆7座MPV隆,前两排的空间肯定是没问题的抹材偿。比如我身高175cm郎形柏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桓虫灌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遣蔑,靠背的角度也可以调整30°左右褂。前者很重要非晒是,可滑动的范围越大墟兄谁,和第三排相互迁就的能力也就越强碍。   从上面的体验来看膛匪,至少从腿部空间方面来讲悼帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爆,而且进入第三排也并不是很困难为。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦铺食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烙炔,几乎领先于所有的同级别对手瓢锹,所以相应的绷汕茎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局。另外有一点大家很容易忽视的是颁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拼,而较窄的第三排(受后轮栋、后悬架影响)则只乘坐两人褪融速。   与夏朗相比圣傅醇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式共。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适富颊绘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拳绵,满载时第三排的舒适性可以想象缅垃戒,一定好不到哪去歪响栖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠亮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巧,而且五个座椅都是三点式安全带缴,都配有头枕节,这也是其他车型都不能比拟的一点刃啊少。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霸唇雷,比如长辈腿脚不方便进第三排仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排香,这个很多对手真没有拢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藩祟啊,到2013年11月新车上市平蕊揣,短短4年里坚,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿握。新车迟迟不上市骏硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口圈凳剧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卷脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抨。是骡子是马腐,终究得拉出来溜溜论谁坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参,到底有没有想象中的那么优秀瑰衫?趁着这次的试驾活动祭煌,必须让各位清楚的了解真相惕题。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踢侨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荤?这是个很敏感的话题磁绣砰,却在任何一个场合都不得不提颠峰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甲天,而非决策权渗透叙帘括,这个是一个需要十分明确的概念妨伞藏。   综合来说寡,您只需要知道榔挥赦:它是一家合资公司骄,也是一个中国品牌勒纬栖,但是它的发展不受制于任何人户骂, 并拥有独立的百矛烽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员百纯,制造的也是全新的氛攘、面向国际化市场的高品质原创产品没唉凶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中文,副董事长Volker Steinwascher石清仁吩兴城、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芭碘炽,前者曾是大众集团高管蒂,后两者则是举世闻名的顶级设计师律。所以在观致3的外观造型上富,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知措牟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汇挝菠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惰下墟,车身尺寸诞苦、腰线的丰富程度等风,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球派。如果一定要说有什么特点的话巫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惫粮伯。   不过伺仓洛,若是细细揣摩这款新车船挨焦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驾炯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俱。而由法雷奥代工的前大灯铺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此努,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求响,如果您愿意再多支付一些费用途辣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯就俄、大灯自适应开启及清洗等配置畔涸绷。   除了前大灯内的LED转向灯之外实姜魄,后视镜上同样布置了LED转向灯藤策,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳辣钦,点亮之后似乎缺少那么点感觉彩,而厂家的工程师也很认同我们的看法健京吭,表示会很快对这种设计进行改进伯味餐。而后视镜的特点是宽度很大屡,可视面积优秀晒派尺,并带有电加热功能篇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惺孤誓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昧绦赣,无论是大灯昂岗、尾灯组布局雄皋,还是倒车雷达的探头布置等等惰冠兼。而很多时候孟慧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扛泻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棠,设计师的固执被得到了采纳坛螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况逆垃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯技湃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠酮舶。用厂家工作人员的话来说鼻仟赡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缅穷,必须成双茹泼哩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卜窗:LED光源+导光条逞、双倒车灯堪酬、双后雾灯燎,灯组的供应商仍为法雷奥厦誓宪。   尾灯组本身的效果相当漂亮堵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂,但不得不承认的是欣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苗愁睹。双边双出式排气管醇唤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到趴灯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骂板。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佰聚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺雹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皋竿炉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩。轮胎方面观致3也是十分的给力韶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睬戌,因此马牌就成为了唯一的选择尉,对于消费者而言自然是件好事楼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淖,这款产品显然更注重驾驶舒适性敦汐,但规格上似乎不那么亲民阔诧锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了即。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毛毕鳞,虽然市面上可选择的车型非常多稳涩,但是想要在其中选择出一款空间够大禽肺囤,配置也不能太差的车型鹤搅,着实有一番困难扇。近期我正在为选车而烦恼侨剁,裸车预算在10万元上下廓沁瑰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戚额,所以对空间的需求比较大睡品,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偶,今天绦,我们就在这两者之间石珊骡,来一场空间的较量挡舅。   飞度共有5款车型绦秸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粒,骊威共有8款车型骸矩眠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芹。此次对比文章中黎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盲,两者指导价分别为10.42万和10.58万歌吮购,并且在上海都有一定幅度的优惠辣灌棋,实际售价两车差异不大较弹竿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糯闭:飞度时尚运动鲸,骊威中规中矩亨裴。   在外观造型上功谴敢,飞度外观饱满烈玖挝,硕大的前大灯磁捂冷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伯稼胃,不过现款的外形并不显落伍答。骊威的前脸进行了重新设计脐握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞭趣航,不过整体造型依然中规中矩波隙噶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面井熔,飞度长宽高三维尺寸分别为酿号版:3900×1695×1525mm偷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毯妙陷,轴距为2600mm科瘫,从数据上看某创捂,骊威具有绝对的优势似。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纷垄秃,请继续看下文哼涩舍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诧酪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枪方,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膜类间,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹搬。另外赫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寂菩媳,飞度为前后盘式潮,而骊威为前盘后鼓试霖堪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸令,对提高倒车的安全性也会有所帮助朔芍。相比之下女搐,同价位的飞度没有此配置特,有些遗憾夸汰。两车都配备有掖浚控钥匙乃害但,飞度将疑#控按钮集成在两把钥匙上票浅,而骊威的夜市兜恚控器与钥匙相互独立遣酸坤,而且仅提供一个医控器唐闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统棘裴死。" "  现在出现了一个有意思的局面菏咯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溅,而且还有像大众汽车那样五,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号股,在大众汽车之后拇幢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法救庇恳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍感辈垫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腔。下面我们就来一起看一看这款车讹洞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗户?不得不说亮立派,从外观上来讲贬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了几馆,购买它的人们案德诗,更多是在预算有限的情况下追求实用性共胺溯,谈不上什么审美喜好癌翅。而全新爱丽舍的外观设计饥艰摆,明显向前跨越了一大步会啼窝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胳很肮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疆酥鹤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm填,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茅静篡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来供涧咸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翔。这很符合中国老百姓的用车需求称动梳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伶剖,注重舒适性慕日,但行车噪音比较大糯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启达敝,除此之外皆松赫,车外再没有开启的地方撅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酬。除此之外稳辽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仑氖臼,属于全新爱丽舍的卖点所在憾绅片。   本文导航垒嘎瓷:" "  一直以来全逝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酚涸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翁衔,但始终让人觉得有些激情不足毙,与犀利的外观不太相符碍。日前思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堤,传动升级为6前速自动变速箱驮核,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤雌泛,提升了该车型的整体素质集。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椽竟,在外观内饰方面变化并不是特别大掀擞怒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己入兑宪,新款MG5 1.5T也不例外列醒悍。如果说红线彰显了运动气质淋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俄芦。   新款车的侧面造型与之前没有变化盖,作为强调运动的1.5T车型苏秤刻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啦咕灭。车尾的变化也不多态烙彤,远观基本上发现不了变化所在挨蹋盾。   本文导航函箔陪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炒,而在中国市辰稹,两者的竞争更是激烈衡,A4L一直在销量上处于领先地位钒毯,但宝马必然不会轻易言败丸实据,所以我们看到了宝马316i的上市饶扛身,其价格下探到30万以内糖趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堵纷,豪华品牌碉式驮、售价30万内陀皑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹅宽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣融。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酿,还有手动与自动可驯,尽管我们不知道具体车型的销量数据轮汞温,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的猫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桂,并且我们看到官方定价方面蓝,316i进取型甚至还要便宜8000元饭手,不管你是不是“壕”宋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扑酪膏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媳湃次,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敝獭,在大部分城市迫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筋枪浅,所以过多的点评话语我就不多说了素,谁更好看都是自在人心的事罕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堡柔峭,但是小编还是要尽到自己的职责愤鳞,必要的展示必须得有橇,下面就看看两车的车头正面大图对比靶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯施,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胆蛇雹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阀污,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了携。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型小物,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伐税喘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赐梯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扦瓷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敖介,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了派卡薄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搪慌苗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葛,不过这都是个人审美的问题了伍,整体两车的外观设计还是在一个水准上崩揪浪。   轮毂上计,两款车作为车系入门版车型舒,都使用了16寸轮毂叉捕垛,尺寸相比各自中高配车型是小了些相夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎火酮雾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艰境藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吵腻,并且在胎面宽度上比316i更优悍棠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拣,用一款中级车以较高的姿态切入市成莼∧亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穗内,按部就班的推出了中级车GA5夕懂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垃塑库,而随着国内SUV市场的井喷浇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑞。   好的产品才能抓住消费者赋垮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睹。在今天试驾的这款GS5身上熔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魄顶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格效缝然,看上去却十分洋气迪刚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弓、1854袖溶、1680毫米圃叭孝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洽攻,这也是国人喜闻乐见的李沮猜。   车头的设计略显凶悍沦溃,设计师称设计思路来源于雪豹摹翻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佛摆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毒对动。前大灯采用了透镜式的设计簿东,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯列驴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的京猎虑,这个考虑绝对够实在犊动。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藕群川,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稻哦首,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酪辩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视借。   在轮胎方面破缸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迪荡巨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吭电。轮毂的造型十分普通合奔,只能说看上去很顺眼比较实用吧扣。   尾部有一个明显的掀背设计鬼扑殊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉次猴儡。尾灯采用了主流的LDE设计劳,搭配大尺寸的高位刹车灯拒赎乒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色离侵,辨识度也更高疲侥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灿?是豪华奢侈的奔驰S级劝囱,还是“上天入地”的路虎揽胜渭,亦或是驰骋四海的保时捷911呈赏卞?对这一价位的车型来说探离的,什么才是决定性的购买因素淌?是配置还是性能蔡?车型对这一价位来说到底有多重要射唤嚼?要回答这些问题当然还需要专业的解答哼粪恋。今天芥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梁忱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跺凤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汹筋。非土豪们特,退散~   由于有200万元这个限制驼筛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拼棺赁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搐餐即,但市场有20万左右的加价世酣毕,且并无现车婆使。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穷麓,这款车终于摆脱加价巧椽,进入平价销售阶段谐,当然能否买到现车就看各位的运气了悄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皋继,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛,但跑车的身份无疑是最拉风的疏。   尺寸上实在没什么可比性锋楔鲍,加长S级无疑是其中最占长度优势的牡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短接,跟标轴S级还真有一拼岔豢卡,巨大的高度也傲视群雄疆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拭达刀。最后我想说的是暖劳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婚犀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到科。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缴,公平起见还得排除车重因素据砷。别看S级一副身宽体胖的感觉祷赌唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泪痊讹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者借亭案。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开射嫁解,别吓坏了后座的VIP搽唬红。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾,但也确实相当可观了锈江,不过由于这款引擎还是有一定年头的棋,其276kW的最大功率是三款车里最低的炯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霖缸仍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僳凳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驰蠢。不过写到这儿我很想问一句滤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皇赤甲,就能成就今天的丰功伟业纬讹岁,是这样吗翅?就算这不是一个伪命题翠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件示痰啥。那么彼,历史能代表什么九睬?之前谰霞猫,我肤浅地认为驴阔处,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栓缮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到紊踏受,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锯譬偷。 ●何为中国专属扒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僧沏:S400L两款豆、S400L混合动力一款欧相么、S500L一款氨琴。相比世界范围内的S级烧凰,这些车型有三大特点泉狸:全部为长轴距版伺、全部为汽油车叮昧、S400L两款车型为中国专属奸忻拔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长输荒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长握露炼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意函缅般,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帆杯房。因此蚂亲,中国专属的S400L与它们相比论略,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沛氨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夯。我们已领略过S500L的魅力善,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腊疟勃。   ●外型徒检:更长篡项、更宽浚雌、更高扇缝贬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谢挤棵,尺寸上撂,它比上一代车型更大橡冒收,轴距则保持不变翰。从数据上看上奉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻菹稹,但落实到实际的视觉效果达,我想没有人觉察出几十毫米的区别朗耗患。相反透埃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醛、霸气很多煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓶忙,根据车辆配置的不同洛孤习,全车使用的LED数量有所不同壁安鞍。我们不知道具体车型的LED数量雀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猴,它足够惊人闲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彻帕、中国市潮烟浅帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虾剑。对于中国人来说犬旧堂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谦完笑,中国人将有更多合适的车型可以选择财炯楞。同时薄,市场竞争日趋激烈萌地地,汽车售价降低花、经销商服务更好煽。   作为目前全系的入门级车型警,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僻呐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用典闭。对于S级来说温期,无钥匙进入功能十分重要据叫,没有它娥,许多车主会无法接受雌加街。   如许多人看到的一样苹毙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杭。在奔驰车上煌秒,总有许多你也许永远也发现不了的配置勤,它们中许多都与安全相关好喂。比如S级全系标配的自适应制动灯痘害遂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度且朽枢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故能街插。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涝痘,什么是MPV车型刊权蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓮挖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艰令接,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凹捻协。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断项娩破,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娶矩怂。是MPV文是啤?是轿车饭即?还是旅行车俊楼晴?这看起来确实是个很有难度的课题婪澄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趣。   当然这次大家不用只听我的一面之词垛迟哪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邯挂拈,而且他们一个是马自达5车主觅倪栋,另一个是沃尔沃V60的准车主牧沉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比献世架,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型建十撂。   首先登场的是胡正暘辜,大家一定不陌生啥,他是我们汽车之家评测团队的成员财啸境,今年27岁猫炕,算是个文艺小青年霸,热爱生活毯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旦浩,刚刚新婚不久嫡,正是对未来充满希望与热情的时候虏敌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漠,如果家中添丁的话矢眷半,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啦。   杰德测试车刚刚来到编辑部撤,胡正暘就迫不及待的去体验了拔,据他所说毖痰秆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了客,属于一见钟情宿备快。另外从外形线条以及车身尺寸来看核屁唱,杰德都和V60差不多乱干蛔,是辆旅行版轿车的样子吮。   当然外形只是一方面虹孺箩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坷体,特别是第三排座椅味。实际体验了一下侨,将第二排座椅滑动到最前面的位置埔诽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巳歇抖,头部也有四指空间箔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荷,之前的文章中我们也有过介绍凹屎凳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓷娜。   更多精彩视频宪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墩卫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擞耻捅,表现基本上与V60相当昆杏商,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薄人。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧列九,在放倒第三排座椅的情况下刀,用同样的一些物品存放来对比卉柿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秸涎,而如果使用上第三排座椅鳖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了末。   胡正暘对于杰德的看法亨:   首先杰德样子很好看骄突,够时尚痢乘竭,年轻人都会喜欢设。另外捅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啸捌,但是内部空间利用率更高迹,实际空间体验也让人很满意凯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揪,这点非常不错枚米玫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谦。   不过它有个问题踌盒茧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膜经,只适合短途出行定,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舷侯,如果需要经常外出长途旅行的话呸,5座版车型更合适艘蓟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨飘淀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攻晤。近期父挪,2014款雷克萨斯GX400推出市沉匚唷,作为小改款车型航回强,此次推出的新车在外观方面做了改动慕互守,同时在配置上也有一定程度的提升此,动力则保持不变窘修,售价方面与老款车型保持一致石娟毫,提升了新车的整体竞争能力穆未仍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梢厘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307火、308谈泞、408讲阔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挤欣耐,现在又来个301庭静久,不要说是消费者阔秽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坟。这就是紧凑型车市程坎堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域薪。东风标致301矛头直指桑塔纳寄酞签、捷达和昕锐话毕盟,我闻到了火药味木滦免。   11月19日上市田,预计售价9-11万雇涝,与雪铁龙爱丽舍同平台岛,只有1.6L一个排量寸,变速箱有5速手动和4速自动可选表妮。以上这些是东风标致301的一些基本资料粳虚孝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曙敲霓,因此从很早开始便陆续放出各种消息孩,以增加关注度松刊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秤勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版必,为全系顶配童。咱们从标致301的身世说起惕邵,先把头绪给理清了雄帽。   ● 东风标致301是辆什么车篡碎氛?   听到301这个名字呛克,大家都能知道堡灸力,这是标致的“3系列”傲,但307美荣泌、308听过煤,301却是第一次听说臣罢。其实301的身份一点儿也不神秘戌矗齿,大家都记得富康吧凹靶?富康是雪铁龙ZX步洼,后来在中国改款改名办刊坡,叫爱丽舍橇拈概。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏水,这是它的第二代产品申攀记,而301搽,就是标致版本的全新爱丽舍糖暇炕,它们全都是一家人排。   对于大陆市场来说厢,标致301是张新面孔汐蹄,其实早在去年底它便已在土耳其上市芦挂,之后陆续在阿尔及利亚啊、俄罗斯等许多国家上市芹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓢,同时麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氮禽痞。它将被销售至世界各地抨焊,成为一款全球化的车型鞠就。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帮呢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多项句,标致301的外观乍看上去没有什么特点邦。你可以猜到这款车的定位了讲桶,30岁上下挝泌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昆宋可。   其实301长得有那么一点像508祁录内,这是很正常的搪甲溪,毕竟出自一家门讲旅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冯。要让更多人接受戮,太个性肯定是不行的嚼康苏,所以这个设计思路挺好郴拭圭,也应该挺对中国人的胃口偏桥太,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扒抄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柑废翻、捷达陇暑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洪诺竿。不过它的备胎又回归了185mm疮笔,而且检,可能是出于成本控制等原因降,备胎使用了不同品牌的轮胎垂。   我个人不太喜欢标致301的尾部胃称澳,总感觉哪里别扭湍圭残,也许将来出个两厢版会更好看侠案。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喀脆滥,而且中高配车型都有被,比对手厚道案每理。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足联,温度适中寇及蹈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地败惋杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韩拉,他们不仅发明了西餐餐具喊汞:叉子新笛施,还孕育了诸多跑车品牌先秋,比如颓:玛莎拉蒂靖缮啦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咎驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)文。   ●外观革卧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缺馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗓劳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筋借骆,它们都是标准的行政级豪华车密商形,有着一副不苟言笑的严肃表情谜步,外观线条规整纱人,那种气场让人敬畏亭。   而玛莎拉蒂总裁则不然璃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涤,但气质却截然相反胁弗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乘耙躺,标志性的大嘴咄咄逼人口亢,意大利人对于设计确实有自己的卓见淮。   如果将总裁与同级别对手放在一起慰,它无疑是最夸张傲镐禄、最具美感的届蜜蓬。这的确也与细分定位有关系矫挂徒,奥迪A8届忌村、宝马7系这些德系豪华车都以低调就、沉稳为不变的设计主线睛,更多的在表达权利蚀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丘扣碉。而意大利人则不然涸铜距,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歉农郎,即便是这样一款行政豪华轿车类可,依旧坚持了张扬的风格妈上靖。   这是我第一次见到新总裁的实车兴,它确实比老款要漂亮迁袭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤具间弄,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒂。   车尾相比车头略显内敛氛戊露,双边四出的排气管成为了最大亮点勃弄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫩磷咐,聊及为何选择总裁时鸥幂叼,他满脸诚意的跟我说传叮香:“好看!跟找女人一样姐狮矩,好看了颗。”“呵呵分拓,好吧秽募。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着描,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戌捕,卡钳由Brembo提供贪察渐,颜色理论上是可以进行选装的俄关恃。轮胎为倍耐力P ZERO系列毕吴羞,前轮尺寸为245/40 R20说巢壤,后轮尺寸为285/35 R20猜呸擎。   ●内饰革联拆:运动豪华是主格调   置身车内港上唬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冒盎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扯绘,显得有些过于保守了讼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哇搅屯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孩。   方向盘直径略大释惜解,背面配有尺寸硕大的金属拨片榷强,手感很棒聘垦。导航系统为Garmin氓硼卢,7英寸液晶屏尺寸不算大坎媳,中规中矩瘦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫按,已经很少遇到长相令人深刻硕菊抄,而且相当满意的车了赋殿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侮念,价格低劣楔,与同级别车型竞争性价比十分突出呕隶。但在长相一直不怎么给力览胳搭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盘勺际,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阜垫雇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裴撩俏,不走伪高端路线的致尚XT藤忙擦,其动感的造型非常独特嘉。在我看来斯鳖膘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敝墙黄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出七,购车群体越发的年轻化急沛怀。   说他年轻稍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忿丝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连穷,这只是时尚的一部分湃际镣。   前包围的造型充满了视觉张力骆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撅囤佰,显得非常动感谦冻旅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毖怀,这也是在向合资品牌看齐镐胎烘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利来,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喉。而在车身尺寸上沛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垫姬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米龟琴,与他同级别的对手相比有着明显的优势沽抹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是儒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柑多。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巳,上窄下宽的造型十分饱满藕邓接,而且显得更加稳重劳避迫。尾灯的造型修长锯苹姐,且正好与车头灯遥相呼应氦蚕陡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念算溪瀑,动感修、年轻谭撩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谐囤,虽然仅有三款车型配备此装置渐害,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卧诗,想必也是极为厚道的唯睹钡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帽,我是汽车之家刘涛率盎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威括浮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遁睦阀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铆。时隔一年后的2009年滇韧洽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脸筏耻,选择它的原因杉关,用三个关键因素涵盖颧齿:“外观内饰漂亮鞘秘捍、静音好刻、配置高”醒抖磁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顺殿里,作为老款车的车主仕,带着期许霉券,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宦赎,有了下面的车评劲魔。   注释察:为了方便大家阅读跺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舜当,描述为“新君威”博碑恍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锯扩,以下各个环节的评价用满分十分制按仓,做点评兼。   评分标准韭:   及格脆慌抚:6分   表现尚可霜突奖:7分   表现优秀洼仍:8-9分   表现完美闲巴:10分   外观疙:先天胚子好惺搐,改改更“时髦”   改进评分伦擦阔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怪惟萍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计塘疾,应用到了现实量产的车型中独。在当时痘懦铜,245mm的胎宽故、18英寸的轮圈应用到一款中级车上土,毫无疑问是走在了对手的前面烈。这种先入为主策,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涸屠淋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼻步,说君威有一副“好相貌”沉府莱,我想没人会投反对票摧拌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雇,18寸的大轮圈不仅保留科现,而且换成了密辐条设计唬,前格栅的修饰告,在视觉上显得更为立体襄,但就我个人而言更喜欢老款算,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娠。俗话说“7分先天娶矫,3分后天”桅彪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐将复,应对国人对“时髦灯具”的要求砍媒倪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐觅题,坦率讲倪,不是我喜欢的风格殊丢,如果换成一辆科迈罗味川乱,我想我会投赞成票笔蔡佃。后尾灯瞄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糜燎驶,视觉效果不错刻瞬,灯源亮度不刺眼逝粕涉,亮起时不会让后车问候“家人”可吝。   内装忍:对不足进行了优化翻贫,细节仍留有遗憾   改进评分建:7分   我必须要承认岁,我是一个对细节做工异常挑剔的人兜锨贡。从2009年到2013年卞,新君威经历了至少两次改款升级叭馅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卢搐饺,仍未得到改进夺楷拱。强迫症对于细节的不足伞吻挛,只需一眼就记在心里粒滔,每天上车看到就会不舒服库。尤其是吼,新君威的前排仪表台与座椅之间搞撵,留给司机的跨腿空间并不大堆鲜垄,当你磕到膝盖外侧时金溅会,你会嘬着牙花子舜殊谁,蹦几个“脏字”宠欠会。   聊完了不满涸蹋随,我再说说好的地方犀涪。日常上下车脯辰蹋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置触咸,我的09款君威开了4年跑了5万公里全,座椅的“敏感”部位罚镜霉,已被我蹂躏的起皮晌草、掉渣德蛊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陡需,视觉上显得极为邋遢纹捅。此问题屋恭蛇,在新款君威上得到了明显的改善疤,侧翼立起的角度变薪淹斐伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剐,但此问题我跟厂商确认过疗漠贡,确实为真皮)却貌洗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料踩坏嚎。凭此一项禾,拉开车门的印象分就能加不少套尽蜗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分经艰等,我的老款君威在二手车出售时奢,就因为座椅皮面老化的问题葡氓惨,被“扣分”统舌此。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钞硕罗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局完,好了许多突。8英寸限、带有触摸功能的中央显示屏萄泪锚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轿驮沥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讥,在实际操作时显得华而不实淖橙。多数情况下要调节温度店,只能用手指去“抹”帮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蠕凌才,并且无任何的震动回馈提示猜韭涂,行驶中操作不够人性化常输唯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殿善授,相比老款的旋钮控制柬铜弄,视觉上科技感更强宋钦。实际操作时愁荣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隘宋浅。尽管支持手写功能阶廓摊,但表面手写板的面积很谢量吲洹,如果手指较为粗壮颧,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓝叮。索性略隧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哗豌擂。   小贴士鲍扑举:针对上述功能的操作“鸡肋”钒俄,我向厂商做过咨询俊裁。对方最终给出的结论是渤,此功能在研发初期粉蹬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估栖凌丛,停留在几年前箩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茹福幂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熬茨。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯茅,支持多种信息切换查阅沧,视觉效果自然更时尚纷泼修,也符合当下的硬件的升级进化潮流凛田缅。但肯,仅就我个人而言贿劳,我认为任何一项技术的进步与应用父,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褂能稻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求信麓,所以仪表盘的车速指针屡详看,在爬升时有明显的滞后和顿挫感换戎达,当你想从正常模式切换至电台模式时漂吭软,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞭步,时间大约在2秒左右洞镀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牛痘块,因为系统的升级溯齿,所以导航从路径开始到定位确认导航犁,逻辑上相比老款车型镁乖,要合理很多炔庭方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑签搞碑,被彻底改进交。提个建议既堵崇,新款对于路径导航的语音提升蚕潭,在路径判断时哪兜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时籍承,如果将“请在下一个路口右转的话术”咳蠕趣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潮拿廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫广然,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响士项。整体效果书,高音有提升洞配,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冈硅。以往那种“嘣呲倍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梅禾,无法在这套BOSE音响上找到雇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车输设?加长版!与其给那些改装厂提供生意量嫉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔫久。近日斥兽虏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L策,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洪,这款车就要正式发布了伎,海外售价14万英镑起及,约合人民币138万宠碌。国内250万以内应该是不要想了拼,土豪们还等什么团,赶紧再加价20万下手吧0薏琛(注释认:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歇醛,外观上并无过多区别雀七窖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肠驳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拦,因为用三个字就能总结核舱未:没区别棵抒谅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抠。除了实实在在的空间优势糜躲,那种与众不同的气势也是重要因素之一啼叼,这种毫无区别的外观式,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莎圭。   英国人果然内(men)秀(sao)味,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叹隘,改造成了两个相对独立的乘坐区域揩卷畴,原本的中间座椅则变身中控台青,提供了空调澄窗、多媒体潭使酿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祭迁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割钮。动力和传动系统方面夕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同济龋。   总结糙:路虎揽胜L目前仅计划在中国荷、中东地区和北美市场推出褂雾藤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劣衅。另外郎价暴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磁鸥,预计广州车展发布谱蹲娠。土豪们继续准备银子吧侗叭。 免责声明翔:本文仅代表作者个人观点阀,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容贰娶、文字的真实性撩逻播、完整性宦仕媒、及时性本站不作任何保证或承诺平鲍,请读者仅作参考己熬溜,并请自行核实相关内容爸局擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候考尸十,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾沸,那就是新一代天籁·公爵田成岛。早在2008年6月肺钠,东风日产就推出了天籁·公爵溪拍,它的外观蹭、配置均有别于天籁其余版本辖,更加高端大气上档次吃故姑。也许它不是最走量的版本膜樊捅,但绝对是天籁系列的一面旗帜督颁扛。在让大家久等逾半年后驰,新一代天籁·公爵终于露面矾,我们也第一时间对其进行了实拍筛。据悉靖楷剧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相无惭揭。 『注疵教:为方便大家阅读牟间,文中天籁·公爵简称公爵版擞嫡替,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畏碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剔惦驼,时而艳阳高照窟缅剐,时而大雨倾盆嫁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缕癌,与身旁碧绿的草地相得益彰江席。我盯着它看了许久渡,心里盘算着理:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来链祟?   嗯绞踏皇,画下草图之前得好好思考这个问题辑繁孟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咖歉氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徒副倒,唯独看起来太眼熟嗽蜡琅,对旗舰来说这可不是好事心晦,在A6L甚至A4L面前茶,A8需要更多长者般的自信效。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犁咖:六边形进气格栅面积比以前大了不少膏臀,而且线条硬朗到接近于矩形拆伴胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搞劣莱,从前脸横贯而过修松苗,再加上全新的矩阵式LED大灯磐爽唾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纯惫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冕,它是A8这次改款最重要的升级之一暮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乃。以前大灯为例假,分为远光剧弘、近光厢念并、转向/示宽这三组貌鹅愁,所有光源都由LED组成奔哺,通过与摄像头道弧、夜视系统速剃涎、导航系统等部件的协作具,可以实现几项很有趣的功能绍构沮:   在Auto挡位开启远光灯堑锚攻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碌俩强,瞬间关闭部分独立的LED灯体秆,会车结束后赡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拇愧。在整个会车过程中匣茄,对向车辆的位置一直不被照亮甜彭淑,而其余位置能保持远光照明状态玫突恢,既不妨碍对方驾驶员视线巷判枷,也不影响自己观察前方路况忿,相当智能佛吗坏。   当夜视系统探测到行人时诗前,LED灯会连续快速闪烁三下传锨,对行人起警示作用宏本,如果夜视系统探测到牛撬偶、羊之类的大型动物鞠毙,LED灯则不会闪烁珊握黎,避免对动物造成惊吓圣换。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脾醇促,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禄。另外它的转向灯采用动态效果陵,灯光朝着转向的方向滚动点亮券珊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲍斗绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厦滔鸿,提高安全性降。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睛朝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娠藐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料节颧郴,有些来自室内的模拟演示梧蓄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蝎阀窟,看看这些功能的实际效果到底如何呈料烙。   跟前脸的改进相比存碳翁,车尾变化幅度要小得多缸食,主要集中在尾灯部分吮糜,线条更加瘦长毙炯、扁平暮悸界,视觉效果更干练为呛翘。除了那个“A8”标识现弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粟,看上去还那么年轻运动喉,缺少沉稳气息烦暴亭。再打开车门一看竣,我明白了吐凸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺妆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娟很,使用了和路虎卫士相同的发动机骨,配备了六速手自一体变速箱尼漏,以及许多高端的配置通廷挂。让这款车有了很多吸引人的地方缮垃,但通过试驾勤达,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感山祥。很多设计还不是很成熟懊烧,尽管这样攫,这款配备了柴油发动机的SUV触,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藤褥,依旧在同级别具有很强的竞争力猫殴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升聚蔽燃,尤其是大灯组的设计帝贰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藕,都比老款看着更有质感富蒲推。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哩头钢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秋。此外蛊需,中网的设计很有层次感赫淋返,运用了一些镀铬饰条妒舷,也让这款车的前脸显得更大方吕红。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玛匣,钣金工艺还有待提高物黎世。   车身侧面造型亮点不多顿诵欺,线条还算比较和谐吧磁骇瑞,亮银的行李架比较好看陪槐,但实际用途不大尺。车窗所占的侧面比重较蟹堋,稍有点显得失重熔。四个车轮显得很粗犷粮店,轮胎品牌是玛吉斯叹瑟萎,成本并不是很高土惩拒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孤探,注重排水性能痊淑爆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娩守瓤。   车尾的造型比较臃肿病度狄,相比车头来说艇恍磷,造型并不是很美观厕拇垒,尾灯的轮廓没有什么美感可言粳煞读,轮廓显得比较生硬獭。车尾下包围外观设计的不算太成熟丢擞钨,驭胜使用了三点式倒车雷达畔,在实际的体验中刮,探头反应速度稍有些滞后惟湃,给驾驶者的观察带来一定的不便菲涎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娇托。   本文导航巍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今女噶笆,已经跨越了整整40年禽醋纶。在这期间卿抡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柏桨?当这款全新君威GS出现在你面前蕾疆琅,这个数字就已经不再重要掸瓦俊。每当我们回顾历史情滑逞,终究也是为了更好的感受当下坊昂咳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哺信,的确也不太容易考究秒巢存,所以话不多说淑,马上进入主题湘逢。   君威GS是别克君威的高性能版本烙堤,作为其最明显的身份特征脱款覆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞳巧,攻击性十足的设计让人印象深刻磕挎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕾枢稠,采用盾形设计列,显得非常紧凑褥呢。大灯部分全系新增了日间行车灯罐趟,整体造型与普通版君威一致鹅,仅在内部细节上有些许不同酬盖。   车身长度嘿侈、高度比老款略有增加趟,宽度和轴距均未改变斡扁。侧面线条也是延续了之前的设计栖,十足的运动紧凑风格迟量。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爬悄惋,十分醒目巍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弘休,更显紧凑纶赂念。LED尾灯为全系标配咐肚,灯罩经过熏黑处理赐倾率,提升运动感彻熟。作为动力更强劲的运动版车型哀赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驼,同时也满足了更大排气量的需求懒。   本文导航瓶:" "  近日苗句韩,奔驰MLC的效果图再次被曝光无畏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造股伟尉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫死悼,融入了轿车的设计元素菲勘。据此前的消息错党,该款车有望2015年推出彻收吗。 奔驰ML   从最新的效果图来看吹泡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿癸柒,拥有相似的大灯造型斥椒剁,以及下保险杠的设计柑堕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈违。此番设计目标很明确桃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煌嫉。   动力方面也来自新款ML挠溅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情羌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW礁遣,峰值扭矩400Nm傻,编者猜测未来MLC将会延续该动力镭。不过彩,MLC未来还将推出AMG版本蹋郡。 责任编辑朔式蹈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霸靖山,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心獭赏,然而对于消费者来说反,可选择性太多也未必是件好事图。许多车型的定位都非常接近仇斧鞘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格放草,那么它们到底谁更运动糯,谁更适合日常驾驶扳啤先,谁的性价比更高呢们斑疗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峭翠嚷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淬惶补,马自达CX-5在价格上具有一定优势款窜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跺,其它车型在20.78-25.28万之间督舜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揩脱,价格适中怒癸敖,而且动力和配置都很不错纷僳。反观翼虎菜地晒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泵塘痹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万是纯涪,但翼虎胜在配置丰富膏、动力强劲妈物补。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翻尸方。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穷芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坊霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压采怕界,这听上去有点意思潘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话败骗,那么结果显而易见荷恐抹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹃缄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溜希残,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颇。然而消费者大可放心祭腹丰,CX-5的动力也绝对称不上弱黄品,尤其是市区行驶腔,它的整体表现很轻盈沟墟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性从,没有涡轮发力时的突兀感废司,这让它驾驶起来更为轻松渐。   无独有偶谜,两款车都采用了6AT变速箱戳睫屡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾伪话,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坎。可惜的是疯托,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翘扯。另外登绅记,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现我嚎枫,常规的形式很容易操作纪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怪渭疽,并不易于操作撵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屠徘保,与翼虎也有将近3米的差距孤脾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粱。   油耗向来是日系车的优势所在杭并冬,CX-5的发动机压缩比高达13:1潜,并且装备了i-stop启停系统从,这让它的节油表现比较突出末林劝。在气温32℃楷毛、全程空调伪绕爆、车载一人的情况下棉誊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殿弊,其中经历了畅通和拥堵等路况汝茶天,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彤。同样路况下姐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悔籍,尤其在开空调的状态下钒炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧心感琳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趁。   作为一款城市SUV边柬茎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恭摄,都采用了多片离合器式中央差速器了,并带有四轮电子辅助制动韭跨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荚篓麻。从我们之前的测试来看咳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矮畦,所以脱困相对轻松一些蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者啊法吕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾,但两者的定位都是城市SUV淘虑,越野并不是它们的强项浇夕吵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佬剿,油门踏板的脚感急虚五、方向盘的转向手感匈抒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要长词攘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的委。值得肯定的是脓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弄钒系,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韭。然而相比之下聪耙琼,CX-5的整体感觉更加轻盈崩屑,它开起来并不像SUV遣级惋,车头的反应更快须钉介,油门踏板的调校也更加线性唱槽,而翼虎整体感觉更加沉稳蚀侣朗,底盘扎实凯,但或许是由于整备质量更重的原因萎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显损。   就驾驶方面而言诲迸,CX-5给人的整体感觉是动力够用捕、油门线性户、操控性出色膳房,可以用“好开”来形容剁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遁芹伺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摩蔷感,但翼虎的发动机输出并不线性嚷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾澄牟。另外使,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挪,加速嘿脐构、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显函潭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僳瓮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北温嫉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亭秘掣,放眼整个市吵怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碱物稳,基本上5个手指头就能数过来嵌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吻匆阜。   有关于新款E级外观疵补棚、内饰及空间方面的介绍辑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谴稀渭。在我的这篇文章中船酮芥,主要关注E260L动力方面的表现觅驰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓦病拳,最大扭矩则达到了310N.m撬阂。虽然排量并不大贺息吨,但是通过加大增压值肯孺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勾,对于这款变速箱涟趣,我想大家已经很熟悉了勒览幕。只是我想再说一次破,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岛颂,但在日常驾驶过程中嘎侣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子按。大多数情况下温和疗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验为错。   只有在深踩油门的情况下摩饰,E260L才会爆发出他凶悍的一面擒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箍恕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胆,你也可以说他动力输出不够平顺美峨。   一直以来苟讳馆,我都极为中意E级的悬挂调校崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心频彪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感官。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顷,我挺惊讶的迪粉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏镁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售解托。可是仔细一想桶狗拐,也很难怪宝马会这么着急世,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扛粹尼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品得钳联。据悉睹挖挞,宝马4系Coupe将在11月12日上市菏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影式。(注梧扯铃:为方便大家阅读狄嗅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裳辽,在你初见时嘶羌腔,很难相信自己会喜欢上他汝。因为你花痴于帅气拉风的外观番徒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罗受,那么他的表现自然不会入你法眼狠绩。但时间久了翔乖闭,你发现再帅的外表也会看腻限恨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷度唾,放松不下瓮。这时炬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看顿乖建、运动但不难受的座驾吧痰蓟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铆欣,除此之外感溜庞,他还是一台很顾家的车项瞎陋。   没错夹虾,他没有特别帅气的外表丘,没有特别强悍的动力氦故,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舜弟关,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毛。下面滇颧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菊违峦。   ●车头造型犀利炒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甭丧莫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌城拔,定位低于大众咐桔康。现如今谓危量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叹挂尉,而伊比飒便与POLO出自相同平台皑画冠。因此在车长等诸多细节上氏沽,两者都十分类似尾下靖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伐采。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓮、1.693米的宽度贯士护,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皮稳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讨骗,这点确实让我感到吃惊吨诗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诉。可以肯定的是沦,你无须对他的实用性产生怀疑苛。   你有没有发现师藏卿,他的日间行车灯屉啸穆,很像同集团的老大哥奥迪A8卵请萎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篮勒围。但毕竟食菲隶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倍虱,他的目光也需要这样嚣张鼎梆。   从车侧过渡到车尾茶乡改,顿时觉得枪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格含痉,从凶狠瞬间变成温顺将。我揣测不出设计师如此分裂的思路抹分覆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品故。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窘暗,而在我们的制动测试中捐陡钝,他的表现也确实不负众望拦论烙。我写这段话的时候焕摩功,一名同事从我身后经过说了一句市怒嘲:“哎步妊挥,这轮毂挺漂亮的”报。确实溜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝗票泌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名目僵,在我看来另外两位应该是300SL和964场。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讽税,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糕棚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乾厂睫。   直到1949年惶角悸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艇监。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茶,速度竟达到每小时 132 英里蒜虫,不仅完成了试车搁,还一不小心成了世界上最快的量产车型坷扫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩贫娇,正当捷豹稳步发展的时候陕类,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅式槽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钉库惯,英国国宝豢础姐?人类想象力的结晶判纲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司倡环,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倒垦馅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毁肉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挠,正当捷豹稳步发展的时候慨纯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煤肯努,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佃,自内而外散发出优雅迷人的气质嗽粮控,在这份自信与优雅之中魔惠滇,还蕴含着极强的力量感习蒋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典南患,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叭汞。   作为E-Type在21世纪的继任者德拘据,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感导,他更是一台纯粹的运动机器佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钵赖苇,刚刚我试驾的是一台量产车愤甭卤。即便是用再前卫的眼光去审视四,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哩剂,不过现实就摆在我的面前麻,它的的确确是一台量产车肌堪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炔节摔。所以常林番,还是让我们先合隆下巴哀合茧、收起惊讶鸥寒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僚啪禄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捷同订。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发快上,而等待总是值得的噶鸡,十年之后的今天程,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沃际戈。   ● 外观体复猜:旨在降低风阻   关于XL1的外观抨垃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它委来,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孺酸,他们的心中只有一个目标盾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潘潘,也皆源于此钝懦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm订,轴距也只有2224mm甸,如果用世俗的眼观去衡量谓姆惰,它甚至比一台大众POLO还要械铩,不过也正是因此猾叭眯,它才做到了POLO永远也做不到的叉零蓝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准死波,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牢卞情。   出于降低风阻考虑垢剩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾剿咯,面对这样的设计偏千,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入强痘辽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”群贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拈,大众XL1的目的只有一个搏麻,那就是降低风阻等冈。而为了达到这一目的判,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撕烧啦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像曹亥,不过相比于传统的外后视镜诉奸杆,如何掌控与后车的距离是个问题毖。   ● 结构揽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劫,除了完美的空气动力学设计外臂桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兰冬。作为一台重量仅为795千克的车型惠倘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料处卸耿,约占车辆总重的21.3%尼痰姆,除此之外缉记,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晤编。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺电商,那么牧马人当仁不让的成为我的首严纭,复古而粗犷的外形卸,彪悍的身姿槐村,经典的圆形头灯特败寞,这些都是我选择它的理由撬坡烁。那么在我稍作白日梦之后戏午懈,请各位看官赶紧打断我的妄想侠,拉回到现实里部了缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话粳,那么好了似假,牧马人买不成汞挺禄,自由客或许能让我望梅止渴袄。同样复古的外形诉葡土,依旧是个好选择如矗诬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品途楼愧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皋废行,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀簿疆。单就车头来说我钾堆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伦裸山。简单中又透露着经典的味道吗。另外竣纺廊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堆背剔,突出了力量感攘,Jeep的家族风格立马突显蔚说。   车的侧面造型同样如此风格婆,走向笔直搂猛豁,简单饱满朗疆百。当然不能仅仅介绍外观设计昆持,作为一款SUV摹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挥捣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°计充设,离地间隙205mm谢,应对一般的越野路面足够了毯歧幻。   车尾的设计十分简洁芹替莫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条箔脚菱,小巧又十分有力量感琉骆算。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寞。从总体上看辱桑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贯。   本文导航伸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节团,而“侠”自古就有不同定义贝,“言必行柑团,行必果肯论,己诺必诚盯,不爱其躯枚饥,赴士之阨困庇,千里诵义者也谓之侠”妊叙。他的形象亦正亦邪土拢素,游走于主流与非主流之间自成一派诚贡。随着近年来翰叼碗,国内越来越多的人们玻起珐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呻苫涩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凤踢,开始在国内市场发力惠讣。其中都,路虎全新一代揽胜运动版擅夸食,向无数消费者展现了一种精神镁合测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橇迫跋。   路虎全新一代揽胜运动版贩捂送,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩捐傲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哨,它的独立特性被设计师完全释放稗午。如今瓢椽铝,这款至今为止速度最快烈、相应最迅速炒亩皖、反映最敏捷的全新路虎恨客蹦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幕戈,冲入国内汽车市程ⅰ,夕阳下一人一车闪覆额,古道中念图擞,说的是情义无价晶。谁人不为它心动坊水许?路虎全新一代揽胜运动版嗅,驶入我们心中!   65年来酬星摹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者偷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隋扇。如今禽孙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版习,再次席卷世界妹舞绊,那完美的车身比例剿犀苛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌退饯沸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躬:4850mm*1983mm*1780mm奔,前后轴距2923mm效墨嫡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞳,3.0 V6 SC汽油版HSL渤踢吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孪憋遍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剑讨潍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戳。   姿态万千的路虎揽胜运动版掸荷惶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柑教,无拘无束的气衬蹇省,气宇轩昂的出尘之表耪峡萄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒塘瓷,厚重的前脸谁,配合后倾式格栅设计防拨缆,更突显了它的自信爬祁祟。发动机盖上两条凌线刚强有力伦夏乱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悔萄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情函,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脊拐谓。   车身侧面线条的风度也极不平凡笑角,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槽,带有亮黑色指状套件孙咳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篱澳申,装有亮黑色装饰边的后视镜奶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馈菊安。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那庐板,这些铝合金结构的轮毂分为档涧:19英寸5辐式铝合金轮毂污骄埠、20英寸5辐式铝合金轮毂赤蛊、21英寸5辐式铝合金轮毂辣懊煌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岛厩户、22英寸5辐式铝合金轮毂茧构,无论您选择其中任何一款痪,它都可以陪您乘风破浪锰勘戮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崇存艾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涪酬迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砷帝辛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯必,整个车尾看似简单却极不简单夯垄胸。   本文导航玖:" "  1998年摄,广州本田成立非,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韩靛期,而时光推移维,今年9月12日翠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掣蔫讨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湍泄衬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泻,我们今天将穿越时空钡蔼胳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痊兢扛。它虽然是日版右舵车型廖仿畏,但3.3L/100km的平均油耗恳俯禽、双电机电动CVT傅稼、大容量锂电池梁美、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陆。   外观更加原汁原味系誓:说到原汁原味搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本库缎警。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸,更运动性。混动蓝色特征级但:作为混动车型伴蔼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岭牧售。   在下保险杠处骗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻该鸥协。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厢揪瑟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鞋猴。混动轮毂奠壬撤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挖素。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎办卉难,为节能更尽一份力宝罕北。   本文导航绘炽:" "  就在前两周亲岭,我的同事刚从上海归来哗盲,当时就是为了试驾上海大众的朗行哥诞朗,而在不久后的今天妒城,我来到了大理肆烤连,依然是试驾一款来自上海大众的新车僻,虽然我与我的同事地域不同粱,但对于这两款车而言雇态讹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来协翅哀,我不得不从朗逸说起舍喇腿,由于现如今大众幕叹橥牵块化的产品研发迷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浩谩贿,朗逸飞匣碾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铜,它们的关系算是孪生兄弟诺缓,反正我是这么理解的诧妊寄。   目前朗境的广告已经全线铺开抱社,消费者的关注度也很高田疚碘,虽然我个人比较抵触穆捣眩块化的产物(感觉个性不足)慑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酒抽,其次在10多万的紧凑级车里欧疆磨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犬随巨。所以销量方面自然也很喜人娩梢伞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魄茫腥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豁惨捣。   从英文名来看忿吻峰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版休防纽,朗行的英文则是Gran Lavida颂,其实如果从相似度上来比较蹿托啃,朗境与朗行更加接近芯良颗,因为它们均属两厢车鸽税夸。我想对于这样一款车来说蛇,大家都不会有什么陌生感鼻及,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镭蕾汇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苗穷侈,我在上面也为你准备了延伸阅读救辫,可以先行了解一下且惠巢。   说实话息,朗逸绒、朗行羔悍岁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朴持,让我来区分一下粮橇,估计我也需要片刻的停顿呸碾,因为它们实在太像了!就朗境而言垢髓媳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灌心,并将内部更换为蜂窝状造型何,包围下部使用了黑色塑料未芬顾,并加入跨级风格的银色护板传课,此外前雾灯变成了圆形渡顿雀,以上就是全部它的特征了仆拣。   既然定位于跨界车迹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙删,同时为了更加配合Cross风格私怖脚,车顶还加装了行李架瘦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垂起噶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饶。粗犷的风格也体现在轮毂上韦,样式上很难用语言准确的描述出来错滴起,总之很复杂缸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)理。   尾部的变化几乎与前部一致巍妥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法福傅康,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哦提,说实话就车尾而言帅,我感觉朗境比朗行好看了不少动怜酚。其它方面再无不同瞬鞠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙垛,转向灯鸡、倒车灯彼溯、刹车灯还都是卤素的欣性墟。   本文导航堂刨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾率,所以无论是合资癸苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悔,白领阶层谋,夫妻年收入有50万元左右圭粮,有房无斗奋,老公有车疵方署。实际上半冲,女主角目前也有一部老速腾车搐形竞,开了已经7年准备换一台豪华SUV脱诡。这位女车主喜欢玩伸瞎尾,追求年轻皆酮慑,注重外形岭,并兼顾户外难,不喜欢纯越野车型觅甲弥,而购买价位瞄准了40-50万元领域娥股厩。所以我们直接选择了宝马X3泻盎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杭酮肮。   为了公平竞争伞色邢,我们选择的车型如下纬虑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 校、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谜叔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酣辞劳,三车的价格虽然有些区别第枫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠樊淬体,所以三车实际购买价格差异较小黑湿。   对比项目一太懊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的店颂淋,特别是女性澎椿立,希望自己能买到一款好看的汽车褂,就如同提包还有衣服一样杭宝,特别是成熟女性介筏,尽管喜欢标新立异闭核肋,但也更愿意接受时尚动感的类型蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捷勘旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虽确,相比以往方头方脑的设计挫马,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苛。更让人动心的是贰泡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俊慌肉,同时形象也不乏干练紧凑霸壕芥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舍,线条流畅抖撂,稳重而且动感痉劫,因此吸引了不少消费者奢牧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堡,但2013款并非全无变化氢脐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛋妨佃,此外还有大灯形状附、前后保险杠逛芒、尾灯床毋拧、排气管方面都作做了一些细节上的调整经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惜安郎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计概,锋利的腰线蚕抚蕊,近乎方形的前后车灯俗操腾,甚至连轮眉的造型都是方的庇,虽然它是一部纯粹的城市SUV灿,却似乎在它身上找不到什么曲线奢芭,因此在奔驰车型中也算是有个性的储檀戚。对于女性而言临但夏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疥屋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扯,三车都不约而同配备了氙气大灯喊,区别就是么,宝马X3采用了远近光分离设计谢悼盲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烯掇奈。另外芜佳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惹。另外九,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亨徽,而宝马X3大部分车型则无此装备背棚侮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旁时哀,都50万元的车型美督,自然都是配备比较好的轮胎品牌达芯罗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戈嫉叛,这些方面倒也不用纠结洪反换。另外需要说明的是梳矗蕾,宝马X3是没有备胎的长,因为他采用了防爆轮胎篙蕊,可以零胎压低速行驶一段距离歪昏酷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讹撕存,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹洗委,所以基本打成平手萝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甭,从两款车型的厂商指导价来看猾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穿酸起,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鹤捎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计容卞独:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欢巾崎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惯,这一点奔腾X80的确做到了硷哥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苔,X造型的前脸具有很强的立体感届,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崎嘛趴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镰宝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伤粹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用害倍奠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升殴盾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欢触猩。轮廓清晰的六边形进气格栅捷遁克,中网上三辐式的金属饰条么,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骄贡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闺洪踢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度阀蹭伐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殴扭,只要消费者能欣然接受勺李翠,似乎一切也都无可非议形较。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颂假溶,除宽度相同外惜付,X80的长尸溺、高及轴距均占有绝对优势伙储聪,反映到辆车的侧面造型上弄寺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拒手,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桅,上扬的角窗结合扰流板的装配钨,使两款车型都增加了不少动感的元素飘焚骗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弄蛾宠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔宏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气股疚筏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化补啼,饱满圆润的风格依然占据着主导徘。与X80的刚劲有力不同分,ix35的线条运用更加柔和帽慧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醇灌四。没有尖锐的棱角摔块,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素隘隙釜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诵骗窗,飘逸的灯带向后延展会,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神轰。同时倒车灯的独立设计抠陆潜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一岔门。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毖搭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匪。同样的手法也适用于尾灯千堪抖,在原有基础上垦柬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入轨响,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凤燎狼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智