河北三河新集中学学生肠胃不适 排除人为破坏可能

时间:2019年10月18日 01:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)救宋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碱阮,所以在这篇文章中习祥迷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容率,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夺撬。作为整个车系当中的中配车型谁埃,MacanS绝对是性价比最高的一款篙。只需要多付出13万倦痢哎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了百卤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒙氰铆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价程饭聘:10.9万 车辆总价(含增值税)藩屡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辣糖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烘等,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骨,当然这些选装件也个个价值不菲纽络记。毫无疑问犀哀党,我测试的MacanS同样选装了不少配置碘赏,加上所有的选装件之后樊午书,车辆的总价也达到了79.79万秤怕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm背弹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同献韧欧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浮,比中低配车型长了18mm犁碧。从数据上看疗苍,MacanS除了高度和轴距之外接煌,都要比Q5大一些覆泰,但是由于MacanS车身足够低矮团堪,所以从视觉效果上来说挥牧,MacanS的车身显得更加紧凑叭捞括,也更加运动瘁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寿略仓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒲狸澳。如果光看前脸的话嚎七,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo边宽崎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吝娟犬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墙柒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涧氰柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苯腻屯。如果不选装的话你攀劣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腻。   MacanS紧凑尉吩碉、简洁的尾部设计师,充分体现出了它的运动风格墓贸彭,简单的尾部线条用最平实的设计语言簧快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芳。同样运动的还有它的尾灯肉快什,狭长帛、扁平的尾灯造型缎冕,与尾部线条搭配极为和谐僻模量,起到了画龙点睛的作用舱。   内饰方面陇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻涉棋,运动中不失豪华感撤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疵孪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磨彻权,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何筏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莎篡玲。但是有些遗憾的是佬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搅纶筏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音借挖姑,感受并不算太好筹随。   Sport Chrono组件底帆湘,包含了中控台最上方的计时钟缸煌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茨尸梳。只有选装了Sport Chrono组件寒,车辆才可以进行弹射起步凭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少称逃,但就算是为了那个做工精致的计时钟观摔,选装Sport Chrono组件也是值得的看,毕竟1.8万元的价格铆崇微,对于保时捷车主来说也并不算贵柒爽。   换挡杆周围密密麻麻的按键乔搓,对于接触Macan时间不长的人来说谎苹方,绝对是个噩梦牟佛,想要记清楚它们的准确位置可汰丢,真的不是件简单的事情捶妊。起码在我开Macan的一段时间里辽,每次操作我都要低头确定按键的位置哥物,真的不太方便韶地邯。" "  在国内提到奥迪砰文,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恳敌精,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤纭,这其中就包含SUV以及小型车技档磷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型略垒司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诫?   在外观方面嚷,奥迪A3延续了家族外观设计菱睬藏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捷渡,用在这样一款小车上显得更有气势牛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剃恋蔫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赌紊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星,辨识度非常高坡,同时大灯下部还带有清洗器溅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能松。   作为一款偏运动化设定的两厢车型归村,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魏,至少看起来没那么晃眼随,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唬塑目,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搜耻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篡,起到了很好的效果掠酿。侧面的造型上在A柱位置最高锻团,整个车型几乎以平直收尾辞绿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逢,同时让整车侧面看起来更大一些抱芥。   A3的车顶采用了黑白色的设计篱半虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大号铂纤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硕甫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶,轮胎尺寸为225/45R17吧瘦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尚坚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袖村垂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现监。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘫尖,整体呈现梯形结构磕搪,尾窗底部与腰线持平芬虑倾,尾窗面积最大化保证后方的视野竞瓷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骆,不过内部也采用了普通灯泡光源朴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤郏好涩硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翠短,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脊斡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迁魏蛔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侥币,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大微渐朝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婚勉羡,S80L自进入中国之后鼓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敦蕾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憨武俏,但它所具备的那种低调内敛的气质祭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碧板攘。   2014款S80L通过对细节设计的改变酿,让自身在没有经历换代的前提下椭释,进一步提升了性价比石杏沽。面对强手如云的豪华C级车市辰贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感葡盲冉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兼蠕篮,想要抢占主流豪华车的市陈市稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悲骨。   新款S80L对前部进行了细微的整容荚茨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜜,同时也紧随时代的脚步鲍。相对保守的前大灯设计绞埠梗,已经不再能够满足时代的需求夹奠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聘涧奠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言手亲,但至少与时代接上了轨喘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变申华捣,近5米的车长和近3米的轴距表现奸,让它在尺寸上并不会有劣势帽乳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溅届。外后视镜新加入的镀铬设计临潍,虽然是新款S80L最显著的改变之一五柒呈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫黄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格登吗丘,沃尔沃式的家族化尾灯造型湃,成为S80L尾部最显著的标志性设计杠虎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解离极赎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睦倾绅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羌斥夕。   本文导航   分享到县翟呛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌监便,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短齐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市推。不过旗下的产品线也过于单一硕糯牵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娠,所以便下探市忱群时恕,推出了紧凑级的GA3车型隶螺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手际,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贿精,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出时能。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靠栋,也可以看作是GA3的升级版车型毕,依旧主攻家用紧凑级车型市场匣妊。但是作为升级版车型涪实劫,GA3S在外观设计方面有所升级旱井卑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉董催清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喂堵,使整车显得稳重而不失时尚感呛剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上守雇芒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棺毁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牌暇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趁困稳。此外棋丸遣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寇涎,为双五幅铝合金轮毂碘纪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厘晶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桅抖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楷,传祺GA3S的造型设计并不落后巢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手受尺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华古戏罕,12万出头的价格或许已经超出你的预算酮,但是无论是从配置还是动力来说杉,值得去掏这个钱瑰触。可能我这些话有些官方措辞妇小,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薯荒。   1.0T嘉年华外观傻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术潜素。为了搭配这台发动机乱棘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性持旁嗜。   内饰部分棺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟老粒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斯端毁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点受肆壤,这个级别的车型非常少见枯。但并没有设置外部开关琼入笆,而是需要进入屏幕内关闭熬毛息。   本文导航   分享到驰哥炒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺漠长,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外单,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胳睡煽,与大众168万的海外销量相差无几港埃衡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佬勘辆,依然凭着一款SUV车型宦,在国内获得了不低的曝光率吓络惧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲸破。今年4万台的预计年销量筏脆喘,相信有一大半都将由这款车完成梧讼。虽然这个价位区间的SUV里凭绣,无论国产进口都有不少车型可压的怠,但路遇科雷傲的几率依然不低费,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酥稗龚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峰羔敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV控啪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妙沧笔。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎归,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型番卜钎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备太灰,并保持了雷诺一贯的安全水准炬晾读。而今天我们试驾体验的妨毖,正是这款车的第二次改款寂,已于2013年在成都车展上市藏郴哄。   外型上拾甩破,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竟烈曙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨让存芜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型心擂汉,倒是显得有些“萌萌哒”杭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气花,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菲。   侧面造型上雌灌递,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垂曹武,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颊。虽然尺寸算不上大淀田,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重答,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霸。另外视竞,2.5L发动机搭配适时四驱系统彭李,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现椒旅。   尾部造型依然圆润驼泌嫁,和略显呆萌的前脸很相称晶。上下对开的尾门很实用唇藏,节省了上门开启需要的空间涛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围林畅鞭,载货坐人两相宜淳雇盗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜列,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栓兜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筹蛊嚷。当然卿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隘露钙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澄谁、大黄蜂却、救护车等“老熟脸”们会出现悔,编剧还添入了不少新角色港,比如老牌人物“探长”算芬牵,军械武器专家“十字线”漂,以及人造变形金刚“螫刺”等避羌。对于最后这一名小角色而言灭微,它的“身价”并不算昂贵舶俩卑,并且在现实中佛,它的综合表现也算是可圈可点骸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宏藉兰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笆喝蝎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剩,说到这里靶狸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奖翘。   言归正传党吐,牺牲自我甫犯,从而使“大黄蜂”更加强大反捆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中户临,想要拥有它并不难森,最低11.99万元就能圆你这个梦铜蔷备,只不过它不具备变形功能瞧。   从设计以及尺寸上就不难看出奸纫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翔偿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颁庇,所以对于大部分人而言僚搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唬亲嘶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍酮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猜,具有相同的特质的车型还有福特翼博拾慑、标致2008青痊瓷。在对表面参数对比后伤,创酷的优势还是比较明显的醇欺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谭臣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似害,平和的尾部定邵、延伸至后翼子板的尾灯组死、向上提升视觉的包围等等上伞骗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帽,当然也没有明显的不和谐感汐补挪。" "     对于英菲尼迪来说堡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌单,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氖拢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期型爬,这最为主打的当属轿车Q系列泪缄逞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗓,在现在都在大搞涡轮增压的时代前兜递,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粱锣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受考场,而今天粕涝完,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酗崎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噬纤,就是英菲尼迪的G系列产品暮谈坷,而随着采用新的命名方式忿裙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变使胎勃,从之前曝光的一系列的概念车来看邯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格算肥吓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骑磋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉墩脖,而带有这种印象而来的就是琴:这车动力强么杯却匡?怎么看就像是卖外形的呢埃?   首先在外观上榷钾僻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格署踩,采用了更为吸引眼球的设计思路榷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顿课,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俱怒胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满品每,同时也充满了一种力量感领。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉究粱悉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔼棋舌。   在车身尺寸上啼脐瘟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柑朴际,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椭计宏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撇簧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汇稳乡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汰稗菩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碑够,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蟹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靶,在这个级别算是中规中矩涵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氖鹊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狼凭沁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格童,同时也保留了圆润的线条风格岗记雌,尾灯的点亮效果依然印象深刻邦骄司,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坦逞瞪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锑,这样增加了尾部的层次感忌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敛干妈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎摆肮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胎工,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抽聪秤,并且入门售价也仅10.98万元搏珊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翔星滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象累纱瘁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下定怜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疯芭持,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些革,但车身上的差距并没有售价来的明显岭勿,因为锋驭真的比它们便宜太多了顺穷旁。除了合资对手以外漏谁,它10万元起步的售价汰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熟。   铃木锋驭的外形设计上鳖场,我听到最多的就是两种声音儒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛾纷,而另一种则是感觉外观不好接受方浚径,很少有介于中间位置的人常挽些,毕竟外观是一种很主观的感受丰夺,仁者见仁智者见智毒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婆邢苫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舱离,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愧乱手。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楷息,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绢挖腹。接缝处体现最为明显卫突,而且它在内饰配色上也相当讲究镁场,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位团阔捅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侠兰剐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄台侠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蚕签粮,售价为15.48万元蔼屋蠢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盼坛拷,性价比有多高了挎抹表。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂屏。况且椽剁犊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窘,还是非成偬羁恚厚道的稼。   本文导航   分享到璃岭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近次蹦芯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沪闲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升静,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莽微脊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吻,这作风跟大哥卡宴如出一辙扦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价海面:68.79万)在选配后价格逼近90万元吉,而且市场上目前一车难求敢。那么问题来了雀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大地。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盒读舌,到底这两车有什么区别筏觅济?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异樊,帮你捋捋思路昂苇。   注眉: 实拍车型为MACAN 2.0T蹲疤客,为了让您一目了然穆颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抛嘉枷。   内饰棵唾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浇,可以说走在大街放眼望去到处可见登份。基于目前的消费理念聪,如果花20-30万去购买一辆SUV膏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽琳亮、实用的内饰唤聚无、以及良好的通过性怂垮怂,另外还要满足偶尔越野的需求歪菜掣。面对人们如此苛刻的要求盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桅传,看看这些车究竟能否满足众人的需求体。相比其他媒体的评测方式跺蛙忌,我们易车选择了多人评测的模式陀供城,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平木盟托,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评保梧纲。    此次我们挑选了7款SUV车型都,分别是屉缉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辰,分别来对它们进行详细的测试斥狮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绿熊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徽氰悸:25.28万元   市场优惠痕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矛稠采,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赤苯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喘埂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计高反,看上去更加的协调惜。   至于尾部方面趁秃逗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了米旦,乍看上去有些沃尔沃的影子恫扁,整体采用了立式的设计风格炽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瑟愁拾,尾窗位置比老款更直也更靠后怀令局。   小结沛袖算:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛项,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箩莱电,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦埔,前后不是很搭调啊沥,尤其后部的立式设计琶亭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间港,但空间利用率上则会相对减锌乔褰搿,比较适合那些舒适一族黄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酥删摔:25.28万元   市场优惠射:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车邓,新车的整体造型十分具有张力公家骂,五边形的进气格栅更具立体感唇蝎,镀铬装饰一直延伸至车灯内忍翔扫,大大增强了整个车头的时尚性男。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暴董娘,但整体并不是LED的灯组设计许忙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苹肉蹈,在视觉增加了整体感的同时澳概,也大大提升了整车的运动性为。   小结托加:马自达CX-5在几辆车中马,我认为是最具动感的一款婆洼,整车前后比例十分协调闺诬,外加搭配蓝色车漆恕,使得自身更具个性厂蜡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汇抨,详情请见后面的驾驶感受篇赡统纳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莆箔:26.78万元   市场优惠擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人采舶撵,在大街上看见这款车抢戚让,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灭,同时也是这7辆车中变化最大的车型迁矛归,整车不再是那么的棱角分明瘦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皇。   由于采用更具流线的造型设计伴摔醚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯其,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等扰捶。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞘评,尾灯与前大灯造型相呼应铺,并搭配镀铬饰条加以点缀逻峡擎。   小结尘难瑰:由于我个人的车型为2010款奇骏帝,所以面对这款全新一代的车型父快垛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黄赖,奇骏是个不错的选择都。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踏:27.28万元   市场优惠禾换:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睬危,就得到了广大消费者的极高关注度善绊,整体设计与上一代差别很大皮坦颂,不再是中庸的形象麓收,而是更加犀利的造型垫琅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憋烦缮,前中网分为两段式设计赶绘蛊,但两块黑色的格栅全是假的冬,完全是用来装饰用的察饥淘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屠讽。   熟悉老款车型的人都知道垫实稿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计道班,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讨乱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砍淖,从而保证了行程的安全性算。   小结度:这款RAV4整体添加了越野套件鸵,所以并非其原车面貌唤鹃凰。但无论是否经过套件的选装硕,整体的造型还是十分具有潮流气息的捂惕,另外值得一提的是遣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项都熬句,依然是几款SUV中表现最好的斡,注重空间表现的朋友们值得考虑半。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窖物券:31.58万元   市场优惠牛擎逼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闪互破,所以变化并没有其余车型那么大澎啊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思保鲍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骆,棱角分明才是其主基调逻剿。   后方整体没有太大的改动谰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纠版华,设计很好的与前大灯相呼应陈恼虹,夜间看起来十分的醒目淬廉,整体也很协调杉嘿强。   小结儒庐痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黑本,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点念毛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锌朝糖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狗梨,途观还是比较不错的选择评艰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搔陷:25.28万元   市场优惠闲溪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父四骄校克斯的外观咕,那么这款翼虎你必将也会喜欢萍查,因为它的造型就是一款大号儿的“概趁沟纾克斯”佃吉裤。单条镀铬饰条所组成的前中网丸,显得整体十分的修长罚佳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棋逞济。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗜憨抵,提升了整车的档次督陀相。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徐淳断。   小结戊额砰:翼虎是福特家族的新读骨稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富穑克斯的身影编篮,而对于新款咐月芳穑克斯的整体造型琉镣,个人觉得还是很不错的卉,那么如果您要是和我持有共同的观点配颇,并且想拥有一辆SUV车型施村,翼虎绝对是首选范围肚疟柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓟戒锹:27.69万元   市场优惠凶教:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子干,但随着Jeep旗下车型不断的改款怪垫搅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贾娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戎壤耿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掏督捞,圆圆的大灯以及垂直的中网奴丹,无疑均是Jeep最原有的样子挺死刊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑞韩,无论是后风挡还是尾灯啦乡,都为方方正正的样子胺啪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沟。   小结吵爽败:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽拧,淳朴造型及棱角分明的设计帽揣噬,在保留Jeep家族血液的同时详括,也为整车的空间做出了较大的贡献绍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诵匣妊,详情请阅读后面的文章世毯。   外观总结衰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忻,基于每款车型的特性伐吝省,有的为小改款堵朗、有的则为全新一代敌,所以有的基本没什么变化痰、有的则“面目全非”钳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜宛掀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勃仍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味策填肝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甩检奸。通过每款车型下方的小结缴镣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锻欢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巴饱领,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐川,你可以理解为营造纯正的氛围夸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来少,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褐骂纱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”槽猛,绅士气质是宾利的“看家本领”儡灭狈。往往稻趣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩缓吉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霉芜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岗秦奥。现在舅瞄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h股呻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囤。自古以来够狄,“Speed”一直是宾利的性能标签九梗,以此向2003年垄断勒芒冠朗、亚军的Speed 8赛车致敬嘉狄睬。    作为宾利历史上最快的量产车型肪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献木贿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稠迫,当然娃瓮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朽身。    伴随著经济实力的提升梯慰悍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茬,当你身处被“泰禾北京院子”侵惜罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿窘踏,肯定会追求更高层次身份上的匹配青。我几天前去宾利销售中心藉响,它长廊式展厅规牟胩祝宏伟常理透,处处是浓郁咖啡香鸥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氯粱,对其购买力是不置一丝的怀疑方。我想壁短侵,只有宾利施、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筷倘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笺。我敢很确定的告诉电脑前的你们菏济筛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愧币,在中国未来一定能卖到脱销惺咸。   >> 写在文前化:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皖侣,英国品牌的表现令人忧心忡忡皖氨洼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匪,它们目前都散落在世界各处菲禾,有的受到追捧有的则走向终点僧工垢。即使获得成功的英国品牌嘎蕾钾,它们仍为自己贴上的“德国标签”告心、“印度标签”的身份感到忧虑颇淘,毕竟桔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逆忙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革然、原木的袅袅余香父层圈,这种气味只属于宾利勿拟、劳斯莱斯们玩卞惟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓢使,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头括函邓。    从业这么多年须裸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隶蕾路,从没有一辆能让我动了收入囊中之心常朵掸,囊中羞涩遥不可及自然很重要弦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屯徒。我认为一辆好车氏搔磕,应该让驾驶者舒服锻冉俗、安静疲咳、惬意的完成从A点到B点的旅程晶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亥鲍,却实现不了我小小的梦攫欣戈。我一直认为双却,真正的贵族郎措,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另妓汝,即便妥协仍然能坚守初心涧蔑突。此话适合改变自己的GT Speed任水,你知道吗扦?世上最难的事情就是超越自己通蛙,GT Speed做到了 滴咸堆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义事骂坝,当你启动它时囤缚立,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态间。   >> 外观距缝蒙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐韦,作为宾利目前最为畅销的车型股,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吕届癸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泞武钉。但是沸书,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动连蛋巾。当然认踢,大部分“土豪”车主也不在乎保岸排,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成热。    外观提升不是GT Speed的精髓饲汝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拴啥,动力示菏、刚性蜂、减重上的工作任重道远就。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg块乒,仅有2.3吨合,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伟撑。不要小看这350kg跑敖孙,几乎是一台V8发动机的重量粪林妇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辛胯拐、多连杆后悬挂和防倾杆等耻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翁,分别是Burnt Orange(橘)唇、Sequin Blue(蓝)领、Excreme Sliver(银)惺现恃。为了凸显GT Speed的特殊河,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)线。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叼弹星。宾利工作人员表示牟情,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甲唯肚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遍,尤其是在中国等兴新市场更是突出死,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩提花。    你知道胖子多么努力吗庙韧帮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时领杏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形前刚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舒。那些把高性能作为卖点的品牌究绿,现在宾利也有资格和你们一较高下凛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杆开舒,其尺寸为(mm)稠华漂:长4806博秋、宽2227肝式、高1394讹手,轴距为2746mm杏叔达。我知道镜签,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距免汾,为了让你做到心中有数萎签,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来车。与竞争对手相比改,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先按涪地。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑售,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湘懂吉,哪怕国内的环境日趋恶劣俯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值费。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奔堂,整个过程大约需要22秒擒光灿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间美溺,从而避免占用后备厢大部分的空间硷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘详,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挎斤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羞割,没有法拉利暴躁期,缺点恐怕是不高调菊檬钒。不信你点击上方视频听听视频里声音烫麻钡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耸: 作为欧陆GT的性能旗舰岸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菜蹈,不仔细研究根本发现不了它的区别苟蹋。虽然外观变化之处并不算多社让,但是对于轻量化闪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑。" "   7月21日币,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲悄、北汽E150哪潭吉,成为第一期家用空间王冠军挽嫡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爸。它们会有怎样的空间表现啤叛魏,不如一起来见证靠粒犀。 本期内容开始前潮仍澈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墨: 好了揽侵,正式开始第二期内容窘必。不过简单说几句讼,为了没看过第一期的网友们桶沧:    你可能会发现龋颧,随着岁月流逝脊镰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭必薄褥,也当起了小爸爸逆尚。恰此时测妥角,他们对车的选择可能也有了新的取向驳奠镜,空间大款壤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毒。    基于此皖腿染,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绰梯挞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭邢世,让大家对车辆的实用性有个较全面缄革、正确的认识恒习皖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拨攀铰、模拟一家三口郊游的情景实测币、细节空间的展示详、实体娃娃的数据测量四个环节进行绩。   话不多说平,有请今天的选手掇,登炒グ痢! 第一环节鹅凉:堆放整理箱涛甸,能放多少放多少    由于很多厂商素呵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沁炼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佬,也会帮你量化一下车到底能装多少升家冻每,所以上图我们也给出了每个箱子的升数市凄疤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揭党,并加以不同颜色区分巾,目的是给你呈现最直观的感受崎查变。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据融,仅供大家感受一下汉伸。今天我们拿箱子说话苍祥,看看它们这种数据到底能装多少箱子氢岔毕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逼多:由于时间关系祭段褂,我们这次只借到了骊威的低配版架,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蝎尝唉,但高配版的骊威有这一功能粹啼趁。 首先出场的是骊威泵且梧:    状态一塑:单纯的后备厢空间 状态二味冻帛:放倒后排座椅后的空间 状态三吻蜗惦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝秒层: 骊威一如我们所想的那样看释,空间的确是其一大卖点皆门。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夹轮,小伙伴们都惊叹了!骊威火撇,实力不凡埂徊。   其次出场的是致炫竿沛掀:    状态一头为颈:单纯的后备厢空间 状态二看扯:放倒后排座椅后的空间 状态三导暑喇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号避砰: 就如文章开头介绍致炫时所说剩,空间钳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点理。通过这一环节放整理箱的测试防缆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暴毋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三井抄脖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熬: 通过摆箱子的实战廖持,以及上面表格数据的对比成懈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冻。而致炫与骊威差距也并不是太大渭江,可见其空间不可小瞧拉拍迁。接下来又有哪些好玩儿环节恐?而两车又会有怎样的表现呢鸥?请继续往下看儒。" "   今年5月林,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阔跨?9挡无用啡括腐?自由光深度试驾报告》)按绒。当时额锯纹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顽嘉。    6月笆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拘。不过3.2L版的离地间隙猜冉动、接近角赐、离去角境磋嫡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少古。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别导憾辞?    几天前宋偶,我和赵璞姥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剁噶,这车还行不行茬妓楼?    我们的第一站违茄,魔都上海浓可。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消内。在经历了噩梦般的改签核、等待侨焕疮、登机仙惠箍、继续等待之后顺默蜗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喇很。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耪川扑:“游遍世界各地黄,开尽天下好车开芹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱烁伦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脊蜜搽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滦端,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多并。在此我可以不吹牛X的告诉大家良,我在纽北环实际驾驶过迪咯郸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绦会沤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渡呕品,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儡慕画。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壁赫帝,在国内也非常抢手观狠传。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膊俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窜毋,基本保留了GTI所有特征铅触。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趟化汰,在舒适配置上也更加的平民化舅烷巧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渤骂拦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤,例如两边的侧裙以及尾翼等炕镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懒糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素态培,例如车头处GTI特有的红色的拉线镣本狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腊疚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中默。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性情,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娃。另外呕坎狭,新车的LED尾灯造型也很有特色霞随想。海外版GTI提供了红色吴燎效、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择围,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抨婆,但国产后或许可以与国内的消费见面森。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篡嘛,我把它们大概分成两类坍发千:靠谱的和不靠谱的困隙芬。不靠谱的原因很多趴,有些续航里程太短释熟妙,上车就开始为电量担心;有些性能太差罚厩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比结堑,几十万买个两门小车粱,真当我们都是土豪吗涉?   不靠谱的理由千千万肥琅,靠谱的标准则大致相同缮锻扩。续航里程不能太短洁蒂,加速不能太慢垃,最好还有些实用性秀,价钱不贵就更好了叔贪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寺爸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狮,拿汽油车举例的话腐祁脊,90%以上都算得上靠谱撑哭兴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屡,能达到及格水平的车型却不算多黄懂李。我们的这辆测试车是2012款的侵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骸府挂。还好时隔两年班,e6的动力系统并没有发生大变化估,只是外形和配置有小小的调整妥焦。   续航里程啤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊丛距,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群几灿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搅犯逻,这其实只是理论值捅沃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱习赦事,实际用车时很难达到怕。夏天空调弯阑饱、冬天暖风巾额、高速快了台挽德、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骏零剿。   这种电动车只是日常通勤还可以花仟,但稍微有些想法新亢,想去见个朋友别、买个菜乌,心里就得犯嘀咕青抹。这种心中总有事悬着的感觉很难受缸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侩武。   由于时间原因罕,我们只能简单测试一下e6的续航能力毯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脊,其中高速路况三分之二嫡藕发,城市路况三分之一鹅晶物。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来题倘,我们的行程其实就是三段柔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腑鼻貌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桨卉匈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俊精。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)度炔,显示续航里程320公里秸。完成第一段高速路程时(43公里)递乃,电池余量82%(耗电17%)即,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翟鞋,电池余量63%(耗电19%)舰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恫蛔措,电池余量45%(耗电18%)些畔辟,续航里程134公里(减少61公里)挡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点话浑戏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氏卞戒,比如第一段高速行驶朝,续航里程减了59公里私,而实际行驶了43公里槽,二者大概是0.7倍的关系穿妈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孟淋犯,拥堵路况似乎还更费电一些诫。" "  近两年锯鞠氏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮午,很多大厂都推出了自己的纯电动车甫肝,先不说比亚迪这些纯自主品牌侩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掳虐箱。今天韭蓄滥,我们就提到了之诺这个品牌姓迪际,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琼,主打高端甘,并且未来也是只进行纯电动车的研发箍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汲。今天忙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渐钡,下面我们就对这款车型做一次体验榔。   之诺1E只租不卖棵惟松,租赁价格为篓苦税:日租金为400元/天氮竞,长租(3年期)为7400元/月滥瓦,现在消费者就可以对这款车进行租赁是汲菱。   租赁价格包含焚:车辆上牌某华、充电盒安装(7.5小时充满)疼、保险焙行啼、每6个月一次定期检查保养匙椭譬、车辆维修琶抡,7天24小时道路救援维、拖车以及备用车辆等痞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造签贬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计博,虽然亮点不是很多燃靠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离榔钢,树立之诺自身品牌的辨识度釜呻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堤,辨识度极高局沉。 既然是同平台打造诡型痢,那么轴距和宝马X1也是相同的碱阑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旧,尺寸为225/50 R17泰逝,这款轮胎最主要是为了节能考虑娟乒。   本文导航   分享到菏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐,它是南京依维柯生产的车型挂可妨,隶属于跃进品牌旗下氨们,是一款定位中高端的轻卡产品呻拟颅。该车是在2013年1月首次发布的考肉钎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯抽,为用户提供了更多的备选车型仆们狄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阔密冒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脆刊炭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弥敛面,宝马向来不走寻常路氢寒,旗下的SUV并非越野硬汉屉雾毫,而是更加注重公路操控性邻略苹,所以在外形上也有着自己的独到见解毫槐某。Coupe原本只是轿跑车的特征坪矾咖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辰亢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后适,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腾卫停。在这种背景之下凡估,X4应运而生爱规。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验览登畴,宝马对于X4的设计便更加得心应手桑颁橇。从车身尺寸来看贬缮柯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兴葛。然而实际感受上砍副奠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摧。它们的关系就如同X6和X5讨限璃,一个张扬敢刺峡、一个低调蹦。要想舜桑酷岭枪?X4很在行酪。   这辆X4的外观加入了大量M套件慧,进一步凸显了它的运动风格竟挂尚。夸张的前后包围降低了视觉重心痴谩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角随。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀逼时?所以男赌,接近角蹬稍、离去角这些数据对于X4来说稠,根本不重要久搂。   和X6一样讽霓哎,性感的臀部是X4最迷人的地方爱。如果从车尾来看焊权亭,X4确实比X3运动了不少擦刚欺,高挑的腰线台微几、厚重的尾部都能给人很强的力量感十谷。对于35i来说耗锻房,单边双出的尾排着实有些低调苍。尾灯的造型是典型的宝马风格鲸,造型简单干澜、大气箍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮降厂舍,前245mm骨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裂柔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抖贫,这是一款综合静音佛、舒适钨檬、操控于一体的轮胎谋射撩。在我看来聚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矛,似乎更为合适背壤窖。" "  原标题返普簧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暖巢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焚,该车除了外观造型犀利粕冻饲、内饰豪华枯、配置丰富之外硷毋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耸。作为一款以年轻枪瞬、时尚为主旋律的产品盯襄裳,NX开起来的感受如何浪病篡,今天我就为大家正式揭秘肥丧豆。(注嚏巧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称频柿胆,如NX葱、ES啊某僻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宿瞪:   NX车型的外观内饰设计风格岗,在之前的文章中我已做了详细介绍祈疥紊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品队。从实车给人的感觉来看蘑,它的确做到了这点糯,不少人见到它的第一反应就是蒲寂敬:恩伴哨,这车挺个性僵棠淋、挺漂亮隧岛泻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奴簧渺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枪蔑庆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膘。此外惊瓜鼓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯难位卯,进一步提升了科技感净。不过它并非全系标配坑温,在入门级车型上近光灯依旧是LED培,远光灯为卤素灯泡察淑驾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖该ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菩刃、宝马X1做直接竞争劳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怕南。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦尖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉取,其中一款为17英寸刷虑,另两款为18英寸氦范。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂将睫链,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹿赊晦,在国内的售价大约1700元/条拴微。   车尾线条与前脸相呼应欠烤怠,造型犀利藏,棱角分明标姓目,以凸显整车年轻誓、运动化的产品定位莲。同时浦毙粮,尾灯设计十分用心孙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糜辛,特意在接缝处增加了一小块LED醛亥歪。   内饰方面距,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驮酒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咸诽乡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狙,大幅提升了车内的豪华氛围潍。   据雷克萨斯厂商人员介绍棉径持,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硅沦陀,它的使用方法类似于电脑的触模板疚柿,并带有震动回馈功能嫡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冗。此外漂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忍匙,我们咨询厂商工作人员承吩富,这配置会不会引入中国实仕苯,对方并没有给出明确答复耪轿坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适描揉泻,作为家族中的新进成员赶瞪词,NX的表现自然也不会差嗅。为了符合它运动化的定位排霓维,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强插朔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挤冀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倒卫屁。   在海外鲍汾课,NX提供了全景天窗停、普通天窗和无天窗三种版本的车型涪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃判涝诫,采光效果很好铅荚寿,但无法开启画瑟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纪橡稀,采用的是外开式设计层。可以确定的是巍崩,上述两种版本的天窗都将引入中国穆岁,至于无天窗版车型是否会引进诧懒,暂不清楚桶情。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姬,马自达CX-7在海外推出;2009年级疚计,2.5L两驱车型引入国内抽吓,售价28.8万;2010年吧评合,增配的小改款车型上市疮品喇,售价29.08万估评,同时宣布国产意向;2012年花托财,海外CX-7停产;2014年贝桅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酗,等它国产的人此时已经老了四岁了讳提。   从以进口的身份引入国内先迪羡,到正式国产经历了四年左右的时间掀,在这四年中进口CX-7销量并不好洗,一方面是当时市场不成熟挫伦,后期竞品丛生将其埋没了锭趁凌。另一方面原因也在其本身磷,比如定价高即疼、2.5L发动机动力孱弱等等场厘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淑。在测试之前翱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镰鲤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擅呵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畅涵鞍,搭配6挡手自一体变速箱烩颅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浆勿椿,只不过调校要比CX-7上的更为激进狠。即便如此搏抚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泄。   油门的设定比较灵敏胁沉,起步和加速初段都还比较轻盈皮舌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盼噶,而不至于拖沓畅磁葱,一切都显得易于掌握老孰舰。变速箱和发动机配合的是那么默契悸师川,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帝破,只是在极拥堵的道路上蠕动时迷瞎,1挡与2挡的切换有点闯动而已浩首,问题不大奠乌涤。   转向和悬架的设定偏向运动赖,采用机械液压助力的转向系统比较重醋殴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肮儒。悬架没有“忽悠”的表现磨焚港,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旗跑魄,车内乘员经诚云戆。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纷菲。悬架后段偏硬妥垮,在弯道中并没有明显的侧倾煽线,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呛夏祥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错警断,动力供给够积极摩,表现不错糠踞领,驾驶感觉非常轻松褂焙腺,动力的跟进也很是及时另混绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碾犀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疆淑己,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朝烯圣,而且不是那种喷涌般的迸发耙降,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寞,给人相对内向保守的错觉太。   CX-7更擅长的是中途加速俺,比如从60公里/小时开始娜涣惊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睦司滥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菜,这几天这种沮丧感时常出现仁。不过也正是这个中段加速的特点炯返,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帮钢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骸含,稍踩油门就奔向3000rpm捻文了,便能得到很好的响应澳阿,仅有极为短暂的降挡迟疑钡,随后就催逼出了足够的扭矩的隘。简而言之劣另,CX-7的驾驶感受还是相当不错的傅,容易上手烩巩,各方面的表现也都算令人满意霸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磷戮,涡轮增压器起到了明显的效果剿彭铃,就像注入了某种精神类药物炒,虽不时刻保持着亢奋状态泛擒,但兴奋状态确实随时可以到来窘,一切都听从指挥胆募。这种持续的加速感可以维持一段时间武钢,心里不禁一阵爽快彭仟恰,当然驰畴枷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光火汹枫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纤催,消耗燃油17.94升篡啊,平均时速为30公里/小时倪角,全程开启空调几喂,平均油耗为13.3升/百公里倒蔫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甫涕峨,CX-7绝不算省油的那类毯婚,准确的说是比较费油玛疽。另外办,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油港,无疑使用成本相对较高夏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徊谴诚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章第哦哺。说实话检辽,那是我第一次接触这两款车屯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搞幂伦,动力同样够用款赖,但输出并不算线性亩魏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冉。当时我就在想凭涩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渤方,而如今厂家真的这么干了械潜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绞全,增加了几项配置渡,外观方面几乎没有改动拒吹,图中的这款车只是增加了车顶行李架疮间赊、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣兴家。   这款帅客HR16是一款7座车型钮境,它可以满足国V排放标准危课,车窗后半部分采用了隐私玻璃寞吕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣市净。当然沪,帅客实际上是一款既可以满足载人珐芹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谦拉锚,所以它的车系中包含了5座搔、7座尚赔、国IV纬、国V等各种不同版本奇壕。   除了挡泥板之外唐扳乳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泰舵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果话忌克。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铺融夺,其中的最强模式叫作“Dynamic”秦,译为“动态”阔飞集。有意思的是偏,在英文里付就,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根关屏戊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机群、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泰技?——开启动态模式腔醒,就等于点燃了一根无形的导火线碌。   要追根溯源的话酿,炸药起始于中国掠觅,属于四大发明之一墓,不过相比中国发明的黑火药誊,硝酸甘油平时更加安全可控概,而且破坏力更强帆绷丢。奥迪RS 7同样如此凰,它多数时候表现得比较随和皑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力案。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘图雌。奥迪A7之所以独特缮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乳,人们将之称为“Sportback”屉箔宛,在我看来女胖,它的廓更像是一只优雅的海龟璃砍侣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缉桔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装项息,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔愤铆,所以它已经不是传统爬行类的龟沦硼谐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殴肠借,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墨凛味。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呵督,让人不由自主的去稳稳扶住3构、9点位置皆仟衫。   在风骚的外形和各种真皮咳甲、碳纤维材质的覆盖之下形焙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性价,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抛呻恨,这一点很好憨让达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群事捐良。即便在这种情况下捍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爱我。这一举动也让这一用户群抛出一个问题航炕:谁给你的自信卖这么贵线?不错填,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狡橙贤,它到底是盲目自信还是厚积薄发俱钞?我们一比高下谎督。 外观对比烙厦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猾胯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咖马券,所以我决定说点可以量化的东西雹。首先桑仓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现率戌拈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型东丧。其次可能是由于动力的原因毒须潦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拘乃腔,备受关注的长安CS75正式宣布上市加火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滩隘谱。在前期的试驾活动上糕际,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饺功,并对其驾驶品质给予了极高的评价从翰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靛,和手动挡车型相比祁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳娃刃。 ● 外观内饰的简单介绍脖缸桂:   在外观方面胁目,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型围,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵,甚至连一个小尾标都没有卡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛迹场,但1.8T车主可能会对此有一些不满竭目。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叼懈殿,轴距为2700mm灯滤艘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抨诬、奔腾X80以及哈弗H6修示刃,CS75还是相当有竞争力的北,它的轴距和长度最大挥卢湍,宽度仅次于哈弗H6径腿磁,高度相比瑞虎5矮了35mm琳僧司。   在外部配置上唾卡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头背瓢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兢糙思。另外宏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯负觅掣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果化全颅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诗,市场售价约为700元/条沪,在同级别中算是很厚道的配备了船磕逆。此外翁氦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梨,只是轮圈被替换为铁轮圈戊蔽晤,还是俩字——厚道描。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格说坍盆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足獭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇池,看起来更有层次感竣花逃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卞唇痹、设计毫无新意免、用料也很一般等不好的印象拭费悍。不过近年来常,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痪旅,长安便是其一爆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谢唬卉,也很难找出它的缺点盒倒,按键讹围、旋钮的阻尼适中钝呈穿,手感很不错泰桶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裳释,分辨率和反应速度都还不错翻豆彼,不过在功能性上它只提供基本的导航晤膝袒、DVD疙文敢、电台斜坊陇、倒车影像及蓝牙功能矾蝗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粉赦戈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到含肚吐,但是厂家对此并没有改进癌诧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弥篡位。但是珐陕瞧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度独熔桥,同时设备名称也无法显示完整败,在用户体验上还有提升空间擒揣略。   不过烹回,在一些细节处理上咀藤坑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洛惋骆。比如在挡把前方的储物格就何,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耽醚吵,不过这块材质却为硬塑料什,实际上根本无法达到防滑的效果沸疚拧。另外提,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吝蹈,这点值得表扬袖稼豌,但必须手动摁下开关才能点亮帘墒新。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欧许德,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果箔竭。座椅填充物软硬适中开,刚刚好淮烹,并不会软到开久了腰疼统兑,也不至于硬到硌(gè)人棉滩。除此之外童,包裹性表现也很不错坞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中砍。另外贺孝纷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节微。   车内乘坐空间表现上腿囱,身高180cm的编辑身处前排袄境,头部约有一拳左右的空间署掏巫,此时移身至后排鞠色,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺赡。作为一台紧凑型SUV车型跋规,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了考狙甩。   来到后备厢拖甜炉,长安官方给出的容积数据为590-1560L刃咳饲,表现中规中矩亲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祁韭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凄韶镐,增加消费者对于整车的好感度钮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浩,如今市面上的电动车产品越来越多姓,开始逐渐走入人们的生活绦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辱渤,大家对它的了解可能还不是很多撂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聪匈。那么这款车究竟如何呢差丁烯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邢汲亲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揪颓水,我们终于有机会近距离接触一下肃妈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棵愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵戚,因此其与众泰汽车合作捐盾,推出众泰知豆电动车筛肉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赣戮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识们颈闭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗课?不管你信不信钝梳却,反正我信了蠕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厩痉勾,售价为24.98万-28.98万元奸路,共有三款配置可淹芭稀,全系均未采用quattro四驱系统懦郴圭,取而代之的是前置前驱的驱动形式叼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赎抖贡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑崇,1.4T的发动机到底够不够用柔岗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘸浇松,这些问题都难免让人担心厦末。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗽,它又是否值这个价格砰秽怪,下面让我来终结你的这些疑惑辉蓉椽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凹泪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毖袄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庆,既然大家都关心这一问题茹缕,那么我们就从这个问题开始一一解决囊寿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恨,其最大输出功率为110kW垮脖绅,峰值扭矩可以达到250Nm宦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喂瓜炯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煌,动力储备不足方面的顾虑喘告款,但是这些想法也好顾虑也罢裂摔暗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了青表。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹄抵,油门初段的旷量微乎其微皑阜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕊妹,当发动机的转速达到1750转时兜哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煎,强烈的推背感也会随之而来春踏农,如果你不是冷静下来思考一下禽退具,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跨湾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凌残漆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉肛报,一开始的想法和我一样插澄徐,换了1.4T发动机之后博畅,动力跟的上吗褪欣惠?心里总是怀揣着这样一个疑问随掂,但是当他们开了一段时间之后缔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埃秘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贸切,处于D挡模式时片,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲少午,但也感觉不到激进的性格题。但是当车辆处于S挡时抡失秃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扭馈,整个车似乎突然变得紧张了起来冷江,时刻专注着你踩油门的右脚秦,稍有动作便会迅速做出响应归蹬独。   在城市的驾驶中厘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障司,当你深踩油门时崩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浮,或者可以说箩闹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舞。此外雹篮,作为一台不折不扣的城市SUV卵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拨侣墒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吹继傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桅憨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妙煎莫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苇,整个加速的过程非常线性纤谰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仿拓,不会表现的非常神经质秆核岭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱料碱铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明槐解,可以准确的猜出驾驶者的意图杰,在换挡的速度和时机方面非常到位激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爆。此外撮辽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸡投。当车辆处于D挡模式下冻,当发动机的转速达到2000转时菱,这台变速箱便会进行升挡的动作柯反,从而保证日常驾驶更好的经济性敢才粕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时号驮薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亮帝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爬。   这台变速箱也并不是近乎完美寥侯,它当然也存在着自身的不足角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺写迸滴,尤其是在低速的区间内摆伐弹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感时仑。此外欧,该车提供了四种驾驶模式的选择硷,分别为经济末痹、舒适魏糕俩、自动和动态模式垂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整公。 性能测试哭渴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淖怒,最终的破百成绩为9.14秒横想,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撵时侈。奥迪Q3在三挡时完成了破百孰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痉冕。此外簿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勘僻,非橙龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筏,整个加速的过程十分平顺和线性顶锣废,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恰请。车辆在全力起步的过程中巢,由于没有采用quattro四驱系统盾奠,车身有轻微的抬头现象愧稼咯,前悬挂的拉伸比较明显癸烦。 性能测试返:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼镰拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踌垂喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劣。在整个制动的过程中鄙,G值适中保持在-0.9到-1之间虎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逝,前悬挂很大程度的收到挤压赦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显视舱枢。此外妊,该车在连续制动的情况下斧,受到的热衰退现象比较明显闲拱陇,在连续测试过后垫煌,制动距离增长了接近2米南。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绦镜好,动力方面也足以应对使用的需求拎,尤其是在低扭方面炼哎,这台发动机表现除了浑厚的功底赡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翔。对于一台城市SUV来说切哦该,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皆可。" "  你有没有这样的勇气醛,一辈子只留着一种发型投险,带着一种款式的眼镜碧?或许多数人会摇头说不咸极。试想你现在穿着中山装戏倡佃,带着大边框鞠,留着中分头走在街上桔舶痴,别人必定会投来异样的眼光圃蒋壕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变送椿,但有一种美扇古腔,却是永恒的耍吝郡,我们称之为“经典”眉号绕。就像中山装逐渐演变成了“国服”竭洪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样客,看似过时的东西稍加润色侍,就会焕发出经典的力量涩敞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垃,也是一个互相佐证的问题秽。正是扛住了时间的消磨崩协靖,一个产品一种设计才能称之为经典店缓酗。而正是因为它是经典侮,所以无论时间如何过往磨隘滥,岁月如何变迁拼圣,它依旧能代表着美寝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角可恃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫断栏、保时捷911抖庇旅、MINI这几款车了仑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侠,这是一种财富竿帘,就像一个国家的历史一样笆笔暮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝课蒲。但就像中山装一样彪,如果不稍加改动魄试,依旧会被人说土气外倡,MINI也是一样潍承,细节的升华会有益于经典的传播和传承年。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缸,是全新MINI车系中性能最好的罚椿。所以车头车尾都会看到“S”的字样统乾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狡蕉枯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部百苔泛,这是它彰显不同的地方讥俯派,尾灯的轮廓更大了健,但相比老款不够凝练聪,同时你也感受不到它有何种审美的进步饶唯,个人感觉它是为了变化而变化媳擞。轮毂方面坞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号残跋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丁。不过擂,在真正接触到保时捷Macan之前圭溺碘,我对它的真正实力也有所质疑奠。众所周知庇赎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘫耗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢需敦?带着这个疑虑穷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅额嚷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踩驹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型改媚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卑府谴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仑镐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幸貉部,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罚清相。在没有任何参考坐标的情况下戌搪谢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的让劳泻。排除了惯性思维的困扰老诵,对于一款新车而言或许并非坏事飞赫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布们,因此有关它的设计特征我们并不陌生摄躬憋。作为保时捷推出的第二款SUV车型奶溪绒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯咳锨,同时也融入了许多独特的元素帝全钎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祥岸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糜,因此在细节处理上凰捶,新车融入了更加激进的设计元素票葱。    作为入门版车型哩雌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯角轮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯臣霖卜,并采用导光条设计瑰风酞,其视觉效果更具科技感版便。   保时捷Macan的腰线位置较高喘壁洪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹦,营造出强烈的动态视觉效果狙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棵文李,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脚崎盒,我的同事此前已经为大家介绍邪遣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贸隘察。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讹硕庙。" "   ??????? 提起观致妊,大家都会想起什么芍敢?这似乎是一个难以回答的问题柬激峰。作为一个有着中国血统的全新品牌炯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩从。在2013年葡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旧卷霖,一石惊起千层浪谁路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惋臼。   如今暑,观致的第二款车型蜕,观致3五门版也如约而至乔攫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缆?它的到来何郎钨,在扩充了观致的产品线之后洪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扰?自然是令我们拭目以待拢拒舜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涩了碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龚魏杜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙抠绘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型显汕就,时至今日都没有做大幅的修改门。就是这样一个古董级外貌的家伙咖,最近竟然和新能源技术杠上了蛋险。2013年的日内瓦车展上寿粹,路虎推出了一款纯电动卫士通雇敌,旨在告诉大家卫士宝刀未老倍瘸刹。而这些天魄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趟靠,看起来古,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了链为脑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夯赏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弟惺嘘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拎蓉色,并未成为现实控氮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飘。   事情的转折点发生在2014年6月18日投,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耐腻挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁,并且这一次挎贰臂,车身上已经重新贴上了拉花梧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棚腊,而是一台真正的电动版卫士摹。   之后通过各种途径的联系系梢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揪沟东,虽然这并不是一款量产车反鹿,也没有任何电动机冕人、电池组方面的参数数据尸许闻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盾骆,我们认为此次试驾还是很有意义的兜铆。   ■ 外观造型美络芒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士分匿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荤。   电动版卫士全球仅有7台掸颧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掀拳,基于卫士110车型打造盖,可以根据情况容纳5个或7个座椅秸,算是车系中的“旅行款”剃净。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凌讲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夏偷筛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掏浮蚕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氓凰,丝毫不加以修饰粟。按照官方对柴油版车型的销售策略恭撂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件师。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞍介,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚏骡苯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间末。正对车头疵,右侧翼子板的通风口也是镂空的剂峦,下方是空调系统的进气口遁,而左侧的则仅仅用作装饰迫,所以是完全封死的状态锋筹蘑。   平直的挡风玻璃蕉、小雨刷脯、面积可观手动调节后视镜绷瓮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赐讹妻,而在这台电动版卫士上箔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板福谈鲜。   实际上献撬碾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂父担,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屎蛇,电动车窗只照顾到前排乘客牧耍垮,第二排为手摇的霓汐融,第三排则仅仅是推拉窗拐据。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偏叫疲,确实令哭坚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逃必宋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中构叼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郊瓤公,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陈笔埂。   三窗式车尾设计除了古老外哥迸,想不出更多的词去形容吐,好在后窗电加热闺脓捎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备核,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窖嘲恭。至于各种不同用处的尾灯鹃辣虾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧石。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏,并配备了13针牵引电力接口嗣藤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湘。而对于电动版卫士来说番,这款车的拖曳能力也非一般强大降伯昂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缺绍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戒,在这四年一次的盛世当中描粮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注司侍称,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁獭,在经过整体的细化改进后整体更出色控堤令,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城槐痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膝纪,对于这样一款小车到底怎样长潮皖,让我们一起一探究竟哥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抒怠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伯色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玛杯钎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叔希辛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胺泵射,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坍纪闲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刺遂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承滦苣粒可靠的选择促牢耪。   相比现在很多的车型广量,J2车身并未加入大量的镀铬装饰话勿贝,个人比较喜欢这样的感觉庐磷痢,朴素也是另一种风格褐殊廖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烷妨痴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弟,可以说是起到了点睛的作用腑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怯讨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茬,看起来还有些运动精神界行。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咆,同时也是远近光一体设计滑末申,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稗疲,更加突出其可爱的造型风格喝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恍潞挖,同时也表明了J2的一种年轻风格拼。虽然是一款定价不高的微型家用车篓牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置茧协,但对于安全的保障还是多一分才好工。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烂,实际使用中虽然刮水面积稍刑瓢铩,但整体还是清理的非常干净擎尖冷。   在车体侧面造型上挟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计对厕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锯吃皑,这样给头部空间会留出很多拎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芜抱。腰线起始的位置和大灯高度相同焙蒋闹,这给了驾驶员足够大的视野空间喷镭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刊倒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酶。   在尾部造型上挠谎埔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纱姆,同时加大了尾部示宽灯的面积补胚辖,为了就是提示后方车辆注意安全闪毕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杉款,内部非常的深不过开口非常猩煽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痴揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具导丹曙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎比侠那,虽然是钢圈琅春投,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钝龚爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少井爱。另外粕境,一直让人头疼的售价问题桃拇醇,此次又出现了随,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估。价格问题冉牧,在上市新闻 中已谈了很多伯蔽,不过与价格相比春,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗓吗霓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绘票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虫械?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颧恭,即将为各位解开疑问仙辩颧。   观致3五门版已于6月24日上市厢陈,目前指导价已公布卵位科,售价区间11.99-17.19万元 煤癌短。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糯玖谋:依然遵循简洁的设计思路扫竿钝,造型更显年轻荣核喝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士济潮羚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兑寥。可以说师,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廷蓬魔,不过在细节上却更显年轻筛狈及。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽点平,轴距为2690mm封,除了长度缩短了177mm之外凹妇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隋浮芜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉强厂钒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挝。在车身颜色上戈昂,观致3五门版同样有6种颜色可涯场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寞,色彩更为鲜亮朔盆胚,也更有时尚感淖叔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饶醋呐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扁稻久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孔径轻,而前雾灯也采用了圆形的设计姓怠,更显时尚谷透覆。另外愧疼炭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课卞顺、转向辅助灯和大灯清洗装置饥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呈。   除此之外旧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寄吉火,达到了18英寸(三厢版为17英寸)话顶,并且轮圈的款式也更加的年轻绊横。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珊。所以在轮圈与轮胎的规格上绩镜赴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姓疮:与三厢版一致柿,细节改变不大缓寝稻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同池暑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挥壳。中控台采用对称式设计辅辰,各种功能布置规整拳,按钮数量控制在了合理的范围内栖石妮,不会给人一种杂乱的感觉虾开妹。平底式多功能方向盘与三厢版无异估,造型很有运动感敬,真皮包裹的外圈握感也很不错酷玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傻叹,除了蓝牙电话芒膏辈、多媒体播放等这些基本配置之外衅踞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓄。除此之外套,车主还可选配观致逸云的增值服务疥,该服务包含实时交通路况撵、实时停车场信息和地图更新等丹谁遂。 ● 座椅及乘坐空间嗓:白色绲边真皮座椅很有时尚感戎户奖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邵疙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奉,与三厢版顶配车型相同桃梨。不过区别在于纺顷桓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋慕锨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亮微颂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动憨淌克。   在乘坐空间方面罢付绊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淘,并将座椅调到最低位置后苗劳艾,头部空间大约为1拳蹋摔艾,显得很宽裕;而进入后排后都叉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸡铰汗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尉锤。后排中间地板隆起幅度较大年,长度也不适合搁脚练,中间乘客的舒适度会受到一些影响矛嘎。 ● 后备厢杜吹城、储物空间和天窗肝承玛:后备厢容积403-1105升垮婪础,储物格众多悄。   在不放倒后排座椅的情况下醛抢多,观致3五门版后备厢容积为403升荣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题深。如果嫌这样的空间还不够的话膛,将后排座椅全部放倒后弧贝黎,空间最大可扩大到1105升惯。除此之外嫩免,如果您随身携带了诸如手机恭按、饮料之类的细碎物品的话乃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菏策。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉们郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备李,可打开的总面积约为0.22平方米敦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尸吩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炔埃统,两者最大功率分别为126马力和156马力牌嫌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呻感溶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抽鼻堕,其他车型均采用6速双离合变速箱床单八。在底盘悬架方面葛部锹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倘嘶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架庙富差。 ● 驾驶感受刨蹿:底盘调校水准高柯藏蔬,变速箱低速平顺性比三厢版好寐倦酬。   此次试驾会上尝胸,我们大部分时间都行走在城市道路中掏翟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诽不抬,起步时若是轻踩油门踏板剔铝俱,车辆的提速会显得比较迟缓文蔡臂,若要改善的话讽谱,需要至少踩下1/2的踏板行程港呵东。对于开惯了日系车的朋友们来说卑隧角,这种偏向于传统欧系车型风格囊,而非“一点就有”的油门调卸滔龋可能需要一点适应的过程毫。   而在整个加速的过程中捻事,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搽拿份,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拒,咆哮声已经传入驾驶舱蓝马,可就是不见变速箱及时升挡菇遁。另一方面画萄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哦讼腔,整个介入过程并不是特别的线性逼枯环,其工作时的噪音也清晰可辨率垮晦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音精末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧午董盖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旅屎毯,并且伴随着强烈的顿挫感佰截假,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氖驳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态危奠仆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少发工,虽然顿挫感还是有耙拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受矗伶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贡兑腊,那么我可以回答您峰疤粱,和大众的DSG表现相差无几拿。锯。   从观致工程师的口中得知池拴档,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苯搁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚎柑免,对变速箱程序凡撮焦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整隆,找到其中一个最佳点勺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缅盘。   在手动模式下红,发动机的表现仍然很积极祁秆匣,不过由于其低速动力输出并不出众泡,其加速度并不能让人感到满意诲罕,很大程度上冻嘿赏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浮奈。此外忿陛劣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奉盖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似览讹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点观,而在此前的三门版车型上侗李举,我们就给予了相当高的评价乐么。虽然仅从结构上来看浮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控把,但作为一款家用车煞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栖喇,高速行驶变道保证稳定性卯淋。事实证明盲传赐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现曙挂沛,并且从车底反馈至车厢内的声音骏难、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的充嫡涕。   ● 编辑总结宏书馈:   从我们此次的试驾感受来看颓配筏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捐舒、时髦的外形遁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整筏。与之前我们体验的三厢版车型相比厢妈藤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步罕,尽管目前顿挫感还是存在桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盒死固,有值得称赞的地方拇算裂,自然也存在着一些不足颅郊驼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹惺。另外擞激彪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疙线惦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舰汗吾、转向辅助灯及大灯清洗功能税拾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虐柏,这样看来摧伟摊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拜席尺。不过怜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摹茬辆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝杲浼福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坤般,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妹伪。但个人更喜欢两厢版本和腾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擎禄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毁。当然贺,作为同一款车乃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熬咀。三厢版本更加实用枯莲簧,两厢版外观更加时尚干练楞。今天带来这款两厢版爱唯欧评丘博,或许会让很多注重外观的年轻人驻足檬绩几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容栓,大灯的设计相对保守了奈煞,但也减少了人们对于这台车的争议性衅攘。从而扩大了消费人群呸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倒婪,各有各的美结茫撼。但无疑悸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颁青抒。   侧面的变化并不是很明显督淀缅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓢微斥。相比三厢版要顺眼的多坎某。车尾的变化同样集中在尾灯上垃计毛,尾灯的轮廓变化倒是不大鸵娄沧,变化主要集中在尾灯颜色的改变你赔。深红色的外围显得更有质感判退僚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话课,越野车是最好的选择裴妹鹅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈思,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40风恃幕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镣松,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹭涉嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黑圈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敦患伟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搪。除了电视剧的锦上添花纬谢,BJ40本身的魅力也势不可挡缚冉,下面我们就走近这款“北京青年”玩耽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榷羔碌。   外观/内饰霸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摹,或许有人会问那为什么还要进行测试哗鬼。其实答案很简单昆净,之前测试的BJ40是一款试装车渤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歇,包括电视剧中车辆也是如此累校那。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变很关,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫌尽。虽然我没有见过之前的试装车赤晾奴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异海闯梳,甚至有些地方与牧马人不相上下匣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍块苗淳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巩,这里就不再做过多赘述牌绞窘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰硷先,你会发现并没什么科技感窘绘围,简单的线条卤、硬派越野车特有的见棱见角的气质妨猛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面试吴。另外铜较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屯。硬质塑料质地的中控面板很厚实弥绅帘,比起舒服的软性塑料手感稍差奉炉老,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庆隘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刮,同理使用织布座椅也是一样县犊,无论您是刚刚涉过水顶速扯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耽递丧,都不用担心坟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躬侧,不需要华丽的外表去装饰掇奢。虽然BJ40有着很浓重的模仿额片揩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芭拳是。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诚绥赫,那只能说这个人并不了解硬派越野车拳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筷宋,让人想到真正的场地里去撒点野潦倾溪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩烦款?惊险的高速穿插炽、精彩的甩尾掉头觅眠、惊艳的侧向双轮行进绊谭丛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演么剁泊。时过境迁火顺衅,萨博虽已退出中国市惩聪堋,但把经典的两款车型(即9-3暑龟猎、9-5)的技术留在了中国低钠,在北汽成功收购萨博技术后时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫂馆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型救,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叭怀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔡荤,主打性价比与实用性茄保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确割围论,只是在某些方面使用了相关技术而已蓉推。   从外形设计上就不难看出乃抨躲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是封,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰猾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涣,同时车身上所使用的犀利线条弄凡,令时尚动感的氛围展现得十分充分干钒撕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表括卯蒋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妊舷碘,车身各项参数都小于萨博9-3说,所以直接套用的说辞显然并不成立崎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炉,打造一款可以继承优秀基因毯灌圭,并适合普通家庭用户的车型够,成为了设计团队主攻课程坪弘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咀钮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偏媒,但紧凑的造型与简练的线条耻垢告,使其观感的持久性更好诫佩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拦氓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场没猩创。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惰南称,价格能接受款杏覆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型势迸。而现在也有很多车型供大家选择匹惮,包括大众途安贿畏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪扒湍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲜窖算,它还有一个进口车的身份吮杀撩。接下来掀卵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舵仆叮。   外观深士岸:起亚最新家族设计厂,略显可爱裂护,大部分能接受胯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格季侯,同时又有一种独特的卡通味道愁猛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岸许,没有配备氙气大灯堂,但全系均带有LED日间行车灯拈、透镜及大灯高度可调功能陷煎。雾灯部分的设计很有个性顷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碉讣椿。   由于车身高度降低逞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数碧,流线型设计更加美观花寺。全系除顶配的豪华版外庆,后视镜都没有集成转向灯功能媒惠。另外死泵猜,低配车型的轮毂也比较简洁咖,轮胎规格为205/55 R16朗。   新佳乐车尾的设计十分简洁欣,总体看上去比较圆润千宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吞垫栓,凸起的轮廓首尾呼应倍等吼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方般,车顶带有行李架屯,具备一定的实用性鹿。新佳乐全系标配倒车雷达功能拦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淘味。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抢偶拧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌担,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孩。而提到雷克萨斯派蒙讨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钉两惋,立刻联想到了舒适锑袒、安静等一系列形容词岸杏。   作为雷克萨斯主力车型辜桶私,ES系列占据其在华销量近半壁江山挟,舒适党小、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窘,更是有充足的理由享受这些评语纫霞。但更重要的是贺恰,在环境日益恶化颁、石油资源日益紧张拨、油价越来越高的今天率胚抽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拷。   外观部分豪访馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生认,和前代相比进化明显奇。初次亮相时舌校,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肯。与丰田一样柯卜烦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俏,目前已被广大消费者接受伎省戳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矩沉缮。   外部配置上霞衅盖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迪擅肝,与中网造型配合不错老矩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侩,轴距2820mm靡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同称铣,ES没有针对中国市场刻意加长劣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锈勤,轴距比老款增加了45mm啥溃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阂滦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薪凹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畏酚。当然枷艘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泞觅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潜岸敌。另外古疵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玫,更加低调纶钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龋癌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硷掣褂、忘记沉默寡言的正装车主檀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框休踩屠、忘记... ...算了孟,需要忘记的东西太多沙潍,你只需要记得一点贿夺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热。   奥迪的低调袭范婚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡凹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翱嗣尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猜。依托自奥迪A7的造型设计捶,RS7依然拥有优雅的造型誊,仅仅在一些细微的地方绦迸撑,RS7做了运动化改进返。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅午芳梦、以及哑光附件期。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祥藩幻。   如果客户需要撇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂某,其轮胎规格达到275/30 R21母碗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倦堂茫。排气管依旧体现出奥迪的低调淡惭匆,外部看是两个椭圆形排气管刃,而其实际是双出四排气类,因为单侧双排气有节流阀莆郎咳,用于改变排气通道烹技你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迪互。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歼臀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笨惮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针觅陶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伍。车钥匙底捷坦、平底三辐真皮方向盘量祷、运动前座椅醋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劝小豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示难。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毫,还提供发动机增压压力坛拘揽、机油温度显示和圈速计时器等数据辰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劫拔搐,并提供其它3种材料作为选装册肆雇。车顶内衬标配黑色织布淘惭幸,可选配黑色Alcantara面料逼绞。搁脚板考般、刹车踏板沙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侩念。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缅上。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蟹彪、一体式头枕的运动座椅夕楼炼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卜,并提供钻石绗缝搬律衬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料评祥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砷逗,就像微博上说的盗鬼,一次刻骨铭心的爱情睫,一次说走就走的旅行什么的瓜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犬副,但在现实中鬼粕耗,你不能永远一副放纵不羁的样子视人宠,特别是在资金有限的情况下陈掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的礁童。此时你就需要一辆价格便宜端申、实用可靠的多功能车型磁惭匈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咐九苇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型火谦忻,分别是景逸X3和景逸X5枷浆潞,形成高低搭配产品布局居池。景逸X3属于入门车型乳浓,共有三个配置阜,指导价从6.99万到7.79万元沧阂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赔闻驼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘫褂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巷。这款车的前脸采用了新的风格样式荒,线条比较硬朗哪酮,造型简洁流畅稗汉黔,同时又很饱满舷,没有过分追求标新立异的夸张风格层毖妹,显得更加沉稳烽恼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮香,给整辆车增添了活力窘小。   除了前脸之外处极憾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霸酚即,让人略感失望幻奢,好在整体风格还算融洽犬扔斡,不会给人前后脱节的感觉梧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹份奉、1835mm和1705mm讳,轴距为2685mm勒嗓我,在这个价位上算是较为突出的水平了匆苦剔,保证了足够的车内空间闪刑。" "  在固有的印象当中茧侮绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下史,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夺檄估,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承炔云睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剂,作为日系三大高端品牌中的一名哪扣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯疏习,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次番锻媚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萄套,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格男漂嗅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碳逞,取而代之的则是一种日系的柔美风格褥继沃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洪蛋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力币签礁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趟岁酚,并且这种特点让别的对手无法模仿逗涛仙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉齐贝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大残,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刮裤鲜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面握叹餐,看起来非常具有独特的风格柏算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计片厂雄,不过看起来还是比较有神的扰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果愤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霸叮士,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灯颅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方横撤蚕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刚,这款车有这么长么捅牟?实际上后门的长度远大于前门当,不过整体造型并未收到过多的干扰手畅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坛笛,因为C柱的造型更加接近尾部峦患,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疯禄磊,腰线的设计在在尾部提到了最高酵偏,并且从前大灯连接到了尾灯部分表禾肩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通外荚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藉驮教,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响十郝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脱管谅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隧诺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹈玫,到今年4月20日其正式接受预定布们,不到一年的时间赴膜竣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霉。在新能源车量产犀、市售的速度柬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过法粮。当然惕冷,汽车之家评测新车的速度也不慢搅,今天朗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呸抖牵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹊箩晾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窘,其中橙色的为增程式混合动力版车型举歼,白色的为纯电动版车型扔谷贩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菩默。   ●外观培:造型前卫秒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貌,我见到量产市售车之后速水抖,其外观真难以与概念车作区分低窜皖。宝马i3前脸造型饱满圆润翟级,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奢男。不过钳,“进气格栅”四个字需要打引号了赊刺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讼寂,让整车看着很有质感且与众不同熬。当然捆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幌柿掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格据扭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较米,但它的车身侧面看着一点都不显小亢烤。在我看来原因有三裤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辩烂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少规悼,给人感觉比较敦实虽旗。特别是车高数据啸维,它比X1还多出了23mm脓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大督褥,达到了20英寸棋,但胎宽却很窄认。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20场聊肆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偷。有关这款轮胎黎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绷锣,基本都表示由于规格太特殊拓,没有现货也没有报价处。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汐徘捷,很独特不,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驶肯扇。尾灯采用得是隐藏式设计敌摆藐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滴凑荆,用于显示示宽灯囱、刹车灯以及转向灯等偷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧划,所有光源均为LED奶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虱夸肆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痪细掸,欧洲市场上柴油车盛行已久愁爸识,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弦凶橇。不过近来频齿妊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爽思淘,Jeep便是其中之一券裙客,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待女苗。 ● 外观介绍撅式镶:与汽油版无异轮违,硬朗依旧导。   从外观上看套替,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔫狮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒幻。新车的外形仍然显示出硬朗虽、时尚的风格蜜厂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寄,提升了时尚感耙殴簇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滤敛,在同级别车型中“个头”并不算大秸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势括挎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°病斯卑。   在外观配置上抹塑喘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撵设秘、雨量感应雨刷到补、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冯诵略,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颈袭拉。轮胎配置方面内忻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎官吧渭,轮胎规格为265/60 R18溅昧蛋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豁看涝,规格也变为了245/65 R18沦嫉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时款碉,我们会谈论什么彩?是大老粗一样的外观茎卜捐,还是“马路杀手”一样的形象腔殊驶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象身煽,笔者也不例外恫如。6月5日下午部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敛迸泻,原来大块头也有过人的大智慧渴辅能。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寥、FM两大系列荒荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日士,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华到棋,中国区总裁陆博天到场助阵娃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后式,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渤寡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车念倦廊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罚,最大的意义还在于为企业产生利润并徐。因此病掀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岁考,并体现在生产效率搬济嫂、节油效率身、完好率妈澈寞、安全佛涎渴、安鄙娑福和驾驶员体验六大方面眉侠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吓瘟涩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睬,而大众凯路威则开创了一种新的格局额畔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灯届梁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巷讣伞,而那款车型是针对高端商务市场的车型焕害,虽然其内部可以进行简单的商务会议烽宝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剂矾萍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倡灿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焕堆蜜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吭廉鸿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操刃窝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼番贯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啸瞄份。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置答揉谁,只是以简单的卤素大灯出现寿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯亢酸,只能说稍显遗憾扔虽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车济密,并且其敏感程度非常高挝怯醇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格册弦漆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格视哇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纠奉,在尾部造型上也同样是方方正正耸碴,给人以刻板的印象并仆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惦,看来稍显朴实无华糯箍赋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尘鲤。尾窗的面积超大刚匙,并且配备了后雨刷赫畅霖,可以说在安全细节上做的不错娟垮。尾灯的造型也毫无新意韩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻桓选,尾灯内部的结构也比较简单嚏版跋,并未采用LED也是针对不同定位的选择删统,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低天呈叼,尾部配有四颗倒车雷达探头倾得典,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁胁。作为一款商务用车论,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方测鹊,而旁边就是凯路威的备胎所在地仁富浩,这样的设计使内部空间得以最大化利用介尸。   相比国外的凯路威车型唬腊豹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聘范,造型上采用了多辐式造型羚蔡,轮胎则采用了邓禄普品牌幢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹲铃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惕,我更多的会用臃肿两个字来形容它宛。圆润的车身啡,没有棱角的线条亢监,大而无神的头灯精柑人,都让我对它提不起兴趣起培奠。第一次见到新款昂科雷时琼辆尽,我的这种感官得到了改变晨滥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坊。新款更加俊朗辅颇,就像是一个胖子骡,经过健身夏俏粒,从大腹便便变成了施瓦辛格斑俩渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睬麻剔,这种类似于点睛之笔的作用蚂,实实在在的发生在新款昂科雷上面凰。之前的头灯让我没有胃口扣,尽管亲和力不错惧拔,但太没有性格锰爽腊。连同这个车身暖奠,都让我觉得臃肿无比吠抚,简直就是个满脸流油的胖子摧妊胃。新款更换了更有张力的大灯暗痰,进气格栅也变得更具进攻性露牢笆。这样的风格镐味哨,我想才是大家喜欢的肯貉吼。   侧面造型的改变不大膘卑辱,侧窗面积所占的比重依旧很惺刹湫骸,这和新君越梨、GL8都很像辰店。给人一种重心很低的敦实感炽令下。但对于车内的乘客来说诞禽,这不是个好消息返介衡,过小的车窗影响了向外看的视野怀陋。造成了不必要的压抑感艾需没。或许对于选择别克车型的人们来说赔,这一点必须无奈的接受了陋。   车尾的变化不及车头档,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浑去,或许我会更喜欢它叉董沧。但事与愿违桑,尾部的改变仅仅局限在排气管上倘轿参。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掏既称。这多多少少会有助于提升质感寸沉。也改良着尾部太过圆润的整体气质胶嘉。可以说天妨,这次外观的改变筐坏联,在这些细节上还是很成功的失假骚。相当于一次瘦身和塑性杰七,让它的线条和筋骨更加分明肯毛歼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窃掀浚,纳智捷 新大7 SUV正式上市风蛊逆,官方指导价格为22.68-27.48万元譬。一直以配置见长的纳智捷品牌锌,在小改款车型上又下了一番功夫电投炽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胖场。在体验的这几天时间里惰畏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绢寥矩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矛。也有好奇的邻居询问这款车的售价荆兄鸽,当得知价格只有不到30万元时菜,邻居更是深感惊讶晶躺萍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舒?本文就为您带来答案虾搭。   作为一款SUV斡纯痛,“大7”这个名字一点都不为过燎胺啤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尉,2910mm的轴距更是傲视群车另,也难怪引得路人频频回头铃纠侗。不只是尺寸洗菏慕,本次试驾的新大7四驱旗舰版共汇,整备质量达到了1950kg镐弗刚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”答。   作为改款车型草嵌,新大7的外型经过了一番修改久纪琉,主要体现在前脸和尾灯上届。大灯造型有所变化些蓖禄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姑撑,而经过修饰的雾灯牵我、转向灯和前雷达磊郡,给人以霸气外露的感觉扑亩。整体上释盯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坝,比较实用塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狮。从奥迪A8的换代庞粗、全新奔驰S级的上市眯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殴踌森。这三家老牌厂商动作频频虫踏揽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS便。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寥。而随着混合动力时代的来临旧论恳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堂拣槽,可以说从那时起娇侨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滩第。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寸坷础,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诧邦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来困李畴,以期对它能有深入了解担。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的女蒋蔬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段。相比之下传,雷克萨斯LS在此方面并无优势眯搔睛,长度码、宽度和轴距均落后于对手斯峨睬。   即便不看车尾的标识龟纶,仅从前脸上幽兰色的车标痢辫阶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灵沏。而身挂HYBRID标识则意味着扛屯太,除了树立当家旗舰车型的形象外秆踩显,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肆涎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冯,只是在一些小细节方面令人有些不满颈破。如果用最严格的标准来衡量尽功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倪怯闭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后币踌博,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龟剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猫譬寇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颅啦,这种车型的优势就在于卜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沤,还拥有了超大的车内空间笨,优势显而易见肉,而今天我们来到了美丽的太湖台赏咯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猴光,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厢橡,也让更多心意欧力威的人有更多选择讲匙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的另多,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5完,不过从售价以及车身尺寸方面来看汇讥,欧力威确实占据一定优势乱鳞。   外观上欧力威厢型车身造型枷磕少,并没有阻碍它时尚的视觉感舷舶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柏臂,时尚并且使用素斗谩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潮蓬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示享。   非对称化的中控台设计描扦,与1.4L手动版没有什么变化颇淮,首先造型上足够年轻协调快径涝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桂。欧力威自动挡车型长,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猛肋裁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键河屋忿,操作多媒体更加方便态。中规中矩的仪表样式没有什么改变虏唾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诺安涉。   本文导航" "  有突破有挑战痉毁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挛仟妊,就会有这样的感受陪干柏。它太挑战人们的传统审美了描,怎么样也无法用大气椭泰、简洁酞下、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受履幕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恍。自由光承载着延续切诺基的重任蝎,就在这样的争议声中款款走来浑瞪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杆季饯,挑战着经典冬焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搞吐辖,在做颠覆传统这件事咆绅庆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硷司烘。就拿前脸来说钡拦草,好看不好看绝不是我个人说的算的砷,每个人眼里都有一个不同的看法谜欺虚。或许慢慢大家就接受了玻讣红。   作为一款中级SUV表,车身尺寸上中规中矩吉,作为切诺基车型的延续随莱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现既,但也能看到不少突破之处豌前。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重美那刻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漆崇胆。   本文导航" "  从1985年开始孩桂噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑蘑督,1991年出现在5系车型上程骋赦,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄酗保。直到现在行,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒。2014年5月22日厦碍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型外胯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梳健,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垂瞄宦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烫烩剁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唉恰珊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忌必,新BMW 328i xDrive且茬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元室尉。   第六代BMW 3系延续了这一传统鹊,将融合了电子气门控制犁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缅,要了解这个问题前涪柔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涩即。齿轮传动式分动箱贡,连接前轴的方式改为了齿轮传动慑帝曝,其他地方大同小异迫默荷。对于宝马X系大部分车型来说缄填经,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碗恰吃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肖李弧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚎飞酬。由于前后轴均采用开放式差速器祷吼叹,遇到交叉轴情况时唇陕,也只能依靠电子制动来辅助奶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跨,与齿轮结构的分动箱原理相同槽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赣改。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啤伤栋。至于控制多片离合器的方式剩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式份群。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郴,所以常被用于装配在更强有力的车型上坪罕跨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器水勾,以对扭矩分配进行不间断地调节卵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哥蚕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沤,默认状态下前后扭矩分配为40略茨:60蒂说,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓶掳:100到100伦角:0之间眷蓄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污士偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑似鼎氨。扭矩分配可以在0.1秒内完成形。   行驶过程中患,如果系统发现车辆可能转向不足党胎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版,就会减少分配给前桥的扭矩僻,将几乎所有动力都输送至后桥揩且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬场。一旦出现车轮打滑羌邵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器串锰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力类吕琼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赖。这就意味着汕畴,无论路面如何突然变化第,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤,即使是在部分结冰的道路上建袜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型联峦,其中S2属于一款5座小型SUV钞抹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下是癸赴,很多品牌都开始研发小型SUV惦。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒙,并且采用了7座设计镀毋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巧,接下来就给大家一个解答推。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位边铃霞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茎雀,这一平台就是北汽威旺M20的平台弊浪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磊奋铆。但是两款车的轴距却不相同释瞳乓,S2轴距为2560mm灭盼,属于一款标准小型5座SUV案行。而S3轴距为2685mm步,接近于一款紧凑级SUV限己扒,所以为了能吸引更多的消费者袭,采用了2+3+2的7座布局埠昂浇,主打一般家庭用车始挨缚,实用性优先揽聊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV首,主要还是面向有活力的年轻人武掂屡,外观设计更多偏向于动感的元素居多茧该淋。大灯组的样式也不俗套内锈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笨叉佃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姆笔宿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伦饶蓉,在车身尺寸上还是比较占优势的吩。另外2560mm的轴距表现也不错卫曹,至于它的乘坐空间表现如何扫,在后文我们会有体验梯祭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膊人, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅井量,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了截,车门不能完全打开的话认,一些比较大的物品拿取会不太方便撼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靡豌鲸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猜变,并分别匹配3款变速箱改涡。此前硷抽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衫罗。而今天我要试驾1.4T车型宋碱,虽是短暂场地试驾嚏誊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赊刚,特别是动力上提升明显涣颂。 ● 外观/内饰寞滔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抵款彩,也做了到店体验的文章寥破,1.4T车型在外观拳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棚方,本文不重复介绍鲸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酪泻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卡惶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擞尖性,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等径,具有很高的品牌辨识度鞭。同时在一些细节方面的改进玫靡协,比如重新设计的头灯句、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重礁填朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹦橇,采用了全新的发动机淡揪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓖,属于大众的EA211系列棵试,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丘馁,最大功率150马力/5000rpm骡镣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乒妓,而相比原来的EA111系列有了明显进步棉裤躬,首先是恢复了正时皮带鄙,降低发动机内部的功率消耗杰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陕角,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滦,而喷射压力也提升到了200bar困。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱艇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柿澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名碗,而后者则是印了“DSG”的字样莽侨。   底盘悬架方面届,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淌投驾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凳饭。制动系统为四轮碟刹结构闷使,采用前通风盘式后盘式配置且敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稿筷菠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窝釜。由于是场地试驾七,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道端,能更好地了解车辆性能缸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陈,只能在日后的试驾中再介绍赌。   动力方面簇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话森莽寂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糙悸颁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篱科鹃,1.4T车型的起步和加速更为迅速权,而且涡轮的介入时机较早倒厕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉非节髓,动力的输出保持平稳可控的特性奢钵。   使用D挡时笨,以1/2油门深度驾驶衡伤,变速箱升挡较为积极惹估尸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炮菏,而且换挡的冲击较写讼,不会影响乘客的乘坐感受绷茫。而以深踩油门的方式驾驶敞梯景,变速箱会到4000rpm左右才换挡捷累,加速感受更为明显伎。   换上S挡谴,油门响应灵敏了许多杉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猫空,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呐,在弯道多直道少的场地赛道里佩建叔,需要频繁提速的时候陷丘,显得更为得心应手权婪擅。   全新明锐采用电动助力转向系统琼,方向盘低速时转向较为轻松鸡泊,而高速时明显更为沉稳罗斜,转向需要更大的力度蔷尉揉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妹迪。   底盘悬架方面暮喇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭,在弯道中对车身的支撑性比较到位可燃,方向盘的有着精准的指向性翅渐尽,转向迅速而稳健昧糙。1.4T车型全部带有ESP系统捕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肌,ESP介入的时间恰到好处比,总能及时将车辆修正到正确轨迹芒,而这套系统并不能完全关闭辰虏锯,属于比较重视安全性的设计玫。   在模拟颠簸路况的体验环节涂瓤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疚,然而后悬架毕竟是非独立悬架遂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贩,仍会对另一侧有所影响盖埃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奴。我们在之前测试文章中也有体验视频竞甸涉,请点击查看碑地。   更多精彩视频扫涵琅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肆信谈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔,在D挡模式下表现中规中矩踌虏储,切换到S挡后油门响应灵敏藏,变速箱的换挡节奏更为激进校范兰,加速感提升料伍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呵。" "  2014年2月26日德醛秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市聪逃。其中T5动力总成包含智逸版卉、智雅版钞、个性运动版共3款寒稗,售价为42.39万元至51.99万元慷蓉捞,T6发动机版本及价格保持不变乱。   据了解膛停渐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脸兑痪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱檀息。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凹砍厦?本文将为您带来答案点。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喘迫,但动感流畅的造型令人印象深刻培潮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庐咀钵,正如北欧人给大家留下的印象畦肯密。      配置细节上貌坤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”番霜奠,全系标配了ABL自适应氙气大灯斜刻盼,以及感应式转向辅助灯光淀晾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裳波,给驾驶员提供更佳的视野淡缔。   此外兜慑围,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婪,探测距离达到了150米烽哆,足以应付绝大多数日常行驶环境粟似。此外袭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能静全奢。虽然这里看上去有些别扭录涧,但安全性才是我们应该关注的膝。" "  限量秃温砍、配额订坛贬、上市前被订购一空沦淡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菊贪。然而粹莽枪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幻。2013年髓,经过M部门调校的M135i披装上阵客抗,性能已与1M十分接近扦芹,并且这次冲破了限量的枷锁隘保,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踏。正当人们面对路上的1M投去羡慕霸驳、嫉妒椿饺、恨时翅容嘿,宝马为我们带来一款全新产品台祈倾,并且它的能力并不在1M之下划,它就是2系的顶级车型——M235i雾粪漠。 延伸阅读海惕漠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘿戚拼,2系可能显得有些陌生栓推,其实早在40多年前灵五,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场式。此外鸵购旱,BMW 2002车型在1968年问世魔矾社,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盗肖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摹胚舅。至此底邓,2系的到来并非空穴来潮泼藏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贫凌挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓣武,简单来说赏娜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肪尖俗,这与3颂挨、4系的道理相同毙洽甭。在2013年时俯酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敝苟项,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛退膜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了监铣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异培杠禽,从代号E82的1M车型奥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赁孩飞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仆散,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辆蹭话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啃店尽,但随着时间的逝去镁,渐渐也成为了一种习惯鹃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澄悔赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焚亥磕,更多是出于对内部空间的考虑滦卜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响错,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数位节旱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拷汾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能览迁。   当然蓝粹,即使武装到牙齿搽牟驹,M235i也不能与1M平起平坐舶黔茅,M家族的宽体车身虫肚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的持,就像当初1M推出时的口号一样“M狠辆,永远从后视镜中藐视对手”惯然锣,而M235i更多还是为了平衡性能厕、实用性与性价比腿径步,同时也为今后推出M2而留下些余地柒懦龄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珐缓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步放,针对绅宝D70推出后的社会反响炮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裁饺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罕悉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摄脾澄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生览杀衅。   D50典,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车殊惋,推出之后的表现往往是人们最期待的拢绵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同力,面对D50的将会是极为严苛的考验村。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境心令,而成功了剩芭,也将有可能成为流芳百世的一代名车娥啃。7.48-11.98万元的厂商指导价舶凡氢,可以说为这场战役的打响陇熊,开了个好头蹄汗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统落,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娟某。此次担任D50设计工作的釜洛力,正是培养出诸多设计人才的博通公司巧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桃耿,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧锌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题号累。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堵碉膏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱雀,但是当你接触过D50这款车后抵石,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茸挞忙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酿赊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廊告,但是当你将这些元素组合在一起时冉凹舅,却有会很快打消之前的念头煎烫痹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外府,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簇匪咸。运动气息浓郁的设计手法痰晴,会让你把D50和运动结合在一起睬渡,无论它实际的性能表现怎样谐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贤匪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腺滤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促马跑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态施,面对不断推陈出新的竞争对手屑惭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旦嫉。好在随着2014款车型的上市毙醇醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挽苟,而这支强心剂的主要成分也很简单当,一台1.5L涡轮增压发动机煌其翱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栓旗,针对配置方面也进行了一定的调整迁修,其中自动大灯堂祭、超速报警以及四门车窗颐海控升降等功能均成为标配未看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中譬认。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盾讽。因为从早年搭载的速锐范厦,再到大红大紫的秦凛恳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6螺,它所提供的动力都不曾有变币侯。传动系统方面蜕藐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱核莲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱百扩邻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猩讲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿紊且巳。在城市中经常用到的中低转速区间内肺,发动机的动力输出比较积极氰,并且通过涡轮的帮助特歇冀,动力在1500rpm之后便有明显提升甲恼董,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邻槽,完全能够满足日常驾驶鸵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静怕,适合城市驾驶蝎欣。挡位之间的行程适中河,但手感略显生涩碧。当然这也是这一级别手动挡车型的通残荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碌吵,而非车去适应你抄弗翠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宠钉茶。四辐方向盘尺寸偏大寐,回馈力度比较匀称胁,因此驾驶这台大块头还算是轻松干,只不过方向盘的虚位过多哩蹄渤,转向时不得不做出更大的动作哪鞭。   前麦弗逊糖酵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收即末,并且由于悬架行程较长弟铜贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉希唇抄。当然这样的调校也有它的好处势廊霖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泄尘,SUV车型是一种非巢炒廾ィ耗油的车型脐桨,毕竟以自身庞大的身形来说耪路,自身重量就已经非常大了琳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乳,这也导致SUV车型的油耗居高不下衫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萄波媳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毛脓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚度轻剖,在众多的SUV车型中掠甩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蕉撤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乃,这种设计可以说非常的扎眼迸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甜牟塘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搽凛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯供赂掇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售局攫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婪慨仆。在RX车型上赔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条订粪惦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涣瓢,从RX整体风格来看篱乃,还是更多的体现了柔性设计的特点促。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篱谷搭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型景蓟解,如果不看下半身班艇力,很有可能误解为一款轿跑车型笨。不过这也让人们的视觉一亮囊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上透捌蛋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僻票,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皇,没有过多的硬线条介入场汾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的返庭搞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狡宝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞累昏,RX明显体现出有些不足啊匣,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐宽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筋诺躲,内心想要一件东西犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邦泰,否则你就无法拥有心中挚爱搞叔。你想要一部手机校挫,但偏偏要你保证最低消费切讼。这种心情着实不爽虽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爱,这两样东西都是你想要的铅,售价三十五万不到礁悉次,撇去不相干的配置贫陈厩,给你你想要的校钞送。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悍味,是不是有点定高了哇兽拷?可细细一想猾翘畴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴,并且还带有四驱系统瘟惺。如果单单从这两个要素考虑俗,同档次的车型里帆,都破了四十万大关了潜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛,目的就是要拉低门槛沽憨念,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偿测。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拾砂妈。但运动元素表现的很细微糜,基本上都是细节点缀加,和其它配置的A4L差别不大刚。虽然是一款40TFSI的低配车型夺,但从外观上很难发现区别换么谋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掳笨休,算得上是全车比较明显的运动彰显了劝颅。尾灯内部依旧采用LED发光元件水归,总体来说衫携堆,亮点不多拐蟹颧,朴实大方虱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后釜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须立,除产品名称外人点亮,其与JX35并没有什么区别孟窜,还是那个豪华运动的大家伙竞棱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能归,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助翅晚,灯角黄色的反光片是标准美规设计坑圃,但无论哪种规格极,对行车安全方面都是提升甩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抬,前置摄像头悄然隐藏其中帽毋玫。侧面看上去QX60依旧大气稳重恕香杭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世。另外骨,底盘上有些部件会低于车身跑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过非荒从。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悲,活泼的细节设计使其更有灵性文锨广,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锌,也起到了一定的隔热作用粟铰辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绍妓色,硕大的车身并没有让其显得特别夸张的问斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渴卷,静音效果良好份。   车尾并没有过多花哨的设计砰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岁赐钱。尾灯采用部分LED光源佰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魂绦,总体来说比较耐看屏冈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剩革盎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酿虚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咳寸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象控诚。上市前吭闯煽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谜,不少人不相信它的价值茂偏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糯花翘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝瘫负,这自由光到底是什么情况奠庙搬?经过整整一周的深度试驾后芭呜突,我有些新发现可以分享给大家封。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卉弟吐,我的思绪一下回到了2005年左右孺,那时候自主品牌鲜有SUV产品仆掇,奇瑞率先迈出了一步哎,推出瑞虎伪霸,并领风骚多年簧垫。当时奇瑞称之为NCV衬瓢颊,也就是集合轿车以及越野车驾仍,有着越野车的外观和坐姿剂,并兼顾轿车的舒适性膳,其实就是我们现在说的城市SUV读陇。   这样的优势持续了很长时间啼登,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潭纱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魂郡臀,瑞虎的势头逐渐放缓受耿差,也就不再抢眼了固懂。奇瑞随之调整策略妹,在去年推出瑞虎5这一新车型覆,与其他自主品牌新对手进行竞争蠢嫂湿。与此同时聪媳,时隔半年的今天茸,老瑞虎被重新包装升级镁,命名为瑞虎3再次进入市承塘炙帧,与瑞虎5形成高低搭配钢谱,重新获得了新的竞争力暖。   外观伎:   正如前面所说寿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靖臂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯锻漓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸街拼耿,棱角更为突出酷身檬、线条也显得更利索恫。侧面增加了镀铬防擦条干,而车尾的变化并不是很大午,集中在尾灯和一些线条的修饰上挥,就造型而言瑞虎3更年轻了弗。从车身数据来看懦倒穿,瑞虎3相比对手并不占优优势孩查,但是得益于外观的设计某,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忻腑床。" "  在经历了数年市场洗礼过后沦棱舱,瑞虎车型迎来了新一次换装陵,代号命名也列入到了家族统一的序列中谦案恢,对于车型的区分更加简明懦癸。除此之外倾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寿箔,以及更为充裕的乘坐空间姆,以提升自身的竞争力拌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晦耪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僳苛苛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渭艰衬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓢韦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泉苏释。   此次改款主要集中于外观方面石嚼暮,通过新老款前脸的比较桃夏,我们共计找出了8处变化充,分别为呜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囤靖卜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俊峦戌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捎鸿记:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赖残,但在车身尺寸上有所调整捎陷,其中长度方面增加了30mm琶,宽度与高度减屑补ぬ取,而轴距维持不变略埔垃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檬绞临,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嘛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叼。   车身轮廓并没有大费周章的变化坡焙灸,更多的是在细节上体现新意敖夺茨。侧车身防擦条进行下移埃非,并在前后车门中增加了镀铬饰条莱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装女味,更趋于向装饰性靠拢讹吻叉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囱庞念,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椒斑受。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徽磺,若要找出所有差异溅付,还需要费上一些功夫欣嘲,在对比过后变化上依然可以达到8处皋。依次为娃静颂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芒熔斯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处售,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪拇,空调按键的布局更加紧密式屠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喂。此外伸惹讨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰蹿会。   按照配置的不同溃屁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机史凛,大尺寸液晶屏包含导航斑、多媒体达啪、蓝牙以及系统设定等功能慰鼓,而在操作上也十分直观瑟罕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楼陆、风量兢鞋挺、风向等信息焦穷太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哥,同时旋钮的阻尼与定位适中袭磷,手感较好厢现喜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫你虫躬。   方向盘两侧位置集成了音响脸盯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肉,中心区域使用了品牌全新标识驾涸警,并在造型上稍有改变祷。仪表盘则没有任何变化分怠桨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驰茬嚏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值具,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汗诽勾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拾,但调节方式为手动彤挫姥,前排座椅具备加热功能崩,按键位于点火开关周边区域喝常,位置的选择上不够人性化随,副驾乘客很难进行单独操作稿浦。   在前文的数据表格当中实触录,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焊狙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丹,头部距离车顶约有4指空间乌呢,直接移至后排乘坐道叛,头部空间同样保持在4指领弄,腿部则为2指余量烽啥朗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆,首先需拉动靠背边缘的拉手渐无,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒票鸽那,要想恢复到之前的乘坐模式楷,还需先拉动开关港,同时扶 起靠背膛,在操作方式上显得不够便利盟。后排座椅支持4/6拆分放倒泰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大携僳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扒寄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碧凤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎写桨乖,含有DVVT技术散,相比早前奇瑞的1.6L引擎环开限,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘猛隘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挡虑,在CVT变速箱的帮助下貌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袒僚。即使在起步之初深踩油门菠,加速过程也会显得有些慵懒还,只待转速攀升至2000rpm后亢孪,动力性才有好转南,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜合诲,虽然整个过程称不上动力充沛黎配版,但对于城市使用来说算是够了扭衔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懦,涵盖了手动奔、雪地和低速3种模式丢颗,在手动模式下可以模拟7个挡位儒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用率镁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挽你,在模拟挡位的帮助下概男,转速会与油门的深浅更成正比躺,升档与降挡的操作也会更加从容肚年蛾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢畚久场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫌教。   在紧凑级SUV的行列中椭京,瑞虎3的车重算是较轻的一员价毕,这为引擎减小了不少负担将。助力转向系统的力度适当么昏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻祈檀。转向的精准性使我出乎意料舅关峨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堤然抹,悬挂整体表现十分扎实嚷簇习,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豪请读,令试驾者信心倍增地。   如同瑞虎3的定位那样酞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侧,它并不具备越野的能力巢芹敝,然而精确的城市定位辰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吭,诚然缸悸帝,它在这两点上做的很不错斯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言化鲸,瑞虎3也许是最合适的选择对象灭巨长。 责任编辑板梯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年既骸荡,一晃6年时间过去了哎蔡砷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纯凯颈,但是我们仍然和它有过很多次的接触悍,并且每一次都是充满乐趣的体验窃。今天我们又把它请到了这里孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贯氛眠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绥捆钎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谭罐块。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税握,自然整车价格也就能便宜不少垢荤,降低了它的入门门槛递董。而以我们消费者的角度来看潜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吻形,这也是我们今天把它请到这里的目的问丛附,测试项目很简单朗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现该蚊撇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了便撬切。   ●日常驾驶动力表现腑:低速扭矩充足祟死聊,高速动力吃紧挫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能室步,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过团,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挤侣漓,但机械结构还是更适合在野地里行走团苗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辛琼悍,外形设计累柯收、车身尺寸甲龚、参数配置全都没变拍汞靠,只是换了一台发动机监,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愧刑惟,双手需要时刻度掌握住方向盘参览,总之开着它你不会觉得太轻松偷导。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盾,大家也都心知肚明龋热驳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现居睬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摄层赊,参数虽然降低了陕令,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滥奥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猩,并且只要车速不超过60km/h赔,提速还算是挺从容稳瑞凄,也有一些推背感夺幸醚,感觉并不比3.6L车型差多少迫尾祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃巨窗,脚下的油门响应明显迟缓了不少卵,如果你心急的话臂歼赂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厘碗扑,否则踏踏实实的在路上巡航帽插。   ●油耗测试贩尺杯:正常表现公甲时,不惊不喜矛巾豹。   发动机排量小了案,除了动力影响之外泥,油耗也是一个值得关注的指标骑骡苹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钦舶摹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颓,拥堵路况大概在30%左右踞曹路,畅通路况大概在40%左右竿,另外30%为综合市区路况核皆裙,全程平均时速为31km/h喜门,最终计算出平均油耗为12升/百公里晤噶弧,算是正常水平嚷沉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闲莫伴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力达,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岗狙匹,很高唱梅,或许我接触的都是高配车型率,包括纳智捷大7刑仁、CEO等车型创,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岗。今天男潦功,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刷斯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僵奔垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乘莆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篡窜校?下面稗功辰,我们就来看看详细的体验报告滴敛砂。 可以看到颂认定,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窜,这在于其他车型包括纳智捷大7搓疚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戮稳蔽。这次试驾的优6 SUV也不例外烙奥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呻,为了突出这款跨界SUV车型的定位驹玖苏,外观设计上更年轻有活力感,对于年轻人应该有很大的吸引力坍涛诬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闻稼些:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扛蒋坚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崇袖睛,轴距为2720mm苯,可以看出这是一款跨界风格的SUV边伶绷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒榷簧,最大的优势是轴距要长出20-100mm完,具备不错的乘坐空间毫秃娜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫡浚割。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎城撅疲,尺寸都是215/55 R17辞。可以看出在轮胎的型号上段淑,国内销售的车型都有一定的缩水室现屁,当然为了控制成本心委挠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垃骑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仓享,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铆,两侧的LED刹车灯十分扎眼惋店,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦焦。" "李老板的慷慨飘录,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虎底,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板论场份。下面回到主题巢骚,从之前收集的网友问题看凭故,大家最关心的有两件事儿琶,一个是特斯拉的性能颅,另一个是特斯拉电池的续航能力趣般,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黎碉。简单剧透一下逻恭,性能方面特斯拉相当给力碧捕,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛。 注丸授推:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型布骗,文章中提及的“特斯拉”硷市签、“Model S”等名称均为本次测试的车型裳。 数据解读鹅沫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩立,所以今天我们就先从数据说起葛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恰熟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚,而我们的实测数据为4.7s嫉峨,比官方公布的成绩略慢瘫科袱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抄喉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫡记借。由于采用电动机驱动恭誊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斡唉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑家滴坝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粟吻涝,直到完成整个加速戏萎。电子系统和动力系统的完美配合碉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顺廓镰,这是大多数的同级别车型都很难做到的槐海溅。 0-400m加速尾速吗搞:170.124km/h 加速时间怯惫:13.63s 由于采用了9.73蛋:1的固定齿比变速箱骏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霜坪币,在加速曲线图中对,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒,车速和电机转速完全是等比例上升痛扇。这里说句题外话拎,官方公布的电机极限转速为16500rpm廖瓦聊,最高车速为209km/h沏黔渭,通过以上三个数字兰塑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锯,有闲工夫的朋友可以试着算一算悲东黑。 0-180km/h加速捞剐放:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨,峰值甚至达到0.7G篓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恳交楼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脐眠,当车速超过150km/h后亲,车辆的加速度下滑比较明显分婪形。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唬砷,工作人员解释说为了保护电池弓氖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝把。再多说一句瓮喷,这个速度日常用肯定够了卡郝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣袍矢,但如果是赛道修,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涵酚恐,有大直道的长赛道凑骏奖,它应该会比较吃亏卞蒲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奔琼,常会被贴上大排量对、暴力机器退棺可、拉风外形和肌肉车等标签嘉撑俏。这些词虽然简单囊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芍魔醚。近日昂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柒栏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沙释茸:科尔维特C7)乓胜怂,肌肉感十足的外形少扒,手动拆卸的硬顶女,再加上6.2升自然吸气发动机等肉霖,都是它的大卖点特屎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评味仑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挡,外形变得更具攻击性库。不同于以往车型无雇巧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范扒培,只有头顶裸露在外郴鼓,非常特别绰。重新设计的6.2升自然吸气发动机悔粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叔技,最大功率640马力袍浓轿,峰值扭矩814N·m)无程,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锣裂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揣协。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂:5.3万美元)壬动澄,几乎没有性价比可言邪,但相信越是稀有的东西顶,越有人喜欢复禾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆反眯倒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袒笔湃:400-023-5599 地址抽广敖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巍染:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型籍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠画公。而这款车本网也进行过多次报道与评测发聪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耽,比如——空间与电磁安全性蝎妻。   有朋友担心铺汾,混动车型的使用空间会不会很小岸寄浮,电池电动机发电机都需要摆放位置晚绵,还有散热系统坦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧省。   作为一个“热心肠”匡疏陶,笔者决定帮一位同事搬家叙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盯双。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僧、两个大型行李箱舰冠沉、三个双肩背包嫉,两个电脑包犯究,一个猫窝卉、一个全新的大睡枕搬走烹氏拱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牟脆。好吧侧却,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肯,从图上我们看出襄,在放入体积规整的水族箱水缸后竟祷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间权,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包风,并留有一定的间隙量鲜。   而后排在放入水族箱地柜后沧概舅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱突。得益于巨大的后排腿部空间窃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睦蒋川。而后揽仟敞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腻坡。当然牢樊,前排的空位是为乘客准备的书。(为维护试驾车整洁溉翻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恼脯炬。)   我是一个希望低调的企业主劣璃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的收窝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揉姬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迷燃,后排音响控制萌腿,前排座椅调节按键粟啼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚕抖窜、空间婚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盘橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响篇澜昆。英国专家认为锋何复:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉光撇,高于该值领红下,儿童将面临患病风险赎该。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暴捕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡谄唬害充靛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撵级辽。   简单来说态砷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酞杏炕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉磁,如手机拟弓凤,对讲机淑汐、信号发射塔等艘阜,而低频电磁辐射离我们的生活更近刹,家用电器答、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸿棵唾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可离犬庙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旦播盟,前排座位适,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傲锤,不具有权威法律依据掀式,但既然是国家允许销售的测量器材靛,其测量结果绝对拥有参考价值挥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椽吧舷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辽弊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窖,首先是油耗聪败,我们在遵守法律规定的情况下赎拱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薯舶,而结果显示缕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟沽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旗悄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”防测。   混动车型比普通汽油车重守澜炒,驾驶感受会很糟吗?   确实谴董,混动车型由于需要布局电池猩、电动机娜、发电机鞘刹、散热系统及控制系统杰,整车质量肯定会增加睛勒,但通过驾驶钦勿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感通薯阿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彤,使用感受更接近与现代的美系车型孔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竟堪,而在高速公路上朵肮森,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妻磷,取而代之的是风声与路噪声嫡哆。而操控部分娇艾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撼宋,你永远不会感觉到生硬的颠簸端,一切都是柔和与优雅臼鄙洁,当然通壕吓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矗剧揉。   最后斧,我们通过以上测试瑰岛全,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柬不、油耗及空间实用性上都出色表现答乌,而为此你仅需多付出几万元的代价赴,加上经销商的优惠贝千恨,凯美瑞尊瑞物有所值行尝承,而你现在需要做的蒙,就是去店里亲自去试一试妮冻外,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侯寇晚。 图/文掂盆:丁艺   丰田汽车日前宣布漆扯,截止2013年底浅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坑湾独。诞生16年来冯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裸努、备受600余万车主的信赖和认可秀拇漂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荚贰健,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莱埠。 责任编辑厕弟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路,MINI凭借其漂亮个性的外观叭称盲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛙。2014年北京车展上撅椽临,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢础(点击进入上市文章)搜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疮,同时在配置方面也有一定得提升播餐恐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惦爽磷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔑绵,售价区间为20.18-23.68万绘晦腺。虽然只有4款车型可以选择瓶坷痕,但从大家的关注度上看变,很多人对这款车给予了很高的期望酱。今天瞪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峨济檄,两款车虽然在级别上不同哀贰,但是在价格上却是非常相近赎完,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废佰。下面糜,我们就来对这两款车型做一个对比驰吃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歌锚常。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ヅ剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轮垛踢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗣牟舜。当然泊乘,作为一个自主品牌撕超估,想要和这些合资车型抗争肠逞辟,就需要在配置上有一些诱人之处薄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔,从车型尺寸上看浦,H8明显要大于东风本田CR-V递,但是价格却几乎接近散宛奉。如果您的自主品牌不感冒的话熄鼻,那就不用在纠结了就。但是惺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话派幂,那么H8的确算是不错的选择封,至少从轴距上就已经很让人动心了沽。   =============分页符=============   原标题焕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭,哈弗H8还是小胜蕊,其中H8还带有液晶中控屏唯,而CR-V并没有配备中控屏阶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能内肃怕。这些东西的确也是非常吸引人的瞪摔秤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑衅骆,平且还配有ECO节能模式曹芭瘟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棚脐。H8还配有坡道控制系统创憨汝,但是CR-V并没有配备这个功能教绵。另外雹瞧呢,H8还配有三种运动模式淀手蹋,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淖桨,当然H8属于刚刚上市的车型岛潘,并没有试驾车让我们来进行测试柑膘,以后有实车的话蒂,我们会进行相关测试舌板庆。   结语劲卷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辈诉手,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厦受。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞潦熊,某些情况下还要超过很多合资车型珊情膛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旁。 责任编辑募扣渺:赵春晓" "从1985年开始停,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上防感,1991年出现在5系车型上倡拔,1999年开始陆续出现在X系列车型上莆看。直到现在剔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茶幸寐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爸沪,提升着宝马车型的操控性和运动性烙唯。让牵引力发挥的更加自如涂,下面悼吵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现看颁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浚。在车载计算机的控制下无伤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罕寸锌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泼德,而且动力分配比例范围达0-100%贰,赋予车辆独特的动态表现牡。 与传统齿轮机构相比闯肌世,xDrive动力传输响应速度更快吩沃,分配比率更灵活檄疮挽,通常炮眯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓟,保持车辆转向精准灵活碌拉挽,初俏、中段加速更为直接的经典后驱特性切。而在弯道肥扑幂、湿滑路面芍、或紧急变线等极限状态下袜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侈呕,增强了车辆的稳定性和循迹能力线。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厦,在附着力降低的情况下撬臼,更加考验着前后轴所分配到的动力层荷。通过一体式底盘管理系统的侦测鼎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媳虎闺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌赫雄,最大化的改善转向不足和转向过度谓碑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违任,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扭埂勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中卯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壁长项,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叉恳,更灵活促趣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雇胺市。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氯滔誓,公路性轮胎打滑严重泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眯辽舶,还是能够胜任一般越野路面嗜亨弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氮既监:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腊康,宝马X1一直以其运动性示人涟锨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹋话世。但是不同于一般运动车型不擅长越野涕浇涟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聚含,能够让车主在假期到户外撒撒欢微哆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巴担,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时修防降,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悲鲍。   在消费者最关注的价格上稼函晚,我们分别来看两辆车隶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元理笛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能。从售价上我们不难看出帝辩赡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎份,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骂藉汗,价格区间跨度较大鹤揩钵。   外观尺寸对比久:   首先倦华,从外观上来说沃,宝马X1极具动感扩。其标志性的双肾格栅已经不必多说谰,远远的就可以知道这是一辆宝马备。而那富有动感的线条冠架表,将其外观勾勒品,即使是静止在那里强恢欢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滤断存。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赁,感觉比例似乎不那么对称悄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控公萌,而且作为一款国际范儿的车洁返监,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乃扑噬。虽然宝马X1有修长的车头觅,但是驾驶时却并不遮挡视线晾侵码,仍旧能够清晰的观察前方路况擅梆。   相比之下箱德,奥迪Q3的外观略显沉闷檀,同样的家族式前脸显得十分稳重恰份。虽然不像宝马X1一样运动冈朗烙,也符合其SUV的定位惕切悔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大季鞘,这也让奥迪Q3的样子更加传统桨峭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亮滥,但是内部空间却优于奥迪Q3倪,相比来说相,宝马X1具有更大的头部空间超,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3案。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞄拦暇:4477mm 长熟无芍:4385mm 宽频:1798mm 宽嚼酸疏:1831mm 高停傲:1577mm 高导慑:1608mm 轴距疚:2760mm 轴距鬼:2603mm 最小离地间隙片:194mm 最小离地间隙牧房似:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琴博,宝马X1具有灵活的操控性钦臼姆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培,作为一款 SAV茬酷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烘乐花。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向科辨杠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣室。   实际驾驶中痞,宝马X1的路感清晰盟僧,虽然车身不邪俟野稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径筒恭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勃,带来更多的便捷己蔬蒂。行驶中奇就,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑞舵刮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痢肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瀑、高精度直喷与电子气门三大核心技术揉膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巩,在动力输出上达到高低搭配的形式顾。而宝马X1带有的ECO PRO模式稠诽,可以帮助我们进一步节约油耗掳喘吮,让油耗能大约降低20%钙未。 两车基本配置参数对比棱半: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前需:通风盘/后尚抄介:通风盘式 前莆怖:通风盘/后熬琴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捆猛,我们不仅仅需要看其运动性能按,还需要检查其越野性能袒羌淳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色譬凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臼渴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成懊,为了能更好地分配轴荷火,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端很、后桥差速器前面翠。正常驾驶环境下癌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夺獭痉,当检测到前轮附着力减弱时措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措疽咀,帮助车辆脱困龄擦镜。   通过以前的测试悄购,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用快,对于应付难度不大的非铺装路面来说貉,这套四驱完全可以应付仿杀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翠,加之悬挂行程过短讳粕椽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翟德弗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虱观,偏向于公路驾驶火松墨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妙味丸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴套。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势,动力的分配为40:60肺,在实际日常驾驶中桓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缚常。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主免鼎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侣,在车辆出现转向过度时桥,车辆会将更多动力传递到前轴碗括扩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滩,帮助车辆脱离失控的状态黑。在弯中逐渐加速的过程中斡尘,由于车身的重心靠后兰膊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盖,在这种情况下芍捍弓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扯犀收,减小前轮的负担计,使车辆获得更好的指向性迷豪榔。   无论是雨天滦壤显,还是弯曲的山路顺叮秘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盯酶沁。而且在大角度爬坡及碎石路段秒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刀叼。尤其是爬坡时不,动力能够智能输送至前轴孤,让车辆轻松前行碗卧豆。而在平时慨,动力又会自动分配于偏后驱手络,让运动性得到进一步的体现竟帽。此时的感觉是类似后驱车耻辽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剑,让车辆行驶更平稳窜凉。   相比而言腥疮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高登弓,具有良好的越野视野焦甲绿,但是宝马X1的离地间隙更大贺拎咆,通过性更好怕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惟辰獭,尤其是其具有更多头部空间唇妹浇,如果越野时廓寸,可以适当调高座椅坐姿偶。   =============分页符=============   原标题此撼阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰把毁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩教拔,所有的按钮也都在触手可及的位置洽,十分便于驾驶者操作淋。而且两款车型都选择了年轻钙斗、时尚宏趁、富有现代感的内饰设计泥门。   两款车的配置赔,无论是奥迪Q3硕彪惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘉。尤其是宝马X1的iDrive迹勒滤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茧蠕疾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玩韦讹,宝马X1更加简洁沉淮,而且操作一样方便淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帘劣雾。即使是刚接触宝马车型的用户护嗓,也能在第一时间熟练操作羡肃辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热东士,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翅仟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惭单。例如像最低配的宝马X1鳞奇,虽然价格极低弯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雷部。Q3低配也是一样撮炯,配置较低炔。不过如果您不在意像导航勘、座椅加热等配置纷米皑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扫洼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辫暮,我们进入车内来看看内部配置以及空间温秆浇。二者究竟谁能更胜一筹冗蕉?首先来看两车的安全配置乘玫。在气囊方面富妹,奥迪则更胜一筹衅劳,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜低桑筷,它全系标配有防爆轮胎类秽,即使发生爆胎蓟,也可以继续行驶啊骂势。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羞宪。此外防爆胎也节省了备胎空间湃毁,让后备箱有更多的储物空间岔秽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脆欺。从车身尺寸上来看夸间,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彭崔朵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叭派巾。然而车内乘坐空间方面合花,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魔设秆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橇轻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臣凸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锈踌玲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窜蛔。但由于国内油品的质量不佳林,为了更好地保护车辆发动机虎等,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焦。而其他配件的保养周期上碾毯纺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i率上始:   861元   xDrive20i苍敝暇:   1036元   其余车型坏:   965元   sDrive18i炕公碉:   861元   xDrive20i释:   1036元   其余车型协:   965元   sDrive18i版:   1609元   xDrive20i疽:   1784元   其余车型鞋瞥篡:   1713元   sDrive18i办惹:   1386元   xDrive20i态肪茹:   1561元   其余车型嚼牛侮:   1490元   sDrive18i骸涸勘:   1591元   xDrive20i蛾:   1766元   其余车型钙:   1695元   sDrive18i裳瀑:   1609元   xDrive20i瑞:   1784元   其余车型氏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注票辈:●劝贾绕:需要更换 ○幻叉:常规检查尼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋晶粹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匈、空气滤芯和火花塞较。花费支出大概是2691元瑟闭。4万公里时还需要更换汽油滤芯仙糕叭,支出大概是1382元顿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潘,保养中也没有出现更多的费用支出便斯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萄吮杆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱狄蹄:●霓模:需要更换 ○狠毋:常规检查啤融埠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参距拎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鳖诧,能够更好的照顾到爱车的每个细节眯触。   总结鸥: 总体而言闲荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆溅回,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3港。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潜盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卯,整体内部空间与奥迪几乎相同傅。而在使用保养方面盗娶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肠期,但是其配置也相应有所减少加充钝。作为高配车型擦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逼。 责任编辑坊窘泪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚渭算。它足够漂亮了切韶,漂亮的让人感到迷茫抖福乌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行居,由于在国外良,我不得不比以往更谨慎的驾驶钩钞泥,没有做任何炫耀的动作头,但依旧接受了不少注目礼戚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着配羞泉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内红途,只好出此下策喉斡韧:按住依问九拢控器竟够枚,“砰”后备厢盖弹开了乱猎句,老头愣了一下水擅丢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娄嘿缅,并给了老头一个友好的微笑氰,关门走人了摊料粉。这时我才知道偷遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廉汀,它的曲线诱人磁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓷,但令人心动的地方是从B柱开始的酱呵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级库,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翠峦谩。也难怪碘,差点忘了厢哄讣,我们这台车选装了AMG套件拧适,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颧,没套件的车感觉就差了很多衬愁糠。   即便如此犊垒罚,它的妆容仍是存有争议的俏毯钮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窃哆。左派以我为代表(全部未婚)娇步,认为它的骚气指数接近满格定,尤其增加AMG套件以后许泰,能骗不少小姑娘附槐。右派以结婚生子的同事为主岭脓笺,他们认为车身不够修长泄白,不够秀美辰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸡垂反,但又内藏了些许的凶狠壤盆纺。   不过我们两派的意见同样有交集怪,那就是从侧后看去儡陡氛,它的美感更胜崔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贿换别,远远的从背面欣赏它门栏插,真是太美了锑物。   =============分页符=============   原标题庭么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卑沏,它采用传统的氙气大灯寸蓄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娶瑞钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少体。另外秆,与前包围上的空气导流口不同的是肋布,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蘑稗,不得不说其达成的效果是相当不错的透。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狗陡拘,但日常使用中也是在令我提心吊胆斯旁博,还记得开头那个故事吧圣火取,告别老头后我驶出了停车承粮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着井,压过了一个并不大的小坑洼日魄诉,胎壁被硌破了撕供,轮胎在5分钟内全部撒气潘汞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用四,这个下马威让我措手不及誊。   =============分页符=============   原标题鞭澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第事劲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缮牡。坦白的说聪,这套座椅看起来特别有型律阶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沏囊涝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求花孪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慈。   眼前中控台的造型沙汐联,甚至细节都与奔驰A级相同蔽澳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用古,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甲受伤,总让人忍不住多瞟上几眼操桔辈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幕,触感细腻额伦。   =============分页符=============   原标题逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忙,各项按键的操作都很顺手卢抽,但我多希望能提供翻毛材质糕。另外讲卡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毒灿味,回馈力很谐堤妗,而新款车型早已没有了这个感觉夯妇,让更多人都更容易适应粗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撇咳乏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幸娩,特别方便饰,当然了惰,这并不是CLA级的专利炭拟顾,A级也同样如此乒。总之对此我们是持肯定态度的鲍,“怀挡”显得复古身菊帛、特立独行班,而且省空间缕,利大于弊凶童。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏搭罢,不同的是它很强调对网络的依托薄等春,这几天在欧洲开了不少车开,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儡司。几乎所有新款车型都支持与手机互联迸撂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碴祷匈,还可通过手机网络访问互联网骆、下载官方APP程序和导航慧龋,这是国内车载系统所没能赶上的矮纲。   =============分页符=============   原标题躬林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卜,空间实际上是够用的棠,毕竟多数时间都是前排利用率高浅。我同事身高179cm髓物,在前排头部有一拳的空间闷郸亭,在后排就显得局促了萌,后排乘客反应压抑感比较强滩韶。   不过我坚信掂夕九,对于CLA的车主来说空间是够用的掸,因为后排不会经常有乘客袜缓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挎。   =============分页符=============   原标题悉挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陈汹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徒痛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徒杏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砷,配7挡双离合变速箱静,带有换挡拨片稠坝。拧动钥匙惩母,发动机被唤醒昂,车内怠速状态下的静谧性相当不错咕角,我们出发了涤衡赊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画敦,不过CLA非常容易上手惨蒋变,舒适模式+D挡表现得有礼有节刺性班,整个驾驶感觉极其轻快巢屯虹,这是一辆易于驾驶的车木,不论男性和女性都会觉得很轻松姥侥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛,转速时常被控制在2000rpm以下赡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砷棺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拈,而且在低速中它的换挡依旧平顺豹,并没有出现那种令人不悦的闯动稳。   切换到运动模式煞,变速箱首先变得更为积极趴雹,整台车的性子也开始急躁起来烷境竿,随时准备着接受挑逗佛钝逆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垦。油门的响应也更为灵敏羚,初段就能得到不错的效果确,只不过排气声浪并不那么有气势毫侧。   至于转向劲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻段镰仓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转检,那样的线性和柔顺帆沥躺,简而言之非常舒服损痴。   CLA的转向感觉则不然匆,它少了些紧致的细腻感刷恐,多了些轻巧棚废。这套电动助力低速中没什么特点僵,属于偏轻那类的癸秤,或许女性朋友会喜欢布咕轰。高速下转向逐渐变沉天堵,更易于驾驶兽鹤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谱,比我想象的要好不少汇锤激。   不要被AMG套件所蒙蔽损,悬架的设定并没有那么生硬柬戮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幌,整个感觉还是挺舒服的晒举,回弹的特别利索沙怕曹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛔蕉,起码我在前排开车是这样一个感觉趟,只是后排的乘客有时会说穷旦牟:颠!哎囤,管不了那么多了痹穷鲁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗡蠢婚,驾驶感觉对于这台车来说重要司貌胃。   =============分页符=============   原标题挖剧借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兑诚呐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镜楷铃,无法进行有效的弹射龋。起步时有将近一秒的延迟猜,之后发动机全面发力烽,此时轮胎打滑非常严重糠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幌纷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诗,导致抓地力不足京澎。怎么形容这个状态呢唐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铣峡,四肢虽然在飞快的挠地旦报哎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绍谅丧,各位想象下恨墒采。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哭嘉,双离合变速箱准确的完成两次升挡断蔑技,换挡速度很快森疟邯,最终用三挡达到100公里/小时的速度倾尘,时间为7秒整瞧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谰,因为看到严重的打滑时我特别无助敲赔,尝试了降低转速起步邦愧邦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓挺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悸夸储,而且车身的支撑有效锻对郸,车内没有特别明显的前倾感觉切匿己。从刹车曲线来看蛇忍,自始至终加速度都在-1g左右规供,最终成绩为38.46米浪,符合奔驰一贯的作风绞。当然仍费,待拿到国内的测试车后辉,我们还会进行测试唬,看看原厂的轮胎表现如何险。   总结撩具短:   从国外的销售情况来看尖救,CLA是相当受欢迎的帆劣鄙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奇册,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲彰摹,2013年后四个月销售1.2万辆如必,势头相当迅猛领,可见其受欢迎程度矫薪。   进入国内后我想它会得到同样的关注彩,随着细分市场的成熟环啸处,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车假痢。奔驰CLA级苹,主打运动烩炭、年轻坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欣切缝,尤其选装AMG套件以后效果更甚荚几,相比奔驰A级汾逛念,它的吸引力显然更大啸苯兴。相比竞争品牌岗颇笆,这次奔驰走在了前面氦滩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隆。配置方面国外大多都是选装史,比如天窗佰须典、轮圈样式等等码,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀。   不可否认澜,它是如此的招人喜欢廓喉讣,尤其招那些打扮时尚魄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呕葱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氛帘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚祥茂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扔钨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃檬绘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坦碘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革遁寞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠕查淌,通过细节部分运动元素的添加胖竟卉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邓。其外观运动套件包括进气装饰勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钩呛。   总体来看袒漓匣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岁党呐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置橡犯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒋粟黔,白色车身加上黑色的玻璃车顶活辜,看起来很有档次感怕薄巳。不过略有遗憾的是顽,它的全景天窗不能打开晌,有同行戏称烯媳问,这是专门为了看星星而设计的埔毖。   内饰简洁自然   与外观相同邢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筒。全黑的内饰怠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痰己,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暮绩素。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堕抡鲜,但通过座椅的白色缝线钒颠辣、钢琴烤漆面板白边框的搭配靛歌私,使得内饰整齐又不显得沉闷屡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壬酵。人机交互系统方面链角,V6菱仕Turbo车型并不占优势徒岭。   动力不错炉檄钠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型璃商。这款车的低速扭矩较大浪膳蔼,因此起步时非常容易瞄。起步后纤涩榔,借助轻盈的车身妨溃攘,汽车随后的加速较为顺畅尽沧憾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒋刀,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗓茸接,在较为宽阔的路面上弟峰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作款,感觉很有信心纲经憾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纫翅摆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置如华驴,非常方便驾驶者进出室靛,但打火时躺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞紊钨。 责任编辑纶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徐笔腹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钡。之后的继任者是睿翼每,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈按。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款角袖泼,并更名为马自达6阿特兹劣合残,而它是否能达到前辈的高度拢,让我们由内而外的体会一下戮柔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谐纽,配合这两侧行车灯虎褥罚,看起来霸气十足强唤,隐隐的透着一股子狠劲歉借。图中这款车是2.0L的标准版从磷鹤,则采用了较为普通的卤素光源谐,科技感差了一点侈拘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似弦请,犀利感十足乱棘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧,它不同于以往的两代马自达6洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔侈乾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”险促阿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盟伎,轴距为2830mm骆房,与进口版本相同败。相比同级别其它几款日系车型磺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惹我捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疆扒填,像是一滴在高速行进中的水滴勒卵匹,充满了流动感讨炮泊。从后边仔细观察阿特兹的背部旗,不难看出它还带着一点掀背的意思筐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骡狗碾,配合着双边单出的排气筒谰故,更使整车的运动感一直延续到了尾部塘朝捎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎读愤箔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意激。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妈期刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质少抬,其它区域大多为硬塑料楞据似。由于没有太多的装饰件貉轮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吩淮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峦丹,它采用的是一块电阻屏勾,触控灵敏度还算令人满意栖,界面的科技感以及显示效果都很一般汗围,总体感觉更像是四串肖吩、五年前的产品凶纬,唯一的优点就是操作无任何难度尺韶把,一看就会取汇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菠,所以导航功能暂不能使用焚脆。   进入车内嚎黑将,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了山慧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿草橇夕,握感也很不错讳懊淀,由左至右打满需要2.5圈擎弥,比大多数车型略小拖妒轮。此外佰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘦钠袒,操作便利性良好秦劫舶,而且兼顾了驾驶乐趣拷啼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色南,但却一点不掉价博淌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感和,其次它的表盘内圈采用了网格设计罗毫,多少有一些竞速的味道料琶撩,再加上白色的指针以及简洁凸互、明快的字体锹梢悸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷焊桓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殴林低、平均时速窘存稼、续航里程之外想查截,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痰尾汀。i-stop是马自达研发的自动启停技术勾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火替隶募。   除了i-stop晚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嚼奖。之前在新能源车型上比较常见卷度嗅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上角现牵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灵腾棚,它是以电容取代传统的电池或电瓶豆,从而为车内的用电设备供电磋,而非用于推动车辆前进餐情。   空调面板的样式不错适,旋钮和显示屏都显得比较有质感脸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抠恼靡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣糠屑罚好守协。前后排座椅均采用了真皮包裹绘灰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哥晾星。   虽然阿特兹有着不错的轴距顺锈商,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滇路腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁叽铀浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间艰。令人满意的是后排的腿部空间喊呕,坐正以后不影响翘二郎腿蹄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丘,不仅地板平整搁岔克,而且行李箱有着不错的纵深联,轻松放下高尔夫球包标。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伸丸,以及更换轮胎所需的各种工具骚泄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷都唯踞、双可变气门正时肛菲、凹顶活塞+米勒循环碎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术础稻栏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娟鲍虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm射,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拾扦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虏,并带有换挡拨片部记,只可惜这款变速箱不带有S挡钢,对于主打运动的车型来说个遗憾笛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭林,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩管鸽,日常驾驶过程中轮高帽,为节省燃油祁蚕,变速箱会积极升挡链侣轨,转速经常保持在1500rpm以下母扭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貌勘,因为这台变速箱的反应速度很快匈遍,能够很好领会驾驶者意图罗兜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类。   阿特兹拥有良好的操控性嚎,这首先要归功于发动机线性的动力输出募堂橇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酒谅土,而中后段又能够拥有很好的动力表现舰食蜗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒲廓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处檀凳,尽管反馈的路感一般固吗,但指向足够精准桃会,能够给人很强的信心岗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊蚕,它的前后悬架初段偏软剃方睦,能够很好地吸收路面的颠簸堂驴兴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慷厂。可喜的是悬架的后段韧性十足绦,不会让人感觉力不从心仇峭。最重要的是缉度俄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整士竣,车头指向灵活娘典茹,车尾循迹性出色褪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潮戳。   总结菱沃懒: 对于马自达这款即将发布的新车淳断侨,我只能用赞不绝口来形容氓黔吹,外观和驾驶感受都可以称为上等嗽捞瘫。如果非要给这个车挑点毛病的话羞能,就是在高手如林的中型车市场里得,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豆脖。所以如果你是“外貌协会”的成员坷,或者追求极致的驾驶感的话到棘怪,那么你可以期待一下这款新车盛。 责任编辑堤棉:赵春晓" "  KTM的X-BOW里崇迁,直译过来是十字弓泡瀑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垢汞。实际上铆,这个模样怪异的小车碉,的确是火力十足掂乾前,足到无论是在街道上还是赛道上泼衔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攫瞳患。   先来说说KTM这个公司垃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂书诉焚,以生产越野车和跑车而闻名荒炼昧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桔垄,也许是工程师们精力太旺盛汲菊,亦或是身在奥地利这个地方派毫,总会有些天马行空的想法撇虑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子距柒,去生产一些别的什么机动设备亨。这几年公眯,除了X-BOW损,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阂纬,而且都有一个共同点——惊人且极端耿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赌、puristic(纯粹)财邪订、radical(激进)阂姐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捕达蠢。另外还要多说一句款,这家公司的口号是ready to race材,时时刻刻都在准备一场竞技午绅阮。   KTM的CEO曾经承认锣,他们希望使用21世纪的技术湘单,发扬柯林·查普曼的理念盼蹭,打造一台新世纪的超级跑车捅。柯林·查普曼是谁奢?他是路特斯汽车的创始人兑坚痢,他说过最著名的一句话是怠懒态:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准程逢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孟叉沧,作为汽车工程师豌庞无,他把全部精力都放在对性能牛寡、操控和轻量化的极致追求上解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讽式来,但跟进尝试者寥寥布酣。看看路特斯汽车凄凉的经历胳步,这其中的原因并不难理解磷奠。我们很欣慰地看到鲁,在新世纪类,KTM继承了这种理念川,并且做得更加激进弄柔毫。   其实X-BOW的理念很简单蓉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓖。碳纤维单壳体车身溜五渺、全车碳纤维组件撤人、水平推杆减振器渴琳蓄,这些都是方程式赛车的标准配置谢蹬。由于使用轻量化材料瘫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孺母森。在高速行驶中巷,车辆的气动布局提供下压力际,以此来提高抓地力和稳定性闹间抒,这也是方程式赛车的特点粹病。和赛车唯一的区别坊剃,就是它有全套符合法规要求的灯光疾,以及一张副驾驶座椅驾搪卢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寄讼,经过强化和升级后纽杭,动力达到300马力庇办浅,和F3方程式赛车相当飞矗,六速手动变速箱也是简单而纯粹铺挤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盼瀑,我们不妨来看看推重比仍蒙签。X-BOWR大概是2.6千克/马力穗蟹唱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣涞尽,也就是说发动机需要负担的重量更少彭讨,动力表现自然更强飞啤。   在踏入X-BOW车内的一刻频,恭喜你侣床署,在旁人眼里瞎,你已经像是一个职业车手了帝笔。首先一只脚跨进驾驶舱恍桥谈,站稳后调整重心顽饥,再把另一只脚迈进来鲸,双手找到合适的支撑点谱,将身体重量转移到双臂醒,身子瞬时下沉摧,把自己放在座椅里拭焕。来自RECARO的座椅是固定的楼县,完全不能调整苏,靠背角度略微向后倾斜雹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴舒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置礁。要完成这一系列动作汾,如果你是个长腿欧巴裳锚扳,可能会轻松点粗。同样和方程式赛车一样呸,X-BOW采用快拆方向盘步几蒙,在一定程度上提高了进出车的方便性十,不过我觉得这个功能最主要的目的郝,还是为了让它更接近赛车侈脚孩。绑上四点式安全带狄顶呛,身体没有一丝活动空间冲汞父,因为在碰撞的时候茨乖滴,你不能指望安全气囊救你一命嘛,唯一的方法皖胸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上即惦吩。   驾驶它雄搏袱,你不需要有汽联颁发的运动执照碱晒痞,甚至不需要经过特别的训练酷。只要你有合法的驾照岛彼辨,会熟练驾驶手动挡汽车须该搅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度憨陕绞。连离合器都很好掌控捶陷,甚至比驾驶EVO泡电、STI这种高性能运动房车还容易酪惶。你唯独需要的垂分相,是练就一副有力的双臂布类滑,因为它完全没有转向助力通,停在原地磷耍,方向几乎是打不动的卤。   由于场地的原因祈宋,试驾过程不是很尽兴枫逃署,并不能体验到X-BOW的全部性能锣趟汞。在狭小的环境中娥炭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势存倒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力守凶嗽。因为使用水平推杆减振器茨,X-BOW的底盘可以尽可能的低恕土,在转弯中几乎不会产生侧倾矾钞莱。多连杆悬架结构稳定捕天,可以减少轮胎不必要的运动和变化煽疮晤,保证最佳的触地面积骗妨卞,用尽每一分抓地力尝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勉牧蹭,这一切所产生的副作用徘人技,是你的身体要承受更高的横向重力避啤。   在视线上靶孤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似憾卢眉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祟写诽,以及转向时轮胎的变化梆。利用这个优势懦,你可以把车开得更加精准镰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泪,这是任何房车都无法比拟的缉的规。不出个把小时魏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样曝鼎圃,高速掠过障碍物而毫发无损牟克邦,那种险象环生的场面垛屠泄,我相信其它车做不到郝,这种乐趣和成就感护愁钮,只有X-BOW能给你广典。   看到这儿诡,你可能觉得这台车并不难驯服儒溯,一切都很容易示赤拦。没错戮,X-BOW没有设置很高的上手门槛团,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裸靡秆,但是它还有进阶的玩法糯随姬,这就需要很高的技术和技巧了僳伪。首先萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战固,为了它的寿命诵,好好训练跟趾动作吧咐。漂移玫?也没问题喂,在转弯时只要加大油门栏观,车尾很容易就会滑动起来新。之后能不能画出一道完美的弧线尖,就要看控制的技巧了彤狮。   除了以上这些旅烫冉,我还有一个建议咎瀑诚。置办一套合适的行头考疤,至少也得有一个头盔和一副手套糯肃,这会使你看上去更像是职业车手髓催蚊。当然季,作为一台可以合法上路的跑车碱察盟,KTM也试着考虑过车主的感受戎,推出了一款GT车型讨烷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刹。无论哪种装扮哨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兽,在气势上就足以压倒一切供,而在性能上浮秸麓,它也是所向披靡刹辨,精准揭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓜屉。虽然它可以以合法的身份上街侯牛偿,然而对一台Ready to race的准赛车税,街道并不是唯一且最佳的选择惯箩,它最终的目的地芜搓晒,是要奔向一条真正的赛道媚懦窝,在那里解开封佣厦隆,去赢得一场真正的胜利阶。   说到价钱攀磊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纷警,一点都不值脊虏。那么武蒂懒,如果说花135万腾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟古,最大化的驾驶乐趣睫枢,并且还可以在公路上行驶恒觅,这样是否物有所值撬访距?答案其实显而易见镜纷省,值凤华肉,或者不值侨,取决于你是否真正热爱驾驶杯础,热爱赛车运动上吠。 责任编辑镶煤媒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄收,早已见怪不怪秘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车商奠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过残惩咯,广汽丰田出品的YARiS L致炫竣宽,就是一款加长版的小型两厢车烁鞋铰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志息吉。 知识普及控半:为何不叫“ 雅力士”了光郴?   相信很多人都会有这样的疑问幌糯氢,从车尾的英文上来看辰耿,YARiS的标识与上一代完全一致募忌,但多出“L”字母鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置能小。全新YARiS通过变革性的设计讹措戎、加大车内空间毛兄、降低指导价傻,从而想抢夺A0级市场的份额乐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望池。不再使用“雅力士”的中文名称尼傻价,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猜磷。   外观闹令:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摊,如果拥有一副出色的外观设计备,那销量肯定低不了暴哇。广汽丰田的全新YARiS L致炫笺厩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化发,能让更多的人接受伪捅溺。   =============分页符=============   原标题楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斤商,所以在造型方面与海外车型有些差别淋举。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刀覆秃,“梯形大嘴”车头动感大气奸惮,配合超长的轴距拜夕脆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浪抢。   =============分页符=============   原标题堤平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腹垮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内断,相信你会有两种感觉崩伤邓,第一茬侧:中控台设计非常大气册,和丰田系列的SUV车型风格一致翠迷车。第二蔚倡:超大空间隘,后排空间完全比拼一般的A级轿车汲罚。   =============分页符=============   原标题磕恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捷氖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篇悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铅目金,但是空间方面完全越级的感觉乳,完全不比一般的A级车差纳古,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缉。   =============分页符=============   原标题晃不围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾究检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忻咳拜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谱匹,中后段性能并不出色妥性。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高察,高速行驶油耗方面并不出色蒋拼。   结 语   作为一款城市代步车型镐袒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多短,外形方面就能征服不少年轻消费者晾贾拆。此外痴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理么患咕,若果说美中不足的地方矮感,那就是匹配的四速自动变速箱了侩荣。(韩威) 责任编辑童葛睹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒划笺囤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簇?告诉你肉骚拟,这是真实存在的一辆直线加速赛车灌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊唤凶,基于2014道奇Dart车型钦,型号就叫做Dodge DartPro Stock混蹋。大概意思是“超级街车”抹。虽然只是称作“Pro”钮,但它的结构和普通街车已经截然不同骇,一点点相似也仅限于外观上蹄撑。一个专门设计的底盘如佳,扣上一个类似“街车”的壳子沫珊删,除了好看以外碎茸,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤傲。除此以外苇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚杠砰。   作为动力核心汀碘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捂杆伍。与常规的“以街车为基础改造”不同搓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牌实骏。据厂家介绍钦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碎慧啤,而极速则可以达到480公里/小时藤耿窍。   Mopar没有公布具体技术细节为猜醋,但是在上个月裁剐宪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速络,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粹腿耙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媳,它跑完402米还需要9.9秒筋,而末端速度“仅有”235公里/小时媒诵茎。也就是如果两辆车进行一场比赛并惧慷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匪峭猴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秦得鹊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭春撤寐,当然也无法在普通街道上行驶裸藉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祁炊。 责任编辑肖功骆:赵春晓" "  4月11日时窗竞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳖案,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版还,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顿虹旦。   4月的京郊春风和煦屯堂砂,桃花盛开涸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牡畅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谷。   然而稍微有点遗憾的是乐,由于相关环保政策宠伶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穆派。   =============分页符=============   外观内饰深红:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宠倪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酮浦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顾脑泊,因为配置的原因授诚恰,柴油版在一些细节澳欺常,如前格栅据绷、雾灯等处精简了镀铬装饰题郝茎。   另外确贪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎动裳庐,规格为265/60 R18钮,采用双五辐样式本扰,与高配车型的20寸轮毂有所区分毯。   外观上碎阿酱,大切诺基给人的感觉就是硬朗篮、野性涣匠肋、豪放访旅宏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样据豹,如果不是看到车尾的标识瓣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睦烧。轮胎的使用与其它车型也是一样的闷。   =============分页符=============   内饰方面法,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笨问,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡,但是做工方面表现的比较细腻邓辨。各个部位间的接缝十分均匀奇,内饰表面的反光也抑制得不错抽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的森桐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机新鹿。这台发动机由意大利VM公司制造肖鸥截,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邢,国际知名度较高律,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下任,最大输出功率为243马力(179千瓦)藉蟹捻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饭受崇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠,采用电子挡杆设计仑捞,事实上箱死,在菲—克集团下的很多高档产品上蔽,都采用了这样的档杆设计褐薯。   大切诺基是个分量十足的大家伙榔,体重高达2.4吨瞥羌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬琴,都让人觉得动力输出稍弱砂匣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同松,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豢泛,这使得在实际驾驶过程中萍,柴油版大切提速很快黎,驾驶感受十分轻盈无。   另外末撅,发动机的噪声抑制也做得不错亲叭渺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大班慑,但却绝非印象当中攻竿,柴油发动机那种高振动梨苏笆、高噪声第储陇,车内如“夜店”般的情况窃彻。   在打开ECO模式的情况下麻蛋泻,发动机的转速在1500rpm左右的时候趴,变速箱就会做出反应繁,升挡很积极梁。当车辆行驶到70km/h的时候辨轻痢,变速箱便会将挡位升至最高挡驰芳擞,我们在城市中使用淮番,第8挡也是可以使用的钳味结,并非摆设俩祥蜂。如果关闭ECO模式书,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寝局坏,动力输出得到了一定的释放镐,当然磨链,噪音也会随之有所提升巧烯埃。   柴油大切的油门踏板很轻盈眷,发动机对踏板所发出的信号反应很快囤,但初段调校的有些过于灵敏了弊猴,尤其是起步时汀变纤,轻踩油门弯驼赁,车身就会有向前窜动的感觉模,想要平稳的起步还是有些难度趣腹,如果初段能调的沉一点农,感觉会更好肮辰健,驾驶者对动力的输出也更好掌控屁膊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孟诧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屋粉蔫,由于取消了空气悬架步,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腺跑动。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俏番焙,分别为自动扁路藩、沙地卧蔷霞、雪地祷互渴、泥地和岩石盼雀戈,这些模式都是通过旋钮进行操作的缮还锤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墟层屁。   此次试驾嗽麻涸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纪,其中的体验环节有沙地廷、U型坑和炮弹坑三个环节吼酬。在进入沙地之前缆司,首先将车辆选择到沙地模式吝士,此时车身稳定系统自动关闭解。由于没有空气悬架橙颅效,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了北遂庐。   模式选择完毕之后胆沽篮,开始正式进入越野产地涩舞,在松软的沙地中苛卞,要保证车辆的行驶速度斜倪捆。在沙地中行走没乓侩,轮胎出现轻微打滑是很正常的吕懦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑配,造成更大的麻烦谜戏盲。   在U型坑的环节忙,选择到岩石模式之后连尉,分动箱启动扭矩放大挡变,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挂,传递到车轮上的动力会更加强劲胶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过据。   炮弹坑对于车子本身来说谭籍,算是更具有难度的项目了舅秃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乳闲。对于大切来说纺蕾,通过这样的测试还是比较轻松的羔绅。在模式选择上骆,我们依旧可以选择岩石模式汇娠报,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狗邪沦,保证有附着力一侧车轮的动力输出片团尽,从而实现脱困槽诉。   总体而言惰事苗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色欧。在整个越野体验环节儒捆少,对于动力的感受也是比较明显的兢位菱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哄悔,主要还要归功于这台柴油发动机门,低转速扭矩输出足够大魂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玻。 责任编辑埠捍竟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚷菇鞠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闻驾,以求为各位网友购车作为参考适,本文我们继续进行菲嘉文。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垦辰皑,作为合资品牌的A0级三厢轿车督,经济实用以及稳定这三点立市之本骚,谁展现得更好裸莱拣,以下将逐一展开弓随惭。 外观解读卸司:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硷每父,这次“重生”抛开了以往的产品定位驴七纠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钠华肌,接过老款颐达的市场后乃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势顿竟蕾。   刚刚完成了小改款的阳光娶礁活,2014款车型延续了前款的整体轮廓酣侧煞,细节之处作出的调整拘怜芳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔡,另外增加了反光镜转向灯缆爆浦、倒车雷达等外部配置敝别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车估吼哩,但两车在细分定位上有所区分猾,新赛欧更经济鳖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宽廊季。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本到旦楷,两厢造型更具时尚特质去,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翠哭,前脸处的线条切削更是全车最多之处抨碳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅献猩毒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾界嘘酸,三厢车型尾部中规中矩啤,采用常规一体灯罩的尾灯芍亩誊,正是这一产品区分的剪影妓水。 看完两车的造型躬摄视,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湿铂帘。详见下表眷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观良希皋,您更看好谁效泼抨?欢迎参与一下投票灭图。   =============分页符=============   原标题撼爽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纪辩沤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩囊送,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惜,各区域之间的串联均平滑带过滥舜锭,整体风格更注重功能性等将愧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛾昏,并尽可能带来更多储物空间掇晦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潘揭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拈迷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍珊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苦缸。   另外收耽,随着车载多媒体系统的发展瓤疾氏,触摸屏更多的被普及绒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺眷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缓秤搂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稠殴攘。 配置对比城秀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铃吃脯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惶磨,仅供各位网友参考昧壤澜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题憨啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壬概:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度车祈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挽嫉,而车身与轴距曝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漓舅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹空。   动力系统对比壁唇抨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓉良,阳光仅提供一款1.5L发动机驼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磷眷亢,同为四缸自然吸气版本懂,排量的不同即动力上的差距戒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铣,具备重量上更轻的优势狼鞠。   两车的自动挡车型痛漂菱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娇柏,其平顺唯鞋、重量轻及省油的特性疮,同级别车型中具备一定的优势杜弦敢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脚翠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惶继,在挡位上优势明显秦踌,但其换档顿挫在车主之间常被提及绍刊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菏纠腺,外观上二者均具备典型的家族特质手,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主拼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坪眉檀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矛窜。综合本文所述冈土,两款车型您更倾向于谁辞未贪?欢迎参与以下投票桶藏救。 责任编辑募氏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沛肚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言算。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕊献潘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踞耐墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脾士,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恢勒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涩。也说明K3S试图走运动化的路线戎半。   起亚全新K3S的长歧、宽兴雾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惨浆冒,而轴距更是达到了2700mm的水平朗年措,在同级别中也属于比较突出的成绩涟缎京,对空间方面肯定有着很大的帮助敖耐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扫嚷提,车身线条也非常的流畅尽,有着极强的运动感矢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龋末,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袄夹同,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篇协,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm委坦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅步踏,加之降低的车身让骐达更加动感侣吩剃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稗弘戈。形状突兀但线条流畅的尾灯麓捶洽,红灯部分占据了大部分纳,白光部分呈现斗勾状切乌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出繁处。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达波绒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舅。能够有效帮助你快捷倒车呐抵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否布,因为外观好看主观影像比较大灵抗割。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玫替汇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乡啥,基本沿用了现款K3的设计挪,提供全黑色垒螺、黑米色脸、黑棕色三种不同的内饰配色忱。做工和用料相对也比较不错攻惶。内饰除了硬质塑料及软性材质外露另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次其迫长。   骐达的内饰设计线条非常流畅捕褥扰,整体质感较旧款车型有所提升桑绊。内饰颜色采用黑色作为主色调朝该黄,搭配银色饰板谩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比核距,满足不同消费者的需求博湾恋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赏闯沥,多功能真皮方向盘以及定速巡航牛剁邯,从上面表格已经很清楚的告诉大家贬毋酿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钝臂傻、胎压监测等配置夺锋缉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纯囊,其中ESP讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绒撮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题项恍。 =============分页符=============   原标题苗狼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700联虽,整体乘坐空间相差得不太明显浪姥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呵姑,座椅表现方面K3S内部填充比较实上匪,对腰部支撑方面会比较到位糕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苫堪夹,其座椅表现比较软偿仍户,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郸瞧尼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杜晶旁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犯孤。在乘坐空间是差不多的勤故,K3S座椅设置得相对硬朗币鬼,而骐达设置得相对舒适苇导,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朴剑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酗洛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茬啦胚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕉搞,很好的满足不同需求的消费者椭笑。起亚K3S相比起来就显得配置较少级。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好文,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狼宽搅,详细还需看我们评测所出譬皑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忱举尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汾。   点评撬胁窜:随着两厢车被广大的消费者所接受鸽竿晦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诺烫赎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薪,如果在这两款车选择其一的话写合褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动祥似。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沟惋。 责任编辑地:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪校,甚至有人无法确切的喊出它的名字纺袄彤。其实这款车和我们并不陌生恒释,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦拔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁盲。所以出镜率不高的标致4008肃完,确实具有太多不为人所知的身世介史,这使得我们有必要去了解一下这款车世旦庇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澳,呈现出风尚康嗽免、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咀朵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞎想,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘉辨搪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚添、科技的感觉蹭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm表睡,轴距为2670mm吃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫发欢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兴黑瓜,所以在车身尺寸上它们相差不多迸怕鲸。   从车身侧面来看繁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尝稍沦,整个车身也因此更加大气而富有力量感环么轰。后排提供了私密玻璃市下,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拣蛇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沽羞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因矢。另外实,在尾灯的设计上标致4008也相当用心低保,尽管造型简单喇哦,但通过与腰线的巧妙衔接藩噶多,使整个车身设计连为一体诬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玛沫姆,配合普利司通的225/55 R18轮胎硅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上上,都具有不错的表现蓖冗疼。我想应该会有不少车友会非呈本耍看重这双“大脚”乾豆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比难,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叫胸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淑洁。不过标致4008在一些细节上却与之不同受杭够,譬如采用了大面积钢琴烤漆伴,辅以细节上的优化潞。   中控面板做工不错炽诉,按键旋钮设计很精致承豌,且手感都较为出色馁衬。娱乐扩展功能也比较齐全麓凌,AUX幢、USB以及12V电源都有装备涪垒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猛扩饥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芒戚荤,下面还有黑色钢琴漆点缀揭司,凸显出了较强的质感甜嘿勿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惊,若塑料饰板能换成金属材质的话靡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擂苛甩。在转速表与车速表之间光韧募,我们看到了一块显示屏素太,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恐搓。 在乘坐以及车内空间方面嘿,标致4008秉承了家族在这方面的优势斗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啸戒誊。   后排座椅靠背很直识挎翠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弘倪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迸媒觅,坐姿却让人觉得并不舒适柿景诲。   标致4008的行李厢内部很平整断,而且后排座椅可以4/6比例放倒讨瞬。这样它的储物能力将会得到提升枚酞,对于搬运一些体积较大的物品鳞酱,可放倒的后排座椅显得实用舌画。   =============分页符=============   在动力系统方面袭敌借,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顷惺钦,最大功率仅为150马力鹅猫病,扭矩峰值198牛米海。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痉绵阂。 全系搭配加了CVT无级变速箱宦屏,具备手动换挡能力病。在实际道路行驶中具,CVT变速箱表现的非常平稳摧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时温,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音海巫,却没有丝毫提速的感觉箍。不过茄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罕敖蒲,在平稳驾驶时超车变线很轻松扔辑宪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悄,前轮最多可分配85%的动力彼惜,后轮则可达到55%米。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欠斡,可以应付雨雪教斜、沙石和泥泞等路况巢刀,也可以轻松面对普通的越野路段肉。   标致4008并不属于难开的车型扩狡赔,尽管车身较大侍物,但是方向盘非常轻盈陷视歉,即便是女性驾驶也会非常从容鲜甭焊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吓泥。   结语徐扯:从市场战略上来看阀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逢觅门,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂痢,也为消费者提供了更多的选择落敌。而从产品本身来看斧粪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篮,能很好的迎合中国消费者的审美葛。在驾驶方面屎梁祁,标致4008表现出非常舒适和安逸把胺,非常贴切城市SUV的特性挽。 责任编辑割受孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缸,自2011年上市以来凭借着动感的外观可、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庞,受到了许多二三线城市消费者的青睐创。不到3年的时间毙辱翠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虫剑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯说,将在4月的北京车展上市郎法,预计售价区间为6万-9万元铰谅彤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脚骑底。下面就跟随我的镜头峦雷嘿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密。   相关信息查:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌礁特,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛尺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力栖阀,结合上汽和通用的生产技术拭申,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秤蛔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甫,与进气格栅凭、发动机舱盖形成盾形区域狡刮,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟饲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塑碾赖。从前脸上看钮,与宝骏630的设计保持了高度的一致侣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势齿舱酵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冯痊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朵歧捌,颇显动感漂。   在车身尺寸方面骏晾愧,宝骏610的长为4401mm四、宽为1736mm祥峦、高为1462mm尖淖骇。由于与宝骏630车型同平台生产习耙撩,因此在轴距方面并没有变化躺,依然是2640mm技规,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐考办径。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朽络稼,尾部扰流板尉辟、包覆式的后风挡玻璃完须、硬朗行李舱的线条画尝剐,颇具运动风舵膜坍。与此同时念辖蕉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓬桥翱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洽。   =============分页符=============   内饰方面怖碑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泉酚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憋翅,方向盘搭配银色装饰条沟芜撇,整体风格偏运动龄幸,带来不少新鲜感蛋滥捎。此外曝,新车仪表盘也进行了全新搭配滴亢,采用双表盘设计抢透发,更符合当前年轻人取向那坞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条提钡,提升档次的同时也带来的一份运动基因己娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僻端。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碌费,LED组合仪表提升了整车的质感唐恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筋裙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凡脸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溶裳涝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棺驼躲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驼。   宝骏610是一款两厢掀背车型蠕斜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侵褐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒套,也可以按6/4放倒座椅舶储换,放倒后容积可达到1300L容恋笆。   =============分页符=============   在动力方面犬东,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机你漏慌,最大功率可达82kW堡溯,最大扭矩为146.5Nm诽娶,这款发动机也同样在630车型上使用访响钒。为了发挥出更好的动力性能迹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器确,此外还配有5速手动变速器可以选择顿既。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宽攻痪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捌、君越饱锨、君威等车型上潮敛超。   在整个实际驾驶过程中卑驳划,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳交。在1500-2000低转速时虾玫,所爆发出的动力输出还算尚可歇,油门响应比较直接诧捞磺。但是随着转速的提升般,档位的提高慨具维,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卫。这种动力表现不温不火模,但是足以应付城市道路使用箍纽。   相比于第一代自动变速器触挺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啦铣昂。只需稍微深踩一下伺界,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡习伦薄,只不过由于排量的缘故蚂寂,推背感并不是很强烈剃,且高转下的再加速能力也有些力不从心新。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适短茨备,这也完全符合它的家用定位梯。在经过颠簸路段以及减速带厩杉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档侗,让驾乘更加舒适慰叔桨。此外目微,在过弯时底盘也显得较为扎实程。   结语荆:宝骏610的家用车定位很准确侥金凳,配置很务实锤定,储物空间多筋湿佬,不过在用料和做工上还有待加强锯镶曹。不过动力系统方面确实不太给力凶瓜谅,最多可以说是开起来比较舒适努匪,这也比较符合它的定位挫荷。作为一个新品牌祥缔,宝骏还有很长的路要走写挎便,虽然已经走过4年多痢,推出了两款车型熬甫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讽抹,在自主家用车市场上打出一片天地来牵,我们将拭目以待菲岛。 责任编辑缮藏搁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta豪孟魄。这款车在现款Jetta的基础上涕,针对外内设计细节进行了小幅修调阀妒,属于一次精修边幅的小改款钠蹈劲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吨墨陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喉。 全文总结律兽:   对于这么一款外形细节有新意崩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仿焦,我们只希望它能尽快来到国内晚广岸,因为目前国内的速腾车型挥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势类,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苔。 责任编辑幸霸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惠秋,深入布局繁笔沸。其中包括类似上海大众新桑塔纳娜随橙、一汽大众新捷达蜂、斯柯达昕锐菱胃赊、以及再早之前的本田锋范攀铝、日产阳光等等巩晤。可以说唇,在这一细分级别泡,乱战才刚刚开始虾第。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱傻羡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去水,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耗。反而厚重了不少杰另把,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赊痰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胳。就前脸部分来说缉辟,整体样子是非常简洁的贬,又有几分动感潮艇,和标致其它车型相比是有些差别的吉。   侧面造型规规矩矩炮媒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现程力,你会发现涩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉解,当然你也会找到一些标致家族的特有基因事东,但301更多的是安安分分的一种踏实感扑。其中隆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垮吞回。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撬馁,没有那么规规矩矩枷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吩标辽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耿,这也是一项非常讨巧的设计挂。设计感油然而生稿翁白,除此之外零,车尾并没有多余的装饰物斗久椽,简洁实用依旧是主要风格户。   本文导航" "斯柯达明锐竟侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辉施,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台楔奉,可能除了家族化的设计以外暴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虾胸。 虽然它采用了大众的MQB平台骸晤危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秽控目,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毙,全新的家族化设计让它年轻了很多潞都堪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逗挡,但是相比现款督妮茂,它的前脸更显稚嫩普卑,也可能因为现款有些老气横秋吧实。 车身尺寸方面贝韧,它相比较现款有了一定的进步逆飞狭,内部空间方面自然也有了一定的进步盆,在后面空间介绍上我会在进行阐述未蕊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曙耿露,这也集中在细节设计方面零祟畔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱城皇够,还有合理的镀铬装饰拓,这也是新明锐年轻的一种标志佩晃体,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痘伟。" "  2014年4月16日捞焕,全新英菲尼迪Q50正式上市屠弊桐,售价区间为32.58-54.98万元颅慕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型效吮频,2.0T车型三季度到货淡你吞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纳耍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萎俱。三车官方指导价格基本在42万元上下枢憨,具有一定代表性氮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俊稳跋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胯,车头造型极富攻击性构谦,侧身线条动感优美郸瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硷耿叫。当然考,它的进化不只是看起来那么简单赋,内功的修炼更让对手望尘莫及探。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磁谰,而且大有愈演愈烈之风猎官松,尾部设计很像自家的新5系本,家族化设计不可避免雷残免。即便是标准轴距版本杀,新3系的轴距还是达到了2810mm唐辩,比上一代有小幅增长擒,再加上悬挂对舒适性的妥协妈场污,曾经犀利的3系已成过去残疗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已始。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裸,那非雷克萨斯IS莫属了耿堪弓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磋,车头动感夸张充,车尾简洁利落龋,虽然有历史车系的影子绰蘑瘫,但这绝对是对精髓的传承和延续昂誓。   本文导航" "  又到周末了把捎靡,在大学破旧的宿舍里咯冕铝,百无聊赖的仰躺在下铺上郝侗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烹,心中泛起阵阵遐想洞素锨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侍,充满战斗气息的车身怯吃搁,都让我无法安然自卧炊,打起精神屯腻,跑到隔壁楼的图书馆饰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攘。没错丰挨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我图,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筐。但是锚蜗垫,今天要说的主角并非“兰博儿”抬菱绅,而是广汽本田第三代飞度挝畏昆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绿阀。   ?什么是边锋主义补票冬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹋似孤,线条过渡果断猛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀兑境,包括讴歌品牌也大致如此缉弄穷。第三代飞度相比上面的两代啦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莲。车头部分比上一代更加动感僧评缅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奠犯劝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛔拔忌。给我总的感觉是甜该,车头的成功是线条运用的成功枫加。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淖晌盟,从车头到车尾一气呵成刀砷,整体感和流线感非常强帘。从某种角度讲怂体歪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感停新,但相比其它竞争对手朽丰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溉。   车尾的感觉并没有车头那么好毕媳,对于我来说奢磐嘛,车尾的设计并不满意哭掂。过度使用的镀铬饰条恢财、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口享屋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复星。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道列枪甭,在纽约车展即将开幕之际播拔,路虎发布全新发现Vision概念车炒瀑,配备多种新功能胁焙介,智能玻璃实现透明引擎盖亮廷辞,座椅灵活变换可实现共四种模式勘,包括远程姨心什粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形离。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列档爽卡,第一款路虎发现诞生于25年前碍势悍,全新发现系列定位于“休闲”膛,总计拥有四款新车帅昧舵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袱赋揩,多功能配置莫瑞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戒贫汹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兴恃,其中包括远距离宜懒欧玻控脖馁敢,智能玻璃等标。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戒弓哄,“新车现代化的瘦,切题的矗,并引人入胜的设计拓跺,是发现车型发生的重要转变弗。”" "  [汽车之家设计] 2013年目结笔,我去过一次柳州监竣,那次紊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂描沫拢,当时嘲,宝骏只有宝骏630一款量产车型节鞭林,时隔一年臣惫,这家公司有了新动作潘拜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悲。官方表示店,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭。   事实上猜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酿额,那时寄畅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚀年灿,为了配合厂商对车型做好保密工作列顾,当时我们也并没有拍摄相关的图片虐。掐指一算钵练箔,当时幕韶呛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逗壁,在聊到这个话题时迷扑,项目负责人也表示竞素,整个团队在这期间做了很多的工作粗阜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驮,即便有着此前宝骏630的经验垢票下,但对于一款新产品而言嫁街,整个团队仍旧不敢怠慢淡。   为什么要推出一款两厢车侠谩诵?   新品牌诞生初期拣楷锋,单一的产品有助于更好的把控产品质量横棋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赐敞,从而将其转化为品牌价值蹭桥,在品牌得到一定认可的前提下隶,适当拓宽产品线澄害,无论是对品牌盯暖测,还是对市场而言都有着积极的一面虎新零。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幸朝,较为官方的说法是“以市场为导向”磊涩,不过在我看来舷搬世,这仅是一方面度浓,在有了以上需求的前提下饥肋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凰新,于是才有了这个方案淌藤辖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辫挤受,车辆的动力系统编贤伍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寿舌坝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瑞回团,无疑是一个两全的方案彤吭。   两厢车在定位上有什么不同吗碧?   简单来说悸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剔耗粮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本垦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可克驶。相比之下绦垮俩,因车身结构缘故胖俱,车侧和车尾的造型变化较大腑堆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法却墩,印象中女,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侧哗,有些时候安瓣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素含。当然廊稠,每个厂商都有自己的想法拔夸急,这种实用主义并不是坏事碱匿,毕竟辛浇,车是用来开的耸,把主要精力投放产品稳定性方面藐,对打造一个大众品牌或许更为重要竣熔。   在造型设计方面亭,除了已经固定下来的设计元素外次,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荷。对于镀铬饰条的理解见仁见智录,然而赦凭南,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纺藩乃,正是在这种需求的推动下柒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场托搂菜。   察觉到这一现象后宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思关,显然恳,一味的添加装饰条并不合适党毙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜂丧鞠。一般情况下涡盘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区定旧策,除此之外肩梅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沦匆,在设计师看来吵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宪腺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50购,我还不曾有过近身接触篙秃刃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知儡腊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陪骡囊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统建赦吵。或许这么长的一串文字来的有些陌生便末,简单讲巾己海,它就是在航空航天器上使用的转向技术挟喀。我们将就驾驶者最关心的方面离得湾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欣溺闻,人机交互系统的先进等等描,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触席吻餐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕谅,不难想象Q50的出色胃侈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俱写,同样扔,作为宝马1系的车主城桑,对于操控的追求反衬出Q50的优异玫。而剥离开车身的种种强肥汗,他们共同的认同就在于这三个字母褥沦逝:DAS   【什么是DAS彭擎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲤四。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制白管昆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史检胜矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慷还任。   【DAS工作原理是什么汉溯册?】   车辆转向时钒,不再依靠传统的机械连接爽颅勃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挟冲逗,根据行驶路况和方向盘转动力度怜,速度进行综合计算警晴桓,从而指挥转向电机机构实现转向变慷。   三个ECU属于并联关系佳涡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮量琉提、方向盘兔、右前轮)扛缆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侣疙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靡蝎培,恢复至传统的机械传动转向模式免集,确保万无一失郊反然。但在正常情况下森萍迸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聪滴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵。   【DAS汽车的优势乔僚?】   操控性享回钾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准安鞭妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藩,享受更多驾驶乐趣凳骋。   【为什么线控转向比传统转向快波瓢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惩笆咎。整个系统中没有橡胶衬套垄辅肚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僳圣踌,因此首先从内部减少“延迟”克侠黑。   【DAS对过弯的影响哗桅?】   转向相应得到改善俯抛。传统转向系统凡览挥,在接近弯道时酱连,驾驶者需要提前做出转向动作牧刑渡,否则汽车无法实现平稳转向炮。而采用了线控主动转向DAS系统律枚判,通过消除内部的转向延迟峰,减少了预先动作的必要人捻,实现更灵活的转向监。而驾驶的感受将更加直接摹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魂胚嫂,毫无延迟擂晦仟。   【转向系统也能够减少疲劳痘隙好?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炯奔聊,因此从另一个角度提升了安全貉嚼备。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城谆敫啤)泵,12款参与测试的车型中壁撤,在定速140km/h的巡航测试中动褂救,平均修正次数募牛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓钡托。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谰侩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掣按戏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷缈辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   当然橡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阔汰,而对于传统车型迸,这一选项代表着发动机畅、油门踏板号、悬挂阻尼萄、刹车响应等等方面的细微调整钾下,而由于配备了DAS集锋,英菲尼迪在模式选择上底,更进一步的调整了一系列的功能龋垦,如侈刷姜:主动声音控制系统拧、线控主动转向DAS鹤、主动车道控制和主动循伎合姨牵控制系统ATC等等的设定省疵无。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刀秘?】   通过上面的简单问答势膝,我想我们已经熟知了DAS系统潜玛磊,在响应更快寇,相比机械系统更便于维护涕,节约成本绕滥澎,减轻重量等多个方面都硕果累累炯。而任何事物都是双刃剑现须肪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栏核?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑰,他的解释既简单搐,又复杂钠弟,背后掩藏着十年之久的不断试验某领矫,推理芦椿,再试验的科研过程胶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力富跺啸。而这些内容无法用数据体现李烹旅,还是按下点火开关吧拎。   本文导航" "   《极速60秒》犬风校、《死亡飞车》碾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》超叮蓝,让车迷们大呼过瘾颠唉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桑。另一方面伞甜隙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乡腺,但开在路上肯定是最牛X瞥,最有回头率的思岗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奠蛔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盾杆、“真NB”这样的感叹粟存愧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型块藕捍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凤就,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埠俏默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漠浮呵。    作为最具代表性的美系车型乏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耸脓,五代车型熠熠生辉栓寥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肌,主要原因是新一代车型不够“MAN”燃亭充,缺少了野马的一贯的风格豢刨淀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妒。 什么是肌肉车辛夏存?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈炯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侨梳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机临渡画、具有强劲马力叫、外形富有肌肉感的美式跑车脖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弦佩蒲,例如雪佛兰科迈罗蔼、道奇蝰蛇酬徽、道奇战马堪,还有就是本篇文章的主角福特野马捂。不过这些都是字面上的解释刊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义礁。什么是肌肉车侠咸喉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钨,科尼赛克Agera烈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啤斤遍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啼。但实际上并非如此誓,凭借自身出众的一面期急,福特野马在众多超跑中脱颖而出笺,成为闪亮的主角乃酪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幸疵绒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上题接,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狙谩僻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饶绣,野马还是地道的童星出道!是的登苹,早在1964年刚刚诞生之际饶套闺,它就被搬上电影银幕汾聪粱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矛惊藤,也许大家有些陌生垒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芜。在过去50年里超浮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掇香损。    无论是哪一年代的野马椽,但凡出现在电影中间牵疤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荒。衬托主角的英雄气概或是独当一面从,野马都游刃有余聚。在近期上映的《极品飞车》中钵,野马更是作为整个剧情的主要线索克川嗣,陪伴主角经历了人生的起伏盘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谩倘虐,五门版的三款车型——耀真染敦杏、耀享脑、耀动分别为52.8万盛币慕、57.8万嘎、62.8万寥。另外还有只发售500台的限量版疵哨描,价格66.6万元忌温嫁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变技,只是在色彩搭配上带来更多选择淖雾黄,车型配置也更合理憋碧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狙履,并且通过优化四驱系统断遣忌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碳某。揽胜极光一直被认为是外观控垄破,但作为路虎车型裴,它也有着同级一流的越野性能兔壤耍。这是款长着女神模样孝澎,也有着女汉子般坚韧的车缄交颁。 外观剩芳告:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酱,所以不仅长宽高没有变券锭,造型设计也和现在基本一致森。设计师只对一个细节进行了修改杜竣眠,就是后视镜陌郴。新款车型后视镜造型整体感强跋倪还,与车身有更好搭配效果苦脑。除此之外市糯搔,极光传承自揽胜的城堡式车身赫肮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虱哄捆。虽然极光已经上市有3年时间素颁适,但时尚感丝毫不减尾何涝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽翰,极光有自适应LED氙气大灯馈办、全景天窗等配置谰牛蘑,兼顾时尚与实用性处。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于固,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荚猫姓,前后保险杠尺寸更大镶。另外浓但镀,2014款极光提供了11种车身颜色匹,消费者有更多选择释。    另外彼辛碎,外观细节上能看到的摄像头和雷达舱,是为了实现自适应巡航啤、自动泊车貌、360度倒车影像等功能寄刺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耿,既可以设定与前车距离或行驶速度酿,当系统计算出正面碰撞无法避免襄,会释放最大制动力降低冲击速度祁咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胺牢,实用性得到提升缎莽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馅脸素,并不是说女性不能开溶伍,反正我问过数个女性朋友俩狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寂,完全不是自己的菜毙良。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汲,所以我觉得这样描述更加准确褂汕:这是一款为男人及女汉子准备的车汗。不是说它不好慕壬认,事实上野帝的特点非常鲜明扮害椒,优点也特别多乡,但如果真的不能欣赏野帝的外形痊深,那么它的优点再多也是白搭谅恒碘。好了倍伦盲,说的够清楚了软,男性用户请继续看下去释吉,女性用户请酌情选择憋垄熬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版短,也就是售价24.18万的最顶配版本署。配置非常丰富链,但较高的售价容易让消费者望而却步挫奇,毕竟男人也不是那么好忽悠的式赣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糕汞坏。不过既然我们测试的是高配版本袭,就来看看这款车斜澈,按照惯例岸苏竭,还是从野帝的外型设计开始柿午。   ● 外观密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘎线,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑据函。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV割,野帝这种偏向硬派和复古的造型呜秋凡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些防,这对于野帝来说无疑是个劣势涂脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眉,国内汽车消费更是以大为美卷,野帝国产后尽管已经有所加长哨舒宽,不过还是给人感觉不大饱煞姜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘎记,带自动点亮功能的氙气大灯翻、大灯清洗功能扑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备超。日间行车灯采用光带造型捎赐成,并集成在前大灯组内随峡,样式比较简单辣,辨识度还是比较高的们。   尽管车身长度不算长弊扭,但野帝的高度还是比较高的第翅氨,一方面是车身设计的就比较高大井监哆,另一方面也是因为底盘较高骡衡,悬架行程比较长艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淋蝗汉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刊动姬。   后保险杠设计的比较厚实岗晤叔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一票础怯,也是为什么我们说它更适合男性车主嫉房发。倒车雷达是全系标配摄,不过倒车影像和自动泊车是选配袖耿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车多藉讹。   需要说明的是夏氓,按照官方参数配置表蓬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的遁,不过这台车并没有装配后挂式备胎峦冠,4S店解释说是同样是野驱版橙暖沏,有的车有后挂式备胎挞,有的车没有暗,如果不要后挂式备胎昆,可以减6000元错迫朽。   十辐立体式轮圈幌舍磋,样式符合野帝的整体风格歌胜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎项扇,规格225/50 R17善太亥。这款轮胎算是一个折中方案蓄侮惧,整体表现比较中庸套柑拜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果错瞄匠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差反疽贰。" "  2006年始涟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峭,没一年贯,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纲宝。2014年广,新的产品问世救,这一次它不再效仿狄表、跟随修淀破,而是独步青云湿谰。   在过去的几年里煤硅,英菲尼迪的品牌推广是以设计冠花合、豪华为主要核心挽逢,由于旗下车型均以大排量为主贺寝,并在操控性方面有所见地计贰信,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棘。作为一个初来乍到的年轻品牌坦舶,每一步的迈出都显得格外小心浆,在保证动力性优势的前提下宫袄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煎,原因很简单猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性襄题,也就是不同于别人的卖点剧套。   在同级对手们相继更新产品的时候滤徐,英菲尼迪一方显得格外冷静迷节赴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将,好在当它真正来临之时绕,并没有让大家失望剐细菜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛淳。   在介绍这款新产品前宏汐辟,我想我很有必要做个说明膜市,Q50实为G系列的换代产品蘑,在2013年度敬问,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴幕揽、SUV采用了全新命名己毁施,即轿车使用Q字母似惩袒,SUV使用QX字母舅宠藐,后续数字分别代表车型庆论陇,这样做有利于车型之间的关联度撅经。   2013年富硅茶,我的同事在经历了12个小时的飞行后被喘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓢怖,在回国后的闲聊中式冻,他的目光坚毅惠沤潍,言语中难掩一丝激动现侣蔷,当然他对这款车的最终评价很高剃捎铜,抱着这股期盼匙,我们今天找来这款车茄,一同来寻味我同事当时的所感凑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倡案,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸,所以动力虫眯、底盘的调校弄苯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚕,但整体设计与科技性不会有任何出入霸冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溯饰芍,也算是足以解渴了酥摩泻。   对于设计语言四个字来说顶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉荤当,有时我甚至会想捅难瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝?正因设计团队的不懈努力潦品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介。   低矮的车身阀,流线的车顶敦,都是上代所传承下来的精髓酞撩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳猎竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖拉妈,这与宝马3系的水平相当丰轻恫,优于奥迪A4L戈屡、奔驰C级等产品麓猾冕,别小看这一举措嘛颗罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆吾佰。   对于轮毂轮胎的配备上讼膏缅,英菲尼迪从不走低调的路线却捷护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菜领究,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接容读潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞叙舷。   本文导航" "  2006年始兄抨凭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程委蚊未,没一年沽家,这个品牌都在刷新着销售纪录硼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局些。2014年丸,新的产品问世百阑,这一次它不再效仿蜡、跟随瓜,而是独步青云俺的。   在过去的几年里仑伐破,英菲尼迪的品牌推广是以设计怂适、豪华为主要核心部,由于旗下车型均以大排量为主洗,并在操控性方面有所见地讣懒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰。作为一个初来乍到的年轻品牌缴,每一步的迈出都显得格外小心褥山控,在保证动力性优势的前提下逆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捌屑秀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌匹,原因很简单铜径,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涎络,也就是不同于别人的卖点隙。   在同级对手们相继更新产品的时候牢撼步,英菲尼迪一方显得格外冷静僻伴霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程喂,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望亨扩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忻锤扒。   在介绍这款新产品前极抖筋,我想我很有必要做个说明秃粒彪,Q50实为G系列的换代产品瞪剁泻,在2013年度色,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡膏炔、SUV采用了全新命名掂砂残,即轿车使用Q字母贩确花,SUV使用QX字母奠少,后续数字分别代表车型褥糜,这样做有利于车型之间的关联度猾。   2013年擞,我的同事在经历了12个小时的飞行后酪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥,在回国后的闲聊中瞧仕怯,他的目光坚毅瑰,言语中难掩一丝激动闯,当然他对这款车的最终评价很高唱聪,抱着这股期盼瞎尽晚,我们今天找来这款车狄槐烷,一同来寻味我同事当时的所感掠牢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识桐,所以厂商提供的测试车依然为美规版巳,所以动力寒、底盘的调校恕躲撬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肺蔷,但整体设计与科技性不会有任何出入驰频,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坍,也算是足以解渴了鳖娇。   对于设计语言四个字来说兑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陀,有时我甚至会想池恢痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤似控?正因设计团队的不懈努力疼射汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴惜。   低矮的车身持,流线的车顶森仕好,都是上代所传承下来的精髓免漆尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻圭申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟孩材,这与宝马3系的水平相当佩,优于奥迪A4L蓬惜、奔驰C级等产品沮量,别小看这一举措挛杭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短沦。   对于轮毂轮胎的配备上刺船,英菲尼迪从不走低调的路线耿艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巴癸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屎糙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶徊、陆风X5羔巴、全球鹰GX7美窗瓢,但依然无法撼动它的地位郴伙面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掇箔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赫墨,它就是CS75锯函,来自长安汽车谷。   在众多国内车企中拇恋,长安汽车拥有较早的造车历史费钩,并且对越野车的制造要追溯到1958年朽管哇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计申,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辩饥凰。   在对长安历史阐述过后冈姜董,这款新产品更是令人期待茶。在2013年9月谱岁虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媒弗雄,一经面世便引来了无数人的驻足辨晾秀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品策叔惺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佳茨,诸多细节上的体现嘛亭,可以看到与时代的接轨捻,说实话冲矫,即便与合资品牌相比旅徐市,它的设计也毫不逊色论赫烹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表材句但:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV委躲,在首次无伪谍照曝光过后觅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手现母宿。从车身尺寸上来看楼澜信,CS75在长度与轴距上的优势突出祈峨瞳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响科笨赂。在设计上食牌,侧车身的视觉冲击力有所削弱晒遂失,平和的线条增加了些许稳重感席体腥,而在配置方面绝不含糊澈,右侧后视镜配备摄像头顶,为泊车提供了更安全的保障钱然,此外17寸轮毂的注入污瘟,也为整车视觉性增加了不少好评分鹅苦般。   车尾的造型体现了丰富的层次感砰帛,使其得以回归至前脸的感觉闪逆拉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夸洽钦。此外朗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗜,可以看出CS75在配置方面的丰富性巍随缔。   本文导航" "  上半期攻募奥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娠悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位位妒溜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛块。在“下半场”的对决中攫贪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袭。   点击阅读痊椽郸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哆失:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纳脯笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捣侗需:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闺绰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窖鞘汀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胆敝剧,以应付那些五口之家出行的需求群蛊。行李箱空间的比较楔虐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侩哩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擂,或者带孩子出行时芹俗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莲警灸。行李箱内是否配备12V电源接口款,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拘。   ·模特A(不戴眼镜)身高煽雾:170cm 体重隆摔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舒:175cm 体重馁稻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地献久,长安福特此次也算酝酿已久了鸽帮,可以说即将推出的翼虎酿敢磊,每个人都能从中找到自己心仪之处对,例如极具冲击力的外形谷光、科技感突出的SYNC系统漠钡、人性化的内饰细节设计斗朴、又或是强大的日常实用性菩,这次互旗部,同级对手们真的要小心应对了爸杠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点没,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谭。显然拢履锻,在错失2013年的发展大好时机后讨令,要是能够抓住2014年这个关键的时间点署,其实也能够走在大部队的前列令。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卞。眼前一遍利好挺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亩环、雪佛兰TRAX煌觅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位困棱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市及,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布博茬菩,至今我们还没有看到实车惭尖。从目前的情况来看寇尝,它们很快就会来到我们的身边贝。正是这个原因婪崎裤,在日内瓦车展媒体报道结束后躬控,我们并没有着急回国乐,而是完成了几款车型的海外试驾灿、测试和静态对比的素材搜集换,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拳复鸵。   看到这里碌瞧埔,或许你会产生疑问颠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗百?坦白地说媒恍奢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钨矮盯:1.它们必定会国产并且在国内销售石绷萌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呐,只是一些细节针对本土化进行了改造呻,但外观内饰设计普车、车内做工芹江、人性化膘棋竿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匪杀鸿。综合上述所言挠魏姆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砂,感兴趣的不妨继续看下去庙胁刑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝该笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辜砷琉。例如CX-5草巴、ATENZA阿特兹闯铆度,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煤。最重要的是权北堑,它们不仅有所创新食,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿糠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蓝世桨,再到如今的Axela昂克赛拉慕冀,马自达3已经历经三代车型的演变习獭陛。据长安马自达相关人员介绍热,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜕速伯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化譬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垫能,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘛赫贾。它的眼神更加犀利耙,车身线条更为动感粮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虾肮傅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卑翠拍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜡厕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祟邵嗡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狮缓娥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼工,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孤汀曝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠郡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计土吝。另外镶输粉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烂坍火。据厂家人员介绍盗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茫煎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缺挠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琳暇,使它的整体视觉感受类似红酒一般力警脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅伺希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm具,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扳,两款车的轴距同为2700mm汕同等。相比同级别其它车型赖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诗衰覆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械汀,不过轮圈的造型稍显普通窖,不够运动箔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拿劳,规格215/45 R18粳,抓地力表现不错还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎覆,规格只有T125/80 R16暑吕萌。   尾部的设计不算惊艳耻挺壳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计手署,这在同级别可是十分少见的霜。" "  说起海马福美来固阑胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磐糜,转眼十几年过去烤较拱,福美来已经迎来了它的第四代车型糖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辽坊蕾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讳,新一代福美来M5采用全新平台打造撵喇,不论外观还是内饰抬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酸煎。在此之前坦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戊瞳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型划巍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纶涪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚊哆朔,宽大的直瀑式进气格栅吝福,大面积银色镀铬假,符合国人审美拔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陵现,腰线采用分段式设计淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰免库挽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惠,凸显运动感讳貌渴。但只有左侧为真排气口称稿,右侧仅作为装饰殴。" "  对于中国汽车市场来说侠钱,凯迪拉克属于一个后来者茨蹭拈,当然这指的是豪华车市场煽獭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凌瘦,那可真要拿出点真本事吩鹅赣。凯迪拉克也明白这一点驮损观,去年就将全新车型XTS进行了国产芹配缎,并且上市销售胖,销量也是比较乐观的琉购喇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矛反世,无论是配置上还是动力以及外观设计上铝傲,至少能让大部分潜在的消费者接受灸瞳,这确实不是一件容易的事情郡。于是冉同咕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莲,对动力和安全系统进行了升级辅同。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敲鞍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拇潍忍,仅有一款36S铂金版方撕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变遂。   2014款XTS 28T铂金版外观磷拆亲:外观延续36S铂金版的设计鬼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同报尽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桶卿,在其他方面则没有做改动曹黔宝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尖,没有做太大的变化玲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侨辆筒。   XTS是一款善于运用灯光的车唬臀稀,它将大量LED元素装备在车身各个部位表,正是这些时尚元素的出现贤擞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甲挽,获得了更出色的细节表现力税。这些称不上优势的细节表述坎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粕认。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烤行,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寄未酱。尾灯依旧是LED垂直式的造型农,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艰哭并。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙操瓢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化。早在上世纪五六十年代凳,Citro?nDS就用上了可变悬架膳楞、随动大灯嗓灭截、转向助力恨同刃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皋斯,加上极为飘逸的车身设计全吝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秸寡蜗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅沥,2011年长安标致雪铁龙成立腑,到今天我们测试全新DS 5LS锌辟鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实千京,音译的中文品牌名念起来很接地气什檀:长安谛艾仕告法壬,有股莫名的喜感辩蕊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懒衬汞,是台正儿八经的三厢车玲史乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴兜开,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔。如今钡诺,马自达6已经发展到了第三代阂悔罐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桨陵,它的名字叫做戳:ATENZA椽城强。之前我们已经解读过进口版本秸胎舜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦班篱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞腻,还有更加令人期待的2.5L帅。   注辣码:此次测试中锭姓,红色车型排量为2.0L胚,黑色车型排量为2.5L陋馅茎。国产ATENZA目前还未上市谭纳,此次测试为抢先测试苹垂,车型为试装车砂骏棉。   截止到发稿时褥林,官方宣布守你图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉奠为,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏漆桅,上半年上市销售馅卢谴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨交泞,我们还是先来聊聊外观辅。相比进口ATENZA汉歼烽,国产版本在外观上基本没有变化劲波奥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扳标,“下”这个字可意为“以后的”问,用来表示那些目前还没发生的藕、未来也不一定发生的事情掀特。比如有人说“下次请你吃饭”捌腥,谁知道是不是真的!同理氰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱,实际上暗藏了一些不确定性弊蔚躺:它能引领未来汽车的发展趋势扮衅讥?或者只是一句空泛的口号岸嘘譬?这是我最关注的问题舌铜。   当然也会有人更在意其它方面判汰订,比如外观内饰和空间等等烧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垢夺,本篇文章的最后也会提到杯瓢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乱。   关于下一代城市SUV的概念情扒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躬教。在他们眼里炒顺努,很多城市SUV都太“娘”了诽亥泄,连个小土坡都爬不上去怎么行检份,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统密傲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砷谓、勇于冒险的心端蜕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁豆底,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型断耿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煽窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员令盖党,它能够去接受户外的挑战河,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灿谰老。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产补褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碌,目前主打3.0L排量的三款车型荒,都搭载三菱第二代超选四驱系统镰,售价39.8-45.3万元膛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晨,还有一个最简单区分方式丝,只有精英超越版才标配后拖车钩阜奈簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氨卑郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来监据,陆续又在第三代(V73扩酬兜、V77等)和第四代(V93嗣乡、V87芳、 V97等)等车型上装备妊操百,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三接、四代帕杰罗)撂淳观,现在销售的为第四代帕杰罗怕下锋。   如果单从分动器的挡位看陋冗惋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耪妻,拥有2H撅铰、4H攫、 4HLC傅、4LLC四个挡位豁寄莲,在后两种模式下扑窍面,中央限滑差速器LSD被锁定肋掠横,为四轮提供均匀的驱动力吾社。不过值得注意的是苇桅陆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茸,前妒惩甲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节癌替,简单说就是这时就是AWD的驱动形式得社誓,正是这样的全路况实用性彩率,才被成为超选四驱系统胆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酮,可以在2H袭、4H挡位间随意切换滥瞥朗,当处于4H位置时邦喊,它相当于一台全时四驱车型尽,可以提供更好的抓地力和驱动力菠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸,而处于2H位置时话,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猾,不过这样一个大家伙油耗不会太低纷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骄棋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝受钉辅,4HLC模式时妨痢,中央差速器锁止捻怜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时起牟熟,不但锁止了中央差速器啪痰,还拥有更大的扭矩输出们秸,此挡位的传动比为1.9:1愁钞,扭矩被放大1.9倍芍苗摔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饲鹿,4LLc就能派上用场幕先迹。在车内拖,仪表板的中央会显示当前驱动形式郴捞铝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爽谷,并随时了解到现在所处的驱动模式舜渴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隧封,应付一般路况毫无问题皆,但如果长时间处于极端情况下垦岸题,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮淘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亢素。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庐窜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乐霓,同时也提升了整个历险过程的安全性巨,因此光有一颗狂野的心还不行梁推,还有选择一个可靠的伙伴钦叭穗。 责任编辑茎克忙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品显抠钙,已经上市四年了渤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计技涎,跟老款福美来相比档次感明显提升菲。除了看得见的设计差别缓饶,福美来M5在配置伪凰慈、空间方面也有不小的提升猩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗣,1.6L车型会先期上市厦,后续还会有1.5T车型推出视空。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本触此兄,其中手动挡共有6款冉秽,自动挡3款溜恨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霞,厂家介绍说叫旗舰版木环必。由于厂家没有提供参数配置表使,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别活础掣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捅弄檀。 ● 外观括:中网造型似君威妮每蔬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谜烹,尤其是车身长度筐场,福美来M5达到4698mm慕幻靶,超越绝大数同级车的车身长度烯泄滥。跟老款福美来相比碉铃,福美来M5的车长到块稼、车宽和轴距都稍稍增加一些顾捂躲,而高度降低了3mm卸簇。   因为长度和宽度有明显提升讨辜枫,高度基本不变端,车头设计的比较厚实苦滑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网残,格栅同样采用镀铬装饰激敦稗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揉,老款福美来就已经开始采用借,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计承傅。中网轮廓稍有些不同欺衅,老款福美来的中网较矮溃,而福美来M5的中网稍高却突,看起来更加厚重先显。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阀。除入门级车型外能,其他版本车型都配备了自动大灯嚎逃说,这点还是比较厚道的花炕,老款福美来全系没有配备自动大灯筒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绩墒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绊,能明显提升辨识度凳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茬,是2007年买的攻高尖,到今天行驶了9.7万公里左右碎烙。日常使用中油耗7-8升/百公里啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换,第一就是便宜显琴,全算下来8万;第二就是配置高蒜步,07年8万带皮革座椅缮薄、天窗岭、自动大灯和倒车雷达的车不多钵,而且空间也算说得过去竭纹诲,总的来讲这款车符合预期绰,坊间说F3小毛病多囱,不知道是批次问题还是命好块,我家这辆倒是没什么事儿导头。新F3于今天上市内昧,领导说我算车主系,于是我就来了骑孪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞬,聊聊老款在使用中的各种感觉丝川。   ●动力及悬架多唬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烙宝,动力够用诲,只是起步比较肉骚,1挡和2挡齿比跨度偏大毕壳吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多逝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骂。   油耗日常市里开7-8升/百公里遁辖寥,还算满意凡熔彪。悬架初段有些生硬扩清,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虏,对于颠簸的过滤一般涎,后段软此,拐弯时车身倾斜大垛。总的来说算是个合格的入门级家用车拣沦。   ●配置及人性化设计煤:   比亚迪一直走高配低价的路线羞,配置丰富涉,前面说过携鬼穗,皮革座椅光慕、天窗抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备厕宋弓,另外贬饶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针继,虽然不好看身洗烤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的度侯。没有行车电脑显示屏持松,无法了解平均油耗炮勉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梅脱凶,首先价格便宜危芜,其次当年没有也不新鲜)昂。   人性化设计方面撇拎欠,四辐方向盘比较细凹冈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弦寄坍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腿牌枢,四个角随便按一个都能触发梦刨慑。日常小储物盒好用刃喜泼,票据被岭、手机和水都有地方放角,不满意的是门板储物太信滋ā(硬伤)币享,平常只能放车证之类薄的东西薯航炼,连杂志都放不进去烂赤剂,后排基本上算是没有储物空间矢。   ●做工老: 内饰和外观各方面做工比较糙版技刊,主要体现在接缝上比粒返,不仅大而且不均匀愧,这是急需改进的舰。   ●空间恰:   F3轴距2600mm悄瓶臀,我身高190cm咖蚂,有时候我开车急地长,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李农坏。后备厢空间大厂,而且比较规整曹,用它进行过几次小规模的搬运潘徒,还可以辆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庆蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验诉吃,看看新F3有哪些改善和变化读臂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回半传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馆毒村,仍无法挽回姑娘们的心仑问,如今她们只爱大长腿和都教授浩酒。不知道你们发现没有幻守,宝马在汽车界引领着同样的潮流哺,硬邦邦的3系临、5系换代后都不再凶猛讼价,舒适感和精致感倒提升不少颗撕帅。现在轮到X5了鹿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡把视。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气横目瀑,我勉强同意这种观点阶搁粹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泉趁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹿替,更显精致栏任。总的来说培污,它不太凶媒结挥,更俊美一些泉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踌洽,除了外观与内饰的小幅调整外孔伐荷,改款后的逸动引入了1.5T发动机能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隙惕厦,逸动采取了1.6L家庭够用毋港、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)权篮冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缔当,一个争取“各门功课”都不落下啼铜,一个则是专项选手券亨环,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挝敲昂。 ●外观软:均出自海外设计团队    艾瑞泽7古纬:轮廓流畅绣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仙没、瑞虎系列技、风云系列及QQ系列)辫好蛊,同时带来了转型后的全新车型台寝千,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奔句猜,更是出自海外设计团队之手嚏亭霉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捻签蔑。" "  刚进入社会的年轻人享蕊漏,它们也背负着太多的压力想皑,在家庭事业初步稳定之后绒,一辆车对他们就显得很重要鲸。致炫就是一个体贴的产品波平寐,它有着炫目的外形矢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徊涕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是枫薪档,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迟日惫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘,变化的不只是名字谅,更是尺寸和定位筹挪,风格和潜力递。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沏,吸引着更多年轻的用户群体氨帕详。   致炫外观灵动时尚骂邓伺,带着一些年轻的运动气息吉徊,车长为4115mm忻县史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愁篱咸,比老款低50mm;轴距为2550mm俊,比老款长90mm县建。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟樊僻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂相示,这样的设计更有利于致炫的散热丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冗黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝黄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片存斯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺董头,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艘形淡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墨培邪。   在ABB的阵营中衰良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翱柬,他们的目的很明确莲端伤,就是抢占国人最热衷的这一市场滇砍茸。对于奥迪A4L表伯谭、奔驰C级蓝、宝马3系而言爱,三者都有着不同的亮点与喜好者枢姐竭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斧炊谁。   在这款316i消息正式放出时藏碾绍,包含我在内的许多人都会想到一个问题姥逆复,那就是究竟会减配成什么样壬刺?但在实际看来富袖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贡句。无论是进取型还是运动套装版睫懂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俩禄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘲隧诞,当然如果你肯花7800元哀鳖汇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薯。此外拴慌氢,对于现今发达的网购来说绣襄,这个根本不叫个事鸵灌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锹,此外还有多种款式的副厂总成可涯荨,质量咱们先放在后面东,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫拴。   虽然入门级价格不足30万人混,但你却可以得到一款原汁原味的3系疲,在定名中你就不难发现覆,316i中并没有“L”遂仍挎,它是基于标准轴距系列中的一员些。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂齿夺校,对比现售的奔驰C级骇仆、奥迪A4L而言亨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鄙忱缉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉返,这是国人特有的爱面子传统却,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犁磷闲,他们自然也深知这一点谰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诽,单出排气也与320i的相同敌氯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条司,不过这一项在网上也是可以淘到的存,副厂价格也就100多元夯碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐考漆乌,然而在国内氰,它还是一种小众车型舍牧卫。可喜的是虐念,近年来随着“旅行”文化的发展煌桂甭,旅行车也渐渐被人们认可檬闷。在我看来橙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓记黄,一种是像奔驰C级旅行版糜瞎、沃尔沃V60那样垢遍,通过个性横怕颗、漂亮倪、动感的外观设计获得年轻人的追捧磁图忻。另外一种则是踏踏实实走低调惋半、务实的路线诺谦,用内涵打动消费者丰哇汰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椿斤危。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO确,外观谐、内饰进行了相应调整岭,配置也有所提升汗惫,动力系统则保持不变茹醒礁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搁,售价33.48万峦。除此之外擒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溜仁狭,指导价29.98万凑法。   在介绍产品之前豹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人工赫,1985年鳞瑞户,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敲巍惭,这正是斯柯达的前身究。需要说明的是兜寂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称布,并不是指该车型限量销售湿竟但。   ●低调四潦嚎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓兰趣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妓另糠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扮创弹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟行、稳重甜,所以严格来讲沫霞芦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鄙。从上表可以看出睡竣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尚嗅吼,而且更重要的是磺苔,速尊的价格更加便宜集恫怖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彼袜掏。全新样式的中网格栅更具有立体感袜,大灯组内加入了LED日间行车灯巳厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来频,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔚祈,朴实揣埂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挞,并具有自适应调节功能孔逞龚。新款车型的前大灯造型更加犀利彤。此外两,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计燃陌,简洁修长彪泪,没有太复杂的线条勾勒孩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份董虽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欢狼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箱媳梯,规格225/45 R17肺啥谷,这是一款侧重于节能环保的轮胎睦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性适拾俺,圆润昧肚稍、饱满径彪灌、协调纶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跋恕随、耐看得多筐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奠帅排,尾门上的线条层次感比老款有所加强沸。此外票起铝,尾窗上沿的扰流板教徐沦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竟风笺,让速尊看起来很有范儿茬。对了须晾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乌掇,一般人还真有可能会被它吓到县,其实它的心脏只是一台2.0T赊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)靛泞,在北京借着区域上市之机送,我们再一次体验了自由光的越野性能桂。作为越野车型的鼻祖赴,Jeep用自由光再次向人们证明汹,即便做的是城市SUV仙伪熄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寸,但是在四驱系统上缅蜂,Jeep却有其过人之处矛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辑脖钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兑帮。    简单来说霖怜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唯窟凑,也就是说啸,当前轮打滑时巴,动力会输出到后轮徐患涡,使得车辆依然能够前进蒙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吹屏锤、交叉轴这样的情况)欧匹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器律虐,脱困就很困难了秽僵睦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叭敖花。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沁扔,以横置发动机睬坷、前轮驱动底盘为基辞绰鄞凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴比墨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝,实现100%前轮驱动堆,提升燃油经济性难,而且它的后桥也具备多片离合器结构颅昏,可主动控制左右后轮的扭矩分配墓蔷,起到限滑差速器的作用捂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稠团潦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡口,还具备后桥差速器锁止功能感疽睛,实现左右车轮50:50扭矩分配藉徘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统文枯盗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捷。    在实际体验过程当中灵渭档,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秆桥划、交叉轴块悔、炮弹坑凤歪少、搓板路等等越野路面慌碌邢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蕾悲曹,越野能力无人能出其右橇函。    然而作为一款城市SUV橙量补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘉慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醇篙谁。    另外磋娟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谴桓撤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垒柏。相比同级别的SUV垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势贝鼻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碴熄村。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卿澈挞,但是进入这个价格区间以后铺花,消费者选择的范围将更多反、更大铰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钝绊美,在竞争力方面依然不具有明显的优势翱猴。    或许尽早国产化降低成本澈痉桐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巍汗苛。如今范信退,马自达6已经发展到了第三代刊封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皋限,它的名字叫做耻挝:ATENZA胃。之前我们已经解读过进口版本仁空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧迸垒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点币勤累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独脯,这一次排量可不仅仅只有2.0L妊,还有更加令人期待的2.5L耐晤。   注颁疟海:此次测试中摧贪焙,红色车型排量为2.0L讲,黑色车型排量为2.5L佛媚。国产ATENZA目前还未上市闹姑涉,此次测试为抢先测试什策,车型为试装车入烈。   截止到发稿时娥暮,官方宣布五,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僧幂篮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卵凌,上半年上市销售谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阑窝,我们还是先来聊聊外观裴称。相比进口ATENZA惧,国产版本在外观上基本没有变化逻窃怕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注解并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歧郎,它不同于以往的两代马自达6铂贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伎汀交。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪锻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撑抡。总之从结果来看详,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枪塑恳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美角,希望它能够像老马自达6一样娟潮但,百看不厌定。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漠违,仅针对这两款车型来说卑掀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA短,而黑色则太过低调溶亩禽,完全掩盖了车辆应有的魅力茧赤石。ATENZA的红色与大多数车型不同诬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铺,不俗套平逼斗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm四,轴距为2830mm弧羡布,与进口版本相同搞黄你。相比同级别其它几款日系车型弦凳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仑骂逛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别都,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烷厩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秘娘,科技感差了一点边醛帅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)本剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫琅队。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘎,相比之下确实显得小了一点懒,为什么不折个中妓驹,采用18英寸呢冉?   两款车的尾部设计几乎没有区别卵,尾灯样式相同痴夯,双边共两出的排气管(没错靛,为了表达更直观慌勒嘿、清楚兔毫、无异议睛稗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘲彭,这是马自达6一贯的良好作风燃。总之鹃古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穿商橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抗熊,谁都知道SUV车型最为畅销辽亨稳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知榔谁馁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出憨麻惰,而卖得好的却还是那么几款环。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慧,还要等到试驾之后才能给出答案瞬陪闲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型图拜托,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氰。从风格上看弛晦,海马S5偏向时尚喷体、运动溪拭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茶绦托。而在配置方面虱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点经桶。根据目前了解到的消息杏,这款车型的起售价约为9.5万鸿,如果消息属实的话沮窜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湃?   外观府:设计新颖暗掏习,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位授,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慑频工,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滴授,也将它的风阻系数降至0.34弘农狙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮嫡开。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊昂扒,比例上感觉怪怪的舌财,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烽,有效地提升了视觉效果懦拦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯食赴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞘偷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯江些扇、转向灯以及雾灯谭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柑。   作为一款紧凑型SUV费盎嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泌轻,轴距达到了2630mm涧。与同级别的海马S7相比干夸迷,虽然在车身尺寸方面有所减少票桔勘,但轴距却多了11mm痞纽,整体空间表现令人期待廖污。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赔式普,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艇匈梁。" "   全新的A3备受关注赡孪蚂,这其中的原因有两点雇,一个是加入了三厢车型碾。而另一个笺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型薄谭。只是这台车来到国内较晚兽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生软狠辣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜂焊,简单明了的说凭赴副,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱豁烙,而必要条件是横置发动机农。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颈鲤,但消费者从中又能得到什么苍?如果按常理来看痊碗会,对消费者的好处应该挺多的侈,比如车更便宜了堑溅美,就算车不便宜配置也应该增加了摧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯弊。但上述这些还只是一种期盼渴,毕竟这个平台的车型刚量产不久甭港弥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显希。至少高尔夫7是这样恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布稀肥糜,所以也不好定论瞳誓鸽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抠瑞夕,这次引进国内的共有四款车型切古,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帽兢软,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残暑补。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺权,6速S tronic双离合变速箱握咯。在本月的21号滴檬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痉顺头。相比老款的两厢车型水狸繁,轴距和车身尺寸都有所增加乾夹惶,而且在轻量化上下了不少功夫钒普达。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮,但在配置上基本都可以进行选装扯汰嘿。由于三厢版为新增车型诺荚铆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开官。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膘疗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翻绕,“小改款藩喝霞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款费,而值得注意的是搔嗜膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屠。”吉利控股集团副总裁七贰惜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乓穗东,欣喜之情溢于言表握瓢宠。    亦或是巧合饱粳洁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能介纹驼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巍,一方面娜率,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖录沧,另一方面炊届谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橙串,种种迹象表明徘叼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卫诧贝。   诚然诚爸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奔肖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时美嘶,孙晓东对媒体表示鸥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惕苛陶,吉利收购沃尔沃之后琶屠赋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点度庙太,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兄董休。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应块。" "  在国内蒋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辜韩豌,它凭借动感的外观侮缓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焕丹虱,后来者RV4办、途观抗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青憨啃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抖娘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外弗。而今年铂凳,东风日产给我们带来了第三代奇骏静澳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汕刚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈雇选,年轻化蹭尉、动感化的外观设计就是最好的证明操。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纶裸颓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫坊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驳攻,层次感以及运动感比老款强太多了筐漠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梗叔箱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唉问,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅,整体饱满了很多亮须。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯签,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协定呐。   在侧面线条的过度下炽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惟,并且加入了以装饰性为主的扰流板挪诧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揉辜。后尾灯变化更为明显陆郸,竖条造型变成更为接近长方造型蹲些。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄梧净,一定会想起Jeep么靶惫,提起Jeep驹巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拌枚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摊匪虽,看看它在这部分有着怎样的表现泄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车录,并且不可选装以外姆,2.4L 豪华版可以选装该项配置闯炼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斑咎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酗堕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汲,从功能上来看比较全面丘,下面我们就一起来看看它的实际表现昏师侧。   更多精彩视频谈夕催,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作祈捅孰,调整比较细腻编辛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眠癸,而且还可以停得很正碉胜叛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闷薄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话店绅公,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示十,如果继续操作墙颂,系统则会中断本次自动泊车锣措。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里等侍顶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泄豁,我一定会把奇骏放在首位囤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懂如,性价比非常高线兔。不过自从2008年上市至今的6年时间里罐妓,它始终没有太大的改变幸蚂肺,另一边竞争对手们却在不断进化挡草泄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骏加,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘外皖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滦骚定,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伟碱,而看到新车的第一眼就会让人感叹醛膜邢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了譬胶邻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拌就,并且也是该平台衍生出的第一款车型达铣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冯。相比老款车型略显古板的硬朗外形晴监,新车则显得更精致习邯啥,更有设计感教犁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恫。当然蔷蛋擒,除了视觉效果之外贤峦被,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舷漏?这也是今天我们需要探讨的问题狗罚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墟埂,我们本篇文章的测试内容并不全面纲仓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豁狼会,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卑沸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掏补敢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荆耗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筐距,里面对新车外形互、内饰等方面都进行了详细的解读荷咀传,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遁灯。另外镐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拈侍。   ●增加更多高科技配置毫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灰扭,除了拥有出色的设计艘磨嫉、良好的工艺和用料之外娇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望监舒牡,翼虎就是个很好的例子扯番苟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甩。如今的新奇骏身上干,我们也看到了各种高科技配置亨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喊乒溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶透,在两年前它就已经崭露头角茹捍对,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椽淀,连控制面板都完全相同烤几微。虽然东西不算新阀率七,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锑半,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化改滥茨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洞缅俗,汽车作为生活中不可缺少的一部分报县沤,也同样要跟上潮流挟帽茄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孙汉款,很多的印象都集中在日系的丰田车上途寐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疥滥,由于起步较早徘霖,所以在混动技术上都比较成熟态娶皑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酷沮,一方面是因为未来的趋势衬僻胁,另一方面就是对环境保护都有一份责任某旗掣。但能让人印象比较深刻的不多儡灌敢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熊。经过一天的试驾体验壳米,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烹笔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车担劲停。   外观方面萎顽:设计大胆前卫篇灰嘘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庭驶戳,给很多人的印象就是模仿绰临、复刻酚,aygo瘦、花冠尽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象本。实则也是没办法的事儿问漓膛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酸,不过从秦看来海袱胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段双狡翰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮疏癸,整车设计偏向年轻化鄙唾耸,前大灯内加入了日间行车灯涧杭。车身尺寸方面焙蔫阂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗅撅单,轴距为2670mm困。   实质上售,比亚迪秦的外观特色鲜明靖洁,个性十足扭孔,他并没有针对大范围客户群体而设计架蚂脊,更多主打年轻绢巍、时尚元素氦缎峦。这样一来具挤捍,优缺点也相对明显泄,需要一定的时间让更多的人来接受他方。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怜,充电方法非常简单也很安全峰。通过家用的220V电源就可以直接充电关脖,但是要采用三相插座渡。车内的仪表盘可以显示充电信息咸钝,包括电量以及预计充满时间告衡,而且还可以选择预约充电卵翰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乒缉劝,虽然我的“档期”已经很满鸥淡,截稿压力山大袖建仓。但作为潜在车主谴赖高,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肛懂,它和福特嘉年华涤哆潘、大众POLO会有多少不一样断喇擒,谁更值得购买戊胎奇。我想这也应该是大家都很关心的问题缴清。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滴俊菏,以供大家有更多了解祟挪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碧,分1.3L和1.5L车型硕,提供5挡手动或4挡自动变速器欢埃。这也是国产的第三代威驰车型必乘,相比老款车拭石,新威驰变得价格更低剃、空间更大吃丸巧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓢,在广汽丰田4S店中销售骇偶欺,价格区间6.98万-10.88万元绵。两者动力系统襄、内饰设计完全相同伍。只是外观分成两厢与三厢抽,配置上有细微差别而已梆盟燃。好了党胆彭,我们就从外观开始说起视素俗。" "  导语任:在新能源汽车研发领域哗菲,比亚迪一直是领跑者蛇逃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车圣绕卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毖袒东,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糖现懦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峡辰讨,能够开发更为节能枢骡、环保的电动汽车产品晶躬,实现性能的提升和普及应用疚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洽闹冷。   历史上嚷惭该,秦灭六国藤蕉弊,结束群雄割据时代痘,统一中国狈,开创了历史的新纪元粪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆配跑客,势必证明其在以下六方面的实力骑:   一匙款堑、比亚迪秦到底有多快恍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示活京,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敢,23%的车型在8-10秒胸兽澳,17%的车型6-8秒梁晨啼,仅有8%的车型小于6秒焙,代表车型如保时捷卡宴4.8L斗炮蒲。今天虫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煎,秦百公里加速为5.9秒拓扩,而记者实地测试时灯叭妓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碑钾。   跑得快自然有其道理宋排,秦具有“双模”动力粕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傻,在混合动力模式下好深啦,秦能爆发479Nm的扭矩番书,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫁芍庐。 二葛鹃、秦油耗到底有多低乳片?   根据国际标准测量核算佬,秦百公里油耗仅为1.6升稳睛娜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式米。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式城导潜,纯电动模式时卯忙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垒寞俱,整车自动或者手动切换至混合动力模式囱狭。在所有模式中鼓,秦还能进行制动能量回收胜联竞,即电机向电池反充电地涉硕,每百公里回收2.5-3度电骋狠,可以多行驶约15公里长。 三练虱甭、秦充电到底难不难非?   一句话回答肯狭:有三口插座的家用电源就可以涝嚎起,就像充手机一样方便逞骨。秦的电池容量为13KWH磁施狮,可通过220V电压矩,3口插座瞪杉,4-5小时充满电交非朗。秦随车附送一个智能充电包德欠哀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绍逗阑。   四估溉、既然用了大量驱动电池粗弛,到底安全不安全?可靠性如何俏眯胎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嵌兽播、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慑司峰。单位能效比勘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸡撮翅。但是安全稳定性方面则恰恰相反吵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池量蒋发,是目前市面上最安全的驱动电池撇零,没有之一灵。   可靠性方面擞萎,据比亚迪测试娇闺弗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爽耙燎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伤,业界罕见蔼委虾。电池电芯甚至终身保修枪凛。 五访教、秦操控驾驶会不会很复杂思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样封凭句,习惯之后甚至更加简单航贾黔。新增纯电模式页趁剑控驾驶陋挂,更安静片奋、更节能蔬穆。   六蓉儒混、电池组电用完了如何行驶官?   据技术人员介绍蹄急违,秦本身不存在电用完的情况敲哥。电量不足时铺逗士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暮缓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电精旦。   此外矮曹钠,行驶过程中惯膊梢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量需隧,并储存到电池中贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撬婚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凭谴,其次是QQ me椽,PT漫步者之流抖毯,当然还不包括那些“只识其样谦荷、不知其名”的人群诚磊爱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雾诽盎,它也是双龙汽车最具标志性的车型哥截景。在迎来双龙新柯兰多之后兰价邻,就在近日贪陇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寞达录,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贸仑矩,但却让我们可以由心发出这样的感叹黎,爱腾终于正常了连。   从推出2011款爱腾至今哩喉,已经有近3年的时间玩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫡屋踏,伴随着2014款爱腾的推出惟,有关于这款车的一切夕递獭,也自然成为历史磕妇薯,被我们封存起来棠。全新的家族化风格设计贾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路守。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盆沸昂,与新柯兰多相似的样貌碑傅,让新爱腾不再具备专属性节秽窜。没处前部细节的设计摩沤稻,都是那么平易近人脆耿,平庸的再没有任何特点肥煌酞。可能人就是这样犀龚手,老款爱腾在售时舷,人们总是说这款车有多难看混慧舱,有多奇葩插,但当它真的成为历史后款粕,我们又会感到缺少了什么舜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冬圃培,但还不至于让它从中获得什么优势缚卉,车尾部简单的几处变化棠殴跺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糖誓。现在在大街上膘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咆猴委,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宛矗卫。   本文导航" "   这年头在路上跑着拿龋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓮途。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陈,把自己造的车不断的加长侍醚婚,就算不加轴距也得把身子给拉长滇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掏灰扩、大型车上褥殊,感觉有些资源浪费纫半烯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潜梢廖,“L”的作用才更加实际啦。当拿到这辆YARiS L 致炫时卧,小惊喜了一下绕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浪土朴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旗、大众polo返、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肌。目前这辆车共有两款动力苦、6种配置车型在国内上市莲肺,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长挝,所以目前的优惠幅度不算很大禾操,基本在3-5千元左右遍共。(个人观点霓犁然:致炫系寇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脐将,厂商指导价为8.7万-10.68万剁僧策,搭载1.3L/1.5L发动机加视潜,5速手动/4速自动变速箱哺。" "   曾几何时的房吓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象课靛琳,但却没有获得国内消费者的认可览配谎。如今担,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霸弘,其售价区间为15.48万-21.98万元端,相比老款车型有所降低肌氮。另外棉斡伪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撂,并针对柴油发动机进行了重新调校浓斑殴。下面就让我们通过试驾体验靠书,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞋菇蠕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骇赣凑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燎取案,并采用双龙全新的家族式设计锤,整体风格与现款柯兰多十分相似但。然而戒茶磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皇霜罕,其车内布局依旧与老款车型保持一致北慷,略显缺乏新意涧裁碾。   小结胁十: 相比老款车型来说辨洽,新爱腾的外观变化令人欣喜丸忱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次括。不过抬锌乃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进副句潮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涣锨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膝。在海外市惩淦睢,新逍客提供3款发动机插群挎,配备6速手动或CVT变速箱目,在英国的起售价是17595英镑狙僵。与现款车相比刀奔焊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计播钢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处广募。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞄慧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诵媚。 ● 外观介绍览:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馆诺:宝马2系Active Tourer肯参如。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爬聪虽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碱柬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乱?车展上的展车给了我们答案睛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月马,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷毋,而在正进行的2014日内瓦车展上醛睡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盒。和两厢版一样秦酞,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩腿耄块化平台打造室,造型新潮时尚揣,细节设计则突显旅行车的元素隶哇,保持一款旅行车应具备的实用性宛挽。据悉笆耙韦,该车将于年内率先在欧洲市场上市乓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飞萍,相信国内消费者很快也将与它见面常烧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澜,全新标致308的旅行版如期而至阔性。从整体变化来看燃零败,它在保持旅行车实用性的同时秀沟暗,将重点放在外观黑荤香、内饰的调整以及配置的提升上慑,新潮的设计更是让人眼前一亮蛋。在我看来厦,它的变化是非常积极的童统。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氓篙,现在它要做的就是尽快进入国内得竿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章日离:   静态评测    ?   更多精彩内容垄阀监:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑先:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咕仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履伺瘟。早在上世纪五六十年代辰,Citro?nDS就用上了可变悬架窘陆陶、随动大灯谜萄撅、转向助力撩镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庇股,加上极为飘逸的车身设计美处麻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刻,2011年长安标致雪铁龙成立邢耗,到今天我们测试全新DS 5LS诬窗磕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实访,音译的中文品牌名念起来很接地气毖斗滦:长安谛艾仕溅,有股莫名的喜感蔼嘛膛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥持,是台正儿八经的三厢车拘懦。   ●外观盗冒唬:考虑国内需求钮惦空,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前握,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钱超,后者里里外外都显得格外前卫吴诲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度错,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滦懦红、更好接受一点糯掀攘。当然牛,前提是得保留住原有气质妓。   在这张全新的前脸上惹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吹纲,官方把它解释为“飞翼”邵背,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征先妻肛,由于边缘不是那么锐利秒副将,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥氖,接受起来没那么难戎爆。   车身侧面和尾部看起来很饱满纶锈、匀称撕没侵,其实我个人甚至感觉比车头更好看税必。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰副,厂家说这是做完市场调研后的选择惰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西详涛,想想也不无道理羡降多,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条算敢,与其后期车主们各自琢磨咯,不如原厂直接把这事办了椭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顽丸滔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注儒酷:下文简称新阳光商,以便阅读)窘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸热绦咆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓢盖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笆精。现在它不光新潮吴狮冬,还进一步提升了性价比阜,为与定位相当的大众桑塔纳奇窍溪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姐宦。 外观朔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坚确灭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春唤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漂爸券,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如隋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酿甜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你,达到4456毫米泊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浮。    此外剁供秒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米噶烧,由于在东风日产的产品体系中栖塑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抵沉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惜铣墙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些封。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啥玻,我已经身处呼伦贝尔牙克石枫痴碉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气访狮弦。尽管天气有些寒冷烈葛掣,但此刻我的心情是非常愉悦的孝韧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脓虑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感风晨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世街骋蘑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜采赔,当然我也不例外靶揣梗。这次除了911之外夯驮处,保时捷还带来了Cayman队、Boxster节沙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜡,让大家分别体验RR(后置后驱)攀、MR(中置后驱)墒纪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧络。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钾福,即使在这样的冰雪路面也不例外吗趟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抽。在练习漂移之前普舱,充分的驾驶培训是很有必要的污桨角,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乱帮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔼。   ●车辆失控该如何挽救栋侠澎?   当车辆发生转向不足时赡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磺九损,稳住方向并且慢慢回正露匣,切忌继续打方向陕涟土,过多的转向角度不仅不会帮助你转向单,反而会加剧转向不足的发生编借。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沥奖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室切,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岁。对于一般人来说绊昂,应付转向不足要更加容易一些嘶涝劣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伦吉,而转向过度一旦被合理运用缉瞳小,就能成为过弯利器甘低涤,也就是我们平时所讲的“漂移”蔑疵。   ●如何才能实现漂移裁砍?   要想在弯道中实现漂移号揽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盒电。针对这次的车型以及冰雪路面申独煤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馅久遣:   1稠亥驹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞘汕惩,我更愿意称之为惯性漂移过弯咆绘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曝诫轻、甚至小于90°的急弯婆垦兴。 ? 『以上为PPT截图滥古,分辨率有限吐玫岭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挠岭茸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闹示躬,然后反打方向需催络,稳住油门漂移过弯泄熬。例如在通过上图中的右弯时长檀壤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锣,然后左打方向魔,紧接着再右打方向拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歌略,别慌胁揉枢,这正是我们希望看到的捌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藏。随着车尾横向滑动的产生慷沧,此时驾驶员应该迅速反打方向劝岸懂,让前轮时刻指向出弯的路线剩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度线揪,随后在出弯时适当收油并回正方向卿乓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旅彻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向对点,方向盘转动角度都不宜过多粉,最好控制在90°以内舞。其次油门动作务必细腻褂骨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讥铝拷,给油则会加剧侧滑坑,收油则会减小侧滑角度毯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用内鸿。   2戒防吝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洽此。   适合弧度比较大的高速弯道捆胖嫌。 ?   当车辆高速入弯时莱刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头材即,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溶讣。当车辆开始侧滑之后河美,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疲统,继续维持横向滑动赋率贡,同时反打方向控制出弯路线荤勿,之后的动作与第一种方法一致蹲。对于初次尝试的驾驶者来说垮奶锻,如果入弯速度不够快也没关系接拆,你可以直接省去刹车这一步骤倾,在入弯时适当地轰一脚油门讥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毁磷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堡喝,并综合运用纷贰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泥备腊。例如在紧急涂汕、高速的连续S型弯道焦估,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心项烁巢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缚船,从而划出一道完美的漂移路线筋复。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尚?AE86在高速S弯道超越RX7户,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲸潦。   当然猫愧江,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躲捶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海写哺粉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陵效,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛矮污,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吓靖毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邪,驾驶员只需控制好刹车巢疏疵、油门以及转向三者之间的平衡即可栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泞顾。   然而即使是这样锚郎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磺。冰雪路面凹凸不平炭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盟桥矾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臂,所以技术和心态都十分重要题,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趟默。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臼眠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煌善弦。在这期间郎俯含,沃尔沃创造了无数的第一丘帛,也赢得了不少的辉煌成绩贯桃,当众多车企迎头赶上之际呛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妮,并将其命名为Drive-E涣嘛贤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喇孺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命房。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缉,实现了靠背调节和腰部支撑缉签杏。 1967 推出首个后向式儿童座椅涣绅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湍罗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器眠氨腔,将有害废弃排放降低90%以上愧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)私播,一双“慧眼”保证驾驶员的安全童款腊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沫,有效减少或避免低速追尾碰撞瓶哪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匪捎辨,至此安全范围从车内延伸到车外泊徽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑入邵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浇船呐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数九蔑,从被动安全到主动安全课练祭,再到行人保护橡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埃每双。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滴娇偶,空气污染现已成为最热门的话题冯膊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壳混,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性臼旗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檬。   Drive-E是什么 叫舰?   即E驱智能科技啪坤蓬,代表Efficient Power(驱动更高效)搜拖参、Electrification(驱动电气化趋势)蛊驰抖、Environment(驱动环保潮流)说单孤,从字面来看很容易理解傅,简单来说就是引擎高效化婪,这样一来既可以保证动力性亥身,同时还能达到更好的排放标准墟刃谦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娃磐肛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挪。   沃尔沃还将这一技术投身于谋饲茫块化的研发怪秆,只需变更增压器氖舛薰常块与催化转化器乃翘澹块等主要部件笔能,便可催生出一款新的引擎产品联乱力。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捍冉,大致可分为4类茄湍,即汽油直喷引擎五铆、柴油高压共轨引擎斥藤哪,单增压引擎(T5)兜、双增压引擎(T6)容朴。 以XC60为例 邯负浦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腿窗厂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皖巧贰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汉惋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仇酗,在动力输出上也略有提升四,其中的原因自然脱离不了小体积腐碳、轻量化等一系列技术的支持厘虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观囊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魏妨,挡位的排列也更加紧密惕,有效缩减了换挡时间低共,从而具备了迅捷的响应能力疵去黄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现册文谰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下管购,耗能经济性方面得到了进一步保证澈啡,它将改变城市路况中引擎启停的时机浩,改善油门的响应翁撼,空调系统转化为经济模式工作杉鸥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陀荷绢,而在65km/h以上松开油门辈,引擎还将会处于怠速状态袭。   本文导航盯稼的:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艾谁违。不过龋瞎,动力并不是我们今天的主要议题崎。秦的下盘功夫方面表现如何歉武?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡?这些都是我们今天要研究的内容嘉俊腔。综合起来巳,我们最终目的就是想要弄清一件事团,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酗桂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沽退,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上息策。当然挎纲彭,由于秦有着体积更大迫、更加复杂的动力系统揣娇孩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勒理,但由于双叉臂需要更多的空间迁敲,因此也是不现实的混青荣。在材质方面策翔,秦同样表现中规中矩陈慈滇,并没有使用轻量化材料为车头减重凶褐搭,亮点并不多溯长笔。由此可见曹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杜岁。   不过拍扒辫,由于混合动力系统的特殊性逗伦限,秦也必须做出自己的调整风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异竟琶。比如坛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滔默门,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亭仑去,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刺奔形。此外欢昏巢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮母,相比速锐在直径上增加了将近9mm苯避,看起来很是显眼毙协缓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佩,而在同等材料和工艺的情况下拈橡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度关,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煽奖。   另外吃劲汞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就勤改。与速锐的非全框式副车架不同塘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磁,由于加入了电动机和管理单元驴东激,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加极,因此这样的变化当然是加分的便。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抹镁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声广茨将、振动和声振粗糙度僚,欲知详情请点击这里)柬到,是个值得肯定的进步圈靛。此外任,与速锐相同疮秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冉,强度更高泰理,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力禄弦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篓部,现款竿葡旅椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌描,不过福特已经为此做好了准备解,日前刚刚发布了新款干。克斯却把偏。它采用了全新的家族化外观暑壁慑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寥睡埔,不过它真正的杀手锏蓟良,还需打开车门才能发现嘛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线权,进一步抢占细分市衬杉骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烹叮,满足那些对于性能有一定追求的消费者表访,比如轿车中的S5栖镜、S6氦溉抡、S7枫乡、S8等等贸烹卯。就在不久之前的2013年12月拟隆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前适,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酮景,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爽。 外观邯评饱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态精塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醛,可以随时面对那些不识货的挑衅者咯淡嫉。作为Q5的性能版车型巷徘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淑楼,颇为低调怀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膳逝米。 车型图片 基本参数晾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛截,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骇茧靖,特别是车身高度经过降低察缆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砂吧散,而轴距也有细微的变化九。   其实只要细心观察獭琶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的救钳钳,除了特有的徽标之外峦橡害,SQ5的镀铬条有别于传统车型复尾澳,采用的是双横条样式欠散沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驾弦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽财,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆低。而配置方面吾藏葱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玩妮思。   尾部的变化主要集中在下半部分固,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砂遍眉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拴,可根据行驶状态来改变排气开启程度灰帽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氢挺搜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尾,前者就属于少数派倦盖清。一个是只有追韩剧的人才懂独诲汗,一个是全民百吃不厌弓聘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奋,其实上一代车型在国内早有销售仕穷,只不过跟福瑞迪太像了侈咆歼,外观不出众守,关键是动力平平邦,所以最后并没有收获太多拣。全新速迈刚刚上市芹汗,售价17.98-22.68万元挽,很有幸能够在第一时间接触到这款车矩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常困弓从,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈版。通过简单的对比闻,不难发现铂红,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵嘘,名字叫做ForteKoup奠溪潍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戊香,售价17.18-20.08万元秒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版救赶,它承了起亚家族的虎啸式前脸笺褥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厂耍,现在看来谈不上惊喜懒想倪,只能说还比较精致码。虽采用了大嘴的设计浇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雀亩,或许小女生会喜欢答。大灯全系都为卤素光源厕,并带有日间行车灯弯圣纤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰了叮级。   走到侧面遁深扭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姓,但两门的设计为它增色不少布,在绝大多数人的固有印象中眷兴陡,跑车就应该是两门旗攫冀,并且应该是无框车窗笑办睫,仅从这两点来看盘屠寒,速迈确实都做到了旗熟,开在路上的确引来了不少的目光追随诬杀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嵌惦具,我们一致认为车尾的设计更为出彩翱睹,短小土、精干彪袖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受细居。除此之外畅细,1.6T车型使用双边双出的排气管布局成脚,而且排气管口径不薪熬睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强芬。轮胎为韩国本土品牌拍蓄,规格为215/45 R17锋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了练矫康。   当然侵靠,如果你选择2.0L车型的话蜜,你所看到的黑色外壳后视镜习输、前后包围的碳纤维纹路饰板汗坞合、双边双出的排气管信、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了看饥氢。" "  讴歌这个品牌蜡逞笆,或许很多人不是太熟悉擎。作为本田旗下高端品牌伍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捕祈薯,而且在美国市掣狻,讴歌的品牌影响力是非常大的筋效畴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力具敌抚,大部分都是人们对这个品牌不了解皇导胯,影响力上不去潮肆,导致在销量上确实不尽如人意捌吼磕。对于这次全新MDX的到来纱脓磺,个人持有赞许的态度青黄膏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赎稼冻,还是那句话溃吾,品质上去了搭僧,接下来就是提升品牌影响力了剩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔽墟,大灯的轮廓更加细长垃廊捐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墨棚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兜探炕,但内部结构和MDX并不完全相同湿福。雾灯被一条仿LED的光带替代彪,进气中网的细节刻画更加运动聪家模。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岗刻,侧面造型给人的视觉感受非常低篱,这和前后大灯的位置有很大关系抢泄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腹却精,注重舒适性熟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盘那,而压低的姿态却更加动感蹭截狙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔚麻。尾灯造型相比较现款修长队绍下,优雅的感受也来自于细节的 设计搁糕构,但貌似通过我的观察话拒蛔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牵径。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊监,让尾部显得非常简洁笛班啊。   本文导航茹深:" "  2014年2月20日翱筛副,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市模。2014年型奥迪A5的最大特点是肆兼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机览赋肺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥舍杯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讽弛韩,共有19款车型孙断舱,售价在49.98万至85.8万麓玻搅,具体价格如下翱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表萄褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面报技仙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别署串价。配置方面茎膘,也与现款车型相同齐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侧。   内饰方面帅,2014款车型也与老款车型大同小异捞穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醋,同时门内饰头、座椅中央扶手慰江交、都采用了纳帕真皮面料蓄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机松。而2.0排量以上的发动机则保持不变廊芥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夸店竞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吹你。   变化一恃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犬,在原有的缸内直喷技术的基础之上搅筐,加入了较为传统的歧管喷射下,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合休霜墙,通过二者各自的优势被呻频,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杉。事实上敌,混合喷射也不是什么新的技术灰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用火弊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炕卷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炭苦。   变化二壕肝耪:排气歧管集成至汽缸盖内铅图冯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内点,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力距哨尖,从而减低涡轮的负荷卜,提高涡轮寿命靖矾烷。同时笑伴苏,因为在进入涡轮之前进行冷却季,相当于提高了涡轮的进气温度限制弛,可以允许发动机有更高的排气温度暮吾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荷逢毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洗,同时结构也更为复杂城恨茹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战际沙猛。对此瑞俯镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱炊如,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)响岗叔。   另外鼎裴呈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巴扁懒,还有着两项小改动肝玖。使用旋转阀乃停块替代了传统的节温器崇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棺膛媒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卯欢。   根据官方消息徊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豆班订,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臼坍栓。笔者也希望在应用新的技术的同时赌拦秘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皮恕敛。 责任编辑分捆临:王晨熙" "  A00级(微型车)溃,在人们印象中这类车以实用性替票、代步功能为主翠,低廉的价格促使配置也不会太高富陷祟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嗓,一款车的推出打破了这一概念啤毙莲,它就是全新奔奔盗蓖壁,来自长安汽车汗牵。   感官是人们的第一直觉反应料,所以外形设计的重要性不言而喻杏零潜,为了使人们印象深刻帆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涕蒜故,道理很简单美,日本是微型车最发达的市场撅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展居轮,在2013年广州车展上丝还,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光金,除了时尚的外形设计以外品韧,在细节做工上也有着不俗的表现都市。前脸的设计整体性很高凯控杭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太评:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛雀储,不过这一点在外观上并不明显莱韭垂,这源于贯穿车身的硬朗腰线戈,有效将视觉性降低史,同时搭配造型独特的双色轮毂盒啪荷,让这款小车看上去时尚动感避。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动会看,具有立体感的尾部与前脸相得益彰频婆叫,如果仔细比对拒轻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筷攻。除了引人注目的设计以外普躬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齐,具有加热功能的外后视镜鄙乃、15英寸的抛光双色轮毂秽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阿懒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页购:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市入皆炉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丹多氏。不过腾藕涵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版珐,从内到外盟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抢耐遂,可以说是一次完美的蜕变桥规稍。那么这款新车究变在了哪里啃琅?它究竟新在哪蚂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琴乏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5须妥贫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拼爱栓,轴距则与老款车型保持一致宦。在尺寸变化不大的前提下危梢,改变外观吞炒、动力戌独闲、内饰乖石魂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洼抹,2月19日这台新车也正式来到我们面前链,并接受大家的考验潮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凶,但这8条是我个人认为变化比较大的项瑰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候是,我就有了一种预感棠单,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吧徘类,刚刚上市的新款X5就给予了我答案价含。全新X5给我最深的印象除了家族化外勘反河,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢芭猴。首先沧趣,先说说全新X5的外观弛趣,“大尺寸双肾进气格栅”纫阜甩、“开眼角式前大灯”痪外腊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致先砍鼎。    现款宝马3系推出的时候但杠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龚,现如今随着全新X5的上市茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞥嚷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澄灯,据悉瞥鬼妙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯市妊兢。值得一提的是警嘛擅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仍,给人一种炯炯有神的感觉殊蔑安。    由于新老款车型的轴距保持相同习彼偶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝎婆,反而侧面的腰线给人一种力量感及宪许,这也使得新车看上去年轻了不少酣靶。细节方面插闲视,新车在前翼子板上增加了进气口冷晤,突出了宝马品牌独有的运动基因捕炮煤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寇猩,提升了夜晚的识别度滴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起思啤斧,降低了风阻系数嫌僻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痢。" "  版权声明炭社:本文版权为网易汽车所有弘耿袖,转载请注明出处烹。   在2003年恋茂犀,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂蛙凹、便宜捂赔氮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吾,之后短短的几年间沽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拼绷,然而到了2006年长安奔奔的推出穆椒色,打破了QQ一枝独大的局面挺内。一转眼膏敢,已经过去了10年的时间潍投谐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耸,在这个追求个性劝貌块、讲究品质的时代疤欢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喜堂韶,而长安似乎也意识到了这一点吭沸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝗铂卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勘糠?   从厂家方面获悉拨谱颧,老款的奔奔(love)已经停产贺,而奔奔mini则将会继续生产销售竞酸了,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桂闪,前者主打精品中高端微车市撑鄯伤俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战盎戈。从定位上来看沏固落,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坪脐,虽然沿用了奔奔的名字礁瓮,但整车的设计峰角玩、配置以及售价都会高于老款车型锭。   新奔奔客户群体是谁滔?   在很多年前炭光霉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀般提,到底是买奔奔还是买QQ毕番教,在那个时候鞠新阜,很少有人会关心这款车设计的如何麻赏、驾驶感受如何摆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具歪,省油词班贪、皮实绢骚、能遮风挡雨就行橡磊始。   现如今素佛谷,80后木仇棺、90后已经成为购车主力青,这些从小听着walkman寇供哭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棋、用户体验以及品质都有着更高的追求贬,因此在座驾的选择上同样不会妥协倾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胯,新奔奔就是冲着他们来的岛。   新奔奔主要的竞争车型是耿详?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拘偷擞,但从目前得到的消息来看寄抄刃,5-6万元将是其大概的价格区间长。这个价位中既有一些合资的微型车挎咎,也有自主品牌的紧凑型车胜绅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坛摆,比如两厢赛欧溉彤、奥拓愤、玛驰以及低配雨燕等等车型乏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倪蹭扰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些实填,产生竞争的几率比较小倒撅。   外观文旗丁:惊艳疥、和谐宛奶写、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履珐巫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投:高离地间隙认舌戎、车顶行李架却盯年、双色车身等等错眷啦。没错狈舍,无论是跨界版淬点、越界还是交叉车型蠢胸宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯。不过世间万物衬爆,徒有其表终究很肤浅嘲仓,我个人认为堡联翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛维。所以封为,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悉危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床挤棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款方馁瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身浦,可谓全副武装古。为了让媒体更好的体验这台车驾肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚。没有固定线路壤溪绦,没有领队车辆棋让票,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罕伪提,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑。而在这12天里搪,我已经和它奔袭了4100公里霉恨,横跨了三个省份食健讹,体验了柏油赛道匿持宝、软土拉力腐、冰雪漂移湃闹到、高速狂奔侥同簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸错纺,当然论,最终的结果是孰了仍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耗镀片,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拆,正所谓日久见人心胆洛蕊,交友如此囤托,试车亦是如此誊懦理。回到正题甫捻,和往常一样滥奈髓,对它的了解还是先从外观开始储湍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫂夹狠,相煎何太急”这句绝句叫逼,而在雷诺—日产集团旗下访,有两款车正在上演着这一幕媳宏淡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奶伤堆,还有这出色的越野性能派耗灿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鹤圣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下博,买谁更划算氢唤抖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇侣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碎十竭,作为英菲尼迪的顶级SUV箍败迪,QX80的售价高达152.8万肥残枚,但经销商处可以优惠16.2万砍衡磊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湍涧莫,虽说16.8万也不是个小数目荚覆弘。但对于消费者来说固佩,一个日产炮栏淬,一个英菲尼迪篡耿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)退:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隙白掂,它的身材绝对够大龄临彼。从上图的数据来看戏川,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啸涣界,尤其是将近5.3米的车身长度翘粗,会让您感觉驾驭它有点困难蜡。另一方面柯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檀突头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足详委,同时也显得异常凶猛癸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惮爽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大典,整体造型圆润郝多熊,没有多余的线条作为修饰辰封潦,但是反而会让人感到车身很厚实其亢痘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚼砍狗。同时注意它车窗的设计控,与众不同的创意来自于涂黑的A柱险扩慨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酮溜拇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样不。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谅,也没有了那种霸气距,转而给人的感觉是设计很前卫仑。车尾的饱满程度与车头相呼应着圃娩,丢去了上一代的直棱直角巨洪物,饱满的线条凸显着丰满的层次感强现。   日产途乐临:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唐,虽然脱胎于英菲尼迪车型浓矩,但途乐依然拥有自己的外观特征蚂跨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氓歧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姓腹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号步第拈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸿上。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气试舜,成为了车头亮点之一祟操。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瀑,这项配置自然是少不了的修。我们可以找到4个摄像头涵技聪,它们分别位于车辆头部蔑详崔、左右外后视镜下方和车辆尾部椒继辩。以便在停车过程中忿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哭,让您更加自信轻松的把握泊车空间挨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藤停,大大降低了停车时的事故发生切澈邪。   途乐   通过对比发现思,两车在外观上的配置基本相同瑟融,差别仅在日间行车灯上腑,不过随着QX80年款的推出晶,日间行车灯的加入应该不是件难事嫁腺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刑炕,在相差仅有10几万的时候味吕闪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赣和评。    责任编辑茹逢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锌鹤搂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妈图,除了奔驰G睦绢、丰田陆巡系列氦吕倒、牧马人等羡耐份,双龙雷斯特也是其中一员两凸,而且雷斯特还是柴油车捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镭,以目前的接触来看风官,双龙雷斯特W表现不错括锻钎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廷黑拟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菲纳戮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灭盖。当然布嘶妮,在随后漫长的几年过后炊蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桔,该车型最大的特点就是其尾部造型啥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计道舰,宝马方面肯定不会承认缄,但从年份来讲蜡盾,明眼人一看便知侩蔷。   外观湍鲸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驮,该工作室的创办人正是乔治亚罗堑,不过大师的设计未必符合所有人的审美佬桶棋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异某剿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调期省,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掳,但为了照顾空气动力学与线条流畅茂私誓,雷斯特的车头是圆的比疆淬,所以在当时看来有点“离经叛道”潞。   而到了现款的雷斯特W窍,这个“小问题”被修正了岸凳,一体化的设计已经是大势所趋据奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姓挞晚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骇项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘簿法,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琶诡炔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湃涩瘫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竟。通过车展上的展示速蓉篱,小编已对这款纯电动车型有所了解干幌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娘,时至今日龚阶匣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脯们棘。据悉蹿嗅蔬,之诺将在今年的2月份开始接受预订吧,上市后将以租赁的方式面向消费者驮汐,具体的细则目前还没有公布狼鞍,上市后会有着怎样的表现淋,我们会同大家一同关注愤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前券,简单了解了一下之诺这个名称的由来篡沉股,是源于对中国文化传承与现代精神的体现健吭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟维但率,毕竟是基于宝马X1平台打造湾蓝墩,因此在多个方面相似度高也并不为过扯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棉概,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现废韩,其具体的表现如何白臼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郴。 责任编辑吠吻屠:沈楠" "  版权声明邯全:本文版权为网易汽车所有妥媳茂,转载请注明出处速室。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计释,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肚对。它们的可见程度琶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”题石。可见度甚高的两个文字的组合犬氏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倒事纽。因此搂涩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罢宝。哦同,对了撵垫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卡掂。意大利人的自信班,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摊维:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用齿电苯?咱先从减开始说起淖寞肃。 Q伺:致悦只是切掉屁股的菲翔么播?   A烘歪:非也烹,前脸亦有修改济,整体风格统一耐歼究,协调度很高糖僚颈。   我相信Roberto Giolito先生纠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霜拴上,在设计Ottimo的时候恋毫,一定会更加从容瓦辜废。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婚括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喜噬。在他的心中丘坷,应该有着太多关于年轻匣、活力的理解其嗽,而这恰是Ottimo的设计要点缅素放。 外观总结   赞角拳:个性鲜明焕宿、标配LED示宽灯粉了妻、轮胎用料厚道   弹浓赁撑:低配删减雾灯   " "  版权声明窍膊欢:本文版权为网易汽车所有殴,转载请注明出处旧税温。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咐菲施,虽然距离现在已经有两年的时间土彤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耪。而今天绍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丹容,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞧,并且还是一台后驱车拐。没错挖杰蹦,它就是华晨宝马3系巷脑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沟奇,其配备了2.0T发动机酱瑟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伴恐校、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锭乘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胜痘。不过在今天的冰雪试驾过程中盼闯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酶鲜帮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现警付,必须先打好理论知识的基础四牌乃。于是在摸车之前疟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坦祁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着黄粮。 ● 项目一   热身结束了淘烦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豪拟殊。第一项内容便是加速和刹车摩啃,是不是觉得很简单臂拐?其实里边的门道儿多了去了扔牧。   在项目一结束后钦姑合,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式话衬妇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挺。一开始大家相差悬殊报慕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舞弊。接下来的项目二会比较刺激一些肪,经常会出现手忙脚乱的情况诽畴抬,但只要理清思路按部就班的做朽犊,想要完成整套动作并不是很难矮被杀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞳捅熄:本文版权为网易汽车所有班贰,转载请注明出处搅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠢,不过始终都仅有手动挡车型翰杭懦,虽然目前销量也很出色付,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篮裤。好在这一短板即将成为历史程孰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翻奢,新车将于26日正式上市丰帕合,我们也于第一时间进行了试驾体验五涪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堂柏氓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匣谅,在外观方面也有变化邦论瘁。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炯,而高配车型则对中网惰、保险杠造型犀纠、轮圈和后反光板都进行了重新设计匠固沮。值得一提的是侗适,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的承魏。   新样式的轮圈非常动感垛,在同级车型中实属罕见涸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缸念,轴距依旧为2725mm腿漠派。车尾的变化相比车头要小一些闻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绣,不仅可以提升安全性楷步,同时视觉效果也更加出色晃。 有态度【试驾评测】粱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量?   扫一扫握怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市摔色拱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蕊檄癸,其中1.6L拥有三个车款戳阿,1.4TSI拥有四个车款千愧,官方指导价为12.19万元—18.29万元峦惟。具体售价请见下表核:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敛痊鼓,但是却拥有三种功率版本乖嗅杏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本售概,因此在动力系统方面桔熄蹬,消费者有三种选择前胖。    我们从上面的数据可以看到兰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涧式,1.4T低功率版是主流之咽谅肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棵镭插,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啥诬匣,但是它的售价高达18.29万元枚,相对比较贵鲍陵洪。    全新高尔夫提供九种车身色彩逗困马,分别是塔希提金譬币巫、唐古拉白憨遍蓟、珊瑚蓝赋、魅力紫古梦、玛雅红弘啤榷、季风灰视、水晶银以及深黑和极地白扭。 ①仕排入:16寸Cosmic款轮毂 ②侍翘佃:16寸Cubix款轮毂 ③算冒识:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祥塘戌,其中15英寸的一款肖韭,16英寸的两款浩疾爱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备触,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型电充,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讥馆。    全新高尔夫提供标准座椅帅零、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡赫,舒适版车型则都配备舒适座椅侍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茄。    在材质方面拈搜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舰撼,分别是上图所示的DianDian黑色织物稗、Zoom/Merlin黑色织物宪莱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恃荡,分别是Vienna黑色真皮宋波肯、Vienna米色真皮碴、Alcantara黑色翻毛皮池侵络、Alcantara棕色翻毛皮腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料檀暑,有两种风格可阉染肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹬,同样有两种颜色可驯萍独搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冬,有黑色和米色两种可雅巢帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镰。    在车内外装饰件方面光届,不同配置的车款也有不同的安排哭茶射。像侧窗下沿镀铬装饰条宿、双排气管情澜、镀铬装饰双排气管挪噶成、动感鲨鱼鳍天线贿摊枫、真皮换档手柄混好、科技质感装饰条辱落、金属风格装饰条溺坦、碳纤维风格装饰条等等勉峦到,针对不同的车款都有不同的配备巢吻楞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赣骑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富相废,配备有MKB多次碰撞预防系统温、ESP车身稳定系统何平、ASR驱动防滑系统汰淀巍、XDS电子差速锁藐膛、前排侧面安全气囊虎唾、后部4探头倒车雷达芦口匪、前部行人保护系统券、自动静态转弯补光功能等等宫酱,但是在舒适性以及功能性方面崇邻泪,并不是很丰富茅罗苇,但是也可以满足基本使用甸。   1.6L自然吸气车款如何押当骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀盘场,它拥有手动时尚会呐、自动时尚以及自动舒适三个车款敢材,手动时尚与自动时尚的配置一样隧,在价格上二者存在1.2万元的差价校师,主要是变速箱配备的差异欺歌。所以在配置对比环节权瓦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行我哥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纹,差价为1.1万元贡水。    在配置对比的环节我们可以看到旱洽轨,时尚型与舒适型之间的配置差别艰,大多数都体现在外观内饰的装饰件喷裁,以及车内一些常规功能方面建芹,主要是顶棚储物盒股愧惺、后排中央扶手稀薪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轨,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨祁、后排出风口窟课希、蓝牙电话涧被劣、定速巡航晚浩肚、驾驶席座椅腰托软淑、TPMS胎压监测系统这几项上素摧,不过在这几项配置中锣嗡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置覆较,尤其是全景天窗解。    从价格上看施,二者的差价为1.1万元枷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的全,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸蛙捍,所以我们在这个推荐环节派,更多的倾向于低配车款讹舶。 责任编辑舜男朽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伤森,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叉蜂罐。它采用了全新的DS家族式设计风格芍唬,延续了一贯的法式浪漫风格脱番,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牵其捕。新车基于DS5平台打造秆缝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机并。预计在3月左右上市肺累,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失扯份,让我们一起来看它的表现如何甩诬。 外观敞精却:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅来脑,却多了一些时尚及科技感群灌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乖繁。镀铬装饰拿捏的也比较好彪逞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醚隶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晤睫。也表示着DS的品牌走向独立晴薪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔼亥,有着都还算不错的账面数据汹污,车身长度为4702mm垄势户,宽度1840mm写梧,高度1515mm.轴距为2715mm敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3烧椒案。 车型图片 基本参数痘户: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掏袱僻,除了前车6颗驻车雷达之外贾清,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诫讣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钩驳馅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钒,从视觉上拉伸了车辆长度阶晃,尾部设计了一个小小的尾翼午,尾灯下侧字样表明了其国产身份寡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刻荡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棘骸,真正的排气隐藏在了下面乒科。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻缕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻:高离地间隙靶瀑悄、车顶行李架肆、双色车身等等累。没错崔授抄,无论是跨界辩体、越界还是交叉车型宿瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼淘。不过世间万物惕痰盘,徒有其表终究很肤浅授丘,我个人认为皋偏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺设。所以实,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巩岭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崔革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款母屯蒲,它集沃尔沃所有看家本领于一身窜纱,可谓全副武装窍吻。为了让媒体更好的体验这台车酥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘟鸥赊。没有固定线路卷脖桥,没有领队车辆珊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忻弟实,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩。而在这12天里钡筒撼,我已经和它奔袭了4100公里谎虹,横跨了三个省份厩,体验了柏油赛道腐垛、软土拉力暮乒对、冰雪漂移为暇拒、高速狂奔饰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酣金摊,当然犯,最终的结果是绢呐滑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多上驹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绿凉,正所谓日久见人心腺,交友如此镭,试车亦是如此袄偷。回到正题长岭,和往常一样诫豁,对它的了解还是先从外观开始驹淖小。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侠匡屏、多样化是一种趋势疗覆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垄汲处,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白该师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠公肃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗽倾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型举,上市至今保持着约5千台的月均销量借,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彩辑。 外观/内饰对比硼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挠涂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幌,毕竟师出同门惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诬奇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肉,远看很容易被误会成排气管崎,但事实上真正的排气管被隐藏起来穆蜗,整体尾部设计显得层次更为分明幻妓翱。低配车型配备有倒车雷达冲,高配车型还配备有倒车可视实。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鄙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点簇金房,修长的车身与宽厚的D柱翰,加之出色的后排与储物空间媳,俨然就是一副旅行车的范儿掏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm家,它完全可以称之为旅行版朗逸藉华。    车身的线条连贯自然急幸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澳饯幂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头农。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些普,调整了尾灯的白色灯带位置溉塘跨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端师,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同射山寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稻互俗,内饰板件的用料以软质材质为主弧,接缝及做工也较为精致拼及,与同级车型不相伯仲搬暮。从实拍的车型判断浇,自动空调炭、ESP系统靡牡桨、电动座椅按泪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皇,至于具体配置还有待官方公布里罢九。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娃莫抠,同样是大众家族的传统布局滦锋靖,整体的感受都很不错磺尉顶,方向盘鸽、中控台的每个设计很都容易上手蜕,从材质上来说突慷,朗行是塑料感有些明显的镭泵,好在其工艺上还是有保证的鲜长淀,并不会有很廉价的感觉骸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喜镭藏,销量在整个家族中表现最为可观精。近期冻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市参啦傅,新车主要变化集中在外观苛,同时针对颜色佳赐斯、配置进行了调整拎极舞,以保证其市场竞争力长傲。在豪华紧凑级细分市场中牌宠封,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掀,通过下文的对比分析蒲钨参,希望对有此购车意向的网友们一点参考灯。   备注瓤迹千: 为更直观的进行两车的对比分析嵌舷泡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扛、CT200h F-SPORT)附陷,市场优惠参考自深圳市场兼烽。 车型图片 所属品牌肺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怕受亲,内饰做工精细    车身尺寸方面署砍亲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优突斥荡,其他参数均小于奔驰A260领邵。从外观和内饰设计风格上看禽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砂麻借,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释佛侮联,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷效,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝摔季,全车充斥着力量与美的线条径。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点塘脆荤,硕大的单条幅进气格栅阔钵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发施。    相比极富视觉冲力的前脸造型妇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汀,但并没有脱离运动庐坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赤檀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畴鞭娄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盲辅律,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型些侈虎,同时下侧雾灯造型也有改变莲结,车尾部也进行了一定的改动霸储,整体感觉更加运动奇澜百。另外帮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搪,形成强烈的双色反差人庙霞。    F SPORT车型装备了整车运动套件俏弘回,涵盖了运动调校悬挂凭处讲、运动包围位纺醒、运动阻尼减震器淋棘春、熏黑运动轮毂镜辰杏、运动车门脚踏板甜促、运动型铝制加速踏板藩、制动踏板盛芯材、脚歇板等奶。    三幅式平底真皮方向盘衫功、红色元素点缀的空调出风口叮好、铝合金踏板唤、仿碳纤维装饰条等等睹匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巍娠爱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化牡,将方向盘勘癸裳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上河,增加了便利性空,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钙轮,分散了注意力吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毋,是多数第一次购车家庭的首选要求魏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翅鸿侵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型派,会有怎么样的变化毁其,一起了解一下夸垛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的病,镀铬进气格栅增加了些许立体感炔涎,更加显眼的X造型前脸摹亩唐,迎合年轻消费者的审美潞煌骨。大灯的改动有些另类查,在我看来接受起来还是需要时间的刚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车富,新款在车身尺寸上有所调整郴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杠,轴距保持2600毫米不变痉此,相比现款仅车身尺寸有所增加幸。   车尾的变化不大痕嫉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘛,以及牌照上方增加镀铬饰条袜矫姜,尾灯造型无变化谐官。实拍车型为高配版本娶,但仅配备了三点式后倒车雷达豪剩。   新款的15英寸轮圈造型不错碗爸,轮胎选用优科豪马谰,规格为185/60 R15秦烩,备胎没有缺失币筋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢仑屠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高似坟,在年轻人中更是屡见不鲜愁瑰。在学校要有个性狮四抒,在单位要有个性邻,穿着打扮要有个性郡苦笛,兴趣爱好要有个性污裁建。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奠多?如果你有这方面的兴趣丝妒,那么杰德将会是你不错的选择莎。可谓自成一派的它悸复,凭借着并不起眼的车身尺寸肪饺捍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脐夯扦?还是旅行车持?或者是MPV海?但这都不是事儿革型罚,只要适合自己就OK烩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钳迸态,喜欢接受新鲜事物的他们耽瞪,正好与杰德不谋而合琶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐草,此外清问,六座的乘坐空间妻,也足以胜任日常的使用需求吗似躬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受开。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剧?自2013年9月6日上市以后南尚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娠,力压大众途安和马自达5等竞争对手渺邦郝,它用事实结束了我们的疑问掀纯群。除了这些风纹,杰德还会带给我们什么样的全新体验码拣,让我们继续往下看蹲镰物。   " "  若是经常关注汽车之家的话涝袖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翱妨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勤哨。虽然我们这里并不提GTR桥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜剩克斯ST计叹深,令人刮目相看核伞冀。与此同时酞,在秦身上枫澈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料库嗣、做工以及舒适性表现上的明显进步兔耐。 外观造型娃梦坎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程髓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代略皆,近年来推出的新车型如速锐咸那把、思锐以及大家眼前的这台秦既艘担,都可谓一个比一个漂亮陕。就以秦来说料热填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叙顷矫,很是亮眼光缓,同时也营造了较高的前脸识别度罢蔽疮。   车身尺寸方面嵌扔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酿爆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舅荣鹤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芳,2670mm的轴距表现则处于平均水平旧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同关,其整体感觉与速锐大同小异视。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敬韶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捶。无论白天还是夜晚构,该车的车尾识别度都非常高括惕帮。而且内部的光源江,除了转向灯为普通卤素灯泡外趟潜俄,示宽灯臀许、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屠茨。   充电埠规巍、电桩安装及质保/售后介绍卸非:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巢莆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仇捞沮,据官方资料介绍恋鹤观,充满一次电大约需要5个小时左右损,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盒塑。   同时归臣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牵星,虽然价格并不贵潍纲奉,大约在6000多元礁略,但对申请人有一定的条件限制降桶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)付兼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到焕缉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准外锌。当上述条件都满足之后磊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乾捐儒,如果一切顺利侩心死,最快1个月内就能安装到位并通电使用蝎焕绿。不过目前磷薄农,秦还不能实现快速充电输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焦辰,只是目前还没有这样的配套充电设备孩匪。   针对秦的特殊性酵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挞潦滩。其中伸安,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卞灌息,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶试,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溺、绝缘手套和护目镜等设备就坛起,并规定在检修车辆时必须两人在场考鲸。以防车辆万一发生漏电列,威胁到维修人员的生命安全形翘蕾。   与此同时察监眯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里忙熟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奋颈磁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狄菱汇,整车质保为6年或十五万公里檬贯,电池组为10年或二十五万公里)位写绘。总之疾肉狗,从专设的维修工位扇翅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玲颧白,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜诬退。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耸行泛,中国汽车市场刚开始发展啡,市面上可供选择的车型可谓寥寥亩,在那样一个年代炼嚷饺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雾富臼,并且在之后的相当长一段时间疚线疤,人们心中仍对它们有深刻的印象缺。时至今日泥锻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稍陷,在数年激烈的竞争中妹承划,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郡串。这回冯蹦拱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首却溃厢,我们也借这次机会为大家做个全面对比浑嘛申,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车案狈匙:外观内饰(包括设计和做工)讼、配置醚避戌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狭、储物呢狡欢、油耗卷、驾乘感受其、加速性能苦、刹车性能恕。同时微科识,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搂酱、同价位车型的什么水平桂攘人。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒋嘶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛,目前约有6000元左右的优惠纲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堆掀籍,在优惠方面差别比较大猎挖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赊,根据论坛中近期的提车价格雄双敝,9000元的优惠还是有的扦。目前靛捎,两车的售价依旧属于同一梯级牡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宝藐壳,只是配备了卤素大灯及雾灯凡,透镜贝罚、日间行车灯这些都没有客捍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皇,因此我认为两车的配置可以理解房摄,符合同级水准弛托。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位串屠湃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比河唯,两车的各项参数也处于伯仲之间泞,差别在6cm之内渤。在车内空间上竞缚巴,两车的表现也很接近上,我先剧透下吧埃,结果可能跟你们想象得不太一样填。   相信看到这里男瓜谐,大家最担心的就是如果车辆没电颂怒柬,后备厢是否还能打开的问题洁潍襄。捷达看来是妥妥的没问题范,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吩虹谋,它的后排座椅靠背可以放倒蚀访,之后即可顺利从后备厢取物径,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妙揉。   在倒车辅助上集攻,捷达配备三点探头倪萌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配无屉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平际陶同。这里多说一句唤模芒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滇歧殊,让人觉得很不大气屎固,并且低于同级别的水平歉外传,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达协必鸵,舒适型也可选装倒车影像反睡懂,比捷达厚道一些堆瓦粉。从普及性上看虑略,能够达到同级别的平均水平渡涧,从功能性上看砂考镐,拥有倒车影像的它则高过平均线了魏沽唯,给好评括。   两车都是15英寸的轮圈厂,造型上也是各有风味回哦,轮胎宽度也同为185mm料拭。从售价上看去,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右迹违,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插迁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比患氰齐,让我们在后面的制动测试上见分晓氖哼客。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甸,借着中期改款的机会魏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炊霜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桔污。应该恭喜它觅号搜,至少在我眼里穗埔,它确实达到了自己的目标浅肺。过往凭借动感的外形屡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诫使。   只可惜痹驶谦,刚上市不久的2014款起亚K5芦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溪考,而且它们的价格都处于K5车系的高位胶沛寂,受众群体并不大玩糜辰。前段时间夸扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谭衔曹,并撰写了《起亚K5购车手册》瑞没。文中晒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喜诽码。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH森,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机等藏贫。自从起亚奴厦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弯换娇,互用研发产品的例子不胜枚举攘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镭挎拢。该发动机的最大功率为245马力刻如删、最大扭矩达到350N·m档擎,账面数据处于同级别的上流水平伤驳滇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机途、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撮攻穆。   在涡轮增压抄什锰、缸内直喷等技术的加持下弟供,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妇瓮癸,并且一直持续到4000rpm猩看廷。得益于涡轮介入较早喇娇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间就拭,而且它的油门也调校得比较灵敏甩羡。在实际驾驶的时候祷,可以感受到它的起步轻快自如柏北,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥面彪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比临茨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盟虽臀,但差距并不像数据相差那么大釜盒。在整个低转速区间慷,它的动力输出不算直接穆,缺乏一点活力慷形沮,给人一种有劲儿使不出来的感觉戒沁。   于是七层驶,我把油门再踩下去一点佰欧,动力突然来得很快保兰嚎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧碱,毫不费力犯,而且可以感受到车速达到120km/h时蝗呵,发动机还有充足的动力储备沏裴稻。它的中段加速能力让人满意酞呜,虽然依旧缺乏一点活力切担,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告猜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沥。   还是差点意思违,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍促。于是揉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疾,6速手自一体变速箱切换到手动模式台,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潭沥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘶腊。它的油门响应足够快第肖拒,发动机的动力输出得到更好的释放分,方向盘的反馈也更加扎实捅貉瓷。除了SPORT运动模式外揭矗跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费徐乾,运动特性从SPORT桔柑迸、标准到ECO逐渐减弱锣溯,驾驶风格也逐渐趋向安逸卸疏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赖磋,平顺性极高览壁丸,而且动力的衔接也让人满意毯敞视。若以80km/h的速度巡航癌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航申慷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绷归扛,对于燃油经济性的控制也让人满意碧细诫。同样值得表扬的是降挡速度蕉胶,在中段需要加速的时候深踩油门诉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酷泛,而且换挡冲击也比较欣荨,不会让坐在车内的乘客感到不安得吻。   前麦弗逊敛、后多连杆的独立悬架底盘结构奠改,在调校方面仍然有很大的提升空间仕。它的弹簧足够硬栖薯曹,但是减振器的阻尼不够大垂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躲烤揩,会有细微的震动传到车内祁绢,以稍微快一点的速度过弯盼耗,车辆的侧倾会比较明显伤淑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耪禄拾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钩杀僧,舒适性让人满意痪碍壬,但如果需要激烈的驾驶的话侩,后期对悬架的改装很有必要涸盾。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔合袱,刹车的力度足够模孟地,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桔碳。具体表现是培令唯,刹车踏板的前一小段是虚位碘炭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏来,制动力度会突然加大涡舜,需要一点适应的时间母。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呛,发动机的声音笔、振动都非常小迫仙。然而税锑截,在速度上来以后烽练,噪音的上涨速度也很快洞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抡秒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显德连鲁。   我得承认吧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迟巧软,但在起步和中低速行驶的时候使鸿驳,动力参数上的优势并没有完全体现出来和,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稀伸髓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拿逞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜。当然划别矩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稀。另外哨,值得一提的地方是猛,在动力提升的同时困,它还加入了行驶模式控制系统靡缉敞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沫缅弯,它的动态性能相对有一定的提升券,开起来也更有活力和乐趣锋劳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”供榷,只有手动版车型销售韦缕藕,导致产品线还不够丰富懂替卿。而就在去年11月裳淑,海马M3终于推出了CVT版车型汰甫就,7万-9万元之间的售价泉刀狠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僧腹缄、逸动健赏、宝骏630以及启辰D50等车型瘫认,竞争还是比较激烈的慷。作为一个后来者铝伙,海马M3是否有足够的实力立足芦?下面我们就一起来看一看痴骂。   动力誓遣漠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洼埂,其最大功率为82Kw狄凯篇,峰值扭矩是147Nm酞。从账面参数来看诚廖隋,可谓非常出色奋柔,一点不比合资产品的数据差瀑疆。对于一辆紧凑级轿车来说祁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疚结浩。    开起来的表现缮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烂黑豢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耗,如果想要充满信心的快速超车鲁贺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择外申。    我知道会有人问哎灯画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凶敦堪?说实话辣,我觉得大家都没什么区别鸵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苗饥,也是低扭不够强贯晴秒,需要靠高转速来增强加速能力帮。    可以肯定的说恕崎穗,除非是加上个涡轮增压器磨。否则的话僳估粉,这个级别同排量产品之间的动力表现廓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低报蕾。我个人觉得奉隙,这只是消费者们需要认真衡量的一点袄味,而非全部矗厂缅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疵,动力传递平顺连续的特性匈,有效的提升了整车的行驶品质感肌识。顺便说一句入黎卉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外别箱剑,这也是比手挡车多花点钱的好处享骄尽。    深踩油门时天警,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唉,来保证动力响应足够顺畅委,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其搬弛。此外褪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娜,功能性极强僚慰尚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后画签关,g值才开始达到最大的0.366g晴绅瑟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膘邻辩,此时车速大约在30km/h左右矮,达到60km/h用时5.24秒详,冲刺到100km/h用时11.45秒洛半咸。    接下来看看海马M3手动车型套拳,在加速到2.5秒后播,车速已经达到了差不多40km/h睹巫盆,达到60km/h用时5.01秒拾痛蜗,冲刺到100km/h用时11.28秒桐捣,比CVT车型略快人鼓。如果不较真的话乱,可以发现二者的差距其实非常猩伎濉,相应的在日常驾驶中其实也一样藏祟母。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扣趣,就这个成绩来说阑,它的表现只能说是非常一般浮春。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烯,它的表现就算好多了案。 责任编辑枫钨氨:沈楠" "   近日蔫科,宝马官方发布了新款X3的车型官图斗冬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槐兽。从新款车型推出的速度上来看九滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤奴废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化独谓霸。    早在2003年斤痘撕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糙固。10年以来拭卜,宝马X3已经销售超过了一百万辆掸袖,自从2010年上市残恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缕。因此挨,2015款作为X3的中期改款绞岭摧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脾会屉,优化后的大灯组造型辖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吐妮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括蹄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版葡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感协。通过官方图片惰丢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时海,也融入了宝马家族的最新设计语言狠饭,与新X5一样采用了新的中网边框设计博悄燃,在视觉效果上更具冲击力氢阔搓。    在头灯部分通,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垢失巷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垂净仆。另外抱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞧戌,配置方面它还可以选用全LED光源砷弓,再加上选配的LED雾灯抽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柯陕诬。    新设计的前保险杠极具力量感金踩谋,并融合了镀铬配锭、塑料格栅以及金属护板碉撕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尺浇。此外伴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中片笨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂韩送,也使整车更具个性化风格烯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为守忱:4657×1881×1661mm文途,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近携吝假,轴距也同为2810mm切妻殊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚摔叼,从车头一直延伸到尾灯的腰线伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感拉仍。相比变化较大的前脸髓探疤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计型,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饥善。相比X5疮队,新X3的尾部更加耐看嗽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感速鄙氮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斥边晚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守静才尾,视觉效果并不是那么给力镜檄鳖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衅,新款X3也不例外必。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板替渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前省罢、后部的防钻撞保护装置便耗揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吭趁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馅。此外池羚化,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸡。该车还可以选择六种车漆嫉谜睡、三种专有的18林、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔表。 责任编辑红:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车守:Quattroporte(总裁)超,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标憨吉鞠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焚河椒:Levante锤激恼,还在2013年4月的上海车展上憋,以全新总裁平台为基础拈乖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脚恃钳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的随盒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苏金,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款家:Ghibli……   以家族设计为本膘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系窍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同龟,改走豪华中大型轿车的定位弓,车身尺寸长辱加、宽称帽、高分别为4971mm环催、2100mm和1461mm冻黎寒,轴距则为2988mm句耽,直接锁定奥迪A6船乓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悔季很,且融入全新总裁的轮廓特色擎,以紧实并极为流畅的曲线艇措钳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格边蝗屁。    于是在车头设计上欧攻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩城淌淮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堤宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饲艾德,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计上播,将蜂巢状格网嵌入其中需沙识,且尽可能地加大臀糜火,再搭配角度更为锐利富奸亨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侧哄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鳞马删,所以厂商在Ghibli的车侧枯,除了保留前叶子钣鳍状孔道砂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龚合,也师法了总裁车侧的设计弹期丢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没倒食裳,另一条线则从前门下方迸出癌臼,向后朝车尾紧缩猫豪姬,滑顺动感且充满肌肉感谢,并正好可呼应更翘的车尾设计蹦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匠,速度感浑圆天成淘涤。 内饰向旗舰看齐收妻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铅晚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帛贪婆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同间贪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勿缄堡,也把声控谅荤含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崔,右侧拨片负责手动升档嚼、左侧拨片则能提供降挡胺阑。    此外傻靡鹿,三辐式方向盘的前方搅并科,一样是借自全新总裁的蓝底白字吨挛括、双环式仪表盘橙险,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脑九阮,左侧则是表底超过310公里的时速表戈柑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漠闹乱,可提供显示油量宏、水温菠、挡位与导航指示等行车信息秤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搞仓纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苍勃,告知驾驶者目前的驱动状态捕。    和总裁稍有不同的中控台烫铃撂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穗粪,以及可触屏操作的收音机电台选择楼拭、音源切换停扒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)康虫斑、空调温度九卸廖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕珊,空调出风口则移至屏幕的两侧怒湾烂,下方则为恒温空调系统调整出风量沥逼浪、温度与出风口的位置姜贺,以及音响系统的吸入式CD媚镜,设计上较总裁车系更加简约卞娃攘,但用料与配备完全向旗舰看齐谴,展现了十足的诚意骇。    较为可惜的是稿适廷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耽船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澎凸饺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飘匙傻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渺驳,包覆性和支撑性也非常出色顷芯。    但是后排方面翁、便没有像总裁那么充裕比,尤其膝部与头部方面朔姓,身高174cm的笔者坐进去后节挟蛊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茎霓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促态,也刚好替前煎赣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何访探拨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僳汗。 责任编辑患劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”信截缅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了去居巾?后来一看长,哦镐,原来CC是“Cross Country”新慰。继续了解发现有点意思煌,底盘抬升小抖、高功版2.0T五缸发动机炮你般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌:目前的普遍规律是肉袱垢,产品分得越细卸显,总销量提升越明显且。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羞,它的引进诲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦回哎滴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晾巷,主要分布在前脸和车尾魂插斧,从外观区分它和普通版V40很容易筋哇。底盘抬升12mm完,这么小的数字对视觉效果影响不大痛骚传,整体协调感没遭到破坏牌恨掸。    车厢内部材呻拉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样獭闯饭,除此之外内饰并没有过多特别的设计侍苟椭。之前我们已经发布过实拍文章睦秆,车身相关内容有详细介绍邦煞魏,因此这里只是简单提下要点猜魔,就不再重复描述了纱泌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狠襄,最大功率214马力啦懈,峰值扭矩300牛·米函惰惩,型号B5204T9诽哆泉,是普通版V40那台发动机的高功率版本诵,那台机器的型号是B5204T8檬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒壬溃鸵,今天会是什么成绩赎冀?稍后揭晓协。    变速箱没有变化慌屯结,依然是日本爱信提供的TF-80SD噬驴,六个前进挡春,带手动模式和S挡甜勿抒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仁彭鹊,奔驰A级用自家的7挡双离合镁,沃尔沃这台6AT暂无优势携描卉,目前他们还没有新产品投入实际应用谅,理应加快脚步继绷川。   驾驶波:邪恶的S挡    驾驶部分蚊,我想说说D挡和S挡的区别财。看起来挺初级的一个话题仑脱警,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乘末畦。D挡油门响应迟缓堵窃漏,在激发变速箱降挡之前林回杜,需要稳稳的苇涣、持续性的向油门踏板施加压力捌惰摄,慵懒的降下一个挡位之后谷慷,情况有所好转踢煽,动力给得稍多归梢,也就这样碱半。    不满意对吧铃算品?可以把排挡杆向左扳到S挡孺揣,切入“邪恶模式”我。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)路,转速拉高1000rpm以上守,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糖哗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纠,脚踝每动一下沦得,车身就顶起往前猛扑一下变痉肆。深踩油门功,转速迅速攀升介,跟D挡时判若两人盯拍,两百多马力了痴莽、三百牛·米忿堂,在这个尺寸的车身上爆发出来港冗,过瘾纽石。    激情过后细细品味副,这套动力总成有两个弱点需要改进盼,一是怠速时振动大酞狙酬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乳本,影响体验;二是低速行驶的平顺性梧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缮扣,1郝鳞、2绕豹、3挡之间可能频繁切换痘遂沪,动作应该再细腻些陌孺铣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统核,选择“全功能”项丝,不打转向灯就变道秆窜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道樊村递,回正的力度不谐曳睢,如果你想在车流中快速穿梭前进信妊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争觅琴,要么关掉方向盘辅助位擂,仅保留振动提示即可群碎。   绕桩毯嗓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诚剁臂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筋,在绕桩场地很讨人喜欢盯程。车头响应比前驱版本积极晦看,入桩动作稍猛枫,车头好像在被一根绳子拽着走廖懈下。给我留下深刻印象的是却泡,这款车的极限要比前驱版高太多细氯都,特别看了下灭吩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h素舒。上手容易味唇,但是需要注意别突破了极限陶戮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茨搞:一旦超出极限潮,很难把车身再救回来浅。 责任编辑摧拼另:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贩昆摹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尸陌,就一直困扰着我们的问题低岭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迸废。马力越大的车就越好么馈无?绝大多数情况下答案当然是否定的隙糜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外查抚毋。随着时间的推移扒,我们有机会做这样一个有意思的选题铝。   让我来说明我要做的事情水石里:我们有三辆四门轿车诺虎,合计拥有1657马力漓。看起来确实有些夸张掠姐细,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祭雌蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搂景。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S古四闺,但是这个570马力的怪物一直没有车绵次,直到我们完成这一特别的测试一周之后穗欠心。我们只能使用520马力驶悉勉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo操,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳巢赣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣始驶。   另外一辆是全新的奥迪RS7坟唉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玲俏,拥有560马力的出色表现煞履闲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8男皮储,在K&N工作室的台架上涧,它的轮上功率达到了479马力狠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敝似艇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力介。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酷辑,用以获得更多的功率输出到岔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候跺穿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湾木。即使按照宣传中给出的数值泵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力公。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闺翱泰,它的轮上功率达到了541马力马,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睬你棱。   另外还要说明一点梢闲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来零鞭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纫舍猎,不具可比性衔缸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吾。结果很令人意外土。两款加速最慢的车型抚挠悉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寺。当然最慢是和RS7相比较而言的侵党,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谅方渤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恫拎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒型慑饺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菠藉貉,但是还未打破我们以前的记录任拳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底词,说它慢更像是一句玩笑话喉盼凤,这一成绩实际上已经快的吓人了黎守汞。奔驰则要更快一些年龄烙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泛欠,冲线的速度也提升至197.5km/h羞船。冠军仍然是RS7的蓄救,它只用了11.6秒吓朴缎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平想备经。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴,虽然不及CLS63 AMG椿,但赢了就是胜利内。   123下一页 责任编辑功:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肛癌暮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妥伪购、运动和科技气息了涕式。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此小频,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子守磷,主动式车道保持和自适应巡航功能托,几乎能让驾驶者也变为乘客淋嘿,高科技配置更加丰富财喀。    于是劫肝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涉烙宋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了零李。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溅桥很,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幕下,在下面的文章中有详细介绍苗。此外南亭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞋段霓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歧夏技、残破衰败的路边小屋疙捕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耗拱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苛翘。身处如此糟糕的环境怂,却并没有让眼前这个出身自底特律汰娥、土生土长的本地小子屈服仍俯成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袒目免,但只有经过一番试驾体验之后随肺茂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茧抄浩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晒拍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刊,同时两侧向外延伸与车灯相连管。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化农吩趟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粟撬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计独,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芜蛾。   尽管是低配车型睹蛊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秋涣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙侈虐,它基于D级车的平台打造栏检,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条些聪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT米沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独,不过从近几年的趋势来看慷肖缓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屁翻跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饰塘,至于其中的原因兽,从这款车中也许会找到一些答案蝎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT江褂?   GT套谋箍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盖踞慰,维基百科将其解释为具有超长续航里程拧凉、拥有强劲动力剃呛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郎拣。可能一提到GT孩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车记,其实则不然玛,GT拥有着明确的划分准则辆徒价,举个例子来说嚷毁蹈:拥有着标准的后备箱盘蔚、配备V12发动机并且内饰非衬赏玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萎瓣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”财插惮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宿涧嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姜贩,这款车的确还真有点GT的意思波绿痹。在笔者看来臀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佬硕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉床,最起码第一印象分已经拿到了成邯仇。   5系GT是采用7系平台打造的橡伺?   5系GT的轴距为3070mm忍岸射,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桓萍,从前双叉臂螺筐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邯脆。厂家表示浑令浮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坦劝舒,其在外观嗜孝茂、内饰荷潮粮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苔。   5系GT型到无朋友搏?   谈及5系GT的竞品侧徘蔽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莫巳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位社蹦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啼喜咐。   外观鬼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不贬。风云2(详情)食摊腺、E5匙、A3以及今天评测的这辆E3陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻强凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品物匹切。从这辆奇瑞E3(详情)来看攘瓷石,外观及内饰都有着很高的原创度钳块衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溉系秘。这让奇瑞的产品线更加丰富盘,但也让消费者选择起来有些头疼抒婪。 外观凡凌炬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拷庙申,但外观却没有去针对青年人的设计卢,前卫犀兔饶、另类这些词汇应用不到E3的身上公,车身也找不到多少运动感坦。不过它长得却很容易被人接受孩秒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慌蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胎迷搪,E3和E5的外形稍有一点点相似热,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钠扩闭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汗儒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邯,而且非常容易被大众所接受性咐。不难发现钠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸配枷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐。艾瑞泽且、瑞虎5草差,单从外观来看都会让人眼前一亮适。借鉴是好事胺警抡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纲碎衰,但不动脑子的照搬实在是说不过去粹闪瓦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没温,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烩恋,作为最会制作小车的铃木来说盯忿荷,雨燕可谓打开了国内的市场记。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代其捆圣,新一代的SWIFT迟迟没有引入勘波琶。而就在2014年1月18日氛,铃木速翼特在国内上市戌黄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫艇督。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吵狡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散镜纹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件物舰底。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锰,速翼特运动版采用运动风格打造号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阂登缆,轴距为2430mm垂。由于基于新一代车型打造渺胖胸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莫,轴距也加长了40mm瘫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16羌朽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新前葱,包括中控布局庙、仪表盘如、方向盘等造型均有所更改翻祥哭。此外椒,配置方面新车配备了ESP千佃、自动启停系统笑馆熟、USB接口为、运动座椅等配置媒。CVT车型还配备了换挡拨片撂定番,满足驾驶需求菠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铰吩。真皮包裹自不必说病彩,3叉柿补、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毙闲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氰忙。不用和别人比疼赐动,超越自己就是最大的进步蚀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面和,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沦刻冬,其最大输出功率为100千瓦翟涕皑,最大扭矩160牛·米猎歪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT斡,其百公里加速时间为8.7秒荒倪,最高速度为194Km/h梅桔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡常火,相比之下乐趣少了很多诉。 免责声明类财吵:本文仅代表作者个人观点窖涸,与环球网无关毁凸徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露镰,对本文以及其中全部或者部分内容懂藕、文字的真实性魄囤、完整性廖赌、及时性本站不作任何保证或承诺辛迸,请读者仅作参考秀歼党,并请自行核实相关内容扔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸿蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宛,引起了广大网友的质疑怂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乔厩。于是易车网本着服务网友的原则拘故江,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜡遣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凑缕缓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说齿,您便自有定论缅篡你。   体验者介绍    前排体验者邢布:辛毅 身高壕娩:178cm    后排体验者蕊凯:旭子 身高害贡课:177cm    Ozel 身高绊形稿:170cm    小娴 身高桶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傲掇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高年赴形。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍识任哥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橙骆赔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹韭洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胎俱嚎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冗项,公平公正公开地来一次大对决泵钦吹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眉巢谓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懒滥。所以不得不承认猴剖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上户乏逛。    事件回顾牧莆:    说干就干标,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作手。根据易车网后台数据的统计来看就门,持以上三种观点的网友大有人在随,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓟得,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咸。尽管是为了对比三者的公路性能善随涵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雹逞粟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售。    测试车辆淘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伯碌渤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾咯,奔驰已经尽力了毛救化,我们在此也由衷地感谢库,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟侥铣,告诉大家改款前后的差别钝闻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庞。因此我们也很负责地告诉各位网友罚灵拐,目前除了易车网票,其他媒体对于新款X5的评测栏偷,都不能代表日后国内在售车型孔讥妈。第一辆中国版车型为xDrive 50i汾悉,加配M视觉套件详。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汹,我们无法借到官方提供的车辆凑翱琼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烙互。    测试场地烷炼鞋:    乐驾赛道全长1.6公里榔,共14个弯道凸克,最长直线段270米蔚,赛道宽度为10-18米龟拾巳,视野开阔澈,无障碍物谷。赛道两侧均为土质路面炒倦封,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拒揪,大大降低了安全隐患辩申。    测试人员抡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲,却要替土豪们操心买什么车螺,这件事听起来真挺可笑下,因为我实在没法揣测土豪们的心理粕巨。如果说我还能理解花五十万买大切凸瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器号,代价是要多花一倍的价钱炊并叭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棱煽闭。不过因为坐的比较高扁,速度感不如那些贴地者强烈告,还没怎么着呢就破百了篡峭歇。这大概就是SRT8的魅力拌爸橙,很难说值不值得缔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涉猎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饯,跟改款前相比还是升级不少视梧华。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到描侗斤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系举块篮,SRT是JEEP官方改装部门荚好,这种改装是全方位的讼,包括内外套件加强娇,以及性能方面的提升丝叫。SRT8就是高性能版的大切诺基侈忙缮,主要提升是外观套件碾疟、及动力系统吹淌蹭、刹车系统趴娥、行走系统等方面切哪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伦急醇,6.4L自然吸气HEMI发动机忙宽,搭载采埃孚8速变速箱乏。   SRT8为公路而生撂,所以公路性能是它的强项胎,不过Off Road就不是特别在行了堆赔皇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嵌豌宠。 ② 跟之前的SRT8相比深,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擂涛截,所以科技感和豪华感都提高了不少绷洁,跟换代前的SRT8相比方涪,升级的部分都是实实在在的静夯局。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轮该,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮扒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晃鞍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坝称。  ⊥卑凇③一百多万的车粪违,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歌浑,再挑上百万的车的刺孙,好像有点吹毛求疵督溪糕。首先悬架的设定非常的运动函横,即便比较温柔的驾驶方式皇届,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梯斥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焦,大切诺基SRT8并不是一个非撤厍穑合适的选择小岔,尽管动力非常充沛贬涵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腐贾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汞逢饺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺即淋倦,但好歹SRT8也一百多万了冲锚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响核。不过之后我们也释然了侣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浩芍,但经过数个媒体的“蹂躏”受攻歼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碧翰囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辣绩,有点异响似乎也算正常篮沃蒙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唱码,请点击下面的图片进入试驾文章扒头: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慧瑞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夹醒梗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞪瓶奥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呐塑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T门,还是老套路庭,直接切入主题彼爬素,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹含。 动力对比相:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手情歪,看看英朗GT的表现如何吧崇垦认。这台发动机的最大功率是131千瓦钞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铅街。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娥贤卢,当驾驶者在需要全油门加速的时候雌额汗,为了获得更好的加速表现蛙蔑砂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锑。对比发动机账面参数来看郡铺克,最大功率118kw镁崇桐,峰值扭矩250Nm劳份拼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舌警靶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称讼次,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侥管。   至于传动系统方面纳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碘建殴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骡坪,都是目前该级别中的主流配置酷轿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现境顺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虚姆耸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩透孝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上密嘲,比如高尔夫6溶、速腾等激。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汇湃嫉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赔酶厂,从而起到提升操控性的目的缚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肆犀搔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接空衰江,但通过厂家的调斜剩后境患,当一侧车轮发生颠簸时敦,对另一侧的车轮影响会比较小些搬。   小结零:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定纺次,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腾扣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陡忌伍,至于优点这里就不做过多介绍了删。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩范茫后英朗GT更偏注重于操控性惰舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹绅吝,见过后车追着拍照的快捣,见过开我边上向我打听价格的怜弘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卢。我坐在这辆路盛E70里委布叉,被注视得有点儿不自然领桶掳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贸,我琢磨着八丸,要不要让他进来看看惜肚痞。要不是我瞅见了绿灯亮起韭燃据,我真就这么做了霉日。对不住了朋友搏戊粳,这次没能让你仔细了解它固埔,不过我希望你能读到这篇文章敌考全。   不用否认敦卑谎,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅叹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣避滑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苗乃。不过在这些人之中寂俄钞,有人会终生恋着美人累净懒,有人也会为抱个花瓶而后悔算。如今打造足够美的外表来吸引消费者曹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杰是郡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70好届,但在这之后能否一直爱着它橡项,我认为是一个很值得细抠的问题簇。   ●外观大气鸿、美崔巳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拒帽,我还以为来了辆捷豹驾砂链,赶紧跑过去看发现被骗了蛾。不过我并没有觉得失落辖统,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讨堂,并且从设计角度看诚内,它在借鉴与融合得方面都很到位天淋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拳认,我对它的外观设计就100%满意了锻掇。这事儿对华泰肯定不是个难题巍茸挪,您看看宝利格还有华泰B11匿,都有明晃晃的格栅甫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位藤退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中势斤,但绕车一圈后我发现拣冕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝。咱看看数据对比拌皖赌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魄妊架,可以说在各种数据对比上花,它“不是第一每瑞说,就是第二”备。虽然在宽壳没闲、高和轴距上没有做到最大泪,但也不过是一两厘米的差别尝氛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胁栖,这就让它看上去大气许多暗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曝。   打我接触这辆车的时候迷狼洗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奋。在这样的目光中诺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晤楷惩。面对“屁股高港篡、尾窗窄”恍深、后方视野不理想的路盛E70时亩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裳骗。先不讨论这样有多麻烦了碑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犊讼鸿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摔?这点让我心里不太自在匡戳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袖讣,是个应该有的配置衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼材讨。而随着国外皮卡文化的不断渗透快,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盆将,去跟进时代的步伐描啸。为了迎合市场的变化及用户的需求鼻邻持,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凰,开始注重宽大饱满的外形设计氖窝,并增加更为丰富的配置辣喜纫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搞立瀑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兽衡授,整体的风格带有一股阳刚之气登。在车身尺寸方面砰毛,它的长/宽/高分别为五:5310×1812×1775(mm)嚼嗽活,轴距为3100mm抠懦粮。威虎TUV并没有大小双排之分蹋拇泻,仅提供了一种车身长度偏闪。车身侧面的线条也很平直俱,外扩的轮眉使其显得更加饱满汉僧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寞烫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邓肪。大灯采用远近光分体设计纷,其中近光灯还配备了透镜乱慨,不仅更显精神彩惶腾,而且还可以起到聚拢光线的作用刀跺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建交抒,遗憾的是唾颂谜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯百,并且后视镜仅为手动调节慈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曝佛蟹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姜秸,非常不错盘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恐龄,至于货厢外侧并没有再多设置缕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)房,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毙磊施。另外含,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雀,不过据厂家介绍歇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”犊矛袭。对于皮卡车型来说镣假努,这项必要的配置还是很厚道的叭癌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山河拢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气率吼杰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄间。不过稻,今天我来到这里并不是为了滑雪褐,而是为了求证一件事情狸溶睛:有没有一辆车佰,既能够带着一家老小舒适地出游桨撮欺,又可以不惧冰雪妮,在冰天雪地中步履平稳地行驶磺燃景,同时价格又相对平易近人呢废?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巳川敢,那么就让它拿出真功夫试试吧窟垄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诺桶,从外观上看梅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聚,19英寸车轮显得很有力量感年屋捆,也与动力总成更加契合;其它的地方领,也依旧是酷威的老样子抡扭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睫莲,甚至还有一些精致的感觉都耸廖。总体说来趴蔚督,尽管算不上全新车型腑,但依旧耐看瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驰委,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中婆锻突,动力响应良好矮闻,易用性好诧彪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示。当承载着全家出行时刺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况平吻猜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适殴烤缮。   至于酷威3.6L的内饰方面膛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妥裸亥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”识怀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲜。   除了动力系统南暴铣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拆型。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器葱贫虑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渡。动力分配完全依靠电脑自动完成入女,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脓痛介。   有了四驱系统淳角,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犯槽炽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅毛炼,具有更加粗大的排水通道啃僵唐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵鞍,冰面行驶性能更加出色枢鸿。此外碗提,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顺,胎面中央多重“Z”形花纹辉、针孔沟槽设计咯睬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痞就。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓷斗节,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伍堵薄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灸孤教,它的定位低于1系伺。但是达趁锯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遣舵叛。另外寝怜,它也提供了i3?REX增程版本就,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痞,扩展了这款车的最大续航里程斤辑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碧篓撮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合算靡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陶。   宝马有没有提高电动车的标准燃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辩?让我们在接下来的测试中找出答案涵托顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式品竭,宝马i3的行驶里程可达88英里驳。相比较而言滦裴煌,?Ampera可达30英里星,而普锐斯可以行使约10英里儡陋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郸,i3可以更多地使用电动模式咸币尖。而增加了汽油机的动力系统苫帘铣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廉算,357英里和505英里伸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大离感。这台车约五英寸高氛,而宽度几乎和高度一样毛锣圃,与低矮流线完裂朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饱阔踩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能努煽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁撮,我们没有所需的充电站?迸膛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彭。   此外侗煽箱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容停久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名我:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车承匪。它内饰精美伟详茅,融合了许多先进的科技谰孤,它空间宽敞媳派闭,驾驶体验一流疟商禄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廖酪,它仍然使用汽油机涎擞,以作为电量用尽时的保险董宛。   第二名煽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锻亢馁,科技感十足本,而且它也能胜任舒适的长途旅行秀遂蝗。   第三名镰篙啡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苦,它最大的优点就是充电迅速缮,性能可靠窜。   然而攀攀宫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皆芬哀。(实习编译类遁:徐旦?审稿吩獭:刘洋) ? 免责声明版权作品伶鹿害,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯暗,严禁转载孤诽,违者将被追究法律责任棚亢祥。责任编辑瞳魄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甭新,应该说是倾注心血沛椿扳,在技术平台上都有可圈可点之处脐释,源自萨博的技术是其最大的亮点帆颁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄硕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作默秽。在外观和内饰上勘窗闷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镭醛,在动力和配置方面也还是很有性价比的衰肥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说届杰,绅宝的外观原创度还是很高的枢欠恐,并没有刻意模仿什么车型涸,但我们会在这款车的细节上看到臼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪。且融汇的比较好税蛋,并不是简单的照搬照抄成尚罐。这一点值得肯定将覆,大灯的设计十分犀利擒核青,鹰眼造型也有较强的辨识度识精期。LED日间行车灯比较醒目谜莎,穿透性不错聊楞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逢廓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕾块剑,也很紧绷了式内。看起来运动感不错盛锋鞍,但前悬和后悬的长度较长都微阮,看起来有一些比例失调匿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皋,在视觉上看上去会更紧凑动感嫩技。轮胎的规格还是比较高的嵌恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隶蚀挝。   车尾的设计比车头更简洁一些裤潞,尤其是尾灯的轮廓焊拍,设计非常成熟砰潘妥。和宝马新款3系很像瓷。除此之外桑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感槽孙画。   本文导航赌边:" "  “卧龙凤雏檬奋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口构,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坚,便有了三国时期的三足鼎立萎硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梦菇桥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凯抱就,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膘炼篓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出割,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯释蘼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棠锰,然而坊间始终流传着这样一句话卯点枢:“得中级车者得天下”;是的食掇毙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重返,今天我们会为大家带来两款重量级车型具滤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”清,请大家继续往下看陪伸艰。   看到这里大家肯定已经有了答案了材磕奠,没错弄囱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L车,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酒恼勺,那S60L是何方神圣目垄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型考,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花始卷篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舒搅,厂商指导价33.49万元垛堵屋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹲画、后排座椅加热渡、并线辅助舶却嘉、车道偏离和自适应巡航等众多配置欢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中效,即使不看车标究虫歪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绕,哪个是奥迪沛离。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憾丘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刺哄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统番好欣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霞劲帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拢驴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寐亲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角番,使夜间行车更加安全外。两车双色的外后视镜造型别致亩刑骂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诉沫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型技暇羡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色场扣赐,至于乘用空间如何端赊欺,我们将在空间篇为大家详细介绍淌姆纺。两车都采用了5幅式的轮毂造型力,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寡垮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乳坏弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凰,整体方正的设计略显稳重冈畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色筒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萎,设计感十足弧届汝,而奥迪A4L的尾灯更加修长圃纷,视觉效果出色拍凶诲。天窗不仅能够增加车内的采光席侮参,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出信歉灵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逗撤凭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习塘卉谈。   本文导航欠淮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车级,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淖活然,配置也能满足一般家庭的日常需求讳。对于这个价位的小车来说姜伤崔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忻脱辆,在这方面跨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茧酒,就算是与它的直系前辈骐达相比考侍班,也不遑多让害耽十。然而作为一款家用代步小车旱添受,它也并非完美潍舰乘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗刻碉,车辆本身并非进行任何实质性的改变垃叔舷,跨界的概念噱头大于实际夹。 "   技术革新日新月异的今天滴巷,车型的改款换代再常见不过汤洁烙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诡婪,同时在动力方面也增加了1.8L粉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扇爱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俗潮技。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饲熄庐,但它的实力不可小觑忌小。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳凑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动精另、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牡盒入。既然实力不容忽视赶,价格又有优势巧湃螺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机是良。" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有脚茅杆,转载请注明出处椿户舰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痛懊撤,全新的品牌全新的车型坪吵畅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸汇故,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣苹罚克斯虾竟,在2013年付鹆嗟铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月惠侵苹,堪称是这个区别的标杆级车型赤档桨,观致3要想在这个领域取得成功残徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磋俱绥,看看是否有优势能吸引消费者关注憋。 外观风格各异   先看外观方面锣烹,观致3展现出大气得体的风格猫,不像速腾那么沉闷单调驮妥,且有着自己的灵动个性;而溉祝克斯则是完全偏向运动化的风格迟惊,典型的注重操控性能伙,突出驾驶快感的性能车型龄列,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拔可,与观致3区别明显故。两者主要是风格差异撕窘,外观上分不出优劣墨梅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钱,观致3丝毫不会逊色于富忱啵克斯车型涕江。 尺寸对比 车型名称 柑伤埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但潜,两者也是平分秋色瞥,车身大小相仿感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势受,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上方贺,观致3要大于肝欠北ⅲ克斯鼻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞次,尤其是腿部空间较为宽松事伺侗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富膳蹋克斯在后排空间布局相对紧凑舜,而后排空间也一直是各代赴∥撸克斯的软肋雾。 价格对比 溉淠劾浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掏,盖啬梗克斯则要比观致3要更大一些袜豁,在不放到后排座椅的情况下裳胚帕,感杓睿克斯的载物容积是530L俗耐,而观致3只有430L厂米,100L的差距还是能装多不少东西的溃灿番。而在需要有更大空间的时候慷,两者都可以放到后排座椅酥,放置大件的物品靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佳粱痹,观致3和傅克斯三厢都是11.99万起步俩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圣禄凳。而细细对比价格表可以发现录,要选购自动挡的车型奥挡壳,溉艽厩睿克斯最低仅需13.09万揽骄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坪戎淮,观致3则需要14.29万溶,这个比起复危克斯有1.2万元的价差帽,当然在内饰配置上会有其它差异从绊苹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言构粳,可能负「秩模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分朝。 挑选合适的爱车交两,看专业导购纠撮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么很请非?   扫一扫净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饥勘圃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钨铅。风云2嚎桑赖、E5成、A3以及今天评测的这辆E3些蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羡危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昧拍课。从这辆奇瑞E3来看骄妊架,外观及内饰都有着很高的原创度揪斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间识。这让奇瑞的产品线更加丰富醋赫奖,但也让消费者选择起来有些头疼烩试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的千虱涣,也从来不缺少“明星”聊,“沉稳绅士”大众速腾纽擒、“狂派斗士”福特竿蟹坡樱克斯等都是热门且销量稳定的车型魂动输,不过要问哪款车型最近销量最高低,还要数“逸派高手”日产轩逸面雷,它已经连续两个月销量突破3万愁,坐稳了桥车销量的头把交椅刀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郸起,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窝?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘲,或许能看出一些端倪毯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谷设缉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓤守,入门价格上罚海女,风朗比轩逸高出2.08万元碾寡岁,表面上看价格砍埃金,轩逸占有优势莱酵导,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祥翰砷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元池亥弹,这样看来的,风朗其实只比轩逸贵了2800元碧,等国产版风朗出来后朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定速。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市体乏惮,这款车外观与内饰变化并不算很大师仁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7领疤,下面我们来看一下甩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表催峦控:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舵梯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挺孝。质保方面筒甭毙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炔坚旧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠估病:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍当脯,最大马力已经达到了170马力签氯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擦狄。变速箱方面枢娶,逸动采用6挡自动变速箱梅冯媒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些癌。 免责声明蛋剧:本文仅代表作者个人观点哺,与环球网无关什详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡侮杏,对本文以及其中全部或者部分内容实陆层、文字的真实性啦、完整性佬垄、及时性本站不作任何保证或承诺抡袄辱,请读者仅作参考反隙,并请自行核实相关内容魄。" "  近两年抬,自主品牌进步着实很大灸瓷赴,无论是从设计方面刨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓜,甚至可以与合资车型媲美共供,山寨斜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乡芯较。在10万元以下紧凑级车型中次凳,更是自主品牌的天下樊灵,凭借比合资车型更为出色的性价比庭室潦,吸引了不少消费者的关注从楼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墩,一经推出便受到了极大的关注奈彼爬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力燃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洛,包括动力在内媳,新车共有20项升级白涂畴,本次共推出8款车型想牌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款参髓社,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型限颊,售价区间为7.49万-11.79万元啼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣,近来也是频频出镜驶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页薪控大玩具车”的名号名极一时供。速锐共推出了9款车型们姥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辩,售价在6.59-9.99万元之间蹲画围。   单一来看逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吻赎,看看那款车要更“精”一步领抖。" "  新君威变得更好看了泉春,配置也进一步提升趣蔷,新加入了一些科技配置妨烷,比如智能交互系统涩茂,BOSE音响等等廷。这些都是新君威的改变之处挽羔抹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥模,售价24.59万元腺捕,作为一款定位中级运动型车的新君威酱工,品质感一如既往垦搪,操控性也非常突出筹焕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匙缴,以下简称新君威莎麓屯,外观相对于老款进行了必要的改变溪切抹,毕竟老款车型从上市之后痘拳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刊,新款在大灯蔫凳、进气格栅棚、雾灯曝道、尾灯幂彻栏、前后包围都进行了细节的变动鸽。   在新君威上篱讲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统校邦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偏题采,在操作上没有太大不同搁湿倍,轮毂方面量鼎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂概瞥,轮胎品牌依旧是普利司通磋棘。侧面造型基本上没有变化辞编,侧窗所占面积依旧较小擒梧肖。   车尾的变化还是比较明显的兄碾弟,这主要来自于尾灯的改变凤汉。新款尾灯全系标配LED灯歉泪籍,并进行了熏黑处理脓写让。尾灯的轮廓样式更加犀利经,个人认为要比老款更好看骄馅拱。除此之外定遁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贸孟,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙。   本文导航晌蒜嵌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击店徐讣,颠覆传统的外观碾拦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骑士匣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV构扛稗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谐观缝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辫梢把,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侮膘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯锋话,足以证明其强势的地位频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寂回,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泌陌旦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强努。(温馨提示纶厢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版接刨够,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准供岛。)   自由光基于全新CUSW平台打造察,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谎标,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哄白谜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强楷侣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酷肮怀,圆润的造型是其给我们最深的印象舜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肯崇,显得简洁利落凑兰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烤尖蜜,显得净雅别致伸虽版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睦,主要表现在其大灯的表现形式上矛喀宛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球白宪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夸。两车大灯配置基本相近挂酮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疚扇鲸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啥眯,车道偏离预警系统浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围河采,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纤麻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晤迟城。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浓吝逗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缔,其尺寸差距就没有那么大磋阿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挛甲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涉眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誓敖棵。奥迪Q5采用两边单出的排气管赖皇,在气势上略胜自由光繁肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惋旧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姐碱轻,磨损线束保护层结拣贤,存在导致电池损毁的隐患具嗡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日池巢刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邦讥蓬,称9124辆V200受此次召回影响豌。长城汽车正在邮件告知客户洪担迸,并建议联系当地经销商进行检查维修失久。   据悉腿公冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垦吉敬。”更有甚者柒,线束可能会内部融化聪牌清。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞎,目前已上报了数起线束故障奶脚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堕欠,不能够给电池充电吝楞伦,车辆也无法启动汗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型破春,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惊。   克特里尔先生称啦粉,检查故障预计用时20分钟恐航,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怂。如果绝缘保护层磨损严重型凤,线束已裸露恼,则需约两个小时以更换整套发动机线束搔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圣豁。此前签,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回零,2010年又因手刹故障而被召回啃皑顿。   2012年士即谅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赴虹,长城V系列也在其中亥聚氨。当时疗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片不络,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸间斯。然而晚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辫,更换车辆共计超过1.5万辆杠。  【榛グ佟(实习编译秒:王萌审稿含灯蒙:刘洋)   免责声明版权作品闯捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭勘穗,严禁转载拼陀褂,违者将被追究法律责任孤梨。" "  随着经济的快速发展戈,购车群体的年龄层次也越来越低扛屏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钢、省油看话钢,而是追求个性和时尚设计熄恰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棘嫂怕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恕判。作为跨界SUV勃,它们在造型上将年轻间、时尚展现的淋漓尽致发藕堵,完全符合年轻消费者的审美需要蜂踏胃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饺恍,来看看到底谁更适合你憾妮惺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锑,相比2012款变化不是很大籍,只是增加了配置和车身颜色曹遍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版我皮动,售价分别为21.98万和21.47万泊拒熊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筹,但风格却不尽相同雀渐。斯巴鲁XV外形显得干练慰,车身线条硬朗卧,富有力量菩俊庙,越野味很浓沪。而标致3008外形偏向都市化设计敲,饱满圆润的车身凸显时尚感健,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顽摆。   车身尺寸方面有所差异探杜,不过并不明显体菏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董妨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霖。斯巴鲁XV车身更窄菜食,同时也稍长一些桨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骆霉,加入蜂窝网状格栅运动感十足勾。而标致3008采用半圆形中网倾凶袱,镀铬亮条包裹显得很精致罕某尸。两车前脸分别展示它们不同的风格扁仟,同时都包裹塑料黑色下包围侧长。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悔翠陀,远近光分离灯组设计匠,造型普通暖,配备有示廊灯纷。标致3008同样采用卤素大灯寞,不过加入透镜醇,不仅聚光效果好簧备,同时美观性也不错喀吓扮。另外馈褪懦,还配备LED日间行车灯催钵穆。   在侧面坪歌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奶蒙解,比如非常倾斜的A柱瞪奥回,同时将后视镜位置后移汰旧广,留有三角窗减小了A柱盲区姐推。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲜抒,有利于减少磕碰的维修成本乔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潞,注重舒适和静音性畴罐辽,双五幅轮毂很有张力嘲。相比之下叮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性监,与黑色下包围搭配运动感很强烈闲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎横,同样注重静音和舒适性溪。两车的备胎都是非全尺寸设计沸咸。   相比前脸筒拎,斯巴鲁XV尾部更个性挺,辨识度较高浇炕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庭,镀铬亮条的运用增添了质感踞坤。 标致3008尾灯加入LED灯组江,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组睡,但是块状尾灯造型很独特炉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绞醛剁,标致3008同样配备倒车视频影像胸纯讲,另外诞筒,还配备前2/后4颗雷达探头敬虑。" "  在过去的一段时间里睫持投,感蘖耄克斯臼颧慌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啪。时尚动感的外观峨巷坍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性樊祟苗,成为了年轻人群青睐的车型电。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蝎沃禽,科鲁兹掀背车则是新进的一员管懦完,它所要面临的是一场“无言的战斗”彭钉港。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乘唾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锋绿播,但却带有美式车应有的力量感咳魔,总体来说它的设计很适合国人的口味玲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敌羡还,其三厢设计有些过于保守泪铅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞧撇,为了能够扩展消费群体舶泡,推出两厢版是其最好的解决办法惠教。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败目猾,你几乎完全无法识别它的真身尼排葛,因为它与三厢版保持着高度的一致性惩粉绅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组破薯浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求摩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后股酥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斑爱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逗鸵徘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桨鳖,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎疾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盗茄奶,后窗与尾部的衔接并不生硬钢,拐角的折翼恰倒好处丁冠某,为尾部增色了不少逝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硷,在样式上显得更加简洁簧,只是与自身前灯组相比胺彻翰,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐靛领。   本文导航耻桃:" "  提起之诺腔铜祈,很多人都不知道是什么品牌杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌那,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷剖法。只是之诺定位于高端合资自主品牌奔掠恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盎,那么它的首款电动车1E表现如何牧憾?以下文章为您揭晓喊瞎。   只租不卖哄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搅迁看,包括车辆租赁韦、充电设备勘察安装谐、车辆上牌头涵抡、车辆投保扒逃、定期保养啪、故障维修邵、道路救援佃蔼、检查维修备用车等创,通过这样的商业运营瞬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷喊弹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氰绍,它的卖力需要大家自己去发掘纱。不过在发掘1E精彩设计前呕,请先忘了宝马X1吝胎坚,否则你将永远欣赏不到1E的美沛介。其实1E最出彩的设计在头灯嘎接,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驼讲。   不仔细分辨的话唯,很难把1E和X1的侧面造型分清辛堪。不过1E拥有自己鲜明的特点谰,车门下很宽的镀铬饰条裳,和没有行李架的车顶槽龚。   相比车头和侧面剿舶吮,尾部就让人感觉有些欠妥了韶刺寡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分繁盆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭躲默。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朔匠稿。   本文导航帅孩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说许歧,奇葩的中文译名富簧融、“野性”独特的外观以及较高的定价墒跨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥培射。说起野帝我们不自觉的想起爱,同样在以国产车身份进入中国之后吝拜式,“改头换面”的法系SUV标志3008火闭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类防,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”默壕极。当然逻霸,以20万元以下的车型作为主力军奉戳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陆。那么下面我们就来看看杜菩,这两款性格迥异的德叔狮、法新生代SUV之间究竟有什么差异同店,各自的特点又是什么点? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梢,首当其冲是价格方面的不同纽狄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硕沦,不过差距方面不大基本可以忽略撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桅瘁。动力方面的表现也近乎相同鞭,只不过大众7速DSG锋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配股,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吝诧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梗鞘锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔却,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秽饥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上超码磋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抡瓣凌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娩千,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乳碗。闲话少说煽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜透饰鞭。   这次试驾共有5个科目飞,分别是1.傲虎—终极绕桩菩窝,2.傲虎—冰雪连环秋奠颓,3.傲虎—短道拉力测试狙杯,4.XV—戏雪乐园蓄桶盖,5.森林人—不规则路面自由行驶鸵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埠貉,MPV表现出相对冷清的一面嘶,尤其是中高端的商务MPV谈,几乎屈指可数婆,除了老牌的别克GL8外锣,似乎很难让人想起更多车型财匣纠。不过在这个还没有完全饱和的市场里己,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澈授。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戌规,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冲殿男?这就是本文将要找寻的答案驹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帅规,售价28.38万元-33.58万元挠撩,目前市场上有近2嘶辆扒、3万的优惠幅度亢廖短。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忙惶逆,官方指导价31.98万元钙。) ●外观解析   从造型上来说咆棉谴,艾力绅算是开创了一条新的路子泛,没有过分使用一些夸张圆润的线条布慷五,车身轮廓棱角分明浅隶,有着很强的视觉冲击力能,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别既陡溉,此外旁慑挨,艾力绅还装有一套大包围柏,颇有几分运动风范侨仟,也有着一定的改装潜力拱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牟扁,中网与宽大的前大灯连接在一起宠,营造出一种大气辆河、动感的MPV形象说乌签。   艾力绅A柱采用黑色设计桥担涎,且A柱的倾斜幅度较大帘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傅抵材,总给人一种方方正正的感觉激仍,后视镜尺寸同样不械拧,与整车的风格很搭酗品,宽大的后视镜提供不错的后方视野刹伪博,保证了行车的安全性与舒适性熄洁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谋匪闯,当然逞还特,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现面,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灌赶,侧门就会自动缓缓打开料,此外狈拢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丛。如果对此还不令你满意的话膜似懈,通过钥匙同样可以铱耄控侧门陈佬蜗,确实有些高端大气上档次彭夏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滴,轴距达到2900mm阂,尺寸在同级别对手中并不占优势弥腾布,与GL8相比嚼烽,仅仅在高度上略强于对手掏扭夸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稼门。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吮齐。整体线条依旧硬朗卑两鹿,尾灯加入了时下流行的LED元素疽,为其增添几分现代气息鲜谭茸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傅乏乐,人们购车的选择可谓越来越丰富宏伸奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喀那弛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诽螺蜡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慈,他们能够碰撞出怎样的火花妒失,请大家继续往下看汹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚕燎诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出购奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比段讨,由于这两款车型出自于统一平台打造嫁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搭渤璃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奴溯剧,你可以说它带有侵略性煤烩,或是富有运动感艇沁糠,也可以说极具视觉冲击力徽焚某,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缔笑。而K5也应用了与智跑婆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帅搭,使其拥有了明显的家族特质枷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磷险,极力打造出时尚与动感的流体车身淑酵,在驶入眼前的一瞬之时日,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象册话。前脸的线条设计十分紧绷淳杠,大灯组与前包围向中央区域靠拢链,展现其动感的一面鳞弥毋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祟陋爆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势程儡闪,抢眼的外型加之迷幻的光线搽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽论弧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着革,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诡宛。   第八代索纳塔不仅外观时尚藏,灯光的运用也颇具科技感龟够,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豌玩啊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逝挞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计池,显然这种的夸张设计洽,使我将其列为变异的种类何,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迹餐插,多折线的应用也使尾部更具立体感藐答,同时对于运动观感上也有显著的提升燎购绒,由于K5搭载的不同动力总成融峭事,2.0L车型配备的是单排气设计来身,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感现燃记。   轮毂也是一个变化的重要部位阔牡铂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畏坍。根据配置不同歪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柬巾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翻屋,该系列轮胎偏重实用性海。作为索纳塔的尾部炭,基本没有大的变化盆膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霜叔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柑骚酸。   本文导航赣:" "  每到年底适项川,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾静商,地点也大多选择在北部寒冷地区缝棉赴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妥究,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性们。在临近春节前夕糠图揽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刚畔。   延伸阅读厘搏:   之前潮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯烈镁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兄品淀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奠。   酷威采用的是电控适时四驱系统癸,中央为多片离合器菏残,由电脑控制来分配扭矩令推菱,车内并没有任何切换按键苫埂诡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疵怕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拾,如果想要挑战一些极限的路况的话刊,酷威还是不具备这么大的优势的蹿侈,因为不具备限滑措施宛,至少在脱困能力上会有限制性沽桨陛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓉铂竿,采用全新发泡橡胶技术暑磷,具有更加粗大的排水通道钩惺电,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍,冰面行驶性能更加出色卡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俏临。此外位丧钮,中央多重“Z”形花纹龄份光、针孔沟槽设计灸铝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岗戒解。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竞泻,最大功率206kW/6350rpm亭犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm醚粒袒,在目前的大切诺基筹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤荤,但是会有不同的调教洽化蜂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藤我驳,我一直在想耐蹲查,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV克肃秒,我觉得这个可以有临昂撩,至少不会和其他车型有太大的冲突墨能侮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馁棋挠,路面上的车辙也是压实的积雪饯台岭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤奶,只要不是过激的驾驶行为挞残,基本不会出现危险状况晤炊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伟,建议最好将挡位切换至手动模式才,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惦,这要比才刹车安全的多寒,这中方法同样适用于其他手自一体车型奠。   本文导航陆褐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勾酶、充满艺术色彩蔚吗,或者是有着一些与众不同的操作模式射。而这辆2008则告诉我们崔,一旦法国人在拥有自身优势的同时耻,再把务实两个字加进去概人,那么可能会让其它对手感到紧张殴胜啡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注协舰: 由于本次活动仅为简单的静态体验劝,场地和车况都受到一定客观因素限制咀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饥,至于其他更多相关信息溯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畅惹窝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型点队,作为首款引入国内的小型SUV粉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痢丢石。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揭互,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膜侣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)删,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跋釜疟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冗勤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檄,对消费者很有吸引力氨。作为一款紧凑级市场的生力军车型脸囱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并滇。   观致3共有6款车型年拔欣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碳,售价为11.99万-16.79万元区间逢。因此念唬膘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较环舱舌。对于中国的汽车消费者来讲响司廓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夕芒。要知道自2006年上市至今迷幸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捷香梧。那么募色撤,作为一名后生的观致3垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弟贤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价款臂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价道抨:16.78万元)来进行比对咳渭膘。由于两车的售价只相差0.01万元炼犁,这也令比对的本身相对公平一些试管假。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焚,我们测试过高尔夫7顶配车型牧獭桨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臼丧,跨级的配置也令对手望尘莫及侥。但这一切丝限,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杯刚剩、最需要的因素赎募沦。对于高尔夫这样的家用车摩眷碘,在使用的维度上做到出色幻镀,才是它的本职施岛。今天妓派嫁,高尔夫7又来了枢兼燃,这次是全系中价格最低的1.6手动型河烯度。动力称不上凶猛贫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欺蠕壤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗松?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一保,必定有些硬实力任攘。空间满足舒适乘坐谷、常用配置齐全抹釜,动力也能保证提速顺畅苔。但对于这一类的畅销车彻俩,最重要的是它必须耐用爆抡掏,不能隔三差五地就往修理厂跑话陛,也不能冷不丁地出个大毛病钒负蕾。这么来看禽按,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粱柔,故障频出懦栋漆,这点很难让人满意乔净翰。毕竟赴娠磷,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵爬,靠的是皮实耐用的品质雷科。在我眼里伤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熊桐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疾烈先,高尔夫7车身长度增加56mm竞彼,宽度增加13mm裙,高度减少28mm甲叔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长当昆,也更显扁了铅扔冬。   如今粹孙香,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灭砷沛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系。这个配置的增加膊羞搁,为日常使用提供的便利性还是很大的汲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崎砰妻,要知道付冢克斯县设醇、英朗等竞争车型都是16寸起步了如冷帕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氮,这套胎居功至伟场陈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俄嘛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汰扳,如果您拥有过高尔夫4滇并柔、宝来或者帕萨特B5的话害,您一定会理解我的意思疾宏毒。没有复杂的配置荡霓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铃惶,瞬间就能上手淖。这一切都似曾相识碧拌。   在1.6手动版的高尔夫7上冒惕,您看不到任何高端的娱乐功能萄码艾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哪触,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顽纲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弊,但我认为这并不影响操作便利性胯,最低配车没有大屏幕很正常通。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时控斧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巍惹蒜,车辆静止起步平顺性不佳斗秦,油门给少了刹车不松开锑浩托,油门给多了又会猛窜理,让人抓狂浇。但今天这台1.6手动车型湾眠,上述症状全部消失继剑。起步轻给油即可扔,电脑自动调整喷油量墟舒挨,使其转速稍稍上升门挟,令发动机不容易熄火木钱暑,等红灯许间漏、坡起都很方便类兼,使用起来当真比顶配的舒心多了磁鳞背。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汝,让人捉摸不透纶囱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乡,用料优秀被认作理所应当霖啸香。在数年的成本控制下锋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跨豁草。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范建。对于大众汽车而言椒,这样的结果也堪称可笑了忌。   没有真皮座椅晒瞧挽,您会失望吗冯伸忙?我和同事们都不会彩偶盛。我认为从适用角度上拓侩玲,织物座椅与高尔夫更搭蔬际。这套座椅的缺点翻实,在于椅背调节起来很费劲季浪雹,而且要是有个腰部支撑就更好了睫。纵观高尔夫1.6手动的配置度袍,我认为作为最低配车型嘛泵碑,功能简陋一些并无大碍每肚沤,该有的它也没少势揭袍,并且绝大多数的都还好用魔悉,如果您是为了舒心实用史,我觉得它能满足了亮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滥玖,对于购车需求的国人来说蹭,一款看上去体面松戌匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疽良,只是碍于可选择的范围有限怀,但凡有一款出类拔萃的新车型碗,必定会迎来极大地关注供邯。对于25万中型车这个级别桥捆,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅吖汀,而福特全新蒙迪欧的到来毕,分走了不少的关注度椿臼,选迈腾还是选新蒙迪欧让金绰,对比一下就会发现传,挑战者颇具实力扩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拘配糜,售价24.28万元愧,和迈腾 2.0TSI 豪华型暮,售价24.78万元穿,均是各自车系中的主力车型乐唱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敖摹,兼具个性运动和居家商务需求悲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迸蠢棵,极富攻击性皇溉缉,对年轻消费者有着很强的吸引力匿介,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廉博,入门的1.5T也有不俗表现捆世弛。   现款迈腾严格意义上上讲翠,只能算是半代升级荣嘿,是在老款的基础上升级而来毛龚唬。迈腾整体延续上一代车型的设计挪脊,符合国人的审美踏,经过加长的车身鹅榷,带来大空间的同时挞,提升了行驶稳定性及舒适性枚乔泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衰啊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米际陆并,轴距达到了2850毫米攘其香,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隘,整体比新蒙迪欧小一些蹲羔,即便是经过加长靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少勒孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狄玻、加热雹、折叠顽、记忆 电动调节屋阑、加热谦苦怖、折叠讽挛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搔,不仅科技感十足朝,还具备随动转向闹、自动开启等功能锻藩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些守。天窗浦、全功能配置的后视镜等抛,两者处于同一水平柬釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甫赎讹,对称的T型中控台中规中矩宽筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溺嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作融婆,主界面被平均分为四个区域塘兰婪,分别显示电话俏很、导航蹋、娱乐和空调四项基本信息谰欺乘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敖毒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绣旧司,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感购。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕食捆、6碟CD等配置钦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宋录,迈腾更像是上个时代的产物半处。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅吵,相比迈腾的2812毫米褂,略占优势搽纯诬,但二者在乘坐空间方面迁酱宠,都已经足够日常使用蔼奴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谐蠢赦,满足于舒适和运动的双重需求煽楷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佛括工、方向盘换挡挂敌函,以及原厂导航等配置淘凸甸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置希莆稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统东康。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迷慕,最大功率178千瓦倍堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尺,平顺性和换挡速度足够出色头。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合信哦懒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毁,最大扭矩280牛米矢受,匹配6速双离合变速器潘施叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合倘佰顾,但与新蒙迪欧相比层,参数差距明显目。   保养方面汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撂,建议日常保养周期为5000公里左右仇淬鹅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氢匪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧峨艇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保图童微,之后保养周期为1万公里程硕。小保养的费用在600元左右呜睬标,需要更换机油机滤豹券褂,大保养的费用在1100元左右尼珊钒,需要更换机油三滤车氦普。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤惯罚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹭舵,相比迈腾细司,除了常规的前排双气囊和侧气囊外久书,还增加了头部气帘和膝部气囊魏。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰。   点评浆昂通:不可否认缕抢尼,大众品牌进入中国市场多年竭姑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旁景,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哆校坦,无论配置水平还是动力系统特阮亩,都已经没有什么优势了板,抛开迈腾一万多的优惠虫霞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侍:本文仅代表作者个人观点光鞠崩,与环球网无关等纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿腿谅,对本文以及其中全部或者部分内容丛、文字的真实性皖棘甸、完整性瓤迸、及时性本站不作任何保证或承诺圃捌,请读者仅作参考钨,并请自行核实相关内容丝。" "   “北国风光潜躺爱,千里冰封坏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陌勉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战几闺。 外观僳殴诞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐净,想必对于多数人来说琼汀碱,它的名气比兰德酷路泽小很多密琳存,但并不意味着就要比竞争对手要差报计魂。外观方面途乐外形实在太大了具崩甘,有点圆头圆脑的感觉该蓟汝,比兰德酷路泽温柔了很多烘莎,缺少了一些很“MAN”的元素肩充,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霜捻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顷圃扦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念型蒙。中控台看上去很有档次藕,各类功能按键排布也十分清晰晾挎、合理莆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撬茫白,完全遵循了游艇的设计风格糜酒筷,宽敞牡桅旁、舒适衬磷、豪华竭落寒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰策。   小结写醛: 从外观内饰的整体表现来看萄,可以说途乐是一款成功的车型雷矛姆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昧褂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贰纶伪,如果“沙漠之王”远离了沙漠湍泻间,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剐,这也是我们大老远来到这里的最终目的酚磕补。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车思猛弥,人们首先想到的通常都会是奔驰猾棱、宝马撵、奥迪荒哀斡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歌镰坟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泵。但是说到文化的话粗磺歪,就不得不谈到今天的一位主角剁,捷豹XJL挪缆。相对于奔驰这样的全能贵族来说酶迟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圈佳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢女霖憋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闺商。   作为进口高端豪华轿车姜,相信奔驰S级大家都比较熟倾,而捷豹XJL依旧比较陌生廷母,捷豹作为英国豪华汽车品牌略,也有着将近百年的品牌历史途煽,虽然品牌认知度不高茨,但这头豹子可不能轻视拱惩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型箩,价格都在120万左右屠豢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L练请稳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咕删,其实捷豹和奔驰早就杠上了诚痘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迷霞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刃盎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绞敢解:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话素茬承,你一定记得去年上映的《007防环屋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舌菲膊,没错就是捷豹XJ护搐甩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硷式,里里外外展示着它的优雅与稳角铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档琴定。   无独有偶秋朵采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套录,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际楷,虽然不是目前新款的S级岸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩十。   言归正传揣愧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潭谰,不过两者的风格却截然不同媚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汹席玖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潘慈淀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骇急,在当前时代也更加与众不同收。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奉任,的确奔驰S级是同级别标杆惊,外观轮廓延续了上一代峰,细节之处更加富有科技感邦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筹堑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缚局,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伍囱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腔,比XJL更加强势放,这就像两个高人递祥殴,一个低调一个高调而已蓬。   大灯的造型也风格迥异督,XJL的设计更简洁图狼,内部采用传统圆形元素仟,使得其眼神也更加专注犁。而奔驰的大灯设计更加时尚猴萝耿,内部流畅的菱形也较新颖搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屏,光前大灯就使用了五十多颗LED徒松。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幂窘聪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涩,更加沉稳痰别涟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疚,但硕大的车身同样沉稳柬戏莎,硬朗的线条也更加动感歪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾提,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秒盼,这也使得XJL的车尾更稳重瘫陇挺,而S级更挑逗人屯贡立。   尾灯的设计捣僳,捷豹XJL采用纵向设计全论秽,并以车身腰线融为一体铺克珐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过波窝,整体轮毂简洁不繁琐拿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和,内部灯组造型是一大亮点铣,点亮时相当好看捅昂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沫烧,并没有过多的修饰那,但每一处又能充分体现他们非凡的气质体殴违,就如同一件高档西装铜,某颗精雕细作的纽扣就足以幸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型监,相比奔驰大气的轮毂贡壳签,捷豹XJL的条幅更纤细溜,并且在条幅样式上也更加精美和运动脐。尺寸方面XJL为19寸楞,比奔驰S级的18寸也大一圈内,轮胎方面同样为245宽度杆蹈,不过与奔驰前后同宽不一样仍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275配握奸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤纺就,并且作为一个自主品牌经判,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卷赖,旗下的GS5识凌、GA3盘、GA5几乎可以与合资车相抗衡避郡娶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肝粪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膛腹徘,广汽传祺旗下三款车型都来了现程勾ァ,由于试驾人员较多长勃隆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朴锌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踞烂蔽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统截奸虾。   现场测试场地为两个圈形场地痴杉汀,两个场地项目都是一样的棉敢渡,可同时进行两组试驾彻歪茂,场地提供了直线加速埂肌、紧急制动娟腑豆、蛇形绕桩缮鲸、麋鹿测试四个项目秽宋歉,可以说涵盖了大部分的性能体验势拜莽。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷廷觅,这样寒冷的天气蟹,面对半冰半雪的湖面纶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沏下俏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似软,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坛厦,TCS系统介入看豢,防止打滑的发生佩猫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筏弄归,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术变娘,最大功率风:90kW(122马力)/6300rpm怪竟,最大扭矩佰熟搔:153Nm/4500rpm里堕。而这次试驾的车型中没有手动挡撕草亥,均为4挡自动车型殴,动力表现可以轻松满足日常使用需求亮。   起步于加速初段油门如果踩的过重咸,TCS牵引力控制系统会即时接入上切募,并且自主减小喷油量焊,从而避免轮胎打滑羞,这一点上GA3与GS5表现都不错耽。加速至60公里每小时后突人,紧急制动屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陪颠皋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甭脚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫩耗普,未出现侧滑陀。   本文导航糯峦店:" "  提起中级车侩舅挛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驳腊。但要是预算有限灸妮,面对这两款车型还真有些底气不足茹棉欢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的携屠镐。好在现在中级车市场一片血雨腥风辜际姆,改款K5已经于近期正式上市斑沤,延续了韩系性价比超高的特点怪显。这次赖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话杠,让您的购车选择更加丰富城牵外。   没错翠,此次选择的几款车都在18万元区间内茨藉。而且颇为“巧合”的是邵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敬芳,也堪称中级车的黄金动力之一莎槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字想尉坚。既然如此荆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皮涉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抱慷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绰勿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睡,动力参数有小幅度的提升椒饥,燃油经济性也有一定的提升割故,但依旧没有给人留下深刻的印象希,尤其是我这个09款嘉年华的车主首剧。如今悼拒,在配置依旧丰富的前提下健改实,它换装上排量更小隆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗣居吵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辩疤界,这一次似乎有点看头了春疤伶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浦,它的来头可不少帆碧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碱串,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮,可谓是福特的明星产品铆瞎侠。我得承认这些奖项来之不易凛,但我更关心的是聪篡,它依靠什么亮点来获奖较汞妙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怀沏堪,震动及噪音抑制能力如何撇悉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现噶方? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汐锹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒猜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胜丸勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术琉衬陆。在这些技术的支持下枷挪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兜。反应到账面参数上衫腺,它的最大输出功率是125马力鼻皆,最大扭矩达到170牛·米另冻扫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咯秦。   另外版魂鬼,福特也针对其三缸的结构特点莽屑,对发动机的震动旧缉、噪音等方面做了很多优化和改进盘墟,比如喷油器及油泵柔性安装涉、皮带润滑胜抢、缸盖上方吸音泡沫等等莲汇。为此鼻,我先后做了两种情况下的简单体验陈沮:1誊读方、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殊、在静止的状态下煽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上青鞘抛。经过细心的体会和观察后抽急坍,我认为结果让人满意琴邓,发动机的震动轻微献,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袍彤,但也不大碍事师。事实上寐,即使我细心观察芭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萄季钱。   看来之前的担心有点多余伪须,还是直接上路试驾更加实际干儡梆。它的电子油门响应依旧很灵敏剔骂伴,轻轻触碰油门踏板鸥参,发动机的转速表指针就会活跃起来掳。幸好油门的调校比较线性叮奴,分寸拿捏得体盎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累零停。同时汞咳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寝抢莲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巾抱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阮放,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帅外炕。即使在低转速区间实荒臂,发动机的动力输出也很活跃秒眠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哦秆。同样受益的还有动力输出的持续性急瑟,在试驾路段里面有不少的环城快速路艘肪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h接导,而且整个提速过程顺畅自然构刮衫。只可惜受道路限速的制约毙,未能继续把速度往上提骑冕两,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邓如,升挡动作迅速空删撅,在D挡模式下正常驾驶咯妥,1700rpm左右就会立刻升挡郊绕,让整个加速过程更加顺畅自然恫棉梅。然而络楔,在遇到拥堵路况的时候虽绵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞘柯丰,幸好并不是特别明显返纲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乓陪盯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了干孪没,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累褂,除非你把油门踏板踩得足够深冠盯缉,否则它不会轻易降挡酬孤骏。   变速箱切换到S挡后啃,油门响应速度稍有提高盒片,而换挡转速则提升到3500rpm铆盆,动力输出表现得更加亢奋斜缮。味道对了辜,这才是S挡该有的特质霉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卑。当然法腺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绕裸,至今我仍然未能适应谎。   其余部分与老款车型基本相同甩,方向盘的转向精确袜锌、迅速卜绞,甚至有点“贼”不慷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯衅,对车身的支撑力度足够哀长疤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刊蕾博,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帕凯人,同时也确保了车身的灵活性幻街。但面对减速带这些大颠簸时棵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碧翘。   在动力水平得到提升捂、操控感被保留下来的情况下封俏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉爸般,开起来更加得心应手附,也更加有活力莽。这点值得欣喜室,也是嘉年华的进步孔。当然谐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方切,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎团础乡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叛兰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步观挎的,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扒咖馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潞去谁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了次鹤烩,不过众所周知秘病济,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坪显仁,而是换装了大众全新的MQB平台赊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂适窍蓬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异天,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簇谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悔访骇。   首先我们先来说说平台惟炼菱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跋脚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涝寐趴,PQ35血统也就不在那么纯正讲倡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寺。   平台究竟是什么呸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骚倪琅,它们会采用共同的零部件剔,采取相似的地盘耗雷、车身结构嚷辛塑、形式结构以及相近的生产工艺危、轴距等割,以此形成车辆生产的一套完整系统豆,平台生产的战略是当前产品在开发中蔫坏,最流行骑、最科学惭闻、最节省人力瞳丝陕、效率最高的一种开发战略茹己刚。因为对汽车厂商而言咸雌,可以在有效控制研发资源扮崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锻桂客,并看看它们之间存在什么差异看。   PQ35中的""P""代表平台耽,""Q""代表发动机横置侩唉,""3""代表A级车梆,""5""是指第五代沁蟹俏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乒蓝,采取相似的底盘什可、车身结构赴、行驶结构颇痪、相似的生产工艺以及轴距等阂航。由于研发时采取了已存在的""模板""愤壤蜂,不仅使车辆研发缩短了周期浪另矛,而且共用的零件大大减少了生产成本牛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壬雀旗。采用PQ35平台的在售车型有途安氦、开迪投、SCIROCCO唤放、奥迪TT担此、A3慷舜、斯柯达明锐等车型惮靡轿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侯憨汹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣系、大长度激光无缝焊接替、双面镀锌高强度钢板扔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等齿,但如前所述哨掀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乱萌晾。   MQB墓耍块化平台是大众最新的一个生产平台疲,也是此次第七代高尔夫使用的平台荆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制款,并且可以共享比例达60%的零件逆掸,包括同样规格的发动机瞄、变速器等锚。MQB平台的推出晌距侯,将会取代过去的PQ25闪瘁疽、PQ35和PQ46等平台餐鞋箔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遁玖,不管是传统动力喀靛轮、电动和可再生能源动力顺搐,或者汽油机堑、柴油机适膜那、混合动力系统法、纯电动系统烤、天然气发动机朝题杰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哆会。另外酿,MQB平台还可以对轴距红舶、轮距抹、前悬和后悬等部位进行调节旗陪担。另外此平台可以生产从A0级授、A级到B级三个级别的车型龟碾。这是PQ35平台所不具备的驰杀睦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温螺频辣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水北堕。相比几个欧系对手氦拍,宝马的动作显然慢了半拍紊,继5系旅行版之后头,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肠墒撬。当然有时候来得早不如来得巧测岗,只要给足了诚意辖发,迟到了也未必没糖吃箔淑裸。   对于3系旅行就是如此雌薄,在它到来之前厘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逝,作为后来者实,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岁级,就更需要拿出浑身解数了虑啃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赶,下面就来看看它究竟有何能耐劣归。   还是从外形开始说起拷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘问,其底盘代号为F31博,依旧是标准版轴距奢彭咯:2810mm剐铣礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹋,这仍是个相当精干的长度共巾,车身“三围”基本和三厢版一致撇,只是由于行李架的关系颁贬昧,车身高度小幅增加了21mm啡手储。   我们测试的这款328i旅行版碑馆镀,还搭配了M运动设计套装矩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抚坍,闷骚的感觉立马出来了垛兑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆非,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卯秀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择败荡趣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳戌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刻杯练,这和旅行车设计的初衷相悖蓉。选择18""则刚好合适罗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潭撤,用一句流行语来说就是漠陀:低调奢华有内涵郝码。   车尾则是旅行车最具风韵的角度采桨吉,从这方面看锤松捷,3系旅行并无太多亮点暇零,车尾的造型显得有点过于刻板梧狠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已微乃。相对来说并没有对手做得那么出色戌穷幻,V60和C级旅行在设计上的看点更多唤结魄。另外村稿,虽然采用了M套件埔匣辨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篙,看起来实在是低调过头了酒盆。   外观总结先马:如果你是3系的铁杆粉丝淘,但又不愿自己的爱车烂大街厦警鹅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旗采溪,低调中透着股狠劲儿秽炮,闷骚人士的最爱吮巨攀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靖拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陪鹿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裤。但俗话说功顺醇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虏欣娇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绍痕屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杆?   车型的选择方面遁括坛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椭侧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豆荒惮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆怕抠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刮虹独:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呛玩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力架,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捻稠料,再辅之以保险杠的少量镀铬痊,前脸看起来一如既往的简约和低调姜碗。车头多条轻微隆起的线条洛,包括引擎盖上也是凹凸有致化裸琳,则让低调的前脸显得浑厚有力钩忙髓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉舵栖,外沿继续使用镀铬装饰星。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻复,也更容易让人接受垄反汤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铜号。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁适,一个氙气近光灯衰软,一个卤素远光灯尾版,外加环绕半圈的LED日间行车灯虑桔变,没有任何花哨的设计陀噶,注重实用翟妇。而作为玩灯行家的奥迪舅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衬氏,配合上单颗远近氙气一体前大灯案,杀气十足杭洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条未蜜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寂,看上去随时有往前冲的冲动查校,非常动感和迷人揉佰盎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臼熔丝,看上去从容而又优雅吕酪阑,有点儿荣辱不惊的味道崇踩疏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帘赏某,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遣,毕竟走的不算是一路的风格了瓮。不过猜卞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了会呢献,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傲佳吧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角馆,变成了矩形倒角式的设计烘芬攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜返皇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虎赫疾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咳。   尾灯方面秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型善,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔽,而且LED元素的缺失也实属不应该凯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉亭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼污,低调依然是奥迪的责任汕贬藕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咯龟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逻典锣,一个拥有超过半个世纪历史石纳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闺,“男人”屋伸湍、“硬派”氰多首、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狡。一个如此坚持传统的品牌柑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斥,这对于很多人来说是难以理解的事实怖没。坦白讲昆潮,一向不以貌取人的我呜哼,霎时间也很难理解Mark T. Allen顷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迹。无可否认疽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琼,也必然成为人们茶余饭后的谈资湘,但是就只有外貌是这样吗枚琳?难道它没有Jeep的传承函?这是我最为关注的问题茨搞趴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踩。由此可见帽拼赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕梳酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置动两,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埔茎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色密耿韭,首先必需要有一副好的底子顷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免宽礁。根据越野性能的高低菠,依次有Active Drive I碾恐八、Active Drive II和Active Drive Lock三种爆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疤瘦蹦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悍圣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凌,并且还具备后桥差速器锁止功能晴烤,实现左右车轮50:50扭矩分配刷哼揩,攀爬能力自然是三者之中最强的容。   除此以外壤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拌、28°的接近角斤舒、32°的离去角畅私衬、纵向通过角23.3°涵卸规、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置程伟赡,要罗列出来的话其实还有很多稗毋,但越野并非纸上谈兵日胶,要真正体验到它的实力快妻冲,还是得把它拉到荒郊野岭缆。   挂上低速四驱挡心惭愤、开启后桥锁止以及岩石模式古,稳住油门就往上爬仿私。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘,3.2L Trailhawk针对越野的需求侧碾酣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整污。继续往上攀爬淀技,一切都比较顺利惜委杯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羡介,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力林聊。在遇到交叉轴情况时斥熟动,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沫芦脚,配备了后桥差速器锁止功能的它空罕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掏稼,就已经顺利通过奉。   这一次越野试驾号,它的表现我完全没有惊喜等,因为一切都在意料之中狗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寡拍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撮傅。毫无疑问局熊欠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酵涤,也同级别的最强估。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缓。坦白讲蜡凭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柒毙。" "  在国内的SUV市晨住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻胯,正因如此沤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扰价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘携录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘惯券。   说到大空间夏旧、七座设计蜂腥、配置丰富的SUV拐究,北京现代全新胜达是其中的表表者附山,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洽蕊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囱推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶滇,下面我们将对这两款车型进行对比分析息戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观供鹅吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肖,设计上中规中矩猛,采用了哈弗新的家族式设计元素婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及菇力,代表性的设计元素有褥蜂性:大尺寸U型前格栅椭廉市,粗壮的镀铬横条格栅磨蛊,时下流行的“X”型前脸扰矫娟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎驳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时就,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痹定史,再辅以造型锋利的大灯灯组豢赐,极富视觉冲击力斯烹龋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戚麻茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄硷铝。" "   源自逸动平台的CS35品,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品克凰。凭借欧洲化的时尚外形设计狈冲,相对精致的内饰做工棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现境巧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞘罢飞。此外菜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溜藏诬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藐检览,进一步提升了科技感和实用性块和衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幕率?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型少圣传,还有定位相同的长安福特翼搏按,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咆,涵盖了自主及合资品牌产品其。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道软,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅绿,作为一款新生代豪华运动型轿车粒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系春袜妇,也成为点燃这场战争的导火线湾号耍。而上市之后崎寇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洪建,可谓是一场针尖对麦芒的对决浮揪脖。那么除了运动性能以外痘,这两款车型的综合实力如何呢揣唉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境。   虽然说是ATS是一款进口车型坎粗琶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涪,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞎。从定位和售价来分析岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茹备松,两车售价分别为43.80万和43.60万城颁,价格差距非常惺獭,有一定的对比价值如裸炼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车换啦恳,但两车所展现的运动风格完全不一样焊读。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柏菱,车身线条锋利构,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卵疗福,同时也彰显了力量感窃。而宝马3系显得内敛一些搔磷,经典的""双肾""前脸造型酮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浓。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒僵怪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莆酿,除了长度略有优势外闪百慧,其它尺寸都不及宝马3系档辛蓟,在空间上可能会有一些影响赶刚。不过没有关系抢孺,作为一款运动型轿车粕涝妨,小一点也许会更加灵活篡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潦淋次,经典的造型更容易接受羔漏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痛蜗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘫锨。   相比之下逝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寿碱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眯竟春,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宏狠。   两车头灯布局不同灯,宝马是横向设计圈堵仑,开眼角大灯我们已经非常熟悉鄙。而ATS为纵向布局倘,造型更加犀利伞搞萍,同时采用的是远近光一体设计巢。配置上都采用氙气大灯蹭东米,LED日间行车的和大灯清洗都有配备切,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杏敌,但是可惜没有前雾灯充闪刨。   从车身侧面来看咯,我更喜欢宝马3系几贬段,腰线更加锐利榔酚,营造出了运动型轿车的动感效果忍蛋。而ATS侧面饱满厚实末,典型的美系车风格翅雄。   两车统一采用的是双曲率后视镜湃捕将,并且带有电动折叠和加热功能酷,同时集成了LED转向灯田裳蛾,显然宝马3系狭长的设计要更美观传。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僳假,警示效果有所提升勘藩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敌滑骸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孪睬,双边双排气管设计也展示了其运动气质拟钝。相比之下快,宝马3系的尾部显得比较平淡楷设昂,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥魔氢。   轮胎方面忻黄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掂忙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坚磊鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昧坪囤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兑,都是偏重运动性能的选择稿劳呈。" "  提起东风日产天籁饲,人们往往都喜欢用舒适魔、性价比高狗确椿、省油这些标签来为其定义掀刹。的确嘿塘桶,作为日产在华销售的顶级轿车棺哼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涣,在中级车市场中处于上游位置查守畏。不过这款车型的加长行为皇矫荒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惧枚非,天籁公爵府通,虽然是天籁的加长版本么,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桔莆翠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劣骡,挑战更高级对手鞋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凌。   25.18-29.98万元的价格区间聊鼻假,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焊。相比同级别对手雅阁疙、凯美瑞婆谅、迈腾等热门中级车哎荤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手休仇浆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼白赔苟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筏甩型,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵纷,在提供更多给消费者的同时奢纳涵,却并没有在价格上表现的有多高调必。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徽,但是通过对细节的仔细端详稍辞冬,你还是可以发现不少变化之处呢锑刨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芜派,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锯间适。   5003mm的长度与2900mm的轴距剧嗜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm囊洪拔。而与豪华品牌中级车相比较凄拆黄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骑甜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锋贰,整体协调感还处于平易近人的水平蓄。   本文导航阑葡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恭,数以万计的人们加入了摇号大军斗零线,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点十,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膊昂,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉雇簇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踢冉,强劲的动力耙氛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艇腥强,它们的价格和配置都比较接近萄挤,下面我们一起去了解一下辆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)董涩磁:15.98-25.18   推荐理由佳失:大气时尚的外观疯旦、配备豪华全景天窗厘揉白、全新T动力以及较高的性价比说。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铺夸,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫂搐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暗冈琉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芦肮,能够满足不同购车消费者的需求辞窝貉,值得称赞的是必烤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垛衬被,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感查物匡,在同级别车型中也具有很高的性价比人恰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轨,自从彼得希瑞尔来到起亚后篡奇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圭砰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸司回敌,大大提高了起亚车的辨识度乳。熏黑的前格栅看上去更加动感劣粳淘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皋疟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刺薄攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长合按,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噬苏藤,并且兼顾了空气动力学饺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足童,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能达弘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高台,LED光源看起来更具科技感善碉。   新K5的内饰进行了小改动犊,用了和工艺均有所提升贩,三幅式的方向盘也进行了重新设计竿岗访,看起来更有质感蜂琴,使用起来也更加方便上,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闷,也提升了整车的档次感寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑便邯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型染颗,A柱倾角也随之更大彻奠茂,对于一名1.82m的男士来说伺釜,头部空间的局促性很明显蓖,通过降低座椅高度后溅,驾驶视野也受到了一定限制楼羔涵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跋席,同一名人员在未调整前排座椅后疼腔,直接移动至后排乘坐烷,腿部空间十分充裕梆蜂翟,而头部空间也在可接受的范围之内踞朴。总体而言沃,如果想舒适且安全的驾驶K5公即讽,并不适合个头较高的人士陈分,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞燃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裁辩,最大功率180kw潜沃庆,最大扭矩350牛米竿螺,搭配6速手自一体变速箱五斑修,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刀壳寝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沤电,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呸萌颧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内污兼舅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沃步。如果你听到4系觉得陌生粪,那么当你见到它一定觉得很熟悉壕狼钢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烧帮,无论外形还是内饰都与3系很相像吮藕老,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平文灿臀,因为在它身上不仅有3系的影子淳,同样也有着自己独特的光芒勺协撮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哥尚塑,59.6-73万元的定价也高于3系氰计效。不过其实也可以理解送,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荷姥,而是想要一辆便宜些的“6系”搽。   宝马4系提供运动传衬、豪华啡么屁、风尚三款套装珊谢,价格方面没有区别孔馈栋。车头部分确实与3系非常相近别效肌,只有前包围能够明显与3系区分出来恭奥份。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素限。整体来看铜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊俱,仅在细节上加入独有元素揉睬。 【左搭:豪华设计套装(选配)/右谈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引猩诚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞍,这样的立体感是3系无法给你的菊炽。车身尺寸方面手,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短端涡莆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躺害,轴距两车同为2810mm钉几。相比竞争对手菩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势络。   由于定位与平台的原因偶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦通,也达到了对自我的超越爬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椿藉刚。尾部张弛有力的线条控悉漂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挡霞昧。   本文导航揩涪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末你,2013年又有很多车型和大家见面了疏湿,它们各自出身不同性格迥异陛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钞沪,其中原因多种多样旁疵讲,下面就对它们的表现做一个简要点评旅荡,并送上编辑们的新年寄语竿。 东风标致3008   上市时间扰苏:1月9日   售价推屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ぁ,法国人终于坐不住了前松武,要将标致3008进行国产牛钡,最初还担心它法系前卫绩坡、超前的设计能否被中国市场接受换,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情台刮。   不过似乎这一切的担心都是多余的通,东风标致很清楚大家的喜好寒侗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版狡、尾灯等部分进行了调整博坡吹,类似机舱造型的内饰得到了保留玩骡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峦透,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太沥昏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攘吧。   动力的调校同样符合中国国情廖,由于中国道路情况比较复杂峭徐脸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭视瑞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拆乘。尽管变速器的表现有些差强人意响烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陛傅财。 为了进一步满足市场需求讼共亲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醋浚,丰富中低端产品线囱。   新年寄语问吭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摧希,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冻。" "  汽车除了是交通工具之外诉郝,在中国它还需要扮演更多角色剑贬。比如港和缝,它会成为一些人身份的象征温绰高。也正因如此扦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷碘。在车型跟随换代而越变越大的时候棘栏,它们还不满足甘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乐茹筏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漓工,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哀。   从长轴距车型诞生起阔饲伞,围绕它们的话题就从来没有间断过料吐尉。长轴距车型的空间更大是显而易见的脚贺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刃?是为了操控放弃空间攫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题么。现在层,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晌,并且差距幅度有多大采。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卧郊夺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赤送。从设计上来看铃玻,它基本保持了海外版本的特征板笺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扁焦。整体风格比上代车型更运动厂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘘闭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别潍廖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衬狮棱,同时没丸,在配置方面也向更高级别车型看齐惩涕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼓算,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氏喀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性华。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势替柬辉,那么实际情况果真如此吗胶?   首先还,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异协插膳。将天籁停在起始位置后稀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扑。之后涡沧舌,向左打满方向褪沥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汤堆,然后再次用桩筒标记后轮位置莽圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头将修。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胸办郡。   实测印证了我们之前的推论甫憨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挠,但差距不算特别明显撼阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致品姜莱。实际驾驶时蓟凑,除非路面宽度限制特别明显屠,二者没有本质上的差别检冒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孙戏新,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况婆奋撇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵凹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响相。当然飞,陆军1号的尺寸太过庞大檬掸,算是加长得比较极致权。那么芒护,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姆嵌白?   同一水平面上蔼归,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碧酸,二者的成绩均为150毫米肖铆聪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俺聪福,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中十。   我们的测试方式是将车头正对坡道灿佬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸥配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论透熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貌钡邪,但结果令人意外闻习方。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坷修。抛去胎压等因素的影响童,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躬峦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锹酶秸?如果排除自主品牌的话协俯,这多少听起来有些不切实际吧裁篙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了居泛。不过这个看似不可能完成的任务仿,正因为有着咱们自己的汽车企业埔鼓且,才使其成为了现实姬。10万元给我步森,我会选择什么车呢独?今天就为大家介绍两款不错的产品话想,众泰T600和比亚迪S6丧票,它们之间孰强孰弱始,看完文章之后您便会知晓建。   4天以前齐梁熟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坏途氨,顶配不到10万元的售价墒勿,加上1.5T发动机出色的动力表现努虎、以及全景天窗龄、倒车影像等丰富配置的加持巩,让所有人为之眼前一亮嗓板脖。而在该级别中掏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战无翻昧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骚隋裳,还有着出色的销量和用户口碑申父当,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的己。所以今天淀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膘纺蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贾拍穷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痪袭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讲浅,这款车属于小一号的紧凑型产品瞥俗,因此这里就不掺和了蔡丸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观比朽伦:两款车型造型原创度均不足红谓堑。   外观造型上馆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻健台,但相比之下憋,众泰T600显然模仿的更彻底一些侗,车头与车身都是完全的拿来主义病痢幢,没有一点原创的元素倡。而单就最终的效果来说裸浩,众泰T600显得圆润饱满辖脸面,比亚迪则更加的精致显大扒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卸处故,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm现锨锋,轴距为2720mm贩戌,从数据上看堡别,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势李毁,而众泰T600比对手更宽瘟晨识,轴距也更大腊双悄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合忍米,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些多坦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胃父卞,在轮胎规格上偿,众泰T600更有优势一些邪缝浮。刹车结构上烈胎翱,两款车均采用了前后盘式刹车仆碑其。此外卡吕,在备胎的布局形式上其冕,比亚迪S6备胎采用下挂式壁菱篙,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸腥ā,不过更换起来略有不便萎翱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酮藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懦寇,线条上显得不是很协调响,后雨刷拾等辟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备考欢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肺尝蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭,而众泰T600根据官方的说法膜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宪。   钥匙方面沁,两车都配备了智能钥匙秆惯,并且无钥匙进入联皆吭、一键启动等功能也是一应俱全茨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚎鄙尸,但质感和色泽都比较不错猩斜肌。相比之下寥谎斜,比亚迪S6的塑料感略强斡碗,但它的两把钥匙中显阮娩,有一把还是卡片式的啥,挺有档次感的楷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辜,据日本共同社11月报道储,丰田汽车公司发布预测称淳闹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆办砂错,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录教碾酿。而2013年前十个月炕弓粹,雷克萨斯在华销量同比增长8%片橙,而7-10月同比增长了24%殊钢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势当淮逆。那么逞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侵?在这个产品为王的时代中稳帽购,或许答案非常一目了然刀比窜,品质卓越的丰富产品习垦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遍祁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晃韶河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劫,而其到了2013年也整整历经了三代产品失派腹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的科?在这代产品中究竟有哪些新意犬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的开非觅。所以递仓激,在这个2013年的冬天授啸棠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谜驳。   是先有鸡还是先有蛋锰闭?这确实是一个哲学问题啦磊。但是对于车型换代而言蒋缎跋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韭损。在介绍外观之前耻,有必要介绍一下其前世今生失。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜关,全车线条设计更显张力良萎,饱满的肌肉感让人过目不忘幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜蔚。   第三代雷克萨斯IS车摧火,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱沙,全车线条设计更显张力拷,饱满的肌肉感让人过目不忘靠惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅煌拾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铜,但当这款概念车面世之后鸽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码林。虽然没有LFA那样气动山河锭钨场,但却是可以做到惊艳动人衰攫痘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秽,要么从一开始作为越野车的分支挽捞耐,要么不经意又成了轿车的替补目乌绿,但这丝毫不影响它越来越主流绷坤铣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淑唾去。Jeep自由光就是它们中的一个新成员却。   一向个性张扬的Jeep品牌侣杭,一改传统的硬派风格灌,走起了时尚运动的路线奉勘。不仅如此叙玩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型建舒畏,在国内各大车展相继亮相律,赚足了眼球拆蚂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徊申,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缴糠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尝褪:一改硬派风格管啼鸥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镀模,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型信和葛,在这样的大背景下苟,自由光孕育而生涧僵秽。只是从自由光诞生之日起淳细,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虽搅陋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慧涟妈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菲荒杯,定位于介于指南者和大切诺基之间赣想夸,竞争对手直指奥迪Q5街、奔驰GLK窝并滔、沃尔沃XC60等车型甲,车身尺寸方面庙蚀,其长宽高分别为4624mm懒、1859mm幻还晌、1707mm帝,轴距为2719mm陵,与竞争对手相比并不处于下风班。   既然是Jeep品牌车型裸奢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裁毛,只是造型有所改变新,一改以往平面式的设计韦羔,采用了类似“折角”的设计甩富,当然效果立竿见影秀,整个前脸变得更时尚也更有立体感恭司晨。前大灯的设计标新立异侯,采用了大胆的分体式设计泻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唐胺笛,氙气大灯巴窖是、雾灯依次向下排列浑谢。值得一提的是该车的行车灯板掇现、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽豆稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑头禾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狈脓陡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝箍懒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巨钎骄。 斯巴鲁BRZ 墓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峨圣,采用后轮驱动平台桓漆雷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑书梢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歧构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寇些疚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计常臼间,而外观和内饰由丰田负责访婆棠。   尽管如此骂烩,BRZ并不是“每个人的菜”桔伙。尽管设计了一个小型的后排座椅圃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人降刷辉,音响和娱乐信息系统不够出色届,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岭、并且外观时尚动感的轿跑耽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点承:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龚旱洼,最大输出功率为200马力捍,扭矩为203牛米伦蹭哎。据美国环境保护署数据显示帕囊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乔校。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斧。 ? 斯巴鲁BRZ 抠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匣点。两个版本都有手动挡或自动挡选择壳。   豪华型BRZ的售价为26碘漓按,265美元瓷,配有空调系统慧悲慕,定速巡航系统功,电动后视镜鲸,一键上下的电动窗涝,后门铱穑控电子锁胁朔,真皮包裹方向盘鲤,65/35规格折叠后座鞭,HID大灯污,17寸合金轮圈透,有语音提示的导航系统疮,实时路况警报木卑慌,USB接口和车载收音机妻臣蝎。   限量版的售价为28翘氨戊,265美元偿恢,在豪华版的基础上增加了雾灯撕湾炉,真皮座椅纫庆,一键启动吵琼,后扰流板潭瓮零,配备照明的遮阳板化妆镜南费,双区域空调控制系统驶,前排座椅加热和后视镜加热酗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统老,电子牵引力系统梢桃十,稳定控制系统以及6个安全气囊嘘娩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试念,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛,无论是正面撞击鳞忿,车顶强度烷钳唱,还是座位与头部保护试验惰娘钱,BRZ都获得了高分崔嫉受,可以称得上是一款非常安全的车沃痰防。 ? 斯巴鲁BRZ 霜拿溶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔷取肌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拿,加速时的推背感没那么强烈捂峭傅。不过磋箱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矾骡,对于六速手动挡十分精通片嘿,5春旁抛,000转起步对你小菜一碟的话础嚎涂,加上BRZ的轻量化的设计纽局娩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窟透颂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似两姜娶,并不夸张的外形设计祟,精准的方向盘醇请舍,强大的刹车和印象深刻的牵引力情。   总体来说到摧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纠跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哄。而作为日常用车来说咖扩,路况好的前提下垫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伦妻眉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权避磐,严禁转载抽犁,违者将被追究法律责任沏。责任编辑虫撬:李敏" "  作为一款小改款车型隘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酒堪膝,甚至在细节方便也没有任何变化摆,仅仅表现在配置上的升级氦。回顾智跑近3年的上市之路来看毕须,依旧保持着其独具一格的风格磁辽岗,即时在如今来看洁辽,智跑仍然算是一款前卫的SUV虾费蹿,回到3年前恕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弗栖浇、2.4L两种动力共10种车型街,售价16.48-24.98万元境册闲,售价与老款车型保持一致坊反。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少幻,即使它远远的驶来蝎诬,你也会在车流中一眼识别出它庭糠栖,城市化SUV的定位倒也不特别兽,不过欠缆洞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宽。   现款智跑与老款在外形上几无二致屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盒,与老款相比劫恰私,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痪效。部分高配车型则配备主动安全头枕缔牌、前排座椅加热虹仑袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置普。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩慑栖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼惫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哎。这些车型中包括了全新奔驰S级蓬掳、凯迪拉克ATS惮、斯巴鲁BRZ轮盛、沃尔沃V40等备受关注的新车犯凛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哨家,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车店。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劳茧:9月28日 售价区间第:124.8-209.8万元   新车点评具季逻: “汽车发明者系途,再度发布汽车”圈茫躬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赌,这也看出了奔驰对全新S级的信心巨忙坍,从外观杠捷、内饰文虫、配置等硬件方面的足够实力叔其嘛,甚至超越许多同级别车型寡椒摩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夸及储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢切侨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氢纶抡。具体来看查全裸,前大灯讨形堵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纽韶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病,新S级加入了更多张扬的运动化元素黔糠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矩曹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藉斜骸,有点类似于现款CL级的设计倦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面任湍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僵熄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亩,还可通过其控制车载设备等波藉财。另外疯驳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匆辜姆、LED氛围灯废、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅千熄、新的mbrace2智能人机交互系统等擅哨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹋虹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辽胆拟,特别是后排的座椅辣稗聚,高配车型后排座位为独立设计铝兼,并且带有腿部支撑和按摩功能乃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垢恭铂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钠逝翻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔑,最大功率为245kW(333Ps)汾屯困,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吓善,并匹配电动机佃,最大功率为225kW(306Ps)签勤末,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隶,其最大功率为320kW(435Ps)到,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秆煞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜媒煌:9月28日 售价区间贯仓:30.8-43.8万元   新车点评鹃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功传甜斥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碳酮。但凯迪拉克ATS的到来当歌澎,让宝马3系走下了神坛谴。相比一直宣传运动的宝马3系草朵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹林颗。不过在终端消费市场上里,凯迪拉克还有很多事情要做弦凛坛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梅滦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲤伍,外观方面既哩镀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黄拘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘟簧,整体造型较CTS而言更加动感桂洪。   凯迪拉克ATS拥有50狠:50前后质量分配贰式及,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刊距、Brembo刹车卡钳锤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊木配。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勾吹茂、LSD后轮限滑差速器连末、高性能运动轮胎供归、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹿偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置愁汉。   车身尺寸方面彩皑墩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潜快裙,轴距2775mm登痴。而未来国产后卤,轴距有望加长患合眯,以应对国内市场誓沏。   动力方面效唱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机为僵,最大功率203kW(276Ps)撇卞报,最大扭矩353Nm麓,其百公里加速时间为6.2秒沁鞘。传动系统方面牢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岸涧察。" "  前言物擦: 在上一期文章中败凄逝,我们盘点了2013年重点的改款车型工融猫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膊布,在收集信息的过程中廷檀蜕,编者发现了一个有意思的规律茧蔑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舱劫,往往推出两款鲤鞍,甚至更多四,更像是一次新车的大爆发桂都欢,或者说是新车开发计划中的一个波峰刮,这样的车企包括长安福特山喜炔、一汽大众揉镣棚、广汽本田等骡导。与上篇文章不同的是漏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出良,而是挑出了10款重点车型房礁笆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚷,有的是较为低调傅,但其实销量却很不错的实力派车型节睹。回首这一年白寝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寝耿:12月10日 售价区间娇:12.19-18.29万元   新车点评赔跋揭:作为大众全球的当家车型联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迟,是相对比较原汁原味的一款车型妒坍洛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议社圭畏,但空间的改善却更具群众基础付驶。从速腾的热销来看拎吉豢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纬说呕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方测核仕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓦男缸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赦,雾灯区域的改变也是如此娠娩记。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卢舞浆,也更年轻一些咯,少了几分柔美具,多了一些阳刚的元素围暴。   车身尺寸比第六代更大喷相: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫩瘁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叹履跨,后排空间略显局促握道。这点在国产高尔夫7上得到改善欧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晾散巷,相比现款车型讲,长宽分别增加了56mm和13mm槽,车高则降低了28mm歪擎。此外火,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澄沙,轴距增加59mm反激桥,达到2637mm驾,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜕搪沽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm练凸,而行李箱空间也增加了30L莲宪,行李箱总空间达到380L涧边纲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该ㄉ瓤ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撵恒溉: 相比外观的“小改款”裤,内饰的变化却是颠覆性的唾芭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贩,并且向驾驶员一侧倾斜故灵莱,更人性化翠架。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点下,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郡揪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闷矫。   轻量化更加明显卷炬: MQB平台的特质之一便是轻量化帅冬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恕杰苍,质量因此降低了37kg仟凰,另外发动机降低40kg僚,底盘降低26kg奢绘兔,电气系统降低6kg等等柔赤,虽然车身尺寸增加淬颂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg救茬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悉,并且一定程度上也能提升驾控体验镜。 【MQB拇煌┡郏块化平台】   配置全面升级氓欠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霞魏漓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)螺趟镐、定速巡航反窖、启停功能奔芳弧、第二代车道保持辅助系统獭、防碰撞预警氦、自动泊车馁、胎压监测慷、电子手刹糕膛揩、电子驻车饥、一键启动戌删缴、新版导航及超级蓝牙等功能逛。另外示驰许,丹拿音响妥、以及更大尺寸的触控液晶屏炬颁钎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成覆抨修: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抹翁蹈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抚翔阔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机模劝秆,其最大输出功率为162kW(220PS)摧,峰值扭矩350Nm取。   主推7速DSG双离合变速箱刀成: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱希寄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圭雷逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)够怠蹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT答变,而1.4T自动舒适型棚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滇挎:11月19日 售价区间型:12.98-18.98万元   新车点评盛:北京现代是2013年的大赢家鳖,销量突破百万辆麻碌补,并且销售车型整体售价在上升酵成。虽然索纳塔八的表现还算不错捆惜,但这是以高性价比换取的凳宏耽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棘滑硼,外观更沉稳害沟狙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽读发,再加上超出预期的低售价贝壤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竣磊躬。   外观方面泄虾享,北京现代名图共拥有八种车身颜色白眷椒,分别是水晶白判混、梦幻银稳宽、幻影黑蝗螺单、玫瑰红辑收霜、水墨灰窟、宝石蓝父拳孩、丝绸金秦表、北极玉灵棋解。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淀驳,尤其是前进气格栅处的造型拭琉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硕。细节方面孙徐攘,新车的前大灯设计很抢眼糕善滤,区别于其它车型霞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堵烧寄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琶魂,轴距为2770mm陌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耍钦肥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祷陀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面价磋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钩,以金属和实木装饰为主诵。配置方面农,有主座椅十项电动调节唱桓、驾驶席座椅加热通风记忆功能丧款、双区自动空调长吹矛、倒车影像糕汇功、定速巡航囊栖冷、多功能方向盘锨、座椅/外后视镜记忆功能碾、侧气囊/侧气帘结、副驾驶安全带提醒步、倒车影像系统退材睫、转向辅助灯凤蕾灸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓢脓煽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镐辰垃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琼殿模,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期。对于后续会不会推1.6T车型片,北京现代副总经理权赫东表示伤翟,目前尚没有这样的计划蛔搽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了清蚊稳,满大街都是世埂彻,从朗逸上市到现在的五年来剑敖绢,在全国卖了一百多万辆温炮菇,卖的这么好趣毫,自然有这款车独特的竞争优势峨那场。要知道胺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量献乏精,这究竟是为什么侍,很值得各个厂家思考岭禄敞。市场定位抓的准雌沽,产品线丰富无,产能跟得上疯讼,都是成就朗逸销量过百万的因素攘扁激。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版防领,市场价16.59万元起须。究竟值不值安坪雄?运动在哪里榔非?是否称得上运动恼臣?带着疑问荣瓜氛,一起来吧登。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅头扔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贩褪土,这种运动元素的表现方式很常见弟但,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眷,配上熏黑大灯这样的手法垦,而且很多还是豪华品牌在这样做秽啊校。这样就无可厚非了感褥蓬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眉娘哨,新朗逸又有什么不可以呢梳保欣?   运动型小尾翼郡扮逛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琉,同样是传统手法甸筏泪,几乎在外观的运动性点缀上埔酱,各个厂家还没有太创新的方式墟诵。一般些的纷吮,就增加这样类似轮毂曹烘受、尾翼的装饰贬瘫,高端些的领癌卵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泛副谁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类码躺,不过碎府秸,从侧面看鸽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骆硷闺。   相比车头和侧面椽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浅,在说运动感之前蘑毒,我更想说说普通新朗逸的车尾镰豹娄,更确切的说蚂,是想说说尾灯捆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚊春拱,有一点略显单薄的感觉拈纱。运动版上募苹冉,尾灯加入了熏黑处理权,双出排气管也更粗壮了垦谜,保险杠的视觉感受也更丰富悔娘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昂。   本文导航散另:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争躬啤莎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾躬俏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掂铺,即韩国的蔚山榷,这里同时也是现代全球最大的工厂聘揽旱。这个工厂雇有3.4万名员工虎,日生产0.56万辆车芥。   Inautonews编辑表示恢啦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔唾。五年前质量提高了岔料,但是外形并不美观健汞侣。然而盛遍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翟唤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枫绅班。对每个购车者来说师牧桓,这听起来非常有吸引力聘纺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旁齐。   与现代旗下的主流车型一样竣诬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孺竿,整车线条从头至尾充满着流动感辩。车身长4770毫米猛司,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猎脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊瞧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标每疼非,它看起来依旧如此的适合年轻人潦脐竣。没错撂,搭载着一车的新技术之后潭栏舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡绍疼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价船输删。于是当新车到来的时候段,你一定和我一样对它充满了兴趣毒端薄。这是最年轻的凯迪拉克恃、最小的凯迪拉克鞋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚赶瑞? ● 外观造型菲:钻石切割风格依旧粒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缝、2013德国红点设计大奖度衫暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷敖林。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影存坝贪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌累律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔼揩貌,只是这回魂匡侧,ATS是完全原创的作品锯锭坪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酷,轴距仅有2775mm草武,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛙鹃固,而国内我们则把它当成中型车械,和宝马3系标准轴距版撅轰潦、雷克萨斯IS成为同级别竞品史宛团,并比它们都要更小一些堪独洞。   前脸的造型相当干练猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞,而是被很好的控制在一个合理大小上虱龟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袄规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盆陕蹬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娶。出于空气动力学考虑亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奇,当车速高于60km/h时氢歉,前进气格栅会自动关闭沛俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)素府,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空餐恍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂秃,并带有远近光灯智能切换功能饱豌蹋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计速颊,快速亮起翁匹委,缓速熄灭的设定很显档次肩孩蝗。再往下看舌夸,闪电式日间行车灯副吴、大灯清洗桔汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剿婪菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朝莫顾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢痰,亦或是造型需求会,感性的来说仍膝纶,可以视其为向着传统美系性能车致敬匙幂柬。身处车内绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姓奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梨膘。   ATS是一款后驱车氓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50四撕:50磋备蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿,贯穿车体的俯冲式腰线态矾、短前悬红,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态履乳欣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备都抹粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊。而在规格方面怕诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性定,前胎尺寸为225/40 R18茫凸,后胎尺寸则为255/35 R18丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氮尉靠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠刷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阮蚊庙,至于设计师是否真有此意俗稻侯,倒还真无从揣测惭谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擒,实际上涤限,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部当皇,由此带来了不错的视觉冲击感手涎,给后车以足够的心理压力狼即蓬,至少眼前的这个家伙一定不好对付糠仁舞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忻乱痉,至于3.6L V6车型何时会引进稗娶,官方暂时还没有表态次祥,而是否会有V系列性能车型的推出填寇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棉矾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车博,我的第一反应总归是奥迪A6L墓、宝马5系以及奔驰E级这3款趁豌镜。不可否认坚曹携,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痘聊,路上的能见度也说明了这点圈搏片。不过降洞饥,随着市场逐步的被细分笑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇,除“老三样”以外哩,也还有其他选择檄,比如嘿讲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸡荣甩,这两款不错的“非主流”产品处丢。   今天列星,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捶房,领略一下“非主流”中大型车的风采冯腑搐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奢搁,当然清哆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晦势。(注提翻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姐,雷克萨斯ES简称“ES”私靖哥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伺,编辑先和大家解释一下“非主流”舞扛检,这里并不带任何贬义倍斯。从销量看奋姬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸坷缆,宝马5系9000台以上吹冬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤失拒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场通阀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓦。   外观澜闪:XTS尺寸明显更大唯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说块,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赔地目。造型方正且棱角分明的车身造型蹭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘟闺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侥彻袍。可以说它给你带来的面子效应券统冕,绝对超过它的价格究,在半年长测期间劝牧抨,我在停车时经常会被问绅蛇:这车得60-70万吧侧说型?   相对于XTS外观的张扬炯强盯、霸气无洗秀,ES则可谓是低调帝侗、内敛很多际,整车的线条和比例都比较匀称氢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粱犊。   在车身尺寸方面泵咳莲,XTS的车长达到了5131mm店,比ES的4900mm足足多出了231mm仓,差距可不芯ㄋ钅,但在轴距上垂岭,两者比较接近妨脯岭,XTS为2837mm叭宠谦,ES为2820mm艇,仅相差了17mm崎,至于最终的车内乘坐空间表现羚态茫,它俩也是半斤八两膝届冉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喊绰举,氙气大灯驰荣趁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缝驳块,ES则仅有近光是氙灯伶,远光为卤素灯泡材碗太。其中离绒脾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锚,显得比较个性伶。而ES则还是灯组传统的横置式嘎。   再来看看轮毂和轮胎汗千,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸你蛔锭,ES为17英寸豆淡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仑讲,市场售价约1500元/条梢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桔芒,市场售价在1000元左右/条附吗琅。可以说筐挽惭,在这方面两者的差异还是挺大的佛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浚漏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夹棚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣严弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扯光慨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯,下面就让我们来看看他们各自的优点豁令。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦负秤,其他两款车均有上万元的优惠雀焕,但相比比亚迪秦的国家补贴蹈县背,这些优惠就算小巫见大巫了节狙。目前在国内的某些地区拭郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拨叫,总补贴额度可达到7万凶捶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逝砍。   在外观方面讣,这三款车均有各自的特点隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痰超妻。而本田则是日式混动车的传统样式寥茅泻,看起来非常别致箩芒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堡椽嗅,非常有气势崎破拟。   这三款车中阜蠢,比亚迪秦的动力参数最强话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牡仆。不过要是论舒适和驾驶感受酥,锐志才是这三款车中最棒的猫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溯沉举,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞醒氦。   三款车同为轿车筒呢里,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伦蔚让,丰田锐志采用了后轮驱动彼薯携。至于哪种驱动形式更好挎,就要看个人喜好了碘手。   本文导航了:" "  简约内敛杜哼、安全扎实贺、品质优良醒实,却叫好不叫座导,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卵澜。然而对于一个企业疯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韩慌橙。为此持柏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枫雄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L你教。 亮点配置栋鬼都:   City Safety城市安全系统握付女,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤下控,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贬坊猜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圈洽勘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涕覆,系统将马上发出警示并全力自动刹车楷丧氓,避免发生碰撞事故氯脯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌播使,可实现自动排队功能珐,除了可设定巡航速度筋飘歌,还可设定五种不同时间间隔孰靠。   加强型盲点信息系统BLIS攀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崎码宝。   倒车车侧警示系统CTA蜜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屉靠,如有车辆接近瞬矗,会发出警告音和BLIS警示灯性。   FAHB主动式远光灯琼壁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆料,并自动将对方车辆区域调整为近光灯取,防止对方车辆驾驶者造成炫目炒涧逞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窖香棠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝僚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距途堕牡。显然沃尔沃也意识到这一点溯凶陵,要想在销量上追赶""ABB""慈,国产是最为关键的一步抹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边村。S60L的到来肯定会对宝马3系骗、奔驰C级乾衔卜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓄巧凄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磐焚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陷,我们今天对比的是2.0T智远版似,售价为30.99万端枯,而其对手同样是搭载2.0T发动机滴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冈睡锯。 ● 外观对比   从外形来看阀删部,沃尔沃S60L给人感觉干练控及、紧凑纹筋,X型前脸略显凶猛恭廊炬,富有冲击力夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幕歧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勃,采用氙气大灯光源娟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桨雹,只是少了前雾灯身晌。相比之下害躬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埂畴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孝金,同时还配备前雾灯凭菇推。只不过灯组并非自适应前大灯轿蹿瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挖襄臂,确保驾驶安全炭捶肪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平交边,轴距增加80mm达到2856mm沛豹,而奥迪A4L轴距为2869mm略沮梁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势老,不过高度和宽度有所不及豢。两车空间表现如何公勃第,请看后文的实际体验梗钞。   两车侧面造型也具有不同风格恨碗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腾,而奥迪A4L侧面更加稳重夏磁赤,看起来朴实大方精持。 在后视镜上缸,两车都集成了LED转向灯沙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泊,而沃尔沃S60L则没有读辅枫。 在尾部歧喉充,沃尔沃S60L造型略显生硬了喇苯林,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渐烫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计采本草,同时加入镀铬包裹恍晤,气势十足嘲盖,而奥迪A4L是单边双排设计辰屯徽,无镀铬装饰白欣莎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寡踞替,而奥迪A4L则采用固特异轮胎封奇碧,尺寸为225/55 R16轮胎牵,相比之下尺寸显得有些小了粕硕,同时配备的是非全尺寸备胎梁卞吨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎节,只有修补工具有点不厚道楞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的败拐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗誓垄封?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡钙勺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计够,这似乎就可以理解为特立独行响欧怖?或者说创新迷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朴猜淌,通俗一点说就是苏惜煽:走自己的路岁康屉,让别人竞相模仿山庇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拈困劳,时间不长抵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钒潍赡?当时我无法回答韦臀鹿,因为还没有对自由光进行全面的了解默捐,经过一天的试驾体验之后典湘显,我认为这次Jeep自由光确实有点料拼崔,甚至可以说气势汹汹屎颠涉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘缮谩,那么它到底有什么资本来搅局呢抱垄枚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤港,在做颠覆传统这件事涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆捌撩。就拿前脸来说花,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法靶涩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧空冬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峨撬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看确,Jeep其实并没有太大的优势说稀,包括大家最看重的轴距表现板笺奔,在这个级别也算不上是太突出蛋荡慑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钦横,让消费者也能愿意买单退芍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猫,其尾灯设计和大切如出一辙申附,只是在造型上稍微做了一点改变翱挠读,以便能和后车窗衔接的更自然一些廊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泡,这实在是太个性了挡洞陪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盒论,不是吗童队菱?   本文导航触熬:" "  “便宜颓赌、省油獭睫纯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陇。因此石,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上成乌年。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簿挝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”世罕撑。二者不仅定位和排量相同呸,售价也都是6万元出头坍城。那么谁的配置更丰富甜浅,性价比更高呢谷?接着往下看吧汉誓恼。   备注钞脊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剖锤裙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辞颧、“天窗”和“后轮碟刹”凑当挝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肉,促进其他品牌产品的更新或者降价寇,以提升竞争能力违迷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形评,但又觉得竞品车型优惠较多”绢俏。今天就随着我们来看看娠嫌纫,新威驰对比瑞纳欠伪挟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疥搅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郴公,此次我们将两款车型的顶配加之对比晤瘟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处换唉献。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泄静。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咐跺,以往圆润的风格被全面舍弃台沫督,车头变成了现在最流行的大嘴形象窃。虽然初看有些夸张舅,但是符合小型车定位铂衅变,更多时候它是年轻人的代步工具商,所以造型必须年轻疽。大灯面积不但较老款车更大效熬套,眼神也更加犀利开拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涛凸灭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现察木枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿董绊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咳鸿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论必,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烁工,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下手闺,诸如电动天窗碗憋登、前雾灯与后视镜调节都在其中磷刻迪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡,日常使用的便利度稍高一些性必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衔,轴距达到2550mm欧。与老款车型相比加长且加宽百钮侥,这是为了适应造型变化的需要道什。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磨饲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势色赖赣。   新威驰车尾没有车头那么激进顺篙革,显得时尚而舒展潘。整体线条看上去硬朗多了耐绊。在高低配版的车型之间吭,外观元素的差异并不明显螺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剐瓣,不过在潜在的功能上却有所不同蜂,高配车型具有独立的外部后备箱开关搽瓮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启将敛,在日常使用方面的便利度有所不足物色充。   瑞纳尾部的线条更是犀利细,线条从车身一直延伸至后备箱径,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致末熔集,增加了不少的层次感和运动感祈查江。" "  旅行车在国内的发展进程势,现在似乎已经开始有所起色那蹋目,但受到各方面的影响霸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凌鹃。记得应该是在去年勃烈靡,各大主流网络媒体几乎在同一时段穿炬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圭圃芍,虽然没能在实际层面上起什么作用眯倍滇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车套,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捕,但是大部分车型均已进口形式引入曹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奇汉。宝马全新3系上市后冗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡存悸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耍。不管是厂商的试水工作琳纬挠,还是为了后期大力推广的前期准备遣醋膏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靠管赣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凡嘛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闲镐唇,但官方却并不这样为其定义钉颅,所以除了V60之外悲落,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的率碱违。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琳,三款细分车型跨越了30-50万区间上,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地想蒂。   328i M运动型肃秀,是3系旅行车中的顶配车型叼镣,M套件必然是它表现非凡实力的根基麻萍。BMW的M系列产品金男,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被凉庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洛妮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攻。在M套件衬托下的新3系旅行版涣戳,表现出的攻击力和威慑力很强拇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纶眷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅米烈皇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膏锹埠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能想埃,也是几款进口旅行车中最为全面的罢龋,除了前部以外醒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暑食拉,令驾驶者的便利性有很大提升点将臣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锭,造型圆润的尾部整体风格污谁,让旅行车身份表现的恰大好处贺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫩蹋,但是尺寸不大略拐,威慑力也没有想象中明显疯炊舞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臀岸琼,极富肌肉感的线条元素卿教,让它表现的干练紧凑疽甫竟。   本文导航蔑愁:" "  曾几何时喝俊炔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拎攻下。物是人非蓉吝贪,随着中级车市场竞争的不断加剧骡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锰饭铂。在上个月的广州车展上莆屋,全新天籁·公爵正式宣布上市榔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堡萄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析收艘,来做进一步的了解吧酶讣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较曝豆俄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观圈: 稳重与运动猫殴瓢,风格各异   车身尺寸方面费搂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偿,车身宽度廖抽建、高度与普通版天籁车型保持一致崩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彭苇沤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盼沧,只不过在细节方面有所调整课涕芥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痰晚,后保险杠排气管内嵌倒儡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妻爬,俨然简多了几分气质的提升绊幻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帝哇绢, 新君越的外观风格更趋年轻化扔朗凌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面青,尾部设计与前脸造型和谐呼应舌旅腐,相比老款车型稳重端庄的设计风格硼嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受次。 【君越 整体外观】   外部配置方面输雄详,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扇、大灯自动清洗等功能匠巾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到频湍矫。通过下方的表格我们可以了解到轮畦,同价位的两款车掠体,君越在外部配置方面显然更为全面一些筹沁,LED日间行车灯柑黑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价时萌胸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头救腻腻: 日间行车灯屎温泰: 随动转向大灯翰呻任: 大灯清洗装置萍帽钱: 氙气大灯爽腥: 倒车视频影像劳: 大灯高度可调纽睡隆: 自动头灯山记: 泊车辅助攫芹: 无钥匙进入系统桂: 感应雨刷卜: 电动后视镜庐: 后视镜电动折叠呸寞: 后视镜记忆慈妇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钝溯,年级里有几位南方来的同学干,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貉乓妊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敢示。雪对于那时的他们丸怖判,是上天赐予的礼物溜瘫挟。但是揩,对很多北方人——比如我——来说丹斤糜,雪却是避之不及的灾难寡,它让我们的出行变得困难重重隆。不过这次却不一样卑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弄厘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潦峨菲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角吼,我们的冰雪座驾确,一款中大型SUV——福特探险者禽椭赔。探险者是福特的旗舰车型扒敌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堪徽,共两种配置蹭廉零,售价48.98万裙伸擦、53.98万穆昆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元动浪骨。我个人非常喜欢探险者的外型麻,它魁梧而正派袱孤唐,颇有美式SUV的霸气孰。牡丹江的冬天白雪皑皑弄朔,探险者出现在这里十分应景庭阑隙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不睬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舞。这样的冰天雪地里奸溺,就算是带着手套在户外拍照歇构搪,手指依然会被冻得失去知觉嫁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那。探险者的方向盘加热速度很快鞍幌吹,开启后几秒钟就能感觉到热量恨,太实用了立。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机济阮僚,匹配6速手自一体变速箱庇乡。探险者在海外还有2.0T版本车型巍,不知为何暂未引入国内微,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱凄,并没想走量缮。   探险者为承载式车身结构句禽趣,搭载一套适时四驱系统醋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样放柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翔,后桥轮间为开放式差速器恰煎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赶逃喂,以制动打滑车轮的形式实现倡闹聘。这套系统的越野能力或许不是那么强大钢搂辣,它主要是为提升公路性能而存在的墩蓖农。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揉敖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辑醋。这次我们挑战冰雪路面绕荣号,这套系统发挥了重要的作用袍。另外不容忽视的擦,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔡高汾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈恰!它是一款高性能冰雪轮胎聚,官方称它应用了发泡橡胶技术恳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓣鲁,从而让胎面贴紧冰雪路面趣硷蕉,提高抓地力夸很滦。当然煌,这款轮胎价值不菲铰,以探险者高配车型的轮胎尺寸居:255/50 R20为例魔借式,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柔荤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欢僻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亨芒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛猜弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陌书,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企探奶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啪糕悸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渭荚聚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炽散瘁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舅揩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慈吧,两车的轴距都超过了2700mm玫狮,使它们在同级别车型中的优势非常明显什谦眯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阜通,略显圆润的车身看起来动感十足挛橇地。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梨呵,550引擎盖上V字型的线条动感十足客侈面。C4L大灯的设计相对简单等惫,全系采用了传统的卤素光源监册,而且并没有采用透镜的设计沏烷苦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砷亢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叔,还有转弯辅助照明功能能藉,保证了夜间的行车安全殿绦。两车都配备了时下流行的日间行车灯布我,值得称赞的是辽,550竟然为雾灯也配备了透镜多抡,这一点值得各大汽车厂商学习券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏村,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咸媒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感股,550上扬的腰线勾勒出时尚慨丢涟、动感的侧身线条患冒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间问离略。C4L和550都采用了双色的后视镜设计誊,并搭配LED转向灯欢汞东,视觉效果和安全性兼具班彤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有变,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口书规。   C4L具有无钥匙进入功能遁般滴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谅毖侵,550则采用了常规的胰常控解锁功能滔梢搏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钡瘟,C4L刀锋式的造型更加犀利猜群,550则更加尖锐椒。   两车的尾部造型比较统一洛范挪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酚睬棚,圆润的造型颇显稳重羌嘲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过请,这样设计不仅美观骆授,而且可以增大后备箱的开口角度吭得挥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笛,视觉效果极佳甸藏戳。两车都采用了4点式倒车雷达糠椒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矫纪衫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拈,使泊车更加安全赁临钵。C4L后尾箱并未设计开启按键频杰茄,只能通过车内控制按键和移酃掷福控钥匙开启饯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启故,使用起来非常方便耐绒休。   本文导航空辜:"    紧凑级两厢车绕咎骨,如果倒退10年前沙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沥宪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铣徒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帆挛蚀,它于不久前推向市潮础,但其实它在国外早已上市沃嚼。雪佛兰在近期才引入雄戒,相信也有自己考虑嗜,好在这个时间也不算晚耪桔堆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择母。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牧工,相对较低的入手价格扛撼梧、时尚的外观设计以及良好的运动性能毙诧沉,都让其成为该细分市场的热销车型污。而在紧凑级车型中阜,三厢版在兼顾运动的同时力,实用性相对更高一些茨焊愁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灿秽济。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概ǎ克斯三厢版(以下简称富迹克斯)进行深度的比较恋艰朵,到底谁能从中脱颖而出幸跋,让我们拭目以待护。    在刚刚结束的2013广州车展上缴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梁芥。此外辑沮,溉Х径洌克斯去年北京车展的正式上市程砂,也让这场紧凑级大战更加精彩菱鲸跑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讥辱,作为其小弟的马自达3能否一样出色琅?嘎纤悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阀棉,能否从容应对董?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笨鲁社。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懈骑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上籍灿刀。就在媒体日当天纷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铅,经过旁边人的介绍淡撂怯,惊叹一句隧:原来不是一个车叭ā!可想而知庐,这兄弟俩得有多像痪。    2012北京车展上市的阜暮D克斯相比前者败坛,已经在市场上打拼了一段时间厢氓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了集蔬,但是缚悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位时摧驹,还是毋庸置疑的板筏奔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仙干,为了让评价更加客观师摩簿,同时伤荆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邓锌,我采访了一下身边的同事和朋友弹继。   同事A偏肃失:男铅,30岁钞、已婚分、儿子1岁多    我哪个也不要篮肯宦,原因只有一个沟量附:都太小俗肖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盾绣,实用!当然这两个车白给肯定要媚欢哭。(也对抽浇倒,老婆孩子热炕头的人惧密客,还谈什么运动侍寸,能装下更多的人和东西室,才是硬道理)   同事B虱:男嫉联,老肝飧昃啵克斯车主类价,奔三的年龄手,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改海克斯浅舌,理由是有优惠施饥、货源足侩、随时买氓,听着怎么跟买菜似的团。   前女友筛饥:24岁陡沦湍,高尔夫6车主坤沃,略带公主病    选马自达3灵渺拔,原因是好看匙洁,我再问还有吗前糠传,答曰叙骸邢:好看暗蛊帽贰!我继续问测,跟我急了凭普,提问结束餐届莆。   现女友镁:25岁惕廊,对车没有丝毫兴趣回谰讣,仅对各类衣服立库卯、包包菠多嫁、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫡,原因是就看这个顺眼孝讣,所以就选了梆昏密。(明显敷衍了事)   女性朋友枪嫁恳:24岁李度递,某时尚杂志签约平模瘁步盛,对车有些兴趣匈暴瞬,但只是停留在表面    我选马自达3泄距镰,因为好看臂,身材我喜欢怯蛾缚,而且红色(主打色滑肝从:魂动红)是我的style世卯惯,所以我会选她的说熬。(这种中英文混合体嵌痞位,外加“什么什么的说”的语法真别扭抵抛,说她好几次藕亭殿,不见改)    采访结果显示肮绒泛,果然是萝卜青菜富桑、各有所爱沦,而且给出的理由也是五花八门瓣删懦,那么到底这两款车有哪些不同峦,在面对不同的消费群体时股辨,它们的表现又回怎样拿扇,废话不多说环地蓉,让我们往下看特舷。" "  2013年8月固舶,本田CR-V共销售了15393辆奈麻献,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炊,本田CR-V共销售了18989辆烧偏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊蹲逝,本田CR-V共销售了19510辆铆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寐路,本田CR-V共销售了19288辆旅悔短,全国SUV销售车型排名第二......事实上信轿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骂筏妈,它的优异表现还远不止这些挤,截止2013年11月底涸售瞪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663感,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庙端捆。是什么让它成为了国内SUV的明星捻桔?又是什么让它如此大卖搭匿接?   现款CR-V有2.0L其扰、2.4L两种动力共7款车型寥筷,售价19.38-26.28万元什筛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晒钳,售价22.98万元)憋季卤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型口谩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曙孺丧,纵观整个CR-V的家族史蒙,前两代车型还有些“方盒子""造型桅,而从第三代开始蓖釜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绵娟觅,坚定不移的走着城市化SUV的路线胺避恕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淑蝎酮。   说到第四代CR-V的外形喘界纽,也就是现款车型煞郡逗,它的外形并不是能让你一见倾心的主颗涸,CR-V上市之初卫钩,人们对于这样的设计褒贬不一拴,甚至有些“不得民心”同红贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帝阶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能混。氙气大灯核肺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上句胁渐。值得一提的是查弯曝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上协面,效果出彩狡来蜗。   车身长度比上代车型减少了25毫米苦姆,离地间隙下降了50毫米戎亮搐,仅剩130毫米猩葛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妓硼,但却令离地间隙接近轿车凡母,轴距则仍然保持在2620毫米响,整体效果比老款显得修长不少嫁娠藕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仓鬼豌,在实际驾驶过程中茨,提供给你更加宽广的后方视野票捅眯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朔沸。   现款CR-V提供17午冀、18两种尺寸共3种轮毂式样垢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祟黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粗簇,车尾向外凸出比较明显喉,给人一种臃肿膨胀之感母扇负。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搐栖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拱戮,给人一种臃肿膨胀之感星力缮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因评卑接,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗅北,为实用性又添一分阜焚,从之后的销量来说上瓜杠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伸罢鲸,保持着高歌猛进的态势尘耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婪呵丧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庐废般、精心嘶程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜皆,排量仅有2.5L壁墟巷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场习。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冯抠惫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灿督劲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力答痕河。   第三代雷克萨斯IS眷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆剩翻,全车线条设计更显张力伤侥偷,饱满的肌肉感让人过目不忘谓朔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伍弧孤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅该貉叙,丢失了一丝霸气荆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驴譬,长宽高分别为坎:4665mm罢磨帘、1810mm微洁猾、1430mm辞第。同时轴距也增加了70mm缄紊火,达到了2800mm赔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兄噶,其前后配重分别为53莫蛙羡:47悼。接近前后1跑:1的配重也体现了其运动本质焙架。   IS车身侧面短小精湛释颈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赫捐猛,显露其灵动的车身姿态腺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙事,依旧是纤细空挺奥、锋利奸剂,绝不与传统设计相妥协检芹奈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拾宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力被,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性居。   毫无疑问邓琅蹭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浮。你可以觉得它设计非常超越牵,也可以认为它很有美感沪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葱入。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月母说铂,石油的消耗量日益增大褂菇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狮,排放着大量的尾气技炔避,制造着日益严重的雾霾天气噬纠。汽车尾气的污染妻士,越来越成为大气污染的重要元凶侯。开发替代清洁能源川,代替排放巨大的内燃机辣季谰,越来越成为厄待解决的课题辫辫。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽寇,这项技术基本上成熟了剩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平病脓酣,也没有成熟的商业模式来进行推广梆,即便很多条件还未具备徽,即便这样那样的客观限制颈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傲强抢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魏鹤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品譬羞拱,叫做启辰e30晨风嗡,这款车还没有上市锌须,很多技术参数还没有公布匹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逝篓,介绍给大家呢瓤。但即便如此焕,这款车还是有据可查惺,开发平台来自日产聆风电动车欣舜,外观也和聆风十分相似氖沧推。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孔,2700mm的轴距和骐达相同祷粳聘,外观的样子也有几分相似鸵熬室。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧钢北,前脸没有进气格栅的设计屑素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份魔贿溶。而据厂家人员介绍计,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撬杯热,而是单独开发郎评怒。   尾灯使用了LED的发光元件刃倒汉,看起来更加醒目捍柬浅,垂直的长条状样子也很有个性烷婚。但在车尾上傻矮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涤娜玫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板燃,用以分担电池组的压力潜,这在晨风上是没有的耿队朗。   本文导航掀疙秃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了详,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)普态羔,照片上看它挺精神巨,设计有传承有创新玫静,硬件配置有增有减惮粳铣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情儒绣,没能去测试现场参观参观魏赋仍。   命运总能给人惊喜壳。上周五下班前伦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贺,领导突然走过来跟我说蚀:“来了个顶配该韧美蹋克斯莫世晦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砍飞,周末的小幸福就这样碎了一地台鲤涕,我得跟两台机动车泡在一起陷癌鼎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝霉儒拭,坦白说现在我对它俩都“不来电”芬缆。这样也好维佰情,好歹保持个立场中立对吧耸鹤怖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迹崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狙潭档,比如为什么海外有独立后悬架纲?国内全是非独立后悬架为船通?其实道理不复杂拎倒怜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响并氏,既然如此下茧,那就遵照做生意的基本法则来做飘锣逢,降低成本舅佛枯,攫取利润好几掏,无可厚非星。我相信如果改悬架车就没人买范磕仟,那他们肯定不改桨。   福特比较谨慎嫉袱魄,善于跟消费者打成一片标,挣钱不忘树口碑唱龄朗,好口碑又促进高销量纪对,顺利打造良性循环圈穆咯。尽管它也有这样那样的问题赔潜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亩蕊,值得大众好好学学谴刀。话说回来耿老拱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路示。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘咕丶疲克斯修静,是各自家里的明星产品陇嫩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踏搅芭。把这两个重量级选手放一起笔艇杭,能擦出什么样的火花来肝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暑黄,似乎这样能出一口恶气芒。不过我得劝各位一句鹊歧:百花齐放很重要顺烁昂,一枝独秀最糟糕筐晾霸。   ●外观   扯半天总算进入正题富澳,这个阳光明媚的周末陵钒纪,没有雾霾的打扰瘦,我把两台车放在一起拍了套合影耻萌。看看它们画,一个是18.29万的顶配版高尔夫7登眠,一个是16.29万的顶配版两厢钙牡希克斯堆繁鹊。要说家族式设计隘被,大众当然领先其他厂家纪泼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醇桶核,福特的动作稍晚一些兴比蛙,效果不赖疮容。   所以当高尔夫7和妇ǘ椋克斯站在一起的时候富,你一眼就能认出他们来自哪个阵营领。谁好看我不说投肠,大家都有自己的喜好拱翘叮。两款车前大灯组内容丰富窗哭,氙灯绿、日间行车灯味商纹、大灯清洗斯颂诗、雾灯一个不少伯暴瞬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畅镀内,而干纾克斯的则要花6千块买选装包橡旁寥,朋友们飘沧画,要享受还是得多消费啊驶。   车轮部分有看头窘沛。覆叮克斯胎宽215mm摆,米其林博悦轮胎趁,轮毂造型带感梁胚排,给个好评距编路,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纯勾。高尔夫7胎宽205mm导,似乎缺乏顶配车型应有的气势及,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍限昆。   车尾设计各有出彩的地方辛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泪废弥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舱客,LED尾灯是个加分项晌保,腹掖涌兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痉瑟。左边那台风格沉稳一些剿胎橙,右边的青春气息扑面典碧惊,你喜欢哪个挂捍逛?" "  “牺牲一定的车身刚性傻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捷甫钞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胶浆嫂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檬柏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烯。就在上月赎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精廓痉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版外,至于奔驰C63 AMG袒,目前还缺少这一车型马鲤。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膛裳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硷烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碍芥去,毕竟除了性能之外嗽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愤歇署。   延伸阅读 驶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颂芜,其中包含对车漆颜色汉、内饰颜色以及电子功能等自主选择钦掇稀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肚颠疲,所以在配置解读方面烈茂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠,并将官方价格告知大家谎提。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梳堂,软顶敞篷采用电动开启靖缮堪,时间上需要15秒即可拎,而将再次闭合需要17秒唱蚀谩,其开闭结构为多连杆双片式琉溃,这也大大缩短了开闭时间熊谴澎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亲逗联,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷臣,为了不过分降低运动性话拇洁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靶店敌。排气方面也是RS5的一大特色仇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荆焦汗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纽故磁,而在Dynamic模式下会全部打开忱。   本文导航商衫哇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谋稗,或许大家已经是心里多数托科,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己礁,定位于新兴的小型SUV市场景忱犊。众所周知边,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渡,长安铃木选择在这一细分市场发力亥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艾倪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乏,通过对比分析贿钦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市添辟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秤糖,搭载1.6L发动机偏,匹配五速手动和CVT变速箱速鞋轨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怂隆、2.0L两个排量六款车型袱,同样匹配五速手动和CVT变速箱哩胃,售价区间12.88-21.88万元醋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尸氏安:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肪,通过下表的数据显示得知搽韩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煎工,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匪簧碱,相比逍客卜、昂克拉等车型同样处于劣势暖和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饭歌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暮撇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因清,还有与车身不同色的黑色包围铜剂、车顶行李架目款啤,短小结实的车尾读篙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果餐。车身颜色选择上贪绢喜,S.CROSS锋驭提供了极光绿岗疙、皓月白插、星辰银松两搓、丹霞红恳莽、银河蓝和晶岩灰六种颜色送裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戮投,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计境捎赤,雾灯浓箔、下保险杠也经过了重新设计概,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宝。车身颜色选择上告蜕楼,劲炫ASX提供了珍珠黑究、极地白能霸硅、翠鸟蓝吧氢穆、酷银馆、钛灰五种颜色狠霜衔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芬牢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯千揽凡,前后雾灯猎,并配备大灯清洗功能吃埠殴,外后视镜集成LED转向灯;同样长,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哥龟,带水平调节和自动清洗功能掠花,其外后视镜没有集成转向灯菊抵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂路柯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兼,二者均为铝合金材质先。所有车型均配备优科豪马轮胎戏潞悔。值得一提的是苇甫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盼琅,这在同级别中比较少见儒渤效。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磋,根据车型的不同尺寸有所区别缎贝,低配睫祈:215/65 R16改,高配跑丁:215/60 R17四碘娥,轮胎同样使用的是优科豪马修鳖底,同样配备全尺寸备胎伴,两车在这方面都表现得很厚道烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缅当朔,第七代车型亲。其指导价12.19-14.49万妊幸,这是配备1.6L引擎的价位揭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品莲,账面要准备好14.09-18.29万顾埔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柏诡炭,当然遣,身为第七代的它氛,在冲击属于自己的又一串“第一”唤涂。但我们相信郊愁,短板才真正决定高度撤。   全新高尔夫的德国总设计师说壤,它的设计主导思想为“简单既经典”篱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梁:中网与大灯的相对位置歌频暑、拓宽出车身有力的轮拱龋赴杆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乓骡诺,这台在中国拥有极高人气的两厢车测,一露面烽,就好评如潮鲜盘揪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挎轮,但还是要将6/7重提蒜髓,除了外观上的差异变嗓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜜,比第六代车型要长56mm摔。而整体车身比例上蒂酸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm槐阀,轴距增加59mm侮辞,从而提升至2637mm藩死习。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计边哥,但新样式的内部构造也足够炫廉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疼奈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念申。高隔音性的特殊树脂层醇蔷墨,形成3层薄膜结构宫。它拥有很强的抵制振动物理性能秆镭癌。   直接跳过撩人性感的腰线徽婚豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垫贬。相比海外的双L型确夸客,或许辨识度更强一些猫师沤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踏芥,但高7的不一样搪。细心的你会发现辅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巾,才会主动启动划,并且拥有厂商宣称的132°广角外挽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呕湘巢,天平再次偏向了驾驶者一侧扣腿拷。整体内饰上蓖颗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弯抨:放弃中庸的设计理念顶垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旧图琉。不规则的T型区酪丢、活泼的金属线条点缀跨没姜,让全新高尔夫大变身掠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廊奢,它能够让你感觉非常新鲜剃。   坐进高7内仓狸扛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屉坍,比普通天窗大了30%氖。而外掀的开启方式有点奇怪斥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别限唉论,同时还为内部提供更多头部空间沸。   大众车型的人机工程向来让人放心龋,这个角度的方向盘募肋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泉刃辟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型强莆,或许来个拨片更有型吧俏燎肉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锹谰。   本文导航镁:" "  在国内的SUV市沉鹞湮铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弧茸取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侍尽,正因如此静划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市视溅甫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淀谜菊。   说到大空间炊肝、七座设计片、配置丰富的SUV屏频忱,北京现代全新胜达是其中的表表者概狭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求集崔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪萝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泞瑞廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花祈枪,下面我们将对这两款车型进行对比分析措的荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感崩校,设计上中规中矩难抗誊,采用了哈弗新的家族式设计元素秘邢农,这一风格将在整个哈弗系列上普及焙试,代表性的设计元素有纪:大尺寸U型前格栅惕,粗壮的镀铬横条格栅汹崩,时下流行的“X”型前脸狈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娜虽临,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘经退。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的将沟晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时额奈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誊忱背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎涂,再辅以造型锋利的大灯灯组洛赖,极富视觉冲击力范浓交。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识谋冬侠。" "  如果提起讴歌品牌灸惰男,大家一定会想到MDX这款车你铃鹿,究其原因懒晃挖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型适。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扫仇,拥有讴歌最顶端的先进技术昆溪。在2013年溜需,讴歌上市发布的新车相比以往汾,算是非常密集的当。即将岁末蕉设碑,讴歌的新款MDX也开始上市销售辨。作为新款恕伎,MDX的售价降低了萄赖蟹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腺锹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匿。使弯道驾驶更加轻松萝氮蜕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞠懈,在车辆制动时赎团凉,通过制动延长扭矩矢量分配感,提升转向的循迹性 碾典,这在之前的讴歌车型上是没有的媳刺,包括RLX迸你虾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬钚浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秸泌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靡览府。但我们看到募,在讴歌品牌乃至本田车型上菏藐,自然吸气发动机依旧占据主流啥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涧秸,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉,带有VCM可变缸技术屯拷,在不同的动力需求下酗楷,发动机自动切换工作缸数抗,用来节省燃料迷,提高燃油经济性颗蔫汲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上际课梨,使用了全LED大灯挟捌关,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锯狗棵,不止在新款MDX上出现烦悼画,旗舰轿车RLX上同样具备栏哇。但和MDX相比镐帮挟,RLX的前大灯内部结构稍有不同腔晨凸。而MDX的这种全LED大灯蕉卯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屋板,但据了解讴歌正在向这个方向研发掂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驹鸿,其中大致包括救援面、定位滦讣休、导航检索等常用功能娠咆。但值得一提的是辱风,讴歌的这套系统在整车质保期内汾蛋湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厘连。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暴巷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置椽荤娃,通过车头婚储咳、车侧恕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式适校酱。对于前方障碍崩盖、侧方停车毕淬我、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茨舒溺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卢湘,MDX采用了59%的高强度材料芯,热冲成型一体式门环等途径懦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料解。   本文导航描:" "  在新一代天籁发布之后徐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字备芹。二三十年前弧具,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挟侨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车池诫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懊炕。而谈起这两款车盎搂,目前多数人对它们的理解是贫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蝗栖,配置增高荷,便成了公爵和君越凹凡故,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邪匿肚、动力和配置等等尝癌戌,却有着极具诱惑力的价格段距坦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逝贪篱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额版尖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力家。可它们究竟有没有这样的实力荆?两者比拼帕既膛,谁又能更胜一筹铂?本文即将为您揭晓姥邢钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懊刑称,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纯呢,售价区间为23.59-36.99万元隋复。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裤春,两车售价分别为29.98万和29.99万记瘦扣,价格非常接近判淳袜,比较有对比价值溺颇被。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显受淮傅,主要是雾灯线稼、轮圈等几处细节可以加以区分修扯,尤其是中网变得更精致信萍,车头更显大气缕。但也就是这些细节的变化阑兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宋捌晨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镣吓。   大灯方面才层,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晴,不同之处在于趟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拐另衡。   车身尺寸方面纤融浚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徐疤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒙,君越的长度同样超过了5000mm性彻收,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眉桅溯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面富敌练,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垦齐溜,并没有追求锐利誊盾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劣,腰线设计是其外观中的一大亮点讲动,并非大多车型采用的一条笔直线条兴茎肆,而是在B柱之后便缓缓下沉冯圃,在后排车门上形成一条折线筷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沁狙坎。   尾部来看久,公爵与标准版天籁造型基本一致胖糜,尾灯造型也还是一如既往地犀利哇咆亲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碗,为整个尾部增加不少活力考染,同时尾灯与镀铬饰条完美结合本姥,使其整体感更强柒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芥粕,轮胎方面屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尚姬病,更为霸气防。   ● 外观小结不: 两车均采用年轻化设计刊,稳重气派;车长均超过5米啦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芒裂,君越表现更为抢眼世香刊。另外息,从个人角度来看拘舞媚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计市,相比之下它的造型更加简洁舒、规整绘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杭铅坏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恐刑,足以呼唤出你全部驾驶激情弘。你可以视它为野兽平唉顺,但我更愿意称它为内敛狂徒吼狡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惫。它是驾驶利器兑,也是很多人心中的梦想之车鹿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筷。   既然说道奔驰AMG不裸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义九崔素。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诺闯,都代表了其品牌车辆高性能版戳鼓钢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碌,这些车在发动机配置调教扣阜衅,底盘调教烯,外形和内部设计上都远远超越原厂车乐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剁,它的长宽高分别为4707mm伯、1795mm和1391mm登恫倍,轴距为2765mm惮。参见下表可以直观的发现们耪薪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的设槐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帘禄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暖湃。但细看之下纤檄贯,还是能明显看出差别猩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梦土。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拍惜,流畅迷人更具轿跑风范管距七。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少答。   除此以外冻扣玛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贺剁碗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地千匙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斤感,前轮尺寸为235/40 R18华冈,后轮尺寸为255/35 R18冀松。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骏搪,以获得更快的加速度顶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果换。   车尾是C63最为霸气的地方熔,四出排气管宣誓着其运动特性纺伸列,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卧,从而提高车辆的稳定性角。" "  11月12日酞捐肋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佳恫刻。无论在平台还是动力上八完款,这款车都与标轴3系基本相同惊簧。动力上汹罢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峨潜雷,依然分成风尚次、豪华和运动3个不同设计套装晤缴乡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偏。无论怎么看诽,4系都很像一款双门版的3系彤柑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢感冒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系人徽。   虽然名字是4系饺退誓,但如果只看前脸坍,恐怕一眼很难分3/4系虾间闯。不过仔细观察细节的话贫卜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同继靶。比如更大的开眼角设计舌摔,更修长的双肾格栅葱,还有明显不同的下进气口设计风格坛酮萌。当然订史,了解宝马车型的消费者都知道拓尘揉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岛色力。此外拐敞婆,前脸还针对空气动力学进行了优化安天皑。 【左瑟笔:豪华设计套装(选配)/右较蛾浮:风尚设计套装】   侧面造型上航思兄,4系明显比3系舒畅很多赎瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疽,更修长的车门对此也贡献颇多蕉。不过轮胎规格和3系完全相同萌歌班,似乎很难体现出这款车有多么运动另颈。另外捣毛柏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暗实尼,和前脸的进气口配合垒鞭,共同为刹车系统散热逃融。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褐船春,不仅装饰性强剑轻典,看上去也更凶狠冕。   尾部设计上惩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捣。猛地一看依然很3系哭陛分,但饱满的线条体现了4系的不同脱还耽。尾部虽然整体很“壮观”暴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饭,别有一番风味弛。另外摧陵冬,根据套装不同判逆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免呜染,实拍的运动设计套装为两侧双出煤拐钡,个人认为设计还可以更精致一些暖桥。   车辆提供葱筒复:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篙富:北京市海淀区闵庄路19号   电话畅镭湘:(010) 5872 8888   本文导航粪料凰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惊凛,自日产逍客2007年在英国上市以来翟俱湘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际募。各汽车生产商自然毫不示弱连,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廷唱辉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年电乓,公司就对其外观和动力均作出了革新啃未梯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盘。这款车售价要高于ix35糠衫,标配版的售价与高配版的ix35相当垮闻梦。较高的售价并不会对消费者影响太大柬罐湍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力副。 ? 现代ix35   除此之外妥瘁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赂。完美的驾驶体验巾靛,充足的动力表现盲,日常的实用性以及低廉的养车成本揣髓策,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战患斧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面残距。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搽。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢奸贬,后车门打开的位置更高曙,加上方便的一键式折叠后排座椅段竣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赖换寺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的临。ix35的后备箱地板离地面更近现戈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间承蔷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5武溯,他们要对此多付1,700英镑顾。其余两款车的四驱版表廉斯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)貉弥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)显。   从标配版本来对比三款车崩,ix35要优于其他两款看兑秀。SE版就提供了后排加热座椅瞥书,方便商务人士乘用可。高配中更是有导航父,蓝牙囊采,真皮座椅喜赋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祁物搂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盼贾谜。   综上所述怕腺,我们推选出这三款车的排名分别是泞眠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勿衫绣,但是它的驾驶乐趣却是最大的哭乐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码存汉陌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足去经磁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驶锚。低的污染物排放尝诉较,强劲的动力表现锤潜巫,新引擎的装配让该车重获新生狭吻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皑融,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浆顾界。不光是低廉的售价睹鼻,标配版的实用和保修期的延长偏簇外,让该车十分吸引人呐年。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿奥讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权补醒毒,严禁转载份会稼,违者将被追究法律责任撕饥惨。责任编辑辽顽:李敏" "  在国内畏颂,提及福特这个品牌刚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶镜埽克斯和嘉年华份诲,但福特的精髓决不仅限于此毋靠习。在美国秆乏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联埠。近些年来艾肚农,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膳,先后投下了旗下多款SUV车型思犊,其中包括翼博亨试、翼虎寸、锐界以及今天的主角探险者泼壁沟。作为美国销量连续15年冠军的探险者导,它在中国的土地上能否再续佳绩嗓藤耻?带着这个问题孔霓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽法。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄,也是其第五代车型静。在今天看来凰舱,福特探险者圆润饱满剂,又不乏美国车标志性的肌肉线条突家,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溜恫。但早在1990年衡,第一代探险者刚推出的时候啪驾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博慌轻。   随着时间的推移弓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扮,与其说是改变攘镣,倒不如说是更加顺应潮流娘。早先的皮卡底盘不见了踪迹坛膜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂须茧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛苄佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤绷小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢珊酬袒?结合同价位车型做个比较不难发现魄纺么,探险者论尺寸绝对傲视同级净韶茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弟,“尺寸”无疑是其最大卖点钙嗣。它的车身长结、宽宠形、高分别为5006mm迟荚逝、2005mm和1743mm趴娠嚷,轴距为2860mm喇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV红,即便是与奥迪Q7的对比中思,探险者在某些环节也不占下风仓查。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莱舅显,探险者的最小离地距离为193mm赫,接近角和离去角也并不大遁祷呐,仅有21.7°和21.4°嫂宦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唤。" "  引言膜痛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寝跺僳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棵史,其采用了全新MQB(横置耐氪云迹块化)平台生产邻抛矮,不仅在外观粪灯、内饰方面有着明显的变化盯邵,更低的生产成本翱疙惰、更轻的车身也使其有着较大的优势五佬常。此外天郎,作为其老对手的福特富喂瑁克斯当然也有着较强的实力但苔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评反素霓。今天拆,我们就来为大家对比一下蹄晦躺,看看这两款车型谁的实力会更强呈狭母。 外观圣曹界:低调内敛大众风对比时尚张扬溉诺保克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸿岛拜,但在设计风格上却有着截然不同的一面河夏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上投黑。而赋吖悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊妙藉。   车身尺寸方面椒僻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灰航享,轴距也增加了59mm管,整体看上去更长更宽更矮畴。但其主要竞争对手盖八泊克斯的整体尺寸依然有着较大优势心炬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅校、强壮寐、凶猛醛磺辽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接诚。试驾被安排在了蒙特卡洛攻桓匠,我们被热烈的目光追随了一道的窝,同样耽山佬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起把玖,它的对手就已经锁定了勤碗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂,他们选车就两点爆磷枫,第一样子帅坟,第二性能足够强大退碘薄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赊槽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淬挫。恰恰如此惩锑,它看起来很漂亮相时沏,尤其是车身各个部位的比例与线条善泻拴,挑逗着所有人的视觉神经础诺兄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翅锈啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脓,而且更杀气感更强香簇。怠速时慢慢靠近凄,它的躯体在微微颤抖酱剖史,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羔途袜。   细节方面奥迪从不偷懒驶荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记困尚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刃。在我看来扳搭,这样的视觉效果已经足够征服所有人茬吧讥,如果你觉得不够醒目抄捅锯,还可以选择将卡钳漆成红色匪贩票。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇味让,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没,120km/h时自动升起际,此时的样子最为动人按凉碧,速度降低至80km/h后便会自动收回秋。   进入驾驶室并不费力盒,内饰与A7或者S7基本格调一致糜哪被,简洁朴实囊耙泡,中控台区域保持原有基调纬胸,有人说它沉稳陪,另一些人说运动母卿,在我看来这就是奥迪的风格糠怀稀,可以满足很多人的口味骄了兄,一切气氛都显得那么熟悉祈。   车内有两处亮点让我记忆犹新填兑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分检娶,坐上去的感觉也足够舒服菱。不足之处在于它的调节方式太过简单凰蛊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兰帆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘判,手感与大小都很出众店鸵,令人爱不释手莎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牵慈栋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方师,善于抓住驾驶者的心申费坡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炭箱攘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化节擞涵,两厢版掀背车开始越发备受关注孤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞍,强劲的运动性能也是非常重要的指标炉捂疆。就在本月初哥哀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烩孟,除了朗行运动版之外绷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拈坏献。接下来绒充,我们将两车放到一起九,来看看其空间和性能环节的表现如何场杯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坎,如今的情况则正好相反汝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曝瓷拔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啦赤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忙寝蛾,两车的售价还是非常值得人期待枷耿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对,前脸没有任何改变垦恢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谈涝,但给人的印象要更加动感汗。   车身尺寸方面壁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米款虫儡,各项数据都要比朗行运动版更大一些臂荚居,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少信瑰枫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弗顺瑞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哭该炊,比较适合家庭日常使用碴群。轮毂造型与三厢版没有区别系匆。在发布会上蝗库幸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黑,相比科鲁兹掀背车不够运动柬瘸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条请,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菇可坞,线条更加自然陪、流畅伦卉伐。两车的车身腰线笔直且显眼幕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嘎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影希渺妮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿覆恍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妙。同时鲸城,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箍捅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帽,点亮后的视觉效果非常不错刻古,还有排气管造型上加入了镀铬装饰描昧。整体风格也是保留了三厢版的造型剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翻举,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沤。2008年手,丰田Yaris进入中国市吵拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堆攀藕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喉,想必原因大家都很清楚南,致炫在各个方面都已下足功夫倒瓮储,为的就是再续辉煌握粕。   致炫外观灵动时尚圭娜,带着一些年轻的运动气息性,车长为4115mm入仁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讨,比老款低50mm;轴距为2550mm长场,比老款长90mm陆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛啼搂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅舰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撵蝗,这样的设计更有利于致炫的散热透霸鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磺懒栓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揉癌。   " "  在这一两年中拨份,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跋靛,究其原因惧旱小,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黎卧。另一方面芍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高需。代表着大众在中低端产品中的最高水平德钡。如今夺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陀憋。带来的改变很多蕉,由MQB平台带来的更多越级配置秽,外观内饰的革新屁,动力总成的变化盆扫堆,当然还有后悬架的改变杭。能否继续神车称号柏歼潞,笔者觉得惩,可能性极大觅郊。   ●从固定平台向牟ば唐危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某酉块化平台的车型默吃暇,之后殿丝,从这个平台开始瀑,还会有奥迪A3等车型陆续引入咳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饺。但从高尔夫7开始淑浪,这种概念将发生改变谢豹。MQB那猓块化平台生产惶躲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叔吞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娘耙情,后面我们会详细说到饶诲苛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耿衔,必然是一台有传承有积淀的车型次动。经过几十年的发展和变革拎台驹,没有被历史淘汰乘,却总能获得新生和换代篱。我想符合这种条件的车型真的不多湾坏。甲壳虫也好祷捐,卡罗拉也好碴舍,都算在其中午匪。高尔夫更是其中不可或缺的一款靖,从第一代发展到第七代录松,我们发现肚钩,很多经典的设计元素没有消失筒,而是作为经典传承下来德皆,但技术却在与时俱进的发展信。直至现在改赫摊,高尔夫7的出现垃,能够看到曾经的影子赴嚷,也能够看到未来的趋势仟剿酶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了既删旗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿情秀,今天在紧凑型车上也上演糖疲蹿,只能说明酿嚏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徘罢,也从侧面看出握,这一级别的竞争是多么激烈杉乏,高尔夫7的轴距加长了59mm俊,反应在车身上彼鞋卵,加长了56mm俩烽。这让我们看到室豆,高尔夫7并不是一味的加长缅,更兼顾着车身的整体设计惶剂,以及操控能力的全局设计锻穆飘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薪哨,争议很大檀龋,但貌似并没有像新速腾上市时那样房劝冠,引起大家的太多反感跑。或许一汽大众的这场策略大变涤,已经让消费者黯然神伤了竣。大家也都知道醒佳,这是没办法改变的事星聚负,想要四轮独立悬架臼,会有性能版车型作为选择刃,要是纯家用棠,就只能接受这个现实脐。   本文导航寐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谰蜕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩奔草,这仿佛已经成为了一种定律酥。话说回来墙车篓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躬、做工免朗毫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耍仟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旱滴,为更直观的进行两车的对比分析凭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脊,需预定等车时间较长回现,主推1.5T车型)作为参考对象摄。备注奶认:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檄阜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蘑潮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俄胺,瑞虎5和哈弗H6各有所长架,瑞虎5车身更宽拱嚏、更高剑漠嫩,而哈弗H6车身长度藏禽焙、轴距更长浇。另外这两款车的外观设计原创度较高借携李,没有明显的抄袭痕迹樊,且能够符合大部分人的审美观龋烦,足以体现出设计团队的用心程度似郎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妨,意在塑造最新的家族风格郝,整体呈现出大气购、时尚的感觉融圃类。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妈梳,包括徽墨黑徘苯、烈焰红忌、赤金棕趣、暗夜灰赡题违、皓月白和丝缎银疼檄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臣,其更侧重于简约济舌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爱。车身颜色方面拱费,哈弗H6提供有经典黑连、雅致银骆陀壳、简约白夏蕊、中国红提、风尚蓝燃青费、摩登灰蝎、醇魅红览炉柬、睿智棕共8种车身颜色亲涉。   前脸部分癌荚脖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐搔齿。瑞虎5前脸层次感较强俯,大灯巧妙地与中网衔接理,而下进气口被分为了两部分裂,下部与底部合适护板相连接挺谓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讨,没有太多浮夸的设计棵耻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讳痊禄,但绝对属于耐看型殿,整体间流露着SUV标准的稳重气息掂歉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堤惜秘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幂杏琼,车身侧面给人以更修长的感觉绵。另外妒霉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蕊农,车顶均配有行李架航镀。   同样的僚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰盎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杆郸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糯卵计,厚重的保险杠更具力量感默订付。   灯光配置上沽搁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驰漠,内部灯组布置较为新颖另桅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注快廓千:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崎,常见的柳叶状大灯造型瘸,常规的灯组布局界,带有透镜的卤素光源大灯驶鹤,提供水平调节功能颈翅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舜笺错,看上去更为醒目和美观破侮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豪徐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘸缓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓤,同时越久的期待会带来一个重大问题驳动,那就是新产品如果不能做到完美咳袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侵,两条定论由中国媒体陆续传开半澳,首先它的相貌不错瀑尸,其次来到中国的时间也不会太长了崇何沮。一个月前溅竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迷去,为何这么说宠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笔攻钾,通过细节上的修改煽,使雅阁更贴地气莽垫。   设计师在中国进行了大量调研工作涵腑,最终他们得知了国人的喜好克,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘸缴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁害粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拟灌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中团崩赦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表构到粗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乱脯副,在如今大行其道的“加长风”面前期,本田倒是走了一回不寻常路堑堪,这也是让很多人吃惊的一件事哎翘刀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响川讨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簿慷,究其原因我想和C柱造型巨吐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关途。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驮稿酣,先是放弃了老款斧头型的轮廓酸具灰,其次将双出分置排气融入到了包围中护冲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炭题现、动感靠拢堡痘共。   本文导航凳翁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夯休疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讨奸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩紊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别化郝汰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔑片袱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下丛裤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堪馁。总之这个价位的车型斤,只要设计不太出圈消费者都能接受夏染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狡陪徽,即便轴距也仅有20mm的差距捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼狭缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兑杭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赔欧搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出勿。顶部的灯眉跑暑诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘陡蔬,虽说还是带着几分模仿的味道巴酱,但却并不令人厌恶氯认。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型错链揣,不过它的优势在于自动大灯功能讣抖闪,这是我们在CS75上未曾找到的配置滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僚迁,都是标准的SUV设计唤哎膏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誓,不过值得注意的是韩伙浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熔,上下车时可以避免蹭脏裤子富,这一点要比哈弗H6显得人性化萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿捞佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞泼黄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话都漓,那也将成为它的一个优势盘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穿嫩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些比关。两种风格说不上谁好谁坏罢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫红跑、更时尚的选择同锯翱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座劳虏貌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杯泛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞠钞镐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔡傅旁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅纤灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贾碌。相比之下卿克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧憋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺。总之这个价位的车型乌茎昂,只要设计不太出圈消费者都能接受屯禄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦,即便轴距也仅有20mm的差距眯努吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话剃械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾,在这方面长安CS75表现得尤为突出摩悔藕。顶部的灯眉句唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖废呻,虽说还是带着几分模仿的味道憾,但却并不令人厌恶捆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰攘瑞,不过它的优势在于自动大灯功能狠截,这是我们在CS75上未曾找到的配置榔久塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭令,都是标准的SUV设计钎玩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辆咕,不过值得注意的是搁农,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙济攫,上下车时可以避免蹭脏裤子垒,这一点要比哈弗H6显得人性化欺愁吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甭了,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠汗,那也将成为它的一个优势寂怠了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝吧冻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翰雌。两种风格说不上谁好谁坏蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祥莫、更时尚的选择哺艇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泻,埃隆·马斯克就是一个奇人婪精瓢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靶?下文简称“埃隆”)律。远隔重洋来到时差16小时的加州嗽功,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剃,一款名不见经传察,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门。在短短的5天内题,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扳。 ●曾经的TESLA幌登:短暂辉煌的Roadster   2003年雀惠录,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膝,并亲自担任总设计师的时候没洪,他为公司取名“TESLA”岔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椿稀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)餐示。而在十年前当燃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了全糯旱,因为在此之前倾,没有任何纯电动汽车成功过拿喀。   不过很快钠谜坏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞥侮步,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拜按示,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差假乓抛、续航里程短的传统印象驹撬册。只是驮李剐,那时的Roadster真的很糙乡,很贵菊,很没吸引力拒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辜梨暇。   于是莲遂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袄伺峨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤绮健,已濒临破产……”徒蓄绍。   不过到裂地,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶厕身,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憋遣虐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诬。仅从2012年6月车辆发售焦,到2012年9月这短短一个季度内贰聊闻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓉燃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勉酪蚀,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗅。   ● 简约外形流畅饱满毯廷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卢酗?一个能够打动人心的外观设计商靡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耗始,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维够沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跑辛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怕赁,是一位年轻的美国本土设计师棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师肆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计航抢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刺迫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屋,马自达旗下的Furai噶、Ryuga柑绢贰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桨付面。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颧扯人,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车结坡事,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)访哥。初次见到TESLAMODEL S的时候驼鼎方,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此然锚铜,难道这两款车之间也曾有交集舰?   多方查阅资料后才明白抄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擒畏搁,不过后来TESLA对其提起了诉讼洪戌温,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作届,还盗取了其电动车制造技术扩。于是紧接着砍添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品素畔,并最终完成了MODEL S的设计工作邪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫡可,轴距则为2959mm矫侍校。仅从数据来看晤,MODEL S已经算得上中大型车的级别坎椿,差不多和奥迪A6L登霞、宝马5系Li等近似竟炮香,只是车身更宽大也更低矮一些掸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犊汝乓。   整个MODEL S的车身上句焊,相比许多人和我一样嘶暇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贿爬材,椭圆形前格栅造型太另类了森层,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谷坞窘,但是这也成为了MODEL S的标志喊钒阔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志财雌,所谓的家族式前脸设癸。   你或许会认为没有前置发动机的存在把熄,和绝大多数的电动车一样队,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抛,那就大错特错了诚睹蛊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炼帕,动力系统和电池组茨啃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污吼潍,就和传统的内燃机汽车一样棺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钦逼泉。   细长条的大灯造型很酷车捅,氙气大灯坎、LED日间行车灯都是标配就槐退,和其他车型类似维尖胚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弓筐晌、LED雾灯以及示宽灯嘎。只是在功能性上MODEL S实在很单调陪输,同价位产品上应有的大灯清洗癌、自适应功能等一概奉欠颂疯常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘蕾,4年的时间枢,经过诸多顶尖设计师的打造贾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炬,再到上海车展的国内亮相挫氢菱,今年广州车展终于正式上市厕看丧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆臼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚杜钨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妓剔怕,这是中国自主品牌获得的第一个五星吉。观致3四项总分达到了惊人的340分淖,这在整个2013年度排到了第一位缄低秒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莫梯矩,接下来为大家解开谜团仕吐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胶譬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坦,观致3的外观线条十分简洁卞幻,但又不失从容优雅损,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帛翘现,毕竟它的设计总监曾是大众高管诫习岛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稿酞。   前脸看上去相当的饱满圆润普熔甫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辞借剂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成围,而“Q”也是观致汽车的首个字母毫将,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信工斯渤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棱绷吭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迹呵赁,这话虽然有点绝对灿茹,但却不无道理挥薯葱,在说服消费者购买自己车型的时候赐同,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磨感,随着时间的推移奠酱,两各品牌已经深入人心熊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台曙镜,相近的售价坛实喝、同级别的定位妒偷通,看看哪款表现更有诚意豁玻及。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梆捻,造型圆润符合多数人的审美交电,第一眼算得上成功昆焙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阂录,细节处理更为立体很显档次蔑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错廖龚。爱丽舍原创度极高借琉湘,很难找到其他车的影子拍孟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柬,只不过虽然车身进行了拉长袍,但看上去依然是一副小型车的架势能,气势上略输给爱丽舍叹。外观设计确实见仁见智瞥疥惨,有人喜欢圆润稳重称,有人喜欢直线条的简洁利落痢,嗯好吧隘校伎,各花入各眼摆酣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糕类,新桑塔纳除了车身稍长之外屯点醇,轴距浅宋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掠沃。但整体上两者都属于造型协调的类型胶蛊。   内饰部分称,两款车型均提供全黑和浅米两种配色癸。配置细节设计登查,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计报蓖北,比如位于方向盘后边的多功能按键雌卷肆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陡番,则显得没有可挑剔的地方稗涩观,只是限于成本坟沁诚,用料表现一般释。" "  谁都没有料到短短几年高,SUV会如此火爆财乖胃,从动辄百万到数十万的城市SUV布谴赔,都曾经上演过排队提车的场景掳江离,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妹归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喊沫擒,不同细分市场厕、不同类型SUV纷纷推向国内市呈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动含,推出了其首款SUV--标致3008篮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮嗯獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裂。而东风标致国产后价格有很大降幅煤睡儒,15.98-21.67万的售价也与途观拢脆忍、CR-V铂接咕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棱庐。下面一起去看看吧赂。 ● 外观解析   除了高售价外嗜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一履。太过个性昂勉,同时又不够精致改。而相比之下坤棘,国产版标致3008要好很多革,现代感更加强烈退盼。前脸采用了小一号的大嘴春丘推,并且添加了镀铬饰条显示很精致恼皮腑,也符合国人的审美龟抢。   前大灯虽然不是氙气大灯偶狮俯,但是加入了透镜昆苇裁,整体观感不差设郡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高失豹。另外多偿琅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰螺驹斑,增加了前脸时尚感缄烹。   从车身侧面来看贫妹钒,标致3008加入了车顶行李架色授,虽然并不是经常用到的配置贬铝香,但是对整体造型的营造作用不小律浦。另外戎模,黑色下包围凸显了运动感宽。   尾部是相比进口版改变最小的姐垮挠,不过依旧非常漂亮抠壬坡,很有层次感稍筐济。尾灯加入LED灯组烹忻,警示效果更好冲烈。另外最值得一提的是其后雨刷设计前,在前雨刷工作状态下抚唯赫,挂入倒档岁庆,后雨刷会自动工作呕沮嗡,非常人性化的设计付。" "  说到法拉利泻苟爬、玛莎拉蒂这些品牌茧篱胯,网友们肯定会觉得遥不可及哭身陶,价格高高在上讹衅偶。如今隋麻传,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腹息澜,它以89.8万元的价格进入国内市场男仓妮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烹肩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恒,让我们来看看他们三个谁更吸引人串狗碎。   在市场行情方面惺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乔夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的定椭尘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抒宦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设殴。而其他两款车型均有不同程度的优惠苏牟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疯劣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盯,看起来非撑炱洌魁梧的发现竟然落了下风将,令大家非常诧异标。但在内部空间方面茶,Ghibli组完全不能与发现相比瞳顶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车年茄,所以它的尺寸就不在此提及了环就。   在该项对比中负搔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慨,功率少了80kw扑,扭矩也少了50nm姑,同为3.0T但差异却这么大矫僳埔。发现采用了柴油发动机笆憋,这款发动机的性能超众菩,在国内有些市场中非常受欢迎闭苟掸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄蒂体。   对于传统豪华车闻言媒劳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫡谩懒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枫。路虎发现集成了家族中的优良血统捐,四驱系统足以让众多对手汗颜拦浑。   本文导航透堤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偏蒂短,保时捷新Cayman在国内上市之后沏澈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了似,遗憾是试驾车迟迟不能到位氨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沟腥超,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扳天溪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棱,就当胜利喜悦之余娶虎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包相。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我平抒:不就是保时捷最入门的跑车嘛请款,至于这幅尿性嘛搞挡俺?不过您还真别说旗,Cayman作为保时捷入门产品中凰耸,绝对是一部对得起消费者的良心之作姬,比起卡宴与Panamera来说啸,工程师为它注入了更多保时捷的基因距很,说句通俗易懂练,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒韩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拱娩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垫赤砷,第一代Cayman的诞生是在2005年富祭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戏石圭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蠢粹丛。   新款Cayman S外观简洁焦,车身比例更是优雅的惊人蔽茫杭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豪浦舱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囱匪浆。尽管如此绵斧埠,这款双座跑车依然非常紧凑发膜,车身长度增加了33mm告氮。车身前悬缩短了26mm箔。   每次谈起保时捷的外观设计贾誓,笔者都是非常纠结的心情陶,恨的是德国人那副死脑经汀贾芜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诵跨,喜的是哪怕轮廓没有变化沏屑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洽,或许这就是历史的传承吧倾接。   新款Cayman S除了迷人的身姿趣沫,优雅的曲线之外孩韶士,设计师并不是一味的强调柔美粟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饶港,这里需要注意的是凸道写,这个大口可不是什么导流机构蓝吨馆,而是发动机的呼吸通道礁父副。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宋技广,加上凸出的转向灯设计停,相信任何人看过之后都是过目难忘际,尾翼同时配备升降功能抡僵愤,时速超过120km/h之后匿笑善,能够有效提高尾部的空气下压力华槐彤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狡扔,这个是一个价值不菲的配置教拜,总价44700元褪芦,如果您不满意当前的刹车系统权细,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炕黎挝,据说车用到报废了衔烧,它还可以装到另一部车上继续使用患豪刻,简直可以当做高富帅的传家宝蓖篙。" "  国内B级车阵营的争斗屉,恐怕用水深火热都难以形容骂妥吐,原本只是按国籍分布的对抗阵营杰段慰,随着时代的发展设,已经逐渐转变为混战的局面须,比如ABB三个品牌的中级车共汇钢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手取四。同样的情况也发生在合资品牌身上形录城,民用车级别的对抗往往更加激烈熬护渐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乾测,来自德系的车型是否会倍感压力狡斯稼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阜拘盾,又考验耐性的工作善。往往在某一个时段有一丝懈等浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活合娃。网上车市最新推出的《抉择》栏目胚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏冒聚,做出全面的分析与指导短,以同级同价僻煤厢、同价不同级等角度出发聪,全方位给您最全面的购车支持漓莱想。   雅阁和迈腾绕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冲褂斯,也许之前并不会将它们划等号落蜜胎,但随着市场格局的转变莫怖,它们也来到必须接受对抗的门口箱瓜。当然祈,这场争斗的发起者是雅阁掏珐呜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗立势磐,抢夺德系车根深蒂固的份额赡堪,看起来是个贪婪的举措订,但能否成功却还很难讲仕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坊吭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耸拉,反之同样翘辽刻。客观的讲唇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势播。尽管雅阁配备了前大灯LED光源币,但是这个技术到底是否实际拜,还要从使用中来探寻榷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芳。   第九代雅阁缩短轴距的作法摊朔耪,是令所有人都无法理解的秤蔼煌,在几乎所有车型都在加长的时候逛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轿诲,搞得你摸不清头脑瞧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扣刺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似府皇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伸赋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能簧尼豢,就是最好的证明剧,据我所知惶,直到全新一代奔驰S的诞生刑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的薯梁信。   本文导航灌软:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骸透盯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴付府。直到有一天烽仆,新速腾上市兜,后悬架变成了非独立结构睡峰溜,他们的崇拜似乎崩溃了嘶。这还是那个技术控速腾吗恳?随着时间一点一点过去其,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋戚、速腾GLI哺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枚坪。不得不说辜娟抽,速腾家族越来越丰满茫屡添,那个曾经的技术青年朔俊,逐渐走向千家万户纪桅,满足标准化的舒适性需求层票。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挪围,这让我们看到速腾到新速腾的转变船,它变得多元款凡媒,变得成熟恭沫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贝,开枝散叶就像一位长者碑。它不是急于求成憾慨,而是变得更圆滑更成熟免赖叫。记得一句广告语曾经说过蒜定:“成功的男人惶,有很多面腥淑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疵虱恫,它要更多变碴,它要更多面蔽乔刑。蓝驱和GLI敖,一个拥有更多的节能技术限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构受畅。当然烈屁,价位不同岛姐临,GLI已进入二十万大关华急胯。你有了更多选择苫蟹竞,你没有了挑新速腾毛病的口实锌。三种产品摆在你面前夹瑞,要节能爱?要动力鳞嘛?要居家哄赔讨?新速腾都在这冬募。    直至今日唇哀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霓南,的确夕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骂嘘镶,多少显的不是很紧凑动感谓烁底。但终究那是一种技术执着理念下悲眉,最后一代产品了甜。新速腾的到来似乎终结了这些钞怒骄,悬架品质降低撩莆鞋,操控感稍有不足沙,但换得更宽敞的内饰空间顽腐,等等等等读镀。到底速腾进步了还是退步了孙斜高,我们无法一概而论梦。但有一点废,笔者觉得大家都不会反对媒,新速腾的外观绝对养眼称。你依旧能找到德系工业味儿遍敖我,但又看到更多摩登的东西峡睫雷。咸淡合适啃毯弗,老少皆宜胜。或许从这个角度来说酵讳踢,新速腾是成功的娃。    过多的技术说明拔迷品,这里就不重复了良香窃,今天我们就来漫话速腾畴抽。记得一次染喉拉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倡搁炮,立马对它的内饰嗤之以鼻番镰。毫无设计感申池卞,直来直去氢释干,见棱见角漂椿。或许不光是这位搞设计的朋友刹,很多网友也有如是感概侨版垄。他少了一丝温情丘茂拣,少了些许浪漫耐。不如北欧风情简约努,不如英国小车活泼授泉瑞。充满了德国工业时代标准化生产的气味潘帛。打开高尔夫棉貉割、速腾歌、迈腾泵兽壕、途观酚、途安的车门刮,你都会得出同样的答案喊茫跑。或许尖寿滦,这就是一种设计选择妇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的补,内饰模具走点曲线也不是不可以桨惫,但当你仔细玩味之时顿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羡。不浮夸兢限床、不高调骋,你可以说它没有设计感暇,但它却充满机械美斗。 责任编辑锭柑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV南,也就是S-cross锋驭炉,售价11.28万-15.58万元手菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮急怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版默桐,其实并非如此阿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抠桑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建苯豹,我们不妨来进行一些对比去看看绘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磐染般,也就是S-cross锋驭禄,售价11.28万-15.58万元溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁沙迸邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦岔尚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炮,其实并非如此畴菲谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吴寿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颗吵,我们不妨来进行一些对比去看看邯平譬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上感配,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硷目,而且在轴距上也进行了加长柒东,从而能够获得更大的车内空间承。其实就在此次广州车展开幕之前砰故刮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧害宛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戈锹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阿郡。另外玖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陷、BUS歪秋舵、VAN三个系列夹洞,分别涵盖了商务扁北谅、家用和专用三个细分市场描理。好了抢贬郝,闲言少叙拐叙,下面我们就走近它们以作详细了解吧险。   外观篇摆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居歌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伴抵全,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磋,同时会在两款车型的不同之处加以说明报撮崔。   该来说说外形尺寸了俱泵菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同既,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳雄戳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烈白舅,与车头形成了很好的呼应康瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直疙潜董。需要特别说明的是烽讼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式污汀,以应对不同的使用需求纽裁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同金,例如高位制动灯澎疲、门把手和牌照架铅咕薄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荣,“中国车”校,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廊斑横。“北欧品质”传承自S60苏噶,设计风格以简约时尚为主盒林,选材用料则注重安全环保讹誊。“中国车”同样不难理解仙,“L”是个很好的代表撼蜡,但不是全部摆惶傻。   就在试驾会的前一天陶瞪速,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上度。   ● 沃尔沃亚太为何物栖踌苫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称举。沃尔沃成都整车工厂虏、大庆整车工厂睦群、张家口发动机工厂悉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下存慰推。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产受哭裙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛔碑蚕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扩强施。如S60L有约290家供应商竿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系催仍。而在研发栋返缅、设计蹋炽坑、采购和生产制造等各环节上睫括残,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纠,采用共同管理系统饰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荚帛我,我们先从加长这个重点说起申咀氢。S60L相比S60加长了80mm拈炼,具体点说应该是轴距加长了80mm波俄峡。这80mm用在哪了呢扇酬河?全部加在了B柱之后圃骂灵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心写,这里现在变得很宽敞喇解嗡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捶份,前排调到合适位置后膳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指婪咐,属于勉强够用的水平;而在S60L中全募,相同情况下南句,后排的腿部空间则超过了两拳柔齿,可以说是非橙迳拢宽敞尚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栖跑驼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苯疮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了编,外形倒也没受什么影响纶,甚至感觉比S60还要更舒展一些钎。S60本就是轿跑设计风格皑,后门加大后罚佩痢,整个车顶的曲线反而更平滑了肯吭。相比之下酒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吭布妥,但却增加了几分优雅的气质皑罢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓄楞琉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揣汗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故句踌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”档睹荚,不知道大家对此有何看法涤。全新的18英寸轮毂挺漂亮别碾,轮胎为了适应国内更复杂的路况饭曙,将扁平比从原来的40增加到45快。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姆勺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唯寝娜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合割宋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰失嵌村,而像坐垫航凭菠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色獭殊。这种颜色和黑色有些接近跺盒米,但更时尚祟、个性一些惯四促。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茨床、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斡袭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乾,后排乘客得到了更多的重视螺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梯匡吃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮啤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钝男悼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拢脊,可就在本次的广州车展上暮味录,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颠你阶,并且两款车的售价也是非常接近阑奇融,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力店。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表链绕父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拈艘券,并且它的设计也是由国际化团队完成掸稿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耻,并且两车售价仅仅相差4100元得齐。观致3车身更宽娶匹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势播。速腾则在车长与车高上领先观致3龚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱喉锯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡炕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斤兔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱经吹酷。因为排量上的优势澎砰,观致3自然在动力参数上领先速腾固勃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烤赊伐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圃,后扭力梁式非独立悬架跨。   本文导航睫饲犀:" "  今天给大家带来的两款车畏扑,其实已经在国内上市还,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苦极。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迫窜许,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迪昂覆,而标致301可能大家就不是很熟悉了露纹蛊,下面悸,我们就一起来看看这两款车官弊。 外观募倾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国力,2007年进入中国酸歪。对于很多车迷来说赔凛,这绝对不是个陌生的品牌淬夏翁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彩虫,但可惜剖瓢署,无论是在中国的街头还是美国的公路上阂覆姑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靠错桓。我有时会想这是为什么扒?诚然刻特封,英菲尼迪的车在豪华感环纹帮、科技性能和舒适性方面都不输给对手同检,而问题恰恰出在这里兽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拭涪,没有特长就没有个性仍陋,如果是这样的话颓骡碉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢警施菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点暴,且开始着力寻求改变肃、树立自己新的形象虹垂淳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酚绦僚,当时就被其出色的外观设计所吸引路踌宝,而今天我要体验一下它的新技术枪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藕粒兔,车身重量上的降低幅度也不大仆朴芯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舱,这是很明显的改善陛罗,尤其是在性能和燃油经济性方面梁路沮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糜,并且采用的是锻造工艺檄彩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祟颅晌,现在英菲尼迪Q50的对手谈蔬响,如宝马3系塘嫁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂落,希望Q50能做的更好撮贤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诬臼独。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卡灯,但其实这些已经有很多厂商在做了拟盗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计监届。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖趟算,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠。它所代表的是一种生活贡,是对待自己和家人的态度句笨,是属于年轻人的精神抢漓怂,是一辆车村鲁拖。历经六代的演变举,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铝姐顾,它虽然没有惊艳的外观剔,也没有花哨的配置痹,但它是品质凤对、安全洗锈、耐用的代名词供。如今摆茧,第七代高尔夫已经面世曙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国片,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫常,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褥寂绢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稀叛蹭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崩,不再是一幅人见人爱的可爱模样盼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痹杏彪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子体糕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体共赡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中败车,仿佛是灵魂一样低绩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膝特坏,但从我个人而言熟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邯颅通。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熟掂按, 坚毅的C柱是永恒的经典渴,不管其他部分如何变化罗逢袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森。   除了车身线条外瓣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的插鸿算,并且被那条“灵魂”所连接着苗,这在之前的设计中是很少见的懦唉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯某,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耐。这一点很有意思被,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯副难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯省寥,避免了大家后续改装痰。   说完了外观碾,下面我们再来聊聊平台腐耙乃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抒爱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茅垃,例如POLO采用PQ24和25平台牡廖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台房脯,06-12款速腾采用的PQ35平台吨,他们之间都是独立的泵层匣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的家募盯,它的优点就是几个级别可以共享技术单。   共享技术又有怎么样的优势察?答案是显而易见的侗典。低级别车型可以采用高级别车型的技术采,在产品竞争力上绝对要远胜对手绰城,并且还可以降低研发费用平箱畏,可以说这种南ご澹块化生产模式在未来肯定是趋势富。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坡,例如电子手刹肖、更先进车载系统袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宝拈抵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腐瑰。   所以梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化类,就好像是四代和五代之间的质变一样琉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章壁冉贯。但是否真的是天衣无缝的设计堕,我们还需要用时间去考量李腺博,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搞裴技,但到目前为止略徽串,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告污敝踌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发蒂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机交埠驾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兔盗唯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的号,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绿。   首先灰荷,大众的工程师对EA211发动机减重协,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扑冯。另外勿朵,EA211再次使用皮带传动娥饺啃,相比于EA111链条传动盖编,皮带可以降低噪音和重量耐。除了以上两点外赶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毒琉,在一定程度上可以减小阻力讼锭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒋匆,EA211发动机参数比EA111有所提升镜牡慌,当然幅度并不会太大绞妒联,因为整体的结构没有太大的变化嘿泞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中跑恳。   既然说到了车重拢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇砂堡,这其中就包含有发动机的20kg钮虹,而车身采用MQB平台后也随之减重瑰梗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铜线掀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帝担病,从官方给出的参数上看鞠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锨画,这样的表现已经可以算是非常不错了壕巍翠。   说了这么多欢回窍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坡浮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捣?是不是像资料中介绍的这样完美晤?后面我会给你答案桨驳。" "   在国内日,当一款车的价格到了百万元秋部,那基本上就可以称之为“豪车”了险颊跑,但过百万的车也分很多种辣,比如X5茬、Q7之类的SUV繁伟腊,亦或者911卸秆滩、GTR的性能跑车翠坛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车槐鄙棱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窖然圣,除了我们经常能见到的宝马7系蓖丸、奔驰S级频良鸿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外维耪坚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唇届仆。    注烫澳抄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廓兔霜,但因为车款并不是统一的最高配吮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比返僻逝。   新S级受青睐脚毒号、XJL独具英伦风翱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饭怜荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些下。其实谜晃鞍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代反榷课,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茫奢客,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挞盗费,即便不算是遥遥领先存,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悔镣率。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单蛙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多客袒脆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坡梅骡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入相攘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撅藩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评畴衫谜,在其内饰的做工捶烽锑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冀济递,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言列:在自主品牌SUV阵营里面毫分,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妥嘛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳釜爽,景逸X5的推出经过全新变脸瓶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识日讼宫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会珐钾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讹小。 外观踌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驮。该车共有5款车型朔酚,售价区间为7.99-10.59万元宽。相比前辈景逸SUV令认,景逸X5的外观设计得更为时尚诧富茨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙地、俊雅红恭怠、珍珠白看肆、琉璃金榷癌卷、陨石黑杠、钛金灰既、马拉喀斯棕等7种车身颜色惶脑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诵。   熏黑设计前大灯突出其运动感颁,与黑色进气边框的搭配也很协调方,比起三角样式更显年轻故。大灯内部采用透镜装置痞览矫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冲。雾灯外包围设计突起瘦爆,很好的与大灯以及中网形成一体剿。   同比瑞虎拉罚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呐党辰,此外205mm的离地间隙监贩茅,景逸X5的优势还是相当明显的叮电牟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辞,同时为乘客上下车提供方便辩。搭配车顶上的旅行架乡蔚酗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膘堪,主要体现在细节之处的不同壬唐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓶县,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丛骚。   景逸X5后窗配备雨刮拜材化,在恶劣的天气还是挺有用的统芳郴。此外全系标配倒车雷达布霉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烁朔漏。银色后下档与前下档相互呼应撮讥,整体感更为强栏间。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幻沮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檬白,夜间行车的识别度非常高惶叙。" "  前言卫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈薪佟,如今的战火更是愈演愈烈朔拔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾负,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斥盒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决累,看看在价格相近的车型之间拐趁络,两车在配置上的差别究竟如何吧如驰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弟伺讲,作为一款全新换代车型哄锨砍,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅淦樱客”全面完成了更新换代靠眷巫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妻弯膊,只能算是一次小改款车型歼米捎,除了在配置方面进行了升级之外钝糠,外观造型陪炼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变途欧公。   在此次对比中骡毯澎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涛矮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近福冯,均在21万以内喇阂贤。同时又都属于各自双方较低配的车型玖叉韶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抒葱厦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赡筛骑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藤畦赶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缸朝林。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徐览睫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换溶骋,现在还不是揭晓的时候痢赖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疆诽:mm) 4865 4930 宽(单位辽:mm) 1820 1845 高(单位寂策:mm) 1475 1470 轴距(单位孪抛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巍,因此其在外观方面没有发生明显变化漆轰察。前脸依旧展现出大众家族的设计样式及繁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敝檬剖。前大灯组配备了LED日间行车灯光,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近懊喀喊。另外悉松,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现高,贯穿全车的腰线非常突出秃间八,车尾则变得更平嘘硅。而与新帕萨特有所不同的是刃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欢,而非在行李箱盖上奢镁毖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性家悍储,但是国产版车型与美版车型相比起来看榷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菩衫嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姜局。另外弯诧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多加驴,不过从C柱开始已与车身线条相融合抠咆,深度虽浅但是更加富有设计感傻。   同样把,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化金瓤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板察涪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欢描,并且颜色也不显得突兀愁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计几虽俊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拾慑蛾。内饰配色非常清爽疵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暑,用以进一步提升触感垄。   动力系统方面碑摩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彻涧、1.8TSI天、2.0TSI彤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钎沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油贸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锋膏、2.4L和3.0L自然吸气发动机膳绊绞,在动力输出方面的提升并不太明显蕊纽佳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豌善店。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面配,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痉暮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幌喜俱,同时都采用了电动助力与电子驻车档记。轮胎规格方面靡爱侩,2013款迈腾采用的是215/55 R16柔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛卵荣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹅涪骋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胎赔闭。事实上革籍饭,自由光有足够的话题供大家热议檄,例如特立独行的外观非撇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闯刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浦。日前撑胁泞,我们得到消息篡,自由光将在12月底正式上市销售劣,所以当这次在广州车展见到它的时候阮鄙,感觉它跟我们更近了对炕犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti统,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凹,它似人非人扩卑菩,行动极为敏捷兔隙,也惹出不少祸端啤揉,人们曾经持续对它进行追踪东赏凉,但一直未果怂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铜晚衫:敏捷芦、神秘拍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字保参,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稼。   很长一段时间里袄缸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仍,并火热至今久觅箩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合团,起到补充细分市场的角色撕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盆怪,成了途观的小伙伴效伴兄。   野帝的定位低于途观滑,车身尺寸小于途观缺辱竣,同配置级别的车型价格也在途观之下荒擂疮,很明显答,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虹蛇稿。   ●外观弓临:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换里斜,舍弃了老款极为个性的风格禾尘慌,确实更符合大众审美荡辩台,不过平心而论它依旧相当个性痰软毫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翠虾,它显然不属于年轻时尚那类的炬,车身线条硬朗胆蹦计,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匈疮沛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖劲恭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冒蓟,喜欢的真是特喜欢黎芜桨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姥卜刃。   ●内饰矮:沉稳切叫、无趣缴截川、无惊喜   坐在野帝车内梨,从气味到设计都令人非常熟悉傲瑞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恐,在操作方面狠,由于没有太过复杂的配置浚,所以操作上手难度很低虹叮。" "  在如今的国内汽车市场中捂搐深,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霖,紧凑级SUV是近两年的热门车型垒肉侠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型府冲鞠,宝马X1在国产后痊铺乳,其售价区间为25.90-49.90万猾霖蒲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碎抵盎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擒瓷赂,看看他们的表现如何羔。   外观篇   由上表可以看出嗡定丝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烙拳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叔么,外观看起来会更加饱满一些讽窘亨。   对于宝马X1和奥迪Q3币,都定位于紧凑级SUV士,又有相仿的定价区间腾,无疑让这两款车成为了PK车型普颗跺,经过仔细挑鸭睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垂庭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搅韭函,整个前脸攻击性十足兑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多米。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗽泡,并且配有自动清洗功能枢搐抢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯塘杀呈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堪缅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僳,所以整个车身看起来十分修长鸿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磺惊讥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感班,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仆溜暮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旅切虽,看起来略显敦实唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞍鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型联,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代是钉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻问啪匪、动感和实用等特点结欠,所以在中国有着不少的“粉丝”泊塘。如今哭虑,第三代飞度已经在日本上市穆,而不久也会顺理成章地引入国产寂屠胆,全新车型是否能够保持老款车型的优点辑头,并且更上层楼呢赖燎奋?今天咎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忿些。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丹啃韭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变达九。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醚掂食,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般称,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多上迪巳。当然薪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俩屠酣,左右两侧都是封死的玲虽冀,目的是让新飞度更加的有型殴坪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怀拿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烹梆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驶晌齐,日本人称其为“1BOX”拢不,发动机舱十分短欣一瓯ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum券稳:机械占用空间最小化胶肚,乘客空间最大化)漂,车身长度更多为乘客所使用告。但与上代车型不同的是韩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俗惟燎。   在车尾的设计中罕赎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迪枚,此外骑,尾灯向上伸展迸搂,经后风挡两侧直到车顶惩汉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癸湾鞠。在1.3L和1.5L车型方面幢,车顶处有一个小鸭尾造型乡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上问,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少塑认。   新飞度好看吗渐?也许这并不是一个好问题啊,因为审美本来就没有统一的答案涸灭。不过可以看到的是厘,新飞度的外观更阳刚茂贡沏,更加运动化场谅虽,也更自信了超邪,同时在内饰方面也走向了成熟屠。做个比喻吧鸥盟此,第一代飞度好像是一位高中学生妹稗撤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拢,慢慢褪去了学生时代的青涩叮,变得精力充沛系点、充满自信吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藕县,它看起来依旧如此的适合年轻人帽。没错晌岁刻,搭载着一车的新技术之后境浚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匆鲸碌。于是当新车到来的时候膏挪,你一定和我一样对它充满了兴趣坑镶尽。这是最年轻的凯迪拉克矩答、最小的凯迪拉克考份标,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泼硅? ● 外观造型倪坝:钻石切割风格依旧纯充蘑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痕觅、2013德国红点设计大奖猫伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤惫矛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影办,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剿斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槐,只是这回期箔,ATS是完全原创的作品图喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庞,轴距仅有2775mm上,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐俱,而国内我们则把它当成中型车畦毙钎,和宝马3系标准轴距版朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品邦嗜,并比它们都要更小一些椭。   前脸的造型相当干练化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张譬,而是被很好的控制在一个合理大小上羞搞吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位花报。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迸蛋。出于空气动力学考虑皖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦,当车速高于60km/h时孰扰,前进气格栅会自动关闭侠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流图憨慷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖塑挛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忱考镶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢廷,并带有远近光灯智能切换功能枷狡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂棉哥,快速亮起紊,缓速熄灭的设定很显档次扔围。再往下看琶骨瑞,闪电式日间行车灯坦核、大灯清洗劝扳犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虎,亦或是造型需求卸叛,感性的来说破,可以视其为向着传统美系性能车致敬榷葡淌。身处车内蕉厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰。   ATS是一款后驱车竿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曙防:50困迟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女肆识,贯穿车体的俯冲式腰线告、短前悬侠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态单挨涉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渺遁怠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁工蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)强凡恍。而在规格方面横恳氨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋眠,前胎尺寸为225/40 R18吞,后胎尺寸则为255/35 R18祥谷募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拖场算。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒂警送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篓妻练,至于设计师是否真有此意信首铅,倒还真无从揣测码。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞪试,实际上寂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戳厂环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芹,由此带来了不错的视觉冲击感祷徐悲,给后车以足够的心理压力备,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘径。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣,至于3.6L V6车型何时会引进皑释,官方暂时还没有表态畴团奴,而是否会有V系列性能车型的推出剩莱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲冈抬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吴,虽然它是一款两厢车呻,但当时也没阻止消费者对它的热爱绦烂牟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型理躬,两厢车朗行也就顺势推出楔僚贯,可上海大众并不为此满意五峡骨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饥骋烹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窖秆刚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜筋播,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堡链,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的却搭澈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静痘,这款引擎具有全铝轻量化的设计品凑,对于减重以及散热都有进一步提升采干,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苔挠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诺勺瞥,参数上的差别却没有这些技术来的明显竣翰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁呵,高尔夫在这里就比较有优势了精韧,采用了四连杆独立悬架娇誊醋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懦钡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惟普,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栏冒奈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颊谦舍,看看它的实力到底如何京。 定位及对手分析钮清头:瑞虎5定位高于瑞虎闷惜低,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哇纷,定位要高于瑞虎车型莲,预售价在10~15万元左右沏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元面。定位的提升砂脾贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飞堆迁。 【左上逢极拎:瑞虎5;右上鄙协:哈弗H6;左下沏释:全球鹰GX7;右下砷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魔骡甲,目前市面上的哈弗H6溺酒放、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弯汞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幂殿芍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榔楔奉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沸杉伸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溃郝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巳瀑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嵌挥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来试囱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悍。 三款车型具体型号及价格参见下表缮吕位: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蝗合溪,GLI是其中相对惹眼的一个丁魔呸,蜂窝状中网设计和GLI标识兑坦动,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椽贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微工扮荒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妙,另外两款车型都采用卤素光源庞。 车尾部三车间的区别更兴住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼复,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遣即。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合储,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桂瘦柒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌髓,侧重舒适性和耐用性浆迟。   内饰方面古,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谢揉。三款车无论是在方向盘蒙靛、排挡杆底座还是座椅上翔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僵鳞揩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章版肋炒:" "  奔驰S级在国内上市的时候辱嚼棱,奔驰就打出了“汽车发明者稳,再次发明汽车”暖坚曝,对于前半句臂,你应该可以了解皇攀剖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冲。但是后半句是不是有些困惑呢寝倍揪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痉脱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讼,全球订单销量迅速上升扮,国内订车也需要很长时间肺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仑视径?除了进行试驾体验之外糜镰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驾,相信看完这篇文章之后佛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变法捞粪。   之前褪皑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纪,如果你感兴趣可以点击图片阅读炼舌莫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L继惧颇,属于入门级别车型辛,排量为3.0T弦,售价区间为维:124.8-141.8万元之间裁,只有两款车型可选翰储。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脖擅廖,售价区间为179.1-204.8万元阮沛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爆胯。   对于汽车厂家而言灰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啼挺,无论是从设计肆拷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绒粉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比储僳,并不是要面面俱到的去介绍荣,如果这样的话安,几大篇也不会介绍全嫩略铂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外统田,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比登舞省,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汞吭喊。   对于外观寿鸥,依旧是那句话赎旅虎:仁者见仁肃翟贰,智者见智皖读疥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拭马。奔驰S级总体还是体现这优雅大气河拱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伙湍纤、冷峻的态度空句。如果非要比拼的话练颁枯,那么最能体现科技的还是大灯的设计烽刀。如果没有奔驰的奋起直追伺幌聪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幂居赖,但现在我想应该不会了袱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灸弊羡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拜性,所以从侧面看起来就更明显了释催俄,奔驰依旧是将优雅做到极致受,而奥迪A8L的车身线条并不明显维炔笑,前后比例也是十分协调豢,整体表现的是一种中性美棚池董,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澄晦伐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叹,最能体现出美好一面的就是细节的处理千角暮。比如跺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脚赂,只有在R挡的时候才会开启寥簧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弊返。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牵蔼,当然这也没有异议宦快,但是和奔驰S级对比之后透玲,就能体现细节上的不足了排跑舰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吠究擂。   本文导航歪蓟台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隧峡趟、G显扒、QX篡伦、FX屎姑、EX信酣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碗伍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现点顷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逛抒,趁着2013年的尾巴驼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磋铂既,提高车型动力际斑垄,一方面也使车身稳定性得以提高垦匣冬。2850mm的轴距虽然没有变化肌嗽扫,但是空间分配上抗骋察,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绷。   前脸整体看上去十分圆润饱满江,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肠储冕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩氢呜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸为库,L型大灯像两双飞翔的翅膀屡,随着车子的启动层,展翅上扬呵刚掠。不过这款车的前脸上豁,我们并没有发现雾灯的身影龋。   与前脸一样掂攫衔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屑泻醒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多午镶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹄恐商,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镜,博得了不少的关注谦。大家这么关注它肯定是有理由的叛吹被,名图定位于索纳塔8代之下泪歧、朗动之上苦,依靠丰富的配置捻色、合理的空间和稳重的外观内饰洼,实实在在地填补了中间的空缺炒巨考。据了解忱,名图上市后将会有8个车型羚炽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型告?曝光北京现代名图详细配置)巴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氨,1.8L自动DLX池宏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型委浩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窗谴未,启辰R50X为8.28万蒲丘煤,MG3 Xross的售价为8.47万元硼。按照车型划分来说喊弟,启辰R50X属于紧凑型跨界车棱,MG3 Xross属于小型跨界车其萄伙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宽肠。但在外观方面借蔡痘,MG3 Xross比启辰更都市赋狄、更适合年轻消费者沧壕。   启辰R50X   外观方面捆感髓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板违,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胶沤埠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窝瑟橙。由于增加外观套件蕾耿,尺寸自然会比R50有所增加物行,不过也仅限于外观上牢,轴距依旧为R50的2600mm第,同级车型中算是比较出色的数据版勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版习,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芍忻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上欺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸡刑嘿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彻始屎。   侧面变化不大同,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同榷委。典型的跨界车必备配置行李架拜句,是MG3-Xross不可或缺的一项配置接,有了它的陪伴订腺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脾。看似设计复杂的尾灯番黔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娟,也正是它的出现嘶甜囱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋卢拼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扮蓝患,虽然MG3 Xross的售价更高俯寇翻,但在配置上却没有太大优势场帆。启辰R50X中装备的倒车雷达供、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性什,同时对关注度和销量也有较大的影响勘围。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忱事。另外掠,天窗也是大家乐意看到的配置蔷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俺歉系。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠢燎荒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寐关烩。三点式倒车雷达信,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糜稿讣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒙醋,也让尾部的整体感表现更佳悄钳揽。   本文导航顶薄矾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耸?”每个人都会在心里问这个问题隋韩吃。它是个新来的家伙焦沤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徘波。“这不就是3系的Coupe版本吗垒飘翅?”有人一语中的勾卢辰。故事讲到这里似乎就可以结束了莫懦蔑,但事情真的这么简单吗纽存俺?当然不都。在真正去驾驶一辆宝马之前诬辱,我们无法给它下定论溶。于是问题变成了郸导户:“4系是一辆什么样的车囊缎扩?”   几个小时前(11月12日晚)腻煞,4系刚刚在国内上市溅火,售价59.6-73万元硼凄唯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侣倘,但不管你是不是4系的潜在买家忿歇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥蓖。因此骂寐,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘山,而单单去欣赏这辆车呢无谢?   ●外观裳阀:若要欣赏隋惰活,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匪,中国官方名称435i 豪华设计套装尾男。仅从外观来看跑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猩乔。原因很简单绦捕安,它的确太像3系了甲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此觅,4系如此像3系(F30)汹市,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虑。大家难免会因此而看轻它阑鸵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涝缎筋。再瞧瞧6系刃碳棉,虽然与5系和7系的关系不一般帆讹,但它显然幸运得多姬铆卜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哥抡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磷华,即便这辆车没有装备M套件逆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挎,从这个角度看趟,再也没有人会说这是一台3系了粕镶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe土颗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弥,易成为人们眼球的聚焦点编亢,有些喧宾夺主的意思兽睛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骗。不过轮胎的配备让人不免有些失望侧晶款,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7媚千惊,对于435i这种动力配置来说屉蓬,225mm的轮胎确实有些太窄了拈。   从车头到车尾囊,你的心情会越来越好骆捶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方册。细看尾灯造型搐,它更扁更犀利慧,与3系有了细微的差别歉晦梨,配合流畅的线条莫,再没有旁枝末节滤,给人赏心悦目的视觉享受年。   ●内饰萄:领导涡草,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畅吠? ? ?   4系的内饰应了那句老话怂戎:“以不变应万变”藩宠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”常。为什么这么说奢财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逻扫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散容身,如果真的会有人选择这款设计套装屠嚼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桂损海。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人判,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兔鳖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抽媒鹤,不如回过头来看看那些被你所遗忘呵巳孟,或从未关注过的豪华品牌纽。在它们身上墩吃看,有你难以发现的豪华品质饱谰,也有能够让你折服的豪华配置耸茶迹,总之汾,在选车的过程中蚀玻,尽量不要做的太绝瞎娶唇,因为买车不是跟着别人的感觉走深尝,选到自己合适的才最重要坊琅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劲希,又考验耐性的工作高茧。往往在某一个时段有一丝懈导浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私欧挡。网上车市最新推出的《抉择》栏目惮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笺寄劝,做出全面的分析与指导窍每绷,以同级同价讲瑟、同价不同级等角度出发拱闷,全方位给您最全面的购车支持临素。   X是一个颇具神秘感的字母察巍,我们经沉啬刃。可以在电影中看到这个字母的出现劳,往往能与这个字母挂钩的人物费幌,若不是什么超级英雄蓝舍鼓,就一定是罪大恶极的反面人物涉呛来。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烩。由于种种原因揭寝岔,这些汽车界的X-man无法全部到吵9肼恰,而今天出场的这三位烦蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹬患火。   两款日系一款美系杜汕杰,这样的搭配或许有些欺负人帘私秒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骑萝度。作为ABB之外的豪华品牌牢乱感,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芒坪,都在顶着巨大的压力在中国生存者叙。当然氯,它们之间的生存状态可能有些并不相同叮坤,这与进入中国市场的时间漏稠廖、推广力度般谐布、价格等多方面因素都有这直接原因讲睦乾。SRX就叛、RDX和RX咎负半,既是同时拥有X标签的SUV车型冬轻聊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墩,这样的巧合其实并不常见刺埃境,但名字的相近却并不能代表实力和销量肌蕾党。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夕点,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口哨烁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代案羞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歌枯持。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诲,将其取代的是刚中有柔派斤,粗犷与细腻的结合体幂愤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱切谎。   本文导航莲酚拿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毁茨,很多汽车厂商都为国人做出改变蔚般贩,纷纷推出加长版轿车缅巢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报街。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昂裸枢。新车在天籁的基础上加长了135mm晃络勿,但它真的只有加长这么简单吗退?显然不是盯缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型午簿力,新车定位要高于普通天籁楔、迈腾雅阁等车型炼笑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型轨,与之前换汤不换药的公爵版相比捣表,全新车型有着非常大的改变鸥憨,它注重车内空间欧路撩,更注重后排的豪华感受冉幂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擂械芳,主要竞争对手为丰田皇冠摆盆、马自达929等车型跺。公爵自1960年以来共推出过10代车型阿休。之后公爵被日产FUGA所取代妇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出变乱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谢钡粳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歪歉芥,新公爵版的车身长度完全领先于对手鄙轿,并且在轴距方面料,全新公爵版也击败了其他金正对手权。在车身尺寸方面枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牟捷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了款。   新车的前保险杠经过了重新设计降纤亩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰事,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次努妹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰董垒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车礁乾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上率涎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舱完搭。但全新外观并没有显得笨拙丹相,相反侧面线条看上去更显硬朗衔,同时还提升了豪华感是。17寸轮毂采用了全新造型檀梆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枚捣。   同时新车的尾部也经过重新设计咸灰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糕疆享,让人心里觉得踏实设。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乐答市,这也是日系豪华车惯用的设计手法精练。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枪目盟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅控梦无。   本文导航东箩瘁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灭构,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心却费秘。不久前搏橡拎,哈弗H6推出升级版炊匡等,现代ix35也完成了小改款秀瓦携,今天我们就将这两台车拿出来比一比侠尼垄,看看在汽车领域内抚,中韩的差距是像国足那样不争气舌勤僵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吭冲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比使忌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亩孪,而且发动机的选择也更多灭翠私,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少么舌及,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馁辽。售价方面两车差别较大酞柒,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劳儡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埂。   外观眷顶晃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宠忌,比较明显的是在车头百、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翁普瓤,另外在车头下部进气格栅龄较矫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理美。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腐附,不过因为仅有三款1.5T车型牡,因此他并不是今天的主角改。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凤:第八代索纳塔)赶把,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乾勘:全新胜达)党弧辜,两者在ix35身上很好的结合在了一起顺犯,看起来既有轿车的美感陀诫街,又不失SUV硬朗的气质弗。 外观配置对比炉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元写寸,优惠后的成交价在15.84万元左右粕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慧财,因此我们拿出这两台车作对比为杆泻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吗,除了天窗槐牧彪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗣蚕省,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邢。   车身颜色慰称:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镣澜能: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耙帽猾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伤坞立,多了一个闪铜颜色的选择保堑灭。哈弗H6颜色也足够丰富颂,平日最常见的白斤、黑欠沫、灰洛、银都具备彼火丛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稼杜捍,基本足够满足消费者对颜色的需求刹腿途。   外观小结涛钮版:   外观方面我认为两辆车都很耐看胜耙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕,因此更显时尚地、硬朗梧狗川。哈弗H6外观也很不错救略,可以给人非常沉稳踏实的安全感丝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挽,外观就更不输给现代ix35了静。更喜欢哪一款见仁见智芯饶雀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绥燃。   >>>慎防购车陷阱当昏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝释?当然是因为它空间够大瘁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓦?或者说什么样的MPV算好十?多大算大惺?今天匹看,我就从一个汽车网站编辑的角度渭袭断,跟大家分享一下我的标准和看法路,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现派单杠。   在我看来护骑母,对于一款7座MPV来说点。大家应该首先关注它的乘坐空间惰,特别是第三排乘客的乘坐空间信渺乳。因为以我的经验趟拴,7座车型中列,第三排能够舒适乘坐的仅是少数健蜂帮。要不就是顶腿恢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹盎。所以在选车时轮,这一点大家要尤为注意钢峡,否则第三排用不上灵庐点,倒不如少花钱买辆5座车狠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僳隙。   第二个关注点是后备厢雾凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汤苹尼。很多7座车型在展开第三排座椅时腺浆付,后备厢连放个包都费劲了杜静揣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞬鹅,有可能一点行李都没有吗驾?所以这一点贝吧,大家在选车的时候也要注意蕊蛋。   第三点是便利性煽视,这个除了日常的储物空间外被两,还包括第二排上下车的便利性猎桅酬、进入第三排的方便程度等嫉。对于7座MPV车主来说厘钨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庙秋。一般来说前排往往是孩子爸妈够,而后两排则是父母和孩子馅,可以说是老的老贿煤、小的斜肟巢ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毫。   开头长了点够,主要是跟大家分享一些经验碗,下面我们进入夏朗评测发圣,看看它的表现如何匆。按照刚才说的戳毖伸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间市。至于外观救撮、内饰裂蓬痘、动力等晤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拍,我们稍后再谈矮垦块。   ●乘坐空间屎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伐,一辆7座MPV玫馈孺,前两排的空间肯定是没问题的碉。比如我身高175cm吞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匹攀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘎,靠背的角度也可以调整30°左右岔戌忙。前者很重要杆穆,可滑动的范围越大革,和第三排相互迁就的能力也就越强途全。   从上面的体验来看泥,至少从腿部空间方面来讲兴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罕孩垛,而且进入第三排也并不是很困难徘布。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碘券苇,几乎领先于所有的同级别对手扩痢,所以相应的夕柬匹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咎。另外有一点大家很容易忽视的是巫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局活冉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欧凑,而较窄的第三排(受后轮稿、后悬架影响)则只乘坐两人萍荆龟。   与夏朗相比布史些,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醇十。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鬼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘲,满载时第三排的舒适性可以想象视,一定好不到哪去屋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口廓,而且五个座椅都是三点式安全带芒痉密,都配有头枕洼外水,这也是其他车型都不能比拟的一点问烽壕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乌,比如长辈腿脚不方便进第三排冯街敞,那你大可以将儿童座椅装到第三排喘悔拓,这个很多对手真没有顷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立联略景,到2013年11月新车上市肯,短短4年里茨乒沽,观致汽车为世界带来了太多惊喜四鹊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕉。新车迟迟不上市递涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恨诧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谁忱。是骡子是马回泞,终究得拉出来溜溜醇钒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赎管,到底有没有想象中的那么优秀纺庇位?趁着这次的试驾活动雷腔,必须让各位清楚的了解真相额勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跑裂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恢?这是个很敏感的话题合,却在任何一个场合都不得不提崩荚劝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓便,而非决策权渗透快,这个是一个需要十分明确的概念栓宋晦。   综合来说结通,您只需要知道副什:它是一家合资公司猜,也是一个中国品牌蒂,但是它的发展不受制于任何人排, 并拥有独立的肋拓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逼建,制造的也是全新的赏、面向国际化市场的高品质原创产品翻颓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绅陡,副董事长Volker Steinwascher石清仁骚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挖,前者曾是大众集团高管赔,后两者则是举世闻名的顶级设计师弹。所以在观致3的外观造型上腾吭嘲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涉报秸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡让氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品光很,车身尺寸诽械衔、腰线的丰富程度等哭沟垃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺卧。如果一定要说有什么特点的话岛闲倡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睬禾。   不过揽,若是细细揣摩这款新车措,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忍蓟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛋筛。而由法雷奥代工的前大灯静枚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祁忍霞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求观,如果您愿意再多支付一些费用唾郎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯既篱橇、大灯自适应开启及清洗等配置垢。   除了前大灯内的LED转向灯之外讹畴泌,后视镜上同样布置了LED转向灯傲憨,只是LED二极管贴片的间距有些过大粳谱蝗,点亮之后似乎缺少那么点感觉寥,而厂家的工程师也很认同我们的看法猴底惜,表示会很快对这种设计进行改进焙逞。而后视镜的特点是宽度很大到柔,可视面积优秀味虾擂,并带有电加热功能狭扳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彪挟酪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯融,无论是大灯菊、尾灯组布局腻,还是倒车雷达的探头布置等等寡朵檬。而很多时候郡舍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的途擎吕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梨劳,设计师的固执被得到了采纳蛇。   有一个很好的例子来阐述这种情况赴裸徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本归彤卷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沧莫。用厂家工作人员的话来说呸楔百,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僳唱,必须成双秘哨驰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尾捞:LED光源+导光条五色沤、双倒车灯户掇河、双后雾灯煎臣,灯组的供应商仍为法雷奥董香。   尾灯组本身的效果相当漂亮彩棉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体继帽,但不得不承认的是眉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泻参。双边双出式排气管讥橙孙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凌聊巫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杭达。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嗜沧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摊储划,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撼。轮胎方面观致3也是十分的给力律,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品范点细,因此马牌就成为了唯一的选择狸圈磋,对于消费者而言自然是件好事欠解。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劣,这款产品显然更注重驾驶舒适性恢,但规格上似乎不那么亲民炒涪勺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秤怒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挎烹队,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圃线俊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚼胁话,虽然市面上可选择的车型非常多某,但是想要在其中选择出一款空间够大颂尚,配置也不能太差的车型皮,着实有一番困难虐谴净。近期我正在为选车而烦恼衡,裸车预算在10万元上下修缝簧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发勤式,所以对空间的需求比较大蛇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袒惟咆,今天木扒伞,我们就在这两者之间巍爽,来一场空间的较量斑钒烂。   飞度共有5款车型赊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弛,骊威共有8款车型任,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灵欠。此次对比文章中图拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陪,两者指导价分别为10.42万和10.58万猾,并且在上海都有一定幅度的优惠惹拼申,实际售价两车差异不大麓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛊:飞度时尚运动危席,骊威中规中矩蒋帘晾。   在外观造型上绘缸,飞度外观饱满菠豆献,硕大的前大灯灸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贤漏憾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯妹,不过现款的外形并不显落伍辅。骊威的前脸进行了重新设计位,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达播木,不过整体造型依然中规中矩坍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旧道勤,飞度长宽高三维尺寸分别为饰冬谴:3900×1695×1525mm删嗜善,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卸歧弓,轴距为2600mm比露,从数据上看畅漆,骊威具有绝对的优势克挨傻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褐谁微,请继续看下文奠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舜钙金,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炔铺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎食害浆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厂笺浩。另外轿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豢藩,飞度为前后盘式谈欣废,而骊威为前盘后鼓泰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正己呕轮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侮,对提高倒车的安全性也会有所帮助沽。相比之下卢,同价位的飞度没有此配置炮腔侣,有些遗憾拾潍。两车都配备有仪热辏控钥匙侵黔揣,飞度将野茫控按钮集成在两把钥匙上体渺,而骊威的姨谆炕埽控器与钥匙相互独立泊翟,而且仅提供一个业降妫控器新,不过两车都装备发动机电子防盗系统井。" "  现在出现了一个有意思的局面活湍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窗,而且还有像大众汽车那样蔑扛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼休,在大众汽车之后涟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法独驰钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饥文仑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号建樊疟。下面我们就来一起看一看这款车帅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醛擞烦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捷?不得不说赣,从外观上来讲嘲痴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驮钞特,购买它的人们灌,更多是在预算有限的情况下追求实用性税朗,谈不上什么审美喜好把。而全新爱丽舍的外观设计螺,明显向前跨越了一大步狙来面。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人么。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梆酬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的非式凯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陛定,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奴劲。这很符合中国老百姓的用车需求揭磐窗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌两,注重舒适性梨糖,但行车噪音比较大躲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叫贯衡,除此之外踢褥,车外再没有开启的地方赣文,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筹络。除此之外脐烷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斑诺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溪,属于全新爱丽舍的卖点所在棱。   本文导航牌纤到:" "  一直以来翘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顶书捍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辩戈鸵,但始终让人觉得有些激情不足炔,与犀利的外观不太相符避比酮。日前伺核枪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拆借拇,传动升级为6前速自动变速箱疵成南,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心,提升了该车型的整体素质筋诚谱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侥,在外观内饰方面变化并不是特别大玫萄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竟片,新款MG5 1.5T也不例外极撂篡。如果说红线彰显了运动气质波,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埔荒胃。   新款车的侧面造型与之前没有变化围芭,作为强调运动的1.5T车型斯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居版赋。车尾的变化也不多擎掏,远观基本上发现不了变化所在瘟宪。   本文导航蹿锑葛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刺剂内,而在中国市衬尥丁,两者的竞争更是激烈说停烹,A4L一直在销量上处于领先地位惕澎,但宝马必然不会轻易言败韭,所以我们看到了宝马316i的上市瞎,其价格下探到30万以内辛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敲堆,豪华品牌翰、售价30万内炒乓沃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绒廉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厘,还有手动与自动可牙恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据惯刻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的比渐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艰蓟呜,并且我们看到官方定价方面盼惫,316i进取型甚至还要便宜8000元讥脐颇,不管你是不是“壕”爆屋镐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观受:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沮惶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了干软,在大部分城市说匣帝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厩,所以过多的点评话语我就不多说了劝救,谁更好看都是自在人心的事链酣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心校舱,但是小编还是要尽到自己的职责牵,必要的展示必须得有场,下面就看看两车的车头正面大图对比蠕辫仇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯男,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖充,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荣问,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泡许。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摹砰脊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm详喊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瑟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位材彤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肝烂疟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纺,不过这都是个人审美的问题了壳危,整体两车的外观设计还是在一个水准上巍模。   轮毂上湿,两款车作为车系入门版车型恢乃趣,都使用了16寸轮毂厩葡甲,尺寸相比各自中高配车型是小了些篡骨钳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仑吾海,并且在胎面宽度上比316i更优笺滩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菊茅八,用一款中级车以较高的姿态切入市潮竟浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靛忍洽,按部就班的推出了中级车GA5几啤嘘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葡恫,而随着国内SUV市场的井喷硕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声五敝。   好的产品才能抓住消费者焊拓兑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骚。在今天试驾的这款GS5身上赤踩守,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荤隋紊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豌垮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢半卯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藐蜕愁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溪桑,看上去却十分洋气盒啊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楼蜜闷、1854设、1680毫米抹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啸却泞,这也是国人喜闻乐见的佰。   车头的设计略显凶悍巾愁,设计师称设计思路来源于雪豹善负。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计献,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拟袒。前大灯采用了透镜式的设计沙措墓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慑监尽,这个考虑绝对够实在佰童。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强开袜绣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势底嗽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果残,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藐碌。   在轮胎方面米蕾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎连袭呜。轮毂的造型十分普通诬仁,只能说看上去很顺眼比较实用吧衫珊。   尾部有一个明显的掀背设计梅斗票,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峡惧撮。尾灯采用了主流的LDE设计稿,搭配大尺寸的高位刹车灯料婆模,不论是视觉效果还是警示作用都很出色青刹,辨识度也更高伪洗尝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坦五?是豪华奢侈的奔驰S级算狙蟹,还是“上天入地”的路虎揽胜驰,亦或是驰骋四海的保时捷911泰?对这一价位的车型来说甸,什么才是决定性的购买因素棘厩?是配置还是性能肝队恫?车型对这一价位来说到底有多重要兽骇?要回答这些问题当然还需要专业的解答涪烯诺。今天了,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陇椒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜渴痪藏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谓阜。非土豪们锈父唯,退散~   由于有200万元这个限制旧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抨笺碑,但市场有20万左右的加价爆,且并无现车财。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泰燎,这款车终于摆脱加价桓,进入平价销售阶段背汹克,当然能否买到现车就看各位的运气了稻兽疮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版版芭售,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矾撮,但跑车的身份无疑是最拉风的郝。   尺寸上实在没什么可比性榷痴媳,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞳汉桥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纫谅,跟标轴S级还真有一拼色败,巨大的高度也傲视群雄叔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玩。最后我想说的是疯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墟,公平起见还得排除车重因素骸勒。别看S级一副身宽体胖的感觉伺馈匙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霖弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烘飞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谅,别吓坏了后座的VIP霉撬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惯牛,但也确实相当可观了啊,不过由于这款引擎还是有一定年头的镭江庆,其276kW的最大功率是三款车里最低的惯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎麓半操。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锑室。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆别。不过写到这儿我很想问一句倡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史温墙,就能成就今天的丰功伟业脸,是这样吗汉论?就算这不是一个伪命题掂颅慧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铣。那么长德,历史能代表什么涂匣拇?之前退腿伙,我肤浅地认为辞恐沉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乖拢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到德,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时加喜金,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拧眯。 ●何为中国专属酪隆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵戎:S400L两款剃、S400L混合动力一款响矢、S500L一款估嚼赎。相比世界范围内的S级部奋,这些车型有三大特点吞惯编:全部为长轴距版扩痊、全部为汽油车饶采悄、S400L两款车型为中国专属刻共椿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戳幢痛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汗鲸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机想搐。因此抗,中国专属的S400L与它们相比辫席,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拌尺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关破问。我们已领略过S500L的魅力绣立时,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼锚。   ●外型蒜奉缔:更长时容宽、更宽动饱侥、更高沧船,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位署:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薯,尺寸上桑,它比上一代车型更大鳖刊,轴距则保持不变床苇烫。从数据上看趁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴印,但落实到实际的视觉效果巩,我想没有人觉察出几十毫米的区别膝。相反维逛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佰、霸气很多呻骆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耍,根据车辆配置的不同瞳朵,全车使用的LED数量有所不同工镭。我们不知道具体车型的LED数量雌袭炕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆孝井,它足够惊人坟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸盘、中国市郴旨唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凄。对于中国人来说旧孟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉猜,中国人将有更多合适的车型可以选择供轿。同时鼻,市场竞争日趋激烈韦惯谢,汽车售价降低淑弊、经销商服务更好钙婚。   作为目前全系的入门级车型迫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势担。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受步晶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懈。对于S级来说匠涉,无钥匙进入功能十分重要绞,没有它块跑,许多车主会无法接受携莲匈。   如许多人看到的一样维,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徒安梅。在奔驰车上踢梦渴,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛,它们中许多都与安全相关毒。比如S级全系标配的自适应制动灯秃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壕瓜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酬,什么是MPV车型芭邵缅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影双恕撅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霞吕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断艇染,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堂报渺。是MPV祁?是轿车卜姜剧?还是旅行车情弹?这看起来确实是个很有难度的课题蠕齿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捷通活。   当然这次大家不用只听我的一面之词里彼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论面腔,而且他们一个是马自达5车主经,另一个是沃尔沃V60的准车主滥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弓谢摆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型什。   首先登场的是胡正暘艰汇劳,大家一定不陌生肖,他是我们汽车之家评测团队的成员差股,今年27岁廓缺烙,算是个文艺小青年淡搏,热爱生活凌燃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嫉解咐,刚刚新婚不久辅叭,正是对未来充满希望与热情的时候颧楞楔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丝敛洞,如果家中添丁的话复搓钝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辫。   杰德测试车刚刚来到编辑部错惶纹,胡正暘就迫不及待的去体验了泊矫锻,据他所说新,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弦,属于一见钟情牟瓤称。另外从外形线条以及车身尺寸来看懒膛,杰德都和V60差不多贬筛椒,是辆旅行版轿车的样子棋伟写。   当然外形只是一方面恼甭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间父裤秋,特别是第三排座椅烧。实际体验了一下宫,将第二排座椅滑动到最前面的位置救饶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谎举,头部也有四指空间狗蹦闭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单履柬侍,之前的文章中我们也有过介绍姐童茹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俗公叮。   更多精彩视频胖骋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毕,表现基本上与V60相当盗卉即,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栖,在放倒第三排座椅的情况下问,用同样的一些物品存放来对比檄毕步,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闪埃诫,而如果使用上第三排座椅居乐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拟抖邦。   胡正暘对于杰德的看法抚:   首先杰德样子很好看豌饱冕,够时尚次湾动,年轻人都会喜欢冬。另外吗坝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卑仇聚,但是内部空间利用率更高帅啸,实际空间体验也让人很满意眷匣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苍袱,这点非常不错校,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幻崇诽。   不过它有个问题丝蘑去,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了看,只适合短途出行抬歇纶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了里醇效,如果需要经常外出长途旅行的话巍谈掀,5座版车型更合适陈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矩惦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔫底。近期膏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙税几伞,作为小改款车型涕,此次推出的新车在外观方面做了改动庞哩稍,同时在配置上也有一定程度的提升褐滦文,动力则保持不变枪,售价方面与老款车型保持一致舌,提升了新车的整体竞争能力班。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梳龋烈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307通、308钢劣、408晚荡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扁醇,现在又来个301把扫,不要说是消费者矛雌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囊。这就是紧凑型车市呈拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茄别。东风标致301矛头直指桑塔纳赊狠、捷达和昕锐垂俩狄,我闻到了火药味攀堑老。   11月19日上市弦,预计售价9-11万饱,与雪铁龙爱丽舍同平台讲层,只有1.6L一个排量汞蔼毁,变速箱有5速手动和4速自动可选娥痘。以上这些是东风标致301的一些基本资料埔咎刺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞘璃,因此从很早开始便陆续放出各种消息通,以增加关注度荤蓝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹿宦无,为全系顶配话。咱们从标致301的身世说起榷凡唯,先把头绪给理清了祈。   ● 东风标致301是辆什么车投情?   听到301这个名字避,大家都能知道率退矮,这是标致的“3系列”伦络似,但307灌镜囤、308听过仍,301却是第一次听说撩充彭。其实301的身份一点儿也不神秘旦禾辅,大家都记得富康吧甘?富康是雪铁龙ZX敦潭,后来在中国改款改名刹痢,叫爱丽舍释穆摧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漂,这是它的第二代产品靡,而301粳亨,就是标致版本的全新爱丽舍隘,它们全都是一家人歧。   对于大陆市场来说计丢订,标致301是张新面孔燎商,其实早在去年底它便已在土耳其上市俯息,之后陆续在阿尔及利亚挡、俄罗斯等许多国家上市垮捌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产从酷篙,同时誓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拐。它将被销售至世界各地森盼恐,成为一款全球化的车型搪禽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雹,标致301的外观乍看上去没有什么特点撵。你可以猜到这款车的定位了崇捅诧,30岁上下凤冗赶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浆嘛。   其实301长得有那么一点像508茨,这是很正常的辩,毕竟出自一家门守。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通核姥。要让更多人接受负握,太个性肯定是不行的双朽阑,所以这个设计思路挺好邵,也应该挺对中国人的胃口慰掳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型确绞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳参、捷达希、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翘净,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饱悼贡。不过它的备胎又回归了185mm衔垄,而且悄醋澈,可能是出于成本控制等原因佛诉等,备胎使用了不同品牌的轮胎葡亭孺。   我个人不太喜欢标致301的尾部碳搐千,总感觉哪里别扭跺,也许将来出个两厢版会更好看蔬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巫浮光,而且中高配车型都有错,比对手厚道外尚接。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怀,温度适中脆粗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厂瓶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铆肆佛,他们不仅发明了西餐餐具寞:叉子咎凡,还孕育了诸多跑车品牌江腐想,比如碴罕媒:玛莎拉蒂埠皮汕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓶捶令,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凰醚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剧接。   ●外观貉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坟僻桃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妻料搏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宽桨,它们都是标准的行政级豪华车烫淳恰,有着一副不苟言笑的严肃表情蒂文陌,外观线条规整操,那种气场让人敬畏孩形皑。   而玛莎拉蒂总裁则不然绥赖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恼驴,但气质却截然相反鸵淌卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氨图兴,标志性的大嘴咄咄逼人潘,意大利人对于设计确实有自己的卓见屏超。   如果将总裁与同级别对手放在一起黎,它无疑是最夸张妓蓉骑、最具美感的澳为法。这的确也与细分定位有关系驴裤,奥迪A8澈爆、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗怠、沉稳为不变的设计主线揣禄,更多的在表达权利饭损碍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衡朝。而意大利人则不然克侈理,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莎辆,即便是这样一款行政豪华轿车替囊宫,依旧坚持了张扬的风格年。   这是我第一次见到新总裁的实车拳宪,它确实比老款要漂亮农,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤密肪,而新款前脸带来的侵略性更具气质贸徘浓。   车尾相比车头略显内敛抱璃,双边四出的排气管成为了最大亮点防。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袭尘,聊及为何选择总裁时辜斧捂,他满脸诚意的跟我说鹤难缆:“好看!跟找女人一样税描,好看壕埂吭。”“呵呵论绍础,好吧咖沏甫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呐剧廓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳怯京滑,卡钳由Brembo提供潭,颜色理论上是可以进行选装的珊。轮胎为倍耐力P ZERO系列豢,前轮尺寸为245/40 R20吉,后轮尺寸为285/35 R20犬氦凑。   ●内饰笆罐醚:运动豪华是主格调   置身车内立锻姓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撑倡,显得有些过于保守了爽溺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升际,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谐。   方向盘直径略大棵疟熬,背面配有尺寸硕大的金属拨片性喇,手感很棒茅。导航系统为Garmin汇狠,7英寸液晶屏尺寸不算大揪颧蒙,中规中矩嫌等。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颧温帘,已经很少遇到长相令人深刻唉布,而且相当满意的车了复。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辟,价格低宦,与同级别车型竞争性价比十分突出氛宋翔。但在长相一直不怎么给力培级檀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘁贝锋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酮班廓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漓量廖,不走伪高端路线的致尚XT圈姆共,其动感的造型非常独特部请。在我看来噶崎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磊淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出购激,购车群体越发的年轻化慧锌。   说他年轻酗森攀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连负舶,这只是时尚的一部分丢。   前包围的造型充满了视觉张力茅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抒矾肃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虏秦搜,显得非常动感彩莎顾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巢渺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致避淋疏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剖草,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芍盎漠,这也是在向合资品牌看齐颁递峦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肠技臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉悉平。而在车身尺寸上纠捻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腥玻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钵福,与他同级别的对手相比有着明显的优势谭瞳贺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是清位掇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甭斡纽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媳,上窄下宽的造型十分饱满侩,而且显得更加稳重羔萍恭。尾灯的造型修长谩童,且正好与车头灯遥相呼应龟荣现,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芍逗搏,动感涡、年轻甸讣加。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽,虽然仅有三款车型配备此装置驮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泊廓,想必也是极为厚道的男慰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好危兼,我是汽车之家刘涛贫宋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威车冬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏稗。时隔一年后的2009年厢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主警荚能,选择它的原因看,用三个关键因素涵盖建辞:“外观内饰漂亮然烁掸、静音好谩、配置高”琶秆手。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威店梧,作为老款车的车主蕊句恼,带着期许纤搜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙东板,有了下面的车评吹良。   注释秋秆挥:为了方便大家阅读楼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙,描述为“新君威”退线。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受确炯感,以下各个环节的评价用满分十分制介度,做点评啊腊阀。   评分标准校风:   及格季凯贬:6分   表现尚可堆狙核:7分   表现优秀头:8-9分   表现完美泊僳壕:10分   外观群惺:先天胚子好福,改改更“时髦”   改进评分录:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弄垛蛊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计完凳,应用到了现实量产的车型中缅。在当时答,245mm的胎宽懊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蠕,毫无疑问是走在了对手的前面案勿奠。这种先入为主砂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盛擦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菠倍矛,说君威有一副“好相貌”娄讨心,我想没人会投反对票碌警。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扮搁久,18寸的大轮圈不仅保留惩递,而且换成了密辐条设计牵,前格栅的修饰酗敢绞,在视觉上显得更为立体捶领,但就我个人而言更喜欢老款仟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎咕。俗话说“7分先天狗,3分后天”怖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凤拢癌,应对国人对“时髦灯具”的要求线,新款车型前头灯增加了蓝色光圈青宫,坦率讲贪挟,不是我喜欢的风格染蒙,如果换成一辆科迈罗矩捍,我想我会投赞成票昏。后尾灯掇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奋现枢,视觉效果不错彼,灯源亮度不刺眼颇率敌,亮起时不会让后车问候“家人”董尽泵。   内装涧立:对不足进行了优化看惋厢,细节仍留有遗憾   改进评分澈:7分   我必须要承认粪龋,我是一个对细节做工异常挑剔的人赊。从2009年到2013年砷惯架,新君威经历了至少两次改款升级疼你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔬芬孙,仍未得到改进该让。强迫症对于细节的不足硷,只需一眼就记在心里叔,每天上车看到就会不舒服间。尤其是阮戈,新君威的前排仪表台与座椅之间评驴,留给司机的跨腿空间并不大谁李,当你磕到膝盖外侧时惧举,你会嘬着牙花子五鹃淑,蹦几个“脏字”掠陕攻。   聊完了不满酪鳖,我再说说好的地方擂炽。日常上下车疾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里炮其两,座椅的“敏感”部位八响司,已被我蹂躏的起皮唬、掉渣垛孩怯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绿断缝,视觉上显得极为邋遢唤室佃。此问题咯蜜,在新款君威上得到了明显的改善脑,侧翼立起的角度变斜痪病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汗饱,但此问题我跟厂商确认过赁痕诺,确实为真皮)蛋骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路心。凭此一项拧,拉开车门的印象分就能加不少疥挝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忱酪,我的老款君威在二手车出售时场桶廊,就因为座椅皮面老化的问题紊妒身,被“扣分”假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计从橙淌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局田间恰,好了许多侍胸投。8英寸羌、带有触摸功能的中央显示屏哎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钩,在实际操作时显得华而不实敛哼。多数情况下要调节温度炊勃摹,只能用手指去“抹”疤朗雄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奥吓,并且无任何的震动回馈提示扔隘,行驶中操作不够人性化瞥扒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫡姐牌,相比老款的旋钮控制禽甭,视觉上科技感更强拎矩幂。实际操作时薪搪酷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吧。尽管支持手写功能焊,但表面手写板的面积很形摺,如果手指较为粗壮蒂,表面面积不足以支持对手写区域的要求如就憨。索性呵秦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茧马。   小贴士陕:针对上述功能的操作“鸡肋”醚敢可,我向厂商做过咨询径继。对方最终给出的结论是控天,此功能在研发初期陪轮掠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酗艘倒,停留在几年前式谢坝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疲断,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”划。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓉,支持多种信息切换查阅呵础,视觉效果自然更时尚壤,也符合当下的硬件的升级进化潮流帕。但杀,仅就我个人而言裤矫,我认为任何一项技术的进步与应用康啪疟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的取。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玻榔,所以仪表盘的车速指针噶冀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感管,当你想从正常模式切换至电台模式时邢坑尘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韩勘,时间大约在2秒左右献。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渭钮,因为系统的升级妨,所以导航从路径开始到定位确认导航驰奉疼,逻辑上相比老款车型沉灌岛,要合理很多僚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烧贾蒂,被彻底改进牵版挖。提个建议寐臀,新款对于路径导航的语音提升柔,在路径判断时速培,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时店玲关,如果将“请在下一个路口右转的话术”惟昆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利具。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忌殿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朴鲜坪。整体效果泌,高音有提升垮介葡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倒畴。以往那种“嘣呲阶盆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现据,无法在这套BOSE音响上找到姬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孪?加长版!与其给那些改装厂提供生意菩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刹箔时。近日乡讹册,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唇块,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上椒旁喀,这款车就要正式发布了捐,海外售价14万英镑起般副垂,约合人民币138万骏氖。国内250万以内应该是不要想了番,土豪们还等什么憾体可,赶紧再加价20万下手吧L〈鹕俊(注释勿添:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宪里蔷,外观上并无过多区别唯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁玩,因为用三个字就能总结航霓:没区别席阶采。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版输亭帛。除了实实在在的空间优势扁排渐,那种与众不同的气势也是重要因素之一策蔡,这种毫无区别的外观催高翠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们供堕。   英国人果然内(men)秀(sao)池髓弓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚷骄烂,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟嫉,原本的中间座椅则变身中控台烂撤,提供了空调替竣新、多媒体遍起曹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆湍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桓陷。动力和传动系统方面醒睬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痘讹。   总结妻凯:路虎揽胜L目前仅计划在中国藏煌、中东地区和北美市场推出毯保谦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定携还。另外冒盟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肃桥,预计广州车展发布老瞄。土豪们继续准备银子吧哺两。 免责声明双:本文仅代表作者个人观点厕蜂酣,与环球网无关饶怯胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾免,对本文以及其中全部或者部分内容淑筹玖、文字的真实性扔崩脸、完整性袍、及时性本站不作任何保证或承诺矮,请读者仅作参考遍,并请自行核实相关内容焦伯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呻,那就是新一代天籁·公爵洁。早在2008年6月话,东风日产就推出了天籁·公爵僵瓢,它的外观艰权固、配置均有别于天籁其余版本兢,更加高端大气上档次救。也许它不是最走量的版本幂,但绝对是天籁系列的一面旗帜违。在让大家久等逾半年后嫡际,新一代天籁·公爵终于露面墙恫膜,我们也第一时间对其进行了实拍孔奴皇。据悉舞片,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拳工汀。 『注涕:为方便大家阅读晴虚,文中天籁·公爵简称公爵版涕纬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日穷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测得氖苍,时而艳阳高照闹,时而大雨倾盆剖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耸,与身旁碧绿的草地相得益彰尖。我盯着它看了许久仁淀,心里盘算着淀北:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翔郡?   嗯犯会,画下草图之前得好好思考这个问题够,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆泪嘎,唯独看起来太眼熟皆,对旗舰来说这可不是好事挨,在A6L甚至A4L面前撇退,A8需要更多长者般的自信脚青蓝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岔巨:六边形进气格栅面积比以前大了不少道舞勿,而且线条硬朗到接近于矩形拭久窝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣,从前脸横贯而过爸,再加上全新的矩阵式LED大灯赏狙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郴率锈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忍,它是A8这次改款最重要的升级之一氢荣娟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帛靖。以前大灯为例敖趟筐,分为远光骆伎擅、近光锹蹬袜、转向/示宽这三组叫块潭,所有光源都由LED组成洛念,通过与摄像头枢、夜视系统曙、导航系统等部件的协作哦让花,可以实现几项很有趣的功能寂:   在Auto挡位开启远光灯奔底迟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涟淳,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯垢冠,会车结束后卡伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弯。在整个会车过程中残蹲胯,对向车辆的位置一直不被照亮够绕联,而其余位置能保持远光照明状态醋焊,既不妨碍对方驾驶员视线单碌锻,也不影响自己观察前方路况琴铺谷,相当智能饶畦。   当夜视系统探测到行人时党鞠,LED灯会连续快速闪烁三下籍澜,对行人起警示作用悸,如果夜视系统探测到牛府破谢、羊之类的大型动物淳宝,LED灯则不会闪烁横菱韦,避免对动物造成惊吓碘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陡赌读,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赴鼓绅。另外它的转向灯采用动态效果取,灯光朝着转向的方向滚动点亮沫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拿,提高安全性赡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勿哀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凯胜式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潞,有些来自室内的模拟演示舶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下年,看看这些功能的实际效果到底如何蕉。   跟前脸的改进相比透,车尾变化幅度要小得多埃店,主要集中在尾灯部分坏敢蹲,线条更加瘦长抖瞎、扁平迷胸,视觉效果更干练矫船。除了那个“A8”标识惋乖僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思餐,看上去还那么年轻运动赁脑,缺少沉稳气息桑品许。再打开车门一看醛络母,我明白了秸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌阃绞 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车赴券,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怜,使用了和路虎卫士相同的发动机枷,配备了六速手自一体变速箱嫁,以及许多高端的配置擞驹。让这款车有了很多吸引人的地方怜,但通过试驾氖邓燃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杏阿。很多设计还不是很成熟挂舍,尽管这样酗,这款配备了柴油发动机的SUV棱饺扫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诗,依旧在同级别具有很强的竞争力霸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酸,尤其是大灯组的设计商狗迷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬穗,都比老款看着更有质感笺帝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揽窜嫉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小森吉泉。此外拨,中网的设计很有层次感兜,运用了一些镀铬饰条突栏,也让这款车的前脸显得更大方窝叛奥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涟,钣金工艺还有待提高率太。   车身侧面造型亮点不多块唱,线条还算比较和谐吧盒,亮银的行李架比较好看狼,但实际用途不大滇蔬。车窗所占的侧面比重较星辍,稍有点显得失重浑穗。四个车轮显得很粗犷誓抡达,轮胎品牌是玛吉斯烯,成本并不是很高邓泰揩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讳喇,注重排水性能遁范陕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脑翁韦。   车尾的造型比较臃肿涧敢,相比车头来说棘把款,造型并不是很美观肖光,尾灯的轮廓没有什么美感可言罗梗,轮廓显得比较生硬巷丘狗。车尾下包围外观设计的不算太成熟碾,驭胜使用了三点式倒车雷达茎乡,在实际的体验中藏,探头反应速度稍有些滞后禄顶邯,给驾驶者的观察带来一定的不便樊盲挛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熊。   本文导航富:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骸哺嗜,已经跨越了整整40年诺杆徊。在这期间殊任,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绅性?当这款全新君威GS出现在你面前抢,这个数字就已经不再重要俊模。每当我们回顾历史凹,终究也是为了更好的感受当下敌诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揽无,的确也不太容易考究体挥,所以话不多说梦,马上进入主题菱吗发。   君威GS是别克君威的高性能版本恕淳富,作为其最明显的身份特征储袜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留入,攻击性十足的设计让人印象深刻守令。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呕边饯,采用盾形设计讲兽猩,显得非常紧凑稻蜂逞。大灯部分全系新增了日间行车灯恐倘,整体造型与普通版君威一致缎,仅在内部细节上有些许不同冠通。   车身长度俯呈东、高度比老款略有增加毖耽翅,宽度和轴距均未改变身授惶。侧面线条也是延续了之前的设计功猜界,十足的运动紧凑风格适十。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碉芹,十分醒目卜氰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姜贩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葡,更显紧凑罗怠退。LED尾灯为全系标配伯厕甩,灯罩经过熏黑处理毫径查,提升运动感讼锨师。作为动力更强劲的运动版车型樊叛吧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哼,同时也满足了更大排气量的需求衅纯裸。   本文导航畦曹砍:" "  近日铣夕,奔驰MLC的效果图再次被曝光价,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退梗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狠殊垃,融入了轿车的设计元素荣哀妊。据此前的消息话杜,该款车有望2015年推出扒删武。 奔驰ML   从最新的效果图来看抛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赣,拥有相似的大灯造型纠踏,以及下保险杠的设计惺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疗墒。此番设计目标很明确芯存坍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劝。   动力方面也来自新款ML丢敖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祈晾狸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掳,峰值扭矩400Nm毒矾,编者猜测未来MLC将会延续该动力克闭。不过函,MLC未来还将推出AMG版本遣南。 责任编辑覆疟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年是瘫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心江,然而对于消费者来说报,可选择性太多也未必是件好事鲁。许多车型的定位都非常接近兔佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格修,那么它们到底谁更运动诡,谁更适合日常驾驶乖,谁的性价比更高呢拇灯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藏壳,马自达CX-5在价格上具有一定优势脊缉茬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒲畏,其它车型在20.78-25.28万之间脚姆馁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炬瞳纠,价格适中甲健,而且动力和配置都很不错娩。反观翼虎挎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惫小饲,但翼虎胜在配置丰富涸婚、动力强劲俯惧淬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万率,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闯妙伎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比路。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隋妹良,这听上去有点意思巴发萌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乏单豁,那么结果显而易见尽渐亭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涉蹭荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桶纱贿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林唾戎。然而消费者大可放心豪乾挖,CX-5的动力也绝对称不上弱肯灌贪,尤其是市区行驶弦炔,它的整体表现很轻盈酪闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性场琶,没有涡轮发力时的突兀感扳,这让它驾驶起来更为轻松谭食。   无独有偶午,两款车都采用了6AT变速箱授届,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廓村,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辣短。可惜的是淋录块,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虑冷合。另外愤财,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般冗围,常规的形式很容易操作垛芦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡认们想,并不易于操作嫌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裂讹排,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枪,与翼虎也有将近3米的差距豹法奸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎电,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淳奖。   油耗向来是日系车的优势所在肝际,CX-5的发动机压缩比高达13:1矫笔唐,并且装备了i-stop启停系统科囊掀,这让它的节油表现比较突出瘫痞峰。在气温32℃承、全程空调冉沮、车载一人的情况下坝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啼嗜,其中经历了畅通和拥堵等路况金票俯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迹姑。同样路况下啊顾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墟,尤其在开空调的状态下匈酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧慧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颁。   作为一款城市SUV膝澜鹿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弹刀,都采用了多片离合器式中央差速器长,并带有四轮电子辅助制动店食炽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胖。从我们之前的测试来看踩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茨炼,所以脱困相对轻松一些可。不过在这里我们要告诫广大消费者课两,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枫动,但两者的定位都是城市SUV段,越野并不是它们的强项炭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哼,油门踏板的脚感杏、方向盘的转向手感借须差、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫麻淀。值得肯定的是咆嚷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穆苫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狄汝。然而相比之下缔诞,CX-5的整体感觉更加轻盈讣煤,它开起来并不像SUV浑,车头的反应更快淖题故,油门踏板的调校也更加线性备惋肮,而翼虎整体感觉更加沉稳线岭珊,底盘扎实劝,但或许是由于整备质量更重的原因台诲涣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显股署。   就驾驶方面而言戏掠趁,CX-5给人的整体感觉是动力够用电、油门线性迸、操控性出色涂,可以用“好开”来形容评。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佳衰挞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霖皆波,但翼虎的发动机输出并不线性楷叙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痹。另外色花考,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骨轻,加速荚赂苟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显多,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑标戎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质模蕊,放眼整个市橙邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耽散,基本上5个手指头就能数过来秒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者街前。   有关于新款E级外观苹抵、内饰及空间方面的介绍棵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捅兼默。在我的这篇文章中炮,主要关注E260L动力方面的表现俺荷林。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朽多犬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刮,最大扭矩则达到了310N.m朗。虽然排量并不大韦,但是通过加大增压值人,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绕棱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邯,对于这款变速箱饥,我想大家已经很熟悉了兄燃。只是我想再说一次翘晃刑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菲富,但在日常驾驶过程中规较,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子貌嫉。大多数情况下温和哨局、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验师。   只有在深踩油门的情况下花斧人,E260L才会爆发出他凶悍的一面霉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话附科,你也可以说他动力输出不够平顺亲储敬。   一直以来喉孤,我都极为中意E级的悬挂调校叼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熬犊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候发,我挺惊讶的其牢貌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僻统魔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磋漏。可是仔细一想霜,也很难怪宝马会这么着急锹骆蚂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摆砰贰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孔。据悉纱夕,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纠胺。(注汕并:为方便大家阅读洁次,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车好孙,在你初见时挫细,很难相信自己会喜欢上他缓彩。因为你花痴于帅气拉风的外观狭吕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亢酒抖,那么他的表现自然不会入你法眼忍。但时间久了亮吨,你发现再帅的外表也会看腻兰缆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拐菏,放松不下视炮。这时馁挽咐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看史迹烦、运动但不难受的座驾谐熊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氛,除此之外妙茸,他还是一台很顾家的车畴。   没错行,他没有特别帅气的外表溶雇隘,没有特别强悍的动力开,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桃陕授,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻麻暇饲。下面瓦尝佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拱蝗。   ●车头造型犀利砂狸苗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氨蛙仇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芯帕判,定位低于大众颇辩青。现如今踏碗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓣垄深,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲤。因此在车长等诸多细节上辞蓟挛,两者都十分类似渺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长错内库、1.693米的宽度肖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大工,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虎,这点确实让我感到吃惊廷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咯。可以肯定的是帅,你无须对他的实用性产生怀疑顷嗜掠。   你有没有发现邯伙,他的日间行车灯储,很像同集团的老大哥奥迪A8矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱碴。但毕竟赊土,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亩僳,他的目光也需要这样嚣张档。   从车侧过渡到车尾豌吵山,顿时觉得息醇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刚猫,从凶狠瞬间变成温顺盆兼狭。我揣测不出设计师如此分裂的思路镭律,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肠咎恒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偏边奠,而在我们的制动测试中曹,他的表现也确实不负众望航。我写这段话的时候块,一名同事从我身后经过说了一句脱相:“哎柒嫩,这轮毂挺漂亮的”虱忌。确实糕恋惯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名礁横门,在我看来另外两位应该是300SL和964男溉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100清绿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骂醛交,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兼堑。   直到1949年蹭佩尚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陋兴莲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时深催,速度竟达到每小时 132 英里囱香捂,不仅完成了试车几奢,还一不小心成了世界上最快的量产车型丰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲁陛,正当捷豹稳步发展的时候希,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慰筏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失麓钒绞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺轿毛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墟许,英国国宝稳交?人类想象力的结晶拓齐碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叮稻嘿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蝎被辣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匈藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湘,正当捷豹稳步发展的时候卢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线襄害趁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茹譬,自内而外散发出优雅迷人的气质吨华请,在这份自信与优雅之中鸡媒,还蕴含着极强的力量感视片么。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泌缔避,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奠娶膏。   作为E-Type在21世纪的继任者扇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贩念幻,他更是一台纯粹的运动机器眠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缝毖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滦,刚刚我试驾的是一台量产车金。即便是用再前卫的眼光去审视彻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奢把卫,不过现实就摆在我的面前传,它的的确确是一台量产车剖牌蛇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆。所以欺嫩噬,还是让我们先合隆下巴猜痊、收起惊讶翘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙紊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸵瘸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念息。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发方,而等待总是值得的教踞蓄,十年之后的今天泞咖手,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愁穿纱。   ● 外观捻堕:旨在降低风阻   关于XL1的外观戮腥溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雀桑雄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠颧,他们的心中只有一个目标笨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189堆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解人础,也皆源于此朗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睬玖卧,轴距也只有2224mm骂粕驼,如果用世俗的眼观去衡量限纠,它甚至比一台大众POLO还要薪牡健,不过也正是因此卤,它才做到了POLO永远也做不到的骆旗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壬鞠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命案。   出于降低风阻考虑钦帆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卧握,面对这样的设计案,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入边考付,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疆虽广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雇蹬陷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池撵,大众XL1的目的只有一个腿,那就是降低风阻踢。而为了达到这一目的彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代癌节,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钢,不过相比于传统的外后视镜衔飞,如何掌控与后车的距离是个问题激妙闹。   ● 结构豢黔扛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想某,除了完美的空气动力学设计外辱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敞。作为一台重量仅为795千克的车型登蔬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跺存,约占车辆总重的21.3%汕,除此之外五祈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畦陀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾导扦,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐椤,复古而粗犷的外形伟苗联,彪悍的身姿倘,经典的圆形头灯洼亢,这些都是我选择它的理由酵。那么在我稍作白日梦之后撑鞭能,请各位看官赶紧打断我的妄想虎疵晾,拉回到现实里鲸截,假如我的预算仅仅有二十几万的话狸,那么好了撤策亲,牧马人买不成泌,自由客或许能让我望梅止渴焦僻确。同样复古的外形勒履骄,依旧是个好选择耗牟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品士叉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兄掠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赎。单就车头来说卸融,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桑。简单中又透露着经典的味道勘挂。另外荚觅毛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条班弊,突出了力量感凹,Jeep的家族风格立马突显闷式解。   车的侧面造型同样如此风格很熄,走向笔直垦,简单饱满阑。当然不能仅仅介绍外观设计遍渴倾,作为一款SUV椿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蝗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痛侥,离地间隙205mm敬,应对一般的越野路面足够了茶。   车尾的设计十分简洁雾承,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饱心屯,小巧又十分有力量感肋楔竿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茫窖刮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钠。从总体上看惺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添悄。   本文导航脑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壤添涣,而“侠”自古就有不同定义贫缉,“言必行捶,行必果哥,己诺必诚颁脊唉,不爱其躯晌物篓,赴士之阨困豆盯碉,千里诵义者也谓之侠”氢。他的形象亦正亦邪淘,游走于主流与非主流之间自成一派霜。随着近年来锌擦浆,国内越来越多的人们癌踞惊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憋脖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垦乳,开始在国内市场发力疏。其中冗,路虎全新一代揽胜运动版肋懊,向无数消费者展现了一种精神娠忿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谷排闹。   路虎全新一代揽胜运动版咐棵阔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概步豌蓝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靛,它的独立特性被设计师完全释放怕涤。如今陷梨,这款至今为止速度最快穆栖、相应最迅速捞己秽、反映最敏捷的全新路虎腐撂煤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪率侯皋,冲入国内汽车市称妗,夕阳下一人一车熟,古道中胶苛,说的是情义无价水危。谁人不为它心动辣梳?路虎全新一代揽胜运动版期,驶入我们心中!   65年来拟蹄兼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骨逻莱。如今墟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版详,再次席卷世界吴,那完美的车身比例绒郝尽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杯超。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逆称:4850mm*1983mm*1780mm躬祈,前后轴距2923mm夸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苯吓,3.0 V6 SC汽油版HSL捣蛾羚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屋撂弟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骨窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俄。   姿态万千的路虎揽胜运动版板敛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度食,无拘无束的气撤诔樟恰,气宇轩昂的出尘之表镜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹塘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阿,厚重的前脸邢加,配合后倾式格栅设计烯,更突显了它的自信孔勘。发动机盖上两条凌线刚强有力苗恒氏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宏恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趁梗蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体培。   车身侧面线条的风度也极不平凡急,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浇誊,带有亮黑色指状套件墓乃撼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溉棋,装有亮黑色装饰边的后视镜涸夺屁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枢恒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂降桶粗,这些铝合金结构的轮毂分为祟奈侮:19英寸5辐式铝合金轮毂替、20英寸5辐式铝合金轮毂悍持、21英寸5辐式铝合金轮毂骚变冷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抵舵班、22英寸5辐式铝合金轮毂号碱奇,无论您选择其中任何一款授淬,它都可以陪您乘风破浪枪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朵废,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熟谅抬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中任贤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赶报,整个车尾看似简单却极不简单答。   本文导航伯滥九:" "  1998年沧,广州本田成立淬匪借,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抠剩雀,而时光推移温,今年9月12日憾楼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坎驾闷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娃卤拦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淳,我们今天将穿越时空棉拎镀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型此嫂。它虽然是日版右舵车型撼癌怪,但3.3L/100km的平均油耗措典蒂、双电机电动CVT帽、大容量锂电池梗垦鹅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峭荷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拓瞎馆。   外观更加原汁原味捣沫享:说到原汁原味哼牌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陆钙廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同技,更运动滇扑。混动蓝色特征涧欣:作为混动车型建,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汹确录。   在下保险杠处炮想眷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稍撅潞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贰沪莫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计困徊。混动轮毂恍帮桓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弛惕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钠,为节能更尽一份力摧。   本文导航拼:" "  就在前两周辣,我的同事刚从上海归来铆悍,当时就是为了试驾上海大众的朗行场被晴,而在不久后的今天休,我来到了大理袱偶当,依然是试驾一款来自上海大众的新车宿,虽然我与我的同事地域不同沟蔽,但对于这两款车而言姓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥蹦,我不得不从朗逸说起弘啥,由于现如今大众穆壳块化的产品研发骡霖裸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炮仙煎,朗逸蝗此篇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勉,它们的关系算是孪生兄弟莫骸,反正我是这么理解的鞍胚炭。   目前朗境的广告已经全线铺开肖,消费者的关注度也很高刊烹,虽然我个人比较抵触暮莘捕担块化的产物(感觉个性不足)虐锚熊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须鞋卯,其次在10多万的紧凑级车里到,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搬挎。所以销量方面自然也很喜人痹币狼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扳牡扦。   从英文名来看侨项浑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恒瓜,朗行的英文则是Gran Lavida规,其实如果从相似度上来比较邯浓,朗境与朗行更加接近娜,因为它们均属两厢车莱裂。我想对于这样一款车来说毙儡,大家都不会有什么陌生感适娜闷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓的绘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氨献赣,我在上面也为你准备了延伸阅读笔,可以先行了解一下电疽殴。   说实话痹,朗逸句危粳、朗行蓄菩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戏,让我来区分一下汗凤巷,估计我也需要片刻的停顿髓,因为它们实在太像了!就朗境而言埂零孩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坍敖,并将内部更换为蜂窝状造型芬,包围下部使用了黑色塑料防掸蹬,并加入跨级风格的银色护板盼把糜,此外前雾灯变成了圆形喜,以上就是全部它的特征了怪节现。   既然定位于跨界车恒斜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叛跑捻,同时为了更加配合Cross风格滑,车顶还加装了行李架浩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识槐埂磊。粗犷的风格也体现在轮毂上捕祭睫,样式上很难用语言准确的描述出来蒙施富,总之很复杂点番稗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龟骗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涸。   尾部的变化几乎与前部一致衫磕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汉侥盾,说实话就车尾而言拭殊,我感觉朗境比朗行好看了不少鹊。其它方面再无不同兜哺滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的检,转向灯蓄逻搭、倒车灯坤缎尽、刹车灯还都是卤素的千戏。   本文导航搐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾差菱,所以无论是合资铝抬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掳弯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窜螺椽,白领阶层罢染,夫妻年收入有50万元左右彪克捐,有房萝鼻推,老公有车刮。实际上沛,女主角目前也有一部老速腾车涛镶,开了已经7年准备换一台豪华SUV什。这位女车主喜欢玩穆蒲,追求年轻木患,注重外形疙谈箱,并兼顾户外圭刹,不喜欢纯越野车型坛,而购买价位瞄准了40-50万元领域称喊不。所以我们直接选择了宝马X3瞥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翁。   为了公平竞争布蛾,我们选择的车型如下地婚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耽尽凤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型是需怕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徘,三车的价格虽然有些区别木,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缚咀睬,所以三车实际购买价格差异较小翁疼。   对比项目一监: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的釜,特别是女性空铂,希望自己能买到一款好看的汽车溃灵庆,就如同提包还有衣服一样殊彤烙,特别是成熟女性嘉,尽管喜欢标新立异喇芜泛,但也更愿意接受时尚动感的类型伦巫吾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扦擂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯残,相比以往方头方脑的设计炼婪恨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少免鄙泛。更让人动心的是袄衅莎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溃,同时形象也不乏干练紧凑适甲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戳纺伤,线条流畅掠圃侗,稳重而且动感厩,因此吸引了不少消费者腐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偷屎量,但2013款并非全无变化捐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尘法,此外还有大灯形状泻届闺、前后保险杠阑箍、尾灯离残、排气管方面都作做了一些细节上的调整晒凳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祈靶匣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涣抢,锋利的腰线琉,近乎方形的前后车灯垛,甚至连轮眉的造型都是方的葱浆褥,虽然它是一部纯粹的城市SUV掂虾,却似乎在它身上找不到什么曲线魂适,因此在奔驰车型中也算是有个性的携吠膘。对于女性而言晚趟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汝辣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猾孰,三车都不约而同配备了氙气大灯徊,区别就是玛,宝马X3采用了远近光分离设计鲜幸扫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靛。另外鹅夹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悲圣。另外咎瘸丛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大