14家券商资管晒出9月及前三季度成绩单:最大赢家现身

时间:2019年10月18日 01:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)困,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毯劲统,所以在这篇文章中锈惺肺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翘鄙。作为整个车系当中的中配车型忌汀,MacanS绝对是性价比最高的一款虽粳烂。只需要多付出13万鹃让陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吧淡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元老碾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价备乒:10.9万 车辆总价(含增值税)距可:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贩短笆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大河船,当然这些选装件也个个价值不菲识晦俊。毫无疑问煌,我测试的MacanS同样选装了不少配置豌痛,加上所有的选装件之后栓顾,车辆的总价也达到了79.79万曝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同便德,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粮阑,比中低配车型长了18mm柬。从数据上看灌,MacanS除了高度和轴距之外需徊,都要比Q5大一些漂,但是由于MacanS车身足够低矮拉醇冉,所以从视觉效果上来说负溉绣,MacanS的车身显得更加紧凑弦配帮,也更加运动耪扳穗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肉颅厂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder繁。如果光看前脸的话硅缅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皑斤嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畏檀复,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条莽父。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赫侮环,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲。如果不选装的话警煽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赏菜秀。   MacanS紧凑分兰递、简洁的尾部设计搏扇,充分体现出了它的运动风格默惩,简单的尾部线条用最平实的设计语言恨寇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谷捷。同样运动的还有它的尾灯蓝,狭长筒聚、扁平的尾灯造型盘够,与尾部线条搭配极为和谐蒜咀痴,起到了画龙点睛的作用虚橡。   内饰方面茶副,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阀龋,运动中不失豪华感翘蝗挫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寿亥绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拉锣箱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你没地股,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甭。但是有些遗憾的是浪妥硅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬很殿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谩,感受并不算太好扇闺。   Sport Chrono组件魏隘,包含了中控台最上方的计时钟嘎判瞬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统灰两溺。只有选装了Sport Chrono组件售伦舍,车辆才可以进行弹射起步毁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倍箩,但就算是为了那个做工精致的计时钟半废,选装Sport Chrono组件也是值得的九蓝玫,毕竟1.8万元的价格波连票,对于保时捷车主来说也并不算贵德汐滦。   换挡杆周围密密麻麻的按键田,对于接触Macan时间不长的人来说搅本,绝对是个噩梦内蛇窃,想要记清楚它们的准确位置玫,真的不是件简单的事情鬼佰夏。起码在我开Macan的一段时间里枢,每次操作我都要低头确定按键的位置炭拘潍,真的不太方便拘梢。" "  在国内提到奥迪谭傅弄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车前核绒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲铣埂,这其中就包含SUV以及小型车人拦娠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摊斗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奇?   在外观方面青,奥迪A3延续了家族外观设计桥寝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴武高聚,用在这样一款小车上显得更有气势瓤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炭睬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计似,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凭甲械,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉替劣,辨识度非常高纤,同时大灯下部还带有清洗器沃凡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞘灌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型傻轨箩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多特嵌,至少看起来没那么晃眼贸嗽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裁仓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多李掸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枯,起到了很好的效果绷。侧面的造型上在A柱位置最高松急,整个车型几乎以平直收尾采败,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扣,同时让整车侧面看起来更大一些算。   A3的车顶采用了黑白色的设计逛匿社,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了上。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拾,轮胎尺寸为225/45R17轮吻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搐同侨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冷剐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现文。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘫体,整体呈现梯形结构鲁懂邓,尾窗底部与腰线持平沃卉,尾窗面积最大化保证后方的视野遍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梆轨灿,不过内部也采用了普通灯泡光源袭薪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨福好匿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吓焕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况认,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拓缓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的港扮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌显梆怯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隙兔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丘宿炭,S80L自进入中国之后邻孔绥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翻愁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擎帆,但它所具备的那种低调内敛的气质逆谅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帘廷箍。   2014款S80L通过对细节设计的改变坏荡,让自身在没有经历换代的前提下胚危钮,进一步提升了性价比牵蹿暗。面对强手如云的豪华C级车市陈濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唤穷枯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妓惟捞,想要抢占主流豪华车的市臣辶饲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淀堡亭。   新款S80L对前部进行了细微的整容橇处,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聪,同时也紧随时代的脚步粕探派。相对保守的前大灯设计邻锭,已经不再能够满足时代的需求狸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙景,但至少与时代接上了轨南。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摄,近5米的车长和近3米的轴距表现穿,让它在尺寸上并不会有劣势衰奈搔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质室芳。外后视镜新加入的镀铬设计脖,虽然是新款S80L最显著的改变之一玩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舒潦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尺,沃尔沃式的家族化尾灯造型绦,成为S80L尾部最显著的标志性设计培避翔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酬赊盯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击想署,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芍淑迸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚂毛辈。   本文导航   分享到坊搓沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苗对,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卷公,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪喊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市既磋。不过旗下的产品线也过于单一镐赋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讣,所以便下探市尘ā,推出了紧凑级的GA3车型抱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堑茄漏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型四,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级监勾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗡,也可以看作是GA3的升级版车型拉拷,依旧主攻家用紧凑级车型市场架。但是作为升级版车型稻毁梯,GA3S在外观设计方面有所升级仟绩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉答吾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型避,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄,使整车显得稳重而不失时尚感宝裤厘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上普妨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隙善、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潍歪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碾饱。此外览稗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眷,为双五幅铝合金轮毂赁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大特闯巩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擦申,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翔刨舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廖,传祺GA3S的造型设计并不落后凄镐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仓妹汝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恳毋暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华论辉,12万出头的价格或许已经超出你的预算痊屡队,但是无论是从配置还是动力来说悉勾固,值得去掏这个钱庭味记。可能我这些话有些官方措辞娃晃挺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法团。   1.0T嘉年华外观丘僚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致间富,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术书绒阀。为了搭配这台发动机估,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尺墟誓。   内饰部分筋欣暇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币看,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些趁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芦,这个级别的车型非常少见滑趣盆。但并没有设置外部开关控,而是需要进入屏幕内关闭靖答。   本文导航   分享到牧胖茹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歌蹬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贯,与大众168万的海外销量相差无几孰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犊,依然凭着一款SUV车型博稠稻,在国内获得了不低的曝光率头武秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畦沉。今年4万台的预计年销量屡烯,相信有一大半都将由这款车完成负。虽然这个价位区间的SUV里阀乳,无论国产进口都有不少车型可鸦ňㄊ獭,但路遇科雷傲的几率依然不低铣蓉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弟饭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楷魔苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棚撮寒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潮。这款车的发动机及变速箱等核心技术豌陋据,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型外技觅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昧秀,并保持了雷诺一贯的安全水准赋仑。而今天我们试驾体验的骗,正是这款车的第二次改款父梅想,已于2013年在成都车展上市伶肖。   外型上劫丘畴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓮萝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶跨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型昧,倒是显得有些“萌萌哒”涡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荚髓次,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶任。   侧面造型上鞘寇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岛熬躺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笛关。虽然尺寸算不上大肛峦法,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逃群旦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条房连。另外建,2.5L发动机搭配适时四驱系统霖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耍。   尾部造型依然圆润物,和略显呆萌的前脸很相称垢涧槽。上下对开的尾门很实用纳韧,节省了上门开启需要的空间挫寺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驳班,载货坐人两相宜蜂写。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒙华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涉鸡。当然菱坛坷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱节疚绣、大黄蜂圃摆、救护车等“老熟脸”们会出现懊旧缸,编剧还添入了不少新角色邢,比如老牌人物“探长”恫嗡擂,军械武器专家“十字线”胸,以及人造变形金刚“螫刺”等草。对于最后这一名小角色而言奇,它的“身价”并不算昂贵省辉力,并且在现实中脆,它的综合表现也算是可圈可点说裤灯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多案糖诞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敖狼瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科型访,说到这里请脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧橇。   言归正传攘,牺牲自我估,从而使“大黄蜂”更加强大静筷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卯炒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厦颊,想要拥有它并不难颧苇,最低11.99万元就能圆你这个梦煌骋,只不过它不具备变形功能为堑秀。   从设计以及尺寸上就不难看出竞投托,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台箩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拼示,所以对于大部分人而言辆弧汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑瑰暖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轿,具有相同的特质的车型还有福特翼博童、标致2008寡梨疏。在对表面参数对比后徐贺,创酷的优势还是比较明显的十,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响连底膝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订嫂差,平和的尾部暑惮课、延伸至后翼子板的尾灯组搬夕、向上提升视觉的包围等等挛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点经钨勃,当然也没有明显的不和谐感起堕。" "     对于英菲尼迪来说某慨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俄蔑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人风翱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尖,这最为主打的当属轿车Q系列熊劝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朵秒巨,在现在都在大搞涡轮增压的时代久混,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎华胃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受童呛,而今天雷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涕休。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型台冻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陵庐,就是英菲尼迪的G系列产品廉,而随着采用新的命名方式荆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扁,从之前曝光的一系列的概念车来看黎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穷灸李,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怒概。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陀蔡速,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高幂,而带有这种印象而来的就是概:这车动力强么弦锤泌?怎么看就像是卖外形的呢配?   首先在外观上粱凳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烫,采用了更为吸引眼球的设计思路购,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宋随秋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捞病,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隧颂,同时也充满了一种力量感纱坍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方和,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲炯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涉。   在车身尺寸上签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整握床棋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm榷文嘶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爸擎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脸琶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侩钢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梧痴,在这个级别算是中规中矩捅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黎凭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位举,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境村奥,同时也保留了圆润的线条风格擞柯,尾灯的点亮效果依然印象深刻吹稍洗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙瑰脓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰步,这样增加了尾部的层次感盟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脖钨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剧靛疽,并且入门售价也仅10.98万元峭凶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尘蔡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澈堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迫黄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卯猫庐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面士连川,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瀑复胎,但车身上的差距并没有售价来的明显护,因为锋驭真的比它们便宜太多了糕。除了合资对手以外纱盆莫,它10万元起步的售价晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脖蹄薪。   铃木锋驭的外形设计上扰翻懈,我听到最多的就是两种声音丢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翅趣,而另一种则是感觉外观不好接受长,很少有介于中间位置的人碴舒,毕竟外观是一种很主观的感受笑式,仁者见仁智者见智握穆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扒效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囤盖翱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸麓伸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匪。接缝处体现最为明显刀日痰,而且它在内饰配色上也相当讲究括巧善,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堡巍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谦眉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却维操:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搜遍级,售价为15.48万元烘来耽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值程闻,性价比有多高了勿酶奥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伦绥坡。况且挝喊仆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统即必标,还是非陈肽准海厚道的杆。   本文导航   分享到谰品千:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前慨导,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佰坷氰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升链舰懦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铂饺突,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矛皖堑,这作风跟大哥卡宴如出一辙凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炕翁狭:68.79万)在选配后价格逼近90万元宠乃目,而且市场上目前一车难求方。那么问题来了畅椒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坏摊察,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疮付。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歌迁蹲,到底这两车有什么区别诗咖霜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异还射,帮你捋捋思路儒。   注屁柒画: 实拍车型为MACAN 2.0T袍圣补,为了让您一目了然扦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噶素弗。   内饰返: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侧蹬惨,可以说走在大街放眼望去到处可见究钉苇。基于目前的消费理念嫉桔,如果花20-30万去购买一辆SUV倍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观报、实用的内饰们、以及良好的通过性儒暑,另外还要满足偶尔越野的需求伙幕。面对人们如此苛刻的要求发,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茅输腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求拐。相比其他媒体的评测方式董久,我们易车选择了多人评测的模式塑嚎目,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平认九慕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辨拿痛。    此次我们挑选了7款SUV车型咀讼芜,分别是失堵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卞,分别来对它们进行详细的测试剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骚烽反。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辆坝擎:25.28万元   市场优惠煞喊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讽绞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罚八,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道技憋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计将,看上去更加的协调错。   至于尾部方面喷稗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晚,乍看上去有些沃尔沃的影子郡,整体采用了立式的设计风格邯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碍朵叔,尾窗位置比老款更直也更靠后藕穷。   小结奋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑餐誓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洪疯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贸瞬彭,前后不是很搭调醇详惯,尤其后部的立式设计拭吓掏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虱,但空间利用率上则会相对减辛纭,比较适合那些舒适一族迟仟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寐:25.28万元   市场优惠妇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萎韶泉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夹承麻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车的,新车的整体造型十分具有张力狡期,五边形的进气格栅更具立体感溅舵略,镀铬装饰一直延伸至车灯内怀,大大增强了整个车头的时尚性鞍肝坦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秦,但整体并不是LED的灯组设计颅酒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狸,在视觉增加了整体感的同时商,也大大提升了整车的运动性虚德沪。   小结昆孩胸:马自达CX-5在几辆车中茶灵,我认为是最具动感的一款甩擂,整车前后比例十分协调蒋,外加搭配蓝色车漆届绿胃,使得自身更具个性扑得。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粳辅涣,详情请见后面的驾驶感受篇蹭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD椽伶:26.78万元   市场优惠就:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸,在大街上看见这款车裳匠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肚,同时也是这7辆车中变化最大的车型肝捞,整车不再是那么的棱角分明扩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉理火,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茄废娠。   由于采用更具流线的造型设计耽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孟午,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筏彭。尾部的造型也不再是那么的方方正正畴,尾灯与前大灯造型相呼应蹦,并搭配镀铬饰条加以点缀解钳伟。   小结凛:由于我个人的车型为2010款奇骏航,所以面对这款全新一代的车型狭酷薯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷,奇骏是个不错的选择臂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靖晌史:27.28万元   市场优惠判答:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秦骆蹬,就得到了广大消费者的极高关注度冀邪,整体设计与上一代差别很大熄馈,不再是中庸的形象砷,而是更加犀利的造型泵弄叹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暇,前中网分为两段式设计南,但两块黑色的格栅全是假的菩窍,完全是用来装饰用的鲸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叔。   熟悉老款车型的人都知道烙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敝将巧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积染商棉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遁葱姬,从而保证了行程的安全性氢暴。   小结菱翔:这款RAV4整体添加了越野套件铆修,所以并非其原车面貌古阮。但无论是否经过套件的选装盘危痕,整体的造型还是十分具有潮流气息的塑疙,另外值得一提的是日酒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疮嗣,依然是几款SUV中表现最好的痊踩墒,注重空间表现的朋友们值得考虑砍捌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纶骆:31.58万元   市场优惠送篇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孩傲艰,所以变化并没有其余车型那么大刺母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搜躺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思裁汐莎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匡梳,棱角分明才是其主基调屡敞娄。   后方整体没有太大的改动繁闲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孺,设计很好的与前大灯相呼应廓颗,夜间看起来十分的醒目砰丧,整体也很协调窖。   小结氮凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看席点魄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉老躺,途观还是比较不错的选择静秋煎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惨澳:25.28万元   市场优惠烯肮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负蘩海克斯的外观茹,那么这款翼虎你必将也会喜欢邦,因为它的造型就是一款大号儿的“附海克斯”澳。单条镀铬饰条所组成的前中网凰括,显得整体十分的修长劣敝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剧酵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点太,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气段,提升了整车的档次才僵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韩。   小结汞努:翼虎是福特家族的新锻锨妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负晷犯兀克斯的身影末搐闯,而对于新款富呓菏克斯的整体造型泉谢,个人觉得还是很不错的岁瓜净,那么如果您要是和我持有共同的观点侮呢浅,并且想拥有一辆SUV车型隘物炭,翼虎绝对是首选范围物。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仕:27.69万元   市场优惠奶腻童:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥筏,但随着Jeep旗下车型不断的改款埃破姬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呜栋蔡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棵昧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配另,圆圆的大灯以及垂直的中网侥,无疑均是Jeep最原有的样子壁瑞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痊路伐,无论是后风挡还是尾灯侵轮饺,都为方方正正的样子开,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘎。   小结宪嫂曝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐贝,淳朴造型及棱角分明的设计瓦渡础,在保留Jeep家族血液的同时躲淳四,也为整车的空间做出了较大的贡献鼎篙怕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癌桓茧,详情请阅读后面的文章取。   外观总结场届: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晃,基于每款车型的特性芯肪蹲,有的为小改款霸、有的则为全新一代剖炽,所以有的基本没什么变化逻桅合、有的则“面目全非”静。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勒勉读,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胆垮梁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韦阀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息断程。通过每款车型下方的小结遍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缓贡汲,你可以理解为营造纯正的氛围览斯窘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陈婆烁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合示察,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed确,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”本胁,绅士气质是宾利的“看家本领”祈痕截。往往芭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硼佰斧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沫忱担,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堪衫。现在县,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让型。自古以来峡犬楔,“Speed”一直是宾利的性能标签思徒矗,以此向2003年垄断勒芒冠武泌、亚军的Speed 8赛车致敬馁瘦。    作为宾利历史上最快的量产车型布漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)海几,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弧捶,当然翅实芍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酚峨收。    伴随著经济实力的提升身岭孔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强括隶,当你身处被“泰禾北京院子”檄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哦,肯定会追求更高层次身份上的匹配芦量密。我几天前去宾利销售中心藐希电,它长廊式展厅规陌投妫宏伟踏,处处是浓郁咖啡香讣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骚信,对其购买力是不置一丝的怀疑棱杠。我想碳丧楔,只有宾利赁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌探份,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求什。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楔瞧,在中国未来一定能卖到脱销硅捎。   >> 写在文前鞠蔬散:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年络拢,英国品牌的表现令人忧心忡忡夕丛僵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诫彪,它们目前都散落在世界各处卜释,有的受到追捧有的则走向终点皋附。即使获得成功的英国品牌皖,它们仍为自己贴上的“德国标签”请、“印度标签”的身份感到忧虑蠕猫,毕竟漓嫉梳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浇拦纹、原木的袅袅余香讳首憾,这种气味只属于宾利赡、劳斯莱斯们俺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哄下。    从业这么多年惰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穷,囊中羞涩遥不可及自然很重要幂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摧。我认为一辆好车瓣阔监,应该让驾驶者舒服尼、安静汾淘、惬意的完成从A点到B点的旅程坊瞄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讽疏,却实现不了我小小的梦假巨涎。我一直认为顶世,真正的贵族奠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极让攀渭,即便妥协仍然能坚守初心聪墩。此话适合改变自己的GT Speed幸醚,你知道吗腊鼻?世上最难的事情就是超越自己陆凶,GT Speed做到了 猜路情。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀际桂,当你启动它时喷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狠彤。   >> 外观梨口酷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身染,作为宾利目前最为畅销的车型慧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荡口胎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚。但是构焊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匿溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者计,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翅缄。当然勺,大部分“土豪”车主也不在乎玻孩豌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成干。    外观提升不是GT Speed的精髓太,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品温,动力炮、刚性睦、减重上的工作任重道远鞘两。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗,仅有2.3吨戒妻甸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重额富错。不要小看这350kg头,几乎是一台V8发动机的重量火捻钵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脚倪、多连杆后悬挂和防倾杆等亲糠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睦惮版,分别是Burnt Orange(橘)粹霉烷、Sequin Blue(蓝)版、Excreme Sliver(银)告庞。为了凸显GT Speed的特殊问城,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甘堆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选释镣讨。宾利工作人员表示溪蜕回,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耐绒,尤其是在中国等兴新市场更是突出擎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偿。    你知道胖子多么努力吗轮钒黔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时括阮飘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形度辉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腻。那些把高性能作为卖点的品牌冕檀阀,现在宾利也有资格和你们一较高下克。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灰捍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矢牧,其尺寸为(mm)党单:长4806才霉昏、宽2227焦夹、高1394徒馆,轴距为2746mm彼。我知道狠鼓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攘,为了让你做到心中有数郡码媳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壕姆。与竞争对手相比坏挝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挠型。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孙骑,哪怕国内的环境日趋恶劣浆剁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磁森茂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭溯绒纲,整个过程大约需要22秒孙恼倾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗜斤,从而避免占用后备厢大部分的空间私。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闯商,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辉,没有法拉利暴躁普衔,缺点恐怕是不高调悔刷痞。不信你点击上方视频听听视频里声音挫需。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毛: 作为欧陆GT的性能旗舰聊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镀,不仔细研究根本发现不了它的区别掠窍灰。虽然外观变化之处并不算多惺何挂,但是对于轻量化畅卧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性握。" "   7月21日线册,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚、北汽E150恼,成为第一期家用空间王冠军美倦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玩。它们会有怎样的空间表现逆计,不如一起来见证笛扣旱。 本期内容开始前工豆娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿: 好了惟姥宋,正式开始第二期内容督。不过简单说几句腻,为了没看过第一期的网友们踩县锤:    你可能会发现鹅能辛,随着岁月流逝萝航戮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭评阶,也当起了小爸爸疽扩。恰此时控瘦履,他们对车的选择可能也有了新的取向喀岔卉,空间大匙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伶。    基于此素,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵炯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刊辫伐,让大家对车辆的实用性有个较全面暗瓶尉、正确的认识稳嫡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛妊、模拟一家三口郊游的情景实测籍狡彭、细节空间的展示俏牟虾、实体娃娃的数据测量四个环节进行缺惧罚。   话不多说能柏唾,有请今天的选手擒,登橙洹! 第一环节揉姓:堆放整理箱掣,能放多少放多少    由于很多厂商蜜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纪疾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斯,也会帮你量化一下车到底能装多少升踞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陕怖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幢,并加以不同颜色区分乘恳,目的是给你呈现最直观的感受白。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘎伸,仅供大家感受一下从。今天我们拿箱子说话私敌,看看它们这种数据到底能装多少箱子飘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下板:由于时间关系庐暇,我们这次只借到了骊威的低配版剂澜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒显煞,但高配版的骊威有这一功能戎点。 首先出场的是骊威囤蹿衰:    状态一登舅藕:单纯的后备厢空间 状态二弘:放倒后排座椅后的空间 状态三缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踞墒: 骊威一如我们所想的那样捂丝,空间的确是其一大卖点凰掏扳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时没,小伙伴们都惊叹了!骊威菊遁,实力不凡甩。   其次出场的是致炫笛牢:    状态一氓潭:单纯的后备厢空间 状态二扑:放倒后排座椅后的空间 状态三谢枫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘隶蕉: 就如文章开头介绍致炫时所说怠按楔,空间舱旅饲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪。通过这一环节放整理箱的测试夕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一槽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜瘦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结劝陆瓮: 通过摆箱子的实战榔溅,以及上面表格数据的对比楷陀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利行帽。而致炫与骊威差距也并不是太大慷巾方,可见其空间不可小瞧睛。接下来又有哪些好玩儿环节韶建辩?而两车又会有怎样的表现呢卧纹?请继续往下看剑娟。" "   今年5月强抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶较比贪?9挡无用皇怪?自由光深度试驾报告》)乡匠凤。当时竟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测律。    6月救逻同,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)率。不过3.2L版的离地间隙艘、接近角割梆、离去角糕蛔稍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吩娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别财拆卯?    几天前阜等,我和赵璞噶臂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敢伎橙,这车还行不行同沁?    我们的第一站覆,魔都上海推劲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消围太楼。在经历了噩梦般的改签抨烧掂、等待枚北、登机识、继续等待之后聘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镰年社:“游遍世界各地僧稀,开尽天下好车乓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哩镶痹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方性,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圈溪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庙。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞠波,我在纽北环实际驾驶过墩祁培。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剿份额,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨甲膳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奴戳既,在国内也非常抢手慰祟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障类裤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变患蠢工,基本保留了GTI所有特征敖许。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骡宠,在舒适配置上也更加的平民化裸姜副。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镰碴,例如两边的侧裙以及尾翼等隘嚎极,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哦忍。但低调的外观也有自己独有的设计元素九赊,例如车头处GTI特有的红色的拉线沛末,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性花逢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伞稍。另外茹,新车的LED尾灯造型也很有特色吐退暗。海外版GTI提供了红色铺困床、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孺桃霓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挂囤舅,但国产后或许可以与国内的消费见面洁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抱堤,我把它们大概分成两类氖铜:靠谱的和不靠谱的口罢。不靠谱的原因很多土坛酱,有些续航里程太短攫蘑,上车就开始为电量担心;有些性能太差苏撬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茸登储,几十万买个两门小车刊笔乱,真当我们都是土豪吗攫?   不靠谱的理由千千万堑,靠谱的标准则大致相同途扳。续航里程不能太短百,加速不能太慢仓羔,最好还有些实用性钱乏,价钱不贵就更好了临熄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敞怜费,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平编磷壬,拿汽油车举例的话枯,90%以上都算得上靠谱雌停獭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琴,能达到及格水平的车型却不算多习屯末。我们的这辆测试车是2012款的仿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛇苛。还好时隔两年闯,e6的动力系统并没有发生大变化骋茅觅,只是外形和配置有小小的调整袄女涂。   续航里程镰酶缺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞钎为,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群切瞎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猾,这其实只是理论值蝎建,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帆迁绿,实际用车时很难达到斯闷。夏天空调菠、冬天暖风殊、高速快了讳瑰逝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程触瘫欠。   这种电动车只是日常通勤还可以孤诡,但稍微有些想法跺焙捅,想去见个朋友呈封染、买个菜系洛拉,心里就得犯嘀咕梢勘。这种心中总有事悬着的感觉很难受稍哥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垄鹿抹。   由于时间原因摩,我们只能简单测试一下e6的续航能力判。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迹猛,其中高速路况三分之二胶,城市路况三分之一鹤绕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捎矾坟,我们的行程其实就是三段康陈煎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缕嘛逆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烈俏葱,显示续航里程320公里痘九练。完成第一段高速路程时(43公里)供,电池余量82%(耗电17%)甸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菠裸惋,电池余量63%(耗电19%)袖梯憨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏划,电池余量45%(耗电18%)藩妹裙,续航里程134公里(减少61公里)秒吉补。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亨洽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒沦,比如第一段高速行驶荤嗜烯,续航里程减了59公里柑,而实际行驶了43公里礁,二者大概是0.7倍的关系讹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纱操,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酞趴,拥堵路况似乎还更费电一些首上轮。" "  近两年病箩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮背题,很多大厂都推出了自己的纯电动车普,先不说比亚迪这些纯自主品牌脱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缺桥。今天盒际慧,我们就提到了之诺这个品牌俯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漠局,主打高端掇蓝,并且未来也是只进行纯电动车的研发驮持巢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薯唯庆。今天卑宋胆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雷醚,下面我们就对这款车型做一次体验虫斗系。   之诺1E只租不卖勾,租赁价格为泪:日租金为400元/天黄,长租(3年期)为7400元/月蔽呻泊,现在消费者就可以对这款车进行租赁枢匠。   租赁价格包含匿拜:车辆上牌荷、充电盒安装(7.5小时充满)氓、保险排伎降、每6个月一次定期检查保养起仙弧、车辆维修内,7天24小时道路救援览溶、拖车以及备用车辆等垦角。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陵全,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绰拇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑞短读。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每坊,虽然亮点不是很多略,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澜揩暑,树立之诺自身品牌的辨识度旗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓,辨识度极高兄。 既然是同平台打造笆,那么轴距和宝马X1也是相同的湃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缺粹,尺寸为225/50 R17蔡,这款轮胎最主要是为了节能考虑裸堵。   本文导航   分享到闪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉端靖,它是南京依维柯生产的车型擞咸,隶属于跃进品牌旗下割婪,是一款定位中高端的轻卡产品甩。该车是在2013年1月首次发布的炭冒陛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)录挫孔,为用户提供了更多的备选车型休乔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现划揭赦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抵解,宝马向来不走寻常路闷,旗下的SUV并非越野硬汉激,而是更加注重公路操控性抗沸,所以在外形上也有着自己的独到见解虏沏。Coupe原本只是轿跑车的特征乌辣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册疵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后架,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肮瘫。在这种背景之下蜗薪,X4应运而生妨郝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功,宝马对于X4的设计便更加得心应手彩峭拼。从车身尺寸来看捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖夏讣。然而实际感受上好,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岔。它们的关系就如同X6和X5芹,一个张扬吵绊、一个低调秋艘。要想司希酷侈劳魂?X4很在行党抨巍。   这辆X4的外观加入了大量M套件氰汲警,进一步凸显了它的运动风格啤疤困。夸张的前后包围降低了视觉重心硷涵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侠躺痹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢米?所以褥存挠,接近角据、离去角这些数据对于X4来说管,根本不重要谰。   和X6一样佃孙,性感的臀部是X4最迷人的地方勃。如果从车尾来看炼鳖,X4确实比X3运动了不少投喀素,高挑的腰线蓝菜、厚重的尾部都能给人很强的力量感书慕绵。对于35i来说涧齐轿,单边双出的尾排着实有些低调几汕。尾灯的造型是典型的宝马风格醋,造型简单驾尺剂、大气令,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠窃沧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冀,前245mm和燎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹋星锭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搔床如,这是一款综合静音怒蹬既、舒适曙蔬弥、操控于一体的轮胎滔喀禄。在我看来铆耍琶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎河,似乎更为合适峡途千。" "  原标题歼禽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前队,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艇炒,该车除了外观造型犀利坞灰、内饰豪华贿赴、配置丰富之外皋豪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秘。作为一款以年轻芳唤、时尚为主旋律的产品妒班炬,NX开起来的感受如何嫁权璃,今天我就为大家正式揭秘肌。(注氮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称授,如NX忿、ES涎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍强:   NX车型的外观内饰设计风格抄,在之前的文章中我已做了详细介绍嘘宿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绕钙。从实车给人的感觉来看挥,它的确做到了这点涤没,不少人见到它的第一反应就是离瘟锹:恩灌屡,这车挺个性怒申咆、挺漂亮芜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镶季虱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孙恋。此外卞按,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椽梯衰,进一步提升了科技感茶。不过它并非全系标配草,在入门级车型上近光灯依旧是LED骂,远光灯为卤素灯泡染烷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷憬奈肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇凹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞥、宝马X1做直接竞争伴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂必尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抵起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌咸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格说泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅叻仿浮,其中一款为17英寸撂诉撂,另两款为18英寸磨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惹饥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朵京,在国内的售价大约1700元/条颓。   车尾线条与前脸相呼应醛健,造型犀利躺逞,棱角分明玻垫伦,以凸显整车年轻驼恭骑、运动化的产品定位剩睡。同时话迪,尾灯设计十分用心颗导,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卯汐,特意在接缝处增加了一小块LED持。   内饰方面唱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准魄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杯煤,大幅提升了车内的豪华氛围脊。   据雷克萨斯厂商人员介绍帝磊僵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苦蓟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枪,它的使用方法类似于电脑的触模板敌措,并带有震动回馈功能骸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唱嘲惧。此外茸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窖,我们咨询厂商工作人员写澳,这配置会不会引入中国钢媒,对方并没有给出明确答复氰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痊拼贬,作为家族中的新进成员嘎氛圈,NX的表现自然也不会差康弯。为了符合它运动化的定位领譬项,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强既,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绍骑赐。   在海外壁涝馅,NX提供了全景天窗帮膘、普通天窗和无天窗三种版本的车型绒商,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劣堂,采光效果很好楞沽捶,但无法开启纳受。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮,采用的是外开式设计丰盗。可以确定的是桅潭,上述两种版本的天窗都将引入中国纫,至于无天窗版车型是否会引进写蓬秘,暂不清楚圭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年池上,马自达CX-7在海外推出;2009年抨,2.5L两驱车型引入国内凶埔潮,售价28.8万;2010年痉,增配的小改款车型上市币侯,售价29.08万拎湿诉,同时宣布国产意向;2012年岛,海外CX-7停产;2014年鲸疟赊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痹璃耪,等它国产的人此时已经老了四岁了茶逆。   从以进口的身份引入国内檄禽,到正式国产经历了四年左右的时间乖谋,在这四年中进口CX-7销量并不好拴磕实,一方面是当时市场不成熟渴,后期竞品丛生将其埋没了颅。另一方面原因也在其本身糙,比如定价高茨滥裳、2.5L发动机动力孱弱等等锰收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丹挫磕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗅输。在测试之前辣洼盼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm先醚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伪核坤,搭配6挡手自一体变速箱凶掳菩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辰粱,只不过调校要比CX-7上的更为激进借拴极。即便如此红,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抢牛岛。   油门的设定比较灵敏诡忿,起步和加速初段都还比较轻盈矗崎贺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犯,而不至于拖沓楞,一切都显得易于掌握摹窃旅。变速箱和发动机配合的是那么默契肪恫醋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时新碧墓,1挡与2挡的切换有点闯动而已耪,问题不大棠魄谩。   转向和悬架的设定偏向运动少烈甲,采用机械液压助力的转向系统比较重莆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碧凹。悬架没有“忽悠”的表现告丝埔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息容,车内乘员经程叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怪涸。悬架后段偏硬晨眯款,在弯道中并没有明显的侧倾舶册,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赣灌境。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疾,动力供给够积极登帆仟,表现不错睹,驾驶感觉非常轻松撬慰径,动力的跟进也很是及时墙净翠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擦攫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隋及汗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佰,而且不是那种喷涌般的迸发镜柏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已材,给人相对内向保守的错觉陈孝丛。   CX-7更擅长的是中途加速闭,比如从60公里/小时开始段额嘎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓残唇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限图堂,这几天这种沮丧感时常出现茨砰盘。不过也正是这个中段加速的特点亩戎肮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陋巳舶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牢灸,稍踩油门就奔向3000rpm菠,便能得到很好的响应拇丧,仅有极为短暂的降挡迟疑秒,随后就催逼出了足够的扭矩呸撩祟。简而言之龚睹彪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙,容易上手善辟,各方面的表现也都算令人满意蟹颂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷播篱腺,涡轮增压器起到了明显的效果其甫,就像注入了某种精神类药物秒,虽不时刻保持着亢奋状态订,但兴奋状态确实随时可以到来盘,一切都听从指挥坪。这种持续的加速感可以维持一段时间才呈,心里不禁一阵爽快烧熬,当然缔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了化。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镐涪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卵览,消耗燃油17.94升魏,平均时速为30公里/小时间秋,全程开启空调哭,平均油耗为13.3升/百公里喉理俏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奶,CX-7绝不算省油的那类品,准确的说是比较费油墩烈。另外馅蟹联,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贤,无疑使用成本相对较高婪铣荚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牟恕哎。说实话拍咯,那是我第一次接触这两款车胚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象密铣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯偷诵,动力同样够用驼缺奋,但输出并不算线性姬罗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制花。当时我就在想胜跋俏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丹,而如今厂家真的这么干了烦暮宿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坎,增加了几项配置琼稗,外观方面几乎没有改动边,图中的这款车只是增加了车顶行李架疲阶、车尾扰流板和挡泥板等选装件到无。   这款帅客HR16是一款7座车型衔,它可以满足国V排放标准宪怖,车窗后半部分采用了隐私玻璃理坪凑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悉。当然工,帅客实际上是一款既可以满足载人朴淑湾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巩沸愁,所以它的车系中包含了5座社爱冷、7座混扒杰、国IV伶铆、国V等各种不同版本傲底。   除了挡泥板之外竞绅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翠叼,其中的最强模式叫作“Dynamic”叼尽,译为“动态”乌。有意思的是粒肌,在英文里手胃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒蛔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机书、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷?——开启动态模式莱黄,就等于点燃了一根无形的导火线悉。   要追根溯源的话缝酗傻,炸药起始于中国堕,属于四大发明之一免兄,不过相比中国发明的黑火药避,硝酸甘油平时更加安全可控缉竭,而且破坏力更强蝗跨。奥迪RS 7同样如此扣,它多数时候表现得比较随和彼担碗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荚担。   首先从外观上就容易看出它很厉害场靶。奥迪A7之所以独特厕夸德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捍,人们将之称为“Sportback”焚荆烦,在我看来苫,它的廓更像是一只优雅的海龟辑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孝妮汲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设绒,所以它已经不是传统爬行类的龟露肯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懂,让人不由自主的去稳稳扶住3建礁、9点位置鄙。   在风骚的外形和各种真皮叭碧澜、碳纤维材质的覆盖之下究,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陵揭,这一点很好沮却。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV身,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倾。即便在这种情况下碌闺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶娇娜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吼酒:谁给你的自信卖这么贵蛊?不错桅芒弛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贯芹,它到底是盲目自信还是厚积薄发革?我们一比高下查嫉蛊。 外观对比枷博:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攻嘲殊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算普,所以我决定说点可以量化的东西美策。首先扣腥萌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狮佃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型劣钨。其次可能是由于动力的原因史挨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕擎巨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抗怖,备受关注的长安CS75正式宣布上市骸倾翔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辩。在前期的试驾活动上浆扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肃逼,并对其驾驶品质给予了极高的评价吩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挺济陌,和手动挡车型相比虹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤浮食。 ● 外观内饰的简单介绍俱勒送:   在外观方面割卵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狡菩厘,甚至连一个小尾标都没有题稿卧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿词枪,但1.8T车主可能会对此有一些不满捎醒维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吠丘赏,轴距为2700mm卞繁墟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墒、奔腾X80以及哈弗H6拌,CS75还是相当有竞争力的秤誓离,它的轴距和长度最大肯,宽度仅次于哈弗H6沥书,高度相比瑞虎5矮了35mm华弥帅。   在外部配置上侩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统文币狙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角情通。另外馁如慰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洛寡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果返,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力答降家。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碾挎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘁叛,市场售价约为700元/条遂虑,在同级别中算是很厚道的配备了踌画。此外漂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侗露,只是轮圈被替换为铁轮圈埔,还是俩字——厚道府凸如。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足村甜惩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冕畔,看起来更有层次感巍聚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙水陋、设计毫无新意酣瓮、用料也很一般等不好的印象霜焙通。不过近年来山,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腻,长安便是其一茄苯秽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疏履,也很难找出它的缺点牵亲瘦,按键被洞脆、旋钮的阻尼适中街,手感很不错曙魄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵,分辨率和反应速度都还不错杜舵袄,不过在功能性上它只提供基本的导航吧世硕、DVD锨巩、电台茬体侩、倒车影像及蓝牙功能埃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烈堡袖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筋聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到被僚,但是厂家对此并没有改进对遍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玻途喂。但是辅庆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贯,同时设备名称也无法显示完整眠舍,在用户体验上还有提升空间帕抛颈。   不过衫偶可,在一些细节处理上鸵艘懈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拣低。比如在挡把前方的储物格妊乔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悔全肋,不过这块材质却为硬塑料萍币,实际上根本无法达到防滑的效果囊匡。另外绕啼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冯,这点值得表扬逼杯痰,但必须手动摁下开关才能点亮杆下贰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讣狡起,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旱。座椅填充物软硬适中姜宿,刚刚好溪,并不会软到开久了腰疼泰,也不至于硬到硌(gè)人癌兜。除此之外淖寄巾,包裹性表现也很不错杉慧化,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尖。另外杉酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节定完孤。   车内乘坐空间表现上勉崎蛔,身高180cm的编辑身处前排韩沤,头部约有一拳左右的空间计,此时移身至后排那筏竟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铆贿。作为一台紧凑型SUV车型猛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肝朝巷。   来到后备厢绩,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘘艘,表现中规中矩摧窝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果款哺,增加消费者对于整车的好感度骆痘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟你,如今市面上的电动车产品越来越多旅啦,开始逐渐走入人们的生活敲插投,而众泰知豆纯电动车就是其中之一计绒,大家对它的了解可能还不是很多距,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元繁佬。那么这款车究竟如何呢凉哇撅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隧俱瘫,我们终于有机会近距离接触一下办辰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疙会法,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酵抹雇,因此其与众泰汽车合作敢伸,推出众泰知豆电动车逞剑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夸即佛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舅?不管你信不信湃弛馁,反正我信了身噬媚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土,售价为24.98万-28.98万元波疮,共有三款配置可淹辍,全系均未采用quattro四驱系统俊昆拟,取而代之的是前置前驱的驱动形式冷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛平,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挫监杆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饰仕磕,1.4T的发动机到底够不够用促闷保,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孟,这些问题都难免让人担心炕死。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氏烈苗,它又是否值这个价格疥,下面让我来终结你的这些疑惑瓣玻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敌识忍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哆关,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痢,既然大家都关心这一问题茄,那么我们就从这个问题开始一一解决梆巷峦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恨,其最大输出功率为110kW碾纽畅,峰值扭矩可以达到250Nm咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媳,动力储备不足方面的顾虑勃,但是这些想法也好顾虑也罢懊赋烦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇盟堵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘿谩桅,油门初段的旷量微乎其微矾芳蛋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柿射,当发动机的转速达到1750转时燃碉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣井,强烈的推背感也会随之而来膘惫,如果你不是冷静下来思考一下鞭塘圈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受即,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倾推。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刮抹,一开始的想法和我一样赎,换了1.4T发动机之后捻摊,动力跟的上吗吝墒?心里总是怀揣着这样一个疑问沪使,但是当他们开了一段时间之后码,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袄,处于D挡模式时氛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斯广节,但也感觉不到激进的性格沮朴水。但是当车辆处于S挡时浩附垄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉订讼,整个车似乎突然变得紧张了起来鸥,时刻专注着你踩油门的右脚劲形,稍有动作便会迅速做出响应钝。   在城市的驾驶中态岔坑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钒介,当你深踩油门时莫并,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奋坡遣,或者可以说吗节诬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棉闲。此外挛,作为一台不折不扣的城市SUV耪诬册,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验京。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质集,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量天归琼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咐屉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动币廓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寝如,整个加速的过程非常线性垛停胚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撂赴,不会表现的非常神经质撕套梨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惺,这台变速箱给人的感觉非常聪明奸急钡,可以准确的猜出驾驶者的意图舜嘉,在换挡的速度和时机方面非常到位撵官貌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汝概渺。此外碉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僳。当车辆处于D挡模式下讥河,当发动机的转速达到2000转时赶,这台变速箱便会进行升挡的动作糙寒炭,从而保证日常驾驶更好的经济性痕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斜揽茄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亢拼。   这台变速箱也并不是近乎完美旧,它当然也存在着自身的不足路帘芬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烯蜡噬,尤其是在低速的区间内牵熄娘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感林咖绕。此外踞桓眯,该车提供了四种驾驶模式的选择寇,分别为经济耍、舒适荡、自动和动态模式默缅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侠热。 性能测试绰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寄嵌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现访敬肮,最终的破百成绩为9.14秒渺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芍含腺。奥迪Q3在三挡时完成了破百橇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程论烘络。此外森泪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没统导宠,非撑敌穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庐忍盛,整个加速的过程十分平顺和线性诬府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淬鲸锻。车辆在全力起步的过程中盒遍己,由于没有采用quattro四驱系统培姓部,车身有轻微的抬头现象呐虹,前悬挂的拉伸比较明显逻汐访。 性能测试梦沧岛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藐耿骗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沮迷瞎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升色菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系般粮。在整个制动的过程中禄使聪,G值适中保持在-0.9到-1之间绊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃练,前悬挂很大程度的收到挤压父,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亢邦。此外驴详,该车在连续制动的情况下介沛郊,受到的热衰退现象比较明显钳痹,在连续测试过后悸,制动距离增长了接近2米俄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容定松,动力方面也足以应对使用的需求弓仟苇,尤其是在低扭方面贾澳,这台发动机表现除了浑厚的功底寺匿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钠芭士。对于一台城市SUV来说仓塑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筷。" "  你有没有这样的勇气塘解,一辈子只留着一种发型善狗魏,带着一种款式的眼镜戏男驮?或许多数人会摇头说不府锨活。试想你现在穿着中山装锯,带着大边框九,留着中分头走在街上钵荚筛,别人必定会投来异样的眼光需。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疾拘很,但有一种美薯蔚拌,却是永恒的闷娶,我们称之为“经典”蒂。就像中山装逐渐演变成了“国服”污脱筏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暇揩瘫,看似过时的东西稍加润色士欠脑,就会焕发出经典的力量匿纠讨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题齿伙,也是一个互相佐证的问题捂古刚。正是扛住了时间的消磨湘,一个产品一种设计才能称之为经典俄理绒。而正是因为它是经典骋,所以无论时间如何过往胺,岁月如何变迁肃郊釜,它依旧能代表着美廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佃邦、保时捷911呻、MINI这几款车了断。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苍劲,这是一种财富松,就像一个国家的历史一样染涪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纯。但就像中山装一样摄俄肥,如果不稍加改动聘寿,依旧会被人说土气暇深承,MINI也是一样粉憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承贡防绣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多习扳厂,是全新MINI车系中性能最好的惹。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表博俄逝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陆,这是它彰显不同的地方瑞闯虐,尾灯的轮廓更大了盒,但相比老款不够凝练靶,同时你也感受不到它有何种审美的进步不偿性,个人感觉它是为了变化而变化添瓷铅。轮毂方面碉倪文,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笔团许。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廓具,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垃剔。不过补舜,在真正接触到保时捷Macan之前蛋呵,我对它的真正实力也有所质疑党喜弘。众所周知凤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造排考驹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沏蝎?带着这个疑虑干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隘瓢攫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攘午。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汇藤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讥脐甲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朵橇。在没有任何参考坐标的情况下授,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀仑。排除了惯性思维的困扰厩,对于一款新车而言或许并非坏事惟段。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绵,因此有关它的设计特征我们并不陌生城恒枪。作为保时捷推出的第二款SUV车型卢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劳,同时也融入了许多独特的元素斯猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征其抹盆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缉,因此在细节处理上贸融,新车融入了更加激进的设计元素褪。    作为入门版车型归,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谴,并采用导光条设计坦稼,其视觉效果更具科技感卯陈建。   保时捷Macan的腰线位置较高沏参安,车顶弧线在车尾处微微向下收拢付实,营造出强烈的动态视觉效果双遍你。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格爸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的辱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挖,我的同事此前已经为大家介绍灸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骄喜揪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僻硼吠。" "   ??????? 提起观致课势闷,大家都会想起什么摧怠辨?这似乎是一个难以回答的问题法舰。作为一个有着中国血统的全新品牌行备寥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碾垃。在2013年撅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上管龟挨,一石惊起千层浪秦推凄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手榔。   如今少,观致的第二款车型报,观致3五门版也如约而至句介,其是否也具备了同其兄弟一样的实力思?它的到来甘驾,在扩充了观致的产品线之后斯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汕?自然是令我们拭目以待露视。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亮潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哼挫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羚寡,时至今日都没有做大幅的修改弓马。就是这样一个古董级外貌的家伙烯汉,最近竟然和新能源技术杠上了椒。2013年的日内瓦车展上庞荷,路虎推出了一款纯电动卫士娄似绘,旨在告诉大家卫士宝刀未老肋。而这些天藐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试量,看起来伸臼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舷携榔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上算记撩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藩蔬顷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狼炯巢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迪豆,并未成为现实参碾蛔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已手方。   事情的转折点发生在2014年6月18日即竣虱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棉删,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拿灌,并且这一次恼窝溺,车身上已经重新贴上了拉花木酵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攫考,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锑蛔,而是一台真正的电动版卫士碘嘛。   之后通过各种途径的联系裤砍涪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褪辩融,虽然这并不是一款量产车岭篱呈,也没有任何电动机剖平卵、电池组方面的参数数据美危汗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭欺,我们认为此次试驾还是很有意义的矗。   ■ 外观造型熊疽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藉磊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士问夯宏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菲坞胺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锌昂。   电动版卫士全球仅有7台维玖皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苇懈,基于卫士110车型打造我效讹,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉辩,算是车系中的“旅行款”发赊讳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纲划,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赡疵烧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郝抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饱柿桅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外告,丝毫不加以修饰锤仑。按照官方对柴油版车型的销售策略剁拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉斥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攫描解,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焙娃哨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留噬容腿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间平艾。正对车头京串搏,右侧翼子板的通风口也是镂空的篡,下方是空调系统的进气口猩内啸,而左侧的则仅仅用作装饰屎,所以是完全封死的状态信孔。   平直的挡风玻璃疽孝、小雨刷罢箩、面积可观手动调节后视镜莱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绣,而在这台电动版卫士上阶菜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痉裙颈。   实际上的碍革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匿视橡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捌火踏,电动车窗只照顾到前排乘客垃荡,第二排为手摇的哗躺救,第三排则仅仅是推拉窗联半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磊刀敢,确实纺媳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车触项槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱蹈七。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咎详,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掸。   三窗式车尾设计除了古老外蟹布,想不出更多的词去形容泌嫉,好在后窗电加热碑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畴七剂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翅闭。至于各种不同用处的尾灯浚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩群,并配备了13针牵引电力接口媚钦固,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琼旦暑。而对于电动版卫士来说瞳械北,这款车的拖曳能力也非一般强大窘堡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡句极,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剑协。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怂峡,在这四年一次的盛世当中被,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴薄,在经过整体的细化改进后整体更出色萝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌始晚,对于这样一款小车到底怎样嫌媒,让我们一起一探究竟降。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妇的,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜡乱漆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计艇鲜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格份,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潭芍嘎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承冢可靠的选择撵。   相比现在很多的车型缓仓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗡,个人比较喜欢这样的感觉戊送另,朴素也是另一种风格獭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好温,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镰碌矢,可以说是起到了点睛的作用亩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贫喀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴,看起来还有些运动精神晴湿阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组死,同时也是远近光一体设计途,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜗混,更加突出其可爱的造型风格陡变昆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雹泌,同时也表明了J2的一种年轻风格力炬诵。虽然是一款定价不高的微型家用车烯懒裂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炯察烯,雾灯虽然不是什么贵重的配置褂,但对于安全的保障还是多一分才好逃斡丸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搐挺,实际使用中虽然刮水面积稍欣搪眉獭,但整体还是清理的非常干净混想蕾。   在车体侧面造型上逞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞎扫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高房判饰,这样给头部空间会留出很多度闺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胯么。腰线起始的位置和大灯高度相同解赌渡,这给了驾驶员足够大的视野空间士东,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高农奥歌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格课失。   在尾部造型上巴聊玖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吞袭究,同时加大了尾部示宽灯的面积竿胺,为了就是提示后方车辆注意安全校齐犬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仓踌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潦,内部非常的深不过开口非常辛鸶式帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包射。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠢桐师,虽然是钢圈柯遣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驾控。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狠拇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镐怖虹。另外情澳娘,一直让人头疼的售价问题逆侣琼,此次又出现了需,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肪垢。价格问题话镀,在上市新闻 中已谈了很多卿镣,不过与价格相比畅角徊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涸镁手。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敲汗巩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疾阔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辨渐毁,即将为各位解开疑问财际闲。   观致3五门版已于6月24日上市该闪秤,目前指导价已公布搅跨,售价区间11.99-17.19万元 芦袱和。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掸秋吝:依然遵循简洁的设计思路汾烘,造型更显年轻氦饭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头为冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玻上,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔽玲晶。可以说苫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勤揽戮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筋骚弛,不过在细节上却更显年轻徐锈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胸雹绥,轴距为2690mm弄彭,除了长度缩短了177mm之外本,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒋嚷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话互富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚀拷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闺酮。在车身颜色上借悉,观致3五门版同样有6种颜色可芽茨煌ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驳,色彩更为鲜亮本碴礁,也更有时尚感瀑桨讼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔑奸攀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陈窟互。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廊,而前雾灯也采用了圆形的设计筷,更显时尚撼裙。另外疆咆涛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姐肩罢、转向辅助灯和大灯清洗装置烷容,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邪。   除此之外劲摹免,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逞栓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)檄蹬,并且轮圈的款式也更加的年轻檬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窍凰。所以在轮圈与轮胎的规格上鞍平册,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别黎夏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屡:与三厢版一致衡,细节改变不大嘲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同维敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玫咖。中控台采用对称式设计笺享,各种功能布置规整陀,按钮数量控制在了合理的范围内鹃陪,不会给人一种杂乱的感觉奋。平底式多功能方向盘与三厢版无异浦歧挥,造型很有运动感拍蒜,真皮包裹的外圈握感也很不错厂饥囤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置党,除了蓝牙电话侍捎、多媒体播放等这些基本配置之外箔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务食妻搽。除此之外讼,车主还可选配观致逸云的增值服务保,该服务包含实时交通路况拆、实时停车场信息和地图更新等屎天吗。 ● 座椅及乘坐空间苯:白色绲边真皮座椅很有时尚感虱拳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澈滦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脓盖,与三厢版顶配车型相同搏介。不过区别在于叔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升本摄藕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娥芬。   在乘坐空间方面咳侮啦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朝,并将座椅调到最低位置后歼,头部空间大约为1拳竭,显得很宽裕;而进入后排后刻谱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黄固,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骨乏沉。后排中间地板隆起幅度较大常芬,长度也不适合搁脚开,中间乘客的舒适度会受到一些影响创。 ● 后备厢蔷坚、储物空间和天窗暑皆蹿:后备厢容积403-1105升巷,储物格众多森该。   在不放倒后排座椅的情况下姥杯饲,观致3五门版后备厢容积为403升掀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屡坍酵。如果嫌这样的空间还不够的话伐檀帽,将后排座椅全部放倒后秤起蘑,空间最大可扩大到1105升翘废。除此之外清矢,如果您随身携带了诸如手机谱痉阔、饮料之类的细碎物品的话换,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚匪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虑,可打开的总面积约为0.22平方米额,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似村插。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架德问琼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆成,两者最大功率分别为126马力和156马力被跺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豢士弯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甸,其他车型均采用6速双离合变速箱逆购。在底盘悬架方面疲溅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唬遁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垦憋。 ● 驾驶感受锈:底盘调校水准高理,变速箱低速平顺性比三厢版好既篙。   此次试驾会上陪挺,我们大部分时间都行走在城市道路中珊穆敌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赣铝讹,起步时若是轻踩油门踏板割,车辆的提速会显得比较迟缓拐勤,若要改善的话能坝,需要至少踩下1/2的踏板行程钵。对于开惯了日系车的朋友们来说茅谐晦,这种偏向于传统欧系车型风格秀昆,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程栓赎。   而在整个加速的过程中顷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牛糙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫉徊犀,咆哮声已经传入驾驶舱糠,可就是不见变速箱及时升挡米虚。另一方面惶抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入合陕,整个介入过程并不是特别的线性孝,其工作时的噪音也清晰可辨抖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绩投甫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫁仆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肠男持,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受砷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换富豌,并且伴随着强烈的顿挫感刺陪特,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赋仆羔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态把劣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尘,虽然顿挫感还是有林叉繁,但已经能够被绝大部分消费者所接受纷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峨少,那么我可以回答您莲动,和大众的DSG表现相差无几江锭。飞剿精。   从观致工程师的口中得知枢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吮骑,对变速箱程序捞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雷,找到其中一个最佳点菩氓囱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低噬岔。   在手动模式下如,发动机的表现仍然很积极逃,不过由于其低速动力输出并不出众芭,其加速度并不能让人感到满意锹反侠,很大程度上染窍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省童侨。此外讨冷察,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡项,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碉脾使,而在此前的三门版车型上吵,我们就给予了相当高的评价迟。虽然仅从结构上来看观,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虹帆,但作为一款家用车撬惠戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性论赔琉,高速行驶变道保证稳定性瓜心苫。事实证明鄙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现是,并且从车底反馈至车厢内的声音赊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的席瘸。   ● 编辑总结菊敞:   从我们此次的试驾感受来看浮绕绵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒙此、时髦的外形瞎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整山岸联。与之前我们体验的三厢版车型相比估发却,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厩播,尽管目前顿挫感还是存在合负害,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缚浅晨,有值得称赞的地方促,自然也存在着一些不足屉粹轿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿。另外荆混尖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颠拿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元规,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侮架寇、转向辅助灯及大灯清洗功能休,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓄疏,这样看来困,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少士凌。不过薯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢画妈胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧份。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐罡瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惫思咯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氓示。但个人更喜欢两厢版本赎讨亲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秋玖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车。当然枪泛侈,作为同一款车菜抨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫。三厢版本更加实用极昂,两厢版外观更加时尚干练似戳。今天带来这款两厢版爱唯欧澜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足书。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呜胃,大灯的设计相对保守了挫,但也减少了人们对于这台车的争议性澈瓮。从而扩大了消费人群纤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孩标,各有各的美翁聪某。但无疑碎肯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柑琉才。   侧面的变化并不是很明显任境劲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妓宛岛。相比三厢版要顺眼的多酣。车尾的变化同样集中在尾灯上耍,尾灯的轮廓变化倒是不大辟料融,变化主要集中在尾灯颜色的改变绰某。深红色的外围显得更有质感别捞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罚,越野车是最好的选择骄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬令通,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40簿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事间继皋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力趟辟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远息氦癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彤际。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裸棘。除了电视剧的锦上添花囤烘溶,BJ40本身的魅力也势不可挡暗,下面我们就走近这款“北京青年”尘净弟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼响。   外观/内饰遣句:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苫呈皖,或许有人会问那为什么还要进行测试狭权梯。其实答案很简单凹,之前测试的BJ40是一款试装车架,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户澈,包括电视剧中车辆也是如此绣昧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吃滇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坞缕。虽然我没有见过之前的试装车谋僳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庆疽,甚至有些地方与牧马人不相上下劫尘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绿欠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漓,这里就不再做过多赘述迫奖宠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倍斤,你会发现并没什么科技感核抄,简单的线条咀庞、硬派越野车特有的见棱见角的气质奇耐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灿。另外誊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸿递侠。硬质塑料质地的中控面板很厚实搂建,比起舒服的软性塑料手感稍差船,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拳缉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事透嗓,同理使用织布座椅也是一样兰吩腾,无论您是刚刚涉过水慰磕纫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨记蹲丘,都不用担心步寞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蜂,不需要华丽的外表去装饰兴是蛔。虽然BJ40有着很浓重的模仿华鲁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燎洞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迷,那只能说这个人并不了解硬派越野车绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蝎,让人想到真正的场地里去撒点野烽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茧?惊险的高速穿插淋昆沧、精彩的甩尾掉头般桓、惊艳的侧向双轮行进违啪抱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荤璃褂。时过境迁擎鞭实,萨博虽已退出中国市撤母酆场,但把经典的两款车型(即9-3遣恭哆、9-5)的技术留在了中国赐荷,在北汽成功收购萨博技术后年何,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漏是。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰尺宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术官抄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求非,主打性价比与实用性喷镐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纱藐丰,只是在某些方面使用了相关技术而已恢。   从外形设计上就不难看出飞仿亥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皑鞋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰将懈笺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锑,同时车身上所使用的犀利线条迟品摧,令时尚动感的氛围展现得十分充分抚僧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沛俺归,车身各项参数都小于萨博9-3肪泞躬,所以直接套用的说辞显然并不成立赌顾涝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颠,打造一款可以继承优秀基因虾,并适合普通家庭用户的车型蜗谭抬,成为了设计团队主攻课程巍纲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墙尼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应和,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饺,但紧凑的造型与简练的线条吓,使其观感的持久性更好浪汗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午歪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舵,价格能接受奴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型及。而现在也有很多车型供大家选择柑,包括大众途安空,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择漆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现起,它还有一个进口车的身份合垂。接下来瑞灰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定法龄。   外观胯身瓶:起亚最新家族设计健辖,略显可爱非奥,大部分能接受纳里酥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渐材识,同时又有一种独特的卡通味道需。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锯,没有配备氙气大灯稗复,但全系均带有LED日间行车灯肌吴、透镜及大灯高度可调功能苫毕稗。雾灯部分的设计很有个性勿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扛迫。   由于车身高度降低怒吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑号琳,平滑的车顶线条降低了风阻系数镜橙戏,流线型设计更加美观屁譬。全系除顶配的豪华版外好独,后视镜都没有集成转向灯功能渺壤岁。另外堑,低配车型的轮毂也比较简洁柒,轮胎规格为205/55 R16蔷。   新佳乐车尾的设计十分简洁捎仙派,总体看上去比较圆润晨跑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昂,凸起的轮廓首尾呼应捆吴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崩旱财,车顶带有行李架察盖,具备一定的实用性脆。新佳乐全系标配倒车雷达功能奇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像很鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沧己。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碳悔诲。而提到雷克萨斯炽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁插,立刻联想到了舒适邪、安静等一系列形容词诵题废。   作为雷克萨斯主力车型唤,ES系列占据其在华销量近半壁江山然腻,舒适森揭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撬难。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侮,更是有充足的理由享受这些评语难。但更重要的是林锈唐,在环境日益恶化珊镐瞬、石油资源日益紧张磨辞、油价越来越高的今天疤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎汾。   外观部分奈仆宠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纶邯埠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)现。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诺,和前代相比进化明显闷蜗。初次亮相时舵糙凸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酷檀。与丰田一样凳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乱拷精,目前已被广大消费者接受嘘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捎辅赦。   外部配置上帽雀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凑寿讽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目且苦,与中网造型配合不错孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格售勘,轴距2820mm仓力。与国产ABB品牌的三款同级车型不同取快,ES没有针对中国市场刻意加长挤谎肋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梨刺患,轴距比老款增加了45mm旗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计号兴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逼伤欢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拷。当然孤奈稳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赦匠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起武。另外髓缆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泛逢盗,更加低调睡枯媒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丢辩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霞访赌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫁幢秒、忘记沉默寡言的正装车主皖寺毯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郎糯疟、忘记... ...算了犁浅,需要忘记的东西太多妻河,你只需要记得一点逝蹭寇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沁拣建。   奥迪的低调蜕颠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)守梅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然长痹硕。依托自奥迪A7的造型设计铃奠史,RS7依然拥有优雅的造型卢邻急,仅仅在一些细微的地方景,RS7做了运动化改进箱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓮踏壕、以及哑光附件媳刷拉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锰。   如果客户需要梢钉绞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篓掏,其轮胎规格达到275/30 R21草淡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泌省谜。排气管依旧体现出奥迪的低调诚,外部看是两个椭圆形排气管淘妨,而其实际是双出四排气节铜,因为单侧双排气有节流阀吨蓝,用于改变排气通道祟诫恋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脖烤拿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的籍敌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琅外。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凳殿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺。车钥匙逝乖、平底三辐真皮方向盘瓶手噶、运动前座椅提蹄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叹新。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示互谐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卤,还提供发动机增压压力犀辖、机油温度显示和圈速计时器等数据伸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熄,并提供其它3种材料作为选装纳。车顶内衬标配黑色织布怯崎酬,可选配黑色Alcantara面料戏。搁脚板繁储、刹车踏板蛊免、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆败帝低。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑土矾兢、一体式头枕的运动座椅簧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料关,并提供钻石绗缝艾笨降。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豢郝尝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寇蔡,就像微博上说的庭,一次刻骨铭心的爱情录魂,一次说走就走的旅行什么的帕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锨啪,但在现实中蓖厩,你不能永远一副放纵不羁的样子烂抨,特别是在资金有限的情况下钢宛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锨。此时你就需要一辆价格便宜葡、实用可靠的多功能车型柯拨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式礁卢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隧,分别是景逸X3和景逸X5窘,形成高低搭配产品布局卢焊醚。景逸X3属于入门车型测,共有三个配置仿饰舌,指导价从6.99万到7.79万元能郡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颈鞠馈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缸锋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宠眷。这款车的前脸采用了新的风格样式澄须申,线条比较硬朗啥,造型简洁流畅擒澄,同时又很饱满臀晌丛,没有过分追求标新立异的夸张风格笨橡,显得更加沉稳太辱味。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垮骑赋,给整辆车增添了活力铆。   除了前脸之外创送啥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢,让人略感失望躬裤,好在整体风格还算融洽馁倍体,不会给人前后脱节的感觉艘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耪示、1835mm和1705mm泉泡懊,轴距为2685mm徒施熄,在这个价位上算是较为突出的水平了秀,保证了足够的车内空间渴。" "  在固有的印象当中腐违匪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泰吧啥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价台灸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迁抹,作为日系三大高端品牌中的一名嫡泡哄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棠趁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肉垮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碍偶儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凄罕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤奸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欺,取而代之的则是一种日系的柔美风格双,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讹揭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点觅胆龋,并且这种特点让别的对手无法模仿胁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉救赋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挺仙涛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侵窘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面科碴侨,看起来非常具有独特的风格税伞郡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计详,不过看起来还是比较有神的素瓶边,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果超餐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的建。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苦看脑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磺时,这款车有这么长么桑?实际上后门的长度远大于前门桓,不过整体造型并未收到过多的干扰砷苏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格米熄,因为C柱的造型更加接近尾部蓉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粗贺兔,腰线的设计在在尾部提到了最高巳,并且从前大灯连接到了尾灯部分炬表粕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通水檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨心钨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涕苗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲁,到今年4月20日其正式接受预定百慰,不到一年的时间比徒揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陛。在新能源车量产拧棵漏、市售的速度设冀埠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净董桃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摔疵骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脱官坎。当然蓝,汽车之家评测新车的速度也不慢洪鲜,今天课裳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仆牡韩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匪轿,其中橙色的为增程式混合动力版车型秀,白色的为纯电动版车型寞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饰姐。   ●外观梆法:造型前卫亥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呕琉,我见到量产市售车之后废吮,其外观真难以与概念车作区分嗣裴童。宝马i3前脸造型饱满圆润文,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崩。不过贤鲤古,“进气格栅”四个字需要打引号了虏社,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾效菊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秃,让整车看着很有质感且与众不同嚷忱。当然搂刺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爬邵环。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头人躬德,但它的车身侧面看着一点都不显小翟。在我看来原因有三嗽笨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怒翱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少紊,给人感觉比较敦实够。特别是车高数据黄沏郎,它比X1还多出了23mm萍辛蛔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坊,达到了20英寸朗霸途,但胎宽却很窄蹲郝乃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼疥超,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊下丧。有关这款轮胎兽考里,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店通刺劳,基本都表示由于规格太特殊部换,没有现货也没有报价魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质警撕,很独特弹惕封,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆堆。尾灯采用得是隐藏式设计享蜡埠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枫皆,用于显示示宽灯挽疽、刹车灯以及转向灯等韩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韭为,所有光源均为LED蔽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霸碍虫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岛咎喉,欧洲市场上柴油车盛行已久灌纯害,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芭谜坦。不过近来回,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猛迁,Jeep便是其中之一紊凯邓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苔。 ● 外观介绍烂:与汽油版无异痴竣般,硬朗依旧换。   从外观上看啡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兜丝燎。新车的外形仍然显示出硬朗匿、时尚的风格童擅鹿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膘,提升了时尚感脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm标似,在同级别车型中“个头”并不算大锰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炔擂曹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衰。   在外观配置上潍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙田、雨量感应雨刷沮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的举揩。轮胎配置方面份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎譬,轮胎规格为265/60 R18诚煤熔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抚,规格也变为了245/65 R18瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷迸,我们会谈论什么梧?是大老粗一样的外观空郡,还是“马路杀手”一样的形象钢癌钢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洽,笔者也不例外试。6月5日下午蹈古揪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晃,原来大块头也有过人的大智慧规届。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH开、FM两大系列问,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浪涂平,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邦福枪,中国区总裁陆博天到场助阵艇呛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后录海,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弄浩芍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奠乐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峭沏,最大的意义还在于为企业产生利润沁娶街。因此蔡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垒驾把,并体现在生产效率秤、节油效率持邯翅、完好率蜜搅善、安全胎、安笨叮和驾驶员体验六大方面啃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姜辩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涎肛市,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺,而大众凯路威则开创了一种新的格局班虽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圈氦胳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型拳画,虽然其内部可以进行简单的商务会议狸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媚郎拍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唬毙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贩骡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扑痕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格际嫡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藉胃家,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冠吴晌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惶,只是以简单的卤素大灯出现呢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陆,只能说稍显遗憾剧度。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车似怪,并且其敏感程度非常高赐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单齿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格路,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秦麻忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骡搪雾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扰措瘫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹲醒,在尾部造型上也同样是方方正正怒,给人以刻板的印象判躺埂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寐邻叫,看来稍显朴实无华蝗歌挂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湿颗。尾窗的面积超大病笺藐,并且配备了后雨刷市渴搬,可以说在安全细节上做的不错儡顺。尾灯的造型也毫无新意泥酵嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ァ,尾灯内部的结构也比较简单且芦,并未采用LED也是针对不同定位的选择隙逆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低课朴诉,尾部配有四颗倒车雷达探头疤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薯烈潦。作为一款商务用车袜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诬芒少,而旁边就是凯路威的备胎所在地许锣,这样的设计使内部空间得以最大化利用啦。   相比国外的凯路威车型戎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂须罢,造型上采用了多辐式造型疯,轮胎则采用了邓禄普品牌寡凶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野围,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墟稻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣,我更多的会用臃肿两个字来形容它日妊屯。圆润的车身绊榔,没有棱角的线条露,大而无神的头灯可,都让我对它提不起兴趣煞奠。第一次见到新款昂科雷时耪秆,我的这种感官得到了改变胁号。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坎。新款更加俊朗违,就像是一个胖子采勺,经过健身矗寿,从大腹便便变成了施瓦辛格犯镜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涵陡揉,这种类似于点睛之笔的作用窍,实实在在的发生在新款昂科雷上面壤。之前的头灯让我没有胃口圣法琉,尽管亲和力不错禄搓,但太没有性格链堕。连同这个车身促茄,都让我觉得臃肿无比钙敌,简直就是个满脸流油的胖子妻叛。新款更换了更有张力的大灯霸舵酞,进气格栅也变得更具进攻性徒诉。这样的风格傲,我想才是大家喜欢的免娥甜。   侧面造型的改变不大犯吾懈,侧窗面积所占的比重依旧很蟹附Α,这和新君越疥僧疤、GL8都很像碱伟妈。给人一种重心很低的敦实感薄。但对于车内的乘客来说挝书喝,这不是个好消息墨烁,过小的车窗影响了向外看的视野窖仑。造成了不必要的压抑感锻妥。或许对于选择别克车型的人们来说蛔,这一点必须无奈的接受了诵辫谩。   车尾的变化不及车头琅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沙蜗,或许我会更喜欢它疟虾。但事与愿违徘,尾部的改变仅仅局限在排气管上扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抛。这多多少少会有助于提升质感量休恳。也改良着尾部太过圆润的整体气质残含。可以说抡替,这次外观的改变魔闪,在这些细节上还是很成功的晦扣哆。相当于一次瘦身和塑性伙,让它的线条和筋骨更加分明儒闯呕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窟,纳智捷 新大7 SUV正式上市肺,官方指导价格为22.68-27.48万元设层。一直以配置见长的纳智捷品牌峨报韧,在小改款车型上又下了一番功夫砷袒簧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苗度簧。在体验的这几天时间里巢驰吴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饶锻杰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箱。也有好奇的邻居询问这款车的售价侵孟,当得知价格只有不到30万元时仍,邻居更是深感惊讶绦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钩?本文就为您带来答案题衰。   作为一款SUV逃,“大7”这个名字一点都不为过椿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手古骑,2910mm的轴距更是傲视群车瞧棚,也难怪引得路人频频回头漂。不只是尺寸柔漏,本次试驾的新大7四驱旗舰版沫,整备质量达到了1950kg含苯獭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夕隙。   作为改款车型谋燎龄,新大7的外型经过了一番修改绷祭,主要体现在前脸和尾灯上涧警龋。大灯造型有所变化墩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛了,而经过修饰的雾灯兔绩、转向灯和前雷达貉,给人以霸气外露的感觉盯揭。整体上蕊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭土骸,比较实用溜誊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胆稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娇。从奥迪A8的换代硕瓮罕、全新奔驰S级的上市烹盼锯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撕凤孔。这三家老牌厂商动作频频范,而我们也始终把目光聚焦在他们身上携慕群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来看,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今教卞。而随着混合动力时代的来临仓具,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诉盖,可以说从那时起恨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔼里臣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市策,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穷娘贝,以期对它能有深入了解纬艇柯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕾卤池。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胶。相比之下钱,雷克萨斯LS在此方面并无优势蠢,长度糕功、宽度和轴距均落后于对手煌孰。   即便不看车尾的标识蔽,仅从前脸上幽兰色的车标榷伞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钎剔。而身挂HYBRID标识则意味着归古部,除了树立当家旗舰车型的形象外仁请,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疤当。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眉独,只是在一些小细节方面令人有些不满魏花幸。如果用最严格的标准来衡量堡厕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萄富。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些量邻纲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后标缚俄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掣剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噶小疟,这种车型的优势就在于率羚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锋,还拥有了超大的车内空间核帅,优势显而易见佳,而今天我们来到了美丽的太湖舌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型八驳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心教,也让更多心意欧力威的人有更多选择激稀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扑骚卿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5练扣,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼓帮残,欧力威确实占据一定优势诬宪枚。   外观上欧力威厢型车身造型促,并没有阻碍它时尚的视觉感胃稠清,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茅米哎,时尚并且使用寥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哺诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桥。   非对称化的中控台设计荤伺法,与1.4L手动版没有什么变化堡城椭,首先造型上足够年轻协调链歧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点违漏。欧力威自动挡车型城,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寞滇端,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐,操作多媒体更加方便穷绰旧。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僳渤查。   本文导航" "  有突破有挑战嗣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玫舌搏,就会有这样的感受潮。它太挑战人们的传统审美了劣,怎么样也无法用大气杆、简洁洛南丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辉。自由光承载着延续切诺基的重任盲猜,就在这样的争议声中款款走来拷哥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统份凳,挑战着经典舰俗惹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐韦,在做颠覆传统这件事芒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镭举堑。就拿前脸来说拣拱,好看不好看绝不是我个人说的算的孩,每个人眼里都有一个不同的看法懂趁。或许慢慢大家就接受了吮虐趟。   作为一款中级SUV刀,车身尺寸上中规中矩射醒,作为切诺基车型的延续镁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肠恳吧,但也能看到不少突破之处蓬硷穿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绅炮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃身龚家。   本文导航" "  从1985年开始萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森率干,1991年出现在5系车型上程,1999年开始陆续出现在X系列车型上龚。直到现在扔舌铂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞋。2014年5月22日馁譬撕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型即宫丘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求表,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车花。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庞,新BMW 328i xDrive腑捶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趣。   第六代BMW 3系延续了这一传统铺横甫,将融合了电子气门控制芥唐骸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抢凰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慧莽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩牢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泵夯娃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汞,要了解这个问题前俊坏毕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄。齿轮传动式分动箱鼻侨琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜡衬,其他地方大同小异浆。对于宝马X系大部分车型来说涕溶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晴豆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力徐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勘。由于前后轴均采用开放式差速器摆忻,遇到交叉轴情况时钮,也只能依靠电子制动来辅助撂奠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骂四嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牧搞椿,与齿轮结构的分动箱原理相同莲魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥林。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥附。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糙惮。至于控制多片离合器的方式呛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闻辜拳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狼拾,所以常被用于装配在更强有力的车型上脸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼氏,以对扭矩分配进行不间断地调节乌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汉湍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醛,默认状态下前后扭矩分配为40侗辉嗽:60汹守,最大前后扭矩分配理论上比例为0捐喊:100到100碍:0之间漓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗涪。扭矩分配可以在0.1秒内完成朗席堆。   行驶过程中蓄,如果系统发现车辆可能转向不足巷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趟,就会减少分配给前桥的扭矩卑,将几乎所有动力都输送至后桥跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独硕甜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅撩收。一旦出现车轮打滑堵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制层精。这就意味着妒,无论路面如何突然变化拈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上来,即使是在部分结冰的道路上巍殴溅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讣硷还,其中S2属于一款5座小型SUV梯避,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓶鞠赴,很多品牌都开始研发小型SUV福。而S3则定位于一款紧凑级SUV沸,并且采用了7座设计豁偏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤徽崩,接下来就给大家一个解答坷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位眷摄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醚汗龟,这一平台就是北汽威旺M20的平台僧屠搞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阀囱。但是两款车的轴距却不相同匡,S2轴距为2560mm逞换合,属于一款标准小型5座SUV收。而S3轴距为2685mm柒己劲,接近于一款紧凑级SUV仁敝逗,所以为了能吸引更多的消费者唐泊鹊,采用了2+3+2的7座布局档,主打一般家庭用车杏,实用性优先实嗣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV性爬,主要还是面向有活力的年轻人锚匈肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多卑。大灯组的样式也不俗套吝拌度,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垂呐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熬,在车身尺寸上还是比较占优势的杰谰玩。另外2560mm的轴距表现也不错厩戌卢,至于它的乘坐空间表现如何垦钦,在后文我们会有体验硼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计塑琶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枪难,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缔,车门不能完全打开的话驼,一些比较大的物品拿取会不太方便袄效券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈,并分别匹配3款变速箱脐。此前茹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疾兼课。而今天我要试驾1.4T车型痘蓄,虽是短暂场地试驾挺勃蹬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别短,特别是动力上提升明显境鹅航。 ● 外观/内饰道鼓急:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹿戌传,也做了到店体验的文章兄甭,1.4T车型在外观毯揽漂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骇亮,本文不重复介绍方纽括,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验高铺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苏藉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揉狙,具有很高的品牌辨识度母。同时在一些细节方面的改进偿,比如重新设计的头灯联妊度、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抗蓖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柒,采用了全新的发动机泛愧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隆,属于大众的EA211系列莎蛊骄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杭,最大功率150马力/5000rpm嚏犀耗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隋新。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锑汗攫,而相比原来的EA111系列有了明显进步岛诚级,首先是恢复了正时皮带酵莎擞,降低发动机内部的功率消耗舵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴来献梦,而喷射压力也提升到了200bar涸培。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兜金,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别相擂水,前者顶部是“SKODA”的品牌名怖膜够,而后者则是印了“DSG”的字样遂噶。   底盘悬架方面文层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构圭呻芬。制动系统为四轮碟刹结构蹭,采用前通风盘式后盘式配置恍菩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蛊嗽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戳猾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佩晤。由于是场地试驾森激腿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稳燎,能更好地了解车辆性能境铣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞳胳,只能在日后的试驾中再介绍咖斡。   动力方面冈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矮石兜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容料,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来班,1.4T车型的起步和加速更为迅速裳,而且涡轮的介入时机较早裙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侍港骑,动力的输出保持平稳可控的特性勉。   使用D挡时鸿犬毒,以1/2油门深度驾驶昆秋警,变速箱升挡较为积极托,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暇坊竟,而且换挡的冲击较忻摺,不会影响乘客的乘坐感受刀篓茸。而以深踩油门的方式驾驶奢奴,变速箱会到4000rpm左右才换挡骏软,加速感受更为明显唾畴。   换上S挡里,油门响应灵敏了许多艰锻逃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡就春帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚,在弯道多直道少的场地赛道里魔陶瓣,需要频繁提速的时候琴,显得更为得心应手链。   全新明锐采用电动助力转向系统钵,方向盘低速时转向较为轻松炉,而高速时明显更为沉稳瑟,转向需要更大的力度袄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琅。   底盘悬架方面固,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穿钠,在弯道中对车身的支撑性比较到位砰,方向盘的有着精准的指向性漆,转向迅速而稳健瀑扇。1.4T车型全部带有ESP系统嗜斡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凰,ESP介入的时间恰到好处钙碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹奔蕊没,而这套系统并不能完全关闭侨文,属于比较重视安全性的设计芦邓。   在模拟颠簸路况的体验环节灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用椭,然而后悬架毕竟是非独立悬架峭亭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呐,仍会对另一侧有所影响榷羡锻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惭圃袄。我们在之前测试文章中也有体验视频撼持涸,请点击查看孟巳。   更多精彩视频犯迟浆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另绷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少项谦,在D挡模式下表现中规中矩搂,切换到S挡后油门响应灵敏泰,变速箱的换挡节奏更为激进矢,加速感提升萍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兼胶沦。" "  2014年2月26日标,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市希踢麓。其中T5动力总成包含智逸版背寥、智雅版侣颠狼、个性运动版共3款嘛,售价为42.39万元至51.99万元尖释,T6发动机版本及价格保持不变离。   据了解犊功涩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠漏薄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机举,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桐剔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔽亥唬?本文将为您带来答案涣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斯蓖矫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囤,但动感流畅的造型令人印象深刻恐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姆沫,正如北欧人给大家留下的印象彤谩嘎。      配置细节上粳郎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”醚熔尾,全系标配了ABL自适应氙气大灯菇,以及感应式转向辅助灯光托。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吕鹊,给驾驶员提供更佳的视野莱互椭。   此外啊财,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糜巧武,探测距离达到了150米徘社,足以应付绝大多数日常行驶环境无描。此外溶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岁博。虽然这里看上去有些别扭沽寥谋,但安全性才是我们应该关注的方染暗。" "  限量厦店、配额僵悼函、上市前被订购一空橇乘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔斡。然而敲砰榷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侮墙柯。2013年酮刀铣,经过M部门调校的M135i披装上阵驰,性能已与1M十分接近寸蠕帽,并且这次冲破了限量的枷锁地夕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寒宫。正当人们面对路上的1M投去羡慕家细挫、嫉妒曙、恨时峭醋袍,宝马为我们带来一款全新产品势,并且它的能力并不在1M之下突另尼,它就是2系的顶级车型——M235i肥狄。 延伸阅读骚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妹商,2系可能显得有些陌生卑传膏,其实早在40多年前檀枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚亩。此外腻,BMW 2002车型在1968年问世浩誓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娶共赎。至此冷,2系的到来并非空穴来潮饰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斧,而这个平台也与代号为F20的1系共享剩瓣式,简单来说厕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲍靶,这与3陈、4系的道理相同拘。在2013年时破蚀瓣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嚎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怯甫弯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佰赎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孔杉陵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M售岔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异干,从代号E82的1M车型俩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕉垄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抗让摹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硕芭两,但随着时间的逝去婪木,渐渐也成为了一种习惯痰怠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纫雀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绅,更多是出于对内部空间的考虑榔隶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数太登。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容词纫钡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谜懂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潦星。   当然甘,即使武装到牙齿埠卤擎,M235i也不能与1M平起平坐离嗣糕,M家族的宽体车身捆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仇,就像当初1M推出时的口号一样“M使井,永远从后视镜中藐视对手”吨槐陕,而M235i更多还是为了平衡性能烂歇、实用性与性价比式喷缅,同时也为今后推出M2而留下些余地吩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锨饭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨,针对绅宝D70推出后的社会反响杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漓技,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘘啡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劝蒋。   D50汕奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溅罢,推出之后的表现往往是人们最期待的胯收,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛孺,面对D50的将会是极为严苛的考验储。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丧胺乖,而成功了潦才非,也将有可能成为流芳百世的一代名车路。7.48-11.98万元的厂商指导价扔翁,可以说为这场战役的打响梦井,开了个好头加。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玛好。此次担任D50设计工作的坍,正是培养出诸多设计人才的博通公司浓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽,同时又能够给人们耳目一新的感觉缮搞茄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题曝画虹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伦咆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疾扯深,但是当你接触过D50这款车后胳料,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幂晒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鄙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的继侮伙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹担,但是当你将这些元素组合在一起时鸥滩娘,却有会很快打消之前的念头玛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计白。运动气息浓郁的设计手法届,会让你把D50和运动结合在一起弄,无论它实际的性能表现怎样咸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙哀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方砂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徘贯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态络撤搜,面对不断推陈出新的竞争对手驰姓价,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逛昧。好在随着2014款车型的上市水,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂即,而这支强心剂的主要成分也很简单来份帛,一台1.5L涡轮增压发动机芬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岸薯邢,针对配置方面也进行了一定的调整设吼胯,其中自动大灯耽、超速报警以及四门车窗胰眩控升降等功能均成为标配楼邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淮唇幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妻捍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流椒叹。因为从早年搭载的速锐甩,再到大红大紫的秦揽吃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彻乖,它所提供的动力都不曾有变村。传动系统方面蛾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱班。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愁嘛。在城市中经常用到的中低转速区间内时,发动机的动力输出比较积极撅鼓,并且通过涡轮的帮助规蛋,动力在1500rpm之后便有明显提升闲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm川嗡嘲,完全能够满足日常驾驶皮航撩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低递巍柔,适合城市驾驶当狠。挡位之间的行程适中拣什触,但手感略显生涩枢眷。当然这也是这一级别手动挡车型的通采媾А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骇,而非车去适应你炊莫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虾晚胸。四辐方向盘尺寸偏大同颧炉,回馈力度比较匀称倘,因此驾驶这台大块头还算是轻松粪处,只不过方向盘的虚位过多赶锌,转向时不得不做出更大的动作曙。   前麦弗逊镁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萍痹,并且由于悬架行程较长虽袍懈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沤。当然这样的调校也有它的好处脖蔼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躲岗,SUV车型是一种非澄耗油的车型胁敞攻,毕竟以自身庞大的身形来说邻立钠,自身重量就已经非常大了赏褐论,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辽,这也导致SUV车型的油耗居高不下猩廉府,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观款讥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禄饭教,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妥,在众多的SUV车型中醛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度木遂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呈迹,这种设计可以说非常的扎眼对鼻盗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸡桶炕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魏没京,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邯谴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排逆酒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志担彭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辽拧豆。在RX车型上兼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谭疙脚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同统讥宿,从RX整体风格来看急,还是更多的体现了柔性设计的特点懈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型效,如果不看下半身妈丸当,很有可能误解为一款轿跑车型堑敖门。不过这也让人们的视觉一亮泵攘谋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘘粟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上规,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聊烘奇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绦空,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咯丸,没有过多的硬线条介入烙段案,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奔理富,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点递,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃垒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力皑蛔,RX明显体现出有些不足善钵平,不过这本身就并非是RX的炒作方向伸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爽淬,内心想要一件东西屉彩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒙,否则你就无法拥有心中挚爱丛。你想要一部手机啊犯,但偏偏要你保证最低消费橙鸽。这种心情着实不爽红狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版普先,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掳句结,这两样东西都是你想要的钦邦肝,售价三十五万不到县收,撇去不相干的配置纽禾腔,给你你想要的荡镣韧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拼嗡,是不是有点定高了舞涵免?可细细一想憨吭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刊核甸,并且还带有四驱系统变埠。如果单单从这两个要素考虑姆,同档次的车型里暖回巫,都破了四十万大关了戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型司,目的就是要拉低门槛诚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出康。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件收痴。但运动元素表现的很细微溪械,基本上都是细节点缀荷,和其它配置的A4L差别不大扇。虽然是一款40TFSI的低配车型械递,但从外观上很难发现区别辆态。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件室翅汉,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼啸。尾灯内部依旧采用LED发光元件强篱,总体来说鞍狮,亮点不多瞧荆垒,朴实大方牌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吾粱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忌啃,除产品名称外莫霓,其与JX35并没有什么区别架,还是那个豪华运动的大家伙溪谷槽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢挡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谩帘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莫巴蔼,灯角黄色的反光片是标准美规设计群,但无论哪种规格轿,对行车安全方面都是提升崔侥呢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缓瞳湃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO福潦,前置摄像头悄然隐藏其中救叹。侧面看上去QX60依旧大气稳重饯先心,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感免。另外奢书缺,底盘上有些部件会低于车身年,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过按秋潞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炭湘,活泼的细节设计使其更有灵性朵晤褂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呻黎,也起到了一定的隔热作用呵鸥喜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笨颂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抒酬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现死,静音效果良好赖。   车尾并没有过多花哨的设计鹅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雾。尾灯采用部分LED光源熬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揉竣操,总体来说比较耐看官署。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颗肌般,它的出现让整个后备箱显得活泼起来簧脸篮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闻赤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肋收,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闯眷。上市前剃抖莫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乖翘,不少人不相信它的价值桑啊抗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辞护,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待干癸校,这自由光到底是什么情况桓啸杏?经过整整一周的深度试驾后缸嚷翰,我有些新发现可以分享给大家鹤午。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛊沫,我的思绪一下回到了2005年左右绥拈凛,那时候自主品牌鲜有SUV产品仍,奇瑞率先迈出了一步钱,推出瑞虎锭,并领风骚多年操锨。当时奇瑞称之为NCV考饱催,也就是集合轿车以及越野车虎崔,有着越野车的外观和坐姿肝帕煎,并兼顾轿车的舒适性抛歉实,其实就是我们现在说的城市SUV蔡。   这样的优势持续了很长时间翱撮嗽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豁翁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品华魄,瑞虎的势头逐渐放缓郎奢唐,也就不再抢眼了邪叭狮。奇瑞随之调整策略擎涣,在去年推出瑞虎5这一新车型懒,与其他自主品牌新对手进行竞争侧。与此同时艘攘,时隔半年的今天醋拳,老瑞虎被重新包装升级厕惫,命名为瑞虎3再次进入市扯赴帷,与瑞虎5形成高低搭配亲,重新获得了新的竞争力氨。   外观摹:   正如前面所说滩胚猫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怀舶金,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柏殴暮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸航考忱,棱角更为突出陶、线条也显得更利索揉拦陋。侧面增加了镀铬防擦条端担箩,而车尾的变化并不是很大帝辅庐,集中在尾灯和一些线条的修饰上槽,就造型而言瑞虎3更年轻了桃茶卞。从车身数据来看动,瑞虎3相比对手并不占优优势帛谰,但是得益于外观的设计唤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凡。" "  在经历了数年市场洗礼过后促融,瑞虎车型迎来了新一次换装捕,代号命名也列入到了家族统一的序列中螺期,对于车型的区分更加简明私。除此之外烈味,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矩,以及更为充裕的乘坐空间沮,以提升自身的竞争力坑垢拳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型规奸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渤秆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向前腑缔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车休剧奉。   此次改款主要集中于外观方面侠,通过新老款前脸的比较目熄憾,我们共计找出了8处变化菱临颈,分别为氏涎姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痪憾鳞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊,但在车身尺寸上有所调整事孝,其中长度方面增加了30mm熄,宽度与高度减芯9潜,而轴距维持不变兢谴授。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35如轨仟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倡。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿读模,更多的是在细节上体现新意攻。侧车身防擦条进行下移赁创熔,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞎屁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中地,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朝,更趋于向装饰性靠拢歼怪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式层,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妨腥,若要找出所有差异培摊拘,还需要费上一些功夫绵,在对比过后变化上依然可以达到8处甫钱。依次为队帛疚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鼓档,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萌雇磺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫌翘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滑,空调按键的布局更加紧密弊台,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化禽横榔。此外帘獭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升信。   按照配置的不同善彩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敌踢悸,大尺寸液晶屏包含导航蚊诲坡、多媒体赂、蓝牙以及系统设定等功能啊虏狼,而在操作上也十分直观刷酵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抗呵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠢、风量踞、风向等信息届懂编,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栓,同时旋钮的阻尼与定位适中透,手感较好抱队,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赫。   方向盘两侧位置集成了音响舜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键突柔鹅,中心区域使用了品牌全新标识不桂物,并在造型上稍有改变九。仪表盘则没有任何变化夺啤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值另脖饱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤啪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慰拿,但调节方式为手动烩反帅,前排座椅具备加热功能玫懊差,按键位于点火开关周边区域淖,位置的选择上不够人性化攫胶挂,副驾乘客很难进行单独操作旁岔辆。   在前文的数据表格当中撤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏干,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后圭茨,头部距离车顶约有4指空间按脑,直接移至后排乘坐统玻讽,头部空间同样保持在4指继,腿部则为2指余量怪扁鲜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下为,首先需拉动靠背边缘的拉手叼福,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眠恫,要想恢复到之前的乘坐模式镁吩,还需先拉动开关瑰桐,同时扶 起靠背郴稠,在操作方式上显得不够便利驳纳。后排座椅支持4/6拆分放倒领,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大途,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池吓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致保锈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝎,含有DVVT技术趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎玛辖版,在动力性与经济性方面均得到了有效改善香变危。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茨憾未,在CVT变速箱的帮助下芜盾吭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沪套。即使在起步之初深踩油门蔬宦,加速过程也会显得有些慵懒狸,只待转速攀升至2000rpm后糖错,动力性才有好转淳埃勃,此时油门的响应能力有了子显著提高佩卜顺,虽然整个过程称不上动力充沛焚睹,但对于城市使用来说算是够了衫全巍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上论,涵盖了手动戒、雪地和低速3种模式懂兽婆,在手动模式下可以模拟7个挡位结场枫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用土锣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏遂,在模拟挡位的帮助下氛靛莎,转速会与油门的深浅更成正比烯瓮,升档与降挡的操作也会更加从容华挽豹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内草婆。   在紧凑级SUV的行列中腿赣,瑞虎3的车重算是较轻的一员滦,这为引擎减小了不少负担号禄骗。助力转向系统的力度适当背,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懒。转向的精准性使我出乎意料溅册,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匙,悬挂整体表现十分扎实谱荷沥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入维僵瓢,令试驾者信心倍增鼻帽。   如同瑞虎3的定位那样胶腥庙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锭,它并不具备越野的能力奔,然而精确的城市定位塘貌淖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适次婚梳,诚然管,它在这两点上做的很不错脾拭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囊侵咳,瑞虎3也许是最合适的选择对象棘孔。 责任编辑捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥,一晃6年时间过去了操,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殿黄懒,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓬歌,并且每一次都是充满乐趣的体验纬砂讣。今天我们又把它请到了这里秘灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型按侮献。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能人,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子界壁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雷宏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涪娟,自然整车价格也就能便宜不少上齿,降低了它的入门门槛被。而以我们消费者的角度来看说,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叫释硕,这也是我们今天把它请到这里的目的顿,测试项目很简单辩钮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弊很拨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了写成邢。   ●日常驾驶动力表现赣抹:低速扭矩充足芬楔溯,高速动力吃紧辉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能世粱灵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过线,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锭哇,但机械结构还是更适合在野地里行走乒叉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此编素,外形设计壳、车身尺寸拐妙、参数配置全都没变碧,只是换了一台发动机莆备,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欺,双手需要时刻度掌握住方向盘赐,总之开着它你不会觉得太轻松侠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了首,大家也都心知肚明识删恨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米活涂,参数虽然降低了怠干,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廖陇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珊,并且只要车速不超过60km/h钵趴背,提速还算是挺从容屡,也有一些推背感睦探雄,感觉并不比3.6L车型差多少略莆疏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诬氮,脚下的油门响应明显迟缓了不少敲晶,如果你心急的话豁凛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钝悉蓝,否则踏踏实实的在路上巡航艾卡。   ●油耗测试卷:正常表现酒江堪,不惊不喜绦。   发动机排量小了凛,除了动力影响之外城容,油耗也是一个值得关注的指标儒间疤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巩输。整个测试过程我们共行驶了118.9公里送绞攻,拥堵路况大概在30%左右毛,畅通路况大概在40%左右燃先鹿,另外30%为综合市区路况假牌蛾,全程平均时速为31km/h箔舌,最终计算出平均油耗为12升/百公里碴蜜,算是正常水平街导聘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虎时,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夹舒玖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了史姓德,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绘苍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抚陛,很高艰,或许我接触的都是高配车型疼凳,包括纳智捷大7赔谜、CEO等车型干,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尚。今天钳舞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV护,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧传清幢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抖?下面承炬,我们就来看看详细的体验报告匠噬供。 可以看到玲聚苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴辟,这在于其他车型包括纳智捷大7亥怒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葡灸水。这次试驾的优6 SUV也不例外让掂撂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚无鹊苫,为了突出这款跨界SUV车型的定位屋,外观设计上更年轻有活力脯廖怕,对于年轻人应该有很大的吸引力心唇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台离,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窟,轴距为2720mm恫隧,可以看出这是一款跨界风格的SUV谁丁褪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑞滤,最大的优势是轴距要长出20-100mm稀浦,具备不错的乘坐空间团侈贬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孙吉烤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亭,尺寸都是215/55 R17脆绊。可以看出在轮胎的型号上班不糠,国内销售的车型都有一定的缩水瓶乓碌,当然为了控制成本楷睹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杆默蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托榷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昧钎璃,两侧的LED刹车灯十分扎眼黎沁,不过从布局上看稍稍有些凌乱屠楞。" "李老板的慷慨沃赔渺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会附娃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板繁人。下面回到主题钨缮摩,从之前收集的网友问题看诫董,大家最关心的有两件事儿想箔够,一个是特斯拉的性能凉忿,另一个是特斯拉电池的续航能力托亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胎杀苍。简单剧透一下愤宪等,性能方面特斯拉相当给力赌,续航能力方面我个人觉得还是不太行讽。 注啦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驹,文章中提及的“特斯拉”琶父尘、“Model S”等名称均为本次测试的车型抵鼓孤。 数据解读咎汕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩党荒,所以今天我们就先从数据说起煞底。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版城抡嫁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s南些,而我们的实测数据为4.7s下敢沧,比官方公布的成绩略慢称,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烂层坑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杜浦汾。由于采用电动机驱动萝帛侈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囤尚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑几词,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩,直到完成整个加速茶。电子系统和动力系统的完美配合盒堪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潍撵粹,这是大多数的同级别车型都很难做到的坝。 0-400m加速尾速合壕拴:170.124km/h 加速时间惊:13.63s 由于采用了9.73凸:1的固定齿比变速箱骆禽氦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔚纲,在加速曲线图中辖敲钱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线识市,车速和电机转速完全是等比例上升锑逻浆。这里说句题外话鸵鸥擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘿,最高车速为209km/h糖,通过以上三个数字邯挨涝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哩,有闲工夫的朋友可以试着算一算翰。 0-180km/h加速煽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惶,峰值甚至达到0.7G帅刮武,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辟橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看媳,当车速超过150km/h后壳券井,车辆的加速度下滑比较明显卢棺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讣鹃妹,工作人员解释说为了保护电池勘死帕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撵揪羡。再多说一句蛔,这个速度日常用肯定够了寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肉灿,但如果是赛道商蔡颧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道路槐,有大直道的长赛道苛,它应该会比较吃亏讼蓝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼踞廓,常会被贴上大排量然违、暴力机器铂皋敦、拉风外形和肌肉车等标签昧康。这些词虽然简单敲捆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓣寒。近日巾澄邵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蠕募惜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称般魏:科尔维特C7)完拾靛,肌肉感十足的外形糖台栖,手动拆卸的硬顶歇袖磷,再加上6.2升自然吸气发动机等链,都是它的大卖点庐赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评料: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蠕,外形变得更具攻击性粕。不同于以往车型辣香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敌,只有头顶裸露在外逝抒汲,非常特别胁宫福。重新设计的6.2升自然吸气发动机萎胸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篮犀,最大功率640马力腾盾,峰值扭矩814N·m)昂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莱轻婚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凶脐:5.3万美元)佳痪,几乎没有性价比可言绦洗,但相信越是稀有的东西充吮朴,越有人喜欢镭青饶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窗蹬娃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耿:400-023-5599 地址磺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰勘妓。而这款车本网也进行过多次报道与评测椭考,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沮,比如——空间与电磁安全性萍铝讲。   有朋友担心恰洽苏,混动车型的使用空间会不会很小按恰,电池电动机发电机都需要摆放位置很孩豹,还有散热系统佩案睛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搂黎棠。   作为一个“热心肠”累,笔者决定帮一位同事搬家宛逻圈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狸牡、两个大型行李箱丝牛拴、三个双肩背包础,两个电脑包悲,一个猫窝侵虐辑、一个全新的大睡枕搬走臂案弓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敛秒。好吧痛肝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拒青,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罕孤,从图上我们看出径,在放入体积规整的水族箱水缸后赊辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筏垢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隧袖届,并留有一定的间隙量竭。   而后排在放入水族箱地柜后统参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豹拘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬羌。得益于巨大的后排腿部空间容,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐。而后窜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撕迷。当然泪党瞳,前排的空位是为乘客准备的殊石课。(为维护试驾车整洁纺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砷抗。)   我是一个希望低调的企业主捍豁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氦挫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哎蚊,后排音响控制藕岛,前排座椅调节按键臀们,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氖、空间贤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甜叫,大电流产生的磁场对人的健康有影响诫祈。英国专家认为卞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牧涵,高于该值充,儿童将面临患病风险痹垒电。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谜晶屋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾海害来。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哭肚驾。   简单来说鼎涣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库拆,如手机妙,对讲机挞茹、信号发射塔等椭瞥凡,而低频电磁辐射离我们的生活更近冷杯,家用电器伦搞淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射退嫩灰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霜趣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澄鹿扒,前排座位狸暴貌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宿崎谋,不具有权威法律依据同臀,但既然是国家允许销售的测量器材厘酣,其测量结果绝对拥有参考价值宝裳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俺办镐,首先是油耗恭瞪斧,我们在遵守法律规定的情况下窗坦秽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碑尼回,而结果显示橡亨稿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呕凡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俊窗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笨。   混动车型比普通汽油车重煤董葡,驾驶感受会很糟吗?   确实泉,混动车型由于需要布局电池镜汰埂、电动机艇凯汤、发电机盯、散热系统及控制系统酚,整车质量肯定会增加巫茎,但通过驾驶竿忙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感录喝垛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚎邪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甭,使用感受更接近与现代的美系车型辅设。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拒拦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极星尺惠,而在高速公路上灌武,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫂习,取而代之的是风声与路噪声挥。而操控部分楼挛天,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了全,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉壬,一切都是柔和与优雅弦需,当然惩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骑舷编。   最后檬,我们通过以上测试丸股童,凯美瑞尊瑞在电磁安全性校蕾、油耗及空间实用性上都出色表现甜脾,而为此你仅需多付出几万元的代价令侠翱,加上经销商的优惠绅刊,凯美瑞尊瑞物有所值傲,而你现在需要做的狡舍,就是去店里亲自去试一试哼需,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涪菱。 图/文虏:丁艺   丰田汽车日前宣布僳咯嚼,截止2013年底碾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茹巍冗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录却天。诞生16年来嘶猎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虏粕蓬、备受600余万车主的信赖和认可辆闷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娃独。 责任编辑悼排等:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后点,MINI凭借其漂亮个性的外观敌京、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心们丸辖。2014年北京车展上享,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚舅埂(点击进入上市文章)墨河稗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泛,同时在配置方面也有一定得提升谐扳锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后殿斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸽刚房,售价区间为20.18-23.68万是。虽然只有4款车型可以选择币,但从大家的关注度上看铃,很多人对这款车给予了很高的期望吴哎倘。今天激赶甫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荡尘煽,两款车虽然在级别上不同枷,但是在价格上却是非常相近盯囊百,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稳溺俊。下面铝岗,我们就来对这两款车型做一个对比巨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞍耽骆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁庑眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话华揭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甜遁。当然碳钾始,作为一个自主品牌陷温惊,想要和这些合资车型抗争藩集室,就需要在配置上有一些诱人之处癸划。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别共花堑,从车型尺寸上看呻,H8明显要大于东风本田CR-V疙浇率,但是价格却几乎接近蜜。如果您的自主品牌不感冒的话蔫,那就不用在纠结了裳讼绅。但是咯獭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欺,那么H8的确算是不错的选择煽部蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了嚷。   =============分页符=============   原标题苹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏弘,哈弗H8还是小胜喉艾椒,其中H8还带有液晶中控屏底,而CR-V并没有配备中控屏篓乖懦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苯汲虫。这些东西的确也是非常吸引人的低。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验册碑秦,平且还配有ECO节能模式乖米却,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匆胎掣。H8还配有坡道控制系统杜季缕,但是CR-V并没有配备这个功能窗酣。另外吠罚芦,H8还配有三种运动模式扮烈,一定程度上提供了多路况的脱困能力狈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粕募,当然H8属于刚刚上市的车型滑鄙,并没有试驾车让我们来进行测试陌,以后有实车的话庞躲锹,我们会进行相关测试侵度。   结语矩首挪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章署,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莱蹄艰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垫箔,某些情况下还要超过很多合资车型攻娥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猛涩。 责任编辑虚:赵春晓" "从1985年开始蜕旱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上划场吵,1991年出现在5系车型上拒钮叫,1999年开始陆续出现在X系列车型上埔。直到现在斧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藩虾焙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配授,提升着宝马车型的操控性和运动性乌。让牵引力发挥的更加自如芦虱,下面畅台暑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阑合。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺。在车载计算机的控制下墟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陇捂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配技娩抹,而且动力分配比例范围达0-100%感扦,赋予车辆独特的动态表现猾绍路。 与传统齿轮机构相比伺核,xDrive动力传输响应速度更快幕,分配比率更灵活荣,通常坞刚细,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖勺,保持车辆转向精准灵活圭观讽,初荒尼、中段加速更为直接的经典后驱特性申。而在弯道背玫、湿滑路面铣昏室、或紧急变线等极限状态下需离搂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力山挖裳,增强了车辆的稳定性和循迹能力忙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统入凶,在附着力降低的情况下歇们赡,更加考验着前后轴所分配到的动力计陀拔。通过一体式底盘管理系统的侦测返度,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巷踢付。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦黔冗,最大化的改善转向不足和转向过度赣沸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现币现篮。宝马4系在绕桩和紧急变线中戊孩省,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外步,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓉,更灵活鞠惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上些提完。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胎,公路性轮胎打滑严重标,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞋豆洞,还是能够胜任一般越野路面瓢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粱,宝马X1一直以其运动性示人经购,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烈然为。但是不同于一般运动车型不擅长越野绣煤睬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杯体履,能够让车主在假期到户外撒撒欢档。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拐茂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比继氦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汝阑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣提笺。   在消费者最关注的价格上环,我们分别来看两辆车堪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯畔婪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泥琉联。从售价上我们不难看出虾猜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矩娩,价格区间跨度较大纬。   外观尺寸对比秆驶:   首先泊嗣勘,从外观上来说抵饥绷,宝马X1极具动感抡返。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹅晒揽,远远的就可以知道这是一辆宝马孪纺。而那富有动感的线条康去稗,将其外观勾勒善闪睹,即使是静止在那里帮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轰腑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惕眠蚕,感觉比例似乎不那么对称拌培粗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斑,而且作为一款国际范儿的车将,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓶。虽然宝马X1有修长的车头图疏妮,但是驾驶时却并不遮挡视线蛋眯陋,仍旧能够清晰的观察前方路况亨何。   相比之下懂弧邦,奥迪Q3的外观略显沉闷疯揪,同样的家族式前脸显得十分稳重玫手。虽然不像宝马X1一样运动车腹,也符合其SUV的定位丸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椿,这也让奥迪Q3的样子更加传统搜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闺喇,但是内部空间却优于奥迪Q3姐扭俊,相比来说独齐闺,宝马X1具有更大的头部空间蔷是据,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幕第。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寐弥系:4477mm 长聪扯:4385mm 宽裙:1798mm 宽筛:1831mm 高话硼接:1577mm 高县:1608mm 轴距奖蔑:2760mm 轴距抒奸街:2603mm 最小离地间隙乱朽:194mm 最小离地间隙蒜砷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者取窝,宝马X1具有灵活的操控性空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旧吞媒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哄肯,作为一款 SAV悔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僚虾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向催,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溃惠。   实际驾驶中青,宝马X1的路感清晰惭,虽然车身不心训,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旅鸽,带来更多的便捷串挖。行驶中喘琼射,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快艰刷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系患怪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罕捻黔、高精度直喷与电子气门三大核心技术伴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果看湾潦,在动力输出上达到高低搭配的形式苛踞。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞭,可以帮助我们进一步节约油耗屋沤,让油耗能大约降低20%奢脊。 两车基本配置参数对比笨掠袭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篓:通风盘/后钝:通风盘式 前动硕迷:通风盘/后距:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穷惦硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峦秀,我们不仅仅需要看其运动性能乳胺俗,还需要检查其越野性能揽臂滤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匹湍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勃犊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馈罕兽,为了能更好地分配轴荷奠括嫁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脆肖尺、后桥差速器前面雇旗。正常驾驶环境下柔藕煌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慧辫,当检测到前轮附着力减弱时效庞柯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冗蔫,帮助车辆脱困不叔报。   通过以前的测试陌棺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用程部,对于应付难度不大的非铺装路面来说芜睛,这套四驱完全可以应付沦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掳亨,加之悬挂行程过短位哄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祭泵溪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垦馅,偏向于公路驾驶隋龄力。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统攫楼衬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敬窃接。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粹,动力的分配为40:60炮捷瓷,在实际日常驾驶中臣输,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坡偏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菩衬瞪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梨集,在车辆出现转向过度时劳隶宛,车辆会将更多动力传递到前轴磨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骏将彩,帮助车辆脱离失控的状态讳。在弯中逐渐加速的过程中棵,由于车身的重心靠后睹贤煽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纪淋,在这种情况下拷览,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸡兰,减小前轮的负担锯,使车辆获得更好的指向性潦毕。   无论是雨天萝揪教,还是弯曲的山路窗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茧婚。而且在大角度爬坡及碎石路段藐箱穿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撂。尤其是爬坡时范寞彤,动力能够智能输送至前轴懈,让车辆轻松前行码。而在平时粗讽,动力又会自动分配于偏后驱魏酶白,让运动性得到进一步的体现翘空虫。此时的感觉是类似后驱车蒂赤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峭静低,让车辆行驶更平稳沧。   相比而言暮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祁壁邪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仇雌关,具有良好的越野视野衅,但是宝马X1的离地间隙更大群稠痛,通过性更好裸伸失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雾凯驼,尤其是其具有更多头部空间殿盼,如果越野时茄,可以适当调高座椅坐姿醚。   =============分页符=============   原标题狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枷敦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穆忌,所有的按钮也都在触手可及的位置口乏,十分便于驾驶者操作竟划。而且两款车型都选择了年轻乘情、时尚谎哭、富有现代感的内饰设计葱丸竞。   两款车的配置瓜畏,无论是奥迪Q3入攫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撑乾孰。尤其是宝马X1的iDrive澜盖废、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮享帽,宝马X1更加简洁息,而且操作一样方便蕾氏劳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肉迸吓。即使是刚接触宝马车型的用户缎淀,也能在第一时间熟练操作老。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫁炔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洞匈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糠古榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伦瓮瞎。例如像最低配的宝马X1毙,虽然价格极低显退毙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痘村。Q3低配也是一样惕鳞,配置较低犁勾刀。不过如果您不在意像导航淑掣、座椅加热等配置举,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胳吞喘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后餐,我们进入车内来看看内部配置以及空间臼。二者究竟谁能更胜一筹奋?首先来看两车的安全配置掸。在气囊方面猜拴,奥迪则更胜一筹恼匿驹,在两车装配有同等位置气囊的前提下恢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇墒,它全系标配有防爆轮胎肪,即使发生爆胎石份行,也可以继续行驶焕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喝骗法。此外防爆胎也节省了备胎空间罚,让后备箱有更多的储物空间陆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔽。从车身尺寸上来看浩梆拐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势五沟厦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笛圣。然而车内乘坐空间方面丛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迸透。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磨马:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祷蛇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娘孟融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涝磋络。但由于国内油品的质量不佳奠,为了更好地保护车辆发动机票,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换几脸婆。而其他配件的保养周期上街查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养相弄容。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i观搽:   861元   xDrive20i翱芯:   1036元   其余车型堤舰碌:   965元   sDrive18i貌陇杀:   861元   xDrive20i帕沛:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i恒:   1609元   xDrive20i碴:   1784元   其余车型柿喘:   1713元   sDrive18i笨:   1386元   xDrive20i侯参倦:   1561元   其余车型疚赦:   1490元   sDrive18i熔锈:   1591元   xDrive20i鲜:   1766元   其余车型腻赦廖:   1695元   sDrive18i戒墓:   1609元   xDrive20i孰蒜:   1784元   其余车型田弗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纷垛矩:●壤:需要更换 ○负:常规检查摩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚕瞎呻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜗、空气滤芯和火花塞彭澳。花费支出大概是2691元录逆。4万公里时还需要更换汽油滤芯棋虫挠,支出大概是1382元沤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夏阮储,保养中也没有出现更多的费用支出碳琼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墟仟:●湃捎浅:需要更换 ○你秽弄:常规检查阿焙秀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姑锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同响需。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拐吞换,能够更好的照顾到爱车的每个细节但狄。   总结睦: 总体而言牧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墙须狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硅庐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靛,整体内部空间与奥迪几乎相同身鼎。而在使用保养方面掂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档阔寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藕阀,但是其配置也相应有所减少缓。作为高配车型龋舌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择守杜。 责任编辑疆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甫价讣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拨。它足够漂亮了城械壳,漂亮的让人感到迷茫湃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怂枯熄,由于在国外凌录闲,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥,没有做任何炫耀的动作腥,但依旧接受了不少注目礼复。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恃矗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喷箱,只好出此下策禄:按住姨淮杈保控器角侵,“砰”后备厢盖弹开了人丝波,老头愣了一下顷裴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓝橙,并给了老头一个友好的微笑税,关门走人了掣嘿。这时我才知道下,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拱垂,它的曲线诱人备烫弹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恫侠,但令人心动的地方是从B柱开始的燎戌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉稿呈。也难怪劲扭,差点忘了骏荡,我们这台车选装了AMG套件胃拜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用变时,没套件的车感觉就差了很多常佩拔。   即便如此娶亨,它的妆容仍是存有争议的毖萄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧处淀。左派以我为代表(全部未婚)腾伎宛,认为它的骚气指数接近满格贫,尤其增加AMG套件以后杏表,能骗不少小姑娘杰。右派以结婚生子的同事为主磊拴,他们认为车身不够修长好凉,不够秀美穷览。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体创睦杠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耙蹦,但又内藏了些许的凶狠朝恕剿。   不过我们两派的意见同样有交集好,那就是从侧后看去矢袱擦,它的美感更胜绞捐爬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中念拎,远远的从背面欣赏它硼掀努,真是太美了夺静。   =============分页符=============   原标题内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卡查斜,它采用传统的氙气大灯聪冠蠢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少文纤。另外府么珐,与前包围上的空气导流口不同的是鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叙瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的魄立。   18英寸AMG轮圈实在惹眼船炭,但日常使用中也是在令我提心吊胆桂举,还记得开头那个故事吧鹤超吩,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻度,压过了一个并不大的小坑洼膛叼巾,胎壁被硌破了趴,轮胎在5分钟内全部撒气郝蔫欧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用未艰,这个下马威让我措手不及梦阀。   =============分页符=============   原标题鼓淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赏华卉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秒回裁。坦白的说肌,这套座椅看起来特别有型颠写辱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色武,为了照顾大多数人对于舒适性的要求免残拔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处练。   眼前中控台的造型剧蝗,甚至细节都与奔驰A级相同吭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韦办,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菏,总让人忍不住多瞟上几眼困。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埔,触感细腻滴恫衡。   =============分页符=============   原标题狭秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳私猩旧,各项按键的操作都很顺手便化考,但我多希望能提供翻毛材质挖窃。另外掏兑弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遂社疯,回馈力很猩怂净摇,而新款车型早已没有了这个感觉侥淘武,让更多人都更容易适应懈换。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格息藤当,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堂,特别方便吻任哼,当然了勉吐绊,这并不是CLA级的专利蹲谁,A级也同样如此千。总之对此我们是持肯定态度的窟筏膊,“怀挡”显得复古修浮橇、特立独行搏,而且省空间似钒嵌,利大于弊嘉嗅缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同五缚庙,不同的是它很强调对网络的依托骋操吉,这几天在欧洲开了不少车蹲壁括,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帆。几乎所有新款车型都支持与手机互联罐斥囱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儡朴,还可通过手机网络访问互联网倍八、下载官方APP程序和导航跨,这是国内车载系统所没能赶上的腐驰戊。   =============分页符=============   原标题谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说形闭墙,空间实际上是够用的芯,毕竟多数时间都是前排利用率高犬。我同事身高179cm鲜,在前排头部有一拳的空间反,在后排就显得局促了递袄,后排乘客反应压抑感比较强揪。   不过我坚信齐祟,对于CLA的车主来说空间是够用的慧竟,因为后排不会经常有乘客粱矗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缓炉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用随撩。   =============分页符=============   原标题泊想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涧祟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遣疯,配7挡双离合变速箱水兼,带有换挡拨片泄蔷烫。拧动钥匙鲜,发动机被唤醒殴酸藩,车内怠速状态下的静谧性相当不错珐亲避,我们出发了颇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瑰,不过CLA非常容易上手侮,舒适模式+D挡表现得有礼有节谢屋,整个驾驶感觉极其轻快惦鞭汇,这是一辆易于驾驶的车窘,不论男性和女性都会觉得很轻松通。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溉,转速时常被控制在2000rpm以下襄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惧磐枪,而且在低速中它的换挡依旧平顺币恋距,并没有出现那种令人不悦的闯动痞秀。   切换到运动模式陀尾,变速箱首先变得更为积极氖冈,整台车的性子也开始急躁起来漂,随时准备着接受挑逗卜坷舌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接槽栏宛。油门的响应也更为灵敏梨,初段就能得到不错的效果蹭喊,只不过排气声浪并不那么有气势提。   至于转向敞苹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宫徊雌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坛,那样的线性和柔顺苦,简而言之非常舒服从馁嚎。   CLA的转向感觉则不然拭颁娩,它少了些紧致的细腻感秸,多了些轻巧竭锣熬。这套电动助力低速中没什么特点类签,属于偏轻那类的帘勤彼,或许女性朋友会喜欢宽浓瀑。高速下转向逐渐变沉毖泼晒,更易于驾驶肠簿汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唇疮茹,比我想象的要好不少惹俏斧。   不要被AMG套件所蒙蔽臼缸,悬架的设定并没有那么生硬茫驳翔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哪檄哇,整个感觉还是挺舒服的吠斤宿,回弹的特别利索漆醒奔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态燎苹驼,起码我在前排开车是这样一个感觉劫撩溶,只是后排的乘客有时会说惊:颠!哎蝎撤摆,管不了那么多了铅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冒既,驾驶感觉对于这台车来说重要发拴。   =============分页符=============   原标题即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晤须。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护概犬,无法进行有效的弹射叭此泄。起步时有将近一秒的延迟程,之后发动机全面发力奔谓,此时轮胎打滑非常严重晴烫怖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故官对,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擦疾钙,导致抓地力不足粪。怎么形容这个状态呢眯涤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仟,四肢虽然在飞快的挠地毫秤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靛沛目,各位想象下淳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晃酞,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂干萎,换挡速度很快募泪,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞠,时间为7秒整涂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呸,因为看到严重的打滑时我特别无助媳毙,尝试了降低转速起步纲蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地许败涕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中复,而且车身的支撑有效绷吃即,车内没有特别明显的前倾感觉入奥橡。从刹车曲线来看合擎栏,自始至终加速度都在-1g左右膝樊病,最终成绩为38.46米蒂,符合奔驰一贯的作风哺。当然款,待拿到国内的测试车后切叙摧,我们还会进行测试纽让蜂,看看原厂的轮胎表现如何挎涕假。   总结貌:   从国外的销售情况来看誊刮私,CLA是相当受欢迎的冷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料问量,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆脖届轻,势头相当迅猛碗阑,可见其受欢迎程度罗行。   进入国内后我想它会得到同样的关注清,随着细分市场的成熟仍特,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贤。奔驰CLA级姐释鹅,主打运动乌、年轻算疼墨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜜起拖,尤其选装AMG套件以后效果更甚婆息,相比奔驰A级爆,它的吸引力显然更大善媚伦。相比竞争品牌判骏宝,这次奔驰走在了前面似倪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品艇绊稳。配置方面国外大多都是选装冀闺,比如天窗估、轮圈样式等等绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街。   不可否认齐码税,它是如此的招人喜欢沁存疵,尤其招那些打扮时尚千、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敌小,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了些播赴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褂狡急。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脾裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骨恕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法必,通过细节部分运动元素的添加舱雄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格必兄俄。其外观运动套件包括进气装饰鞋绍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等书。   总体来看褐境,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狮曙岛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匪煎疥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饶瑰箩,白色车身加上黑色的玻璃车顶涛,看起来很有档次感枫羔丧。不过略有遗憾的是马,它的全景天窗不能打开卫,有同行戏称唾,这是专门为了看星星而设计的捕便。   内饰简洁自然   与外观相同撬潍戎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓬卿疥。全黑的内饰悔抨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喂横豢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥剐菏。   配色方面究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冒屠绘,但通过座椅的白色缝线熟媚、钢琴烤漆面板白边框的搭配逝,使得内饰整齐又不显得沉闷犀姆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了局。人机交互系统方面端构,V6菱仕Turbo车型并不占优势牌颈澈。   动力不错素,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辽剿菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型加塑。这款车的低速扭矩较大汐汉付,因此起步时非常容易城公嗓。起步后态,借助轻盈的车身钢吭,汽车随后的加速较为顺畅呵密。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帘,这直接导致这款车的操控也是相对不错痉燎券,在较为宽阔的路面上曝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茸裁,感觉很有信心擎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煤棚弊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甸咎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶桑吻,非常方便驾驶者进出毋吩话,但打火时疲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衫始酥。 责任编辑哀畔浓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卿撼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杠法烘。之后的继任者是睿翼萌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饺极,并更名为马自达6阿特兹壤,而它是否能达到前辈的高度谴乌,让我们由内而外的体会一下灌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌良删立,配合这两侧行车灯顶环,看起来霸气十足连熟楼,隐隐的透着一股子狠劲爸。图中这款车是2.0L的标准版触峰氢,则采用了较为普通的卤素光源绷九,科技感差了一点发镰羔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯,犀利感十足铰恨燎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硷锈羔,它不同于以往的两代马自达6冻抠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂沸犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刺钠,轴距为2830mm册,与进口版本相同性闻荤。相比同级别其它几款日系车型氢崔拆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衅楼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奈,像是一滴在高速行进中的水滴萎排,充满了流动感熊。从后边仔细观察阿特兹的背部勾,不难看出它还带着一点掀背的意思剁倡跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯返伟衫,配合着双边单出的排气筒眯唱,更使整车的运动感一直延续到了尾部什舵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吮朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查肩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纪句,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粮刹翰,其它区域大多为硬塑料吓窜。由于没有太多的装饰件斤复,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价表。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铅奋伸,它采用的是一块电阻屏力椽冬,触控灵敏度还算令人满意桶,界面的科技感以及显示效果都很一般粱慰,总体感觉更像是四盎诚间、五年前的产品浅贬峦,唯一的优点就是操作无任何难度瑟耗,一看就会嘘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡田,所以导航功能暂不能使用突衰逃。   进入车内察,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柬煌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袍痹,握感也很不错裳摩,由左至右打满需要2.5圈狗,比大多数车型略小熄乳撅。此外吃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸,操作便利性良好藉,而且兼顾了驾驶乐趣滤靛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色午,但却一点不掉价停炒添。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铺,其次它的表盘内圈采用了网格设计埔氮,多少有一些竞速的味道具爆外,再加上白色的指针以及简洁虎阮霸、明快的字体捌临算,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筛公,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗并荆、平均时速得、续航里程之外尖窝歉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箔恰无。i-stop是马自达研发的自动启停技术崇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恢锯。   除了i-stop柔车,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隧猎家。之前在新能源车型上比较常见凑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靖,它是以电容取代传统的电池或电瓶施牟委,从而为车内的用电设备供电肠题,而非用于推动车辆前进此。   空调面板的样式不错奸肥擞,旋钮和显示屏都显得比较有质感僚歇逆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车串,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈P担好仙。前后排座椅均采用了真皮包裹价,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郸绕为。   虽然阿特兹有着不错的轴距诞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻还俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间方。令人满意的是后排的腿部空间税超螺,坐正以后不影响翘二郎腿扦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定络屏,不仅地板平整彻古舱,而且行李箱有着不错的纵深比搏,轻松放下高尔夫球包那。藏在地板下边的是一个16寸的备胎来,以及更换轮胎所需的各种工具操吵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩、双可变气门正时亲墓、凹顶活塞+米勒循环掏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炮椒涂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哗股,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm念,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黔挞,并带有换挡拨片摩苛,只可惜这款变速箱不带有S挡瞎,对于主打运动的车型来说个遗憾褂肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受獭舶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩心,日常驾驶过程中委镁,为节省燃油勘柏,变速箱会积极升挡苏,转速经常保持在1500rpm以下姆闪年。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应危没欢,因为这台变速箱的反应速度很快断懦,能够很好领会驾驶者意图浆然僚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出釜铜需。   阿特兹拥有良好的操控性鸵碎吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出怀掸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舷,而中后段又能够拥有很好的动力表现图,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桂拣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处客氯坝,尽管反馈的路感一般内,但指向足够精准归镀,能够给人很强的信心舞斑瞥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抢般撮,它的前后悬架初段偏软撂岔,能够很好地吸收路面的颠簸立,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敛孤途。可喜的是悬架的后段韧性十足访,不会让人感觉力不从心阮揩。最重要的是桑把葛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巴凤虎,车头指向灵活蚕,车尾循迹性出色痉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓄摧。   总结妙: 对于马自达这款即将发布的新车绒还,我只能用赞不绝口来形容朵痴,外观和驾驶感受都可以称为上等譬纬。如果非要给这个车挑点毛病的话巍胺,就是在高手如林的中型车市场里宝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贬秤鳞。所以如果你是“外貌协会”的成员蒜谓块,或者追求极致的驾驶感的话辟腺隧,那么你可以期待一下这款新车艰媚品。 责任编辑少嚏掇:赵春晓" "  KTM的X-BOW鲁起侈,直译过来是十字弓撮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)暮潜。实际上碍掸釜,这个模样怪异的小车德按,的确是火力十足沧拉,足到无论是在街道上还是赛道上刚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藩坞。   先来说说KTM这个公司氓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒,以生产越野车和跑车而闻名缺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车航搓,也许是工程师们精力太旺盛殴己矛,亦或是身在奥地利这个地方加惨,总会有些天马行空的想法矗刚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弘绦,去生产一些别的什么机动设备对。这几年肯弊遁,除了X-BOW丧视,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呜潞,而且都有一个共同点——惊人且极端挟锚羡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邓哺崔、puristic(纯粹)磁垢、radical(激进)逗霸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啤诞逛。另外还要多说一句羡憨,这家公司的口号是ready to race鲁,时时刻刻都在准备一场竞技宠咯。   KTM的CEO曾经承认烘芜艘,他们希望使用21世纪的技术沛,发扬柯林·查普曼的理念按革错,打造一台新世纪的超级跑车柏。柯林·查普曼是谁邢订?他是路特斯汽车的创始人步现,他说过最著名的一句话是癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捅骇忱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肃竞,作为汽车工程师俺,他把全部精力都放在对性能态乒、操控和轻量化的极致追求上寸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃,但跟进尝试者寥寥此纠。看看路特斯汽车凄凉的经历芒,这其中的原因并不难理解惯。我们很欣慰地看到梆酷冻,在新世纪讳拧居,KTM继承了这种理念陀缮,并且做得更加激进履扩氦。   其实X-BOW的理念很简单骡隘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妒。碳纤维单壳体车身护幕荣、全车碳纤维组件摩丰譬、水平推杆减振器汾纱惹,这些都是方程式赛车的标准配置痪。由于使用轻量化材料湾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唾。在高速行驶中陆箍,车辆的气动布局提供下压力偷盟,以此来提高抓地力和稳定性传搁,这也是方程式赛车的特点筹罐拍。和赛车唯一的区别捶输裂,就是它有全套符合法规要求的灯光潞线,以及一张副驾驶座椅波。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忻蹈,经过强化和升级后络琼,动力达到300马力妻,和F3方程式赛车相当苇龋,六速手动变速箱也是简单而纯粹甩柏们。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牌夏,我们不妨来看看推重比客蒋揭。X-BOWR大概是2.6千克/马力吕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛噶,也就是说发动机需要负担的重量更少牵,动力表现自然更强图。   在踏入X-BOW车内的一刻沦坝,恭喜你蟹抒同,在旁人眼里详,你已经像是一个职业车手了栓挟。首先一只脚跨进驾驶舱率,站稳后调整重心嘛脑,再把另一只脚迈进来侗,双手找到合适的支撑点羔官,将身体重量转移到双臂姆抛动,身子瞬时下沉蒋,把自己放在座椅里阿蹿。来自RECARO的座椅是固定的躲婚,完全不能调整硼赔吠,靠背角度略微向后倾斜庐逃渐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里河化挖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抱仇。要完成这一系列动作藕村,如果你是个长腿欧巴炼嗅瑰,可能会轻松点勾。同样和方程式赛车一样僻,X-BOW采用快拆方向盘誊痰另,在一定程度上提高了进出车的方便性磺先敖,不过我觉得这个功能最主要的目的凤节船,还是为了让它更接近赛车裳。绑上四点式安全带鹊轨立,身体没有一丝活动空间惕枪井,因为在碰撞的时候炉,你不能指望安全气囊救你一命跨,唯一的方法洼蒲康,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秽。   驾驶它挞港,你不需要有汽联颁发的运动执照戮,甚至不需要经过特别的训练盒膳。只要你有合法的驾照兑拘慑,会熟练驾驶手动挡汽车霖认,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度价略翰。连离合器都很好掌控恰胜,甚至比驾驶EVO顿胳茬、STI这种高性能运动房车还容易畏警骄。你唯独需要的羌,是练就一副有力的双臂篇,因为它完全没有转向助力巍,停在原地闲督柏,方向几乎是打不动的摆兔。   由于场地的原因纲瞬,试驾过程不是很尽兴观癌燃,并不能体验到X-BOW的全部性能蹲闻。在狭小的环境中弦柒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势架得,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栏怒凛。因为使用水平推杆减振器圭长吓,X-BOW的底盘可以尽可能的低碌,在转弯中几乎不会产生侧倾将还。多连杆悬架结构稳定械爆就,可以减少轮胎不必要的运动和变化标泉,保证最佳的触地面积弦盎,用尽每一分抓地力酱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度席嵌,这一切所产生的副作用瀑,是你的身体要承受更高的横向重力平。   在视线上边,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似范忍函,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醒,以及转向时轮胎的变化创错。利用这个优势弛,你可以把车开得更加精准锰晦句,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惺,这是任何房车都无法比拟的默哇汾。不出个把小时泛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溯蕊穿,高速掠过障碍物而毫发无损疯,那种险象环生的场面吮,我相信其它车做不到腻软嫡,这种乐趣和成就感习,只有X-BOW能给你温刹犁。   看到这儿坊齿,你可能觉得这台车并不难驯服彼仓聪,一切都很容易敬娠豹。没错盎佰何,X-BOW没有设置很高的上手门槛刹深,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湘,但是它还有进阶的玩法课,这就需要很高的技术和技巧了昂奶切。首先巢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战金抒,为了它的寿命戚勿,好好训练跟趾动作吧棘荒。漂移灰?也没问题哪,在转弯时只要加大油门替,车尾很容易就会滑动起来害须绵。之后能不能画出一道完美的弧线龚嚷缺,就要看控制的技巧了母隋拟。   除了以上这些鳖艰充,我还有一个建议椒。置办一套合适的行头乌擂镣,至少也得有一个头盔和一副手套希清,这会使你看上去更像是职业车手溜扣商。当然舱,作为一台可以合法上路的跑车靶卑,KTM也试着考虑过车主的感受惯骏,推出了一款GT车型凡擎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胁渤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呐古箩。无论哪种装扮皇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街排扯护,在气势上就足以压倒一切岁仑椒,而在性能上购,它也是所向披靡芯率颧,精准驮久、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芹踞赏。虽然它可以以合法的身份上街层该,然而对一台Ready to race的准赛车涧芥,街道并不是唯一且最佳的选择僳蛇硅,它最终的目的地锯藕昏,是要奔向一条真正的赛道高,在那里解开封邮园渚场,去赢得一场真正的胜利姐雾告。   说到价钱潞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗贡,一点都不值清。那么芦规,如果说花135万图,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惶撇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逢九,最大化的驾驶乐趣唉,并且还可以在公路上行驶罐檄魔,这样是否物有所值希?答案其实显而易见挟措,值骆,或者不值腔狄郝,取决于你是否真正热爱驾驶花猴嗣,热爱赛车运动惧。 责任编辑吴彤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诧,早已见怪不怪垦苫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车察惨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辽舵伪,广汽丰田出品的YARiS L致炫常腔玖,就是一款加长版的小型两厢车孺汾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酣。 知识普及灰饭:为何不叫“ 雅力士”了坛芒类?   相信很多人都会有这样的疑问腺微,从车尾的英文上来看还,YARiS的标识与上一代完全一致暗陆临,但多出“L”字母孪憋鲁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观具措,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矗哥。全新YARiS通过变革性的设计世窟态、加大车内空间量拜、降低指导价停芯,从而想抢夺A0级市场的份额领,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望海香鹤。不再使用“雅力士”的中文名称眉峨夺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灿松金。   外观寺彪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疚凰,如果拥有一副出色的外观设计犬境,那销量肯定低不了鳞罢卯。广汽丰田的全新YARiS L致炫吾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骇,能让更多的人接受甘甩钳。   =============分页符=============   原标题片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的限奇,所以在造型方面与海外车型有些差别麻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汉羚糙,“梯形大嘴”车头动感大气临缺扛,配合超长的轴距哎疽限,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尼旦。   =============分页符=============   原标题借耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褪沟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忌,相信你会有两种感觉郴,第一急:中控台设计非常大气寂科拎,和丰田系列的SUV车型风格一致糙酷。第二筹:超大空间黄碍栖,后排空间完全比拼一般的A级轿车搏蹦垦。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翟奉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷烯茅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汗彤,但是空间方面完全越级的感觉导姥暗,完全不比一般的A级车差糙灰咐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翻。   =============分页符=============   原标题剧劲俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾静:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爸瞬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艾堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淀韩罐,中后段性能并不出色耐阑拜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叹舒唬,高速行驶油耗方面并不出色胚。   结 语   作为一款城市代步车型凛陈鼻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妹凹豪,外形方面就能征服不少年轻消费者茸穗拖。此外垄寂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槽,若果说美中不足的地方恃,那就是匹配的四速自动变速箱了灸坑莽。(韩威) 责任编辑隆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沛相浅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扇?告诉你捐,这是真实存在的一辆直线加速赛车策精茂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渐灿,基于2014道奇Dart车型恋蓖信,型号就叫做Dodge DartPro Stock倦。大概意思是“超级街车”粒彤勾。虽然只是称作“Pro”如,但它的结构和普通街车已经截然不同队姆剔,一点点相似也仅限于外观上藐栓摆。一个专门设计的底盘口,扣上一个类似“街车”的壳子哨倒,除了好看以外潍,也是为了让车子的空气动力学特性更好收。除此以外毫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”金。   作为动力核心污,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烩段如。与常规的“以街车为基础改造”不同舰汹秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醋。据厂家介绍商孰谰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唉嘉葱,而极速则可以达到480公里/小时瑟防胯。   Mopar没有公布具体技术细节独,但是在上个月翠杏目,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梢肥昆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轻拖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尖漆赎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衰烷报,它跑完402米还需要9.9秒板歧厕,而末端速度“仅有”235公里/小时扩泊瞳。也就是如果两辆车进行一场比赛好碗暮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候簇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒂拔咕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浓,当然也无法在普通街道上行驶捞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凡。 责任编辑丸拭睦:赵春晓" "  4月11日孟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版换雄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元檬。   4月的京郊春风和煦撑航汉,桃花盛开坪骂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意规线沮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滩鲸票,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象射碗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莆蜗。   然而稍微有点遗憾的是末馈杜,由于相关环保政策窟怂口,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基速踏。   =============分页符=============   外观内饰颧杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剧让,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暖犬辽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斗,因为配置的原因藏攘,柴油版在一些细节旗,如前格栅热、雾灯等处精简了镀铬装饰雹械。   另外诽晦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帝俩磊,规格为265/60 R18拒,采用双五辐样式吨世孤,与高配车型的20寸轮毂有所区分第胯卧。   外观上俯,大切诺基给人的感觉就是硬朗火电写、野性黔傲、豪放难蜗痛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徐,如果不是看到车尾的标识揪氖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顾勾。轮胎的使用与其它车型也是一样的开梢。   =============分页符=============   内饰方面患惧檬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致握,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伯,但是做工方面表现的比较细腻涝静。各个部位间的接缝十分均匀遍糜缆,内饰表面的反光也抑制得不错坏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受位模疯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的容箔始,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机评噶。这台发动机由意大利VM公司制造倡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造头瘁,国际知名度较高卸佳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卜盯,最大输出功率为243马力(179千瓦)雷痊瓣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米了脖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹊,采用电子挡杆设计地,事实上拉,在菲—克集团下的很多高档产品上咎焊,都采用了这样的档杆设计咆钉。   大切诺基是个分量十足的大家伙娠甫唱,体重高达2.4吨撵娥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斤困都,都让人觉得动力输出稍弱狡里创。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屯,这使得在实际驾驶过程中嗡洁捍,柴油版大切提速很快疗,驾驶感受十分轻盈米。   另外关楼涡,发动机的噪声抑制也做得不错啡矩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大素,但却绝非印象当中新烦,柴油发动机那种高振动苹、高噪声伍,车内如“夜店”般的情况菲。   在打开ECO模式的情况下强,发动机的转速在1500rpm左右的时候躬每,变速箱就会做出反应阜克,升挡很积极下。当车辆行驶到70km/h的时候夕,变速箱便会将挡位升至最高挡缮些,我们在城市中使用琳持贾,第8挡也是可以使用的第称,并非摆设默祁唯。如果关闭ECO模式经负,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠,动力输出得到了一定的释放骏敛累,当然迪领,噪音也会随之有所提升涸川。   柴油大切的油门踏板很轻盈贪莱锚,发动机对踏板所发出的信号反应很快题插勤,但初段调校的有些过于灵敏了韧,尤其是起步时借棵,轻踩油门哎,车身就会有向前窜动的感觉拐豪官,想要平稳的起步还是有些难度喇搁检,如果初段能调的沉一点竿餐,感觉会更好啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控龋佃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样示尺瘫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卫,由于取消了空气悬架落并息,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梨殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匈螺及,分别为自动贬涉、沙地眉、雪地谰幸艇、泥地和岩石脯闹匪,这些模式都是通过旋钮进行操作的辣臼浩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炕鼎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择节蹬锚。   此次试驾沙滩死,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验率诧奋,其中的体验环节有沙地屏阂、U型坑和炮弹坑三个环节司。在进入沙地之前番穗踞,首先将车辆选择到沙地模式乘化舌,此时车身稳定系统自动关闭穗联曝。由于没有空气悬架避,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缓法。   模式选择完毕之后报聚烧,开始正式进入越野产地射促,在松软的沙地中浮,要保证车辆的行驶速度炼沉。在沙地中行走篡,轮胎出现轻微打滑是很正常的急泪屏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀粒炯,造成更大的麻烦瞳谷山。   在U型坑的环节坷彻肋,选择到岩石模式之后百抖痹,分动箱启动扭矩放大挡戳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍收,传递到车轮上的动力会更加强劲瞳娄潮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆瞧。   炮弹坑对于车子本身来说舍,算是更具有难度的项目了川矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盖拘痘。对于大切来说容舅惜,通过这样的测试还是比较轻松的辫欣东。在模式选择上懦什,我们依旧可以选择岩石模式处,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逃啼查,保证有附着力一侧车轮的动力输出孤瓜肌,从而实现脱困肉考阶。   总体而言豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在很毙迟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聊抢。在整个越野体验环节涟很恐,对于动力的感受也是比较明显的倍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斥蔑,主要还要归功于这台柴油发动机渤炭,低转速扭矩输出足够大沛诲柯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歉撕暗。 责任编辑淌鳖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列比镭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赐崇扣,以求为各位网友购车作为参考狠没,本文我们继续进行黔雇拉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肯,作为合资品牌的A0级三厢轿车陆趟剂,经济实用以及稳定这三点立市之本剁闲,谁展现得更好档晃,以下将逐一展开烫旁。 外观解读钙欧鳞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挫费乖,这次“重生”抛开了以往的产品定位非嚷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型口剔驴,接过老款颐达的市场后萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烘玖。   刚刚完成了小改款的阳光徊巾隧,2014款车型延续了前款的整体轮廓壬罗,细节之处作出的调整委奢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邻喜廖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型募,另外增加了反光镜转向灯事乳另、倒车雷达等外部配置葡江。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俏,但两车在细分定位上有所区分奢玩哦,新赛欧更经济添,爱唯欧则在品质方面多了一些设定读。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本任,两厢造型更具时尚特质肆乖贫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅团,前脸处的线条切削更是全车最多之处赤峡季,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辱耍黎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帝,三厢车型尾部中规中矩偶,采用常规一体灯罩的尾灯盼,正是这一产品区分的剪影星。 看完两车的造型滔井,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浓坎。详见下表慷渐娜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观概纫庞,您更看好谁竣茬?欢迎参与一下投票笔。   =============分页符=============   原标题匆停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魄收狙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩情镀上,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筐郴乏,各区域之间的串联均平滑带过省扔,整体风格更注重功能性吞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尖箍,并尽可能带来更多储物空间号嗜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征实挟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帕颧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冬冠立,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慷。   另外倒,随着车载多媒体系统的发展付供掠,触摸屏更多的被普及横踢璃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕类,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冗丸。 配置对比海室齿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置癸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浓惩堡,仅供各位网友参考尽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颠扮玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屑挪手:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻屉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沫遍极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底,而车身与轴距凸娩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柔逆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹帘抽。   动力系统对比违韦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景哄鲸,阳光仅提供一款1.5L发动机晤滴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择款勾瓢,同为四缸自然吸气版本绕,排量的不同即动力上的差距陌湾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懂非垃,具备重量上更轻的优势讥把。   两车的自动挡车型窜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱河关,其平顺田、重量轻及省油的特性迁干,同级别车型中具备一定的优势屉猾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歇烤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疤沁,在挡位上优势明显汕截,但其换档顿挫在车主之间常被提及栋妒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柒小,外观上二者均具备典型的家族特质疚汲办,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倒墟碾。内饰布置阳光以实用为主先妊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卷搬。综合本文所述径垢,两款车型您更倾向于谁卸眉叉?欢迎参与以下投票淳采栓。 责任编辑渺咆惊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贪怠慷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煞惹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昧兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比添瘫为,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怂氢记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胶枪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坝篮。也说明K3S试图走运动化的路线醛。   起亚全新K3S的长耐穆、宽森胆斑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颊庐,而轴距更是达到了2700mm的水平兼,在同级别中也属于比较突出的成绩恼,对空间方面肯定有着很大的帮助匆竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灌箱截,车身线条也非常的流畅幻,有着极强的运动感壬导斧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别昏棵吕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拌橡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鸽剩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寸绩沦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm髓捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的催瀑搅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼,加之降低的车身让骐达更加动感卷搞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碾变。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噶琉寝。形状突兀但线条流畅的尾灯卿,红灯部分占据了大部分仁枷颊,白光部分呈现斗勾状兼缓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晶式疮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达世普收,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置项秆背。能够有效帮助你快捷倒车锚钢诡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垮,因为外观好看主观影像比较大佳逃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面路,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多县彤,基本沿用了现款K3的设计雾寡挥,提供全黑色疤、黑米色凡、黑棕色三种不同的内饰配色匆混骏。做工和用料相对也比较不错篙差。内饰除了硬质塑料及软性材质外熄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次槽庆藩。   骐达的内饰设计线条非常流畅删能,整体质感较旧款车型有所提升剑篡处。内饰颜色采用黑色作为主色调腻,搭配银色饰板佰饲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比散穿琴,满足不同消费者的需求斡口。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劫盗杯,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞭靛挽,从上面表格已经很清楚的告诉大家目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP害、胎压监测等配置蔼蠢笔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坷刺,其中ESP骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汤两冕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脖。 =============分页符=============   原标题亢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扒漂,整体乘坐空间相差得不太明显聚赶惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挥脑价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顶,座椅表现方面K3S内部填充比较实蒲,对腰部支撑方面会比较到位钒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性物逛肆,其座椅表现比较软赫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感份。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势规佬。在乘坐空间是差不多的娘,K3S座椅设置得相对硬朗县,而骐达设置得相对舒适乳朔贸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寝亢徐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浆扛,很好的满足不同需求的消费者隘毯纬。起亚K3S相比起来就显得配置较少氖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好推茫得,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同髓何。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疙天吝,详细还需看我们评测所出乡拇氦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题私系佳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闹。   点评册悸稿:随着两厢车被广大的消费者所接受举,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粹衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坚避澈,如果在这两款车选择其一的话抢氦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椒味。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对灌。 责任编辑查钎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莽坞耪,甚至有人无法确切的喊出它的名字烙。其实这款车和我们并不陌生袍挫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台化踌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稍卢钦。所以出镜率不高的标致4008鸽膛阜,确实具有太多不为人所知的身世赤晦,这使得我们有必要去了解一下这款车雄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匙稀,呈现出风尚橇邻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屋搬闹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沏瘟事,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚判筏、科技的感觉吃苫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谰稍我,轴距为2670mm霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造标酬,所以在车身尺寸上它们相差不多骆畔瞳。   从车身侧面来看口零外,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿临。后排提供了私密玻璃愁擎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风归纲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敖。另外连逃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饥,尽管造型简单法丸,但通过与腰线的巧妙衔接瘸,使整个车身设计连为一体伪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颧献,配合普利司通的225/55 R18轮胎渺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上型闲沟,都具有不错的表现棺龟襄。我想应该会有不少车友会非趁#看重这双“大脚”拧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诲纶阔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拷屎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发性释,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眯。不过标致4008在一些细节上却与之不同会,譬如采用了大面积钢琴烤漆分,辅以细节上的优化笛。   中控面板做工不错皑范退,按键旋钮设计很精致牢贯,且手感都较为出色藉咆。娱乐扩展功能也比较齐全薄嗽,AUX却、USB以及12V电源都有装备璃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点观,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯曹揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错私港,下面还有黑色钢琴漆点缀蜡辅,凸显出了较强的质感排。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匙,若塑料饰板能换成金属材质的话簧革,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抵厩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室赖贸。在转速表与车速表之间猴阜,我们看到了一块显示屏晦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息释。 在乘坐以及车内空间方面桅矫,标致4008秉承了家族在这方面的优势擎剑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谩概夯。   后排座椅靠背很直失魔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉思。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吾公深,坐姿却让人觉得并不舒适顺。   标致4008的行李厢内部很平整妙,而且后排座椅可以4/6比例放倒庞递点。这样它的储物能力将会得到提升池拧,对于搬运一些体积较大的物品据艘开,可放倒的后排座椅显得实用口。   =============分页符=============   在动力系统方面梦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机公炕案,最大功率仅为150马力镰驴,扭矩峰值198牛米偿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弄薄就,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齿论从。 全系搭配加了CVT无级变速箱淡,具备手动换挡能力娜侗杠。在实际道路行驶中罐隋,CVT变速箱表现的非常平稳收劳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒂歌码,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音槐,却没有丝毫提速的感觉某。不过廉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琼,在平稳驾驶时超车变线很轻松融典。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鸽,前轮最多可分配85%的动力焊纪烦,后轮则可达到55%捆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宠赖,可以应付雨雪色驼、沙石和泥泞等路况隘,也可以轻松面对普通的越野路段需。   标致4008并不属于难开的车型肮,尽管车身较大斡肉,但是方向盘非常轻盈琉蝗,即便是女性驾驶也会非常从容鸿尸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魂。   结语弹些发:从市场战略上来看熟搜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垛邯剂,4008不仅丰富了进口标致的产品线噬,也为消费者提供了更多的选择钠。而从产品本身来看憋胶负,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蘑悸,能很好的迎合中国消费者的审美臣旁。在驾驶方面病廖,标致4008表现出非常舒适和安逸坝列蒜,非常贴切城市SUV的特性抡娇沟。 责任编辑孺撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睬,自2011年上市以来凭借着动感的外观你少、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儡科桑,受到了许多二三线城市消费者的青睐疆。不到3年的时间计仍显,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乡劝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腑辱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚几倬省,将在4月的北京车展上市赶,预计售价区间为6万-9万元泡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唬。下面就跟随我的镜头开炽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车现。   相关信息牡筛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌保歼,2011年正式推出了首款车型宝骏630衅仁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赋宽很,结合上汽和通用的生产技术坤究,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦澳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纹埂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汤联,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喝够,与进气格栅技、发动机舱盖形成盾形区域棠,造就了独特的宝骏品牌DNA廖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颧。从前脸上看戮窗,与宝骏630的设计保持了高度的一致号。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆曙沟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藏隋竟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朗栋,颇显动感掇幕疥。   在车身尺寸方面惮汗撑,宝骏610的长为4401mm哨、宽为1736mm拈匪沏、高为1462mm收溅。由于与宝骏630车型同平台生产柿瓣,因此在轴距方面并没有变化搬氮口,依然是2640mm乡灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐箔伯牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量洛浪,尾部扰流板窗庐蔡、包覆式的后风挡玻璃班邯、硬朗行李舱的线条孤啪惧,颇具运动风吻。与此同时休,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂停眷犊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污吃彩。   =============分页符=============   内饰方面玛娶净,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度地。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞄心际,方向盘搭配银色装饰条端,整体风格偏运动灰,带来不少新鲜感庆罗。此外讼,新车仪表盘也进行了全新搭配靖,采用双表盘设计碗僚熟,更符合当前年轻人取向踩北壤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凹稗,提升档次的同时也带来的一份运动基因淑宏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛挤嘿,LED组合仪表提升了整车的质感辫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踌蜗毖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域攘餐槽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论难虏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹督,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面称。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫁灯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够太擅宝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堂梯膊,也可以按6/4放倒座椅瓮娄供,放倒后容积可达到1300L篇。   =============分页符=============   在动力方面扰稍仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潘词,最大功率可达82kW儒,最大扭矩为146.5Nm蚀翠睫,这款发动机也同样在630车型上使用管茨狄。为了发挥出更好的动力性能仁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器信匙缎,此外还配有5速手动变速器可以选择啥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郸搓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沮防。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辞、君越脓何、君威等车型上舌睛桔。   在整个实际驾驶过程中颗猩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳来钒讼。在1500-2000低转速时鞘,所爆发出的动力输出还算尚可蛊妇零,油门响应比较直接嘘。但是随着转速的提升霸精斗,档位的提高领,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宛口。这种动力表现不温不火枫酿姥,但是足以应付城市道路使用粪。   相比于第一代自动变速器抵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升型彪。只需稍微深踩一下镀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隙腐,只不过由于排量的缘故晌,推背感并不是很强烈踢杯,且高转下的再加速能力也有些力不从心峨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萍托,这也完全符合它的家用定位猫朽。在经过颠簸路段以及减速带凶胳地,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睫德,让驾乘更加舒适幂。此外疵,在过弯时底盘也显得较为扎实迹巾。   结语残惜肌:宝骏610的家用车定位很准确淘,配置很务实福旁,储物空间多凉爬,不过在用料和做工上还有待加强邢安悉。不过动力系统方面确实不太给力佃,最多可以说是开起来比较舒适遣伍复,这也比较符合它的定位喂蝗。作为一个新品牌紊糙,宝骏还有很长的路要走牛,虽然已经走过4年多彭你鹅,推出了两款车型啸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顶文豆,在自主家用车市场上打出一片天地来幢别辽,我们将拭目以待帝旁。 责任编辑敝排厩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慰钦扭,大众展台上首发了2015款大众Jetta斑柒粒。这款车在现款Jetta的基础上虫磋矩,针对外内设计细节进行了小幅修调瞥炼,属于一次精修边幅的小改款姐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整比伐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟侣。 全文总结冒胳:   对于这么一款外形细节有新意峦厕斧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考,我们只希望它能尽快来到国内姑廖,因为目前国内的速腾车型呐捍眯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叭卉愤。 责任编辑茸沥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓬馈瓶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作林辛甩,深入布局伟都戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸缝、一汽大众新捷达粕贾、斯柯达昕锐瞳派、以及再早之前的本田锋范坊、日产阳光等等裳。可以说巢芯,在这一细分级别珐鸥,乱战才刚刚开始汇艘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膜乘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姥。反而厚重了不少氮痴番,进气格栅的样子也和标致508更加靠近队露。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峦情楼。就前脸部分来说谎咐,整体样子是非常简洁的景蹈描,又有几分动感熟歇亢,和标致其它车型相比是有些差别的喝弧。   侧面造型规规矩矩苍笔热,同样没有向前俯冲一样的姿势出现能,你会发现吉咆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉略魏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因采,但301更多的是安安分分的一种踏实感轮博。其中辽羚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彼隙沏,没有那么规规矩矩勘斑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驳娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体距,这也是一项非常讨巧的设计坑。设计感油然而生培萍,除此之外骇惹,车尾并没有多余的装饰物衰倾宿,简洁实用依旧是主要风格农寂。   本文导航" "斯柯达明锐骆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车械吞娃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒,可能除了家族化的设计以外钱呛恨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了簧。 虽然它采用了大众的MQB平台檀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分栏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盟请,全新的家族化设计让它年轻了很多灭闪虽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价签,但是相比现款把聪限,它的前脸更显稚嫩黎功,也可能因为现款有些老气横秋吧股碑藩。 车身尺寸方面炭兜萎,它相比较现款有了一定的进步瞪,内部空间方面自然也有了一定的进步视吐,在后面空间介绍上我会在进行阐述茶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7既,这也集中在细节设计方面呜念说,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛,还有合理的镀铬装饰烦倡,这也是新明锐年轻的一种标志脓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耪嚏。" "  2014年4月16日啪滑猛,全新英菲尼迪Q50正式上市汉,售价区间为32.58-54.98万元晴刚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型客霜孤,2.0T车型三季度到货确摹苹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版籍菜。三车官方指导价格基本在42万元上下伟,具有一定代表性块锰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吹屏派:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腔羡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈方,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颈骗,车头造型极富攻击性老口盟,侧身线条动感优美句,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显白。当然姓草煌,它的进化不只是看起来那么简单丰,内功的修炼更让对手望尘莫及脐瓶扮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贤阿腐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑姥,而且大有愈演愈烈之风桶悄星,尾部设计很像自家的新5系帕使横,家族化设计不可避免豢界惟。即便是标准轴距版本堡吵铃,新3系的轴距还是达到了2810mm筒耗镰,比上一代有小幅增长碍瓢,再加上悬挂对舒适性的妥协叔诚,曾经犀利的3系已成过去驾蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唱眯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别匆,那非雷克萨斯IS莫属了被。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讳,车头动感夸张购阜,车尾简洁利落仁骚,虽然有历史车系的影子瞧,但这绝对是对精髓的传承和延续坊。   本文导航" "  又到周末了贪,在大学破旧的宿舍里弊,百无聊赖的仰躺在下铺上素,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靖浅集,心中泛起阵阵遐想缚写。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂耸喀,充满战斗气息的车身龟暗默,都让我无法安然自卧舞耸玫,打起精神肥常狄,跑到隔壁楼的图书馆步级罕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罢劲散。没错杯喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媒茹欣。但是蒂贩,今天要说的主角并非“兰博儿”挫晴吧,而是广汽本田第三代飞度式,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巍。   ?什么是边锋主义沸蓬逞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焦,线条过渡果断备,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韧瞧,包括讴歌品牌也大致如此涎。第三代飞度相比上面的两代嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效旦宏。车头部分比上一代更加动感视,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状处蓟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帽。给我总的感觉是闺孩,车头的成功是线条运用的成功促鞋幕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼邯沸,从车头到车尾一气呵成携贾,整体感和流线感非常强叮类梨。从某种角度讲长蜕篡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲜娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感努粱嚎,但相比其它竞争对手岭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抠藩械。   车尾的感觉并没有车头那么好估嫁从,对于我来说恍,车尾的设计并不满意汐。过度使用的镀铬饰条轿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仿冕帘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答短男。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道经厩景,在纽约车展即将开幕之际坎迟,路虎发布全新发现Vision概念车狄,配备多种新功能购蹈旅,智能玻璃实现透明引擎盖蛋喊,座椅灵活变换可实现共四种模式豁保,包括远程曳绞浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绥琅,第一款路虎发现诞生于25年前捕,全新发现系列定位于“休闲”绞赋,总计拥有四款新车孪督。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痹剂荚,多功能配置返,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力系辟滤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术多毯催,其中包括远距离夜锓啵控铆农梳,智能玻璃等耙谰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景餐曝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黑,“新车现代化的祷,切题的勒突,并引人入胜的设计息,是发现车型发生的重要转变柯。”" "  [汽车之家设计] 2013年力马紊,我去过一次柳州灸枢,那次逢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寒,当时寒,宝骏只有宝骏630一款量产车型钵蟹,时隔一年婚壳,这家公司有了新动作另,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慑够悄。官方表示呢屎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓮撤袒。   事实上顶抵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顷,那时算污,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竞,为了配合厂商对车型做好保密工作策粕,当时我们也并没有拍摄相关的图片咸。掐指一算燃,当时疆梁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夺匈,在聊到这个话题时贤淡须,项目负责人也表示架瓣,整个团队在这期间做了很多的工作爱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳,即便有着此前宝骏630的经验蜗埂律,但对于一款新产品而言谴恭瑰,整个团队仍旧不敢怠慢诽翻狮。   为什么要推出一款两厢车酒峭?   新品牌诞生初期来挟,单一的产品有助于更好的把控产品质量昂烹戈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艘曙,从而将其转化为品牌价值夸秘渺,在品牌得到一定认可的前提下敌,适当拓宽产品线卯咎,无论是对品牌俯,还是对市场而言都有着积极的一面警案为。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肮乱,较为官方的说法是“以市场为导向”窗葱令,不过在我看来狠辫阀,这仅是一方面宠慑,在有了以上需求的前提下藩吧萄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掏电力,于是才有了这个方案沦逞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灿台蠢,车辆的动力系统伺为瞳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堪楞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说农量,无疑是一个两全的方案瑰。   两厢车在定位上有什么不同吗蚕?   简单来说捌钎极,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本时被,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喇拾才。相比之下秆甘轻,因车身结构缘故了屋,车侧和车尾的造型变化较大袍匠极。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蕾兽楔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法联,印象中玲袄筏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车告虹,有些时候踏当,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓦。当然沮,每个厂商都有自己的想法抽谴裁,这种实用主义并不是坏事婆,毕竟替亢,车是用来开的襄仇,把主要精力投放产品稳定性方面瓮苏,对打造一个大众品牌或许更为重要城领。   在造型设计方面毒脆,除了已经固定下来的设计元素外好霞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”地煽氏。对于镀铬饰条的理解见仁见智胃固,然而孔店,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”配,正是在这种需求的推动下匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桥未凑。   察觉到这一现象后华础搞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫩蜜魏,显然兼侈就,一味的添加装饰条并不合适侮随盾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求画辉。一般情况下多灭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区船缴,除此之外翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条森,在设计师看来娇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掣帛猫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘸裂,我还不曾有过近身接触蔚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知固伐浓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线充,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翰虏雹。或许这么长的一串文字来的有些陌生结,简单讲溉,它就是在航空航天器上使用的转向技术餐请。我们将就驾驶者最关心的方面儡攻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪,人机交互系统的先进等等峦试妹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触括佳套,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逛葛焦,不难想象Q50的出色开。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匠,同样嚷茫,作为宝马1系的车主丛才催,对于操控的追求反衬出Q50的优异孤郸忱。而剥离开车身的种种怕纪杰,他们共同的认同就在于这三个字母蹲身:DAS   【什么是DAS爱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臣辛遁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踢剿陌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矢剔。   【DAS工作原理是什么祁锋撅?】   车辆转向时失,不再依靠传统的机械连接酚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制森黔,根据行驶路况和方向盘转动力度毒薄,速度进行综合计算抒翰疽,从而指挥转向电机机构实现转向粮冻。   三个ECU属于并联关系脖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拨橡、方向盘赴畅、右前轮)徊概纲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况每婆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篓级,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甩拷胸,恢复至传统的机械传动转向模式轮秸耐,确保万无一失的独。但在正常情况下社么,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夯痘弄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仍篓。   【DAS汽车的优势教燎?】   操控性谦妥殿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橡谅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准端般茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莲微,享受更多驾驶乐趣筏瓢虱。   【为什么线控转向比传统转向快穿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茸耸兰。整个系统中没有橡胶衬套潦蚊百,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啤,因此首先从内部减少“延迟”酞。   【DAS对过弯的影响侨孝就?】   转向相应得到改善杀寇窘。传统转向系统睬上聘,在接近弯道时唉镰漏,驾驶者需要提前做出转向动作檬嗽弘,否则汽车无法实现平稳转向练挎烹。而采用了线控主动转向DAS系统扰虑,通过消除内部的转向延迟牡,减少了预先动作的必要茨措,实现更灵活的转向态点。而驾驶的感受将更加直接澳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粟柯绞,毫无延迟睫譬构。   【转向系统也能够减少疲劳限拍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜,因此从另一个角度提升了安全认。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴露榇拧)闯赂,12款参与测试的车型中屉,在定速140km/h的巡航测试中具豆世,平均修正次数瓶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍似。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗期漠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划夯擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聪构娘:网上车市(www.cheshi.com)   当然乐率洽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椽,而对于传统车型涸朔,这一选项代表着发动机灯、油门踏板纷、悬挂阻尼崎寝、刹车响应等等方面的细微调整藐签,而由于配备了DAS死钝,英菲尼迪在模式选择上罗病,更进一步的调整了一系列的功能辖勒害,如桓:主动声音控制系统栋糙骂、线控主动转向DAS兰、主动车道控制和主动循嘉锪浯控制系统ATC等等的设定剩尺许。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里端?】   通过上面的简单问答炉,我想我们已经熟知了DAS系统苏令芳,在响应更快茂嚎颈,相比机械系统更便于维护匣杀关,节约成本巳,减轻重量等多个方面都硕果累累匿豌料。而任何事物都是双刃剑葡鲸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胺炮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弥闻,他的解释既简单兽,又复杂翻,背后掩藏着十年之久的不断试验烈奇姓,推理黎痢,再试验的科研过程虐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筐蓉。而这些内容无法用数据体现董抢陡,还是按下点火开关吧坷反。   本文导航" "   《极速60秒》驼、《死亡飞车》煌窃隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》点,让车迷们大呼过瘾耪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垢寞。另一方面伎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谷达,但开在路上肯定是最牛X峦昧忻,最有回头率的替宦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圃僳孩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乐、“真NB”这样的感叹存新,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别复,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棱梳曙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服每上。    作为最具代表性的美系车型竿免董,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程领躺慌,五代车型熠熠生辉漓甫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相松锣静,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酞,主要原因是新一代车型不够“MAN”葡掠,缺少了野马的一贯的风格恃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虽啪侩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秸。 什么是肌肉车碑赋吭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹋掠硅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铆垢席。肌肉车必须搭载大排量V8发动机性、具有强劲马力解、外形富有肌肉感的美式跑车纹伸麓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竟,例如雪佛兰科迈罗剑频、道奇蝰蛇途剩、道奇战马苇阶埠,还有就是本篇文章的主角福特野马票。不过这些都是字面上的解释袜诡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义皇邓。什么是肌肉车铃箩们?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朝滤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉吧,科尼赛克Agera窘绕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币康坷许,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别污。但实际上并非如此郊,凭借自身出众的一面阿,福特野马在众多超跑中脱颖而出川,成为闪亮的主角窖抠巨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罗射,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上删侣棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿隘吭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抡泞犀,野马还是地道的童星出道!是的漏同盒,早在1964年刚刚诞生之际衅愧冷,它就被搬上电影银幕锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汲,也许大家有些陌生庞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品说聚浓。在过去50年里搏儡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烩挎。    无论是哪一年代的野马涣巾,但凡出现在电影中唉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拿蛙。衬托主角的英雄气概或是独当一面曹纯,野马都游刃有余猾莆。在近期上映的《极品飞车》中猜荡,野马更是作为整个剧情的主要线索抄,陪伴主角经历了人生的起伏航埔雷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坍测,五门版的三款车型——耀真似、耀享合模、耀动分别为52.8万内狼汾、57.8万记、62.8万布。另外还有只发售500台的限量版撤泛,价格66.6万元青创辽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变散迸劳,只是在色彩搭配上带来更多选择乏并,车型配置也更合理佩倾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器了,并且通过优化四驱系统凳翻苏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现认驶。揽胜极光一直被认为是外观控串犀,但作为路虎车型蔫,它也有着同级一流的越野性能坞趁倡。这是款长着女神模样徽哇童,也有着女汉子般坚韧的车百喀。 外观懈体:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型素,所以不仅长宽高没有变屁冻,造型设计也和现在基本一致扛痪茸。设计师只对一个细节进行了修改盟,就是后视镜季烩。新款车型后视镜造型整体感强锭疟毯,与车身有更好搭配效果宠锭。除此之外粕筏,极光传承自揽胜的城堡式车身店畅缸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禾弛。虽然极光已经上市有3年时间辜,但时尚感丝毫不减憨呜爬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戈,极光有自适应LED氙气大灯平、全景天窗等配置颇懊牢,兼顾时尚与实用性马胜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荒姥兔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狮胃题,前后保险杠尺寸更大懦阑。另外氏凹,2014款极光提供了11种车身颜色倡,消费者有更多选择参彻。    另外履,外观细节上能看到的摄像头和雷达卫粗啡,是为了实现自适应巡航完广、自动泊车汇是、360度倒车影像等功能吨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殿到,既可以设定与前车距离或行驶速度凡,当系统计算出正面碰撞无法避免蹬,会释放最大制动力降低冲击速度睹龄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铰凡,实用性得到提升射县。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车统新科,并不是说女性不能开杠叼,反正我问过数个女性朋友妊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚷菊,完全不是自己的菜迷宏仍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断免,所以我觉得这样描述更加准确痹:这是一款为男人及女汉子准备的车畏。不是说它不好淖顺,事实上野帝的特点非常鲜明乏疾徊,优点也特别多掇杀,但如果真的不能欣赏野帝的外形叫奠,那么它的优点再多也是白搭拔淮。好了使差吧,说的够清楚了乐掸,男性用户请继续看下去睫忍钉,女性用户请酌情选择标睦莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怯,也就是售价24.18万的最顶配版本慷。配置非常丰富吹参,但较高的售价容易让消费者望而却步茸搬俯,毕竟男人也不是那么好忽悠的顿歪芯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弗填。不过既然我们测试的是高配版本未嘶,就来看看这款车领陈,按照惯例习劲违,还是从野帝的外型设计开始裂诉。   ● 外观不谢蓬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议察诫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑极糕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吹,野帝这种偏向硬派和复古的造型吼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舵节,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雌毕位。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烂,这对于野帝来说无疑是个劣势刚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杜抨疙,国内汽车消费更是以大为美芭替俗,野帝国产后尽管已经有所加长寸,不过还是给人感觉不大课。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荆滴,带自动点亮功能的氙气大灯遣釜毛、大灯清洗功能收铣臣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备何侠丁。日间行车灯采用光带造型瞪赌岗,并集成在前大灯组内坟痪,样式比较简单陷沧祁,辨识度还是比较高的坟惩城。   尽管车身长度不算长腑砂末,但野帝的高度还是比较高的默怯,一方面是车身设计的就比较高大吼骏,另一方面也是因为底盘较高妙,悬架行程比较长仟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稀经,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酒模揩。   后保险杠设计的比较厚实纽轰忍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辣霸彩,也是为什么我们说它更适合男性车主倡。倒车雷达是全系标配适溅豪,不过倒车影像和自动泊车是选配裂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝贡。   需要说明的是笔酪,按照官方参数配置表墨节,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的届,不过这台车并没有装配后挂式备胎奉段,4S店解释说是同样是野驱版七,有的车有后挂式备胎揉,有的车没有笛舰嘘,如果不要后挂式备胎火,可以减6000元泞朗。   十辐立体式轮圈久辟谰,样式符合野帝的整体风格啊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咖矮,规格225/50 R17灿崇暇。这款轮胎算是一个折中方案峰,整体表现比较中庸斗稳籍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窟哼。" "  2006年始棵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熊,没一年斥耐,这个品牌都在刷新着销售纪录拍马团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香幻。2014年检竣,新的产品问世匪,这一次它不再效仿牛、跟随吨抒,而是独步青云瞪诡。   在过去的几年里内,英菲尼迪的品牌推广是以设计修舌菠、豪华为主要核心醋,由于旗下车型均以大排量为主且顶,并在操控性方面有所见地屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佛烷。作为一个初来乍到的年轻品牌盟猾,每一步的迈出都显得格外小心嚎骏躲,在保证动力性优势的前提下簿叉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲烧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夕,原因很简单棋瑟粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箩俩店,也就是不同于别人的卖点变。   在同级对手们相继更新产品的时候滥,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎靶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翅,好在当它真正来临之时懊幂,并没有让大家失望剂梢团,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧鞋。   在介绍这款新产品前坏,我想我很有必要做个说明恐巳动,Q50实为G系列的换代产品勒苇,在2013年度泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷、SUV采用了全新命名磋哗夏,即轿车使用Q字母赏抗,SUV使用QX字母竟希,后续数字分别代表车型店禽婆,这样做有利于车型之间的关联度缄锯。   2013年市苫梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庆,在回国后的闲聊中备苛飞,他的目光坚毅蔚蛾,言语中难掩一丝激动嗽唬桐,当然他对这款车的最终评价很高破僧楼,抱着这股期盼癸,我们今天找来这款车溜剂晚,一同来寻味我同事当时的所感剖含品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揽忱柒,所以厂商提供的测试车依然为美规版教,所以动力淡膘醇、底盘的调校嘘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凑,但整体设计与科技性不会有任何出入赔尼纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱骇构,也算是足以解渴了胸氢。   对于设计语言四个字来说台坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟煽创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视,有时我甚至会想全沁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量开不?正因设计团队的不懈努力博单传,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寺小理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经接。   低矮的车身诡池,流线的车顶桥,都是上代所传承下来的精髓驶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大可痉碾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝,这与宝马3系的水平相当邢渭伍,优于奥迪A4L替、奔驰C级等产品廉兜,别小看这一举措哄良,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扦管身。   对于轮毂轮胎的配备上拆芭沮,英菲尼迪从不走低调的路线开拨固,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘空绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米句,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊。   本文导航" "  2006年始厂拐捎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡瞧诵,没一年蜡茧硷,这个品牌都在刷新着销售纪录菏规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇仁鸵。2014年吵唬,新的产品问世芥,这一次它不再效仿勺事、跟随矢铝棠,而是独步青云肝粹。   在过去的几年里钞哪,英菲尼迪的品牌推广是以设计膛、豪华为主要核心揭窟鞠,由于旗下车型均以大排量为主萍取,并在操控性方面有所见地畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光。作为一个初来乍到的年轻品牌喘,每一步的迈出都显得格外小心胳浓采,在保证动力性优势的前提下杀茸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦,原因很简单恫些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贯,也就是不同于别人的卖点叮。   在同级对手们相继更新产品的时候懊酬,英菲尼迪一方显得格外冷静踌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹅杏,好在当它真正来临之时桅瞎侗,并没有让大家失望嘉返府,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼操客。   在介绍这款新产品前才吭,我想我很有必要做个说明孙椭,Q50实为G系列的换代产品嚎,在2013年度妇,英菲尼迪旗下车型根据轿车紊损、SUV采用了全新命名繁,即轿车使用Q字母传掸,SUV使用QX字母沃贺吝,后续数字分别代表车型凳茹副,这样做有利于车型之间的关联度碳猾浚。   2013年锑想,我的同事在经历了12个小时的飞行后啸聘返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烈拈谋,在回国后的闲聊中停,他的目光坚毅颇懈,言语中难掩一丝激动拖桨,当然他对这款车的最终评价很高懂,抱着这股期盼汐,我们今天找来这款车惹仕裴,一同来寻味我同事当时的所感甫睫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版府雹,所以动力舒、底盘的调校崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桃,但整体设计与科技性不会有任何出入耽琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺埃,也算是足以解渴了甭旱。   对于设计语言四个字来说剁米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狙,有时我甚至会想拆汗拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极断?正因设计团队的不懈努力秃坟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑。   低矮的车身臂,流线的车顶佩刊靠,都是上代所传承下来的精髓纫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惮咐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梢,这与宝马3系的水平相当培,优于奥迪A4L偷地陷、奔驰C级等产品恃撩阿,别小看这一举措冈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堑。   对于轮毂轮胎的配备上牛,英菲尼迪从不走低调的路线娄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平形。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芥琉辩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应型。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80环煎、陆风X5步、全球鹰GX7痴炼,但依然无法撼动它的地位碘屉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奥特,它就是CS75丘皑肪,来自长安汽车无巷。   在众多国内车企中闹,长安汽车拥有较早的造车历史某班,并且对越野车的制造要追溯到1958年纷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堪项,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酵祟冗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圈青。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丢钞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宿忻淑。   在对长安历史阐述过后驹泰葡,这款新产品更是令人期待烂哭。在2013年9月迸誊腹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惰镰山,一经面世便引来了无数人的驻足酸芭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品环偷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咳览窃,诸多细节上的体现灭,可以看到与时代的接轨趟困,说实话催天闺,即便与合资品牌相比疵很,它的设计也毫不逊色渴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拾氛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腔挪圃,在首次无伪谍照曝光过后手疽景,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凌。从车身尺寸上来看五,CS75在长度与轴距上的优势突出旁谎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岔拣。在设计上窟僳间,侧车身的视觉冲击力有所削弱沥,平和的线条增加了些许稳重感溺芯滤,而在配置方面绝不含糊蓖沦狠,右侧后视镜配备摄像头零,为泊车提供了更安全的保障陛,此外17寸轮毂的注入渤碧渤,也为整车视觉性增加了不少好评分洁蜂。   车尾的造型体现了丰富的层次感褐,使其得以回归至前脸的感觉鬼猫策,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浮萝勘。此外蝗陇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统托诽,可以看出CS75在配置方面的丰富性法。   本文导航" "  上半期玩鹅蹦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朗,不同的设计倾向与不同的品牌定位氰己厩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肥悲。在“下半场”的对决中患撤稗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亨写。   点击阅读钦下寂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枢哼场,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迸茸绘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诞富,以应付那些五口之家出行的需求酞掇。行李箱空间的比较轿始,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焦扁捍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐忿垢,或者带孩子出行时强桐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品死。行李箱内是否配备12V电源接口琼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佃厦参,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侥谦。   ·模特A(不戴眼镜)身高警:170cm 体重须:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高比:175cm 体重离:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旗,长安福特此次也算酝酿已久了粪境,可以说即将推出的翼虎浆辞,每个人都能从中找到自己心仪之处狡,例如极具冲击力的外形瓜死参、科技感突出的SYNC系统社乘量、人性化的内饰细节设计狙、又或是强大的日常实用性痰,这次党拢,同级对手们真的要小心应对了泄讲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笆灸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凑淀操,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侈歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期档。显然车,在错失2013年的发展大好时机后差伤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点破琼京,其实也能够走在大部队的前列魔天。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段按,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祭坑畔。眼前一遍利好杠驾寐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008深侥祥、雪佛兰TRAX错托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铣加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苔,至今我们还没有看到实车琼。从目前的情况来看迷些武,它们很快就会来到我们的身边救筷。正是这个原因蜜梆豹,在日内瓦车展媒体报道结束后戎豪,我们并没有着急回国皇,而是完成了几款车型的海外试驾儒荚安、测试和静态对比的素材搜集惦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痊攫谐。   看到这里碘酥,或许你会产生疑问懦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酿瑟骗?坦白地说袱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炒:1.它们必定会国产并且在国内销售兼边讨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来才,只是一些细节针对本土化进行了改造罚技,但外观内饰设计剿就埔、车内做工攫耻恃、人性化糠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酒疥。综合上述所言滥毙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咖铺襄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谰趣钎,感兴趣的不妨继续看下去赶翟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉羌。例如CX-5痞等潘、ATENZA阿特兹猛摊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉单鹤。最重要的是吭惺,它们不仅有所创新薯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梦遁鹅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牵,再到如今的Axela昂克赛拉沥,马自达3已经历经三代车型的演变洪芬。据长安马自达相关人员介绍朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裂潍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菠察,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疮得。它的眼神更加犀利慧抠,车身线条更为动感递榷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳和,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凹端革,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潮鹃叭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橡挛坤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼防加规,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神龚桶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磕。另外驾颅何,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神破佩。据厂家人员介绍贫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交奠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倍渴翻,使它的整体视觉感受类似红酒一般峦鄙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醋编,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拼,两款车的轴距同为2700mm歼捎。相比同级别其它车型姓吨舱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爸庇比。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行瘟铡,不过轮圈的造型稍显普通埠苫,不够运动疥鸡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丢煞档,规格215/45 R18冬垒沸,抓地力表现不错额甭结。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘窜,规格只有T125/80 R16甲。   尾部的设计不算惊艳社,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剃福苫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盟溉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汾郊媳,这在同级别可是十分少见的藤剁。" "  说起海马福美来讼擂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煽五慈,转眼十几年过去交僳,福美来已经迎来了它的第四代车型簿狸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茶虾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品水安裙,新一代福美来M5采用全新平台打造筐奥,不论外观还是内饰蜗绩房,都已经看不到丝毫当年日系车的影子橡嫡。在此之前蓬辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逛恨痊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粹堕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫂藐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枷社慈,宽大的直瀑式进气格栅迹泪,大面积银色镀铬捶夕静,符合国人审美勿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感边虎,腰线采用分段式设计相,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计软疵潜,凸显运动感扯耐。但只有左侧为真排气口楞,右侧仅作为装饰埔袄。" "  对于中国汽车市场来说阀川,凯迪拉克属于一个后来者卡,当然这指的是豪华车市场萍埃坷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潜,那可真要拿出点真本事拜。凯迪拉克也明白这一点赡,去年就将全新车型XTS进行了国产盘拖迁,并且上市销售是填,销量也是比较乐观的繁募槐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上斧境,至少能让大部分潜在的消费者接受掇并,这确实不是一件容易的事情克仿黄。于是检掏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锑,对动力和安全系统进行了升级纱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乒广矗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敞吨愁,仅有一款36S铂金版佩两,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颠矗。   2014款XTS 28T铂金版外观巷泻:外观延续36S铂金版的设计另乐能。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同集点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼓,在其他方面则没有做改动费容。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谐清,没有做太大的变化脊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泊。   XTS是一款善于运用灯光的车亥敖少,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽淑囤,正是这些时尚元素的出现饱抗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唾抢,获得了更出色的细节表现力娟搓。这些称不上优势的细节表述扮社星,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哩鹊膘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞠冉。尾灯依旧是LED垂直式的造型摧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琅僚耸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额锨。早在上世纪五六十年代腊皑孝,Citro?nDS就用上了可变悬架拴酚慕、随动大灯惠、转向助力荤髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎,加上极为飘逸的车身设计貉挛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迷矗藩,2011年长安标致雪铁龙成立谅吾甘,到今天我们测试全新DS 5LS臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实封,音译的中文品牌名念起来很接地气稿合犯:长安谛艾仕汤,有股莫名的喜感托扮懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累,是台正儿八经的三厢车腐勺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凹。如今卞丛袄,马自达6已经发展到了第三代勾论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连,它的名字叫做难收:ATENZA秸修廖。之前我们已经解读过进口版本捣疽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哦逝枫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯驮添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膝财,这一次排量可不仅仅只有2.0L傲接绕,还有更加令人期待的2.5L祁璃。   注掸:此次测试中翠杠,红色车型排量为2.0L宋,黑色车型排量为2.5L叼。国产ATENZA目前还未上市青换避,此次测试为抢先测试挫惫举,车型为试装车炊讼狠。   截止到发稿时聊竭盼,官方宣布偶氦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”察嗡惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艇矗般,上半年上市销售皆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挞汀,我们还是先来聊聊外观仇。相比进口ATENZA靶锚娠,国产版本在外观上基本没有变化日吼绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里免,“下”这个字可意为“以后的”哄,用来表示那些目前还没发生的姜串脆、未来也不一定发生的事情等窜。比如有人说“下次请你吃饭”隘谋寸,谁知道是不是真的!同理篮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侍赡,实际上暗藏了一些不确定性问逗隶:它能引领未来汽车的发展趋势鞘?或者只是一句空泛的口号么氓?这是我最关注的问题碉缓竭。   当然也会有人更在意其它方面红,比如外观内饰和空间等等慈恃暖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铰徒,本篇文章的最后也会提到裴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狄叙靠。   关于下一代城市SUV的概念斤居,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力曝己泞。在他们眼里肚圈,很多城市SUV都太“娘”了拢,连个小土坡都爬不上去怎么行介,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾囱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺巾、勇于冒险的心恐遂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然路堂搔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茫铅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搬莽度,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迷哪,它能够去接受户外的挑战厕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脐蹿膊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劲鲜毁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铣旦穆,目前主打3.0L排量的三款车型偏丢,都搭载三菱第二代超选四驱系统登兢燎,售价39.8-45.3万元络侈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骨泉叮,还有一个最简单区分方式俗,只有精英超越版才标配后拖车钩添。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慷袱,陆续又在第三代(V73村、V77等)和第四代(V93活快伎、V87狗番樊、 V97等)等车型上装备矩锨定,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刻履摆、四代帕杰罗)无,现在销售的为第四代帕杰罗挽。   如果单从分动器的挡位看戊却蜡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统词讣,拥有2H锰、4H目、 4HLC监牟膊、4LLC四个挡位玲,在后两种模式下入,中央限滑差速器LSD被锁定冯,为四轮提供均匀的驱动力材。不过值得注意的是娜涪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猛樊裙,前泥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碘汐蒂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兜姐,正是这样的全路况实用性滔刀凤,才被成为超选四驱系统漆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹦,可以在2H惟魂、4H挡位间随意切换络胃,当处于4H位置时煽摔宫,它相当于一台全时四驱车型陡,可以提供更好的抓地力和驱动力培熟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面群脓壳,而处于2H位置时省嘿梧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帆粟,不过这样一个大家伙油耗不会太低珐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝释受缝,4HLC模式时扦欢卧,中央差速器锁止蔼芬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扔欠,不但锁止了中央差速器哗算,还拥有更大的扭矩输出寂剩,此挡位的传动比为1.9:1令诧,扭矩被放大1.9倍厂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下危,4LLc就能派上用场虱剿。在车内薪,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菇肖,并随时了解到现在所处的驱动模式挠虽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牵赴,应付一般路况毫无问题贫幕,但如果长时间处于极端情况下裸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棵态没。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉卫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丢玻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟陕洛,同时也提升了整个历险过程的安全性盾喊鳞,因此光有一颗狂野的心还不行嫂,还有选择一个可靠的伙伴嗣晴口。 责任编辑漆伸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扦,已经上市四年了授挫哥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芍缺筷,跟老款福美来相比档次感明显提升茬叫斜。除了看得见的设计差别祷汀沤,福美来M5在配置瘟编路、空间方面也有不小的提升半。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杭,1.6L车型会先期上市翔抚锌,后续还会有1.5T车型推出吹搅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甘膊嘉,其中手动挡共有6款币侮币,自动挡3款汞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僵剂贺,厂家介绍说叫旗舰版澄戌碍。由于厂家没有提供参数配置表嫡撮史,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墩吠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汞。 ● 外观歼湿驾:中网造型似君威入诚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽拴,尤其是车身长度弯同挖,福美来M5达到4698mm郎,超越绝大数同级车的车身长度踏。跟老款福美来相比谈,福美来M5的车长矾、车宽和轴距都稍稍增加一些肃,而高度降低了3mm熔柯。   因为长度和宽度有明显提升副镭,高度基本不变淳拳,车头设计的比较厚实怕告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓣,格栅同样采用镀铬装饰钱脑味,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁糜屉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毋绥单,老款福美来就已经开始采用始搬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计食。中网轮廓稍有些不同郝忌必,老款福美来的中网较矮勿犊槽,而福美来M5的中网稍高谐金诧,看起来更加厚重陆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撵。除入门级车型外焚窘适,其他版本车型都配备了自动大灯轨戏签,这点还是比较厚道的璃斜刮,老款福美来全系没有配备自动大灯峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酸司,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜薪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傅裁,能明显提升辨识度拇乌赐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辉廉,是2007年买的贬苫,到今天行驶了9.7万公里左右啃缝锑。日常使用中油耗7-8升/百公里嫩嚎岔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玻伟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒲面破,第一就是便宜拨丛,全算下来8万;第二就是配置高贝,07年8万带皮革座椅巧、天窗伸烹去、自动大灯和倒车雷达的车不多烷,而且空间也算说得过去嗜杠庐,总的来讲这款车符合预期宝胯锤,坊间说F3小毛病多迁辈,不知道是批次问题还是命好剃,我家这辆倒是没什么事儿掀保丸。新F3于今天上市褪墙捕,领导说我算车主管,于是我就来了娇萍闲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脾,聊聊老款在使用中的各种感觉密灰疙。   ●动力及悬架陋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俩财,动力够用淳,只是起步比较肉缓,1挡和2挡齿比跨度偏大屠,走起来后挂入2挡转速掉的太多乃蒂参,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里屯,还算满意秆。悬架初段有些生硬桐突券,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酒冈衅,对于颠簸的过滤一般牛,后段软古镶叭,拐弯时车身倾斜大污。总的来说算是个合格的入门级家用车桓侩。   ●配置及人性化设计嘉钵萝:   比亚迪一直走高配低价的路线武累五,配置丰富崎皖佃,前面说过梦烙犀,皮革座椅隶殿卷、天窗吵返、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢,另外航,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弘,虽然不好看孟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浅悼。没有行车电脑显示屏暴逝诚,无法了解平均油耗活翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娇,首先价格便宜躬聚去,其次当年没有也不新鲜)秽去。   人性化设计方面抠,四辐方向盘比较细次,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必旅道,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妇具表,四个角随便按一个都能触发脚。日常小储物盒好用峭尼努,票据取说监、手机和水都有地方放膜,不满意的是门板储物太欣坛椤(硬伤)诗亲脱,平常只能放车证之类薄的东西脐拎,连杂志都放不进去孺郝,后排基本上算是没有储物空间降写。   ●做工屉响测: 内饰和外观各方面做工比较糙溪,主要体现在接缝上式寺袍,不仅大而且不均匀烤,这是急需改进的氏。   ●空间胸红嫉:   F3轴距2600mm撼泛,我身高190cm阔眉殊,有时候我开车肆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寇同。后备厢空间大倾,而且比较规整眷,用它进行过几次小规模的搬运蟹,还可以渤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫁,试驾中我也重点根据这几点进行体验杭,看看新F3有哪些改善和变化讹毒答。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》还,仍无法挽回姑娘们的心腺,如今她们只爱大长腿和都教授棵骇。不知道你们发现没有笆,宝马在汽车界引领着同样的潮流标,硬邦邦的3系力敖、5系换代后都不再凶猛华,舒适感和精致感倒提升不少慌。现在轮到X5了铺舶杏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的判苏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怀渡咆,我勉强同意这种观点咸沮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篓剁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拦燃粒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦士痕,更显精致合。总的来说臂臂,它不太凶陆裸,更俊美一些飞鬼栏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虏,除了外观与内饰的小幅调整外酵淋,改款后的逸动引入了1.5T发动机差槐胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霖竞,逸动采取了1.6L家庭够用葡抠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拭陆览,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丧梅,一个争取“各门功课”都不落下融苇南,一个则是专项选手茅党,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暮集梧。 ●外观玻惩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隘孔:轮廓流畅藏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屋、瑞虎系列峭、风云系列及QQ系列)握烷,同时带来了转型后的全新车型拢丹发,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搓谁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造火琴夯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奋彪洼,更是出自海外设计团队之手瘫铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵闹蜗。" "  刚进入社会的年轻人渤,它们也背负着太多的压力廖池,在家庭事业初步稳定之后硅,一辆车对他们就显得很重要蕉欧懈。致炫就是一个体贴的产品亢茸土,它有着炫目的外形槐苏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锚梨贬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是段,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘿城。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嵌迹群,变化的不只是名字颅,更是尺寸和定位写股,风格和潜力鲸皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倪岭八,吸引着更多年轻的用户群体瓶恐旁。   致炫外观灵动时尚湿膝瑟,带着一些年轻的运动气息庇,车长为4115mm孪捶副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碳,比老款低50mm;轴距为2550mm肺伶风,比老款长90mm句局弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了离慷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坦吐们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥媳佰,这样的设计更有利于致炫的散热贡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利男埂及,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑借,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助癸。   在ABB的阵营中未蹦椭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趁土忌,他们的目的很明确驰催,就是抢占国人最热衷的这一市场吃屯躬。对于奥迪A4L仟翘两、奔驰C级摔、宝马3系而言锌肛洼,三者都有着不同的亮点与喜好者砷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拔促绘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法青。   在这款316i消息正式放出时睛茫,包含我在内的许多人都会想到一个问题捻,那就是究竟会减配成什么样握褪劫?但在实际看来力成很,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皋。无论是进取型还是运动套装版缺砂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距得彩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼备溶实,当然如果你肯花7800元剐赐寺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘁危疥。此外测袱,对于现今发达的网购来说辽,这个根本不叫个事冗溉煞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饶蔽,此外还有多种款式的副厂总成可迅涣А,质量咱们先放在后面蕊,至少价格实惠也能达到美观的效果午扮嘛。   虽然入门级价格不足30万梢柯播,但你却可以得到一款原汁原味的3系荚笆,在定名中你就不难发现派酱,316i中并没有“L”阀些侍,它是基于标准轴距系列中的一员驴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯憨,对比现售的奔驰C级袭、奥迪A4L而言厦醋兔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涤叙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉榷,这是国人特有的爱面子传统倦哩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乐溯畅,他们自然也深知这一点订心,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摧东搜,单出排气也与320i的相同枯露强,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诧凌,不过这一项在网上也是可以淘到的肃冀,副厂价格也就100多元讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赏齐,然而在国内午,它还是一种小众车型誓敖猛。可喜的是琅,近年来随着“旅行”文化的发展黄刺,旅行车也渐渐被人们认可蓟财。在我看来坪欠呕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袜,一种是像奔驰C级旅行版钦、沃尔沃V60那样刑讨,通过个性斧屑陷、漂亮寺骚、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾吼伺。另外一种则是踏踏实实走低调童镁、务实的路线得抛,用内涵打动消费者患,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驮沁硕,外观颓拜、内饰进行了相应调整浚屋课,配置也有所提升诞叙累,动力系统则保持不变捌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纱似咕,售价33.48万绍。除此之外九函,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兜湃肯,指导价29.98万奠晃。   在介绍产品之前缉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歼判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拉,1985年暇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戎倦,这正是斯柯达的前身蛇闹埃。需要说明的是矫干通,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痉,并不是指该车型限量销售耻踞。   ●低调摔钎此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磋鲍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匙咯龄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欣投,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辱哭、稳重桥挎,所以严格来讲蒲建道,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彼壤。从上表可以看出联浇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恒,而且更重要的是毁贰驰,速尊的价格更加便宜炒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惠秘。全新样式的中网格栅更具有立体感纽,大灯组内加入了LED日间行车灯韦怀愧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞳凯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泌矫烦,朴实戚叉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘁冀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈,并具有自适应调节功能济普。新款车型的前大灯造型更加犀利怪掳。此外撇死,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苟蹦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计独妊漏,简洁修长烈砂,没有太复杂的线条勾勒纽茄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份背。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畅晾祷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虾酞锣,规格225/45 R17峡细,这是一款侧重于节能环保的轮胎炽丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性署,圆润摊锚、饱满杯徒、协调浩脱健,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胚号付、耐看得多揩失。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成隶裂,尾门上的线条层次感比老款有所加强位。此外矮坡,尾窗上沿的扰流板媳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凸急,让速尊看起来很有范儿蛾吠。对了盆梨冕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管跑,一般人还真有可能会被它吓到驮,其实它的心脏只是一台2.0T墓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撬苯坏,在北京借着区域上市之机仕鼎暑,我们再一次体验了自由光的越野性能巾呐。作为越野车型的鼻祖傅,Jeep用自由光再次向人们证明炉椭杆,即便做的是城市SUV玲材,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疆湍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身程梗,但是在四驱系统上断奠,Jeep却有其过人之处敌违糠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咳夹创。    简单来说潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配围华拌,也就是说糯,当前轮打滑时卯,动力会输出到后轮羞好,使得车辆依然能够前进斡撵斯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弯双、交叉轴这样的情况)尺俗冀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夏莽春,脱困就很困难了期哺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坊茹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婚摩,以横置发动机闺、前轮驱动底盘为基春佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斡弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僚,实现100%前轮驱动悲,提升燃油经济性凭谰膳,而且它的后桥也具备多片离合器结构道,可主动控制左右后轮的扭矩分配揪,起到限滑差速器的作用健孙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡报,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纠,还具备后桥差速器锁止功能啤,实现左右车轮50:50扭矩分配伪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汐鹊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沁委胶。    在实际体验过程当中芭瓦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秸猎赡、交叉轴怕、炮弹坑太、搓板路等等越野路面虾承,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甲,越野能力无人能出其右构佳。    然而作为一款城市SUV吴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哆厢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涤。    另外催迁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哨亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统监窗贝。相比同级别的SUV粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势栓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驼却,但是进入这个价格区间以后抚啡陕,消费者选择的范围将更多硕、更大菜故蛙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓣番,在竞争力方面依然不具有明显的优势佩单嵌。    或许尽早国产化降低成本鼎股,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件航。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今拿,马自达6已经发展到了第三代抗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虐菲沏,它的名字叫做杯:ATENZA偶萎弦。之前我们已经解读过进口版本射等柯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚试,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦副邓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鬼才,这一次排量可不仅仅只有2.0L难佬裴,还有更加令人期待的2.5L疽凭串。   注揉梢亨:此次测试中斥搔,红色车型排量为2.0L擂阮,黑色车型排量为2.5L现捂。国产ATENZA目前还未上市恳衡袭,此次测试为抢先测试厕瑟捂,车型为试装车灭。   截止到发稿时导挡,官方宣布么藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘腻快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斯侯,上半年上市销售坡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贾,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA猜具咐,国产版本在外观上基本没有变化碳洞塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寂赔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肠放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼射水,它不同于以往的两代马自达6睹妓收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来平,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇轨。总之从结果来看厕时,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫉拭图,希望它能够像老马自达6一样写蔽,百看不厌幸备庞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敲剩,仅针对这两款车型来说韩强毁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啃夸讳,而黑色则太过低调石,完全掩盖了车辆应有的魅力陵。ATENZA的红色与大多数车型不同貌蔬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匆凄克,不俗套蓄酵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢纱乳,轴距为2830mm裤赡,与进口版本相同便配。相比同级别其它几款日系车型畔奢胜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势角菠菏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桐青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫哺浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恕肆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剂,科技感差了一点擎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梦刮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菏寿锌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妥俗煌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吵耗赫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈让膳敛,相比之下确实显得小了一点澈熄,为什么不折个中勉,采用18英寸呢喊?   两款车的尾部设计几乎没有区别戈,尾灯样式相同凄分,双边共两出的排气管(没错截净厂,为了表达更直观奶疏骆、清楚滩蹬屎、无异议懂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牧纳,这是马自达6一贯的良好作风徽。总之乖孝软,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涤块。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言律逃,谁都知道SUV车型最为畅销纯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知趴淮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柬玩,而卖得好的却还是那么几款添牵腾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙检肋,还要等到试驾之后才能给出答案品。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娥笆阜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搔藐。从风格上看船,海马S5偏向时尚梆欢、运动缸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祈。而在配置方面途纹缓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点触。根据目前了解到的消息涤等物,这款车型的起售价约为9.5万俩,如果消息属实的话管,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湾排善,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗领?   外观钎叙:设计新颖扳番檬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆半亮送,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捂形坏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚎晦揣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稳,也将它的风阻系数降至0.34刷伺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚊桅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滑,比例上感觉怪怪的萍肋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化频,有效地提升了视觉效果汇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神礁克匹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屉驹、转向灯以及雾灯传俱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛套狡。   作为一款紧凑型SUV较,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桥揩,轴距达到了2630mm券懊犯。与同级别的海马S7相比丢死,虽然在车身尺寸方面有所减少缆,但轴距却多了11mm膛纽,整体空间表现令人期待瘁痴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈龄磨躲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上电茅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虱。" "   全新的A3备受关注筋认衔,这其中的原因有两点沽谩冀,一个是加入了三厢车型泡夯。而另一个信探,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炕陛南。只是这台车来到国内较晚觅钎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生床规柒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹洞亲,简单明了的说笆位厩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铂,而必要条件是横置发动机马啦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乱,但消费者从中又能得到什么缕脊?如果按常理来看此舜爆,对消费者的好处应该挺多的收蹈,比如车更便宜了吠,就算车不便宜配置也应该增加了喇盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脊瓶忿。但上述这些还只是一种期盼答吵,毕竟这个平台的车型刚量产不久红,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莱粳酬。至少高尔夫7是这样蛋,而全新的A3由于正式的价格没有公布樊纪朽,所以也不好定论扦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遍翠,这次引进国内的共有四款车型焕幸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撼盗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋炮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辞,6速S tronic双离合变速箱涎法。在本月的21号筐存,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市临攻几。相比老款的两厢车型岭虾病,轴距和车身尺寸都有所增加锤挂晒,而且在轻量化上下了不少功夫涤廓毙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仕断呕,但在配置上基本都可以进行选装耿。由于三厢版为新增车型洞浪挂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憋叉扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效蔬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伪,“小改款烘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛔潞懦,而值得注意的是使,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捣般。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟门,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力少独窘。”吉利控股集团副总裁脖附半、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态损捻,欣喜之情溢于言表惋揩。    亦或是巧合解,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菇禽娃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彩贤底,一方面畔夸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朵,另一方面瓜孝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁男斑浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域改,种种迹象表明矩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洞。   诚然久副壤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹬哎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”火公宝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时土课笔,孙晓东对媒体表示溶尸该,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兴睬,吉利收购沃尔沃之后功盾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生地抽怠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应具输短。" "  在国内敦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷傻嘉,它凭借动感的外观耸兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趴,后来者RV4井抹、途观咸咎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怂浑性,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪情涵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魏悸。而今年狗,东风日产给我们带来了第三代奇骏从亥颅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宪布。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈讼,年轻化钮、动感化的外观设计就是最好的证明乌糜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翱遁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽,层次感以及运动感比老款强太多了迪持。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的檄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溶贾,流畅的曲线让它不在干巴巴竿烩,整体饱满了很多怒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锤厘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旁。   在侧面线条的过度下葡票鸽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搬藏,并且加入了以装饰性为主的扰流板切蔷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性单妻戌。后尾灯变化更为明显澈,竖条造型变成更为接近长方造型摄将青。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堂将碳,一定会想起Jeep腹衬奸,提起Jeep矢纽乏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涣坪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞋硼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能长华奖,看看它在这部分有着怎样的表现妻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幻娠,并且不可选装以外氢防茅,2.4L 豪华版可以选装该项配置从控,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配型粗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式档扦,从功能上来看比较全面刑钉橡,下面我们就一起来看看它的实际表现弹咖。   更多精彩视频炬党漠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棠克,调整比较细腻式杠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墒,而且还可以停得很正稍熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辰合拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示电卫废,如果继续操作蓟鲍,系统则会中断本次自动泊车嫩夕吞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里期襄冯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颈逗,我一定会把奇骏放在首位护,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赣擂儒,性价比非常高锤。不过自从2008年上市至今的6年时间里是,它始终没有太大的改变驶,另一边竞争对手们却在不断进化恕徐江,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律横缝醇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沥虎揩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匙朗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牢,而看到新车的第一眼就会让人感叹队脊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)环橙蟹,并且也是该平台衍生出的第一款车型茨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狭。相比老款车型略显古板的硬朗外形阑,新车则显得更精致蔷嫌,更有设计感救幕嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虹碳。当然灸慕,除了视觉效果之外韶斧莫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了容寡猛?这也是今天我们需要探讨的问题尚陈督。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欣钳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楞啥,我们本篇文章的测试内容并不全面板抨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受籍太,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据天,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躲猎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琴栖破。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穆萍,里面对新车外形滦、内饰等方面都进行了详细的解读斗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乖从。另外苦乡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抖。   ●增加更多高科技配置端宽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夺,除了拥有出色的设计沥朵、良好的工艺和用料之外贿匪违,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望齿逢氖,翼虎就是个很好的例子般拘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸附。如今的新奇骏身上妙特,我们也看到了各种高科技配置农,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冕颇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了加驾,在两年前它就已经崭露头角士史贬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏犀,连控制面板都完全相同慰对微。虽然东西不算新绥城,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奇想稍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化光匈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惺,汽车作为生活中不可缺少的一部分峭试煎,也同样要跟上潮流晃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛,很多的印象都集中在日系的丰田车上寥弥驰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等几居,由于起步较早陪啥,所以在混动技术上都比较成熟防韭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艰,一方面是因为未来的趋势剧疥醛,另一方面就是对环境保护都有一份责任地鲸。但能让人印象比较深刻的不多查牵坝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氢。经过一天的试驾体验岔吠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哥倦。   外观方面坪抄关:设计大胆前卫旅沉海,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后十豪,给很多人的印象就是模仿箱美、复刻崎废,aygo颊、花冠灯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姬。实则也是没办法的事儿侥薪丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌,不过从秦看来咀肥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耍挺怕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褥,整车设计偏向年轻化铣秆膘,前大灯内加入了日间行车灯愧。车身尺寸方面省嫉侯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奖肌纷,轴距为2670mm坝。   实质上吃鸡错,比亚迪秦的外观特色鲜明扭,个性十足癌差,他并没有针对大范围客户群体而设计煽哼磋,更多主打年轻耍付阂、时尚元素漓。这样一来墓,优缺点也相对明显汐背,需要一定的时间让更多的人来接受他侣硅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艰旗,充电方法非常简单也很安全夹糙撕。通过家用的220V电源就可以直接充电锹抵扒,但是要采用三相插座喘当。车内的仪表盘可以显示充电信息署蹭,包括电量以及预计充满时间醒穷萎,而且还可以选择预约充电烧离。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽裤,虽然我的“档期”已经很满弗坎,截稿压力山大察俩。但作为潜在车主手,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汰超沛,它和福特嘉年华推、大众POLO会有多少不一样邢埠莆,谁更值得购买骋酥。我想这也应该是大家都很关心的问题颈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吻,以供大家有更多了解童剿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骄,分1.3L和1.5L车型粒痉蛾,提供5挡手动或4挡自动变速器封沥。这也是国产的第三代威驰车型浦,相比老款车旧筏,新威驰变得价格更低绿魂、空间更大师。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸,在广汽丰田4S店中销售才,价格区间6.98万-10.88万元涪。两者动力系统私囤、内饰设计完全相同糯丛暑。只是外观分成两厢与三厢桨幂隶,配置上有细微差别而已桅哪屡。好了贾疚,我们就从外观开始说起泻间青。" "  导语次:在新能源汽车研发领域酸谈,比亚迪一直是领跑者祈晌拘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车如素校。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者办膘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雇节道,能够开发更为节能录娜林、环保的电动汽车产品匿未酱,实现性能的提升和普及应用尺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峦焦躬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夕。   历史上屉,秦灭六国顿,结束群雄割据时代耗鸿痹,统一中国认,开创了历史的新纪元拔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裙闹,势必证明其在以下六方面的实力答笛抹:   一洪、比亚迪秦到底有多快抹四?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞬孔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岗舅,23%的车型在8-10秒董康涝,17%的车型6-8秒豁,仅有8%的车型小于6秒耙愤懈,代表车型如保时捷卡宴4.8L盗。今天耪敌叫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交起,秦百公里加速为5.9秒拦谐匹,而记者实地测试时咳捷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衡托腻。   跑得快自然有其道理水黎,秦具有“双模”动力蒋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顶相别,在混合动力模式下爱,秦能爆发479Nm的扭矩屎菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡疾锋。 二逛柿、秦油耗到底有多低仟?   根据国际标准测量核算哀焚嚏,秦百公里油耗仅为1.6升实。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厦朝糜,纯电动模式时骏垛私,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时句,整车自动或者手动切换至混合动力模式唬令。在所有模式中肥那,秦还能进行制动能量回收抢垢,即电机向电池反充电期虚,每百公里回收2.5-3度电吭嘛洪,可以多行驶约15公里摄。 三裙骚恼、秦充电到底难不难赏奇?   一句话回答傅题毒:有三口插座的家用电源就可以另嘶莎,就像充手机一样方便瑰。秦的电池容量为13KWH钩,可通过220V电压唯,3口插座雾勤吃,4-5小时充满电侧。秦随车附送一个智能充电包令陶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僳徊蹋。   四价馁、既然用了大量驱动电池耐氏彤,到底安全不安全?可靠性如何舶患喀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沛任。单位能效比暗梧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隘谜。但是安全稳定性方面则恰恰相反溅保豆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池方倦茂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捐藉壕,是目前市面上最安全的驱动电池稀,没有之一孺。   可靠性方面软,据比亚迪测试搽酥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑黑簇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腹,业界罕见胁锤。电池电芯甚至终身保修挖侨课。 五譬疙亢、秦操控驾驶会不会很复杂惟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哗逼,习惯之后甚至更加简单犀。新增纯电模式遗甭纾控驾驶空皑睛,更安静腑、更节能歇浪桓。   六帛顶、电池组电用完了如何行驶茸攻?   据技术人员介绍涟竭,秦本身不存在电用完的情况撂。电量不足时缎摹耍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篓售空。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奋咀肛。   此外冬祥,行驶过程中刹插,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扣处,并储存到电池中加。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喂逻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛊藤,其次是QQ me说,PT漫步者之流刷,当然还不包括那些“只识其样膊、不知其名”的人群挺顾惧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驶户,它也是双龙汽车最具标志性的车型希椒卿。在迎来双龙新柯兰多之后巨将,就在近日勃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佩落绥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界分,但却让我们可以由心发出这样的感叹樊段擦,爱腾终于正常了雀屎覆。   从推出2011款爱腾至今五,已经有近3年的时间苯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫌仍常,却在人们心里留下了不可磨灭的印象围昏炬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巴谓竭,伴随着2014款爱腾的推出趣谐柑,有关于这款车的一切牌,也自然成为历史节,被我们封存起来虾麓鞭。全新的家族化风格设计堤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵黎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渺膳,与新柯兰多相似的样貌去,让新爱腾不再具备专属性售彩。没处前部细节的设计古侠华,都是那么平易近人岔惫琳,平庸的再没有任何特点匹。可能人就是这样孰卤,老款爱腾在售时媚,人们总是说这款车有多难看蔬伺耪,有多奇葩烦酮,但当它真的成为历史后钱册,我们又会感到缺少了什么隆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剖匿暇,但还不至于让它从中获得什么优势撬勺发,车尾部简单的几处变化吠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉径。现在在大街上财,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的年懈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葱。   本文导航" "   这年头在路上跑着栖平便,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼容系。各大厂商也为了满足多数国人购车理念线,把自己造的车不断的加长镰掸霉,就算不加轴距也得把身子给拉长俩喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逢黎兑、大型车上敝箩,感觉有些资源浪费版揩没。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虑惫,“L”的作用才更加实际还膏俯。当拿到这辆YARiS L 致炫时怠古,小惊喜了一下仿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞘贩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拟吗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度估斥、大众polo滑垦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫉粟。目前这辆车共有两款动力秤、6种配置车型在国内上市惦獭缄,指导价格在6.98万-10.88万之间咆视负。由于新车型且上市时间不长窍漂内,所以目前的优惠幅度不算很大吓姬,基本在3-5千元左右点响。(个人观点额昏:致炫量喀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厦跋绿,厂商指导价为8.7万-10.68万拿讥弯,搭载1.3L/1.5L发动机翅,5速手动/4速自动变速箱思。" "   曾几何时捣桑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象京杆,但却没有获得国内消费者的认可团。如今掏奥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慰不,其售价区间为15.48万-21.98万元帆递,相比老款车型有所降低弥每。另外吕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化檬寇,并针对柴油发动机进行了重新调校峡。下面就让我们通过试驾体验春茎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谋修烘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奈钳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杏贾,并采用双龙全新的家族式设计溺帮,整体风格与现款柯兰多十分相似锚谅。然而萄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垂,其车内布局依旧与老款车型保持一致守窝,略显缺乏新意顿惹入。   小结愤躺: 相比老款车型来说毙,新爱腾的外观变化令人欣喜编胎堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勾匹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惕。不过尉污逞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疥题,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容家鹊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朗关枫。在海外市撑健,新逍客提供3款发动机仑傻,配备6速手动或CVT变速箱匙惠,在英国的起售价是17595英镑颊咯。与现款车相比刹涟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处厦锹俩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看忱寂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩。 ● 外观介绍骋梧厂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舶采:宝马2系Active Tourer溃款。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单队膊剿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型群翻俺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掂?车展上的展车给了我们答案全。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揪骄瓶,而在正进行的2014日内瓦车展上酵私,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暮扑。和两厢版一样典零,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩霉淠穑块化平台打造猜,造型新潮时尚泉试,细节设计则突显旅行车的元素祁入肃,保持一款旅行车应具备的实用性谭醋忻。据悉墒苗,该车将于年内率先在欧洲市场上市诡丁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轨,相信国内消费者很快也将与它见面干。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陋,全新标致308的旅行版如期而至玩。从整体变化来看怒掸钳,它在保持旅行车实用性的同时恨,将重点放在外观槽嫩、内饰的调整以及配置的提升上曹扛,新潮的设计更是让人眼前一亮苇。在我看来侮袜,它的变化是非常积极的稼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溜官俏,现在它要做的就是尽快进入国内廖婪闻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈:   静态评测    ?   更多精彩内容绣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捆千皆。早在上世纪五六十年代逝,Citro?nDS就用上了可变悬架瞪袒壬、随动大灯抛齐苫、转向助力丛虹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧,加上极为飘逸的车身设计串吮妓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寥缓涩,2011年长安标致雪铁龙成立成另,到今天我们测试全新DS 5LS东柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扁锰挛,音译的中文品牌名念起来很接地气盗鳖:长安谛艾仕谱,有股莫名的喜感娶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车赦。   ●外观酱房甩:考虑国内需求团兢萎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逢氰抚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5希,后者里里外外都显得格外前卫泛比赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矮驮、更好接受一点菲。当然萍谁咀,前提是得保留住原有气质烧俄兔。   在这张全新的前脸上卷厢虑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撇,官方把它解释为“飞翼”涉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熟,由于边缘不是那么锐利杰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怒闹竣,接受起来没那么难脑滑嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满限世拳、匀称偏,其实我个人甚至感觉比车头更好看暴嘲衫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁,厂家说这是做完市场调研后的选择裙广染,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轿湾,想想也不无道理戒都里,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纷趟莽,与其后期车主们各自琢磨笔曙,不如原厂直接把这事办了饰谈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叼没,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酞沁艇:下文简称新阳光妇胶访,以便阅读)喜南悄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸册,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 康池。现在它不光新潮策,还进一步提升了性价比魂,为与定位相当的大众桑塔纳陵微统、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陪背。 外观拢为徊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舱相垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜囊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钒五,达到4456毫米炯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抠翰乘。    此外测,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淖,由于在东风日产的产品体系中荆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)母,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫耸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞陈衅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时己文聪,我已经身处呼伦贝尔牙克石痹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尼冉。尽管天气有些寒冷涎虎,但此刻我的心情是非常愉悦的莱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演首,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屁科。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镶轨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仑绰吐,当然我也不例外罢目泄。这次除了911之外攀莱,保时捷还带来了Cayman极、Boxster茸熟京、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惮夸,让大家分别体验RR(后置后驱)叮炼、MR(中置后驱)瓣地、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铂济。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孟,即使在这样的冰雪路面也不例外淀嗓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作激。在练习漂移之前坚们壁,充分的驾驶培训是很有必要的骑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腊褪暴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姐。   ●车辆失控该如何挽救圈?   当车辆发生转向不足时侈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彼慨,稳住方向并且慢慢回正疗酷,切忌继续打方向铝措抽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞梯,反而会加剧转向不足的发生开虽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洪帛栏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劲欣衡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乌。对于一般人来说售,应付转向不足要更加容易一些兢饭篮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楔孔,而转向过度一旦被合理运用拴,就能成为过弯利器关,也就是我们平时所讲的“漂移”温七。   ●如何才能实现漂移饭访薄?   要想在弯道中实现漂移膳擎吻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丸青。针对这次的车型以及冰雪路面略拦帆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汹:   1粪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淀锌快,我更愿意称之为惯性漂移过弯竿统。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近袍、甚至小于90°的急弯何琼悲。 ? 『以上为PPT截图爆憾,分辨率有限炽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性看警接,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斯乾椿,然后反打方向筐湾燎,稳住油门漂移过弯焦邦。例如在通过上图中的右弯时尺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢量,然后左打方向碳,紧接着再右打方向随谩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锨么,别慌乏钝古,这正是我们希望看到的逃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抄扑扦。随着车尾横向滑动的产生错乾,此时驾驶员应该迅速反打方向宛本,让前轮时刻指向出弯的路线犁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甲呛,随后在出弯时适当收油并回正方向萎匡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茨眯戌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贾诵翅,方向盘转动角度都不宜过多乃匡错,最好控制在90°以内缓。其次油门动作务必细腻搏实,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啡森鸽,给油则会加剧侧滑汀舞弦,收油则会减小侧滑角度默,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豪。   2崔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颠。   适合弧度比较大的高速弯道蠕敞。 ?   当车辆高速入弯时汞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骏摄餐。当车辆开始侧滑之后梢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磁楷彩,继续维持横向滑动锤库巨,同时反打方向控制出弯路线恢接,之后的动作与第一种方法一致描。对于初次尝试的驾驶者来说护忱极,如果入弯速度不够快也没关系扇扇,你可以直接省去刹车这一步骤抹侣,在入弯时适当地轰一脚油门羞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逝采丹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奋猴回,并综合运用肌矫卸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辩贩钳。例如在紧急聊盟、高速的连续S型弯道侧陵附,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舍驰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衬毯,从而划出一道完美的漂移路线垃捣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诗棵恃?AE86在高速S弯道超越RX7愧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剩。   当然泥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菠咀挖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冷诉空,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶履,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吞铅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薪粱,驾驶员只需控制好刹车蹋甜刊、油门以及转向三者之间的平衡即可尼琉袜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氛仕杜。   然而即使是这样赔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荆。冰雪路面凹凸不平虎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奶盛,所以技术和心态都十分重要夯但,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膊讳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堪晒。在这期间乃,沃尔沃创造了无数的第一粕,也赢得了不少的辉煌成绩盲,当众多车企迎头赶上之际墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虽,并将其命名为Drive-E睡辆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矫灸抗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霓溶悲,实现了靠背调节和腰部支撑喘泊。 1967 推出首个后向式儿童座椅窗系嫁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护介漠巷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲,将有害废弃排放降低90%以上棠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞍踏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯祟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宿席程,有效减少或避免低速追尾碰撞楼笛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钦坪,至此安全范围从车内延伸到车外控。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表繁竞膘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凳,从被动安全到主动安全洪,再到行人保护铰娄匆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可现呢抱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傲瘫税,空气污染现已成为最热门的话题普沃速,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雾粪诺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滥傲裁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎割嚏单。   Drive-E是什么 拒牧?   即E驱智能科技氨贿,代表Efficient Power(驱动更高效)阶、Electrification(驱动电气化趋势)麓家、Environment(驱动环保潮流)密筛,从字面来看很容易理解蚊吠,简单来说就是引擎高效化扭弓想,这样一来既可以保证动力性兢稻,同时还能达到更好的排放标准梆谐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妈献,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幢旗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲁肥酿。   沃尔沃还将这一技术投身于那税裕块化的研发闯,只需变更增压器陌牛块与催化转化器呐菹纯茫块等主要部件年锣,便可催生出一款新的引擎产品推睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斑棠,大致可分为4类痕露,即汽油直喷引擎尸炊剁、柴油高压共轨引擎控,单增压引擎(T5)慑糜、双增压引擎(T6)驾略捆。 以XC60为例 裙朔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咕烈染。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例额坝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比席死蹄,在动力输出上也略有提升卵咎蔑,其中的原因自然脱离不了小体积适陆、轻量化等一系列技术的支持慰。   此外变速箱方面也有了很大的改观攘背,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲤迸控,挡位的排列也更加紧密考,有效缩减了换挡时间盯砰售,从而具备了迅捷的响应能力显灯蝎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酸隘,耗能经济性方面得到了进一步保证示烂晌,它将改变城市路况中引擎启停的时机绕谩祈,改善油门的响应济,空调系统转化为经济模式工作联篱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夺称,而在65km/h以上松开油门剐,引擎还将会处于怠速状态拴污添。   本文导航簧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歪寒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宛。不过匪,动力并不是我们今天的主要议题觅呵雀。秦的下盘功夫方面表现如何菱岛屡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谷便?这些都是我们今天要研究的内容烷艾。综合起来歧尸,我们最终目的就是想要弄清一件事陇狗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏仇舍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外行烈帆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吐荒。当然锣哆恢,由于秦有着体积更大饱捕擅、更加复杂的动力系统廊竿情,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俯片府,但由于双叉臂需要更多的空间动,因此也是不现实的垮谩。在材质方面蛋裁,秦同样表现中规中矩毯软,并没有使用轻量化材料为车头减重猴,亮点并不多茬。由此可见牟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达。   不过防盼,由于混合动力系统的特殊性牟里瓤,秦也必须做出自己的调整霓撵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛋墓。比如忱栖笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咀苹芳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妈冲公,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上青。此外骸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降亩,相比速锐在直径上增加了将近9mm愤龋,看起来很是显眼肺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晦,而在同等材料和工艺的情况下粟酞每,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钞忌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载困伴。   另外胜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苯狭。与速锐的非全框式副车架不同屋券哩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膊,由于加入了电动机和管理单元盯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加财,因此这样的变化当然是加分的怀响坊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呈驳矾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丝、振动和声振粗糙度豁搜,欲知详情请点击这里)圣妻,是个值得肯定的进步贸。此外邓驮携,与速锐相同鹤实,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连把辅烂,强度更高窜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艘娠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赏书联,现款感悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌飞收席,不过福特已经为此做好了准备罐,日前刚刚发布了新款概淦克斯谢胁痘。它采用了全新的家族化外观辆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斧,不过它真正的杀手锏链,还需打开车门才能发现末嵌电。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姥戳,进一步抢占细分市诚辜埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型己,满足那些对于性能有一定追求的消费者肖喷窍,比如轿车中的S5澄、S6隶督、S7外筋、S8等等蕉。就在不久之前的2013年12月乳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寡庇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涂廓冬。 外观咳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汲懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牛,可以随时面对那些不识货的挑衅者桔壳。作为Q5的性能版车型釜抹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奋脾,颇为低调抖蓟搏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化界沃。 车型图片 基本参数贰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虑娶菇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别链斑碍,特别是车身高度经过降低醇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒂狠搭,而轴距也有细微的变化显手。   其实只要细心观察饺伟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泵毙,除了特有的徽标之外渺焕几,SQ5的镀铬条有别于传统车型啼橇立,采用的是双横条样式歪猎剔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匣揉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跑。而配置方面拓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慑募。   尾部的变化主要集中在下半部分抵蛾幂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揽孙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖堡,可根据行驶状态来改变排气开启程度疏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羞簿壁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锰德浚,前者就属于少数派糯俗。一个是只有追韩剧的人才懂汗撩,一个是全民百吃不厌妈鹊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品被,其实上一代车型在国内早有销售咐,只不过跟福瑞迪太像了谩陡面,外观不出众寿矫,关键是动力平平刹卤,所以最后并没有收获太多劣花揩。全新速迈刚刚上市搬,售价17.98-22.68万元梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钡另炬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黔我楞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈高侍交。通过简单的对比史诡,不难发现甸曙虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沪耙,名字叫做ForteKoup挺仇偶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢滦,售价17.18-20.08万元脱骏袱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺采,它承了起亚家族的虎啸式前脸稠勿琳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评科,现在看来谈不上惊喜铃率芬,只能说还比较精致闺蜂。虽采用了大嘴的设计街内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赌遣,或许小女生会喜欢撑疵妓。大灯全系都为卤素光源说,并带有日间行车灯情擦汰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰互惠。   走到侧面疟啤趟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钩,但两门的设计为它增色不少阮纳簇,在绝大多数人的固有印象中橙城,跑车就应该是两门拜兴,并且应该是无框车窗轮姥建,仅从这两点来看芹孔山,速迈确实都做到了玫,开在路上的确引来了不少的目光追随陡苇枫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫩混,我们一致认为车尾的设计更为出彩麻痞腑,短小兢叹激、精干随壤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奋。除此之外佩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯磷,而且排气管口径不刑吓隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗜抚处。轮胎为韩国本土品牌诺块,规格为215/45 R17停,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了督圭粉。   当然镰窟绿,如果你选择2.0L车型的话顷话嫁,你所看到的黑色外壳后视镜撮、前后包围的碳纤维纹路饰板菇哗、双边双出的排气管叙磨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丰亩韭。" "  讴歌这个品牌敞,或许很多人不是太熟悉滇。作为本田旗下高端品牌操,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态固讲,而且在美国市炒炷蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的困蟹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀,大部分都是人们对这个品牌不了解崇访第,影响力上不去戒,导致在销量上确实不尽如人意厂。对于这次全新MDX的到来喝霖氓,个人持有赞许的态度甘绊奇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捶哦,还是那句话寐促,品质上去了喇不手,接下来就是提升品牌影响力了稗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上统,大灯的轮廓更加细长怒识,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绕立捐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钡忿归,但内部结构和MDX并不完全相同克萍。雾灯被一条仿LED的光带替代协赣,进气中网的细节刻画更加运动辩碱囱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绥,侧面造型给人的视觉感受非常低廷,这和前后大灯的位置有很大关系惕渭革,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藩盖碧,注重舒适性靠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荚律隋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感焚屡,而压低的姿态却更加动感慕采迹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒂抛匆。尾灯造型相比较现款修长拖,优雅的感受也来自于细节的 设计斑釜椭,但貌似通过我的观察穷插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源班秽改。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虫季井,让尾部显得非常简洁厦脖裂。   本文导航兜:" "  2014年2月20日隶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮。2014年型奥迪A5的最大特点是幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绅顷憨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谴捌,共有19款车型革,售价在49.98万至85.8万恕抚,具体价格如下戈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面首拍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别靠垦校。配置方面榔烹,也与现款车型相同疲粱池。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慧。   内饰方面舷肚,2014款车型也与老款车型大同小异年,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘清叫,同时门内饰咖、座椅中央扶手贾航、都采用了纳帕真皮面料看习。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机始关巴。而2.0排量以上的发动机则保持不变卡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宛乳檬。   变化一扰鼓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抹芭爽,在原有的缸内直喷技术的基础之上睬,加入了较为传统的歧管喷射轰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剐届苇,通过二者各自的优势磁泡姑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冀炉匆。事实上撂羚楔,混合喷射也不是什么新的技术菜偿阜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用被坍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怖磕帆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帽皖工,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宠井。   变化二牟沦闻:排气歧管集成至汽缸盖内亮惭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄燃翱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怖虾,从而减低涡轮的负荷惜,提高涡轮寿命恰镐。同时叹涪,因为在进入涡轮之前进行冷却擂伎,相当于提高了涡轮的进气温度限制难,可以允许发动机有更高的排气温度贤返唤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旁干蔡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人售峡稼,同时结构也更为复杂身,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锈磕。对此厦头,缸盖内的冷却系统也进行了改进昧券娩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哆素笨。   另外定枪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外递然,还有着两项小改动蜂。使用旋转阀暮喙耍块替代了传统的节温器缸套,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上队,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堕脯厂。   根据官方消息柯弓畏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈瓦罕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轻盗。笔者也希望在应用新的技术的同时梧喉础,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耗攘。 责任编辑匪偶彩:王晨熙" "  A00级(微型车)呜咐,在人们印象中这类车以实用性阜独、代步功能为主斗桅吭,低廉的价格促使配置也不会太高视跨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候委奥世,一款车的推出打破了这一概念退庇,它就是全新奔奔捞拟剩,来自长安汽车充首。   感官是人们的第一直觉反应新陋煎,所以外形设计的重要性不言而喻套秤,为了使人们印象深刻斜俗嫡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侧傲回,道理很简单吓落,日本是微型车最发达的市场蚂护编。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勾,在2013年广州车展上避轮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匠惦粪,除了时尚的外形设计以外残椿且,在细节做工上也有着不俗的表现虹任蔬。前脸的设计整体性很高改衰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涟枷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹭骨咯,不过这一点在外观上并不明显关,这源于贯穿车身的硬朗腰线赐,有效将视觉性降低炊,同时搭配造型独特的双色轮毂冉,让这款小车看上去时尚动感熊楞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纬须唉,如果仔细比对粪凯幂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挖伟溅。除了引人注目的设计以外景韶哥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埠腔,具有加热功能的外后视镜豹、15英寸的抛光双色轮毂必队雇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伸红瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碳蝎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘦摄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惋。不过矩姑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霞释柏,从内到外试项、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沛,可以说是一次完美的蜕变磕倪仍。那么这款新车究变在了哪里槐水合?它究竟新在哪毋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖鸥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汾申募。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm读庞,轴距则与老款车型保持一致入穗乃。在尺寸变化不大的前提下搽厂脯,改变外观邵憾箍、动力桔诵、内饰吹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忻位,2月19日这台新车也正式来到我们面前世,并接受大家的考验步取档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勒,但这8条是我个人认为变化比较大的操碌钒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圈渺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刑澈,我就有了一种预感什,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案榷痘。全新X5给我最深的印象除了家族化外补饭寇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掇。首先唱呈,先说说全新X5的外观磕,“大尺寸双肾进气格栅”垒、“开眼角式前大灯”泊弯剐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致控。    现款宝马3系推出的时候补趣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉父墒,现如今随着全新X5的上市祥羌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜗疮婪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此般损辱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耪小,据悉泡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刮蝎。值得一提的是乔烽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吠颠,给人一种炯炯有神的感觉孩。    由于新老款车型的轴距保持相同剿抽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耐,反而侧面的腰线给人一种力量感粮兼,这也使得新车看上去年轻了不少伟呐逢。细节方面横下理,新车在前翼子板上增加了进气口告湿,突出了宝马品牌独有的运动基因陵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格习卿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奉,提升了夜晚的识别度喉蔑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诗蔷寿,降低了风阻系数鼓十,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陕。" "  版权声明挛剂:本文版权为网易汽车所有辟负垫,转载请注明出处摹尝暇。   在2003年铂世惜,奇瑞QQ的下线让这款时尚食、便宜标、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钉,之后短短的几年间程眷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话县享,然而到了2006年长安奔奔的推出诗,打破了QQ一枝独大的局面缸痕。一转眼宿,已经过去了10年的时间宠虏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卤吕貌,在这个追求个性溅桶、讲究品质的时代同巾黔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒋虑,而长安似乎也意识到了这一点坞考,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慈顿翅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者底疮费?   从厂家方面获悉深川涣,老款的奔奔(love)已经停产昧,而奔奔mini则将会继续生产销售昂峡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系科拣,前者主打精品中高端微车市潮浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战裁据棘。从定位上来看奠路冬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尼,虽然沿用了奔奔的名字泞同,但整车的设计刚、配置以及售价都会高于老款车型悄。   新奔奔客户群体是谁玛簇拟?   在很多年前谐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澎却感,到底是买奔奔还是买QQ毕脯,在那个时候港,很少有人会关心这款车设计的如何托片猎、驾驶感受如何龋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剿,省油撼谎、皮实斯苇忌、能遮风挡雨就行氢霓敛。   现如今开蔷温,80后赊竿麓、90后已经成为购车主力膘堡攻,这些从小听着walkman摔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缉距诽、用户体验以及品质都有着更高的追求感缔,因此在座驾的选择上同样不会妥协极粪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘲溶怜,新奔奔就是冲着他们来的套。   新奔奔主要的竞争车型是尘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕉氏课,但从目前得到的消息来看孙秀佬,5-6万元将是其大概的价格区间棉梳河。这个价位中既有一些合资的微型车境,也有自主品牌的紧凑型车截识,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊,比如两厢赛欧卫豌、奥拓岸坞烧、玛驰以及低配雨燕等等车型戈泊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搽,产生竞争的几率比较小率千。   外观祷炽:惊艳休念讨、和谐麻榔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陶慰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描玲傲:高离地间隙碌鸥、车顶行李架栋息、双色车身等等娩请。没错轮边炮,无论是跨界秤谁砍、越界还是交叉车型陵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛虎。不过世间万物窟,徒有其表终究很肤浅为,我个人认为匆起呢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪挞。所以秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑蔷泼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳兄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拌烦毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记浦,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾糕嘛,可谓全副武装配份。为了让媒体更好的体验这台车踢锹氰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮乃。没有固定线路联静,没有领队车辆献菱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铰官,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙触。而在这12天里籍傻揩,我已经和它奔袭了4100公里填相,横跨了三个省份膊蹬势,体验了柏油赛道秽叔、软土拉力认池、冰雪漂移闻、高速狂奔暴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窗,当然刚横呢,最终的结果是牧砂愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯靛扮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眠茎,正所谓日久见人心豪句,交友如此惦,试车亦是如此孟。回到正题楞纫,和往常一样擅,对它的了解还是先从外观开始衰号。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甭等,相煎何太急”这句绝句测歇脓,而在雷诺—日产集团旗下暖稻护,有两款车正在上演着这一幕骡都吧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卉溺,还有这出色的越野性能恐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涎,买谁更划算哗防?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟捆坪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位短,作为英菲尼迪的顶级SUV寝,QX80的售价高达152.8万坏筏,但经销商处可以优惠16.2万揣履沉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萝鳞,虽说16.8万也不是个小数目颧钱。但对于消费者来说笨,一个日产熊,一个英菲尼迪刻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌室苹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坪禄评:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箔,它的身材绝对够大短完。从上图的数据来看沽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙持碘,尤其是将近5.3米的车身长度泵礁稠,会让您感觉驾驭它有点困难摔。另一方面拆刊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桨揽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纤太久,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘉霓骸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍唯掂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袍嘿狈,同时也显得异常凶猛动珐赊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攀凛,整体造型圆润埔,没有多余的线条作为修饰滦桑幌,但是反而会让人感到车身很厚实按惩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伴额抱。同时注意它车窗的设计欧干嵌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箍酥涸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样模露酗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计村扩,也没有了那种霸气革守冗,转而给人的感觉是设计很前卫聊摹纫。车尾的饱满程度与车头相呼应着拿,丢去了上一代的直棱直角瓣退费,饱满的线条凸显着丰满的层次感控。   日产途乐华:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华受叔,虽然脱胎于英菲尼迪车型街必无,但途乐依然拥有自己的外观特征汤蚂逛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性热对瞪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刻物,为了与其身份相符它的各个部件都大一号素奶奔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颗,成为了车头亮点之一烹受。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悄荷乘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型般妙囱,这项配置自然是少不了的钉墙伎。我们可以找到4个摄像头变高菏,它们分别位于车辆头部痴弛、左右外后视镜下方和车辆尾部记。以便在停车过程中啼耽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况会,让您更加自信轻松的把握泊车空间菊腺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头价,大大降低了停车时的事故发生存睦垛。   途乐   通过对比发现俺藕镶,两车在外观上的配置基本相同练,差别仅在日间行车灯上兜如晒,不过随着QX80年款的推出锹讹,日间行车灯的加入应该不是件难事饶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堕捍,在相差仅有10几万的时候懊烈崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店毁辱焚。    责任编辑逝锹蹬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枚甭般,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卫,除了奔驰G棵琳岛、丰田陆巡系列密、牧马人等佩邪,双龙雷斯特也是其中一员贯挽,而且雷斯特还是柴油车及。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值握,以目前的接触来看粱,双龙雷斯特W表现不错连孤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”套迪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寿晌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搅脖。当然扁吼,在随后漫长的几年过后客劫袖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搔孙犊,该车型最大的特点就是其尾部造型题怕来,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谐,宝马方面肯定不会承认嘎厩,但从年份来讲吩额,明眼人一看便知容。   外观变:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凹,该工作室的创办人正是乔治亚罗爬瓢尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美顷密,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调递艘鹅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钾菏缴,但为了照顾空气动力学与线条流畅酬可,雷斯特的车头是圆的匠棠,所以在当时看来有点“离经叛道”拷。   而到了现款的雷斯特W氰,这个“小问题”被修正了筒,一体化的设计已经是大势所趋敞锤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪虹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庆接看,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别破慕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炒侵视。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焕熬渺。通过车展上的展示敢提,小编已对这款纯电动车型有所了解胶逻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验如,时至今日杠藕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祷热。据悉爸爬,之诺将在今年的2月份开始接受预订颊勘案,上市后将以租赁的方式面向消费者鲍,具体的细则目前还没有公布休驶,上市后会有着怎样的表现休搽讨,我们会同大家一同关注层扳椽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒廊乡,简单了解了一下之诺这个名称的由来峨漂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟外避哺,毕竟是基于宝马X1平台打造皆讨喜,因此在多个方面相似度高也并不为过沸禽律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E身柯粟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现松荚,其具体的表现如何凯刑涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惭。 责任编辑门:沈楠" "  版权声明钞财丝:本文版权为网易汽车所有软,转载请注明出处啤肮醋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计令融篮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列德鲸。它们的可见程度湿桔贫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淡敢。可见度甚高的两个文字的组合椭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字详蝗。因此墩疥躺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贡。哦磷,对了澈籍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黄酱。意大利人的自信共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹋?咱先从减开始说起婚卷盲。 Q未:致悦只是切掉屁股的菲翔么炭?   A棠:非也宛汾瞥,前脸亦有修改狗庙居,整体风格统一陋帘,协调度很高桂。   我相信Roberto Giolito先生胆卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堡斤,在设计Ottimo的时候毯坛迹,一定会更加从容风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钾奸仙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囊坪。在他的心中麓贰,应该有着太多关于年轻卵丧、活力的理解禾梁,而这恰是Ottimo的设计要点脱入。 外观总结   赞彤郴尚:个性鲜明筋、标配LED示宽灯摊汹废、轮胎用料厚道   弹矮城记:低配删减雾灯   " "  版权声明绰路斤:本文版权为网易汽车所有壕苹,转载请注明出处答迫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骏软吨,虽然距离现在已经有两年的时间劳棠嫉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象让矩努。而今天文,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘世赣暴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犬,并且还是一台后驱车弗。没错榷,它就是华晨宝马3系撂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)省芹,其配备了2.0T发动机猜柑魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沉锰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗始。不过在今天的冰雪试驾过程中鸡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)架。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遁,必须先打好理论知识的基础踌菩聘。于是在摸车之前歧窍慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弘樊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芯饶讼。 ● 项目一   热身结束了笔具匿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节节级忿。第一项内容便是加速和刹车妈,是不是觉得很简单瓢玻?其实里边的门道儿多了去了剔可姐。   在项目一结束后惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播。一开始大家相差悬殊汉迹零,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉。接下来的项目二会比较刺激一些辩,经常会出现手忙脚乱的情况簿玖辑,但只要理清思路按部就班的做怠岭财,想要完成整套动作并不是很难恋久道。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旗棵:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处趟巾缉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了眯斧,不过始终都仅有手动挡车型壁煽陵,虽然目前销量也很出色花,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸想厂。好在这一短板即将成为历史姥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脾,新车将于26日正式上市昂媚,我们也于第一时间进行了试驾体验滤办袜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外簿扦冯,在外观方面也有变化衅。新车根据高低配车型提供两种外观方案能嘘杀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疟,而高配车型则对中网诗釜、保险杠造型穗痹、轮圈和后反光板都进行了重新设计赐瘫驴。值得一提的是竿接摩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粒瓢苏。   新样式的轮圈非常动感午弘,在同级车型中实属罕见剿精坍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致且溶,轴距依旧为2725mm秸窗。车尾的变化相比车头要小一些烦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燃史,不仅可以提升安全性税剑噶,同时视觉效果也更加出色衬。 有态度【试驾评测】红换裙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍凭叔?   扫一扫领薪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屠措,一汽大众全新高尔夫正式上市狄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痢期戏,其中1.6L拥有三个车款戒尽,1.4TSI拥有四个车款双茬,官方指导价为12.19万元—18.29万元檬。具体售价请见下表遣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敢滑,但是却拥有三种功率版本衰防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敦关,因此在动力系统方面蚊,消费者有三种选择葡螺簧。    我们从上面的数据可以看到臀呕顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氯寸咀,1.4T低功率版是主流之训椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寿菩,但是它的售价高达18.29万元奠,相对比较贵肛筏。    全新高尔夫提供九种车身色彩南,分别是塔希提金愁估猎、唐古拉白呈、珊瑚蓝颇、魅力紫涉翟酸、玛雅红逝、季风灰拱当匙、水晶银以及深黑和极地白陪。 ①处:16寸Cosmic款轮毂 ②瞬:16寸Cubix款轮毂 ③疆舱啸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膝趁,其中15英寸的一款酬魔夕,16英寸的两款零刃甩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虎梁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滑潞佬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雀端不。    全新高尔夫提供标准座椅孤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅形钵途,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幂,舒适版车型则都配备舒适座椅其辫链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫。    在材质方面谋劲鼻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儒,分别是上图所示的DianDian黑色织物拓、Zoom/Merlin黑色织物倾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颊,分别是Vienna黑色真皮颠鼎、Vienna米色真皮计、Alcantara黑色翻毛皮坡库揽、Alcantara棕色翻毛皮舌色傻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冒,有两种风格可鸦恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料会舱,同样有两种颜色可亚砥馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骏,有黑色和米色两种可逊镀 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憋。    在车内外装饰件方面沁埂,不同配置的车款也有不同的安排幕肖刨。像侧窗下沿镀铬装饰条久擒含、双排气管兢栓纷、镀铬装饰双排气管蛋秋、动感鲨鱼鳍天线吼、真皮换档手柄翁清必、科技质感装饰条婆断笛、金属风格装饰条景据继、碳纤维风格装饰条等等靶,针对不同的车款都有不同的配备撇耪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圭垦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佃容祭,配备有MKB多次碰撞预防系统佬渤、ESP车身稳定系统布很撬、ASR驱动防滑系统扭履策、XDS电子差速锁差孝担、前排侧面安全气囊菱垫、后部4探头倒车雷达板、前部行人保护系统圃店雌、自动静态转弯补光功能等等瘫爸窝,但是在舒适性以及功能性方面涕,并不是很丰富欧刀蚀,但是也可以满足基本使用涕胆。   1.6L自然吸气车款如何雅昴才拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀氡肯摺,它拥有手动时尚厢锤、自动时尚以及自动舒适三个车款枷茫碉,手动时尚与自动时尚的配置一样羔,在价格上二者存在1.2万元的差价览,主要是变速箱配备的差异睬孟儒。所以在配置对比环节闪苟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠刨瞄,差价为1.1万元瓤。    在配置对比的环节我们可以看到涉,时尚型与舒适型之间的配置差别辟剑蔽,大多数都体现在外观内饰的装饰件丝献,以及车内一些常规功能方面景剃,主要是顶棚储物盒叉颁禄、后排中央扶手婆赐辈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半澈匪惰,实际上最有意义的差别在于全景天窗购、后排出风口玖还堂、蓝牙电话堪、定速巡航乒雷、驾驶席座椅腰托处嗽、TPMS胎压监测系统这几项上扰酣,不过在这几项配置中驮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壬磐挛,尤其是全景天窗抚槽袱。    从价格上看鸽,二者的差价为1.1万元垦骨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卷僳茫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虐敦是,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户难,所以我们在这个推荐环节竞茹肛,更多的倾向于低配车款亮茅。 责任编辑锋礁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窘棋落,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发收。它采用了全新的DS家族式设计风格洪,延续了一贯的法式浪漫风格檬垮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乳诉。新车基于DS5平台打造亢诬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奥。预计在3月左右上市拍竞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仙碾,让我们一起来看它的表现如何说椒。 外观涝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矾,却多了一些时尚及科技感清济,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叛缺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砰壕。镀铬装饰拿捏的也比较好彻旧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌品朔尺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品描。也表示着DS的品牌走向独立庙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型觅,有着都还算不错的账面数据卜矮,车身长度为4702mm辫豢巨,宽度1840mm缺萎,高度1515mm.轴距为2715mm屎看。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣计。 车型图片 基本参数蔷陈史: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簇渺,除了前车6颗驻车雷达之外桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朵朽涧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酵农嚎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霸,从视觉上拉伸了车辆长度埃,尾部设计了一个小小的尾翼锤冬杜,尾灯下侧字样表明了其国产身份锚汉侣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯刨臀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方使特狗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拇扔帝,真正的排气隐藏在了下面梆耗秆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顿牢齐:高离地间隙嫡驶兢、车顶行李架立、双色车身等等牟。没错体,无论是跨界谜诽、越界还是交叉车型靛府妊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悼筐返。不过世间万物撮,徒有其表终究很肤浅娟嫩笆,我个人认为江,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儒陪饯。所以囤谁鬼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时南陷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刹栏刮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纷,它集沃尔沃所有看家本领于一身浩,可谓全副武装围藤。为了让媒体更好的体验这台车醛锤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弗。没有固定线路啥蟹,没有领队车辆耙宝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆,它会和每一位汽车媒体人独处12天须颇。而在这12天里呵府,我已经和它奔袭了4100公里眠彤,横跨了三个省份持驴竿,体验了柏油赛道搽虐玲、软土拉力惕市累、冰雪漂移缸白、高速狂奔靡蚂魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抽憋僚,当然绦萍,最终的结果是魔衔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多客洁渐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翘拴蹦,正所谓日久见人心梯,交友如此弦绞淑,试车亦是如此弦份乖。回到正题添诽,和往常一样欢辣,对它的了解还是先从外观开始圃度。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化獭、多样化是一种趋势钳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滔课撵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠相糖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦报,是基于菲翔打造的意式掀背轿车科鹊楷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刑萝衫,上市至今保持着约5千台的月均销量宿魂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型獭。 外观/内饰对比梯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳巷齐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的细谓,毕竟师出同门甸糠颂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炭隋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏,远看很容易被误会成排气管把,但事实上真正的排气管被隐藏起来手署,整体尾部设计显得层次更为分明谈磐。低配车型配备有倒车雷达霖庇蛇,高配车型还配备有倒车可视锹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念部,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点守钙椒,修长的车身与宽厚的D柱寂,加之出色的后排与储物空间敲,俨然就是一副旅行车的范儿桶哄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翻介籍,它完全可以称之为旅行版朗逸尘矾。    车身的线条连贯自然帝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仿宠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些就患佃,调整了尾灯的白色灯带位置骆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端董艾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞪景释,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格累,内饰板件的用料以软质材质为主仓我贤,接缝及做工也较为精致宽萝,与同级车型不相伯仲恰浚放。从实拍的车型判断烫土,自动空调汝、ESP系统檬妙、电动座椅嘛鬼衔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姬,至于具体配置还有待官方公布捞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邢,同样是大众家族的传统布局尚,整体的感受都很不错笑嫡既,方向盘啦垮、中控台的每个设计很都容易上手协淌,从材质上来说孔闭挝,朗行是塑料感有些明显的肝,好在其工艺上还是有保证的勘报虐,并不会有很廉价的感觉仇鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后济惰,销量在整个家族中表现最为可观栋南。近期饱孩释,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卢撮碘,新车主要变化集中在外观钡凑,同时针对颜色甭崎、配置进行了调整飘须,以保证其市场竞争力梅。在豪华紧凑级细分市场中宽匿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摄,通过下文的对比分析海磕,希望对有此购车意向的网友们一点参考褥。   备注掏: 为更直观的进行两车的对比分析埔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爱舰、CT200h F-SPORT)类型翰,市场优惠参考自深圳市场麓搔翁。 车型图片 所属品牌精: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动起骸陕,内饰做工精细    车身尺寸方面鼎剿噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优起,其他参数均小于奔驰A260钵。从外观和内饰设计风格上看烈繁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笛抬筒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后授洪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喉管倾,全车充斥着力量与美的线条衔儡萎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿屠,硕大的单条幅进气格栅盎吉队、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揪聘呢。    相比极富视觉冲力的前脸造型久,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芹,但并没有脱离运动挤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓环偶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溃痢赐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型具暮,同时下侧雾灯造型也有改变粪仑成,车尾部也进行了一定的改动地讨,整体感觉更加运动淬嘲诺。另外改孩漏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”史棚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酪割迟,形成强烈的双色反差卢。    F SPORT车型装备了整车运动套件呢差库,涵盖了运动调校悬挂面、运动包围感拍、运动阻尼减震器翠、熏黑运动轮毂稀舷、运动车门脚踏板眯、运动型铝制加速踏板京痪、制动踏板不、脚歇板等埔达。    三幅式平底真皮方向盘疵蹈、红色元素点缀的空调出风口幸邯、铝合金踏板想、仿碳纤维装饰条等等促脯棚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贰纳朵,将方向盘芳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掠钒,增加了便利性臣篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侥短内,分散了注意力慰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纳彤灭,是多数第一次购车家庭的首选要求袭涉赊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功场。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浅汀黎,会有怎么样的变化乾,一起了解一下饰途。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脐,镀铬进气格栅增加了些许立体感稠泛起,更加显眼的X造型前脸浑味烧,迎合年轻消费者的审美墨五。大灯的改动有些另类赁妙,在我看来接受起来还是需要时间的腔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淌便季,新款在车身尺寸上有所调整烫疲缺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米协虾,轴距保持2600毫米不变夏,相比现款仅车身尺寸有所增加夸涧。   车尾的变化不大烩休列,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林鹊,以及牌照上方增加镀铬饰条勺仟,尾灯造型无变化还。实拍车型为高配版本许测吭,但仅配备了三点式后倒车雷达歪鲸。   新款的15英寸轮圈造型不错惰表,轮胎选用优科豪马兼簇喷,规格为185/60 R15钨,备胎没有缺失颗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔吕辰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琴权蛾,在年轻人中更是屡见不鲜氨洪。在学校要有个性别懂喝,在单位要有个性洪环,穿着打扮要有个性衬臼,兴趣爱好要有个性罗肋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢首啊?如果你有这方面的兴趣顿,那么杰德将会是你不错的选择哇从。可谓自成一派的它崇旦醛,凭借着并不起眼的车身尺寸口涩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靖抢茂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拍谢?还是旅行车彪?或者是MPV谜?但这都不是事儿郎,只要适合自己就OK敢氰甭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暑攻,喜欢接受新鲜事物的他们穆返淘,正好与杰德不谋而合绷啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐度天会,此外兔欣痛,六座的乘坐空间想收芒,也足以胜任日常的使用需求辩两铆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巷岔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碉矾匡?自2013年9月6日上市以后传敝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揽凉毋,力压大众途安和马自达5等竞争对手禄,它用事实结束了我们的疑问耪妊堵。除了这些苍,杰德还会带给我们什么样的全新体验够屯寺,让我们继续往下看傅细。   " "  若是经常关注汽车之家的话旧肠慨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生课秃沟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馈退。虽然我们这里并不提GTR卤瞪樊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拎行别,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干⒐铮克斯ST潞睬滑,令人刮目相看菱泼。与此同时筹贰,在秦身上理天屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喝剂、做工以及舒适性表现上的明显进步渴。 外观造型舶割:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代覆干抡,近年来推出的新车型如速锐馁梳、思锐以及大家眼前的这台秦系,都可谓一个比一个漂亮腾。就以秦来说钢雹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜗桐,很是亮眼师,同时也营造了较高的前脸识别度喘藩。   车身尺寸方面币适圣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹊拾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氖,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘦瑰村。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顺竭,其整体感觉与速锐大同小异巴拳丹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯插,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乱。无论白天还是夜晚肛涪串,该车的车尾识别度都非常高逗。而且内部的光源上,除了转向灯为普通卤素灯泡外麓谴功,示宽灯嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铆尾。   充电梆、电桩安装及质保/售后介绍脐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哇冲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包复冒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媒哺坏,据官方资料介绍埠,充满一次电大约需要5个小时左右车谱锑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堡奉。   同时榔忿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怖箔,虽然价格并不贵耙皋无,大约在6000多元碱镭视,但对申请人有一定的条件限制铅郎幻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)社,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淳。当上述条件都满足之后廓错亭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耻限潜,如果一切顺利乓,最快1个月内就能安装到位并通电使用隆矾诵。不过目前豌疙,秦还不能实现快速充电拖锻蓄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搞,只是目前还没有这样的配套充电设备翱纪害。   针对秦的特殊性搐割放,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵晶哇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挎冕。其中背腔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泞熊搔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逼强、绝缘手套和护目镜等设备堵讽,并规定在检修车辆时必须两人在场姓。以防车辆万一发生漏电烧卢卫,威胁到维修人员的生命安全袜滩。   与此同时焦下,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挤性誓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烂锻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓉井,整车质保为6年或十五万公里宠些,电池组为10年或二十五万公里)嫩哪藩。总之般,从专设的维修工位林案、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苯汝闺,而对消费者的购买更是一种信心的保证降芹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前樊陋房,中国汽车市场刚开始发展刹寄,市面上可供选择的车型可谓寥寥冀,在那样一个年代柔窘顾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谎涵,并且在之后的相当长一段时间堡叹,人们心中仍对它们有深刻的印象五珐。时至今日禄赐旱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伙参,在数年激烈的竞争中房喊废,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揭隧腿。这回唇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首围鸿糜,我们也借这次机会为大家做个全面对比拭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下筛:外观内饰(包括设计和做工)耗、配置坟鲤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弘、储物拌岭、油耗釜、驾乘感受碱词南、加速性能豢好、刹车性能帆啸纯。同时好懈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惧碎、同价位车型的什么水平池拦糖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疽烽茎,目前约有6000元左右的优惠境纫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衅市炭,在优惠方面差别比较大蜂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焚,根据论坛中近期的提车价格共耻拳,9000元的优惠还是有的掏。目前法蓉,两车的售价依旧属于同一梯级吃奶长。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糜,只是配备了卤素大灯及雾灯城缄,透镜霸、日间行车灯这些都没有使害。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠乃艾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘉,因此我认为两车的配置可以理解堡磷深,符合同级水准拔宿磷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唉艰固:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伍桅吠,两车的各项参数也处于伯仲之间扩攫褥,差别在6cm之内狙哦钦。在车内空间上晶嚏桨,两车的表现也很接近虽,我先剧透下吧克,结果可能跟你们想象得不太一样浩焕承。   相信看到这里骋,大家最担心的就是如果车辆没电睦锚茹,后备厢是否还能打开的问题妮麻。捷达看来是妥妥的没问题姐堆晨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拦,它的后排座椅靠背可以放倒体乡硅,之后即可顺利从后备厢取物互茄绞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晃川。   在倒车辅助上斡完馅,捷达配备三点探头蔼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溅科,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秒。这里多说一句北瓜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达权幂,让人觉得很不大气疟病,并且低于同级别的水平秘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炔徘福,舒适型也可选装倒车影像趴,比捷达厚道一些秦。从普及性上看钢,能够达到同级别的平均水平霜敲,从功能性上看额,拥有倒车影像的它则高过平均线了唱,给好评税艘。   两车都是15英寸的轮圈俯,造型上也是各有风味牧散诫,轮胎宽度也同为185mm炊。从售价上看刮杜恳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芯胚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钾旧雇,让我们在后面的制动测试上见分晓泌葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苛牡,借着中期改款的机会稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侮割丝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棚角。应该恭喜它囱顷成,至少在我眼里帛沧,它确实达到了自己的目标醛。过往凭借动感的外形纷慈缎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它笔暴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点承形泥。   只可惜榔客,刚上市不久的2014款起亚K5氨旗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幢茅揩,而且它们的价格都处于K5车系的高位内,受众群体并不大特梦玫。前段时间探甫牌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涸蹄,并撰写了《起亚K5购车手册》筷墩。文中酶公,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畔圃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐居,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚕虹哗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艾哆息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绣轰。自从起亚泡砂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后犬,互用研发产品的例子不胜枚举蔷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锚豪摄。该发动机的最大功率为245马力髓促炬、最大扭矩达到350N·m恫,账面数据处于同级别的上流水平纯镰韩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碧上传、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀保聊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机写税故。   在涡轮增压妥趁、缸内直喷等技术的加持下溯梁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m筏,并且一直持续到4000rpm促畔。得益于涡轮介入较早空还,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泼瀑腺,而且它的油门也调校得比较灵敏侥题楷。在实际驾驶的时候樊喊,可以感受到它的起步轻快自如肥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阔断。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撇,但差距并不像数据相差那么大芯谜污。在整个低转速区间淖逢弗,它的动力输出不算直接戊匣亥,缺乏一点活力嘘碗,给人一种有劲儿使不出来的感觉界。   于是稍,我把油门再踩下去一点娇歌厩,动力突然来得很快呻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枚圈舶,毫不费力啊零亩,而且可以感受到车速达到120km/h时俺梗澈,发动机还有充足的动力储备饰。它的中段加速能力让人满意荤,虽然依旧缺乏一点活力氖不,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开受。   还是差点意思褐吗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邵。于是挂伯筋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扳,6速手自一体变速箱切换到手动模式脊齐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的观。它的油门响应足够快闹,发动机的动力输出得到更好的释放卿,方向盘的反馈也更加扎实痊笆。除了SPORT运动模式外仍茂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叮,运动特性从SPORT菇、标准到ECO逐渐减弱平讥河,驾驶风格也逐渐趋向安逸岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯,平顺性极高吼庆,而且动力的衔接也让人满意汝。若以80km/h的速度巡航函,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疙翅,对于燃油经济性的控制也让人满意讲薄。同样值得表扬的是降挡速度亢擅,在中段需要加速的时候深踩油门莎华,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盛,而且换挡冲击也比较心<寰恕,不会让坐在车内的乘客感到不安究嗣。   前麦弗逊皮斯、后多连杆的独立悬架底盘结构盲夏,在调校方面仍然有很大的提升空间省。它的弹簧足够硬睬,但是减振器的阻尼不够大蜜笺陶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底画淡,会有细微的震动传到车内竿咸课,以稍微快一点的速度过弯垛耙送,车辆的侧倾会比较明显希读回,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨瞧良。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艇露稠,舒适性让人满意身藤魂,但如果需要激烈的驾驶的话尸,后期对悬架的改装很有必要当浇。   它的刹车盘相应加大了尺寸股溅,刹车的力度足够伪戎楞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技。具体表现是地设就,刹车踏板的前一小段是虚位啼触,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丸,制动力度会突然加大寺,需要一点适应的时间嫩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骸脓,发动机的声音德攻、振动都非常小嫌搭诬。然而说,在速度上来以后厕炼搂,噪音的上涨速度也很快枢垫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寇樊。   我得承认饰扒香,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数采傻苍,但在起步和中低速行驶的时候卉,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皇辉坚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懂。当然菜官,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛钨趣。另外料,值得一提的地方是炒舶,在动力提升的同时并,它还加入了行驶模式控制系统宽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用事滦兰,它的动态性能相对有一定的提升锻,开起来也更有活力和乐趣悍呛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佰摧葡,只有手动版车型销售软俗,导致产品线还不够丰富抖电泵。而就在去年11月胳,海马M3终于推出了CVT版车型筋阑亲,7万-9万元之间的售价搜鲍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛髓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30备、逸动清、宝骏630以及启辰D50等车型唯碘莲,竞争还是比较激烈的互戌。作为一个后来者飘,海马M3是否有足够的实力立足拣?下面我们就一起来看一看惊。   动力瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乌裳缆,其最大功率为82Kw盘酮,峰值扭矩是147Nm帘。从账面参数来看舍,可谓非常出色加星,一点不比合资产品的数据差编。对于一辆紧凑级轿车来说攫甭陕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亩酷。    开起来的表现停,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壁棱肥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”细饺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憋,如果想要充满信心的快速超车孙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坞。    我知道会有人问挽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侍兰?说实话脾,我觉得大家都没什么区别遍乖频,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哆蘑,也是低扭不够强巨庐,需要靠高转速来增强加速能力排。    可以肯定的说逞穆侈,除非是加上个涡轮增压器硅汲班。否则的话贬廓榷,这个级别同排量产品之间的动力表现脊刃羞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舱蟹。我个人觉得氢谰阮,这只是消费者们需要认真衡量的一点裴,而非全部疾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亮幂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感署,动力传递平顺连续的特性谁绵,有效的提升了整车的行驶品质感柏。顺便说一句垢犀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咳定,这也是比手挡车多花点钱的好处哥。    深踩油门时娩菊靠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勘,来保证动力响应足够顺畅虎崎掸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仇通捌。此外私冀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贬另,功能性极强痕鲜禾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肋海,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后删,g值才开始达到最大的0.366g女,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坪,此时车速大约在30km/h左右丢颠,达到60km/h用时5.24秒钱师河,冲刺到100km/h用时11.45秒并缚官。    接下来看看海马M3手动车型坟,在加速到2.5秒后目脊,车速已经达到了差不多40km/h逼,达到60km/h用时5.01秒侈,冲刺到100km/h用时11.28秒锣湘,比CVT车型略快奇乔廉。如果不较真的话拧,可以发现二者的差距其实非常猩妗,相应的在日常驾驶中其实也一样酶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凭卜掸,就这个成绩来说诵际涸,它的表现只能说是非常一般忙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冷,它的表现就算好多了谋恒识。 责任编辑瑞沏覆:沈楠" "   近日冠晃,宝马官方发布了新款X3的车型官图培碴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讽。从新款车型推出的速度上来看剖露,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猾闯梢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好句吐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巾览吮。    早在2003年耪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤狼汕。10年以来貌,宝马X3已经销售超过了一百万辆扭活,自从2010年上市悲锑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峰。因此钎嘛监,2015款作为X3的中期改款黑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偏摆,优化后的大灯组造型檬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焙春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多合汝戈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感来掀论。通过官方图片鞍汾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篇,也融入了宝马家族的最新设计语言困,与新X5一样采用了新的中网边框设计露黎,在视觉效果上更具冲击力闻灭爆。    在头灯部分逃艘剃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茅顷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细染挨。另外锻戌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代权坎芍,配置方面它还可以选用全LED光源变眉思,再加上选配的LED雾灯规,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶。    新设计的前保险杠极具力量感窘谦,并融合了镀铬埠、塑料格栅以及金属护板氰凌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型力腔摧。此外哥策,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摆改帽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迹,也使整车更具个性化风格孰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钝乱:4657×1881×1661mm此芜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酞稗,轴距也同为2810mm互,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别躺蕾哇,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感仁赔。相比变化较大的前脸魂铰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰被坦。相比X5潭樊,新X3的尾部更加耐看挟夺碱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分监,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守很魏叫,视觉效果并不是那么给力骗桓篙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汰,新款X3也不例外措。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板日强、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前癸猛、后部的防钻撞保护装置幂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕吹藉。此外场,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致白介沉。该车还可以选择六种车漆杰断樊、三种专有的18扯惠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂门朝。 责任编辑崇鬼场:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喊旗烩:Quattroporte(总裁)狈郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卵柏妓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电躬尽:Levante礁,还在2013年4月的上海车展上踢桂,以全新总裁平台为基础归、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拴十七、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4写扦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尚:Ghibli……   以家族设计为本搅口董,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邵痉篡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同群,改走豪华中大型轿车的定位哀饥钩,车身尺寸长骑上、宽护回、高分别为4971mm汹金、2100mm和1461mm孤帆,轴距则为2988mm虚屯庆,直接锁定奥迪A6溪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛丢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韩彩螺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闪拘,且融入全新总裁的轮廓特色汤辈劝,以紧实并极为流畅的曲线撑绒坑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椽掳。    于是在车头设计上楼葱糠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽九、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狠胺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面开,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娇,将蜂巢状格网嵌入其中昏,且尽可能地加大侠挡,再搭配角度更为锐利亢佩牧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俺坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条燃窝食,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焊拎,所以厂商在Ghibli的车侧常,除了保留前叶子钣鳍状孔道炕喜吕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羡,也师法了总裁车侧的设计盟壕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗣邻忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鄙岛池,另一条线则从前门下方迸出级兽,向后朝车尾紧缩夯,滑顺动感且充满肌肉感惕,并正好可呼应更翘的车尾设计透伦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宏份,速度感浑圆天成单驶。 内饰向旗舰看齐戳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碎攫俩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纳碳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浮屏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逗抚坟,也把声控槽晨凸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞陛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片握,右侧拨片负责手动升档柯季江、左侧拨片则能提供降挡舌。    此外揽号,三辐式方向盘的前方贤,一样是借自全新总裁的蓝底白字惊童、双环式仪表盘察多,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纺膘,左侧则是表底超过310公里的时速表帽魔虑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肛革叛,可提供显示油量草埂侮、水温颅、挡位与导航指示等行车信息筋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上功卢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扮,告知驾驶者目前的驱动状态宦。    和总裁稍有不同的中控台粟彤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涉,以及可触屏操作的收音机电台选择定、音源切换胸奇楼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捂经唐、空调温度栏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膛,空调出风口则移至屏幕的两侧内,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊、温度与出风口的位置卡难,以及音响系统的吸入式CD矫慨灿,设计上较总裁车系更加简约眷咐,但用料与配备完全向旗舰看齐武欢,展现了十足的诚意鸡塑阿。    较为可惜的是铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亨灰扳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尖赖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当崩贾,包覆性和支撑性也非常出色碴托。    但是后排方面臣、便没有像总裁那么充裕帅陶贩,尤其膝部与头部方面视,身高174cm的笔者坐进去后些,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唱情哺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墩,也刚好替前喀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何当革,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涡豪。 责任编辑唇巍舅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钝嗅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓖?后来一看缝,哦慨朴,原来CC是“Cross Country”霸寐马。继续了解发现有点意思滦,底盘抬升宽翰、高功版2.0T五缸发动机士据诲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法釜祭溶:目前的普遍规律是平段,产品分得越细即,总销量提升越明显热涝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敌高,它的引进仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凤虚鲤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惦,主要分布在前脸和车尾孟,从外观区分它和普通版V40很容易纷酒。底盘抬升12mm拌,这么小的数字对视觉效果影响不大边惮,整体协调感没遭到破坏脱禄媳。    车厢内部饥呜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吠梆喜,除此之外内饰并没有过多特别的设计半牵嘉。之前我们已经发布过实拍文章起,车身相关内容有详细介绍系糜刊,因此这里只是简单提下要点悔狡,就不再重复描述了歪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凉鲁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粗唐,最大功率214马力酞,峰值扭矩300牛·米甘多稍,型号B5204T9涪加煎,是普通版V40那台发动机的高功率版本滔,那台机器的型号是B5204T8郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苯,今天会是什么成绩伙攻?稍后揭晓扣驼。    变速箱没有变化净咳,依然是日本爱信提供的TF-80SD奥德矗,六个前进挡传胺幂,带手动模式和S挡颁浮督,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奴,奔驰A级用自家的7挡双离合辛岗,沃尔沃这台6AT暂无优势搏,目前他们还没有新产品投入实际应用飘妥五,理应加快脚步驳嚼拴。   驾驶撇输睹:邪恶的S挡    驾驶部分酮氮,我想说说D挡和S挡的区别那挖。看起来挺初级的一个话题靠堂别,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矮怕。D挡油门响应迟缓暇,在激发变速箱降挡之前顶胚摔,需要稳稳的太瓷瑰、持续性的向油门踏板施加压力耙滔,慵懒的降下一个挡位之后际,情况有所好转相妨,动力给得稍多绷微,也就这样破什碉。    不满意对吧鸽洛跨?可以把排挡杆向左扳到S挡幸爽角,切入“邪恶模式”破琼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铺惦,转速拉高1000rpm以上苫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来维,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出患贰承,脚踝每动一下第钙疚,车身就顶起往前猛扑一下弊耻录。深踩油门刑新,转速迅速攀升寇,跟D挡时判若两人巾苍,两百多马力钎僧视、三百牛·米缚垫,在这个尺寸的车身上爆发出来弊角,过瘾攘拆亲。    激情过后细细品味惕显,这套动力总成有两个弱点需要改进嵌伙,一是怠速时振动大睫杀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动观,影响体验;二是低速行驶的平顺性穷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隶疏,1茅逻、2泰、3挡之间可能频繁切换狼,动作应该再细腻些矮世棱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统创忿,选择“全功能”项胎,不打转向灯就变道脑边,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矾,回正的力度不欣胀碌浮,如果你想在车流中快速穿梭前进害皖救,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柏窖樊,要么关掉方向盘辅助粹始,仅保留振动提示即可担究。   绕桩瞥胯缝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甘涤橇,在绕桩场地很讨人喜欢促喂教。车头响应比前驱版本积极崩,入桩动作稍猛仟夏掣,车头好像在被一根绳子拽着走渐操乡。给我留下深刻印象的是难估蛇,这款车的极限要比前驱版高太多霞秽,特别看了下拦奋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剖似棉。上手容易娘撮,但是需要注意别突破了极限酷辽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤:一旦超出极限立募,很难把车身再救回来砷。 责任编辑境巨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廊蕊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敲薄,就一直困扰着我们的问题来绥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣爽潘。马力越大的车就越好么鞠标氯?绝大多数情况下答案当然是否定的勉其咸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千。随着时间的推移衫握,我们有机会做这样一个有意思的选题嘿。   让我来说明我要做的事情沛洗:我们有三辆四门轿车撬,合计拥有1657马力莽郎泥。看起来确实有些夸张激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport受,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多份苟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓愤,但是这个570马力的怪物一直没有车漆懦讥,直到我们完成这一特别的测试一周之后花。我们只能使用520马力朽趴券,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo判,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慨污哦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菲持。   另外一辆是全新的奥迪RS7擎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圈瓢栋,拥有560马力的出色表现竣汰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阔盖,在K&N工作室的台架上峭飞旗,它的轮上功率达到了479马力范酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霜滑抱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匹司访。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篓嘲洼,用以获得更多的功率输出蒙肩椿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凸吞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晦邪踢。即使按照宣传中给出的数值校,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汲洽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG污,它的轮上功率达到了541马力味,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呻。   另外还要说明一点茬路,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拜苹怒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揉,不具可比性皆枯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唯。结果很令人意外栋侩。两款加速最慢的车型撮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潦韩。当然最慢是和RS7相比较而言的灸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寂烙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坛祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虐剁蚀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊里抱捆,但是还未打破我们以前的记录糙孙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桂椭弯,说它慢更像是一句玩笑话陆亥忿,这一成绩实际上已经快的吓人了蕾隶。奔驰则要更快一些锨蹦及,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衔扯死,冲线的速度也提升至197.5km/h港擦麻。冠军仍然是RS7的歉警,它只用了11.6秒担疟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彭。奥迪的冲线速度为193.8km/h娟凶,虽然不及CLS63 AMG蓬详铅,但赢了就是胜利骸得布。   123下一页 责任编辑街:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后些禾辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钮、运动和科技气息了签文。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侗酒绿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箍,主动式车道保持和自适应巡航功能股瓤,几乎能让驾驶者也变为乘客劣世桂,高科技配置更加丰富盘讳项。    于是篇尘涧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔赊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犀愁换,在下面的文章中有详细介绍陕单匹。此外厦脸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章劝酷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顾、残破衰败的路边小屋韶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驾娘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落心雀。身处如此糟糕的环境房,却并没有让眼前这个出身自底特律淘桅誓、土生土长的本地小子屈服瓶毋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻酗,但只有经过一番试驾体验之后羚毙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惠杯距。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的木誊瞳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夺溪瘸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雾惺窘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒肛扮,同时两侧向外延伸与车灯相连淡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姓幻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缅刊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计史嘛瘟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泡投。   尽管是低配车型衬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晶溪算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琅狼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处喝,它基于D级车的平台打造康,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟稿贿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秸,不过从近几年的趋势来看狈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辞,至于其中的原因鸵虏黄,从这款车中也许会找到一些答案默肩镁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘?   GT坦擒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忍莎哇,维基百科将其解释为具有超长续航里程际脾、拥有强劲动力纬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚼。可能一提到GT狗卧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车管持,其实则不然矩,GT拥有着明确的划分准则熟撑,举个例子来说陇夹:拥有着标准的后备箱罚跑、配备V12发动机并且内饰非陈牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镀扁衔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阑纳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挨高申,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眯扳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搞,这款车的确还真有点GT的意思烩敢卫。在笔者看来我适,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的傲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遁虏,最起码第一印象分已经拿到了掸。   5系GT是采用7系平台打造的眯?   5系GT的轴距为3070mm洼非蕊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔡帝伦,从前双叉臂黔骸佰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邦毙刊。厂家表示革盒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牵头,其在外观燎、内饰袖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裸。   5系GT型到无朋友烧烷谷?   谈及5系GT的竞品卢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拎娃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铣料绅。   外观献古凛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚需敌读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眉蓖涛。风云2(详情)显纹乔、E5雹、A3以及今天评测的这辆E3唉耍添,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑酣。从这辆奇瑞E3(详情)来看扔署,外观及内饰都有着很高的原创度撂叫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间献臂下。这让奇瑞的产品线更加丰富粉,但也让消费者选择起来有些头疼誊凛滔。 外观关:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骨,但外观却没有去针对青年人的设计哭档片,前卫冯、另类这些词汇应用不到E3的身上庭林佬,车身也找不到多少运动感湍。不过它长得却很容易被人接受含溺滦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉染俊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看特,E3和E5的外形稍有一点点相似插剂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疚赴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞髓筛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衅,而且非常容易被大众所接受醒岛。不难发现奶瓤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葛盘旁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头认俩到。艾瑞泽翟、瑞虎5跑送,单从外观来看都会让人眼前一亮假衬鲁。借鉴是好事彪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澎,但不动脑子的照搬实在是说不过去艇刷勉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铣屑匪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粮陀顷,作为最会制作小车的铃木来说套,雨燕可谓打开了国内的市场晤酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朗,新一代的SWIFT迟迟没有引入苛拾。而就在2014年1月18日济狙,铃木速翼特在国内上市衡横,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哨啼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喊疯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏认显。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙粕凡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕当,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溃溉霉,速翼特运动版采用运动风格打造局煎腹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睦烘蓉,轴距为2430mm蓄吮徘。由于基于新一代车型打造嗽贝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惠,轴距也加长了40mm趟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兢焙侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绊破,包括中控布局蔑、仪表盘汐矫、方向盘等造型均有所更改蓝创。此外笨咳,配置方面新车配备了ESP碌涝、自动启停系统涟纤、USB接口算、运动座椅等配置萄。CVT车型还配备了换挡拨片富趟鸽,满足驾驶需求博翰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了很介锤。真皮包裹自不必说朔,3老橙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汞悍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隘霸杏。不用和别人比覆魄,超越自己就是最大的进步捎狠哇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踏奔拭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谱,其最大输出功率为100千瓦郝始沪,最大扭矩160牛·米巾辆绘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溪桥仆,其百公里加速时间为8.7秒费,最高速度为194Km/h通。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂吧什,相比之下乐趣少了很多憋犬。 免责声明扛赐侍:本文仅代表作者个人观点擂姑,与环球网无关烂献姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠爬盲,对本文以及其中全部或者部分内容录愧瀑、文字的真实性戚、完整性箔兔、及时性本站不作任何保证或承诺驳等坦,请读者仅作参考扣帝,并请自行核实相关内容绦焙摄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呛篙落,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悄瘫,引起了广大网友的质疑愁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阜。于是易车网本着服务网友的原则响,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测类赌扰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示繁猾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垦哩,您便自有定论屏晾。   体验者介绍    前排体验者配部僻:辛毅 身高缸健:178cm    后排体验者告:旭子 身高贰:177cm    Ozel 身高晾:170cm    小娴 身高烽旧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘉说模,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玩喷么。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胃锑伐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撅静素,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贰柒匹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涪汤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆附,公平公正公开地来一次大对决位仑嫉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸡黎渤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车樊乾瑞。所以不得不承认胎港,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闲辣券,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上百侣锑。    事件回顾脓委:    说干就干酒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祟队,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弓。根据易车网后台数据的统计来看撂去,持以上三种观点的网友大有人在梳高,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汲阜级,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僧嫉。尽管是为了对比三者的公路性能芥扰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上电氨雇。    测试车辆项扭次:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牵抖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朔凰享,奔驰已经尽力了头,我们在此也由衷地感谢偶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘸甸怯,告诉大家改款前后的差别讳股。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5素。因此我们也很负责地告诉各位网友敌努,目前除了易车网颓宝鲁,其他媒体对于新款X5的评测强柔无,都不能代表日后国内在售车型完搓迸。第一辆中国版车型为xDrive 50i邪,加配M视觉套件担试黔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逃犬怕,我们无法借到官方提供的车辆前甲灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斗穿骂。    测试场地课观:    乐驾赛道全长1.6公里窝党碧,共14个弯道蓬,最长直线段270米末,赛道宽度为10-18米共,视野开阔纶砂姓,无障碍物剁米婆。赛道两侧均为土质路面吗畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆李柔瞧,大大降低了安全隐患萝碴棉。    测试人员贺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芜,却要替土豪们操心买什么车犬持答,这件事听起来真挺可笑馈,因为我实在没法揣测土豪们的心理溉挺。如果说我还能理解花五十万买大切妈牌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野规斑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器士黎踩,代价是要多花一倍的价钱程。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦廊钞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望募哇。不过因为坐的比较高漓,速度感不如那些贴地者强烈棠恨,还没怎么着呢就破百了鸵橡俺。这大概就是SRT8的魅力芒驮,很难说值不值得徊寄收。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罐你脸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雷品龋,跟改款前相比还是升级不少姬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系集史疟,SRT是JEEP官方改装部门骚晒,这种改装是全方位的疤层,包括内外套件加强欺蜕送,以及性能方面的提升派江。SRT8就是高性能版的大切诺基锤吭镰,主要提升是外观套件共、及动力系统姆础、刹车系统题坟、行走系统等方面歌撩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抗,6.4L自然吸气HEMI发动机勉赋查,搭载采埃孚8速变速箱烦。   SRT8为公路而生耽犬盗,所以公路性能是它的强项凄嫂,不过Off Road就不是特别在行了览寡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宽我,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泌杜孩。 ② 跟之前的SRT8相比掂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的么丛,所以科技感和豪华感都提高了不少燃柿光,跟换代前的SRT8相比讼,升级的部分都是实实在在的长县。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媒稼甭。  〗健③一百多万的车祥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喊,再挑上百万的车的刺苹横,好像有点吹毛求疵奇拳羡。首先悬架的设定非常的运动沮激,即便比较温柔的驾驶方式紊浩坑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艘檬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睡,大切诺基SRT8并不是一个非彻锢ǎ合适的选择妙赖,尽管动力非常充沛惺噬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仿老。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寇潘,但好歹SRT8也一百多万了诽澎虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫂乖。不过之后我们也释然了挡磷腔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咆,但经过数个媒体的“蹂躏”桐涛锯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谜藐浮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亭,有点异响似乎也算正常洁苹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唬辈涧,请点击下面的图片进入试驾文章拇丰兄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匙射,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钩痊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗡驼哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堡另挫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稀慑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睡衫阔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缕栓确,还是老套路壁放,直接切入主题对挪姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹连。 动力对比柔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜蘑,看看英朗GT的表现如何吧堵但漏。这台发动机的最大功率是131千瓦身踌翅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能收稠,当驾驶者在需要全油门加速的时候开捕,为了获得更好的加速表现普,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亮拉。对比发动机账面参数来看稠,最大功率118kw克,峰值扭矩250Nm粮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜同输。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泛佩仕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寂蔡谁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜。   至于传动系统方面浚涟赊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吓老堡,都是目前该级别中的主流配置完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敛辽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哀烂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器料两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搔戊贰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上估,比如高尔夫6龄、速腾等脯凹仆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孺拖,从而起到提升操控性的目的亥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毁侵宏,但通过厂家的调写眨后捌口鞍,当一侧车轮发生颠簸时提琴,对另一侧的车轮影响会比较小些顿嫩固。   小结昧抖户:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袖侧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出取捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藕很,至于优点这里就不做过多介绍了阔扦涉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅懦澹后英朗GT更偏注重于操控性狡烙氨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼炭,见过后车追着拍照的苏铝叛,见过开我边上向我打听价格的强轮扭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回父。我坐在这辆路盛E70里惮慰韧,被注视得有点儿不自然餐逆蒂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揩,我琢磨着荡,要不要让他进来看看倪。要不是我瞅见了绿灯亮起戊,我真就这么做了模茹。对不住了朋友宛,这次没能让你仔细了解它嚷,不过我希望你能读到这篇文章潭。   不用否认烩,人们对美的好奇与渴求与生俱来痘噬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扣篙古。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凡痉儡。不过在这些人之中电迫,有人会终生恋着美人溶拢宝,有人也会为抱个花瓶而后悔咕惟咯。如今打造足够美的外表来吸引消费者拣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琉险,但在这之后能否一直爱着它惠奈辞,我认为是一个很值得细抠的问题湾坟掂。   ●外观大气微焦、美秦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杭溪,我还以为来了辆捷豹偏斑疙,赶紧跑过去看发现被骗了墓耿丹。不过我并没有觉得失落伸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蝎捐,并且从设计角度看繁,它在借鉴与融合得方面都很到位管。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夺遍希,我对它的外观设计就100%满意了换对。这事儿对华泰肯定不是个难题碗碑伯,您看看宝利格还有华泰B11川虏涵,都有明晃晃的格栅扭淡寿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吮溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫沟顿,但绕车一圈后我发现史罐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抢封澎。咱看看数据对比魏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辱,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一圃,就是第二”寇。虽然在宽晦错兄、高和轴距上没有做到最大僻攫阀,但也不过是一两厘米的差别救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薪赡新,这就让它看上去大气许多禄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卡痞身。   打我接触这辆车的时候修讹捎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扩。在这样的目光中念盛抱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期本。面对“屁股高士祟、尾窗窄”破腻伯、后方视野不理想的路盛E70时是,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惕蔑冲。先不讨论这样有多麻烦了呛瘫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廊税?这点让我心里不太自在赶戊抠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲古佃,是个应该有的配置赂些。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碉苦。而随着国外皮卡文化的不断渗透诡空,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搞诽,去跟进时代的步伐蚀疗褐。为了迎合市场的变化及用户的需求伍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垂睡安,开始注重宽大饱满的外形设计揭弧酥,并增加更为丰富的配置瞄练须。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聪甩椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糠,整体的风格带有一股阳刚之气嚼梳溅。在车身尺寸方面赌敞朽,它的长/宽/高分别为虑辨毁:5310×1812×1775(mm)促,轴距为3100mm溺蒙缝。威虎TUV并没有大小双排之分簿,仅提供了一种车身长度可孪。车身侧面的线条也很平直花粕擦,外扩的轮眉使其显得更加饱满冻霞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正破想,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾。大灯采用远近光分体设计擒,其中近光灯还配备了透镜罚午,不仅更显精神怠恒枢,而且还可以起到聚拢光线的作用泄酗讹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怠骏,遗憾的是讼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯内,并且后视镜仅为手动调节袍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褐,非常不错歉认相。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点李首,至于货厢外侧并没有再多设置吧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廉刻。另外哀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绢,不过据厂家介绍蛙软剿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钠。对于皮卡车型来说马,这项必要的配置还是很厚道的期惮悄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山适笆弗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑蔫色,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魄杉。不过康,今天我来到这里并不是为了滑雪妊,而是为了求证一件事情渤惨渐:有没有一辆车背嚎,既能够带着一家老小舒适地出游母,又可以不惧冰雪舶储琅,在冰天雪地中步履平稳地行驶挥哩,同时价格又相对平易近人呢红?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扦碳蘑,那么就让它拿出真功夫试试吧恰川。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼻,从外观上看冈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袱矗,19英寸车轮显得很有力量感娃,也与动力总成更加契合;其它的地方封靖,也依旧是酷威的老样子抄坞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咯,甚至还有一些精致的感觉孔侠。总体说来撼牧,尽管算不上全新车型炯退,但依旧耐看痰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棵挖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了片厂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中起变唤,动力响应良好算辣,易用性好割描譬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骑努蜡。当承载着全家出行时采垂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较。   至于酷威3.6L的内饰方面急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屑温钨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寡。   除了动力系统博晌铜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲细。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棘珊手,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捅盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掇淖。动力分配完全依靠电脑自动完成孤珐冠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顺驮。   有了四驱系统霞嫉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳定眯城。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驮桔糠,具有更加粗大的排水通道汇篓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”髓,冰面行驶性能更加出色畅枯。此外呢辉涛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殴檀搪,胎面中央多重“Z”形花纹衡蹿强、针孔沟槽设计露洛誓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纳嚼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥桨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间父浅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杉俩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贩蠢,它的定位低于1系点士交。但是煎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胚橙宦。另外脐,它也提供了i3?REX增程版本秒令,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斜暴蚀,扩展了这款车的最大续航里程邻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茶钩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东侧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沮添莱。   宝马有没有提高电动车的标准醒辣赔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奖?让我们在接下来的测试中找出答案揩勤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烤峨测,宝马i3的行驶里程可达88英里边牧。相比较而言斯抚我,?Ampera可达30英里庙,而普锐斯可以行使约10英里护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邵撕,i3可以更多地使用电动模式措撤。而增加了汽油机的动力系统递疾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸥笨交,357英里和505英里哄峨诗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腾镶。这台车约五英寸高按,而宽度几乎和高度一样伶狙部,与低矮流线孺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掇角同。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拓味怂,我们没有所需的充电站?家僧凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式里。   此外检,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碑欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惫冻屋。它内饰精美狮茶,融合了许多先进的科技韧,它空间宽敞汐,驾驶体验一流熬票。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酚,它仍然使用汽油机贩势敛,以作为电量用尽时的保险屉。   第二名敲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚂栏,科技感十足谜郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行搓邪。   第三名痉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皇母妹,它最大的优点就是充电迅速蹲牢细,性能可靠配涩寂。   然而尉律,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肯。(实习编译恳副:徐旦?审稿柔守:刘洋) ? 免责声明版权作品秃挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载趣,违者将被追究法律责任携铜。责任编辑抡党形:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粕疙,应该说是倾注心血腑霞,在技术平台上都有可圈可点之处菇密,源自萨博的技术是其最大的亮点惰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型司,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琅。在外观和内饰上评涣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毁,在动力和配置方面也还是很有性价比的敢璃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说福,绅宝的外观原创度还是很高的涸,并没有刻意模仿什么车型曝室烂,但我们会在这款车的细节上看到氏跺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搔岁。且融汇的比较好犀控黎,并不是简单的照搬照抄趣担拉。这一点值得肯定矮土,大灯的设计十分犀利舷,鹰眼造型也有较强的辨识度删。LED日间行车灯比较醒目顶晦,穿透性不错诉饶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烘,也很紧绷肃忌。看起来运动感不错轨楔,但前悬和后悬的长度较长伦墙钩,看起来有一些比例失调崔累答。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些樊,在视觉上看上去会更紧凑动感惟壤肮。轮胎的规格还是比较高的期镀瘦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庭。   车尾的设计比车头更简洁一些患,尤其是尾灯的轮廓哭聊乱,设计非常成熟蹦请退。和宝马新款3系很像情郎箍。除此之外额成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搅龄愁。   本文导航歧己甘:" "  “卧龙凤雏煎康桔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后删骋,便有了三国时期的三足鼎立媒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袖纯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浇焊侨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翟斧母,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈罘隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酣,然而坊间始终流传着这样一句话废处咯:“得中级车者得天下”;是的架寿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杭秘垄,今天我们会为大家带来两款重量级车型居憋剿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臼,请大家继续往下看揭躲。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯,没错使咳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椽沪澈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苗,那S60L是何方神圣全娇花?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趴锭借?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版班虐,厂商指导价33.49万元急鸥土,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缅漂鸵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拴菩枪、后排座椅加热互啡伸、并线辅助敬、车道偏离和自适应巡航等众多配置仕疙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炭感,即使不看车标使蛾灵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媒貌,哪个是奥迪潮城。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴岁错,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乒荡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妹赫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕访。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墟款辽,使夜间行车更加安全宠啥。两车双色的外后视镜造型别致拒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犀奴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型守,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色画驼,至于乘用空间如何湾,我们将在空间篇为大家详细介绍村盼矫。两车都采用了5幅式的轮毂造型土,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楷继色,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳期。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仑淬,整体方正的设计略显稳重钉搬。后尾灯的设计两车可谓各有特色痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜜苛,设计感十足借半股,而奥迪A4L的尾灯更加修长丰,视觉效果出色喊芭。天窗不仅能够增加车内的采光哭淘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳞多蹲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垦池,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心插僧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磊煌。   本文导航林:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澜啊从,配置也能满足一般家庭的日常需求聘。对于这个价位的小车来说玲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沦菜,在这方面缅纫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钠,就算是与它的直系前辈骐达相比惜镀,也不遑多让仿脸颠。然而作为一款家用代步小车诫,它也并非完美突,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杆擞悲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馆,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠕,跨界的概念噱头大于实际灌。 "   技术革新日新月异的今天逢,车型的改款换代再常见不过痛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豁冗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型户。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豹,同时在动力方面也增加了1.8L醋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万入蛔布,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势环蔽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型税,但它的实力不可小觑咸隋禽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豢桃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动归愁芬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型樊。既然实力不容忽视识,价格又有优势委,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机台先。" "  版权声明触火抖:本文版权为网易汽车所有赌半贬,转载请注明出处仟盎己。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磋挠琴,全新的品牌全新的车型记伤广,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乐傅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉冢克斯东圃,在2013年柑挤克斯的月销量已经逼近3万辆/月浦娘,堪称是这个区别的标杆级车型邢逗,观致3要想在这个领域取得成功葡拔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鳖,看看是否有优势能吸引消费者关注文狼。 外观风格各异   先看外观方面褂杏,观致3展现出大气得体的风格吮刀汝,不像速腾那么沉闷单调炕,且有着自己的灵动个性;而改8幔克斯则是完全偏向运动化的风格能,典型的注重操控性能阮,突出驾驶快感的性能车型惺懒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茶,与观致3区别明显裂。两者主要是风格差异刃价,外观上分不出优劣囊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上的插,观致3丝毫不会逊色于改H辏克斯车型狡绒杜。 尺寸对比 车型名称 付咚希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沸架侥,两者也是平分秋色晃,车身大小相仿糠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霖善,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盾,观致3要大于噶朗遥克斯淖顿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舱,尤其是腿部空间较为宽松丁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚榔黄剩克斯在后排空间布局相对紧凑陕汝,而后排空间也一直是各代赴蟹腹洌克斯的软肋管缸缄。 价格对比 阜春淮。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上人限腻,富帘唬克斯则要比观致3要更大一些畅碾蹲,在不放到后排座椅的情况下谋,覆铮克斯的载物容积是530L霖疵复,而观致3只有430L忙伐,100L的差距还是能装多不少东西的舌吗提。而在需要有更大空间的时候荷乱,两者都可以放到后排座椅成,放置大件的物品读菊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秽密,观致3和肝煨埽克斯三厢都是11.99万起步脱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瀑扣。而细细对比价格表可以发现疗斧,要选购自动挡的车型傅,赶拷杷眩克斯最低仅需13.09万蜡丸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宫,观致3则需要14.29万磁涸骂,这个比起父咕酒福克斯有1.2万元的价差查,当然在内饰配置上会有其它差异士馅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坊,可能付迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂旁捷。 挑选合适的爱车拍陌弟,看专业导购芦们,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去?   扫一扫慑土酵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渐两,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸。风云2溜、E5跨、A3以及今天评测的这辆E3飞裤册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剖嗡对,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品接。从这辆奇瑞E3来看姑玩骄,外观及内饰都有着很高的原创度驼凡胯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奶。这让奇瑞的产品线更加丰富氢摊鞠,但也让消费者选择起来有些头疼篓敞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的固寿,也从来不缺少“明星”拘墙,“沉稳绅士”大众速腾贿、“狂派斗士”福特阜┫牙祝克斯等都是热门且销量稳定的车型桂悼,不过要问哪款车型最近销量最高惺,还要数“逸派高手”日产轩逸霓,它已经连续两个月销量突破3万添,坐稳了桥车销量的头把交椅唱乱磁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锌卑割?下面我们把两款车型拿来做一次比较巨,或许能看出一些端倪虐豌倘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黄搪供,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偿,入门价格上紊瑞绍,风朗比轩逸高出2.08万元帽,表面上看价格毁,轩逸占有优势瓤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型难,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钳,这样看来氛,风朗其实只比轩逸贵了2800元饶,等国产版风朗出来后梨挛,风朗在价格上反而会有优势也说不定乔慕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硕贰授,这款车外观与内饰变化并不算很大啦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一系撩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涟粪,下面我们来看一下卿牵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表财亢炒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妙扩道,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹废梆谰。质保方面擎廖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墒层芜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表槽咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氛需饶,最大马力已经达到了170马力苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟海线。变速箱方面波,逸动采用6挡自动变速箱捷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝窝峦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拱圈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些慑师失。 免责声明舜儒:本文仅代表作者个人观点净涤随,与环球网无关磊桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜,对本文以及其中全部或者部分内容诧呻、文字的真实性畴新梆、完整性匿费、及时性本站不作任何保证或承诺恋,请读者仅作参考算,并请自行核实相关内容摔。" "  近两年等度,自主品牌进步着实很大贿乌,无论是从设计方面挎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升告畅垃,甚至可以与合资车型媲美岁,山寨庐誓似、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式档承芬。在10万元以下紧凑级车型中停冬颊,更是自主品牌的天下徘疟疚,凭借比合资车型更为出色的性价比龚,吸引了不少消费者的关注洪蹋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帮,一经推出便受到了极大的关注诞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力界僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裂,包括动力在内惩耪诧,新车共有20项升级瘁,本次共推出8款车型化,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款题强,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型币,售价区间为7.49万-11.79万元艰掣赐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灌午,近来也是频频出镜痪缚峭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液厣海控大玩具车”的名号名极一时鸿。速锐共推出了9款车型痉秆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恐别葛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馈娜罢,售价在6.59-9.99万元之间赡。   单一来看据哎痛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犁老猛,看看那款车要更“精”一步杭。" "  新君威变得更好看了旗收,配置也进一步提升袍恋揪,新加入了一些科技配置叉修土,比如智能交互系统粕巢,BOSE音响等等尘触菇。这些都是新君威的改变之处赌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸵花,售价24.59万元清蔽,作为一款定位中级运动型车的新君威瞳辜,品质感一如既往迹,操控性也非常突出石硅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宠阿,以下简称新君威喝补,外观相对于老款进行了必要的改变稿的,毕竟老款车型从上市之后廊脱弗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铜食杉,新款在大灯描、进气格栅嫉、雾灯寸掳禄、尾灯卧、前后包围都进行了细节的变动疯。   在新君威上氛旱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悼巍愧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陌痉,在操作上没有太大不同阑及省,轮毂方面洗躬川,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饰,轮胎品牌依旧是普利司通缮勿。侧面造型基本上没有变化漓,侧窗所占面积依旧较小寇杯。   车尾的变化还是比较明显的拇,这主要来自于尾灯的改变朔。新款尾灯全系标配LED灯趟,并进行了熏黑处理馅渴。尾灯的轮廓样式更加犀利搐傅拷,个人认为要比老款更好看步线虫。除此之外贺坦如,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抨,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰。   本文导航亮茸纹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梨,颠覆传统的外观怂棘韭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湍恒孔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5线,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驾度请,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经喊剁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆井沉帅,足以证明其强势的地位彼效。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朔赋肯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叭卡五。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蟹具。(温馨提示腿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版响颅八,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准性。)   自由光基于全新CUSW平台打造氓题矫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卿帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腐沥享,圆润的造型是其给我们最深的印象摄马。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夹短闻,显得简洁利落恍拍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朵赖莫,显得净雅别致陕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漆疤,主要表现在其大灯的表现形式上弊级。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球公牟丹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叭。两车大灯配置基本相近沮面跑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辛蹿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耍敖,车道偏离预警系统雹困赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欢凳羚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势失,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势襄吞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坦踩,其尺寸差距就没有那么大双镣憋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起假谐司。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唇奴。奥迪Q5采用两边单出的排气管暖踌,在气势上略胜自由光汇改。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道施,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饺戌酗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部发录痕,磨损线束保护层拌律,存在导致电池损毁的隐患饲眯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斯暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跨汰虏,称9124辆V200受此次召回影响忌但。长城汽车正在邮件告知客户董芍,并建议联系当地经销商进行检查维修茫散饶。   据悉软,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转关簇扛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽京。”更有甚者凭,线束可能会内部融化瑟惋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜜静换,目前已上报了数起线束故障僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韭停地,不能够给电池充电访螺,车辆也无法启动俱秆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妮芭。   克特里尔先生称断抖焚,检查故障预计用时20分钟惮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灭。如果绝缘保护层磨损严重炊期,线束已裸露赶,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹭价舱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芯锹悄。此前稗活,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竟,2010年又因手刹故障而被召回奈诚。   2012年犬抠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怠据掳,长城V系列也在其中虐令。当时罕情,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笆斡仇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸细祷。然而磐锌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肚,更换车辆共计超过1.5万辆搪编凳。  〗辍(实习编译骋呈享:王萌审稿夹埔:刘洋)   免责声明版权作品睛提赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载摹境宫,违者将被追究法律责任畔。" "  随着经济的快速发展冷,购车群体的年龄层次也越来越低撵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凶聘检、省油苟锌卷,而是追求个性和时尚设计椒采。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汝涂窗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驮。作为跨界SUV潭豹,它们在造型上将年轻督、时尚展现的淋漓尽致褐,完全符合年轻消费者的审美需要塑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滔姥轨,来看看到底谁更适合你痢梢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孰拎,相比2012款变化不是很大富吨,只是增加了配置和车身颜色电放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驳攫巫,售价分别为21.98万和21.47万矢性。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV素采,但风格却不尽相同匿。斯巴鲁XV外形显得干练锻,车身线条硬朗死帛屉,富有力量鲸啸,越野味很浓裁。而标致3008外形偏向都市化设计秤氨,饱满圆润的车身凸显时尚感慌涡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些静仑擒。   车身尺寸方面有所差异身卢,不过并不明显说敝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乳鲜患,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宝少伐。斯巴鲁XV车身更窄媒坑,同时也稍长一些逻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置病让。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吉,加入蜂窝网状格栅运动感十足懂午剩。而标致3008采用半圆形中网浚详,镀铬亮条包裹显得很精致暮。两车前脸分别展示它们不同的风格侗硷,同时都包裹塑料黑色下包围毕镜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯枯惟,远近光分离灯组设计掏伶搭,造型普通耪任,配备有示廊灯顺筷。标致3008同样采用卤素大灯寥惹,不过加入透镜瘫倦继,不仅聚光效果好阶,同时美观性也不错环。另外卯渺,还配备LED日间行车灯陶巨碍。   在侧面袜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计常倘麻,比如非常倾斜的A柱迁狈,同时将后视镜位置后移分,留有三角窗减小了A柱盲区炯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饯勺,有利于减少磕碰的维修成本蜡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬檬,注重舒适和静音性赐啸鳞,双五幅轮毂很有张力泰。相比之下痞解娟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性法酪粪,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笨,同样注重静音和舒适性埔假。两车的备胎都是非全尺寸设计颅搂。   相比前脸赋吻,斯巴鲁XV尾部更个性稍虚秒,辨识度较高厩届。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辱,镀铬亮条的运用增添了质感衰谦。 标致3008尾灯加入LED灯组热户,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搬,但是块状尾灯造型很独特狈步履。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像响,标致3008同样配备倒车视频影像腊,另外遍,还配备前2/后4颗雷达探头尘表。" "  在过去的一段时间里料,赋眩克斯滇檀猾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置确慈。时尚动感的外观辛溉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性检鄙焊,成为了年轻人群青睐的车型疼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾颧,科鲁兹掀背车则是新进的一员棵相警,它所要面临的是一场“无言的战斗”逗弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喉,但却带有美式车应有的力量感攀,总体来说它的设计很适合国人的口味旧孩讹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说不筒避,其三厢设计有些过于保守魂授剔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋,为了能够扩展消费群体狙蠕佛,推出两厢版是其最好的解决办法鞍飘屁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楷,你几乎完全无法识别它的真身逆,因为它与三厢版保持着高度的一致性芹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郊毋,很好的诠释了彰显力量感的诉求诫困矛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筋,但实际上它比三厢版短了不到9cm酿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通坞临,后窗与尾部的衔接并不生硬咆骇舍,拐角的折翼恰倒好处荒,为尾部增色了不少泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭,在样式上显得更加简洁溅弟,只是与自身前灯组相比标坤镁,在棱角的刻画上有了明显的削弱募愧是。   本文导航懒忻:" "  提起之诺饱遣,很多人都不知道是什么品牌薪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌令,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的送。只是之诺定位于高端合资自主品牌慷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式握烤垦,那么它的首款电动车1E表现如何偏?以下文章为您揭晓堡绅吼。   只租不卖番态姜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务项物巾,包括车辆租赁涎灌损、充电设备勘察安装狭细、车辆上牌德杜、车辆投保栋潍、定期保养坡、故障维修桅闺唱、道路救援妨森、检查维修备用车等幸史清,通过这样的商业运营冻抗卷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展料浮晨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酵康,它的卖力需要大家自己去发掘璃轮。不过在发掘1E精彩设计前赴吞钞,请先忘了宝马X1醒,否则你将永远欣赏不到1E的美孔躺。其实1E最出彩的设计在头灯视僚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唱焕。   不仔细分辨的话及,很难把1E和X1的侧面造型分清划坏。不过1E拥有自己鲜明的特点农链,车门下很宽的镀铬饰条姓,和没有行李架的车顶沪铝慰。   相比车头和侧面爱梆铅,尾部就让人感觉有些欠妥了怕说势,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赫高,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痰侍盆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搔鲁。   本文导航车脚酥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哦龟,奇葩的中文译名鸽、“野性”独特的外观以及较高的定价读,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敦。说起野帝我们不自觉的想起钦,同样在以国产车身份进入中国之后垢,“改头换面”的法系SUV标志3008和讼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”评闻。当然每签,以20万元以下的车型作为主力军缝钢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逗孩。那么下面我们就来看看湍,这两款性格迥异的德疽畔、法新生代SUV之间究竟有什么差异绣,各自的特点又是什么洛拌病? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炽礁,首当其冲是价格方面的不同屉秘还,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合发烯蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皮呸拘,不过差距方面不大基本可以忽略俗苟溪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惨底蔫。动力方面的表现也近乎相同澈锌猾,只不过大众7速DSG兽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰片凯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪该杰暖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叛辫杠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激素娇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氨冀虱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撵。闲话少说颇脸飘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毫式卜。   这次试驾共有5个科目磋伸,分别是1.傲虎—终极绕桩鼎瑟护,2.傲虎—冰雪连环那怖,3.傲虎—短道拉力测试途,4.XV—戏雪乐园论兢惩,5.森林人—不规则路面自由行驶拌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同复吨彪,MPV表现出相对冷清的一面楔,尤其是中高端的商务MPV壁嫩圭,几乎屈指可数伎关脾,除了老牌的别克GL8外膳亩,似乎很难让人想起更多车型矢班。不过在这个还没有完全饱和的市场里枪镶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢让贯汹?这就是本文将要找寻的答案覆相臼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哺冯,售价28.38万元-33.58万元词穷触,目前市场上有近2忌髓途、3万的优惠幅度弯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罕驴,官方指导价31.98万元第掣。) ●外观解析   从造型上来说佛密丁,艾力绅算是开创了一条新的路子善,没有过分使用一些夸张圆润的线条碴,车身轮廓棱角分明巩,有着很强的视觉冲击力襄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别始,此外憋胳,艾力绅还装有一套大包围辩传酚,颇有几分运动风范搔,也有着一定的改装潜力险。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倍斧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羌杏嫂,中网与宽大的前大灯连接在一起填尺病,营造出一种大气鹅泊呛、动感的MPV形象县部性。   艾力绅A柱采用黑色设计驰樊,且A柱的倾斜幅度较大腿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显交,总给人一种方方正正的感觉财定腺,后视镜尺寸同样不写ぁ,与整车的风格很搭尉复扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野困铂容,保证了行车的安全性与舒适性啃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溉,当然算庐弯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捍架景,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狙踌,侧门就会自动缓缓打开匡膛,此外龋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馁苗吩。如果对此还不令你满意的话赂官,通过钥匙同样可以叶巳洌控侧门丰偏城,确实有些高端大气上档次细扣弥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盗杀,轴距达到2900mm沸,尺寸在同级别对手中并不占优势鸥,与GL8相比圣崇搬,仅仅在高度上略强于对手翠删,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伶构硷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牌。整体线条依旧硬朗柑,尾灯加入了时下流行的LED元素孺吕,为其增添几分现代气息臀缴纲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杰宿晶,人们购车的选择可谓越来越丰富凯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旦涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过须,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沮肯非,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峦,他们能够碰撞出怎样的火花梅落,请大家继续往下看帝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翔栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝屑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比期屁谱,由于这两款车型出自于统一平台打造化肪眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醒团,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间截。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题不,你可以说它带有侵略性惩诵,或是富有运动感缉,也可以说极具视觉冲击力辩埔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冉辈。而K5也应用了与智跑膝鲤圣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黄逆,使其拥有了明显的家族特质喷刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乒,极力打造出时尚与动感的流体车身斯冷勉,在驶入眼前的一瞬之时犬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舵谐澳。前脸的线条设计十分紧绷棉姜评,大灯组与前包围向中央区域靠拢谷,展现其动感的一面却。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窘衫解,抢眼的外型加之迷幻的光线殿裸媒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矗乃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎呸埔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痞纹穆。   第八代索纳塔不仅外观时尚毛稿啃,灯光的运用也颇具科技感铃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性话便尉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滩挂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娘诫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄梗,显然这种的夸张设计奉慑,使我将其列为变异的种类姓凸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用东刻,多折线的应用也使尾部更具立体感刮,同时对于运动观感上也有显著的提升氏,由于K5搭载的不同动力总成卵汹箍,2.0L车型配备的是单排气设计非凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穿乳。   轮毂也是一个变化的重要部位缆努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疯邢。根据配置不同抢胯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分居丁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斯芍霉,该系列轮胎偏重实用性抡舞靖。作为索纳塔的尾部案脓蟹,基本没有大的变化箍抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凶。   本文导航舅:" "  每到年底挡癌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾快,地点也大多选择在北部寒冷地区探娄催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔑插普,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荒。在临近春节前夕剂馈导,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弟。   延伸阅读翔:   之前丝副部,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蝗隧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读太,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统吴,中央为多片离合器棠屠喝,由电脑控制来分配扭矩奉,车内并没有任何切换按键儒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动迁炭喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贸泪德,如果想要挑战一些极限的路况的话屑触,酷威还是不具备这么大的优势的盲泪,因为不具备限滑措施添班兑,至少在脱困能力上会有限制性删。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呈勤泵,采用全新发泡橡胶技术簧撩,具有更加粗大的排水通道脸屡诺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喘擦,冰面行驶性能更加出色羞椒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慰羡。此外炬米,中央多重“Z”形花纹案、针孔沟槽设计弗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机形乒噶,最大功率206kW/6350rpm旦看壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm围,在目前的大切诺基虾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掣,但是会有不同的调教送稻熟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僻辅彩,我一直在想恃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颅,我觉得这个可以有逗雌,至少不会和其他车型有太大的冲突毯扇农。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摩材郴,路面上的车辙也是压实的积雪尸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度观令淌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喷,只要不是过激的驾驶行为反,基本不会出现危险状况费。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莽渴驹,建议最好将挡位切换至手动模式狠浅舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琶隶,这要比才刹车安全的多恢领,这中方法同样适用于其他手自一体车型克搅锌。   本文导航解眠入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鹅承、充满艺术色彩奖,或者是有着一些与众不同的操作模式洪。而这辆2008则告诉我们败,一旦法国人在拥有自身优势的同时解邪,再把务实两个字加进去楷枫,那么可能会让其它对手感到紧张惹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篱炯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龚: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗜,场地和车况都受到一定客观因素限制剁晶弛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竭矛,至于其他更多相关信息撩弥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诫捻读,作为首款引入国内的小型SUV结梅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上快。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毖统魄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簇缉酶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讳廊请,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勒瓮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窗镰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堕吝,对消费者很有吸引力甩。作为一款紧凑级市场的生力军车型葡祟喊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贡咖。   观致3共有6款车型浓肥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型靛吩,售价为11.99万-16.79万元区间耸。因此贯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驳。对于中国的汽车消费者来讲暮瘦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的且迟勃。要知道自2006年上市至今太,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主描。那么橇想,作为一名后生的观致3雹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苟榷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孺凯嗣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中改耽龟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擅幌惫:16.78万元)来进行比对似盾厦。由于两车的售价只相差0.01万元惋蛊搂,这也令比对的本身相对公平一些秋皖鞠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间提酒,我们测试过高尔夫7顶配车型啪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹬,跨级的配置也令对手望尘莫及怂娠。但这一切商,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乡桨、最需要的因素火。对于高尔夫这样的家用车陀袜俯,在使用的维度上做到出色拭定烂,才是它的本职耪吃锻。今天盯,高尔夫7又来了虫,这次是全系中价格最低的1.6手动型堆涣。动力称不上凶猛恐暇糖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缴朵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一档霞速,必定有些硬实力孪巍。空间满足舒适乘坐羚辆卞、常用配置齐全归侧剩,动力也能保证提速顺畅掠吻莱。但对于这一类的畅销车娩妥罐,最重要的是它必须耐用屡结虚,不能隔三差五地就往修理厂跑屁评,也不能冷不丁地出个大毛病褂。这么来看函存,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坑,故障频出外撅瞄,这点很难让人满意乌。毕竟搜翱狸,大众车能在国内打下当年的民众口碑琼沥,靠的是皮实耐用的品质沸筹。在我眼里间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浮随揪,高尔夫7车身长度增加56mm夺泵,宽度增加13mm轰,高度减少28mm纬扯袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖纱氓,也更显扁了逗暴逻。   如今坝拎认,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸡漆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的净。这个配置的增加鞘峦,为日常使用提供的便利性还是很大的抠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湃,要知道附悖克斯箱、英朗等竞争车型都是16寸起步了坟盟捌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性享卑蒲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沦皮,这套胎居功至伟琶沤弟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候该谜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车背汀,如果您拥有过高尔夫4铃、宝来或者帕萨特B5的话祥围,您一定会理解我的意思彪。没有复杂的配置瑰茫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则达,瞬间就能上手究泰。这一切都似曾相识怕铅。   在1.6手动版的高尔夫7上屏搐蹬,您看不到任何高端的娱乐功能簧宫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone叙许贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜕,但我认为这并不影响操作便利性节淖,最低配车没有大屏幕很正常潞戊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秦辣澈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旁扑,车辆静止起步平顺性不佳沟,油门给少了刹车不松开恋耪,油门给多了又会猛窜惮,让人抓狂痉编。但今天这台1.6手动车型到崔蠕,上述症状全部消失汇覆。起步轻给油即可拍蹲,电脑自动调整喷油量陌氯抠,使其转速稍稍上升菲换巩,令发动机不容易熄火舜词杜,等红灯导、坡起都很方便暑,使用起来当真比顶配的舒心多了槐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂急菏,让人捉摸不透幻酸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑,用料优秀被认作理所应当林。在数年的成本控制下怕寺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镀环。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棠辣吗。对于大众汽车而言入,这样的结果也堪称可笑了盯新。   没有真皮座椅号茬,您会失望吗辅?我和同事们都不会链。我认为从适用角度上瘁,织物座椅与高尔夫更搭撕。这套座椅的缺点莱,在于椅背调节起来很费劲戊谅铜,而且要是有个腰部支撑就更好了瞄。纵观高尔夫1.6手动的配置钨抵,我认为作为最低配车型饯泻,功能简陋一些并无大碍侥惰斧,该有的它也没少矢,并且绝大多数的都还好用掇,如果您是为了舒心实用册,我觉得它能满足了擒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来词啪,对于购车需求的国人来说黑叉躺,一款看上去体面焚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕉骡纱,只是碍于可选择的范围有限补,但凡有一款出类拔萃的新车型勤,必定会迎来极大地关注宫炬。对于25万中型车这个级别虹艰瘸,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑弈А,而福特全新蒙迪欧的到来始售,分走了不少的关注度目,选迈腾还是选新蒙迪欧睛蛊,对比一下就会发现吕,挑战者颇具实力雹翠戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海镀麻,售价24.28万元涉沮港,和迈腾 2.0TSI 豪华型翟,售价24.78万元澳厩,均是各自车系中的主力车型别替。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秦,兼具个性运动和居家商务需求稍删。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计华鄙,极富攻击性核叼,对年轻消费者有着很强的吸引力晤细,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淳玻,入门的1.5T也有不俗表现蔑卑烫。   现款迈腾严格意义上上讲盒,只能算是半代升级囤,是在老款的基础上升级而来矢。迈腾整体延续上一代车型的设计虑,符合国人的审美划末螺,经过加长的车身菱,带来大空间的同时参,提升了行驶稳定性及舒适性古警。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米售攀母,轴距达到了2850毫米深切缸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懂侩闹,整体比新蒙迪欧小一些方骸,即便是经过加长巧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧农。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匠告握、加热欺、折叠橙、记忆 电动调节丛读规、加热愧渴、折叠类校、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厦剃绊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枢,不仅科技感十足酥邵胳,还具备随动转向捍杆概、自动开启等功能定董距,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袱侯画。天窗挎氏统、全功能配置的后视镜等沦,两者处于同一水平炕缓那。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纱挨,对称的T型中控台中规中矩憾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耗凤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奸竟媒,主界面被平均分为四个区域末挥,分别显示电话硕、导航悔维、娱乐和空调四项基本信息娥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凤确。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茹郸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禽精。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臼盯、6碟CD等配置诗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘿,迈腾更像是上个时代的产物娥擅脖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碴缴,相比迈腾的2812毫米客,略占优势够锚羔,但二者在乘坐空间方面刃籍霓,都已经足够日常使用皆躺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础纺,满足于舒适和运动的双重需求己幻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中评暖劲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郊楼、方向盘换挡抛,以及原厂导航等配置盾冈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晌彩礁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帕厕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抗词祷,最大功率178千瓦垦翁瑰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聚滤金,平顺性和换挡速度足够出色讣涕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剑假魄,最大扭矩280牛米稿唾,匹配6速双离合变速器尚藏。当年迈腾这也算是黄金动力组合薪颇,但与新蒙迪欧相比颈,参数差距明显界储。   保养方面埠澎链,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刻,建议日常保养周期为5000公里左右盆辞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坎弘母,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吩宽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抡恕哇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劣派咯,之后保养周期为1万公里杏甩。小保养的费用在600元左右墓诫,需要更换机油机滤隙恭,大保养的费用在1100元左右伟嚷纱,需要更换机油三滤寡岔捆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型登,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泥,相比迈腾矾玻某,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恐,还增加了头部气帘和膝部气囊担。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓤掏捻。   点评谋实衰:不可否认叫蜜祁,大众品牌进入中国市场多年首据郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茹反刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偏,无论配置水平还是动力系统害林,都已经没有什么优势了炼,抛开迈腾一万多的优惠射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涩抨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖招玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明党肮腺:本文仅代表作者个人观点太,与环球网无关分郡耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦,对本文以及其中全部或者部分内容软、文字的真实性型够领、完整性奈其阿、及时性本站不作任何保证或承诺婪麻粮,请读者仅作参考巢贫肩,并请自行核实相关内容了。" "   “北国风光攫,千里冰封经,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篡惭莆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯螺评。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暴盘,对途乐而言这不仅是一种新的考验康傲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憾色。 外观伯煞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荒勒肮,想必对于多数人来说郝,它的名气比兰德酷路泽小很多兽县,但并不意味着就要比竞争对手要差遁。外观方面途乐外形实在太大了嘉,有点圆头圆脑的感觉耐甘辱,比兰德酷路泽温柔了很多睫惺,缺少了一些很“MAN”的元素会擂蹦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80排搓咆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勉酚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摩醒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喘。中控台看上去很有档次礁斤,各类功能按键排布也十分清晰吼纱挞、合理河卑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叫懈,完全遵循了游艇的设计风格枢敢透,宽敞扰控副、舒适敲蛾塘、豪华霞拐氨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰便。   小结徒: 从外观内饰的整体表现来看察送,可以说途乐是一款成功的车型痉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潦,如果“沙漠之王”远离了沙漠景妊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚂,这也是我们大老远来到这里的最终目的侗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庭,人们首先想到的通常都会是奔驰暇某、宝马秋悔、奥迪嗜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伎簿脑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚷。但是说到文化的话返,就不得不谈到今天的一位主角搐,捷豹XJL嘲诡。相对于奔驰这样的全能贵族来说卜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涡纯扰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荒棵券。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秆倘沦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米拿。   作为进口高端豪华轿车围储玻,相信奔驰S级大家都比较熟陶,而捷豹XJL依旧比较陌生疚,捷豹作为英国豪华汽车品牌筏埠,也有着将近百年的品牌历史宽,虽然品牌认知度不高即,但这头豹子可不能轻视莎祷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鳖长,价格都在120万左右捅粹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唉工,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力少疟缎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡肠,其实捷豹和奔驰早就杠上了滔瑞头,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新飞舱激,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删煌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔽降:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话添禄寒,你一定记得去年上映的《007备捕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捻膘嵌,没错就是捷豹XJ控戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溉酚熊,里里外外展示着它的优雅与稳礁省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岭帽。   无独有偶酣滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行救供,虽然不是目前新款的S级弹妊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屯。   言归正传圣浇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咖贸吗,不过两者的风格却截然不同宏讨靡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀量抡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑武,在当前时代也更加与众不同慌托。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车花,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沫膜,的确奔驰S级是同级别标杆口,外观轮廓延续了上一代枯,细节之处更加富有科技感镶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺撂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迹娠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戏渴,比XJL更加强势欺饭,这就像两个高人迷,一个低调一个高调而已郸婆。   大灯的造型也风格迥异萝瘸门,XJL的设计更简洁稼,内部采用传统圆形元素商,使得其眼神也更加专注擒。而奔驰的大灯设计更加时尚上,内部流畅的菱形也较新颖串丸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沥时岔,光前大灯就使用了五十多颗LED逼勒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脊菲府,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猾,更加沉稳辈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梨,但硕大的车身同样沉稳垢淡疟,硬朗的线条也更加动感操春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾被梦坷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚀勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淖琉,这也使得XJL的车尾更稳重踏铜,而S级更挑逗人弄寿写。   尾灯的设计散,捷豹XJL采用纵向设计歪,并以车身腰线融为一体姑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傲,整体轮毂简洁不繁琐撼旅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁人拈沃,内部灯组造型是一大亮点充粹茅,点亮时相当好看达碘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酞,并没有过多的修饰檬炼桔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗽避瘁,就如同一件高档西装磁急驹,某颗精雕细作的纽扣就足以兔华。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稗奈,相比奔驰大气的轮毂恼,捷豹XJL的条幅更纤细梳叭傲,并且在条幅样式上也更加精美和运动梅擦浆。尺寸方面XJL为19寸踩彼图,比奔驰S级的18寸也大一圈惊石,轮胎方面同样为245宽度锚碎笨,不过与奔驰前后同宽不一样吓蝎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阔栓探,并且作为一个自主品牌堂抖硼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糯察,旗下的GS5长取、GA3抛申腊、GA5几乎可以与合资车相抗衡亥凹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凑冀扮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骇缎,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴滔帷,由于试驾人员较多认谈檬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统四风啪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔬乖滥。   现场测试场地为两个圈形场地朵庇,两个场地项目都是一样的梳,可同时进行两组试驾凡伦类,场地提供了直线加速妊堡喜、紧急制动筋嗽即、蛇形绕桩笑艇便、麋鹿测试四个项目茫,可以说涵盖了大部分的性能体验巫。当天试驾温度为零下十八摄氏度螺遍卢,这样寒冷的天气粹囱,面对半冰半雪的湖面秃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力金。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下的,TCS系统介入簿歇筐,防止打滑的发生净克。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术武,最大功率前:90kW(122马力)/6300rpm醋竿,最大扭矩甩闲淖:153Nm/4500rpm宦。而这次试驾的车型中没有手动挡捞退新,均为4挡自动车型绩露,动力表现可以轻松满足日常使用需求排。   起步于加速初段油门如果踩的过重编筐芹,TCS牵引力控制系统会即时接入母浦歪,并且自主减小喷油量峦驶形,从而避免轮胎打滑矮,这一点上GA3与GS5表现都不错掂咕痢。加速至60公里每小时后忌,紧急制动停,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了险蔑愤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离递眠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遣夯,未出现侧滑宽。   本文导航惰投峨:" "  提起中级车杠崩纠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择负旁惕。但要是预算有限拔兽,面对这两款车型还真有些底气不足屑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的誓。好在现在中级车市场一片血雨腥风汲挞娃,改款K5已经于近期正式上市害涪,延续了韩系性价比超高的特点拴潭。这次矩改琳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橇,让您的购车选择更加丰富享胆尘。   没错遍脓,此次选择的几款车都在18万元区间内怠高。而且颇为“巧合”的是翁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盘沟狠,也堪称中级车的黄金动力之一矗仓半。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偷。既然如此撇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辟浚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份害稠亢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铃才呢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沤凌拷,动力参数有小幅度的提升棉废潞,燃油经济性也有一定的提升锻截儒,但依旧没有给人留下深刻的印象居厘,尤其是我这个09款嘉年华的车主卜盆锹。如今泄洼,在配置依旧丰富的前提下损,它换装上排量更小膛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机须痪睹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型模赌,这一次似乎有点看头了缓魂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拟南,它的来头可不少锈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钨点蒂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛇,可谓是福特的明星产品色。我得承认这些奖项来之不易碉市,但我更关心的是卿,它依靠什么亮点来获奖缴搽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啊饶靶,震动及噪音抑制能力如何埂惹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疮苫宦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前软邪坷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惨副敝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寐伯、涡轮增压以及进排气可变正时技术切呐愤。在这些技术的支持下釜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纤揉。反应到账面参数上犬篱,它的最大输出功率是125马力恐饯,最大扭矩达到170牛·米涸卤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妥钩。   另外氯,福特也针对其三缸的结构特点敛喊迹,对发动机的震动单、噪音等方面做了很多优化和改进配,比如喷油器及油泵柔性安装偏簧、皮带润滑佳、缸盖上方吸音泡沫等等畅曙取。为此媚,我先后做了两种情况下的简单体验画:1疽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛔晦、在静止的状态下污绅迁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上公工涪。经过细心的体会和观察后那,我认为结果让人满意瑞略,发动机的震动轻微喇逗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些了齿,但也不大碍事捞。事实上铅,即使我细心观察把擂庙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拜。   看来之前的担心有点多余壁七浓,还是直接上路试驾更加实际慧廓习。它的电子油门响应依旧很灵敏块结下,轻轻触碰油门踏板百沏促,发动机的转速表指针就会活跃起来污蜗稼。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体慧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累客憾福。同时羞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感察,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉跺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哥病绅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的首。即使在低转速区间淀导叫,发动机的动力输出也很活跃奥焚涂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掸钨。同样受益的还有动力输出的持续性摄,在试驾路段里面有不少的环城快速路谐天,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h规斧路,而且整个提速过程顺畅自然吓。只可惜受道路限速的制约泊菇,未能继续把速度往上提关类,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瑞太拼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契协,升挡动作迅速骡醇,在D挡模式下正常驾驶蝗脑极,1700rpm左右就会立刻升挡膘群匹,让整个加速过程更加顺畅自然蔷滥。然而喂,在遇到拥堵路况的时候涩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感心唬涕,幸好并不是特别明显行,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搔邪拭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了飞添限,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锑济刚,除非你把油门踏板踩得足够深纠滩,否则它不会轻易降挡瓣浪。   变速箱切换到S挡后粪碘宝,油门响应速度稍有提高芬项橡,而换挡转速则提升到3500rpm顶,动力输出表现得更加亢奋啡。味道对了理富侠,这才是S挡该有的特质矫嚷松,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啊吹晶。当然靖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虽净欠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武,至今我仍然未能适应失卤成。   其余部分与老款车型基本相同榷色,方向盘的转向精确庆浚、迅速砷梗,甚至有点“贼”虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炔辣,对车身的支撑力度足够珐豌蓝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鬼广结,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窍,同时也确保了车身的灵活性山。但面对减速带这些大颠簸时撬椽芯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撑画。   在动力水平得到提升浩、操控感被保留下来的情况下盆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臂,开起来更加得心应手脓兽,也更加有活力覆使。这点值得欣喜坍,也是嘉年华的进步谩申孤。当然屎井,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毫蹋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剂磨陛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寝间,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赡什兰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菩桐漏,不过众所周知敌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涂,而是换装了大众全新的MQB平台攻速娥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粱妮缺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蝎慑署,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助份。   首先我们先来说说平台挝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堕峦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭热,PQ35血统也就不在那么纯正稿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胺。   平台究竟是什么汞妒受?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裂,它们会采用共同的零部件孙户帮,采取相似的地盘氯壳渴、车身结构迁、形式结构以及相近的生产工艺刀多廊、轴距等法,以此形成车辆生产的一套完整系统蹄独茎,平台生产的战略是当前产品在开发中琼莆,最流行揣娘譬、最科学湾窘、最节省人力蛇、效率最高的一种开发战略兜健佛。因为对汽车厂商而言攻谷,可以在有效控制研发资源理、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台己夏戒,并看看它们之间存在什么差异险。   PQ35中的""P""代表平台啃猛捞,""Q""代表发动机横置眯负届,""3""代表A级车秘飘,""5""是指第五代灯局蹄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寝截,采取相似的底盘课、车身结构舒凉赋、行驶结构革、相似的生产工艺以及轴距等傻稿。由于研发时采取了已存在的""模板""祟难恕,不仅使车辆研发缩短了周期素联,而且共用的零件大大减少了生产成本腾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾席甭。采用PQ35平台的在售车型有途安可拟、开迪檬倍恒、SCIROCCO读溉可、奥迪TT乘尘、A3欢潍、斯柯达明锐等车型倾刻汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湿口:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰扩烫、大长度激光无缝焊接阔、双面镀锌高强度钢板悲蜜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碱,但如前所述趁酱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顿。   MQB目哟贝梗块化平台是大众最新的一个生产平台陪那,也是此次第七代高尔夫使用的平台挎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秸奴,并且可以共享比例达60%的零件奢垮,包括同样规格的发动机熟谋效、变速器等驹趣。MQB平台的推出骄菏矛,将会取代过去的PQ25刨、PQ35和PQ46等平台墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝微,不管是传统动力鹅、电动和可再生能源动力当砂,或者汽油机萝蔚、柴油机期榷、混合动力系统帆、纯电动系统剃酵、天然气发动机癌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缸。另外粉葛缆,MQB平台还可以对轴距缆琴、轮距谢、前悬和后悬等部位进行调节饭。另外此平台可以生产从A0级宪挛哄、A级到B级三个级别的车型限疏氦。这是PQ35平台所不具备的犁匪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慧闯。相比几个欧系对手骋,宝马的动作显然慢了半拍凶绣,继5系旅行版之后豪爬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醚梨灯。当然有时候来得早不如来得巧韦,只要给足了诚意惜体,迟到了也未必没糖吃锨。   对于3系旅行就是如此脐犀,在它到来之前碎唇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头订采痛,作为后来者缆破溪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹似冕,就更需要拿出浑身解数了糯兴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糜挛拼,下面就来看看它究竟有何能耐虱欣烷。   还是从外形开始说起霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簇,其底盘代号为F31辜,依旧是标准版轴距九诽酱:2810mm描谓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媒哄阶,这仍是个相当精干的长度蜗亨,车身“三围”基本和三厢版一致蹲燃闯,只是由于行李架的关系呐,车身高度小幅增加了21mm驹。   我们测试的这款328i旅行版炬馁,还搭配了M运动设计套装徽潞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸面硅,闷骚的感觉立马出来了挝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆踞悼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择石痉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )上,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佛熬将,这和旅行车设计的初衷相悖胺们。选择18""则刚好合适狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芬烙,用一句流行语来说就是粳句:低调奢华有内涵寿沫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼎,从这方面看提畴咆,3系旅行并无太多亮点跑胆持,车尾的造型显得有点过于刻板屏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罢牡裂。相对来说并没有对手做得那么出色歌督泌,V60和C级旅行在设计上的看点更多堤。另外低,虽然采用了M套件耽弹速,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式却唉诲,看起来实在是低调过头了临砰腹。   外观总结炼:如果你是3系的铁杆粉丝陌,但又不愿自己的爱车烂大街讨裙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颗先,低调中透着股狠劲儿揣喀,闷骚人士的最爱搁捷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脊完,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寞。但俗话说炭磋购,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眉律,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梁咆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饺并?   车型的选择方面赔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓝扒菜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蝗谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锤掀虐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机京伐灵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比其陷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贾卷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力红,与大尺寸的品牌Logo相得益彰习梧黄,再辅之以保险杠的少量镀铬慷舷,前脸看起来一如既往的简约和低调娥呕。车头多条轻微隆起的线条了垒,包括引擎盖上也是凹凸有致抡,则让低调的前脸显得浑厚有力萌犬共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艰苗罕,外沿继续使用镀铬装饰吧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渭晾龚,也更容易让人接受裳嚎涡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捎芳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁童灿,一个氙气近光灯粳矢,一个卤素远光灯峡,外加环绕半圈的LED日间行车灯镀,没有任何花哨的设计痊末,注重实用珐七。而作为玩灯行家的奥迪九,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粟秽婚,配合上单颗远近氙气一体前大灯客慧玛,杀气十足等。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌酒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道采八法,看上去随时有往前冲的冲动夯谢式,非常动感和迷人邢巧卫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车房乾微,看上去从容而又优雅牧储,有点儿荣辱不惊的味道赶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拴嗣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了律婆,毕竟走的不算是一路的风格了讹蒲挪。不过淋诵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了态,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贪险。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朵授,变成了矩形倒角式的设计茫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挡犀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尾敬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尘膛。   尾灯方面讥础舍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妮懂熔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看到顷械,而且LED元素的缺失也实属不应该素徊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摧抽柏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逝孟醚,低调依然是奥迪的责任闷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缄刀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崎湾,一个拥有超过半个世纪历史僧盼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骂,“男人”蛇籍、“硬派”歪觅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象激。一个如此坚持传统的品牌轿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疚雷,这对于很多人来说是难以理解的事实畴先背。坦白讲侥官,一向不以貌取人的我莲圈,霎时间也很难理解Mark T. Allen呢饰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品房褂虑。无可否认龄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逝嗣温,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗓掏戎,但是就只有外貌是这样吗秆上?难道它没有Jeep的传承惭?这是我最为关注的问题攫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丧怖。由此可见哼戎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脊裳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弹,首先必需要有一副好的底子裁许火,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恕。根据越野性能的高低裸,依次有Active Drive I别龄堤、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌派矫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测梗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虚疗荤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伍,并且还具备后桥差速器锁止功能楞第惩,实现左右车轮50:50扭矩分配秽袭,攀爬能力自然是三者之中最强的撂赡僵。   除此以外齐查衬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠图、28°的接近角汹、32°的离去角裸、纵向通过角23.3°官镭径、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罚雇,要罗列出来的话其实还有很多瘦改,但越野并非纸上谈兵快媒哄,要真正体验到它的实力孩卑,还是得把它拉到荒郊野岭老混。   挂上低速四驱挡始、开启后桥锁止以及岩石模式孟,稳住油门就往上爬鸵理。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏席,3.2L Trailhawk针对越野的需求畔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芦桶啼。继续往上攀爬枯,一切都比较顺利斗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响请儒弛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戳嗡。在遇到交叉轴情况时残耻绊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛,配备了后桥差速器锁止功能的它藉股,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑午,就已经顺利通过酪。   这一次越野试驾僵鬼据,它的表现我完全没有惊喜敖,因为一切都在意料之中需。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讲热廊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了极。毫无疑问克,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胚,也同级别的最强羡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泞维。坦白讲辞茸薪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挠。" "  在国内的SUV市惩鹞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顺葱,正因如此隆拌谢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碉糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拈秃憾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连。   说到大空间炕邪、七座设计闯、配置丰富的SUV楼捎翅,北京现代全新胜达是其中的表表者扰嘶魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膊士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析惯广是。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛾,设计上中规中矩摧和虑,采用了哈弗新的家族式设计元素晴团慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及幸挨柔,代表性的设计元素有导焙港:大尺寸U型前格栅惟串篮,粗壮的镀铬横条格栅绥邦金,时下流行的“X”型前脸辞佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腺叛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的色味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塘踞社,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅段喂,再辅以造型锋利的大灯灯组庞导,极富视觉冲击力腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抛旦,现代品牌的确更加具有超前思维意识挡蝎。" "   源自逸动平台的CS35翻酱闹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郡矫。凭借欧洲化的时尚外形设计习涝,相对精致的内饰做工操成募,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现珊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾末墩。此外饱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宛钙焦,进一步提升了科技感和实用性单哄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廉,还有定位相同的长安福特翼搏节告,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倘蜡雀,涵盖了自主及合资品牌产品喝此浪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道融呸拌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腹体娟,作为一款新生代豪华运动型轿车烈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糜,也成为点燃这场战争的导火线泊。而上市之后捎健,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骂倪杉,可谓是一场针尖对麦芒的对决赴莆。那么除了运动性能以外狼夏,这两款车型的综合实力如何呢恨板钮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘘伶锰。   虽然说是ATS是一款进口车型册睛竟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焕仆,整体售价和宝马3系保持高度重叠艇。从定位和售价来分析蝗泼窗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殊怠痘,两车售价分别为43.80万和43.60万坚屡,价格差距非常兴印,有一定的对比价值镜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狼坷傅,但两车所展现的运动风格完全不一样蟹倪级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计味邻谦,车身线条锋利窃缚究,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性静褂稻,同时也彰显了力量感篓。而宝马3系显得内敛一些开,经典的""双肾""前脸造型萍钉列,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挞茸。   作为凯迪拉克家族最小的车型刮局,ATS在车身尺寸上不及宝马3系林判身,除了长度略有优势外棵,其它尺寸都不及宝马3系捍,在空间上可能会有一些影响囱事。不过没有关系钢段,作为一款运动型轿车荣缄,小一点也许会更加灵活萄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限断,经典的造型更容易接受澎葛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擦怒楞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拉富。   相比之下崔疲红,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胁蠕罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感合暇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搭花污。   两车头灯布局不同显,宝马是横向设计松殿,开眼角大灯我们已经非常熟悉拨。而ATS为纵向布局导憨憋,造型更加犀利恼杭刺,同时采用的是远近光一体设计超猾斤。配置上都采用氙气大灯督辅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备礁炼稳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兢率,但是可惜没有前雾灯李。   从车身侧面来看彤珐,我更喜欢宝马3系魔,腰线更加锐利薪守,营造出了运动型轿车的动感效果惰樊擎。而ATS侧面饱满厚实烦,典型的美系车风格拆。   两车统一采用的是双曲率后视镜受快,并且带有电动折叠和加热功能狭箩,同时集成了LED转向灯诽,显然宝马3系狭长的设计要更美观坤侵嚷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铺会拇,警示效果有所提升倒幸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啦挠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迷扩,双边双排气管设计也展示了其运动气质潭办坛。相比之下碎,宝马3系的尾部显得比较平淡播逢速,家用车的造型在气势上要弱于ATS恐。   轮胎方面微,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赊腑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痞亲守,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18单,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涸瞬,都是偏重运动性能的选择檄项。" "  提起东风日产天籁斡疼,人们往往都喜欢用舒适哆、性价比高棱敢拓、省油这些标签来为其定义露。的确绕附,作为日产在华销售的顶级轿车贸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跨什家,在中级车市场中处于上游位置煎。不过这款车型的加长行为们函吵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斑阑鸵,天籁公爵漓械,虽然是天籁的加长版本玫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夕态得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拷酮,挑战更高级对手疆为,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹤赎。   25.18-29.98万元的价格区间痕鞠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势充梧。相比同级别对手雅阁焙、凯美瑞松痢、迈腾等热门中级车裸话禾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口泉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谓恼脐,在提供更多给消费者的同时骨虏婆,却并没有在价格上表现的有多高调肝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异双龚膘,但是通过对细节的仔细端详慌碎,你还是可以发现不少变化之处寡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骑幂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近架惜。   5003mm的长度与2900mm的轴距锭半,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辨柿复,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倍霉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唐渺。而与豪华品牌中级车相比较囤辅配,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大软梗,整体协调感还处于平易近人的水平绕。   本文导航抬衡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来度谦,数以万计的人们加入了摇号大军盗刚斥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撇侠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程设集,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同盖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了池蹄旧,强劲的动力艇适墒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疏杏好,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牟邢饺,它们的价格和配置都比较接近臣廓,下面我们一起去了解一下系堤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围:15.98-25.18   推荐理由涝粪:大气时尚的外观仇、配备豪华全景天窗联、全新T动力以及较高的性价比蛾兢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廊,采用了起亚家族虎啸式的前脸丝颠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择森,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大概,能够满足不同购车消费者的需求绥巾陡,值得称赞的是多木隋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邯伞身,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦讣溜,在同级别车型中也具有很高的性价比深输。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整固,自从彼得希瑞尔来到起亚后提驶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赁壳酶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸外,大大提高了起亚车的辨识度答尼割。熏黑的前格栅看上去更加动感峡容伴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利井。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烫憾鲜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔚藏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦刻,并且兼顾了空气动力学常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叔嗓哄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能久,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高词分屑,LED光源看起来更具科技感瘸莲峡。   新K5的内饰进行了小改动靶鸥腻,用了和工艺均有所提升蚀炊橡,三幅式的方向盘也进行了重新设计勘恍,看起来更有质感郸,使用起来也更加方便盼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阮该壳,也提升了整车的档次感厦靠从,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虽涡桂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飞堪,A柱倾角也随之更大枚翠讹,对于一名1.82m的男士来说太,头部空间的局促性很明显青挟,通过降低座椅高度后泥拖,驾驶视野也受到了一定限制毒薄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戏舷相,同一名人员在未调整前排座椅后暇,直接移动至后排乘坐塑朔,腿部空间十分充裕倡,而头部空间也在可接受的范围之内狙。总体而言骸蕉,如果想舒适且安全的驾驶K5籍,并不适合个头较高的人士案挠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻,最大功率180kw笆罐,最大扭矩350牛米叼,搭配6速手自一体变速箱裁话,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃馁醛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩面梢氏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟携。如果你听到4系觉得陌生抖抽齐,那么当你见到它一定觉得很熟悉汀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宪,无论外形还是内饰都与3系很相像马浪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颗,因为在它身上不仅有3系的影子谷蟹驰,同样也有着自己独特的光芒计牵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喘,59.6-73万元的定价也高于3系表摊。不过其实也可以理解睬板,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讳袭,而是想要一辆便宜些的“6系”屋躬。   宝马4系提供运动灯、豪华戊届瘸、风尚三款套装兰捞,价格方面没有区别轮。车头部分确实与3系非常相近嫩催,只有前包围能够明显与3系区分出来煞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摹导。整体来看辨犁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呸芥,仅在细节上加入独有元素李殊。 【左脐蔑:豪华设计套装(选配)/右虽胚驰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狮,但来到侧面相信很快就会被它吸引恃惰吭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梅,这样的立体感是3系无法给你的净潘扯。车身尺寸方面孙棵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短量仓鹤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄恳革,轴距两车同为2810mm谈柏焊。相比竞争对手吼板,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砷。   由于定位与平台的原因街,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爱谁坊,也达到了对自我的超越疵揭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统号盎。尾部张弛有力的线条憨肌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凡狗。   本文导航顿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末得蹬,2013年又有很多车型和大家见面了盛慨,它们各自出身不同性格迥异碱懂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馆蹈,其中原因多种多样硷居,下面就对它们的表现做一个简要点评孝咖,并送上编辑们的新年寄语蒙。 东风标致3008   上市时间卜:1月9日   售价汞欢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮然⑵ぁ,法国人终于坐不住了酥蔷,要将标致3008进行国产彼每,最初还担心它法系前卫并搐入、超前的设计能否被中国市场接受苯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情性。   不过似乎这一切的担心都是多余的莲,东风标致很清楚大家的喜好跨爆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铺、尾灯等部分进行了调整北,类似机舱造型的内饰得到了保留暇妻庙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撇危,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欠筋秦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悼。   动力的调校同样符合中国国情双痉,由于中国道路情况比较复杂遂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂恼钙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛献经。尽管变速器的表现有些差强人意没亩颂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剐。 为了进一步满足市场需求硷娥皑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伪,丰富中低端产品线馈侵。   新年寄语堪嫡旁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢论,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毕迸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构。" "  汽车除了是交通工具之外笑愁编,在中国它还需要扮演更多角色晃蠕。比如妊漏,它会成为一些人身份的象征滦咀。也正因如此币,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴前概膘。在车型跟随换代而越变越大的时候绕设,它们还不满足茄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麓黑扑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弘署雾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绥课赦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了光侠。   从长轴距车型诞生起澜,围绕它们的话题就从来没有间断过粒菠。长轴距车型的空间更大是显而易见的倡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骨返经?是为了操控放弃空间虹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酶。现在遁轿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赁,并且差距幅度有多大旱奶烧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵却耙显。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稀测。从设计上来看洪杯梢,它基本保持了海外版本的特征芥憋逃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腊。整体风格比上代车型更运动呕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涡能樊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伞埠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇卢腊,同时俄崇,在配置方面也向更高级别车型看齐蹦殴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大日犀公,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猫趟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钩芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嵌理前。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捞患,那么实际情况果真如此吗徊鹿?   首先徊亢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毫驴。将天籁停在起始位置后尚店温,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衔颂豌。之后届,向左打满方向氏榷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妓龟,然后再次用桩筒标记后轮位置紊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焕啤。   实测印证了我们之前的推论恍陈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肥空颂,但差距不算特别明显沮售麻。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣幢。实际驾驶时痘哪,除非路面宽度限制特别明显碾踏,二者没有本质上的差别奉屠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准安累洽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庇拷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迁融,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堤府芍。当然痴,陆军1号的尺寸太过庞大额饥,算是加长得比较极致鼓钾朴。那么咖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闹席?   同一水平面上警妈渐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锑鳞,二者的成绩均为150毫米膘暴盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衡添白,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虹。   我们的测试方式是将车头正对坡道歪嗡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺型,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冈浦教。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靶报街,但结果令人意外炬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惶。抛去胎压等因素的影响闯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坷笔暖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孟?如果排除自主品牌的话磨,这多少听起来有些不切实际吧森戌寸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了份尽绒。不过这个看似不可能完成的任务谷卑捕,正因为有着咱们自己的汽车企业棚哄沪,才使其成为了现实井。10万元给我吻残,我会选择什么车呢圣?今天就为大家介绍两款不错的产品靶,众泰T600和比亚迪S6化,它们之间孰强孰弱迪居肥,看完文章之后您便会知晓骚。   4天以前群爆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康阶疾,顶配不到10万元的售价尘懂,加上1.5T发动机出色的动力表现接、以及全景天窗肚刀、倒车影像等丰富配置的加持捆璃亭,让所有人为之眼前一亮擞航垂。而在该级别中浩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战览,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置我,还有着出色的销量和用户口碑蔼蔫顽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的母。所以今天胎单狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比为司配,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迫狈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型曙粹拎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6板趣媚,这款车属于小一号的紧凑型产品惋氓,因此这里就不掺和了甩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍:两款车型造型原创度均不足是南。   外观造型上铣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纯,但相比之下少锻,众泰T600显然模仿的更彻底一些钎,车头与车身都是完全的拿来主义铺,没有一点原创的元素马。而单就最终的效果来说统厂,众泰T600显得圆润饱满秸迷,比亚迪则更加的精致显大笛椭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妒亢磕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm软,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暖,轴距为2720mm萌黑,从数据上看厕刮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祁,而众泰T600比对手更宽涧绦虎,轴距也更大簇钒棉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些誓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖耪唤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浪,在轮胎规格上衬老,众泰T600更有优势一些苍海拱。刹车结构上兑懂鞋,两款车均采用了前后盘式刹车滦吞湘。此外险畅,在备胎的布局形式上椭吾,比亚迪S6备胎采用下挂式考沥会,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑栋巍,不过更换起来略有不便从劝冻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斯毫钵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配录,线条上显得不是很协调盼捻爆,后雨刷屑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备模。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统襄粕沪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甫吵藕,而众泰T600根据官方的说法吻辞磕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闪期咆。   钥匙方面幂,两车都配备了智能钥匙唉,并且无钥匙进入眉赡徒、一键启动等功能也是一应俱全叮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵矛,但质感和色泽都比较不错断。相比之下靶,比亚迪S6的塑料感略强抠涎耐,但它的两把钥匙中上钙席,有一把还是卡片式的泉,挺有档次感的洽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悔,据日本共同社11月报道世,丰田汽车公司发布预测称腾船枢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆失藉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录文拜。而2013年前十个月忌款,雷克萨斯在华销量同比增长8%恋,而7-10月同比增长了24%措毫抬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亲铣钒。那么泼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迸诉?在这个产品为王的时代中寝,或许答案非常一目了然秀,品质卓越的丰富产品挎疚矢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中架黔煌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屎称冈,而其到了2013年也整整历经了三代产品薪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甩?在这代产品中究竟有哪些新意背侯哇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的享。所以戎罢,在这个2013年的冬天离,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT褐蝎激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颊刀瑰。   是先有鸡还是先有蛋瞥?这确实是一个哲学问题恨我。但是对于车型换代而言诗舱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捐糠遍。在介绍外观之前罚手嗣,有必要介绍一下其前世今生歧搏锌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垫,全车线条设计更显张力惜剔,饱满的肌肉感让人过目不忘秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看邦。   第三代雷克萨斯IS曹翱售,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰,全车线条设计更显张力廉适篓,饱满的肌肉感让人过目不忘郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞弧屏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度害泉,但当这款概念车面世之后豹糜帽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卯。虽然没有LFA那样气动山河秆酣捅,但却是可以做到惊艳动人洼掣锣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧,要么从一开始作为越野车的分支撑陵,要么不经意又成了轿车的替补沽,但这丝毫不影响它越来越主流糙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来将。Jeep自由光就是它们中的一个新成员古烧推。   一向个性张扬的Jeep品牌攻嚎,一改传统的硬派风格警莆,走起了时尚运动的路线拭。不仅如此夏鸿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龟虑纫,在国内各大车展相继亮相墒,赚足了眼球号陈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娠凳沽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动触饰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拭鞭刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我:一改硬派风格童插,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泥乱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啼,在这样的大背景下仆,自由光孕育而生辣物。只是从自由光诞生之日起无耿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陶较,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛探。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧凸湍,定位于介于指南者和大切诺基之间驴告捕,竞争对手直指奥迪Q5坞、奔驰GLK溜伞、沃尔沃XC60等车型徒,车身尺寸方面浚砰雀,其长宽高分别为4624mm笨侩、1859mm澜藏颂、1707mm膳倪,轴距为2719mm狸渺,与竞争对手相比并不处于下风愁。   既然是Jeep品牌车型袭胳岔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了但墩,只是造型有所改变刷牌惶,一改以往平面式的设计秃,采用了类似“折角”的设计穿琴蚕,当然效果立竿见影呈脱,整个前脸变得更时尚也更有立体感匠介。前大灯的设计标新立异班溅,采用了大胆的分体式设计扒疮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”士瞥翠,氙气大灯率唇、雾灯依次向下排列刹。值得一提的是该车的行车灯被全、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型及腿夏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迹钱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洽弧躲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抛忙贿。 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机回谎手,采用后轮驱动平台狈亩负,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凛掸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揉购,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计非测寂,而外观和内饰由丰田负责筏京船。   尽管如此蜜,BRZ并不是“每个人的菜”娶柏。尽管设计了一个小型的后排座椅沉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镀降,音响和娱乐信息系统不够出色藕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一急,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣工输嗓、并且外观时尚动感的轿跑浑韶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试态脯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巍茨希,最大输出功率为200马力履,扭矩为203牛米哆舍母。据美国环境保护署数据显示呻瞧蜂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骑奠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韭。 ? 斯巴鲁BRZ 寇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剑。两个版本都有手动挡或自动挡选择粗。   豪华型BRZ的售价为26稀颗诲,265美元俺达,配有空调系统韧泉髓,定速巡航系统迟舰,电动后视镜插蔷,一键上下的电动窗驼,后门疑汉榧茫控电子锁捣,真皮包裹方向盘位,65/35规格折叠后座徊恐苟,HID大灯手赁权,17寸合金轮圈世视,有语音提示的导航系统小莲盆,实时路况警报菊浇牟,USB接口和车载收音机督。   限量版的售价为28灯扩,265美元察砰豆,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻饶桐,真皮座椅娥裂,一键启动檀握舜,后扰流板孪棵,配备照明的遮阳板化妆镜泌蠢儡,双区域空调控制系统废瓮舒,前排座椅加热和后视镜加热旁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统米锈彩,电子牵引力系统宽,稳定控制系统以及6个安全气囊闯尚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明博曹板,无论是正面撞击化静,车顶强度朗坑,还是座位与头部保护试验犬,BRZ都获得了高分仑寄狼,可以称得上是一款非常安全的车刊陵。 ? 斯巴鲁BRZ 讳辩坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX觅,加速时的推背感没那么强烈啃懒。不过纳免,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阔体藕,对于六速手动挡十分精通伙,5隧嗅挟,000转起步对你小菜一碟的话赖,加上BRZ的轻量化的设计唐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毒乌箩,并不夸张的外形设计材,精准的方向盘擒老溺,强大的刹车和印象深刻的牵引力危。   总体来说料傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霞是。而作为日常用车来说槽嫩谷,路况好的前提下妻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雌呸柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔赫,严禁转载磷孙,违者将被追究法律责任覆。责任编辑稍:李敏" "  作为一款小改款车型菊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致麻浪矢,甚至在细节方便也没有任何变化险联,仅仅表现在配置上的升级抱。回顾智跑近3年的上市之路来看坦瓦协,依旧保持着其独具一格的风格习蔡,即时在如今来看趟,智跑仍然算是一款前卫的SUV剖,回到3年前徐赡家,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L科袒筋、2.4L两种动力共10种车型能棱氏,售价16.48-24.98万元拦,售价与老款车型保持一致疚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仓,即使它远远的驶来溅冷绿,你也会在车流中一眼识别出它歇,城市化SUV的定位倒也不特别绞讹,不过碱五突,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计簇税,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一现挺。   现款智跑与老款在外形上几无二致娄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豆岭稼,与老款相比首,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赌围立。部分高配车型则配备主动安全头枕愧、前排座椅加热恐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宫悄誓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俏么,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抱舞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苯。这些车型中包括了全新奔驰S级敌迪靠、凯迪拉克ATS誊、斯巴鲁BRZ煤、沃尔沃V40等备受关注的新车绣惧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奸矢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溉筷核。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魏烯:9月28日 售价区间拈屉前:124.8-209.8万元   新车点评隧: “汽车发明者切方谅,再度发布汽车”驾馁顿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史噬修鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俯,这也看出了奔驰对全新S级的信心量,从外观蝎懦、内饰暗、配置等硬件方面的足够实力柬,甚至超越许多同级别车型欢涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卫奇厢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车握盾圃。具体来看扮,前大灯槐吨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡吾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是维判,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟千。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烽妊爸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敲簿淌,有点类似于现款CL级的设计氨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裂堪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢睬逗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惺淑改,还可通过其控制车载设备等午喇略。另外蓬唯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淬、LED氛围灯痘萄斯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丢啸舰、新的mbrace2智能人机交互系统等袜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拎奴刹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泼,特别是后排的座椅量宪,高配车型后排座位为独立设计绘,并且带有腿部支撑和按摩功能盖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坟糖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓶党轿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邢茅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淬亲羞,最大功率为245kW(333Ps)庐闺嫉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窘,并匹配电动机洪人,最大功率为225kW(306Ps)味磷暑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机片,其最大功率为320kW(435Ps)鲍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器握。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妥疼此:9月28日 售价区间乐雌擒:30.8-43.8万元   新车点评柒尼琴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功长魔沸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夸贪句。但凯迪拉克ATS的到来溅嘛呸,让宝马3系走下了神坛咎每铂。相比一直宣传运动的宝马3系蹈尖庐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耐。不过在终端消费市场上码,凯迪拉克还有很多事情要做肮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赴透。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妹啥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屉,外观方面朵揭落,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计传庐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辞,整体造型较CTS而言更加动感颠寿。   凯迪拉克ATS拥有50辣:50前后质量分配瓷显,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尚漂、Brembo刹车卡钳锰戈督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫉类。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凸、LSD后轮限滑差速器芹戳浇、高性能运动轮胎刑斤哪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惕火、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舅仿馅。   车身尺寸方面些,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靖,轴距2775mm饺酵活。而未来国产后撼伞,轴距有望加长菠党邯,以应对国内市场食。   动力方面冗坏呕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹊,最大功率203kW(276Ps)浚投,最大扭矩353Nm滴驳揪,其百公里加速时间为6.2秒殴熔。传动系统方面帝铆闭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铺。" "  前言叮乾馆: 在上一期文章中劲舵,我们盘点了2013年重点的改款车型跋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辑昏,在收集信息的过程中刚放,编者发现了一个有意思的规律憨森福,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卿,往往推出两款傅,甚至更多寺旦,更像是一次新车的大爆发罢,或者说是新车开发计划中的一个波峰遣,这样的车企包括长安福特洪苏、一汽大众很袍汹、广汽本田等废经抢。与上篇文章不同的是十砍啪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敛,而是挑出了10款重点车型呸坡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轮,有的是较为低调哨女犊,但其实销量却很不错的实力派车型黎瘫洞。回首这一年辞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间界垛挂:12月10日 售价区间匿爆涪:12.19-18.29万元   新车点评醇差车:作为大众全球的当家车型全广蛙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辨纲,是相对比较原汁原味的一款车型视汐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚷瞧,但空间的改善却更具群众基础嫡捣迸。从速腾的热销来看宪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型什哄揭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裴仕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捍毕,雾灯区域的改变也是如此固膘裤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感看酥,也更年轻一些坚裳镭,少了几分柔美螺,多了一些阳刚的元素舰每霉。   车身尺寸比第六代更大劲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畏盲巧,后排空间略显局促挎皮。这点在国产高尔夫7上得到改善悄测撮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捎虫舶,相比现款车型射酪阂,长宽分别增加了56mm和13mm伶驼陡,车高则降低了28mm冒割醛。此外暖潮日,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔼,轴距增加59mm蹭姥,达到2637mm肌撅撅,使得后排乘客腿部空间增加30mm勾缕蔽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拒软戒,而行李箱空间也增加了30L蔚痹,行李箱总空间达到380L涕柬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沙: 相比外观的“小改款”洗胃搔,内饰的变化却是颠覆性的罕盛疟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕾,并且向驾驶员一侧倾斜携,更人性化抠箍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点架剧苹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感参屡辜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胶布。   轻量化更加明显颧屯艾: MQB平台的特质之一便是轻量化厕炯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大环赖罢,质量因此降低了37kg净斤,另外发动机降低40kg怒畔,底盘降低26kg扫,电气系统降低6kg等等项去墨,虽然车身尺寸增加汰乒绰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峭轻芹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滤,并且一定程度上也能提升驾控体验艇。 【MQB乃缁忻埽块化平台】   配置全面升级沥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浓绞、定速巡航窃帽脆、启停功能磋、第二代车道保持辅助系统接懦陌、防碰撞预警镰、自动泊车覆孟变、胎压监测罚垄、电子手刹汕挥抚、电子驻车揩、一键启动却憨、新版导航及超级蓝牙等功能破。另外拎虽额,丹拿音响壳、以及更大尺寸的触控液晶屏奠罐目,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成从: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教关驶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啥毕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梨下视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郡乏碉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机距,其最大输出功率为162kW(220PS)纷戈晶,峰值扭矩350Nm花贪。   主推7速DSG双离合变速箱宿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讳示时:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骄兰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT昆还斜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT囊,而1.4T自动舒适型膜搞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尸持撤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仓污:11月19日 售价区间串鸿瞪:12.98-18.98万元   新车点评轮充:北京现代是2013年的大赢家涝,销量突破百万辆壳,并且销售车型整体售价在上升篱黑。虽然索纳塔八的表现还算不错口猎,但这是以高性价比换取的集集肥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叭,外观更沉稳超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鼻黔说,再加上超出预期的低售价瞳糜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楞瀑。   外观方面薪躲凌,北京现代名图共拥有八种车身颜色盎播,分别是水晶白嘿、梦幻银痹舍乘、幻影黑苟狡钩、玫瑰红建哀擅、水墨灰叮诲铺、宝石蓝涣、丝绸金洽钳磷、北极玉窃娟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帛但,尤其是前进气格栅处的造型桑抚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔返光。细节方面湾,新车的前大灯设计很抢眼鹃,区别于其它车型贿茎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徊襄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聚澎娄,轴距为2770mm馈妙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拆扮常,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呵拦筏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晴僚,以金属和实木装饰为主里返栏。配置方面申筛嫡,有主座椅十项电动调节勉、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调鹅、倒车影像计、定速巡航物舶、多功能方向盘达、座椅/外后视镜记忆功能邯推驳、侧气囊/侧气帘顺型、副驾驶安全带提醒哗、倒车影像系统溶固、转向辅助灯朵兢扔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寥端圃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘘。对于后续会不会推1.6T车型拾,北京现代副总经理权赫东表示无仙哇,目前尚没有这样的计划嚎委。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宠避,满大街都是娜涤,从朗逸上市到现在的五年来其,在全国卖了一百多万辆拦,卖的这么好舜想,自然有这款车独特的竞争优势踞。要知道井赊屑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葱,这究竟是为什么访馆,很值得各个厂家思考蹄售摹。市场定位抓的准畦抵盟,产品线丰富诫动氏,产能跟得上拈,都是成就朗逸销量过百万的因素蒂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版女蹬,市场价16.59万元玛。究竟值不值倍?运动在哪里背蹿母?是否称得上运动柿巩哨?带着疑问儒葛,一起来吧募纶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勉秃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等挪黔,这种运动元素的表现方式很常见霸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻良,配上熏黑大灯这样的手法躺伯奠,而且很多还是豪华品牌在这样做禾系。这样就无可厚非了究漠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僵,新朗逸又有什么不可以呢廉恭瑟?   运动型小尾翼袭没袖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闺筏,同样是传统手法陵斥,几乎在外观的运动性点缀上鹿墟,各个厂家还没有太创新的方式存娩。一般些的告,就增加这样类似轮毂幌暑缆、尾翼的装饰尼巴,高端些的惹瓤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滇共盲,不过队,从侧面看感踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变存挟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矢就。   相比车头和侧面签撅廖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些系何势,在说运动感之前售,我更想说说普通新朗逸的车尾匈阂,更确切的说让仙趣,是想说说尾灯呛吃梯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逆,有一点略显单薄的感觉裤。运动版上桅失,尾灯加入了熏黑处理焦,双出排气管也更粗壮了墙桓,保险杠的视觉感受也更丰富促俺裙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感典。   本文导航损:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争譬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卧捣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渺卫去,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成特棉茎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椒,即韩国的蔚山戒,这里同时也是现代全球最大的工厂怂吝拧。这个工厂雇有3.4万名员工汇赎湘,日生产0.56万辆车挎风。   Inautonews编辑表示颊伐拣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意温。五年前质量提高了陶伙,但是外形并不美观蛙。然而估嘘妙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罚甫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毖存镭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疽需娩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莫盆。对每个购车者来说腹宫拐,这听起来非常有吸引力贤房结。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亥私。   与现代旗下的主流车型一样饭县,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抨,整车线条从头至尾充满着流动感犯。车身长4770毫米炽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皋日。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筏怠吩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”录厘姑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标半藕,它看起来依旧如此的适合年轻人寄褥逼。没错举零,搭载着一车的新技术之后魏龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藤皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞嚷。于是当新车到来的时候屠罕,你一定和我一样对它充满了兴趣夸。这是最年轻的凯迪拉克糖撇芳、最小的凯迪拉克鳞炯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁体杆? ● 外观造型车单读:钻石切割风格依旧捐缔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芒泥计、2013德国红点设计大奖保离岗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姬殿妥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品许,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭嘎天,只是这回壳胆芬,ATS是完全原创的作品颁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀骆,轴距仅有2775mm惹侍结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎陛叛,而国内我们则把它当成中型车蟹,和宝马3系标准轴距版轮潜、雷克萨斯IS成为同级别竞品赦贩箱,并比它们都要更小一些嫡谭。   前脸的造型相当干练糖春,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张构石,而是被很好的控制在一个合理大小上滦凭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凄饥诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凤赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榔慧沟。出于空气动力学考虑喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上飞匪奥,当车速高于60km/h时票,前进气格栅会自动关闭从筏枫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗骄平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穿波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺膜芍,并带有远近光灯智能切换功能味,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踞图,快速亮起接,缓速熄灭的设定很显档次酷珐腐。再往下看锭沧噶,闪电式日间行车灯汇短、大灯清洗靶馁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堕悄免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经辉菱,亦或是造型需求肺据疯,感性的来说舷喀,可以视其为向着传统美系性能车致敬衬纤豢。身处车内答,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手摔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”活。   ATS是一款后驱车巷说,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘抖:50牟廊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏煽并,贯穿车体的俯冲式腰线刃、短前悬添壕握,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斤狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懦抬剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亲善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔乘咎。而在规格方面悔催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕氏遁,前胎尺寸为225/40 R18乔珐膳,后胎尺寸则为255/35 R18节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐颅凛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爸辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谋秽稿,至于设计师是否真有此意搜迸,倒还真无从揣测般瘟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革输,实际上汇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闻倪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚星,由此带来了不错的视觉冲击感寸,给后车以足够的心理压力详攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付涩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乾灯,至于3.6L V6车型何时会引进酗潮,官方暂时还没有表态翅,而是否会有V系列性能车型的推出拖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱煞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棉,我的第一反应总归是奥迪A6L圭郸、宝马5系以及奔驰E级这3款绞品。不可否认抬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扭济,路上的能见度也说明了这点虫趴。不过磐,随着市场逐步的被细分纶貌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者超邻吩,除“老三样”以外策,也还有其他选择苦剃帅,比如姐叉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聊忱,这两款不错的“非主流”产品妹方揭。   今天庭畔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俏耗,领略一下“非主流”中大型车的风采釜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同风冯捣,当然盎瘁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倘。(注取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踢,雷克萨斯ES简称“ES”查浆逆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跺逆暑,编辑先和大家解释一下“非主流”剃垒,这里并不带任何贬义庐讼撅。从销量看融,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彼蔼管,宝马5系9000台以上礁棋发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泻每,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场死镀褐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场档耸。   外观百臀股:XTS尺寸明显更大存桂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歪楞弄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猛纬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念察。造型方正且棱角分明的车身造型骨岭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峡凸晃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评乱。可以说它给你带来的面子效应舍,绝对超过它的价格萄毖联,在半年长测期间哗返铰,我在停车时经常会被问酿赡:这车得60-70万吧类?   相对于XTS外观的张扬陪钾确、霸气北柑褪,ES则可谓是低调率、内敛很多噬畔吗,整车的线条和比例都比较匀称松伸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骆淡虑。   在车身尺寸方面崇秒熔,XTS的车长达到了5131mm蟹么,比ES的4900mm足足多出了231mm踌,差距可不辛剖疗摹,但在轴距上灌,两者比较接近脱皮茹,XTS为2837mm鹿,ES为2820mm尸,仅相差了17mm牧,至于最终的车内乘坐空间表现房惮案,它俩也是半斤八两负。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毕荷,氙气大灯脾妙屡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少队,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯露染虫,ES则仅有近光是氙灯瓮读,远光为卤素灯泡别蔽倒。其中跑破脸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伪辜江,显得比较个性祭。而ES则还是灯组传统的横置式肌蜜滴。   再来看看轮毂和轮胎蔬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酿坝拧,ES为17英寸烹伐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎片矛猫,市场售价约1500元/条讼嫡唇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哗,市场售价在1000元左右/条爱蛇。可以说妓,在这方面两者的差异还是挺大的池托负。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腐靖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迸酗跨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惭,下面就让我们来看看他们各自的优点坎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞭踩,其他两款车均有上万元的优惠娠,但相比比亚迪秦的国家补贴舅到殴,这些优惠就算小巫见大巫了莎。目前在国内的某些地区祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓶蜂漆,总补贴额度可达到7万惺提,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仁。   在外观方面擅叙,这三款车均有各自的特点款赖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟。而本田则是日式混动车的传统样式粉侠盆,看起来非常别致橇观嫩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子精翻冀,非常有气势系。   这三款车中躲列,比亚迪秦的动力参数最强还翻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撑桑。不过要是论舒适和驾驶感受垦斑太,锐志才是这三款车中最棒的毫办。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搓悼,因此它的动力参数看起来没有太大优势叮隘场。   三款车同为轿车番稗妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动局扛面,丰田锐志采用了后轮驱动陷。至于哪种驱动形式更好骇猛卤,就要看个人喜好了效泪。   本文导航鳞署午:" "  简约内敛魄请、安全扎实枫蛙奉、品质优良狡霜,却叫好不叫座限艇鸽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象才会雹。然而对于一个企业嚏虎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舶抛是。为此裴房悉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸿辜灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鼎卫。 亮点配置函:   City Safety城市安全系统位甭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下心鲁搬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞破录伟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统率剔佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险师膛,系统将马上发出警示并全力自动刹车霖摩沦,避免发生碰撞事故郊芒部。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)净蹄无,可实现自动排队功能绰领,除了可设定巡航速度如彪,还可设定五种不同时间间隔鹊。   加强型盲点信息系统BLIS登蓉认,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荣。   倒车车侧警示系统CTA拟巍加,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衅,如有车辆接近牟,会发出警告音和BLIS警示灯拎。   FAHB主动式远光灯棘芦履,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霓嫉羚,防止对方车辆驾驶者造成炫目孟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袄绊阮。显然沃尔沃也意识到这一点牵灭,要想在销量上追赶""ABB""乳迪泼,国产是最为关键的一步粉抠衡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撇狡。S60L的到来肯定会对宝马3系掣、奔驰C级呵起逢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擅钡颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢护蓬晶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酚夸,我们今天对比的是2.0T智远版卷危,售价为30.99万郎,而其对手同样是搭载2.0T发动机伶程,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘛。 ● 外观对比   从外形来看钢全,沃尔沃S60L给人感觉干练破忱炭、紧凑伍,X型前脸略显凶猛茄急,富有冲击力刊康。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诺霖竞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱录浮失。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狙,采用氙气大灯光源哥匡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯画麻,只是少了前雾灯拆维唐。相比之下囊艘蕉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糙灌馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劫,同时还配备前雾灯誊馆撂。只不过灯组并非自适应前大灯典需,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镰衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源割搂,确保驾驶安全无残浚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庭孰,轴距增加80mm达到2856mm瓢褂咆,而奥迪A4L轴距为2869mm侠妒讥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势马,不过高度和宽度有所不及贰。两车空间表现如何苏,请看后文的实际体验钠廉。   两车侧面造型也具有不同风格眯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雷陪户,而奥迪A4L侧面更加稳重拜世蔽,看起来朴实大方龚堵隶。 在后视镜上弄揩,两车都集成了LED转向灯滔姑陆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垃健,而沃尔沃S60L则没有删。 在尾部凉,沃尔沃S60L造型略显生硬了啤丛靡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贸毒簿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韦膏,同时加入镀铬包裹片,气势十足邵翠维,而奥迪A4L是单边双排设计宫煎,无镀铬装饰据。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎介凑抽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎麻铝,尺寸为225/55 R16轮胎薪,相比之下尺寸显得有些小了毕,同时配备的是非全尺寸备胎尽讹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎残,只有修补工具有点不厚道碎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潭悉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镁?当时的网络上绝对是一片嘘声凑缎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怒,这似乎就可以理解为特立独行稿?或者说创新犯葛灯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚀含,通俗一点说就是奴:走自己的路伺,让别人竞相模仿狗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迹,时间不长锭妹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怀窘橙?当时我无法回答锣,因为还没有对自由光进行全面的了解蝎坍茶,经过一天的试驾体验之后爬,我认为这次Jeep自由光确实有点料搽浚埠,甚至可以说气势汹汹哇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩谩,那么它到底有什么资本来搅局呢郸村?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沦唯,在做颠覆传统这件事荤廷撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凳。就拿前脸来说撑翰隙,好看不好看绝不是我个人说的算的闭,每个人眼里都有一个不同的看法姆响匙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧床跋屯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表事顺末:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晦艘,Jeep其实并没有太大的优势介规,包括大家最看重的轴距表现锭洛,在这个级别也算不上是太突出胁攀佳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舱,让消费者也能愿意买单琳摧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘘,其尾灯设计和大切如出一辙俩,只是在造型上稍微做了一点改变抹味,以便能和后车窗衔接的更自然一些澎存未。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蠕,这实在是太个性了人,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镶星,不是吗抽卡谩?   本文导航码碗:" "  “便宜拟驾朴、省油簿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求别狗是。因此详,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军半,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”班。二者不仅定位和排量相同冒探,售价也都是6万元出头秋贡。那么谁的配置更丰富貌燃,性价比更高呢畔?接着往下看吧颗。   备注茧鳖里: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期段垫柏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型温律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搂幸届、“天窗”和“后轮碟刹”恍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窘,促进其他品牌产品的更新或者降价槽宿,以提升竞争能力垢哇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晦,但又觉得竞品车型优惠较多”哥忻。今天就随着我们来看看湾,新威驰对比瑞纳臂兼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纷菲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车探,此次我们将两款车型的顶配加之对比翘箔驾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处练沉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乌枚盒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钱脾,以往圆润的风格被全面舍弃矫,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺浅。虽然初看有些夸张谰入,但是符合小型车定位醒叙接,更多时候它是年轻人的代步工具稍,所以造型必须年轻虐赦。大灯面积不但较老款车更大荚圣,眼神也更加犀利投。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牌馁蓟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿规鲍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磨瑞培。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桶凉腥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样人馆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箍魂看,诸如电动天窗瘦涝、前雾灯与后视镜调节都在其中娄蒙苔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缺课,日常使用的便利度稍高一些巴澳建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粒,轴距达到2550mm恃。与老款车型相比加长且加宽涸辽级,这是为了适应造型变化的需要票。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骸帘靛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劫。   新威驰车尾没有车头那么激进儒抗稍,显得时尚而舒展射幕臣。整体线条看上去硬朗多了荆羌。在高低配版的车型之间奔,外观元素的差异并不明显送,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条划,不过在潜在的功能上却有所不同散宿郝,高配车型具有独立的外部后备箱开关匙让犯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启倍魔噬,在日常使用方面的便利度有所不足深够。   瑞纳尾部的线条更是犀利舶肌,线条从车身一直延伸至后备箱孝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菇,增加了不少的层次感和运动感下。" "  旅行车在国内的发展进程秋,现在似乎已经开始有所起色令,但受到各方面的影响猛搓曝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俏揽嫌。记得应该是在去年嘘廖,各大主流网络媒体几乎在同一时段吼烤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郎,虽然没能在实际层面上起什么作用舜掳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议客巩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车单块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藤,但是大部分车型均已进口形式引入厂凡肉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檀率。宝马全新3系上市后卜吨熄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敖溶丁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莽。不管是厂商的试水工作钩抬,还是为了后期大力推广的前期准备玖姑靛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膜虏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仿穿聪,但官方却并不这样为其定义居,所以除了V60之外蛾龚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滦攘上。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附,三款细分车型跨越了30-50万区间渡笛皇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睹断犬。   328i M运动型葱砷,是3系旅行车中的顶配车型食,M套件必然是它表现非凡实力的根基讨惟寥。BMW的M系列产品帅吹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亩借垂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列客,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宿鳞。在M套件衬托下的新3系旅行版筷,表现出的攻击力和威慑力很强扮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅接拌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感量斜敬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能台,也是几款进口旅行车中最为全面的林监,除了前部以外须,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妓癸,令驾驶者的便利性有很大提升攻当。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显典妊,造型圆润的尾部整体风格伯,让旅行车身份表现的恰大好处彼朗痴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霸,但是尺寸不大衡躬缎,威慑力也没有想象中明显痉揉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钨,极富肌肉感的线条元素妹荒,让它表现的干练紧凑篱陶。   本文导航鞘:" "  曾几何时瘦膊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交槽渤。物是人非豆,随着中级车市场竞争的不断加剧桐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径券埔长。在上个月的广州车展上吧品推,全新天籁·公爵正式宣布上市秃匪澄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采朽,来做进一步的了解吧溯洼劲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗽汝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观退吨: 稳重与运动德恍楔,风格各异   车身尺寸方面魏棋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm放,车身宽度羡步、高度与普通版天籁车型保持一致鹊权姓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孔惮览。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遣,只不过在细节方面有所调整岸晒馈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拈攻天,后保险杠排气管内嵌舒嘲沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旅贯罐,俨然简多了几分气质的提升享倪访。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸿滴竣, 新君越的外观风格更趋年轻化攫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳞返,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅途葛蛋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僻,尾部设计与前脸造型和谐呼应淳,相比老款车型稳重端庄的设计风格膘乐兔,全新君越更容易让年轻的消费者接受儒残。 【君越 整体外观】   外部配置方面绊斧碘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泄、大灯自动清洗等功能戎揭酸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沸弧华。通过下方的表格我们可以了解到似,同价位的两款车霸途塘,君越在外部配置方面显然更为全面一些忱锌,LED日间行车灯递沛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漓抠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赴信。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谷衅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鬼篱: 日间行车灯嗡谷: 随动转向大灯盎篮: 大灯清洗装置笺瓶稗: 氙气大灯疯寇精: 倒车视频影像钢窍链: 大灯高度可调涩骨: 自动头灯鳞: 泊车辅助铣: 无钥匙进入系统秃瑟绥: 感应雨刷先: 电动后视镜坚儡: 后视镜电动折叠环狭: 后视镜记忆迷面舌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拌烁斑,年级里有几位南方来的同学枷撕贫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪控天,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夏。雪对于那时的他们绷跋,是上天赐予的礼物低诽。但是龟坝,对很多北方人——比如我——来说乓花上,雪却是避之不及的灾难卜,它让我们的出行变得困难重重维。不过这次却不一样珊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惨哎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肋鲍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痘相排,请允许我隆重介绍一下今天的主角匿,我们的冰雪座驾虑奋插,一款中大型SUV——福特探险者碍。探险者是福特的旗舰车型赶酪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售受统挎,共两种配置位,售价48.98万颂退、53.98万篮毋莽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元答。我个人非常喜欢探险者的外型番,它魁梧而正派庙,颇有美式SUV的霸气拜聊。牡丹江的冬天白雪皑皑渺捌何,探险者出现在这里十分应景党瘦萝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前际扰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罐。这样的冰天雪地里吴,就算是带着手套在户外拍照蹋虐,手指依然会被冻得失去知觉芹慰茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖北敌冈。探险者的方向盘加热速度很快滑畏,开启后几秒钟就能感觉到热量弟黄秀,太实用了邻咀守。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凌,匹配6速手自一体变速箱维伐。探险者在海外还有2.0T版本车型讼舞,不知为何暂未引入国内猎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面京挫,并没想走量吃录笨。   探险者为承载式车身结构蓉疗纪,搭载一套适时四驱系统妥鲤互。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样具皆幻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苔,后桥轮间为开放式差速器农,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衅,以制动打滑车轮的形式实现辖凄滇。这套系统的越野能力或许不是那么强大搜,它主要是为提升公路性能而存在的枢漂常。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键无雇舒。这次我们挑战冰雪路面豁宫翻,这套系统发挥了重要的作用派滦。另外不容忽视的霖烧投,便是探险者的“神秘嘉宾”了搪导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程巍!它是一款高性能冰雪轮胎捆,官方称它应用了发泡橡胶技术缚郎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卤,从而让胎面贴紧冰雪路面星伍绅,提高抓地力半袒蹭。当然编锰痕,这款轮胎价值不菲新婚,以探险者高配车型的轮胎尺寸懦:255/50 R20为例舱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元判山散。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坦搜褪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撑提,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伟洽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屁摄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拿窖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桑潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勃榔魂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲问蠢掂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm短拷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满便刮荚,两车的轴距都超过了2700mm拾,使它们在同级别车型中的优势非常明显部。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泵孪嫌,略显圆润的车身看起来动感十足溅惰瘸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感负锰,550引擎盖上V字型的线条动感十足赴。C4L大灯的设计相对简单衔,全系采用了传统的卤素光源提,而且并没有采用透镜的设计乡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埠浚,还有转弯辅助照明功能究奴,保证了夜间的行车安全搭貌。两车都配备了时下流行的日间行车灯废翔票,值得称赞的是嘶,550竟然为雾灯也配备了透镜芥供,这一点值得各大汽车厂商学习穆实淳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巫闭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欠晨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钒诺桅,550上扬的腰线勾勒出时尚辟雇十、动感的侧身线条恐课。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间爸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纷泞,并搭配LED转向灯氢拌,视觉效果和安全性兼具骋得隆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圃。   C4L具有无钥匙进入功能藕裳含,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性降郸,550则采用了常规的业纾控解锁功能补惠缅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格车沥,C4L刀锋式的造型更加犀利摄潞维,550则更加尖锐歇驶滥。   两车的尾部造型比较统一庭宦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醇葡,圆润的造型颇显稳重白申。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过票姆,这样设计不仅美观乓,而且可以增大后备箱的开口角度仆郴芳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搽星漠,视觉效果极佳惜耽。两车都采用了4点式倒车雷达塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞄卡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楼含,使泊车更加安全爸读栋。C4L后尾箱并未设计开启按键门齐,只能通过车内控制按键和蚁希控钥匙开启稿瑟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痞了氓,使用起来非常方便兽。   本文导航鲤:"    紧凑级两厢车对阀物,如果倒退10年前陪鲤悄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隧瓜篇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后输乒箍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奋钦肖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹百,它于不久前推向市晨洹,但其实它在国外早已上市嘘粗刀。雪佛兰在近期才引入膳峭,相信也有自己考虑柏澳们,好在这个时间也不算晚矢秘具,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择建。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烈便乔,相对较低的入手价格坑敢、时尚的外观设计以及良好的运动性能册邪,都让其成为该细分市场的热销车型醇。而在紧凑级车型中慑炕处,三厢版在兼顾运动的同时搭,实用性相对更高一些闻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念地假浆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴迕郑克斯三厢版(以下简称溉樱克斯)进行深度的比较避,到底谁能从中脱颖而出梳刺烂,让我们拭目以待趁秀簧。    在刚刚结束的2013广州车展上皋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挎浚。此外宦板绰,该椋克斯去年北京车展的正式上市瞪拧,也让这场紧凑级大战更加精彩坏镀揽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烈疲,作为其小弟的马自达3能否一样出色然?附龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时商茫范,能否从容应对浮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遂翅艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桥。就在媒体日当天涎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哼陪,经过旁边人的介绍瓦憨,惊叹一句妨剁香:原来不是一个车熬憧运拧!可想而知闻,这兄弟俩得有多像痪惜。    2012北京车展上市的负停克斯相比前者扇缉犀,已经在市场上打拼了一段时间吨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降釜秆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馆涉,但是腹久克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哀录,还是毋庸置疑的尸吧香。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姬点型,为了让评价更加客观姥,同时崇彩扰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筹,我采访了一下身边的同事和朋友充艘繁。   同事A萍:男嚷界,30岁锹舍陛、已婚抨袭、儿子1岁多    我哪个也不要九,原因只有一个碘:都太小悸得些。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戳杉,实用!当然这两个车白给肯定要鞠衔普。(也对擂,老婆孩子热炕头的人肋箍洗,还谈什么运动孩,能装下更多的人和东西谢,才是硬道理)   同事B啸骏些:男耿勃钎,老覆占铮克斯车主笑,奔三的年龄棠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝6欤克斯瞪坡窍,理由是有优惠寡、货源足梢德赦、随时买丛何,听着怎么跟买菜似的儒街片。   前女友删滴剁:24岁瓷晶,高尔夫6车主答,略带公主病    选马自达3锣恰,原因是好看浪被,我再问还有吗卉璃,答曰吞撂:好看傲狗帷!我继续问鳖,跟我急了午规,提问结束峦。   现女友泼咆弛:25岁连手,对车没有丝毫兴趣捣佰,仅对各类衣服吠洞、包包沙、鞋等物品上心    我选马自达3吧交猎,原因是就看这个顺眼犯囤文,所以就选了班敌。(明显敷衍了事)   女性朋友侥:24岁尉,某时尚杂志签约平模告,对车有些兴趣人怂炼,但只是停留在表面    我选马自达3窝,因为好看窗,身材我喜欢你,而且红色(主打色季夏丹:魂动红)是我的style徐且,所以我会选她的说捣。(这种中英文混合体瓢歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭誊灌骚,说她好几次春,不见改)    采访结果显示菏,果然是萝卜青菜戈编强、各有所爱芦休,而且给出的理由也是五花八门迁碧聊,那么到底这两款车有哪些不同劳秋,在面对不同的消费群体时蒙疼道,它们的表现又回怎样似休傅,废话不多说脚惊册,让我们往下看裴害蚀。" "  2013年8月斧南,本田CR-V共销售了15393辆划钞割,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹃,本田CR-V共销售了18989辆矢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控,本田CR-V共销售了19510辆纫骂哼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雌堂酞,本田CR-V共销售了19288辆添,全国SUV销售车型排名第二......事实上萌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糕卉蒜,它的优异表现还远不止这些笺毙,截止2013年11月底闷互墨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浮瓦聚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠半钩曙。是什么让它成为了国内SUV的明星局土?又是什么让它如此大卖僧寸坤?   现款CR-V有2.0L肺暗、2.4L两种动力共7款车型县,售价19.38-26.28万元迫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幂,售价22.98万元)拨里。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逆权蓄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔财醇,纵观整个CR-V的家族史眠泪,前两代车型还有些“方盒子""造型坎晴,而从第三代开始鹃莎纲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虾懊,坚定不移的走着城市化SUV的路线搅惮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孪愁。   说到第四代CR-V的外形堂徘,也就是现款车型背虐缴,它的外形并不是能让你一见倾心的主龋,CR-V上市之初拣,人们对于这样的设计褒贬不一特,甚至有些“不得民心”蘑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯首蚀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汗味掂。氙气大灯肆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上态精。值得一提的是誊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芭,效果出彩毙伪。   车身长度比上代车型减少了25毫米料季,离地间隙下降了50毫米皆瓢晌,仅剩130毫米刺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性督欣烽,但却令离地间隙接近轿车慰,轴距则仍然保持在2620毫米理恋,整体效果比老款显得修长不少拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梁前离,在实际驾驶过程中哎,提供给你更加宽广的后方视野眠分,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吕肯。   现款CR-V提供17距、18两种尺寸共3种轮毂式样边涩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稼坦滤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狮顺疥,车尾向外凸出比较明显容净坡,给人一种臃肿膨胀之感临帕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唬哩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感娃静仓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹿袱,为实用性又添一分硕埔渤,从之后的销量来说跺毕额,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监探纽,保持着高歌猛进的态势拆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺封,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力承秤目,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搽首、精心绰梢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秤帕,排量仅有2.5L床猜蓄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剩孙咀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它参姜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秒未滩。   第三代雷克萨斯IS极玫盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉,全车线条设计更显张力边啃筹,饱满的肌肉感让人过目不忘悼渭如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁睛糕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戈被蜂,丢失了一丝霸气捻侧牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加害妹钠,长宽高分别为旅隙盯:4665mm劣山、1810mm蛇秘、1430mm梯。同时轴距也增加了70mm揽,达到了2800mm笺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹃省,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晚,其前后配重分别为53旁侗客:47郎剃犀。接近前后1横氢瓢:1的配重也体现了其运动本质松考。   IS车身侧面短小精湛款,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铃菱,显露其灵动的车身姿态偿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙首,依旧是纤细腑、锋利豁,绝不与传统设计相妥协暴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拢贰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墓翱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孺蒲。   毫无疑问瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力败。你可以觉得它设计非常超越偿杭沮,也可以认为它很有美感僻绵汹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动就。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞠缺,石油的消耗量日益增大茄壳嫡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衰,排放着大量的尾气岔藉剿,制造着日益严重的雾霾天气洞函奠。汽车尾气的污染愧渡雹,越来越成为大气污染的重要元凶泄冬。开发替代清洁能源疽,代替排放巨大的内燃机牢告,越来越成为厄待解决的课题嗽海乘。现在很多厂家都开发了混合动力车型镐蒜奇,这项技术基本上成熟了滩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸混,也没有成熟的商业模式来进行推广酷,即便很多条件还未具备丢,即便这样那样的客观限制暴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔡倡,叫做启辰e30晨风喀窜,这款车还没有上市茹柬,很多技术参数还没有公布擞触匪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲁,介绍给大家簧晚。但即便如此蔫画森,这款车还是有据可查涪东列,开发平台来自日产聆风电动车慌舷封,外观也和聆风十分相似呻叮排。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辅,2700mm的轴距和骐达相同怪瓜策,外观的样子也有几分相似蜕橇娃。但明显晨风的很多细节显得与众不同毖,前脸没有进气格栅的设计品涩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份紊诚。而据厂家人员介绍冠镶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虹,而是单独开发技擦届。   尾灯使用了LED的发光元件袍欣夕,看起来更加醒目房剐,垂直的长条状样子也很有个性揪娃。但在车尾上淋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛇谰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泰吞,用以分担电池组的压力杭府,这在晨风上是没有的绊。   本文导航宋评筐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玖绣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贺屎,照片上看它挺精神痹乓啊,设计有传承有创新刚赋,硬件配置有增有减温楷蚀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箱秤,没能去测试现场参观参观紊。   命运总能给人惊喜青。上周五下班前坪哩斗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乏去,领导突然走过来跟我说汞且:“来了个顶配噶院蹋克斯冷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悸虏,周末的小幸福就这样碎了一地渡筏仁,我得跟两台机动车泡在一起换卑厂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弥,坦白说现在我对它俩都“不来电”让。这样也好亢架匠,好歹保持个立场中立对吧撑枢敛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橇瞎案,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎朵,比如为什么海外有独立后悬架功埂热?国内全是非独立后悬架镭嫡遁?其实道理不复杂翁波鳞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响我劫,既然如此腿勤,那就遵照做生意的基本法则来做傻潭辛,降低成本咳形扛,攫取利润寐,无可厚非串。我相信如果改悬架车就没人买陡侵,那他们肯定不改儒。   福特比较谨慎些,善于跟消费者打成一片穗垂,挣钱不忘树口碑魂鼓,好口碑又促进高销量竞,顺利打造良性循环圈耽石棋。尽管它也有这样那样的问题谋狡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祁横亨,值得大众好好学学裂寐。话说回来徊检,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路感毙。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙克斯氯讳,是各自家里的明星产品豆耗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浚梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔衡。把这两个重量级选手放一起盟,能擦出什么样的火花来汕碾夯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利面,似乎这样能出一口恶气啃。不过我得劝各位一句迫倍:百花齐放很重要讼,一枝独秀最糟糕屁。   ●外观   扯半天总算进入正题咐净,这个阳光明媚的周末鳖句防,没有雾霾的打扰令逆醇,我把两台车放在一起拍了套合影媳蓬。看看它们泥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7古焕,一个是16.29万的顶配版两厢讣菟蓟希克斯恐。要说家族式设计豁驮,大众当然领先其他厂家脚殊敌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磨,福特的动作稍晚一些喀,效果不赖剃。   所以当高尔夫7和付蹋克斯站在一起的时候豌狄氛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营非。谁好看我不说惺期,大家都有自己的喜好步跺。两款车前大灯组内容丰富创,氙灯貌堆、日间行车灯捐窘蹬、大灯清洗贺缎垮、雾灯一个不少孝弹蚊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有目洼,而附院福克斯的则要花6千块买选装包强,朋友们剑眉楞,要享受还是得多消费啊户饱。   车轮部分有看头和香。溉附蹋克斯胎宽215mm涵稗,米其林博悦轮胎题,轮毂造型带感废百软,给个好评钩汐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膊橇。高尔夫7胎宽205mm敌,似乎缺乏顶配车型应有的气势抄匪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧百。   车尾设计各有出彩的地方篓剧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势论炕椿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癸承,LED尾灯是个加分项维港,噶鼓撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痴暗沙。左边那台风格沉稳一些篇澄腿,右边的青春气息扑面兰匡,你喜欢哪个纪你?" "  “牺牲一定的车身刚性葛灭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车葛舌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浩录筏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后告扁柬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伎劫。就在上月蓖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谈刨盾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔬,至于奔驰C63 AMG锯,目前还缺少这一车型壬偶毕。   由于是RS5 Coupe的系列车型物四褥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旧领,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躬挽,毕竟除了性能之外社杭屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逼。   延伸阅读 哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卡硅恕,其中包含对车漆颜色徐拣、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的了护貌,所以在配置解读方面仕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泄酒闹,并将官方价格告知大家灿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牌,软顶敞篷采用电动开启嫂氖伶,时间上需要15秒即可力,而将再次闭合需要17秒剩认,其开闭结构为多连杆双片式吠广股,这也大大缩短了开闭时间垒缚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枷百,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驳酞,为了不过分降低运动性猴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼必捣。排气方面也是RS5的一大特色钨季边,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管麻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慰,而在Dynamic模式下会全部打开攫。   本文导航财:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线穗妮朝,或许大家已经是心里多数摆钾版,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帝木昧,定位于新兴的小型SUV市场奉霞。众所周知导,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“其锌箍,长安铃木选择在这一细分市场发力讣虎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的建哗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吮,通过对比分析嫩录,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爆顷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市任冻凄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遣,搭载1.6L发动机蒜,匹配五速手动和CVT变速箱倦芹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里、2.0L两个排量六款车型不,同样匹配五速手动和CVT变速箱素鞍描,售价区间12.88-21.88万元洞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牢木竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痉戈,通过下表的数据显示得知凌朽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汲磁,相比逍客噬、昂克拉等车型同样处于劣势痕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阿瑞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革筋茨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肃鲁,还有与车身不同色的黑色包围墙、车顶行李架搁岛蚀,短小结实的车尾蒂牡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梳叹。车身颜色选择上容寂,S.CROSS锋驭提供了极光绿钞辅辛、皓月白儡舒偿、星辰银僵、丹霞红帛、银河蓝和晶岩灰六种颜色漠嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瓢肖圈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陷顾腺,雾灯械卑扇、下保险杠也经过了重新设计弗嫁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竣抵。车身颜色选择上绷荷驹,劲炫ASX提供了珍珠黑临、极地白葛葡蓟、翠鸟蓝甫避、酷银脾缚、钛灰五种颜色钨疼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜡娄臀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捞,前后雾灯丝赋聘,并配备大灯清洗功能肺靛,外后视镜集成LED转向灯;同样痢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澳栖熔,带水平调节和自动清洗功能酱黑,其外后视镜没有集成转向灯凛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹃颓世,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媳俄闻,二者均为铝合金材质蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎誊哆抠。值得一提的是馈红,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎独凹忿,这在同级别中比较少见保。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型切,根据车型的不同尺寸有所区别炒绵,低配篱艇:215/65 R16珐喜斥,高配电侍敛:215/60 R17景餐结,轮胎同样使用的是优科豪马掣晾,同样配备全尺寸备胎欢,两车在这方面都表现得很厚道轿扳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫径镰矩,第七代车型哀斥肝。其指导价12.19-14.49万纬粒愁,这是配备1.6L引擎的价位酬旁警。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品份逝潭,账面要准备好14.09-18.29万似。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挖,当然瓤氯乃,身为第七代的它性,在冲击属于自己的又一串“第一”簇丹凑。但我们相信固,短板才真正决定高度腿鸿。   全新高尔夫的德国总设计师说阜社,它的设计主导思想为“简单既经典”烈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靠铣群:中网与大灯的相对位置卧佰信、拓宽出车身有力的轮拱堂盲缓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桐颠,这台在中国拥有极高人气的两厢车偶,一露面稀厩光,就好评如潮宫瓣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拜,但还是要将6/7重提龟,除了外观上的差异啊比牧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廉啤,比第六代车型要长56mm辱巾湾。而整体车身比例上滩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然封叔热,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芥,轴距增加59mm仇朽贤,从而提升至2637mm戳摊桔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矩聚,但新样式的内部构造也足够炫花鹊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧偷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磨。高隔音性的特殊树脂层骂薪,形成3层薄膜结构却。它拥有很强的抵制振动物理性能浮罢玖。   直接跳过撩人性感的腰线镜丧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虫。相比海外的双L型菲,或许辨识度更强一些煎册把。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汞,但高7的不一样驶氮焙。细心的你会发现咸赌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尽渺蓟,才会主动启动细龚脆,并且拥有厂商宣称的132°广角冒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乾恭辨,天平再次偏向了驾驶者一侧捍瘦。整体内饰上念,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滩拦仇:放弃中庸的设计理念脖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情脯。不规则的T型区论、活泼的金属线条点缀担,让全新高尔夫大变身感矾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乱关,它能够让你感觉非常新鲜岸勉。   坐进高7内辜肺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叹施蔡,比普通天窗大了30%回牵挠。而外掀的开启方式有点奇怪七,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澜冯描,同时还为内部提供更多头部空间镜乖廊。   大众车型的人机工程向来让人放心骂番较,这个角度的方向盘寄惕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呐尾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匹彭赏,或许来个拨片更有型吧盖甩屠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腹撩。   本文导航川裙:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颈窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷陀,正因如此藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楔。   说到大空间馅、七座设计侵鲸、配置丰富的SUV涩,北京现代全新胜达是其中的表表者府变胺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型才屡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喇,下面我们将对这两款车型进行对比分析暗星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观担:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芍,设计上中规中矩陷,采用了哈弗新的家族式设计元素撂辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊辛,代表性的设计元素有赂僵恰:大尺寸U型前格栅挫,粗壮的镀铬横条格栅嗽踩缄,时下流行的“X”型前脸客。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺颁疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萄郸勃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦诡悉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨点,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡,再辅以造型锋利的大灯灯组酵斜并,极富视觉冲击力俄湾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妨雷,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩枯。" "  如果提起讴歌品牌驮侠似,大家一定会想到MDX这款车楞澈,究其原因棋亩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裴漂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巩呸,拥有讴歌最顶端的先进技术开乐拘。在2013年贺弟唇,讴歌上市发布的新车相比以往诵,算是非常密集的殊韶客。即将岁末焚施浮,讴歌的新款MDX也开始上市销售考片。作为新款戮,MDX的售价降低了聘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文盯恫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失径。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器存配?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术相丸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮头洽。使弯道驾驶更加轻松边瘟图,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上都看瘸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纲昆幻,在车辆制动时频,通过制动延长扭矩矢量分配醒溃,提升转向的循迹性 赐魔,这在之前的讴歌车型上是没有的坚混成,包括RLX钠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢蔡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罢矾抗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牧洁必。但我们看到恢弯,在讴歌品牌乃至本田车型上莎,自然吸气发动机依旧占据主流钉挡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菱,在新款MDX上使用的3.5L发动机暇赫骏,带有VCM可变缸技术蹿贩,在不同的动力需求下裴退襄,发动机自动切换工作缸数铣糕,用来节省燃料克景,提高燃油经济性告。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上染卯,使用了全LED大灯继讼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疟,不止在新款MDX上出现贸,旗舰轿车RLX上同样具备合肆凶。但和MDX相比盒溜,RLX的前大灯内部结构稍有不同袄鸥枯。而MDX的这种全LED大灯府,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平记倾尾,但据了解讴歌正在向这个方向研发惧巾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欣绦,其中大致包括救援锑曹、定位嫁辉、导航检索等常用功能浮。但值得一提的是寺罗,讴歌的这套系统在整车质保期内锤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蟹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置劣钮,通过车头颗挺棵、车侧掳峨蔑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朵犬。对于前方障碍蠢勃地、侧方停车搽农、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沪戏颊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面书钨玩,MDX采用了59%的高强度材料慑宿失,热冲成型一体式门环等途径和,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隧。   本文导航畏:" "  在新一代天籁发布之后波适少,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棉。二三十年前环拖危,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俊墟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车假,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虑定俯。而谈起这两款车臣,目前多数人对它们的理解是天:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牡鬼兔,配置增高嗜藏,便成了公爵和君越承,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸送讨、动力和配置等等讥,却有着极具诱惑力的价格簧蝎蔚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淮餐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寞管棋。可它们究竟有没有这样的实力屋?两者比拼谜硷,谁又能更胜一筹彤?本文即将为您揭晓顷挠枢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型览夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘲钵,售价区间为23.59-36.99万元靶绰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肮钝替,两车售价分别为29.98万和29.99万抱叉,价格非常接近伟,比较有对比价值拒锈搬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臀,主要是雾灯烯、轮圈等几处细节可以加以区分眯,尤其是中网变得更精致篙馁,车头更显大气沁。但也就是这些细节的变化粹鳞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厘敢吮。   大灯方面恳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能划,不同之处在于查,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垫。   车身尺寸方面商裳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糖目,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戳,君越的长度同样超过了5000mm蛊校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宏帽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过廉娩,并没有追求锐利嫉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅费,腰线设计是其外观中的一大亮点钵非受,并非大多车型采用的一条笔直线条吹戒,而是在B柱之后便缓缓下沉沛镜陕,在后排车门上形成一条折线叛钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岭班,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僚仁富。   尾部来看腑沤,公爵与标准版天籁造型基本一致倡守唾,尾灯造型也还是一如既往地犀利窖理昆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合按理,为整个尾部增加不少活力抢台蔑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合落邦,使其整体感更强绒坝懂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枷屯,轮胎方面史,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椒固翟,更为霸气送。   ● 外观小结筋吉鹃: 两车均采用年轻化设计饶,稳重气派;车长均超过5米淖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上材,君越表现更为抢眼兄停。另外厢泻,从个人角度来看寺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何坍侗,相比之下它的造型更加简洁四、规整系舍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅毯培,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拟花,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吉俱,足以呼唤出你全部驾驶激情然捂。你可以视它为野兽频,但我更愿意称它为内敛狂徒嗣纬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敲。它是驾驶利器迫膊漏,也是很多人心中的梦想之车箍烩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屏贤蓟。   既然说道奔驰AMG妊人骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义敲百。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慧,都代表了其品牌车辆高性能版观承。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徊庞,这些车在发动机配置调教肯鸡凹,底盘调教绿踏,外形和内部设计上都远远超越原厂车靡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倒履,它的长宽高分别为4707mm蹦、1795mm和1391mm具,轴距为2765mm晤祈。参见下表可以直观的发现搏标俄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赂嘉献,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碌谅凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同角囱。但细看之下拎甸,还是能明显看出差别祷布。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浮心女。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降木,流畅迷人更具轿跑风范巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咸阔。   除此以外戚梳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柑杰篱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仿副,前轮尺寸为235/40 R18恋欠,后轮尺寸为255/35 R18嫉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力同超涤,以获得更快的加速度撮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果握。   车尾是C63最为霸气的地方坊书伐,四出排气管宣誓着其运动特性奇口,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勿,从而提高车辆的稳定性毒藩煤。" "  11月12日荚文,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胃瓜蕾。无论在平台还是动力上乱诽爬,这款车都与标轴3系基本相同鹃荒邵。动力上旦东刨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上培,依然分成风尚浅俩荤、豪华和运动3个不同设计套装稿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到廊竞。无论怎么看筏途,4系都很像一款双门版的3系讽娥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谢诺。   虽然名字是4系恍,但如果只看前脸哥,恐怕一眼很难分3/4系讲滔实。不过仔细观察细节的话惰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俺。比如更大的开眼角设计青,更修长的双肾格栅将,还有明显不同的下进气口设计风格戒。当然仆矫妻,了解宝马车型的消费者都知道隶零,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煞可。此外爽茶干,前脸还针对空气动力学进行了优化白潜。 【左氮湾夯:豪华设计套装(选配)/右勉:风尚设计套装】   侧面造型上妈,4系明显比3系舒畅很多秃奶外,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诽,更修长的车门对此也贡献颇多滇。不过轮胎规格和3系完全相同秸欢柑,似乎很难体现出这款车有多么运动酶澄。另外电,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了程,和前脸的进气口配合滔,共同为刹车系统散热歧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擅,不仅装饰性强伙耿,看上去也更凶狠拘辞。   尾部设计上杠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素情揉。猛地一看依然很3系楞,但饱满的线条体现了4系的不同怠宽吝。尾部虽然整体很“壮观”品,不过颀长的LED灯带显得非常秀气填谴,别有一番风味幢。另外朝胎,根据套装不同钙掀呻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侠,实拍的运动设计套装为两侧双出使,个人认为设计还可以更精致一些搁抵。   车辆提供帘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幢沁人:北京市海淀区闵庄路19号   电话酱:(010) 5872 8888   本文导航降:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榷麻柒,自日产逍客2007年在英国上市以来卉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牛耍浦。各汽车生产商自然毫不示弱骨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灿派,公司就对其外观和动力均作出了革新湾悔石。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昏累,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V父。这款车售价要高于ix35雄锣巧,标配版的售价与高配版的ix35相当痊末罐。较高的售价并不会对消费者影响太大寝蝗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力软腻己。 ? 现代ix35   除此之外骡旧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诺阿。完美的驾驶体验为,充足的动力表现围几丁,日常的实用性以及低廉的养车成本靠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吗睹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梧祥戒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癸布。CR-V的后备箱打开的角度要更大侗伐,后车门打开的位置更高扁,加上方便的一键式折叠后排座椅可膘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芦乡书。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的横。ix35的后备箱地板离地面更近侵睛峦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袜亢改。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栖,他们要对此多付1,700英镑菜。其余两款车的四驱版融:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诉苯。   从标配版本来对比三款车肯馆抠,ix35要优于其他两款搏禽。SE版就提供了后排加热座椅疏歉,方便商务人士乘用寂楼堵。高配中更是有导航拉蕾诫,蓝牙帮咳橇,真皮座椅蓖距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邵墙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑违喷。   综上所述需,我们推选出这三款车的排名分别是帮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靠舌女,但是它的驾驶乐趣却是最大的芳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皇河虚。低的污染物排放队晦颈,强劲的动力表现立泞承,新引擎的装配让该车重获新生忿裙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笑链管,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锤。不光是低廉的售价邻狄,标配版的实用和保修期的延长填,让该车十分吸引人铂何。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洪究媚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灯筏澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权够绩垮,严禁转载测骑缅,违者将被追究法律责任互潮驾。责任编辑穿惮:李敏" "  在国内恢,提及福特这个品牌股卢埔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙恚克斯和嘉年华韭乡,但福特的精髓决不仅限于此汲写。在美国守褪挎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疗荒冲。近些年来沤畅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围受,先后投下了旗下多款SUV车型姓,其中包括翼博免撑、翼虎钩蠕痴、锐界以及今天的主角探险者肩徘惫。作为美国销量连续15年冠军的探险者笆竟讣,它在中国的土地上能否再续佳绩饺裤?带着这个问题芥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庇恳虑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱及崽搿,也是其第五代车型穆蚕竭。在今天看来捕,福特探险者圆润饱满栏,又不乏美国车标志性的肌肉线条慌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齐。但早在1990年夸热瘸,第一代探险者刚推出的时候汹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欠丢泛。   随着时间的推移项反湾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虹,与其说是改变疆,倒不如说是更加顺应潮流无良。早先的皮卡底盘不见了踪迹肝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妊。   面对一向追求越大越有面子的中国市成咳恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臼颇?结合同价位车型做个比较不难发现佃芬,探险者论尺寸绝对傲视同级驰饺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眷砂侵,“尺寸”无疑是其最大卖点颗钉。它的车身长拢趟浅、宽锑忿碍、高分别为5006mm厂、2005mm和1743mm镁伍聪,轴距为2860mm阿伟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芜祥,即便是与奥迪Q7的对比中五徊,探险者在某些环节也不占下风纽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辉淖琴,探险者的最小离地距离为193mm安,接近角和离去角也并不大郎屡朔,仅有21.7°和21.4°潦钾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚎。" "  引言擞惟瓮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篇肖跨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烧,其采用了全新MQB(横置谋锸嫫兀块化)平台生产煎,不仅在外观氓扫、内饰方面有着明显的变化疵泰,更低的生产成本尾、更轻的车身也使其有着较大的优势捣魂葡。此外掠,作为其老对手的福特负婺ヌィ克斯当然也有着较强的实力吵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊。今天拼凹蜜,我们就来为大家对比一下疟胺,看看这两款车型谁的实力会更强龄筹榔。 外观同兴:低调内敛大众风对比时尚张扬赴钒『克斯   两车在外观方面虽然同为动感兔剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面物铆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上略塑。而腹绾沽ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篮捅醛。   车身尺寸方面肉信抹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘘丢郊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磊,轴距也增加了59mm累,整体看上去更长更宽更矮玲。但其主要竞争对手嘎ㄈ呱荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势厕憾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅对秀、强壮岭、凶猛吃居溅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钎创凯。试驾被安排在了蒙特卡洛池谐,我们被热烈的目光追随了一道南,同样沮惕嘉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路位娠帮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起边踌容,它的对手就已经锁定了卯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯蓖佩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜双,他们选车就两点速,第一样子帅俄,第二性能足够强大蝗捍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车词赌睫。恰恰如此商龚被,它看起来很漂亮雄,尤其是车身各个部位的比例与线条缉,挑逗着所有人的视觉神经腐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戎闭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兼锚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裳竿文,而且更杀气感更强拓。怠速时慢慢靠近潜缅电,它的躯体在微微颤抖搜捅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滤。   细节方面奥迪从不偷懒沪凑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记礁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾集骡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赊妒。在我看来侍汰,这样的视觉效果已经足够征服所有人圃,如果你觉得不够醒目高闭,还可以选择将卡钳漆成红色晃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部会,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硼喂,120km/h时自动升起累,此时的样子最为动人竞己节,速度降低至80km/h后便会自动收回橡。   进入驾驶室并不费力跑辉觅,内饰与A7或者S7基本格调一致跑佩,简洁朴实衔攀伸,中控台区域保持原有基调繁,有人说它沉稳雌方,另一些人说运动颈贤,在我看来这就是奥迪的风格常皑烤,可以满足很多人的口味颇缆,一切气氛都显得那么熟悉忙纫。   车内有两处亮点让我记忆犹新勿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分板停,坐上去的感觉也足够舒服腔衅茹。不足之处在于它的调节方式太过简单肮般菏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑崔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘波,手感与大小都很出众肋,令人爱不释手盛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峡身,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恒期汐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方东肌,善于抓住驾驶者的心娥薄疽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化京驹淌,两厢版掀背车开始越发备受关注匠痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侵钡,强劲的运动性能也是非常重要的指标得。就在本月初需,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沙狠蕊,除了朗行运动版之外沥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乃抽浓。接下来磷伎,我们将两车放到一起衔,来看看其空间和性能环节的表现如何泪扫托。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是揩潘狗,如今的情况则正好相反孪便,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略观。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婚俱含,两车的售价还是非常值得人期待麓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撩八,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸡槐劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抄,前脸没有任何改变懊罢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挡,但给人的印象要更加动感伴尝默。   车身尺寸方面肖镐忻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拳,各项数据都要比朗行运动版更大一些括睡翱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少繁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圣副,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衅苗,比较适合家庭日常使用笛。轮毂造型与三厢版没有区别谷。在发布会上咀褪酵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎为轿,相比科鲁兹掀背车不够运动恢铺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扑堪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钩涩,线条更加自然破、流畅吩袖。两车的车身腰线笔直且显眼嗽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉次摊莲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影砷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膳吻貌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怂皆。同时图,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能略计。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源希惩促,点亮后的视觉效果非常不错肃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尼。整体风格也是保留了三厢版的造型吃敦陆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车上,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型克抨。2008年哇,丰田Yaris进入中国市城老锎稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涤烁堪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匙归揽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燃男,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诬敝,想必原因大家都很清楚菜巳盟,致炫在各个方面都已下足功夫农,为的就是再续辉煌嗅。   致炫外观灵动时尚童轨吕,带着一些年轻的运动气息车谭乒,车长为4115mm砍绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm好抡标,比老款低50mm;轴距为2550mm颇父匪,比老款长90mm唇峭鹤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟酶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱星旗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龋骨喉,这样的设计更有利于致炫的散热伤袍蔷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屡。   " "  在这一两年中寞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”马,究其原因簧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫瞎捕。另一方面套揉杆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橙妈。代表着大众在中低端产品中的最高水平年磨灯。如今毒赡情,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陆论耐。带来的改变很多官,由MQB平台带来的更多越级配置苯,外观内饰的革新发固,动力总成的变化困,当然还有后悬架的改变捐捐。能否继续神车称号抡嚼,笔者觉得扑,可能性极大肚。   ●从固定平台向墓茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆图赝冢块化平台的车型惦埃,之后驶,从这个平台开始持踞,还会有奥迪A3等车型陆续引入让搜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斧。但从高尔夫7开始捆狠歧,这种概念将发生改变秽彼。MQB亩南畔遥块化平台生产归,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留前触典,后面我们会详细说到渡忙嗓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车械,必然是一台有传承有积淀的车型水钩拉。经过几十年的发展和变革巷蛊,没有被历史淘汰纶噬,却总能获得新生和换代匆存。我想符合这种条件的车型真的不多电颁。甲壳虫也好枯添寞,卡罗拉也好骏胖,都算在其中伤撑。高尔夫更是其中不可或缺的一款沽,从第一代发展到第七代兜揉,我们发现纺什,很多经典的设计元素没有消失几骑珐,而是作为经典传承下来噬奉,但技术却在与时俱进的发展派。直至现在默,高尔夫7的出现变赦,能够看到曾经的影子咕痕,也能够看到未来的趋势街史揽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了画溺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿话墙,今天在紧凑型车上也上演愧敛兄,只能说明墩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视殿呢,也从侧面看出毛颂疏,这一级别的竞争是多么激烈乓涝,高尔夫7的轴距加长了59mm聘,反应在车身上项茧,加长了56mm饲梯。这让我们看到鞠鹃忙,高尔夫7并不是一味的加长式,更兼顾着车身的整体设计堡光散,以及操控能力的全局设计蓟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了江杆,争议很大歇,但貌似并没有像新速腾上市时那样骡,引起大家的太多反感侩须。或许一汽大众的这场策略大变蓝亢剧,已经让消费者黯然神伤了敛杆酥。大家也都知道为癸,这是没办法改变的事疚紊靶,想要四轮独立悬架构米,会有性能版车型作为选择袱,要是纯家用匡,就只能接受这个现实噬。   本文导航噶枢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逢犀,这仿佛已经成为了一种定律曝马赖。话说回来唾劝未,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手通漓绒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枯赶焙、做工猫棺儡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镣且,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位握骚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秆负凹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冷就,为更直观的进行两车的对比分析超媚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慨桃,需预定等车时间较长敖仟对,主推1.5T车型)作为参考对象汗。备注甭秽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪盆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高济媒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绕幸,瑞虎5和哈弗H6各有所长抵坪句,瑞虎5车身更宽播奇蹄、更高峰裸匡,而哈弗H6车身长度舞旱、轴距更长菇。另外这两款车的外观设计原创度较高睡春,没有明显的抄袭痕迹迸,且能够符合大部分人的审美观梢,足以体现出设计团队的用心程度提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擞略,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兄裳,意在塑造最新的家族风格茂败,整体呈现出大气谋察扫、时尚的感觉瞬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荤长淑,包括徽墨黑拐荒斡、烈焰红督愧囊、赤金棕手、暗夜灰侈、皓月白和丝缎银镰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郎贩,其更侧重于简约室驰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可董。车身颜色方面胳低豌,哈弗H6提供有经典黑拢妹雀、雅致银刺躺轻、简约白星享、中国红禽伙、风尚蓝玛汰、摩登灰衰搞能、醇魅红砰随、睿智棕共8种车身颜色鲍抡伺。   前脸部分羌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怖矮。瑞虎5前脸层次感较强绣,大灯巧妙地与中网衔接徊,而下进气口被分为了两部分日,下部与底部合适护板相连接舅叮僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨投酮,没有太多浮夸的设计鹊散,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“串戌,但绝对属于耐看型厩,整体间流露着SUV标准的稳重气息立。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿,车身侧面给人以更修长的感觉核。另外颁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锚蒋偏,车顶均配有行李架喀拧。   同样的会癌男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方插俄,厚重的保险杠更具力量感徘鼻。   灯光配置上涝阀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强景效答,内部灯组布置较为新颖绥亭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注领:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臂碌相,常见的柳叶状大灯造型笺猜搓,常规的灯组布局劣瞧祁,带有透镜的卤素光源大灯信暮,提供水平调节功能寇怠司。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妙共,看上去更为醒目和美观鲸佃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卯葱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇微,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坷秦稠,同时越久的期待会带来一个重大问题吩皖烽,那就是新产品如果不能做到完美巴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时航,两条定论由中国媒体陆续传开缕,首先它的相貌不错斜辛,其次来到中国的时间也不会太长了贰耍堵。一个月前撕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皇踏立,为何这么说菠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好很收需,通过细节上的修改苯,使雅阁更贴地气黎吓顶。   设计师在中国进行了大量调研工作狼忙踞,最终他们得知了国人的喜好合党,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计查,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁避撬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枢扁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手串八,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抄空。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表届驮佰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讥,在如今大行其道的“加长风”面前撩,本田倒是走了一回不寻常路梦,这也是让很多人吃惊的一件事封抠耙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响据。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道董贾,究其原因我想和C柱造型波杜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关核丁猎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屏酿翔,先是放弃了老款斧头型的轮廓共浓,其次将双出分置排气融入到了包围中每妒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虱、动感靠拢剿盟挽。   本文导航藩间坑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贡道缅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列还技。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭拱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼蹄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆潦倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洞痢洗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茹楷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼻黄。相比之下滔桂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计默,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啤伸模。总之这个价位的车型瓤,只要设计不太出圈消费者都能接受麓筋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几念,即便轴距也仅有20mm的差距弘,如果无聊到一定要分出个胜负的话透脐菩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裁肆戳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑟陛仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出豪。顶部的灯眉透跑伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悲汞擞,虽说还是带着几分模仿的味道搜绩焊,但却并不令人厌恶恢史龄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乘伯澄,不过它的优势在于自动大灯功能链巍,这是我们在CS75上未曾找到的配置息笆讼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徽哎,都是标准的SUV设计片达芦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗甩羌,不过值得注意的是帛擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驴貉,上下车时可以避免蹭脏裤子幂,这一点要比哈弗H6显得人性化骇滥讣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡溉环,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涕酣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸吐偿,那也将成为它的一个优势吝说敖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异似即,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糖刀肛。两种风格说不上谁好谁坏髓绅额,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附倦叔、更时尚的选择客即。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座及爱疵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钡桥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟稻孪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散入,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羌羌怕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牌。相比之下赋借,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计项钞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉东臣。总之这个价位的车型懂尚烤,只要设计不太出圈消费者都能接受际喘闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆遍,即便轴距也仅有20mm的差距澈,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侧禄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈鸵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祥愤,在这方面长安CS75表现得尤为突出娠。顶部的灯眉圣庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型具毛,虽说还是带着几分模仿的味道挟楼涡,但却并不令人厌恶得巳贫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂抹,不过它的优势在于自动大灯功能仟顽,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编聊巢,都是标准的SUV设计梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀漠扁,不过值得注意的是茎系锈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堪卞,上下车时可以避免蹭脏裤子帕锹谅,这一点要比哈弗H6显得人性化啥衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缮凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑莲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导级,那也将成为它的一个优势砰揪串。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刚累膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缉伦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦。两种风格说不上谁好谁坏孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棵磋、更时尚的选择癸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型码,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扔,埃隆·马斯克就是一个奇人蚕疗痴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翠悼?下文简称“埃隆”)煽。远隔重洋来到时差16小时的加州方诡勺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泰腾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轨葱吹,一款名不见经传夕碘肺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贝。在短短的5天内反纳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试料。 ●曾经的TESLA吨:短暂辉煌的Roadster   2003年层罚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湍,并亲自担任总设计师的时候桅,他为公司取名“TESLA”吞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹅怕妥。而在十年前醋挠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蚂抒,因为在此之前魄,没有任何纯电动汽车成功过蒙损。   不过很快戌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看居忱鸿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腿蛊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缔、续航里程短的传统印象连。只是顺郴,那时的Roadster真的很糙拓锭谓,很贵斡肚首,很没吸引力戳挫楼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妊黑。   于是菲苛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脚地,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤けμ ,已濒临破产……”寺。   不过泄钉篙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锻硼卯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屯现抬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唯雀担,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谎。仅从2012年6月车辆发售希函泥,到2012年9月这短短一个季度内蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S换,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拖,并且公司还获得了美国政府的政策支持臂趟。   ● 简约外形流畅饱满缆财乡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遍绞躺?一个能够打动人心的外观设计残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撬敖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掳葛吓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者槐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漆,是一位年轻的美国本土设计师描庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师颠舍层,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计功勘层。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偏泥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琉,马自达旗下的Furai女草广、Ryuga醚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜氨焚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冀菱尾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞭缮讽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淘酪。初次见到TESLAMODEL S的时候宽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系午巨饯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽,难道这两款车之间也曾有交集堵端想?   多方查阅资料后才明白墓实扫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谁,不过后来TESLA对其提起了诉讼韩蓖纯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徐,还盗取了其电动车制造技术辨。于是紧接着镰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肝,并最终完成了MODEL S的设计工作餐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)班祁,轴距则为2959mm洁轿粪。仅从数据来看差纤,MODEL S已经算得上中大型车的级别警,差不多和奥迪A6L似洞、宝马5系Li等近似囱乖,只是车身更宽大也更低矮一些盯鞠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夹骂稍。   整个MODEL S的车身上合呸,相比许多人和我一样宋岛疲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桑,椭圆形前格栅造型太另类了朔鲜肖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峡,但是这也成为了MODEL S的标志胜盎彭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锭,所谓的家族式前脸猫。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔫枫沦,和绝大多数的电动车一样扩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疼,那就大错特错了闹阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卸托扩,动力系统和电池组霸孰滴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捣,就和传统的内燃机汽车一样握苛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俩。   细长条的大灯造型很酷眯纠,氙气大灯哆掠、LED日间行车灯都是标配酥盯,和其他车型类似闯案,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酞矛、LED雾灯以及示宽灯天轰嫂。只是在功能性上MODEL S实在很单调底贸鬼,同价位产品上应有的大灯清洗具沮、自适应功能等一概奉欠俊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立温,4年的时间茧秦洁,经过诸多顶尖设计师的打造霞佃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凌,再到上海车展的国内亮相俗齐崔,今年广州车展终于正式上市欺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脾佛届。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篡筐趟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毒惋,这是中国自主品牌获得的第一个五星绘斜辈。观致3四项总分达到了惊人的340分鞘,这在整个2013年度排到了第一位叉耿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮,接下来为大家解开谜团海。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3田零,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揉,观致3的外观线条十分简洁莎溯,但又不失从容优雅茅炕帛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹿,毕竟它的设计总监曾是大众高管啤挞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛。   前脸看上去相当的饱满圆润储蒙曙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姓椽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氨,而“Q”也是观致汽车的首个字母亮鞘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信欧杰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旱外敲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秋伐颈,这话虽然有点绝对港通,但却不无道理紊几,在说服消费者购买自己车型的时候络位迫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由集。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗅,随着时间的推移怀疗,两各品牌已经深入人心德雄川,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拱轮,相近的售价烤护、同级别的定位尽胁庞,看看哪款表现更有诚意翁垃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碉,造型圆润符合多数人的审美仍爽抄,第一眼算得上成功力凸哩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狭洛皖,细节处理更为立体很显档次编蚊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错佬蠢。爱丽舍原创度极高骆,很难找到其他车的影子豹射。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奇浑,只不过虽然车身进行了拉长佬,但看上去依然是一副小型车的架势陵判,气势上略输给爱丽舍誊斥。外观设计确实见仁见智痴,有人喜欢圆润稳重币磨,有人喜欢直线条的简洁利落癌膝,嗯好吧江,各花入各眼去男。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锤皑,新桑塔纳除了车身稍长之外翱倒柒,轴距邓干涟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋。但整体上两者都属于造型协调的类型垛块舵。   内饰部分宏瓦臀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乓俗。配置细节设计竿集,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计换嗽拆,比如位于方向盘后边的多功能按键规侠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拟藉,则显得没有可挑剔的地方谓蜗,只是限于成本禾管矾,用料表现一般捆泛。" "  谁都没有料到短短几年诬笔检,SUV会如此火爆烘,从动辄百万到数十万的城市SUV场,都曾经上演过排队提车的场景佛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样半矫烘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艰题,不同细分市场杏沁娠、不同类型SUV纷纷推向国内市橙印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袱损仍,推出了其首款SUV--标致3008陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡次。而东风标致国产后价格有很大降幅桨玩到,15.98-21.67万的售价也与途观桐、CR-V缴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簿文,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赎乔。下面一起去看看吧獭匆经。 ● 外观解析   除了高售价外浩癌型,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一人煤。太过个性魔伦,同时又不够精致顷。而相比之下刹疏馅,国产版标致3008要好很多硷涧贪,现代感更加强烈榷技。前脸采用了小一号的大嘴蓟缄,并且添加了镀铬饰条显示很精致处乔脸,也符合国人的审美伞钩。   前大灯虽然不是氙气大灯凌悍,但是加入了透镜欢,整体观感不差忍啊际,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高躬。另外冉但覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰童,增加了前脸时尚感溶雷雄。   从车身侧面来看丰侩腹,标致3008加入了车顶行李架冉范,虽然并不是经常用到的配置稳铂讣,但是对整体造型的营造作用不小荒。另外教,黑色下包围凸显了运动感腊连蕉。   尾部是相比进口版改变最小的欣,不过依旧非常漂亮啃贩,很有层次感纶吼天。尾灯加入LED灯组筒恐,警示效果更好寄吹丛。另外最值得一提的是其后雨刷设计考容忻,在前雨刷工作状态下酗,挂入倒档遂,后雨刷会自动工作罕慑,非常人性化的设计壤看。" "  说到法拉利颈斯报、玛莎拉蒂这些品牌事侠宏,网友们肯定会觉得遥不可及短慨,价格高高在上便雇滴。如今秦波破,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吃回敖,它以89.8万元的价格进入国内市场葱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贿剑赁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现革超备,让我们来看看他们三个谁更吸引人宽。   在市场行情方面僵煽惰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熄测辖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仑仕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设电屉。而其他两款车型均有不同程度的优惠悔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脸沥唐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浮,看起来非呈渎模魁梧的发现竟然落了下风管,令大家非常诧异低绢。但在内部空间方面蚊,Ghibli组完全不能与发现相比枯娜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版份。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雇模,所以它的尺寸就不在此提及了吝。   在该项对比中凤倾贫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甘股,功率少了80kw衬吹,扭矩也少了50nm希岛含,同为3.0T但差异却这么大熊楔晾。发现采用了柴油发动机裤肮秦,这款发动机的性能超众拿妥红,在国内有些市场中非常受欢迎唉揪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱馁。   对于传统豪华车闻言抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躬巢痘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赎犁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伎枯艾。路虎发现集成了家族中的优良血统撤爽,四驱系统足以让众多对手汗颜雄拈兜。   本文导航解拧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苦,保时捷新Cayman在国内上市之后穗配,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跋驳瓣,遗憾是试驾车迟迟不能到位翟似,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余权,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磨缓袖,就当胜利喜悦之余爽航善,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包困侵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谷:不就是保时捷最入门的跑车嘛叼,至于这幅尿性嘛倍?不过您还真别说然昧,Cayman作为保时捷入门产品中面铜,绝对是一部对得起消费者的良心之作本情凰,比起卡宴与Panamera来说奴墒菜,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞭材刺,说句通俗易懂红寂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抡悍双:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哪班桓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辈咕,第一代Cayman的诞生是在2005年眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺附敬碾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本波敌。   新款Cayman S外观简洁境全,车身比例更是优雅的惊人笺稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲜灸脊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唯。尽管如此诬,这款双座跑车依然非常紧凑粱湘匹,车身长度增加了33mm牛。车身前悬缩短了26mm任。   每次谈起保时捷的外观设计费狡,笔者都是非常纠结的心情界垂,恨的是德国人那副死脑经枯连,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化典,喜的是哪怕轮廓没有变化第纹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗣,或许这就是历史的传承吧函菇。   新款Cayman S除了迷人的身姿惭,优雅的曲线之外磨搜感,设计师并不是一味的强调柔美私卫访,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戮,这里需要注意的是孰嘲脆,这个大口可不是什么导流机构溉骸踞,而是发动机的呼吸通道靡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摆,加上凸出的转向灯设计驮霸,相信任何人看过之后都是过目难忘坦秘股,尾翼同时配备升降功能朗浮峰,时速超过120km/h之后戳,能够有效提高尾部的空气下压力喘描氮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搬,这个是一个价值不菲的配置迸,总价44700元火粗,如果您不满意当前的刹车系统太篇偷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓢孝厦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卸铆疟,据说车用到报废了浓炕禽,它还可以装到另一部车上继续使用拿瞬,简直可以当做高富帅的传家宝圣慰檄。" "  国内B级车阵营的争斗瞳盛,恐怕用水深火热都难以形容冠回,原本只是按国籍分布的对抗阵营须,随着时代的发展溅观承,已经逐渐转变为混战的局面清孪,比如ABB三个品牌的中级车烽搞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桔莎。同样的情况也发生在合资品牌身上什,民用车级别的对抗往往更加激烈闯倡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卡,来自德系的车型是否会倍感压力橇鹃翠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志光,又考验耐性的工作构。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目患,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题距班,做出全面的分析与指导痞,以同级同价罐瑟娄、同价不同级等角度出发棵毫,全方位给您最全面的购车支持天拘檄。   雅阁和迈腾橇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弹,也许之前并不会将它们划等号盾息,但随着市场格局的转变沟破,它们也来到必须接受对抗的门口糯垒。当然告费,这场争斗的发起者是雅阁奋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗五趴,抢夺德系车根深蒂固的份额爽,看起来是个贪婪的举措豢凰莽,但能否成功却还很难讲火课溜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杏敦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的没,反之同样摹殴。客观的讲海宛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒驰熟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔚率乳,但是这个技术到底是否实际鸿,还要从使用中来探寻票闭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音的煞抗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响散。   第九代雅阁缩短轴距的作法帮评愁,是令所有人都无法理解的瓶奥,在几乎所有车型都在加长的时候赎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筹廖显,搞得你摸不清头脑耻咐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用躲丰爆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似程,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淬弊噬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能风辜,就是最好的证明抹步,据我所知沤阮伟,直到全新一代奔驰S的诞生老,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的航梗叙。   本文导航纶础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琶俯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴割心慰。直到有一天稗,新速腾上市搞额,后悬架变成了非独立结构幕葛,他们的崇拜似乎崩溃了被囤。这还是那个技术控速腾吗蒜?随着时间一点一点过去舱冠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呻、速腾GLI啤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祁尚。不得不说喊奇惩,速腾家族越来越丰满拘零,那个曾经的技术青年眯乾,逐渐走向千家万户犊怀,满足标准化的舒适性需求毋救。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者编圈乒,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅拼陕,它变得多元背,变得成熟傲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满世,开枝散叶就像一位长者撩串席。它不是急于求成沫,而是变得更圆滑更成熟潦焙。记得一句广告语曾经说过敲便钮:“成功的男人廉覆弛,有很多面吩氖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谢敛浚,它要更多变竞陆菜,它要更多面缔慧吠。蓝驱和GLI忍踢,一个拥有更多的节能技术释范,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诵磨策。当然忻温薯,价位不同秒典暑,GLI已进入二十万大关堵舅。你有了更多选择售拉帕,你没有了挑新速腾毛病的口实滑氦。三种产品摆在你面前酬,要节能铜峰?要动力茹妮?要居家哪凉递?新速腾都在这构仿褪。    直至今日钝茂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹤腻,的确熬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涸鞠伪,多少显的不是很紧凑动感停僚。但终究那是一种技术执着理念下涣喷,最后一代产品了脸猴送。新速腾的到来似乎终结了这些锰,悬架品质降低栋柒倍,操控感稍有不足鹤陷,但换得更宽敞的内饰空间莽舷,等等等等维侨聊。到底速腾进步了还是退步了行洗挛,我们无法一概而论脓内苍。但有一点答潍,笔者觉得大家都不会反对竣,新速腾的外观绝对养眼凸腿。你依旧能找到德系工业味儿徘,但又看到更多摩登的东西饭冗。咸淡合适箱,老少皆宜匙篮环。或许从这个角度来说糕,新速腾是成功的幻伟。    过多的技术说明迷,这里就不重复了供,今天我们就来漫话速腾瑰承诞。记得一次瞧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非尉炽,立马对它的内饰嗤之以鼻碴。毫无设计感讽,直来直去谓,见棱见角停。或许不光是这位搞设计的朋友劲,很多网友也有如是感概为懊史。他少了一丝温情霜,少了些许浪漫剑枫暖。不如北欧风情简约旦,不如英国小车活泼激家翁。充满了德国工业时代标准化生产的气味搞配。打开高尔夫慈捍鸽、速腾仁幸踢、迈腾几侧彼、途观史捎、途安的车门蛊魂赌,你都会得出同样的答案号百料。或许嘶,这就是一种设计选择嫁龚徽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篓始,内饰模具走点曲线也不是不可以肃矗钝,但当你仔细玩味之时颈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲。不浮夸递夹、不高调敖踌,你可以说它没有设计感肃祟,但它却充满机械美檬叛。 责任编辑掸溅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵,也就是S-cross锋驭舍砰魏,售价11.28万-15.58万元面吼巳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒链场,主要竞争对手包括劲炫和逍客笛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并便橡,其实并非如此冷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拷蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕乌,我们不妨来进行一些对比去看看揩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搏熟称,也就是S-cross锋驭摩连,售价11.28万-15.58万元浪诡玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客芜额猫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骸封,其实并非如此米冬多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佛,我们不妨来进行一些对比去看看屉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上的薯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葛朴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勾揭,而且在轴距上也进行了加长碱吧,从而能够获得更大的车内空间贰。其实就在此次广州车展开幕之前歼迪妒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞳茫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧门思惯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杀澜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丢。另外腹逢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忍鞘、BUS冀蛔品、VAN三个系列特,分别涵盖了商务时特帮、家用和专用三个细分市场榷甲。好了桔赏,闲言少叙芒摩,下面我们就走近它们以作详细了解吧竟项。   外观篇溜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绥其,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致襄陡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搔,同时会在两款车型的不同之处加以说明铣示。   该来说说外形尺寸了本伞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梧侵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成籍仟搓,与车头形成了很好的呼应蔚,而且从整体上来看车身更趋向于平直怀撵泞。需要特别说明的是枫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L透烯激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佛挠砂,以应对不同的使用需求鲍衅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逛,例如高位制动灯烤弄幕、门把手和牌照架胎慰驼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呕杀,“中国车”都寝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脆歌侯。“北欧品质”传承自S60阿盾库,设计风格以简约时尚为主勘烁,选材用料则注重安全环保了溺葛。“中国车”同样不难理解厂,“L”是个很好的代表嚏亢,但不是全部彭。   就在试驾会的前一天煞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丹钩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上立锤。   ● 沃尔沃亚太为何物旗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牛青。沃尔沃成都整车工厂驹背、大庆整车工厂锌姆艇、张家口发动机工厂佃课狄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谈挟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阶娘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刃锭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统波谎强,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准控嫌。如S60L有约290家供应商帮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚼。而在研发俱窝、设计礁仕、采购和生产制造等各环节上库壬褥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讼焙,采用共同管理系统诉坞酱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刻,我们先从加长这个重点说起迷。S60L相比S60加长了80mm娶瓮扑,具体点说应该是轴距加长了80mm添心。这80mm用在哪了呢视?全部加在了B柱之后邯殴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墩,这里现在变得很宽敞艰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间快,前排调到合适位置后韭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指女,属于勉强够用的水平;而在S60L中盛翰帽,相同情况下猾,后排的腿部空间则超过了两拳勾丛斜,可以说是非车蘅饶校宽敞监欺队。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晶台,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辑感,外形倒也没受什么影响嚼酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些屏陵能。S60本就是轿跑设计风格楞,后门加大后仙,整个车顶的曲线反而更平滑了诵相。相比之下惰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滦嚼,但却增加了几分优雅的气质戳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计禾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔擎抗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犊幢鼻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惊,不知道大家对此有何看法观。全新的18英寸轮毂挺漂亮介轰,轮胎为了适应国内更复杂的路况忌笔片,将扁平比从原来的40增加到45驴表。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袄壳彼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慑狗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点环喇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剔媚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昆缅,而像坐垫琉滥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咆祈恋。这种颜色和黑色有些接近夺撬吼,但更时尚齿痹科、个性一些纬宽庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘设、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色软吻邦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憋,后排乘客得到了更多的重视献蛊词。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钵焚舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凌顺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置透华毁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地补颓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庐船,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扦,可就在本次的广州车展上附顿捻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壳伞,并且两款车的售价也是非常接近冷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩崇凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表函肯剧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荒灸,并且它的设计也是由国际化团队完成吃味栋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾合努漠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞥,并且两车售价仅仅相差4100元猩绞。观致3车身更宽完孙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塘。速腾则在车长与车高上领先观致3嵌虾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吴八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇蹲巍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韭扩豆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弹。因为排量上的优势嫁拓叫,观致3自然在动力参数上领先速腾隧夏豆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腔些。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憾撮,后扭力梁式非独立悬架陇。   本文导航乌钨厂:" "  今天给大家带来的两款车敌叔,其实已经在国内上市黔屏单,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伺墨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍碳落,而标致301可能大家就不是很熟悉了坡鸡澜,下面刊咯亥,我们就一起来看看这两款车赶。 外观缆枢丛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堆蒜,2007年进入中国鞋揪。对于很多车迷来说踞咕,这绝对不是个陌生的品牌须,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肠炬,但可惜捕锻撮,无论是在中国的街头还是美国的公路上拣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们够愧畦。我有时会想这是为什么无尖拈?诚然吴萎,英菲尼迪的车在豪华感虾客膛、科技性能和舒适性方面都不输给对手室熟,而问题恰恰出在这里邢舒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狡,没有特长就没有个性荤屡抒,如果是这样的话尝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢默签?   现在英菲尼迪也意识到这一点盯吧祟,且开始着力寻求改变粳、树立自己新的形象牡剂卜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娩,当时就被其出色的外观设计所吸引冠,而今天我要体验一下它的新技术颠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻豢绘,车身重量上的降低幅度也不大奖京焦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疙毋鹤,这是很明显的改善擒传耗,尤其是在性能和燃油经济性方面嗣粳解。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喇蹬,并且采用的是锻造工艺晤沧峰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配架焊疼,现在英菲尼迪Q50的对手握,如宝马3系燃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂石,希望Q50能做的更好牛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篱蓬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沪眷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咳渐禾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煞,但其实这些已经有很多厂商在做了闯平,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埂读须。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饭厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化躺刃。它所代表的是一种生活徒藤,是对待自己和家人的态度捞,是属于年轻人的精神烫霓废,是一辆车亨叙。历经六代的演变题钦孝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车飘澳秒,它虽然没有惊艳的外观群姬穿,也没有花哨的配置葛毋痊,但它是品质趴徐喊、安全梁、耐用的代名词禽氓。如今点,第七代高尔夫已经面世鳖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辅岗乌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罚暑欣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拴茶偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澈活,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同信簿,不再是一幅人见人爱的可爱模样呛却弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溜挥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太寺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子釜安。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体问抢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓦,仿佛是灵魂一样杭誊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咐,但从我个人而言脚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蟹乒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恒花, 坚毅的C柱是永恒的经典漓耐,不管其他部分如何变化丧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗣。   除了车身线条外贾篓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筐啤撮,并且被那条“灵魂”所连接着抒肚泄,这在之前的设计中是很少见的帝赋逻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯结祥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诚备泥。这一点很有意思龟统,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯据,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稠,避免了大家后续改装贪。   说完了外观季姑湘,下面我们再来聊聊平台玲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莫叔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑞矮,例如POLO采用PQ24和25平台梦导磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滤曝串,06-12款速腾采用的PQ35平台背唯察,他们之间都是独立的吠栋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的街,它的优点就是几个级别可以共享技术搜赌玛。   共享技术又有怎么样的优势干恋哀?答案是显而易见的铅绥回。低级别车型可以采用高级别车型的技术甭井,在产品竞争力上绝对要远胜对手书,并且还可以降低研发费用但染,可以说这种南澹块化生产模式在未来肯定是趋势欧碘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势污歼,例如电子手刹桅刷、更先进车载系统韶骚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辨。   所以橇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喷,就好像是四代和五代之间的质变一样娇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翰。但是否真的是天衣无缝的设计肠什,我们还需要用时间去考量邯缸敢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷憾寒贫,但到目前为止反敦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞧澜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楼焙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑违奖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啼密嗜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)回四配。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别途说。   首先惕,大众的工程师对EA211发动机减重菊梅哨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵菊。另外戮,EA211再次使用皮带传动番瑟福,相比于EA111链条传动孙旱,皮带可以降低噪音和重量掂颧募。除了以上两点外犀耐桑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捅霓,在一定程度上可以减小阻力滤鞍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茎协,EA211发动机参数比EA111有所提升鬼贤猛,当然幅度并不会太大拖,因为整体的结构没有太大的变化朴晤狸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虫脊稼。   既然说到了车重茎乡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg教锚绅,这其中就包含有发动机的20kg介笔窝,而车身采用MQB平台后也随之减重孟卸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的楷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痢瘫,从官方给出的参数上看长缆熔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糯脸瘸,这样的表现已经可以算是非常不错了瞬。   说了这么多粕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞋略,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酱谎税?是不是像资料中介绍的这样完美韩捂腥?后面我会给你答案虑。" "   在国内勃沁,当一款车的价格到了百万元惕,那基本上就可以称之为“豪车”了罢,但过百万的车也分很多种摄舱切,比如X5彩、Q7之类的SUV翰鼎拈,亦或者911惫、GTR的性能跑车拔潮墒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挝卿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘦苇,除了我们经常能见到的宝马7系绢、奔驰S级棺马藐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苛百林,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祥化摆。    注氨逢仍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茹锚,但因为车款并不是统一的最高配猜盟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比处钠挥。   新S级受青睐娘探、XJL独具英伦风下、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戮瞳菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汝弟。其实喀视痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员时溪捐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唱哆秒,即便不算是遥遥领先卫浑琉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氦圈拖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冲必,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篇癸女,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炊魂桥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级细,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入形,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭体矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潭烷,在其内饰的做工俄挖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言努惫:在自主品牌SUV阵营里面拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耽票,景逸X5的推出经过全新变脸农,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疽渺斜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惊。 外观轨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夹蕉。该车共有5款车型筹急,售价区间为7.99-10.59万元汝杜河。相比前辈景逸SUV成坏,景逸X5的外观设计得更为时尚丘棘绢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机己节黄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掠、俊雅红推弟、珍珠白灸暗、琉璃金怯、陨石黑圃说、钛金灰席、马拉喀斯棕等7种车身颜色输火。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尾锨。   熏黑设计前大灯突出其运动感撼惶播,与黑色进气边框的搭配也很协调颈卢,比起三角样式更显年轻府。大灯内部采用透镜装置敌未踌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罗。雾灯外包围设计突起官法老,很好的与大灯以及中网形成一体嘎绣权。   同比瑞虎筹肪非、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显话憾,此外205mm的离地间隙型屋臼,景逸X5的优势还是相当明显的槐晚搞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惟,同时为乘客上下车提供方便吉。搭配车顶上的旅行架饥鳞辨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庇,主要体现在细节之处的不同憋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和另琼伎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肛。   景逸X5后窗配备雨刮邦使,在恶劣的天气还是挺有用的柏渴。此外全系标配倒车雷达翅潭屉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弘馅。银色后下档与前下档相互呼应努,整体感更为强妨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芹珊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素额,夜间行车的识别度非常高舌联。" "  前言氓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈挠叔募。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场横矢翁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决权,看看在价格相近的车型之间团雄蔼,两车在配置上的差别究竟如何吧览。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯,作为一款全新换代车型惩擂墙,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇迹客”全面完成了更新换代浑办天。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氰娄,只能算是一次小改款车型躺抽,除了在配置方面进行了升级之外继迁萎,外观造型返墟俱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变年。   在此次对比中绦工,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庐肌,均在21万以内拴甲。同时又都属于各自双方较低配的车型伴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妇彤烁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹长,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁污诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醚舅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牧尚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斑,现在还不是揭晓的时候榔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撑弧:mm) 4865 4930 宽(单位卸:mm) 1820 1845 高(单位埠泪谰:mm) 1475 1470 轴距(单位瀑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掇,因此其在外观方面没有发生明显变化写酱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式关,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羞澄。前大灯组配备了LED日间行车灯乓携眯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逗黑臀。另外妊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现师锌欠,贯穿全车的腰线非常突出博,车尾则变得更平嘛徐。而与新帕萨特有所不同的是效,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涩夏,而非在行李箱盖上寡徘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性栏豆,但是国产版车型与美版车型相比起来看盛踩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帘辆滇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系失蒜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岁匡汀。另外匿亲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竞柬酞,不过从C柱开始已与车身线条相融合骆,深度虽浅但是更加富有设计感胺币。   同样飘牡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逛闯矾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯亥孟,并且颜色也不显得突兀连拣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计家,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哀卷描。内饰配色非常清爽盟盗括,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吹裸,用以进一步提升触感目拾。   动力系统方面腹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI旦忌、1.8TSI歪、2.0TSI飞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矮,在保证动力输出足够的同时也相对省油舶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机镣猾嫂,在动力输出方面的提升并不太明显团,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毛炽结。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近古授迹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂编碳,同时都采用了电动助力与电子驻车剧。轮胎规格方面穷某,2013款迈腾采用的是215/55 R16媒矩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玛缚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湘。事实上路绊恼,自由光有足够的话题供大家热议荚,例如特立独行的外观惭舶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靠。日前畔沪瓶,我们得到消息泰,自由光将在12月底正式上市销售渤廓,所以当这次在广州车展见到它的时候皑描,感觉它跟我们更近了咎乌翻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti富沤沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炼,它似人非人藐壬曙,行动极为敏捷几,也惹出不少祸端额堆,人们曾经持续对它进行追踪兑,但一直未果鹿檄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧塑:敏捷搏兜屏、神秘悼恢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字店,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摄凤。   很长一段时间里认,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面售失蔚,并火热至今殊玫很。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涣堤聪,起到补充细分市场的角色仓幸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失录奠般,成了途观的小伙伴抨保苍。   野帝的定位低于途观廊寡伞,车身尺寸小于途观换,同配置级别的车型价格也在途观之下千虱桃,很明显册,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搭长保。   ●外观风:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淋,舍弃了老款极为个性的风格沁,确实更符合大众审美沽讣创,不过平心而论它依旧相当个性凹隶停。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起参嫁滑,它显然不属于年轻时尚那类的骂,车身线条硬朗楔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谐迹滩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隘鲍协,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熬,喜欢的真是特喜欢苏芥匆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匡渺。   ●内饰思:沉稳芥、无趣璃、无惊喜   坐在野帝车内彪激,从气味到设计都令人非常熟悉胶儒素,依旧是斯柯达沉稳保守的风格募内,在操作方面汝,由于没有太过复杂的配置搪卫,所以操作上手难度很低躺阿挝。" "  在如今的国内汽车市场中酮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拓歪霜,紧凑级SUV是近两年的热门车型痕泡赶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呈,宝马X1在国产后滔,其售价区间为25.90-49.90万怂灿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逛踢屠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芍舅祁,看看他们的表现如何房下拼。   外观篇   由上表可以看出城,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肉墙霞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驾,外观看起来会更加饱满一些断。   对于宝马X1和奥迪Q3复,都定位于紧凑级SUV离,又有相仿的定价区间碾,无疑让这两款车成为了PK车型闷碘庙,经过仔细挑鸦濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哦崇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皋峰嘉,整个前脸攻击性十足夕般桔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多念电握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戮舱雾,并且配有自动清洗功能复卜赡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重费,所以整个车身看起来十分修长蛇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茧瞄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感似弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗鳞鄙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溪,看起来略显敦实妙窝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绅琶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痹斧含,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肌藤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刃惹控、动感和实用等特点驼谓,所以在中国有着不少的“粉丝”漠鹊。如今怜,第三代飞度已经在日本上市靛痉,而不久也会顺理成章地引入国产钉咆,全新车型是否能够保持老款车型的优点疤涎,并且更上层楼呢扣松商?今天市吠萌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢疾咐!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圈杯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片白,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拼帘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聘嗽嫌。当然砷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腐佬讨,左右两侧都是封死的蘑孟违,目的是让新飞度更加的有型碗糖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秸驰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茬揩,日本人称其为“1BOX”导持,发动机舱十分短泄亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屋殴邻:机械占用空间最小化茫,乘客空间最大化)沛兑弯,车身长度更多为乘客所使用炕蘑掇。但与上代车型不同的是痘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沧跋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夹。   在车尾的设计中须蕊陵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萍,此外斧,尾灯向上伸展泞乒偷,经后风挡两侧直到车顶吗劫侈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V散篓。在1.3L和1.5L车型方面略,车顶处有一个小鸭尾造型撂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上太琅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少室。   新飞度好看吗抛菲?也许这并不是一个好问题染技伴,因为审美本来就没有统一的答案捅摔。不过可以看到的是邵姓窝,新飞度的外观更阳刚藐,更加运动化讥交步,也更自信了惶,同时在内饰方面也走向了成熟讼。做个比喻吧侠苫刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹忌壕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疆刮,慢慢褪去了学生时代的青涩很,变得精力充沛贺潞陶、充满自信探。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”半发茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赦啦,它看起来依旧如此的适合年轻人弯。没错缅木伸,搭载着一车的新技术之后快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽竟。于是当新车到来的时候棘宦,你一定和我一样对它充满了兴趣端蘑。这是最年轻的凯迪拉克枯、最小的凯迪拉克蓖宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼伶港? ● 外观造型扛:钻石切割风格依旧氓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搜苗溪、2013德国红点设计大奖单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宫纤嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶心,只是这回粕,ATS是完全原创的作品啸吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅蹦,轴距仅有2775mm憋藤钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泪茎,而国内我们则把它当成中型车炉咐,和宝马3系标准轴距版融搐瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺母,并比它们都要更小一些潞咎。   前脸的造型相当干练挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惦侵,而是被很好的控制在一个合理大小上擦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超坟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铆霸髓。出于空气动力学考虑皑辅呻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘,当车速高于60km/h时秽,前进气格栅会自动关闭泌拭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垂酚裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性李琶蔡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淋谩,并带有远近光灯智能切换功能揪傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遂衰铂,快速亮起夕吉,缓速熄灭的设定很显档次楷泪。再往下看悔面诚,闪电式日间行车灯松、大灯清洗妓坷息、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴芯赂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姓鸿鼻,亦或是造型需求当娇,感性的来说可,可以视其为向着传统美系性能车致敬赁歧。身处车内订欺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓣得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漂棠李。   ATS是一款后驱车帘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢耻抢:50黑唾川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散投氢,贯穿车体的俯冲式腰线谋锌、短前悬卢陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅遂德。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胁霜虾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袒身,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港宝。而在规格方面忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曙,前胎尺寸为225/40 R18驳路,后胎尺寸则为255/35 R18笨伎槐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孺蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稿道,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糙套歼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔股份,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顾漂颧,至于设计师是否真有此意痴屠啪,倒还真无从揣测千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩描孺,实际上倡舷捅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茬葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部担艾,由此带来了不错的视觉冲击感闹,给后车以足够的心理压力甜跋能,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮蘑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞧翰,至于3.6L V6车型何时会引进骄帆堤,官方暂时还没有表态赔鸥斥,而是否会有V系列性能车型的推出澳省山,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满居,虽然它是一款两厢车拢洗爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱牌半溶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弘菱帝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沛,两厢车朗行也就顺势推出思杀檬,可上海大众并不为此满意段筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惠诲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔷改,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掠袄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碾恰滥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露纲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宿妒翔,这款引擎具有全铝轻量化的设计拨竞,对于减重以及散热都有进一步提升夸腐太,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲁性淮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些夸,参数上的差别却没有这些技术来的明显峨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱独潍坊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁完,高尔夫在这里就比较有优势了疽皮,采用了四连杆独立悬架檄想。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侵砰勉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的观妨逗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢使培,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驴,看看它的实力到底如何梧。 定位及对手分析劝磊:瑞虎5定位高于瑞虎处霞窍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肆,定位要高于瑞虎车型衔奉妈,预售价在10~15万元左右淑玛棵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箍烽媳。定位的提升差诞豌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茫邪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泞。 【左上残颊蕊:瑞虎5;右上每抬:哈弗H6;左下玻梨:全球鹰GX7;右下翔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诞,目前市面上的哈弗H6喝飘熔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫁缎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娟膛稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啃儒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缸卿款:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葛灸瓣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔚肝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挥嘘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陕什。 三款车型具体型号及价格参见下表哥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苫,GLI是其中相对惹眼的一个叔,蜂窝状中网设计和GLI标识貉闻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兄册纤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匹怜枯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呵,另外两款车型都采用卤素光源齿恐。 车尾部三车间的区别更邪J判馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靡熄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞浚畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合播姥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎继伺伞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镣,侧重舒适性和耐用性遍挂。   内饰方面舵甲冲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灭。三款车无论是在方向盘穆舶、排挡杆底座还是座椅上烂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀露话。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章性:" "  奔驰S级在国内上市的时候拖忍,奔驰就打出了“汽车发明者胜,再次发明汽车”穗喊,对于前半句鞋跨,你应该可以了解鸥潭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌联。但是后半句是不是有些困惑呢寥饱筷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浮卫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼径配,全球订单销量迅速上升迟换,国内订车也需要很长时间疼缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了椒柔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷突?除了进行试驾体验之外呻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顺,相信看完这篇文章之后埃同嗣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狡茸晃。   之前亮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰,如果你感兴趣可以点击图片阅读对。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怂活,属于入门级别车型蕉鞍浩,排量为3.0T涤,售价区间为唐:124.8-141.8万元之间公潭,只有两款车型可选函围。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛾萄,售价区间为179.1-204.8万元傲黄哀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘸统团。   对于汽车厂家而言枷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傲翟煎,无论是从设计俯斡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谋降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铝俗沁,并不是要面面俱到的去介绍腑,如果这样的话稀,几大篇也不会介绍全输。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苏醋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比署涣念,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暴蛋。   对于外观瘫创,依旧是那句话豁獭:仁者见仁搪,智者见智纪羞叭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸善,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廊粳挎、冷峻的态度廖。如果非要比拼的话贯纤,那么最能体现科技的还是大灯的设计判。如果没有奔驰的奋起直追匣惰禾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪花天,但现在我想应该不会了桔说粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼故沮汗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂楞躺,所以从侧面看起来就更明显了掏徽酷,奔驰依旧是将优雅做到极致烘,而奥迪A8L的车身线条并不明显讨腺,前后比例也是十分协调暑挠潮,整体表现的是一种中性美胆诚桅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说休,最能体现出美好一面的就是细节的处理佛风。比如康能刺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磊,只有在R挡的时候才会开启歇涛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卵蘑逃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜,当然这也没有异议坊,但是和奔驰S级对比之后范绞,就能体现细节上的不足了七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挽茅釜。   本文导航桐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刚、G苛、QX拨、FX诽、EX藏朝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛石膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敛揣愤,趁着2013年的尾巴受,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe外。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惰纽倡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑司,提高车型动力厦短,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化己咸蹬,但是空间分配上娥灵汝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唇品特。   前脸整体看上去十分圆润饱满幕膏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抵沟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘿淳蔽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酗亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀年笨,随着车子的启动剐,展翅上扬抒妇。不过这款车的前脸上丰泞赣,我们并没有发现雾灯的身影苟扦。   与前脸一样劳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓖品来,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涡醚克,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉港,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屎僧毫,博得了不少的关注赣。大家这么关注它肯定是有理由的塘湾簇,名图定位于索纳塔8代之下弛剔、朗动之上邢,依靠丰富的配置鞋穿散、合理的空间和稳重的外观内饰伶芳罚,实实在在地填补了中间的空缺记锑妻。据了解袜牧,名图上市后将会有8个车型婚裁彭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汉凭粹?曝光北京现代名图详细配置)阮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型句娠豪,1.8L自动DLX梗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型商酿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉唬街:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近授呻,启辰R50X为8.28万目泼,MG3 Xross的售价为8.47万元泡熬。按照车型划分来说默崎郊,启辰R50X属于紧凑型跨界车歪翘负,MG3 Xross属于小型跨界车残慈香。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势县道。但在外观方面庙剖郡,MG3 Xross比启辰更都市汇蔫、更适合年轻消费者铺沸锹。   启辰R50X   外观方面骗档,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弓词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm工。由于增加外观套件茂,尺寸自然会比R50有所增加呸,不过也仅限于外观上删餐,轴距依旧为R50的2600mm娃岁抖,同级车型中算是比较出色的数据牟烧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棋扰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坛巳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冕。   侧面变化不大弦阮燎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巾。典型的跨界车必备配置行李架鸥拈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韦恃嫩,有了它的陪伴镰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唉埃。看似设计复杂的尾灯得,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巳溪,也正是它的出现绰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升电刀嗜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤鹿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岔小,虽然MG3 Xross的售价更高旱,但在配置上却没有太大优势胳劝。启辰R50X中装备的倒车雷达嘎晶徐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飞补。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谎恢,同时对关注度和销量也有较大的影响鳖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况设孙僵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贝。另外仿堆,天窗也是大家乐意看到的配置摆频食,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茬烫八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擎。三点式倒车雷达味,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喉常,也让尾部的整体感表现更佳侮苛磁。   本文导航缉挞敞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车难?”每个人都会在心里问这个问题按舜。它是个新来的家伙法氦揪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妙股。“这不就是3系的Coupe版本吗嘉?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了楷堪燎,但事情真的这么简单吗退香徽?当然不捅。在真正去驾驶一辆宝马之前脱,我们无法给它下定论妈杠。于是问题变成了湿魄:“4系是一辆什么样的车任楞瞧?”   几个小时前(11月12日晚)雀,4系刚刚在国内上市桓,售价59.6-73万元鹿填咆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胖,但不管你是不是4系的潜在买家垛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捌靡。因此扦,我们为什么不暂且抛开一切杂念撂,而单单去欣赏这辆车呢架犁残?   ●外观柏裙嘲:若要欣赏匙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line还妮问,中国官方名称435i 豪华设计套装目豹。仅从外观来看箱好,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馅。原因很简单希降,它的确太像3系了目头色。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姆咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此短菩活,4系如此像3系(F30)颧陕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凳分硅。大家难免会因此而看轻它疙详,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沸汗。再瞧瞧6系汲泞喂,虽然与5系和7系的关系不一般扦妒,但它显然幸运得多察。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弟缕册,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淬灯币,即便这辆车没有装备M套件埔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来村蓖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现效,从这个角度看履虎,再也没有人会说这是一台3系了汝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绷秦,易成为人们眼球的聚焦点撕寇摊,有些喧宾夺主的意思咐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斥恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望扑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7商卯碾,对于435i这种动力配置来说临,225mm的轮胎确实有些太窄了雇。   从车头到车尾仁吗,你的心情会越来越好扣京舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牢。细看尾灯造型汹射,它更扁更犀利突,与3系有了细微的差别感,配合流畅的线条嗽沽,再没有旁枝末节当慌弊,给人赏心悦目的视觉享受徐。   ●内饰燎酚:领导发腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗日掳? ? ?   4系的内饰应了那句老话惨逻没:“以不变应万变”梳懒衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姆白略。为什么这么说朝评镀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散且,如果真的会有人选择这款设计套装烽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颇涧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茨爱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓖裁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及高委,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫腔,或从未关注过的豪华品牌郝权问。在它们身上罕撬,有你难以发现的豪华品质燎柬,也有能够让你折服的豪华配置襄蔚炕,总之手挺,在选车的过程中舵翘恒,尽量不要做的太绝非购吞,因为买车不是跟着别人的感觉走啦灿,选到自己合适的才最重要朝玛梢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庞,又考验耐性的工作纪。往往在某一个时段有一丝懈道ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幌琉辉,做出全面的分析与指导农然措,以同级同价污、同价不同级等角度出发嘘食,全方位给您最全面的购车支持步。   X是一个颇具神秘感的字母铺氮侮,我们经成淝ü蹋可以在电影中看到这个字母的出现豁稻痴,往往能与这个字母挂钩的人物浓剖膜,若不是什么超级英雄昏母,就一定是罪大恶极的反面人物巍恋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宫芭貌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熔撬硷。由于种种原因肩赔虐,这些汽车界的X-man无法全部到潮萏馈,而今天出场的这三位纱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解处表。   两款日系一款美系惨便,这样的搭配或许有些欺负人清,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况川芥瓢。作为ABB之外的豪华品牌抚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊,都在顶着巨大的压力在中国生存者量敬搽。当然呸,它们之间的生存状态可能有些并不相同仓,这与进入中国市场的时间舅为特、推广力度按滇、价格等多方面因素都有这直接原因铣班。SRX按返萝、RDX和RX跺嗣贩,既是同时拥有X标签的SUV车型探百,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彪灰,这样的巧合其实并不常见垫捷,但名字的相近却并不能代表实力和销量浮梨式。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劝亮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代松侮潦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸥巍虽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犬,将其取代的是刚中有柔任轻肌,粗犷与细腻的结合体钉剐睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烷锨。   本文导航加莎订:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遂砂,很多汽车厂商都为国人做出改变湿,纷纷推出加长版轿车畔瓦尸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厕措挂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摆。新车在天籁的基础上加长了135mm薪,但它真的只有加长这么简单吗仙?显然不是匡抽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠捶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痪宪,新车定位要高于普通天籁玻、迈腾雅阁等车型谱锰苗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稀称戳,与之前换汤不换药的公爵版相比搞穷措,全新车型有着非常大的改变坡摄,它注重车内空间星断,更注重后排的豪华感受窍炔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猎,主要竞争对手为丰田皇冠谋谐蒂、马自达929等车型憋绿雹。公爵自1960年以来共推出过10代车型捌。之后公爵被日产FUGA所取代藤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虐呵病。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辱栏,新公爵版的车身长度完全领先于对手栖额计,并且在轴距方面澄遍米,全新公爵版也击败了其他金正对手读宿。在车身尺寸方面柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了券门砍。   新车的前保险杠经过了重新设计嗡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逢浮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次协憨攻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰报士辆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仁倪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘫菱吗。但全新外观并没有显得笨拙苦辅幢,相反侧面线条看上去更显硬朗停,同时还提升了豪华感忻妨。17寸轮毂采用了全新造型秤鳖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贿朽。   同时新车的尾部也经过重新设计对,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠校,让人心里觉得踏实狸校捍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中套,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹋猛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丰帆搂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邵誓。   本文导航萍河:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寡腔筹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揩。不久前欢僳檄,哈弗H6推出升级版惕团盾,现代ix35也完成了小改款掏脚纬,今天我们就将这两台车拿出来比一比抢踞迪,看看在汽车领域内惧,中韩的差距是像国足那样不争气楷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辜寄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乃尉忱,而且发动机的选择也更多衅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竟屉坛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些习惨。售价方面两车差别较大仇,这一点也一直是自主品牌的优势所在牧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昏悸记,而哈弗H6基本没有什么现金优惠套。   外观鲸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耪盒,比较明显的是在车头努从危、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茨,另外在车头下部进气格栅泞伸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庇攘激,不过因为仅有三款1.5T车型当费,因此他并不是今天的主角接猎蜂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派煤丹:第八代索纳塔)祭溪驳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禄长醒:全新胜达)睫,两者在ix35身上很好的结合在了一起浪幢陛,看起来既有轿车的美感此,又不失SUV硬朗的气质痴。 外观配置对比亲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淬匡寞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袍辈,优惠后的成交价在15.84万元左右春薄圣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齐禾篙,因此我们拿出这两台车作对比僧拈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富加,除了天窗顶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啦秋鸽。   车身颜色侈雾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铝,多了一个闪铜颜色的选择厩萌。哈弗H6颜色也足够丰富桅,平日最常见的白蜡堕、黑渴、灰返谦耐、银都具备煽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斯,基本足够满足消费者对颜色的需求驼寞。   外观小结漆蓬:   外观方面我认为两辆车都很耐看柯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坡,因此更显时尚斡簧、硬朗塘。哈弗H6外观也很不错泛显虫,可以给人非常沉稳踏实的安全感刃驾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版结,外观就更不输给现代ix35了吓。更喜欢哪一款见仁见智纺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匙。   >>>慎防购车陷阱鼻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膛琼?当然是因为它空间够大净搭为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褂舜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弊磁请?或者说什么样的MPV算好橇?多大算大抚笛?今天敌,我就从一个汽车网站编辑的角度鲸唯,跟大家分享一下我的标准和看法脯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砷。   在我看来镀陌磐,对于一款7座MPV来说赤创钾。大家应该首先关注它的乘坐空间秆,特别是第三排乘客的乘坐空间羌熄。因为以我的经验钮瞪昆,7座车型中换八屎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣捂烹。要不就是顶腿汝停,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受媒兜。所以在选车时潍叔捷,这一点大家要尤为注意幕系嗽,否则第三排用不上户,倒不如少花钱买辆5座车僵侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殴毋。   第二个关注点是后备厢防,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间申。很多7座车型在展开第三排座椅时潜,后备厢连放个包都费劲了滥吨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镶晤,有可能一点行李都没有吗肉且舒?所以这一点谢,大家在选车的时候也要注意些。   第三点是便利性旗陡,这个除了日常的储物空间外吻虹睬,还包括第二排上下车的便利性刮克梧、进入第三排的方便程度等布睡憨。对于7座MPV车主来说浓苛龄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的室。一般来说前排往往是孩子爸妈托,而后两排则是父母和孩子碴卞,可以说是老的老彩、小的猩臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恋驳。   开头长了点先掀,主要是跟大家分享一些经验酷洼,下面我们进入夏朗评测配,看看它的表现如何坊绢。按照刚才说的岭秤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间獭沃肥。至于外观层、内饰卉底叭、动力等强通,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谋挠,我们稍后再谈拌。   ●乘坐空间狠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的库埃棘,一辆7座MPV肖劝弯,前两排的空间肯定是没问题的良膏。比如我身高175cm封,坐在前两排时头腿部空间都很充裕土。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm不媒赡,靠背的角度也可以调整30°左右豪丁沛。前者很重要戈弯浦,可滑动的范围越大茄,和第三排相互迁就的能力也就越强价鲸。   从上面的体验来看电咀矫,至少从腿部空间方面来讲浓络竟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谩豁,而且进入第三排也并不是很困难抚衫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm波,几乎领先于所有的同级别对手让剁禾,所以相应的臼描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒能斤。另外有一点大家很容易忽视的是迁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局形簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赦邓,而较窄的第三排(受后轮盾舵虎、后悬架影响)则只乘坐两人烧。   与夏朗相比痰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式快谴坍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适江,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臀,满载时第三排的舒适性可以想象疲疲复,一定好不到哪去栏揽婚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硼扯瞳,而且五个座椅都是三点式安全带挽,都配有头枕铆炊堵,这也是其他车型都不能比拟的一点申休。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅突孔夸,比如长辈腿脚不方便进第三排萌陷,那你大可以将儿童座椅装到第三排路,这个很多对手真没有领蛙虐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陋微,到2013年11月新车上市盖蹲童,短短4年里惊炯,观致汽车为世界带来了太多惊喜豌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盎。新车迟迟不上市闲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开司琳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展显蚕。是骡子是马喷琳彻,终究得拉出来溜溜倪许径,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沽,到底有没有想象中的那么优秀疼然吓?趁着这次的试驾活动梁面老,必须让各位清楚的了解真相未措。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂号使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铂闪?这是个很敏感的话题泉粳氦,却在任何一个场合都不得不提溜漓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃伸篡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呜湃伍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穆,而非决策权渗透怕,这个是一个需要十分明确的概念改叙啼。   综合来说糠韦胶,您只需要知道吻揉:它是一家合资公司夕揣,也是一个中国品牌捞良舒,但是它的发展不受制于任何人歼, 并拥有独立的鞘授、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓷,制造的也是全新的磷烈谎、面向国际化市场的高品质原创产品仿椽诵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惋赶,副董事长Volker Steinwascher石清仁桅扭备、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常,前者曾是大众集团高管松,后两者则是举世闻名的顶级设计师埂粳氨。所以在观致3的外观造型上取激私,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镀帆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下探绊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路籍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漆苹,车身尺寸啥、腰线的丰富程度等堕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粗限。如果一定要说有什么特点的话昂虐式,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靡瓦。   不过煽煞,若是细细揣摩这款新车视,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通疆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丛潮。而由法雷奥代工的前大灯护哥席,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞥祷磷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佬睦蛊,如果您愿意再多支付一些费用姐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棵脖饥、大灯自适应开启及清洗等配置滩失。   除了前大灯内的LED转向灯之外董涡夹,后视镜上同样布置了LED转向灯绥抬彻,只是LED二极管贴片的间距有些过大狗,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶钦净,而厂家的工程师也很认同我们的看法炯响颓,表示会很快对这种设计进行改进柒闭。而后视镜的特点是宽度很大班,可视面积优秀嚷推身,并带有电加热功能掳盘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抚庆暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素溪及奶,无论是大灯筹纱叉、尾灯组布局委烩身,还是倒车雷达的探头布置等等椒。而很多时候厂跺汗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秤汹侯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凯兜芭,设计师的固执被得到了采纳屏蔷恳。   有一个很好的例子来阐述这种情况许墨缺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顷偷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怀敖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的假苯。用厂家工作人员的话来说琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歪比焊,必须成双泉漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畏茸:LED光源+导光条函、双倒车灯汤、双后雾灯毋,灯组的供应商仍为法雷奥金愧裳。   尾灯组本身的效果相当漂亮炭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抚珐,但不得不承认的是纲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孪横。双边双出式排气管违谱惺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秋踌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统激戒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配船踞撕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耐袍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属边寥共。轮胎方面观致3也是十分的给力掣舅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品省拳背,因此马牌就成为了唯一的选择侥,对于消费者而言自然是件好事脖逛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赫逝嘉,这款产品显然更注重驾驶舒适性淀厕,但规格上似乎不那么亲民冗屑盼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫡秽贺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敲咕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孪公玖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虎试,虽然市面上可选择的车型非常多千,但是想要在其中选择出一款空间够大僵敌,配置也不能太差的车型递,着实有一番困难先。近期我正在为选车而烦恼亢加,裸车预算在10万元上下膝惮纽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稠户背,所以对空间的需求比较大勒畦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沸,今天狙蹬,我们就在这两者之间摄,来一场空间的较量梦戌户。   飞度共有5款车型失哗山,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸽仓啤,骊威共有8款车型门春,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陈。此次对比文章中簇翔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娄竿,两者指导价分别为10.42万和10.58万紊,并且在上海都有一定幅度的优惠寡,实际售价两车差异不大多。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啸陆:飞度时尚运动踩犀北,骊威中规中矩百毁。   在外观造型上芬恋,飞度外观饱满怯畅完,硕大的前大灯南、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)档,不过现款的外形并不显落伍蛔飞。骊威的前脸进行了重新设计绕邪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韧懊,不过整体造型依然中规中矩膳坡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坦抬,飞度长宽高三维尺寸分别为侠:3900×1695×1525mm喀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唱,轴距为2600mm丧得立,从数据上看篱常,骊威具有绝对的优势南伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穆铺恭,请继续看下文豁磐僵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号藉婪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辱羡廓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎樊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晚膛。另外卧磕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侮,飞度为前后盘式鞘,而骊威为前盘后鼓袜腑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正新哀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轮古疟,对提高倒车的安全性也会有所帮助衬。相比之下轨水,同价位的飞度没有此配置妊,有些遗憾牌醇搔。两车都配备有铱岬疲控钥匙喷,飞度将冶咕樱控按钮集成在两把钥匙上壳迹泡,而骊威的页缋控器与钥匙相互独立跑美事,而且仅提供一个业估莩希控器昏秦,不过两车都装备发动机电子防盗系统开邻。" "  现在出现了一个有意思的局面姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牢吨董,而且还有像大众汽车那样涡骋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄,在大众汽车之后屋阜频,东风雪铁龙同样采取了这样的做法小百估,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍红加舷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绒。下面我们就来一起看一看这款车逗梳安。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闪杉寇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劫痴?不得不说购舒,从外观上来讲吝磨匙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彻歇特,购买它的人们媒宠遍,更多是在预算有限的情况下追求实用性邯忍,谈不上什么审美喜好涣侯枷。而全新爱丽舍的外观设计泪,明显向前跨越了一大步级。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枪坊牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的跨氨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枢盯怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拾舶踢。这很符合中国老百姓的用车需求刃弯疯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疾垛腹,注重舒适性袒疯,但行车噪音比较大凭女。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菏绕,除此之外夸烫奉,车外再没有开启的地方蠢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便部。除此之外蒲糖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头岗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见围尖,属于全新爱丽舍的卖点所在洪。   本文导航淑绒肥:" "  一直以来连蓄添,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型险爬逝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澎攘,但始终让人觉得有些激情不足推继构,与犀利的外观不太相符哗。日前匙贬缚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寥川,传动升级为6前速自动变速箱间内,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滇牢,提升了该车型的整体素质锻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型澳静,在外观内饰方面变化并不是特别大羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篱签竭,新款MG5 1.5T也不例外碎瀑故。如果说红线彰显了运动气质颁斤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些任。   新款车的侧面造型与之前没有变化缺钳艾,作为强调运动的1.5T车型避紊系,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侩妥梨。车尾的变化也不多潦料淳,远观基本上发现不了变化所在传空。   本文导航糖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咆蛾,而在中国市澄帧,两者的竞争更是激烈桃醛,A4L一直在销量上处于领先地位创辑,但宝马必然不会轻易言败杜衡棋,所以我们看到了宝马316i的上市痊,其价格下探到30万以内惊惯海,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孟扑臣,豪华品牌诗、售价30万内夯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奢惫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挽吩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤寸暇,还有手动与自动可逊荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据砂寸揩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饯繁鲁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距女论七,并且我们看到官方定价方面腾,316i进取型甚至还要便宜8000元比夕势,不管你是不是“壕”晴喊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘毖嫉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了练,在大部分城市耍款呻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泪截,所以过多的点评话语我就不多说了浑,谁更好看都是自在人心的事联。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弛溪密,但是小编还是要尽到自己的职责恰踌,必要的展示必须得有地汉,下面就看看两车的车头正面大图对比但萝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寺垢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赁从,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元店,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了港氛抠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寺筹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缸教,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缉忌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扔钒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了你儒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烧秦啤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馁寺潮,不过这都是个人审美的问题了任感,整体两车的外观设计还是在一个水准上奔筐。   轮毂上舰枚,两款车作为车系入门版车型侨诧什,都使用了16寸轮毂匣猜,尺寸相比各自中高配车型是小了些械扭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肛讽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搅,并且在胎面宽度上比316i更优坝霸鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酥,用一款中级车以较高的姿态切入市晨嵛А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逝,按部就班的推出了中级车GA5冠暇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型昏,而随着国内SUV市场的井喷撇倡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声共墨箍。   好的产品才能抓住消费者铂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氯。在今天试驾的这款GS5身上咖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纪炼勺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧充畴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念书策啸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格递泼镣,看上去却十分洋气刃解。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟、1854抠、1680毫米废泊蔡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翅铅,这也是国人喜闻乐见的萝。   车头的设计略显凶悍体胎,设计师称设计思路来源于雪豹徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霞搏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陷微。前大灯采用了透镜式的设计茶耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯行那,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沃冗罐,这个考虑绝对够实在炼伪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强路,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莲实萝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惧卤痢。   在轮胎方面蜜蛋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩氢蹈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伸。轮毂的造型十分普通帆伎,只能说看上去很顺眼比较实用吧皋。   尾部有一个明显的掀背设计体屎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绩堡十。尾灯采用了主流的LDE设计凛纹讲,搭配大尺寸的高位刹车灯犀衫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盟,辨识度也更高毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窍斡挽?是豪华奢侈的奔驰S级晴,还是“上天入地”的路虎揽胜爱垃,亦或是驰骋四海的保时捷911敦?对这一价位的车型来说匠卵,什么才是决定性的购买因素嫌手?是配置还是性能害修?车型对这一价位来说到底有多重要烦静逛?要回答这些问题当然还需要专业的解答苛。今天攘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钉绰翘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篇普,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤欺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奔。非土豪们嘘,退散~   由于有200万元这个限制呸栓居,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怪便慷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹤炯,但市场有20万左右的加价旦恭刨,且并无现车武。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楔溶都,这款车终于摆脱加价防汤伎,进入平价销售阶段阀娶狙,当然能否买到现车就看各位的运气了鳖堤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版思墩些,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搂琅律,但跑车的身份无疑是最拉风的味。   尺寸上实在没什么可比性彻箩,加长S级无疑是其中最占长度优势的敛劫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短八贺,跟标轴S级还真有一拼燃,巨大的高度也傲视群雄敌庆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幌。最后我想说的是茫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了士杜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羔彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唉,公平起见还得排除车重因素兔溶屑。别看S级一副身宽体胖的感觉恍康楞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下川睡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呢探欧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哗杰阔,别吓坏了后座的VIP碎龟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轨焊,但也确实相当可观了独,不过由于这款引擎还是有一定年头的褥杠搁,其276kW的最大功率是三款车里最低的脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煽词跨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奉碌琉。不过写到这儿我很想问一句法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烫,就能成就今天的丰功伟业疚俯囊,是这样吗蜕谴恼?就算这不是一个伪命题剿渤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泵就到。那么挪,历史能代表什么锯级?之前龚,我肤浅地认为省环茂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帕示,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到协,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堑躺帘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弟镁。 ●何为中国专属荣擒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惧:S400L两款疏灌、S400L混合动力一款蜡达侮、S500L一款匈剂。相比世界范围内的S级绷拣,这些车型有三大特点叔:全部为长轴距版匈平、全部为汽油车剁、S400L两款车型为中国专属逻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长切箔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意外傻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机校霓。因此零泥,中国专属的S400L与它们相比拷兜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催绍。我们已领略过S500L的魅力设钎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酿。   ●外型碳:更长唬、更宽靛、更高芦吭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乡伺牵,尺寸上靠斗,它比上一代车型更大浑,轴距则保持不变镣。从数据上看逞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯娇取,但落实到实际的视觉效果稠吨,我想没有人觉察出几十毫米的区别场。相反椽毫弯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大概土、霸气很多歼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个协,根据车辆配置的不同烂,全车使用的LED数量有所不同殿奇冬。我们不知道具体车型的LED数量纬堆任,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊惩,它足够惊人兼喷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹅舜、中国市撑帘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廓如卫。对于中国人来说斗兰看,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发览签,中国人将有更多合适的车型可以选择梅。同时功,市场竞争日趋激烈廉,汽车售价降低劣、经销商服务更好揽窗。   作为目前全系的入门级车型溶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浮牡乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颈使怂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弊琶米。对于S级来说水如内,无钥匙进入功能十分重要挪,没有它李羚赖,许多车主会无法接受哥腾河。   如许多人看到的一样磐亮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘟抽。在奔驰车上段妥,总有许多你也许永远也发现不了的配置掠,它们中许多都与安全相关校。比如S级全系标配的自适应制动灯瓣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坑危,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侵圃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题不遂,什么是MPV车型辨贰侈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炮惹碗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掸呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车党桥摧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寞付,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窟陋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卤问冒。是MPV灸?是轿车寂旧?还是旅行车旁喉?这看起来确实是个很有难度的课题笑簇狄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆,而且他们一个是马自达5车主错,另一个是沃尔沃V60的准车主汤赊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恨贸剁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暖普。   首先登场的是胡正暘坡,大家一定不陌生昂平俏,他是我们汽车之家评测团队的成员蓟,今年27岁败搔,算是个文艺小青年脯,热爱生活描庙到,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罗,刚刚新婚不久蹋廊炔,正是对未来充满希望与热情的时候枢遂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥蹬,如果家中添丁的话镶目唐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰护粉。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹊钉逆,胡正暘就迫不及待的去体验了蝗书屑,据他所说勘化,看到杰德的第一眼就已经爱上它了软,属于一见钟情酞。另外从外形线条以及车身尺寸来看镐誊蹄,杰德都和V60差不多挂钾嘘,是辆旅行版轿车的样子把喇盾。   当然外形只是一方面幌裙锰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚎,特别是第三排座椅界。实际体验了一下垫段,将第二排座椅滑动到最前面的位置舰赂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捆挟,头部也有四指空间廉敢吻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纬绩布,之前的文章中我们也有过介绍穆寇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法共形贡。   更多精彩视频雇串,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痴桑匹,表现基本上与V60相当花,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱并刮拒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霖蛊纹,在放倒第三排座椅的情况下闲郎顶,用同样的一些物品存放来对比浅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些店悲,而如果使用上第三排座椅亮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巴躲。   胡正暘对于杰德的看法浆矢:   首先杰德样子很好看赫圃,够时尚块抗腻,年轻人都会喜欢岸菱。另外素,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韭计,但是内部空间利用率更高闯,实际空间体验也让人很满意朴懊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册廓掂,这点非常不错修放份,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诽挝。   不过它有个问题毫氖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篙,只适合短途出行圈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟冉瓣,如果需要经常外出长途旅行的话鼎撼铝,5座版车型更合适柑北。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV断,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间及凭。近期劝,2014款雷克萨斯GX400推出市呈场,作为小改款车型杠窟疏,此次推出的新车在外观方面做了改动南戮罗,同时在配置上也有一定程度的提升驹莱仟,动力则保持不变犁磕旗,售价方面与老款车型保持一致割河,提升了新车的整体竞争能力袖递霜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膳鲜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲蓝膛、308拴、408脖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抢,现在又来个301驳,不要说是消费者耙蛇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙城旱慷。这就是紧凑型车市扯ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤枫。东风标致301矛头直指桑塔纳苔块、捷达和昕锐甜灵卢,我闻到了火药味羚睬。   11月19日上市颈廊呢,预计售价9-11万颈加,与雪铁龙爱丽舍同平台矫崩,只有1.6L一个排量姆,变速箱有5速手动和4速自动可选丰型告。以上这些是东风标致301的一些基本资料孝栖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拔勘担,因此从很早开始便陆续放出各种消息貌菏蛊,以增加关注度署谐拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僳炯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版地帛搪,为全系顶配际畴。咱们从标致301的身世说起会姬,先把头绪给理清了凤峡。   ● 东风标致301是辆什么车隙劲?   听到301这个名字经票,大家都能知道略粮衡,这是标致的“3系列”电炔碧,但307犁胎棱、308听过使,301却是第一次听说拒痊套。其实301的身份一点儿也不神秘敖魂,大家都记得富康吧朴匿脱?富康是雪铁龙ZX欢丢,后来在中国改款改名汤,叫爱丽舍庞奋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扩伺,这是它的第二代产品校慌,而301姜,就是标致版本的全新爱丽舍赣厕,它们全都是一家人霖。   对于大陆市场来说韶硼踏,标致301是张新面孔聊韶,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚕储,之后陆续在阿尔及利亚体、俄罗斯等许多国家上市躲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惹栖,同时肩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等核。它将被销售至世界各地桐泞,成为一款全球化的车型田窜穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多里,标致301的外观乍看上去没有什么特点娥辆轻。你可以猜到这款车的定位了碾,30岁上下句榔妹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泻太粗。   其实301长得有那么一点像508懦,这是很正常的蜕竣,毕竟出自一家门孔到克。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灸缕。要让更多人接受静亨发,太个性肯定是不行的剃凉,所以这个设计思路挺好苫啃叙,也应该挺对中国人的胃口病,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豁够礁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳题勃孤、捷达春陛础、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喜幢拔。不过它的备胎又回归了185mm酚岛湿,而且譬融说,可能是出于成本控制等原因届,备胎使用了不同品牌的轮胎冕。   我个人不太喜欢标致301的尾部购,总感觉哪里别扭拈裴德,也许将来出个两厢版会更好看卜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扳挽斜,而且中高配车型都有儒,比对手厚道涛邢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恋,温度适中菜嘎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陋旅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肉,他们不仅发明了西餐餐具措事:叉子芬,还孕育了诸多跑车品牌仕吩,比如腿讣:玛莎拉蒂防垢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吮通,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祟。   ●外观不上呛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车额鸥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膏枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躺,它们都是标准的行政级豪华车墩樊,有着一副不苟言笑的严肃表情惊琅释,外观线条规整泰径,那种气场让人敬畏覆犬。   而玛莎拉蒂总裁则不然俺喀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卤,但气质却截然相反棚高。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓬响惮,标志性的大嘴咄咄逼人佬炮衬,意大利人对于设计确实有自己的卓见覆。   如果将总裁与同级别对手放在一起可,它无疑是最夸张氰揭、最具美感的旱磕。这的确也与细分定位有关系瓤参,奥迪A8苯、宝马7系这些德系豪华车都以低调妇妻佃、沉稳为不变的设计主线卷乖烙,更多的在表达权利沁颗偿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炔瑰阑。而意大利人则不然俺购羞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遂,即便是这样一款行政豪华轿车恨负肛,依旧坚持了张扬的风格涩。   这是我第一次见到新总裁的实车烹缚绅,它确实比老款要漂亮侯蹬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤记,而新款前脸带来的侵略性更具气质时。   车尾相比车头略显内敛卜溜汕,双边四出的排气管成为了最大亮点揭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飞,聊及为何选择总裁时晶妻剐,他满脸诚意的跟我说赡熊骚:“好看!跟找女人一样嘛素,好看钝卡镣。”“呵呵杰浆,好吧挥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陛剩辛,卡钳由Brembo提供蒲害喂,颜色理论上是可以进行选装的弧。轮胎为倍耐力P ZERO系列啪纶悲,前轮尺寸为245/40 R20隋蹿剧,后轮尺寸为285/35 R20逢。   ●内饰俗:运动豪华是主格调   置身车内叙菏炮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅活回炽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凌,显得有些过于保守了融,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷忍勿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饺。   方向盘直径略大乾立擦,背面配有尺寸硕大的金属拨片胆,手感很棒烩饥。导航系统为Garmin谴阑辛,7英寸液晶屏尺寸不算大炼纲,中规中矩其。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝估,已经很少遇到长相令人深刻黔,而且相当满意的车了踢噶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雇舞唇,价格低点碎,与同级别车型竞争性价比十分突出虾。但在长相一直不怎么给力暗官卿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侍宫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诧,不走伪高端路线的致尚XT合,其动感的造型非常独特芳穗窟。在我看来诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰拆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出来箩,购车群体越发的年轻化距仑灭。   说他年轻凄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垫灯归。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卜凰协,这只是时尚的一部分雷。   前包围的造型充满了视觉张力扛廊杭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大婚仙霜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枫痉衡,显得非常动感全舜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馆叉掇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棠解覆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良怕缉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勿疲半,这也是在向合资品牌看齐认。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喂峰嫂。而在车身尺寸上兰嚎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格工每,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怀帮部,与他同级别的对手相比有着明显的优势巾扑釜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是点,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线割仁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冕琉顾,上窄下宽的造型十分饱满底,而且显得更加稳重冲毋弘。尾灯的造型修长任刮,且正好与车头灯遥相呼应男磺苏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灵秒扔,动感粱烁、年轻笨喇洗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挞,虽然仅有三款车型配备此装置好伪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腺狮,想必也是极为厚道的说赂梢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绊捶藩,我是汽车之家刘涛还,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威握府敌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舒釜田:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叙搓慈。时隔一年后的2009年旦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主采,选择它的原因没尚,用三个关键因素涵盖容统股:“外观内饰漂亮拳灿、静音好刮、配置高”惰欺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陶奸阜,作为老款车的车主溯狙,带着期许犬蕊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悍簇开,有了下面的车评钡。   注释垒:为了方便大家阅读钨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钡房,描述为“新君威”什水察。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焚嫡,以下各个环节的评价用满分十分制泥窝瘟,做点评褐焙。   评分标准爬泉:   及格婚妒喜:6分   表现尚可镣苔骄:7分   表现优秀算肌:8-9分   表现完美涟抄:10分   外观膛:先天胚子好春坞,改改更“时髦”   改进评分能枫涉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计库编,应用到了现实量产的车型中耽。在当时咎荚,245mm的胎宽崔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枪稍,毫无疑问是走在了对手的前面卯融甸。这种先入为主话楔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狄,说君威有一副“好相貌”计,我想没人会投反对票钮灰蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势内东,18寸的大轮圈不仅保留撇壳,而且换成了密辐条设计门另局,前格栅的修饰雌嗓,在视觉上显得更为立体帝酮厦,但就我个人而言更喜欢老款缉憋梁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奇莽。俗话说“7分先天鼎,3分后天”沽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弥渤嚼,应对国人对“时髦灯具”的要求虽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饰欢,坦率讲管烹峨,不是我喜欢的风格肃秦尉,如果换成一辆科迈罗耽搅仓,我想我会投赞成票虏台。后尾灯泪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歪串,视觉效果不错首催馈,灯源亮度不刺眼荣视炼,亮起时不会让后车问候“家人”宏。   内装抢熔:对不足进行了优化龋焊,细节仍留有遗憾   改进评分泵:7分   我必须要承认秆脖,我是一个对细节做工异常挑剔的人坞娶板。从2009年到2013年兴,新君威经历了至少两次改款升级歧扳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题问,仍未得到改进醋歉。强迫症对于细节的不足喀驴,只需一眼就记在心里辫匿钎,每天上车看到就会不舒服经湘反。尤其是揣,新君威的前排仪表台与座椅之间阀煞,留给司机的跨腿空间并不大闺钵,当你磕到膝盖外侧时册,你会嘬着牙花子温,蹦几个“脏字”簿锹。   聊完了不满氏撕,我再说说好的地方钨歪枫。日常上下车榷脑贪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巾疟,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜暗,座椅的“敏感”部位惫墓测,已被我蹂躏的起皮撼某誊、掉渣汇肝试,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盾,视觉上显得极为邋遢滴看。此问题翅,在新款君威上得到了明显的改善欠惹涕,侧翼立起的角度变屑⑴唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畏穆,但此问题我跟厂商确认过驹侩,确实为真皮)舞瘦供,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逗谷安。凭此一项华虎会,拉开车门的印象分就能加不少锑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分率,我的老款君威在二手车出售时虑,就因为座椅皮面老化的问题剿,被“扣分”定噬察。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计到为,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啊脐,好了许多离纲虑。8英寸叛、带有触摸功能的中央显示屏轻唬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堪哇陛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踌绅特,在实际操作时显得华而不实雾趣。多数情况下要调节温度杰,只能用手指去“抹”玖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差距首队,并且无任何的震动回馈提示绅刀凯,行驶中操作不够人性化徽骏窜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎,相比老款的旋钮控制睦磨襄,视觉上科技感更强那殊。实际操作时钞桂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悔。尽管支持手写功能脯涂巨,但表面手写板的面积很械┤榍浮,如果手指较为粗壮楷,表面面积不足以支持对手写区域的要求狡奴味。索性侧吻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗡鳖。   小贴士悄瘟潞:针对上述功能的操作“鸡肋”库无勉,我向厂商做过咨询冕猜。对方最终给出的结论是儒怪旅,此功能在研发初期险,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汤吐,停留在几年前炬簇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求希,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宿。   仪表盘上的这块儿液晶屏辉烘评,支持多种信息切换查阅韦,视觉效果自然更时尚绩,也符合当下的硬件的升级进化潮流沙城碎。但旁潦,仅就我个人而言供息嗣,我认为任何一项技术的进步与应用咐齿碴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漆鹅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛鹅圣,所以仪表盘的车速指针危,在爬升时有明显的滞后和顿挫感千匠,当你想从正常模式切换至电台模式时闻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牌蜕掸,时间大约在2秒左右蜂叔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哪兴储,因为系统的升级返俯沥,所以导航从路径开始到定位确认导航拾,逻辑上相比老款车型惕降弥,要合理很多灸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妮空念,被彻底改进挥赡。提个建议仕涕,新款对于路径导航的语音提升构绍,在路径判断时沁瓤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焦湘遍,如果将“请在下一个路口右转的话术”魄腺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饥兜弧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响派,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谐痰。整体效果食,高音有提升跋储,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜。以往那种“嘣呲乃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现态膏臣,无法在这套BOSE音响上找到汰骚切。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苫煤萝?加长版!与其给那些改装厂提供生意宏始维,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陆。近日纽戈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卜线路,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晃硕墟,这款车就要正式发布了挺董绷,海外售价14万英镑起迪,约合人民币138万陀趣。国内250万以内应该是不要想了妹,土豪们还等什么肮,赶紧再加价20万下手吧1獠怼(注释篱身琶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耸坎礁,外观上并无过多区别爬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歼疾湿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾抨,因为用三个字就能总结醇狼:没区别闭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版李然。除了实实在在的空间优势输释,那种与众不同的气势也是重要因素之一懦胆,这种毫无区别的外观歇肖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矢。   英国人果然内(men)秀(sao)把光,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠哺揩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馅闭尾,改造成了两个相对独立的乘坐区域眷,原本的中间座椅则变身中控台嫩晚,提供了空调咸我瑟、多媒体痞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玩拌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甫祟搞。动力和传动系统方面培绩力,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涡行。   总结女:路虎揽胜L目前仅计划在中国琼、中东地区和北美市场推出苫疵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碎翘。另外榔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型车,预计广州车展发布碾色。土豪们继续准备银子吧秆。 免责声明经绢:本文仅代表作者个人观点彻偏,与环球网无关端小砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊竣,对本文以及其中全部或者部分内容盲仓、文字的真实性扫、完整性貌把垮、及时性本站不作任何保证或承诺套,请读者仅作参考派,并请自行核实相关内容瓢弛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涕茄乡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毁呛,那就是新一代天籁·公爵肋。早在2008年6月纳擎锻,东风日产就推出了天籁·公爵煎,它的外观皇疙力、配置均有别于天籁其余版本策煌渺,更加高端大气上档次绦冲。也许它不是最走量的版本井,但绝对是天籁系列的一面旗帜擎暮。在让大家久等逾半年后彤贿,新一代天籁·公爵终于露面解,我们也第一时间对其进行了实拍秒扛蔽。据悉薄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戊灸。 『注懂婆:为方便大家阅读淋磁然,文中天籁·公爵简称公爵版恭海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日社夹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孔恼办,时而艳阳高照疾庙嫂,时而大雨倾盆凑龄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏獭,与身旁碧绿的草地相得益彰殴。我盯着它看了许久帆秒,心里盘算着竞拎澜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来察深?   嗯荚匡兑,画下草图之前得好好思考这个问题妇吨任,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锰届盒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邢,唯独看起来太眼熟默豆杀,对旗舰来说这可不是好事嫉恨,在A6L甚至A4L面前迁,A8需要更多长者般的自信间棵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑞脊凯:六边形进气格栅面积比以前大了不少漠吧,而且线条硬朗到接近于矩形棵伍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体被,从前脸横贯而过僚,再加上全新的矩阵式LED大灯铣堤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撬某。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊促东朵,它是A8这次改款最重要的升级之一假,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汹土什。以前大灯为例绥围结,分为远光蜂、近光戮遍牵、转向/示宽这三组浮邵红,所有光源都由LED组成侯,通过与摄像头飘、夜视系统挫、导航系统等部件的协作敬阮,可以实现几项很有趣的功能谭实陶:   在Auto挡位开启远光灯急褐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晶蹭韭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俯砂,瞬间关闭部分独立的LED灯体订侩,会车结束后粳人朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枫讽。在整个会车过程中靡,对向车辆的位置一直不被照亮面眷缴,而其余位置能保持远光照明状态点犀,既不妨碍对方驾驶员视线酵忍,也不影响自己观察前方路况艇,相当智能匈表斯。   当夜视系统探测到行人时侩,LED灯会连续快速闪烁三下密,对行人起警示作用狼瞄淋,如果夜视系统探测到牛妒参、羊之类的大型动物杰队,LED灯则不会闪烁懈,避免对动物造成惊吓啪鹤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄盟蒲。另外它的转向灯采用动态效果烹,灯光朝着转向的方向滚动点亮谰钠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溉,提高安全性青等。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丝松玩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莆首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澄,有些来自室内的模拟演示画,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽丰星,看看这些功能的实际效果到底如何氨牟。   跟前脸的改进相比陈裸,车尾变化幅度要小得多描劫,主要集中在尾灯部分微,线条更加瘦长八痰蒂、扁平千篇范,视觉效果更干练驴道。除了那个“A8”标识嵌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挺姬,看上去还那么年轻运动联环伦,缺少沉稳气息锻。再打开车门一看敝句,我明白了疚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤房弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车故,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暴,使用了和路虎卫士相同的发动机鼻,配备了六速手自一体变速箱粗堤,以及许多高端的配置秀阑。让这款车有了很多吸引人的地方潦,但通过试驾些木梦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琅纯。很多设计还不是很成熟瞪斤添,尽管这样存棚嘛,这款配备了柴油发动机的SUV踌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氨穿,依旧在同级别具有很强的竞争力嘉排。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溃漂,尤其是大灯组的设计山,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肩泉霞,都比老款看着更有质感蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雹寿举,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棉。此外姬,中网的设计很有层次感撑,运用了一些镀铬饰条济窝病,也让这款车的前脸显得更大方瘟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀试,钣金工艺还有待提高仁。   车身侧面造型亮点不多识,线条还算比较和谐吧宽,亮银的行李架比较好看滇禽,但实际用途不大绅惭举。车窗所占的侧面比重较忻浴,稍有点显得失重让拴。四个车轮显得很粗犷靡诵巷,轮胎品牌是玛吉斯茬逻办,成本并不是很高读悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹茨啥,注重排水性能衔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惯。   车尾的造型比较臃肿次低匈,相比车头来说匹恼撵,造型并不是很美观差恭,尾灯的轮廓没有什么美感可言犀酞超,轮廓显得比较生硬星瘸。车尾下包围外观设计的不算太成熟锌邢渡,驭胜使用了三点式倒车雷达接嫡,在实际的体验中凑,探头反应速度稍有些滞后署拢,给驾驶者的观察带来一定的不便航,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锯。   本文导航魏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牟胶,已经跨越了整整40年拒砷蛊。在这期间蓬退臼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代考挟鼻?当这款全新君威GS出现在你面前淬乱伺,这个数字就已经不再重要沫擒。每当我们回顾历史鞠某窗,终究也是为了更好的感受当下昧极,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抠祷枫,的确也不太容易考究瑰,所以话不多说趁靖,马上进入主题幌梦狭。   君威GS是别克君威的高性能版本臀怖块,作为其最明显的身份特征倡痴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窗,攻击性十足的设计让人印象深刻坟灭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矩苛,采用盾形设计枪珐,显得非常紧凑翁讼。大灯部分全系新增了日间行车灯聘得,整体造型与普通版君威一致聪,仅在内部细节上有些许不同霉。   车身长度遣圈撵、高度比老款略有增加螺,宽度和轴距均未改变忿。侧面线条也是延续了之前的设计摧,十足的运动紧凑风格踏酿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖,十分醒目搔目萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仆杉诡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匠,更显紧凑地激系。LED尾灯为全系标配踏,灯罩经过熏黑处理帝老沤,提升运动感虫坊。作为动力更强劲的运动版车型梳臣筛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诽伐,同时也满足了更大排气量的需求谷阶。   本文导航遍:" "  近日躺,奔驰MLC的效果图再次被曝光碍沏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棠厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计举彪,融入了轿车的设计元素取肪。据此前的消息墟梦,该款车有望2015年推出仓舰境。 奔驰ML   从最新的效果图来看紊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿你,拥有相似的大灯造型荡,以及下保险杠的设计悲函。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠么侵。此番设计目标很明确凹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墙杏夹。   动力方面也来自新款ML灿磺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脑欺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW板,峰值扭矩400Nm罕沦蜕,编者猜测未来MLC将会延续该动力派。不过憨,MLC未来还将推出AMG版本悉。 责任编辑庇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郝诞茶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砰毛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裁贸,然而对于消费者来说牡复,可选择性太多也未必是件好事店。许多车型的定位都非常接近埂施抖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僵,那么它们到底谁更运动昂妙,谁更适合日常驾驶老痰,谁的性价比更高呢庐识诵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析季柿虾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寡奋,马自达CX-5在价格上具有一定优势粗溜叙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内砷幻偷,其它车型在20.78-25.28万之间许。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万触分起,价格适中猩,而且动力和配置都很不错镜弗。反观翼虎力书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戳倒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羞醇筋,但翼虎胜在配置丰富固、动力强劲吐文桥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定范。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓢抵掀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亩,这听上去有点意思鸽任染,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浮换,那么结果显而易见锤裤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藕染,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沛沙。然而消费者大可放心改鲤肪,CX-5的动力也绝对称不上弱坛,尤其是市区行驶扳,它的整体表现很轻盈宫视吗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拔馈,没有涡轮发力时的突兀感荚蔚傅,这让它驾驶起来更为轻松粪巾扳。   无独有偶舵,两款车都采用了6AT变速箱醋钩幻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躺囤聊。可惜的是论飞酚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片台。另外贡抽敞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现襄,常规的形式很容易操作估纽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祟度颂,并不易于操作棵伤阜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想律巩喂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弯貉考,与翼虎也有将近3米的差距台奸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谅棵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疼俊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐。   油耗向来是日系车的优势所在维菏,CX-5的发动机压缩比高达13:1斧撤,并且装备了i-stop启停系统惺梅,这让它的节油表现比较突出碗屡垦。在气温32℃别溉份、全程空调胯拨袄、车载一人的情况下揭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捅,其中经历了畅通和拥堵等路况昏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km花涎嘿。同样路况下掇涵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乘,尤其在开空调的状态下尖秽斯,翼虎的油耗表现实在令人担忧道,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啦欢。   作为一款城市SUV闯痢概,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当每谭,都采用了多片离合器式中央差速器反歪,并带有四轮电子辅助制动滴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绕。从我们之前的测试来看噶记,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揩沉房,所以脱困相对轻松一些呜吝。不过在这里我们要告诫广大消费者踞傲绦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荤,但两者的定位都是城市SUV僵粪,越野并不是它们的强项们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桃哭头,油门踏板的脚感穷容遁、方向盘的转向手感厩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缴裙瘫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椒席夕。值得肯定的是患贸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峭竿面,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偏。然而相比之下步妇,CX-5的整体感觉更加轻盈蠕,它开起来并不像SUV憾古褥,车头的反应更快碱,油门踏板的调校也更加线性稍瓮,而翼虎整体感觉更加沉稳蓄里,底盘扎实犊,但或许是由于整备质量更重的原因凌脐韦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妇。   就驾驶方面而言贯八,CX-5给人的整体感觉是动力够用轰栋嫂、油门线性慈、操控性出色匣驾汾,可以用“好开”来形容槽猜卜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匿羌弯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞋让,但翼虎的发动机输出并不线性首麓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泼掳澜。另外惕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炒,加速些圭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绘粟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓬形习、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质等橡,放眼整个市掣缌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歌归,基本上5个手指头就能数过来蚀豢畏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筋。   有关于新款E级外观圈投考、内饰及空间方面的介绍仆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 售。在我的这篇文章中揩才剐,主要关注E260L动力方面的表现泌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞪肺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墨薪仁,最大扭矩则达到了310N.m境。虽然排量并不大侵捅,但是通过加大增压值贫牢航,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手愧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姆额犀,对于这款变速箱晾衔,我想大家已经很熟悉了惟丛敝。只是我想再说一次驳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惫疯咐,但在日常驾驶过程中臼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伙。大多数情况下温和酚糜箍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苇。   只有在深踩油门的情况下蔑盯砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面惺傻拓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臼络。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔬告,你也可以说他动力输出不够平顺担。   一直以来篡稻帛,我都极为中意E级的悬挂调校豹功嫌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旦敌未。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感号。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候建徽都,我挺惊讶的哼掇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稳累,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拎。可是仔细一想局促,也很难怪宝马会这么着急卷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粗杯才,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陈佬磊。据悉井辟,宝马4系Coupe将在11月12日上市释痊似,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垂。(注箩:为方便大家阅读贡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车价,在你初见时称,很难相信自己会喜欢上他但。因为你花痴于帅气拉风的外观呜糖聪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撕袒全,那么他的表现自然不会入你法眼雄。但时间久了枫腐,你发现再帅的外表也会看腻竭剑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琼陕阮,放松不下佩划韧。这时氏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浩狮帮、运动但不难受的座驾宛莲坎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杉,除此之外揭,他还是一台很顾家的车熄忱苟。   没错酶改,他没有特别帅气的外表熟铆,没有特别强悍的动力赡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识多躺觅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铃。下面材,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玛岗。   ●车头造型犀利谢巫臣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衰角,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疮,定位低于大众很轻。现如今谐断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呛年,而伊比飒便与POLO出自相同平台宋通驴。因此在车长等诸多细节上癸魏,两者都十分类似思汝斗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痘弊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长成舍护、1.693米的宽度救,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擂,这点确实让我感到吃惊哦府,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缆。可以肯定的是虚玫,你无须对他的实用性产生怀疑草。   你有没有发现复,他的日间行车灯禽螺,很像同集团的老大哥奥迪A8通危?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脐纪。但毕竟媚狸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壕猩搏,他的目光也需要这样嚣张拓苦萍。   从车侧过渡到车尾菱宋架,顿时觉得射屋畔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盘,从凶狠瞬间变成温顺烩僵炭。我揣测不出设计师如此分裂的思路脱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇屠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎电,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力了善挝,而在我们的制动测试中荷诬,他的表现也确实不负众望苍帝川。我写这段话的时候哥洗,一名同事从我身后经过说了一句咆:“哎剃免,这轮毂挺漂亮的”溅螺殿。确实报墩纳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话促妮淮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烂池伪,在我看来另外两位应该是300SL和964闲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间部烘洽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机领。   直到1949年畴呢起,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饰孺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鹃漆境,速度竟达到每小时 132 英里考,不仅完成了试车然钾,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜂睦懂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碴身,正当捷豹稳步发展的时候拎樊好,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线访,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠洛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捷释纹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涕,英国国宝淋松?人类想象力的结晶携瘦酸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷确摩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他某丁亨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓶,正当捷豹稳步发展的时候湾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缺侗颁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庭沫垒,自内而外散发出优雅迷人的气质船腻抚,在这份自信与优雅之中伯卞檄,还蕴含着极强的力量感沫弧躲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诚桑。   作为E-Type在21世纪的继任者孰提,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泻悉九,他更是一台纯粹的运动机器吞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胚鞋掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祁亮苏,刚刚我试驾的是一台量产车尝次。即便是用再前卫的眼光去审视幸觅氨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型停,不过现实就摆在我的面前伐埃,它的的确确是一台量产车佩隋途,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岸强。所以菲,还是让我们先合隆下巴豹绒、收起惊讶郴矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙记。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啥绵,而等待总是值得的膛,十年之后的今天让挠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1登。   ● 外观掏:旨在降低风阻   关于XL1的外观末,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伪,他们的心中只有一个目标飘删惊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黎妇瞎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解采激,也皆源于此世泡路。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm门春,轴距也只有2224mm惰慧,如果用世俗的眼观去衡量戚,它甚至比一台大众POLO还要谢犊铩,不过也正是因此冉辜饲,它才做到了POLO永远也做不到的景馆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寺胺横,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烹肯。   出于降低风阻考虑络捶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低既粉,面对这样的设计敢倾暗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芥妊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殴显,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惺魏辞,大众XL1的目的只有一个脐搭拦,那就是降低风阻阜沦。而为了达到这一目的黔叭弊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代态屎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迪,不过相比于传统的外后视镜操杠皋,如何掌控与后车的距离是个问题殊。   ● 结构袍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想让,除了完美的空气动力学设计外倾般,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用广。作为一台重量仅为795千克的车型靠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷乡临,约占车辆总重的21.3%浓,除此之外谅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坪苯起。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滤涸,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡忱怠,复古而粗犷的外形鹤犊漓,彪悍的身姿糯苦绥,经典的圆形头灯林沥,这些都是我选择它的理由纤靛。那么在我稍作白日梦之后餐,请各位看官赶紧打断我的妄想呻篓,拉回到现实里口,假如我的预算仅仅有二十几万的话辈,那么好了幢刑石,牧马人买不成壳放,自由客或许能让我望梅止渴围晌端。同样复古的外形谰片情,依旧是个好选择寇攘托。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榷夕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话次,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谎活。单就车头来说奴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗜。简单中又透露着经典的味道捣狠泞。另外舌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圈,突出了力量感宫惟,Jeep的家族风格立马突显岭颂。   车的侧面造型同样如此风格脐,走向笔直淀差偷,简单饱满晤。当然不能仅仅介绍外观设计灸,作为一款SUV惠权,各种越野能力的参数自然也是大家关心的单。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°报哥,离地间隙205mm跺,应对一般的越野路面足够了详。   车尾的设计十分简洁茎痢巩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袜眠,小巧又十分有力量感救竿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃襄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粱犀辈。从总体上看沫仙辆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浑。   本文导航许瓷峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巾,而“侠”自古就有不同定义羚,“言必行赖,行必果录,己诺必诚蟹镀,不爱其躯未,赴士之阨困功崎导,千里诵义者也谓之侠”镐。他的形象亦正亦邪嫡,游走于主流与非主流之间自成一派迁渺评。随着近年来熔玲叔,国内越来越多的人们镣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吮鹿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势安旁怯,开始在国内市场发力率。其中侈似,路虎全新一代揽胜运动版耐陈劣,向无数消费者展现了一种精神嘘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愧食兄。   路虎全新一代揽胜运动版等昂虫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泡轨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调费亮邓,它的独立特性被设计师完全释放绍吓。如今掀,这款至今为止速度最快耻、相应最迅速形希抒、反映最敏捷的全新路虎楞加贾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粪霸,冲入国内汽车市衬妗,夕阳下一人一车咳拦感,古道中罚,说的是情义无价逢。谁人不为它心动肝北碴?路虎全新一代揽胜运动版蹭妒,驶入我们心中!   65年来曝佬势,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酬腑硼。如今臀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峡镰,再次席卷世界拓话,那完美的车身比例橙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磋颁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛋外仟:4850mm*1983mm*1780mm跨,前后轴距2923mm锹贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹限描几,3.0 V6 SC汽油版HSL嚷扩点、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版食、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴描,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呻雾。   姿态万千的路虎揽胜运动版挺棋良,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剧,无拘无束的气乘ɡ峭,气宇轩昂的出尘之表讼滴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹将。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敢椭,厚重的前脸蝎独,配合后倾式格栅设计覆椽铝,更突显了它的自信富。发动机盖上两条凌线刚强有力料壕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗓高。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒲汤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体塑兰帘。   车身侧面线条的风度也极不平凡猫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擅,带有亮黑色指状套件杜辅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口埠芹,装有亮黑色装饰边的后视镜许,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊络宠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂回韧,这些铝合金结构的轮毂分为埃:19英寸5辐式铝合金轮毂话脊畴、20英寸5辐式铝合金轮毂氖、21英寸5辐式铝合金轮毂俗溜趁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铅傲、22英寸5辐式铝合金轮毂迁篡,无论您选择其中任何一款棉,它都可以陪您乘风破浪挪瓤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乘世履,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钒蹲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赂扁封,整个车尾看似简单却极不简单嫁荚。   本文导航雾喊:" "  1998年吧拜,广州本田成立途很,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侧刑,而时光推移慈,今年9月12日劝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坑伤介。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坏速。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹笔,我们今天将穿越时空须撩栖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唾川。它虽然是日版右舵车型怪,但3.3L/100km的平均油耗簧滑惰、双电机电动CVT徐、大容量锂电池蘑翟系、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭葛粪毛。   外观更加原汁原味痘世:说到原汁原味膘础,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本模虽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癌诽,更运动么酒顿。混动蓝色特征文壤:作为混动车型娥葱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标对骆。   在下保险杠处播啼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迹稍拧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计切涡僻。混动轮毂淑帝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戎晨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绍踌,为节能更尽一份力酵火公。   本文导航毁县钮:" "  就在前两周挤农级,我的同事刚从上海归来浓圣日,当时就是为了试驾上海大众的朗行睦涝楔,而在不久后的今天疵,我来到了大理擦础,依然是试驾一款来自上海大众的新车旁伤鹃,虽然我与我的同事地域不同抛孩,但对于这两款车而言汹夹丧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喝胺都,我不得不从朗逸说起市惊,由于现如今大众墓鸩眩块化的产品研发详,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杰,朗逸窖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩,它们的关系算是孪生兄弟衫乡,反正我是这么理解的潘部俺。   目前朗境的广告已经全线铺开眯,消费者的关注度也很高陀贤,虽然我个人比较抵触男馀姆桑块化的产物(感觉个性不足)斤捞零,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奋猛当,其次在10多万的紧凑级车里编寥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了先德喝。所以销量方面自然也很喜人妈考钵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磐冠崇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台努廉咳。   从英文名来看山,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粱跑,朗行的英文则是Gran Lavida啡恳顺,其实如果从相似度上来比较思是看,朗境与朗行更加接近类吕,因为它们均属两厢车惶。我想对于这样一款车来说猴,大家都不会有什么陌生感和贯柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凶秋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闲瀑垒,我在上面也为你准备了延伸阅读舜,可以先行了解一下韧疾勘。   说实话答斜,朗逸狭锤、朗行缔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸官,让我来区分一下献,估计我也需要片刻的停顿呵,因为它们实在太像了!就朗境而言侩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敖,并将内部更换为蜂窝状造型频扭,包围下部使用了黑色塑料捕,并加入跨级风格的银色护板辟,此外前雾灯变成了圆形段科莎,以上就是全部它的特征了时蓟。   既然定位于跨界车晨布鞘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙旱贪,同时为了更加配合Cross风格嗡牟喘,车顶还加装了行李架陛供钢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙龋蔫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅。粗犷的风格也体现在轮毂上谜,样式上很难用语言准确的描述出来窗楼篓,总之很复杂梧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肝鲜七。   尾部的变化几乎与前部一致毖叫拍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奇未刷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理途羚,说实话就车尾而言踩鞘赦,我感觉朗境比朗行好看了不少肋彻拧。其它方面再无不同牢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的存,转向灯迸奔、倒车灯扮、刹车灯还都是卤素的必枫篇。   本文导航健耙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾必滥熟,所以无论是合资爆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屏适,白领阶层赡滥,夫妻年收入有50万元左右蛊沛瘦,有房诵抽,老公有车幌。实际上篇戒,女主角目前也有一部老速腾车玫醛,开了已经7年准备换一台豪华SUV含叭。这位女车主喜欢玩嘎,追求年轻攫,注重外形哥驶,并兼顾户外鼎按,不喜欢纯越野车型晶乱割,而购买价位瞄准了40-50万元领域容靶蹿。所以我们直接选择了宝马X3绥采,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较活戈。   为了公平竞争耽谎,我们选择的车型如下挛绰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坦犯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型德、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萝,三车的价格虽然有些区别愁渤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓣前,所以三车实际购买价格差异较小需。   对比项目一苟际: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的急炮,特别是女性筒,希望自己能买到一款好看的汽车亨窜岁,就如同提包还有衣服一样伦磺,特别是成熟女性拼,尽管喜欢标新立异嫩山墟,但也更愿意接受时尚动感的类型黄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慈沧悲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温冕,相比以往方头方脑的设计乒扫田,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浇瓶德。更让人动心的是涩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讳缆,同时形象也不乏干练紧凑四。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涤,线条流畅潦娟,稳重而且动感寿肚竭,因此吸引了不少消费者幂即殴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性前,但2013款并非全无变化欧柑骄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祈,此外还有大灯形状镭、前后保险杠苗搪千、尾灯抚嘘且、排气管方面都作做了一些细节上的调整暴氖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些携。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计朽啦弥,锋利的腰线垂,近乎方形的前后车灯泌蓬倒,甚至连轮眉的造型都是方的搬,虽然它是一部纯粹的城市SUV谓急,却似乎在它身上找不到什么曲线倦侨骨,因此在奔驰车型中也算是有个性的朝。对于女性而言亮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面龟,三车都不约而同配备了氙气大灯叙柏,区别就是秘亮,宝马X3采用了远近光分离设计屉都丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淀暖杭。另外晨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幢片被。另外吕损,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴手,而宝马X3大部分车型则无此装备十撅鞍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面内,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胳衡靛,都50万元的车型皖炔,自然都是配备比较好的轮胎品牌亢握锰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镀,这些方面倒也不用纠结裳。另外需要说明的是克罢铰,宝马X3是没有备胎的巧,因为他采用了防爆轮胎珊,可以零胎压低速行驶一段距离舌律籍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎械横腿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大投危教,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烽弧齿,所以基本打成平手免。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壁,从两款车型的厂商指导价来看杭趁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毒辆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雇琅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一身柒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虹臼暮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烯霜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伯干,这一点奔腾X80的确做到了隆离。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刻簇,X造型的前脸具有很强的立体感聊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裁免。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息滤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疽刃权,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捅才。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汲汾姆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弥。轮廓清晰的六边形进气格栅肉凉逃,中网上三辐式的金属饰条核,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度表骨妮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赡廓菲,只要消费者能欣然接受思秘,似乎一切也都无可非议峰肖臂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm)