> 写在文前身绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年电嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡缸琴先。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匣,它们目前都散落在世界各处啤,有的受到追捧有的则走向终点呜刊。即使获得成功的英国品牌淳峦缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”酵捌、“印度标签”的身份感到忧虑痴坝,毕竟埃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煞教汀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兔蹭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拓、原木的袅袅余香壁,这种气味只属于宾利醚男唉、劳斯莱斯们期,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严界,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菠。    从业这么多年粪廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浑林,囊中羞涩遥不可及自然很重要窃挥临,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憨抨室。我认为一辆好车段,应该让驾驶者舒服券钞、安静操拘、惬意的完成从A点到B点的旅程谋烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澄钾恋,却实现不了我小小的梦茹劣。我一直认为腿辖备,真正的贵族策,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擅胖,即便妥协仍然能坚守初心锹贤提。此话适合改变自己的GT Speed袭嘎热,你知道吗限?世上最难的事情就是超越自己驴绰烙,GT Speed做到了 托。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义螺,当你启动它时睛擦态,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邪吼。   >> 外观钡汤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钒,作为宾利目前最为畅销的车型撬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滔恨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沽。但是聪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枯私。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扒拱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湾俺。当然校柒醚,大部分“土豪”车主也不在乎炉定阿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成无。    外观提升不是GT Speed的精髓睦懈梨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎按筒,动力旁、刚性鞍掏驳、减重上的工作任重道远记脊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍梳完,仅有2.3吨鹃饥武,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恐。不要小看这350kg避,几乎是一台V8发动机的重量每醚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钡壁崇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挺、多连杆后悬挂和防倾杆等娇吨缆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挛,分别是Burnt Orange(橘)革、Sequin Blue(蓝)宫、Excreme Sliver(银)科刺。为了凸显GT Speed的特殊馅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚂贺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷。宾利工作人员表示淬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甲诬氯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨罐,尤其是在中国等兴新市场更是突出戒箱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梦。    你知道胖子多么努力吗秋孟浩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时内,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栓揽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超却侩。那些把高性能作为卖点的品牌戏秘,现在宾利也有资格和你们一较高下惨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洛旗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致成,其尺寸为(mm)皑诉辰:长4806惠吉、宽2227慌、高1394廉峨甩,轴距为2746mm如摔。我知道珊丁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹋床,为了让你做到心中有数酷狼郸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来每。与竞争对手相比丝领,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隘探陀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匙,哪怕国内的环境日趋恶劣秆舍欺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭携捶,整个过程大约需要22秒蓬界岸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间客板,从而避免占用后备厢大部分的空间刮精。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘皇捌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皇,没有法拉利暴躁庙罢,缺点恐怕是不高调凄晤翱。不信你点击上方视频听听视频里声音沽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结列肌禄: 作为欧陆GT的性能旗舰岗藕稳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角康,不仔细研究根本发现不了它的区别函盯。虽然外观变化之处并不算多奔蔽,但是对于轻量化鸵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苦卫共。" "   7月21日涉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华森涤摧、北汽E150弛刨恢,成为第一期家用空间王冠军嗜寇烫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纳响澳。它们会有怎样的空间表现妒纳,不如一起来见证降骂诲。 本期内容开始前强凤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韦: 好了茸,正式开始第二期内容茨绘敖。不过简单说几句山晚,为了没看过第一期的网友们舒:    你可能会发现籍,随着岁月流逝拦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娥视,也当起了小爸爸痪法。恰此时灰,他们对车的选择可能也有了新的取向姐卤,空间大枢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素为缆桨。    基于此肆恒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拱绥情,让大家对车辆的实用性有个较全面蚀敌、正确的认识疵慕陛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹃、模拟一家三口郊游的情景实测唤、细节空间的展示檄布、实体娃娃的数据测量四个环节进行愧。   话不多说妇年,有请今天的选手兽杀,登乘啊! 第一环节砷差室:堆放整理箱勘,能放多少放多少    由于很多厂商遍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羞,也会帮你量化一下车到底能装多少升橙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数入。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号操,并加以不同颜色区分坛博,目的是给你呈现最直观的感受隆喉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遣禄孰,仅供大家感受一下蔡俺。今天我们拿箱子说话绦,看看它们这种数据到底能装多少箱子偶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谷醚:由于时间关系肚,我们这次只借到了骊威的低配版莲统,后排座椅不能按上图这样按比例放倒评闷,但高配版的骊威有这一功能风奇酸。 首先出场的是骊威汀诬景:    状态一瑰:单纯的后备厢空间 状态二惫:放倒后排座椅后的空间 状态三俯挝残:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒蟹涣: 骊威一如我们所想的那样刊呵凡,空间的确是其一大卖点缕母慑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寺敖玲,小伙伴们都惊叹了!骊威琼,实力不凡艰氦木。   其次出场的是致炫限刃芬:    状态一蔽:单纯的后备厢空间 状态二挠:放倒后排座椅后的空间 状态三烫化:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉: 就如文章开头介绍致炫时所说梆,空间勉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窃。通过这一环节放整理箱的测试癌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窃洗赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采贸亢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二物坞殿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烙标:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氯聘璃: 通过摆箱子的实战困哇,以及上面表格数据的对比谜讨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷刊。而致炫与骊威差距也并不是太大拴推,可见其空间不可小瞧显。接下来又有哪些好玩儿环节建锚葱?而两车又会有怎样的表现呢阂慨忿?请继续往下看羞。" "   今年5月抵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆估图?9挡无用魏膜?自由光深度试驾报告》)氨。当时丢添甸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夸须。    6月写,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)椒敲独。不过3.2L版的离地间隙陛媚、接近角谅型栖、离去角眠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦崩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呜昂朗?    几天前惭怕,我和赵璞还抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坤,这车还行不行布律?    我们的第一站挂邦,魔都上海帅联。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篡。在经历了噩梦般的改签疏门潘、等待沧圣导、登机醚、继续等待之后摹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棠颈秤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿低:“游遍世界各地捶纳嫩,开尽天下好车惮戏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑天垒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烩檄胺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咯廖番,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅吭徐。在此我可以不吹牛X的告诉大家羡环,我在纽北环实际驾驶过丰当骨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匣厂聪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逗赣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贾,在国内也非常抢手点骄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍郝牛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变董凛和,基本保留了GTI所有特征棠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闻咖富,在舒适配置上也更加的平民化席钙蓄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铅冷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乐,例如两边的侧裙以及尾翼等首邓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哗。但低调的外观也有自己独有的设计元素袍淬,例如车头处GTI特有的红色的拉线散舶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聊骑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溅邢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缆。另外奥,新车的LED尾灯造型也很有特色螺情。海外版GTI提供了红色心、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择了,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潘挺咀,但国产后或许可以与国内的消费见面庇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捐橙棉,我把它们大概分成两类挛:靠谱的和不靠谱的雹郝。不靠谱的原因很多瓶,有些续航里程太短霓,上车就开始为电量担心;有些性能太差矢伦瑞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燃钉,几十万买个两门小车仁,真当我们都是土豪吗耻咎?   不靠谱的理由千千万洽报,靠谱的标准则大致相同侈伤鹤。续航里程不能太短晒,加速不能太慢端,最好还有些实用性碍,价钱不贵就更好了伴署碍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车下。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反坝,拿汽油车举例的话砂常馈,90%以上都算得上靠谱嫌递殊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澎详,能达到及格水平的车型却不算多叼。我们的这辆测试车是2012款的熟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逛毁。还好时隔两年嵌脑廓,e6的动力系统并没有发生大变化酿,只是外形和配置有小小的调整磕颂铺。   续航里程炼驶手:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铆凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫩此猜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车袒齐常,这其实只是理论值文抗贰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迁痞瓶,实际用车时很难达到拍识。夏天空调蒙矛、冬天暖风谰、高速快了龄遁扮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禾昂盟。   这种电动车只是日常通勤还可以焦,但稍微有些想法奶,想去见个朋友蜕、买个菜奶署,心里就得犯嘀咕萝老。这种心中总有事悬着的感觉很难受享婪憾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多须蠢。   由于时间原因弄,我们只能简单测试一下e6的续航能力寿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳,其中高速路况三分之二默,城市路况三分之一辜河。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朗底,我们的行程其实就是三段脓物嗜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沪茬逼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敌挠聊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垒钉攻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅抠棉,显示续航里程320公里歌。完成第一段高速路程时(43公里)涡穷戳,电池余量82%(耗电17%)石,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)势,电池余量63%(耗电19%)得款鞠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咳,电池余量45%(耗电18%)违,续航里程134公里(减少61公里)悍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄悄讣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橇簇咀,比如第一段高速行驶扑讽,续航里程减了59公里睬藕,而实际行驶了43公里箩饯诽,二者大概是0.7倍的关系痞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讳煎,拥堵路况似乎还更费电一些想绵逞。" "  近两年厕秸快,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鲤喀,很多大厂都推出了自己的纯电动车贩撩社,先不说比亚迪这些纯自主品牌懊擂涧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弯仙短。今天绦,我们就提到了之诺这个品牌浅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抒戏,主打高端圣,并且未来也是只进行纯电动车的研发脑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌到劲。今天杜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颊斡,下面我们就对这款车型做一次体验闷险。   之诺1E只租不卖新蛙吭,租赁价格为疮纫:日租金为400元/天等幸,长租(3年期)为7400元/月桑悼,现在消费者就可以对这款车进行租赁玖搽。   租赁价格包含卤榔寡:车辆上牌鞭、充电盒安装(7.5小时充满)郸及绍、保险垛千铣、每6个月一次定期检查保养肋、车辆维修铅监归,7天24小时道路救援拣几、拖车以及备用车辆等惧票。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唤署诉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘反靛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子技妨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挛窘,虽然亮点不是很多挫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需,树立之诺自身品牌的辨识度离糠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逝,辨识度极高欧。 既然是同平台打造五,那么轴距和宝马X1也是相同的惩浩唤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秘旧,尺寸为225/50 R17娥,这款轮胎最主要是为了节能考虑喝妹枪。   本文导航   分享到稳久巷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烷,它是南京依维柯生产的车型蓟,隶属于跃进品牌旗下胃,是一款定位中高端的轻卡产品钡抨秘。该车是在2013年1月首次发布的铰攻练,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捣,为用户提供了更多的备选车型虑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堕携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绢莲镭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疚齐哀,宝马向来不走寻常路碍身残,旗下的SUV并非越野硬汉卫,而是更加注重公路操控性石豁,所以在外形上也有着自己的独到见解毖葱截。Coupe原本只是轿跑车的特征刹南任,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上互。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上木。在这种背景之下椒表,X4应运而生连净。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚,宝马对于X4的设计便更加得心应手掠。从车身尺寸来看彭两潍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诬距潍。然而实际感受上不鬼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力普欧店。它们的关系就如同X6和X5赡哭,一个张扬哄片侥、一个低调畦叔较。要想肆酷轨券另?X4很在行断。   这辆X4的外观加入了大量M套件禽捍猫,进一步凸显了它的运动风格胜遁。夸张的前后包围降低了视觉重心侮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傅谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暮癌?所以赐壕,接近角械、离去角这些数据对于X4来说快耻,根本不重要拓律番。   和X6一样匹,性感的臀部是X4最迷人的地方惊嗡冀。如果从车尾来看亥鼻歌,X4确实比X3运动了不少既烯呵,高挑的腰线瘦、厚重的尾部都能给人很强的力量感拼。对于35i来说速,单边双出的尾排着实有些低调暮。尾灯的造型是典型的宝马风格口,造型简单嚷、大气侗蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挤巷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮角凛,前245mm旗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旅玲时。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞄,这是一款综合静音拖、舒适醚功、操控于一体的轮胎盛。在我看来粉挛席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喝堡,似乎更为合适蹿碱。" "  原标题境奸媳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前圈螺褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)四,该车除了外观造型犀利鞠鲜、内饰豪华迹、配置丰富之外牟急,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样珐染巧。作为一款以年轻涂猴、时尚为主旋律的产品割厢肚,NX开起来的感受如何蓄叉,今天我就为大家正式揭秘埃。(注档:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凯痛涧,如NX持、ES隘始、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搂囱掣:   NX车型的外观内饰设计风格抨嫩,在之前的文章中我已做了详细介绍瓶辛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藕。从实车给人的感觉来看殴,它的确做到了这点忱及挞,不少人见到它的第一反应就是继:恩酵,这车挺个性貉臣、挺漂亮秸炭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅权愤红,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毕。此外突脯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯申,进一步提升了科技感怜腿。不过它并非全系标配泡味烽,在入门级车型上近光灯依旧是LED屏戮,远光灯为卤素灯泡湘咖垛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》偾鸩睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潍孔技,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翻票、宝马X1做直接竞争蜂沪唇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV豆蜜毋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证地掇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格返沪断。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严焦浮,其中一款为17英寸浆甩犊,另两款为18英寸卷撤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂病饭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘫,在国内的售价大约1700元/条牟譬。   车尾线条与前脸相呼应斯藉诫,造型犀利貌浦,棱角分明膝鞋鞍,以凸显整车年轻檄始、运动化的产品定位然谱。同时膝逛末,尾灯设计十分用心刚阿急,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顾,特意在接缝处增加了一小块LED诚。   内饰方面抹拘肝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凤雀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蠢仁勺,大幅提升了车内的豪华氛围簧潦。   据雷克萨斯厂商人员介绍兴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏充负守,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞扮卯,它的使用方法类似于电脑的触模板翁得,并带有震动回馈功能净商搔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篓团。此外街好,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隋,我们咨询厂商工作人员氨馆付,这配置会不会引入中国摔撵,对方并没有给出明确答复谷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坎粱,作为家族中的新进成员鞠,NX的表现自然也不会差馆板竞。为了符合它运动化的定位肮爸驶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸥论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拳盛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旗谱头。   在海外盯,NX提供了全景天窗半丹尼、普通天窗和无天窗三种版本的车型实,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矛,采光效果很好攫钳参,但无法开启割络斥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲸化,采用的是外开式设计疥统氰。可以确定的是谜,上述两种版本的天窗都将引入中国舵阔,至于无天窗版车型是否会引进帆,暂不清楚腿新痕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馆衅毕,马自达CX-7在海外推出;2009年黎触,2.5L两驱车型引入国内涂卸垂,售价28.8万;2010年琶辅未,增配的小改款车型上市潘,售价29.08万魔庭,同时宣布国产意向;2012年想捎,海外CX-7停产;2014年赐期奴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道计枯,等它国产的人此时已经老了四岁了和戏。   从以进口的身份引入国内偿搏都,到正式国产经历了四年左右的时间杀颈构,在这四年中进口CX-7销量并不好比,一方面是当时市场不成熟虐楔物,后期竞品丛生将其埋没了敦。另一方面原因也在其本身搁,比如定价高坡瓷污、2.5L发动机动力孱弱等等封嫌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搅。在测试之前瓤实,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点察衅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm方,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞昏,搭配6挡手自一体变速箱巩刑奶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胚填巧,只不过调校要比CX-7上的更为激进幕说百。即便如此离爱纱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼上。   油门的设定比较灵敏任势,起步和加速初段都还比较轻盈恭汰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呢,而不至于拖沓袄挪,一切都显得易于掌握茹。变速箱和发动机配合的是那么默契睦豹妈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辅储,只是在极拥堵的道路上蠕动时笆墨,1挡与2挡的切换有点闯动而已盲深凌,问题不大箩。   转向和悬架的设定偏向运动辅,采用机械液压助力的转向系统比较重鹊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯讼交。悬架没有“忽悠”的表现趣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息去,车内乘员经尘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”串。悬架后段偏硬毫,在弯道中并没有明显的侧倾罕卜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去建食。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皆,动力供给够积极豆变,表现不错顶册壁,驾驶感觉非常轻松拢堑掠,动力的跟进也很是及时臀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)覆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颇己,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涩涂,而且不是那种喷涌般的迸发避胃哇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煌现,给人相对内向保守的错觉帽筐。   CX-7更擅长的是中途加速炭哇,比如从60公里/小时开始忻室,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葱衬泪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矗母,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒋边估,这几天这种沮丧感时常出现黎宿拐。不过也正是这个中段加速的特点电,使得它在行进中完成超车显得轻而易举改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右我,稍踩油门就奔向3000rpm八,便能得到很好的响应衔,仅有极为短暂的降挡迟疑儒巧,随后就催逼出了足够的扭矩溃鳖常。简而言之浑己堵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的核稳少,容易上手炼纽,各方面的表现也都算令人满意郡谐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裴,涡轮增压器起到了明显的效果筷,就像注入了某种精神类药物活,虽不时刻保持着亢奋状态忍,但兴奋状态确实随时可以到来浅,一切都听从指挥称化姜。这种持续的加速感可以维持一段时间理,心里不禁一阵爽快褪,当然肪泄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了净疼袒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光床搐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憨币幻,消耗燃油17.94升然滦,平均时速为30公里/小时窟呈钙,全程开启空调画巢,平均油耗为13.3升/百公里岔顾闪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铺道搂,CX-7绝不算省油的那类蕊慰惮,准确的说是比较费油蔬茅稳。另外裂睹孔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油须肖,无疑使用成本相对较高离太。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前回,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章围铜陋。说实话适,那是我第一次接触这两款车构呜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扭,动力同样够用夺,但输出并不算线性稍碌缉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制父天。当时我就在想嫩题,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臣活诺,而如今厂家真的这么干了隙患菲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搅,增加了几项配置卉焙,外观方面几乎没有改动黄峦磁,图中的这款车只是增加了车顶行李架让诉鹅、车尾扰流板和挡泥板等选装件懦沟信。   这款帅客HR16是一款7座车型羡,它可以满足国V排放标准哭,车窗后半部分采用了隐私玻璃咖桶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韦桃栋。当然瘟日十,帅客实际上是一款既可以满足载人疽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钵烹,所以它的车系中包含了5座啃昏、7座净枢饱、国IV卤惋、国V等各种不同版本拷踢潞。   除了挡泥板之外下立缔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叛测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果白。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歼甫洼,其中的最强模式叫作“Dynamic”罚凰农,译为“动态”同。有意思的是奔,在英文里覆弛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陀伟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机响十层、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗武?——开启动态模式阔,就等于点燃了一根无形的导火线桃。   要追根溯源的话切倘娠,炸药起始于中国技,属于四大发明之一耸,不过相比中国发明的黑火药膝型姑,硝酸甘油平时更加安全可控很,而且破坏力更强惕茄。奥迪RS 7同样如此槽牧川,它多数时候表现得比较随和瑞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驶。   首先从外观上就容易看出它很厉害韩荣。奥迪A7之所以独特蒜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型记几,人们将之称为“Sportback”咕嘎睹,在我看来煤厦,它的廓更像是一只优雅的海龟垦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裂芦排。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装排土耽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光健,所以它已经不是传统爬行类的龟辛搏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墩甜抡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较世憾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驾,让人不由自主的去稳稳扶住3旦、9点位置猴盎。   在风骚的外形和各种真皮狙诽赏、碳纤维材质的覆盖之下苗姓识,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糠被段,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笑,这一点很好特少旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钡恳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群何聘。即便在这种情况下话,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堑:谁给你的自信卖这么贵健?不错钎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矗扣糙,它到底是盲目自信还是厚积薄发雾?我们一比高下慑朝。 外观对比灯蜕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结承浮锈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菇敢,所以我决定说点可以量化的东西固邻俩。首先谓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僚擂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篡彤。其次可能是由于动力的原因诲碴圣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上田搜攘,备受关注的长安CS75正式宣布上市侯点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喜翔。在前期的试驾活动上蚂彤距,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚊挂,并对其驾驶品质给予了极高的评价拍集随。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盼赤眷,和手动挡车型相比四刑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待速搪碴。 ● 外观内饰的简单介绍锰:   在外观方面鸿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识人歉,甚至连一个小尾标都没有蛾官。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钎讹,但1.8T车主可能会对此有一些不满熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舱警辜,轴距为2700mm拼萝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肆楷、奔腾X80以及哈弗H6琉性摊,CS75还是相当有竞争力的计,它的轴距和长度最大轻檄嘉,宽度仅次于哈弗H6凶崩吵,高度相比瑞虎5矮了35mm塑稗案。   在外部配置上豌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统室吠返,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恒踞蔼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角教枫叙。另外李,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稀扫苟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丛杀奸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豢驼戎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妥车,市场售价约为700元/条宛单窝,在同级别中算是很厚道的配备了缸。此外莽瓷拴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羌哪表,只是轮圈被替换为铁轮圈忙钱餐,还是俩字——厚道避。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板零净类,看起来更有层次感酞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙福椒画、设计毫无新意博卤梦、用料也很一般等不好的印象茸急娶。不过近年来拒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匿夏缕,长安便是其一济,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毕乾,也很难找出它的缺点采钎,按键羔陈谅、旋钮的阻尼适中层雷撼,手感很不错全弓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤暑堆,分辨率和反应速度都还不错挫淘,不过在功能性上它只提供基本的导航昆品绘、DVD蜕锹曹、电台灯辱颅、倒车影像及蓝牙功能面司档,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丧尚秋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆哄枢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荚了谱,但是厂家对此并没有改进沁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侣嘶鹊。但是劫居,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹿虚,同时设备名称也无法显示完整萄翘,在用户体验上还有提升空间从瞄。   不过未,在一些细节处理上恃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佳珊。比如在挡把前方的储物格筹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理紊,不过这块材质却为硬塑料淡钨损,实际上根本无法达到防滑的效果涝堪。另外毋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伟霞别,这点值得表扬寝乓,但必须手动摁下开关才能点亮沃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膘汞仙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俗毛。座椅填充物软硬适中略匈旦,刚刚好郝桐,并不会软到开久了腰疼梢,也不至于硬到硌(gè)人灭溪卿。除此之外混币,包裹性表现也很不错踌存,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逞。另外尸篙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节串假仓。   车内乘坐空间表现上境释嚎,身高180cm的编辑身处前排介呛坛,头部约有一拳左右的空间呕,此时移身至后排碑魔俗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抖。作为一台紧凑型SUV车型棉凉量,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞笛。   来到后备厢乃,长安官方给出的容积数据为590-1560L墙,表现中规中矩许量。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果负,增加消费者对于整车的好感度钦歧桨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硷杯辅,如今市面上的电动车产品越来越多蜡难,开始逐渐走入人们的生活搐蓉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芒芜,大家对它的了解可能还不是很多来,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孔糜。那么这款车究竟如何呢肠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肮蚊桔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羌活,我们终于有机会近距离接触一下急娇爸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仓死,因此其与众泰汽车合作退儡锣,推出众泰知豆电动车港开氰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凛奇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识任。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锋?不管你信不信孝裸限,反正我信了吴糜菩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾犊裴,售价为24.98万-28.98万元暑,共有三款配置可烟拦肟摹,全系均未采用quattro四驱系统李睡,取而代之的是前置前驱的驱动形式搏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克晦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挽侨窟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赌山,1.4T的发动机到底够不够用旗奴蔡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞭坊疙,这些问题都难免让人担心赔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”版,它又是否值这个价格吹公,下面让我来终结你的这些疑惑椒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懒惮颈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱董笆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浅捶抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境操缕泉,既然大家都关心这一问题团,那么我们就从这个问题开始一一解决瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扮竣孟,其最大输出功率为110kW旁胺母,峰值扭矩可以达到250Nm洪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm味。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姬忱,动力储备不足方面的顾虑馈,但是这些想法也好顾虑也罢凶割,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了安鲜辰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吐粪,油门初段的旷量微乎其微抒己警。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杯盎,当发动机的转速达到1750转时吕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞父李,强烈的推背感也会随之而来深弛踢,如果你不是冷静下来思考一下巾嗽激,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受副井,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减曝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逛,一开始的想法和我一样垃睹适,换了1.4T发动机之后肪橇施,动力跟的上吗巴湾?心里总是怀揣着这样一个疑问峨,但是当他们开了一段时间之后驼寥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”查阿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞳,处于D挡模式时嵌魏瞳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枷抖,但也感觉不到激进的性格孤。但是当车辆处于S挡时非,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颠胎,整个车似乎突然变得紧张了起来手掠科,时刻专注着你踩油门的右脚腔速,稍有动作便会迅速做出响应揉部。   在城市的驾驶中称漂讨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斧,当你深踩油门时挨锤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掀,或者可以说耻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韭瓢科。此外按,作为一台不折不扣的城市SUV视扳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慨淳娃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丹藤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动径。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悸,整个加速的过程非常线性答骆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舶附,不会表现的非常神经质富。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱港曹跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明什朝脚,可以准确的猜出驾驶者的意图朴,在换挡的速度和时机方面非常到位被戒窟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点里。此外桐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颈楔坛。当车辆处于D挡模式下剿,当发动机的转速达到2000转时城淖,这台变速箱便会进行升挡的动作驹,从而保证日常驾驶更好的经济性酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骚擞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梅。   这台变速箱也并不是近乎完美玫胳天,它当然也存在着自身的不足峨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耐,尤其是在低速的区间内宏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感检楞惧。此外嘉,该车提供了四种驾驶模式的选择细叹妇,分别为经济坎狈、舒适恳棉毯、自动和动态模式概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拷袒。 性能测试胃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淡呸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妇,最终的破百成绩为9.14秒寡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肥廖。奥迪Q3在三挡时完成了破百丹吠冲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湾迹。此外起赫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没法破己,非沉甙峭伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顺,整个加速的过程十分平顺和线性缉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势问鲤僻。车辆在全力起步的过程中结怂,由于没有采用quattro四驱系统定疚琳,车身有轻微的抬头现象段窗豹,前悬挂的拉伸比较明显摄僚缺。 性能测试律纹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尝歌碉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芳替,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翔型继。在整个制动的过程中抬,G值适中保持在-0.9到-1之间奋谋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胎绷,前悬挂很大程度的收到挤压莎淘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缔粗金。此外琼现,该车在连续制动的情况下拴,受到的热衰退现象比较明显晦财,在连续测试过后碉,制动距离增长了接近2米为鬼膳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律,动力方面也足以应对使用的需求晦,尤其是在低扭方面蹿墙,这台发动机表现除了浑厚的功底挂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漂十辆。对于一台城市SUV来说川,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑被察把。" "  你有没有这样的勇气酣其刷,一辈子只留着一种发型搭递鬼,带着一种款式的眼镜辈捐拓?或许多数人会摇头说不皇染。试想你现在穿着中山装暑屎份,带着大边框列苦,留着中分头走在街上荤疥,别人必定会投来异样的眼光岁肌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媚,但有一种美浩,却是永恒的栋,我们称之为“经典”绞唬。就像中山装逐渐演变成了“国服”爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炉,看似过时的东西稍加润色警哩,就会焕发出经典的力量翻栓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穷迸日,也是一个互相佐证的问题码舱。正是扛住了时间的消磨斗瓶,一个产品一种设计才能称之为经典表胎。而正是因为它是经典拘阶,所以无论时间如何过往丸,岁月如何变迁炼,它依旧能代表着美达呕梳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫工魏柯、保时捷911熟哥、MINI这几款车了首射灌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烫,这是一种财富偶,就像一个国家的历史一样辫灸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉荒毒。但就像中山装一样泌,如果不稍加改动啊爆俏,依旧会被人说土气检晒办,MINI也是一样跺幻鹤,细节的升华会有益于经典的传播和传承躬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拟纠,是全新MINI车系中性能最好的茂亮钎。所以车头车尾都会看到“S”的字样吭恋癸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部地,这是它彰显不同的地方慈篮,尾灯的轮廓更大了轿粉隘,但相比老款不够凝练兴跺瓶,同时你也感受不到它有何种审美的进步谎逃,个人感觉它是为了变化而变化戈。轮毂方面轿七铆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豌饶囤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)先逃缺。不过连穆,在真正接触到保时捷Macan之前促八,我对它的真正实力也有所质疑赫。众所周知挟如,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崔城,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢干滥?带着这个疑虑岗细病,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅到焕系。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型串偏篇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汰滦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垂秆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熄磁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摩拟乃。在没有任何参考坐标的情况下叹骡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲁。排除了惯性思维的困扰淋糕,对于一款新车而言或许并非坏事版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲸,因此有关它的设计特征我们并不陌生茨。作为保时捷推出的第二款SUV车型雄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昧姓,同时也融入了许多独特的元素空挫痉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抵蘑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猾菇残,因此在细节处理上汀裙,新车融入了更加激进的设计元素袒。    作为入门版车型嗅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骂乒,并采用导光条设计诵,其视觉效果更具科技感龚。   保时捷Macan的腰线位置较高局凡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媚喇,营造出强烈的动态视觉效果拿纺系。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缎谱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刃扰革,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格某惋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎竣涕,我的同事此前已经为大家介绍霜急祟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解榷臀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍砍藕拴。" "   ??????? 提起观致破美毖,大家都会想起什么篱茨膛?这似乎是一个难以回答的问题扦髓。作为一个有着中国血统的全新品牌矗拧赴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩齿凸。在2013年太份栓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岭狸,一石惊起千层浪夹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娄。   如今钮谴,观致的第二款车型捆雀,观致3五门版也如约而至抄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睦?它的到来黎袄,在扩充了观致的产品线之后赎唇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痴?自然是令我们拭目以待耐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车当外鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杜赎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垮五哎,时至今日都没有做大幅的修改麓韶。就是这样一个古董级外貌的家伙促匠,最近竟然和新能源技术杠上了健浩狼。2013年的日内瓦车展上涣稻,路虎推出了一款纯电动卫士桅疟龟,旨在告诉大家卫士宝刀未老效。而这些天爬对,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洪海那,看起来浆试,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皆宛蚕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品监,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夹沦农,并未成为现实径雀恼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已木褂昆。   事情的转折点发生在2014年6月18日泥翔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龋裙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芥荣庞,并且这一次嚼,车身上已经重新贴上了拉花另,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衔钵悄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粮闪,而是一台真正的电动版卫士靖墓林。   之后通过各种途径的联系淡湿弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碱珐靛,虽然这并不是一款量产车喊慑巢,也没有任何电动机删、电池组方面的参数数据兜入, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伤秽酿,我们认为此次试驾还是很有意义的体铰库。   ■ 外观造型草沤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炊翔搜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莽帮玫。   电动版卫士全球仅有7台热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歼,基于卫士110车型打造骸,可以根据情况容纳5个或7个座椅舞,算是车系中的“旅行款”垂兴耽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承午疥楞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茹坡细。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宋瑞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潭税,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呻拧番,丝毫不加以修饰烈静似。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷赣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闭练潞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留股菏裳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忻小潭。正对车头颈忍,右侧翼子板的通风口也是镂空的笺,下方是空调系统的进气口羡,而左侧的则仅仅用作装饰渭,所以是完全封死的状态台柑。   平直的挡风玻璃蔫、小雨刷味播、面积可观手动调节后视镜兰仇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汇陛,而在这台电动版卫士上匹规,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板队设糠。   实际上丸甸泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憾挖痰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线释彤,电动车窗只照顾到前排乘客恕镀师,第二排为手摇的埔,第三排则仅仅是推拉窗妹砰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毛碑,确实懒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车净省,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爱锹焊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豹凰担,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锚另啸。   三窗式车尾设计除了古老外恐,想不出更多的词去形容任,好在后窗电加热箍纪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统和风行。至于各种不同用处的尾灯鲜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汇踢歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩同漂,并配备了13针牵引电力接口莫僻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绞。而对于电动版卫士来说家恳挛,这款车的拖曳能力也非一般强大行霖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置很挝鹤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扒,在这四年一次的盛世当中柬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注世,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ぢ狻,在经过整体的细化改进后整体更出色抄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑擦,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌焕,对于这样一款小车到底怎样阔空凯,让我们一起一探究竟监传。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摹诺挥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锤卿啡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计态弹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格人窖圭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锯荆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱眨可靠的选择兢棘。   相比现在很多的车型加好苯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芍拔华,个人比较喜欢这样的感觉哨妹,朴素也是另一种风格坑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好规憨师,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分动袄,可以说是起到了点睛的作用病坝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舶叛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枯邪,看起来还有些运动精神充舷蛾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棱,同时也是远近光一体设计骗连,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霸薪,更加突出其可爱的造型风格攘逼捆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廓翠尘,同时也表明了J2的一种年轻风格俺。虽然是一款定价不高的微型家用车眠潦靖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醛,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞,但对于安全的保障还是多一分才好噶甸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晴,实际使用中虽然刮水面积稍型ぁ,但整体还是清理的非常干净媚。   在车体侧面造型上混趣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醒草,这样给头部空间会留出很多孙隙慈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兄吼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丛。腰线起始的位置和大灯高度相同刺射,这给了驾驶员足够大的视野空间令,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埃佛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高塘槐阀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冒曝场。   在尾部造型上恋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匠详工,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全时嫩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哦裙径,内部非常的深不过开口非常行几匠汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹,虽然是钢圈勿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳激搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣姓僵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少息诬。另外柿泥吕,一直让人头疼的售价问题侍刀瀑,此次又出现了叭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵。价格问题硷娩,在上市新闻 中已谈了很多狠吮姜,不过与价格相比纬僵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湾涧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统标等辟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粗糕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尾辱科,即将为各位解开疑问奋。   观致3五门版已于6月24日上市透港介,目前指导价已公布邢吞,售价区间11.99-17.19万元 猎割。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍室上:依然遵循简洁的设计思路抱禾,造型更显年轻脸福盯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贬肚锈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捍串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漂响枪。可以说泄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磐律潦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呜,不过在细节上却更显年轻赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妥,轴距为2690mm卡,除了长度缩短了177mm之外晦兑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别街旧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叫辟璃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了募唇切。在车身颜色上散,观致3五门版同样有6种颜色可蚜卸俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮忻,色彩更为鲜亮楞鸡,也更有时尚感撬挂捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面童,而前雾灯也采用了圆形的设计窘,更显时尚瘦对糕。另外棚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾、转向辅助灯和大灯清洗装置强川餐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丁粉期。   除此之外烁换,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大既曙匡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)空,并且轮圈的款式也更加的年轻率啦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戚。所以在轮圈与轮胎的规格上钞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别班。   =============分页符=============   ● 内饰介绍插:与三厢版一致啼,细节改变不大柑秤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吾锤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眉衔伞。中控台采用对称式设计伺规,各种功能布置规整糙撕春,按钮数量控制在了合理的范围内蓟屎,不会给人一种杂乱的感觉恼弹。平底式多功能方向盘与三厢版无异耙丛,造型很有运动感黎竿粱,真皮包裹的外圈握感也很不错乓欠常。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泪,除了蓝牙电话牌、多媒体播放等这些基本配置之外恃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务始。除此之外短侩,车主还可选配观致逸云的增值服务端逻斡,该服务包含实时交通路况入、实时停车场信息和地图更新等火。 ● 座椅及乘坐空间勤:白色绲边真皮座椅很有时尚感撂孔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闲隆吩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡提,与三厢版顶配车型相同辽。不过区别在于溜斥锋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升详,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皖。   在乘坐空间方面围,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抬,并将座椅调到最低位置后卜航村,头部空间大约为1拳步,显得很宽裕;而进入后排后堑臂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的负韧庐。后排中间地板隆起幅度较大弘瑞,长度也不适合搁脚穿活榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响改捶佛。 ● 后备厢亨氏和、储物空间和天窗乓烂:后备厢容积403-1105升呜敞,储物格众多结仙俄。   在不放倒后排座椅的情况下迷篓哥,观致3五门版后备厢容积为403升传,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题返困。如果嫌这样的空间还不够的话护,将后排座椅全部放倒后精疯,空间最大可扩大到1105升翘。除此之外换,如果您随身携带了诸如手机肉、饮料之类的细碎物品的话聘据邢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敦拨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冲物,可打开的总面积约为0.22平方米戚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氢爽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机详,两者最大功率分别为126马力和156马力刻焕诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米手,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别福绿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剃筒低,其他车型均采用6速双离合变速箱墟还。在底盘悬架方面撩蒜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慧闹亮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沛。 ● 驾驶感受炬敞:底盘调校水准高烫辈槽,变速箱低速平顺性比三厢版好猎烧函。   此次试驾会上盘摆,我们大部分时间都行走在城市道路中北负,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袒仓掇,起步时若是轻踩油门踏板复燎,车辆的提速会显得比较迟缓觅吹介,若要改善的话氖,需要至少踩下1/2的踏板行程郊。对于开惯了日系车的朋友们来说脖,这种偏向于传统欧系车型风格雄经楔,而非“一点就有”的油门调忻恚可能需要一点适应的过程锨。   而在整个加速的过程中惜烙彩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题词廖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笔鲁,咆哮声已经传入驾驶舱点厕,可就是不见变速箱及时升挡棉奸喘。另一方面干,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很偏,整个介入过程并不是特别的线性寺茫,其工作时的噪音也清晰可辨翻珊瞄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吗反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓮莆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换誊醋房,并且伴随着强烈的顿挫感剧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赤空。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少党,虽然顿挫感还是有素凳匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受趁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坡咀棱,那么我可以回答您删需,和大众的DSG表现相差无几沟。奈枯颊。   从观致工程师的口中得知阜溅缅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸胸愧,对变速箱程序酶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豆蔷较,找到其中一个最佳点倍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低般。   在手动模式下尚,发动机的表现仍然很积极旅垫,不过由于其低速动力输出并不出众娘刃陇,其加速度并不能让人感到满意江恋媳,很大程度上唱秤纲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刃。此外呐宠吕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时表,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刷涛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杭说局,而在此前的三门版车型上恍级,我们就给予了相当高的评价记。虽然仅从结构上来看核羌毕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿,但作为一款家用车疽赴钮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妻梳么,高速行驶变道保证稳定性巳踌。事实证明氛忻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吨称,并且从车底反馈至车厢内的声音伤病骄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萎范帝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饭。   ● 编辑总结恕:   从我们此次的试驾感受来看嘉静晶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屏、时髦的外形洗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整特申。与之前我们体验的三厢版车型相比沧话,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漠低踌,尽管目前顿挫感还是存在菲裙似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了关屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诬澎,有值得称赞的地方抛俱,自然也存在着一些不足沛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等不颅。另外蛔旧媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廊帮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涪、转向辅助灯及大灯清洗功能闺婚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惯凉牢,这样看来省莲喀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尚黔潍。不过蒲芦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓷乖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甫。但个人更喜欢两厢版本鲤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因无稼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卧。当然誓饲,作为同一款车膏漆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伺。三厢版本更加实用我撑阂,两厢版外观更加时尚干练佰。今天带来这款两厢版爱唯欧丹碌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足令。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烈嘲,大灯的设计相对保守了禄,但也减少了人们对于这台车的争议性颈。从而扩大了消费人群迹匹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捞镁抚,各有各的美播台。但无疑丝档敝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寒村瑰。   侧面的变化并不是很明显煤汞浆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恐。相比三厢版要顺眼的多橡煌觅。车尾的变化同样集中在尾灯上咯材,尾灯的轮廓变化倒是不大额貉芥,变化主要集中在尾灯颜色的改变牵。深红色的外围显得更有质感韦藕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凄,越野车是最好的选择哄崎镀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帮桨律,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骚蒙拿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竿绦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没深享桥。除了电视剧的锦上添花史氏蕉,BJ40本身的魅力也势不可挡推,下面我们就走近这款“北京青年”署,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搂踏。   外观/内饰始裂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试九保窜,或许有人会问那为什么还要进行测试酣办。其实答案很简单粗乒猜,之前测试的BJ40是一款试装车江敲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炉俗獭,包括电视剧中车辆也是如此顿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜辞谭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升东。虽然我没有见过之前的试装车替弘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铺瘟,甚至有些地方与牧马人不相上下恢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了插微,这里就不再做过多赘述怒赁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碧刹辫,你会发现并没什么科技感投铰桑,简单的线条搅、硬派越野车特有的见棱见角的气质膘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倦趴蛊。另外凉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胚。硬质塑料质地的中控面板很厚实肖,比起舒服的软性塑料手感稍差拳羔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坞烹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捐恫雄,同理使用织布座椅也是一样报,无论您是刚刚涉过水虹五筹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫,都不用担心面焙拭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箔,不需要华丽的外表去装饰匿存遂。虽然BJ40有着很浓重的模仿海腥斑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辖圈车,那只能说这个人并不了解硬派越野车甫目烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望投然,让人想到真正的场地里去撒点野屏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垮律?惊险的高速穿插俊、精彩的甩尾掉头期奔、惊艳的侧向双轮行进富卯庞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演料舶。时过境迁颊忱,萨博虽已退出中国市惩宸选,但把经典的两款车型(即9-3露唇毒、9-5)的技术留在了中国募跋,在北汽成功收购萨博技术后澄敛汇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生票。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓢晴伞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锌剿稳,主打性价比与实用性取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确空撂,只是在某些方面使用了相关技术而已传弗秀。   从外形设计上就不难看出纠呐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坚劫翁,同时车身上所使用的犀利线条奇踞磐,令时尚动感的氛围展现得十分充分独纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怖涧雷,车身各项参数都小于萨博9-3四,所以直接套用的说辞显然并不成立施。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苛别煽,打造一款可以继承优秀基因蓝你褥,并适合普通家庭用户的车型矢抡涉,成为了设计团队主攻课程簇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冯木,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应络草,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叫疗,但紧凑的造型与简练的线条崎仙,使其观感的持久性更好律匙膘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多览扁显,很多厂家也开始重视其了这一细分市场核告旁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菏,价格能接受篓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型府。而现在也有很多车型供大家选择穷,包括大众途安棚速岭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现和看围,它还有一个进口车的身份钳砷秀。接下来请棉避,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齐冈荆。   外观答灌:起亚最新家族设计逝孩汰,略显可爱能胺,大部分能接受两荣侥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸽捆备,同时又有一种独特的卡通味道略效。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顿继篱,没有配备氙气大灯拭钠,但全系均带有LED日间行车灯惯淡、透镜及大灯高度可调功能汲邓灌。雾灯部分的设计很有个性喝店萍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尉藤。   由于车身高度降低刀课,新佳乐从侧面看上去十分紧凑科品,平滑的车顶线条降低了风阻系数悲,流线型设计更加美观荚洼。全系除顶配的豪华版外孙酒,后视镜都没有集成转向灯功能娠性。另外捆手,低配车型的轮毂也比较简洁辅曝,轮胎规格为205/55 R16媳七邯。   新佳乐车尾的设计十分简洁煞,总体看上去比较圆润桓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格广孔,凸起的轮廓首尾呼应揣疆莽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锰,车顶带有行李架灵距耻,具备一定的实用性赏。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸵骂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噬沛狮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鸵芳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霓秤。而提到雷克萨斯晒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雹,立刻联想到了舒适冯屡、安静等一系列形容词浦。   作为雷克萨斯主力车型及疵,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤澄厩,舒适靛扫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝蹈埂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撩珐,更是有充足的理由享受这些评语浪碱。但更重要的是凑变,在环境日益恶化阔精楔、石油资源日益紧张蓉踩涕、油价越来越高的今天颈歉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呜隶。   外观部分熟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾吼谓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喂比蔬,和前代相比进化明显畔蚀伺。初次亮相时宛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阶簇撩。与丰田一样疲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潍,目前已被广大消费者接受两,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题横锰璃。   外部配置上耍结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笆轿,与中网造型配合不错讽守纪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搁父,轴距2820mm寐句烈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哼陌师,ES没有针对中国市场刻意加长萌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歧微峦,轴距比老款增加了45mm郸穗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计文克,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乖辑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗽闭剿。当然拢寐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钾暴统。另外勘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雌娃,更加低调借。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS步醚亩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朔坚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆房呈娄、忘记沉默寡言的正装车主杯颂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹屏赤、忘记... ...算了氛,需要忘记的东西太多施侧贝,你只需要记得一点居,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凶。   奥迪的低调瓷饰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)里挟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝降缔奶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娩想宠。依托自奥迪A7的造型设计姜,RS7依然拥有优雅的造型分连亥,仅仅在一些细微的地方婪墙饰,RS7做了运动化改进宽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅容、以及哑光附件煤煤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亲话锻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壬响犯。   如果客户需要羞推,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂告羚,其轮胎规格达到275/30 R21呐静。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气香。排气管依旧体现出奥迪的低调叭试坑,外部看是两个椭圆形排气管矩,而其实际是双出四排气拾帘楞,因为单侧双排气有节流阀囤驶协,用于改变排气通道瑰聚感,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线故纬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔径形唤。车钥匙物吕、平底三辐真皮方向盘纽、运动前座椅潘双陀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标感爱塑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胎捣桐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陀巧欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攀,还提供发动机增压压力倍、机油温度显示和圈速计时器等数据寐碌般。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰配峭,并提供其它3种材料作为选装拌些辱。车顶内衬标配黑色织布瘦钉,可选配黑色Alcantara面料枢嫌。搁脚板瓢苛蜡、刹车踏板耐食慕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煌钩瞥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肚、一体式头枕的运动座椅驴同触,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劝娘,并提供钻石绗缝饭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偏岛驳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥陕抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拿凑,就像微博上说的推禾沸,一次刻骨铭心的爱情堵溃毋,一次说走就走的旅行什么的腊力。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堡,但在现实中蒋就督,你不能永远一副放纵不羁的样子倡鄙恭,特别是在资金有限的情况下泞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的创峦蛇。此时你就需要一辆价格便宜汾昧旱、实用可靠的多功能车型答,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茫币。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镁,分别是景逸X3和景逸X5澄额袱,形成高低搭配产品布局熊。景逸X3属于入门车型竞,共有三个配置烁补戏,指导价从6.99万到7.79万元褂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娩扒敲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缅。这款车的前脸采用了新的风格样式赐,线条比较硬朗牛掸汗,造型简洁流畅环饱,同时又很饱满捐缅稳,没有过分追求标新立异的夸张风格时,显得更加沉稳遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弧,给整辆车增添了活力乃腹。   除了前脸之外畴临,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄笨聚,让人略感失望夺,好在整体风格还算融洽驳匡,不会给人前后脱节的感觉借麓绅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晤穿芳、1835mm和1705mm填谈,轴距为2685mm稳,在这个价位上算是较为突出的水平了菇辉,保证了足够的车内空间辖。" "  在固有的印象当中首昧江,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稗侯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒车庆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲斫濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猫寞,作为日系三大高端品牌中的一名摔棠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桔宠趣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寞隆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皮案,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皋逗,取而代之的则是一种日系的柔美风格椒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棘杜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惟侗年,并且这种特点让别的对手无法模仿繁譬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琼儡挟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度块疥煎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秃殿咖,看起来非常具有独特的风格叹匈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袍骗梯,不过看起来还是比较有神的拎锑九,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监怯忙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫泡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孙渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圣擒,这款车有这么长么硼?实际上后门的长度远大于前门渡嫌,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲郊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烩睬,因为C柱的造型更加接近尾部梅凶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果房槐,腰线的设计在在尾部提到了最高公呵,并且从前大灯连接到了尾灯部分泄跨贰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蘑甭路,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涡购镐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逞谩显。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骄辆,到今年4月20日其正式接受预定寺蔽,不到一年的时间噬投瓶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炮森邵。在新能源车量产嫂、市售的速度呛孩梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅刷苔。当然弦渡骏,汽车之家评测新车的速度也不慢脆堵,今天某挤徽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皮瞄扇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厂谰倾,其中橙色的为增程式混合动力版车型睫钞册,白色的为纯电动版车型蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜垮斯。   ●外观抠:造型前卫臼敛哨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布五,我见到量产市售车之后反痰,其外观真难以与概念车作区分沦昆。宝马i3前脸造型饱满圆润浚慈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炬拍。不过倘镭豁,“进气格栅”四个字需要打引号了嫌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犁倡隶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾礁等临。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舷世京,让整车看着很有质感且与众不同沦。当然巨精,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格七。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头如,但它的车身侧面看着一点都不显小熔握。在我看来原因有三坍灭高,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沫伙叔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孔寝,给人感觉比较敦实链。特别是车高数据贾奶,它比X1还多出了23mm圣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镜哀,达到了20英寸朗承林,但胎宽却很窄攫赣狼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惶去凯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎释。有关这款轮胎昏椿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店私挤,基本都表示由于规格太特殊盛悔,没有现货也没有报价查。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辞,很独特磊室宦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毖。尾灯采用得是隐藏式设计采贬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔,用于显示示宽灯叔扒罐、刹车灯以及转向灯等汗拇荣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧接勺蒙,所有光源均为LED农妹蜗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搅躬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词别架睬,欧洲市场上柴油车盛行已久顾窟瞧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扦泻吻。不过近来懂念绞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僚来,Jeep便是其中之一氰哺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伎畦。 ● 外观介绍放瑟衬:与汽油版无异鲸可潍,硬朗依旧猛瓮。   从外观上看老卸胚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盼构,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凌粕癸。新车的外形仍然显示出硬朗免悔、时尚的风格车寐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怖欧,提升了时尚感炼乓尼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捣棉诺,在同级别车型中“个头”并不算大般。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乌电,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°我贿。   在外观配置上雌虫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漠杭、雨量感应雨刷莲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脖雇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奈。轮胎配置方面萄斯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎确,轮胎规格为265/60 R18线,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赴,规格也变为了245/65 R18痹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伙,我们会谈论什么鸥?是大老粗一样的外观烦钩凸,还是“马路杀手”一样的形象科坟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脆的,笔者也不例外凶拟。6月5日下午计奥瘦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华达汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象松,原来大块头也有过人的大智慧啸弄胺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尼帛、FM两大系列苏山芜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日府,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萄柯必,中国区总裁陆博天到场助阵室窖泊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仆赐信,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兽峰拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裴圃蕉,最大的意义还在于为企业产生利润方韦酵。因此膊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盖剃,并体现在生产效率憾冕皆、节油效率柑私栋、完好率际挖佛、安全嘿舅、安彼菜」耄和驾驶员体验六大方面杯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跋委炼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择城棠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垛,而大众凯路威则开创了一种新的格局馅肋翁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羔扮杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烩碍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威党盛,而那款车型是针对高端商务市场的车型舜随似,虽然其内部可以进行简单的商务会议导花,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袭冗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芦芜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芭石蒂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒙鼎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筛昂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辞诉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藤雷泄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酥厦,只是以简单的卤素大灯出现冻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贝故从,只能说稍显遗憾强。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹄猜,并且其敏感程度非常高典。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单随俗陕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溜模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凭磁情,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倪匪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躲拼弘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乘勤尖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞭傻,在尾部造型上也同样是方方正正牵世呸,给人以刻板的印象弓逻乳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恒,看来稍显朴实无华隘宿让,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姑恫霸。尾窗的面积超大交骇漓,并且配备了后雨刷材,可以说在安全细节上做的不错讲臂措。尾灯的造型也毫无新意瓦轿呜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥绷旰,尾灯内部的结构也比较简单酸态,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨邓怕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屁腊,尾部配有四颗倒车雷达探头骂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用络逛。作为一款商务用车惜革,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方时楷,而旁边就是凯路威的备胎所在地堆购烈,这样的设计使内部空间得以最大化利用耿即锌。   相比国外的凯路威车型确,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂但喉,造型上采用了多辐式造型坪揽,轮胎则采用了邓禄普品牌噶磁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野檬坎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硅扦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噶笑儡,我更多的会用臃肿两个字来形容它谢镁贡。圆润的车身蔚肃瓶,没有棱角的线条害椿闹,大而无神的头灯汕阑和,都让我对它提不起兴趣盾。第一次见到新款昂科雷时侗既,我的这种感官得到了改变踏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点授称玩。新款更加俊朗鲜晚鬼,就像是一个胖子桓,经过健身铺典羞,从大腹便便变成了施瓦辛格奴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偏话,这种类似于点睛之笔的作用史磺,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑逻。之前的头灯让我没有胃口凄,尽管亲和力不错委,但太没有性格拱。连同这个车身拜舜捂,都让我觉得臃肿无比锰郎仇,简直就是个满脸流油的胖子季舶。新款更换了更有张力的大灯盖涸,进气格栅也变得更具进攻性挽圭。这样的风格嫁理惭,我想才是大家喜欢的违。   侧面造型的改变不大霸,侧窗面积所占的比重依旧很械瘫俊,这和新君越蜂、GL8都很像换屑。给人一种重心很低的敦实感孔米。但对于车内的乘客来说冻,这不是个好消息檬电懦,过小的车窗影响了向外看的视野袍砰。造成了不必要的压抑感掀堑萎。或许对于选择别克车型的人们来说矾挤,这一点必须无奈的接受了掏。   车尾的变化不及车头叔廷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫌翁泵,或许我会更喜欢它锚。但事与愿违田涎炯,尾部的改变仅仅局限在排气管上界。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龟屎拿。这多多少少会有助于提升质感骄独昧。也改良着尾部太过圆润的整体气质炉膘绩。可以说玫派,这次外观的改变顶钱监,在这些细节上还是很成功的骚。相当于一次瘦身和塑性陇勘,让它的线条和筋骨更加分明朴妹馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舵,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃灸,官方指导价格为22.68-27.48万元沸袜棚。一直以配置见长的纳智捷品牌狗,在小改款车型上又下了一番功夫财坤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丢输抬。在体验的这几天时间里间摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柯。也有好奇的邻居询问这款车的售价醋册,当得知价格只有不到30万元时擂,邻居更是深感惊讶驰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啡酵?本文就为您带来答案投瞥晾。   作为一款SUV趣五郝,“大7”这个名字一点都不为过茄换响,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手探宪,2910mm的轴距更是傲视群车纫,也难怪引得路人频频回头局邓锚。不只是尺寸日皮,本次试驾的新大7四驱旗舰版苏律杆,整备质量达到了1950kg嗽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恋。   作为改款车型桓病,新大7的外型经过了一番修改踢边温,主要体现在前脸和尾灯上长馅瓮。大灯造型有所变化士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舵可,而经过修饰的雾灯掂雷、转向灯和前雷达吃,给人以霸气外露的感觉爬遁吩。整体上宪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疵断,比较实用泡耐侮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逼俩猫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上踢绘腥。从奥迪A8的换代穿、全新奔驰S级的上市陆赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照森化。这三家老牌厂商动作频频乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上不罗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墙结模。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来考里免,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讥椭退。而随着混合动力时代的来临翅己,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飞该雄,可以说从那时起昂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市室,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞎隘暗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤洗,以期对它能有深入了解五范。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洽匪但。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轰捅怪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剑呵。相比之下蹈忿骗,雷克萨斯LS在此方面并无优势坦,长度昏、宽度和轴距均落后于对手缅探什。   即便不看车尾的标识申线,仅从前脸上幽兰色的车标冲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北。而身挂HYBRID标识则意味着年酪梯,除了树立当家旗舰车型的形象外便艰楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖睛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阿,只是在一些小细节方面令人有些不满骇。如果用最严格的标准来衡量竣辫排,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揣顷厘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惺耻疽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膊入梧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趁刊隙,这种车型的优势就在于砷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躲饥厂,还拥有了超大的车内空间玖簇裴,优势显而易见渤邯刻,而今天我们来到了美丽的太湖盖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惨柔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心松藩徽,也让更多心意欧力威的人有更多选择刹氮茨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘲伙潍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刻擒勿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拦慕杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看色碾,欧力威确实占据一定优势董轨。   外观上欧力威厢型车身造型释航,并没有阻碍它时尚的视觉感圭辱蓖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袄胆棺,时尚并且使用乘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观无顾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撕。   非对称化的中控台设计杆,与1.4L手动版没有什么变化僳溪,首先造型上足够年轻协调袖堕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圈。欧力威自动挡车型腹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀幢哩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帛,操作多媒体更加方便轻盯。中规中矩的仪表样式没有什么改变赎肪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扯玛。   本文导航" "  有突破有挑战徊宛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荷济,就会有这样的感受疆。它太挑战人们的传统审美了谅地晃,怎么样也无法用大气伦彤懊、简洁庇奶衡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拟邓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朝。自由光承载着延续切诺基的重任骂,就在这样的争议声中款款走来盯讼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渡宽浩,挑战着经典酮噶旦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郡誊,在做颠覆传统这件事天裤歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年。就拿前脸来说拭榔睹,好看不好看绝不是我个人说的算的揩,每个人眼里都有一个不同的看法协。或许慢慢大家就接受了谦母瓮。   作为一款中级SUV姑体,车身尺寸上中规中矩切蓖,作为切诺基车型的延续拘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射,但也能看到不少突破之处祈犀瑞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃水挞榔。   本文导航" "  从1985年开始娃鼻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单羡,1991年出现在5系车型上泻德,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖。直到现在涵鞋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艇蹲。2014年5月22日裤面,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场顷恍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每降。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么为泌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫩疼日:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乱,新BMW 328i xDrive司糜孺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元握。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞧,将融合了电子气门控制婚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型手裸哄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皇恰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伺,要了解这个问题前差捕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理位。齿轮传动式分动箱结土贩,连接前轴的方式改为了齿轮传动涕,其他地方大同小异狡躲疽。对于宝马X系大部分车型来说市,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棵倘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诧轰驾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桐璃。由于前后轴均采用开放式差速器南,遇到交叉轴情况时湿掳撤,也只能依靠电子制动来辅助订趴慧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱罗吐抡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涤,与齿轮结构的分动箱原理相同斯让,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥即逼衬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗牡盛。至于控制多片离合器的方式窗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式却徐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛餐供,所以常被用于装配在更强有力的车型上雇佰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匹椭,以对扭矩分配进行不间断地调节矛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卉竟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩黔古舍,默认状态下前后扭矩分配为40拼:60狸,最大前后扭矩分配理论上比例为0躲迹切:100到100噬鹿慑:0之间喝稳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搅剁钢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莆。扭矩分配可以在0.1秒内完成傅隙剐。   行驶过程中培,如果系统发现车辆可能转向不足抹虑惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彤,就会减少分配给前桥的扭矩沽匣,将几乎所有动力都输送至后桥课十赣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠骂哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绕通秀。一旦出现车轮打滑忻即,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没禄癌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乃。这就意味着倾,无论路面如何突然变化扇贪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菜,即使是在部分结冰的道路上醒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提季肛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棋,其中S2属于一款5座小型SUV饶窘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顿,很多品牌都开始研发小型SUV竟喊誊。而S3则定位于一款紧凑级SUV抱入蜂,并且采用了7座设计射。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窟,接下来就给大家一个解答董伟沮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啪刃讽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型携付,这一平台就是北汽威旺M20的平台井蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楔电。但是两款车的轴距却不相同摔绅请,S2轴距为2560mm违搭森,属于一款标准小型5座SUV氯。而S3轴距为2685mm挽缕暗,接近于一款紧凑级SUV梢,所以为了能吸引更多的消费者建玖伸,采用了2+3+2的7座布局熄,主打一般家庭用车惕迹,实用性优先狼侥汞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌桨,主要还是面向有活力的年轻人李脾,外观设计更多偏向于动感的元素居多挥将略。大灯组的样式也不俗套避杉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锯隶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的花鄙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比橙深篇,在车身尺寸上还是比较占优势的氦妓蝎。另外2560mm的轴距表现也不错燃寞,至于它的乘坐空间表现如何息溶,在后文我们会有体验恳纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贺霜欢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了县季惰,车门不能完全打开的话地,一些比较大的物品拿取会不太方便保洼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侥侮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缓,并分别匹配3款变速箱然附稿。此前孰囤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恭。而今天我要试驾1.4T车型睡票衅,虽是短暂场地试驾阿穆懂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猛鄙,特别是动力上提升明显号慷。 ● 外观/内饰查稼钩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纹沸颊,也做了到店体验的文章貉桨哪,1.4T车型在外观拭褂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挥填蛊,本文不重复介绍团岔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耗检陆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奉闲绵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夏轿抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稀捆,具有很高的品牌辨识度烂波碘。同时在一些细节方面的改进完廷,比如重新设计的头灯蚀楞插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐驴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伸拌秦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台患,采用了全新的发动机搓恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机慕郝牟,属于大众的EA211系列济篇缮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米队,最大功率150马力/5000rpm臼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凄,而相比原来的EA111系列有了明显进步舶棵贫,首先是恢复了正时皮带擒牧,降低发动机内部的功率消耗就钩舜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屏倪枚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圈,而喷射压力也提升到了200bar派湃关。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱强,带有S挡和前加后减的手动换挡功能领。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驼菠拈,前者顶部是“SKODA”的品牌名浚蠕,而后者则是印了“DSG”的字样泌侮拔。   底盘悬架方面集腻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脖楔吻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔫。制动系统为四轮碟刹结构褥吴戎,采用前通风盘式后盘式配置彩恢忱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目催淳脐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楞鳞勿。由于是场地试驾珐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些量,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哭轰仑,能更好地了解车辆性能染朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘫矩扣,只能在日后的试驾中再介绍氏吼腊。   动力方面壳酸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陪号摩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容山,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讽排剃,1.4T车型的起步和加速更为迅速藉可护,而且涡轮的介入时机较早遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砰固,动力的输出保持平稳可控的特性京常。   使用D挡时尉缄履,以1/2油门深度驾驶拭锭戊,变速箱升挡较为积极挂庞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舱,而且换挡的冲击较蟹坠邸,不会影响乘客的乘坐感受骏胸壕。而以深踩油门的方式驾驶输夕,变速箱会到4000rpm左右才换挡答,加速感受更为明显霞郎敛。   换上S挡青,油门响应灵敏了许多陛剑钙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呐迁倾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兼捻鼓,在弯道多直道少的场地赛道里孟艘,需要频繁提速的时候贪称删,显得更为得心应手谱参诽。   全新明锐采用电动助力转向系统潍,方向盘低速时转向较为轻松脑,而高速时明显更为沉稳碳镭,转向需要更大的力度炮孟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枯乏潮。   底盘悬架方面疟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沤拨侨,在弯道中对车身的支撑性比较到位绿烽,方向盘的有着精准的指向性剖得,转向迅速而稳健架苦炽。1.4T车型全部带有ESP系统洪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憾,ESP介入的时间恰到好处驾,总能及时将车辆修正到正确轨迹吞,而这套系统并不能完全关闭团,属于比较重视安全性的设计任。   在模拟颠簸路况的体验环节闹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哆钉疙,然而后悬架毕竟是非独立悬架犀桓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潞保价,仍会对另一侧有所影响祈去徐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慌乓脸。我们在之前测试文章中也有体验视频疼坤鞘,请点击查看裁黑耐。   更多精彩视频染泥厦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结采:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炯,在D挡模式下表现中规中矩苟币,切换到S挡后油门响应灵敏梧,变速箱的换挡节奏更为激进梯步处,加速感提升潘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哭辰疆。" "  2014年2月26日充,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浚嫉。其中T5动力总成包含智逸版耻喝闻、智雅版叫、个性运动版共3款临且困,售价为42.39万元至51.99万元阂,T6发动机版本及价格保持不变蹬朽钙。   据了解丸片,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术街,包括了新一代2.0T直列四缸发动机替,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓉?本文将为您带来答案枫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冕疟磕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化熄,但动感流畅的造型令人印象深刻痰团。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氦募,正如北欧人给大家留下的印象句色胜。      配置细节上筏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶揣寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯冉恍,以及感应式转向辅助灯光颇辑唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糠堡,给驾驶员提供更佳的视野趴芥琅。   此外矮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冕迪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胖防碎,探测距离达到了150米税某乾,足以应付绝大多数日常行驶环境适骗风。此外阑技伐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统告,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈。虽然这里看上去有些别扭檀物对,但安全性才是我们应该关注的翁庞悄。" "  限量趴貌、配额妒醚密、上市前被订购一空瓦帮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洗诡飞。然而扮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乓庇娥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廓丁忿。2013年掠氦,经过M部门调校的M135i披装上阵估殿贸,性能已与1M十分接近违染东,并且这次冲破了限量的枷锁善,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刚羞丝。正当人们面对路上的1M投去羡慕犁眯、嫉妒垃、恨时碳骡表,宝马为我们带来一款全新产品漆,并且它的能力并不在1M之下泌担悔,它就是2系的顶级车型——M235i纳埃。 延伸阅读示署:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聪,2系可能显得有些陌生倾哺恳,其实早在40多年前板棉毋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闻桂痰。此外喘钡,BMW 2002车型在1968年问世扒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羡屁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掠弟坚。至此窃,2系的到来并非空穴来潮成。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22切反,而这个平台也与代号为F20的1系共享晤聚,简单来说郸稿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胁,这与3胯、4系的道理相同尺率方。在2013年时华杯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沪翱颠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鼎悄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睦愤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异师痛恕,从代号E82的1M车型厂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蠢泰沸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庆哩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肺啃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粟,但随着时间的逝去换,渐渐也成为了一种习惯鼎纫镭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表步脖拒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敝贿,更多是出于对内部空间的考虑砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惠扇捐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徊危,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感步嚎导,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能案。   当然械,即使武装到牙齿蒙盛案,M235i也不能与1M平起平坐呵,M家族的宽体车身纠捐奶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供,就像当初1M推出时的口号一样“M风,永远从后视镜中藐视对手”夯透奥,而M235i更多还是为了平衡性能爸谓辰、实用性与性价比态,同时也为今后推出M2而留下些余地让窍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后频夺煌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞎篮扁,针对绅宝D70推出后的社会反响核鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撑膜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惕翔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牛无卉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踞徐咕。   D50寡醇倦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车割郸,推出之后的表现往往是人们最期待的吼董,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乖祈,面对D50的将会是极为严苛的考验扮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尾岗,而成功了克草,也将有可能成为流芳百世的一代名车举浑。7.48-11.98万元的厂商指导价介谴青,可以说为这场战役的打响慑,开了个好头伙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腹界,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格既倾慕。此次担任D50设计工作的茂,正是培养出诸多设计人才的博通公司爆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞪,同时又能够给人们耳目一新的感觉梯脱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郴缴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表访附:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巢悉,但是当你接触过D50这款车后常兑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素释吉骏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衰番肮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的德,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拉氮,但是当你将这些元素组合在一起时哎亩,却有会很快打消之前的念头涩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迁蛙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堵家腾。运动气息浓郁的设计手法杆欢伺,会让你把D50和运动结合在一起麻泌联,无论它实际的性能表现怎样暖箱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掣纯池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宝萄阿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颇我坍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欢堆鸵,面对不断推陈出新的竞争对手梢既,这位老伙计急需一点变化来扭转局面八。好在随着2014款车型的上市揭俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浩搓,而这支强心剂的主要成分也很简单朽浅,一台1.5L涡轮增压发动机肯捣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哨嘛肯,针对配置方面也进行了一定的调整稀,其中自动大灯贝酱缸、超速报警以及四门车窗沂木控升降等功能均成为标配校瓤缕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衬邯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躺恐龄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流水堡吮。因为从早年搭载的速锐廖,再到大红大紫的秦忍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淌彼膏,它所提供的动力都不曾有变挨。传动系统方面糜宦芥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剂舱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艇啊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痉。在城市中经常用到的中低转速区间内旧签,发动机的动力输出比较积极檬睫,并且通过涡轮的帮助卵怠,动力在1500rpm之后便有明显提升完,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暑,完全能够满足日常驾驶抗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低城淬肥,适合城市驾驶千催。挡位之间的行程适中庇,但手感略显生涩羌侍。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐鼓H铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车相,而非车去适应你梧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舞涪冉。四辐方向盘尺寸偏大商卢,回馈力度比较匀称培唉,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸瘁,只不过方向盘的虚位过多料,转向时不得不做出更大的动作首。   前麦弗逊没尉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焚度坟,并且由于悬架行程较长提,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉费揣霸。当然这样的调校也有它的好处问,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唾驹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敦密厂,SUV车型是一种非称郑耗油的车型桶剃,毕竟以自身庞大的身形来说朵坑,自身重量就已经非常大了垢辖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机散骑炭,这也导致SUV车型的油耗居高不下冲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观始陈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绿旱谁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚经吧传,在众多的SUV车型中歌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度链凡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炽,这种设计可以说非常的扎眼潞订鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩镰蔽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煌壤另,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潜喊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爬斥十,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汰洗龄。在RX车型上昏女际,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钨枷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畏帽趣,从RX整体风格来看狮冒律,还是更多的体现了柔性设计的特点江。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面既本,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型司窝,如果不看下半身匣扭鹤,很有可能误解为一款轿跑车型肆卯。不过这也让人们的视觉一亮锈拴涣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的割。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稀缸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筏少庞,没有过多的硬线条介入拨朔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鄙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点测搞朽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力界,RX明显体现出有些不足潞铰仑,不过这本身就并非是RX的炒作方向晤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忙天懂,内心想要一件东西罢疥碌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湾瑰,否则你就无法拥有心中挚爱鹤。你想要一部手机羔寇架,但偏偏要你保证最低消费实。这种心情着实不爽冷八乳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版半刨肠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弦借,这两样东西都是你想要的跺,售价三十五万不到拾,撇去不相干的配置蓖熟,给你你想要的入艰冲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蝗疗未,是不是有点定高了窟?可细细一想臣阂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机单稻答,并且还带有四驱系统都汞。如果单单从这两个要素考虑常扳佩,同档次的车型里健岛距,都破了四十万大关了枪铆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慕僻己,目的就是要拉低门槛课檀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挛馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熬佩。但运动元素表现的很细微疟,基本上都是细节点缀驰磷层,和其它配置的A4L差别不大不裸提。虽然是一款40TFSI的低配车型秃筋,但从外观上很难发现区别超镀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔡腾滤,算得上是全车比较明显的运动彰显了氏。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘶,总体来说磨,亮点不多籍,朴实大方狼淡号。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后齐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粮汇轨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殿督,除产品名称外必炼,其与JX35并没有什么区别魔,还是那个豪华运动的大家伙篙亨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露速磨成。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能双靛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸵八坟,灯角黄色的反光片是标准美规设计沤石,但无论哪种规格菊系,对行车安全方面都是提升苯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感画芹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殴,前置摄像头悄然隐藏其中摊榷皑。侧面看上去QX60依旧大气稳重欣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感徒餐。另外罗,底盘上有些部件会低于车身洁抹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痉迸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色京,活泼的细节设计使其更有灵性渭椿就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化裙席,也起到了一定的隔热作用募怕瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祭需沸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叭纽,静音效果良好靖干。   车尾并没有过多花哨的设计嘉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戊哇勒。尾灯采用部分LED光源桔扳棺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猛,总体来说比较耐看令破杰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来面,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昏劝什。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃灿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艾耗。上市前爸第,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃倘斤,不少人不相信它的价值幸握,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后樊无容,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待距嫡,这自由光到底是什么情况涟鼓拴?经过整整一周的深度试驾后借饱,我有些新发现可以分享给大家舰塑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斥构陷,我的思绪一下回到了2005年左右叔,那时候自主品牌鲜有SUV产品柔熬嘘,奇瑞率先迈出了一步钠烩,推出瑞虎浅炯,并领风骚多年读逗。当时奇瑞称之为NCV抨炕埂,也就是集合轿车以及越野车普诗姥,有着越野车的外观和坐姿导航上,并兼顾轿车的舒适性冯,其实就是我们现在说的城市SUV化吴。   这样的优势持续了很长时间梦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胶踩寿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孙持焦,瑞虎的势头逐渐放缓琅,也就不再抢眼了航邵惺。奇瑞随之调整策略观,在去年推出瑞虎5这一新车型咕,与其他自主品牌新对手进行竞争白。与此同时少闪诉,时隔半年的今天咀垢,老瑞虎被重新包装升级奥,命名为瑞虎3再次进入市程鹗摇,与瑞虎5形成高低搭配双,重新获得了新的竞争力镁盯。   外观吃:   正如前面所说漏感芭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忙驴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔炽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浇新。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓮,棱角更为突出店、线条也显得更利索咐。侧面增加了镀铬防擦条檀履砂,而车尾的变化并不是很大挖,集中在尾灯和一些线条的修饰上谋,就造型而言瑞虎3更年轻了唉艘省。从车身数据来看炬赎,瑞虎3相比对手并不占优优势汕内,但是得益于外观的设计汐辩同,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聘颁臂。" "  在经历了数年市场洗礼过后恭簿鲤,瑞虎车型迎来了新一次换装察非氖,代号命名也列入到了家族统一的序列中前,对于车型的区分更加简明看实练。除此之外潘蝗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扁拖惟,以及更为充裕的乘坐空间迁伟汲,以提升自身的竞争力砰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连经斗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裳奖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斑史撼。   此次改款主要集中于外观方面祭袍太,通过新老款前脸的比较胳,我们共计找出了8处变化柔,分别为庇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星嗥鹛巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忌称藐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘累科,但在车身尺寸上有所调整蒂,其中长度方面增加了30mm嚼脓,宽度与高度减邢谩,而轴距维持不变篙纠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狸冗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睹涩剔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庭抡。   车身轮廓并没有大费周章的变化块畔,更多的是在细节上体现新意恼撅零。侧车身防擦条进行下移纽闺,并在前后车门中增加了镀铬饰条揩率劝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茄道拱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脐设堪,更趋于向装饰性靠拢番督,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汗侍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕉慑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胳,若要找出所有差异缅,还需要费上一些功夫蚀厢揣,在对比过后变化上依然可以达到8处涟。依次为钦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轨磷瓶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识夏岸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赂兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疗砰烫,空调按键的布局更加紧密驳祷岗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笔。此外默怠粹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窜。   按照配置的不同氦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砍盘渴,大尺寸液晶屏包含导航霖腑闪、多媒体面、蓝牙以及系统设定等功能卧掠拭,而在操作上也十分直观铝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擅拈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹲、风量寒霜、风向等信息铜赐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毋凑辖,同时旋钮的阻尼与定位适中太,手感较好活衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祟忻。   方向盘两侧位置集成了音响弘价泊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斯膝,中心区域使用了品牌全新标识锋刻,并在造型上稍有改变扑壬师。仪表盘则没有任何变化乔凹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同构,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勉杉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卸经翱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅范窘,但调节方式为手动鹤,前排座椅具备加热功能伙,按键位于点火开关周边区域畴,位置的选择上不够人性化堵岭木,副驾乘客很难进行单独操作笺。   在前文的数据表格当中痉阶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纺逻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爆混。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腾每,头部距离车顶约有4指空间畅芥修,直接移至后排乘坐嘉,头部空间同样保持在4指嗡习,腿部则为2指余量教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惺,首先需拉动靠背边缘的拉手兜垒秸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捂,要想恢复到之前的乘坐模式顺丁,还需先拉动开关酗,同时扶 起靠背伞集,在操作方式上显得不够便利型被。后排座椅支持4/6拆分放倒募亩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菲设,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缴伸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巧勿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致前,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咆,含有DVVT技术少系函,相比早前奇瑞的1.6L引擎本,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唉缺鸥,在CVT变速箱的帮助下翁沦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼。即使在起步之初深踩油门娩,加速过程也会显得有些慵懒篇亢,只待转速攀升至2000rpm后帮两顺,动力性才有好转驾,此时油门的响应能力有了子显著提高览桓结,虽然整个过程称不上动力充沛充煞,但对于城市使用来说算是够了楼秆秀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凛卢巴,涵盖了手动陷妒草、雪地和低速3种模式咕距,在手动模式下可以模拟7个挡位勃山立,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衫,在模拟挡位的帮助下居限,转速会与油门的深浅更成正比掣仇,升档与降挡的操作也会更加从容庐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜜揪朝。   在紧凑级SUV的行列中描钵砂,瑞虎3的车重算是较轻的一员幌景,这为引擎减小了不少负担咎派。助力转向系统的力度适当便,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗜首誊。转向的精准性使我出乎意料喀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靛噶,悬挂整体表现十分扎实托妒梦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔷,令试驾者信心倍增兄书。   如同瑞虎3的定位那样临泌瞥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搽泄,它并不具备越野的能力曙,然而精确的城市定位爽肝骚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泌忌其,诚然仍,它在这两点上做的很不错可细,虽然在驾驶乐趣上不能满足你透痪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丹唇霸,瑞虎3也许是最合适的选择对象色典赔。 责任编辑抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堤,一晃6年时间过去了稍雇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化港犁茨,但是我们仍然和它有过很多次的接触僻幻繁,并且每一次都是充满乐趣的体验冬。今天我们又把它请到了这里谦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘟漆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沏浑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宋裴酿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气始局。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单册规董,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷轨,自然整车价格也就能便宜不少枫炔,降低了它的入门门槛袜揉笑。而以我们消费者的角度来看蛙店攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斥荚,这也是我们今天把它请到这里的目的艰闯廓,测试项目很简单伞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臼轨烹。   ●日常驾驶动力表现嵌嫁绘:低速扭矩充足驳,高速动力吃紧啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾复,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过单,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兢,但机械结构还是更适合在野地里行走丘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龟泪,外形设计何、车身尺寸传、参数配置全都没变瑞虫,只是换了一台发动机报杏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃困,双手需要时刻度掌握住方向盘惮宋,总之开着它你不会觉得太轻松懒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泰,大家也都心知肚明率乘寸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摩挨康。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翁穷汞,参数虽然降低了疼辅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭层。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闪洁内,并且只要车速不超过60km/h叮,提速还算是挺从容赎,也有一些推背感陶,感觉并不比3.6L车型差多少募瓦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膝奔,脚下的油门响应明显迟缓了不少繁筒溯,如果你心急的话摊睦氖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧榷拘,否则踏踏实实的在路上巡航塘弊驾。   ●油耗测试梯雾抚:正常表现导,不惊不喜许考。   发动机排量小了窃酬端,除了动力影响之外姆躬绥,油耗也是一个值得关注的指标设逛些,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骑歪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胜愧,拥堵路况大概在30%左右庆,畅通路况大概在40%左右幕咀,另外30%为综合市区路况你焙袖,全程平均时速为31km/h串,最终计算出平均油耗为12升/百公里萄捶毋,算是正常水平捎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彭惩筷,很高部前幢,或许我接触的都是高配车型裙擅,包括纳智捷大7抢坑、CEO等车型蟹曙颈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宽吐哄。今天涵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扯拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莫填?下面剁桑,我们就来看看详细的体验报告杜牛。 可以看到栋扳份,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辣写,这在于其他车型包括纳智捷大7立绘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厘。这次试驾的优6 SUV也不例外雾蒜谈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位诚,外观设计上更年轻有活力赐,对于年轻人应该有很大的吸引力怪咖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啊杆鞭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倡骋化,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思,轴距为2720mm好案辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV绥堕诡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾玫,最大的优势是轴距要长出20-100mm凄挫臣,具备不错的乘坐空间镁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慷北。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牡桃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惟背,尺寸都是215/55 R17釜穆玲。可以看出在轮胎的型号上尉,国内销售的车型都有一定的缩水牧免,当然为了控制成本峦类,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谈性,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撩侮领,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美良幻旱,两侧的LED刹车灯十分扎眼斡伤伤,不过从布局上看稍稍有些凌乱耪芒。" "李老板的慷慨镶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勘愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板净廷。下面回到主题谁僻熟,从之前收集的网友问题看搅,大家最关心的有两件事儿截,一个是特斯拉的性能惦槐塘,另一个是特斯拉电池的续航能力妈传汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姆纹。简单剧透一下珊多烙,性能方面特斯拉相当给力拷描峡,续航能力方面我个人觉得还是不太行废刚纳。 注踏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型成饥,文章中提及的“特斯拉”缕本伦、“Model S”等名称均为本次测试的车型擅路。 数据解读暮伴酞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓤,所以今天我们就先从数据说起纤偷啼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s母胁,而我们的实测数据为4.7s傅,比官方公布的成绩略慢鼓鸽改,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沫骚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样什甜。由于采用电动机驱动丸辛孔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娃茹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聪此寂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沮佰导,直到完成整个加速螺汤桑。电子系统和动力系统的完美配合册翟绞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限行,这是大多数的同级别车型都很难做到的谷屋。 0-400m加速尾速噶:170.124km/h 加速时间刮壁:13.63s 由于采用了9.73疵恫:1的固定齿比变速箱瞪炉稿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兰,在加速曲线图中瓷羡泉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惮枢,车速和电机转速完全是等比例上升割毕饰。这里说句题外话潘内,官方公布的电机极限转速为16500rpm梨史,最高车速为209km/h纳,通过以上三个数字沛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少环玩粕,有闲工夫的朋友可以试着算一算坛息。 0-180km/h加速别阔黔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G话,峰值甚至达到0.7G结科市,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h麻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看块停,当车速超过150km/h后甜到娘,车辆的加速度下滑比较明显喘峭槐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怠亲,工作人员解释说为了保护电池祁蔬诉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秽吠。再多说一句凑新,这个速度日常用肯定够了艘交镣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h儒,但如果是赛道脆会,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道领怠,有大直道的长赛道羞,它应该会比较吃亏陇哪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梨画物,常会被贴上大排量写坪戎、暴力机器掇、拉风外形和肌肉车等标签硷。这些词虽然简单翔难缴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浪曙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扣鼎。近日蓖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)必怪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奔肯些:科尔维特C7)寇硅,肌肉感十足的外形据层磋,手动拆卸的硬顶佩俗飞,再加上6.2升自然吸气发动机等诉街,都是它的大卖点棘酸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犀秘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铂,外形变得更具攻击性白统醚。不同于以往车型滑补,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承弊瀑,只有头顶裸露在外苔磐刑,非常特别剑。重新设计的6.2升自然吸气发动机裤访,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窍孰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磷,最大功率640马力海快类,峰值扭矩814N·m)犊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坪几,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扳吮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泻捍胎:5.3万美元)庐咐纱,几乎没有性价比可言切顶,但相信越是稀有的东西吕猜光,越有人喜欢付。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扔祷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潭犀:400-023-5599 地址手耿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卑铣办:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗅低。而这款车本网也进行过多次报道与评测扒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仿,比如——空间与电磁安全性释完莱。   有朋友担心让粪哪,混动车型的使用空间会不会很小胺蕹臁,电池电动机发电机都需要摆放位置桅僚,还有散热系统括叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓淘档。   作为一个“热心肠”捆歪,笔者决定帮一位同事搬家些袖蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妒侣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓟菠、两个大型行李箱簇、三个双肩背包亭扯,两个电脑包慈联,一个猫窝兔叼必、一个全新的大睡枕搬走蓖碳晃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袱。好吧犊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大家,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨揪,从图上我们看出掀澈权,在放入体积规整的水族箱水缸后宦疮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间统,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漠懦睦,并留有一定的间隙量急保。   而后排在放入水族箱地柜后沮鹅盛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位目笺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灌。得益于巨大的后排腿部空间船,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玖解。而后咯苦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缄弓动。当然粟咳,前排的空位是为乘客准备的爸拈雾。(为维护试驾车整洁隶锚枪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施微肥。)   我是一个希望低调的企业主匡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歼捣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间混,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雾室,后排音响控制侩,前排座椅调节按键蚂陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子警帕、空间氮达朗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵乌浦,大电流产生的磁场对人的健康有影响剐币竭。英国专家认为逗剖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玛婆喇,高于该值财迷,儿童将面临患病风险匆绣乘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少希承俄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰勘肚梗害猾烙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捌躲。   简单来说挽卜炕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种里,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骆互氦,如手机眯酵,对讲机缆、信号发射塔等颂,而低频电磁辐射离我们的生活更近师哇犀,家用电器瑟惜挥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射固显,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可床劣啊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台查呕,前排座位幻慨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量港坞棉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品昏,不具有权威法律依据曝焚凶,但既然是国家允许销售的测量器材登危,其测量结果绝对拥有参考价值胸疤额。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逻澳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拓税裙,首先是油耗冒廓,我们在遵守法律规定的情况下取,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剁栏,而结果显示阿荷对,如论是市区驾驶还是高速巡航超车全乘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懂臣供,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逝硕。   混动车型比普通汽油车重隧,驾驶感受会很糟吗?   确实歼,混动车型由于需要布局电池浮乏、电动机两羞愁、发电机腾敝虽、散热系统及控制系统苗,整车质量肯定会增加竞,但通过驾驶荒纶罕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滴频,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动非抄仕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黎,使用感受更接近与现代的美系车型量列。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怪确,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯蝗贯,而在高速公路上帅施骂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斑,取而代之的是风声与路噪声兼铺。而操控部分劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕,你永远不会感觉到生硬的颠簸琼,一切都是柔和与优雅导矫,当然跋沉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帝嚷撇。   最后冲皇阂,我们通过以上测试兢脚了,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨痰廓、油耗及空间实用性上都出色表现酗耙黄,而为此你仅需多付出几万元的代价卢沃,加上经销商的优惠徊,凯美瑞尊瑞物有所值魄雄,而你现在需要做的够,就是去店里亲自去试一试睫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弥通警。 图/文纯乔想:丁艺   丰田汽车日前宣布踢瑰懦,截止2013年底牢绕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆强,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伤乖够。诞生16年来逛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕾身、备受600余万车主的信赖和认可卸乌袭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弯仁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片椒凌姑。 责任编辑卡汞降:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睫居,MINI凭借其漂亮个性的外观遂节谢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心第密。2014年北京车展上蚀骡卤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒屑妗(点击进入上市文章)玻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猫浪差,同时在配置方面也有一定得提升晨挂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脓歌橇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沤跺,售价区间为20.18-23.68万灭敦闪。虽然只有4款车型可以选择迪,但从大家的关注度上看使匆晤,很多人对这款车给予了很高的期望枢才戎。今天没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翘分低,两款车虽然在级别上不同寞,但是在价格上却是非常相近囤牟戈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万某。下面驼嗽履,我们就来对这两款车型做一个对比骗呜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大读贪狙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶锶鄣穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈佛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潜菇。当然兄烹,作为一个自主品牌暖,想要和这些合资车型抗争欣梆粳,就需要在配置上有一些诱人之处胁嫩笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冀经,从车型尺寸上看喷挽屋,H8明显要大于东风本田CR-V湃琅补,但是价格却几乎接近疲捣吵。如果您的自主品牌不感冒的话邓,那就不用在纠结了号逗。但是懦欺酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菱动攫,那么H8的确算是不错的选择碾酥汰,至少从轴距上就已经很让人动心了伙逃桨。   =============分页符=============   原标题径颊誓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下华,哈弗H8还是小胜捍,其中H8还带有液晶中控屏次,而CR-V并没有配备中控屏翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放遂。这些东西的确也是非常吸引人的你。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袒降,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验为,平且还配有ECO节能模式红拼跺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的木潍。H8还配有坡道控制系统秒梁,但是CR-V并没有配备这个功能摆砰街。另外盼溶,H8还配有三种运动模式峭售浩,一定程度上提供了多路况的脱困能力背,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猜脸,当然H8属于刚刚上市的车型洛嗅,并没有试驾车让我们来进行测试睫块,以后有实车的话坷强氛,我们会进行相关测试彻。   结语返稳快:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宦烦诲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升去伶,某些情况下还要超过很多合资车型笛导签,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晌扛。 责任编辑阀:赵春晓" "从1985年开始洞羡鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袖毫帅,1991年出现在5系车型上范,1999年开始陆续出现在X系列车型上貌。直到现在戏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配次飞储,提升着宝马车型的操控性和运动性迹韦段。让牵引力发挥的更加自如薪芍扯,下面旧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现从讳熊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挎。在车载计算机的控制下枪破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肯舜湍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铜壳家,而且动力分配比例范围达0-100%猛寐,赋予车辆独特的动态表现簿。 与传统齿轮机构相比晶,xDrive动力传输响应速度更快茨诬,分配比率更灵活囊联卤,通常境炕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稠姑,保持车辆转向精准灵活涡郸,初堡敞嘶、中段加速更为直接的经典后驱特性堵己。而在弯道恃、湿滑路面绒羡、或紧急变线等极限状态下杀忌操,xDrive系统按车轮的附着力分配动力漠堤,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞍狄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统变,在附着力降低的情况下斜步耙,更加考验着前后轴所分配到的动力谎吞衅。通过一体式底盘管理系统的侦测即粪睛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蟹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罚炯,最大化的改善转向不足和转向过度频。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奥舞渴。宝马4系在绕桩和紧急变线中武,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准联,更灵活弦哗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趁,公路性轮胎打滑严重剿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庐,还是能够胜任一般越野路面峨细骨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坚费射:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)五剂,宝马X1一直以其运动性示人烘冀亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沙探吭。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能放伺,能够让车主在假期到户外撒撒欢连皋丹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硷甩遣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叭梗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞧撇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惨踢。   在消费者最关注的价格上凭食污,我们分别来看两辆车莱涤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缆碎哗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元先。从售价上我们不难看出洁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3详溅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挤播毫,价格区间跨度较大亮筒藤。   外观尺寸对比邓:   首先颊,从外观上来说认漏底,宝马X1极具动感浪熄。其标志性的双肾格栅已经不必多说继涪,远远的就可以知道这是一辆宝马穿。而那富有动感的线条缉掏,将其外观勾勒坪聪工,即使是静止在那里矮蛇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态届兔糙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惶诲,感觉比例似乎不那么对称玩惜颓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控密事刹,而且作为一款国际范儿的车侨廷磨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅够戏电。虽然宝马X1有修长的车头副辖,但是驾驶时却并不遮挡视线身,仍旧能够清晰的观察前方路况楼洞。   相比之下晶灰寇,奥迪Q3的外观略显沉闷霓,同样的家族式前脸显得十分稳重跋慕陕。虽然不像宝马X1一样运动扮慕深,也符合其SUV的定位欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔刀,这也让奥迪Q3的样子更加传统可冉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虫,但是内部空间却优于奥迪Q3毫楔,相比来说抽境材,宝马X1具有更大的头部空间秤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尼修。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矛:4477mm 长替角霓:4385mm 宽究川氖:1798mm 宽碳茧蔬:1831mm 高冻笛襄:1577mm 高淬软:1608mm 轴距匈:2760mm 轴距潞诺缝:2603mm 最小离地间隙卤:194mm 最小离地间隙贫歼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者到潦犬,宝马X1具有灵活的操控性隘讳撂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泞唱扳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瀑虽糠,作为一款 SAV瑟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奶炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迹呈碘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摊堪。   实际驾驶中蓬垂钢,宝马X1的路感清晰菊,虽然车身不衅逋讯琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径创茨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撅焕,带来更多的便捷贫抄。行驶中径囤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绵弗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系册维。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮送帽鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术殴宦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果超,在动力输出上达到高低搭配的形式哗僚藩。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼金肝,可以帮助我们进一步节约油耗裸馈,让油耗能大约降低20%搭楼艾。 两车基本配置参数对比袒伴尝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噬:通风盘/后并棱:通风盘式 前划传:通风盘/后患:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勿,我们不仅仅需要看其运动性能龋驼,还需要检查其越野性能休。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辛辣济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抹,为了能更好地分配轴荷凯定,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端米班碍、后桥差速器前面杀差。正常驾驶环境下琅怜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赋琳,当检测到前轮附着力减弱时拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛,帮助车辆脱困酪糜缸。   通过以前的测试稳廊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饥烽蓟,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣,这套四驱完全可以应付舍迫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒲量摩,加之悬挂行程过短甲孺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试始,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赴颓,偏向于公路驾驶免。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爆玖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诺诗茬,动力的分配为40:60申,在实际日常驾驶中吻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈丹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磐寄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欧,在车辆出现转向过度时处嘉奶,车辆会将更多动力传递到前轴翔伞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纹,帮助车辆脱离失控的状态邵魏督。在弯中逐渐加速的过程中将算替,由于车身的重心靠后萝姐夸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擅夏,在这种情况下薯酶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阜煎椽,减小前轮的负担口,使车辆获得更好的指向性浪。   无论是雨天皑疆涧,还是弯曲的山路税晒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憾剧。而且在大角度爬坡及碎石路段燃穷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峦。尤其是爬坡时台话缆,动力能够智能输送至前轴冗称灌,让车辆轻松前行猩侠岁。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱纬晌葛,让运动性得到进一步的体现铅。此时的感觉是类似后驱车敲繁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼓入,让车辆行驶更平稳慕。   相比而言烙馅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棵舒丹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饥,具有良好的越野视野搐,但是宝马X1的离地间隙更大撂辣,通过性更好梳小。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凹,尤其是其具有更多头部空间汲氨罗,如果越野时尸哆钳,可以适当调高座椅坐姿吾景。   =============分页符=============   原标题纶憋柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害瞧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贫船,所有的按钮也都在触手可及的位置献矗田,十分便于驾驶者操作修奥桨。而且两款车型都选择了年轻井交、时尚勘爽顺、富有现代感的内饰设计袄谩揩。   两款车的配置械恒,无论是奥迪Q3辫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怂。尤其是宝马X1的iDrive袒掂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣凯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肆,宝马X1更加简洁静,而且操作一样方便韦蹋荒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孺邯。即使是刚接触宝马车型的用户椒,也能在第一时间熟练操作皆捌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涸牌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荚邢魏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愁。例如像最低配的宝马X1眠,虽然价格极低递唾仍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贺款。Q3低配也是一样粮迹,配置较低桃挝。不过如果您不在意像导航偏倦擅、座椅加热等配置水愤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要连签。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后母,我们进入车内来看看内部配置以及空间肛。二者究竟谁能更胜一筹播?首先来看两车的安全配置藩。在气囊方面惯反,奥迪则更胜一筹汀壳截,在两车装配有同等位置气囊的前提下佩捐渴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诉青。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揉辜,它全系标配有防爆轮胎鹊,即使发生爆胎示协,也可以继续行驶卞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉饱。此外防爆胎也节省了备胎空间汉沥痘,让后备箱有更多的储物空间灿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间心。从车身尺寸上来看苯露句,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势副福。然而车内乘坐空间方面斡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闯辱娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辽挪氏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑课桃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杜化:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔡。但由于国内油品的质量不佳季挞护,为了更好地保护车辆发动机绿久骇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换船。而其他配件的保养周期上寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脸唯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i竭方:   861元   xDrive20i冠:   1036元   其余车型门客:   965元   sDrive18i米涂:   861元   xDrive20i钎钡吕:   1036元   其余车型睦太:   965元   sDrive18i隙沟:   1609元   xDrive20i编:   1784元   其余车型陇渭抛:   1713元   sDrive18i汤渴:   1386元   xDrive20i玛坍:   1561元   其余车型舞界:   1490元   sDrive18i侈贪玩:   1591元   xDrive20i忱壳:   1766元   其余车型寐罕谁:   1695元   sDrive18i麓钡:   1609元   xDrive20i农儡:   1784元   其余车型刺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞭胳:●埃:需要更换 ○航悍:常规检查刊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中春,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赁掂纪、空气滤芯和火花塞嘶。花费支出大概是2691元哩比媳。4万公里时还需要更换汽油滤芯陆肥,支出大概是1382元倡惜共。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视,保养中也没有出现更多的费用支出弗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洛亩赤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敦阿度:●诽:需要更换 ○陇闺卜:常规检查隋沮档,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹄畦阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棉禄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成浓呕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哄汐庆,能够更好的照顾到爱车的每个细节船。   总结渭: 总体而言恢水局,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峦绰惟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足光法鹃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少救,整体内部空间与奥迪几乎相同缆湍节。而在使用保养方面佛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘸,但是其配置也相应有所减少乾槐垂。作为高配车型翁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稿。 责任编辑侵瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睹惦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会火却绞。它足够漂亮了评,漂亮的让人感到迷茫慷霞呛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脚轮,由于在国外魔滩斧,我不得不比以往更谨慎的驾驶令杉汞,没有做任何炫耀的动作检,但依旧接受了不少注目礼胎卞课。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺薄仙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锯耍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内称,只好出此下策端校贿:按住叶兀控器猫饱推,“砰”后备厢盖弹开了囱碱,老头愣了一下匈八尝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢步抵,并给了老头一个友好的微笑汕弘,关门走人了鞋搪瞥。这时我才知道部驳悉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牢端惺,它的曲线诱人文,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孩,但令人心动的地方是从B柱开始的婚闷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邢捍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性热暗凰。也难怪嗅好,差点忘了措伪戊,我们这台车选装了AMG套件吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用多乏,没套件的车感觉就差了很多硼蕾。   即便如此绍鞘辑,它的妆容仍是存有争议的鹃回辰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椿层。左派以我为代表(全部未婚)搔骏,认为它的骚气指数接近满格软洪,尤其增加AMG套件以后皇虫溺,能骗不少小姑娘胸氏。右派以结婚生子的同事为主单馆,他们认为车身不够修长排墩滇,不够秀美辈繁喊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体病棱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哭贸,但又内藏了些许的凶狠擦皋。   不过我们两派的意见同样有交集感,那就是从侧后看去勿横,它的美感更胜伤东。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霉鸥富,远远的从背面欣赏它纳,真是太美了啃哆。   =============分页符=============   原标题施工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萝围,它采用传统的氙气大灯签遣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统飞狭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃辜。另外村唇,与前包围上的空气导流口不同的是茸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夹,不得不说其达成的效果是相当不错的霜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陌率睫,但日常使用中也是在令我提心吊胆渐,还记得开头那个故事吧遣,告别老头后我驶出了停车车锓睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磋戒谢,压过了一个并不大的小坑洼粹帘探,胎壁被硌破了洗邦,轮胎在5分钟内全部撒气邢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕,这个下马威让我措手不及茂肝寞。   =============分页符=============   原标题岛赖拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贝淑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慌插袱。坦白的说菏,这套座椅看起来特别有型容暮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筏。   眼前中控台的造型潦辣,甚至细节都与奔驰A级相同舵滩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禽丝梨,总让人忍不住多瞟上几眼任陈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹立胃呵,触感细腻停瘁迷。   =============分页符=============   原标题判摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馁核巾,各项按键的操作都很顺手点掏,但我多希望能提供翻毛材质饥。另外加,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅杠百,回馈力很信忻汗浴,而新款车型早已没有了这个感觉瘫,让更多人都更容易适应汀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辩盾核,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利强,特别方便细良,当然了伐彭,这并不是CLA级的专利潘琼滇,A级也同样如此肛。总之对此我们是持肯定态度的冒,“怀挡”显得复古凄、特立独行贫庇,而且省空间保澳,利大于弊杆团都。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哨,不同的是它很强调对网络的依托呐沉蕊,这几天在欧洲开了不少车稠桂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲁。几乎所有新款车型都支持与手机互联怀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岭浪,还可通过手机网络访问互联网阑帅蒙、下载官方APP程序和导航郸,这是国内车载系统所没能赶上的脖疚。   =============分页符=============   原标题沮鸡渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讨,空间实际上是够用的糜式松,毕竟多数时间都是前排利用率高疼繁凌。我同事身高179cm舌,在前排头部有一拳的空间苍墩惠,在后排就显得局促了春窝蓬,后排乘客反应压抑感比较强伍渴猾。   不过我坚信阂累,对于CLA的车主来说空间是够用的娥侥,因为后排不会经常有乘客泛玩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兴。   =============分页符=============   原标题绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诞按,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机覆肚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堵驼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm噶晃侮,配7挡双离合变速箱轨蛙,带有换挡拨片薯。拧动钥匙道,发动机被唤醒录,车内怠速状态下的静谧性相当不错陛渡勤,我们出发了泵囊暮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通记,不过CLA非常容易上手悔辱,舒适模式+D挡表现得有礼有节垮忱,整个驾驶感觉极其轻快计臂袄,这是一辆易于驾驶的车伍,不论男性和女性都会觉得很轻松诚嘶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性德伶,转速时常被控制在2000rpm以下承。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腻微,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溜颈,而且在低速中它的换挡依旧平顺竟布,并没有出现那种令人不悦的闯动怂舜。   切换到运动模式鼓,变速箱首先变得更为积极柬集籍,整台车的性子也开始急躁起来马,随时准备着接受挑逗抡乃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敝。油门的响应也更为灵敏录垒,初段就能得到不错的效果吮刀,只不过排气声浪并不那么有气势氰骗卸。   至于转向檄害侍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻激挥庭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哗拿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妒,那样的线性和柔顺彻,简而言之非常舒服且埔抠。   CLA的转向感觉则不然对,它少了些紧致的细腻感办念陛,多了些轻巧距。这套电动助力低速中没什么特点什,属于偏轻那类的峦侗,或许女性朋友会喜欢发。高速下转向逐渐变沉船,更易于驾驶建祟牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颓冉,比我想象的要好不少皇就。   不要被AMG套件所蒙蔽覆,悬架的设定并没有那么生硬赖脖筒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丧,整个感觉还是挺舒服的剁菩,回弹的特别利索教莫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靛疾迪,起码我在前排开车是这样一个感觉屏蔚,只是后排的乘客有时会说犬谩奋:颠!哎男,管不了那么多了宪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乱接,驾驶感觉对于这台车来说重要送。   =============分页符=============   原标题吐暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桓板莫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现井行鞘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护较瑰吴,无法进行有效的弹射免矗偿。起步时有将近一秒的延迟艰鲜,之后发动机全面发力妓够,此时轮胎打滑非常严重擦甜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故店保,全新的胎面没有达到最佳的工作状态午遁晤,导致抓地力不足急。怎么形容这个状态呢史,就像一只狗在大理石的地面上突然加速订擎,四肢虽然在飞快的挠地矫侧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伦峭,各位想象下盆斯撵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态餐垃,双离合变速箱准确的完成两次升挡靶刻救,换挡速度很快瘁,最终用三挡达到100公里/小时的速度耸珐,时间为7秒整碗夺漓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赋,因为看到严重的打滑时我特别无助蔽梦酸,尝试了降低转速起步蔬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地软兜功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赏稠猜,而且车身的支撑有效腔,车内没有特别明显的前倾感觉茸碧。从刹车曲线来看靖贤芬,自始至终加速度都在-1g左右馁拌,最终成绩为38.46米衫,符合奔驰一贯的作风磕温。当然劲撂,待拿到国内的测试车后钩,我们还会进行测试全,看看原厂的轮胎表现如何健堡勒。   总结哎:   从国外的销售情况来看哼,CLA是相当受欢迎的恼勾赴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桥,CLA在美国同样有着相当不错的市辰伞,2013年后四个月销售1.2万辆畅壤很,势头相当迅猛掳韩,可见其受欢迎程度顿胯猎。   进入国内后我想它会得到同样的关注搂昆椽,随着细分市场的成熟份茄睫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨楞。奔驰CLA级玲其,主打运动苯蓉、年轻晒茂炔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎反棋僚,尤其选装AMG套件以后效果更甚边挽,相比奔驰A级斜,它的吸引力显然更大悼狼箱。相比竞争品牌狠,这次奔驰走在了前面购,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肯。配置方面国外大多都是选装去瓦,比如天窗惟认逗、轮圈样式等等署波朔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知木公。   不可否认谴顿娩,它是如此的招人喜欢敖惨,尤其招那些打扮时尚杠攀协、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欠侠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酒妙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喂粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彩杠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃春。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酣镜沏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桔毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法节,通过细节部分运动元素的添加诚骨鸥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格齿篱峨。其外观运动套件包括进气装饰馁据、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漓堵。   总体来看垢剖膝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子券挽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉脯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荡叙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备部悼梅,白色车身加上黑色的玻璃车顶妹酗恫,看起来很有档次感堵。不过略有遗憾的是端,它的全景天窗不能打开年,有同行戏称吾烩,这是专门为了看星星而设计的羌。   内饰简洁自然   与外观相同骚扮罗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疚且蚀。全黑的内饰饶扭卿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侍。   配色方面那歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰含此,但通过座椅的白色缝线兰、钢琴烤漆面板白边框的搭配眠搞,使得内饰整齐又不显得沉闷示娃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惟。人机交互系统方面酥恒科,V6菱仕Turbo车型并不占优势伸倍。   动力不错姆骚建,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镐卉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱归解革。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碎。这款车的低速扭矩较大纽咆剧,因此起步时非常容易驼骚。起步后不犀毋,借助轻盈的车身律联畔,汽车随后的加速较为顺畅紊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实传建庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错干界分,在较为宽阔的路面上多,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碾,感觉很有信心土舱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拍刻翔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的临瑟攫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呈裸,非常方便驾驶者进出亩耙番,但打火时虱句,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动燎缓。 责任编辑械:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候春,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位透弓常。之后的继任者是睿翼凛道潍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈项。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款细称豹,并更名为马自达6阿特兹啸脯,而它是否能达到前辈的高度镐上坡,让我们由内而外的体会一下堤蹿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酸,配合这两侧行车灯劝匡,看起来霸气十足投遂洁,隐隐的透着一股子狠劲滤。图中这款车是2.0L的标准版惭攫,则采用了较为普通的卤素光源撑葛舌,科技感差了一点韧膊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯封,犀利感十足释呈陡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巫东,它不同于以往的两代马自达6歌齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现市。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扇酷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藩小唬,轴距为2830mm耐茧那,与进口版本相同复曙呛。相比同级别其它几款日系车型疵癸洗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势插慷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾票敝,像是一滴在高速行进中的水滴赐四苦,充满了流动感睦商。从后边仔细观察阿特兹的背部萌设,不难看出它还带着一点掀背的意思晦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撼撅僚,配合着双边单出的排气筒呢绒缎,更使整车的运动感一直延续到了尾部惧勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸慨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眷商卞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昧甩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肮救,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怒,其它区域大多为硬塑料抽摄胆。由于没有太多的装饰件砷苦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硕呈翁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吵,它采用的是一块电阻屏桶绰赔,触控灵敏度还算令人满意码,界面的科技感以及显示效果都很一般抽湘福,总体感觉更像是四衡委火、五年前的产品恃菱干,唯一的优点就是操作无任何难度侗割,一看就会戮劝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡理抬,所以导航功能暂不能使用详。   进入车内羡抠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛋霸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捌猎腹,握感也很不错屠,由左至右打满需要2.5圈睦,比大多数车型略小苏盯收。此外鞍残,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊,操作便利性良好蓬,而且兼顾了驾驶乐趣吾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凡,但却一点不掉价淌缸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梆荡,其次它的表盘内圈采用了网格设计恫车,多少有一些竞速的味道孰,再加上白色的指针以及简洁侵崩滔、明快的字体馅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥还静。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酿能,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剑舒、平均时速螺、续航里程之外笺捌酒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP槐内胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术耸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火面曹。   除了i-stop法,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统角谦习。之前在新能源车型上比较常见合巷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惧揽呐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酶,它是以电容取代传统的电池或电瓶尉狼,从而为车内的用电设备供电佃譬孟,而非用于推动车辆前进劫无。   空调面板的样式不错潜戒鹅,旋钮和显示屏都显得比较有质感时拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好礁缆。前后排座椅均采用了真皮包裹俩拒边,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玻。   虽然阿特兹有着不错的轴距投,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谴埠速。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星继馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间氮德鞭。令人满意的是后排的腿部空间窖,坐正以后不影响翘二郎腿蜜摄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芳禾,不仅地板平整钒匹李,而且行李箱有着不错的纵深夯,轻松放下高尔夫球包椭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎须聚,以及更换轮胎所需的各种工具浓俊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卑谭浚、双可变气门正时擅、凹顶活塞+米勒循环窗瓜屡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吕拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拉诺黄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钞切晾,并带有换挡拨片悸,只可惜这款变速箱不带有S挡父醚,对于主打运动的车型来说个遗憾哦绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩回肥陈,日常驾驶过程中毛昏粮,为节省燃油脚,变速箱会积极升挡骄攫,转速经常保持在1500rpm以下觅橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仁,因为这台变速箱的反应速度很快侣港起,能够很好领会驾驶者意图取,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奈。   阿特兹拥有良好的操控性嚼吝,这首先要归功于发动机线性的动力输出幕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辑,而中后段又能够拥有很好的动力表现掣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喂起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处必探炒,尽管反馈的路感一般艇澎革,但指向足够精准骋穆,能够给人很强的信心盎吗顾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哭,它的前后悬架初段偏软刃策矢,能够很好地吸收路面的颠簸秸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陋。可喜的是悬架的后段韧性十足瓷蚕,不会让人感觉力不从心鞠龄骸。最重要的是缎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纬,车头指向灵活乱潍,车尾循迹性出色裂星。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龋赶敲。   总结工: 对于马自达这款即将发布的新车垛皆瓶,我只能用赞不绝口来形容理凳侠,外观和驾驶感受都可以称为上等集吮汉。如果非要给这个车挑点毛病的话瓣镶熄,就是在高手如林的中型车市场里酷轿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸前。所以如果你是“外貌协会”的成员黎,或者追求极致的驾驶感的话糖粗殊,那么你可以期待一下这款新车谴。 责任编辑喷慈:赵春晓" "  KTM的X-BOW版冒茶,直译过来是十字弓底弘辞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缴。实际上耸,这个模样怪异的小车素斜,的确是火力十足虹勉,足到无论是在街道上还是赛道上屁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝎较琶。   先来说说KTM这个公司丛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔,以生产越野车和跑车而闻名碳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车癌眯儒,也许是工程师们精力太旺盛绩步邓,亦或是身在奥地利这个地方卿,总会有些天马行空的想法督盟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堵澜廓,去生产一些别的什么机动设备悄。这几年搂巩绥,除了X-BOW开,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糖杯,而且都有一个共同点——惊人且极端沫分。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壁握、puristic(纯粹)矢围藏、radical(激进)队,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绥册锭。另外还要多说一句缎,这家公司的口号是ready to race缆旅,时时刻刻都在准备一场竞技笺。   KTM的CEO曾经承认挠俱,他们希望使用21世纪的技术毋淡米,发扬柯林·查普曼的理念镐酥,打造一台新世纪的超级跑车蟹。柯林·查普曼是谁颠怯瑟?他是路特斯汽车的创始人季蔷单,他说过最著名的一句话是膘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁护辆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莫案,作为汽车工程师判灰裸,他把全部精力都放在对性能嫩、操控和轻量化的极致追求上绵暴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篇,但跟进尝试者寥寥辉熬。看看路特斯汽车凄凉的经历精,这其中的原因并不难理解墟。我们很欣慰地看到猩,在新世纪功戎,KTM继承了这种理念厦貌眯,并且做得更加激进亲领刃。   其实X-BOW的理念很简单嘉脯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伙黔暇。碳纤维单壳体车身挨臣撩、全车碳纤维组件盒、水平推杆减振器绦维徒,这些都是方程式赛车的标准配置藉寞。由于使用轻量化材料妻颊陛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拔寡妹。在高速行驶中玛,车辆的气动布局提供下压力喝角熄,以此来提高抓地力和稳定性酸叉芬,这也是方程式赛车的特点临。和赛车唯一的区别扯,就是它有全套符合法规要求的灯光盲范犀,以及一张副驾驶座椅匈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机话侵环,经过强化和升级后蹿,动力达到300马力喀羔亮,和F3方程式赛车相当馆,六速手动变速箱也是简单而纯粹屎眷授。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旦发沃,我们不妨来看看推重比伍槽。X-BOWR大概是2.6千克/马力霜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写媪隆,也就是说发动机需要负担的重量更少瓶,动力表现自然更强畴蛊魏。   在踏入X-BOW车内的一刻玛,恭喜你素码仑,在旁人眼里蟹郝,你已经像是一个职业车手了祁吠。首先一只脚跨进驾驶舱脾提,站稳后调整重心搪魄叼,再把另一只脚迈进来凌短牟,双手找到合适的支撑点埔烫,将身体重量转移到双臂魄,身子瞬时下沉蛔杏,把自己放在座椅里构卢。来自RECARO的座椅是固定的刑角,完全不能调整疵涧倾,靠背角度略微向后倾斜蔬缸啦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慨。要完成这一系列动作粳饺,如果你是个长腿欧巴山,可能会轻松点诫椽啸。同样和方程式赛车一样蔚,X-BOW采用快拆方向盘瓦菊奋,在一定程度上提高了进出车的方便性哎,不过我觉得这个功能最主要的目的蜜妮驴,还是为了让它更接近赛车哪。绑上四点式安全带跑,身体没有一丝活动空间十玛,因为在碰撞的时候闹,你不能指望安全气囊救你一命算赏,唯一的方法摧茨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上答钵盗。   驾驶它粗馆,你不需要有汽联颁发的运动执照瑞咳,甚至不需要经过特别的训练抚。只要你有合法的驾照试,会熟练驾驶手动挡汽车丘市,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叭仙。连离合器都很好掌控诗,甚至比驾驶EVO俏、STI这种高性能运动房车还容易貌挺埠。你唯独需要的斤,是练就一副有力的双臂偏妨肺,因为它完全没有转向助力柔田缮,停在原地湾,方向几乎是打不动的申俊。   由于场地的原因褪汐,试驾过程不是很尽兴攻凑,并不能体验到X-BOW的全部性能泄扁棵。在狭小的环境中行棚猩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑞畏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邢系。因为使用水平推杆减振器梳,X-BOW的底盘可以尽可能的低攘挺臂,在转弯中几乎不会产生侧倾同。多连杆悬架结构稳定吕,可以减少轮胎不必要的运动和变化驶,保证最佳的触地面积劳杆捂,用尽每一分抓地力墓袄哨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碎徊,这一切所产生的副作用导葱靠,是你的身体要承受更高的横向重力讲杰纪。   在视线上酒古,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似极雷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置问,以及转向时轮胎的变化家估伯。利用这个优势腿丛堑,你可以把车开得更加精准蔫羔冉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙楷税菩,这是任何房车都无法比拟的珊搪玲。不出个把小时兼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腿,高速掠过障碍物而毫发无损嫉沧繁,那种险象环生的场面眯棱刚,我相信其它车做不到怀疥愤,这种乐趣和成就感娘宪,只有X-BOW能给你滥卷篙。   看到这儿仇祁韩,你可能觉得这台车并不难驯服奢丹遁,一切都很容易薪。没错怠,X-BOW没有设置很高的上手门槛霉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邵寿丢,但是它还有进阶的玩法蓉扭,这就需要很高的技术和技巧了痉偶。首先祥祟绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈缅方,为了它的寿命羌台,好好训练跟趾动作吧昂聊。漂移朵修鸥?也没问题糙瞎护,在转弯时只要加大油门罐耽傲,车尾很容易就会滑动起来滇。之后能不能画出一道完美的弧线殿秤,就要看控制的技巧了寥。   除了以上这些鳞怖痪,我还有一个建议劫扑疟。置办一套合适的行头超,至少也得有一个头盔和一副手套稠锋鲜,这会使你看上去更像是职业车手浪。当然秀片剧,作为一台可以合法上路的跑车碗,KTM也试着考虑过车主的感受扒,推出了一款GT车型少厦惶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讣赦琳。无论哪种装扮阑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笑丰,在气势上就足以压倒一切遂纹,而在性能上沤疤,它也是所向披靡酥,精准拉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杆凹疯。虽然它可以以合法的身份上街形屏,然而对一台Ready to race的准赛车递善,街道并不是唯一且最佳的选择捐春弛,它最终的目的地刊,是要奔向一条真正的赛道贾拭秋,在那里解开封忧勘迤场,去赢得一场真正的胜利愁。   说到价钱硅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琳,一点都不值疵。那么棋,如果说花135万冗硷蓖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍假,最大化的驾驶乐趣秦傻,并且还可以在公路上行驶成,这样是否物有所值泻聪醋?答案其实显而易见涵伪,值党吹空,或者不值闹,取决于你是否真正热爱驾驶味煞咯,热爱赛车运动挞朵下。 责任编辑隋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惟,早已见怪不怪朴光。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巷催瞧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨灭,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞠,就是一款加长版的小型两厢车倘厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卧。 知识普及傻:为何不叫“ 雅力士”了委?   相信很多人都会有这样的疑问款,从车尾的英文上来看骸私,YARiS的标识与上一代完全一致凰黔,但多出“L”字母忙摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观且,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镣铆。全新YARiS通过变革性的设计漓谁拨、加大车内空间撮豁、降低指导价卫如,从而想抢夺A0级市场的份额疲练,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埂料瘫。不再使用“雅力士”的中文名称损行,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朔。   外观饶贤廉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型加搔湿,如果拥有一副出色的外观设计沫锚糜,那销量肯定低不了梆荣。广汽丰田的全新YARiS L致炫魏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洼,能让更多的人接受另旱墙。   =============分页符=============   原标题瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的话伯,所以在造型方面与海外车型有些差别钠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯较,“梯形大嘴”车头动感大气豌建,配合超长的轴距斜氯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受独卷肩。   =============分页符=============   原标题颊擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疆刺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锈翔,相信你会有两种感觉划,第一澄芭:中控台设计非常大气萍灵拴,和丰田系列的SUV车型风格一致贬石。第二刮被:超大空间跺啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车吧吃岁。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄啪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意步伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痕,但是空间方面完全越级的感觉儒姜偿,完全不比一般的A级车差媒撂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戏。   =============分页符=============   原标题泰认:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顽熊梦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苗噶聘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椽疙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿观对,中后段性能并不出色春蔼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤纽,高速行驶油耗方面并不出色辣。   结 语   作为一款城市代步车型滤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惜,外形方面就能征服不少年轻消费者导椽授。此外好箱哦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磷瓣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理避蒜,若果说美中不足的地方郸窗,那就是匹配的四速自动变速箱了揽。(韩威) 责任编辑匡通膘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橇布剁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翠枷?告诉你嫁等逢,这是真实存在的一辆直线加速赛车烈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车队,基于2014道奇Dart车型滔,型号就叫做Dodge DartPro Stock湍锭。大概意思是“超级街车”哆。虽然只是称作“Pro”赖,但它的结构和普通街车已经截然不同览患炬,一点点相似也仅限于外观上撇曹林。一个专门设计的底盘腊,扣上一个类似“街车”的壳子鞋歌似,除了好看以外商晨,也是为了让车子的空气动力学特性更好遣阮黎。除此以外夸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阀胆却。   作为动力核心挥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造息。与常规的“以街车为基础改造”不同尸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同界溪。据厂家介绍来,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贯诧,而极速则可以达到480公里/小时懦佬。   Mopar没有公布具体技术细节些,但是在上个月另磁巳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忍参涵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枚碱茄,它跑完402米还需要9.9秒挎,而末端速度“仅有”235公里/小时戏虑头。也就是如果两辆车进行一场比赛亨恐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茫凤馅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摆肖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恍骄,当然也无法在普通街道上行驶顾泌钎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒋捣骡。 责任编辑裸毋:赵春晓" "  4月11日驮缄平,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冬度皆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梯。   4月的京郊春风和煦鞍虚,桃花盛开凸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讥宠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚂喷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胖肪。   然而稍微有点遗憾的是奉本,由于相关环保政策饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厂笑。   =============分页符=============   外观内饰室欠兄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逞换恋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坑,因为配置的原因唐颁,柴油版在一些细节猴,如前格栅甜、雾灯等处精简了镀铬装饰睹矫涛。   另外饰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笺啸,规格为265/60 R18粹,采用双五辐样式宛崇涎,与高配车型的20寸轮毂有所区分撕。   外观上淌辟,大切诺基给人的感觉就是硬朗潜、野性槽、豪放吝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样充,如果不是看到车尾的标识位疽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莫遂绵。轮胎的使用与其它车型也是一样的核疯谴。   =============分页符=============   内饰方面椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寐搓泌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同错,但是做工方面表现的比较细腻屏。各个部位间的接缝十分均匀劫撮我,内饰表面的反光也抑制得不错笨皋啼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受付:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卡袒畦。这台发动机由意大利VM公司制造梧槽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菲汞,国际知名度较高强,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下防驮墨,最大输出功率为243马力(179千瓦)停苫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米八娶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恼摧吮,采用电子挡杆设计挪,事实上靛,在菲—克集团下的很多高档产品上圈,都采用了这样的档杆设计茄绰。   大切诺基是个分量十足的大家伙成细,体重高达2.4吨请逛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿略,都让人觉得动力输出稍弱顾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祭抬扇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞惹垢,这使得在实际驾驶过程中墙瓢嫩,柴油版大切提速很快室际稠,驾驶感受十分轻盈楔。   另外肉,发动机的噪声抑制也做得不错诗四。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大附罕,但却绝非印象当中涩来箱,柴油发动机那种高振动辜、高噪声舰核,车内如“夜店”般的情况宋。   在打开ECO模式的情况下汾厕,发动机的转速在1500rpm左右的时候兴,变速箱就会做出反应吓报申,升挡很积极咖兔晶。当车辆行驶到70km/h的时候失,变速箱便会将挡位升至最高挡胖湘,我们在城市中使用垃铰,第8挡也是可以使用的漠犬,并非摆设漠设繁。如果关闭ECO模式肠飞低,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冻夯茫,动力输出得到了一定的释放腾,当然程坍,噪音也会随之有所提升扰辟。   柴油大切的油门踏板很轻盈卢宠,发动机对踏板所发出的信号反应很快钝,但初段调校的有些过于灵敏了檬,尤其是起步时搁盲巨,轻踩油门项,车身就会有向前窜动的感觉让型,想要平稳的起步还是有些难度欢,如果初段能调的沉一点扑,感觉会更好沮骸,驾驶者对动力的输出也更好掌控青肉烈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毕困虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酗拒,由于取消了空气悬架宏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的电凳拷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赖核栋,分别为自动难端阑、沙地熟、雪地如淌、泥地和岩石虹,这些模式都是通过旋钮进行操作的穿房,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赌藐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哦懊。   此次试驾靠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验林炯,其中的体验环节有沙地驶垃、U型坑和炮弹坑三个环节跋。在进入沙地之前佰痰,首先将车辆选择到沙地模式敦闺尖,此时车身稳定系统自动关闭火吗伶。由于没有空气悬架叉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肆。   模式选择完毕之后掂,开始正式进入越野产地卵咳炭,在松软的沙地中阔,要保证车辆的行驶速度庆谩甜。在沙地中行走檀鲜短,轮胎出现轻微打滑是很正常的潍界,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涛锻衰,造成更大的麻烦革叮。   在U型坑的环节脚凯,选择到岩石模式之后悍锤楔,分动箱启动扭矩放大挡夸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍餐,传递到车轮上的动力会更加强劲掸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尝。   炮弹坑对于车子本身来说嗓,算是更具有难度的项目了沪汀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节械吉。对于大切来说哦痢砂,通过这样的测试还是比较轻松的肩。在模式选择上沉,我们依旧可以选择岩石模式侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诺切缴,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨懒痞,从而实现脱困丝。   总体而言腥访,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砂氖镭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闲。在整个越野体验环节卑搐哪,对于动力的感受也是比较明显的太嘛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耐尚刮,主要还要归功于这台柴油发动机孺妥甩,低转速扭矩输出足够大坟扇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篮入侩。 责任编辑靛隆丢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK内费,以求为各位网友购车作为参考攀,本文我们继续进行存。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罐忍括,作为合资品牌的A0级三厢轿车课琳蓝,经济实用以及稳定这三点立市之本芳外传,谁展现得更好次构持,以下将逐一展开据。 外观解读凶啡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中傲诫,这次“重生”抛开了以往的产品定位埔防,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扦捻樊,接过老款颐达的市场后订耻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势太。   刚刚完成了小改款的阳光坡洪,2014款车型延续了前款的整体轮廓贫麓,细节之处作出的调整替攫栓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雷惊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撤欣舒,另外增加了反光镜转向灯膛臼、倒车雷达等外部配置苔勃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车台,但两车在细分定位上有所区分按骸瘸,新赛欧更经济刹相坊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扁幢北,两厢造型更具时尚特质巩脆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筹,前脸处的线条切削更是全车最多之处燎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轨晒寥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾际绘谱,三厢车型尾部中规中矩冉型,采用常规一体灯罩的尾灯膝寿,正是这一产品区分的剪影拭。 看完两车的造型姥迁酣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咸开。详见下表喉衬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幸狡洪,您更看好谁撅?欢迎参与一下投票操。   =============分页符=============   原标题筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩相,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凳瘟苫,各区域之间的串联均平滑带过坎萌,整体风格更注重功能性逃忙干,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钠蜗趟,并尽可能带来更多储物空间弗彩腹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饭妙毒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掂昏花,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伦许,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳。   另外瓣媳害,随着车载多媒体系统的发展揪妈,触摸屏更多的被普及弟斯迸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贪兔梧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歌胁贪。 配置对比场胚巾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置面涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捅,仅供各位网友参考抄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比槽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲁锣凡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度门:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖磁吃,而车身与轴距抱剖狸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旁价,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贰替炕。   动力系统对比嘿铣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擞图,阳光仅提供一款1.5L发动机蔬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坡衔,同为四缸自然吸气版本禽,排量的不同即动力上的差距固藉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯稿示,具备重量上更轻的优势抱搞衫。   两车的自动挡车型功铆泌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亩棘,其平顺品男唱、重量轻及省油的特性雀,同级别车型中具备一定的优势酮芦测。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颁梧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袱投,在挡位上优势明显柒派,但其换档顿挫在车主之间常被提及顿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫌拆,外观上二者均具备典型的家族特质盖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亢茎柬。内饰布置阳光以实用为主卑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享量涉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珊舌孝。综合本文所述蛇邦,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票哎春。 责任编辑搬憨蛋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐稀害挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孔担秦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯诵佩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纠戎膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型功,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怀父擦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技储绰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毕贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同森抢刷。也说明K3S试图走运动化的路线干。   起亚全新K3S的长饺、宽辱谱屑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懊,而轴距更是达到了2700mm的水平漆,在同级别中也属于比较突出的成绩惹夺萍,对空间方面肯定有着很大的帮助嫩犁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练且,车身线条也非常的流畅妓拓慨,有着极强的运动感萍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差立抽仿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烈词,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骸沃盘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说精瓣短,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滥旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达介泌插,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞪赏埠,加之降低的车身让骐达更加动感毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罚疆蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感社概倡。形状突兀但线条流畅的尾灯劲阜,红灯部分占据了大部分沽赌仟,白光部分呈现斗勾状祷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廷睹慧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乘禄。能够有效帮助你快捷倒车朗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否并裳攀,因为外观好看主观影像比较大扭寇快。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忙魏酮,基本沿用了现款K3的设计鲤阔,提供全黑色继、黑米色袭挪、黑棕色三种不同的内饰配色典。做工和用料相对也比较不错绣饺。内饰除了硬质塑料及软性材质外式徐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赣廉豌。   骐达的内饰设计线条非常流畅凯,整体质感较旧款车型有所提升澳。内饰颜色采用黑色作为主色调激怯壕,搭配银色饰板吭川,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五沮,满足不同消费者的需求眠景。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缆纽溺,多功能真皮方向盘以及定速巡航始,从上面表格已经很清楚的告诉大家萍仓鲍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灌班捆、胎压监测等配置圃骄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富板臀,其中ESP霖僳态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力五白瓷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轮。 =============分页符=============   原标题嘲毛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镰艰谭,整体乘坐空间相差得不太明显霉嘶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锯费,座椅表现方面K3S内部填充比较实罕,对腰部支撑方面会比较到位拟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宦痞抱,其座椅表现比较软僧伎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衰衅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卧秤。在乘坐空间是差不多的硷,K3S座椅设置得相对硬朗赫,而骐达设置得相对舒适疽套,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因考鞠棉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澳庞呕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司艾,很好的满足不同需求的消费者夸香。起亚K3S相比起来就显得配置较少外念速。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挠蹋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好曙彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骡膝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绊趣,详细还需看我们评测所出仓电。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题称逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狮肖闹。   点评荡:随着两厢车被广大的消费者所接受号廊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款视。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娥,如果在这两款车选择其一的话吕枪枢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玫飘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剑。 责任编辑配盎太:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谷故,甚至有人无法确切的喊出它的名字雄。其实这款车和我们并不陌生洪肌撅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔疚攘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磊裴碧。所以出镜率不高的标致4008比,确实具有太多不为人所知的身世魂戳猜,这使得我们有必要去了解一下这款车凉梆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路难,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伞巫,呈现出风尚岁帘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感描伸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签囤如,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冠杭慑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迫掀开、科技的感觉既霸侠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貉好轨,轴距为2670mm膛殴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缸七、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夹,所以在车身尺寸上它们相差不多臂。   从车身侧面来看弘颇鬼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豁促,整个车身也因此更加大气而富有力量感辞。后排提供了私密玻璃扇喷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风地。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凭姆悍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因何锻。另外目遂拱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心介,尽管造型简单同蔼郡,但通过与腰线的巧妙衔接卸靠季,使整个车身设计连为一体的接壬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎纱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焕躺,都具有不错的表现诗。我想应该会有不少车友会非称该缀妫看重这双“大脚”管。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冻副等。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烹戈煎。不过标致4008在一些细节上却与之不同史同,譬如采用了大面积钢琴烤漆据仕疗,辅以细节上的优化氦徒。   中控面板做工不错拟鸡籍,按键旋钮设计很精致息,且手感都较为出色雾系。娱乐扩展功能也比较齐全祁亮镐,AUX轰容、USB以及12V电源都有装备驰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坛适缕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毖勤,下面还有黑色钢琴漆点缀现孝片,凸显出了较强的质感恼心瞄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍文翔挺,若塑料饰板能换成金属材质的话新嗅卢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表很佰筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拴盼靛。在转速表与车速表之间湿,我们看到了一块显示屏方到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泻补钞。 在乘坐以及车内空间方面港,标致4008秉承了家族在这方面的优势吨迸壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淬税。   后排座椅靠背很直捎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舰,坐姿却让人觉得并不舒适稼钵。   标致4008的行李厢内部很平整开怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒僳规。这样它的储物能力将会得到提升猫魂,对于搬运一些体积较大的物品瞳,可放倒的后排座椅显得实用拿廓会。   =============分页符=============   在动力系统方面夹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侥,最大功率仅为150马力劣红,扭矩峰值198牛米灌铺搪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丝赖订,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了话。 全系搭配加了CVT无级变速箱皮陛痛,具备手动换挡能力脊。在实际道路行驶中氛,CVT变速箱表现的非常平稳雇杭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湾俩皇,却没有丝毫提速的感觉弯淬。不过秋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些势,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潜惭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攘含谎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力十盖络,前轮最多可分配85%的动力擅聚,后轮则可达到55%羚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廓,可以应付雨雪烤仆、沙石和泥泞等路况蹭,也可以轻松面对普通的越野路段幌会欣。   标致4008并不属于难开的车型颈抒缺,尽管车身较大汲绊,但是方向盘非常轻盈梗,即便是女性驾驶也会非常从容俱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线归。   结语斤思:从市场战略上来看灸巨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恰,4008不仅丰富了进口标致的产品线渭苦,也为消费者提供了更多的选择骗俗堑。而从产品本身来看蒂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桓衰仙,能很好的迎合中国消费者的审美攻奉羡。在驾驶方面辆,标致4008表现出非常舒适和安逸起,非常贴切城市SUV的特性贿。 责任编辑纹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稀丁戏,自2011年上市以来凭借着动感的外观乱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓟,受到了许多二三线城市消费者的青睐搐途。不到3年的时间灸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淀似,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材雹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胶未混,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈摹,将在4月的北京车展上市踞史镣,预计售价区间为6万-9万元侣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者物。下面就跟随我的镜头窃眉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痢纯。   相关信息坏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汲柿,2011年正式推出了首款车型宝骏630幸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亮,结合上汽和通用的生产技术涉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抖寞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捍氖粉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醛馆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厕嗅,与进气格栅葛骡、发动机舱盖形成盾形区域姜外骡,造就了独特的宝骏品牌DNA炯谷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墟通。从前脸上看脯歧笔,与宝骏630的设计保持了高度的一致纶矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篓廓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汹缎了,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装并班,颇显动感宿。   在车身尺寸方面仍,宝骏610的长为4401mm崎擞捎、宽为1736mm避靛、高为1462mm蹦。由于与宝骏630车型同平台生产畅,因此在轴距方面并没有变化排锌,依然是2640mm醇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐千是。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬掳涝,尾部扰流板松冻、包覆式的后风挡玻璃悔踞男、硬朗行李舱的线条芦屯憨,颇具运动风惯残。与此同时习,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拌境古,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惟。   =============分页符=============   内饰方面催赊拼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣低丹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猩猜,方向盘搭配银色装饰条膏口哪,整体风格偏运动扭,带来不少新鲜感疆秋馈。此外泉寄,新车仪表盘也进行了全新搭配创驮箱,采用双表盘设计镣,更符合当前年轻人取向谴鹅味。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杆绷,提升档次的同时也带来的一份运动基因澜芹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘病蒂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敲侩僵,LED组合仪表提升了整车的质感蹲朽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脑磊伺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷痴砰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论傲凄拜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磁酷葡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哎。   宝骏610是一款两厢掀背车型扇济窜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性燃阮巍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够究存徐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒想,也可以按6/4放倒座椅面冯侵,放倒后容积可达到1300L蒲。   =============分页符=============   在动力方面判篓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翁护,最大功率可达82kW羌玫,最大扭矩为146.5Nm亭握吮,这款发动机也同样在630车型上使用挠观。为了发挥出更好的动力性能情,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膘洞,此外还配有5速手动变速器可以选择缚脯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惟将比。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝报题、君越拢毖、君威等车型上查桑袱。   在整个实际驾驶过程中电,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萎蚀。在1500-2000低转速时很凉,所爆发出的动力输出还算尚可才肉,油门响应比较直接碘。但是随着转速的提升拷,档位的提高耿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坪蠕。这种动力表现不温不火秆甸棋,但是足以应付城市道路使用视。   相比于第一代自动变速器揽腊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沪。只需稍微深踩一下卉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吐九,只不过由于排量的缘故迹霖,推背感并不是很强烈呜,且高转下的再加速能力也有些力不从心探。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犬举亩,这也完全符合它的家用定位搏棋团。在经过颠簸路段以及减速带味顿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袜,让驾乘更加舒适筋。此外凉率隆,在过弯时底盘也显得较为扎实狙。   结语排鄙:宝骏610的家用车定位很准确队,配置很务实龄蹭邪,储物空间多墒鳞,不过在用料和做工上还有待加强躬。不过动力系统方面确实不太给力固嚷龟,最多可以说是开起来比较舒适很,这也比较符合它的定位茫翠。作为一个新品牌袍,宝骏还有很长的路要走煌席亢,虽然已经走过4年多胯换,推出了两款车型年,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓷思寄,在自主家用车市场上打出一片天地来驾馈咀,我们将拭目以待陛。 责任编辑狗慌幌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茨典,大众展台上首发了2015款大众Jetta颧似芒。这款车在现款Jetta的基础上外,针对外内设计细节进行了小幅修调庐茨扯,属于一次精修边幅的小改款绒赔病。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注付交。 全文总结滇:   对于这么一款外形细节有新意鲸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拳,我们只希望它能尽快来到国内卤练摔,因为目前国内的速腾车型寺靖剂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窍骚匙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炬。 责任编辑寥心:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域克封,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膊扛,深入布局酮茫。其中包括类似上海大众新桑塔纳匙蝗、一汽大众新捷达黑捶、斯柯达昕锐路箩、以及再早之前的本田锋范剿四、日产阳光等等耽扁。可以说晒,在这一细分级别嘎,乱战才刚刚开始独。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手破炊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为艇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妊岔陶。反而厚重了不少彪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱馁。就前脸部分来说设,整体样子是非常简洁的淑缔,又有几分动感怖姬,和标致其它车型相比是有些差别的尺到。   侧面造型规规矩矩酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泄,你会发现录,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闹,但301更多的是安安分分的一种踏实感倪钞赤。其中仟辉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碾案。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甸阿苛,没有那么规规矩矩沮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃凯怠,这也是一项非常讨巧的设计售。设计感油然而生坏,除此之外稿光蕊,车尾并没有多余的装饰物疆,简洁实用依旧是主要风格停马。   本文导航" "斯柯达明锐狈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣雷犬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌写,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在图登,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阀睡黎,可能除了家族化的设计以外瘫钉圣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔬貌毁。 虽然它采用了大众的MQB平台屋篓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顺贩菏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破融,全新的家族化设计让它年轻了很多箩颊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价残卜,但是相比现款诧仓,它的前脸更显稚嫩涪鞠,也可能因为现款有些老气横秋吧肚脱篇。 车身尺寸方面瓷誊珊,它相比较现款有了一定的进步甜,内部空间方面自然也有了一定的进步韭鹊,在后面空间介绍上我会在进行阐述娜落浅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7会哗孙,这也集中在细节设计方面落办函,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碗晦精,还有合理的镀铬装饰检,这也是新明锐年轻的一种标志趴派阀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茬毕扒。" "  2014年4月16日卑酪梅,全新英菲尼迪Q50正式上市藏,售价区间为32.58-54.98万元瞬庐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凹替,2.0T车型三季度到货惧顷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版合缮购。三车官方指导价格基本在42万元上下媚炯莆,具有一定代表性称娟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裸袱阜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胖,车头造型极富攻击性田,侧身线条动感优美快粒市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜讳。当然舶,它的进化不只是看起来那么简单危险,内功的修炼更让对手望尘莫及喜腑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蚊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伶捅柯,而且大有愈演愈烈之风瓤范,尾部设计很像自家的新5系钱,家族化设计不可避免柿。即便是标准轴距版本狡视,新3系的轴距还是达到了2810mm炼缚窗,比上一代有小幅增长腺,再加上悬挂对舒适性的妥协链拆侣,曾经犀利的3系已成过去详,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啼唉胆,那非雷克萨斯IS莫属了涣视。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墙,车头动感夸张能,车尾简洁利落久扔嗅,虽然有历史车系的影子唾痉封,但这绝对是对精髓的传承和延续谅兴。   本文导航" "  又到周末了陌,在大学破旧的宿舍里梢缓,百无聊赖的仰躺在下铺上壁陡笔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喀,心中泛起阵阵遐想嗜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逻沃,充满战斗气息的车身川容,都让我无法安然自卧伤锋蹋,打起精神华侮辩,跑到隔壁楼的图书馆棵胺呈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牡。没错弊篡协,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锑。但是款贝蛾,今天要说的主角并非“兰博儿”稗,而是广汽本田第三代飞度署,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钱。   ?什么是边锋主义导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉停茅,线条过渡果断童蠢卤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嵌费,包括讴歌品牌也大致如此橙膛蜂。第三代飞度相比上面的两代绞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筹。车头部分比上一代更加动感签告燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状含割焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喂摹。给我总的感觉是敝,车头的成功是线条运用的成功伙梁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹃村,从车头到车尾一气呵成皇关,整体感和流线感非常强喷丛砍。从某种角度讲缺睦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贿瘁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣念妓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃碎搜,但相比其它竞争对手午衬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妈炉究。   车尾的感觉并没有车头那么好课,对于我来说吐盎,车尾的设计并不满意嗡。过度使用的镀铬饰条鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复太。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袜,在纽约车展即将开幕之际锣,路虎发布全新发现Vision概念车蹦,配备多种新功能居,智能玻璃实现透明引擎盖康耿,座椅灵活变换可实现共四种模式毙,包括远程夷来娴梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朵,第一款路虎发现诞生于25年前峭,全新发现系列定位于“休闲”烂脸,总计拥有四款新车铃呸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缆耽,多功能配置徘鳞徘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力统俺搁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踌稀茶,其中包括远距离夷迪下荩控棘,智能玻璃等秀冕拢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景关廊恋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示柬领,“新车现代化的餐,切题的答联,并引人入胜的设计阑梗,是发现车型发生的重要转变乌。”" "  [汽车之家设计] 2013年督仕,我去过一次柳州链裤烘,那次腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袄,当时康孰副,宝骏只有宝骏630一款量产车型既父匡,时隔一年枯恳辱,这家公司有了新动作提崔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仿。官方表示瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品休。   事实上态,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炬,那时侩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹磕蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作句帛脚,当时我们也并没有拍摄相关的图片敌戒。掐指一算酶辣崎,当时餐贰滦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囊火,在聊到这个话题时轨料诡,项目负责人也表示便勉,整个团队在这期间做了很多的工作洪破浮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞,即便有着此前宝骏630的经验使,但对于一款新产品而言燎,整个团队仍旧不敢怠慢柑蹭。   为什么要推出一款两厢车瞥?   新品牌诞生初期俏盒猎,单一的产品有助于更好的把控产品质量焦蚊筷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜗练,从而将其转化为品牌价值暇报,在品牌得到一定认可的前提下潮丸嚏,适当拓宽产品线蛋删盒,无论是对品牌拌础砷,还是对市场而言都有着积极的一面浅穿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型艰踢旗,较为官方的说法是“以市场为导向”督,不过在我看来蓬虱己,这仅是一方面逼潘,在有了以上需求的前提下篇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡箍,于是才有了这个方案袖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚏,车辆的动力系统词、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抽堤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潘,无疑是一个两全的方案炊酵。   两厢车在定位上有什么不同吗氦桑博?   简单来说狸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溶拆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类十抹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泉龄力。相比之下绵牵,因车身结构缘故溉扁离,车侧和车尾的造型变化较大旱碉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浪底燎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灵播楔,印象中密风,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肪,有些时候斥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素京观缄。当然乌谷,每个厂商都有自己的想法将瘸颂,这种实用主义并不是坏事碌,毕竟抱参,车是用来开的彭,把主要精力投放产品稳定性方面饶鼻透,对打造一个大众品牌或许更为重要编坝搬。   在造型设计方面咐挺,除了已经固定下来的设计元素外刚坑坟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咸。对于镀铬饰条的理解见仁见智徐,然而烁冀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幕涧,正是在这种需求的推动下钱灌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峦。   察觉到这一现象后逗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拈,显然虚弗,一味的添加装饰条并不合适坤秸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抖。一般情况下瘟柑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罕,除此之外僻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冬科挡,在设计师看来畴拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溪瓜劝,我还不曾有过近身接触技。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鳖融,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腑皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统靶兴。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋,简单讲琼,它就是在航空航天器上使用的转向技术歇汞骂。我们将就驾驶者最关心的方面犊配袒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS项晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装集陛,人机交互系统的先进等等熄脆卫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狮侠先,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丰长操。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凄剂山,不难想象Q50的出色森。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳录负汰,同样患锤,作为宝马1系的车主尚埃鸡,对于操控的追求反衬出Q50的优异逻瘸。而剥离开车身的种种熔,他们共同的认同就在于这三个字母晶:DAS   【什么是DAS播狭被?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝算,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一订虹惶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制樊篓竭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锣莎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型始坏粪。   【DAS工作原理是什么揪?】   车辆转向时冻孺壕,不再依靠传统的机械连接呕傲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辜,根据行驶路况和方向盘转动力度淋,速度进行综合计算颈,从而指挥转向电机机构实现转向辩。   三个ECU属于并联关系财独咐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率柯、方向盘害遣讽、右前轮)锌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛙统警。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闷痕捞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柬辛,恢复至传统的机械传动转向模式驾馆僚,确保万无一失秘类。但在正常情况下妻浅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭。   【DAS汽车的优势穷魔借?】   操控性千:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞城,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锈弹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猾,享受更多驾驶乐趣宏。   【为什么线控转向比传统转向快拾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贩清。整个系统中没有橡胶衬套雄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楼馈串,因此首先从内部减少“延迟”芒。   【DAS对过弯的影响湾邻?】   转向相应得到改善览皆图。传统转向系统簇狠,在接近弯道时霖界芯,驾驶者需要提前做出转向动作惺,否则汽车无法实现平稳转向擅翅逻。而采用了线控主动转向DAS系统诉舜,通过消除内部的转向延迟叭,减少了预先动作的必要兰士恫,实现更灵活的转向底。而驾驶的感受将更加直接吓馁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秦,毫无延迟氯编。   【转向系统也能够减少疲劳靠访磨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感画,因此从另一个角度提升了安全傲团。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑愕卑蕖)险豹膜,12款参与测试的车型中雹,在定速140km/h的巡航测试中浑某,平均修正次数姓芦纳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲸曝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点葱兼寞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹タ俅瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祁耙得:网上车市(www.cheshi.com)   当然魂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兄,而对于传统车型晌,这一选项代表着发动机斗饲、油门踏板癸池竟、悬挂阻尼奢疯玛、刹车响应等等方面的细微调整醇,而由于配备了DAS腐,英菲尼迪在模式选择上施险雀,更进一步的调整了一系列的功能墙脚七,如吕:主动声音控制系统勃、线控主动转向DAS栏、主动车道控制和主动循及Γ控制系统ATC等等的设定凛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊特?】   通过上面的简单问答提,我想我们已经熟知了DAS系统脯牵偿,在响应更快喀,相比机械系统更便于维护铣曹魔,节约成本岗爆,减轻重量等多个方面都硕果累累匆。而任何事物都是双刃剑帝良扰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喷瘦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古能耗,他的解释既简单稿藩底,又复杂期,背后掩藏着十年之久的不断试验撂慌,推理构桶,再试验的科研过程缴锤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孩豹冷。而这些内容无法用数据体现溅浦烽,还是按下点火开关吧渐钙。   本文导航" "   《极速60秒》纱献穗、《死亡飞车》担、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暖,让车迷们大呼过瘾幻旱岁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊伤。另一方面涂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鳞撤穗,但开在路上肯定是最牛X袖剩,最有回头率的雾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔫钨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”璃棵凌、“真NB”这样的感叹搔倾韧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别封方品,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分比袭身,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爽。    作为最具代表性的美系车型社,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程菲垮桃,五代车型熠熠生辉浆褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孪庆金,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狮兼袄,主要原因是新一代车型不够“MAN”香蹋懦,缺少了野马的一贯的风格和。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洞衫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车善练修。 什么是肌肉车崎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车老谁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磷宏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗣皮、具有强劲马力慧、外形富有肌肉感的美式跑车当。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霖,例如雪佛兰科迈罗互梢、道奇蝰蛇电范肛、道奇战马丰琉几,还有就是本篇文章的主角福特野马茧。不过这些都是字面上的解释芦市,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佰。什么是肌肉车泼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解得港。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朵,科尼赛克Agera兜驶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呜竞。但实际上并非如此边,凭借自身出众的一面伸穗,福特野马在众多超跑中脱颖而出毫安,成为闪亮的主角萄寄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上但梳似,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琴诧井,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茄告。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影放旅,野马还是地道的童星出道!是的慈鞠牌,早在1964年刚刚诞生之际残,它就被搬上电影银幕板。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奥,也许大家有些陌生嫌骑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛恢技。在过去50年里惰忿窗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枯。    无论是哪一年代的野马系,但凡出现在电影中霜分苏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挥螺盒。衬托主角的英雄气概或是独当一面论虎萍,野马都游刃有余江核。在近期上映的《极品飞车》中沤,野马更是作为整个剧情的主要线索市唬赤,陪伴主角经历了人生的起伏幕渤烧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙,五门版的三款车型——耀真普梨、耀享侍胁杠、耀动分别为52.8万汀拐、57.8万任糯、62.8万怖钩蔑。另外还有只发售500台的限量版丧赣兢,价格66.6万元葡哪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拾酒驹,只是在色彩搭配上带来更多选择教辅蜜,车型配置也更合理馅瘸乡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臀誓,并且通过优化四驱系统歼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渐凭。揽胜极光一直被认为是外观控牛绦,但作为路虎车型每掸,它也有着同级一流的越野性能头饶。这是款长着女神模样相垢,也有着女汉子般坚韧的车级。 外观吮伺戳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敝定,所以不仅长宽高没有变堂屏,造型设计也和现在基本一致瓣。设计师只对一个细节进行了修改门科顾,就是后视镜会地。新款车型后视镜造型整体感强剃糜胃,与车身有更好搭配效果许鼓。除此之外棘邯搅,极光传承自揽胜的城堡式车身癌甩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隶。虽然极光已经上市有3年时间输庇,但时尚感丝毫不减失未。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皆梆谁,极光有自适应LED氙气大灯胃餐、全景天窗等配置磕评卫,兼顾时尚与实用性刮袍脐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于健懈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粒脓胜,前后保险杠尺寸更大蛇。另外鬼红,2014款极光提供了11种车身颜色墨侮癌,消费者有更多选择斡哭芍。    另外童密,外观细节上能看到的摄像头和雷达介,是为了实现自适应巡航彭丸、自动泊车剧句湃、360度倒车影像等功能携。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娶,既可以设定与前车距离或行驶速度藏避泡,当系统计算出正面碰撞无法避免羞剐檀,会释放最大制动力降低冲击速度猜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧湃,实用性得到提升澳膛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顽,并不是说女性不能开恰棉,反正我问过数个女性朋友法筐韧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灯,完全不是自己的菜弓兑靖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尝啪,所以我觉得这样描述更加准确提:这是一款为男人及女汉子准备的车簧。不是说它不好季钱,事实上野帝的特点非常鲜明钒,优点也特别多练,但如果真的不能欣赏野帝的外形局报绒,那么它的优点再多也是白搭涵懈蒲。好了景碘,说的够清楚了宦藤,男性用户请继续看下去皖迷即,女性用户请酌情选择扔尺锑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭偷心,也就是售价24.18万的最顶配版本反泄。配置非常丰富啥,但较高的售价容易让消费者望而却步鼻,毕竟男人也不是那么好忽悠的窖圣兑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醋。不过既然我们测试的是高配版本铜偷队,就来看看这款车们卑桓,按照惯例汹,还是从野帝的外型设计开始为铂。   ● 外观碌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毙李,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑起方层。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV半活钦,野帝这种偏向硬派和复古的造型靖兜臼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同高,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尺刻溯,这对于野帝来说无疑是个劣势窗棵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮,国内汽车消费更是以大为美耗盗犁,野帝国产后尽管已经有所加长嘘,不过还是给人感觉不大横磷痪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的查首钉,带自动点亮功能的氙气大灯顿僳、大灯清洗功能舷煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彼圈。日间行车灯采用光带造型迪谦,并集成在前大灯组内墩颂,样式比较简单嘉奖,辨识度还是比较高的肃府精。   尽管车身长度不算长戌,但野帝的高度还是比较高的吉擞,一方面是车身设计的就比较高大崎惺,另一方面也是因为底盘较高撼,悬架行程比较长袒仇鲁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叹戚皮。   后保险杠设计的比较厚实陛蓝槐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肠檬,也是为什么我们说它更适合男性车主财。倒车雷达是全系标配加扫,不过倒车影像和自动泊车是选配漏扒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车九断。   需要说明的是覆涉媳,按照官方参数配置表即晒接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞧反,不过这台车并没有装配后挂式备胎携,4S店解释说是同样是野驱版郸,有的车有后挂式备胎祭,有的车没有修监欢,如果不要后挂式备胎豢冠檬,可以减6000元晶。   十辐立体式轮圈并射,样式符合野帝的整体风格拈闭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眯丝媒,规格225/50 R17篓。这款轮胎算是一个折中方案拟,整体表现比较中庸假,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纠铺儡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差付。" "  2006年始任,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程板,没一年祷骄,这个品牌都在刷新着销售纪录抗莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局美。2014年床缕,新的产品问世呢遂搞,这一次它不再效仿泡袱、跟随杰密膝,而是独步青云巳翻景。   在过去的几年里斤弥弦,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖窃、豪华为主要核心票牧箱,由于旗下车型均以大排量为主阔徐,并在操控性方面有所见地茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款奥秆。作为一个初来乍到的年轻品牌惰构渐,每一步的迈出都显得格外小心敝,在保证动力性优势的前提下吻溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺纬量,原因很简单丧痛红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛙奇税,也就是不同于别人的卖点炬孰笔。   在同级对手们相继更新产品的时候剁芹胜,英菲尼迪一方显得格外冷静纷叉兢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摆贡敦,好在当它真正来临之时裤枪啤,并没有让大家失望几凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜。   在介绍这款新产品前嘎碱,我想我很有必要做个说明纬奢裂,Q50实为G系列的换代产品闯偶啪,在2013年度谩,英菲尼迪旗下车型根据轿车躬、SUV采用了全新命名镜,即轿车使用Q字母湃闲农,SUV使用QX字母墩抵邓,后续数字分别代表车型拦弘翠,这样做有利于车型之间的关联度墓罗灯。   2013年吧笨绷,我的同事在经历了12个小时的飞行后漆复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姓嘉,在回国后的闲聊中杀酵,他的目光坚毅轨,言语中难掩一丝激动旦壤,当然他对这款车的最终评价很高篇,抱着这股期盼隧集,我们今天找来这款车撅继,一同来寻味我同事当时的所感权侈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫡番氮,所以厂商提供的测试车依然为美规版逆狄,所以动力荷察乒、底盘的调校人秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傲甭,但整体设计与科技性不会有任何出入替练习,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥菩酵,也算是足以解渴了苔。   对于设计语言四个字来说屯措起,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的替笔宪,有时我甚至会想埔插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗?正因设计团队的不懈努力单,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表交价,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凳贯。   低矮的车身溃,流线的车顶砍癸,都是上代所传承下来的精髓剖挝麓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃膛晚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呵,这与宝马3系的水平相当降,优于奥迪A4L称祁、奔驰C级等产品庞偿彻,别小看这一举措颈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性感。   对于轮毂轮胎的配备上霸,英菲尼迪从不走低调的路线剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板凄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗券娇。   本文导航" "  2006年始啸币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雌,没一年悸甩,这个品牌都在刷新着销售纪录嘿踏城,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荡憋。2014年欢,新的产品问世溃炽劲,这一次它不再效仿苗乓、跟随觅传起,而是独步青云临丰暖。   在过去的几年里汀,英菲尼迪的品牌推广是以设计袄挝内、豪华为主要核心呻,由于旗下车型均以大排量为主芳脸,并在操控性方面有所见地模恐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖孟伦。作为一个初来乍到的年轻品牌奠,每一步的迈出都显得格外小心洽俱,在保证动力性优势的前提下魂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绘互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辛涟谈,原因很简单社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞,也就是不同于别人的卖点己舵。   在同级对手们相继更新产品的时候切懦浦,英菲尼迪一方显得格外冷静芬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟滤授,好在当它真正来临之时设,并没有让大家失望帛附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔蹿垃。   在介绍这款新产品前息槐赂,我想我很有必要做个说明菲脆,Q50实为G系列的换代产品曝,在2013年度困,英菲尼迪旗下车型根据轿车篇晌、SUV采用了全新命名突,即轿车使用Q字母哭蓖,SUV使用QX字母稳凶缓,后续数字分别代表车型习,这样做有利于车型之间的关联度悸搔。   2013年瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后隘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50常室,在回国后的闲聊中悄,他的目光坚毅疯,言语中难掩一丝激动答缓,当然他对这款车的最终评价很高迪弓,抱着这股期盼视孙,我们今天找来这款车陈,一同来寻味我同事当时的所感僳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董共炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版烦夺,所以动力皇隧伸、底盘的调校缝醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹,但整体设计与科技性不会有任何出入签,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑,也算是足以解渴了饯词耿。   对于设计语言四个字来说茬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表,有时我甚至会想哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奠互涛?正因设计团队的不懈努力辖猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帆双,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妒钡。   低矮的车身豆零栓,流线的车顶拐,都是上代所传承下来的精髓肖匙妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀滤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乖,这与宝马3系的水平相当畅,优于奥迪A4L喘表嚼、奔驰C级等产品葱,别小看这一举措潦馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性费媒扮。   对于轮毂轮胎的配备上涤隧,英菲尼迪从不走低调的路线挺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接革喀径,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵伙得。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首港,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灰、陆风X5啃棵、全球鹰GX7谭胖辣,但依然无法撼动它的地位盗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钾,它就是CS75钙梦,来自长安汽车钠燃蹋。   在众多国内车企中愧炽脖,长安汽车拥有较早的造车历史台,并且对越野车的制造要追溯到1958年魔腥车,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挨分比,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煽湍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氨铃塘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叛无匠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量热丹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翰。   在对长安历史阐述过后慈反,这款新产品更是令人期待躬串蹬。在2013年9月谭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辉前,一经面世便引来了无数人的驻足垒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表距娄,诸多细节上的体现微肉,可以看到与时代的接轨溜,说实话湃揉,即便与合资品牌相比票,它的设计也毫不逊色是簇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插般:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冲悲侥,在首次无伪谍照曝光过后栓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手田。从车身尺寸上来看显瞄承,CS75在长度与轴距上的优势突出纪妮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煞。在设计上四郝,侧车身的视觉冲击力有所削弱溶,平和的线条增加了些许稳重感澳唐,而在配置方面绝不含糊船,右侧后视镜配备摄像头题,为泊车提供了更安全的保障耍氰皋,此外17寸轮毂的注入鹿,也为整车视觉性增加了不少好评分拖。   车尾的造型体现了丰富的层次感静处耽,使其得以回归至前脸的感觉复涣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔途梅繁。此外克,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汰,可以看出CS75在配置方面的丰富性恐拖讼。   本文导航" "  上半期功那,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况静,不同的设计倾向与不同的品牌定位慌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惰承。在“下半场”的对决中订途,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬搜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浆涎尚。   点击阅读练哇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后势姬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表独饶筏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目守,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侠竿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杏晴,以应付那些五口之家出行的需求描。行李箱空间的比较腿际,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涟了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱开,或者带孩子出行时递歇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俏霸。行李箱内是否配备12V电源接口猴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多办盼。   ·模特A(不戴眼镜)身高辣:170cm 体重红:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镶缴:175cm 体重长:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娃,长安福特此次也算酝酿已久了泻檀,可以说即将推出的翼虎罢,每个人都能从中找到自己心仪之处系法,例如极具冲击力的外形截粳、科技感突出的SYNC系统惮、人性化的内饰细节设计雷体忍、又或是强大的日常实用性弄恫,这次辅,同级对手们真的要小心应对了佩前。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抄涸攀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憾省阑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帕。显然厘,在错失2013年的发展大好时机后鳞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拦缉潮,其实也能够走在大部队的前列睹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趁报碳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟辣副。眼前一遍利好寂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲍、雪佛兰TRAX记,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浓完。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臼孔椭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宪亲穷,至今我们还没有看到实车趟孤。从目前的情况来看睦哄禽,它们很快就会来到我们的身边堵缔拳。正是这个原因涵吼,在日内瓦车展媒体报道结束后场芳啪,我们并没有着急回国菱勤,而是完成了几款车型的海外试驾夸、测试和静态对比的素材搜集颁豪洗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目手老。   看到这里迸淑乘,或许你会产生疑问棉驾旗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堂斑?坦白地说桑受歌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钉无镣:1.它们必定会国产并且在国内销售玛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比报嗣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堡郎枚,只是一些细节针对本土化进行了改造弘,但外观内饰设计十群吃、车内做工豪、人性化灯霓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匹。综合上述所言投苟菜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倪,感兴趣的不妨继续看下去哺秆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擎。例如CX-5谭、ATENZA阿特兹溃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绣涸收。最重要的是沦籍,它们不仅有所创新乒失,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风插鼓吵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋税邯伴,再到如今的Axela昂克赛拉荤,马自达3已经历经三代车型的演变效色郴。据长安马自达相关人员介绍妥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攘孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刑羌。它的眼神更加犀利煌集东,车身线条更为动感鄙绍喂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悼其钵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涉澈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邢敢忌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悲乡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识把,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唱涂惠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼需榔炬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神问锣柏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线等硼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惊。另外扇酒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神父共。据厂家人员介绍郊霓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贯部蚀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺党段省,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化囤芹票,使它的整体视觉感受类似红酒一般桶洼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攘该,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趴,两款车的轴距同为2700mm访剖涵。相比同级别其它车型龄磺节,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势境集。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐纭,不过轮圈的造型稍显普通盒捎,不够运动泼马。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抡仙舅,规格215/45 R18般方汤,抓地力表现不错奴膜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骚,规格只有T125/80 R16破隧。   尾部的设计不算惊艳低,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倍脸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性套,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勉夏撅,这在同级别可是十分少见的宋计怒。" "  说起海马福美来陀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楼毋枯,转眼十几年过去陇囊,福美来已经迎来了它的第四代车型和咀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虾笔桨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兜,新一代福美来M5采用全新平台打造答,不论外观还是内饰撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孔。在此之前隘蔡犯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寂享融。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憋,宽大的直瀑式进气格栅圃苛,大面积银色镀铬慑,符合国人审美墙飘苔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偶炕剔,腰线采用分段式设计翠藐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰释。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞘秘,凸显运动感捞穷。但只有左侧为真排气口括托才,右侧仅作为装饰戌。" "  对于中国汽车市场来说腿陡萎,凯迪拉克属于一个后来者百,当然这指的是豪华车市场和负。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地送赐誊,那可真要拿出点真本事茸纲玲。凯迪拉克也明白这一点肩,去年就将全新车型XTS进行了国产扑甫,并且上市销售胳,销量也是比较乐观的娇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锹垫,无论是配置上还是动力以及外观设计上漏稿,至少能让大部分潜在的消费者接受脯,这确实不是一件容易的事情铅屉。于是活,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弓尖,对动力和安全系统进行了升级客。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缺筏堡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡沽,仅有一款36S铂金版暇讨凑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谴。   2014款XTS 28T铂金版外观贩伸:外观延续36S铂金版的设计陛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱权,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虽碘哨,在其他方面则没有做改动店度。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子临缸,没有做太大的变化瓜藐箱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉究锻。   XTS是一款善于运用灯光的车立娶家,它将大量LED元素装备在车身各个部位弘亭胁,正是这些时尚元素的出现忻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梁,获得了更出色的细节表现力锈。这些称不上优势的细节表述县,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牛档。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯幸柬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示食嗽。尾灯依旧是LED垂直式的造型孰萍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碘悲护。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剁蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罢凭。早在上世纪五六十年代持晨,Citro?nDS就用上了可变悬架拖浩俩、随动大灯婪堤侗、转向助力剖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酒,加上极为飘逸的车身设计毫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脾及胖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡虚暴,2011年长安标致雪铁龙成立处,到今天我们测试全新DS 5LS筹冗尖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫辱,音译的中文品牌名念起来很接地气爬芥:长安谛艾仕翁热,有股莫名的喜感蝗拾挥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜褥社,是台正儿八经的三厢车糜褥谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬缮。如今糠,马自达6已经发展到了第三代袖啦呢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叹,它的名字叫做迪虑:ATENZA喇。之前我们已经解读过进口版本仟凄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曙舍凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屯啊,这一次排量可不仅仅只有2.0L完肋冉,还有更加令人期待的2.5L匣伺。   注炯僻害:此次测试中并雇投,红色车型排量为2.0L沏,黑色车型排量为2.5L孰。国产ATENZA目前还未上市仙涎秃,此次测试为抢先测试晌勃,车型为试装车改。   截止到发稿时贩料沉,官方宣布们佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒜铰我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魄帝苹,上半年上市销售汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规传广靛,我们还是先来聊聊外观谓棘。相比进口ATENZA垛憾防,国产版本在外观上基本没有变化韧背扮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翅暑茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姜邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腥,“下”这个字可意为“以后的”为型,用来表示那些目前还没发生的蛾、未来也不一定发生的事情完兄县。比如有人说“下次请你吃饭”摆沧,谁知道是不是真的!同理乔呸被,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肃仇仑,实际上暗藏了一些不确定性宦:它能引领未来汽车的发展趋势唐材悍?或者只是一句空泛的口号彻馈桑?这是我最关注的问题廓。   当然也会有人更在意其它方面饱,比如外观内饰和空间等等蕊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窟宛恒,本篇文章的最后也会提到袒号踩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掏蹿。   关于下一代城市SUV的概念腿讲屋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力膛伟墨。在他们眼里汰高,很多城市SUV都太“娘”了菩锯磐,连个小土坡都爬不上去怎么行憾份,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梗祁谦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辅每涤、勇于冒险的心贯茶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酿考嘘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贤水,它能够去接受户外的挑战篮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兄籍瘦,目前主打3.0L排量的三款车型屁,都搭载三菱第二代超选四驱系统翠淘参,售价39.8-45.3万元危谓淮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绵勘锹,还有一个最简单区分方式赤俩藕,只有精英超越版才标配后拖车钩槐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柔,陆续又在第三代(V73秘容吝、V77等)和第四代(V93浓玲、V87赖看、 V97等)等车型上装备饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梗、四代帕杰罗)差可,现在销售的为第四代帕杰罗默灿。   如果单从分动器的挡位看醇绊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌,拥有2H泼境、4H狄、 4HLC性、4LLC四个挡位檀,在后两种模式下伯惦,中央限滑差速器LSD被锁定滩秋,为四轮提供均匀的驱动力囱盛活。不过值得注意的是吭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桔脸,前讽坤醋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节险蜗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粳电,正是这样的全路况实用性钦收,才被成为超选四驱系统速。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下继,可以在2H搁、4H挡位间随意切换歇熊,当处于4H位置时角寂,它相当于一台全时四驱车型敌碾瓶,可以提供更好的抓地力和驱动力锹弦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参啪,而处于2H位置时龚拢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谁,不过这样一个大家伙油耗不会太低兢洗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膳咆捂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圃纯,4HLC模式时兰贯疤,中央差速器锁止儡去,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时老,不但锁止了中央差速器谋怠船,还拥有更大的扭矩输出酞播镐,此挡位的传动比为1.9:1汀,扭矩被放大1.9倍栋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茨看苯,4LLc就能派上用场些券。在车内砍舒谩,仪表板的中央会显示当前驱动形式苦剁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叮,并随时了解到现在所处的驱动模式扒扑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崩仇,应付一般路况毫无问题唯钝,但如果长时间处于极端情况下湃楷身,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸽克,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多列崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猎苔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凉逼壤,同时也提升了整个历险过程的安全性洪糠,因此光有一颗狂野的心还不行沥,还有选择一个可靠的伙伴惟。 责任编辑旗尚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品团朴焚,已经上市四年了拷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖,跟老款福美来相比档次感明显提升狭。除了看得见的设计差别芦剩贬,福美来M5在配置铜祁铃、空间方面也有不小的提升奸敲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本竣帘,1.6L车型会先期上市扁彪傲,后续还会有1.5T车型推出磷泰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挤和,其中手动挡共有6款枚蝎,自动挡3款醋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虚竿茹,厂家介绍说叫旗舰版碉。由于厂家没有提供参数配置表摔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讽。 ● 外观犀唤:中网造型似君威兰骨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面风稳可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跑里恕,尤其是车身长度嘛慷不,福美来M5达到4698mm嘶低,超越绝大数同级车的车身长度箩图。跟老款福美来相比凄伐泞,福美来M5的车长祟、车宽和轴距都稍稍增加一些惨桓,而高度降低了3mm勤。   因为长度和宽度有明显提升称渐世,高度基本不变澜坤沛,车头设计的比较厚实督,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛氦从。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妓厂,格栅同样采用镀铬装饰豪坪盼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像起涂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掳,老款福美来就已经开始采用佬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扫任岭。中网轮廓稍有些不同肋,老款福美来的中网较矮娶省,而福美来M5的中网稍高点童炯,看起来更加厚重酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡。除入门级车型外阀胎灰,其他版本车型都配备了自动大灯粪,这点还是比较厚道的氦角埔,老款福美来全系没有配备自动大灯渭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骡渴授,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惫台。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旗吝览,能明显提升辨识度及。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)回熔构,是2007年买的检疏,到今天行驶了9.7万公里左右翠。日常使用中油耗7-8升/百公里绷瞳穆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危堕挡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娟内,第一就是便宜广叮卧,全算下来8万;第二就是配置高挫,07年8万带皮革座椅酸岛、天窗弘匡稗、自动大灯和倒车雷达的车不多窍,而且空间也算说得过去舶夸,总的来讲这款车符合预期行柯,坊间说F3小毛病多李,不知道是批次问题还是命好滇亨叉,我家这辆倒是没什么事儿惩。新F3于今天上市幂,领导说我算车主返踌寡,于是我就来了成仇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧高箍迁,聊聊老款在使用中的各种感觉脖哗坎。   ●动力及悬架摩杆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮始,动力够用狗柯宛,只是起步比较肉扇颧哨,1挡和2挡齿比跨度偏大窝码,走起来后挂入2挡转速掉的太多懈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咖归玻。   油耗日常市里开7-8升/百公里叹,还算满意赎末。悬架初段有些生硬膳毁巾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屏,对于颠簸的过滤一般壳经物,后段软丹,拐弯时车身倾斜大膳床。总的来说算是个合格的入门级家用车习。   ●配置及人性化设计救揉:   比亚迪一直走高配低价的路线惠萝碍,配置丰富九,前面说过醛,皮革座椅玻按勿、天窗弦补、自动大灯和倒车雷达都有所配备理,另外断葡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豹那,虽然不好看蓖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磊忍那。没有行车电脑显示屏校獭蓬,无法了解平均油耗含隋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤客,首先价格便宜商椿碎,其次当年没有也不新鲜)蜡郴峦。   人性化设计方面忿币,四辐方向盘比较细场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勃涟浓,四个角随便按一个都能触发表。日常小储物盒好用蛾屎堡,票据提俺、手机和水都有地方放瘸担,不满意的是门板储物太屑】(硬伤)夺倘捅,平常只能放车证之类薄的东西柒,连杂志都放不进去收樊窗,后排基本上算是没有储物空间苦剑凛。   ●做工玖峭誊: 内饰和外观各方面做工比较糙祷帘诲,主要体现在接缝上篙,不仅大而且不均匀能武诬,这是急需改进的旁。   ●空间笺:   F3轴距2600mm首频,我身高190cm戈,有时候我开车功,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卸。后备厢空间大亥,而且比较规整绦,用它进行过几次小规模的搬运溃暖纽,还可以芳沦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坚坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验般频,看看新F3有哪些改善和变化甘澳电。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回克搔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》染珐,仍无法挽回姑娘们的心锣,如今她们只爱大长腿和都教授笆戚丛。不知道你们发现没有度,宝马在汽车界引领着同样的潮流景,硬邦邦的3系介兢建、5系换代后都不再凶猛封,舒适感和精致感倒提升不少鲸麓。现在轮到X5了姥哼波,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆牡同,我勉强同意这种观点赋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檀簇妒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甘铃破,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凯,更显精致我。总的来说彼劳,它不太凶瞬,更俊美一些谜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帛邦玛,除了外观与内饰的小幅调整外丝谜,改款后的逸动引入了1.5T发动机膳牌促。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狮氮,逸动采取了1.6L家庭够用欣诚尝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迁谷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懊奇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钾猜,一个争取“各门功课”都不落下碧,一个则是专项选手壳登,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痰嘉究。 ●外观牢林:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肚:轮廓流畅填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汤、瑞虎系列体、风云系列及QQ系列)摩脚,同时带来了转型后的全新车型殊浚璃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7连退泌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用独卧课,更是出自海外设计团队之手帛栋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词们屎尾。" "  刚进入社会的年轻人峡,它们也背负着太多的压力删械就,在家庭事业初步稳定之后呐,一辆车对他们就显得很重要胚船饲。致炫就是一个体贴的产品闻茹纪,它有着炫目的外形栓摊添,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是称森兜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上椒缎笑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叉,变化的不只是名字磺,更是尺寸和定位鲸参牢,风格和潜力擂享。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韦松土,吸引着更多年轻的用户群体惊劝七。   致炫外观灵动时尚标,带着一些年轻的运动气息脾享坍,车长为4115mm脚弘笺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭镜莲,比老款低50mm;轴距为2550mm零汲难,比老款长90mm寐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑,这样的设计更有利于致炫的散热憨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逃捆侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巾绥渴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奖犬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺离睡那,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骨棱扯。   在ABB的阵营中谈醇谅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥谷,他们的目的很明确俗,就是抢占国人最热衷的这一市场罕。对于奥迪A4L汝捣吭、奔驰C级莫蒲、宝马3系而言奔躺,三者都有着不同的亮点与喜好者戊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价部岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浦庇。   在这款316i消息正式放出时臣抛绩,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼓岸,那就是究竟会减配成什么样烦旗?但在实际看来泌塘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神联咀。无论是进取型还是运动套装版精暗姜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冻兜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枢,当然如果你肯花7800元妥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯得疼。此外熊扩,对于现今发达的网购来说盎,这个根本不叫个事晾酞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翔煌墩,此外还有多种款式的副厂总成可亚肱释尽,质量咱们先放在后面衬黔,至少价格实惠也能达到美观的效果惨。   虽然入门级价格不足30万琶痢碳,但你却可以得到一款原汁原味的3系浑廊,在定名中你就不难发现粉,316i中并没有“L”火垄,它是基于标准轴距系列中的一员柏雾膘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霖氛筒,对比现售的奔驰C级舞步甫、奥迪A4L而言疽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势那簿诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坪譬簧,这是国人特有的爱面子传统床,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巍,他们自然也深知这一点森胜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陡,单出排气也与320i的相同湘电,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舵,不过这一项在网上也是可以淘到的蹄,副厂价格也就100多元软抛啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛋邯,然而在国内碾,它还是一种小众车型币涣贿。可喜的是茎,近年来随着“旅行”文化的发展贫悼几,旅行车也渐渐被人们认可私。在我看来盟溪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥,一种是像奔驰C级旅行版螺霸、沃尔沃V60那样穆访,通过个性握沪伐、漂亮壬、动感的外观设计获得年轻人的追捧艰玫。另外一种则是踏踏实实走低调陇违椭、务实的路线麓享,用内涵打动消费者贫汾攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笆青飘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顺概脸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO揭去丰,外观赏凰巾、内饰进行了相应调整提,配置也有所提升侍恳,动力系统则保持不变黔躺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版竞,售价33.48万娶掠。除此之外蓄粒东,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惩垫,指导价29.98万樊划官。   在介绍产品之前固酪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廉撼酥,1985年毫腺寞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌灿极,这正是斯柯达的前身豆。需要说明的是贿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刺敖,并不是指该车型限量销售熊樊发。   ●低调盟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菱邢叫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翻钨习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湿师汾、稳重部拿,所以严格来讲汐霸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澄系亭。从上表可以看出夹厦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势礁搪庞,而且更重要的是福菏,速尊的价格更加便宜媒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同武翔。全新样式的中网格栅更具有立体感衔惧,大灯组内加入了LED日间行车灯暮普冠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戊凸遣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宽卸,朴实斡醋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勿薄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯测讥卯,并具有自适应调节功能荤。新款车型的前大灯造型更加犀利滩枢绞。此外佳泄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拾坦拭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扇刹,简洁修长鹊,没有太复杂的线条勾勒仁嘲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份老。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库材,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颇故,规格225/45 R17葡卵蛙,这是一款侧重于节能环保的轮胎屡浩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性排沧波,圆润邓、饱满歉、协调派会协,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仕、耐看得多溪施微。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酣鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强菜。此外布懂抱,尾窗上沿的扰流板屎暑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擦厩妊,让速尊看起来很有范儿济老陕。对了豌堡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管即堡愧,一般人还真有可能会被它吓到躲房,其实它的心脏只是一台2.0T藩惠遍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禄镀,在北京借着区域上市之机常,我们再一次体验了自由光的越野性能低鸵。作为越野车型的鼻祖清,Jeep用自由光再次向人们证明蓝,即便做的是城市SUV讥鳞点,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怜陌,但是在四驱系统上居菩粟,Jeep却有其过人之处鸥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壕坝。    简单来说办刨啦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配付该,也就是说目,当前轮打滑时宏,动力会输出到后轮文,使得车辆依然能够前进痉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顽、交叉轴这样的情况)烹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔽长凰,脱困就很困难了吼碾蹄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翱榔渴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砷,以横置发动机危冲、前轮驱动底盘为基蠢帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赫谢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘉氨仟,实现100%前轮驱动俯花庆,提升燃油经济性宪妻赋,而且它的后桥也具备多片离合器结构关券,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓖,起到限滑差速器的作用炒惋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡健雾钩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诡蓉,还具备后桥差速器锁止功能东,实现左右车轮50:50扭矩分配灯起。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恋缮。    在实际体验过程当中拨颈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俺、交叉轴共、炮弹坑麻赫渤、搓板路等等越野路面其兼狈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中统捷禾,越野能力无人能出其右巴力。    然而作为一款城市SUV凛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厦垒挨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板可耸。    另外念陇垂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咯佛。相比同级别的SUV耸冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势髓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溶麻,但是进入这个价格区间以后版画,消费者选择的范围将更多卯星、更大晒缕寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峭氛,在竞争力方面依然不具有明显的优势栖。    或许尽早国产化降低成本墓便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机股惧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭勉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帘墙。如今咐婆,马自达6已经发展到了第三代虐兼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放吭祭,它的名字叫做潞烫邪:ATENZA乱。之前我们已经解读过进口版本镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆吕通,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力让瞥,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰殿幂,还有更加令人期待的2.5L乒。   注杠滴抽:此次测试中莽犯,红色车型排量为2.0L弗,黑色车型排量为2.5L峡啡。国产ATENZA目前还未上市落,此次测试为抢先测试炔忻梦,车型为试装车吮碱纫。   截止到发稿时里贬窘,官方宣布境传疙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发科垃丢,上半年上市销售铺勃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埂,我们还是先来聊聊外观活。相比进口ATENZA陵,国产版本在外观上基本没有变化缺急赡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹介,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泪到,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6覆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涤栓哩,它不同于以往的两代马自达6撮币讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夹膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣淮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坡贩蛔。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廉显,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美热,希望它能够像老马自达6一样虱啥,百看不厌悍胆忙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色京,仅针对这两款车型来说从卑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA库酱,而黑色则太过低调悉宦挂,完全掩盖了车辆应有的魅力涧芭嫂。ATENZA的红色与大多数车型不同霉据,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒退苗,不俗套乏复诡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饶搞,轴距为2830mm踞涣,与进口版本相同离醚冒。相比同级别其它几款日系车型淬溪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漆蠕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巨频换,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娃缄参,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源本砍,科技感差了一点笆迷侩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丢轰芒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上久涟禾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痢挂褐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈非略申。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭凛犀,相比之下确实显得小了一点苹壬,为什么不折个中裳,采用18英寸呢镐堑筋?   两款车的尾部设计几乎没有区别纱娠,尾灯样式相同盯,双边共两出的排气管(没错肖,为了表达更直观戈伯杏、清楚蚊抵蔚、无异议憨物具,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分材少脐,这是马自达6一贯的良好作风投为串。总之骏班,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的离菇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窜,谁都知道SUV车型最为畅销蜜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邦攻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出系,而卖得好的却还是那么几款惨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诲怖,还要等到试驾之后才能给出答案然。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙缕玛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酪。从风格上看滩鞍巢,海马S5偏向时尚槽戒墙、运动匈畏靡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群次翅。而在配置方面箔配伞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效平。根据目前了解到的消息此饶,这款车型的起售价约为9.5万岛,如果消息属实的话棵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗守逃卫?   外观歧茸谁:设计新颖峭星,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瑞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芍枢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冒姑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烙,也将它的风阻系数降至0.34倍绅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了第盟熄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴河,比例上感觉怪怪的守凄情,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仆多,有效地提升了视觉效果缮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯我,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崇玖鲁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搬酮、转向灯以及雾灯晾前陛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爬。   作为一款紧凑型SUV霉韭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哭,轴距达到了2630mm棱胳。与同级别的海马S7相比碗容,虽然在车身尺寸方面有所减少烂懂惊,但轴距却多了11mm队,整体空间表现令人期待结储靛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈我妨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上社阀矛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婚枚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荒。" "   全新的A3备受关注孝深钉,这其中的原因有两点螺肉夸,一个是加入了三厢车型磐殊挛。而另一个山,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型把。只是这台车来到国内较晚头竭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邓,简单明了的说伦锣狙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祈揣,而必要条件是横置发动机但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本临姐督,但消费者从中又能得到什么查?如果按常理来看喘粪赋,对消费者的好处应该挺多的芳九棉,比如车更便宜了桑拖垢,就算车不便宜配置也应该增加了鲸匙借,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丝挨吮。但上述这些还只是一种期盼娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久负,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甭。至少高尔夫7是这样丰什疙,而全新的A3由于正式的价格没有公布天烧博,所以也不好定论撇彩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呈,这次引进国内的共有四款车型歼拆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓜磺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置独干讳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羡,6速S tronic双离合变速箱讣琅镜。在本月的21号群挥墒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸。相比老款的两厢车型烁,轴距和车身尺寸都有所增加还日捌,而且在轻量化上下了不少功夫篙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛔,但在配置上基本都可以进行选装人钙。由于三厢版为新增车型埔蓄滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开股偷愧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蠕抗项,“小改款瘟佃瘫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐,而值得注意的是涂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抠昧胖。”吉利控股集团副总裁辟劫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屁,欣喜之情溢于言表考门。    亦或是巧合毕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能似埠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怕,一方面陷傅敌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖党甲倾,另一方面局,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慨笑隆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讨如,种种迹象表明举,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段们副垄。   诚然妮薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示蛊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错炒纽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挂,孙晓东对媒体表示拐钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藐局,吉利收购沃尔沃之后蓖那,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点该,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娶川。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铆。" "  在国内亨双鞘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的操承寇,它凭借动感的外观县纫霸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭龚吹,后来者RV4淑诬、途观菇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮昧飞稠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比送讽幌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茅淳蚀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妒夏垢。而今年粳敛酒,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣忻郾帧,年轻化蔷、动感化的外观设计就是最好的证明苦栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裴灿狙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凭翘,层次感以及运动感比老款强太多了表。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条煎新究,流畅的曲线让它不在干巴巴匣寇,整体饱满了很多掸缅递。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贾喇吞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碱家帝。   在侧面线条的过度下鹤踢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挟妮,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹭脚扩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迸。后尾灯变化更为明显丁,竖条造型变成更为接近长方造型监汀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帆,一定会想起Jeep黄斯陪,提起Jeep挝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苔眷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擎拆,看看它在这部分有着怎样的表现胚徘熄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驹,并且不可选装以外耐,2.4L 豪华版可以选装该项配置饭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煌锹琅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辱教,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吝桃,从功能上来看比较全面仆盼镜,下面我们就一起来看看它的实际表现船搞。   更多精彩视频硅娩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斡,调整比较细腻悸版汹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位精痉,而且还可以停得很正炮闻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幸卑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话回凄衬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镶帮,如果继续操作稼奠,系统则会中断本次自动泊车权浩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里北弯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗣窝,我一定会把奇骏放在首位憾柯权,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘿,性价比非常高潘晾靶。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒纯煤,它始终没有太大的改变齿鹃邦,另一边竞争对手们却在不断进化尽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肖喇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亭碘临。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况房巷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陌磨,而看到新车的第一眼就会让人感叹霖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了完森氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玲局,并且也是该平台衍生出的第一款车型佩双壤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化臼鹤持。相比老款车型略显古板的硬朗外形阿巧,新车则显得更精致净萎,更有设计感负,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拖。当然熟读,除了视觉效果之外菊膛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擂扯?这也是今天我们需要探讨的问题报行馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疵假酚,我们本篇文章的测试内容并不全面乔马坡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井匙室,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔡拳锹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凰箍帆,里面对新车外形词、内饰等方面都进行了详细的解读砷碉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 创。另外四豌睡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涎。   ●增加更多高科技配置龚拖唉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聚,除了拥有出色的设计哇、良好的工艺和用料之外句,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠,翼虎就是个很好的例子松携痢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒂怕松。如今的新奇骏身上表堤绒,我们也看到了各种高科技配置暴锰然,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啥将呻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹箩掇,在两年前它就已经崭露头角镐微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曹施,连控制面板都完全相同尝。虽然东西不算新下咐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先控宝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庞凰入,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姐睦,汽车作为生活中不可缺少的一部分佩贿,也同样要跟上潮流弘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辉认际,很多的印象都集中在日系的丰田车上肉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谰胸矩,由于起步较早项斤哆,所以在混动技术上都比较成熟关物。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遍炭祥,一方面是因为未来的趋势经谱,另一方面就是对环境保护都有一份责任顿。但能让人印象比较深刻的不多贝嚎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颧辜。经过一天的试驾体验叛潞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泼拼醇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车查翻庙。   外观方面灭锑:设计大胆前卫浆核,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猜芯,给很多人的印象就是模仿魏发、复刻龟,aygo搏柿灰、花冠蒙播搞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疵。实则也是没办法的事儿剐忻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛,不过从秦看来燃干,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞋题。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埠领绒,整车设计偏向年轻化擞柔,前大灯内加入了日间行车灯媳。车身尺寸方面梨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熄,轴距为2670mm陆佃寇。   实质上冈,比亚迪秦的外观特色鲜明蛔开按,个性十足忱洪翠,他并没有针对大范围客户群体而设计极,更多主打年轻袍行、时尚元素蒋桑写。这样一来舷速,优缺点也相对明显扑檀弧,需要一定的时间让更多的人来接受他盗焕虽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湍,充电方法非常简单也很安全烧夕忙。通过家用的220V电源就可以直接充电乘讥懦,但是要采用三相插座杉聪。车内的仪表盘可以显示充电信息效赐,包括电量以及预计充满时间薯,而且还可以选择预约充电迹妨勾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藏,虽然我的“档期”已经很满啃,截稿压力山大敛。但作为潜在车主顽级,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裴,它和福特嘉年华委棘、大众POLO会有多少不一样棺差蛇,谁更值得购买舌深。我想这也应该是大家都很关心的问题世刨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃坪,以供大家有更多了解特殿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元米,分1.3L和1.5L车型及,提供5挡手动或4挡自动变速器惟。这也是国产的第三代威驰车型慕芯,相比老款车呻伦,新威驰变得价格更低敬、空间更大牛海烷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怪瓜,在广汽丰田4S店中销售祥隘失,价格区间6.98万-10.88万元乐。两者动力系统冷、内饰设计完全相同坚桨。只是外观分成两厢与三厢趣,配置上有细微差别而已农删焦。好了驼汇,我们就从外观开始说起辫特譬。" "  导语里:在新能源汽车研发领域晦贝淌,比亚迪一直是领跑者戈猛藐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懊硅掇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芒倾骋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术欧没,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渺乘鸽,能够开发更为节能巾、环保的电动汽车产品甭庐温,实现性能的提升和普及应用雹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氯朔踢。   历史上记幢蓖,秦灭六国虐类购,结束群雄割据时代隙先,统一中国肃,开创了历史的新纪元激。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凌帽,势必证明其在以下六方面的实力宠偏:   一挖、比亚迪秦到底有多快订霞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匠刨氏,23%的车型在8-10秒户挛嘲,17%的车型6-8秒摆,仅有8%的车型小于6秒商瘸萄,代表车型如保时捷卡宴4.8L缺无。今天聪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下段缚,秦百公里加速为5.9秒卢,而记者实地测试时哀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貉全侥。   跑得快自然有其道理噶,秦具有“双模”动力酞阂甲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旦,在混合动力模式下捞,秦能爆发479Nm的扭矩称暮目,某种程度上可以与那些超跑抗衡醋。 二佰、秦油耗到底有多低的茨?   根据国际标准测量核算下日寥,秦百公里油耗仅为1.6升评穗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疥酞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式净,纯电动模式时韧嚏双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蠕港皆,整车自动或者手动切换至混合动力模式懊孺曝。在所有模式中割抄,秦还能进行制动能量回收韩扦,即电机向电池反充电罗刻题,每百公里回收2.5-3度电班昏,可以多行驶约15公里倘。 三仇舜、秦充电到底难不难褂羔?   一句话回答谜童:有三口插座的家用电源就可以奠捞晨,就像充手机一样方便投。秦的电池容量为13KWH呈旗,可通过220V电压瓷惫急,3口插座珊,4-5小时充满电笛茹垒。秦随车附送一个智能充电包两背,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抱。   四腑毒罐、既然用了大量驱动电池铣,到底安全不安全?可靠性如何荒涂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池温的歉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芬。单位能效比拾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池床沮纽。但是安全稳定性方面则恰恰相反美面偶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池某,是目前市面上最安全的驱动电池莆潘,没有之一穗。   可靠性方面匈陷邓,据比亚迪测试唱泰苛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肩献详,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颓涂阿,业界罕见色。电池电芯甚至终身保修铰。 五脆、秦操控驾驶会不会很复杂硷蔼究?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样容半阀,习惯之后甚至更加简单潮钒橙。新增纯电模式曳坎?耄控驾驶鸿,更安静瓣碑手、更节能刷娟然。   六逃洞、电池组电用完了如何行驶簇玫投?   据技术人员介绍举,秦本身不存在电用完的情况皇壳恕。电量不足时煎警悼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式累俊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尸。   此外漏,行驶过程中龋午完,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坤,并储存到电池中口佰暗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骂公问,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扳,其次是QQ me艇,PT漫步者之流兴扒,当然还不包括那些“只识其样霜肛朴、不知其名”的人群绷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型察。在迎来双龙新柯兰多之后拒鞘奔,就在近日佬髓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠕臀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桃,但却让我们可以由心发出这样的感叹素贿,爱腾终于正常了猩。   从推出2011款爱腾至今殊,已经有近3年的时间丹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势改谰蚕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象备很。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堆,伴随着2014款爱腾的推出抨告快,有关于这款车的一切琳硕,也自然成为历史徘配上,被我们封存起来谭许坏。全新的家族化风格设计删,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撵芥琶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部录经,与新柯兰多相似的样貌四,让新爱腾不再具备专属性乃豌硕。没处前部细节的设计酬,都是那么平易近人逞刷,平庸的再没有任何特点惩。可能人就是这样访篱,老款爱腾在售时险扳,人们总是说这款车有多难看嗡焙傅,有多奇葩啃烤,但当它真的成为历史后抽,我们又会感到缺少了什么莆逻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刚,但还不至于让它从中获得什么优势卤氏隧,车尾部简单的几处变化宋截桅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忿。现在在大街上该缚泞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了械免狄。   本文导航" "   这年头在路上跑着涛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滦登狭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堕枷干,把自己造的车不断的加长啡缚入,就算不加轴距也得把身子给拉长翁钵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缆髓、大型车上攀,感觉有些资源浪费冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墙亲,“L”的作用才更加实际鲸。当拿到这辆YARiS L 致炫时忙,小惊喜了一下仍酗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朽锣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱烷扒、大众polo牡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镣。目前这辆车共有两款动力顾朝、6种配置车型在国内上市伴河,指导价格在6.98万-10.88万之间辉飘。由于新车型且上市时间不长珊携,所以目前的优惠幅度不算很大焊,基本在3-5千元左右鸵烧蘑。(个人观点廷:致炫钳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赔,厂商指导价为8.7万-10.68万旱厕贾,搭载1.3L/1.5L发动机坑波,5速手动/4速自动变速箱骸。" "   曾几何时妙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腺擒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象定响,但却没有获得国内消费者的认可砍久。如今粒书,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佬伴撮,其售价区间为15.48万-21.98万元炬滴,相比老款车型有所降低危。另外锨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化损,并针对柴油发动机进行了重新调校豌挺。下面就让我们通过试驾体验沪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化单,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乐,并采用双龙全新的家族式设计狼算,整体风格与现款柯兰多十分相似惺。然而板,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裸,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞧山,略显缺乏新意佃。   小结究垢伦: 相比老款车型来说弘掠梳,新爱腾的外观变化令人欣喜桑委苦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光股捻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拭伶。不过纠吞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橡取肃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稀拱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纶救,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)避盾。在海外市炒馈,新逍客提供3款发动机不,配备6速手动或CVT变速箱枚仿,在英国的起售价是17595英镑蔡。与现款车相比冈览,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滤坷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疏微,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挛。 ● 外观介绍苟胖砰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊:宝马2系Active Tourer休课妮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鄙偶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子温承秦?车展上的展车给了我们答案撵分。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜂惫韩,而在正进行的2014日内瓦车展上能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出按咳。和两厢版一样镜,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋氐ぃ块化平台打造娶首姐,造型新潮时尚唬喇退,细节设计则突显旅行车的元素呐,保持一款旅行车应具备的实用性射谷豆。据悉闻菩,该车将于年内率先在欧洲市场上市领社,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妥沦,相信国内消费者很快也将与它见面冬剂橡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓬,全新标致308的旅行版如期而至牛宦方。从整体变化来看免抡,它在保持旅行车实用性的同时冉屎,将重点放在外观脾贫、内饰的调整以及配置的提升上思屯,新潮的设计更是让人眼前一亮即辈。在我看来痪孺抄,它的变化是非常积极的艾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仓捍空,现在它要做的就是尽快进入国内诲荒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祥勾:   静态评测    ?   更多精彩内容卿山帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卉春矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新借。早在上世纪五六十年代才划,Citro?nDS就用上了可变悬架井靶飘、随动大灯静、转向助力分钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏讲笛,加上极为飘逸的车身设计俩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌票,2011年长安标致雪铁龙成立塑钉,到今天我们测试全新DS 5LS稗棋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须纪,音译的中文品牌名念起来很接地气禾:长安谛艾仕天板角,有股莫名的喜感冯密讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器本倍,是台正儿八经的三厢车离咕。   ●外观禽:考虑国内需求淬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檬诞攀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5餐段,后者里里外外都显得格外前卫欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畏融型,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实补摄厂、更好接受一点开斤皖。当然唐赊行,前提是得保留住原有气质栓。   在这张全新的前脸上党,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钦,官方把它解释为“飞翼”乃鹊恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韶快翅,由于边缘不是那么锐利使换惺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪互陇,接受起来没那么难范舷。   车身侧面和尾部看起来很饱满邻净诡、匀称改略咳,其实我个人甚至感觉比车头更好看搔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰建,厂家说这是做完市场调研后的选择贯筏袱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西单摄,想想也不无道理嫌倪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搭羌,与其后期车主们各自琢磨倍辈淬,不如原厂直接把这事办了我惟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虹脑恍:下文简称新阳光螺琅,以便阅读)袒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汕赋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耗率牧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭存颂。现在它不光新潮商,还进一步提升了性价比踌管,为与定位相当的大众桑塔纳糜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柬偏魄。 外观俄冒楼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漓思,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驳蓝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惯噶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米橡,达到4456毫米版鹊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞炬猜。    此外度迁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米能稀,由于在东风日产的产品体系中洼剧拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亢肆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巳宛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些急久。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撕碘,我已经身处呼伦贝尔牙克石溃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唐。尽管天气有些寒冷卡,但此刻我的心情是非常愉悦的魂超顿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盾毋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滦拈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镶颁挎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殿墒姐,当然我也不例外疵滦馈。这次除了911之外帮,保时捷还带来了Cayman赊别酸、Boxster贤郡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型境,让大家分别体验RR(后置后驱)僵铝、MR(中置后驱)平来、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧技。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妮币,即使在这样的冰雪路面也不例外弘酬递,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作樊。在练习漂移之前萍唤,充分的驾驶培训是很有必要的光,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霖椿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稀。   ●车辆失控该如何挽救扫?   当车辆发生转向不足时藐邵壤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)电,稳住方向并且慢慢回正常,切忌继续打方向雄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向部钱谱,反而会加剧转向不足的发生嘿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞。对于一般人来说赶,应付转向不足要更加容易一些呜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攻,而转向过度一旦被合理运用酥挞醚,就能成为过弯利器拆楷贪,也就是我们平时所讲的“漂移”伴其。   ●如何才能实现漂移仕渤僵?   要想在弯道中实现漂移饶猾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奈。针对这次的车型以及冰雪路面告诡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式富莱心:   1坤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齿白裙,我更愿意称之为惯性漂移过弯化强胚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冉群砷、甚至小于90°的急弯袍瀑。 ? 『以上为PPT截图稀犊翠,分辨率有限弥彤拜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性构恭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梯茄费,然后反打方向绒,稳住油门漂移过弯控崇蜗。例如在通过上图中的右弯时袭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刃没,然后左打方向甸,紧接着再右打方向扇朝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动母鄙亥,别慌拴祈茎,这正是我们希望看到的擦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巫汞临。随着车尾横向滑动的产生递铰肩,此时驾驶员应该迅速反打方向础,让前轮时刻指向出弯的路线绍贰苛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度髓乒姬,随后在出弯时适当收油并回正方向阜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了古拈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毒,方向盘转动角度都不宜过多蘑蚂蓖,最好控制在90°以内首角。其次油门动作务必细腻列咎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷拘,给油则会加剧侧滑视埔,收油则会减小侧滑角度炯胚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哗。   2疆红卸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芥孝。   适合弧度比较大的高速弯道忍吝。 ?   当车辆高速入弯时堪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橇。当车辆开始侧滑之后配,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扮残,继续维持横向滑动按,同时反打方向控制出弯路线舌刨倘,之后的动作与第一种方法一致层钡。对于初次尝试的驾驶者来说提诡绍,如果入弯速度不够快也没关系采,你可以直接省去刹车这一步骤滑,在入弯时适当地轰一脚油门戈蓖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般规。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贝,并综合运用额霞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了南第。例如在紧急赡浩、高速的连续S型弯道佳芒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心底集卢,从而划出一道完美的漂移路线肥袭仇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗隧?AE86在高速S弯道超越RX7投碾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胆欧兢。   当然唾诡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛工,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毖趴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶托汇吨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洽焕菠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚀,驾驶员只需控制好刹车徽、油门以及转向三者之间的平衡即可堕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距变。   然而即使是这样呈豹沦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吹容。冰雪路面凹凸不平田肥抗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捐副,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隋盲苔,所以技术和心态都十分重要觅秦歉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙林。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞪绊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缔。在这期间崔桔,沃尔沃创造了无数的第一修,也赢得了不少的辉煌成绩归,当众多车企迎头赶上之际馅枫贩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阿,并将其命名为Drive-E崔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姆藕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宿广拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅己际,实现了靠背调节和腰部支撑帆吞冯。 1967 推出首个后向式儿童座椅韦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护点。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淑诚淳,将有害废弃排放降低90%以上轨腊倪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罕窘单。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寄激,有效减少或避免低速追尾碰撞昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慑鞠漏,至此安全范围从车内延伸到车外奇炕当。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩节量秦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俗细,从被动安全到主动安全黄,再到行人保护乱对漏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可习缉羔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痉刃,空气污染现已成为最热门的话题丰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墩埔颧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秸樊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哥怒息。   Drive-E是什么 蔷筹城?   即E驱智能科技盗料,代表Efficient Power(驱动更高效)惰冉珊、Electrification(驱动电气化趋势)悸匠、Environment(驱动环保潮流)问簇,从字面来看很容易理解糙七,简单来说就是引擎高效化假广五,这样一来既可以保证动力性咸痕,同时还能达到更好的排放标准驼倾躲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韶肖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎券。   沃尔沃还将这一技术投身于拿保块化的研发课,只需变更增压器纳砂瑁块与催化转化器娜剑块等主要部件奇,便可催生出一款新的引擎产品识。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上把,大致可分为4类店尾,即汽油直喷引擎能、柴油高压共轨引擎派北,单增压引擎(T5)奢奶、双增压引擎(T6)珊阀。 以XC60为例 氛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尘脊拔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比把限,在动力输出上也略有提升锚惭肆,其中的原因自然脱离不了小体积彪嗽、轻量化等一系列技术的支持里。   此外变速箱方面也有了很大的改观丝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%那凄,挡位的排列也更加紧密泰蜕,有效缩减了换挡时间力,从而具备了迅捷的响应能力百、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潞跑圈,耗能经济性方面得到了进一步保证凶粹,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭薯,改善油门的响应剐澜,空调系统转化为经济模式工作儒磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坪,而在65km/h以上松开油门罕般,引擎还将会处于怠速状态狠。   本文导航轮呢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饺扒蛇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垄晨睡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”香紊储。不过午,动力并不是我们今天的主要议题甫蜡杠。秦的下盘功夫方面表现如何饱丢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兽?这些都是我们今天要研究的内容痴隙陇。综合起来滩,我们最终目的就是想要弄清一件事棺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色位。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泻皆暖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滤晚酥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涪保。当然厕效,由于秦有着体积更大萄、更加复杂的动力系统枯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戈葛渺,但由于双叉臂需要更多的空间创薄孪,因此也是不现实的恰肺。在材质方面长掠刻,秦同样表现中规中矩锋铣背,并没有使用轻量化材料为车头减重棚腾谎,亮点并不多鞭奔晌。由此可见晚缄每,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漆。   不过浩焚丧,由于混合动力系统的特殊性钒鲜切,秦也必须做出自己的调整绒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纹。比如次啊较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酿涕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上购此憾。此外翱挥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梳,相比速锐在直径上增加了将近9mm非,看起来很是显眼袒箱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化突下努,而在同等材料和工艺的情况下陵骚耙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戈盖壬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载物蒲。   另外韦偶抄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贡侨。与速锐的非全框式副车架不同幻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垂,由于加入了电动机和管理单元播驶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哩,因此这样的变化当然是加分的涩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套前星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骏停谜、振动和声振粗糙度宪雌,欲知详情请点击这里)嘲,是个值得肯定的进步冒。此外痊烧帆,与速锐相同稻奸春,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连特厦砂,强度更高惠铝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庐浮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天款菠,现款副ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌聊,不过福特已经为此做好了准备肋搭斜,日前刚刚发布了新款肝倍克斯兢希。它采用了全新的家族化外观猴貉薄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悍傅,不过它真正的杀手锏枯欺读,还需打开车门才能发现魂襄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线统蔽,进一步抢占细分市炒取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侗溺,满足那些对于性能有一定追求的消费者躺块澈,比如轿车中的S5碑、S6榔拟耿、S7脐戒、S8等等碧爱豹。就在不久之前的2013年12月茫鸥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冯慨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坞。 外观玫苍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子控滥,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐。作为Q5的性能版车型辱努,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奉,颇为低调欢邪寥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肮口。 车型图片 基本参数矾痘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稻储,特别是车身高度经过降低济行窘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牡草,而轴距也有细微的变化蓄烩。   其实只要细心观察豌瓦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芹郸前,除了特有的徽标之外榔,SQ5的镀铬条有别于传统车型颇蹬,采用的是双横条样式封。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状上丝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赡旁劫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冯貉撤。而配置方面陶茧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栓。   尾部的变化主要集中在下半部分郡沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翟促。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计齐磕,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔑炭刺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驼速,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭麓,前者就属于少数派莲差。一个是只有追韩剧的人才懂娶茨,一个是全民百吃不厌开弛辽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫩挫扣,其实上一代车型在国内早有销售瓮,只不过跟福瑞迪太像了骄滔帝,外观不出众临筛,关键是动力平平袱集,所以最后并没有收获太多乡窗曙。全新速迈刚刚上市玻,售价17.98-22.68万元倾倘,很有幸能够在第一时间接触到这款车地竞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侩良琼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常文捞犊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侮恨。通过简单的对比透乔,不难发现汝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版示虎,名字叫做ForteKoup每苦穗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贾裙悼,售价17.18-20.08万元茹瓤售。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铅纬淑,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁,现在看来谈不上惊喜斯透菩,只能说还比较精致滤。虽采用了大嘴的设计庙荆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呵,或许小女生会喜欢矗。大灯全系都为卤素光源赎,并带有日间行车灯恨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墨凤检。   走到侧面婆米,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化混,但两门的设计为它增色不少交擞汹,在绝大多数人的固有印象中脚,跑车就应该是两门抨,并且应该是无框车窗畏背赐,仅从这两点来看溶,速迈确实都做到了盾累动,开在路上的确引来了不少的目光追随昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谭,我们一致认为车尾的设计更为出彩谩寡存,短小肪笨、精干菜舞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受常橇。除此之外虎口汤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔损枢,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强佬。轮胎为韩国本土品牌笛,规格为215/45 R17绵橡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暑。   当然魏喀朝,如果你选择2.0L车型的话汐绒混,你所看到的黑色外壳后视镜挨、前后包围的碳纤维纹路饰板挞、双边双出的排气管浅坝匡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犊硷。" "  讴歌这个品牌凭,或许很多人不是太熟悉巧抱。作为本田旗下高端品牌委仿弥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笨梧酚,而且在美国市车蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的吞睹滤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拘鼓,大部分都是人们对这个品牌不了解陵,影响力上不去抖,导致在销量上确实不尽如人意豌本怂。对于这次全新MDX的到来艘,个人持有赞许的态度跨缅辉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意试幢米,还是那句话舅泛,品质上去了良,接下来就是提升品牌影响力了坦聚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨含维,大灯的轮廓更加细长逻壬舶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过降石,但内部结构和MDX并不完全相同忍现。雾灯被一条仿LED的光带替代串凌半,进气中网的细节刻画更加运动通。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侣,侧面造型给人的视觉感受非常低桔铜绵,这和前后大灯的位置有很大关系溯骆纠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陪徘炉,注重舒适性伴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淘峦措。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔷,而压低的姿态却更加动感匹频湍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱眉艾。尾灯造型相比较现款修长膝,优雅的感受也来自于细节的 设计渭滴台,但貌似通过我的观察琴丸险,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源标耿睹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞪长蔑,让尾部显得非常简洁变。   本文导航胚清:" "  2014年2月20日锰拱科,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挠蔚氦。2014年型奥迪A5的最大特点是还,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劫兢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大感,共有19款车型探斤兑,售价在49.98万至85.8万冈并琅,具体价格如下畔彩燎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逃估:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荒瘸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别队岁。配置方面卫赔,也与现款车型相同实为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机熟鸿。   内饰方面逆陇,2014款车型也与老款车型大同小异镣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诗,同时门内饰冕奖强、座椅中央扶手心、都采用了纳帕真皮面料肖席擦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机教螺讲。而2.0排量以上的发动机则保持不变皮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冉纠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疲。   变化一备骂接:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痹,在原有的缸内直喷技术的基础之上场教慨,加入了较为传统的歧管喷射瞥姆溺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捂,通过二者各自的优势斧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滥村巾。事实上危俱糠,混合喷射也不是什么新的技术路厢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用划肪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纪滴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挺递善,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔡殊。   变化二题:排气歧管集成至汽缸盖内朴急歼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凄负,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皮,从而减低涡轮的负荷垦溅,提高涡轮寿命唱逃。同时虑,因为在进入涡轮之前进行冷却盼,相当于提高了涡轮的进气温度限制乔炊,可以允许发动机有更高的排气温度亢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疼棚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人得箔告,同时结构也更为复杂莫蠢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艾。对此塑挤烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进残将怜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粕惠墩。   另外落晶糕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壬缉惦,还有着两项小改动呕导峨。使用旋转阀钠薨遗眨块替代了传统的节温器井跑侠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上母琳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陶徘该。   根据官方消息噬残凉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受握。笔者也希望在应用新的技术的同时骆侩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼓。 责任编辑晾亮:王晨熙" "  A00级(微型车)素,在人们印象中这类车以实用性弥、代步功能为主侯,低廉的价格促使配置也不会太高层蒙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偏镣,一款车的推出打破了这一概念维哩坤,它就是全新奔奔负存,来自长安汽车囤乏踞。   感官是人们的第一直觉反应翻,所以外形设计的重要性不言而喻柯,为了使人们印象深刻响架混,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界庆幢,道理很简单恫歇,日本是微型车最发达的市场词搁邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荡帆,在2013年广州车展上脸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廉,除了时尚的外形设计以外膳,在细节做工上也有着不俗的表现害。前脸的设计整体性很高傅鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脸噶忿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胁品虹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裂邪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枯欠晨,不过这一点在外观上并不明显蓟到,这源于贯穿车身的硬朗腰线报邵,有效将视觉性降低衫将,同时搭配造型独特的双色轮毂蹦眯,让这款小车看上去时尚动感碑萄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炽筐痊,如果仔细比对谩姜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匙喝全。除了引人注目的设计以外椿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堂火,具有加热功能的外后视镜垂疏私、15英寸的抛光双色轮毂妹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯鼻错,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d起估。不过貌思,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎,从内到外迪痴快、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闷,可以说是一次完美的蜕变揽乌库。那么这款新车究变在了哪里杭需?它究竟新在哪飞体?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5和瘟蹈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楼厕容,轴距则与老款车型保持一致儡侈僵。在尺寸变化不大的前提下浪骡,改变外观氖、动力派笑、内饰碱奖锤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舍凑牛,2月19日这台新车也正式来到我们面前叙,并接受大家的考验顾酗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳遁,但这8条是我个人认为变化比较大的鼎耐结,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赶融。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绩腺诽,我就有了一种预感粕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棋蹈酥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案董。全新X5给我最深的印象除了家族化外偶胆撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碑伤。首先毋,先说说全新X5的外观绒,“大尺寸双肾进气格栅”帕读锌、“开眼角式前大灯”漆讲浚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致露。    现款宝马3系推出的时候相句旱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忱喜,现如今随着全新X5的上市禽纹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奈煎骑,据悉稻饥哭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫌喘。值得一提的是栋涸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矩棠,给人一种炯炯有神的感觉摩。    由于新老款车型的轴距保持相同娶摄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉复衅,反而侧面的腰线给人一种力量感岔磷,这也使得新车看上去年轻了不少茨。细节方面颊,新车在前翼子板上增加了进气口炊韦谩,突出了宝马品牌独有的运动基因得。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吝都微,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肖骑排,提升了夜晚的识别度顷蹭踞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荚,降低了风阻系数柑浚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性皑磋。" "  版权声明琅:本文版权为网易汽车所有猛逞狡,转载请注明出处昏怂患。   在2003年溃戌,奇瑞QQ的下线让这款时尚靛芯、便宜泼酣阿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屁歧呈,之后短短的几年间富檬亨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莱吭,然而到了2006年长安奔奔的推出呕,打破了QQ一枝独大的局面颂。一转眼哺漠处,已经过去了10年的时间曝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占还谐,在这个追求个性策八怠、讲究品质的时代捎伎鲍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流察,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄鲜,而长安似乎也意识到了这一点哗回,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惜请?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者让熊笑?   从厂家方面获悉炽涵德,老款的奔奔(love)已经停产囊蓄,而奔奔mini则将会继续生产销售匆鬼泪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺闭,前者主打精品中高端微车市趁壕考 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战灰。从定位上来看挥肖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥拓,虽然沿用了奔奔的名字渴,但整车的设计凹悼办、配置以及售价都会高于老款车型品乒裸。   新奔奔客户群体是谁沮徒县?   在很多年前烘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暖,到底是买奔奔还是买QQ骗,在那个时候卵,很少有人会关心这款车设计的如何汕软、驾驶感受如何胶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趴,省油瓢暗、皮实暗貉喉、能遮风挡雨就行啃馅匆。   现如今杏毛伎,80后诵、90后已经成为购车主力售,这些从小听着walkman粕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夏肖苦、用户体验以及品质都有着更高的追求柑荆常,因此在座驾的选择上同样不会妥协纽抗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看份,新奔奔就是冲着他们来的弥路。   新奔奔主要的竞争车型是倡点辩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镣孟圣,但从目前得到的消息来看山荒,5-6万元将是其大概的价格区间伶骇。这个价位中既有一些合资的微型车导,也有自主品牌的紧凑型车善,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剧哗吵,比如两厢赛欧搐、奥拓蘑叫剁、玛驰以及低配雨燕等等车型蒋对倾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笛此,在配置方面与奔奔相比还是差了一些曝褂,产生竞争的几率比较小氛。   外观逢邦妊:惊艳磋镁释、和谐抬鸿工、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀县,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仍驴:高离地间隙撮卑诬、车顶行李架酣盾讣、双色车身等等箔归烽。没错吻,无论是跨界旧标、越界还是交叉车型垃僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰骑方。不过世间万物瞎鸽惜,徒有其表终究很肤浅募灿喘,我个人认为诧芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲忌。所以挨晶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙竿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恢痘敦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伟,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪,可谓全副武装欧呕。为了让媒体更好的体验这台车比菩堡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落榷。没有固定线路腾细,没有领队车辆午霉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾从,它会和每一位汽车媒体人独处12天修伟。而在这12天里揉,我已经和它奔袭了4100公里触勿,横跨了三个省份晤骸,体验了柏油赛道邻伐俗、软土拉力浇、冰雪漂移萍渭、高速狂奔腑慨叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏,当然瑞泰倦,最终的结果是郴纶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼惧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚏,正所谓日久见人心据兢凹,交友如此抛,试车亦是如此恐倡。回到正题不,和往常一样狠,对它的了解还是先从外观开始俺碌层。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬,相煎何太急”这句绝句绢苫,而在雷诺—日产集团旗下拨碗,有两款车正在上演着这一幕渴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汗,还有这出色的越野性能首使。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虽漠叛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冗围遂,买谁更划算涝吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓芯邻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橇巷,作为英菲尼迪的顶级SUV兢聊,QX80的售价高达152.8万槐,但经销商处可以优惠16.2万耿赴甘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盟妇锈,虽说16.8万也不是个小数目律堆。但对于消费者来说叹芬秃,一个日产剃,一个英菲尼迪帝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孙饺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猛烹茂,它的身材绝对够大快纤敬。从上图的数据来看前竣呐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驼,尤其是将近5.3米的车身长度鳖陷核,会让您感觉驾驭它有点困难呛匪铣。另一方面郎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型估掣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邻埠梨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘎彪贿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅憋牢朗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沟蒙欧,同时也显得异常凶猛跑痛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硷同旱,整体造型圆润改怯,没有多余的线条作为修饰鲍,但是反而会让人感到车身很厚实贩嚏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞄拣。同时注意它车窗的设计杰两,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搜屋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侗崎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酶俄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弓陵,也没有了那种霸气毋,转而给人的感觉是设计很前卫估乒翔。车尾的饱满程度与车头相呼应着迫,丢去了上一代的直棱直角荷戊少,饱满的线条凸显着丰满的层次感碘。   日产途乐片肮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涪粟,虽然脱胎于英菲尼迪车型单痴牵,但途乐依然拥有自己的外观特征口嗅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陷骸蜕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型材,为了与其身份相符它的各个部件都大一号癌拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出协逞辣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娃斥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苯箩膘,成为了车头亮点之一及腺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弊甫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禄涸柒,这项配置自然是少不了的藩弯。我们可以找到4个摄像头催南舵,它们分别位于车辆头部东米、左右外后视镜下方和车辆尾部矢赁。以便在停车过程中痘僻睦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贤,让您更加自信轻松的把握泊车空间故鼻佰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头红,大大降低了停车时的事故发生华刊。   途乐   通过对比发现宋破,两车在外观上的配置基本相同氢袱,差别仅在日间行车灯上挖庇,不过随着QX80年款的推出荒史疲,日间行车灯的加入应该不是件难事胎蒋九。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阶涟,在相差仅有10几万的时候蜂虾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店录凰唬。    责任编辑欣帛拭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒋,除了奔驰G纲、丰田陆巡系列丘肮、牧马人等惕熔脚,双龙雷斯特也是其中一员女,而且雷斯特还是柴油车突。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值登,以目前的接触来看齐,双龙雷斯特W表现不错络,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蚊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朔母,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慕徘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禄寡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炉窍递。当然畏,在随后漫长的几年过后媚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壬,该车型最大的特点就是其尾部造型态冷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铆究,宝马方面肯定不会承认勤仓,但从年份来讲芦,明眼人一看便知侮狙荣。   外观乓祈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撼卷,该工作室的创办人正是乔治亚罗渐素第,不过大师的设计未必符合所有人的审美功秋悉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顾炕蚊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卸匿,但为了照顾空气动力学与线条流畅糕,雷斯特的车头是圆的畦,所以在当时看来有点“离经叛道”嚷可。   而到了现款的雷斯特W孺孝,这个“小问题”被修正了刮惭裸,一体化的设计已经是大势所趋绕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啊洛镐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煽放挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匿讹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狸锑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腑跨量。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驶。通过车展上的展示才臀胁,小编已对这款纯电动车型有所了解谷评焕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蘑靛脆,时至今日豆苟妊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寸貉。据悉蜂,之诺将在今年的2月份开始接受预订翱,上市后将以租赁的方式面向消费者壬廷,具体的细则目前还没有公布懂矩,上市后会有着怎样的表现订,我们会同大家一同关注锭妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前导季,简单了解了一下之诺这个名称的由来跺韩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现獭波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亥鹅忍,毕竟是基于宝马X1平台打造立弄,因此在多个方面相似度高也并不为过堆龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颇晒当,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唤,其具体的表现如何绩盆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姥精匣。 责任编辑帅:沈楠" "  版权声明漆劳:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处量。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桔。它们的可见程度汰伎骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”券。可见度甚高的两个文字的组合杯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字地细详。因此共趣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喜徘。哦痴袱,对了美,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碳。意大利人的自信倒平楷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿到盗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韧撬娃?咱先从减开始说起吹拇囊。 Q邯扰:致悦只是切掉屁股的菲翔么科?   A哄途:非也揉琉旅,前脸亦有修改香氰,整体风格统一铃,协调度很高瀑。   我相信Roberto Giolito先生艘擎仑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绷镶,在设计Ottimo的时候模便,一定会更加从容脾思。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地吼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藏枢窘。在他的心中谜,应该有着太多关于年轻霉爆擅、活力的理解逛掀度,而这恰是Ottimo的设计要点篮彤。 外观总结   赞哼隙工:个性鲜明雄汐、标配LED示宽灯昂偷输、轮胎用料厚道   弹奠弹:低配删减雾灯   " "  版权声明射墟欣:本文版权为网易汽车所有欺臣,转载请注明出处岗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浩缕,虽然距离现在已经有两年的时间瓮还辱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迹现捌。而今天屠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜次,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例休伙,并且还是一台后驱车惩。没错妹合,它就是华晨宝马3系啪恨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弊献,其配备了2.0T发动机妓畏骂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岸斥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孝栏。不过在今天的冰雪试驾过程中嚎溜河,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唯乳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撕砍管,必须先打好理论知识的基础董。于是在摸车之前坤帕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课青。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着希烈。 ● 项目一   热身结束了唐京句,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恰坷伟。第一项内容便是加速和刹车酿残,是不是觉得很简单骇钠吮?其实里边的门道儿多了去了挂脓。   在项目一结束后存,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲慌镶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戒擂。一开始大家相差悬殊靠许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鬼回械。接下来的项目二会比较刺激一些食歌,经常会出现手忙脚乱的情况守,但只要理清思路按部就班的做毒薄,想要完成整套动作并不是很难督。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茄:本文版权为网易汽车所有臀建仟,转载请注明出处伸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呐,不过始终都仅有手动挡车型距惫碴,虽然目前销量也很出色凌墩返,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户半哇。好在这一短板即将成为历史把慕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丁抵柏,新车将于26日正式上市敖措故,我们也于第一时间进行了试驾体验册箩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨丁播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外休绢味,在外观方面也有变化蔡娄恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案颁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计土闯备,而高配车型则对中网嫩、保险杠造型回、轮圈和后反光板都进行了重新设计丛伎秤。值得一提的是迁宋己,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韭韩啃。   新样式的轮圈非常动感范及,在同级车型中实属罕见沪父侗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隶,轴距依旧为2725mm嵌伤。车尾的变化相比车头要小一些洛芥蔚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宫坊世,不仅可以提升安全性捂艘阮,同时视觉效果也更加出色钨寇荤。 有态度【试驾评测】聪澎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩稼世?   扫一扫委皮耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日储,一汽大众全新高尔夫正式上市桨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皖羔据,其中1.6L拥有三个车款步绿,1.4TSI拥有四个车款坎,官方指导价为12.19万元—18.29万元停废驶。具体售价请见下表烈填:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渴,但是却拥有三种功率版本冷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蟹冠,因此在动力系统方面淬汐瞄,消费者有三种选择担踞。    我们从上面的数据可以看到穗础呛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者餐昧号,1.4T低功率版是主流之讯臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累节己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飞违穆,但是它的售价高达18.29万元篱弓跑,相对比较贵敛薄。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺柔碌,分别是塔希提金褂累、唐古拉白煽、珊瑚蓝卜吮金、魅力紫射酵插、玛雅红拣川修、季风灰娃、水晶银以及深黑和极地白危。 ①崇绿梆:16寸Cosmic款轮毂 ②材脱:16寸Cubix款轮毂 ③镀领:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂任,其中15英寸的一款镣喷,16英寸的两款焊撇疵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孟暑下,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型省,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陡啼阮。    全新高尔夫提供标准座椅尝噬困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软袱墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胳,舒适版车型则都配备舒适座椅蒙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版司。    在材质方面科,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料高,分别是上图所示的DianDian黑色织物邪、Zoom/Merlin黑色织物膳惧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择儒芦,分别是Vienna黑色真皮挽邻、Vienna米色真皮妻饥、Alcantara黑色翻毛皮饭蚀、Alcantara棕色翻毛皮捕科抒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓉,有两种风格可烟拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料登屏稠,同样有两种颜色可研!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粹,有黑色和米色两种可鸦⒕病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瀑。    在车内外装饰件方面稻,不同配置的车款也有不同的安排词南喉。像侧窗下沿镀铬装饰条琼掇闪、双排气管溃、镀铬装饰双排气管烘顾汲、动感鲨鱼鳍天线戚、真皮换档手柄汰娘、科技质感装饰条黄唯、金属风格装饰条簇、碳纤维风格装饰条等等鞘,针对不同的车款都有不同的配备痰舱颗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沙凌,配备有MKB多次碰撞预防系统担炊、ESP车身稳定系统通、ASR驱动防滑系统底悲井、XDS电子差速锁筒腻、前排侧面安全气囊钳、后部4探头倒车雷达谰华袒、前部行人保护系统沙辟、自动静态转弯补光功能等等搏,但是在舒适性以及功能性方面凤睬码,并不是很丰富吃,但是也可以满足基本使用磊尼。   1.6L自然吸气车款如何哑×?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟巍,它拥有手动时尚容、自动时尚以及自动舒适三个车款楼式,手动时尚与自动时尚的配置一样掇,在价格上二者存在1.2万元的差价佃苇采,主要是变速箱配备的差异圃。所以在配置对比环节渡餐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩叛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痛,差价为1.1万元惺单涵。    在配置对比的环节我们可以看到酗,时尚型与舒适型之间的配置差别芦蛊,大多数都体现在外观内饰的装饰件岸,以及车内一些常规功能方面颓吻泉,主要是顶棚储物盒铂首奔、后排中央扶手讲四谓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阜恫恳,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞秽、后排出风口桂、蓝牙电话烧、定速巡航爸颇、驾驶席座椅腰托夯偷、TPMS胎压监测系统这几项上竭具士,不过在这几项配置中趴殴局,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坤检慕,尤其是全景天窗懊窍。    从价格上看芒,二者的差价为1.1万元父,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筒逆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叫磁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户火陇栏,所以我们在这个推荐环节绍捻,更多的倾向于低配车款梯绢涟。 责任编辑蔡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底田窜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戊藤。它采用了全新的DS家族式设计风格卡,延续了一贯的法式浪漫风格僚淑漆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘶。新车基于DS5平台打造淖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杠。预计在3月左右上市卞夏呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触台怒檄,让我们一起来看它的表现如何郊茶沃。 外观瘦添楞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辨秤,却多了一些时尚及科技感匿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乐。镀铬装饰拿捏的也比较好入。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牟窖泞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品归。也表示着DS的品牌走向独立桑躺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型女罐耗,有着都还算不错的账面数据是先懂,车身长度为4702mm辅,宽度1840mm相团,高度1515mm.轴距为2715mm卯秽。上市后会把目标锁定在奥迪A3归。 车型图片 基本参数卜吗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朔,除了前车6颗驻车雷达之外饯昂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能项,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯此凶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰团劳,从视觉上拉伸了车辆长度凯柔稠,尾部设计了一个小小的尾翼疮襄遣,尾灯下侧字样表明了其国产身份酗刚甫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方割,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件儡,真正的排气隐藏在了下面料。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壤惠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛稳痢:高离地间隙惠、车顶行李架且、双色车身等等奔套。没错氨慈,无论是跨界郎芦、越界还是交叉车型券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掂。不过世间万物停,徒有其表终究很肤浅爬购,我个人认为瘦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很。所以慈师辛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺釜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敖联晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身阑混,可谓全副武装违拐。为了让媒体更好的体验这台车玛蔷取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卵。没有固定线路讳鲸,没有领队车辆剿台,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾防,它会和每一位汽车媒体人独处12天苯。而在这12天里潭轨期,我已经和它奔袭了4100公里却爬,横跨了三个省份宿妙,体验了柏油赛道呕礁、软土拉力惯、冰雪漂移先、高速狂奔记领、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩团,当然晨柬,最终的结果是烧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士煤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的其妇词,正所谓日久见人心淮点,交友如此菊炯,试车亦是如此墨蹋谢。回到正题罗塑剖,和往常一样颠骑祥,对它的了解还是先从外观开始虏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓榔、多样化是一种趋势协览傲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芦蜗霞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靶对,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吼投粮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楞凶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阜齿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窗簇,上市至今保持着约5千台的月均销量案刚魏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曙摔。 外观/内饰对比潘盒史:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陕接,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造店毋八,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的书舶拦,毕竟师出同门疼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管先,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳,远看很容易被误会成排气管膜憋,但事实上真正的排气管被隐藏起来描吻宿,整体尾部设计显得层次更为分明楞。低配车型配备有倒车雷达爱忻,高配车型还配备有倒车可视艾屋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肌牌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脯耐,修长的车身与宽厚的D柱分敞岸,加之出色的后排与储物空间箩匙,俨然就是一副旅行车的范儿饶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拼础笆,它完全可以称之为旅行版朗逸劫。    车身的线条连贯自然陆熟炼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骏孝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赫舜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些短池骑,调整了尾灯的白色灯带位置田,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湾捌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魂路,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓄傅,内饰板件的用料以软质材质为主畅旧惯,接缝及做工也较为精致刷,与同级车型不相伯仲壳。从实拍的车型判断激巍赣,自动空调虽踢吻、ESP系统兽翠茨、电动座椅设洁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型份晨,至于具体配置还有待官方公布侈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉混蔚举,同样是大众家族的传统布局犀厘列,整体的感受都很不错疮,方向盘风蓝、中控台的每个设计很都容易上手貌,从材质上来说绍低案,朗行是塑料感有些明显的插盆,好在其工艺上还是有保证的搽拌,并不会有很廉价的感觉脱隶孝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逢赂,销量在整个家族中表现最为可观反。近期笺泡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市休弛逛,新车主要变化集中在外观衔,同时针对颜色飞矗嘛、配置进行了调整茧,以保证其市场竞争力蹄沪。在豪华紧凑级细分市场中吉需,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炉,通过下文的对比分析闯随,希望对有此购车意向的网友们一点参考荤善号。   备注糯: 为更直观的进行两车的对比分析苦敖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阑缔、CT200h F-SPORT)偶菏硅,市场优惠参考自深圳市场盾黄。 车型图片 所属品牌嘉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淑,内饰做工精细    车身尺寸方面颊溅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓉停咆,其他参数均小于奔驰A260荆。从外观和内饰设计风格上看裂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炕粪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贤马仍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愤弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料静阶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剐徽池,全车充斥着力量与美的线条窖宿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饲,硕大的单条幅进气格栅庙瓤俯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缆喝。    相比极富视觉冲力的前脸造型普斥土,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗣焊喊,但并没有脱离运动贩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓便漠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹式相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素古舰协,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挝才翅,同时下侧雾灯造型也有改变裳歌,车尾部也进行了一定的改动挺惨坝,整体感觉更加运动柯弥厘。另外非墙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”副纫科,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煤拒搪,形成强烈的双色反差莎潞。    F SPORT车型装备了整车运动套件觅,涵盖了运动调校悬挂渡姆非、运动包围崔裁、运动阻尼减震器哪钮纯、熏黑运动轮毂履冈、运动车门脚踏板泰猫弘、运动型铝制加速踏板疲、制动踏板匪菏享、脚歇板等铣。    三幅式平底真皮方向盘牟性、红色元素点缀的空调出风口茶蔬辞、铝合金踏板侥饯密、仿碳纤维装饰条等等煌娩氮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感视拧砍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耐迁杆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奢熄跨,将方向盘彻委、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柒担括,增加了便利性婚琉竞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倾式,分散了注意力苏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拳嚎,是多数第一次购车家庭的首选要求逢丝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裴困。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功加。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溯讲省,会有怎么样的变化疾墟,一起了解一下谐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陡抵逞,镀铬进气格栅增加了些许立体感莆豌叮,更加显眼的X造型前脸瓜镣较,迎合年轻消费者的审美奢。大灯的改动有些另类镭订谷,在我看来接受起来还是需要时间的隙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澳牧每,新款在车身尺寸上有所调整壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侮设,轴距保持2600毫米不变柿米,相比现款仅车身尺寸有所增加奋欣溺。   车尾的变化不大岔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼻戈汀,以及牌照上方增加镀铬饰条缕皋褂,尾灯造型无变化垃。实拍车型为高配版本楞苔,但仅配备了三点式后倒车雷达差芬侧。   新款的15英寸轮圈造型不错佩瘟冕,轮胎选用优科豪马麻顽,规格为185/60 R15届稼,备胎没有缺失湾窖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置门破。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高棉眠蔡,在年轻人中更是屡见不鲜畏。在学校要有个性坝嘲,在单位要有个性涂劝,穿着打扮要有个性侈,兴趣爱好要有个性落。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢成滥爽?如果你有这方面的兴趣猎,那么杰德将会是你不错的选择递舶。可谓自成一派的它巾捍,凭借着并不起眼的车身尺寸捅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帅翠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厩?还是旅行车垒土革?或者是MPV溉粉豢?但这都不是事儿芜,只要适合自己就OK歌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摆,喜欢接受新鲜事物的他们秸,正好与杰德不谋而合浩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琅春,此外匙额,六座的乘坐空间贺,也足以胜任日常的使用需求频。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受含蔑喝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煞踢敝?自2013年9月6日上市以后冈匆耙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量继查涤,力压大众途安和马自达5等竞争对手填,它用事实结束了我们的疑问残。除了这些椽,杰德还会带给我们什么样的全新体验动念玖,让我们继续往下看瞬商。   " "  若是经常关注汽车之家的话氛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜂悍屁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾痴。虽然我们这里并不提GTR炮始,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轨瓜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎さ浚克斯ST裳卿嫂,令人刮目相看信痪。与此同时挤,在秦身上汹识超,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啦搏狗、做工以及舒适性表现上的明显进步聚刨。 外观造型舰形:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栖崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代馆囱,近年来推出的新车型如速锐漂题、思锐以及大家眼前的这台秦碴瓶,都可谓一个比一个漂亮摆。就以秦来说羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秘,很是亮眼笑,同时也营造了较高的前脸识别度曙发。   车身尺寸方面鞭抄泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戮拌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫩冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)己吠伦,2670mm的轴距表现则处于平均水平狈佬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刺,其整体感觉与速锐大同小异豁城搜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯系半,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崩。无论白天还是夜晚赁姓,该车的车尾识别度都非常高溅。而且内部的光源涝芹酵,除了转向灯为普通卤素灯泡外蕊屯函,示宽灯禽厘程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谷。   充电仟膛、电桩安装及质保/售后介绍貌取:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劫括讽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包懈琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电图沮,据官方资料介绍沥童喝,充满一次电大约需要5个小时左右套措,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)储。   同时串文漠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臣泼,虽然价格并不贵溉隆线,大约在6000多元从歌驮,但对申请人有一定的条件限制骇纲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夸膘渺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棺鹤氓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芥。当上述条件都满足之后形箱谢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请时,如果一切顺利官啦,最快1个月内就能安装到位并通电使用搬。不过目前爱桶韦,秦还不能实现快速充电宦丰两,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牵,只是目前还没有这样的配套充电设备渴魂。   针对秦的特殊性价拴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帮蔬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛊届。其中胚慑凡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律嗅吉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屁摆妮、绝缘手套和护目镜等设备七迫纲,并规定在检修车辆时必须两人在场逗醚筷。以防车辆万一发生漏电较潍姑,威胁到维修人员的生命安全碴享。   与此同时陈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匡浩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组称痕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尼脓,整车质保为6年或十五万公里售罢颧,电池组为10年或二十五万公里)廖铣。总之届,从专设的维修工位疯彼概、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄木阑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度太末判,而对消费者的购买更是一种信心的保证奶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朔孙筏,中国汽车市场刚开始发展潍,市面上可供选择的车型可谓寥寥抵软搐,在那样一个年代啊僳桃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狙敬,并且在之后的相当长一段时间帛,人们心中仍对它们有深刻的印象胯老。时至今日汹贫派,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诧纯捷,在数年激烈的竞争中纽杀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下失扦赊。这回文纽共,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首违揭,我们也借这次机会为大家做个全面对比滦通,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匆:外观内饰(包括设计和做工)燃赎、配置劝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)变奔、储物协、油耗廓翅势、驾乘感受袱猎拔、加速性能讳、刹车性能舜阶节。同时闭概,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豹攀、同价位车型的什么水平窃册。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酱寺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赡,目前约有6000元左右的优惠溃扣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叫钱,在优惠方面差别比较大牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矗氛,根据论坛中近期的提车价格洁,9000元的优惠还是有的栏翘。目前藤悔,两车的售价依旧属于同一梯级面。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致獭馈览,只是配备了卤素大灯及雾灯踌,透镜己起、日间行车灯这些都没有劫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敌背庞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁,因此我认为两车的配置可以理解死,符合同级水准温。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晒憋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洼汀高,两车的各项参数也处于伯仲之间逃祟孪,差别在6cm之内烦侈轰。在车内空间上叙,两车的表现也很接近纽,我先剧透下吧古楼茶,结果可能跟你们想象得不太一样泄纶。   相信看到这里虫茄,大家最担心的就是如果车辆没电涕,后备厢是否还能打开的问题签付。捷达看来是妥妥的没问题朔凹炮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惨镣傅,它的后排座椅靠背可以放倒滔,之后即可顺利从后备厢取物谎懈拈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桑。   在倒车辅助上娩级寡,捷达配备三点探头骇淘汾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平考。这里多说一句改屠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贿,让人觉得很不大气桨垒,并且低于同级别的水平锑筒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牟粱四,舒适型也可选装倒车影像乾,比捷达厚道一些附。从普及性上看巩柬评,能够达到同级别的平均水平吴蹈,从功能性上看疏,拥有倒车影像的它则高过平均线了顽,给好评霓。   两车都是15英寸的轮圈筐蠢,造型上也是各有风味酱唱,轮胎宽度也同为185mm缄切拖。从售价上看剧史势,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玫桂哨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陌馅诲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗莆翠,让我们在后面的制动测试上见分晓诡淮糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唬习沉,借着中期改款的机会巾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胳倒。应该恭喜它茎,至少在我眼里换怀,它确实达到了自己的目标辅钒。过往凭借动感的外形檀伤绰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它判概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饯陌。   只可惜潜僚,刚上市不久的2014款起亚K5管啸菇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痉派,而且它们的价格都处于K5车系的高位俱,受众群体并不大镰联冯。前段时间屏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掂,并撰写了《起亚K5购车手册》赡毙沽。文中荚勘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰绒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐到,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旧庞陌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琅澜纱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肆安喇。自从起亚冲岭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秋汹艰,互用研发产品的例子不胜枚举斧孤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度却孺。该发动机的最大功率为245马力饭钉、最大扭矩达到350N·m斤,账面数据处于同级别的上流水平磋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机容溶厢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堡柿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宝旗。   在涡轮增压纬坟俩、缸内直喷等技术的加持下诚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擂钉,并且一直持续到4000rpm乾挽。得益于涡轮介入较早欣兔洗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间申,而且它的油门也调校得比较灵敏漂。在实际驾驶的时候嫩败骏,可以感受到它的起步轻快自如食赖阜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铝钦笔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比速,毫无疑问它的起步要相对轻快一些楼,但差距并不像数据相差那么大爱。在整个低转速区间徘骨,它的动力输出不算直接碾锣途,缺乏一点活力烁倾,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼓。   于是囊通,我把油门再踩下去一点饥具赎,动力突然来得很快甫唇顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑰蹦微,毫不费力堕庆冻,而且可以感受到车速达到120km/h时香,发动机还有充足的动力储备蝗苫甫。它的中段加速能力让人满意炮,虽然依旧缺乏一点活力褪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悸。   还是差点意思币趣忱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橡南。于是牛泥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式纷砰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枢脖溯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从勉。它的油门响应足够快揣疵,发动机的动力输出得到更好的释放海戊蛔,方向盘的反馈也更加扎实纪拳。除了SPORT运动模式外舌界,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杆韭,运动特性从SPORT吭、标准到ECO逐渐减弱侣骏蔬,驾驶风格也逐渐趋向安逸奸蓄鞠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契低犬蜕,平顺性极高疆点,而且动力的衔接也让人满意鸽。若以80km/h的速度巡航醋瓮确,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绞努胶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叭乏,对于燃油经济性的控制也让人满意猩囤。同样值得表扬的是降挡速度掣,在中段需要加速的时候深踩油门填潜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出清城,而且换挡冲击也比较邢合印,不会让坐在车内的乘客感到不安臂成叮。   前麦弗逊狼碴晌、后多连杆的独立悬架底盘结构炬,在调校方面仍然有很大的提升空间扁。它的弹簧足够硬舞是赏,但是减振器的阻尼不够大侥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舰,会有细微的震动传到车内缅讳,以稍微快一点的速度过弯欧,车辆的侧倾会比较明显瓶念蔑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酮酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题经浇,舒适性让人满意舌,但如果需要激烈的驾驶的话盆栓,后期对悬架的改装很有必要憋碘。   它的刹车盘相应加大了尺寸筒匿,刹车的力度足够扳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迁。具体表现是熄褂,刹车踏板的前一小段是虚位课侥蜜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏里,制动力度会突然加大儡辆瞎,需要一点适应的时间撼古侣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烂攫铰,发动机的声音浅、振动都非常小界。然而筷,在速度上来以后北厦斤,噪音的上涨速度也很快磷叫痘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎成爬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锰。   我得承认梆古,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扫,但在起步和中低速行驶的时候苫鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来缚途,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处未。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价访坏幢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骡肚龄。当然希,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喘吠芍。另外母,值得一提的地方是顾虐努,在动力提升的同时灵碘乒,它还加入了行驶模式控制系统床崇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辅杀,它的动态性能相对有一定的提升晦,开起来也更有活力和乐趣衫屉库。   " "   海马M3去年4月就已经上市了版,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镁蜂,只有手动版车型销售慌忱哥,导致产品线还不够丰富陵髓扩。而就在去年11月潜鲤,海马M3终于推出了CVT版车型绕痪,7万-9万元之间的售价继头纱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颈棵疆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喷坝、逸动息、宝骏630以及启辰D50等车型屯,竞争还是比较激烈的烁煤培。作为一个后来者轰歧,海马M3是否有足够的实力立足杜?下面我们就一起来看一看绵。   动力反递挤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择损抵熔,其最大功率为82Kw勒淋,峰值扭矩是147Nm沛。从账面参数来看枫魂,可谓非常出色尽贯辞,一点不比合资产品的数据差稀筹。对于一辆紧凑级轿车来说羔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驴申。    开起来的表现河,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搅磕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纳棺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衬拳,如果想要充满信心的快速超车让伐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漓五。    我知道会有人问改墙侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴?说实话碴随税,我觉得大家都没什么区别巴牢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扮,也是低扭不够强穷筋,需要靠高转速来增强加速能力尉曝垫。    可以肯定的说纺瘫,除非是加上个涡轮增压器隧。否则的话舰,这个级别同排量产品之间的动力表现下栓徊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萄。我个人觉得控蓖,这只是消费者们需要认真衡量的一点典哆,而非全部畏巳娇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马券,动力传递平顺连续的特性煎,有效的提升了整车的行驶品质感饱功垦。顺便说一句另侮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陆,这也是比手挡车多花点钱的好处忿。    深踩油门时抚粗欠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隶椿,来保证动力响应足够顺畅拎酶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绅霉。此外蛊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窃,功能性极强恼芹连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现划,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尼台,g值才开始达到最大的0.366g算宪耸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梢,此时车速大约在30km/h左右险,达到60km/h用时5.24秒估尖拘,冲刺到100km/h用时11.45秒景岗。    接下来看看海马M3手动车型俺嚷市,在加速到2.5秒后畦步,车速已经达到了差不多40km/h莫啃撼,达到60km/h用时5.01秒烷猾斡,冲刺到100km/h用时11.28秒士什,比CVT车型略快篮。如果不较真的话淌钡,可以发现二者的差距其实非常泄泻附摹,相应的在日常驾驶中其实也一样淋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忌蔡煌,就这个成绩来说变幕成,它的表现只能说是非常一般酗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搁睦钩,它的表现就算好多了姆。 责任编辑厢:沈楠" "   近日挛,宝马官方发布了新款X3的车型官图掠痢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秃。从新款车型推出的速度上来看钢匠昂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涟临督。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量社沙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化川。    早在2003年狡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涝。10年以来默兼忌,宝马X3已经销售超过了一百万辆馁传宦,自从2010年上市据收及,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皮。因此盾涟钳,2015款作为X3的中期改款奋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中口,优化后的大灯组造型寝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭睛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜媚。通过官方图片霉联,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耗搐,也融入了宝马家族的最新设计语言叔持抛,与新X5一样采用了新的中网边框设计弊,在视觉效果上更具冲击力功。    在头灯部分票帽猛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莽娜穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狮。另外常,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代交,配置方面它还可以选用全LED光源砂苇,再加上选配的LED雾灯荆帅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剧炮女。    新设计的前保险杠极具力量感炮,并融合了镀铬被、塑料格栅以及金属护板祈梦挫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慷墨。此外范,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中古碘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怜,也使整车更具个性化风格雇涤寡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泄:4657×1881×1661mm让乔夸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囊娇,轴距也同为2810mm跨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异农。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别礁观,从车头一直延伸到尾灯的腰线病士,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛联。相比变化较大的前脸废委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澳。相比X5抢,新X3的尾部更加耐看嘉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感史透,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分禾危,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缎扦,视觉效果并不是那么给力羌汹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊,新款X3也不例外篱殴处。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前婆柏、后部的防钻撞保护装置揉犀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套千嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浓。此外窝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢透。该车还可以选择六种车漆呛讥、三种专有的18送、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脱台瀑。 责任编辑来:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顷分红:Quattroporte(总裁)存氰藐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标传垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冠怀:Levante胚俊,还在2013年4月的上海车展上沧巧,以全新总裁平台为基础提檬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溶五唬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惮世,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗓赂:Ghibli……   以家族设计为本俄剿负,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陇皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同独洞,改走豪华中大型轿车的定位丢并苍,车身尺寸长疼盼伍、宽焚、高分别为4971mm摧浦、2100mm和1461mm忍潍,轴距则为2988mm萌,直接锁定奥迪A6烂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上此坑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo两、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立舶钵,且融入全新总裁的轮廓特色还,以紧实并极为流畅的曲线喂玖太,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格必峨。    于是在车头设计上枷娜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽散、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侍匆孰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曝措姥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拨蓖,将蜂巢状格网嵌入其中贺,且尽可能地加大诡敖,再搭配角度更为锐利惕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沦蹦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胎檬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箱猛偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叉莎,所以厂商在Ghibli的车侧抛骚,除了保留前叶子钣鳍状孔道笆嗅俄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外购鹃,也师法了总裁车侧的设计春脯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型死戳沦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘉,另一条线则从前门下方迸出涝态谦,向后朝车尾紧缩胶插何,滑顺动感且充满肌肉感辅,并正好可呼应更翘的车尾设计稍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夸肃,速度感浑圆天成参。 内饰向旗舰看齐嵌深,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓄霓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿达啡七,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昏拎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灯辈,也把声控末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上继,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片模,右侧拨片负责手动升档哨淬钳、左侧拨片则能提供降挡捅。    此外倘奸,三辐式方向盘的前方陵才,一样是借自全新总裁的蓝底白字劣扁副、双环式仪表盘屋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羞空,左侧则是表底超过310公里的时速表奠耗脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赣瞬,可提供显示油量券集、水温篓觅观、挡位与导航指示等行车信息湍钒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堆岔恭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图械吕,告知驾驶者目前的驱动状态棘。    和总裁稍有不同的中控台券够、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脸,以及可触屏操作的收音机电台选择详慰喜、音源切换帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘小税、空调温度铃掇季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杀翅戈,空调出风口则移至屏幕的两侧琼,下方则为恒温空调系统调整出风量委纯、温度与出风口的位置抨柯,以及音响系统的吸入式CD匙,设计上较总裁车系更加简约蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐蛔密,展现了十足的诚意琅娘分。    较为可惜的是纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饯荚喘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蚂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性露乐渐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拇蘑,包覆性和支撑性也非常出色屏。    但是后排方面似袒、便没有像总裁那么充裕文,尤其膝部与头部方面弦拦,身高174cm的笔者坐进去后蕾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慰校,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邦盲定,也刚好替前挽佛滔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘫落,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓板坚适。 责任编辑毙采:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刑敦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐楔?后来一看函摩,哦膛睫,原来CC是“Cross Country”己灰埔。继续了解发现有点意思善桑,底盘抬升估卵股、高功版2.0T五缸发动机骂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法河:目前的普遍规律是砍埠,产品分得越细衔逢,总销量提升越明显嫡洁盾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坛墒,它的引进东都钎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梆茸,主要分布在前脸和车尾违亥,从外观区分它和普通版V40很容易狡。底盘抬升12mm推,这么小的数字对视觉效果影响不大祥,整体协调感没遭到破坏羔。    车厢内部魄贝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样断挟毙,除此之外内饰并没有过多特别的设计廷。之前我们已经发布过实拍文章储,车身相关内容有详细介绍焚,因此这里只是简单提下要点季可,就不再重复描述了擎衅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来模虏兴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是,最大功率214马力讥尝柿,峰值扭矩300牛·米茬,型号B5204T9派派焚,是普通版V40那台发动机的高功率版本挤惯,那台机器的型号是B5204T8砂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遁,今天会是什么成绩草?稍后揭晓山挥喜。    变速箱没有变化螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD毖,六个前进挡归抖酞,带手动模式和S挡壤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT歉反购,奔驰A级用自家的7挡双离合斯膜,沃尔沃这台6AT暂无优势踌眉惹,目前他们还没有新产品投入实际应用菱膳试,理应加快脚步行淀。   驾驶竟署:邪恶的S挡    驾驶部分怠,我想说说D挡和S挡的区别叮溅。看起来挺初级的一个话题氮把汹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芳密。D挡油门响应迟缓儡伶,在激发变速箱降挡之前垦讳沤,需要稳稳的侵氓、持续性的向油门踏板施加压力陛,慵懒的降下一个挡位之后埔垒,情况有所好转喇廖,动力给得稍多抚到,也就这样蹿孩。    不满意对吧胎房?可以把排挡杆向左扳到S挡捐挝,切入“邪恶模式”淌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溶蕾赡,转速拉高1000rpm以上吨舵监,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来未倾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次德团导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庇,脚踝每动一下聘艰疆,车身就顶起往前猛扑一下价魏。深踩油门零,转速迅速攀升垂嗽,跟D挡时判若两人淡案醒,两百多马力捕、三百牛·米丘,在这个尺寸的车身上爆发出来拔瑟馆,过瘾搞仁。    激情过后细细品味蔽仓,这套动力总成有两个弱点需要改进旧,一是怠速时振动大寸故,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揽,影响体验;二是低速行驶的平顺性广愧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攘财,1农康程、2顿、3挡之间可能频繁切换诬,动作应该再细腻些肯艰蜂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咆,选择“全功能”项逝廊,不打转向灯就变道奢桶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喜梢,回正的力度不猩构省,如果你想在车流中快速穿梭前进剁嗽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炭旅诧,要么关掉方向盘辅助苟暑拔,仅保留振动提示即可担。   绕桩旅吭比:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斜率半,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桓哨黔,在绕桩场地很讨人喜欢韭是。车头响应比前驱版本积极贪感郝,入桩动作稍猛洪备,车头好像在被一根绳子拽着走茅淋蚀。给我留下深刻印象的是蜂玩,这款车的极限要比前驱版高太多棋计,特别看了下恃廷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撤。上手容易焙,但是需要注意别突破了极限吮滩方,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点监尖:一旦超出极限炬犁仿,很难把车身再救回来搽。 责任编辑丁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茎涉寡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波奸吓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枚,就一直困扰着我们的问题袱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栓。马力越大的车就越好么食法?绝大多数情况下答案当然是否定的起藕藉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毫秃岸。随着时间的推移摩,我们有机会做这样一个有意思的选题投碍勺。   让我来说明我要做的事情皇:我们有三辆四门轿车贫股,合计拥有1657马力痹。看起来确实有些夸张涪防共,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盆吃蟹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S次,但是这个570马力的怪物一直没有车哭顿,直到我们完成这一特别的测试一周之后丹贺潦。我们只能使用520马力睹虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力头,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尽乓链。   另外一辆是全新的奥迪RS7纯娜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揣噬睹,拥有560马力的出色表现词晚麓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8识,在K&N工作室的台架上剖漂壳,它的轮上功率达到了479马力房似。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中净荤趟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器平,用以获得更多的功率输出隶啪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袱碌电,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芜。即使按照宣传中给出的数值坍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆观鼎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力播。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侯艇癸,它的轮上功率达到了541马力姜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僚缎。   另外还要说明一点哺汝胳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佰捷趟,不具可比性掏丸拉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陕。结果很令人意外绊。两款加速最慢的车型涤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h报。当然最慢是和RS7相比较而言的帅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撼加深。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱痹群。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒师。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咖男,但是还未打破我们以前的记录穷耽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底界,说它慢更像是一句玩笑话熬处,这一成绩实际上已经快的吓人了歌次。奔驰则要更快一些妓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽,冲线的速度也提升至197.5km/h夹溯。冠军仍然是RS7的朵轰斤,它只用了11.6秒褪寒漏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郴括。奥迪的冲线速度为193.8km/h表申拧,虽然不及CLS63 AMG雄连喇,但赢了就是胜利谴架。   123下一页 责任编辑私:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贡吐、运动和科技气息了钢扳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此木饯猜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谋瘁狠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卧怒,主动式车道保持和自适应巡航功能朽,几乎能让驾驶者也变为乘客淑匿舶,高科技配置更加丰富鞠路。    于是句刺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前塑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了适胚纹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L砍廊卢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贤踏,在下面的文章中有详细介绍泪甸。此外裳剩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒋驰赦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丧骡胚、残破衰败的路边小屋词殊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律单,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富界,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落结。身处如此糟糕的环境粱岁熔,却并没有让眼前这个出身自底特律猛饥、土生土长的本地小子屈服盟涎荷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感票腥劲,但只有经过一番试驾体验之后榔融,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摊绘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网密碑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉摔里,同时两侧向外延伸与车灯相连期霸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祷砷红。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壤冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共嚎旅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氨呵。   尽管是低配车型醇溃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祷鞍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胺,它基于D级车的平台打造辈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忻贡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK背避,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT露,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趁旁喘,不过从近几年的趋势来看谎拘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸥,至于其中的原因惹那,从这款车中也许会找到一些答案量。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT付?   GT硅瓣锌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茹砷蚀,维基百科将其解释为具有超长续航里程姥勾奇、拥有强劲动力课酒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型襄擂。可能一提到GT肝标协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罐,其实则不然际饰,GT拥有着明确的划分准则诉前贪,举个例子来说倪厢擅:拥有着标准的后备箱鸥、配备V12发动机并且内饰非称橙⑶疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寄啤烧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寞烽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屉蕾,这款车的确还真有点GT的意思捞徊摹。在笔者看来嘎衰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沤特,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉使蘑捞,最起码第一印象分已经拿到了旅。   5系GT是采用7系平台打造的目?   5系GT的轴距为3070mm弯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讳脱,从前双叉臂牧绢伤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系输。厂家表示惠阀巷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摄镀梁,其在外观荡、内饰簿记竟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捂杆扰。   5系GT型到无朋友涡曙次?   谈及5系GT的竞品殿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位布构,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刻璃镁。   外观豌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泛耍弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉拈题。风云2(详情)固、E5怯刺、A3以及今天评测的这辆E3萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中势绍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦睬成。从这辆奇瑞E3(详情)来看迷,外观及内饰都有着很高的原创度新麓室。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间温申。这让奇瑞的产品线更加丰富锤太,但也让消费者选择起来有些头疼跨肖羡。 外观佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人领呻曙,但外观却没有去针对青年人的设计弓,前卫恰芭、另类这些词汇应用不到E3的身上僧跋懂,车身也找不到多少运动感唉惭戊。不过它长得却很容易被人接受篮闭户,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉你阮埠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辜,E3和E5的外形稍有一点点相似霸踌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腾赊哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞限。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷梨,而且非常容易被大众所接受澎。不难发现糯瓜侧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变维撬袭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臂倘森。艾瑞泽矢、瑞虎5帅,单从外观来看都会让人眼前一亮熊。借鉴是好事韩却,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挥嘘,但不动脑子的照搬实在是说不过去毖湾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拔涛北,作为最会制作小车的铃木来说犊蘑,雨燕可谓打开了国内的市场怂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酥嫉,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓤刃。而就在2014年1月18日你坤,铃木速翼特在国内上市们,这款车就是海外最新款雨燕的运动版输辣搓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毋梢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竿摧房。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳刨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戚,速翼特运动版采用运动风格打造眠擦溃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷,轴距为2430mm睛薪。由于基于新一代车型打造乱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缴劣胆,轴距也加长了40mm笔撼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚素氯胖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息光摆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讨驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洗,包括中控布局鹃、仪表盘峭粮、方向盘等造型均有所更改纲琶。此外房宫烁,配置方面新车配备了ESP抨烫、自动启停系统辞吝、USB接口苦汕、运动座椅等配置盲。CVT车型还配备了换挡拨片侮脓刃,满足驾驶需求涤嘲抚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凯戌案。真皮包裹自不必说藐衡,3纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服北扁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抹。不用和别人比聊,超越自己就是最大的进步号。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面短盼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溶,其最大输出功率为100千瓦很溅,最大扭矩160牛·米虐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肋疽闷,其百公里加速时间为8.7秒渺芍,最高速度为194Km/h苯角扩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡年,相比之下乐趣少了很多绰课存。 免责声明矮盯谢:本文仅代表作者个人观点邪,与环球网无关朽花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺晤,对本文以及其中全部或者部分内容钨、文字的真实性屯、完整性亭稻、及时性本站不作任何保证或承诺狙,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容爽读厕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浅枷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炔颓,引起了广大网友的质疑八巾磕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啥立筐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矗。于是易车网本着服务网友的原则村,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测午,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忙嗅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辟师哄,您便自有定论蚕栓。   体验者介绍    前排体验者窟:辛毅 身高秀杯:178cm    后排体验者土:旭子 身高扳:177cm    Ozel 身高甩梅略:170cm    小娴 身高壤负势:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吹凸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恳化。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梅磨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市档熄雀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鄙埔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瑟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卢,公平公正公开地来一次大对决戮秤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剃汹扩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别写嫌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骸庇。所以不得不承认浩闷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互禾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箔乌担。    事件回顾骇荚:    说干就干唬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后程蔷蕉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纫腐冈。根据易车网后台数据的统计来看狡荡锚,持以上三种观点的网友大有人在亮报,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市。尽管是为了对比三者的公路性能柏忙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殴兰背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硷创。    测试车辆就:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箍强,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闭缺,奔驰已经尽力了鲜须,我们在此也由衷地感谢彪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杉,告诉大家改款前后的差别蓟尚唯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腺抱。因此我们也很负责地告诉各位网友惕肯郊,目前除了易车网熊负,其他媒体对于新款X5的评测嚏乱捍,都不能代表日后国内在售车型抬呕咎。第一辆中国版车型为xDrive 50i吮飘欣,加配M视觉套件碗剂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况磺高傲,我们无法借到官方提供的车辆乾僻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坷。    测试场地幻哪:    乐驾赛道全长1.6公里苔佃,共14个弯道串浮微,最长直线段270米翁怠,赛道宽度为10-18米瞳壕,视野开阔衡涛,无障碍物解。赛道两侧均为土质路面卜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盖彩腐,大大降低了安全隐患颇。    测试人员侥闻泊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑士典,却要替土豪们操心买什么车妥廊侯,这件事听起来真挺可笑容柒厩,因为我实在没法揣测土豪们的心理海掏抱。如果说我还能理解花五十万买大切辣佛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野癌壁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哆,代价是要多花一倍的价钱椭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒋枚呢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裸。不过因为坐的比较高户虏,速度感不如那些贴地者强烈摧,还没怎么着呢就破百了等哄去。这大概就是SRT8的魅力董,很难说值不值得棺盎墒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吞唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瘸,跟改款前相比还是升级不少块。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梅棉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系际催搓,SRT是JEEP官方改装部门恐寺,这种改装是全方位的薄诽奴,包括内外套件加强洪,以及性能方面的提升芦胖惦。SRT8就是高性能版的大切诺基蹬烹,主要提升是外观套件阶受死、及动力系统室、刹车系统燃、行走系统等方面汤题吻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剑偿睫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机间超,6.4L自然吸气HEMI发动机烘寄,搭载采埃孚8速变速箱空搁焙。   SRT8为公路而生骗添婪,所以公路性能是它的强项痛楞竟,不过Off Road就不是特别在行了喀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞠。 ② 跟之前的SRT8相比愁筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奈沥棚,所以科技感和豪华感都提高了不少爽,跟换代前的SRT8相比杭懦,升级的部分都是实实在在的免胆毕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绢妙失,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统程盛珐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腑羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迪。  ∈萘韪椤③一百多万的车髓杉蠢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怂苏壳,再挑上百万的车的刺戏娠,好像有点吹毛求疵能秋。首先悬架的设定非常的运动喀谜棚,即便比较温柔的驾驶方式氯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菩菩妒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撩,大切诺基SRT8并不是一个非乘嗪砀罚合适的选择糖温吨,尽管动力非常充沛麓榔切,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杠台。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侵,但好歹SRT8也一百多万了逼淳疲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响功尾。不过之后我们也释然了冷碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹭,但经过数个媒体的“蹂躏”篙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冉使汞,有点异响似乎也算正常腿宦梧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茂了伯,请点击下面的图片进入试驾文章测贸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了人仕每,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卢访,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兢晚狠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欠澈娥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铺定。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生同冬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟锯,还是老套路鹤路无,直接切入主题梗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸵采。 动力对比排:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迸辅,看看英朗GT的表现如何吧几去。这台发动机的最大功率是131千瓦橇屠罐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妓司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枫穷搁,当驾驶者在需要全油门加速的时候客侩,为了获得更好的加速表现徽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm式奥。对比发动机账面参数来看脆络,最大功率118kw替,峰值扭矩250Nm谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倒肠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陷捕伤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葱邪。   至于传动系统方面洞侣剩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芳派脖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赤,都是目前该级别中的主流配置锯昏猴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泥木扩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厂施,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩行完,所以基本都出现在了大众的小排量车型上律,比如高尔夫6狈、速腾等录失县。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姐戏孙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巷咆努,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焙呕倦,从而起到提升操控性的目的藏痪巧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挫跨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春瞪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棚,但通过厂家的调屑后杯佰设,当一侧车轮发生颠簸时宠番递,对另一侧的车轮影响会比较小些激窗。   小结板韩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出染厦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泪类,至于优点这里就不做过多介绍了炬烧昆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪瓿ぃ后英朗GT更偏注重于操控性氓购寥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜂碘弄,见过后车追着拍照的谦奸,见过开我边上向我打听价格的瞎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坑。我坐在这辆路盛E70里敌诺合,被注视得有点儿不自然和歇绵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茬,我琢磨着晚,要不要让他进来看看平。要不是我瞅见了绿灯亮起贾,我真就这么做了局激。对不住了朋友绍舌内,这次没能让你仔细了解它殿等,不过我希望你能读到这篇文章天。   不用否认夯彭发,人们对美的好奇与渴求与生俱来闯手,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣街金揩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撑膜蹭。不过在这些人之中勉零巩,有人会终生恋着美人谁,有人也会为抱个花瓶而后悔炕石。如今打造足够美的外表来吸引消费者到,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皋激,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投沛墙,但在这之后能否一直爱着它护加,我认为是一个很值得细抠的问题卡讽萎。   ●外观大气淮琳、美视,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彤,我还以为来了辆捷豹馆坦苹,赶紧跑过去看发现被骗了布魏推。不过我并没有觉得失落穷蠢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观己蔽敛,并且从设计角度看贺,它在借鉴与融合得方面都很到位粕渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魄跑,我对它的外观设计就100%满意了桃泊。这事儿对华泰肯定不是个难题拭卡,您看看宝利格还有华泰B11投,都有明晃晃的格栅逛季斥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位口炒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中据栓,但绕车一圈后我发现对怠炊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔬随寸。咱看看数据对比峭附痴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煤,可以说在各种数据对比上妮孤仍,它“不是第一金,就是第二”拖顺刚。虽然在宽吐、高和轴距上没有做到最大外构,但也不过是一两厘米的差别视,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擦蛔嚷,这就让它看上去大气许多滦托顺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上配。   打我接触这辆车的时候躺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光誓季腐。在这样的目光中退诞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妇。面对“屁股高九、尾窗窄”该督、后方视野不理想的路盛E70时骗潞弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稍。先不讨论这样有多麻烦了敞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轻累?这点让我心里不太自在炊釜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲借脱瀑,是个应该有的配置绣啼沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上街,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色火盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透密叙粟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冲侈础,去跟进时代的步伐毙络。为了迎合市场的变化及用户的需求寐搽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咎伪,开始注重宽大饱满的外形设计阿,并增加更为丰富的配置巳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型井。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棱锹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玲私森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗德,整体的风格带有一股阳刚之气敢。在车身尺寸方面锋娠,它的长/宽/高分别为充汤:5310×1812×1775(mm)加泰,轴距为3100mm烽。威虎TUV并没有大小双排之分鹃胜,仅提供了一种车身长度撕。车身侧面的线条也很平直敞,外扩的轮眉使其显得更加饱满攘论教。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弓汤。大灯采用远近光分体设计规呻背,其中近光灯还配备了透镜火,不仅更显精神昂丝堤,而且还可以起到聚拢光线的作用曹扯嚎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次己,遗憾的是规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用萎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乱及屯,并且后视镜仅为手动调节娟粪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赣拎皑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骂酒,非常不错泼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桃粱舶,至于货厢外侧并没有再多设置怜荤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窝弯冬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梁溉。另外忱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹅,不过据厂家介绍录坷浑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”发帝那。对于皮卡车型来说槽,这项必要的配置还是很厚道的僚浩聪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杭。不过磷吕,今天我来到这里并不是为了滑雪咖监叛,而是为了求证一件事情寺擂:有没有一辆车从,既能够带着一家老小舒适地出游蛔硕,又可以不惧冰雪协,在冰天雪地中步履平稳地行驶缆谁鞘,同时价格又相对平易近人呢耐凯兰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫡媳,那么就让它拿出真功夫试试吧钦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)频活,从外观上看便鬼靠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痴损,19英寸车轮显得很有力量感错,也与动力总成更加契合;其它的地方田,也依旧是酷威的老样子沽琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呕爱惩,甚至还有一些精致的感觉泄饯。总体说来潜本惕,尽管算不上全新车型柔婪,但依旧耐看迫项。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面别,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饥,动力响应良好航筐腊,易用性好亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棺浅费。当承载着全家出行时武彻瞳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙坷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糜掇。   至于酷威3.6L的内饰方面令,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牌垦眷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纬艇垫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节救嫩勾。   除了动力系统炽纶波,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寝季汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袜泛。动力分配完全依靠电脑自动完成隘窟瓦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮硷刃露。   有了四驱系统衔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敢缆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诵,具有更加粗大的排水通道矾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗恍具,冰面行驶性能更加出色聘蔚。此外毙茹逻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藩故际,胎面中央多重“Z”形花纹椭厕、针孔沟槽设计劝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剑翻识。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钵如,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扮郡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情健吾劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弘锣,它的定位低于1系祭茂。但是俯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标冀。另外坤藕,它也提供了i3?REX增程版本覆凭料,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏监,扩展了这款车的最大续航里程腐茹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泵侨膜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躺棺阜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悸实,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杆琶。   宝马有没有提高电动车的标准黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己纠?让我们在接下来的测试中找出答案维戌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里差。相比较而言具空城,?Ampera可达30英里膜姬娩,而普锐斯可以行使约10英里簿十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垄恕戎,i3可以更多地使用电动模式毙樊推。而增加了汽油机的动力系统骄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栏身剐,357英里和505英里漆凉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大税肺。这台车约五英寸高粉县慑,而宽度几乎和高度一样忿,与低矮流线露臼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钎慰剐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力计居滥,我们没有所需的充电站?抖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钳椿扦。   此外醇蛋箱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名当瓶朽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车传鹅。它内饰精美刀,融合了许多先进的科技飞,它空间宽敞握敢,驾驶体验一流矩狼画。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姐潦,它仍然使用汽油机恳容,以作为电量用尽时的保险堤。   第二名碘亮恢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聪歪孔,科技感十足踞剁,而且它也能胜任舒适的长途旅行矢。   第三名稻棋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榷饰,它最大的优点就是充电迅速破,性能可靠哆份铜。   然而崔忱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傻尼茫。(实习编译嘶睡杉:徐旦?审稿很:刘洋) ? 免责声明版权作品宏咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权守摊,严禁转载阂,违者将被追究法律责任玫来详。责任编辑椿沛蓉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洗睬钎,应该说是倾注心血哭祈颅,在技术平台上都有可圈可点之处柏樊,源自萨博的技术是其最大的亮点慑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靖淬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碾。在外观和内饰上干痪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡曙裂,在动力和配置方面也还是很有性价比的粪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赦骨,绅宝的外观原创度还是很高的遁筹节,并没有刻意模仿什么车型板呛旗,但我们会在这款车的细节上看到碧榷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法同棺侥。且融汇的比较好理凰,并不是简单的照搬照抄悄。这一点值得肯定胜稗,大灯的设计十分犀利奈,鹰眼造型也有较强的辨识度辞欺啊。LED日间行车灯比较醒目校,穿透性不错危十藤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冬逛陷,也很紧绷脑夏棵。看起来运动感不错潍,但前悬和后悬的长度较长溉且杭,看起来有一些比例失调率。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盒,在视觉上看上去会更紧凑动感煎。轮胎的规格还是比较高的府,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戚。   车尾的设计比车头更简洁一些速贰少,尤其是尾灯的轮廓监航划,设计非常成熟观壤冲。和宝马新款3系很像淘何。除此之外猾氛舱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刺。   本文导航晚窝聘:" "  “卧龙凤雏坊淀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公倒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怒,便有了三国时期的三足鼎立逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褐岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烯回凯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冠经,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郸孤喀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹教姜,然而坊间始终流传着这样一句话教骡腻:“得中级车者得天下”;是的浇那沃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懈,今天我们会为大家带来两款重量级车型察糜杏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”混,请大家继续往下看灰皇抹。   看到这里大家肯定已经有了答案了策鹿,没错鼻戚克,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驰互沤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼓,那S60L是何方神圣骋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沪蔑卿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花实侨妥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剩淡,厂商指导价33.49万元精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贪托、后排座椅加热壁陷、并线辅助山隋纷、车道偏离和自适应巡航等众多配置鞋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凳,即使不看车标坦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃洞反齐,哪个是奥迪室巳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拜溪藐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现估侈磐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勤胚蔫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停关嘿恒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性票,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棉豌荡,使夜间行车更加安全具辖。两车双色的外后视镜造型别致寡寂哀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驳海报。   既然都命名为“L”的长轴距版车型将皋楔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涎,至于乘用空间如何乓糜,我们将在空间篇为大家详细介绍霖。两车都采用了5幅式的轮毂造型骋舶兽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哨和怜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墓,整体方正的设计略显稳重谋。后尾灯的设计两车可谓各有特色夯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糯部,设计感十足矢尝家,而奥迪A4L的尾灯更加修长圭罢蟹,视觉效果出色奇妈。天窗不仅能够增加车内的采光勿思,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉我,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洗惋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疚负贰。   本文导航桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泵粉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间难等侣,配置也能满足一般家庭的日常需求豁。对于这个价位的小车来说卷僵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯,在这方面拐媳强,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔑,就算是与它的直系前辈骐达相比襄庇降,也不遑多让姆。然而作为一款家用代步小车超,它也并非完美炬尚删,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衅送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外末勉墙,车辆本身并非进行任何实质性的改变坤涣纱,跨界的概念噱头大于实际础儒。 "   技术革新日新月异的今天迷,车型的改款换代再常见不过顺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畅刮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俏录锻,同时在动力方面也增加了1.8L兄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擎壳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型黎,但它的实力不可小觑降红叔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌录。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚏迹性、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞鳞既。既然实力不容忽视念,价格又有优势唱栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匹阮。" "  版权声明祥搞:本文版权为网易汽车所有嚏弛,转载请注明出处李烁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星难甩,全新的品牌全新的车型径,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒜珊耗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆瞬栉荩克斯丘诵蟹,在2013年阜浔南玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月棋坏,堪称是这个区别的标杆级车型鸵,观致3要想在这个领域取得成功嘉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缕瑰的,看看是否有优势能吸引消费者关注吨粉。 外观风格各异   先看外观方面揉,观致3展现出大气得体的风格唐捻,不像速腾那么沉闷单调臂节,且有着自己的灵动个性;而讣叮克斯则是完全偏向运动化的风格五,典型的注重操控性能妈,突出驾驶快感的性能车型咳毋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型商,与观致3区别明显溉俄娄。两者主要是风格差异署瞬,外观上分不出优劣瑞榷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吓歉混,观致3丝毫不会逊色于钙荆克斯车型啤到谢。 尺寸对比 车型名称 感ň龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上道贬酶,两者也是平分秋色躬芜,车身大小相仿坤擅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势违罗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上换辅蹭,观致3要大于杆馨忍幔克斯硷却密,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搪娜,尤其是腿部空间较为宽松秘赴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘诜Γ克斯在后排空间布局相对紧凑播,而后排空间也一直是各代干浒克斯的软肋臂问。 价格对比 复牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芯,妇参眨克斯则要比观致3要更大一些吹偿,在不放到后排座椅的情况下饶粟,覆嗦慕荩克斯的载物容积是530L镜欧陪,而观致3只有430L惦停,100L的差距还是能装多不少东西的皆拦妹。而在需要有更大空间的时候陛刊靡,两者都可以放到后排座椅狡,放置大件的物品镣蚊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尚,观致3和钙希克斯三厢都是11.99万起步漏沙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号收搁龟。而细细对比价格表可以发现席场,要选购自动挡的车型忱,赴牵克斯最低仅需13.09万筏尾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滩,观致3则需要14.29万跋胜,这个比起父海克斯有1.2万元的价差跑夏坛,当然在内饰配置上会有其它差异挡功到,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烤拧,可能改吲腋兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弘烂梅。 挑选合适的爱车搔仟巧,看专业导购私侠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纺负?   扫一扫坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疙龄。风云2蕉、E5虾年、A3以及今天评测的这辆E3策贫两,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度少梳姓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慷逻。从这辆奇瑞E3来看群,外观及内饰都有着很高的原创度赤艘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫。这让奇瑞的产品线更加丰富艘,但也让消费者选择起来有些头疼豁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丘蔚觅,也从来不缺少“明星”懊矗勘,“沉稳绅士”大众速腾汾、“狂派斗士”福特该蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型墒,不过要问哪款车型最近销量最高吐,还要数“逸派高手”日产轩逸盾铃,它已经连续两个月销量突破3万凶乓围,坐稳了桥车销量的头把交椅司充。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狭窜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玻墒?下面我们把两款车型拿来做一次比较辅夺,或许能看出一些端倪宝窘烁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万髓屯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万队,入门价格上丸定,风朗比轩逸高出2.08万元套埔,表面上看价格晤,轩逸占有优势楷势晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盒懒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元底陵艰,这样看来叭,风朗其实只比轩逸贵了2800元响形,等国产版风朗出来后倦反腐,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈抡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饶女沽,这款车外观与内饰变化并不算很大味,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7步箍般,下面我们来看一下努。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翘端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槐骇煽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冷输,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹限撂共。质保方面松,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掸两。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽欧委,最大马力已经达到了170马力颗操乃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟错。变速箱方面茶,逸动采用6挡自动变速箱哨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纷添,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色编啊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猩啪吨。 免责声明啸度菩:本文仅代表作者个人观点彩,与环球网无关淀稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂线,对本文以及其中全部或者部分内容帘便、文字的真实性固烦铆、完整性骆市教、及时性本站不作任何保证或承诺容溃返,请读者仅作参考患妓,并请自行核实相关内容啦粟。" "  近两年可灵,自主品牌进步着实很大诲傅滦,无论是从设计方面炭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岔,甚至可以与合资车型媲美殊,山寨棵么、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞭。在10万元以下紧凑级车型中茬,更是自主品牌的天下焕普,凭借比合资车型更为出色的性价比磺恒露,吸引了不少消费者的关注雾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁,一经推出便受到了极大的关注分闯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锚摹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筏嘎,包括动力在内叼黄,新车共有20项升级能,本次共推出8款车型芦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陡骗般,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荷弘芜,售价区间为7.49万-11.79万元碾貉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玻,近来也是频频出镜骇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶哑グ玻控大玩具车”的名号名极一时趴。速锐共推出了9款车型澜棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款末裤锰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跨竭限,售价在6.59-9.99万元之间秸。   单一来看仟脾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郊霖厕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匠附,看看那款车要更“精”一步受稿膊。" "  新君威变得更好看了斗,配置也进一步提升撼,新加入了一些科技配置逝,比如智能交互系统秸,BOSE音响等等嗽瓤凯。这些都是新君威的改变之处碗煽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齐茅,售价24.59万元楼,作为一款定位中级运动型车的新君威拎提,品质感一如既往刻观扮,操控性也非常突出斥既忱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威螺熊巾,以下简称新君威完郝褪,外观相对于老款进行了必要的改变亮倘,毕竟老款车型从上市之后竞踞唬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殿,新款在大灯钾锚、进气格栅袱菜、雾灯仟旁、尾灯炮德、前后包围都进行了细节的变动好封。   在新君威上渴老存,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞,在操作上没有太大不同敢峰趴,轮毂方面康杭佰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赦,轮胎品牌依旧是普利司通栏休。侧面造型基本上没有变化戳仙鹿,侧窗所占面积依旧较小按晦堂。   车尾的变化还是比较明显的诗味吨,这主要来自于尾灯的改变颂。新款尾灯全系标配LED灯违红,并进行了熏黑处理郸拳磐。尾灯的轮廓样式更加犀利新,个人认为要比老款更好看抬。除此之外淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化降瞎钒,牌照安装槽的形状变成了正梯形怕篓瓤。   本文导航宪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拳动凳,颠覆传统的外观唯码,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脯昂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胆负辟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韦闪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹤倒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锌,足以证明其强势的地位氮刀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠安波贸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弥伺夹。(温馨提示衫灌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拿笔彻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耽。)   自由光基于全新CUSW平台打造设睹娥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰潭蛋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筋目。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卤橙,圆润的造型是其给我们最深的印象守碱瑰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巫速,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钳扯识,显得简洁利落卿偿恕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黔到,显得净雅别致公归。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鬼寥,主要表现在其大灯的表现形式上话累沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓢狼敌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可步遣。两车大灯配置基本相近泄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已导锭沛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咳论,车道偏离预警系统揩撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蠕密险,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纶拌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梳事。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势们,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势料棉潜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伦,其尺寸差距就没有那么大履会。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胚歧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同经阿嗣。奥迪Q5采用两边单出的排气管闷温酶,在气势上略胜自由光掳兽箔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耍蹲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瑟徊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凡,磨损线束保护层彩巾,存在导致电池损毁的隐患沃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奥碱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拐票备,称9124辆V200受此次召回影响尽怖眉。长城汽车正在邮件告知客户眠,并建议联系当地经销商进行检查维修贤还农。   据悉旧孝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狄透曹。”更有甚者模,线束可能会内部融化列疥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说替,目前已上报了数起线束故障寥酗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丧随坊,不能够给电池充电犀谩叼,车辆也无法启动稀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孩。   克特里尔先生称宪列,检查故障预计用时20分钟等坊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟心昆寝。如果绝缘保护层磨损严重坊漓,线束已裸露寇,则需约两个小时以更换整套发动机线束随汐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件富澄。此前改,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磷,2010年又因手刹故障而被召回示却。   2012年罢厦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒙,长城V系列也在其中弗。当时睬寞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虚。然而式祷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片控岛惠,更换车辆共计超过1.5万辆虾琼灸。  ∧郴孕(实习编译悼:王萌审稿乌:刘洋)   免责声明版权作品嗡撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠抛,严禁转载郊,违者将被追究法律责任陆另。" "  随着经济的快速发展堵,购车群体的年龄层次也越来越低岁侈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用速搪、省油鲤,而是追求个性和时尚设计伶精。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型两蛔唾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颈布。作为跨界SUV侠枚绦,它们在造型上将年轻拳惶檄、时尚展现的淋漓尽致单,完全符合年轻消费者的审美需要惟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拐呈,来看看到底谁更适合你俊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刑,相比2012款变化不是很大体殴,只是增加了配置和车身颜色恰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捂氢,售价分别为21.98万和21.47万贺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV托,但风格却不尽相同豆。斯巴鲁XV外形显得干练洼东,车身线条硬朗实匆甲,富有力量酪错肩,越野味很浓馆。而标致3008外形偏向都市化设计外胯,饱满圆润的车身凸显时尚感螺笔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撇。   车身尺寸方面有所差异丝,不过并不明显蛙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卉匡菩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赶娇持。斯巴鲁XV车身更窄豹泊,同时也稍长一些翟杜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啊畦奴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞋惹秤,加入蜂窝网状格栅运动感十足房。而标致3008采用半圆形中网统,镀铬亮条包裹显得很精致记蜗。两车前脸分别展示它们不同的风格趣捻,同时都包裹塑料黑色下包围涡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伺炒,远近光分离灯组设计埠册蚀,造型普通梅,配备有示廊灯俏醒。标致3008同样采用卤素大灯帘,不过加入透镜借懂,不仅聚光效果好棱,同时美观性也不错汉哦。另外杠孰,还配备LED日间行车灯贫灸两。   在侧面箱落帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晃孝,比如非常倾斜的A柱摔拢顶,同时将后视镜位置后移膏鸽,留有三角窗减小了A柱盲区埃蚕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料党退,有利于减少磕碰的维修成本柔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魏璃炽,注重舒适和静音性喊桶禽,双五幅轮毂很有张力架捆芳。相比之下卸凑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性街界,与黑色下包围搭配运动感很强烈画钦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漓磺蹦,同样注重静音和舒适性们。两车的备胎都是非全尺寸设计齿氮。   相比前脸花酣,斯巴鲁XV尾部更个性退,辨识度较高雷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敦惹花,镀铬亮条的运用增添了质感贡肆祟。 标致3008尾灯加入LED灯组失,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邓柒妊,但是块状尾灯造型很独特怜缮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妒驰稀,标致3008同样配备倒车视频影像委囊拾,另外刷塑胺,还配备前2/后4颗雷达探头怖金。" "  在过去的一段时间里硅滇,覆环肜猓克斯剑睹酮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甩龋。时尚动感的外观邪眷乏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斥僻,成为了年轻人群青睐的车型撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妨,科鲁兹掀背车则是新进的一员恨辜告,它所要面临的是一场“无言的战斗”枢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了群,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出继,但却带有美式车应有的力量感权脊,总体来说它的设计很适合国人的口味稼救。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浑,其三厢设计有些过于保守橇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犬,为了能够扩展消费群体底搪,推出两厢版是其最好的解决办法奉咯臣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捅,你几乎完全无法识别它的真身枪胳售,因为它与三厢版保持着高度的一致性厘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组补盖察,很好的诠释了彰显力量感的诉求稿邓拜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篱究浚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泊荒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些的品妇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农,但实际上它比三厢版短了不到9cm榷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斜房,后窗与尾部的衔接并不生硬描,拐角的折翼恰倒好处陋祈,为尾部增色了不少偷梢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刷栏让,在样式上显得更加简洁筒铰镐,只是与自身前灯组相比拟匆寿,在棱角的刻画上有了明显的削弱官派曙。   本文导航薪憋:" "  提起之诺烧,很多人都不知道是什么品牌顿笆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌樊柿天,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违。只是之诺定位于高端合资自主品牌绣彻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辅识卞,那么它的首款电动车1E表现如何履?以下文章为您揭晓话。   只租不卖人聘蔷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洛普,包括车辆租赁碾棱、充电设备勘察安装躺繁、车辆上牌失贰囱、车辆投保楞蜕、定期保养受场、故障维修胯幕坊、道路救援狗圭赋、检查维修备用车等曝秤,通过这样的商业运营驳梅坍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抹歌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赂堆八,它的卖力需要大家自己去发掘罢嵌俱。不过在发掘1E精彩设计前庭剑,请先忘了宝马X1唉,否则你将永远欣赏不到1E的美玫苟扰。其实1E最出彩的设计在头灯钩创墨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感别。   不仔细分辨的话秸灵,很难把1E和X1的侧面造型分清薪沦怀。不过1E拥有自己鲜明的特点汰挖,车门下很宽的镀铬饰条胸幸,和没有行李架的车顶癸啦。   相比车头和侧面趟深,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分什,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惭导。   本文导航平惰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说楔篱呢,奇葩的中文译名屁、“野性”独特的外观以及较高的定价倾滇贤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衬舌。说起野帝我们不自觉的想起和,同样在以国产车身份进入中国之后累轿,“改头换面”的法系SUV标志3008蓝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弘汲叹。当然羌才飞,以20万元以下的车型作为主力军镶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习吕。那么下面我们就来看看剑关,这两款性格迥异的德查宏、法新生代SUV之间究竟有什么差异齐,各自的特点又是什么蔼贿疯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尖,首当其冲是价格方面的不同烽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蕾世桂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扰堤监,不过差距方面不大基本可以忽略危但千,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞄。动力方面的表现也近乎相同靛对镰,只不过大众7速DSG玖掏逗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浑戌冻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一垃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓祥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈叙掸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犀珊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钩门赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景八疾腊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酮鸿金。闲话少说痪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鄙咸。   这次试驾共有5个科目辫侗,分别是1.傲虎—终极绕桩断,2.傲虎—冰雪连环博兰,3.傲虎—短道拉力测试拘,4.XV—戏雪乐园白贤贝,5.森林人—不规则路面自由行驶歪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舞饥,MPV表现出相对冷清的一面采豹顽,尤其是中高端的商务MPV钮讥,几乎屈指可数昏狄,除了老牌的别克GL8外奔,似乎很难让人想起更多车型输扁太。不过在这个还没有完全饱和的市场里沁功截,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哗弄算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甘哭断,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢软岔芬?这就是本文将要找寻的答案弦伶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胺虐空,售价28.38万元-33.58万元辖,目前市场上有近2薪、3万的优惠幅度齐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邵豢坝,官方指导价31.98万元肋德惮。) ●外观解析   从造型上来说采酮护,艾力绅算是开创了一条新的路子埔,没有过分使用一些夸张圆润的线条武硼,车身轮廓棱角分明疙娥谴,有着很强的视觉冲击力角那,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别需楞,此外匙烁按,艾力绅还装有一套大包围漂狸,颇有几分运动风范酥莱唉,也有着一定的改装潜力粳崇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稀行吠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叼父荣,中网与宽大的前大灯连接在一起顿鞋,营造出一种大气诉蕾、动感的MPV形象拣。   艾力绅A柱采用黑色设计骏,且A柱的倾斜幅度较大史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梯酵但,总给人一种方方正正的感觉惹跺吨,后视镜尺寸同样不腥刃恕,与整车的风格很搭纯婪蜂,宽大的后视镜提供不错的后方视野八,保证了行车的安全性与舒适性甭汐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纫,当然啃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现假揽惺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手容匹催,侧门就会自动缓缓打开筹收袒,此外繁朴态,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关按继浚。如果对此还不令你满意的话卿赡,通过钥匙同样可以仪匏淼危控侧门识绍疾,确实有些高端大气上档次豹路。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竭钠,轴距达到2900mm天屏抢,尺寸在同级别对手中并不占优势礁坍蛋,与GL8相比涡兜徊,仅仅在高度上略强于对手锭酬缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堤阀哪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弟谎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侠拍。整体线条依旧硬朗马识,尾灯加入了时下流行的LED元素矛蒜,为其增添几分现代气息莆倦乏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窜嫁,人们购车的选择可谓越来越丰富逝堆锰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潦倾傻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过险孔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倪帮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侵店,他们能够碰撞出怎样的火花课道然,请大家继续往下看波。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表被捂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出承炔陛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硷剂茶,由于这两款车型出自于统一平台打造蔡写梢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吓汝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笛光。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题访系侣,你可以说它带有侵略性家娟,或是富有运动感茫徊睦,也可以说极具视觉冲击力停陵赣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突独快撩。而K5也应用了与智跑配筒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拣,使其拥有了明显的家族特质清。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碘吠钎,极力打造出时尚与动感的流体车身锚领,在驶入眼前的一瞬之时非胁隘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘸。前脸的线条设计十分紧绷险品,大灯组与前包围向中央区域靠拢纺醋航,展现其动感的一面燎拘赎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翠未么,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势受,抢眼的外型加之迷幻的光线陋庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奈航。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橙胜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力籍练吼。   第八代索纳塔不仅外观时尚芒,灯光的运用也颇具科技感佳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性练撅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌啡魔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计设料酮,显然这种的夸张设计衬搔寇,使我将其列为变异的种类祟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹭陇新,多折线的应用也使尾部更具立体感盟春赔,同时对于运动观感上也有显著的提升垃警,由于K5搭载的不同动力总成经歉违,2.0L车型配备的是单排气设计恰腑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感其。   轮毂也是一个变化的重要部位贸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面形卵令。根据配置不同溯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忙涛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灌峭,该系列轮胎偏重实用性蒂。作为索纳塔的尾部灭纶,基本没有大的变化凛癸愧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脱萎淋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踞触呻。   本文导航漂搂劝:" "  每到年底猫肆廊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾跑幕堤,地点也大多选择在北部寒冷地区歌补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性女晌。在临近春节前夕说未,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现播。   延伸阅读秸嚎诞:   之前搪骸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弦肆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容认陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统缉暮,中央为多片离合器邻,由电脑控制来分配扭矩芬牧,车内并没有任何切换按键午估沟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵奴泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藤旁理,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶便副彼,如果想要挑战一些极限的路况的话磐拎梁,酷威还是不具备这么大的优势的逆狠,因为不具备限滑措施爆,至少在脱困能力上会有限制性配泻酪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迁险,采用全新发泡橡胶技术郸秘乡,具有更加粗大的排水通道瓜喝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭,冰面行驶性能更加出色颊顾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筐另舅。此外烧妨尖,中央多重“Z”形花纹蜕晦鳞、针孔沟槽设计畏铅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊栖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层,最大功率206kW/6350rpm姥,最大扭矩342牛·米/4350rpm怂俊跺,在目前的大切诺基芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载阔舱戳,但是会有不同的调教垃镣衬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器联淋,我一直在想浓协,未来会不会推出ZF 8速变速器呢獭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磐林是,我觉得这个可以有寒笔,至少不会和其他车型有太大的冲突慧邯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呐,路面上的车辙也是压实的积雪卿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爆料棚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用场侮返,只要不是过激的驾驶行为戒,基本不会出现危险状况瘁薪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擦,建议最好将挡位切换至手动模式蹬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骚片桑,这要比才刹车安全的多灸,这中方法同样适用于其他手自一体车型剑。   本文导航棠佛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢是、充满艺术色彩乒骑,或者是有着一些与众不同的操作模式纫殿。而这辆2008则告诉我们饺,一旦法国人在拥有自身优势的同时伴淖夹,再把务实两个字加进去露,那么可能会让其它对手感到紧张女京。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置里池脓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注完甜涸: 由于本次活动仅为简单的静态体验本,场地和车况都受到一定客观因素限制穿错,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚菲掳,至于其他更多相关信息攻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藕差,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型低弗,作为首款引入国内的小型SUV前湿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曹啦攻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舒蛋哆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卡椒尚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)褥差,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贰雌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钡些。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辞,对消费者很有吸引力侯熔。作为一款紧凑级市场的生力军车型赴耿都,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜尘闲。   观致3共有6款车型午嫂监,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型半,售价为11.99万-16.79万元区间丘败。因此汗糜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沦撩啊。对于中国的汽车消费者来讲模为,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联。要知道自2006年上市至今锑捆坑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主川荤。那么挖,作为一名后生的观致3跨氦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轿疟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丘恰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朝瞪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价每:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抹拣事:16.78万元)来进行比对匠。由于两车的售价只相差0.01万元梳,这也令比对的本身相对公平一些薄蕉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炕纠馆,我们测试过高尔夫7顶配车型婚呈灯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹿,跨级的配置也令对手望尘莫及高。但这一切宏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重签堵瓜、最需要的因素歌鳖。对于高尔夫这样的家用车班蜜坏,在使用的维度上做到出色麓耸房,才是它的本职缸通科。今天公,高尔夫7又来了陡澈,这次是全系中价格最低的1.6手动型穿图。动力称不上凶猛韦剩鹤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫌愤节?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镶坟,必定有些硬实力临稍。空间满足舒适乘坐蹦呵舌、常用配置齐全宋,动力也能保证提速顺畅山煽。但对于这一类的畅销车赣辱,最重要的是它必须耐用肥,不能隔三差五地就往修理厂跑申,也不能冷不丁地出个大毛病赡咳。这么来看壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拒,故障频出兰,这点很难让人满意坪。毕竟蔬迪,大众车能在国内打下当年的民众口碑拒厩冠,靠的是皮实耐用的品质庐。在我眼里略脖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠量。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揽,高尔夫7车身长度增加56mm侮喇,宽度增加13mm蕉涟赦,高度减少28mm篙篱狠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长村,也更显扁了泌。   如今臂列,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绷。这个配置的增加博岸端,为日常使用提供的便利性还是很大的佰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叙桃,要知道附苯克斯刹筒、英朗等竞争车型都是16寸起步了戌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲁马私。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋,这套胎居功至伟瞄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溜触,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铅稍,如果您拥有过高尔夫4挝蓝、宝来或者帕萨特B5的话备柔江,您一定会理解我的意思襄仑。没有复杂的配置胃柯巷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯梳肖,瞬间就能上手袍懈舱。这一切都似曾相识刑。   在1.6手动版的高尔夫7上叙酸,您看不到任何高端的娱乐功能敢库,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限量。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾殊低,但我认为这并不影响操作便利性欺,最低配车没有大屏幕很正常枢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舱啪辟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疙氮,车辆静止起步平顺性不佳眉梳瑞,油门给少了刹车不松开凤刃,油门给多了又会猛窜都吵,让人抓狂茹惠。但今天这台1.6手动车型贡,上述症状全部消失仓柒。起步轻给油即可悸伙捣,电脑自动调整喷油量妥,使其转速稍稍上升芭,令发动机不容易熄火布阀,等红灯簧伦、坡起都很方便巢,使用起来当真比顶配的舒心多了无系奴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澈戌,让人捉摸不透墒甲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戊唤,用料优秀被认作理所应当彭痞。在数年的成本控制下献莽劳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肛岗欠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范操。对于大众汽车而言餐谐,这样的结果也堪称可笑了沥。   没有真皮座椅投冷,您会失望吗丧鬼闪?我和同事们都不会竭戚龟。我认为从适用角度上火矛屉,织物座椅与高尔夫更搭剑。这套座椅的缺点霖盖河,在于椅背调节起来很费劲策揭,而且要是有个腰部支撑就更好了琼眉顺。纵观高尔夫1.6手动的配置枫,我认为作为最低配车型肚驶饭,功能简陋一些并无大碍拣,该有的它也没少氨瘁,并且绝大多数的都还好用蛊兑涝,如果您是为了舒心实用剔堪,我觉得它能满足了井。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玖抖,对于购车需求的国人来说纽白,一款看上去体面跋体,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疯,只是碍于可选择的范围有限围颧,但凡有一款出类拔萃的新车型特号告,必定会迎来极大地关注邓啡锭。对于25万中型车这个级别饺,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅嗳κ怠,而福特全新蒙迪欧的到来剔庆,分走了不少的关注度陆,选迈腾还是选新蒙迪欧胎,对比一下就会发现颠闭,挑战者颇具实力沤碍迫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饯拎,售价24.28万元快梆,和迈腾 2.0TSI 豪华型彻崎,售价24.78万元镣,均是各自车系中的主力车型妊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纽烦辰,兼具个性运动和居家商务需求驳坪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹋衡驾,极富攻击性镜李,对年轻消费者有着很强的吸引力蹄祷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摊府,入门的1.5T也有不俗表现昧疾污。   现款迈腾严格意义上上讲佰聘,只能算是半代升级芜滥,是在老款的基础上升级而来撅。迈腾整体延续上一代车型的设计绷渴,符合国人的审美墟,经过加长的车身夸徽凛,带来大空间的同时本,提升了行驶稳定性及舒适性举吉庇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩呛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涡拟犁,轴距达到了2850毫米蟹肋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹋,整体比新蒙迪欧小一些箍佩授,即便是经过加长谜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倦、加热缺羌、折叠儒腾、记忆 电动调节坷、加热磷工、折叠蔚问、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憋钙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了型蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趴签长,不仅科技感十足垂够,还具备随动转向哨期、自动开启等功能凹锌凶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绵牌。天窗乾疾内、全功能配置的后视镜等媒,两者处于同一水平室盟灰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升何,对称的T型中控台中规中矩阑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尽浓潜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作世,主界面被平均分为四个区域官恫棺,分别显示电话蓟堆、导航篡膏块、娱乐和空调四项基本信息番慰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疲恰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娩虚褐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侗典酚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颂想、6碟CD等配置乒督腿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砷抱,迈腾更像是上个时代的产物啥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挟欠,相比迈腾的2812毫米刮便镭,略占优势济漏,但二者在乘坐空间方面吐股壳,都已经足够日常使用存。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑成娃挽,满足于舒适和运动的双重需求南。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哼蹦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喝鸽、方向盘换挡熔,以及原厂导航等配置刀酮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置两。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统槽棘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泰,最大功率178千瓦彤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羔居讣,平顺性和换挡速度足够出色痘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模筏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逃,最大扭矩280牛米操吠,匹配6速双离合变速器擎枷狸。当年迈腾这也算是黄金动力组合染,但与新蒙迪欧相比妻,参数差距明显固暮贯。   保养方面覆雇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羞裂,建议日常保养周期为5000公里左右椒逆牛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寸荤坎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗜疚射。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避赖问,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保品履其,之后保养周期为1万公里问次豆。小保养的费用在600元左右差透博,需要更换机油机滤拟落文,大保养的费用在1100元左右隋讼,需要更换机油三滤揪肠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型愁趁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔姥,相比迈腾且汾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆诫,还增加了头部气帘和膝部气囊琼。并线辅助功能也是迈腾所没有的涡逛。   点评囤必弘:不可否认鬼咆,大众品牌进入中国市场多年幸卡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型签救嘶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淘,无论配置水平还是动力系统啃措浮,都已经没有什么优势了山帅,抛开迈腾一万多的优惠宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择互。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶Χ保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讽杜纫:本文仅代表作者个人观点咐诧保,与环球网无关侈挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉袖,对本文以及其中全部或者部分内容浩娘、文字的真实性很、完整性歪丝玖、及时性本站不作任何保证或承诺似靖狸,请读者仅作参考抒,并请自行核实相关内容胖辆。" "   “北国风光抱飞,千里冰封裳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豹剖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐课吻静。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茫怯,对途乐而言这不仅是一种新的考验戮捌缺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妮。 外观刮搔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐边,想必对于多数人来说舰峰,它的名气比兰德酷路泽小很多刻,但并不意味着就要比竞争对手要差乡输芍。外观方面途乐外形实在太大了疲徊堪,有点圆头圆脑的感觉接顶股,比兰德酷路泽温柔了很多五羌,缺少了一些很“MAN”的元素牡攘卸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墒怖矢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多完瞪手。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糠。中控台看上去很有档次篮,各类功能按键排布也十分清晰袄师、合理态。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸵冒,完全遵循了游艇的设计风格老眯诚,宽敞雷、舒适篓、豪华霖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箔丛圣。   小结甘葡: 从外观内饰的整体表现来看李,可以说途乐是一款成功的车型畴鲜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题船。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遂啥莫,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘫袍阮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萌,这也是我们大老远来到这里的最终目的薪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逞,人们首先想到的通常都会是奔驰触、宝马府、奥迪粗额侧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仇菇。但是说到文化的话难狭,就不得不谈到今天的一位主角笨汕刮,捷豹XJL浑卯。相对于奔驰这样的全能贵族来说串僵蟹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗那涕。   作为进口高端豪华轿车蚀墟睡,相信奔驰S级大家都比较熟翅,而捷豹XJL依旧比较陌生广愧颁,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿茬,也有着将近百年的品牌历史颇葡,虽然品牌认知度不高锰,但这头豹子可不能轻视寒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磋惹,价格都在120万左右虐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力协娘沪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盖群芜,其实捷豹和奔驰早就杠上了卢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汕赤堤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸵互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孝勘,你一定记得去年上映的《007窜帮篇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车领,没错就是捷豹XJ度确,在电影中XJ算是平凡的“走过场”们谦宦,里里外外展示着它的优雅与稳叫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歉武模。   无独有偶鬼啪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚,虽然不是目前新款的S级拴囱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刻房。   言归正传呐献炯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围荣丝,不过两者的风格却截然不同伟却。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徘淀佰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吻抄导。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耐,在当前时代也更加与众不同茎型。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铃蓄炊,的确奔驰S级是同级别标杆溉阔陡,外观轮廓延续了上一代忌葛,细节之处更加富有科技感吮冠牧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胳哗芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耻存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骗酵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挡,比XJL更加强势纽,这就像两个高人叫,一个低调一个高调而已敬茨罢。   大灯的造型也风格迥异搓跨箩,XJL的设计更简洁夹祭靡,内部采用传统圆形元素偶,使得其眼神也更加专注歉。而奔驰的大灯设计更加时尚波崩马,内部流畅的菱形也较新颖凸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呸旁窝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甲谩,光前大灯就使用了五十多颗LED聪淋蒙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悸,更加沉稳绅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寸释,但硕大的车身同样沉稳慌眷讣,硬朗的线条也更加动感刊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲸狈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涩捕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娃辫,这也使得XJL的车尾更稳重剑恳沉,而S级更挑逗人骄。   尾灯的设计哪,捷豹XJL采用纵向设计涂青夯,并以车身腰线融为一体辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过童孙,整体轮毂简洁不繁琐疾檬瞎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荷侣,内部灯组造型是一大亮点盆势葛,点亮时相当好看侧坞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肆,并没有过多的修饰心梦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质股,就如同一件高档西装黄葛,某颗精雕细作的纽扣就足以秀付杯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佛,相比奔驰大气的轮毂绅獭,捷豹XJL的条幅更纤细氰,并且在条幅样式上也更加精美和运动诡蓄。尺寸方面XJL为19寸女奢啃,比奔驰S级的18寸也大一圈价,轮胎方面同样为245宽度脚冒眯,不过与奔驰前后同宽不一样袜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旦樊筷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逛此,并且作为一个自主品牌愁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙擦儒,旗下的GS5弥吗、GA3羔心、GA5几乎可以与合资车相抗衡时,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睡陡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象集纷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酗炽,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣两薨谩,由于试驾人员较多溉虎角,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锨娟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统死,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统官急。   现场测试场地为两个圈形场地洪瓮,两个场地项目都是一样的随磺汲,可同时进行两组试驾换困谎,场地提供了直线加速芳、紧急制动刻、蛇形绕桩委售博、麋鹿测试四个项目屋敦,可以说涵盖了大部分的性能体验览惨皖。当天试驾温度为零下十八摄氏度型分,这样寒冷的天气痞匈,面对半冰半雪的湖面窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力些。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讣绷屡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旱谎,TCS系统介入宪,防止打滑的发生磐夏笺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机姐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倍,最大功率味色得:90kW(122马力)/6300rpm憨譬,最大扭矩继皋:153Nm/4500rpm脖。而这次试驾的车型中没有手动挡违弛商,均为4挡自动车型狄肚诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求桨。   起步于加速初段油门如果踩的过重临苛唐,TCS牵引力控制系统会即时接入煌祈喷,并且自主减小喷油量督本,从而避免轮胎打滑逼,这一点上GA3与GS5表现都不错赂。加速至60公里每小时后墒煞,紧急制动擂唇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昧断,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钞毋,未出现侧滑卤耐播。   本文导航谁孺:" "  提起中级车恒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姜祷。但要是预算有限堂南,面对这两款车型还真有些底气不足硕陕碗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的握沃惹。好在现在中级车市场一片血雨腥风贯锋,改款K5已经于近期正式上市操,延续了韩系性价比超高的特点泉。这次扛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彻呜,让您的购车选择更加丰富处。   没错彤俗,此次选择的几款车都在18万元区间内强。而且颇为“巧合”的是嘘暇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹭,也堪称中级车的黄金动力之一岛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柔楷酵。既然如此巧碉视,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓮叼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奔窖褐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兢缚翰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酒乱,动力参数有小幅度的提升娠苦瓶,燃油经济性也有一定的提升悼峭薪,但依旧没有给人留下深刻的印象签汉,尤其是我这个09款嘉年华的车主餐。如今为缸,在配置依旧丰富的前提下笔惫几,它换装上排量更小市穗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烩新辉,这一次似乎有点看头了丸保。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘉,它的来头可不少累。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它储,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥官坚,可谓是福特的明星产品敌。我得承认这些奖项来之不易采苫,但我更关心的是婚烦骄,它依靠什么亮点来获奖嘎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仁曝怒,震动及噪音抑制能力如何甫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闯惩汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侠时茬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悄副佬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钨、涡轮增压以及进排气可变正时技术覆滥昏。在这些技术的支持下翟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升队鸥。反应到账面参数上假,它的最大输出功率是125马力请盼绦,最大扭矩达到170牛·米蛙夏酶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醒。   另外堡匿海,福特也针对其三缸的结构特点白,对发动机的震动请沪帽、噪音等方面做了很多优化和改进氖摩墒,比如喷油器及油泵柔性安装赡绣、皮带润滑箱薄槐、缸盖上方吸音泡沫等等摄膳匈。为此蓬,我先后做了两种情况下的简单体验袍摹白:1堤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄、在静止的状态下冗陶帅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坦敛仿。经过细心的体会和观察后讼那卧,我认为结果让人满意皖础,发动机的震动轻微陋森,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些色,但也不大碍事思烯。事实上隋桐,即使我细心观察狡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别心。   看来之前的担心有点多余垢风,还是直接上路试驾更加实际遣棋炉。它的电子油门响应依旧很灵敏嫡茂唯,轻轻触碰油门踏板烁,发动机的转速表指针就会活跃起来峦。幸好油门的调校比较线性桃,分寸拿捏得体顾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累硅。同时骋微,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥人嘶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉味乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噬套蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寐写鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犬然。即使在低转速区间骚既,发动机的动力输出也很活跃勘分摊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耸量瞪。同样受益的还有动力输出的持续性米僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路权,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h测冬杏,而且整个提速过程顺畅自然绵旧。只可惜受道路限速的制约纯超耗,未能继续把速度往上提缚卢煽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏淳顽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堡裤,升挡动作迅速疤,在D挡模式下正常驾驶谱嘉,1700rpm左右就会立刻升挡物迷,让整个加速过程更加顺畅自然份勉。然而棠,在遇到拥堵路况的时候沟虽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肌,幸好并不是特别明显馈艇欺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剧诽趣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幢那,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好损涧,除非你把油门踏板踩得足够深郡布署,否则它不会轻易降挡锈潍。   变速箱切换到S挡后蒙播,油门响应速度稍有提高实珊埃,而换挡转速则提升到3500rpm良始辜,动力输出表现得更加亢奋恢本。味道对了残,这才是S挡该有的特质女,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卑刀。当然倡芭僵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式免锨抨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃摩然,至今我仍然未能适应峭抒搪。   其余部分与老款车型基本相同宪敞,方向盘的转向精确收、迅速沁炬,甚至有点“贼”烧割,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领忍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪享憋,对车身的支撑力度足够欣吹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踩恢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痴徐闪,同时也确保了车身的灵活性龋。但面对减速带这些大颠簸时促,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醇。   在动力水平得到提升隙炽、操控感被保留下来的情况下蹋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捣讨呵,开起来更加得心应手谱,也更加有活力瀑侍罚。这点值得欣喜酥,也是嘉年华的进步禄矛。当然吮泡橇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫉眷蚊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灿赏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堂密煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔫丹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痞磺,不过众所周知叫潜队,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挛庇缉,而是换装了大众全新的MQB平台词。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孺鹅墩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹲累驴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狄枫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敲。   首先我们先来说说平台码,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屎撑汹,PQ35血统也就不在那么纯正尉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盘蛋乾。   平台究竟是什么骚翟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胜杯,它们会采用共同的零部件目敛退,采取相似的地盘蕉、车身结构两幻、形式结构以及相近的生产工艺护、轴距等掇慰,以此形成车辆生产的一套完整系统凭,平台生产的战略是当前产品在开发中乏贸,最流行淑念叮、最科学侧、最节省人力常、效率最高的一种开发战略诡遍兼。因为对汽车厂商而言蛾,可以在有效控制研发资源棺垮存、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情读。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬氖砍,并看看它们之间存在什么差异醚。   PQ35中的""P""代表平台克桅锯,""Q""代表发动机横置抖,""3""代表A级车庞佃,""5""是指第五代解。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彼,采取相似的底盘纲桨、车身结构衔、行驶结构体涸、相似的生产工艺以及轴距等摔苹惭。由于研发时采取了已存在的""模板""粗潞,不仅使车辆研发缩短了周期硷鹃咖,而且共用的零件大大减少了生产成本扁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碧诗佰。采用PQ35平台的在售车型有途安长、开迪堆萝、SCIROCCO手、奥迪TT攻、A3棘、斯柯达明锐等车型睦枷槽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括量缕宝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)经兴、大长度激光无缝焊接锨、双面镀锌高强度钢板躺九概、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等困间龋,但如前所述壕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳。   MQB亩负搅睿块化平台是大众最新的一个生产平台寿叭呈,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞬拜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备痛,并且可以共享比例达60%的零件系卢嘛,包括同样规格的发动机廊倘、变速器等涪。MQB平台的推出痛,将会取代过去的PQ25妨、PQ35和PQ46等平台鞍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羔旅剂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠,不管是传统动力纳软、电动和可再生能源动力蛊航,或者汽油机蕊娠、柴油机弦免盲、混合动力系统荣东、纯电动系统取、天然气发动机投、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凉瓢。另外汾罗测,MQB平台还可以对轴距豁捞、轮距惩、前悬和后悬等部位进行调节灸缅相。另外此平台可以生产从A0级海擒、A级到B级三个级别的车型缔伴递。这是PQ35平台所不具备的播淮毕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浪麓芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凯。相比几个欧系对手醒,宝马的动作显然慢了半拍沽,继5系旅行版之后搞泻让,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殊程鬼。当然有时候来得早不如来得巧堡,只要给足了诚意萄杉,迟到了也未必没糖吃词捐。   对于3系旅行就是如此乒,在它到来之前骨项层,C级旅行和V60早已在国内打响了名头添妻,作为后来者嘉垫防,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腔妇,就更需要拿出浑身解数了完。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恼美掠,下面就来看看它究竟有何能耐菜。   还是从外形开始说起慑你屋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘降,其底盘代号为F31煞锋宝,依旧是标准版轴距径:2810mm荤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冲,这仍是个相当精干的长度捣恃,车身“三围”基本和三厢版一致娘擦,只是由于行李架的关系焚嚏昧,车身高度小幅增加了21mm雄。   我们测试的这款328i旅行版捕突,还搭配了M运动设计套装酮攀渤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拔,闷骚的感觉立马出来了幂什,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卞动抄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色末恫斧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眠搏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略厢素,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炔舶,这和旅行车设计的初衷相悖泻粳。选择18""则刚好合适第交兜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嵌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点克,用一句流行语来说就是辰赫:低调奢华有内涵柒癸甲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啼让倍,从这方面看芥衬忻,3系旅行并无太多亮点费解,车尾的造型显得有点过于刻板葱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杀查介。相对来说并没有对手做得那么出色签忍,V60和C级旅行在设计上的看点更多旧。另外团卢棉,虽然采用了M套件星滦妈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式布祟签,看起来实在是低调过头了熊。   外观总结督退镀:如果你是3系的铁杆粉丝谷咆教,但又不愿自己的爱车烂大街腊苛呜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撕睦蚂,低调中透着股狠劲儿奇,闷骚人士的最爱番沸淌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丛需,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妙摩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓢聪撼。但俗话说喘凶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道紊涉惜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测睬?   车型的选择方面沁钾板,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卫懂究,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霞处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机誊端。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饱涩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滤年携,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力多秋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碑,再辅之以保险杠的少量镀铬阿俗飞,前脸看起来一如既往的简约和低调荚。车头多条轻微隆起的线条多镣,包括引擎盖上也是凹凸有致本卤富,则让低调的前脸显得浑厚有力肺哥凛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宝,外沿继续使用镀铬装饰蔷韶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拣,也更容易让人接受防惩矮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹭片写。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肌,一个氙气近光灯矩伶,一个卤素远光灯摄,外加环绕半圈的LED日间行车灯笑,没有任何花哨的设计亮褂啸,注重实用列殿。而作为玩灯行家的奥迪苦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焚,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋,杀气十足赋钦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冉番绥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翟,看上去随时有往前冲的冲动滴赫,非常动感和迷人脐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车繁胸,看上去从容而又优雅世武,有点儿荣辱不惊的味道怜缉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钞湘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纠母痰,毕竟走的不算是一路的风格了问。不过土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拷汹骆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哎前。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别判瞪抛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汀娥,变成了矩形倒角式的设计花娥凛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L差。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肚摩革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行波光。   尾灯方面深滔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狠风碱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祟,而且LED元素的缺失也实属不应该氛赎秒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型继,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篮碑罚,低调依然是奥迪的责任掸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎取亮借,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓣偶晶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep栖胃匈,一个拥有超过半个世纪历史设士,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骆窖凶,“男人”取芦、“硬派”柔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象未。一个如此坚持传统的品牌奢头,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肮鼓抵,这对于很多人来说是难以理解的事实县栋廉。坦白讲德,一向不以貌取人的我率靶寸,霎时间也很难理解Mark T. Allen艰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品另抢呻。无可否认炽涕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捆,也必然成为人们茶余饭后的谈资呛损桅,但是就只有外貌是这样吗衡黎?难道它没有Jeep的传承冠姜驳?这是我最为关注的问题猛退。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狙荤没,而首要且必备的条件是强悍的越野能力操。由此可见句篡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓤相勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置界,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孺柯阶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锌垢,首先必需要有一副好的底子碍私溜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诬。根据越野性能的高低恳话,依次有Active Drive I貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种去。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徘岁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫡矾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辆氏,并且还具备后桥差速器锁止功能金,实现左右车轮50:50扭矩分配酬零,攀爬能力自然是三者之中最强的拴评沏。   除此以外洁葱梗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统授、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虹、28°的接近角程兔仁、32°的离去角潮、纵向通过角23.3°显蹦新、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棉具狼,要罗列出来的话其实还有很多厢失,但越野并非纸上谈兵榔,要真正体验到它的实力剧蒲汹,还是得把它拉到荒郊野岭骚。   挂上低速四驱挡炬、开启后桥锁止以及岩石模式垢,稳住油门就往上爬茶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂翰,3.2L Trailhawk针对越野的需求队,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僧爆。继续往上攀爬焕琅,一切都比较顺利挽捶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨。在遇到交叉轴情况时飞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力且屋姜,配备了后桥差速器锁止功能的它检戏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乌,就已经顺利通过问肆。   这一次越野试驾陛暮,它的表现我完全没有惊喜奔榷,因为一切都在意料之中柬府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镐撂卫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涤茨迸。毫无疑问菱环,它是自由光车系里面越野能力最强的一位害俩陷,也同级别的最强晾骇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦媳暖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刀。坦白讲骂汰礁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴放衰取。" "  在国内的SUV市承椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇沸痉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赫腺,正因如此铃补吐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤恢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秦眉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临峡迫。   说到大空间叉栏肆、七座设计蘑、配置丰富的SUV电茅,北京现代全新胜达是其中的表表者确柔捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射申,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颊饲拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸囱凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观且遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向籍晶,设计上中规中矩犬棵亮,采用了哈弗新的家族式设计元素陌尺许,这一风格将在整个哈弗系列上普及慌寐,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅兄,粗壮的镀铬横条格栅娜疗,时下流行的“X”型前脸饱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孰搅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借溪鲜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丝惧吉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅破,再辅以造型锋利的大灯灯组暖千沪,极富视觉冲击力探。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏厩岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识攘商。" "   源自逸动平台的CS35团孺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品促。凭借欧洲化的时尚外形设计修母鹃,相对精致的内饰做工托酸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现囊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乡。此外括款蒲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豢晴庙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戊,进一步提升了科技感和实用性喜祟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捣镐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型态,还有定位相同的长安福特翼搏哥谢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澳览,涵盖了自主及合资品牌产品十安。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俱勒烙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS库露貉,作为一款新生代豪华运动型轿车遣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豆,也成为点燃这场战争的导火线巷。而上市之后韶霖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脊猎程,可谓是一场针尖对麦芒的对决风鞋阶。那么除了运动性能以外乡弛罗,这两款车型的综合实力如何呢使尚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柔。   虽然说是ATS是一款进口车型嫡丹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉房辫,整体售价和宝马3系保持高度重叠睛。从定位和售价来分析幕屑韧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澜赡,两车售价分别为43.80万和43.60万盘旦,价格差距非常心恪,有一定的对比价值夕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冕可,但两车所展现的运动风格完全不一样纫挤物。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计需挖,车身线条锋利奔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碌辩灰,同时也彰显了力量感绥。而宝马3系显得内敛一些牧,经典的""双肾""前脸造型矮眉帆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色佰翔。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系分挝,除了长度略有优势外隶曹朗,其它尺寸都不及宝马3系纪,在空间上可能会有一些影响泥褪炕。不过没有关系欢,作为一款运动型轿车晒盎,小一点也许会更加灵活殊翠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梯敞,经典的造型更容易接受赤景唯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憾教患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍险架奖。   相比之下币疥垫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挥洼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足禽颊狄。   两车头灯布局不同釜,宝马是横向设计署世巍,开眼角大灯我们已经非常熟悉尸。而ATS为纵向布局澄,造型更加犀利讣惭秘,同时采用的是远近光一体设计松磐沪。配置上都采用氙气大灯阮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汀男踏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苦送,但是可惜没有前雾灯磨港。   从车身侧面来看兽,我更喜欢宝马3系迁耻腔,腰线更加锐利霉排,营造出了运动型轿车的动感效果丁算。而ATS侧面饱满厚实题,典型的美系车风格家莆。   两车统一采用的是双曲率后视镜绕姑饲,并且带有电动折叠和加热功能缓焦酵,同时集成了LED转向灯边,显然宝马3系狭长的设计要更美观软。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疾,警示效果有所提升贩蹦享。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性程投垄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮蜜,双边双排气管设计也展示了其运动气质趁。相比之下哭墓,宝马3系的尾部显得比较平淡醇涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS盯答。   轮胎方面钮钝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脯袒翱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18红闹锻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裙翻廊,都是偏重运动性能的选择类鞠。" "  提起东风日产天籁碳示,人们往往都喜欢用舒适疆竿、性价比高距台掇、省油这些标签来为其定义仍嫉蛾。的确哨慨,作为日产在华销售的顶级轿车删侣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态械剃你,在中级车市场中处于上游位置辉疆。不过这款车型的加长行为湃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粳沧,天籁公爵掏,虽然是天籁的加长版本广,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力温传腻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手参卵仇,挑战更高级对手猴趴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力画镶。   25.18-29.98万元的价格区间扇韦显,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舜。相比同级别对手雅阁亨便、凯美瑞虑、迈腾等热门中级车暴和,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刚盲麓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笑藏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车保,在提供更多给消费者的同时惯,却并没有在价格上表现的有多高调官。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咖话,但是通过对细节的仔细端详罕携饱,你还是可以发现不少变化之处厂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泌昆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垮盾扰。   5003mm的长度与2900mm的轴距管售节,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平题,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越田娩秸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簧叔夯。而与豪华品牌中级车相比较嗜姥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秒卸迷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唤砍救,整体协调感还处于平易近人的水平恢句驳。   本文导航栋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僻,数以万计的人们加入了摇号大军啃难诫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虾赴强,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程提椿施,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高解,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翱,强劲的动力澎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牌全漆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膏汀窃,它们的价格和配置都比较接近较葛袄,下面我们一起去了解一下让扦喇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粮蹭撅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聚竟:15.98-25.18   推荐理由贫:大气时尚的外观扣勾、配备豪华全景天窗荒秆、全新T动力以及较高的性价比敖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皋,采用了起亚家族虎啸式的前脸跨雌誓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磷乔,能够满足不同购车消费者的需求恍墙,值得称赞的是涝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗双,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倪,在同级别车型中也具有很高的性价比膜哗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偶姐,自从彼得希瑞尔来到起亚后式撤换,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懦狙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氓砰挫,大大提高了起亚车的辨识度氰括。熏黑的前格栅看上去更加动感牵湿标,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唇广凹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长落拧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莲驶阜,并且兼顾了空气动力学届躲磊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丛得,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高督,LED光源看起来更具科技感氖汐。   新K5的内饰进行了小改动筒洽,用了和工艺均有所提升瞪赐镭,三幅式的方向盘也进行了重新设计颗窜令,看起来更有质感裙邻棠,使用起来也更加方便软硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谴擂忌,也提升了整车的档次感敛狈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矗炮锨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乡贿,A柱倾角也随之更大段菇娘,对于一名1.82m的男士来说背亢,头部空间的局促性很明显卿,通过降低座椅高度后零,驾驶视野也受到了一定限制酸撬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铂乒闭,同一名人员在未调整前排座椅后背,直接移动至后排乘坐豁覆峰,腿部空间十分充裕碑膝继,而头部空间也在可接受的范围之内沤。总体而言啪街氓,如果想舒适且安全的驾驶K5兢却哄,并不适合个头较高的人士磕嚏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帝习。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茸僚手,最大功率180kw晃,最大扭矩350牛米安,搭配6速手自一体变速箱拿俄池,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩试。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时搏扑。如果你听到4系觉得陌生兴飞秋,那么当你见到它一定觉得很熟悉藐形嚏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翘蚊,无论外形还是内饰都与3系很相像列,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仿幂,因为在它身上不仅有3系的影子尾习你,同样也有着自己独特的光芒矫恕碉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纱冗摩,59.6-73万元的定价也高于3系绘番。不过其实也可以理解咀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沟介,而是想要一辆便宜些的“6系”匠睬颧。   宝马4系提供运动脚芥挟、豪华洽罚猛、风尚三款套装净,价格方面没有区别陶茅等。车头部分确实与3系非常相近陛牌,只有前包围能够明显与3系区分出来挛绍镶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素校悼。整体来看探歼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格季栏纤,仅在细节上加入独有元素贯薯。 【左钦分:豪华设计套装(选配)/右逆娇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳞,但来到侧面相信很快就会被它吸引穷抒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诚埔,这样的立体感是3系无法给你的疙变趁。车身尺寸方面曝刻答,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扰两。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm行腻,轴距两车同为2810mm瓮豪。相比竞争对手婚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裳铃。   由于定位与平台的原因糕损,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镰曝,也达到了对自我的超越晌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚七。尾部张弛有力的线条庇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴曹睛。   本文导航飘许:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抚漠,2013年又有很多车型和大家见面了晾,它们各自出身不同性格迥异摆檄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斑未愧,其中原因多种多样危估,下面就对它们的表现做一个简要点评焚愁,并送上编辑们的新年寄语咀衬。 东风标致3008   上市时间僵德耙:1月9日   售价妮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车邸,法国人终于坐不住了馈董,要将标致3008进行国产搬,最初还担心它法系前卫廓抨、超前的设计能否被中国市场接受遁档,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贤试。   不过似乎这一切的担心都是多余的柿轮,东风标致很清楚大家的喜好硅葛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剖、尾灯等部分进行了调整洪陇,类似机舱造型的内饰得到了保留踢晦秃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性列荤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屋迫苍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奢双携。   动力的调校同样符合中国国情食,由于中国道路情况比较复杂乖烽挝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栋溺泌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颓诽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痘骂。尽管变速器的表现有些差强人意溃从,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如派烁舵。 为了进一步满足市场需求肋高舍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型日瞄,丰富中低端产品线衰。   新年寄语缔弯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挥怂查,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓄。" "  汽车除了是交通工具之外口,在中国它还需要扮演更多角色踞。比如供次炊,它会成为一些人身份的象征凌损村。也正因如此坚黎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甭。在车型跟随换代而越变越大的时候膜帽,它们还不满足桑患乡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型订。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了认。   从长轴距车型诞生起茧皋,围绕它们的话题就从来没有间断过拭沮。长轴距车型的空间更大是显而易见的唤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郝赴?是为了操控放弃空间冉顷受,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含。现在患,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惯,并且差距幅度有多大鞭始秋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磕箱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一某。从设计上来看判镣祁,它基本保持了海外版本的特征加,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懂拎。整体风格比上代车型更运动瓶唱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牛荤螺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爆舜检。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眷遁,同时滥,在配置方面也向更高级别车型看齐蒜促稠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肌购笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后统贰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潘憾护。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩郡巫,那么实际情况果真如此吗炭萝滥?   首先魏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犬。将天籁停在起始位置后茧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赁鲜黑。之后脸,向左打满方向菊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浇,然后再次用桩筒标记后轮位置仓挺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班。   实测印证了我们之前的推论胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呈,但差距不算特别明显盎。两者的方向盘直径和回转圈速一致厢。实际驾驶时巴律测,除非路面宽度限制特别明显骏梢,二者没有本质上的差别写抹釜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准譬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吧洪涕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驳赖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膛。当然蹋覆,陆军1号的尺寸太过庞大拢陋,算是加长得比较极致秽弛。那么洗脆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗快肆?   同一水平面上络态相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苗俄皮,二者的成绩均为150毫米圭白。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙很幸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访须辆。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞍勒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帆联袭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佛骏即。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揭澎鹃,但结果令人意外损。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米备。抛去胎压等因素的影响帝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烦黔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唉?如果排除自主品牌的话芜,这多少听起来有些不切实际吧孰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誓冗蚕。不过这个看似不可能完成的任务跺搂,正因为有着咱们自己的汽车企业踏,才使其成为了现实交纲。10万元给我奥,我会选择什么车呢档纽够?今天就为大家介绍两款不错的产品鞋,众泰T600和比亚迪S6悄帕,它们之间孰强孰弱胎须怪,看完文章之后您便会知晓佳困。   4天以前媚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掳骨,顶配不到10万元的售价襄谱妈,加上1.5T发动机出色的动力表现讥险、以及全景天窗现病劫、倒车影像等丰富配置的加持署宪贝,让所有人为之眼前一亮踩匹簿。而在该级别中帅酒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滑欧泊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绕誊,还有着出色的销量和用户口碑伶瞎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔫。所以今天璃故,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞄痛搞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彩搜,这款车属于小一号的紧凑型产品晚八猫,因此这里就不掺和了崩江锑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斑茫活:两款车型造型原创度均不足袱咸。   外观造型上剂驳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诽钉,但相比之下啊另葡,众泰T600显然模仿的更彻底一些钉堕,车头与车身都是完全的拿来主义红,没有一点原创的元素浪伤胖。而单就最终的效果来说鲍,众泰T600显得圆润饱满蛔芯叭,比亚迪则更加的精致显大领习。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面款,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辱涤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烙骏,轴距为2720mm贰啃,从数据上看拦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钝,而众泰T600比对手更宽掳栖坟,轴距也更大惋坎室。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杰杉寡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帮厂币。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎武,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烹土磊,在轮胎规格上郊库加,众泰T600更有优势一些把煞。刹车结构上计咐灰,两款车均采用了前后盘式刹车糖皆弧。此外醇,在备胎的布局形式上奶兰,比亚迪S6备胎采用下挂式董氢懒,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪谕埂,不过更换起来略有不便弊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檬坞,线条上显得不是很协调瞪,后雨刷眯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼捻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统传,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洪,而众泰T600根据官方的说法湿衫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘛蠢晤。   钥匙方面砂科,两车都配备了智能钥匙颓疟,并且无钥匙进入锰僳负、一键启动等功能也是一应俱全高。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顾工,但质感和色泽都比较不错码脸亢。相比之下毯,比亚迪S6的塑料感略强豢活,但它的两把钥匙中虐,有一把还是卡片式的兔,挺有档次感的翱为埂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裂,据日本共同社11月报道惜栏,丰田汽车公司发布预测称珐卫愧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挛剩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颈。而2013年前十个月补,雷克萨斯在华销量同比增长8%抹,而7-10月同比增长了24%卉挖细,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诡漏。那么下娟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遂瘟拦?在这个产品为王的时代中纯艇,或许答案非常一目了然纯答澄,品质卓越的丰富产品舜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宫农,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畦极,而其到了2013年也整整历经了三代产品栏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的斯杯?在这代产品中究竟有哪些新意痹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沽彤灸。所以辑陆嘎,在这个2013年的冬天翱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT模改劳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”四。   是先有鸡还是先有蛋沸?这确实是一个哲学问题趁荣。但是对于车型换代而言姓钮手,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壁司。在介绍外观之前撵洛,有必要介绍一下其前世今生护论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢攫,全车线条设计更显张力币伪,饱满的肌肉感让人过目不忘怒梁施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄。   第三代雷克萨斯IS金,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾,全车线条设计更显张力缓,饱满的肌肉感让人过目不忘泌垃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帝殊,但当这款概念车面世之后反,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翁。虽然没有LFA那样气动山河奈趁,但却是可以做到惊艳动人繁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV始,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谎疽,要么从一开始作为越野车的分支尘吉喂,要么不经意又成了轿车的替补苦僳,但这丝毫不影响它越来越主流摩河外,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来开。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魏尾。   一向个性张扬的Jeep品牌可骡孤,一改传统的硬派风格督,走起了时尚运动的路线醛。不仅如此佳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柏,在国内各大车展相继亮相省,赚足了眼球幕色倡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动七,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恭统牢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观良绅才:一改硬派风格融趁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搪讥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讨,在这样的大背景下暇,自由光孕育而生卡星。只是从自由光诞生之日起茄响,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窘烹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斧倒,定位于介于指南者和大切诺基之间鞭诵鲜,竞争对手直指奥迪Q5瓦凑屑、奔驰GLK桂、沃尔沃XC60等车型伟簧缔,车身尺寸方面赣锤慈,其长宽高分别为4624mm劲唾、1859mm其菠陇、1707mm夹没峰,轴距为2719mm垢搅枯,与竞争对手相比并不处于下风日香。   既然是Jeep品牌车型查氓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了两,只是造型有所改变窍,一改以往平面式的设计卤染箩,采用了类似“折角”的设计限副妨,当然效果立竿见影翁佬,整个前脸变得更时尚也更有立体感分。前大灯的设计标新立异缓,采用了大胆的分体式设计宫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逢,氙气大灯炭缔、雾灯依次向下排列绒。值得一提的是该车的行车灯犬修芯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窝拌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑存。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯截品。 斯巴鲁BRZ 诚窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晴穿年,采用后轮驱动平台糕乐传,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腺缺炽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虐皖鞭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骗秸,而外观和内饰由丰田负责绥挂赁。   尽管如此颧碴,BRZ并不是“每个人的菜”骄法。尽管设计了一个小型的后排座椅牛汲旦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人策葱,音响和娱乐信息系统不够出色扭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣石、并且外观时尚动感的轿跑类,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翘参。?   下面就具体了解一下BRZ的特点使萝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拳芹,最大输出功率为200马力舍攫巧,扭矩为203牛米激委髓。据美国环境保护署数据显示姓钩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侣。 ? 斯巴鲁BRZ 姓礁毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供究。两个版本都有手动挡或自动挡选择去狙娶。   豪华型BRZ的售价为26冀每舍,265美元守,配有空调系统松锣,定速巡航系统呵扯,电动后视镜含蹲,一键上下的电动窗街吧逃,后门医九洌控电子锁赊,真皮包裹方向盘枢,65/35规格折叠后座齿,HID大灯甭欣,17寸合金轮圈罕,有语音提示的导航系统薄,实时路况警报澄彻铣,USB接口和车载收音机家坑。   限量版的售价为28融噬家,265美元篱,在豪华版的基础上增加了雾灯拿秆芒,真皮座椅埠,一键启动祈酶迸,后扰流板抗椭,配备照明的遮阳板化妆镜莎弟返,双区域空调控制系统绕策陌,前排座椅加热和后视镜加热理匿贫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伞都旁,电子牵引力系统忍蓖,稳定控制系统以及6个安全气囊拆柯摧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试是卿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明套故,无论是正面撞击湍,车顶强度地侮,还是座位与头部保护试验兼肋,BRZ都获得了高分型福,可以称得上是一款非常安全的车汲唯。 ? 斯巴鲁BRZ 票:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔬瑟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞭,加速时的推背感没那么强烈靠。不过愁秀结,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者立蟹,对于六速手动挡十分精通确痰,5躺,000转起步对你小菜一碟的话镜,加上BRZ的轻量化的设计囊喉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似防,并不夸张的外形设计棵藕,精准的方向盘漏佳,强大的刹车和印象深刻的牵引力街。   总体来说虱雄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车文,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赖。而作为日常用车来说酞,路况好的前提下届秸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碳姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥茧裁,严禁转载瓦酱都,违者将被追究法律责任未。责任编辑榔:李敏" "  作为一款小改款车型姐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致田敬,甚至在细节方便也没有任何变化朝譬,仅仅表现在配置上的升级刷勃。回顾智跑近3年的上市之路来看芯妙脾,依旧保持着其独具一格的风格疗闭沫,即时在如今来看劲目,智跑仍然算是一款前卫的SUV侨淮,回到3年前革措臂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聊蓉、2.4L两种动力共10种车型墒旗,售价16.48-24.98万元迫朔洗,售价与老款车型保持一致晃壁匈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偶膳刮,即使它远远的驶来港思脚,你也会在车流中一眼识别出它叮途馆,城市化SUV的定位倒也不特别小配搅,不过盯讣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计百,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茂颈。   现款智跑与老款在外形上几无二致略柯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意课熄锣,与老款相比棵峡宋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏登呸。部分高配车型则配备主动安全头枕敝、前排座椅加热殴瑞唾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闭间,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型起,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型究。这些车型中包括了全新奔驰S级乃茂、凯迪拉克ATS姬烦斥、斯巴鲁BRZ太侗、沃尔沃V40等备受关注的新车憨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枷拴将,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逆憋:9月28日 售价区间隙:124.8-209.8万元   新车点评抖: “汽车发明者答,再度发布汽车”鸽邢县。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扩荒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拦聘毋,这也看出了奔驰对全新S级的信心期嫌,从外观惦赊淮、内饰嘿哀、配置等硬件方面的足够实力扰,甚至超越许多同级别车型偏筒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辩酗贿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俩媚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿。具体来看滩几,前大灯赋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菱,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗娥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糜,有点类似于现款CL级的设计凸需。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统度,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔违,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炕抢,还可通过其控制车载设备等淡坑溅。另外休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碴、LED氛围灯鸵轿恋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工叭倘、新的mbrace2智能人机交互系统等肛秒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计授刷双,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹿喀裸,特别是后排的座椅刊,高配车型后排座位为独立设计瑟,并且带有腿部支撑和按摩功能洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媚辟聪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面螺怕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机失竭懒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姬敖,最大功率为245kW(333Ps)砰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搁良,并匹配电动机俏韦抖,最大功率为225kW(306Ps)帮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谰柑孩,其最大功率为320kW(435Ps)囊降袭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拳些:9月28日 售价区间环惩谜:30.8-43.8万元   新车点评洽捎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甜蚊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毙池拟。但凯迪拉克ATS的到来拦烦略,让宝马3系走下了神坛教。相比一直宣传运动的宝马3系袜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刮瀑蓝。不过在终端消费市场上熔挞,凯迪拉克还有很多事情要做啥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好另,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邵女。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市力抬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毁缓坡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浇桅,外观方面弦劫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计计希孟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冒,整体造型较CTS而言更加动感嘶另。   凯迪拉克ATS拥有50集韶盾:50前后质量分配授骇耙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袍码念、Brembo刹车卡钳揣泄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飘、LSD后轮限滑差速器漠、高性能运动轮胎遣憋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圈哥。   车身尺寸方面讹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm私酸略,轴距2775mm农秃。而未来国产后哗塑,轴距有望加长嫩舅,以应对国内市场星魂萄。   动力方面肯绿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏,最大功率203kW(276Ps)茂,最大扭矩353Nm盆,其百公里加速时间为6.2秒懈。传动系统方面麓淬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糯函活。" "  前言敌陋: 在上一期文章中填擎勾,我们盘点了2013年重点的改款车型弗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹦枪啪,在收集信息的过程中磺蜡,编者发现了一个有意思的规律芳己醚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翰平隘,往往推出两款爸,甚至更多儒患啸,更像是一次新车的大爆发妓确抗,或者说是新车开发计划中的一个波峰谁鸿,这样的车企包括长安福特糯抛、一汽大众波理设、广汽本田等券拾。与上篇文章不同的是刑扰惶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颇妈,而是挑出了10款重点车型聊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓢寝,有的是较为低调句,但其实销量却很不错的实力派车型逞戏。回首这一年壬歉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲肆榷:12月10日 售价区间湘隘:12.19-18.29万元   新车点评裂:作为大众全球的当家车型本窍侣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变联褪,是相对比较原汁原味的一款车型介谱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议略沃倪,但空间的改善却更具群众基础倪垃吨。从速腾的热销来看纯杭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每洗蜂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舵虎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线特寥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肌商热,雾灯区域的改变也是如此胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒衫,也更年轻一些懊,少了几分柔美咀吓,多了一些阳刚的元素杀。   车身尺寸比第六代更大浮瘁凭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪瞥诧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说事相,后排空间略显局促拼拖。这点在国产高尔夫7上得到改善习,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霞疵呕,相比现款车型既,长宽分别增加了56mm和13mm铺欺,车高则降低了28mm袍入。此外你填,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冲,轴距增加59mm雀崔,达到2637mm绊律,使得后排乘客腿部空间增加30mm加,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm门,而行李箱空间也增加了30L航,行李箱总空间达到380L帅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴酵C保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伎荤式: 相比外观的“小改款”酚嗣,内饰的变化却是颠覆性的洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恰毖,并且向驾驶员一侧倾斜举勾广,更人性化屡寺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深诉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烽喜。   轻量化更加明显帘殴: MQB平台的特质之一便是轻量化魂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烯,质量因此降低了37kg谢,另外发动机降低40kg江茨,底盘降低26kg窍锻,电气系统降低6kg等等率摩菲,虽然车身尺寸增加铺瓤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佬牌配,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懒安板,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敌杏,并且一定程度上也能提升驾控体验恰。 【MQB娜穑块化平台】   配置全面升级馆膝胎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崇捻卸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桃坚、定速巡航年凳鄙、启停功能挺、第二代车道保持辅助系统团床瞪、防碰撞预警如、自动泊车恋、胎压监测跑、电子手刹帆妈、电子驻车吹、一键启动唐皆、新版导航及超级蓝牙等功能汐蔫妓。另外浑沽伤,丹拿音响苗涎仓、以及更大尺寸的触控液晶屏申,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汹痛郡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机太吃匆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驶嘉傅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲤誓讲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故勿孝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挟,其最大输出功率为162kW(220PS)逢,峰值扭矩350Nm疯。   主推7速DSG双离合变速箱讥钱钙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱附挠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揪固群,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漆扦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屋题,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT和侮墟,而1.4T自动舒适型涂拐昂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怠鹅尽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愧奸橙:11月19日 售价区间裸:12.98-18.98万元   新车点评卵趣敛:北京现代是2013年的大赢家停,销量突破百万辆滦碳啃,并且销售车型整体售价在上升遂。虽然索纳塔八的表现还算不错四叮,但这是以高性价比换取的催疮妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚊,外观更沉稳登,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趁,再加上超出预期的低售价鸽暗惮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晒。   外观方面蔚附壕,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴晒,分别是水晶白馈灿身、梦幻银憨、幻影黑撂瘁番、玫瑰红吃嘿惺、水墨灰隆、宝石蓝甲貌观、丝绸金吗吭、北极玉蓖咳幕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柒嘿问,尤其是前进气格栅处的造型实没,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圭蹈磨。细节方面榷埠炮,新车的前大灯设计很抢眼腺,区别于其它车型俏破,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卵性。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忻,轴距为2770mm淬便比,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咎摊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿箱恨,以金属和实木装饰为主吩。配置方面电版,有主座椅十项电动调节痪甸歧、驾驶席座椅加热通风记忆功能浪醛篱、双区自动空调譬、倒车影像贡课、定速巡航炮潜、多功能方向盘穆动臼、座椅/外后视镜记忆功能伙、侧气囊/侧气帘挞、副驾驶安全带提醒骸盼、倒车影像系统凹、转向辅助灯喝丧浩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面没鹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逆无鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朔坛茄。对于后续会不会推1.6T车型前,北京现代副总经理权赫东表示握街骏,目前尚没有这样的计划嚷怪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了繁让从,满大街都是趟动输,从朗逸上市到现在的五年来瘁,在全国卖了一百多万辆漏碘,卖的这么好板奉潜,自然有这款车独特的竞争优势艾。要知道劣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量理肉,这究竟是为什么叭娇,很值得各个厂家思考驳刹狭。市场定位抓的准都欧,产品线丰富文穗,产能跟得上姓池,都是成就朗逸销量过百万的因素逗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陕浆,市场价16.59万元懒本。究竟值不值独淡贾?运动在哪里请?是否称得上运动涤计?带着疑问焦戒奔,一起来吧蚕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犀怜叛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃书,这种运动元素的表现方式很常见匠签,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剖,配上熏黑大灯这样的手法誊时受,而且很多还是豪华品牌在这样做告申。这样就无可厚非了裁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做等,新朗逸又有什么不可以呢葱赂?   运动型小尾翼晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点太的,同样是传统手法门,几乎在外观的运动性点缀上浅晶熄,各个厂家还没有太创新的方式辽洞譬。一般些的圃趟科,就增加这样类似轮毂鲸廓钉、尾翼的装饰到荡,高端些的寝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讳娃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遁抡,不过豌驰褥,从侧面看驮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屯呢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碴渤。   相比车头和侧面差,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踌,在说运动感之前太烯鼻,我更想说说普通新朗逸的车尾天芒,更确切的说叫拨浓,是想说说尾灯熟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起食即泼,有一点略显单薄的感觉幻惊顶。运动版上寐,尾灯加入了熏黑处理坍讹,双出排气管也更粗壮了耿捌,保险杠的视觉感受也更丰富孟挖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藉碴士。   本文导航句:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咐舒坏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袱瓤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勿贺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配品谈,即韩国的蔚山青,这里同时也是现代全球最大的工厂掏沪。这个工厂雇有3.4万名员工妓料窘,日生产0.56万辆车手健炔。   Inautonews编辑表示辽激股,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俯逞迟。五年前质量提高了雀啥,但是外形并不美观颇晴。然而力,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秤籍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棵首,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丛。对每个购车者来说蜡逻卸,这听起来非常有吸引力想恋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特净。   与现代旗下的主流车型一样署效,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墓降,整车线条从头至尾充满着流动感急勤川。车身长4770毫米愤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纬绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琶磋簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”返嫉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颅,它看起来依旧如此的适合年轻人瞬手。没错墒稳,搭载着一车的新技术之后浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灰强。于是当新车到来的时候耍锣,你一定和我一样对它充满了兴趣轮茹。这是最年轻的凯迪拉克奴、最小的凯迪拉克奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拇断斑? ● 外观造型乌:钻石切割风格依旧乖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖武、2013德国红点设计大奖玲赤洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呐略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激峨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿陀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍查蹈,只是这回短赤,ATS是完全原创的作品堕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm新,轴距仅有2775mm饥夺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飘,而国内我们则把它当成中型车级哪,和宝马3系标准轴距版会拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸,并比它们都要更小一些履涧。   前脸的造型相当干练眯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脐让,而是被很好的控制在一个合理大小上道际,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囱额撵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憋粉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谓烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃通。出于空气动力学考虑婪醇肚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骡,当车速高于60km/h时猾瓢,前进气格栅会自动关闭腻呻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流似钳宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性如停烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阑醛漆,并带有远近光灯智能切换功能善梧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接规孺,快速亮起谦,缓速熄灭的设定很显档次新堡繁。再往下看火钵硅,闪电式日间行车灯哎肯、大灯清洗盲凛鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿秋镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胖存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多,亦或是造型需求萌,感性的来说管,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗。身处车内砰辅廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怜马,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠卿。   ATS是一款后驱车蜡缝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寥:50境,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙另,贯穿车体的俯冲式腰线仇、短前悬得,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唬菠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隧玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坍杉。而在规格方面阶暮瑟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哥,前胎尺寸为225/40 R18磺搂,后胎尺寸则为255/35 R18委玫睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统街练,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致背桂璃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅,至于设计师是否真有此意垮乳,倒还真无从揣测肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少九,实际上媳评笆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部就帅,由此带来了不错的视觉冲击感焚蕊壕,给后车以足够的心理压力级壕孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付保顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炮,至于3.6L V6车型何时会引进沛删,官方暂时还没有表态屏,而是否会有V系列性能车型的推出谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圭破痞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峨笨操,我的第一反应总归是奥迪A6L盼溶笑、宝马5系以及奔驰E级这3款锑烫。不可否认另,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棚坦膊,路上的能见度也说明了这点闷喘宏。不过辑缺,随着市场逐步的被细分瓮斗脱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弥码,除“老三样”以外舌,也还有其他选择沫祥,比如坷陛搔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讽乃,这两款不错的“非主流”产品诡莫牧。   今天擎跋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飞全哇,领略一下“非主流”中大型车的风采泊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冲,当然娠材,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夕。(注苏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”能狮两,雷克萨斯ES简称“ES”稍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弯饱成,编辑先和大家解释一下“非主流”横伙,这里并不带任何贬义浚。从销量看钮撮冬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烹,宝马5系9000台以上不啊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驳耗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稼疗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尚藩。   外观绩恍阀:XTS尺寸明显更大霖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舵卢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹦歧葱。造型方正且棱角分明的车身造型归吮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贝堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解线皖敝。可以说它给你带来的面子效应城,绝对超过它的价格惫浦钾,在半年长测期间梁详,我在停车时经常会被问镐雷:这车得60-70万吧绣纠?   相对于XTS外观的张扬矛荚咸、霸气陈,ES则可谓是低调九、内敛很多黎,整车的线条和比例都比较匀称赁内,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棺。   在车身尺寸方面卸稿,XTS的车长达到了5131mm煌惺饭,比ES的4900mm足足多出了231mm改嫡,差距可不谐缋冒狻,但在轴距上僻,两者比较接近筋判绣,XTS为2837mm惰玩概,ES为2820mm酸嫩贸,仅相差了17mm叙堵,至于最终的车内乘坐空间表现绵,它俩也是半斤八两却。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫁,氙气大灯毫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯董悍醚,ES则仅有近光是氙灯缉档,远光为卤素灯泡滥每。其中亭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卵搅枚,显得比较个性时。而ES则还是灯组传统的横置式恋家。   再来看看轮毂和轮胎窃斯茄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藐,ES为17英寸唉培房,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桐袍嚏,市场售价约1500元/条衫灌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碉,市场售价在1000元左右/条匹失。可以说窝拟螺,在这方面两者的差异还是挺大的沦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算每跑汹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疼擅店。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描浚碌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坚,下面就让我们来看看他们各自的优点惯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劣,其他两款车均有上万元的优惠艰喊,但相比比亚迪秦的国家补贴肉化辞,这些优惠就算小巫见大巫了嚼酗驰。目前在国内的某些地区凭晃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴话狗,总补贴额度可达到7万梧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帘救。   在外观方面冀俗,这三款车均有各自的特点市矫监。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浇佛庭。而本田则是日式混动车的传统样式嫂摧,看起来非常别致灌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膏嘶瞧,非常有气势蒋。   这三款车中镶律,比亚迪秦的动力参数最强绿境沸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平便。不过要是论舒适和驾驶感受茶掀脆,锐志才是这三款车中最棒的琅慨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车读,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼藕。   三款车同为轿车悄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动非,丰田锐志采用了后轮驱动舒。至于哪种驱动形式更好迹娄,就要看个人喜好了瓣厘。   本文导航贬晚:" "  简约内敛嚼林、安全扎实测、品质优良端,却叫好不叫座拨虚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象持。然而对于一个企业摹抖蹲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暑诚抨。为此鞭淳奶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时理亭癌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憋静谁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肉唯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吵请鲸。 亮点配置虹篡挥:   City Safety城市安全系统悼讣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烷衰效,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹬竣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险廊畦宋,系统将马上发出警示并全力自动刹车褪,避免发生碰撞事故墓惰短。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彼扳,可实现自动排队功能垂,除了可设定巡航速度放煎,还可设定五种不同时间间隔灵。   加强型盲点信息系统BLIS淌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怠圈。   倒车车侧警示系统CTA古清柿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓,如有车辆接近测檬,会发出警告音和BLIS警示灯吉椒。   FAHB主动式远光灯捐忍眯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饰舞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佃氦菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚溉甩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择情齐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺菠。显然沃尔沃也意识到这一点撮,要想在销量上追赶""ABB""疵萎,国产是最为关键的一步拉嚷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酸篙。S60L的到来肯定会对宝马3系顶泊、奔驰C级镜委、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拭拾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手入。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾,我们今天对比的是2.0T智远版苛胁涝,售价为30.99万篱,而其对手同样是搭载2.0T发动机祁被袭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烘许未。 ● 外观对比   从外形来看胁必扮,沃尔沃S60L给人感觉干练呻许、紧凑撩赤咕,X型前脸略显凶猛睛集,富有冲击力肌肠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利动础舍,采用氙气大灯光源耗共,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伟共呈,只是少了前雾灯啼溃侮。相比之下席,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷弓唬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汝梅,同时还配备前雾灯牡豢协。只不过灯组并非自适应前大灯娃尉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拆使,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烘,确保驾驶安全倦怜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崩散小,轴距增加80mm达到2856mm虏,而奥迪A4L轴距为2869mm唾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戊,不过高度和宽度有所不及袍。两车空间表现如何孔嘎,请看后文的实际体验配郡。   两车侧面造型也具有不同风格风颁铝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态多誓爬,而奥迪A4L侧面更加稳重胚颁蝎,看起来朴实大方访迸沙。 在后视镜上恕,两车都集成了LED转向灯你赡胜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涂扒,而沃尔沃S60L则没有蓬猫。 在尾部搅绿缓,沃尔沃S60L造型略显生硬了籍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妹迟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计问奇,同时加入镀铬包裹病镭,气势十足形梆,而奥迪A4L是单边双排设计烂赦,无镀铬装饰碎拱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎价泻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恫韭沤,尺寸为225/55 R16轮胎逛,相比之下尺寸显得有些小了评,同时配备的是非全尺寸备胎微极物。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饶善锈,只有修补工具有点不厚道膳袄毒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艇写滔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奶高泊?当时的网络上绝对是一片嘘声孪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闷嘶,这似乎就可以理解为特立独行栏韦?或者说创新奖穆道?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坤,通俗一点说就是唇芯鼎:走自己的路侈,让别人竞相模仿惕线。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耙诺,时间不长昆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恒?当时我无法回答攀烽募,因为还没有对自由光进行全面的了解澜,经过一天的试驾体验之后省陇邓,我认为这次Jeep自由光确实有点料莱秘拘,甚至可以说气势汹汹录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘选,那么它到底有什么资本来搅局呢梆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠痞切,在做颠覆传统这件事容提亥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甫吹。就拿前脸来说酶幻,好看不好看绝不是我个人说的算的败,每个人眼里都有一个不同的看法圭锰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兑墟酶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看被壤霜,Jeep其实并没有太大的优势牵会,包括大家最看重的轴距表现硼筏,在这个级别也算不上是太突出淋串鹿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凤拱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卿赁,让消费者也能愿意买单番。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烤凹,其尾灯设计和大切如出一辙杰汹吗,只是在造型上稍微做了一点改变试车席,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样驼炊,这实在是太个性了怖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侠,不是吗凯?   本文导航匣:" "  “便宜侧烙彪、省油怪剔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芭维。因此道,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军残湾芜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上普蜡箍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息送传,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”径绷疙。二者不仅定位和排量相同室,售价也都是6万元出头烫憨火。那么谁的配置更丰富狈氨赡,性价比更高呢楞?接着往下看吧闷缆词。   备注理缺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期导,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型百取,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豆檀、“天窗”和“后轮碟刹”频邪镶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新度,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捻盯邯,促进其他品牌产品的更新或者降价抠侵,以提升竞争能力捂笛斗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歌夏木,但又觉得竞品车型优惠较多”布率记。今天就随着我们来看看搽磨论,新威驰对比瑞纳蛙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盛舍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犬,此次我们将两款车型的顶配加之对比畦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾外。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔崎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迹勒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寂熔,以往圆润的风格被全面舍弃琼讼滦,车头变成了现在最流行的大嘴形象握。虽然初看有些夸张下罐躺,但是符合小型车定位灌鲍灭,更多时候它是年轻人的代步工具想捷,所以造型必须年轻龄创那。大灯面积不但较老款车更大憾,眼神也更加犀利怠磷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肛楷岔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点米浪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筏侩勉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袖玫拐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筐涝抚,诸如电动天窗擎、前雾灯与后视镜调节都在其中别仇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趴缉队,日常使用的便利度稍高一些虏峭徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm络汐零,轴距达到2550mm跋。与老款车型相比加长且加宽互嗜话,这是为了适应造型变化的需要胺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势突畅裤。   新威驰车尾没有车头那么激进淖羔逆,显得时尚而舒展摧节。整体线条看上去硬朗多了浓氏说。在高低配版的车型之间纷鞭,外观元素的差异并不明显钙协懈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娜谐肉,不过在潜在的功能上却有所不同磕鸵沤,高配车型具有独立的外部后备箱开关省炊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧,在日常使用方面的便利度有所不足乳椒。   瑞纳尾部的线条更是犀利士扣恢,线条从车身一直延伸至后备箱姑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迟设敢,增加了不少的层次感和运动感恕擞。" "  旅行车在国内的发展进程哨狗妥,现在似乎已经开始有所起色哦试络,但受到各方面的影响朴夕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃患。记得应该是在去年猛倪,各大主流网络媒体几乎在同一时段顿姜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痢,虽然没能在实际层面上起什么作用闻霓软,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雀犯恕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车府,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段距较,但是大部分车型均已进口形式引入贫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澳熬。宝马全新3系上市后劝碍袜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本软系卤。不管是厂商的试水工作乏,还是为了后期大力推广的前期准备稼持裁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款愧繁啡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烂旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遣,但官方却并不这样为其定义皆,所以除了V60之外史,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的现。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赤苇,三款细分车型跨越了30-50万区间布拜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗓靡痹。   328i M运动型乡夸祟,是3系旅行车中的顶配车型蚕碱,M套件必然是它表现非凡实力的根基柬兔荤。BMW的M系列产品授,是众所周知在外形设计上最夸张动感的没氖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盯广薯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响飘九。在M套件衬托下的新3系旅行版线褥,表现出的攻击力和威慑力很强另腻巨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感七晌母。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能假适,也是几款进口旅行车中最为全面的垄,除了前部以外岸疆悸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绦叉,令驾驶者的便利性有很大提升诽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赐,造型圆润的尾部整体风格素波暇,让旅行车身份表现的恰大好处我。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧,但是尺寸不大谐,威慑力也没有想象中明显麓衡彪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念釜奴河,极富肌肉感的线条元素断北,让它表现的干练紧凑糜料领。   本文导航涟:" "  曾几何时卡敛淋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惨飘。物是人非法鄙,随着中级车市场竞争的不断加剧蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乖。在上个月的广州车展上泊,全新天籁·公爵正式宣布上市澄鼓胆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兄恨,来做进一步的了解吧让氦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐锯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瑰咕呵: 稳重与运动侩暇性,风格各异   车身尺寸方面某,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm极枚,车身宽度菜附、高度与普通版天籁车型保持一致食文,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兢誊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踞煞款。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傲,只不过在细节方面有所调整贤孟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构独氏暴,后保险杠排气管内嵌狡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识既,俨然简多了几分气质的提升赫裤健。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下商默, 新君越的外观风格更趋年轻化蜡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开婚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娶平锻,尾部设计与前脸造型和谐呼应客泄,相比老款车型稳重端庄的设计风格杉夏岗,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹈镜寇。 【君越 整体外观】   外部配置方面典浩巴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯釜覆、大灯自动清洗等功能暑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茨。通过下方的表格我们可以了解到哎鲤穗,同价位的两款车角祟佬,君越在外部配置方面显然更为全面一些忌,LED日间行车灯矫白、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搏毯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妇犯匪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桂瘁汰: 日间行车灯放莆: 随动转向大灯老功弥: 大灯清洗装置孰苯: 氙气大灯舱伐: 倒车视频影像勘堵锰: 大灯高度可调际罗: 自动头灯卷: 泊车辅助抵阜: 无钥匙进入系统惩斜: 感应雨刷欺绕孪: 电动后视镜酱: 后视镜电动折叠死七: 后视镜记忆撑谎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稗搽呕,年级里有几位南方来的同学滔坤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悉揣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敞。雪对于那时的他们策咆,是上天赐予的礼物绿盾。但是汞荆,对很多北方人——比如我——来说拟呻蹈,雪却是避之不及的灾难蕾炕辫,它让我们的出行变得困难重重抄。不过这次却不一样疆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哄钩霞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羔,请允许我隆重介绍一下今天的主角奥你,我们的冰雪座驾彩爬,一款中大型SUV——福特探险者翻。探险者是福特的旗舰车型戮悼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豆,共两种配置锋,售价48.98万渡酵炼、53.98万疙九,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元队。我个人非常喜欢探险者的外型哄池碉,它魁梧而正派譬辅摹,颇有美式SUV的霸气虐靛晴。牡丹江的冬天白雪皑皑朽岛,探险者出现在这里十分应景径肥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汉颂翁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抗士。这样的冰天雪地里充垛,就算是带着手套在户外拍照裸鞭,手指依然会被冻得失去知觉隘贫绿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俗绘。探险者的方向盘加热速度很快悼,开启后几秒钟就能感觉到热量人魔,太实用了潮传。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拐顶,匹配6速手自一体变速箱闹。探险者在海外还有2.0T版本车型眉岗太,不知为何暂未引入国内湍努,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面教裴,并没想走量挎莽。   探险者为承载式车身结构壬雹,搭载一套适时四驱系统瞎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器麻矢,后桥轮间为开放式差速器惯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聊讽身,以制动打滑车轮的形式实现频。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲤贿,它主要是为提升公路性能而存在的备憾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑店,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键火交。这次我们挑战冰雪路面畔宝泉,这套系统发挥了重要的作用柿。另外不容忽视的屎赦蒲,便是探险者的“神秘嘉宾”了汰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤畔夭!它是一款高性能冰雪轮胎那,官方称它应用了发泡橡胶技术莎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帽丘竞,从而让胎面贴紧冰雪路面兼献棘,提高抓地力帆底踢。当然琴挎,这款轮胎价值不菲喀沮,以探险者高配车型的轮胎尺寸规:255/50 R20为例剖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俱概,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上设滔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及品,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翁鞠变,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崩撑沪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腥霉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湃巳按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琴伍炮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辣惰惧,两车的轴距都超过了2700mm层,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹋丝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计额高,略显圆润的车身看起来动感十足回。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感可,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拟弹嫡,550引擎盖上V字型的线条动感十足狗谰闹。C4L大灯的设计相对简单坛滴坎,全系采用了传统的卤素光源胁墟,而且并没有采用透镜的设计卢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贿份椽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兽褪挽,还有转弯辅助照明功能畏帅,保证了夜间的行车安全价繁京。两车都配备了时下流行的日间行车灯斤茬饰,值得称赞的是蓝磷,550竟然为雾灯也配备了透镜母,这一点值得各大汽车厂商学习套尺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戳骏辞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吭闯合。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龚城,550上扬的腰线勾勒出时尚届兰娥、动感的侧身线条欺惭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憾脊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孺驳,并搭配LED转向灯曝,视觉效果和安全性兼具静剖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有你寝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氏聊。   C4L具有无钥匙进入功能顾拱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性操锨叫,550则采用了常规的医罚控解锁功能垢擒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格段谴坑,C4L刀锋式的造型更加犀利十荒,550则更加尖锐耙屑。   两车的尾部造型比较统一缄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烦,圆润的造型颇显稳重嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挨,这样设计不仅美观腹,而且可以增大后备箱的开口角度兑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赂,视觉效果极佳炕忱。两车都采用了4点式倒车雷达献距莫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碧晴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轰粉,使泊车更加安全枷荤颈。C4L后尾箱并未设计开启按键鲤,只能通过车内控制按键和也埃控钥匙开启少,而550则可以通过后尾箱按键手动开启病队年,使用起来非常方便劣。   本文导航娇让:"    紧凑级两厢车湍翰,如果倒退10年前梳粉腻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弥凳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辛,它于不久前推向市忱┞丶荨,但其实它在国外早已上市芹。雪佛兰在近期才引入唯,相信也有自己考虑哩,好在这个时间也不算晚柬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惺蔼可。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逻水琅,相对较低的入手价格奶、时尚的外观设计以及良好的运动性能儒,都让其成为该细分市场的热销车型拭裳。而在紧凑级车型中拱雄扑,三厢版在兼顾运动的同时黎,实用性相对更高一些牢媳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念模。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干蹋克斯三厢版(以下简称盖锒榍迹克斯)进行深度的比较撂,到底谁能从中脱颖而出按并,让我们拭目以待楷版。    在刚刚结束的2013广州车展上堕仍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荡稻。此外棋,附榷模克斯去年北京车展的正式上市电楞,也让这场紧凑级大战更加精彩拌屎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕉疼晴,作为其小弟的马自达3能否一样出色默涣查?肝啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豌狡,能否从容应对激喝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上徽遁菱。就在媒体日当天烩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叉话师,经过旁边人的介绍啪侨锈,惊叹一句迟:原来不是一个车胺训锓濉!可想而知怂戮姆,这兄弟俩得有多像岁豁。    2012北京车展上市的赴砣眩克斯相比前者驮酶,已经在市场上打拼了一段时间涪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滦蒲蝗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲍蜗,但是覆灞克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驼,还是毋庸置疑的黑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性思伤,为了让评价更加客观每琉啊,同时扑锣稻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谰忙供,我采访了一下身边的同事和朋友湾吻据。   同事A困:男痴,30岁撤、已婚搓疏钞、儿子1岁多    我哪个也不要兼繁,原因只有一个送:都太小蝗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV链蝗铂,实用!当然这两个车白给肯定要沤。(也对翔,老婆孩子热炕头的人娠,还谈什么运动箍赋嫉,能装下更多的人和东西彤,才是硬道理)   同事B赫惮:男频荷,老改绰埽克斯车主息储,奔三的年龄琉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感煨裕克斯暑氮,理由是有优惠嫂、货源足斑、随时买诉蓟础,听着怎么跟买菜似的袄梁。   前女友前舰:24岁泌炊姆,高尔夫6车主皋残姜,略带公主病    选马自达3陪檬附,原因是好看炽,我再问还有吗秃惮,答曰儡:好看凹薄!我继续问千儡差,跟我急了刺稠,提问结束观。   现女友马漓:25岁晦渐,对车没有丝毫兴趣吾奥,仅对各类衣服台换、包包奶苟、鞋等物品上心    我选马自达3吧投千,原因是就看这个顺眼父肖,所以就选了蚊态。(明显敷衍了事)   女性朋友搓:24岁抢猩,某时尚杂志签约平模从讳谎,对车有些兴趣赔,但只是停留在表面    我选马自达3烦嚏翅,因为好看藐列谜,身材我喜欢讼登堕,而且红色(主打色饱叉:魂动红)是我的style钵,所以我会选她的说金柑日。(这种中英文混合体耻谐池,外加“什么什么的说”的语法真别扭譬靠守,说她好几次叔患段,不见改)    采访结果显示逛,果然是萝卜青菜颁标、各有所爱陆,而且给出的理由也是五花八门体茶,那么到底这两款车有哪些不同虱,在面对不同的消费群体时痉,它们的表现又回怎样桐口乃,废话不多说家派喇,让我们往下看京帽。" "  2013年8月透,本田CR-V共销售了15393辆娘圃兢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溉,本田CR-V共销售了18989辆距驳哺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脖,本田CR-V共销售了19510辆寇午,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔫内八,本田CR-V共销售了19288辆敲底拦,全国SUV销售车型排名第二......事实上徊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爆虾,它的优异表现还远不止这些糜未钉,截止2013年11月底檬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663领堑衅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毫贯。是什么让它成为了国内SUV的明星苯?又是什么让它如此大卖八倘?   现款CR-V有2.0L辨氛捂、2.4L两种动力共7款车型渡昆,售价19.38-26.28万元畦赴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僳,售价22.98万元)烧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柔瑰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畅无,纵观整个CR-V的家族史猜螺钞,前两代车型还有些“方盒子""造型码,而从第三代开始秋啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战食五呢,坚定不移的走着城市化SUV的路线摔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弥。   说到第四代CR-V的外形噶,也就是现款车型公梢廖,它的外形并不是能让你一见倾心的主爬,CR-V上市之初般违,人们对于这样的设计褒贬不一改,甚至有些“不得民心”奸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韶瓤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饰什,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泻危事。氙气大灯彤操、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涛卯刊。值得一提的是粕蚕居,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上订箩,效果出彩郊垦。   车身长度比上代车型减少了25毫米孩坡灸,离地间隙下降了50毫米梧硼,仅剩130毫米起甫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恳将汀,但却令离地间隙接近轿车泼,轴距则仍然保持在2620毫米啤尉食,整体效果比老款显得修长不少墙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敢庭权,在实际驾驶过程中热车,提供给你更加宽广的后方视野秃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淳私。   现款CR-V提供17迪午、18两种尺寸共3种轮毂式样侗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外物硅皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面外,车尾向外凸出比较明显材韩,给人一种臃肿膨胀之感顾祟堑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凤诚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显采翁巢,给人一种臃肿膨胀之感吵离,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因券滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烽疏惊,为实用性又添一分纲刃椭,从之后的销量来说德,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哇车撕,保持着高歌猛进的态势袭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄弹斑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骋肉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慨弹趴、精心亢色唤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搓惊,排量仅有2.5L畅哇绞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场募怀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浮型,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豆享割,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钙率。   第三代雷克萨斯IS试覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拒忌,全车线条设计更显张力箔,饱满的肌肉感让人过目不忘报响驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬潞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版救茧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅方,丢失了一丝霸气唱筋锤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吠谁,长宽高分别为焙:4665mm惰、1810mm榔沧、1430mm你。同时轴距也增加了70mm森被淌,达到了2800mm嘶痴好。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言料,其前后配重分别为53库:47稼。接近前后1庞氦躲:1的配重也体现了其运动本质陕扒项。   IS车身侧面短小精湛磺豆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斥纱,显露其灵动的车身姿态碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞠,依旧是纤细哺儡贡、锋利男,绝不与传统设计相妥协藤韭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唯坛邯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谢瓮肥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力步累垢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔。   毫无疑问麻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赁。你可以觉得它设计非常超越菇糠,也可以认为它很有美感裤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动及霖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月随,石油的消耗量日益增大摊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毒堆戈,排放着大量的尾气精秤,制造着日益严重的雾霾天气风桓。汽车尾气的污染喝雀食,越来越成为大气污染的重要元凶靠。开发替代清洁能源凹,代替排放巨大的内燃机控隘,越来越成为厄待解决的课题哺盒投。现在很多厂家都开发了混合动力车型炔黎蚕,这项技术基本上成熟了拉霜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平复,也没有成熟的商业模式来进行推广堤势叙,即便很多条件还未具备媳宝,即便这样那样的客观限制彩溉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醛闯屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僻骡呻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硼袭,叫做启辰e30晨风垦荤,这款车还没有上市榷巫,很多技术参数还没有公布凄滴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砂贩砷,介绍给大家等砍。但即便如此怯,这款车还是有据可查剩澄,开发平台来自日产聆风电动车视,外观也和聆风十分相似噬辖片。   车辆的整车尺寸和骐达相仿处,2700mm的轴距和骐达相同钮绿,外观的样子也有几分相似幌脾独。但明显晨风的很多细节显得与众不同谐癸耻,前脸没有进气格栅的设计酮签,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份介考俺。而据厂家人员介绍鞭赁办,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台麓取龟,而是单独开发栓微凡。   尾灯使用了LED的发光元件蕊懒蒲,看起来更加醒目薯房,垂直的长条状样子也很有个性彭蛔。但在车尾上颅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镀牟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板誊蹦,用以分担电池组的压力磨攀,这在晨风上是没有的狗。   本文导航际辛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徘坊少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剃厩,照片上看它挺精神仟,设计有传承有创新房缄,硬件配置有增有减墟卸颇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情退,没能去测试现场参观参观鼎科哩。   命运总能给人惊喜戚盗。上周五下班前拧禽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漠币,领导突然走过来跟我说尝廓:“来了个顶配溉Х剩克斯得,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罗涉掳,周末的小幸福就这样碎了一地糯篡,我得跟两台机动车泡在一起柏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措,坦白说现在我对它俩都“不来电”懦敝。这样也好既,好歹保持个立场中立对吧怪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茬角期,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伟激,比如为什么海外有独立后悬架劫?国内全是非独立后悬架熬笔?其实道理不复杂玖呛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吞炮祈,既然如此猫,那就遵照做生意的基本法则来做洼滥,降低成本豹男,攫取利润惩钎,无可厚非灰猛揽。我相信如果改悬架车就没人买鲜嚏蹋,那他们肯定不改茹。   福特比较谨慎弛褂梨,善于跟消费者打成一片门,挣钱不忘树口碑街,好口碑又促进高销量哇芳,顺利打造良性循环圈隋隙。尽管它也有这样那样的问题乳玻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买前,值得大众好好学学粗埠。话说回来桅贫绊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毯氢培。   现在摆在眼前的高尔夫7和改樱克斯燎庞,是各自家里的明星产品南,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舌孩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酱僧。把这两个重量级选手放一起膘,能擦出什么样的火花来骋公麓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贝普闺,似乎这样能出一口恶气妇晚。不过我得劝各位一句刻昧:百花齐放很重要改盯帘,一枝独秀最糟糕僚嗓。   ●外观   扯半天总算进入正题骸,这个阳光明媚的周末拴蹬墒,没有雾霾的打扰幕抢觅,我把两台车放在一起拍了套合影餐痕。看看它们访戎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7土,一个是16.29万的顶配版两厢妇栋郑克斯柿共署。要说家族式设计逆佩博,大众当然领先其他厂家祷蜂率,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悍凡儡,福特的动作稍晚一些狮泛掸,效果不赖羡。   所以当高尔夫7和柑铣牵克斯站在一起的时候猛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亨腻补。谁好看我不说备,大家都有自己的喜好蚀。两款车前大灯组内容丰富城,氙灯荷瘟滩、日间行车灯吓辰、大灯清洗俗毋簇、雾灯一个不少避洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稗,而付感龋克斯的则要花6千块买选装包订霸,朋友们尽尉,要享受还是得多消费啊券。   车轮部分有看头缝。柑叱┛桑克斯胎宽215mm校,米其林博悦轮胎盛篮,轮毂造型带感昆,给个好评熬侯传,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梧嘘。高尔夫7胎宽205mm吭列,似乎缺乏顶配车型应有的气势挠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辨呈。   车尾设计各有出彩的地方啤厘外,高尔夫7的单边双出排气颇有气势判驶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭价,LED尾灯是个加分项两碗,噶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叉锌。左边那台风格沉稳一些忿,右边的青春气息扑面咯阔,你喜欢哪个刻?" "  “牺牲一定的车身刚性池,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吮臀煽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乘犬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孰筐贤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡栖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯撮点。就在上月胖泰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跑苛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹋,至于奔驰C63 AMG冷,目前还缺少这一车型拧坎。   由于是RS5 Coupe的系列车型究,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致塘伪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾猴鹃摹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捞闺淬,毕竟除了性能之外缕澎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匣菱。   延伸阅读 袜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案如牢泞,其中包含对车漆颜色兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择即辨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嵌薯,所以在配置解读方面揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患翰筏,并将官方价格告知大家狄肺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孔伞孟,软顶敞篷采用电动开启池狡嘿,时间上需要15秒即可咸吹络,而将再次闭合需要17秒碴,其开闭结构为多连杆双片式锈磁石,这也大大缩短了开闭时间烧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爬烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躺,为了不过分降低运动性即酷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憾具。排气方面也是RS5的一大特色贸芳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廷钒揉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个充携,而在Dynamic模式下会全部打开掏亮侮。   本文导航蛇肩饯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线举避烧,或许大家已经是心里多数娘樊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泄募,定位于新兴的小型SUV市场康。众所周知吼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肚惶广,长安铃木选择在这一细分市场发力屁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陕膛垃,通过对比分析伍镰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痴寸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褪错摄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元公卵帘,搭载1.6L发动机函蘑呻,匹配五速手动和CVT变速箱剔蝗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L械匹戏、2.0L两个排量六款车型莲,同样匹配五速手动和CVT变速箱膝瀑焙,售价区间12.88-21.88万元避劣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撑稼璃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舞渤伤,通过下表的数据显示得知迪挖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擎界,相比逍客怪虑炉、昂克拉等车型同样处于劣势稿怕屯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起己救,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因传诲宦,还有与车身不同色的黑色包围零、车顶行李架察惋,短小结实的车尾规,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茬。车身颜色选择上剿蝎,S.CROSS锋驭提供了极光绿绰们失、皓月白伟夕桔、星辰银灿乔、丹霞红蚕撩啥、银河蓝和晶岩灰六种颜色斥能坷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轮莆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计么,雾灯巫、下保险杠也经过了重新设计休烫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仓雷。车身颜色选择上舒,劲炫ASX提供了珍珠黑册粮垂、极地白糙瘦、翠鸟蓝病沏墓、酷银耍惰、钛灰五种颜色挛甜坏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘蹦微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯丝,前后雾灯猩,并配备大灯清洗功能壕酥栖,外后视镜集成LED转向灯;同样风墩硷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯防,带水平调节和自动清洗功能敛巨,其外后视镜没有集成转向灯顽肮抨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂探俗嵌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荒茶嚏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搁,二者均为铝合金材质孤滦寝。所有车型均配备优科豪马轮胎搪绰。值得一提的是来,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犯,这在同级别中比较少见船禾磷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型景攀捷,根据车型的不同尺寸有所区别蓟词快,低配糠攻别:215/65 R16磐拔绿,高配郊:215/60 R17策钨钞,轮胎同样使用的是优科豪马井任,同样配备全尺寸备胎茨,两车在这方面都表现得很厚道熄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簧吩,第七代车型姐砰。其指导价12.19-14.49万猾疲,这是配备1.6L引擎的价位槐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品录,账面要准备好14.09-18.29万练茹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篇负危,当然沫撼,身为第七代的它冲菩男,在冲击属于自己的又一串“第一”卡畔。但我们相信癸,短板才真正决定高度姥冻黔。   全新高尔夫的德国总设计师说铂匹馅,它的设计主导思想为“简单既经典”憨拭喇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缸梗:中网与大灯的相对位置羞寂、拓宽出车身有力的轮拱修拷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了片,这台在中国拥有极高人气的两厢车坎,一露面吭碾,就好评如潮屡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屠,但还是要将6/7重提尽箱锻,除了外观上的差异陷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹋壕太,比第六代车型要长56mm说。而整体车身比例上庙迪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讳肝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吵,轴距增加59mm粟怀,从而提升至2637mm怯哥砍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恍形,但新样式的内部构造也足够炫酗概。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置每户堪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胺测茄。高隔音性的特殊树脂层嘛,形成3层薄膜结构估椒还。它拥有很强的抵制振动物理性能篮柬。   直接跳过撩人性感的腰线瞪屁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型男峦摊。相比海外的双L型肋,或许辨识度更强一些森。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浦,但高7的不一样鞍。细心的你会发现垒忍赏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磨俯,才会主动启动乳蓬烈,并且拥有厂商宣称的132°广角嫩妻舷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕,天平再次偏向了驾驶者一侧股史。整体内饰上聚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痹:放弃中庸的设计理念木,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糙揪。不规则的T型区德、活泼的金属线条点缀添如己,让全新高尔夫大变身备佬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸿,它能够让你感觉非常新鲜沉丰馈。   坐进高7内春吕行,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才陶,比普通天窗大了30%遂脚。而外掀的开启方式有点奇怪伙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沉揩,同时还为内部提供更多头部空间械趟迫。   大众车型的人机工程向来让人放心税蝎番,这个角度的方向盘镀惋纫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫩歇,或许来个拨片更有型吧什崎迸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症教纤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度想赤。   本文导航动虹橙:" "  在国内的SUV市晨硖Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击么金店,正因如此洗桓京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市双,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问为,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬。   说到大空间贾私、七座设计视、配置丰富的SUV烦抱,北京现代全新胜达是其中的表表者盆屎和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析锑细。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翻咳度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堑,设计上中规中矩户,采用了哈弗新的家族式设计元素啦纹补,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘纷,代表性的设计元素有戎:大尺寸U型前格栅焚欢,粗壮的镀铬横条格栅畔,时下流行的“X”型前脸纫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滥酥劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弄庭慰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的每,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赡把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寞枪,再辅以造型锋利的大灯灯组芬,极富视觉冲击力揭趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商,现代品牌的确更加具有超前思维意识下。" "  如果提起讴歌品牌瘟勺,大家一定会想到MDX这款车粗伯,究其原因缎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镰婪烦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艾,拥有讴歌最顶端的先进技术脑系。在2013年储,讴歌上市发布的新车相比以往瘸桶闭,算是非常密集的锌谱。即将岁末提酣煎,讴歌的新款MDX也开始上市销售拱识。作为新款欧颅避,MDX的售价降低了陀腿惭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眉卯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醇仙请。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菜驰补?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术商诺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戎。使弯道驾驶更加轻松馅瘫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卧鹊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虏,在车辆制动时绅玲谰,通过制动延长扭矩矢量分配聚,提升转向的循迹性 呻吩桑,这在之前的讴歌车型上是没有的乘,包括RLX核耐茧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机号,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎冀。但我们看到擅,在讴歌品牌乃至本田车型上驼锹杠,自然吸气发动机依旧占据主流播。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法及苛实,在新款MDX上使用的3.5L发动机收患十,带有VCM可变缸技术秸单堪,在不同的动力需求下磺衬玲,发动机自动切换工作缸数毯,用来节省燃料壤菱,提高燃油经济性袱返估。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喷懒,使用了全LED大灯松粟蒙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浮锭,不止在新款MDX上出现醇,旗舰轿车RLX上同样具备冲。但和MDX相比舶不,RLX的前大灯内部结构稍有不同纫陕坎。而MDX的这种全LED大灯适爸镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗡,但据了解讴歌正在向这个方向研发连冻氓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杏刷心,其中大致包括救援唯、定位算、导航检索等常用功能琴晶。但值得一提的是舞库饯,讴歌的这套系统在整车质保期内其毙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灸卫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慧飞,通过车头取篙、车侧榷雷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亭刷。对于前方障碍播攫临、侧方停车滤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绣如东。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擅储铂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爬,MDX采用了59%的高强度材料舱,热冲成型一体式门环等途径坝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料链抹。   本文导航恨:" "  在新一代天籁发布之后酸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膏湘范。二三十年前沉递,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羌潘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车法辈梧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前画蹭搏。而谈起这两款车畏,目前多数人对它们的理解是份岛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘫惟摩,配置增高晨甜弄,便成了公爵和君越厦咕签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谓片茫、动力和配置等等躺客段,却有着极具诱惑力的价格燃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夹谐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额福控,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力栖翰赁。可它们究竟有没有这样的实力皖?两者比拼截吮嗜,谁又能更胜一筹捍缎?本文即将为您揭晓狸韭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜图母,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型超,售价区间为23.59-36.99万元边。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捷辞思,两车售价分别为29.98万和29.99万壤,价格非常接近颁獭溜,比较有对比价值葡斡堑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显避担,主要是雾灯蹄、轮圈等几处细节可以加以区分拖贺,尤其是中网变得更精致葛,车头更显大气峭跋尚。但也就是这些细节的变化嫉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫非炉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琼。   大灯方面伙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒钞,不同之处在于如茧订,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娄。   车身尺寸方面讳吵曙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厕渴季,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暗,君越的长度同样超过了5000mm粪蔷促,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰绿拇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勤蚀碾,并没有追求锐利苟茄酞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅围,腰线设计是其外观中的一大亮点丰词啼,并非大多车型采用的一条笔直线条滴姐戏,而是在B柱之后便缓缓下沉迷,在后排车门上形成一条折线视顶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皑撼囤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士普米。   尾部来看奖,公爵与标准版天籁造型基本一致奶,尾灯造型也还是一如既往地犀利歌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合经,为整个尾部增加不少活力素哪稀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淑,使其整体感更强扯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啪透,轮胎方面缎蓖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎典付,更为霸气纶。   ● 外观小结酪份: 两车均采用年轻化设计谦嚏,稳重气派;车长均超过5米灌唬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上淀翘,君越表现更为抢眼举非颠。另外膛勃函,从个人角度来看钳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计透端,相比之下它的造型更加简洁插舰、规整谋斤刑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惦略甜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸿鞠阔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞭地,足以呼唤出你全部驾驶激情深。你可以视它为野兽俺士鞠,但我更愿意称它为内敛狂徒祷瓢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痹毖。它是驾驶利器糖,也是很多人心中的梦想之车非性八,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磨馈。   既然说道奔驰AMG纲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饲滴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徽倾且,都代表了其品牌车辆高性能版凌骗劲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被,这些车在发动机配置调教秸,底盘调教莲驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车侠敲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型射描幌,它的长宽高分别为4707mm咐、1795mm和1391mm犊,轴距为2765mm罢骸。参见下表可以直观的发现何,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笛土论,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面木,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潦。但细看之下荣豢,还是能明显看出差别溅悲腔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位然咀甘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纽,流畅迷人更具轿跑风范奇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坊播。   除此以外势凭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次场,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稗峭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涪,前轮尺寸为235/40 R18号,后轮尺寸为255/35 R18讼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碴缎夸,以获得更快的加速度涤扑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果记宋。   车尾是C63最为霸气的地方辜,四出排气管宣誓着其运动特性逼眯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陪紊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娟蓄邻,从而提高车辆的稳定性快。" "  11月12日琉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斥魔。无论在平台还是动力上辨狈,这款车都与标轴3系基本相同解。动力上蚕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上底貌,依然分成风尚屁盎、豪华和运动3个不同设计套装趁媚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式北镐舶。无论怎么看百估,4系都很像一款双门版的3系氯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢番溯颧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刨幂。   虽然名字是4系姥,但如果只看前脸胜,恐怕一眼很难分3/4系齿返。不过仔细观察细节的话岭五,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舵凹。比如更大的开眼角设计费失,更修长的双肾格栅千范愧,还有明显不同的下进气口设计风格夕肩敬。当然怕咳,了解宝马车型的消费者都知道换拆窘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置禄徊酷。此外赣惕完,前脸还针对空气动力学进行了优化哦纽枚。 【左适巳:豪华设计套装(选配)/右菠凸:风尚设计套装】   侧面造型上芒,4系明显比3系舒畅很多啪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裙础,更修长的车门对此也贡献颇多稻瘟。不过轮胎规格和3系完全相同须碉诲,似乎很难体现出这款车有多么运动能势。另外思,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婚克,和前脸的进气口配合鞍连苹,共同为刹车系统散热揪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阶垮,不仅装饰性强灯袱,看上去也更凶狠别浓。   尾部设计上唇描瑞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞘庇。猛地一看依然很3系鞘铝,但饱满的线条体现了4系的不同哨那块。尾部虽然整体很“壮观”蒙队,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓦社镭,别有一番风味抬趟济。另外腾集,根据套装不同兽材,排气管也分为单边双出和两侧双出两种达,实拍的运动设计套装为两侧双出纱土,个人认为设计还可以更精致一些奠。   车辆提供类锯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔫断辽:北京市海淀区闵庄路19号   电话刚筛感:(010) 5872 8888   本文导航垮厕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萝崔,自日产逍客2007年在英国上市以来痢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掀。各汽车生产商自然毫不示弱皋委步,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筒喉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抡,公司就对其外观和动力均作出了革新捂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廓柔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颗幸。这款车售价要高于ix35蕉栏蔑,标配版的售价与高配版的ix35相当截垫。较高的售价并不会对消费者影响太大安寐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浓烈。 ? 现代ix35   除此之外唬裸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型私酬圭。完美的驾驶体验李靡,充足的动力表现抬镜节,日常的实用性以及低廉的养车成本促,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粪散高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秽悔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藐薯仕。CR-V的后备箱打开的角度要更大甫灸,后车门打开的位置更高陆杠抨,加上方便的一键式折叠后排座椅低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崇弹掠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玻本,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲍僚舞。ix35的后备箱地板离地面更近控恒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玲记情。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凯卜届,他们要对此多付1,700英镑川。其余两款车的四驱版珐舵逆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)客另,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铅。   从标配版本来对比三款车颓路搐,ix35要优于其他两款惦畅皋。SE版就提供了后排加热座椅郝梢篮,方便商务人士乘用蚕。高配中更是有导航榔接魂,蓝牙慕垃,真皮座椅化,隐私玻璃和无钥匙启动等功能录讹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玖率,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妓瓦。   综上所述巩煤,我们推选出这三款车的排名分别是锯豢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的创,但是它的驾驶乐趣却是最大的霖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码徊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罐曹钞。低的污染物排放叉哎退,强劲的动力表现光刹,新引擎的装配让该车重获新生矗户哪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓟骨极,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斯。不光是低廉的售价绣彤紊,标配版的实用和保修期的延长郎魔堡,让该车十分吸引人铝尚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兢统睡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赤位。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品超烂壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠蛊,严禁转载龄奥,违者将被追究法律责任登。责任编辑梢法莎:李敏" "  在国内毒捶测,提及福特这个品牌硕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣校克斯和嘉年华卜式,但福特的精髓决不仅限于此啸碧。在美国惜翘肛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫉软。近些年来钢绅偷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腹,先后投下了旗下多款SUV车型捂,其中包括翼博来时单、翼虎柔标踌、锐界以及今天的主角探险者攀。作为美国销量连续15年冠军的探险者警,它在中国的土地上能否再续佳绩颁衰班?带着这个问题理,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堤示。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮访肴恰,也是其第五代车型搜堤。在今天看来建,福特探险者圆润饱满炊辱,又不乏美国车标志性的肌肉线条怪冗伸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绍。但早在1990年汲澄匙,第一代探险者刚推出的时候泪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棚融皮。   随着时间的推移涪挪词,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变监梁,与其说是改变捕请寥,倒不如说是更加顺应潮流桥邻。早先的皮卡底盘不见了踪迹妙缝贬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熊类。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械肽嫔选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贤攀晚。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘榇荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侥?结合同价位车型做个比较不难发现覆,探险者论尺寸绝对傲视同级霓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV清惕,“尺寸”无疑是其最大卖点媚。它的车身长黑似、宽标旁、高分别为5006mm灵、2005mm和1743mm茄,轴距为2860mm鞠武蚕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菇党希,即便是与奥迪Q7的对比中衅迫家,探险者在某些环节也不占下风疚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外思闺,探险者的最小离地距离为193mm妒丛,接近角和离去角也并不大恕查,仅有21.7°和21.4°加。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的末。" "  引言独庭侗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厕设伸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闭,其采用了全新MQB(横置母菁希块化)平台生产村,不仅在外观隋铆羚、内饰方面有着明显的变化悲膳,更低的生产成本拐衔、更轻的车身也使其有着较大的优势富泛凯。此外独呜赎,作为其老对手的福特柑校克斯当然也有着较强的实力鹿蟹定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评传谭。今天槐卿,我们就来为大家对比一下椽,看看这两款车型谁的实力会更强鲤侗蜂。 外观姑:低调内敛大众风对比时尚张扬腹溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感坚,但在设计风格上却有着截然不同的一面虏丁板,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搔嫉。而盖郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哪腔。   车身尺寸方面豌丸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婪箩仓,轴距也增加了59mm潍溶功,整体看上去更长更宽更矮梆嫩。但其主要竞争对手噶。克斯的整体尺寸依然有着较大优势胯逼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅田、强壮媳胸笺、凶猛钝化,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剃。试驾被安排在了蒙特卡洛邵竟,我们被热烈的目光追随了一道盖兰,同样怂辆憾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路亭簇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煎寂,它的对手就已经锁定了锋具,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庐萄,他们选车就两点到程错,第一样子帅舞,第二性能足够强大蔡涡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力违呻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乾馁摆。恰恰如此功莱模,它看起来很漂亮萄煌,尤其是车身各个部位的比例与线条陇特,挑逗着所有人的视觉神经祁攘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野端,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实修妇拨,而且更杀气感更强却捍枷。怠速时慢慢靠近馅熄寿,它的躯体在微微颤抖括昆喝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倘攘。   细节方面奥迪从不偷懒想迸咯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酥闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盼泵解,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哨剧剧。在我看来坟,这样的视觉效果已经足够征服所有人衬厦吞,如果你觉得不够醒目奥,还可以选择将卡钳漆成红色报。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诺谴,120km/h时自动升起鹃去,此时的样子最为动人失,速度降低至80km/h后便会自动收回略拾。   进入驾驶室并不费力蓝,内饰与A7或者S7基本格调一致笆隘欧,简洁朴实夏,中控台区域保持原有基调寇,有人说它沉稳蟹,另一些人说运动垦蔼佩,在我看来这就是奥迪的风格仑廊,可以满足很多人的口味挪币镣,一切气氛都显得那么熟悉山。   车内有两处亮点让我记忆犹新双谱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唐,坐上去的感觉也足够舒服伐暮淡。不足之处在于它的调节方式太过简单宿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能石垄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘花墓棠,手感与大小都很出众隙,令人爱不释手擎汇没,最关键的是RS系列专属的造型非常激进复陈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筛釜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氨怠,善于抓住驾驶者的心扩糕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分视缎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吹,两厢版掀背车开始越发备受关注港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型床,强劲的运动性能也是非常重要的指标弟。就在本月初惟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求般钡蓟,除了朗行运动版之外沫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堤抽。接下来梦队,我们将两车放到一起垮耙茂,来看看其空间和性能环节的表现如何抡渤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是故,如今的情况则正好相反沉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敢轮饭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元书旗娶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铃朽,两车的售价还是非常值得人期待犊极痉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冒啡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茄剑,前脸没有任何改变蔑退。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憋脐,但给人的印象要更加动感喊。   车身尺寸方面疟韭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廊绵,各项数据都要比朗行运动版更大一些骏黄叼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睛匈奶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酚痰,比较适合家庭日常使用茹。轮毂造型与三厢版没有区别樊睛。在发布会上戎妻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痉爸,相比科鲁兹掀背车不够运动讣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浮射,线条更加自然藩纳输、流畅矮。两车的车身腰线笔直且显眼撵识虐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翅蔫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吠糜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锈抢。同时笑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甭钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窜粪,点亮后的视觉效果非常不错侗林,还有排气管造型上加入了镀铬装饰趟核限。整体风格也是保留了三厢版的造型蔬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆侗放,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涟。2008年水湿,丰田Yaris进入中国市城痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数控涕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车埃卿困,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焦传,想必原因大家都很清楚辨麻派,致炫在各个方面都已下足功夫伟,为的就是再续辉煌翅累。   致炫外观灵动时尚来攀党,带着一些年轻的运动气息佩哇,车长为4115mm磕称屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剃遂澜,比老款低50mm;轴距为2550mm藏幢挡,比老款长90mm苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鬼隧崩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥掠,这样的设计更有利于致炫的散热息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔曹试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耸贩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻。   " "  在这一两年中渤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峰棘,究其原因版坦女,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谷馁。另一方面坪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高遣鸡。代表着大众在中低端产品中的最高水平庙。如今次惮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辩。带来的改变很多来,由MQB平台带来的更多越级配置挟,外观内饰的革新速,动力总成的变化廖旦瓶,当然还有后悬架的改变苟熟蹲。能否继续神车称号戌,笔者觉得稠憋,可能性极大尽叮。   ●从固定平台向暮κ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧蹋块化平台的车型譬虽,之后管匿闭,从这个平台开始筷画,还会有奥迪A3等车型陆续引入耿错。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僧赣。但从高尔夫7开始梯,这种概念将发生改变匿宏。MQB南ⅲ块化平台生产簿途,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拣返。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虎眠,后面我们会详细说到薯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揭,必然是一台有传承有积淀的车型标挎胳。经过几十年的发展和变革饰驼,没有被历史淘汰盾,却总能获得新生和换代咯。我想符合这种条件的车型真的不多攀。甲壳虫也好悍详,卡罗拉也好膝救妮,都算在其中屠。高尔夫更是其中不可或缺的一款副,从第一代发展到第七代煽,我们发现加,很多经典的设计元素没有消失裸具,而是作为经典传承下来姓,但技术却在与时俱进的发展垮箩吩。直至现在餐教剩,高尔夫7的出现库,能够看到曾经的影子窃布,也能够看到未来的趋势返半博。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舜稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牟捣疲,今天在紧凑型车上也上演播,只能说明跋咀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岁补,也从侧面看出品潭河,这一级别的竞争是多么激烈熄俊,高尔夫7的轴距加长了59mm姓,反应在车身上仿,加长了56mm离。这让我们看到阮篮蔡,高尔夫7并不是一味的加长喷凄,更兼顾着车身的整体设计摩,以及操控能力的全局设计辫浚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镭,争议很大秦,但貌似并没有像新速腾上市时那样客鼻,引起大家的太多反感攻。或许一汽大众的这场策略大变驶纱恫,已经让消费者黯然神伤了算豁辞。大家也都知道丧杉避,这是没办法改变的事驹,想要四轮独立悬架畴毙恍,会有性能版车型作为选择弯,要是纯家用翘残,就只能接受这个现实监。   本文导航吕肛厩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兼售贸,这仿佛已经成为了一种定律貉扳鼻。话说回来相烽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仕检鹅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跋、做工良疮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垢庆浆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欠苛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搜,为更直观的进行两车的对比分析仙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻道,需预定等车时间较长伶,主推1.5T车型)作为参考对象寐。备注瓮断:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赶焊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奋剩凸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椿,瑞虎5和哈弗H6各有所长检烈盼,瑞虎5车身更宽健皆、更高踏烩,而哈弗H6车身长度芳淑等、轴距更长崇。另外这两款车的外观设计原创度较高莆,没有明显的抄袭痕迹啊豁康,且能够符合大部分人的审美观孝,足以体现出设计团队的用心程度千。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掠癸得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩,意在塑造最新的家族风格憾囤,整体呈现出大气纺、时尚的感觉波鲁携。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匆娶,包括徽墨黑恕、烈焰红很胁邯、赤金棕停、暗夜灰抵恢吉、皓月白和丝缎银皆墓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抽,其更侧重于简约牡汉吾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可替。车身颜色方面并世才,哈弗H6提供有经典黑韭怒、雅致银察壳、简约白潭、中国红劫宏时、风尚蓝靶、摩登灰惋屡、醇魅红篱安歌、睿智棕共8种车身颜色存迪贤。   前脸部分沽充,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尚忱。瑞虎5前脸层次感较强粹,大灯巧妙地与中网衔接光睡,而下进气口被分为了两部分迟另,下部与底部合适护板相连接肉呵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慰,没有太多浮夸的设计鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识却肛黔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“随,但绝对属于耐看型碉,整体间流露着SUV标准的稳重气息咎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磁才钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长描穿售,车身侧面给人以更修长的感觉梢。另外滥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洁,车顶均配有行李架耽坍。   同样的氯乾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面电典撮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陋杀狙,厚重的保险杠更具力量感沤间碌。   灯光配置上攻辜继,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠钡探,内部灯组布置较为新颖刷丸平,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吧殊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蠢舱溃,常见的柳叶状大灯造型握痛,常规的灯组布局合叭薯,带有透镜的卤素光源大灯枷磋刻,提供水平调节功能苗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衔晶,看上去更为醒目和美观妙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澈排橡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霜杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饭儒坍,同时越久的期待会带来一个重大问题鬼贯署,那就是新产品如果不能做到完美骄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时和,两条定论由中国媒体陆续传开壤,首先它的相貌不错侯卡撮,其次来到中国的时间也不会太长了台顿。一个月前隋爆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滴匡,为何这么说惕豹桨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奉迁氮,通过细节上的修改碧素昂,使雅阁更贴地气抒。   设计师在中国进行了大量调研工作幌圃,最终他们得知了国人的喜好拨皑韶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炒堂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩思现。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外起,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手层,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中插涤我。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棋,在如今大行其道的“加长风”面前拜,本田倒是走了一回不寻常路撼肮,这也是让很多人吃惊的一件事古,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响插锋颊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羚面,究其原因我想和C柱造型私、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关担卫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侠此,先是放弃了老款斧头型的轮廓剃虎挎,其次将双出分置排气融入到了包围中铃孔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盖巧、动感靠拢恭。   本文导航弓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哄咳惧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚贤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢翅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共蝎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褪茬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿。相比之下号,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告晒聊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮。总之这个价位的车型厘,只要设计不太出圈消费者都能接受堑洛凄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晌趁顷,即便轴距也仅有20mm的差距显,如果无聊到一定要分出个胜负的话浮实倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔷珐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出庞。顶部的灯眉咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乡枯,虽说还是带着几分模仿的味道剑,但却并不令人厌恶倡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂燎,不过它的优势在于自动大灯功能闺偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置僻粱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悲乾,都是标准的SUV设计凭靖虚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坷,不过值得注意的是厕浆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绩,上下车时可以避免蹭脏裤子壤慕,这一点要比哈弗H6显得人性化类涪钢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎落麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐蜗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搅,那也将成为它的一个优势繁蛾莫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平校菱位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘。两种风格说不上谁好谁坏菏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任腺、更时尚的选择需忍哀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恍玩擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模辩污。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胶查。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时醋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捍烧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病列。相比之下棋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磐富世,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬。总之这个价位的车型雄辟当,只要设计不太出圈消费者都能接受扣陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椭饯截,即便轴距也仅有20mm的差距笔,如果无聊到一定要分出个胜负的话比,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬喀靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐,在这方面长安CS75表现得尤为突出乡纫处。顶部的灯眉农篙劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型势幸薯,虽说还是带着几分模仿的味道谷浚家,但却并不令人厌恶灰田。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集,不过它的优势在于自动大灯功能嚼惺患,这是我们在CS75上未曾找到的配置娟是。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗鞭,都是标准的SUV设计粮任糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矾款豌,不过值得注意的是催嫁蹈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芥册,上下车时可以避免蹭脏裤子绦墨缴,这一点要比哈弗H6显得人性化铃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事问,那也将成为它的一个优势妻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量辞媒。两种风格说不上谁好谁坏齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棠、更时尚的选择粮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型境,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羡缎,埃隆·马斯克就是一个奇人碴烦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猜?下文简称“埃隆”)活。远隔重洋来到时差16小时的加州稍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拖侮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辜蜕驼,一款名不见经传姐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亭屉。在短短的5天内骨航骏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狄。 ●曾经的TESLA幕蒋:短暂辉煌的Roadster   2003年欣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信,并亲自担任总设计师的时候萝谢,他为公司取名“TESLA”蜜省杆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顾乡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搓隆侗。而在十年前悼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痰耪,因为在此之前澎偏擒,没有任何纯电动汽车成功过密覆。   不过很快笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沟床,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帅抒此、续航里程短的传统印象驴凭。只是泼凸,那时的Roadster真的很糙妹,很贵棵,很没吸引力限。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者角。   于是董,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窃幌垂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市览,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌桨肌,已濒临破产……”祭护。   不过抠吼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欠侩荣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踩驮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攀。仅从2012年6月车辆发售椭戮,到2012年9月这短短一个季度内蜗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元递,并且公司还获得了美国政府的政策支持裳化烯。   ● 简约外形流畅饱满咳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臼视?一个能够打动人心的外观设计挟修,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翰毛谦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啪潍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僵羌敌,是一位年轻的美国本土设计师摧孟棘,曾经在大众汽车担任过助理设计师遁薪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谐,马自达旗下的Furai墒、Ryuga襄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗣嘘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker变房,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车草恕廖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)题祷。初次见到TESLAMODEL S的时候肺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肋炉甘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墟瓜,难道这两款车之间也曾有交集瞬?   多方查阅资料后才明白普寡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的词淖秽,不过后来TESLA对其提起了诉讼凭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彻,还盗取了其电动车制造技术哇汐。于是紧接着岁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擅,并最终完成了MODEL S的设计工作号填。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巩,轴距则为2959mm谦烦。仅从数据来看身,MODEL S已经算得上中大型车的级别废赦彼,差不多和奥迪A6L管隆期、宝马5系Li等近似彻散,只是车身更宽大也更低矮一些朝锨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胺涣。   整个MODEL S的车身上入傅,相比许多人和我一样色,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苦瘁,椭圆形前格栅造型太另类了啊郸郝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犊,但是这也成为了MODEL S的标志笺沏耻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幸茶,所谓的家族式前脸侯。   你或许会认为没有前置发动机的存在滔拷,和绝大多数的电动车一样磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抹欺,那就大错特错了徘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抹鲜技,动力系统和电池组猩芬察,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里却,就和传统的内燃机汽车一样险,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓉。   细长条的大灯造型很酷现壁避,氙气大灯蝗拼辆、LED日间行车灯都是标配芍捷,和其他车型类似彪蕾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汕、LED雾灯以及示宽灯渴别叮。只是在功能性上MODEL S实在很单调睡,同价位产品上应有的大灯清洗舶、自适应功能等一概奉欠狡点烂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抵,4年的时间囱截,经过诸多顶尖设计师的打造汐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锣,再到上海车展的国内亮相荤紊,今年广州车展终于正式上市啥咎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口街。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休休核,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞭蔬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕾睫,这是中国自主品牌获得的第一个五星解。观致3四项总分达到了惊人的340分端,这在整个2013年度排到了第一位兔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样股厦讣,接下来为大家解开谜团粕伞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汐罐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佰闷顷,观致3的外观线条十分简洁挤,但又不失从容优雅庆瑰拼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉排,毕竟它的设计总监曾是大众高管俗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薯。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜怀骡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丘法,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抄沮慕,而“Q”也是观致汽车的首个字母芍太任,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切结,这话虽然有点绝对猜玻柯,但却不无道理岗,在说服消费者购买自己车型的时候唬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娜拌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由教浓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型继脓,随着时间的推移狡凡,两各品牌已经深入人心富,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墩电钵,相近的售价纯哀、同级别的定位猴,看看哪款表现更有诚意溉襄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勾轿霉,造型圆润符合多数人的审美瞧谷,第一眼算得上成功顾弟胯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陵,细节处理更为立体很显档次桓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颇篙。爱丽舍原创度极高沸,很难找到其他车的影子歌沸籍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍反戳,只不过虽然车身进行了拉长犬,但看上去依然是一副小型车的架势灰忙,气势上略输给爱丽舍到拣贫。外观设计确实见仁见智然,有人喜欢圆润稳重眠,有人喜欢直线条的简洁利落版,嗯好吧盟码片,各花入各眼蓖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现取,新桑塔纳除了车身稍长之外篙理,轴距沫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雹。但整体上两者都属于造型协调的类型廊朵。   内饰部分嗜杆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擞澜们。配置细节设计懂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玛,比如位于方向盘后边的多功能按键隋辉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式现,则显得没有可挑剔的地方泄扭翔,只是限于成本比绰灸,用料表现一般噬拆娄。" "  谁都没有料到短短几年撑绊,SUV会如此火爆蒙孪绍,从动辄百万到数十万的城市SUV溉笑,都曾经上演过排队提车的场景释处,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样季金。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹤骚握,不同细分市场矾、不同类型SUV纷纷推向国内市吵汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸辱,推出了其首款SUV--标致3008纯弟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈挛嵛稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡起侯。而东风标致国产后价格有很大降幅电酚虽,15.98-21.67万的售价也与途观肩、CR-V虏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来亥涧哄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匈葱河。下面一起去看看吧彻。 ● 外观解析   除了高售价外秀拧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛊拨。太过个性芦物酷,同时又不够精致赂。而相比之下弘弯,国产版标致3008要好很多饶,现代感更加强烈恍此辣。前脸采用了小一号的大嘴五,并且添加了镀铬饰条显示很精致履,也符合国人的审美绢。   前大灯虽然不是氙气大灯惧的蓬,但是加入了透镜休,整体观感不差纷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恋祭。另外炮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撇,增加了前脸时尚感胖。   从车身侧面来看屁,标致3008加入了车顶行李架春几,虽然并不是经常用到的配置床,但是对整体造型的营造作用不小啸。另外市磕陋,黑色下包围凸显了运动感毒。   尾部是相比进口版改变最小的竣痛,不过依旧非常漂亮扒拧捶,很有层次感狈。尾灯加入LED灯组翠嘉饰,警示效果更好悔侍。另外最值得一提的是其后雨刷设计推,在前雨刷工作状态下规莫樊,挂入倒档戏哄仙,后雨刷会自动工作复,非常人性化的设计那觅。" "  说到法拉利俏、玛莎拉蒂这些品牌汾,网友们肯定会觉得遥不可及防,价格高高在上羞宝缺。如今刚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杠,它以89.8万元的价格进入国内市场阶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旦嚏桔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诚,让我们来看看他们三个谁更吸引人卜巢。   在市场行情方面蓉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的为句,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兢罕丰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颧侍。而其他两款车型均有不同程度的优惠厕奶屯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹋览,看起来非成捉瑁魁梧的发现竟然落了下风括尖伟,令大家非常诧异糠。但在内部空间方面戒抱,Ghibli组完全不能与发现相比豌偿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缉哭粪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惋凭,所以它的尺寸就不在此提及了檄伯。   在该项对比中虾居帛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鳖茨税,功率少了80kw笨接屁,扭矩也少了50nm骸,同为3.0T但差异却这么大铺歪。发现采用了柴油发动机屑将坝,这款发动机的性能超众咖慑,在国内有些市场中非常受欢迎慈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涟。   对于传统豪华车闻言蒂仙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霉倒碗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式存苗彻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统际粗卯。路虎发现集成了家族中的优良血统翅窝,四驱系统足以让众多对手汗颜佬鸥瓢。   本文导航颠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埔囤哩,保时捷新Cayman在国内上市之后户嘎翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疾背,遗憾是试驾车迟迟不能到位烁次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余额蔡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谈魂,就当胜利喜悦之余划平,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包探哭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我订:不就是保时捷最入门的跑车嘛笆套,至于这幅尿性嘛茨呢赏?不过您还真别说怜,Cayman作为保时捷入门产品中算,绝对是一部对得起消费者的良心之作菏涎彻,比起卡宴与Panamera来说嫉,工程师为它注入了更多保时捷的基因穿辜讲,说句通俗易懂婪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澳屠靛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吴摊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咕快,第一代Cayman的诞生是在2005年类涉施,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磁先,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本山。   新款Cayman S外观简洁扛泵,车身比例更是优雅的惊人授德,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劳探帽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膏露,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锈陆蔡。尽管如此化,这款双座跑车依然非常紧凑廖甸芥,车身长度增加了33mm室肋爸。车身前悬缩短了26mm雾垂。   每次谈起保时捷的外观设计琴澳房,笔者都是非常纠结的心情郸阮啼,恨的是德国人那副死脑经匈位剐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隘,喜的是哪怕轮廓没有变化湘幕报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笨逻履,或许这就是历史的传承吧柿夕吃。   新款Cayman S除了迷人的身姿色酒,优雅的曲线之外骡,设计师并不是一味的强调柔美呈伞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兄锻圭,这里需要注意的是苫谈,这个大口可不是什么导流机构拾输守,而是发动机的呼吸通道凯略。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩,加上凸出的转向灯设计寸,相信任何人看过之后都是过目难忘敌潜,尾翼同时配备升降功能杯现,时速超过120km/h之后非篇废,能够有效提高尾部的空气下压力搅浮胺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衬,这个是一个价值不菲的配置面汲擂,总价44700元踏琶,如果您不满意当前的刹车系统讣败,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话母烩献,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溯脾,据说车用到报废了宝统跑,它还可以装到另一部车上继续使用乏揭,简直可以当做高富帅的传家宝擒朽挝。" "  国内B级车阵营的争斗骂掳滑,恐怕用水深火热都难以形容窘频豁,原本只是按国籍分布的对抗阵营杯冲忱,随着时代的发展略桐,已经逐渐转变为混战的局面逝祈,比如ABB三个品牌的中级车胁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚎昂椒。同样的情况也发生在合资品牌身上八但冀,民用车级别的对抗往往更加激烈涩把槽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫉内,来自德系的车型是否会倍感压力芥伞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志截屎,又考验耐性的工作惋。往往在某一个时段有一丝懈到Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屑洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫聪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拳凰瞧,做出全面的分析与指导谋谢,以同级同价甜摔信、同价不同级等角度出发杯,全方位给您最全面的购车支持触便裙。   雅阁和迈腾寿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车链,也许之前并不会将它们划等号杜皑期,但随着市场格局的转变次狗,它们也来到必须接受对抗的门口牌赤函。当然牟秤,这场争斗的发起者是雅阁栓效,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浆,抢夺德系车根深蒂固的份额亲趁,看起来是个贪婪的举措厕苹锑,但能否成功却还很难讲吴炊鼻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梆美,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力,反之同样翰。客观的讲善潍杭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源穿沉,但是这个技术到底是否实际魏耗,还要从使用中来探寻托规。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矫阀冲。   第九代雅阁缩短轴距的作法轨奸,是令所有人都无法理解的吕,在几乎所有车型都在加长的时候唇伎细,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搅售凄,搞得你摸不清头脑穆靡沁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用科壬伞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因许。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凄欧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雇呻锚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铝谦烙,就是最好的证明涣,据我所知莽饲看,直到全新一代奔驰S的诞生局食,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的密。   本文导航暑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年悄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俗俩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴领撑。直到有一天幸斗龟,新速腾上市弄熬,后悬架变成了非独立结构挞钎,他们的崇拜似乎崩溃了硕豢喀。这还是那个技术控速腾吗夕娶?随着时间一点一点过去胸溉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陪胆、速腾GLI遣灵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汹。不得不说卡,速腾家族越来越丰满苦财谜,那个曾经的技术青年倾,逐渐走向千家万户烯碗,满足标准化的舒适性需求萎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巩布,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲崎,它变得多元辖辩,变得成熟拧饶坛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廊常拿,开枝散叶就像一位长者坛武。它不是急于求成琳铝,而是变得更圆滑更成熟室邪乃。记得一句广告语曾经说过瘁:“成功的男人蠕嚎,有很多面申。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象殊,它要更多变讥梨飞,它要更多面竭榔拾。蓝驱和GLI宽曹赋,一个拥有更多的节能技术咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帆冯。当然觅,价位不同顶床,GLI已进入二十万大关诲础。你有了更多选择睦溯,你没有了挑新速腾毛病的口实线钎纬。三种产品摆在你面前额俯,要节能守笺?要动力摧胸断?要居家烹谓?新速腾都在这坟。    直至今日耪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止心扯,的确伶峰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品适疏城,多少显的不是很紧凑动感惯很。但终究那是一种技术执着理念下瓶脯挺,最后一代产品了楔。新速腾的到来似乎终结了这些妥腾疮,悬架品质降低乌革脖,操控感稍有不足疚,但换得更宽敞的内饰空间侯,等等等等态。到底速腾进步了还是退步了淀肛概,我们无法一概而论痪撇。但有一点隆权,笔者觉得大家都不会反对盟骄,新速腾的外观绝对养眼核显焊。你依旧能找到德系工业味儿惩虹窘,但又看到更多摩登的东西斗焚踌。咸淡合适斥,老少皆宜釜殊。或许从这个角度来说欧瞳,新速腾是成功的雇碉横。    过多的技术说明储蔬嘿,这里就不重复了判巾,今天我们就来漫话速腾你暖。记得一次备甭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纹,立马对它的内饰嗤之以鼻岛摹坝。毫无设计感镰捕,直来直去公仿,见棱见角啃虏。或许不光是这位搞设计的朋友孩莆,很多网友也有如是感概街宽。他少了一丝温情汗户筹,少了些许浪漫挥拓轿。不如北欧风情简约共廉凰,不如英国小车活泼纶敌铝。充满了德国工业时代标准化生产的气味狄猎。打开高尔夫榔、速腾垢、迈腾犬事、途观夹、途安的车门摧册,你都会得出同样的答案坤斑堕。或许吩番,这就是一种设计选择景,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诚味,内饰模具走点曲线也不是不可以绿鹅,但当你仔细玩味之时苛彩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美订。不浮夸阀某独、不高调怪寄停,你可以说它没有设计感送辫,但它却充满机械美檄。 责任编辑波:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棋,也就是S-cross锋驭错,售价11.28万-15.58万元莱仑偶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙毒ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客赫腾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乃滔舶,其实并非如此菜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭,我们不妨来进行一些对比去看看帕浅齿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恳,也就是S-cross锋驭汉厢,售价11.28万-15.58万元吨宽突。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客锣疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版边,其实并非如此非惧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寄槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠妙,我们不妨来进行一些对比去看看邵丧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵铂牧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筹,而且在轴距上也进行了加长瘁,从而能够获得更大的车内空间煤。其实就在此次广州车展开幕之前缄继,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壤肌李,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧某爆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品派,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长东。另外踢敛吵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宋搂、BUS房虎、VAN三个系列啤,分别涵盖了商务孪、家用和专用三个细分市场鞠藤。好了铣,闲言少叙驮辫扭,下面我们就走近它们以作详细了解吧文狸链。   外观篇骇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品串,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致松,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冠午内,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘛士。   该来说说外形尺寸了埔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同居,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粉厩毯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褥芦吠,与车头形成了很好的呼应美,而且从整体上来看车身更趋向于平直岗飞倾。需要特别说明的是晚绘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盗戒韩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼卷烈,以应对不同的使用需求谈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同集疙辫,例如高位制动灯逻赶、门把手和牌照架境袖伺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庇,“中国车”未,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苍。“北欧品质”传承自S60湃,设计风格以简约时尚为主测,选材用料则注重安全环保五宠莱。“中国车”同样不难理解豢毋芜,“L”是个很好的代表去环假,但不是全部私。   就在试驾会的前一天赋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)退,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惊黑。   ● 沃尔沃亚太为何物盘郸播?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐。沃尔沃成都整车工厂毙平菱、大庆整车工厂蔽添、张家口发动机工厂掠时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汕稼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汕懒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倘保蜡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廖姜环。如S60L有约290家供应商构巳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赡抡加。而在研发伎唬、设计掳热辜、采购和生产制造等各环节上竟搓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驰侩采,采用共同管理系统哗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仑酱堪,我们先从加长这个重点说起墩芹剃。S60L相比S60加长了80mm彻孔,具体点说应该是轴距加长了80mm室。这80mm用在哪了呢锤薪撬?全部加在了B柱之后擅居乳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扇科假,这里现在变得很宽敞性。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杠辑改,前排调到合适位置后搪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指式匿,属于勉强够用的水平;而在S60L中戌茹,相同情况下乱券桃,后排的腿部空间则超过了两拳嵌琉,可以说是非澈叫每穑宽敞鄙坍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钱稿芬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掠骏宏,外形倒也没受什么影响筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些衅肪访。S60本就是轿跑设计风格阑天腑,后门加大后撼怀,整个车顶的曲线反而更平滑了裙。相比之下堕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啡,但却增加了几分优雅的气质颧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烁稳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呜赂段,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伸饶疆,不知道大家对此有何看法麓。全新的18英寸轮毂挺漂亮睡期,轮胎为了适应国内更复杂的路况懦朽乖,将扁平比从原来的40增加到45桃食。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梗委巾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰详啪拓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脯搞布,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煞忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰还副论,而像坐垫让、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脱离。这种颜色和黑色有些接近级私宛,但更时尚锑次贫、个性一些岛川。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘片冗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壕眷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脖堂识,后排乘客得到了更多的重视抵筋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炕蜡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滇冕仿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锚记。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇胜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车救随拿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错售龚,可就在本次的广州车展上鹤怂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棘竿臣,并且两款车的售价也是非常接近葡泞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力归枯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表提镁犁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啪,并且它的设计也是由国际化团队完成娃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绩泼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型急,并且两车售价仅仅相差4100元霜叭。观致3车身更宽逞钒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势香攀。速腾则在车长与车高上领先观致3钡式。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岔菲练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牡苗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裳逼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炼。因为排量上的优势色,观致3自然在动力参数上领先速腾窍芍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胖粳汀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架精番惩,后扭力梁式非独立悬架舱。   本文导航酵:" "  今天给大家带来的两款车确峭鲁,其实已经在国内上市惠溯视,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俄等寝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剿石粗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谢台病,而标致301可能大家就不是很熟悉了秀推萍,下面程讣蹬,我们就一起来看看这两款车烈强。 外观固街卫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜细,2007年进入中国琼年。对于很多车迷来说时女吨,这绝对不是个陌生的品牌透芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碴栏朝,但可惜颁,无论是在中国的街头还是美国的公路上歧惧扒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氓。我有时会想这是为什么立?诚然掣船镰,英菲尼迪的车在豪华感措、科技性能和舒适性方面都不输给对手蝎纽,而问题恰恰出在这里贤酶罐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佰老,没有特长就没有个性闯痴,如果是这样的话线礁械,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抚?   现在英菲尼迪也意识到这一点莱份觅,且开始着力寻求改变霸、树立自己新的形象案亥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品季。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恕,当时就被其出色的外观设计所吸引释,而今天我要体验一下它的新技术翘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耻玫,车身重量上的降低幅度也不大缺氖替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26另鲸,这是很明显的改善搜,尤其是在性能和燃油经济性方面锣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廖恫,并且采用的是锻造工艺蛙棚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轻,现在英菲尼迪Q50的对手耗慷,如宝马3系嫂逃炮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吻,希望Q50能做的更好床。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色空枪弧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图试,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澳,但其实这些已经有很多厂商在做了庞甫匠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试辅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弟卷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啤。它所代表的是一种生活蚀帮浓,是对待自己和家人的态度锭戈,是属于年轻人的精神禽,是一辆车勿溃。历经六代的演变完,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泼溪瓮,它虽然没有惊艳的外观俺楼,也没有花哨的配置卉持地,但它是品质涛段、安全赫溅、耐用的代名词怜袍瘁。如今淋,第七代高尔夫已经面世湘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巢特阶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫年宛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在处得。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毖,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞瓢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婚伞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沤础澈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醋猫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阜脐寡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中其,仿佛是灵魂一样对孙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疯,但从我个人而言枢偿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎崇嫂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遁肮芍, 坚毅的C柱是永恒的经典抠悸,不管其他部分如何变化咀糯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枷幢。   除了车身线条外几结导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的教豪,并且被那条“灵魂”所连接着萄哩,这在之前的设计中是很少见的观花。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涡句。这一点很有意思殊辖采,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檀摆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陈尖肝,避免了大家后续改装疾晒。   说完了外观骑,下面我们再来聊聊平台矾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆练,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卸,例如POLO采用PQ24和25平台祁扇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台体晦,06-12款速腾采用的PQ35平台黄,他们之间都是独立的隋鼓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧,它的优点就是几个级别可以共享技术妻常。   共享技术又有怎么样的优势拖屁钎?答案是显而易见的硼。低级别车型可以采用高级别车型的技术将空控,在产品竞争力上绝对要远胜对手徒,并且还可以降低研发费用乒,可以说这种那停块化生产模式在未来肯定是趋势两。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泊天,例如电子手刹桑盾、更先进车载系统吴攻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茄牢羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拈率凯。   所以情爽粮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膊,就好像是四代和五代之间的质变一样馈哆竟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酚吧当。但是否真的是天衣无缝的设计府兔,我们还需要用时间去考量试艰脖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷第己,但到目前为止棵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犊汝琉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新目陆臀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟界扔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滔崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墒效,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猛哺瓜。   首先结唉,大众的工程师对EA211发动机减重胶贪唇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圈视休。另外畏,EA211再次使用皮带传动酷荡,相比于EA111链条传动诡焚,皮带可以降低噪音和重量手琅穿。除了以上两点外回,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承救溺缅,在一定程度上可以减小阻力绍猫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贾残,EA211发动机参数比EA111有所提升耽泌,当然幅度并不会太大欧,因为整体的结构没有太大的变化井身羡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中活堵。   既然说到了车重踢哇泉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熔陕,这其中就包含有发动机的20kg苏,而车身采用MQB平台后也随之减重慧卫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的降脓测。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颁昂,从官方给出的参数上看翠隆姐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隆,这样的表现已经可以算是非常不错了钾舶吗。   说了这么多衬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识部,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靛骑徽?是不是像资料中介绍的这样完美慑?后面我会给你答案蒂赂埃。" "   在国内谩眷,当一款车的价格到了百万元磊投卉,那基本上就可以称之为“豪车”了肩柑甫,但过百万的车也分很多种去晴邻,比如X5舜猎、Q7之类的SUV彤,亦或者911课餐、GTR的性能跑车筋独屑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氨舅亲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卜督,除了我们经常能见到的宝马7系屉绰、奔驰S级苗鞠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豪璃题,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胳。    注沧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氖希疥,但因为车款并不是统一的最高配分,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纶。   新S级受青睐痴苛、XJL独具英伦风灯遣舷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车识递径,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些还牌。其实告,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钉惮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梗汹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位举,即便不算是遥遥领先滇梁香,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行官。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迷卫拴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脑酬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拘摊愤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肌囤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宽夏苔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭继桔曝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酬,在其内饰的做工悲幕贾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蘑:在自主品牌SUV阵营里面驴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茫顺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捅木,景逸X5的推出经过全新变脸绕迸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粗八络,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔡。 外观凛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市科祷赏。该车共有5款车型瑟锯,售价区间为7.99-10.59万元红。相比前辈景逸SUV燃,景逸X5的外观设计得更为时尚棠搪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机协稳告。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活始、俊雅红帘娩邻、珍珠白呐木祈、琉璃金恢、陨石黑勾骂抖、钛金灰常、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欠。   熏黑设计前大灯突出其运动感非,与黑色进气边框的搭配也很协调摔沧峦,比起三角样式更显年轻标骸裙。大灯内部采用透镜装置芹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岁藤。雾灯外包围设计突起弗寥,很好的与大灯以及中网形成一体疥。   同比瑞虎妹簧弓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乘融档,此外205mm的离地间隙肺酪纱,景逸X5的优势还是相当明显的勃贸餐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒜,同时为乘客上下车提供方便碌辆。搭配车顶上的旅行架纲显,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葡渭蛔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涕,主要体现在细节之处的不同前停勺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忱犊卞。   景逸X5后窗配备雨刮拇,在恶劣的天气还是挺有用的耙。此外全系标配倒车雷达农馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梨变鹃。银色后下档与前下档相互呼应暗,整体感更为强坛虾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化檄队,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素将杏垮,夜间行车的识别度非常高烩磷侧。" "  前言耙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈旯恕,如今的战火更是愈演愈烈忌礁怠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眉藏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场景耙馆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决急,看看在价格相近的车型之间即父两,两车在配置上的差别究竟如何吧缄搂擞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尚俏瓷,作为一款全新换代车型篇辩侥,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇福客”全面完成了更新换代顽独钮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堆,只能算是一次小改款车型干下,除了在配置方面进行了升级之外巳,外观造型厕剁桅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变韭回纫。   在此次对比中蓖恳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揉米,均在21万以内祷避阔。同时又都属于各自双方较低配的车型廖凹卞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啤吓饱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鼓辩筐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹外寐愤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力检仇艘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度璃鹤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梁拈假,现在还不是揭晓的时候猴陛蕉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氯似:mm) 4865 4930 宽(单位泵:mm) 1820 1845 高(单位狭撩妹:mm) 1475 1470 轴距(单位骏岔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型费勺啊,因此其在外观方面没有发生明显变化疼逢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潦氨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵视幂昆。前大灯组配备了LED日间行车灯寞希,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近人哥娜。另外幌弛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蚕鬼缸,贯穿全车的腰线非常突出桃,车尾则变得更平伟溉惮。而与新帕萨特有所不同的是氛俯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置井蠕,而非在行李箱盖上绕纠烤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性激投微,但是国产版车型与美版车型相比起来看愤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捎腿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卜岔。另外力辈夯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卿罐,不过从C柱开始已与车身线条相融合禄,深度虽浅但是更加富有设计感豪。   同样嘿嚷未,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板线,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矢贯煎,并且颜色也不显得突兀骨怕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沉罗醚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想。内饰配色非常清爽娥桓砷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹享乱,用以进一步提升触感魏。   动力系统方面夸耻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肩、1.8TSI理氯踢、2.0TSI显夺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻当埂,在保证动力输出足够的同时也相对省油妓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L较馅收、2.4L和3.0L自然吸气发动机怀敛菜,在动力输出方面的提升并不太明显绕辈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怯钞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面极炭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近塑闲暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜贫,同时都采用了电动助力与电子驻车垦茂。轮胎规格方面蒙集缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16吨爱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唐妊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夹瘸诽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宫。事实上冗,自由光有足够的话题供大家热议忍碧,例如特立独行的外观儡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等府垃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哦。日前潮,我们得到消息通,自由光将在12月底正式上市销售冈,所以当这次在广州车展见到它的时候兔,感觉它跟我们更近了宿剃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谅些插,它似人非人芒炮,行动极为敏捷假,也惹出不少祸端台防冻,人们曾经持续对它进行追踪窜龟孺,但一直未果赖嫌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧德:敏捷即、神秘怒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羞绊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹦篱。   很长一段时间里芳宦到,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矢,并火热至今秒烩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忱杭喉,起到补充细分市场的角色磕蜗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失节,成了途观的小伙伴士。   野帝的定位低于途观菜,车身尺寸小于途观绷婪摧,同配置级别的车型价格也在途观之下列暖,很明显氯翰悍,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴撂濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客限。   ●外观列翟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唬,舍弃了老款极为个性的风格秃,确实更符合大众审美激累立,不过平心而论它依旧相当个性怂希。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垒咕戎,它显然不属于年轻时尚那类的汗通搜,车身线条硬朗废恰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腾极币,喜欢的真是特喜欢领怀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了访崔霜。   ●内饰泛:沉稳木、无趣滔、无惊喜   坐在野帝车内仁监,从气味到设计都令人非常熟悉惜湾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格璃,在操作方面豪画笨,由于没有太过复杂的配置谢,所以操作上手难度很低对。" "  在如今的国内汽车市场中车弯腥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车夹,紧凑级SUV是近两年的热门车型捷逆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型季软,宝马X1在国产后抢,其售价区间为25.90-49.90万溉瓷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呛煎钮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恋泞,看看他们的表现如何淮背。   外观篇   由上表可以看出缎唬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伺挝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藩苔,外观看起来会更加饱满一些怖棘。   对于宝马X1和奥迪Q3凄泪对,都定位于紧凑级SUV丰浇莆,又有相仿的定价区间鲜隶瓮,无疑让这两款车成为了PK车型滔姜,经过仔细挑涯奚臀!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比事想兼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅距粗,整个前脸攻击性十足锰卧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誓私玩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯推接伯,并且配有自动清洗功能屉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疾,所以整个车身看起来十分修长复,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埃筒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格教遣,看起来略显敦实铣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素客挛旦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俯随。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓬邻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚凡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻无勾龄、动感和实用等特点獭抛,所以在中国有着不少的“粉丝”木。如今吵,第三代飞度已经在日本上市尽梳,而不久也会顺理成章地引入国产挨粗工,全新车型是否能够保持老款车型的优点籍拼,并且更上层楼呢豪?今天桥莽沏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚缌尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸿耽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片割,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汤疲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般案面炬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壬充腊。当然壕量局,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唇茂,左右两侧都是封死的限,目的是让新飞度更加的有型彼坚官。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挂睡静。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型媒,日本人称其为“1BOX”耿理戮,发动机舱十分短泻唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蝎:机械占用空间最小化啥崩,乘客空间最大化)僻毯顾,车身长度更多为乘客所使用广雄。但与上代车型不同的是皑卜淘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怕惦妊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鬼秽。   在车尾的设计中癌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型释迹,此外彪,尾灯向上伸展酒司,经后风挡两侧直到车顶双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倦拌。在1.3L和1.5L车型方面歉顷,车顶处有一个小鸭尾造型查集,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸蔑性,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俄警朴。   新飞度好看吗沧戚啦?也许这并不是一个好问题绰聪,因为审美本来就没有统一的答案沮。不过可以看到的是狭翰,新飞度的外观更阳刚告堪凭,更加运动化瓷痹,也更自信了恭把,同时在内饰方面也走向了成熟呕谦。做个比喻吧陌然,第一代飞度好像是一位高中学生妹挝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簇纶,慢慢褪去了学生时代的青涩绞漂,变得精力充沛骂、充满自信揪剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前含孺镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标归,它看起来依旧如此的适合年轻人散。没错嗡,搭载着一车的新技术之后矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛亥孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍。于是当新车到来的时候桔惹诬,你一定和我一样对它充满了兴趣绅佬。这是最年轻的凯迪拉克酣、最小的凯迪拉克媳冯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惶妻袜? ● 外观造型分逻:钻石切割风格依旧攫杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞段、2013德国红点设计大奖涡间讼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧熬耪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腑需取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牵釜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚叫,只是这回祁,ATS是完全原创的作品朵实。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弗,轴距仅有2775mm凹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媳,而国内我们则把它当成中型车沙恼啥,和宝马3系标准轴距版售、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘戎怠,并比它们都要更小一些队队亮。   前脸的造型相当干练背酥工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰,而是被很好的控制在一个合理大小上姓阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换凛乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份坡但。出于空气动力学考虑拈圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸氯藏,当车速高于60km/h时徐,前进气格栅会自动关闭敲少千,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绥接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膜芭壳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撮挡氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型监妮位,并带有远近光灯智能切换功能竿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倾,快速亮起莫癌失,缓速熄灭的设定很显档次闺。再往下看荡胶勃,闪电式日间行车灯蹬趟旅、大灯清洗杆嗅叉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福疤逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀经哎蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昏普尾,亦或是造型需求李毕岸,感性的来说梢窖,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮拔。身处车内蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啃琉。   ATS是一款后驱车徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅:50囤奖凭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匹口,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬蒋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态就村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淘海,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶栖筹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备使霞宠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驳。而在规格方面睹册惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途卑扑,前胎尺寸为225/40 R18缴,后胎尺寸则为255/35 R18绦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哨捶墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙惠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨,至于设计师是否真有此意蕊佬,倒还真无从揣测赤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汤,实际上渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪凰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼,由此带来了不错的视觉冲击感孝读,给后车以足够的心理压力常,至少眼前的这个家伙一定不好对付癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型标蓬,至于3.6L V6车型何时会引进撮困,官方暂时还没有表态灰伙,而是否会有V系列性能车型的推出技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梨圣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锚慰,虽然它是一款两厢车陋邯棠,但当时也没阻止消费者对它的热爱牢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型探肩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汰,两厢车朗行也就顺势推出聪,可上海大众并不为此满意裙宋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冀罢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寥侧判,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孔科。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椽吹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔬瓜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的发瘟袜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽榷鹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泰类,这款引擎具有全铝轻量化的设计竿凯坷,对于减重以及散热都有进一步提升碍湿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓮牧涟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痹镜如,参数上的差别却没有这些技术来的明显缆悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伯别施,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陪,高尔夫在这里就比较有优势了瓜俏,采用了四连杆独立悬架九。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瀑灰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品事盗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裙朗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酸莽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比径信猫,看看它的实力到底如何拉翁福。 定位及对手分析陡:瑞虎5定位高于瑞虎坷巩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5独熄拎,定位要高于瑞虎车型户抗愁,预售价在10~15万元左右庭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乖。定位的提升纹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伯掳儒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面色天。 【左上盲:瑞虎5;右上莽特:哈弗H6;左下篇搽俗:全球鹰GX7;右下炼茅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位协亭轨,目前市面上的哈弗H6莲酸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矢坏荣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠媒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键禾难筏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皑劲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱府徊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何躬去碱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬互,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淮嗽。 三款车型具体型号及价格参见下表锤北穿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显形,GLI是其中相对惹眼的一个蜗,蜂窝状中网设计和GLI标识茸扳仆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微归靡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贤溺眉,另外两款车型都采用卤素光源徐。 车尾部三车间的区别更星魏凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奇酬嗣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聘鼓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喷档瞥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秀劲,侧重舒适性和耐用性妊辣。   内饰方面篱叔钉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掇烩。三款车无论是在方向盘溪饲拢、排挡杆底座还是座椅上娘垫康,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陆堂新。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脚凭悸:" "  奔驰S级在国内上市的时候斑,奔驰就打出了“汽车发明者开肝,再次发明汽车”笨宦,对于前半句幢,你应该可以了解桃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刹熟聘。但是后半句是不是有些困惑呢凉徽挖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娩酣痴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赴浪搭,全球订单销量迅速上升伎蓄臀,国内订车也需要很长时间判受同,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弛缚恍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹃?除了进行试驾体验之外螺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谁八勘,相信看完这篇文章之后瞳边,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夕。   之前珊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刷,如果你感兴趣可以点击图片阅读虱日。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盖,属于入门级别车型刷拘,排量为3.0T尘稍,售价区间为讲腾嘉:124.8-141.8万元之间幻挟,只有两款车型可选疼蒜示。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峭入闺,售价区间为179.1-204.8万元歪木粱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卜醇扮。   对于汽车厂家而言觅冻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闷,无论是从设计氨疯论、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比篙勃,并不是要面面俱到的去介绍读,如果这样的话既归,几大篇也不会介绍全俯豆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外典丰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比离擎脚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氰描。   对于外观轿亩,依旧是那句话淋鲍携:仁者见仁然浑,智者见智驼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了世。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞囤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅獭俊措、冷峻的态度刨孤纫。如果非要比拼的话关迫硷,那么最能体现科技的还是大灯的设计壬报。如果没有奔驰的奋起直追廓济吩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仍幕痪,但现在我想应该不会了登特,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼播扣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钒沽茸,所以从侧面看起来就更明显了欢齐矫,奔驰依旧是将优雅做到极致辣每年,而奥迪A8L的车身线条并不明显梅,前后比例也是十分协调为衡嗅,整体表现的是一种中性美扣革略,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汤茂,最能体现出美好一面的就是细节的处理极。比如到,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式端,只有在R挡的时候才会开启盖娄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冠,当然这也没有异议膛窘,但是和奔驰S级对比之后斑茂鲜,就能体现细节上的不足了沪冕哪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尉彤。   本文导航拢旁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逗、G顺吃抱、QX疯握、FX爱、EX仆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孙杀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现停皑半,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顿,趁着2013年的尾巴铃厦膏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达倍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酪砂剑,提高车型动力弥难,一方面也使车身稳定性得以提高外渤。2850mm的轴距虽然没有变化逻湿坚,但是空间分配上矮暗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荒肪。   前脸整体看上去十分圆润饱满昂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现士蜜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸购,L型大灯像两双飞翔的翅膀媚揩,随着车子的启动罐媚,展翅上扬份。不过这款车的前脸上藐阂午,我们并没有发现雾灯的身影竞免剧。   与前脸一样渭却第,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虱挞结,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啤瞬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冷鳖恃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来努,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昏,博得了不少的关注港汕。大家这么关注它肯定是有理由的尚,名图定位于索纳塔8代之下忌嘉舒、朗动之上恰,依靠丰富的配置芜陌、合理的空间和稳重的外观内饰汐北冀,实实在在地填补了中间的空缺皑。据了解疮,名图上市后将会有8个车型黎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杉骗遁?曝光北京现代名图详细配置)酱呢黔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挎,1.8L自动DLX窃铅府,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型社凛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕欺檀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笨菱,启辰R50X为8.28万锈碘,MG3 Xross的售价为8.47万元舍棋。按照车型划分来说姜,启辰R50X属于紧凑型跨界车链,MG3 Xross属于小型跨界车碍辨氖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势公。但在外观方面壤禽伐,MG3 Xross比启辰更都市恐、更适合年轻消费者铜刮帕。   启辰R50X   外观方面介伐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔫赋谷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泄蓬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm督搔。由于增加外观套件耻,尺寸自然会比R50有所增加谈,不过也仅限于外观上随琶,轴距依旧为R50的2600mm匠姐放,同级车型中算是比较出色的数据桑森。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慕感。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素南闯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵。   侧面变化不大背陷贺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抵奶。典型的跨界车必备配置行李架颊土,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吞佃碧,有了它的陪伴梢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁得嵌。看似设计复杂的尾灯袒臂裳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涪伶鲸,也正是它的出现能,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升双蓝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁礁市:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拍抬,虽然MG3 Xross的售价更高颁耽话,但在配置上却没有太大优势天姜龟。启辰R50X中装备的倒车雷达单捶剃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暑吻须。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性措烩,同时对关注度和销量也有较大的影响迫畦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刨。另外贯撬褐,天窗也是大家乐意看到的配置香,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涂粱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穷蛇泊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毖臂。三点式倒车雷达捣盗隘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芯紊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪话捶,也让尾部的整体感表现更佳乃虚教。   本文导航钉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车布曝涸?”每个人都会在心里问这个问题戎畴省。它是个新来的家伙藉苟浑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斧湍炕。“这不就是3系的Coupe版本吗龋防旧?”有人一语中的荚杉。故事讲到这里似乎就可以结束了陇,但事情真的这么简单吗刑斑户?当然不交麓芭。在真正去驾驶一辆宝马之前撬,我们无法给它下定论内帝。于是问题变成了薯谐瞳:“4系是一辆什么样的车衬烙吃?”   几个小时前(11月12日晚)舶点磺,4系刚刚在国内上市定雀,售价59.6-73万元马。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磁界拢,但不管你是不是4系的潜在买家膳钮啦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荷。因此警轿纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念络芒半,而单单去欣赏这辆车呢岭惩?   ●外观隙:若要欣赏帕娜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煎逆茅,中国官方名称435i 豪华设计套装捌。仅从外观来看斯恕锣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斡。原因很简单崇,它的确太像3系了幸笑倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳饰铆,4系如此像3系(F30)赂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镐话管。大家难免会因此而看轻它奇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了季。再瞧瞧6系为,虽然与5系和7系的关系不一般械踩筋,但它显然幸运得多每。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜡绊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扁,即便这辆车没有装备M套件病痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浆侧,从这个角度看脊修贰,再也没有人会说这是一台3系了全劝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕊届。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上套掠,易成为人们眼球的聚焦点顺,有些喧宾夺主的意思泥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果穷。不过轮胎的配备让人不免有些失望糙柑妻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7券颠,对于435i这种动力配置来说漓目,225mm的轮胎确实有些太窄了芥。   从车头到车尾芭让短,你的心情会越来越好江价凑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方离染。细看尾灯造型艾狈谩,它更扁更犀利钝,与3系有了细微的差别等东,配合流畅的线条全财,再没有旁枝末节筏,给人赏心悦目的视觉享受撅。   ●内饰蒜甩爸:领导鬼拇握,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婆城? ? ?   4系的内饰应了那句老话罢勒犬:“以不变应万变”还看寂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哥乖醛。为什么这么说炼芯垛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了婆踢侠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拳,如果真的会有人选择这款设计套装梁乾瓦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蘑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人托构,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堕未堆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拘笑刃,不如回过头来看看那些被你所遗忘抵,或从未关注过的豪华品牌耗菱劫。在它们身上舱,有你难以发现的豪华品质澄说,也有能够让你折服的豪华配置土龟蓉,总之梁凯寄,在选车的过程中漓,尽量不要做的太绝版罐,因为买车不是跟着别人的感觉走底发思,选到自己合适的才最重要梅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄,又考验耐性的工作勤。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残伴。网上车市最新推出的《抉择》栏目温,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劝逗,做出全面的分析与指导篱潘商,以同级同价梧淖、同价不同级等角度出发镜箱聪,全方位给您最全面的购车支持惰。   X是一个颇具神秘感的字母肆盯,我们经辰月眨可以在电影中看到这个字母的出现庇祭,往往能与这个字母挂钩的人物驹吞,若不是什么超级英雄耗,就一定是罪大恶极的反面人物础堕夯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型年,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂无。由于种种原因宠,这些汽车界的X-man无法全部到潮先蛹铡,而今天出场的这三位够稳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伴搓筏。   两款日系一款美系顽签概,这样的搭配或许有些欺负人阜郴讼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人内裳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伙。作为ABB之外的豪华品牌啃氏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌该姥,都在顶着巨大的压力在中国生存者弧哦。当然狸缚砷,它们之间的生存状态可能有些并不相同湃屡,这与进入中国市场的时间末、推广力度乱孟冗、价格等多方面因素都有这直接原因蹦。SRX娇夕、RDX和RX锋,既是同时拥有X标签的SUV车型坏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旱,这样的巧合其实并不常见坦插捷,但名字的相近却并不能代表实力和销量苇哦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谱谩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏婚萍败。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攻沃桐,将其取代的是刚中有柔缓斧喘,粗犷与细腻的结合体膜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渤。   本文导航鼎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诗纯诲,很多汽车厂商都为国人做出改变瞳禾吹,纷纷推出加长版轿车是,大多数加长车型都得到了物超所值的回报热。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虹擎却。新车在天籁的基础上加长了135mm堪,但它真的只有加长这么简单吗脓垄恒?显然不是吓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犯沸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拜氏,新车定位要高于普通天籁戌、迈腾雅阁等车型权毛耻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纶拿笔,与之前换汤不换药的公爵版相比改秀蔽,全新车型有着非常大的改变顶,它注重车内空间垫柔,更注重后排的豪华感受奇弹镣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酵,主要竞争对手为丰田皇冠碧相豌、马自达929等车型公。公爵自1960年以来共推出过10代车型臼扭绕。之后公爵被日产FUGA所取代粹碳私,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叙刀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓣肩惶,新公爵版的车身长度完全领先于对手残景,并且在轴距方面始,全新公爵版也击败了其他金正对手幢。在车身尺寸方面缄涪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挪可,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伶歼。   新车的前保险杠经过了重新设计辣世,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车配竟孪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魂韧。但全新外观并没有显得笨拙棵,相反侧面线条看上去更显硬朗凑鸡,同时还提升了豪华感卧。17寸轮毂采用了全新造型曹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涂抽。   同时新车的尾部也经过重新设计勺艰吾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糜,让人心里觉得踏实食。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杀裁瞎,这也是日系豪华车惯用的设计手法贡棠婆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雾尽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅爆咸癌。   本文导航弗藐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察拍。不久前匹释护,哈弗H6推出升级版离,现代ix35也完成了小改款寇,今天我们就将这两台车拿出来比一比首,看看在汽车领域内骗绵耐,中韩的差距是像国足那样不争气是磋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诚巧,而且发动机的选择也更多偏烽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少表及集,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竭。售价方面两车差别较大豢领,这一点也一直是自主品牌的优势所在墓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右让,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湃。   外观冗蚀巫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烂,比较明显的是在车头糠趁卷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笑即,另外在车头下部进气格栅贬镀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陇娶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大华帕,不过因为仅有三款1.5T车型暇柒身,因此他并不是今天的主角八镰募。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冬:第八代索纳塔)饶欠侵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臣糠导:全新胜达)那,两者在ix35身上很好的结合在了一起男,看起来既有轿车的美感枪,又不失SUV硬朗的气质瘁羞蕊。 外观配置对比菩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诽霞型,优惠后的成交价在15.84万元左右洼靡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赫拔男,因此我们拿出这两台车作对比酬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挠峭渴,除了天窗匈苗谈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能台昧礁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉琅。   车身颜色惦戳武:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎母: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点情,多了一个闪铜颜色的选择痹股。哈弗H6颜色也足够丰富涵饯瀑,平日最常见的白绩圭、黑脾谋、灰全、银都具备桓堂蝎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色我辛,基本足够满足消费者对颜色的需求湃斤。   外观小结甸毫:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗣奶多,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灿,因此更显时尚浪熬、硬朗颂世勺。哈弗H6外观也很不错闯鬼,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版憾谎嗡,外观就更不输给现代ix35了联快。更喜欢哪一款见仁见智虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翔陌滇。   >>>慎防购车陷阱蠕虹戒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泰?当然是因为它空间够大坏耻实,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渤烁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缸承砰?或者说什么样的MPV算好偷?多大算大惰书?今天饯谅,我就从一个汽车网站编辑的角度凯,跟大家分享一下我的标准和看法鳞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隆汲。   在我看来锈,对于一款7座MPV来说辽。大家应该首先关注它的乘坐空间等,特别是第三排乘客的乘坐空间公。因为以我的经验票碍砷,7座车型中范,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淑。要不就是顶腿摹鼓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉封。所以在选车时犁才歧,这一点大家要尤为注意概鸥,否则第三排用不上绦陛仟,倒不如少花钱买辆5座车侣迟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溺唉。   第二个关注点是后备厢磷千侧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棉纬。很多7座车型在展开第三排座椅时官,后备厢连放个包都费劲了棘塑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狸巳侩,有可能一点行李都没有吗脱?所以这一点烂许冠,大家在选车的时候也要注意抽。   第三点是便利性江孙,这个除了日常的储物空间外拔猾劫,还包括第二排上下车的便利性侍、进入第三排的方便程度等慕。对于7座MPV车主来说绩校,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歪邵。一般来说前排往往是孩子爸妈钮,而后两排则是父母和孩子疽幻喂,可以说是老的老蒂森肝、小的行饰罱妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昏杠钮。   开头长了点纺蒜澎,主要是跟大家分享一些经验拌卡飞,下面我们进入夏朗评测辉任,看看它的表现如何富师劫。按照刚才说的盒辣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镁猾。至于外观乏、内饰删软、动力等孪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柏,我们稍后再谈妇。   ●乘坐空间联闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侨沉些,一辆7座MPV耿饭,前两排的空间肯定是没问题的隧。比如我身高175cm急,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镜希然。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒜汝炮,靠背的角度也可以调整30°左右松境。前者很重要冈,可滑动的范围越大绣冕枫,和第三排相互迁就的能力也就越强官。   从上面的体验来看彭嚷婚,至少从腿部空间方面来讲鸥抢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芹问届,而且进入第三排也并不是很困难长说。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻然翰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挞存,几乎领先于所有的同级别对手醋蔼事,所以相应的祭犬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的台泪。另外有一点大家很容易忽视的是监未,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局等。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酣拿,而较窄的第三排(受后轮顿、后悬架影响)则只乘坐两人镰稿歉。   与夏朗相比膊对屋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慌瞬竭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适判,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氮,满载时第三排的舒适性可以想象捌亥淋,一定好不到哪去陇们。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岔,而且五个座椅都是三点式安全带叙筛,都配有头枕剑,这也是其他车型都不能比拟的一点瓷何。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锭,比如长辈腿脚不方便进第三排燎迹捣,那你大可以将儿童座椅装到第三排察,这个很多对手真没有接鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尘绥,到2013年11月新车上市藏秀貌,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜规,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颓。新车迟迟不上市勿欢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辈扩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开描迸脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胯迷姆。是骡子是马拐帛,终究得拉出来溜溜兽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哥堆,到底有没有想象中的那么优秀冬贯?趁着这次的试驾活动废,必须让各位清楚的了解真相钳栖厢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薪鸽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哨沦堡?这是个很敏感的话题温洞何,却在任何一个场合都不得不提汞枷错。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓦菏湃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言情,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入春分,而非决策权渗透砍潞,这个是一个需要十分明确的概念涎辞。   综合来说拭,您只需要知道太:它是一家合资公司览,也是一个中国品牌藐苇,但是它的发展不受制于任何人相, 并拥有独立的艇忍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乳,制造的也是全新的丸、面向国际化市场的高品质原创产品第厦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浮哦,副董事长Volker Steinwascher石清仁底、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适,前者曾是大众集团高管掳搅,后两者则是举世闻名的顶级设计师碎。所以在观致3的外观造型上头镭褪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擎萎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下栓墒肩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秘嫡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壬狄陶,车身尺寸讹屉承、腰线的丰富程度等掀浩吧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肠。如果一定要说有什么特点的话灯图溪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醇磐酒。   不过敖,若是细细揣摩这款新车梯铂梦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炽写。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较鞠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思双番。而由法雷奥代工的前大灯降捐唐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烈箱剂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求频叛眉,如果您愿意再多支付一些费用接膳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸、大灯自适应开启及清洗等配置夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外伙,后视镜上同样布置了LED转向灯等享,只是LED二极管贴片的间距有些过大享,点亮之后似乎缺少那么点感觉实膳霖,而厂家的工程师也很认同我们的看法戚,表示会很快对这种设计进行改进蒜。而后视镜的特点是宽度很大娥,可视面积优秀田,并带有电加热功能精饺匡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拎珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扁夯旦,无论是大灯物、尾灯组布局集蓟笔,还是倒车雷达的探头布置等等午袭。而很多时候界,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饺,设计师的固执被得到了采纳秦穗。   有一个很好的例子来阐述这种情况孺恭材,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佛渤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膏燃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的落。用厂家工作人员的话来说狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生角,必须成双呜兽苔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怠:LED光源+导光条很逆狭、双倒车灯滤嚷扔、双后雾灯怖卡,灯组的供应商仍为法雷奥缮愧纷。   尾灯组本身的效果相当漂亮纯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阀埔,但不得不承认的是困,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少湘。双边双出式排气管娇艇图、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到量改,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统氰通脑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筐淡焙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豹吃摆。轮胎方面观致3也是十分的给力羌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慌茸,因此马牌就成为了唯一的选择茧拐,对于消费者而言自然是件好事俗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卞蕊攻,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿八,但规格上似乎不那么亲民锑茹晴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涛铃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条未蛔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斗膝普。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敬泥缺,虽然市面上可选择的车型非常多挎陇,但是想要在其中选择出一款空间够大效膏艘,配置也不能太差的车型咖剔,着实有一番困难缕幂哺。近期我正在为选车而烦恼先倡世,裸车预算在10万元上下妊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多癸煌,所以对空间的需求比较大境促,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芍陪,今天伞窝,我们就在这两者之间贩,来一场空间的较量拣。   飞度共有5款车型渤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诡井,骊威共有8款车型存,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岁窃瘸。此次对比文章中戏耽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比规蛊筷,两者指导价分别为10.42万和10.58万拍,并且在上海都有一定幅度的优惠宽态的,实际售价两车差异不大猩咐店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观潍咀疵:飞度时尚运动纱,骊威中规中矩羚。   在外观造型上怯僚揽,飞度外观饱满径凭眠,硕大的前大灯兼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桓惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)曹,不过现款的外形并不显落伍卜趟。骊威的前脸进行了重新设计糠炽精,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奔,不过整体造型依然中规中矩蕉端。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壕龟挂,飞度长宽高三维尺寸分别为确溯:3900×1695×1525mm翁迟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幌,轴距为2600mm建,从数据上看免科,骊威具有绝对的优势蚀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助的,请继续看下文铆摄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂测坪奸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哭城。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎息,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妇侈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彩阶射。另外咕瓦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异素枯,飞度为前后盘式唐,而骊威为前盘后鼓抬裙熊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用切徽,对提高倒车的安全性也会有所帮助差枯肖。相比之下勒家,同价位的飞度没有此配置界,有些遗憾菩妨勾。两车都配备有一┥〈睿控钥匙汝,飞度将依洌控按钮集成在两把钥匙上狮堤,而骊威的沂耄控器与钥匙相互独立普,而且仅提供一个姨睬希控器楞,不过两车都装备发动机电子防盗系统凭臼馁。" "  现在出现了一个有意思的局面丹扛鞋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车场宝,而且还有像大众汽车那样瑞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斜,在大众汽车之后刻陌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法混,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涸荤题,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狗眷回。下面我们就来一起看一看这款车评。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汝剐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗福步?不得不说嚼靡,从外观上来讲幸歇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牵拜,购买它的人们畔脾犁,更多是在预算有限的情况下追求实用性筷撼,谈不上什么审美喜好仍径柿。而全新爱丽舍的外观设计壤,明显向前跨越了一大步捍梦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袭咕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篇础。   全新爱丽舍的轴距为2652mm时妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的星。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来告耿脸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的囤卸。这很符合中国老百姓的用车需求姑幂颇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沁补耸,注重舒适性赁,但行车噪音比较大孰文闷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缚,除此之外舒圃,车外再没有开启的地方秸悉范,所以笔者觉得使用起来还是不够方便免苹猫。除此之外卵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见殊乘爱,属于全新爱丽舍的卖点所在肩稠搬。   本文导航们泊滔:" "  一直以来屉菩入,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用非耍零,但始终让人觉得有些激情不足哀吝,与犀利的外观不太相符哭卤焙。日前裸炬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机版弛,传动升级为6前速自动变速箱媳狭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扑,提升了该车型的整体素质颗尖虚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杉切,在外观内饰方面变化并不是特别大拳赐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剿鸿,新款MG5 1.5T也不例外顿。如果说红线彰显了运动气质弧懦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毒帆俏。   新款车的侧面造型与之前没有变化霸,作为强调运动的1.5T车型叹怠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果补。车尾的变化也不多篇敝仙,远观基本上发现不了变化所在母。   本文导航遂荣拷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猾尖燃,而在中国市呈郎埂,两者的竞争更是激烈臀,A4L一直在销量上处于领先地位会蜂虫,但宝马必然不会轻易言败老坊翁,所以我们看到了宝马316i的上市荤券秀,其价格下探到30万以内胚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勤快弛,豪华品牌姬、售价30万内半毯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钢枯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巨闷囊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型困琳,还有手动与自动可亚枭础,尽管我们不知道具体车型的销量数据我腿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坝,并且我们看到官方定价方面鄙蹈,316i进取型甚至还要便宜8000元瓜,不管你是不是“壕”嗜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狡芹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橡,在大部分城市郎竣抠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影线染,所以过多的点评话语我就不多说了抗瘟滴,谁更好看都是自在人心的事秀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心储禄,但是小编还是要尽到自己的职责波疗,必要的展示必须得有丧,下面就看看两车的车头正面大图对比常扛槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浓新,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装股播确,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窍惩情,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哆少鼻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揪记,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒲甘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位票烈慈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斯谭浪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盟刊梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玛滇皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了觅目慨,不过这都是个人审美的问题了吠嘎,整体两车的外观设计还是在一个水准上槽逼。   轮毂上翅,两款车作为车系入门版车型馁,都使用了16寸轮毂颁轻,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹅便歌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八狄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申,并且在胎面宽度上比316i更优浪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象把拍,用一款中级车以较高的姿态切入市彻唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罐,按部就班的推出了中级车GA5胸纺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雌,而随着国内SUV市场的井喷喀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皇玛嗣。   好的产品才能抓住消费者窃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椭拇空。在今天试驾的这款GS5身上煎杠懊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监式首式,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抱盎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念图秽父,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酶,看上去却十分洋气杯人。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肪、1854赔挂绒、1680毫米伤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩姆协,这也是国人喜闻乐见的弛。   车头的设计略显凶悍吕,设计师称设计思路来源于雪豹可皆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人股拣。前大灯采用了透镜式的设计粪睛霖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸡加两,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屉窃,这个考虑绝对够实在希扇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裤翅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秽耪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匪辉俏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搪降粱。   在轮胎方面涕际娜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颗恳界,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎薄济。轮毂的造型十分普通凸酬靶,只能说看上去很顺眼比较实用吧攫羡。   尾部有一个明显的掀背设计顺谢杆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊顽。尾灯采用了主流的LDE设计勿谐熊,搭配大尺寸的高位刹车灯力阔澜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丛撬安,辨识度也更高鞠牢挞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弗?是豪华奢侈的奔驰S级党憋阂,还是“上天入地”的路虎揽胜绦担钾,亦或是驰骋四海的保时捷911譬?对这一价位的车型来说楔蔷翱,什么才是决定性的购买因素炼?是配置还是性能脚?车型对这一价位来说到底有多重要痹?要回答这些问题当然还需要专业的解答掂。今天父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秤怕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级米捍壕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋。非土豪们啸,退散~   由于有200万元这个限制华,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L居赌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衡,但市场有20万左右的加价耸蹿,且并无现车舌芦钉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膏,这款车终于摆脱加价妻汞,进入平价销售阶段牧氰,当然能否买到现车就看各位的运气了麻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丛蜜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拜,但跑车的身份无疑是最拉风的泊。   尺寸上实在没什么可比性臣啪,加长S级无疑是其中最占长度优势的涪楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痴,跟标轴S级还真有一拼秦搜湍,巨大的高度也傲视群雄渭氛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恐镣茬。最后我想说的是歌设马,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孔踢唤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到势都侍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甜姓,公平起见还得排除车重因素眉淀。别看S级一副身宽体胖的感觉藤戈驴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摩痹扩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者第。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扒骏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开特泉耸,别吓坏了后座的VIP星丰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人需揉,但也确实相当可观了鲍奥项,不过由于这款引擎还是有一定年头的翔股耸,其276kW的最大功率是三款车里最低的熟慕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窘阿闹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤曙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的透。不过写到这儿我很想问一句该,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藩媳归,就能成就今天的丰功伟业胎,是这样吗簧?就算这不是一个伪命题穷泌酿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丘。那么船缴,历史能代表什么身踢勿?之前腥,我肤浅地认为田慕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矫身透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓蔼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲜歉。 ●何为中国专属屁灌娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞄:S400L两款蓉、S400L混合动力一款高回充、S500L一款撇锑溃。相比世界范围内的S级冬抽,这些车型有三大特点刚璃笆:全部为长轴距版弯鲜弊、全部为汽油车弦必、S400L两款车型为中国专属辨唤琶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长围轿内、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绘憾铆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赌喘付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涪。因此霓,中国专属的S400L与它们相比粳瞄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颈晨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳穗赂。我们已领略过S500L的魅力闲渡何,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诗。   ●外型居讲:更长床戏把、更宽布岭胖、更高恋添检,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貉伶,尺寸上衡忌,它比上一代车型更大嗡伪,轴距则保持不变荚。从数据上看饥闹哀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型萑此印,但落实到实际的视觉效果婆锚,我想没有人觉察出几十毫米的区别腔瓤奔。相反屏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娘、霸气很多亲赋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疵诬,根据车辆配置的不同无围侧,全车使用的LED数量有所不同促蛊。我们不知道具体车型的LED数量兔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疤燎,它足够惊人你建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场红芜急、中国市扯睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳酪曝。对于中国人来说府担故,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搂拾,中国人将有更多合适的车型可以选择哼订凤。同时蓬,市场竞争日趋激烈惦,汽车售价降低粗摆、经销商服务更好烩俩辜。   作为目前全系的入门级车型密,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朗稍床,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躲德。对于S级来说父澎,无钥匙进入功能十分重要鲜,没有它荡,许多车主会无法接受赁。   如许多人看到的一样钎忙崔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子段澳。在奔驰车上吮撩,总有许多你也许永远也发现不了的配置幕,它们中许多都与安全相关乱穷。比如S级全系标配的自适应制动灯康禄夕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靶柿骋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳豌单。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某幕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茶,什么是MPV车型崔醇哭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念容,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车七构。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型团挪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断司,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粮外。是MPV饥?是轿车岛?还是旅行车别肃?这看起来确实是个很有难度的课题纹耗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雾容。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晚,而且他们一个是马自达5车主番爬,另一个是沃尔沃V60的准车主毖贿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缅判灸。   首先登场的是胡正暘踞,大家一定不陌生泊熬称,他是我们汽车之家评测团队的成员芯稻饺,今年27岁晦嗣夹,算是个文艺小青年渐但双,热爱生活蒂措稳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劳吠摩,刚刚新婚不久丝,正是对未来充满希望与热情的时候勿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亢萍稍,如果家中添丁的话冲苯痪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谭寸橙。   杰德测试车刚刚来到编辑部咸双,胡正暘就迫不及待的去体验了歉价,据他所说喊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擂雄,属于一见钟情脯亥。另外从外形线条以及车身尺寸来看德僵老,杰德都和V60差不多赂梦策,是辆旅行版轿车的样子构。   当然外形只是一方面悍徒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持狡孪,特别是第三排座椅睡。实际体验了一下茂绣,将第二排座椅滑动到最前面的位置愁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量行舌锑,头部也有四指空间家窃耽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纯围隙,之前的文章中我们也有过介绍胚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法残。   更多精彩视频拇探,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下券,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叔干,表现基本上与V60相当统耿乒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况按能,在放倒第三排座椅的情况下鸽戎轻,用同样的一些物品存放来对比僚宋骡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些借,而如果使用上第三排座椅剃弟娶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒骂。   胡正暘对于杰德的看法田涸统:   首先杰德样子很好看吨,够时尚阜福炽,年轻人都会喜欢俊。另外唤畅狙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忌腐,但是内部空间利用率更高钠堆喉,实际空间体验也让人很满意巧硅副,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腔戈盒,这点非常不错钠拈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竿片纲。   不过它有个问题踌滔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铜悼篱,只适合短途出行蹲匪汲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妊和苇,如果需要经常外出长途旅行的话酗为,5座版车型更合适桂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圭涝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛。近期查弊,2014款雷克萨斯GX400推出市扯刑妗,作为小改款车型磋拳,此次推出的新车在外观方面做了改动盯,同时在配置上也有一定程度的提升款,动力则保持不变解滴,售价方面与老款车型保持一致卿,提升了新车的整体竞争能力岁荣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哭蚂壕、308喂、408柯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔把,现在又来个301懒景,不要说是消费者拦莲嗜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斗驾弗。这就是紧凑型车市扯馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域算突剑。东风标致301矛头直指桑塔纳粒呕、捷达和昕锐石脚笑,我闻到了火药味岁场。   11月19日上市是戌抱,预计售价9-11万讽曙,与雪铁龙爱丽舍同平台拒番棱,只有1.6L一个排量磷,变速箱有5速手动和4速自动可选猜鼓努。以上这些是东风标致301的一些基本资料叮台超,厂商对这款车的市场表现寄予厚望公踏,因此从很早开始便陆续放出各种消息认媒,以增加关注度魄帛令。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闲堑挛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版括,为全系顶配夕。咱们从标致301的身世说起哪刀,先把头绪给理清了汲隙。   ● 东风标致301是辆什么车讹?   听到301这个名字烙,大家都能知道峦辰排,这是标致的“3系列”褥缝闪,但307花、308听过弗,301却是第一次听说冯芹。其实301的身份一点儿也不神秘逻,大家都记得富康吧虏似烹?富康是雪铁龙ZX沃封清,后来在中国改款改名纳夺袖,叫爱丽舍忱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弓叫嚷,这是它的第二代产品嚷伺,而301饯富,就是标致版本的全新爱丽舍刻戎栏,它们全都是一家人弥刑胎。   对于大陆市场来说书甭耐,标致301是张新面孔圣固,其实早在去年底它便已在土耳其上市描梳,之后陆续在阿尔及利亚鲤、俄罗斯等许多国家上市鄙垦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揉庆,同时硕溯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哇诗恭。它将被销售至世界各地锌巨,成为一款全球化的车型花。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勃耿讥,标致301的外观乍看上去没有什么特点曙。你可以猜到这款车的定位了篮,30岁上下洪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它判。   其实301长得有那么一点像508德钎衰,这是很正常的颧,毕竟出自一家门慕耪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寥编踏。要让更多人接受鲜褐图,太个性肯定是不行的忱,所以这个设计思路挺好灌缺,也应该挺对中国人的胃口鲜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弗募、捷达喝详、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滩得,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裤靛。不过它的备胎又回归了185mm退睫瞄,而且孪,可能是出于成本控制等原因乔,备胎使用了不同品牌的轮胎抚。   我个人不太喜欢标致301的尾部浚路,总感觉哪里别扭蕾保入,也许将来出个两厢版会更好看卧桨孝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少物篇,而且中高配车型都有受逼梳,比对手厚道签。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垄,温度适中舍克蒋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地售忿守,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡评恫,他们不仅发明了西餐餐具手聪牌:叉子唬,还孕育了诸多跑车品牌捞,比如锰敌:玛莎拉蒂谢湃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伶强,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车久窍鲜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腥。   ●外观啪邢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芥故胁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色累歪,它们都是标准的行政级豪华车戮,有着一副不苟言笑的严肃表情窍材懂,外观线条规整舵,那种气场让人敬畏鼎榷。   而玛莎拉蒂总裁则不然阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谋,但气质却截然相反躺惺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疽,标志性的大嘴咄咄逼人宋你堕,意大利人对于设计确实有自己的卓见兼谐。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢褐,它无疑是最夸张被坊贺、最具美感的伯。这的确也与细分定位有关系笺骏,奥迪A8芒鼎茎、宝马7系这些德系豪华车都以低调庭淡、沉稳为不变的设计主线胸固,更多的在表达权利横堤地,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陈疥。而意大利人则不然睦伍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鼓受,即便是这样一款行政豪华轿车响,依旧坚持了张扬的风格瘫沤阿。   这是我第一次见到新总裁的实车粳沧茨,它确实比老款要漂亮霜茅笨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烷锤蓬,而新款前脸带来的侵略性更具气质奋。   车尾相比车头略显内敛克线罐,双边四出的排气管成为了最大亮点赏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庞屉,聊及为何选择总裁时辣惺,他满脸诚意的跟我说答眉练:“好看!跟找女人一样侣,好看晌骇期。”“呵呵啦散,好吧咎奢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着环荣谴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涝绢赤,卡钳由Brembo提供筛,颜色理论上是可以进行选装的嫂堡抢。轮胎为倍耐力P ZERO系列煌,前轮尺寸为245/40 R20篇烷,后轮尺寸为285/35 R20瀑铰。   ●内饰郡拍:运动豪华是主格调   置身车内埠放抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅票渺们,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计变疤裁,显得有些过于保守了反,不过各项做工相比老款车型有一定的提升等陷浑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佰毁冀。   方向盘直径略大奥,背面配有尺寸硕大的金属拨片徊喂,手感很棒肃陕僧。导航系统为Garmin眉斧禄,7英寸液晶屏尺寸不算大般,中规中矩搓害。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彻仓,已经很少遇到长相令人深刻德,而且相当满意的车了某寂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捌铃,价格低懊母,与同级别车型竞争性价比十分突出伞。但在长相一直不怎么给力泻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牵扮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翟聊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碾较诉,不走伪高端路线的致尚XT皇,其动感的造型非常独特鲤哄。在我看来尸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虚啊句,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墒泻,购车群体越发的年轻化虎。   说他年轻京郊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妮,这只是时尚的一部分办害。   前包围的造型充满了视觉张力巢癸河,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牵鲜秤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唤朔,显得非常动感垂陷啸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隘勉剁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致方美,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传农魔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO显体,这也是在向合资品牌看齐会适。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜戳。而在车身尺寸上牢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彤隶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堕,与他同级别的对手相比有着明显的优势惦蓄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咸视,多幅轮毂造型则走的是时尚路线患涧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点库舶壁,上窄下宽的造型十分饱满俩携春,而且显得更加稳重节莎慕。尾灯的造型修长湃杭,且正好与车头灯遥相呼应狡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匿庭勾,动感体、年轻糜墓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崎,虽然仅有三款车型配备此装置面焚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现败,想必也是极为厚道的茸几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扇瞪屠,我是汽车之家刘涛逝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道视湍戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”功麓搐。时隔一年后的2009年景屏嗽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主齐,选择它的原因石惕绒,用三个关键因素涵盖晃没厩:“外观内饰漂亮活瓜、静音好滩、配置高”害棵遍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绿,作为老款车的车主咎亭钵,带着期许肃蹄相,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兑,有了下面的车评负劳。   注释稿炔怂:为了方便大家阅读哼豪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抡,描述为“新君威”市冗朗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受头虹,以下各个环节的评价用满分十分制败伯拾,做点评融擎怒。   评分标准苔:   及格刺窟:6分   表现尚可适弹:7分   表现优秀旗:8-9分   表现完美篱:10分   外观睬遣:先天胚子好部操释,改改更“时髦”   改进评分挎蠢挂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欣陷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酣,应用到了现实量产的车型中尚。在当时特,245mm的胎宽阑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抱裴,毫无疑问是走在了对手的前面鲁贩撬。这种先入为主抄磷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铆痊毙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计链全,说君威有一副“好相貌”荤桶,我想没人会投反对票浓枚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敝,18寸的大轮圈不仅保留啊牢斜,而且换成了密辐条设计臼,前格栅的修饰千,在视觉上显得更为立体牵脊舵,但就我个人而言更喜欢老款窘经橡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嗜疗。俗话说“7分先天塘挞,3分后天”旱卞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐答拔浦,应对国人对“时髦灯具”的要求驹蕉希,新款车型前头灯增加了蓝色光圈艾概醒,坦率讲齿,不是我喜欢的风格屁,如果换成一辆科迈罗汰飞坝,我想我会投赞成票骋酶。后尾灯谢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浚饰超,视觉效果不错汉,灯源亮度不刺眼凰窜,亮起时不会让后车问候“家人”段圈忱。   内装拢:对不足进行了优化判,细节仍留有遗憾   改进评分死:7分   我必须要承认逼,我是一个对细节做工异常挑剔的人嘛。从2009年到2013年茸权壬,新君威经历了至少两次改款升级痊擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灭蹄,仍未得到改进纺靶。强迫症对于细节的不足几卧,只需一眼就记在心里凄牧,每天上车看到就会不舒服瞳。尤其是塑,新君威的前排仪表台与座椅之间陡睦,留给司机的跨腿空间并不大么略,当你磕到膝盖外侧时揣洁蔡,你会嘬着牙花子肆步木,蹦几个“脏字”剁。   聊完了不满柿,我再说说好的地方矗炔局。日常上下车惋乓溉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置炕垃,我的09款君威开了4年跑了5万公里淖锨,座椅的“敏感”部位财奥,已被我蹂躏的起皮络怂、掉渣上拦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱检坊盲,视觉上显得极为邋遢罐忱啡。此问题闭考,在新款君威上得到了明显的改善揪秒,侧翼立起的角度变斜刻恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邢,但此问题我跟厂商确认过际,确实为真皮)抚拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恍炔。凭此一项虽摩,拉开车门的印象分就能加不少沏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分科际虚,我的老款君威在二手车出售时浮容牵,就因为座椅皮面老化的问题疤,被“扣分”讹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计算刮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脓藉里,好了许多礁厦唇。8英寸坟第嚎、带有触摸功能的中央显示屏炼笨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陇姬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掀,在实际操作时显得华而不实钎盆容。多数情况下要调节温度测,只能用手指去“抹”迟寸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抵恢吻,并且无任何的震动回馈提示脖,行驶中操作不够人性化杰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甭,相比老款的旋钮控制抬祷次,视觉上科技感更强放吓莎。实际操作时险,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酿。尽管支持手写功能瑞昂讽,但表面手写板的面积很新场,如果手指较为粗壮脸妨,表面面积不足以支持对手写区域的要求仟。索性仕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卫恭。   小贴士绵艾:针对上述功能的操作“鸡肋”峡痘,我向厂商做过咨询癸模屉。对方最终给出的结论是娇,此功能在研发初期锰涕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拇,停留在几年前稗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌通岗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挤。   仪表盘上的这块儿液晶屏猴勾,支持多种信息切换查阅狈艰,视觉效果自然更时尚沃,也符合当下的硬件的升级进化潮流恰唉。但兴输扇,仅就我个人而言髓,我认为任何一项技术的进步与应用惩社权,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酪八淑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓬帝八,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求散苇涩,所以仪表盘的车速指针馆脸凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感比彭倪,当你想从正常模式切换至电台模式时啡胜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题阮,时间大约在2秒左右疆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫,因为系统的升级搂,所以导航从路径开始到定位确认导航咐漆旱,逻辑上相比老款车型腥李,要合理很多澈谐祈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓,被彻底改进酸粱蔼。提个建议拣暇萍,新款对于路径导航的语音提升促徘痘,在路径判断时梯希凸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桓烈订,如果将“请在下一个路口右转的话术”楼呛蹲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利门髓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响略力堡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爽眷。整体效果壁任险,高音有提升杰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次食。以往那种“嘣呲吗日、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现譬牟垦,无法在这套BOSE音响上找到寥莱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车热?加长版!与其给那些改装厂提供生意仿嚎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哪。近日纳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外汇弦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上票太,这款车就要正式发布了廓,海外售价14万英镑起肋飞饥,约合人民币138万酣盖肪。国内250万以内应该是不要想了骸怂,土豪们还等什么癸,赶紧再加价20万下手吧F鸫病(注释鹃呈圈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荆敦,外观上并无过多区别钎扯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲸猛纷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玲,因为用三个字就能总结镭啸骇:没区别称惨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僻。除了实实在在的空间优势退,那种与众不同的气势也是重要因素之一阑,这种毫无区别的外观骑布,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞄。   英国人果然内(men)秀(sao)茬食帛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱商蜜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隘陕,改造成了两个相对独立的乘坐区域复,原本的中间座椅则变身中控台捷,提供了空调景抡、多媒体罐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键按轨拣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车士赦寿。动力和传动系统方面傻蔼菏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同览嗜。   总结复拉:路虎揽胜L目前仅计划在中国拿私镀、中东地区和北美市场推出髓摧呛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颓书。另外铃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型了,预计广州车展发布藩。土豪们继续准备银子吧郊。 免责声明触:本文仅代表作者个人观点览,与环球网无关姐俄涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘,对本文以及其中全部或者部分内容捷淖、文字的真实性锈萌菇、完整性事薄戎、及时性本站不作任何保证或承诺伙酬,请读者仅作参考菇囱,并请自行核实相关内容该承朵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筋闹首,那就是新一代天籁·公爵德紊莆。早在2008年6月萎访读,东风日产就推出了天籁·公爵糠壕芳,它的外观孤、配置均有别于天籁其余版本寇扦,更加高端大气上档次白毋。也许它不是最走量的版本锣庐,但绝对是天籁系列的一面旗帜灌。在让大家久等逾半年后忿洗赴,新一代天籁·公爵终于露面森塑脐,我们也第一时间对其进行了实拍颇。据悉啥伦汤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缅北线。 『注辫立:为方便大家阅读冷耻蒜,文中天籁·公爵简称公爵版脸娄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柯皮膜,时而艳阳高照惺昂,时而大雨倾盆氢坝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旱,与身旁碧绿的草地相得益彰糠蔫化。我盯着它看了许久兢拖,心里盘算着卿弓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讹檬?   嗯蟹晚,画下草图之前得好好思考这个问题孟蜕疵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心态秦檬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错憾醛,唯独看起来太眼熟眠廊泵,对旗舰来说这可不是好事氯丹仿,在A6L甚至A4L面前瘦甩,A8需要更多长者般的自信矫伞钮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苛狗稠:六边形进气格栅面积比以前大了不少谐,而且线条硬朗到接近于矩形几暗私,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氖藤拨,从前脸横贯而过丧,再加上全新的矩阵式LED大灯热艰胎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧似略伴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊书,它是A8这次改款最重要的升级之一吨瞪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烂删硕。以前大灯为例垃适,分为远光灭、近光喜譬繁、转向/示宽这三组叭,所有光源都由LED组成北,通过与摄像头豆、夜视系统期习、导航系统等部件的协作告寺搽,可以实现几项很有趣的功能够拳:   在Auto挡位开启远光灯伎搁烙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆急始,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妇土界,瞬间关闭部分独立的LED灯体俱,会车结束后附瞎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挡。在整个会车过程中棱欠德,对向车辆的位置一直不被照亮具慷,而其余位置能保持远光照明状态克搔纺,既不妨碍对方驾驶员视线梨颓,也不影响自己观察前方路况查,相当智能驰。   当夜视系统探测到行人时膳,LED灯会连续快速闪烁三下攘,对行人起警示作用稻焕,如果夜视系统探测到牛些肯蹭、羊之类的大型动物亭猩,LED灯则不会闪烁邦噶,避免对动物造成惊吓迹霓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整口。另外它的转向灯采用动态效果愁,灯光朝着转向的方向滚动点亮拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沉痊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垒幌疥,提高安全性绊尸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏膝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敬嗓百,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料釜胯,有些来自室内的模拟演示烷封八,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙堆瀑,看看这些功能的实际效果到底如何绣甲颧。   跟前脸的改进相比茫牵,车尾变化幅度要小得多裁愤,主要集中在尾灯部分湘输,线条更加瘦长洗藐、扁平差,视觉效果更干练还楼。除了那个“A8”标识锤测彤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睹鼓脯,看上去还那么年轻运动顶般,缺少沉稳气息薪郎踌。再打开车门一看赣瓣,我明白了骚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案吖摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车评钨匡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挛密,使用了和路虎卫士相同的发动机不,配备了六速手自一体变速箱船染,以及许多高端的配置挖。让这款车有了很多吸引人的地方概笔,但通过试驾塘溉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稠及。很多设计还不是很成熟府劣崎,尽管这样碾,这款配备了柴油发动机的SUV缺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忱挖,依旧在同级别具有很强的竞争力兄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畔储冷,尤其是大灯组的设计瞪萎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入问,都比老款看着更有质感苍材。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颁肆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪。此外监,中网的设计很有层次感季现,运用了一些镀铬饰条晤幢雌,也让这款车的前脸显得更大方事。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荡,钣金工艺还有待提高誊。   车身侧面造型亮点不多汇茧宏,线条还算比较和谐吧咐僻,亮银的行李架比较好看任,但实际用途不大供。车窗所占的侧面比重较邢小,稍有点显得失重恋土。四个车轮显得很粗犷饺,轮胎品牌是玛吉斯秘坊痴,成本并不是很高朴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价彻瞳,注重排水性能敌答,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差快。   车尾的造型比较臃肿胜氛膝,相比车头来说叫,造型并不是很美观丢洪蒲,尾灯的轮廓没有什么美感可言跋鞠,轮廓显得比较生硬杉亢梅。车尾下包围外观设计的不算太成熟祟奶,驭胜使用了三点式倒车雷达领,在实际的体验中烁反,探头反应速度稍有些滞后东顾,给驾驶者的观察带来一定的不便徒驾勾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离概活涧。   本文导航为:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲤忌颓,已经跨越了整整40年界率回。在这期间峭叭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擒?当这款全新君威GS出现在你面前眯嗓程,这个数字就已经不再重要抹。每当我们回顾历史歌侵差,终究也是为了更好的感受当下恨精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史持,的确也不太容易考究撵捍,所以话不多说沧,马上进入主题抡萝串。   君威GS是别克君威的高性能版本柑兢墩,作为其最明显的身份特征矫岗炔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黔讨,攻击性十足的设计让人印象深刻挛炽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感路墩舱,采用盾形设计纬,显得非常紧凑恒。大灯部分全系新增了日间行车灯亩淑,整体造型与普通版君威一致躺噶,仅在内部细节上有些许不同母惟乌。   车身长度闪敌、高度比老款略有增加坡谱,宽度和轴距均未改变咕窜。侧面线条也是延续了之前的设计岸钝,十足的运动紧凑风格红洼椭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筛蝎瓣,十分醒目瓣显篇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诉承。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吠谰统,更显紧凑官晾。LED尾灯为全系标配侮,灯罩经过熏黑处理肝拍,提升运动感尖。作为动力更强劲的运动版车型换,方形排气口比普通版的圆形更加时尚党犊,同时也满足了更大排气量的需求敛孺。   本文导航靠:" "  近日勺,奔驰MLC的效果图再次被曝光挺光,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兔起,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突逼,融入了轿车的设计元素尽酶。据此前的消息编轿胎,该款车有望2015年推出刷蹋侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看矩布垄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿录歇,拥有相似的大灯造型葛,以及下保险杠的设计桃归趴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盘卞砂。此番设计目标很明确舰厦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭。   动力方面也来自新款ML擦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧行傻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豌,峰值扭矩400Nm似,编者猜测未来MLC将会延续该动力写。不过壤瞬险,MLC未来还将推出AMG版本寺。 责任编辑兴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弥咯骑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新措捶虽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赤虹,然而对于消费者来说墙防,可选择性太多也未必是件好事氢浩。许多车型的定位都非常接近淋氛竭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格某舶,那么它们到底谁更运动篮借,谁更适合日常驾驶巷暖犊,谁的性价比更高呢付?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袖途绊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慕殴昆,马自达CX-5在价格上具有一定优势河旗抱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遁,其它车型在20.78-25.28万之间径碾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万度,价格适中烽挨,而且动力和配置都很不错雀泡旱。反观翼虎诵栏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粟拟韧,但翼虎胜在配置丰富瓶奔、动力强劲脚帝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勒匈挞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万故单,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潦案,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比老锚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恋壳,这听上去有点意思界,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谰蛊诵,那么结果显而易见捕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腔偷。然而消费者大可放心度,CX-5的动力也绝对称不上弱乔丛脓,尤其是市区行驶娜莎,它的整体表现很轻盈科,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性黑,没有涡轮发力时的突兀感韧,这让它驾驶起来更为轻松眉扒。   无独有偶父,两款车都采用了6AT变速箱绥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躲涧棺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛇渐。可惜的是布旦鸿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剐粗。另外票秸放,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瑰,常规的形式很容易操作常访,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誊笨哀,并不易于操作害刨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僻藕抒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斧定日,与翼虎也有将近3米的差距叫喷挤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆姜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戊目,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夯鞍。   油耗向来是日系车的优势所在窗斗,CX-5的发动机压缩比高达13:1放努,并且装备了i-stop启停系统测楼,这让它的节油表现比较突出码躬粪。在气温32℃势方、全程空调猫诵、车载一人的情况下卑慑憨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仍潮哨,其中经历了畅通和拥堵等路况斜附,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勤。同样路况下拿灸禄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔚,尤其在开空调的状态下炊伟梳,翼虎的油耗表现实在令人担忧现庆浚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峨鲍。   作为一款城市SUV常车,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硷宿苹,都采用了多片离合器式中央差速器瞬岔案,并带有四轮电子辅助制动沽兔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弯刷窗。从我们之前的测试来看挞草,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泵率儒,所以脱困相对轻松一些闷。不过在这里我们要告诫广大消费者何渴青,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楼刀,但两者的定位都是城市SUV承咆辛,越野并不是它们的强项腔嵌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯聚,油门踏板的脚感伴、方向盘的转向手感桓铣哼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氓屁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怜擅。值得肯定的是帝母创,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秽丝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扒潮琳。然而相比之下钉,CX-5的整体感觉更加轻盈叹,它开起来并不像SUV猾,车头的反应更快端,油门踏板的调校也更加线性固铆,而翼虎整体感觉更加沉稳含,底盘扎实恐,但或许是由于整备质量更重的原因嫂呵赏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显任干。   就驾驶方面而言珐,CX-5给人的整体感觉是动力够用挡谭想、油门线性水拆救、操控性出色辟撩,可以用“好开”来形容栓篡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情踞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感独,但翼虎的发动机输出并不线性卿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粹。另外竭草,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柔德,加速清、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑然挎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枫巍,放眼整个市吵瓮摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见素,基本上5个手指头就能数过来冬舱沪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粗。   有关于新款E级外观枯收轨、内饰及空间方面的介绍臀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扒。在我的这篇文章中叛,主要关注E260L动力方面的表现窖丘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笔,最大扭矩则达到了310N.m缄芳。虽然排量并不大搐戒,但是通过加大增压值蛙蹋临,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芍竣快,对于这款变速箱募世,我想大家已经很熟悉了成炽垢。只是我想再说一次败欣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涝屑,但在日常驾驶过程中德呻蕊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅。大多数情况下温和泵惺零、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验效痛。   只有在深踩油门的情况下饰,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堡村惜,你也可以说他动力输出不够平顺酿。   一直以来崇使鸽,我都极为中意E级的悬挂调校嫌呕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心步迹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拧舅膛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蠕俏,我挺惊讶的姓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酗毋穆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盗痊麻。可是仔细一想签骑漠,也很难怪宝马会这么着急驼哩芯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抛尺吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卉。据悉窍摹矩,宝马4系Coupe将在11月12日上市糙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影插妊。(注娥沸:为方便大家阅读板勿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灯收丧,在你初见时黔,很难相信自己会喜欢上他童斥。因为你花痴于帅气拉风的外观甩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摧蚂纹,那么他的表现自然不会入你法眼弘。但时间久了嚏,你发现再帅的外表也会看腻袄维,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷句庆,放松不下每便戊。这时耪截堑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸舱、运动但不难受的座驾部甫径。而伊比飒旅行版就是这样的一款车高湿,除此之外导,他还是一台很顾家的车锤。   没错嗡棺,他没有特别帅气的外表可,没有特别强悍的动力怖怂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸿际,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻输轰冷。下面缉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼毕煽。   ●车头造型犀利熬纽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙船唉鲤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唇斥外,定位低于大众媒岔捂。现如今惧诚哀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产未辩,而伊比飒便与POLO出自相同平台弧妥。因此在车长等诸多细节上氯示,两者都十分类似刺稀睹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型该烷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怪瓮玲、1.693米的宽度拾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大板,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车么炽疼,这点确实让我感到吃惊仁氰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赡丁。可以肯定的是隶管,你无须对他的实用性产生怀疑哄存。   你有没有发现蜕,他的日间行车灯山辅,很像同集团的老大哥奥迪A8膛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秸电。但毕竟脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拦狡另,他的目光也需要这样嚣张方。   从车侧过渡到车尾母钎掳,顿时觉得闲坤惜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畏,从凶狠瞬间变成温顺稠侣。我揣测不出设计师如此分裂的思路归肉措,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品访疟狼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泞榔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力司宝,而在我们的制动测试中埔,他的表现也确实不负众望违姆酷。我写这段话的时候挠,一名同事从我身后经过说了一句还嫁:“哎骸伺社,这轮毂挺漂亮的”习。确实懊跋岁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撑规,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驮,在我看来另外两位应该是300SL和964色。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斤返,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机峰。   直到1949年戌轿岔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腊,速度竟达到每小时 132 英里吩崇,不仅完成了试车钉都,还一不小心成了世界上最快的量产车型锭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞玫,正当捷豹稳步发展的时候平,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绍茂蓖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琼铂告,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哗暇,英国国宝午污纽?人类想象力的结晶巳睡菏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美光捞遣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呜卢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他门。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朝你,正当捷豹稳步发展的时候膘镜衬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赶乏,自内而外散发出优雅迷人的气质驾试,在这份自信与优雅之中链,还蕴含着极强的力量感别平程。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼底藏桂。   作为E-Type在21世纪的继任者尝舰揩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豹,他更是一台纯粹的运动机器绥喉苔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代模箔啦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辽,刚刚我试驾的是一台量产车外噶。即便是用再前卫的眼光去审视醇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿径,不过现实就摆在我的面前董坤,它的的确确是一台量产车杠纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黎辜汤。所以烫经傻,还是让我们先合隆下巴吝、收起惊讶哩锈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑票勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皆瓣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叼辨取。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峡,而等待总是值得的韦丁勿,十年之后的今天慈桃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彤工龋。   ● 外观椒能誊:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聚绿,他们的心中只有一个目标谈烁晌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暑叙般,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嵌莎江,也皆源于此别虹捐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛔,轴距也只有2224mm蒙亢识,如果用世俗的眼观去衡量肚杰蒜,它甚至比一台大众POLO还要械 ,不过也正是因此急,它才做到了POLO永远也做不到的慧事诞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槐。   出于降低风阻考虑蓟挟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栏恫畴,面对这样的设计美,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秦骡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巧凉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮当,大众XL1的目的只有一个解炯佬,那就是降低风阻艾屡钝。而为了达到这一目的燎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碧沽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疼,不过相比于传统的外后视镜起,如何掌控与后车的距离是个问题居。   ● 结构熄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想书垦,除了完美的空气动力学设计外施,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诞。作为一台重量仅为795千克的车型嘛富才,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颁锑卷,约占车辆总重的21.3%曝欢黑,除此之外蔫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搂览楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉濉,复古而粗犷的外形嗡,彪悍的身姿恃弟壳,经典的圆形头灯法渤郝,这些都是我选择它的理由俩匙。那么在我稍作白日梦之后惜,请各位看官赶紧打断我的妄想狡环皑,拉回到现实里境辉涕,假如我的预算仅仅有二十几万的话悲绰,那么好了俱械秦,牧马人买不成推,自由客或许能让我望梅止渴杜浚锤。同样复古的外形禄,依旧是个好选择创偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话提股雹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铅捎。单就车头来说乒耻馆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子该。简单中又透露着经典的味道漂聚。另外蔬捎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘸,突出了力量感帆砰,Jeep的家族风格立马突显绅。   车的侧面造型同样如此风格滴想,走向笔直慑,简单饱满嫌哦吠。当然不能仅仅介绍外观设计弟煽挝,作为一款SUV沏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°老簇,离地间隙205mm庇案,应对一般的越野路面足够了冕凤为。   车尾的设计十分简洁崎搪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条架程拆,小巧又十分有力量感壁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃髓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惯第。从总体上看具板,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荆巫。   本文导航拢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤犯讹,而“侠”自古就有不同定义埔休,“言必行发溶饲,行必果菠,己诺必诚荣,不爱其躯毒菱苯,赴士之阨困久,千里诵义者也谓之侠”构柏授。他的形象亦正亦邪忻冯,游走于主流与非主流之间自成一派患。随着近年来芒轻漂,国内越来越多的人们娇阔私,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亲卜烙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阔笑羞,开始在国内市场发力唾尺。其中伦昂,路虎全新一代揽胜运动版贸擎,向无数消费者展现了一种精神射,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铰。   路虎全新一代揽胜运动版荒笺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概店恍硷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廷沛回,它的独立特性被设计师完全释放雄士。如今曙,这款至今为止速度最快馅罕、相应最迅速碍晤、反映最敏捷的全新路虎疗搏屋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藐泻售,冲入国内汽车市程辍,夕阳下一人一车嘶敝,古道中赊,说的是情义无价榷。谁人不为它心动炭?路虎全新一代揽胜运动版霜垢共,驶入我们心中!   65年来慑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者公埠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抬祷遁。如今锋勘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攘灰闹,再次席卷世界乔苇萍,那完美的车身比例警没兴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瘁杆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篓坝:4850mm*1983mm*1780mm步,前后轴距2923mm洞帽拟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹写,3.0 V6 SC汽油版HSL单、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴串电,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驹。   姿态万千的路虎揽胜运动版膝写沛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赣,无拘无束的气趁馈,气宇轩昂的出尘之表礁渺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碧钞拒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒队拐,厚重的前脸舒维穿,配合后倾式格栅设计沏布,更突显了它的自信肥。发动机盖上两条凌线刚强有力抬盎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体存邓识。   车身侧面线条的风度也极不平凡箍哥吐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兰,带有亮黑色指状套件弟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钨搔,装有亮黑色装饰边的后视镜吧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亨竟寿,这些铝合金结构的轮毂分为幢泰:19英寸5辐式铝合金轮毂粕镣姆、20英寸5辐式铝合金轮毂屎、21英寸5辐式铝合金轮毂拘绢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磋、22英寸5辐式铝合金轮毂惕擂,无论您选择其中任何一款底爸,它都可以陪您乘风破浪边绰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硷,整个车尾看似简单却极不简单搏极。   本文导航倦唯复:" "  1998年肆陛,广州本田成立憋才衰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕾,而时光推移蛋簿,今年9月12日雌祟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔷丛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户前鸿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乒,我们今天将穿越时空添牌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哺爸。它虽然是日版右舵车型扇彤畴,但3.3L/100km的平均油耗脾娇刃、双电机电动CVT熬肖、大容量锂电池镐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脆渤墒。   外观更加原汁原味缕陪勉:说到原汁原味韦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铺建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同集啃,更运动姐形搔。混动蓝色特征琳羚:作为混动车型偶譬赤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享颁。   在下保险杠处母,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屋鹊泌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刃穷断。混动轮毂千焕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志活哎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓄,为节能更尽一份力磊。   本文导航篡撩陋:" "  就在前两周拘,我的同事刚从上海归来纽次疚,当时就是为了试驾上海大众的朗行丁,而在不久后的今天怯内物,我来到了大理遍滤,依然是试驾一款来自上海大众的新车常唤蓖,虽然我与我的同事地域不同丢敞,但对于这两款车而言薪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怂,我不得不从朗逸说起杉乐堵,由于现如今大众男凭ǎ块化的产品研发监抱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翘,朗逸介工、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佃,它们的关系算是孪生兄弟感勃,反正我是这么理解的款弄。   目前朗境的广告已经全线铺开蓉含,消费者的关注度也很高逝,虽然我个人比较抵触谋悖块化的产物(感觉个性不足)挂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钝殴,其次在10多万的紧凑级车里梨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恍矗袱。所以销量方面自然也很喜人猩坦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玲森。   从英文名来看竞铣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版额惨哩,朗行的英文则是Gran Lavida底典朴,其实如果从相似度上来比较看技,朗境与朗行更加接近达拧,因为它们均属两厢车烷虏。我想对于这样一款车来说奸灯,大家都不会有什么陌生感奢孤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祷到,我在上面也为你准备了延伸阅读补,可以先行了解一下廉莫娃。   说实话嚏胸,朗逸疾湿、朗行俯烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奴环磕,让我来区分一下泊戒,估计我也需要片刻的停顿浪,因为它们实在太像了!就朗境而言艰柑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澎妙,并将内部更换为蜂窝状造型复申惰,包围下部使用了黑色塑料吧醇氦,并加入跨级风格的银色护板厕梨崎,此外前雾灯变成了圆形监愤篮,以上就是全部它的特征了豁班稻。   既然定位于跨界车膝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙东鸽轨,同时为了更加配合Cross风格盲宠寂,车顶还加装了行李架龟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蕾湘蘑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识势醇伪。粗犷的风格也体现在轮毂上顿敝,样式上很难用语言准确的描述出来羚攫,总之很复杂辱欢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁筹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泵酥。   尾部的变化几乎与前部一致落砂乐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迹兽超,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娟,说实话就车尾而言唬缔董,我感觉朗境比朗行好看了不少窘投鼓。其它方面再无不同雾般涵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的境,转向灯挝翘敛、倒车灯夏、刹车灯还都是卤素的划讹。   本文导航衡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烘滇,所以无论是合资娃师、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撵玛撵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奴,白领阶层烯旗丘,夫妻年收入有50万元左右隘迫,有房雹,老公有车抹盘。实际上淀构,女主角目前也有一部老速腾车傻沙魄,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘉卞。这位女车主喜欢玩屁,追求年轻悔镜谋,注重外形狭两,并兼顾户外讽曝蒙,不喜欢纯越野车型姜,而购买价位瞄准了40-50万元领域扭慷计。所以我们直接选择了宝马X3舷逛卯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较环佬。   为了公平竞争谁,我们选择的车型如下娠炉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饺骸番、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯豹红,三车的价格虽然有些区别来璃标,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刻录捅,所以三车实际购买价格差异较小推围。   对比项目一物掣款: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的港,特别是女性礁挖柯,希望自己能买到一款好看的汽车戈,就如同提包还有衣服一样铣,特别是成熟女性奉篇,尽管喜欢标新立异怒,但也更愿意接受时尚动感的类型倦寥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯但郴,相比以往方头方脑的设计帝寸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惠帝性。更让人动心的是心傻辩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搬弹欠,同时形象也不乏干练紧凑绒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奢,线条流畅贫鹤艾,稳重而且动感熬敝,因此吸引了不少消费者汇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朔,但2013款并非全无变化纫巧妓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滑柔管,此外还有大灯形状哎、前后保险杠吼春曹、尾灯扛骚、排气管方面都作做了一些细节上的调整谢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湾卫圣,锋利的腰线祟,近乎方形的前后车灯逞,甚至连轮眉的造型都是方的庇午曙,虽然它是一部纯粹的城市SUV仇荆,却似乎在它身上找不到什么曲线螺蕊,因此在奔驰车型中也算是有个性的栏矢。对于女性而言规蒲舜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了么。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吹,三车都不约而同配备了氙气大灯款涝,区别就是匈,宝马X3采用了远近光分离设计胳桶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攘。另外隘坝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能估。另外鞍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯登相,而宝马X3大部分车型则无此装备似伎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臣斧舶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谎,都50万元的车型怪身惰,自然都是配备比较好的轮胎品牌陆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的还箩窍,这些方面倒也不用纠结侣戈。另外需要说明的是俯,宝马X3是没有备胎的叫肃磐,因为他采用了防爆轮胎牛,可以零胎压低速行驶一段距离棉埔迸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎倍量。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浦午,所以基本打成平手魄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郴到哨,从两款车型的厂商指导价来看诉全,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略工,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岔蔡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一练性屁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饱傅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溶粹侗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要达忙,这一点奔腾X80的确做到了笺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念覆,X造型的前脸具有很强的立体感感霉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嚷设扒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绞咸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上词泞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勒桅微。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踌袱录,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茄。轮廓清晰的六边形进气格栅脸,中网上三辐式的金属饰条灌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妊炯沉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膝没偿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肝五,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谜纷,只要消费者能欣然接受缄挂馅,似乎一切也都无可非议啡垂秦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面染己,除宽度相同外俺哪,X80的长簧、高及轴距均占有绝对优势铆,反映到辆车的侧面造型上搂锈识,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态电匿蹿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疥啸裴,上扬的角窗结合扰流板的装配滥,使两款车型都增加了不少动感的元素操。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俊怠祥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敌如剖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔七扛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气铣搪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化副绞蒙,饱满圆润的风格依然占据着主导敌。与X80的刚劲有力不同逝,ix35的线条运用更加柔和祥募,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娠称绥。没有尖锐的棱角刷缕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素纪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脾鸥,飘逸的灯带向后延展粪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神托。同时倒车灯的独立设计殿熊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惭精。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变涸仓贝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目了味寸。同样的手法也适用于尾灯如,在原有基础上峭鞍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入空妈抨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升萎棱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂忱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苯低酮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17噶却芦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响霸读鹊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格桨雹毖,在此提出表扬日。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒顿,或许在两年前毯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准荤驾扁,然而随着技术的进步孟倦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烦虫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力距,其中就包含奥迪R8衬。于是论胳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱袖弘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒傻凹馆,然而它的提升还不止这些陇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动湾革摔,更换了全新样式的LED前大灯苯碘垒,眼神更加犀利亩讥敦,尾灯的LED灯带也发生了很大变化海脯,但我依旧很怀念老款车型的设计烘惕拇,目光凶狠又容易让人接受纶,新款车型的大灯尽管科技感更强块,但略微缺乏眼前一亮的感觉汞叙唐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瓷呸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠遁,如今又恢复三道杠的设计溃。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酵淋蚀,大多数人并没有注意到这一微妙的变化屑搅胚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事呜嚼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果洗埔腥。此外盒涩趟,尾部排气管的造型也有变化乳,新款R8采用了圆形排气管配赤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调歌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成孝,排气声浪十分震撼阔写筋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式潞,加入了红色的菱形块设计炔粪险,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狭唉蟹。" "  作为自主品牌中的翘楚裳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高类来理,凭借可以比拼合资车的出色品质泡,以及丰富的功能配置苏梳,上汽荣威品牌获得了更多的关注箱。而旗下最为畅销的车型550枢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下峨,进而发力推出了新款车型芦姑。涡轮增压与双离合的搭配组合拒,现在已经不再是合资品牌的专属优势菏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗桨。   全新550在设计上的改变膳某,其实并没有达到颠覆性的地步厂局,很多熟悉的元素仍旧得以保留沉蒲沉,但对于细节设计的改变驹抱毕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液毕。对于这款相对年轻化的产品来说伟,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素袖诗顺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯筷蔼,就是对于这个问题给出的最佳答案邦谁峡。   至于尾部的改变培歼故,全新550同样给出了相对应的答复尉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计卷邓拴,相比之前的分体风格敝痛坟,这样的设计就要顺眼了不少檬柏,并且所营造出的动感效果也大幅提升亮。圆润的造型设计钢,让全新550在视觉表现上平易近人惟荚插,没有浮夸的线条勾勒愤,也没有复杂的部件布局醇。   本文导航锻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力锈芳,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题澜红坍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据冈哭松,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据俗拢,但在上海汽车眼里勒捐,以上的内容似乎已经成了陈年老调德施扳,一款足够智能洗瓢,智价比够高的车庆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车门。随之诞生的颗涡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嘿,在经过近4年的进化过程中帕拆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化时夺,如今呈现在我们面前的豪胚,已经是具备国际水准的一线产品忿物。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0豪。相较之前的系统糖面孺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能伸亢烂,操作也更为便利腐滴,相信会给我们带来全新的行车体验蔬悸挖。 本文导航贪身:" "  当您游走在欧洲的大街小巷分,会看到各式各样的旅行车晨,但是在国内旅行车却成了稀有动物猴,由于对汽车文化的不同搓靡,国内的旅行车市场比较有限穷竭。在记忆中举,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车令,比如桑塔纳旅行车廊卫、马自达6 旅行车疮、凯越旅行车等等舒,但是它们都遇到了相同的问题贬线,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中锰,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”楷皆虑,根本不符合国人的审美标准杠伴。其实邢,从功能与实用性的角度来讲绊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蠢矮闹。为了证明这个观点古旗,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称颓池:A4 Allroad)伴枪,与它直面对话的是国产奥迪Q5散宋。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈犀鞍限,作为SUV 车型超偏,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实拌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”步拔,真正的A4旅行车